公车使用管理制度

公车使用管理制度

公车使用管理制度篇1

第一章总则

1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

3、公司人事行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章车辆的使用

4、公司各部门因公需要用车的，应事前向人事行政部提出派车申请，并在人事行政部填写《用车登记表》，注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数、等信息，人事行政部部依据业务的重要性顺序派车，不按规定流程进行有车登记的，人事行政部责人有权拒绝派车。

5、车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话通知人事行政部负责人同意，并在回公司交车时后到人事行政

部补签《用车登记表》，交行政部存档。

6、人事行政部负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后深圳的原则。

7、车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

第三章车辆的停放

8、公司所有车辆钥匙由人事行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。

9、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

10、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经人事行政部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。

第四章费用管理

11、公司人事行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、门店使用公司车辆需按正常程序进行。

12、燃油费用管理：

（1）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。

（2）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到人事行政部登记领取；

（3）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；

卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。

13、维修保养费用管理：

（1）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养；

（2）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报人事行政部负责人统筹安排；

（3）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经人事行政部责人审核，报董事长批准后，方可送修；

（4）车辆损坏的零部件可自行修复的，由人事行政部统一采购并予以换修，以降低修车费用；

（5）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在

不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销；

（6）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。

第五章事故处理

14、一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向公司报告。

15、凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。

16、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，人事行政部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。

17、因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：（1）我方车辆负全责时，驾驶人员承担50%的费用；

（2）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担30%的费用；

（3）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担10%的费用；

（4）我方车辆负次要责任时，驾驶人员无须承担任何费用。

（5）我方车辆无责任时，驾驶人员无须承担任何费用。

18、凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：

（1）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，驾驶人员停职停薪或调离岗位；

（2）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对驾驶人员罚款50元并在公司大会上作出检讨；

（3）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，驾驶人员在公司大会上检讨。

（4）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。

第六章驾驶人员守则

19、所有车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，熟悉各项交通法规，服从交通民警的指挥和检查，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。

20、驾驶人员必须具有驾照并随身携带，出车时一定要保证证件齐全；严禁将车辆交无证人员驾驶。

21、驾驶人员要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；驾驶人员平日应注

意休息，不准疲劳驾驶，严禁酒后驾车。

22、驾驶人员必须随时掌握车辆完好状况，对各部件的磨损程度要准确掌握并及时汇报，对油、电路、刹车、转向、传动等关键部位要及时检查；如有异常应及时更换零部件、加注机油等，保证车辆的正常运行。

23、驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

24、车内严禁吸烟，如有乘客需吸烟的，驾驶员应予以劝阻；

25、所有驾驶人员应严格执行考勤制度，按正常上下班时间待命出车，若临时有事离开必须向人事行政部请假，不能出勤时也应提前填写《请假申请单》，按程序办理；若驾驶人员不听从安排、耽误公事，情节严重者给予开除处理。

26、驾驶人员及副驾驶位置上人员在车辆行驶前必须系好安全带，否则司机不得行驶。

27、驾驶人员应爱岗敬业、端正驾驶作风、遵循职业道德：

（1）做到礼貌用语，不得私自散布谣言、打听消息、攻击他人长短、宣泄私愤。

（2）不得打探领导行程安排或泄露行程，不得散布车上人员交谈的内容。

（3）对所接待客户提出的问题，涉及到公司业务核心机密或

公司领导私人信息的，应予以回避。

28、未经乘车人员同意，驾驶人员不得擅自打开音响和空调系统；空调使用应在当天气温值于28度以上或10度以下方可开启。

29、夜间、大风、雨雾冰雪天气情况下出车的，驾驶人员应检查好车辆各部分机件和油、水、电路等车况，发现问题及时处理，严禁在车况不佳的情况下出车；途中应严格控制车速，密切注意信号变更及交警管制措施。

30、驾驶人员执行外派任务时临时发生身体不适的，应将车辆平稳停在安全区域内，并立即通知行政部，妥善安排后续工作后，立即就近诊疗。

31、驾驶员执行出省外派任务时，单程距离超过100公里的，应在途中合理进行短暂休息，并检查车况；单程距离超过200公里的，应每间隔1小时进行合理休息并检查车况，严禁持续疲劳驾车。

第七章相关奖惩

32、公司为所有专职司机设立安全无事故奖：

（1）安全无事故需满足三个条件：没有出现保险理赔；公司没有出资赔付；即便出险，但事故无责任。

（2）安全行车无事故连续累计满一年的，奖励1200元；第

二年连续全年无事故的，奖金再加200元；以此类推，连续累计无事故则每年加200元。

（3）期间若专职司机驾车出现意外事故，则累计全部归零，重新开始计算。

33、公司驾驶人有以下情况者，一经核实，公司将给予处罚：

（1）未经批准出车者，处罚100元。

（2）未经批准将车交由他人驾驶者，处罚100元。

（3）酒后驾车但未发生事故者，处罚200元。

（4）未经批准将车停放规定点之外者，处罚50元。

34、驾驶人出车过程中所造成的违章行为受到交警部门处罚的，公司将按以下比例对驾驶人进行处罚：

（1）因公务用车的.情况下：

①闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分由公司承担；

②违停、超速、违规变道、闯单行线等违章行为的，驾驶人承担交警罚款的50%，其余部分由公司承担；

③驾驶人首次到外地城市发生除闯红灯以外的违章行为的，可以免于处罚；

（2）因私人事务或外单位人员用车的情况下：

①闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分

由用车人承担；

②违停、超速、违规变道、闯单行线等违章行为的，驾驶人承担交警罚款的50%，其余部分由用车人承担；

③驾驶人首次到外地城市发生除闯红为以外的违章行为的，可以免于处罚，所有罚款费用由用车人承担。

第八章附则

本制度的解释权归云南百函装饰工程有限公司所有，对于公司以外人员用车的，尽可能的将本制度提前告知对方。

35、本制度未尽事宜，可根据实际情况进行修改。

36、本制度自20__年10月28日起执行。公车使用管理制度篇2

为加强公车管理，保证行车安全，特制定本办法。

一、公车仅限于公司公务活动。严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动。

二、鉴于车辆状况，公车原则上只限于__市内行驶，严禁公车市外长途驾驶。

三、各部门因公务用车需填写用车申请单，经部门负责人审核、报公司领导同意后方可用车。

四、法定休息时间无公务时，公车应在本单位指定地点停放，任何人不得擅自使用。

五、驾驶人员要经常检查车况，发现隐患要及时报告并处理，严禁车辆带“病”行驶。

六、车辆正常检修，应事先报公司领导批准。

七、驾驶人员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶人员本人承担全部责任。

八、员工个人一般不得擅自借用公车，不得利用公车学习驾驶技术。

九、公车的日常保养、修理、保险及税费办理等事宜由综合管理部具体负责。

十、本办法由_公司综合管理部负责解释。公车使用管理制度篇3

一、职责划分

1、矿车、材料车属机电设备管理范畴，由机电科负责对现有的矿车、材料车进行建帐、监督、考核和管理，确保安全运转;平板车属综采设备管理范畴，由机电科负责发放、回收和维修，并对平板车使用单位进行日常考核管理工作。

2、运输队是矿车、材料车的使用、维修和现场控管单位;要协助机电科加强对所属矿车的使用和管理，以满足我矿的生产用车需要，并负有对全矿各用车单位进行协助、监督、控制和管理

的责任。

3、调度室是生产指挥调度中心，要根据生产需要，对矿车的使用进行合理调度和协调，确保矿车的安全合理使用。

4、机电科负有的矿车管理责任，要不定时的对整个矿车管理工作进行监督检查，定期抽查矿车使用情况，并根据矿车使用及管理情况对上述管理部门进行监督考核。

二、管理规定

1、新购进的矿车、材料车到货后，由机电科会同运输队组织相关部门进行验收;验收不合格的.矿车，不得投入使用。

2、新购进的矿车、材料车投运前，由运输队对所属的每辆矿车进行统一编号、建卡。机电科(设备组)同时建账并将其纳入管理。

3、由机电科会同运输队对现有矿车、材料车进行全面的清查，对无号、重号的矿车重新建卡、编号;存在缺碰头、少轮对、销子闭锁装置失效、轮对不转或转动不灵活的车辆要及时修复，确保矿车安全使用。

4、用于矿车的联接装置(插销、连接环)，必须是具有资质厂家生产的合格产品。并按《煤矿安全规程》的有关规定，对联接装置定期做探伤、拉力等试验，试验不合格的，一律禁止使用。

5、为保证在用矿车合理调配和使用。各单位应提前制定用车

计划，经调度室审批后，由运输队按计划进行调配。少量临时用车，由各单位直接向运输区申请,并现场办理用车手续。未经批准私自用车的，每次罚责任单位1000元。公车使用管理制度篇4

一、目的

为了规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制订本管理办法。

二、管理部门及人员

公司指定综合部为公车管理部门，负责对车辆使用情况进行管理，具体包括：公司用车事宜记录、车辆里程数油耗统计、车钥匙及行车证的保管及交接。

三、用车管理

1、公司车辆仅作为工作用途，严禁公车私用。

2、各部门因公外出申请用车，应填写《车辆使用登记表》明确时间、地点，并由部门经理审核批准。长途出差用车，应提前一天提出用车申请，综合部按照申请先后次序及工作重要性调整调度。

3、用车申请应在工作时间提交办理，如遇特殊情况时，用车申请人可电话请示公司负责人，综合部在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。

4、申请人用车前须检查车况，比如水、油、润滑油等是否满足用车条件。

5、申请人用车完毕后，应及时填写《车辆使用登记表》，办理车辆移交手续。

6、申请人还车时，应将油箱加满或至少保证半满状态，并将车辆停放在指定停车区域，车内外应保持清洁。

7、公司车辆必须当天归还，车辆不得在外过夜。用车人因特殊原因未能按规定时间将公司车辆交回的，须电话通知车辆负责人，并在移交时补办相关手续。

8、能够乘坐公共交通车辆解决的`问题，不宜申请使用公司车辆。

9、驾驶公司车辆的员工须将驾驶证复印件报综合部部备案。

10、公司车辆应由申请人驾驶，不得借他人使用。

11、用车申请人应遵守《道路交通安全法》，安全驾驶公司车辆。违反交通法规受到的罚款，由用车申请人或部门承担相应责任（综合部负责定期查询公司车辆违章记录并落实相关责任人）；若发生交通事故，应及时办理维修与保险理赔并报公司综合部，如负有全责或主要责任的，据情节轻重当事人负损失的10—20%的经济赔偿。

四、此规定自20__年8月1日起执行。公车使用管理制

度篇5

第一条、车辆管理与使用

一、全院车辆由行政办公室统一管理与调配，所有车辆只负责全院的公务用车。

二、行政办公室负责车辆的保养、维修、油料、保险以及对驾驶员的安全教育等事宜。

三、车辆责任落实到个人，并与主管领导签订安全责任状。

四、车辆必须做到入库或后院停放。

五、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。

六、不允许公车私用。

七、本院人员用公车应填写〈车辆使用登记表〉向行政办公室申请调配，不按规定办理申请，不予派车。

第二条、车辆费用管理

一、车辆油料管理

1、全院车辆用油实施刷卡加油，行政办公室管理油卡，做好每次加油总价钱登记，并详细记录本次加油前车辆行驶里程。

2、控制耗油量，无特殊情况不得用现金加油，如长途出车需在外加油，由乘车领导或同行人签字。

二、车辆维修费管理

1、驾驶员发现车辆有问题后应及时报告，经行政办公室检查

核定后，方可去指定修理厂进行维修。

2、车辆如需美容、补胎、换胎、装饰等，驾驶员应先进行询价比对，经行政办公室核定确认后，方可进行更换与维修。

第三条、违规与事故处理

一、凡因公出车发生交通事故，必须及时上报分管车辆领导，不准私自了结，未经批准擅自处理者，一切损失自负。

二、以下行为属违规行为：

1、使用公车外出旅游或进行娱乐等活动；

2、使用公车办理私人事宜；

3、其它违反公车使用管理规定的.行为。

三、如有违反以上条、例，与年终考核挂钩。

第四条、驾驶员岗位责任制

一、驾驶员上班时间不允许做与工作无关事宜。

二、驾驶员上班时间不得饮酒

三、驾驶员未出车时应留守单位待命。

四、驾驶员要严格遵守交通规则和操作规范，服从管理，优质服务，做到“安全驾驶、准时出车、节约油耗、遵守纪律”。

五、驾驶员应对车辆做到勤检查、勤擦洗，加强对车辆的维护与保养，使车辆始终保持最佳运行状况。

六、驾驶员之间不得随意交换车辆驾驶。

七、遵守按时打卡、良好纪律、保守机密。

八、经鉴定由于驾驶员维护不及时，使用不当而造成的车辆损坏（如缺机油等造成发动机损坏）时，由驾驶员承担相应赔偿责任。

第五条、本制度由20__年4月15日起施行，由行政办公室负责解释与修改。公车使用管理制度篇6

根据市委、市政府践行群众路线对公务用车的要求，结合我局实际情况，经局务会研究决定，制定如下公车使用管理制度。

一、车辆使用

1、本单位的车辆为工作用车，统一由单位办公室负责调度并填写派车单，通知出车。

2、各部门工作用车应提前告知单位办公室，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的.，需经单位领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据单位办公室的安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。

5、本派车单由申请用车部门填写后送单位办公室签字确认后

交指定驾驶员，驾驶员凭此单出车，收车后由驾驶员及时交回单位办公室存档。

二、车辆的管理

1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向单位办公室和车辆主管报告，经单位领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。

三、奖惩

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由

当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。公车使用管理制度篇7

为切实加强公车管理，规范公务用车的派遣、使用、维修、保养、处置等行为，努力提高公务用车使用效率和服务质量，结合工作实际，制定本管理制度。

一、适用范围：

劳动保障大队：行政执法用车三辆

各基层所（分局）：业务用车各一辆

二、车辆使用

（一）公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。

（二）各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。

（三）用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表

（见附件）并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车（车辆加油、修理要事先告知公车管理员）。未经出车审批程序出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的，事后要及时补办出车手续）。出车登记表由公车管理员存档。

三、车辆管理

（一）严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。

（二）严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。

（三）车辆维修必须到定点维修点维修（除外出用车等特殊情况外），车辆维修保养时驾驶员要向本单位报告，经负责人同意后进行维修。维修发票、清单需驾驶员签字认可，并经本单位公车管理员核实。

（四）公务车辆应按规定停放。出车在外临时停车应安全停放车辆，出车返回后必须在指定地点停放车辆。如特殊情况需在外停放，须经车管负责人同意后方可停放，并确保泊车安全。严禁将公务用车停放在餐饮、洗浴、歌厅等娱乐场所。

（五）“GPS监管平台”由办公室负责申请、机关纪委（巡察办）负责监督管理，适时查询、监控行车状态（行驶区域、车速、油耗、停车地点等），并及时纠察、记录违规情况，确保车辆运行规范、安全。

（六）所有车辆全部使用政府采购IC加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油。

四、驾驶员职责

（一）驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

（二）驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

（三）驾驶员必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。凡违反交通规则和操作规程被罚款或造成经济损失的，一概不予报销。

（四）凡车辆发生交通事故的`，驾驶员应立即停车报警（交通事故122、医疗救护120）、进行应急处理（抢救伤者或撤离人员、保护现场、设置警戒标志等），并及时向本单位负责人报告并说明情况。

（五）车辆与驾驶人员相对固定，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

（六）驾驶员要注意车辆年审和保险到期时间，在到期日之前向办公室报备并办理车辆年审和保险手续。

五、监督问责

有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：

（一）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的。公车私用经发现查实，当事人个人承担机械

公司车辆使用管理制度(10篇)

公司车辆使用管理制度(10篇) 公司车辆使用管理制度1 为加强公司公务车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。 第一条、车辆管理 1、公务车辆的调度、维修、保养、加油、审验年检、保险等由公司办公室统一管理；办公司主任负责车辆调度。车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作。油料管理员负责车辆油料管理工作。 2、每辆公务车均责任到人，由指定司机负责该车辆的维护保养、安全检查、验车年检、规费缴纳、台帐登记、费用报销工作，原则上不得由他人代理。上述责任列入司机岗位及办公室相关管理岗位绩效考核目标，并严格执行考评，根据考评结果奖惩。 3、按照大队《关于加强公务用车有关纪律的通知》规定，公司车辆严格实行下班入库制，所有车辆停放在地下车场指定车位。出差要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 4、节假日、冬休期间根据工作需要安排值班车辆，其他车辆一律停用归库。特殊情况用车必须经大队主管领导、大队安全科同意方可启用。 第二条、车辆调度和使用 1、车辆调度实行先急后缓，先远后近，统筹安排，保证工作需的原则。 2、公务用车实行派车制度。由用车人向公司领导或办公室提出申请，由办公室主任统一进行安排、调度。出野外、出差的填写派车单并报大队安全科备案。市内短途用车不开派车单。 3、严格执行车辆路单制度。由司机登记车辆运行时间、目的地、公里数等信息，出车任务完成后由用车人签字确认。缺少用车人签字、行驶里程与派车任务明显不一致的，需由司机进行文字说明。 4、司机必须按办公室通知的派车任务、路线出车，不得擅自改变，否则产生不良后果由驾驶员负责。 5、驾驶员驾驶公务车发生交通事故，根据交警部门认定责任，除保险理赔部分外，他人或公司还有损失的，由驾车人员全额赔偿，且驾驶人当月考核不合格。 6、司机因自身保管、保养不当等造成公务车辆被损或机械故障的，承担保险理赔不足部分的损失，且当月考核不合格。 7、驾驶员擅自将公务车交给他人驾驶，当月考核不合格；若交他人驾驶发生责任事故造成车辆损坏时，还应承担保险理赔不足部分的损失。

单位公车使用管理规定(4篇)

单位公车使用管理规定 一、总则 1、各种车辆归本单位所有，其资产及使用管理由单位机关办公室统一登记、统一管理、统一调派(定向配置车辆除外)。 2、单位车辆管理部门要本着“为单位服务、为业务服务”的宗旨，对申请派车的单位(部门)或个人要热情周到、妥善安排、明确答复、及时派车，若派车确有困难时，应如实说明原因或提出其他变动建议。 3、为保障单位领导随时开展工作和处理紧急事务，实行专车专用。 4、定向配置车辆相对固定,由用车单位(部门)责任人负责日常管理和调派，但必须按照此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，服从单位领导因需要临时派遣。 5、单位分管主任负责指导和协调有关车辆使用和管理的重大问题。 二、用车程序与要求 凡动用单位车辆(除中心领导和特殊情况用车外)，原则上必须先申报、登记，经机关办公室上报主任批准方可出车。必须按“四个保证”和“两项制度”的要求作出安排。 (一)“四个保证” 1、保证单位紧急公务或特殊情况用车。在本县范围内，如果情况(公务)紧急，直接电话告知车辆管理人员即可出车。如果临时无车，也可以先打出租车，相关费用待事后由机关办公室核实经主任签批后,到财务科报销。 2、保证单位领导工作用车。单位领导用车按照有关规定执行，不实行登记制度和派车单制度，确保随时随地工作用车。

3、保证市场检查工作用车。属本单位统一组织的安全检查、专项督查和工作会议等工作，由机关办公室统一安排车辆。其他会议、公差或同时多路出差，原则上乘坐火车、客车或公交车等交通工具。 4、保证单位机关在县内的公务和事务用车。 属上述“四个保证”范围之内的事项一般应当派车，在现有车辆不能同时做到“四个保证”时，按照“先急后缓”的原则予以保证，顺序如下：紧急公务或特殊情况用车—单位领导工作用车—检查工作用车—市区内公务和事务用车。 (二)“两项制度” 1、用车登记制度(适用于本系统各单位、部门在市内短时用车)。需用车的单位(部门)或个人，应提前告知机关办公室车辆管理人员，经分管主任同意后在《用车登记簿》上进行登记，载明时间、事由和地点然后出车。如果公务或事务较紧急也可以先出车后登记。 2、派车单制度(适用于本系统各单位、部门县城内用车时间超过一天以上或者超出太和县辖区用车)。需用车的单位(部门)或个人，原则上须提前半天填写派车单，说明事由、出车时间、到达地点等，经单位主任审批后，由机关办公室车辆管理人员凭单派车，无派车单原则上不派车。 三、车辆维修与保养 1、途中维修。外出执行任务的车辆发生故障，需要进行临时维修时，应事前电话报经单位主任同意后方可维修，归队后由乘车人证明，机关办公室验收后予以认可并补办相关手续。 2、在市区内维修(保养)。在市区内维修(保养)应事前填写报修单，由分管主任审核后报单位主任审批，经批准后凭报修单到指定维修点进行维修(保养)。送修时，必须有中心两名人员在场;维修时，驾驶员应尽量在场监督维修;维修好后，驾驶员对修理项目及质量在维修结算单上签字认可。维修经费由机关办公

公车使用制度(推荐5篇)

公车使用制度（推荐5篇） 1.公车使用制度第1篇 一、管理总则 1、目的：为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车效率，加强对公务用车的管理，做到公司车辆统一安排、统一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。 2、范围：凡本公司驾驶员管理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。 3、可使用车辆： 1)公司车辆，丰田凯美瑞; 2)有油补的私家车。在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。 4、权责：车辆由行政中心主管、用车部门或用车人监管。 二、驾驶员管理办法 1、必须遵守公司的一切规章制度。 2、必须严格遵守交通规则。 3、必须服从行政中心统一调配并做到及时出车。如有出车任务应立即执行。 4、无出车任务时应做到如下几点： 1)做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全; 2)做好油料准备工作; 3)准备工作做好后、一律在指定位置里待岗;不得到处游走、串岗，以影响公司形象或影响他人工作;不得在车内、休息室及其它地方打牌、高声聊天、吸烟、饮酒等; 4)不得借故随意外出或无《派车单》时将车辆开出公司; 5)手机要保持24小时畅通。 6)以上条款如有违反则每次处罚20元;一月累计违反3次或一次造成影响严重的予以辞退，并扣除当月工资。 5、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必须停放公司或指定位置。否则，每次处罚50元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。 6、不准公车私用、不准擅自借车给他人使用、不准将车辆给他人驾驶、不准中途带人带货搞收入。否则，予以辞退。 7、车辆所有手续、证件、工具、钥匙和附件等应妥善保管，不得遗失。 8、注意职业礼仪，要时时处处维护公司的利益和声誉，要严守公司秘密。 9、上下班均应打卡。如公务在外或接送领导确不能按时回公司打卡者，回司后应填写《未打卡说明》，并由用车人签证。

公车使用管理制度

公车使用管理制度 公车使用管理制度篇1 第一章总则 1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。 2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。 3、公司人事行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章车辆的使用 4、公司各部门因公需要用车的，应事前向人事行政部提出派车申请，并在人事行政部填写《用车登记表》，注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数、等信息，人事行政部部依据业务的重要性顺序派车，不按规定流程进行有车登记的，人事行政部责人有权拒绝派车。 5、车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话通知人事行政部负责人同意，并在回公司交车时后到人事行政

部补签《用车登记表》，交行政部存档。 6、人事行政部负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后深圳的原则。 7、车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。 第三章车辆的停放 8、公司所有车辆钥匙由人事行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。 9、未出车时，车辆应停放于公司办公楼停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 10、无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定公司办公楼停车场，未经人事行政部同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。 第四章费用管理 11、公司人事行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、门店使用公司车辆需按正常程序进行。

公司公车管理制度(5篇)

公司公车管理制度 第一条为了规范公司车辆及现阶段员工私车的调用和管理，特制定本制 度。 第二条日常车辆管理 1、公司所有办公车辆(领导专车除外)均由行政人事部统一管理、调 配。 2、每部公车的钥匙、证照由指定的司机保管，并负责日常驾驶、检验、 维修和保养。 3、司机须严格遵守交通规章，证件齐全、有效，确保行车安全，所有 违章罚款均由当次司机承担；若正常行驶发生交通事故的，按章处理、损失分担；属公车私用的，一切损失由用车人承担。 4、司机下班后，必须将车辆停靠指定安全范围并做好防盗措施；末经 公司批准不得私用或借于他人，如出现丢失或刮擦等情况视情节承担赔偿责任并从重处罚。 5、公司员工私车用于公务的，须在公司行政人事部登记备案；公司负 责承担私车在公务使用中产生的加油费、路桥费等相关费用，并承担交通事故风险。 6、私____用属于长期性质的，视同公司公车管理；公司按相关规定每 年每车给予支付一定数额的使用费(含折旧、保险、常规保养等)。 第三条车辆加油 1、公司车辆每次加油时须由司机做好《车辆加油登记表》，并经用车 人签字，有配备加油卡的不得用现金加油，如发现一次不登记或有卡用现金加油者罚款____元；

2、因没有加油卡对应的站点等特殊情况必须用现金加油的，须报公司 行政人事部或对应领导批准，且每次加油不得超过____元(智期私____用除外)。 3、司机出车回来后，及时到行政部填写《公务出车登记表》，并凭《车 辆加油登记表》及加油站开具的现金____，经行政人事部负责人签 字确认后，财务部给予报销。 4、车辆管理员负责不定期对《车辆加油登记表》进行核对，上网查询 加油时间、地点等是否一致，如不符处罚当事人每次____元。 第四条车辆使用 1、公司领导、各部门工作用车必须提前到行政人事部申请，并说明用 车时间、人员、事由及行程；对于同方向、同时间出车的，要尽量安排合用。 2、申请派车流程： 用车人填写《派车申请单》→所在部门负责人签字→报行政人事部审批→指定专职司机、车辆→按行程出车→回公司填写《公务出车登记表》。 3、司机要严格按照派车单要求出车，不得随意换车、换司机或改变行 程；有变动的须经行政人事部或公司对应领导批准。 4、司机在外派出车期间应安全驾驶、热情服务、保守____，严禁酒后 或疲劳驾驶；行车中负责车辆检修、加油、保养，并保持通讯畅通，发生事故及时报公司管理员协调处理。 5、正常上班时间以外非因公在途、接送客户等特殊情况，应确保司机 休息时间。 6、员工私人用车，需经总经理批准，一切费用自理。 第五条车辆维护和保养

2023年公司公车使用管理规定大全(19篇)

公司公车使用管理规定篇一 第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。 第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆;以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。 第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章车辆的使用 第四条公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后(部分车辆须由董事长签字批准)，依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。 第六条车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。 第七条车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。 第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。 第九条每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认;行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。 第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝; 第十二条原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。 第十三条凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方

公车管理制度(精选10篇)

公车管理制度 公车管理制度 一、制度目的 为规范公司公车使用管理行为，提高公车使用效率，节约公司资源，制定本制度。 二、范围 本制度适用于公司所有公车的管理，包括出车申请、使用、保养、加油、维修、保险等方面。 三、制定程序 本制度由公司领导小组审定并下发，各部门负责人和公车驾驶员必须遵守执行。 四、制度内容 1.公车使用范围 公司公车仅限于公务用车，不准用于私人事务和个人私利。 2.公车使用申请 每次出车前，驾驶员必须提前向公司相应部门进行出车申请，并经过公司领导部门批准后方可使用车辆。 3.公车使用原则

公司公车使用应遵循以下原则： (1)优先考虑企业公务需要； (2)考虑车辆使用效率，尽量合理安排车辆出行； (3)考虑乘车人员的安全和舒适； (4)严禁涉嫌违法活动。 4.公车保养维护 公司公车每年定期进行保养，包括机油更换、轮胎更换等必要维护；驾驶员应做好日常使用和保养，并汇报车辆状态和需要保养更换的部件。 5.公车加油管理 公车加油应按照国家相关标准计量加油，驾驶员要妥善保管好加油卡和缴费凭证，核对加油金额和保存发票记录。 6.公车维修管理 公司公车出现故障需要维修时，应及时报告相关部门，经有关部门审核后，向外指定的维修单位进行修理。 7.公车保险管理 公司公车应及时购买保险，将购买保险记录保存到车辆档案中；驾驶员在使用公车时必须严格遵守交通安全规定，如发生事故必须及时报告公车管理部门。 8.责任追究

对于违反管理制度的公车使用人员，将依据公司有关规定，进行相应的考核和处理。 五、法律法规 本制度符合中国法律、法规及公司内部政策规定，其中涉及到的法律法规有《劳动合同法》、《劳动法》、《劳动保障监察条例》、《行政管理法》以及有关企业公车使用管理规定等。 六、执行程序 本制度将由公司负责公车管理的部门进行执行，对于违反制度的公车使用人员将依据公司有关规定进行处理。 七、制度名称 本制度名称为《公车管理制度》。 八、制度更新 随着国家法律法规及管理制度的变更以及公司内部的需要，本制度将按照需要进行更新和修订，并及时通知公司各部门和公车驾驶员，确保制度的有效执行。

公司公车管理制度(5篇)

公司公车治理制度 第一条为了标准公司车辆及现阶段员工私车的调用和治理，特制定本制 度。 其次条日常车辆治理 1、公司全部办公车辆(领导专车除外)均由行政人事部统一治理、调 配。 2、每部公车的钥匙、证照由指定的司机保管，并负责日常驾驶、检验、 修理和保养。 3、司机须严格遵守交通规章，证件齐全、有效，确保行车安全，全部 违章罚款均由当次司机担当；假设正常行驶发生交通事故的，按章处理、损失分担；属公车私用的，一切损失由用车人担当。 4、司机下班后，必需将车辆停靠指定安全范围并做好防盗措施；末经 公司批准不得私用或借于他人，如消灭丧失或刮擦等状况视情节担当赔偿责任并从重惩罚。 5、公司员工私车用于公务的，须在公司行政人事部登记备案；公司负 责担当私车在公务使用中产生的加油费、路桥费等相关费用，并担当交通事故风险。 6、私用属于长期性质的，视同公司公车治理；公司按相关规定每 年每车赐予支付肯定数额的使用费(含折旧、保险、常规保养等)。 第三条车辆加油 1、公司车辆每次加油时须由司机做好《车辆加油登记表》，并经用车 人签字，有配备加油卡的不得用现金加油，如觉察一次不登记或有卡用现金加油者罚款元；

2、因没有加油卡对应的站点等特别状况必需用现金加油的，须报公司 行政人事部或对应领导批准，且每次加油不得超过元(智期私用除外)。 3、司机出车回来后，准时到行政部填写《公务出车登记表》，并凭《车 辆加油登记表》及加油站开具的现金，经行政人事部负责人签 字确认后，财务部赐予报销。 4、车辆治理员负责不定期对《车辆加油登记表》进展核对，上网查询 加油时间、地点等是否全都，如不符惩罚当事人每次元。 第四条车辆使用 1、公司领导、各部门工作用车必需提前到行政人事部申请，并说明用 车时间、人员、事由及行程；对于同方向、同时间出车的，要尽量安排合用。 2、申请派车流程： 用车人填写《派车申请单》→所在部门负责人签字→报行政人事部审批→指定专职司机、车辆→按行程出车→回公司填写《公务出车登记表》。 3、司机要严格依据派车单要求出车，不得随便换车、换司机或转变行 程；有变动的须经行政人事部或公司对应领导批准。 4、司机在外派出车期间应安全驾驶、热忱效劳、保守，严禁酒后 或疲乏驾驶；行车中负责车辆检修、加油、保养，并保持通讯畅通，发生事故准时报公司治理员协调处理。 5、正常上班时间以外非因公在途、接送客户等特别状况，应确保司机 休息时间。 6、员工私人用车，需经总经理批准，一切费用自理。 第五条车辆维护和保养

公司车辆使用管理制度(通用12篇)

公司车辆使用管理制度（通用12篇） 公司车辆使用管理制度（篇1） 一、为切实加强公司车辆管理。 进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司 实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务 科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实 行统一调度。 2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保 证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放 在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

公务车辆管理制度

公务车辆管理制度 公务车辆管理制度（通用6篇） 在当下社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编为大家收集的公务车辆管理制度，希望对大家有所帮助。 公务车辆管理制度篇1 一、局机关车辆由办公室调派。 二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。 三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。 四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。 五、加油卡充值办法。一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车加油登记表作发票附件。 六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。 七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。 八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报jú长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由

公车使用管理制度(6篇)

公车使用管理制度 一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动，认真学习业务知识，不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。 二、实行坐班制，服从安排，搞好服务。遵守交通规则和操作规程，不开快车，严禁酒后开车，确保行车安全。 三、严格车辆管理。车辆外出由办公室统一调度，完成出车任务后要及时归队，车辆必须停放车库。未经领导同意，驾驶员不得私自出车。 四、加强车辆保养，做到勤检查、勤保养，发现故障及时报告、维修。车辆用油、维修由办公室负责审核后报分管领导审批。每季度公布一次车辆用油和维修情况。 五、驾驶员因公出车发生事故，根据交警部门裁定责任大小，经局党务会议研究，相应扣发福利补贴；未经请示私自出车发生事故，所有费用由个人承担，并追究其责任。 六、严禁公车私用，不准动用公车参加红、白喜事、钓鱼等活动，一经发现除追究当事人责任外，分管领导也要承担相应责任。 公车使用管理制度（二） 第一章总则 1、为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用公车，最大限度节约用车成本并对所有车辆的保养、维修进行管控，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

2、公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须持有合法驾驶证的人员。 3、公司行政人资部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章车辆的使用 1、各部门因公需用车的，应提前一天向行政人资部提出派车申请，并注明派车事由、用车时间、出车地点、预计公里数等信息，不按规定流程进行用车登记的，行政人资部负责人有权拒绝派车。 2、车辆借出需在行政人资部填写《用车登记表》，注明出发地/时间，目的地/时间，借出事由，记录出车里程数及归还里程数，核算使用里程数，并在回公司交车时到行政人资部补签《用车登记表》相关信息，如出现加油、违章、超速、违停、现场处罚、交通事故，应在备注栏注明，特殊情况应告知行政人资部，并提交相关资料至行政人资部存档，车辆出车期间临时改变计划应在同一申请下另起行标注途径地及相关事项。 3、行政人资部负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近的原则。 第三章车辆的停放 1、所有车辆钥匙由行政人资部统一保管，公务车辆在交车时，应将钥匙交还行政人资部；若次日执行事项早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙。

公务用车管理制度(7篇)

公务用车管理制度 为了进一步加强机关作风建设，促进公务用车管理，规范公务用车行为，提高公务用车的工作效率和服务质量，节约开支，杜绝____，根据省、市、区有关政策和规定，结合____实际，特制定如下管理制度： 一、公务用车日常管理制度 (一)本单位的公务用车严格按照在职在岗的人数控制用车编制和购置标准，按规定程序办理报废、更新手续，实行一车专人管理责任制，无特殊情况，不得随意变换他人管理。 (二)公务用车必须优先确保本单位领导公务用车，办公室其他人员确因工作需要，须事先请示领导同意方可用车。 (三)实行公休日封存管理制度，杜绝公车私用。公休日期间，公车必须封存在办公楼院内，交由门卫管理并进行封存登记。 (四)运行费用严格实行预算管理和定期公示制度。公务用车维修保养、保险、加油等费用纳入本单位年度预算计划，并在区采购办确定的定点服务供应商中按照本单位所需服务项目分别进行自由选择。车辆维修及保养前，司机应提交维修申请，注明维修事项，经领导同意审批后，方可维修保养，未经许可发生的维修保养等费用一律不予报销。办公室负责对公务用车每月的运行费用进行统计汇总，每个季度上报并按要求公示相关事项(公里数、油耗、维修费、保养费、路桥费、停车费等)。 二、公务用车司机的日常管理制度 (一)公务用车司机应加强学习，遵守工作纪律，服从单位的管理，确保领导日常公务用车，不得擅自出借公车给他人使用，若未经允许私自出借公车，由此造成的损失或发生的费用由司机和用车者个人分别承担。

(二)公务用车司机应牢固树立安全责任意识，提高服务质量，负责定期对车 辆进行维修保养，及时检查和消除隐患，确保车况良好和行车安全。 (三)公务用车司机应保证公务车辆内外清洁，注重单位用车形象。严格遵守 交通规则，严禁疲劳驾驶、酒后开车，乱闯红灯、乱停车等违章行为。 (四)公务用车司机应自觉遵守公休日公车封存管理规定，公休日期间将公务 用车停放在办公楼院内，由门卫看管，确保车辆停放安全。但公休日司机必须保 证通讯畅通，以备临时派遣公务。 (五)公务用车司机按规定定点加油、维修、保养。发生费用前，先向单位领 导提出口头或书面申请，经允许后方可进行，出具正规的税务____和费用清单经 证明人、审核人签字后，凭完备的报账手续据实报销，如遇单项费用明显超标 的，需由司机写出书面情况说明并酌情处理。 ____ ____年____月____日 公务用车管理制度（二） 第一条 总则 为加强对公司车辆与司机的管理，强化司机安全意识，促进安全行车，保证 公务用车，结合公司的实际情况，特制定本制度。 第二条 车辆的使用汇报 凡公司车辆，行政部应指定专职人员按月对车辆的使用情况、公里数、保 养、用油、损耗等进行登记，并根据各分公司(部门)每月____日前(逢节假日顺延)

公车使用管理制度(4篇)

公车使用管理制度 一、车辆使用 1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。 2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。 3、禁止公车私用。确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。 4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。 二、车辆的管理 1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。 2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。 3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。 4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。 5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。 6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。维修后将维修____、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。 三、驾驶员责任及职责

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。 2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。 3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。 公车使用管理制度（二） 第一章总则 第一条为加强农村公路管理，保障农村公路安全畅通，促进农村经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。 第二条本市行政区域内农村公路的使用、养护管理和路政管理，适用本条例。 本条例所称农村公路是指符合国家规定技术等级的县道、乡道、村道及其附属设施。 第三条市交通主管部门负责全市农村公路的统一管理。 章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县交通主管部门(以下统称有关县级交通主管部门)具体负责本行政区域内农村公路的管理工作。 历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内的农村公路管理工作由市公路管理机构和区人民政府按照本条例有关规定分工负责。 第四条市、县(市、区)人民政府应当加强对农村公路管理工作的领导，组织协调有关部门做好农村公路管理工作。

公车管理管理制度5篇

公车管理管理制度5篇 【第1篇】镇办公室公车管理制度 一、本单位车辆由镇办公室统一负责管理，统一调派，按先急后缓、保证重点的原则，确保镇班子和重要工作任务用车。 二、车辆外出(县外)公务活动使用实行派车单制度，驾驶员凭镇办公室派车单报销过路费或其它费用(包括办事处车辆)。因用车紧张需租用其他车辆的，由镇办公室负责统一安排登记，私自用车的不予核销。 三、驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》的各项规定，对违反交通法规受到罚款，由驾驶员负责，单位不予报销。驾驶员违反道路交通安全法律、法规，造成交通事故的，应根据公安机关交通管理部门的交通事故认定责任，对驾驶员作出相应处罚。 四、严格控制公车私用。车辆实行专人驾驶，定点维护保养。 五、驾驶员双休日及因事、因病请假的，车辆钥匙必须交镇办公室保管。在节假日、双休日确需工作用车的，需经镇办公室备案后方可用车。 六、日常车辆由驾驶员负责维护管理，车辆要做到车容整洁、车况良好，确保正常工作用车和行车安全。 七、油料由办公室统一管理，发放油料充值卡，实行专卡专用，不得擅自提供其它车辆使用。充值卡费用使用完后需充值，经镇办公室登记后，再进行充值，镇办公室应对公务车充值费用进行登记，以便全面了解车辆油料使用情况。

八、车辆需要保养和维修时需报镇办公室，保证维修费用清楚。 九、驾驶员将车辆交给非专职驾驶员或其它人驾驶，发生交通意外事故所造成的经济损失，全部由驾驶员和驾车人承担。 十、本规定自印发之日起执行，各办事处按照执行。 【第2篇】学校公车管理使用制度 学校公车管理使用制度 为规范学校公用车辆管理，保证工作用车需要，特制定本制度。一、总则 l.公用车辆管理坚持在校长领导下由办公室统一管理的原则。 2.公用车辆调派坚持合理性原则，优先考虑教育教学中心工作需要。 3.公用车辆使用坚持安全第一的原则。 4.认真落实上级"公车封存"规定。 二、车辆调派 1.各科室申请公务用，需提前到办公室登记，由办公室统一安排。 2、公务用车严禁私用。如遇特殊情况（如危重病人、学生急病等）可酌情处理。 三、驾驶员管理 1.驾驶员要忠于职守，服从安排。 2.驾驶员应做到遵章守纪，熟悉各项交通法规及车辆机械常识，勤检查，勤保养，严格遵守操作规程，正确驾驶车辆。每次出车必须提

公务用车管理制度范文(11篇)

公务用车管理制度范文 为加强市总工会公务用车(以下简称“公车”)管理，做好车辆保养维护，合理调配使用车辆，确保公务活动顺利开展，特制定本制度。 一、车辆登记制度 (一)公车必须建立和完善档案资料，并负责管理。 (二)公车档案应完整登记车辆的购置情况(包括购买时间、价格、名称、型号、编号、各种技术指标等)，年审、保险、证件以及车辆的使用和保养维护等情况。 (三)公车的年审、保险等情况统一由办公室安排，并做好登记。 二、车辆调配制度 (一)办公室是公车的主管科室，公务用车由办公室根据公务需要进行统筹，并负责调配安排。 (二)安排使用公车坚持以大事先用、小事缓用的原则，必须严格执行公事用公车、私事不准用公车的规定。 (三)使用人必须妥善保管好公车及相关证件。 (四)使用公车过程中，如出现意外情况，用车人必须及时报告，妥善处理。 (五)用车人不得将公车私自借给他人驾驶，否则，一经查实，查严肃处理用车人。 (六)公车加油，原则上使用油卡加油。若遇特殊情况需要现金加油的，必须开加油票据，经主管领导审核签字后，再由财会人员统一结算、入帐。 三、车辆维修保养制度 (一)法定节假日，公车应停放在市总工会机关院内。未经批准，不得在外停放。

(二)负责管理公车的人员应对属于本人管理的车辆(由办公室安排)进行保养 维护。 (三)需要维修的公车，由负责管理该车辆的人员及时将车送到规定维修点进 行维修保养。 (四)审批权限(包括预计所需经费和实际维修保养经费)按相关规定执行。 (五)公车维修保养后，须凭车辆维修保养清单及负责该车辆的人员和办公室 管理人员签字证明的发票，经相应领导审批后方可报销。 (六)公车的管理由办公人负责，定期检查公车的使用情况，并进行公布，接 受全体职工的监督。 四、本制度自发下之起起实行。 ____年____月____日 公务用车管理制度范文（二） 第一条 总则 为加强对公司车辆与司机的管理，强化司机安全意识，促进安全行车，保证 公务用车，结合公司的实际情况，特制定本制度。 第二条 车辆的使用汇报 凡公司车辆，行政部应指定专职人员按月对车辆的使用情况、公里数、保 养、用油、损耗等进行登记，并根据各分公司(部门)每月____日前(逢节假日顺延)提供的车辆费用及其他各种情况，两个工作日内编制车辆费用分析报告，上报总 经理审阅。 第三条车辆使用的等级安排

公车使用管理制度(通用10篇)

公车使用管理制度（通用10篇） 公车使用管理制度1 为切实加强公车管理，规范公务用车的派遣、使用、维修、保养、处置等行为，努力提高公务用车使用效率和服务质量，结合工作实际，制定本管理制度。 一、适用范围： 劳动保障大队：行政执法用车三辆 各基层所（分局）：业务用车各一辆 二、车辆使用 （一）公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。 （二）各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。 （三）用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表（见附件）并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车（车辆加油、修理要事先告知公车管理员）。未经出车审批程序出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的，事后要及时补办出车手续）。出车登记表由公车管理员存档。 三、车辆管理 （一）严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。

（二）严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。 （三）车辆维修必须到定点维修点维修（除外出用车等特殊情况外），车辆维修保养时驾驶员要向本单位报告，经负责人同意后进行维修。维修发票、清单需驾驶员签字认可，并经本单位公车管理员核实。 （四）公务车辆应按规定停放。出车在外临时停车应安全停放车辆，出车返回后必须在指定地点停放车辆。如特殊情况需在外停放，须经车管负责人同意后方可停放，并确保泊车安全。严禁将公务用车停放在餐饮、洗浴、歌厅等娱乐场所。 （五）“GPS监管平台”由办公室负责申请、机关纪委（巡察办）负责监督管理，适时查询、监控行车状态（行驶区域、车速、油耗、停车地点等），并及时纠察、记录违规情况，确保车辆运行规范、安全。 （六）所有车辆全部使用政府采购IC加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油。 四、驾驶员职责 （一）驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

公车使用管理制度(6篇)

公车使用管理制度 为了使学校公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及降低用车成本，特制定本使用管理制度。 第一条车辆管理与调度 1.学校公车由学校办公室对车辆进行日常管理和校内工作调度，明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人等，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。 2.学校专职驾驶员负责相关车籍资料、证件、保险等保管、车辆审验工作，车辆维修和维护、保养等。 3.车辆执行长途出车任务时，要服从调度，按时返回，如因特殊原因不能按时返回时，专职驾驶员应及时向学校办公室报告；长途出车回校后，专职驾驶员应及时向学校办公室报告，以便车辆调度。 4.学校公务用车未安排出车任务时，一律停放在学校指定车位。 5.学校办公室要建立车辆使用档案，详细记录车辆调度、维修、加油、三保、月初里程表数、月末里程表数。月底对每辆车的使用情况、维修情况、用油量、行车里程、百公里耗油等进行汇总，填写报表。 6.车辆的附带证件及相关资料除按规定由专职驾驶员随身携带外，其余均由学校办公室统一保管。 第二条车辆维护 1.专职驾驶员应每周定期对车辆进行检查、保养、维护，确保车况良好和行车安全。 2.车辆一律实行定点维修。车辆出现故障，专职驾驶员本人又不能及时进行排除者，应立即报告学校办公室，经核实原因

后，填写维修项目申报单，经学校办公室书面同意，到学校指定维修点维修，同时需由总务处管理人员随同。经指定维修点检验后，方可开具维修单，按规定程序进行维修。换件维修须将换下旧件交校办留存。不经允许私自维修者，所需费用一概不予报销。 3.校办与学校指定维修点定期将车辆维修费用进行校对、汇总，交由财务室结算。 4.长途出车途中，车辆出现故障，应及时维护，修理费用经随车领导签字后，交财务审核登记，按规定程序报销。 第三条车辆用油 1.车辆用油由学校办公室签单，车辆加油采用办理加油卡的方式进行，油卡由学校财务室办理、办公室负责保管，按实际情况由专职驾驶员领取并做好记录。 2.长途出差确需中途加油，须及时通知学校办公室，经批准后方可加油。出差归来，经学校办公室核准登记后，按规定程序报销。 第四条专职驾驶员的管理 1.严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。 2.不断加强理论学习和业务学习，不断提高专业技能和服务意识。按时认真参加学校组织的各项学习教育活动，注重思想修养，不断提高业务水平，牢固树立服从领导、安全第 一、优质服务意识，养成良好的驾车作风。 3.坚守岗位，服从调度，根据出车安排准时出车。禁止私自出车。 4.专职驾驶员出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。

公务车辆管理制度

公务车辆管理制度 公务车辆管理制度（精选5篇） 公务车辆管理制度1 第一条为加强全局公务车辆管理。 切实做到公车公用、合理调度、节约开支、保障行驶安全，特制订如下管理制度。 第二条局车队。 在市局办公室领导下，负责市局各单位（除吉州、青原分局外，下同）驾驶员日常管理工作，管理各单位的公务车辆，负责车辆统一调度和车辆的保养、维护、维修和安全。吉州、青原分局、市土地开发储备中心的车辆管理，由单位自行制定管理制度。 第三条局车队管理的范围是局机关全部车辆。 包括执法监察支队、地籍管理站（信息中心）、勘察规划队的车辆。驾驶员集中在局小办公楼一楼上班（执法监察支队的司机在支队办公室上班）。 第四条每辆公务车指定专职驾驶员一名，负责驾驶和车辆保养维护和安全。 非指定的专职驾驶员或其他人不得驾驶车辆，如有发现其他人驾驶车辆，扣除专职驾驶员当月的补助，经教育不改的，更换专职驾驶员；如他人驾驶车辆出现安全事故，由当事人和专职驾驶员共同负责，承担全部责任，赔偿全部损失，并对专职驾驶员按照有关规定进行行政处分。 第五条车辆管理与调度。 局机关车队车辆由车队队长统一管理和调度，驾驶员必须服从队长的领导及车辆调度。 （一）保证局长、副局长、纪检组长工作用车；原则上保证调研员、助理调研员和办公室公务、接待用车。 （二）局机关车辆相对固定使用，包括局领导、办公室、监察支队、地籍管理站、勘察规划队用车。

（三）局领导外出用车，应先与车队队长联系，由队长向驾驶员出具派车单。车队队长外出时，直接到局办公室分管副主任处领取派车单。如有紧急公务不能及时取得派车单，在回局后应及时补领派车单，并由补办人填写说明。执法监察支队、地籍管理站（信息中心）、勘察规划队需要用车，由单位负责人与车队队长联系，由队长向驾驶员出具派车单。没有派车单的用车一律不准报销汽油费和出差补助。局领导市区内用车不需派车单。 （四）各科（室）遇有特殊工作任务，确实需要用车的，必须事先书面报告，报局办公室主任批准，如办公室主任不在家时由办公室副主任批准后，由车队队长安排用车，并出具派车单。科（室）用车原则上使用分管领导相对固定的车辆。监察支队、地籍管理站、勘察规划队市内用车不需派车单，但必须报告车队队长，由队长统筹安排。 （五）驾驶员的差旅费（包括用车局领导的差旅费），由驾驶员每月底持派车单和有关票据结算，由车队队长审核签字，然后由会计审核报办公室主任、局领导审批。 第六条车辆维修和购买车辆配件。 （一）车辆修理和购买车辆配件、车内装饰首先由车队队长对车辆进行检查，据实提出具体的修理或确需购置配件的意见，书面报局办公室分管副主任审核，主任审批。并由车队队长会同局办公室分管的副主任和财会人员确定维修点和购买点。 （二）办理车辆维修的程序为：驾驶员向车队队长提出维修申请并说明维修项目――车队队长、办公室分管副主任对申请修理车辆进行核查，对确需进行修理的由车队队长、办公室分管副主任、驾驶员到维修点对维修项目进行核定，并预算修理费――办公室分管副主任、会计审核――办公室主任审批――队长按批准后维修项目通知驾驶员到指定的维修点修理――修理完后由驾驶员、车队队长、办公室分管的副主任、会计审核修理项目及修理费并签字（附审批意见单）――每半年统一由办公室、财务审计科组织有关人员到维修点进行结算，然后报办公室主任、分管办公室副局长按财务管理制度的规定审核或审批，支付修理费。 （三）购买车辆配件及车内装饰品（包括车胎、座垫等）的程序为：驾驶员书面提出购买报告――车队队长审核提出意见――报办公室分管副主任审核、办公室主任审批――队长按批准的购置品种会同驾驶员到市局办公室指定的购买点购买并签好单（附审批意见单）――每半年统一由办公室分管副主任、财会人员到购置点结算――分管办公室副局长按照局财务管理制度的规定审核、审批、报帐。 第七条车辆保险。