甲醇生产现状及市场分析(简版)

甲醇生产现状及市场分析

1.1 甲醇生产现状

最近几年，中国甲醇行业迅猛发展，产能增长速度远高于国际平均水平，截至2010年底，中国甲醇生产企业约-家，生产能力合计约-万吨/年，产量-万吨，开工率仅-%。

2011年，我国甲醇生产企业-家，总产能达到-万吨，甲醇产量达到-万吨，比2010年增长-%，超出预期；装置开工率达56.5%，比2010年增加18.5个百分点，但开工率仍偏低。

中国甲醇原料有煤炭、天然气、焦炉气，三者并举，以煤炭为主，这种原料结构原则上符合中国油气资源不足，煤炭资源相对丰富的国情。据不完全统计，2010年中国煤制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国天然气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国焦炉气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％。

近几年，中国焦炉气甲醇产能比例有所增长，从2008年的8.15%，上升到2009年的-%，2010年-%。2009和2010年中国新增甲醇装置中约1/3为焦炉气甲醇。

表1.1 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线）

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2010年中国甲醇企业维持大中小规模共同发展局面，据统计，截至12月底数据显示，中国甲醇产能在100万吨以上的企业有5家，分别为神华包头年产180万吨的甲醇装置、中海油建滔、内蒙古远兴能源、山东久泰能源及山东兖矿

集团；上述5家企业产能693

50-100万吨之间的有16家，合计产能1019万吨，占2010年总产能的24.7%。

表1.2 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线）

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中国甲醇生产企业主要分布在原料资源地和重点消费地区，近年来向原料资源地发展的趋势明显。以煤为原料的企业主要集中在山东、河南、内蒙古、河北、山西、陕西等省；以天然气为原料的企业主要集中在西南、西北等地，其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大；以焦炉气为原料的企业主要集中在山西、河北、内蒙古、山东等省。2010年山东、内蒙古、河南、陕西、山西和河北等6省的甲醇产能占到全国总产能的63%。

中国甲醇生产企业数排名前三位的省份分别是山东、河南和山西，分别占全国企业数的15.81%、14.09%和10.65%；甲醇产能数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产能的15.74%、13.22%和11.66%；甲醇产量数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产量的21.19%、11.17%和10.89%。

1.1.1 煤制甲醇

2010年中国煤制甲醇生产企业总数约155家，合计生产能力-万吨，产能主要集中在中国西北、华北等富煤炭资源地区。

表1.3 2010年中国煤制甲醇主要生产企业统计表

单位：万吨/年

1.1.2 天然气制甲醇

2010年中国天然气制甲醇生产企业总数约-家，合计生产能力-万吨，产能主要集中在中国西北、西南等天然气资源丰富地区。

表1.4 2010年中国天然气制甲醇主要生产企业统计表

单位：万吨/年

1.1.3 焦炉气制甲醇

2010年中国焦炉气制甲醇生产企业总数约-家，合计生产能力-万吨，产能比较分散，装置规模普遍偏小。绝大部分焦炉气制甲醇企业焦炉气来源公司内部或集团公司内部调拨或关联企业，内部结算价格低廉。

表1.5 2010年中国焦炉气制甲醇主要生产企业统计表

内蒙古神华蒙西煤化股份有限公司

仅2010年，中国新增甲醇产能近1000万吨，2011年中国将新增900～1100万吨之多的甲醇产能，届时中国甲醇生产能力将达4800万吨，仍然保持较快增长势头。

1.2 甲醇拟建、扩建情况

据我们不完全统计，2010年中国甲醇已投产的新/扩甲醇装置总产能在961万吨。其中20万吨/年以上的有17家，产能超过100万吨/年的有两家。

若当下已经在建、以及计划于2011～2013年间竣工的项目按原定建设进度如期完成，则2013年中国甲醇总产能将突破6000万吨。但按照中国《甲醇行业“十二五”发展规划》到2015年，中国甲醇总产能将控制在5000万吨，甲醇企业数量控制在150家以内，建成20个具有核心竞争力的大型甲醇企业集团。其中，大型企业甲醇产能比例占到75%以上。为实现这一目标，“十二五”期间，中国将淘汰甲醇落后产能300～500万吨。甲醇行业将加快行业重组。

1.3 甲醇消费现状及市场前景

2009年我国甲醇进口数量大幅增加，加重了中国市场的供应。2010年进口依然维持高位，当年中国甲醇供给达2000万吨以上，表观消费量2092万吨，进口占表观消费量的24.8%。

2011年，我国甲醇进口573.2万吨，比2010年增加10.45%，进口甲醇占我国表观消费量的比重由2010年的24.8%下降到17.9%。

2006～2011年中国消费量的统计数据见下表。

表1.6 2006～2011年中国甲醇供需平衡表

从甲醇消费区域看，2010年我国位居甲醇消费榜首，消费量占全国的44.44%；华北地区表观消费量占据全国第二，保持在15.51%的水平；华南地区、华中地区消费量也比较大，分别占有11.58%和11.01%；西北地区作为甲醇生产重地，消费量仅占到4.33%。

中国甲醇消费结构与国外类似，最大消费领域是甲醛生产。近年来甲醇燃料方面的消费量发展较快，甲醇燃料消费已经成为驱动甲醇需求的主要动力之一。2010年中国甲醇应用消费结构中，仍以甲醛、醋酸、二甲醚三大下游产品领域为主，占总消费量的62.5%。甲醇燃料消费占总消费量的16.7%。

2010年中国甲醇甲醇的消费构成见下表和图所示：

表1.7 2010年中国甲醇的消费构成表

单位：万吨

我国甲醇工业由于前期发展迅猛，使甲醇产品出现了供大于求的局面。

从甲醇消费的产品看，甲醛、二甲醚、甲醇燃料、醋酸等是甲醇的主要下游

产品。…

1.4 甲醇市场价格分析

中国的甲醇需求有待恢复，甲醇行业也处于低利润状态，甚至部分企业是处于亏损状态。

以华东市场为例，2006年我国华东市场年均价在2936元/吨，2007年年均价在2987元/吨，2008年均价上涨到3153元/吨；随着金融危机的影响，2009年我国甲醇价格大幅下跌，2009年均价在2022元/吨。

2011年，我国甲醇平均出厂价2710元/吨，比2010年提高5.2%；甲醇平均进口价格368.7美元/吨，比2010年增加73.7美元/吨。2012年1～8月份，我国甲醇平均出厂价基本维持在2650元/吨，有下降趋势。

2012年1～6月份，我国甲醇进口247.1万吨，出口3.5万吨，进口量有逐渐减少的趋势；甲醇平均进口价格385.7美元/吨，比2011年增加17美元/吨。

表1.8 2006～2012年8月我国甲醇价格统计表

单位：元 /吨

近年来我国甲醇产能一直处于过剩状态，2006～2011年我国甲醇产能平均利用率在50%左右。甲醇产能过剩问题已成为抑制甲醇市场价格的主要因素。未来虽然国家会提高甲醇市场准入门槛，但由于甲醇装置建设周期很短，一旦甲醇供应短缺或者需求强盛，仍不排除大面积建设或者过剩产能迅速开启的可能。因此我们认为，甲醇产能过剩问题将在很长一段时期内存在，并将长期影响甲醇市场价格。

内容摘自六鉴网(https://www.sodocs.net/doc/d116772414.html,)发布《乙二醇上下游市场分析报告》

国内外甲醇产业及市场分析2015.10.14讲解

国内外甲醇产业及市场分析 李好管 全国煤化工信息站 摘要分析了世界甲醇市场格局，并对世界主要大型甲醇装置、新增甲醇产能和甲醇下游消费结构进行了介绍。着重介绍了中国甲醇产业的现状，分析了我国甲醇的生产、消费、大型装置、进出口情况等。最后对影响国内外甲醇产业及市场的因素进行了分析。 关键词甲醇，市场，发展潜力，生产，消费，进出口 Analysis of Domestic and International Methanol Industry and Market Zhu Qiongfang Abstract The pattern of international methanol market was analyzed. The main large-scale methanol plant, newly increased capacity and downstream consumption structure of methanol were introduced. The current situation of China methanol industry was emphatically introduced from aspects of production, consumption, import & export situation, and the operation situation of large devices, etc.. The influence factors of domestic and international methanol industry and market was finally analyzed. Key words methanol, market, development potential, production, consumption, import & export 甲醇是重要的化工产品，也是重要的化工原料，广泛应用于有机中间体、医药、农药、染料、塑料、合成纤维、合成橡胶及其它化工生产，其传统下游产品包括甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸和甲基丙烯酸甲酯等[1]。近几年来，甲醇制烯烃、甲醇汽油、甲醇制芳烃、聚甲氧基二甲醚（DMM n）、碳酸二甲酯（DMC）等新兴下游领域的开发应用也得到了较快发展。 进入21世纪以来，世界甲醇格局发生了巨大变化，其生产中心正在向中国、南美、中东转移。近年来，中国煤化工产业的异军突起，推动了世界甲醇行业快速发展。目前，中国甲醇的产能、产量、消费量均居世界首位。北美页岩气革命的成功，使天然气价格大幅降低，美国近期密集上马甲醇项目，将逐步改变甲醇

国内最大天然气制甲醇生产装置全部建成

行业信息 我国首座整体煤气化联合循环发电ＩＧＣＣ示范电站建成投产 中国华能集团公司联合国内的科研、设计和制造等单位，日前在天津滨海新区建成投产了我国首座整体煤气化联合循环发电ＩＧＣＣ示范电站，标志着国内洁净煤发电技术取得了重大突破，使我国已成为世界上为数不多掌握ＩＧＣＣ发电技术的国家之一。ＩＧＣＣ技术是清洁、高效煤基发电主要技术途径之一，是实现我国节能减排目标的重要技术路线。该技术可实现燃煤发电的高效利用和超低排放，污染物的排放量约为常规燃煤电站的１０％，脱硫效率可达９９％，氮氧化物排放只有常规电站的１５％～２０％。利用ＩＧＣＣ技术，除发电外，还能同时生产甲醇、汽油、氢气、尿素、硫磺及灰渣建材等化工产品，实现电力和化工的联产，有利于实现煤炭资源的清洁转化和综合利用，应用前景广阔，市场潜力巨大。 国内最大天然气制甲醇生产装置全部建成 重庆卡贝乐化工有限公司建设的８５万ｔ／ａ甲醇项目是目前国内规模最大的以天然气为原料的甲醇装置，也是２００７年７月国家发改委核准建设的国内最后一套天然气制甲醇生产装置，该项目计划总投资２３．５５亿元。该项目的１０．４ｋｍ天然气长输管线已于２０１２年８月实现全线贯通，为项目的正式投运奠定了坚实的基础。目前８５万ｔ甲醇生产装置已经全部建成，该公司于２０１３年３月１５日召开了开车动员大会。装置投产后，将产精甲醇８５万ｔ／ａ，实现销售收入２２亿元，利润近４亿元。未来企业还将逐步形成天然气—甲醇—甲醇深加工一体化的产业链，以提高甲醇产品的附加值。 云南启动低热值褐煤高效综合利用示范工程项目 云南省褐煤储量居全国首位，在云南省煤炭资源总量中褐煤占６２％，其中昭通盆地褐煤储量达８１．９８亿ｔ，是我国南方最大的褐煤煤田。寻甸县境内褐煤矿产资源保有储量为３．３３亿ｔ，具有煤层厚、埋藏浅、层位稳定、倾角平缓等特点。目前，由云南先锋化工有限公司投资４５亿元的低热值褐煤洁净化综合利用示范工程项目在该省寻甸县特色工业园区内开工建设。该项目采用具有国家自主知识产权的１６项专利技术，如碎煤熔渣加压气化技术、低温分离甲烷生产ＬＮＧ技术、固体床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油技术、粗酚精制、低温煤焦油加工、煤气化废水处理等，将利用低热值褐煤生产天然气、石油等清洁能源和高附加值产品，主要产品为甲醇、汽油、液化天然气（ＬＮＧ）、液化石油气、工业硫酸、柴油、燃料油、酚类等。项目建成投产后可将煤炭资源就地清洁转化，每年可实现销售收入２７亿元，利润近７亿元。 海南东方恒河拟建设２０亿ｍ３／ａ 煤渣转化合成天然气项目 海南东方恒河能源发展有限公司拟投资１００亿元，计划于２０１４年在江西省赣州市于都县开工建设２０亿ｍ３／ａ煤渣转化合成天然气项目。 煤制气项目选择ＳＥＳ煤气化技术，东方恒河已与ＳＥＳ公司就未来１２个月为该项目进行排他性合作达成了一致意见，将共同完成ＳＥＳ技术许可、设备供应及服务的商务协议。ＳＥＳ煤气化技术是由美国综合能源系统投资有限公司（ＳｙｎｔｈｅｓｉｓＥｎｅｒ－ｇｙＳｙｓｔｅｍｓＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔｓ，Ｉｎｃ．）在原Ｕ－Ｇａｓ流化床技术的基础上进一步开发的单段循环流化床粉煤气化工艺，这种新型的流化床反应器能够高效地进行多种最具挑战性的原料煤的气化。ＳＥＳ煤气化总体装置费用较低，燃料灵活性高、操作成本低，不需要熔化所有的灰，可低成本地捕集二氧化碳等温室气体。 据悉，海南东方恒河公司下一步还将计划投资７５０亿元，用４年的时间在于都县建设完成５００万ｔ／ａ煤制油、５５亿ｍ３／ａ煤制气项目。（汪家铭） ? １６?行业信息

甲醇燃料项目行业背景分析

甲醇燃料项目行业背景分析 1、国际背景 关于能源节约问题的研究，国际上的开发方向主要包括两种，一是基于车辆改造的优化现有车用能源动力系统（即发展节油汽车），二是寻找替代燃料。前者在国内没有明显优势，后者才是可以逐步解决国内能源局势的途径。 纵览国际替代燃料开发方向，从燃料类型来看，包括液化石油气(LPG、CNG等)，醇类(乙醇、甲醇等)，醚类(二甲醚等)以及氢燃料。而这些燃料类型，基本上可以从包括煤、石油、天然气、生物质在内的一次能源通过不同工艺过程转换而来。比较看来，没有一种替代燃料显著占优，在各方面都明显胜过其他燃料的选择，同时不同燃料的表现也受到当地经济社会条件的限制，不同地区可能存在着技术选择的特定性与奇异性。譬如巴西，丰富的土地与植被资源以及特殊的经济分布使得乙醇燃料成为替代燃料的首选；而在欧洲的大部分地区，柴油车的销量与保有量已经赶上汽油车，这得益于柴油相对便宜的价格以及污染物--特别是颗粒物与氮氧化物排放的大幅下降。 国际上替代燃料研究的主要方向在液化石油气以及氢燃料。其中，液化石油气的研究主要体现在一些石油资源丰富或能获取稳定资料供应的国家或公司，譬如壳牌天然气及发电业务部早在04年8月便于上海浦东巴士交通股份有限公司携手，在上海启动壳牌天然气制油(GTL)清洁燃料的公路试车活动；在注重环保的欧美及日本等国，氢燃料成为开发首选。目前，基本国际上所有的大型汽车厂商、能源厂商及大型科研机构都在着手氢燃料电池的开发。舆论普遍认为，氢燃料是最终的解决方案。 从上述国家或机构的开发历史来看，在相关方面的积累应该已经相当充分，问题在于任何技术都不是独立的，都存在着一个与之配套的系统网络，从一种网络转向全新的另一种，转换的成本很高，需要的时间也很长，这也是路径依赖以及技术锁定的原因所在。 在经济全球化的条件下，所有替代燃料都要与石油燃料进行技术经济比较，即在原料、技术、投资和成本、能源利用效率、二氧化碳排放及处理，以及为清洁生产所付出的代价等方面，要做整体评估比较，并最终能处于与石油燃料相当或更为优势的条件下，才能扩大生产和推广应用。消费者都是短视的，他们不会选择改造汽车或者转向新燃料汽车，除非在短期这种改造的成本可以被燃料的节省所弥补。这一点，在汽车仍然属于奢侈品的中国，尤其如此。 2、国内开发及产业化进程 自20世纪初期开始，我国就开始了对替代燃料的开发与研究，但是直到最近几年，伴随国际局势的动荡及国际油价的波动，尤其是随着我国经济的快速发展，国内石油消耗节节

甲醇生产、市场及竞争力分析

甲醇生产、市场及竞争力分析 董松 上海市化工科学技术情报研究所（上海200030 ） 摘 要 甲醇是一种重要的化工基础原料，用于制造甲醛、甲基叔丁基醚、醋酸、二甲醚、低碳烯烃等衍生物。近年来，国内甲醇行业快速发展，同时也面临很多发展中的问题。对甲醇国内外生产、市场等情况进行了评述，就国内甲醇产业竞争力进行了分析并提出了发展建议。 关键词甲醇生产市场竞争力 建议 中图分类号TQ 223.12+1 甲醇作为有机化工产品在世界范围内其产量仅次于乙烯、丙烯及纯苯等基础原料。甲醇衍生物很 多，用于制造甲醛、醋酸、二甲醚、低碳烯烃、氯甲烷、甲胺等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一，故称之为C 1化学的基础。近年来，甲醇作为替代能源发展迅速，主要用于甲醇汽油、燃料电池及甲醇制烯烃等。 1甲醇生产技术情况 甲醇的生产可采用多种原料，如天然气、煤炭、 渣油、石脑油和乙炔尾气等。世界甲醇生产以天然气为主，我国是一个富煤贫气少油的国家，甲醇生产以煤炭为主要原料。传统甲醇生产工艺为气相合成法，即先将原料转化成合成气，然后在高压、中压或低压 条件下生产甲醇。1.1 高压法 高压法是使用锌铬催化剂，在高温高压下合成 甲醇的流程。高压法合成甲醇由于操作压力高、动力消耗大、设备复杂、产品质量差等缺点，正在逐渐被淘汰。1.2中、低压法 中低压法使用铜基催化剂，操作压力在5~10MPa 。目前，世界上约70%的甲醇生产工艺采用低压法，主要的甲醇生产工艺有德国鲁奇公司的低压工艺、英国ICI 低压工艺及自热式LCM 工艺，这些甲醇合成工艺基本相似，只是在天然气转化、甲醇合成、精制和热量回收等方面各有建树。 图1为鲁奇公司低压法工艺流程。 第35卷第6期2010年6月 上海化工 Shanghai Chemical Industry

2017-2022年中国煤制甲醇产业需求分析及发展趋势预测

2017-2021年中国煤制甲醇产业发 展预测及投资咨询报告

▄核心内容提要 【出版日期】2017年4月 【报告编号】 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元▄报告目录 第一章煤制甲醇相关概述 第一节、甲醇概述 一、甲醇定义及性质 二、甲醇燃料的优缺点 三、甲醇的用途 第二节、煤制甲醇介绍 一、煤制甲醇简介 二、煤制甲醇的工艺特点 第三节、煤制甲醇的生产流程 一、气化 二、变换 三、低温甲醇洗 四、合成及精馏 五、空分装置 第二章2014-2016年中国煤制甲醇行业面临的政策环境 第一节、能源产业政策 一、《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》 二、《中华人民共和国节约能源法》 三、煤炭产业政策

第二节、煤化工产业相关政策 一、关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知 二、国家发展改革委关于规范煤化工产业有序发展的通知 三、国家首次明确界定煤化工准入标准 四、我国煤化工产业的政策动向 第三节、甲醇行业相关政策 一、煤制甲醇将获得政策支持 二、国家商务部对进口甲醇发起反倾销调查 三、我国实施首个车用燃料甲醇国家标准 四、车用甲醇汽油（M85）国标正式实施 五、政策层面将进一步规范甲醇汽油发展 第三章2014-2016年中国煤制甲醇行业发展分析 第一节、发展煤制甲醇的必要性 一、发展煤制甲醇符合中国国情 二、煤制甲醇作为替代燃料可缓解能源压力 三、煤制甲醇及醇基燃料应用领域广泛 第二节、发展煤制甲醇的可行性 一、技术可行性 二、经济可行性 三、市场潜力巨大 第三节、2014-2016年中国煤制甲醇行业发展概况 一、我国具备发展煤制甲醇的基础 二、中国煤制甲醇行业发展综述 三、煤制甲醇行业加强对外交流与合作 四、中国最大焦炉气制甲醇项目试生产 五、发展高硫煤制甲醇可延长我国煤炭开采期

国内外甲醇供需现状和市场预测

综 述 文章编号:1002-1124(2003)04-0033-03 国内外甲醇供需现状和市场预测 潘翠华,孙 炳 (四川天一科技股份有限公司,四川成都610225) 摘 要:本文论述了国内外甲醇生产工艺技术概况、供需现状及其今后发展趋势。 关键词:甲醇;高压法;低压法;中压法;消费;合成;价格中图分类号:TQ223 12+1 文献标识码:A Supply and demand status and market forecasting of methanol on home and abroad PAN Cui-hua,SUN Bing (Sichuan Tianyi Science and Technol ogy Co.Ltd.,Chengdu 610225,China) Abstract:The paper expound the production process general situation of methanol on home and abroad,supply and demand status,and development. Key words:high pressure method;low pressure method;middle pressure;consume;synthese;price 收稿日期:2003-03-30 作者简介:潘翠华(1967-),女,工程师,1993年毕业于郑州工学院 化工系,现从事化工咨询工作。2002年获四川省咨询二等奖。 在世界基础有机化工原料中,甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯、苯,居第四位。2000年全球甲醇生产 能力达到3803万t/a,产量为3004t/a 。目前,我国甲醇生产企业已超过200家,总生产能力达328万t/a 。但小型厂较多,其生产技术落后、消耗大、成本高、开工率低。甲醇进口量年年增加。特别是随着我国加入WTO,甲醇生产和价格受国际市场的影响越来越大,故我国甲醇工业将面临严峻的形势。 1 国内外甲醇生产工艺技术概况 1 1 世界甲醇生产工艺技术概况 目前世界上合成甲醇的方法主要有以下几种。(1)高压法(19 6~29 4MPa) 是最初生产甲醇的方法,采用锌铬催化剂,反应温度360~400 ,压 力19 6~29 4MPa 。随着脱硫技术的发展,高压法也在逐步采用活性高的铜系催化剂,以改善合成条件,达到提高效率和增产甲醇的目的。高压法虽然有70多年的历史,但是,由于原料及动力消耗大,反应温度高,生成粗甲醇中有机杂质含量高,而且投资大,成本高,其发展长期以来处于停滞状态。(2)低压法(5 0~8 0MPa) 是20世纪60年代后期发展起来的甲醇合成技术。低压法基于高活性的铜系催化剂。铜系催化剂的活性明显高于锌铬催化剂,反应温度低(240~270 ),因此,在较低的压 力下可获得较高的甲醇收率。而且选择性好,减少了副反应,改善了甲醇质量,降低了原料的消耗。此外,由于压力低,不仅动力消耗比高压法降低很多,而且工艺设备的制造也比高压法容易,投资得以降低。总之,低压法比高压法有显著的优越性。 (3)中压法(9 8~12 0MPa) 随着甲醇工业规模的大型化,(目前已有日产3000t 的装置甚至更大单系列装置),如采用低压法,势必导致工艺管道和设备较大,因此,在低压法的基础上适当提高合成压力,即发展成为中压法。中压法仍采用高活性的铜系催化剂,反应温度与低压法相同,它具有与低压法相似的优点,但由于提高了压力,相应动力消耗略有增加。 三种工艺方法的比较见表1。 表1 甲醇生产工艺比较 生产工艺高压法中压法低压法催化剂Zn/C rO 3Cu/ZnO/Al 2O 3 C u/ZnO/Al 2O 3 反应温度/ 360255255合成压力/MPa 35155副产物产率/%250 20 2能耗kJ/t 甲醇~70与低压法相当 45 38投资较高较低较低成本 较高 较低 较低 目前,世界上新建或扩建的甲醇装置几乎都采用低压法或中压法,其中尤以低压法为最多。英国ICI 公司和德国Lurgi 是低压合成技术的代表,这两 Sum 97No 4 化学工程师 Chemical Engineer 2003年08月

2019年中国甲醇汽车行业市场现状及发展前景分析 产业政策+市场竞争力提效增速

2019年中国甲醇汽车行业市场现状及发展前景分析产业政 策+市场竞争力提效增速 1、汽车行业，又一则大消息! 工信部日前表示，将研究把甲醇汽车纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》管理，支持甲醇汽车发展。鼓励企业提升甲醇汽车制造能力，重点推广应用甲醇/柴油二元燃烧技术，开发甲醇商用车等多种车型产品，以满足市场需求。 甲醇汽车有哪些优势?推广应用如何循序渐进?将对汽车产业格局带来哪些新变化? 2、政策持续“加油”甲醇汽车驶入“快车道”? 实际上，甲醇汽车已经不是第一次迎来国家政策层面上的利好，2012年，工信部发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》，之后先后在晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉组织开展了甲醇汽车试点工作。《指导意见》的发布是对甲醇汽车相关政策的完善，为甲醇汽车的推广奠定了良好的政策基础。2018年试点工作全部结束，并通过了由工信部、发改委、科技部共同组织的验收，取得了积极成效。 由此，我国已初步建立了甲醇汽车技术研发、生产及检验体系，吉利汽车、陕重汽等部分汽车制造企业已具备一定规模产能，中国汽车技术研究中心等多家科研机构已具有甲醇汽车检测能力。总的来说，我国甲醇汽车全产业链技术日趋成熟。 中国甲醇汽车及燃料试点全过程分析情况

资料来源：前瞻产业研究院整理 2019年3月份，工信部、科技部等八部委联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励汽车及相关零部件生产企业开发甲醇汽车，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。 《意见》中的第二十一条指出，严禁甲醇汽车改装为其他燃料电池，严禁其他燃料汽车改装为甲醇汽车，因此此次证词推进的是M100甲醇燃料汽车，甲醇燃料汽车专用发动机及专用零件生产企业面临着较好的发展机遇。 中国现有甲醇汽车相关公司发展潜力分析情况

甲醇生产工艺原理

一氧化碳加氢为多方向反应，随反应条件及所用催化剂的不同，可生成醇、烃、醚等产物，因而在甲醇合成过程中可能发生以下反应： ●主反应：CO＋H2≒CH3OH＋Q CO2＋3 H2≒CH3OH＋H2O＋Q ●副反应：CO＋3H2≒CH4＋H2O＋Q 2CO＋4H2≒C2H5OH(乙醇)＋H2O＋Q 2CO＋4H2≒CH3OCH3（甲醚）＋H2O＋Q 一、甲醇合成反应影响因素有哪些？ 1、温度 2、压力 3、空速 4、惰性气 5、CO2含量：CO2也能参加合成甲醇的反应，但对锌铬系催化剂，对于铜系催化剂，CO2的作用比较复杂，即有动力学方面的作用，还可能具有化学助剂的作用，归纳起来，其有利的方面为： 1)含有一定量的CO2可促进甲醇的提高 2)提高催化剂的选择性，可降低醚类等副反应的发生 3)可更有利于调节温度，防止超温，延长催化剂使用寿命 4)防止催化剂结炭 其不利方面：

1)与CO合成甲醇相比，每生成1kg甲醇多消耗0.7m3的H2 2)使粗醇中水含量增加，甲醇浓度降低 总之，在选择操作条件时，应权衡CO2作用的利弊。通常，在使用初期，催化剂活性较好时，应适当提高原料气中CO2的浓度使合成甲醇反应不致于过分剧烈，以得于床层温度的控制；在使用后期，可适当降低原料气中的CO2浓度，促进合成甲醇反应的进行，控制与稳定床层温度。 二、铜基甲醇催化剂还原方法有几种，优缺点？ 铜基甲醇催化剂掺入使用前，必须用氢小心还原使其活化。其还原过程是一个强放热反应，每消耗1%的H2，引起绝热漫长约28℃，反应式如下： CuO+H2=Cu+86.7kj/mol 在工作业上，可采用低氢和高氢还原两种方法。 低氢还原特点：床层温度便于控制，有利于提高催化剂的活性，缺点：时间较长（80-100小时）。 高氢还原特点：还原时间较短40小时，缺点：操作必须十分细心严格，稍有不慎，将引起催化剂床层剧烈超温，导致催化剂失活报废。另外操作不当，催化剂强度易受到损害，造成催化剂部分粉化而引起床层压差大。有文献认为，在高浓度氢气下，容易发生深度还原，使CuO全部还原成金属铜而引起活性与选择性的下降。 三、何为醇净值？怎样进行估算？

关于甲醇燃料市场分析

甲醇燃料市场分析 前言 随着全球人口的增加和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强劲。同时随着工业的进展，能源结构也在不断发生着变化，从工业大革命初期到工业快速进展的20世纪，尤其随着20世纪中期石油化工的迅速进展，更是加快了能源工业进展的步伐。然而传统的石油、天然气资源日渐匮乏，特不是世界剩余可采储量的石油仅可使用40年左右，因此寻求替代能源将成为以后世界经济进展的关键。 近年来，随着我国对能源投入力度的强化，能源供求矛盾得到有效缓解，然而能源结构性矛盾却日益突出，特不是我国石油供不应求的问题更为突出。尽管在“九五”期间的石油消费增长速度有所减缓，然而石油消费的平均增加量和石油消费弹性系数均比“八五”期间有 所增加。然而“九五”期间在石油生产方面，尽管原油产量的年均增长率、年均增长量和生产弹性系数，均比“八五”期间略有增长，然而生产量与消费量之差更大。在整个20世纪90年代中，我国石油消费年均增长速度比石油生产年均增长速度高出4.63个百分点，在今后十多年内，这种差额状态还将接着下去。 在我国整个石油消费市场中，其中汽油、柴油的消费超过总消费量的50％以上，其中交通燃料约占70％以上，这也是我国能源结

构性矛盾的关键所在。据汽车行业部门的预测，在以后20年中，我国的汽车拥有量将在2000年的基础上翻两番。到2020年我国汽车拥有量将超过6000万辆。仅对汽、柴油的消耗将超过亿吨。随着我国经济建设的迅速进展，对能源的需求也在飞速增长，特不是油品消耗的大户——汽车及内燃机工业的迅速进展，更增加了我国的能源危机感。关于石油资源缺乏的我国来讲，不管是从政治方面依旧经济方面考虑，能源安全差不多成为不可回避的现实问题。 1.甲醇燃料的特点 1.1甲醇燃料的优点 (1)甲醇是液体燃料，储存、保管、充加、携带都专门方便，能够利用现有的汽油的储存、保管、充加网络，而且还能够利用地点性的小型甲醇生产体系来供应甲醇、甲醇有比氢气更高的比能量。甲醇充加速度快，不需要专门的安全装置，只要燃料箱有足够的容量，FCEV的行驶里程就能够大大延长。 (2)甲醇能够用天然气和有机物生产，摆脱了对石油的依靠。甲醇不易燃烧，可不能发生燃烧与爆炸的危险，安全性好。 (3)甲醇的重整技术较成熟，重整时温度较低（<300℃），目前一些燃料电池发动机系统的专业公司，已有商品化的燃料电池发动机系统，适合装配各种不同的车型。

醇醚燃料的发展现状及展望

醇醚燃料的发展现状及展望 0908180235 肖楠 醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气等）通过气化合成低碳含氧燃料—甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。包括甲醇燃料、二甲醚等燃料。 世界之所以大力发展醇醚燃料替代传统化石燃料主要是由于醇醚燃料具有清洁环保且可再生的特点。放到我国的国情中,发展醇醚燃料更势在必行。这是因为，在中国的石油消耗中，交通占到50%左右。车用燃料基本来自石油。目前，中国原油对外依存度在45%左右，2020年，这一比例还会有所提高。随着国际油价上涨，进口石油经济性和安全性都受挑战；另一方面，中国车用燃料需求增长强劲。据预测，2020年我国汽车保有量将从2003年的2400万辆左右增加到1亿辆左右。届时我国车用汽、柴油需求量将占全部汽、柴油需求总量的65%。所以，我国在发展规划中，明确提到推进煤基醇醚燃料。 但也存在反对的声音。主要是由于将甲醇用作燃料，本身的缺点是明显的： ①具有腐蚀性，虽然现在研制的腐蚀抑制剂可以部分控制腐蚀的发生，但是只能在短时间内起作用，不能满足汽车8万-16万公里的基本行驶要求。 ②甲醇对汽车的橡胶部件具有溶胀作用，而橡胶部件在汽车中是起密封、连接作用的，一旦发生溶胀，极易导致泄露，甚至有可能发生事故。 ③甲醇掺汽油作车用燃料，虽然尾气中有些污染物含量如一氧化碳、碳氢化合物有所下降，但甲醇不完全燃烧时产生了甲醛等新的污染物，危害环境和人体健康。 ④甲醇燃料热值低,甲醇的热值仅为汽油的一半、燃料消耗量大、加油次数频繁，其次还有低温蒸发性差、蒸发潜热高不利于低温起动。 我觉得，我们没有必要非要只取其利而不顾其弊。我们可以换一个思维，采用一个折衷的方案。这就是搞好煤制甲醇、甲醇制汽油(MTG)工艺，把汽油加到油箱中，发动机不用修改，尾气照旧，这不就解决了吗？几千万吨甲醇有出路了，辩论的双方可以握手言和了。实际上这是最好的解决办法,MTG在国际上有成熟的经验，在国内有接近工业化的科研成果，正在建设示范厂，在煤矿的坑口，经济上完全可以过关，因此推广MTG不是一件困难的事。采用这样的折衷意见，容易被广大群众所接受，有利于国家的发展。

甲醇生产工艺及国内外市场分析.docx

甲醇生产工艺及国内外市场分析市场化工生产是工业建设的主要内容，化工产品在国家生产生活的各个领域中都有应用。加强对化工生产工艺的研究，能够完善化工生产结构，提高产品质量。甲醇是化工生产的重要原料，在国内外的工业化进程中有重要作用。 1甲醇生产工艺分析 甲醇的生产工艺分很多种，但截至到目前，合成气制甲醇仍是全球甲醇生产商采用的最主要生产方法，按合成气来源区分，国内主要以煤基甲醇为主，国外则以天然气基甲醇为主，而目前煤基甲醇、天然气基甲醇均面临着巨大的环保压力和能源危机。因此，符合绿色化工、环境友好、以可再生资源为原料的甲醇制备技术，如：二氧化碳加氢、甲烷直接氧化、生物质合成甲醇等工艺具有很大的发展潜力，下面简要分析以上几种工艺主要的生产技术，研究进展以及发展前景。 1.1二氧化碳加氢制甲醇技术进展 以二氧化碳和氢气为原料来制取甲醇的历史比较悠久，至今已经有七十年的历史，该制甲醇的技术在二十世纪末得到高度重视。这类甲醇生产工艺的温度和压力都比较低，相对来说安全性比较高，所用的溶剂一般为非极性溶剂或者弱极性溶剂。由于在整个生产加工过程中没有过渡金属当催化剂，因此产品的杂质少，基本没有副产物生成，这就是二氧化碳加氢制取甲醇生产工艺的最大优点。反应的过程主要分为两个部分，第一步是路易斯酸（B(C6F5)3）和路易斯碱（吡啶）组成的路易斯对使氢发生异裂，第二步是二氧化碳直接加氢制甲醇。

关于该生产工艺所用的催化剂的研究取得了良好的成果，我国研究表明，在催化积淀选择上要应用片状的氧化锌晶型，因为片状氧化锌晶体的面与铜的协同作用比较好。这样就能够大幅度提高甲醇的选择性。所以，在这种生产工艺中，要注意氧化锌的形状，从而保证催化剂的作用发挥到最好。 1.2甲烷直接氧化制甲醇技术进展 以甲烷作为原料来制备甲醇可以分为两种方式，一是直接转化，二是间接转化。在实际的生产中，应用甲烷间接转化成甲醇的工艺比较多。具体的生产工艺主要分为两步，第一步是通过蒸汽裂解来得到所需要的碳氢化合物，第二步经由合成技术来制成甲醇。这种生产工艺的优点是生产技术纯熟，缺点是反应条件不容易达到且整个工艺的耗能比较大。因此，在甲烷氧化制取甲醇的研究领域中，国内外专家的目标集中在直接氧化法上。当下研究核心的难题是反应系统的研发，研究的要点是发掘适用于直接合成工艺的催化剂。现阶段，各个研究机构取得了进展。DOW开发的甲烷直接氧化制备甲醇工艺突破了传统气相工艺与液相工艺的局限，能在温和条件下进行。大连工业大学在离子液体中研究了负载型金属催化剂催化甲烷直接氧化制甲醇的反应。XXX大学研究了等离子体反应器中铜基催化剂催化甲烷直接氧化制甲醇的反应。虽然在甲烷氧化制取甲醇的工艺上取得了不同的进展，但是在大规模生产上依旧有很大的优化空间。 2甲醇国内外市场分析 2.1国外市场需求分析

1,4_丁二醇国内主要生产公司详细介绍

三维集团股份 集团简介 阳煤集团三维公司系国家大型一档高新技术企业，省三大方阵企业之一，连续十年进入中国化工企业500强，并入围中国企业集团竞争力500强、省转型发展百强潜力企业。 公司占地面积3000亩，在册员工4400人，资产总值70亿元。其前身维尼纶厂始建于1970年，1996年2月实施股份制改造，1997年6月“三维”A种股票在深交所上市，2005年12月与阳煤集团重组，成为阳煤集团全资子公司。公司拥有聚乙烯醇、1,4-丁二醇、粘合剂、苯、焦炭、顺酐等六大系列产品200余个品种，在国同行业中具有装置规模优势、技术领先优势、品种多样优势、质量上乘优势，享有良好的市场信誉度和美誉度。 公司是全球四家拥有炔醛法1,4-丁二醇技术的公司之一，也是国唯一具有炔醛法1,4-丁二醇和干粉胶自主知识产权的企业。公司是1,4-丁二醇、四氢呋喃、PTMEG、可再分散性乳胶粉、双乙酸钠等产品的国家标准起草单位，参与了VAE乳液产品的国家标准的制定；2007年企业技术中心被国家发改委等五部委认定为国家级企业技术中心。1999年通过ISO9001国际质量管理体系认证，2004年通过ISO14001国际环境管理体系认证，2008年3月“三维牌”商标获中国驰名商标。 按照省委、省政府做强做大新型煤化工产业的战略部署和阳煤集团“强煤强化，亿吨双千亿”的发展战略，公司将紧紧抓住“十二五”战略机遇期，充分利用上市公司融资平台和良好市场形象，依靠阳煤集团的资源和资金支持，发挥多年来积累的自身技术、管理、人才、品牌优势，继续通过新建与兼并重组相结合，延长、加粗产业链，全力实现传统煤化工与乙炔精细化工的有机融合，实现产业规模和经济效益的同步扩；公司将本着对股东、对社会、对公众、对企业员工高度负责的精神，追求卓越，奉献精品，团结，开拓创新，全力打造安全三维、绿色三维、精细三维、百亿三维。 勇于创新，善于管理，崇尚科技，笃守诚信的三维人，将继续弘扬“奋力拼博、争创一流”的企业精神，加快技术创新步伐，开创三维美好的未来。

30万吨甲醇工厂可行性研究报告

可行性研究报告 1总论 1.1 项目性质 化工厂新建30万吨甲醇工厂 1.2 研究工作依据 1、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》。 2、宁波化工园 区的环境、自然、社会、经济方面的有关资料。 3、国家和地区税收、建设 等有关法令、法规。 1.3 项目概况 新建厂采用德士古气化炉气化煤粉，通过低温甲醇洗技术净化煤气，水管式合成塔合成粗甲醇，再通过三塔精馏把产品提纯。 1.4 建设规模 据中投发布的《2010-2015年中国甲醇行业投资分析及前景预测报告》中的资料显示，我国甲醇企业平均规模仅约12万吨，平均产量只有6万吨左右， 装置规模小，能耗物耗高，资源利用不尽合理，单位产能投资高，生产成本 偏高。而国外企业装置规模大，目前国际上最大规模的甲醇装置产能已达到 170万吨/年，单位产能投资大幅下降，成本竞争力大为增强。而且，国外大 型甲醇装置多以天然气为原料，采用天然气两段转化或自热转化技术，相对 煤基甲醇技术，天然气转化技术成熟可靠，转化规模受甲醇规模影响较小， 装置紧凑，占地面积小。因此，我国甲醇行业缺乏国际竞争力。

调整产能过剩的措施：甲醇是国务院点名调控的产能过剩产品之一。对企业开展结构调整，推动兼并重组，需要有一套完善的体制来指导和约束，同时相应的管理也要跟上。在调整原料路线，淘汰落后产能方面，相应的装置规模和技术改进是关键，这需要相关部门对新技术的开发应用进行扶持和鼓励。要使这些举措落到实处，最重要的还是各个相关部门积极履行相应职责，多方面进行综合调控，才能提高整个产业竞争能力。 从甲醇行业的主要企业的现状来看，产能过剩已经使甲醇行业陷于危机之中。一是产能过剩，二是国际甲醇的价格优势，这些都威胁着我国甲醇行业的健康发展，由于需求的强劲和生产产量的不足导致甲醇市场出现供应紧张的局面。综上考虑定甲醇设计产量为30万吨每年。 1.5 建设意义 甲醇是重要的化工产品与原料，并定位于未来清洁能源之一，随着世界石油资源的减少和甲醇生产成本的降低，发展使用甲醇等新的替代燃料，已成为一种趋势。从我国能源需求及能源环境的现实看，生产甲醇为新的替代燃料，减少对石油的依赖也是大势所趋。 生产甲醇的方法有多种，早期用木材或本质素干馏法制甲醇的方法，今天在工业上已经被淘汰了。氯甲烷水解法也可以生产甲醇，但因水解法价格昂贵，．没有得到工业上的应用。油制甲醇设备复杂,操作麻烦,生成炭黑量多而且中国是资源和能源相对匾乏的国家，随着石油消耗量的日益增加，我国的石油资源也面临严峻考验，但我国煤炭资源相对丰富，大力发展煤化工，合理开发利用煤炭资源已成共识。发展煤制甲醇，以煤代替石油，是国家能源安全的需要也是化学工业高速发展的需求。所以本厂采用煤资源生产甲醇。 在煤制备甲醇过程中，由于原料气中同时含有高浓度的氢气,在加氢催化剂作用下，这些副反应放出的反应热会引起催化剂床层温度迅速升高，促使烃类分解，析碳增多，会堵塞催化剂孔道和活性点，导致催化剂活性位减少，会使催化剂床温失控，引起催化剂过热失活。

甲醇生产现状及市场分析(简版)

甲醇生产现状及市场分析 1.1 甲醇生产现状 最近几年，中国甲醇行业迅猛发展，产能增长速度远高于国际平均水平，截至2010年底，中国甲醇生产企业约-家，生产能力合计约-万吨/年，产量-万吨，开工率仅-%。 2011年，我国甲醇生产企业-家，总产能达到-万吨，甲醇产量达到-万吨，比2010年增长-%，超出预期；装置开工率达56.5%，比2010年增加18.5个百分点，但开工率仍偏低。 中国甲醇原料有煤炭、天然气、焦炉气，三者并举，以煤炭为主，这种原料结构原则上符合中国油气资源不足，煤炭资源相对丰富的国情。据不完全统计，2010年中国煤制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国天然气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国焦炉气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％。 近几年，中国焦炉气甲醇产能比例有所增长，从2008年的8.15%，上升到2009年的-%，2010年-%。2009和2010年中国新增甲醇装置中约1/3为焦炉气甲醇。 表1.1 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线） 单位：万吨/年 - 2010年中国甲醇企业维持大中小规模共同发展局面，据统计，截至12月底数据显示，中国甲醇产能在100万吨以上的企业有5家，分别为神华包头年产180万吨的甲醇装置、中海油建滔、内蒙古远兴能源、山东久泰能源及山东兖矿集团；上述5家企业产能693万吨，占2010年总产能的16.8%。年生产能力在

50-100万吨之间的有16家，合计产能1019万吨，占2010年总产能的24.7%。 表1.2 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线） - 中国甲醇生产企业主要分布在原料资源地和重点消费地区，近年来向原料资源地发展的趋势明显。以煤为原料的企业主要集中在山东、河南、内蒙古、河北、山西、陕西等省；以天然气为原料的企业主要集中在西南、西北等地，其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大；以焦炉气为原料的企业主要集中在山西、河北、内蒙古、山东等省。2010年山东、内蒙古、河南、陕西、山西和河北等6省的甲醇产能占到全国总产能的63%。 中国甲醇生产企业数排名前三位的省份分别是山东、河南和山西，分别占全国企业数的15.81%、14.09%和10.65%；甲醇产能数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产能的15.74%、13.22%和11.66%；甲醇产量数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产量的21.19%、11.17%和10.89%。 1.1.1 煤制甲醇 2010年中国煤制甲醇生产企业总数约155家，合计生产能力-万吨，产能主要集中在中国西北、华北等富煤炭资源地区。 表1.3 2010年中国煤制甲醇主要生产企业统计表

合成气生产甲醇工艺流程讲课教案

编号：No.20课题：合成气生产甲醇工艺流程 授课内容：合成气制甲醇工艺流程 知识目标： ●了解合成气制甲醇过程对原料的要求 ●掌握合成气制甲醇原则工艺流程 能力目标： ●分析和判断合成气组成对反应过程及产品的影响 ●对比高压法与低压法制甲醇的优缺点 思考与练习： ●合成气制甲醇工艺流程有哪些部分构成？ ●对比高压法与低压法制甲醇的优缺点 ●合成气生产甲醇对原料有哪些要求？如何满足？ 授课班级： 授课时间：年月日

四、生产甲醇的工艺流程 （一）生产工序 合成气合成甲醇的生产过程，不论采用怎样的原料和技术路线，大致可以分为以下几个工序，见图5-1。 图5-1 甲醇生产流程图 1．原料气的制备 合成甲醇，首先是制备原料氢和碳的氧化物。一般以含碳氢或含碳的资源如天然气、石油气、石脑油、重质油、煤和乙炔尾气等，用蒸汽转化或部分氧化加以转化，使其生成主要由氢、一氧化碳、二氧化碳组成的混合气体，甲醇合成气要求（H2－CO2）/（CO+CO2）=2.1左右。合成气中还含有未经转化的甲烷和少量氮，显然，甲烷和氮不参加甲醇合成反应，其含量越低越好，但这与制备原料气的方法有关；另外，根据原料不同，原料气中还可能含有少量有机和无机硫的化合物。 为了满足氢碳比例，如果原料气中氢碳不平衡，当氢多碳少时（如以甲烷为原料），则在制造原料气时，还要补碳，一般采用二氧化碳，与原料同时进入设备；反之，如果碳多，则在以后工序要脱去多余的碳（以CO2形式）。 2．净化 净化有两个方面： 一是脱除对甲醇合成催化剂有毒害作用的杂质，如含硫的化合物。原料气中硫的含量即使降至1ppm，对铜系催化剂也有明显的毒害作用，因而缩短其使用寿命，对锌系催化剂也有一定的毒害。经过脱硫，要求进入合成塔气体中的硫含量降至小于0.2ppm。脱硫的方法一般有湿法和干法两种。脱硫工序在整个制甲醇工艺流程中的位置，要根据原料气的制备方法而定。如以管式炉蒸汽转化的方法，因硫对转化用镍催化剂也有严重的毒害作用，脱硫工序需设置在原料气设备之前；其它制原料气方法，则脱硫工序设置在后面。 二是调节原料气的组成，使氢碳比例达到前述甲醇合成的比例要求，其方法有两种。

生产甲醇的上市公司有哪些

生产甲醇的上市公司有哪些？ 2011年10月25日16:01 来源：甲醇期货网【字体：大中小】生产甲醇的上市公司，甲醇股票有哪些？甲醇概念股一览 生产甲醇的上市公司，主要有 远兴能源（000683）135万吨 云维股份（600725）30万吨，但它是用炼焦的尾气来生产的，其原料价格几乎为零，决定的循环经济典范光甲醇这一项，就算一吨赚两千，净利润也有6亿， 泸天化（000912）40万吨 柳化股份（600423）8万吨 华鲁恒升（600426）32万吨.公司虽然具有32万吨甲醇产能，但是主要用于生产下游的dmf，2007年仅仅外销甲醇一万余吨，但是，甲醇价格的上涨推动了dmf价格的上升，dmf 已经从一季度的5500元/吨提升到目前的7000元/吨，公司成为甲醇涨价的间接受益者 黑化股份（60179）拥有年产3万吨甲醇装置，规划年产40万吨甲醇和10万吨二甲醚项目齐齐哈尔 太化股份（600281）具备年产6万吨甲醇产能，计划建设年产20万吨甲醇配套工程山西太原 天富热电（600509） .30万吨项目在2008年3月开始动工. 香梨股份（600506）公司已全面完成对新疆联合化工有限责任公司的收购工作，新联化成公司全资子公司目前各项交接工作已完毕，管理人员及技术人员已到位，并已举行了开工仪式，公司要求新联化在2008年下半年建成甲醇生产线并进行试生产 山西焦化（600740）甲醇年产30万吨规模，投资5.8亿元的20万吨甲醇改造项目山西洪洞 鲁西化工（600727）定向增发募资用于10万吨甲醇的技改项目，2010年产能100万吨山东聊城 兰花科创（600123）10万吨二甲醚项目06年动工，2010年二甲醚产能将达100万吨山西晋城 天茂集团（000627）投资5.17亿元建设40万吨二甲醚项目，间纯规模已达6万吨/年湖北荆门

醇基燃料可行性报告

醇基燃料的可行性报告------西安朗博节能科技有限公司 随着国民经济不断发展和社会进步，人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品，这将为醇基气燃料的应用和发展开创广阔前景。 为缓解对石油和液化气资源的过分依赖，一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。我国完全掌握了20万～50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术，国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制，既拓展了燃料甲醇的应用市场，也符合国家的能源政策。 醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源，可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家，我国实施多源化能源战略十分必要，必须在煤的转化上寻求战略性突破，同时要加强生物质制甲醇开发，使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力，是解决能源安全与环保问题的重要措施。 新型环保醇基燃料特点及优势 新型环保醇基气燃料具有很多优势。西安朗博节能科技有限有限研发新型环保醇基气燃料及配套节能灶具，已通过陕西产品质量监督检测中心的检测，各项主要指标均达到国家标准。结合其产品特点，笔者认为新型环保醇基气燃料具有以下优势: 环保性。新型醇基气燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基气燃料若与西安朗博科技研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。 热效性。新型环保醇基气燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。 经济性。目前新型环保醇基气燃料综合市场销售价格约为3500元/吨，有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程将得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。 实用性。与液化石油气、煤油、柴油等相比，新型环保醇基气燃料价格较低，对空气污染轻；与煤炭、柴草等固体燃料相比，可明显减轻环境污染，并且储运方便；与天然气相比，不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具，采用脉冲电子打火，自动调节空气加入量，能保证燃料安全稳定燃烧。因此，环保醇基气燃料可作为商用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。安全性。环保醇基气燃料对人体无毒，储存方便(铁桶、塑胶桶均可存放)，具有较高的抗爆性能，燃点也较高，不容易发生火灾事故，用水一浇即灭，比使用石油类燃料、天然气燃料及城市燃气类燃料安全。 发展和推广醇基燃料意义重大 在生态创建中发展和推广醇基燃料的作用及意义十分重大。 一是改善城区大气环境质量。在我国的服务业中，餐饮业占相当大的比重。随着政府和公众环境意识提高以及各项环境政策的完善，餐饮业势必向清洁燃料的方向发展，而环保醇基气燃料正符合了这一发展趋势。