乡村道路施工组织设计

桐梓县松坎镇马楠垭至桂花撤并建制村硬化路（支线2）工程

施

工

组

织

设

计

编制：王刚

编制单位：贵州康鸿劳务有限责任公司

编制日期：二O一七年八月十九日

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (2)

2.1工程概况 (2)

2.2工程主要工作量 (5)

三、总体施工组织布置及规划 (5)

3.1施工总体布置说明 (5)

3.2工期安排 (6)

3.3设备、材料、人员运到施工现场的方法 (6)

四、主要工程项目的施工方案、方法及其技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (7)

4.1前期准备工作 (7)

4.2路基工程 (7)

4.3涵洞工程 (12)

4.4砌筑工程 (16)

4.5路面级配碎石基层 (17)

4.6混凝土面层 (20)

4.7培土路肩 (27)

4.8安全设施及预埋管线 (28)

4.9重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 (34)

五、工期的保证体系与保证措施 (34)

5.1工期目标 (34)

5.2施工管理机构体系 (35)

5.3工期的保证措施 (36)

六、工程质量管理体系及保证措施 (37)

6.1质量管理体系 (37)

6.2工程质量的保证措施 (39)

6.3施工过程保证措施 (43)

七、安全生产管理体系及保证措施 (49)

7.1安全生产管理体系 (49)

7.2安全保证措施 (50)

八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (51)

8.1环境保护方针和目标 (51)

8.2环境保护措施 (51)

8.3环境保护专项治理 (52)

8.4水土保持措施 (53)

九、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (54)

9.1文明施工组织措施及管理办法 (54)

9.2现场文明施工要求 (55)

9.3生活卫生管理措施 (55)

9.4减少扰民降低环境污染和噪音的措施 (55)

十、项目风险预测与防范、事故应急预案 (56)

十一、其他应说明的事项 (58)

一、编制依据

1.1.1、工程施工招标文件及附件；

1.1.2、桐梓县松坎镇马楠垭至桂花撤并建制村硬化路支线2工程招标用图；

1.1.3、交通部《桐梓县“十三五”通村公路建设项目一阶段施工设计合同》；

1.1.4、交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知书》（交公路发【2014】372号）；

1.1.5、《农村公路建设管理办法》（交通部令2006年第3号）；

1.1.6、《贵州省公路条列》；

1.1.7、贵州省通村油路感召工程管理办法（试行）（黔交建设【2011】49号）；

1.1.8、贵州省通村油路运输厅文件《贵州省通村油路改造工程管理办法（试行）》黔交建设【2011】49号；

1.1.9、贵州省公路局文件《贵州省“十三五”农村公路前期工作及设计要求》（征求意见稿）；

1.2.0、遵市交发【2015】141号“关于印发《遵义市13.5撤并建制村硬化路施工图简化设计》标准格式的通知书”；

1.2.1、《工程建设标准强制性条文》（公路部分）；

1.2.2、公路工程技术标准、规范、规程以及现行有关律法、法规等；

1.2.3、有关规划、地方人民政府的要求和意见。

道路部分：

桥梁工程：

1.2.4、根据招标文件内容和有关技术标准、规范并结合我单位多年的施工经验作为编制依据。

二、工程概况

2.1工程概况

2.1.1、项目概况

桐梓县松坎镇马楠垭至桂花（支线2）公路起点为房垭口，终点沿河，路线全长5.505公里。

2.1.2、工程主要技术指标如下：

本工程按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定的四级公路主要技术指标如下：

公路等级：四级

设计时速：20km/h

平曲线极限最小半径：15m

最大纵坡：9%

设计荷载：公路-Ⅱ级

路基宽度：一般路段6.5m，特殊路段4.5m

路面厚度：51cm

路肩宽度：2×0.5m、

路基类型：15cm厚级配碎石底基层，30cm水泥稳定碎石基层，透层沥青（不计厚度，一般为0.06cm），6cm AC-16中粒式沥青

混凝土。

设计洪水频率：小桥、涵洞及路基0/35

2.1.3、地理位置

桐梓县松坎镇马楠垭至桂花（支线2）公路起点为房垭口，终点沿河，路线全长5.505公里。

2.1.4、地形地貌

桐梓县位于贵州省北部，与重庆接壤，素称“黔北门户”、“川黔锁钥”。是“中国方竹笋之乡”。地理坐标北纬27°57′-28°54′，东经106°26′-107°17′，北南最长度81公里，东西最宽处52公里。国土总面积3202平方公里，川黔铁路、210国道和渝湛高速公路纵贯县境，县城至贵阳、重庆行车时间2小时左右，交通区位优势明显。桐梓县辖6乡（其中1个苗族乡）、18镇。

松坎，贵州北部边陲小镇是黔北大门的门槛，松坎镇位于贵州省遵义市桐梓县域中偏北部，东及北与木瓜镇毗邻，南及东南与小水乡、黄莲乡接界，西南与新站相连，西及西北与天坪乡接壤。境内交通便捷、资源丰富、区位优势明显，是国家六部委确定的重点小集镇和贵州省全省36个非县城重点小镇之一，也是桐梓县北部北部乡镇的交通枢纽、商贸中心、文

化重镇。全镇共辖7村1社区，国土面积122.8平方公里，人口2.1万人。

2.1.5、地震

依据贵州震动记载及《中国地震动参系数区划图》（GB18306—2015），本工程所在地区地震动峰值加速度系数为0.05g，一般公路工程不考虑设防。

2.1.6、气候水文条件

路线所经的区域属中亚热带季风，气候湿润地区，同贵州省大部分地区一样，冬无严寒，夏无酷暑。年均气温在13℃-18℃，雨量充沛，日照充足。

春季（3-5月）：春暖风和而时有倒春寒；季平均气温15.3℃左右，总降水量接近300mm。春季气温回升较早，晴天日数增多。

夏季（6-8月）：初夏多雨，盛夏多旱，但热而不酷；级平均气温24.1℃左右，总降水量400-500mm。极端最高激吻出现在7月下旬，达37.4℃。夏季是全年降水量最多的季节，特别是初夏6月为全年中水量最多的月份，多强降水天气发生。

秋季（9-11月）：秋温徒降，时有秋风、绵雨；季平均气温16.1℃左右，总降水量240-280mm。秋季由于夏季风急剧南退，冬季风南下，降雨量明显减少，气温显著下降，阴雨天数逐渐增多。

冬季（12-2月）：冬无严寒，阴雨寡照且时有凝冻。季平均气温在5.5℃左右，总降水量60-70mm。极端最低气温出现在1月下旬，达-7.1℃。

2.1.7、工程建筑材料指标及水、电等施工条件

1、水泥：甲供。

2、石料：路基、路面及构造物可从桐梓县或松坎镇周边石场外购，平均距离30公里。

3、砂：可从桐梓县或松坎镇周边砂场外购，平均距离约30公里。

4、水：K3+000有水柴水库，取水方便

5、钢材、燃料：松坎镇就近购买。

6、公路沿线有电网通过，施工用电向有关部门协商即可。

7、通讯信号覆盖到位。

2.2工程主要工作量

路基挖土方：28505m3（暂定）

M7.5浆砌片石加固路肩及护肩：467.93m3

路肩墙、护面墙：2356.8 m3（暂定）

加固路肩、护肩工程：1188.9m3

盖板涵钢筋I级：6088.7kg

II级：741.84kg

波形梁护栏:4845m

警示柱：27根

单柱式交通标志（I型Δ70）：26套

单柱式交通标志（II型□100×50）：1套

里程碑:5块

三、总体施工组织布置及规划

3.1施工总体布置说明

本工程为桐梓县松坎镇马楠垭至桂花撤并建制村硬化路（支线2）工程，总控制工期为210日历天。我单位计划开工日期为2017年8月21日(以实际开标推算的开工日期为准)，2018年3月20日前完成施工任务。工程总体部署，要确保在工程总控制工期的前提下进行合理的组织与安排。路基和路面为工程主要工作，分若干施工段流水施工，以节省工期，故各工作

面采取局部流水法进行施工。

3.2工期安排

本标段计划分两个施工区同时进行施工作业，工期安排如下：

3.3设备、材料、人员运到施工现场的方法

根据现场考察情况，本工程项目所用石料在就近开采，砂从鑫鑫煤场或松坎镇周边砂、石场购买，所用水泥甲供，钢材均在桐梓县或松坎镇购买。以上材料及工程所用设备、管理人员均采用汽车运输的方法运至施工现场。

四、主要工程项目的施工方案、方法及其技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

4.1前期准备工作

4.1.1、总体测量、放样

根据设计单位提供的导线点和水准点资料，项目经理部测量队组织测量人员进行全线复测和闭合，剔除已移动或已破坏点位，并及时上报监理测量资料。经审查合格后，复核所有桩位和控制点，埋设保护桩。施工中的控制放样均通过加密导线点按坐标法放样，以提高测量精度，测量队定期对主要导线点和水准点进行复测，以保证其准确性。

4.1.2、建立工地试验室

进场后应立即落实工地试验室的筹建工作。试验室配备土工、混凝土、化学分析及压力机等试验设备。

尽快进行原材料取样及抽检、各类砂浆、混凝土配合比设计、标准击实试验等试验工作。所有的试验结果均及时上报监理，待监理批准后才进行施工。

4.1.3、开挖临时排水沟

采用人工开挖两侧纵向临时排水沟，开挖出的土方在排水沟外侧筑拦水埂，以便施工排水沟自成体系。平时加强排水沟疏通，使路基水通过排水沟排至河塘或沟渠。

4.2路基工程

4.2.1路基土石方施工方案与部署

根据现场施工条件，路线地段主要为山岭重丘区，考虑到本项目为旧路改造，要维持交通的畅通，故路面施工采取分幅施工，并设专人疏导交通。施针对上述情况，施工方案与部署主要为：采取平行作业法施工。重

点突击施工低洼路段，以保证路基质量为前提，抓住有利施工时间进行加班突击抢工期，同时抓紧作好路基排水系统，尽量排除雨天干扰，这是保证路基质量和赶工期的关键环节。路基土石方施工以机械化为主，人工辅助工作为辅，以最大能力发挥机械化施工的效率。

4.2.2施工方法与技术控制措施

为保证工期，路基施工按分段平行施工的方法进行。每个施工段按施工测量、土工试验、场地清理、清淤换填、路基挖方、路基填方、路基修整等工序进行技术监控和验收评定，做到每道工序验收合格后方许施工下一道工序，进行施工全过程的动态跟踪监控。

本标段中凡是半挖半填的路段，还要按规范要求作阶梯状抗滑边坡的处理，抗滑阶梯宽＞1.0m，阶梯反坡4％。

1、场地清理与路基土石方施工

施工前做好清理场地工作,砍树、除草、清淤、清除种植土、填前压实、排水等。施工应注意各种排水沟的连接过渡，前后接顺，并与原有沟渠结合，防止冲毁农田及影响路基边坡。过水田地段路基施工前应先挖纵横50cm～100cm深左右的排水沟将路基范围内的地表水及地下水排至路基范围外，以便降低地下水位，将表层土晒干，增加支承力。

施工进场后，首先按公路试验要求进行取土样试验，并根据气候条件提前做好低洼地段的排水和清淤工作，为确保工期和路基质量打下基础。场地清理按设计文件和监理工程师要求进行表土、腐植物清理和验收工作，路基土石方施工必须合理调配机械设备的组合，必须在晴朗天气抢赶过复杂除段(如低洼积水地等)的路基底层，确保施工质量和工期。

2、路堤填筑

采用分层平铺的方案。不同用土水平分层，以保证强度均匀，透水性差的用土，如粘性土，宜填于下层，表面成双向横坡，以便于排除积水，

防止水害。同一层次不同用土时，接搭处成斜面，以保证在该层厚度范围内，强度比较均匀，防止产生明显变形。桥涵、挡土墙等结构物的回填土，以砂性土为宜，防止不均匀变形，并按有关操作规程回填和夯实。取土场采用集中借土的方式，工程完工后对取土堆植树及草皮绿化，以避免水土流失和造成环境污染。

3、路堑开挖

采用纵向全宽掘进及单层掘进方案，在路线的两端，沿路线纵向向前开挖；掘进时逐段成型向前推进，运土由相反方向送出。对于较深路堑，采用双层掘进法，上层在前，下层随后，下层施工面上留有上层操作的出土和排水通道。在开挖长而深的路堑时，采用横向通道掘进。先在路堑纵向挖出通道，然后分段同时向横向掘进，施工时分层和分段。开挖出来的土方一部分用作路基压实和换土，弃土和清除的表土、淤泥，应堆放在弃土场，然后在弃土场上种植树木和草皮，以免水土流失和污染环境。挖方路基边坡要求平整、美观,弥补环境损害，直到符合设计及规范要求为止。

4、路基压实

采取分层填筑、分层碾压的施工方法。用12t～15t光轮压路机时，压实厚度不得超过25cm，用22t～25t振动压路机时，松铺厚度不超过30cm。每层填土应平整，且自中线向两边设置2%～4%的横向坡度，及时碾压，压实遍数控制在10遍以内。填筑路基时，从基底开始在路基全宽度范围分层向上填土和碾压。压实路线为直线段，先两侧后中间，小半径曲线由内向外侧，纵向进退式进行。

压实机械先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度。碾压速度先慢后快，以免松土被机械推走，形成不适宜的结构，影响压实质量。压路机进行路基压实作业行驶速度尽量控制2km/h以内。施工中控制填土厚度不大于0.25～0.30m，并用推土机或平地机细致平土，控制合适的含水量，同

时在机械的运行线路上使各次行程能大体均匀分布到填土土层表面，保证土层表面全部被压到。

填方路基分层铺筑均匀压实，填料经过试验确认后即可填筑。土质路段路基槽底面至以下30cm范围内填土的压实度要求达到95%以上，并且土的CBR值应大于8，否则须换填较好的土。

4.2.3、施工注意事项

1、路基施工应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的有关规定。

2、施工前应做好场地清理和排水工作。清除的种植土、淤泥应集中堆放，妥善保存。对需利用的路基挖方和借土场应进行取样试验，检测其CBR 值和压实度是否达到要求，如果达不到要求，则采取掺石灰等改良措施，使填料满足《公路路基施工技术规范》要求。对于路基开挖的土，根据不同的CBR值（≥3）确定填筑路基的不同区域，对CBR值较高的土，应用作铺筑路基的上路床和下路床。

3、液限大于50，塑性指数大于26的土，及含水量超过规定的土，不能直接作为路基填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。

4、填土前，应将填、挖方地段的树根、杂草清除，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，以上场地清理后按规定要求压实，在深耕和零填零挖地段，也应进行翻挖、翻松，然后回填、整平、压实，压实度应符合《公路路基设计规范》的要求，填土就分层压实（每层不超过30cm）。

5、施工应注意各种排水沟渠的连接过渡，前后接顺，并与原有沟渠结合，防止冲毁农田及影响路基边坡，使之形成一个完整协调能充分发挥其功能的系统。

6、填方路基每5层进行中间验收一次，内容包括：宽度、平整度、压实度、路拱度、厚度、纵断面高程、中线偏位等。

4.2.4

4.3涵洞工程

4.3.1、施工方案与部署

本标段涵洞工程为钢筋混凝土圆管涵，为了能快速高质量的完成施工，不影响路基的填土，拟采取平行流水作业施工。钢筋混凝土涵管拟采用外购管，全线的混凝土砂浆由混凝土输送泵车统一供应。

4.3.2、施工方法

一、基坑放样

涵洞施工前，首先确定出涵洞中心及纵横轴线，施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。

基坑边坡坡度可依土质情况按《规范》所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。

二、基坑开挖

采用人工配合机械开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。

1、基底检验：

基坑开挖后，应检查以下内容：

（1）基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求

（2）基底地质承载力是否与设计相等

（3）基底排水是否满足要求

2、基底高程

基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用基础同级圬工找平。

3、地基承载力：

当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，监理工程师提出处理意见后，可继续开挖直至承载力达到设计要求，方可进行下道工序施工。

4、当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。

三、基础

1、模板、支架

（1）、模板（钢模板）及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。

（2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。

（3）、模板安装必须牢固可靠，接缝严密。必须做到不跑模，不胀模。

2、浇筑混凝土前准备工作

（1）、模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。

（2）、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。

（3）、检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。

3、基础混凝土施工

（1）、材料的选用与配制

混凝土浇注选用的材料必须是试验室通过试验，选好的材料，严格按照设计配和比施工，应注意的是将设计配合比换算成施工配合比，在配料时，用电子称准确计量材料重量，以保证混凝土的施工质量。

（2）、基础混凝土的浇注

将拌制好的混凝土，用吊车或人工将混凝土送入模内，混凝土应分层

浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。

混凝土浇注完毕后在基础顶面墙身范围内，插上接茬钢筋或接茬石，以保证涵身混凝土与基础牢固联结。插接茬钢筋时沿涵轴线方向70cm一根沿涵宽方向插两根，接茬筋易采用ф20长80cm的二级钢，基础部分插入40cm,外露40cm。

（3）、基础混凝土的拆模：

混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。拆模时间不要过早，其强度能保证混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤并符合《规范》要求。

四、管涵吊装：

1、混凝土强度达到设计强度的100%后，方可吊装。

2、安装完毕后，端部缝隙用碎石混凝土填塞捣实。板接缝处钢筋要按设计图纸弯曲，搭结并以钢丝绑扎，板面冲刷干净后，浇注小石子混凝土，注意振捣密实。

五、洞口砌筑：

1、洞口工程必须进行准确的细部放样，并获监理工程师验收批准后才能进行。砌筑片石应密实、坚固与耐久，质地均匀，厚度不小于15cm，强度不小于30MPa，石料长、宽、高对应边应差异不大，不允许用三角棱体石料砌筑。

2、砌筑砂浆为M7.5，应严格按监理工程师批准的施工配合比进行施工。砂浆所用的水泥、砂及水应符合规范要求，经检测合格并报监理同意后方能使用。

3、所有石料砌筑前石块用干净水洗净，然后坐浆砌筑，砌石应丁顺交叉铺浆砌筑，咬合长度不小于石料的1/3，上下错缝。嵌缝砂浆饱满，无空洞，且砌体坚实牢固。

4、砌筑工程都必须在基底夯实、整平后方可开始铺砌。

5、端墙墙身浇筑完成后，在其上装模，对墙帽进行现浇。墙帽浇筑要求连续，浇筑面平整、光滑。

6、完工后验证涵身及接缝是否符合要求，且混凝土强度是否达到足够强度，各项指标经检查合格并经监理同意后，方可回填土。

六、沉降缝的施工

1、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；

2、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求；

3、沉降缝不得漏水；

4、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。

5、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。

七、涵背回填施工

涵背回填应同时从涵洞两侧，且不小于涵洞孔径2倍的宽度内对称水平分层填筑夯实，不得从单侧偏推、偏填，使涵洞遭受偏压。填土宜用渗水土。

推土机和压路机等大型机械，则在涵顶填土不小于1m填土厚度时，方可允许通过。

4.3.3施工注意事项

1、施工时除应严格遵守交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)及《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的有关要求。

2、钢筋混凝土构件安装必须水平稳固安放，做到构件与基础全面密贴，避免构件底部脱空。

3、涵背填土应用砂性土填筑并应对称分层夯实。

4、涵洞沉降缝除特殊说明外，均要求垂直于涵洞轴线。

5、涵背路基填土的要求：函背填土应以碎石或砂砾为填料，分层加强压实，压实机具压不到的部位应采用人工夯实，以减少这些部位的工后沉降量，提高路基整体的耐久性。压实度应符合《公路路基施工技术规范》要求。

6、涵背填土与路基填方一样，每5层进行中间验收一次，内容包括：宽度、平整度、压实度、路拱度、厚度、纵断面高程、中线偏位等。

4.4砌筑工程

本砌筑工程主要工作为挡土墙的砌筑，为确保工程质量，应注意以下事项：

1）、按设计图纸准确放出平面位置，控制标高。

2）、砌体砂浆配和比要准确，砌缝均匀饱满，勾缝平整密实、直顺，不得有裂缝，空缝现象，其质量满足设计《技术规范》要求；石料不能采用未风化的坚石，镶面石料选用表面平整，石料厚度20～30cm，石块在使用前冲冼干净浇水湿润。

4）、所有砂浆采用砂浆搅拌机机械集中拌和。并按规定进行养护。

5）、砌筑之前整修边坡应整齐，修整后立即砌筑。砌体内分层座浆砌筑，砂浆要饱满，无空洞现象。

6）、勾缝平顺，且各类防护工程端头与路基坡面连接顺适、美观。

7）、坡脚与砼砌体基础相连时，将相连的基面打毛，并座浆。

8）、伸缩缝按规定设置，缝宽2cm，沉降缝用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于2cm。

2、施工顺序

测量放样→加工石料→砌筑基础和墙身→勾缝→验收

3、施工工艺要求

⑴浆砌片石，预制砼块护坡端头应嵌入边坡土体，砌体外露部分与边坡齐平，接茬平顺。

⑵砌体按规定设置沉降伸缩缝，并按监理工程师指示做好垫层、泄水孔及反滤层。

⑶坡面要拍打密实、平整、稳定后方可铺砌（包括垫层）。铺砌时应自下而上进行，砌体交错嵌紧，严禁浮塞。

⑷砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线要顺直整齐，逐层收坡，内面线要适顺，并经常注意校正线杆。

⑸砌体沉降缝、伸缩缝内用浸泡过沥青的软土板堵塞，然后用沥青麻絮嵌入缝外侧，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。

⑹外露部分和转角石应选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所用块石，应修整出规则的棱角线。

⑺在设路侧护栏的路肩挡墙施工至顶部时，应一次完成墙顶与护栏座的砼现浇作业，并按设计预埋钢筋和预埋件。

⑻墙背砌体要求大致平整，其墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不高于1m。

4.5路面级配碎石基层

4.5.1、施工方案与部署

根据路面基层施工和现场交通情况，采用分幅分段按工序施工，经养护达到规范要求，分段与便道交叉通车，同时注意安排各工序的施工衔接，以达到保证工程施工工期和质量与车辆通行两不相误的目的。按施工网络计划部署工作，严格控制好各个工序施工质量监控和验收工作。

施工材料必须通过集中验收抽捡合格后(不合格材料拒绝进料场)，进料场分开堆放，然后采用机械进行拌和、摊铺、压实。用作基层的碎石应有

农村公路施工组织设计

第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况 宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km，本段为通往倮格乡的唯一通道，道路修建年代不祥，现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素，目前路面为泥结碎石，道路路面状况很差，且大坑小凼，晴天车辆通行尚且较为困难，雨天车辆几乎无法通行，严重影响新建乡沿线村民的生产、生活，故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石，由于原道路经过多年的反复碾压，路基已基本成形，有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设，纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设，利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称：宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点：凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围：该路线全长23.95公里，按四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用 4.5米，路面采用混凝土路面。本标段为一标段

山体滑坡施工组织设计

目录 第一章编制依据 第二章工程概况 2.1 工程简况 2.2 设计要求 第三章工程施工目标 第四章施工部署 4.1 施工准备工作 4.2 现场项目组织管理 4.3 施工现场总平面布置 4.4 施工设备配置 4.5 劳动力配备计划 4.6 施工进度计划 第五章主要工程项目施工方法 5.1 坡面危岩体清理及削坡 5.2 锚索施工 5.3 挂网 第六章施工技术保证措施 6.1 质量保证措施 6.2 工期保证措施 6.3 安全生产保证措施 6.4 文明施工保证措施 附图表： 1、施工进度计划表 2、施工现场总平面布置图

第一章编制依据 1.1清原县武警支队后山地质灾害治理工程招标文件。 1.2、《建筑边坡工程技术规》（GB50330-2002）。 1.3《工程测量规》（GB50026-2007）。 1.4《滑坡防治工程设计与施工技术规》（DZ/T0219-2006）。 1.5《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）。 1.6《建筑地基基础施工质量验收规》（GB50202-2002）。1.7《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002）。 1.8国家现行有关其他施工验收规、操作规程及技术标准。 第二章工程概况 2.1工程简况

本工程为清原县武警支队后山地质灾害治理工程，建设地点为清原县，工程质量优良，开工日期为2012年8月17日，竣工日期为2012年9月17日。 2.2设计要求 本工程边坡采用清除坡面岩体，锚索，锚头，垫板，挂网。 一、坡面危岩体清理及削坡 1、彻底清理坡面危岩体及浮石为主。 2、、边坡高25m（标高31m）以下的坡面基本保持原有坡度不变彻底清理坡面危岩体及松动岩体，坡高25m（标高31m）以上的坡段直接削坡至坡顶，坡率按1：0.5。 3、削坡应采取自上而下施工的原则，严禁从坡脚开挖削坡。 4、边坡削坡清理后应对坡面进行检查、验收。 二、锚索 1、锚孔直径Φ110mm，采用孔底注浆法，灌注M30水泥砂浆。砂浆灌注必须饱满密实，注浆材料固化前不得移动锚杆。 2、单孔设计拉力120KN，锚固段长4m，锚杆规格Φ25的Ⅱ级精轧螺纹钢筋，锚杆倾角200，。平面上呈3.0*3.0的菱形布置，共5排，第一排锚孔标高为32m，第一、二排锚杆长度8m，第三四五排锚杆长10m。锚杆每隔2m设置一个对中器，锚头采用20cm*20cm，厚10mm的钢板，外部配上紧固器，并采用C30细石砼封锚头。 三、坡面挂网 1、固网小锚杆采用Φ18Ⅱ级钢筋，锚杆采用菱形布置，水平、垂直间距均为2m，长度2.0m，钻孔直径42mm，M30水泥浆灌注，建议水泥浆配比为：水泥：砂=1：1，水灰比0.4。 2、钢筋网采用Ⅰ级钢筋6.5双向配筋，间距200*200mm，每隔2m设置一道加强筋，钢筋网保护层厚度应不小于30mm，加强筋与锚杆焊接牢靠，并用C20砼喷面，厚为12cm。 3、泄水孔采用Φ100PVC管，斜底5%，外露长度10~15cm，梅花型布置，间距3m*3m，断层或节理发育处，泄水孔适当加密。 2.3施工条件 2.3.1工程地质条件 治理区主要出露的地层岩性主要为灰色晶屑玻屑凝灰岩，凝灰结构、块状构造，晶

234524种植土回填绿化苗木工程施工组织设计方案

234524_种植土回填、绿化苗木工程施工组织设计方案表B001 施工组织设计/ （专项）施工方案报审表 会签单 植物种植专项施工方案 工程名称:2016 年长春市旧城改造项目（汽开区）之一19 条规范街路改造工程四标段杨柳大街（安庆路-革新路） 施工单位（章）：吉林省起点建筑工程有限公司 技术负责人： 项目经理： 项目技术负责人： 编制人： 审核人： 日期： 植物种植专项施工方案 第一节工程概况 该工程名称为：2016 年长春市旧城改造项目（汽开区）之一19 条规范街路改造工程四标段-杨柳大街（安庆路-革新路）绿化工程，位于长春市汽车产业开发区杨柳大街，起点为安庆路，终点为革新路。绿化设计说明： 1、绿地面积14964 平方米.绿地范围不包含现状保留树木的树穴（直 范围内）、行道树树池；绿地向行车道方向排水，排水坡度为120cm 径．

1.5%。绿地按照竖向设计平整清除厚60CM 残土，回填厚60CM 种植土 2、种植土壤要求土壤PH 值为7.2--7.6 之间，含盐量0.1-0.25%。 3、乔木穴状更换种植土；种植穴为96*90CM ，穴内表层更换厚10cm 的农家肥和厚80cm 的种植土拌合; 4、亚乔木穴状更换种植土；种植穴为100*80CM ，穴内表层更换厚10cm 的农家肥和厚70cm 的种植土拌合; 5、灌木穴状更换种植土；种植穴为80*60CM ，穴内表层更换厚7cm 的农家肥和厚53cm 的种植土拌合； 6、剪型槽状更换种植土；幵槽深度60CM，槽内表层更换厚5cm农家肥与 35cm 种植土拌合； 7、草坪、地被、花卉槽状更换种植土；开槽深度40CM ，槽底内表层更换厚5cm 农家肥与35cm 种植土拌合。以上农家肥均采用腐熟牛粪。 8、绿地范围内除了绿篱、花卉、地被、乔灌木树穴围堰所占面积外，其余均营养播草。 9、乔木建议带冠栽植,根据情况做轻度修剪。选冠型好，无病虫害的植株。 （1）乔木用四角桩，在树干四周均匀立四根支柱，均向树干略倾斜，然后在支柱约1/2 高度处用四根适当长度的横杆与支柱固定，再在四根支柱的上部用四根较短的横杆围合成方形后即将树干固定在中央位置上。亚乔木用三角桩，三角桩用三根木桩互成120°角打在树木周围，其中两桩 连线与常年风向垂直。 1/2）落叶树的支撑高度为树干高的2（ ( 3)支柱材料可用较粗的木条，应采用松木且为新品，有腐蛀折痕弯曲及过分裂劈者不得使用。

(完整版)护栏工程施工组织设计(修)

施工组织设计

目录 第一章综合说明，质量、工期、安全文明施工目标…………………………… 第二章主要施工方法……………………………………………………………… 第三章降低工程造价的主要措施………………………………………………… 第四章新技术、新材料、新工艺、新设备的应用……………………………… 第五章工程投入的主要物资和施工机械设备情况及主要施工机械进场计划… 第六章劳动力安排计划…………………………………………………………… 第七章确保工程质量的技术组织措施…………………………………………… 第八章确保安全生产的技术组织措施…………………………………………… 第九章确保文明施工的技术组织措施…………………………………………… 第十章雨期施工措施……………………………………………………………… 第十一章总进度工期安排及进度网络图、进度节点控制阶段划分及节点完成时间…………………………………………………………………………… 第十二章水电用量计划………………………………………………………………

第一章综合说明，质量、工期、安全文明施工 目标 质量目标：严格按施工图纸、国家标准和验收规范及业主的要求组织施工，确保分项工程一次合格率100％，单位工程一次交验合格率100％，确保合格、争创优良，实现质量一流，建成优质工程。 质量承诺：我们将通过高标准、严要求，争取实现工程“零缺陷”。 工期目标：严格履行本投标书中我公司对工期的承诺及招标文件中有关施工工期的规定，因我公司原因延误工期，我方承担相应责任。 文明施工目标：执行OHSMS18001标准，确保工程安全环保、文明施工达标，并自愿承担相应的费用。 安全施工目标：实现“双零”目标。即零安全事故，零伤亡率。 文明施工目标：精心组织，科学管理，规范作业，文明言行；处理好与沿线单位、居民的关系，尽量给当地居民提供方便，不扰民；保证并维护施工区域的安全与交通秩序，争创“文明工地”。 第二章主要施工方法 护栏工程分成二大部分那部分出现问题，都将直接影响到工期和质量，为此我们根据工程设计和工期要求，专门制订了详细的施工计划，以保证

农村公路施工组织设计(桥梁)

第一章工程概况 一、概述 1、项目概况 吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造，本标段位于汾湖镇，桥梁5座，（十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥） 2、主要技术标准及依据 本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准，设计车速最低采用20Km/h。 本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有： （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （3）《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）； （4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）； （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （6）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）； （7）《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）； （8）《公路技术状况评定标准》（JTJ H20-2007）； （9）《苏州市农村公路建设管理实施细则》； （10）《江苏省农村公路建设管理实施细则》； 二、工程建设条件 1、项目所处地理位置 本项目位于吴江区，地属长江三角洲太湖平原腹地，位于江苏省南段，西滨太湖，北邻苏州吴中区和昆山市，东连上海青浦县，南与浙江省嘉兴市和湖州市相接，是太湖水网平原的一部分；境内河港密布，公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件 （1）地形、地貌 本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区，地表开阔平坦，总体呈自西北向东南缓倾之趋势，原始坡降万分之一左右，地面标高1~5米，并以2~4米居多，地面起伏较小。区内河道稠密，湖荡星罗棋布，河港沟塘纵横通连，属典型的湖荡水网化平原。 （2）地质条件 表层为素填土：松散，高压缩性，成分以粘性土为主，含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有：粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。

种植基地建设项目施工组织设计

施工招标投标文件 项目编号：XXX 项目名称：XXX种植基地建设项目第2标段2标段 投标文件内容：技术标 投标人：（盖章） 法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）日期：二○一一年二月二十一日

施工组织设计目录

1、概述 1.1编制依据 1、XX市土地整理中心提供的招标文件及施工图纸。 2、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。 3、我公司ISO9001《质量手册》和《程序文件》。 4、目前建筑市场行情及本公司经营方针、人员、机械装备水平和以往同类工程施工经验。 1.2工程概况 （1）项目名称：XXX种植基地建设项目第2标段2标段。该项目区总面积为2000亩,建设规模为1976亩,其中彭墩村建设面积1693亩。 （2）招标内容：土地平整、农田水利、田间道路、其他工程。 1.3工程范围及工程量 我公司投标的XXX种植基地建设项目第2标段2标段工程位于XX市，工程项目主要包括田块平整、农田水利、田间道路工程、防护林工程。 1、土地平整部分：田块平整土方、修筑田埂、坑塘填埋。 2、农田水利：倒虹吸、节制闸、人行桥。 3、田间道路工程：新建水泥砼路，新建泥结碎石路面。 4、其它工程：标志牌。 所有工程量见工程量清单。

1.4施工组织设计遵循的原则 针对该工程施工特点，编制本投标文件施工组织设计，编制本措施遵循的原则是：保证工程施工质量；保证控制节点工期按时完成；保证工程安全文明施工；采用先进技术、先进工艺；配备精良装备，选派有经验的管理人员与专业施工队伍；实行科学管理；执行招标文件所规定的合同条款，技术条件；充分发挥我公司多年来积累的土地整理项目施工经验，科学安排,精心施工,若中标力争把该工程建设成样板工程。 1.5项目目标 若能中标，我公司要把该工程做为我单位的2011年度的重点工程，将大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的精神，科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，确保实现以下工期质量安全管理目标： 1.5.1工期目标 本合同段工程施工总工期控制为60天，计划2011年2月20日开工，2011年4月20日完工。我公司将充分利用非农忙时间，随时根据现场施工条件的变化调整施工计划，保证在招标文件要求的工期内完全全部施工任务，若延期一天按工程合同总价的0.2%支付误期违约金。 1.5.2质量目标 本合同段工程施工质量控制目标为：达到《土地开发整理项目验收规程》（TD/T1013-2000）的要求。 施工全过程严格执行初检、复检、终检三级自检制度，即：班组初检、施工员复检、专职质检员终检。按照ISO9001：2000版《程序文件》的有关

铁艺栏杆围墙施工组织设计

铁艺栏杆围墙施工组织设计 编制说明 我公司拥有经验丰富、技术精良的施工队伍，在多个景观工程的施工中赢得了较高的社会声誉,积累了丰富的施工经验及大量的施工技术资料,对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。根据业主提供的有关工程的总坪面施工要求，集合施工设计围墙图进行施工。 工程概况铁艺栏杆围墙,长576 米。 一、主要施工方法１、施工准备充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场, 编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。同时做好以下工作： (1) 贯通复测接到业主的开工令后,我们的先遣人员和测量队将到达工地,并与业主及设计单位取得联系，进行现场桩橛交接工作,交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，全面开展标段内树木清除,抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面报监理工程师核查批准，分段开工。 (2) 地界放样贯通测量符合要求后,即展开用地界限的测量,定出征地界桩,确保在最短的时间内完成该项工作,为顺利开工创造条件。 (３) 修建临时工程我们将本着节约用地、保护植被的原则,在施

组设计中精打细算,尽可能利用既有道路和租用民房,压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期租用民房计划,避免早占晚用，多占少用。按总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。修建临时便道,接通水、电、通信。在经理部建立试验室,并配齐各种必需试验工具,积极送检。建立相关混凝土搅拌站和砂浆搅拌站。 （４）技术准备按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计,并按我公司质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验,以试验数据指导现场施工,不合格的土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。 (5) 开工报告审批在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报告,包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。 2、施工方法 1、土方开挖采用小型挖掘机开挖,基础底面各留３０cｍ作为工作面,基槽开挖后进行清底钎探及基础处理等同时进行。 2、所需砼现场搅拌,基槽验收合格后,即可在其上进行垫层施工，垫层厚 100mm,其侧模板采用50＊100mm方钢，采用平板振捣器拖平振实。

农村公路改造施工组织设计(完整版)

编制依据及原则 一）编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施 工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范 和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔 接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预

期目标。 工程概况及主要工程数量 一）工程简介： 本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围：全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米；噶木普牧场道路7000 米；思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为，路宽3.5M，面层砂石路面。（二）场地工程地质、： 本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。 （三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度：V=15km/h； 3、最大纵坡≤ 9%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：砂石路面（五）工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程，包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程， 三、施工管理力量及劳动力安排 一）项目管理机构 根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，

山体滑坡施工组织设计之欧阳光明创编

目录 欧阳光明（2021.03.07） 第一章编制依据 第二章工程概况 2.1 工程简况 2.2 设计要求 第三章工程施工目标 第四章施工部署 4.1 施工准备工作 4.2 现场项目组织管理 4.3 施工现场总平面布置 4.4 施工设备配置 4.5 劳动力配备计划 4.6 施工进度计划 第五章主要工程项目施工方法 5.1 坡面危岩体清理及削坡 5.2 锚索施工 5.3 挂网 第六章施工技术保证措施 6.1 质量保证措施 6.2 工期保证措施 6.3 安全生产保证措施 6.4 文明施工保证措施 附图表： 1、施工进度计划表 2、施工现场总平面布置图 第一章编制依据 1.1清原县武警支队后山地质灾害治理工程招标文件。 1.2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。 1.3《工程测量规范》（GB50026-2007）。

1.4《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）。 1.5《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）。 1.6《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 1.8国家现行有关其他施工验收规范、操作规程及技术标准。 第二章工程概况 2.1工程简况 本工程为清原县武警支队后山地质灾害治理工程，建设地点为清原县内，工程质量优良，开工日期为2012年8月17日，竣工日期为2012年9月17日。 2.2设计要求 本工程边坡采用清除坡面岩体，锚索，锚头，垫板，挂网。 一、坡面危岩体清理及削坡 1、彻底清理坡面危岩体及浮石为主。 2、、边坡高25m（标高31m）以下的坡面基本保持原有坡度不变彻底清理坡面危岩体及松动岩体，坡高25m（标高31m）以上的坡段直接削坡至坡顶，坡率按1：0.5。 3、削坡应采取自上而下施工的原则，严禁从坡脚开挖削坡。 4、边坡削坡清理后应对坡面进行检查、验收。 二、锚索 1、锚孔直径Φ110mm，采用孔底注浆法，灌注M30水泥砂浆。砂浆灌注必须饱满密实，注浆材料固化前不得移动锚杆。 2、单孔设计拉力120KN，锚固段长4m，锚杆规格Φ25的Ⅱ级精轧螺纹钢筋，锚杆倾角200，。平面上呈3.0*3.0的菱形布置，

苗木种植施工组织设计范例

苗木种植施工组织设计范例 一、工程概况 工程名称： 工程地点： 建设规模： 承包方式： 要求质量标准： 要求日期： 工程范围： 业主： 二、施工现场平面图 （按设计图纸施工） 三、施工组织机构和劳动力安排 施工组织机构 工程总指挥： 技术总顾问： 项目经理： 项目技术总监： 施工员： 质检员： 材料员： 安全员： 工人配备 绿化工： 普通工： 四、机械配备 五、施工前准备工作 1、熟悉图纸，了解设计意图。 2、进行现场调查，了解现状和障碍物情况，特别注意电缆、光缆和给排水管线，施工前做好明显标识。 3、清查现场电源、水源，确定取水点。

4、确定残土排放地点，同城管部门做好沟通。 5、选好土源，确定用土土质PH值符合绿化种树的要求。 六、施工顺序 七、施工方法 1.定点挖种植穴 进入现场后，首先按设计要求进行定点放线，以保证栽植位置的准确，然后挖种植穴。种植穴大小按设计说明提出的乔灌木掘苗移（栽）植表，根据不同树种的规格要求进行定点放线。 2、植物质量的要求（选苗） 苗源：因夏季植树，故就近选购于洪苗圃苗木，质量高，运距短。 1）乔木：按设计规格胸径6CM以上，根系发达完好，无病虫害，干直。对景观特殊需要者，按设计要求执行。 2）灌木：按设计要求根系发达，生长健壮，顶芽长势良好，无病虫害。对景观特殊要求的树种，高度按设计要求执行。 3.起苗 （1）起苗时间：凌晨三点到晚上七点后，防止使水。 （2）起苗时要尽量不人为伤害根系，带土坨树木要使土坨完整，同时用草绳或草袋片进行包装。在搬运过程中要轻拿轻放，以防止土坨松散。 4运苗 1）运苗时车辆加盖棚布，苗木喷水，并选择在阴天或夜间凌晨运输。 2）所有植物都应该精心而技巧地挖掘、搬运、储备与包装，这些工作都必须符合优良园艺的习惯手法。 3）任何时候都不允许干枯，在运输过程中所有的植物都要妥善包装，防止太阳、风和气候或季节性损伤，保证根系含有充足的水分（用草帘或帆布遮好，并适时浇水）。 4）带土坨的树木在运输时，要保持完好的土坨，行车速度要慢，注意平稳，减少震动，防止土坨开裂。 5）所有植物在运到现场后，当天必须栽植完毕。起、运、栽植要有很好的计划。做到当天起苗，当天运到现场，当天栽植并灌水。 5乔灌木的栽植 1）树坑形状为圆柱形，使树木根系舒展，土质不好的要把种植穴适当放大，备足客土，树坑四壁平整垂直，坑底应水平。 2）挖种植穴时表土放一边，回填时用，底层的生土放一边，使熟土和生土分开。

标志标线护栏施工组织设计

施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案： 工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通

行，并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 （1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度； （2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者； （3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技

乡村公路施工组织设计方案

目录 第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.2工程简介 1.3 工程特点 1.4组织机构 1.5 施工队伍布置及任务划分 1.6 初步的施工安排 1.7施工总体布置及临时设施设备 1.8 设备、人员动员及安排 第2章主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 总体施工方案概述 2.2 测量放线施工 2.3 路基土石方工程施工 2.4路面砂砾层施工 2.5防护排水工程施工 2.6 涵洞工程施工 第3章各分项工程的施工顺序 3.1 路基土石方工程 3.2 涵洞工程 3.3 路面工程 3.4 防护排水工程

第4章确保工程质量和工程进度的措施 4.1 确保工程质量的措施 4.2 确保工程进度的措施 第5章重点和难点工程的施工方案、方法及措施第6章冬季、雨季及夜间的施工安排 6.1 冬季施工安排 6.2 雨季施工安排 第7章质量、安全保证体系 7.1 质量保证体系 7.2 安全保证体系 第8章环境保护体系与措施及其他事项说明 8.1 文明施工措施 8.2 环境保护措施 8.3 施工期间通行安全保证措施 8.4 降低工程成本的措施 8.5 民工工资支付保证措施 8.6 成品保护措施 8.7 对停电的预防及处理措施 8.8 与各协作单位配合服务承诺的措施 8.9 工程竣工验收及服务承诺措施 附表一拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表二劳动力计划表 附表三计划开、竣工日期和施工进度横道图附表四施工总平面图 附表五临时用地表

第1章工程概况及资源配备计划 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1、依据~~~交通局发布的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工比选文件》。 2、依据比选单位提供的《~~~洛若乡上洛若村村道建设工程施工》施工图设计文件。 3、依据国家现行有关公路路基、路面及桥涵施工及验收规范、规程、标准以及省、州对公路工程施工管理的有关规定。 4、依据我公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。 5、依据我公司的质量手册、程序文件及各项管理制度。 6、依据省、州有关公路工程建设管理、质量、安全、文明施工、防噪、质检、监理等的相关规定。 1.1.2 编制原则 1、本施工组织设计以确保施工安全、确保施工工期、确保工程质量、创一流管理的指导思想进行编制。严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。 2、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。

(完整word版)山体滑坡施工组织设计

抚顺市中源建筑工程有限公司 目录 第一章编制依据 第二章工程概况 2.1 工程简况 2.2 设计要求 第三章工程施工目标 第四章施工部署 4.1 施工准备工作 4.2 现场项目组织管理 4.3 施工现场总平面布置 4.4 施工设备配置 4.5 劳动力配备计划 4.6 施工进度计划 第五章主要工程项目施工方法 5.1 坡面危岩体清理及削坡 5.2 锚索施工 5.3 挂网 第六章施工技术保证措施 6.1 质量保证措施 6.2 工期保证措施 6.3 安全生产保证措施 6.4 文明施工保证措施 附图表： 1、施工进度计划表 2、施工现场总平面布置图

第一章编制依据 1.1清原县武警支队后山地质灾害治理工程招标文件。 1.2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。 1.3《工程测量规范》（GB50026-2007）。 1.4《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）。 1.5《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）。 1.6《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）。1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 1.8国家现行有关其他施工验收规范、操作规程及技术标准。

第二章工程概况 2.1工程简况 本工程为清原县武警支队后山地质灾害治理工程，建设地点为清原县内，工程质量优良，开工日期为2012年8月17日，竣工日期为2012年9月17日。 2.2设计要求 本工程边坡采用清除坡面岩体，锚索，锚头，垫板，挂网。 一、坡面危岩体清理及削坡 1、彻底清理坡面危岩体及浮石为主。 2、、边坡高25m（标高31m）以下的坡面基本保持原有坡度不变彻底清理坡面危岩体及松动岩体，坡高25m（标高31m）以上的坡段直接削坡至坡顶，坡率按1：0.5。 3、削坡应采取自上而下施工的原则，严禁从坡脚开挖削坡。 4、边坡削坡清理后应对坡面进行检查、验收。 二、锚索 1、锚孔直径Φ110mm，采用孔底注浆法，灌注M30水泥砂浆。砂浆灌注必须饱满密实，注浆材料固化前不得移动锚杆。 2、单孔设计拉力120KN，锚固段长4m，锚杆规格Φ25的Ⅱ级精轧螺纹钢筋，锚杆倾角200，。平面上呈3.0*3.0的菱形布置，共5排，第一排锚孔标高为32m，第一、二排锚杆长度8m，第三四五排锚杆长10m。锚杆每隔2m设置一个对中器，锚头采用20cm*20cm，厚10mm的钢板，外部配上紧固器，并采用C30细石砼封锚头。 三、坡面挂网 1、固网小锚杆采用Φ18Ⅱ级钢筋，锚杆采用菱形布置，水平、垂直间距均为2m，长度2.0m，钻孔直径42mm，M30水泥浆灌注，建议水泥浆配比为：水泥：砂=1：1，水灰比0.4。 2、钢筋网采用Ⅰ级钢筋6.5双向配筋，间距200*200mm，每隔2m设置一道加强筋，钢筋网保护层厚度应不小于30mm，加强筋与锚杆焊接牢靠，并用C20砼喷面，厚为12cm。 3、泄水孔采用Φ100PVC管，斜底5%，外露长度10~15cm，梅花型布置，间距3m*3m，断层或节理发育处，泄水孔适当加密。

绿化施工组织设计(完整版)

施 工 组 织 设 计 投标人： 二零一四年六月九日

前言 本工程施工组织计划是依据招标文件所提供的资料、技术规范要求、工期及有关说明等编制而成。如我方中标，我们将在规定的时间内按照招标文件规定和工程施工要求，编制详细的施工组织设计和施工计划安排。

目录 笫一章、工程概况……………………………………………………………笫二章、总体施工组织布置及规划…………………………………………笫三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施……………………笫四章、工期保证体系及保证措施…………………………………………笫五章、工程质量管理体系及保证措施……………………………………笫六章、安全生产管理体系及保证措施……………………………………笫七章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施………………………笫八章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施………………………笫九章、项目风险预测与防范，事故应急预案及演练……………………笫十章、其他应说明的事项………………………………………………… 附表一施工总体计划表……………………………………………… 附表二分项工程进度率计划(斜率图)……………………………… 附表三工程管理曲线………………………………………………… 附表四分项工程生产率和施工周期表……………………………… 附表五施工总平面图………………………………………………… 附表六劳动力计划表……………………………………………… 附表七临时占地计划表……………………………………………… 附表八外供电力需求计划表………………………………………… 附表九合同用款估算表……………………………………………… 附表十项目管理机构…………………………………………………

护栏施工组织设计

5一、工程概况 SJ-2标段起始桩号为YK32+446，终点桩号K63+778，主要建设博深高速公路交通安全设施工程，护栏工程是本项工程的分项工程。路侧护栏采用两波波形梁护栏及三波波形梁护，分为普通型（立柱间距为4m），加强（立柱间距为2m）。 本段护栏主要工程数量： 二、施工方案 (一)路侧波形梁护栏施工方法 1、施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装板调整线性整理资料交工验收 施工方案： 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备8台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测

距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下： 1）控制立柱间距： 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的4米间距（其他间距亦可采用这种方法）。 2）控制立柱垂直度： 在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。 3）确定立柱高度： 用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。 立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。 3、线形调整：

农村公路工程施工组织设计及方案

农村公路工程施工组织设计方案 目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 第三章工期的保证体系及保证措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程生产率和施工周期表 附表三施工总平面图 附表四劳动力计划表 附表五临时用地计划表 附表六外供电力需求计划表 附表七合同用款估算表

农村公路工程施工组织设计方案 第一章总体施工组织布置及规划 1工程概况 本工程为------------- 公路，工程范围包括-----公里道路工程全部建 设工程施工。 2编制依据 2.1本施工项目按招标文件等相关资料。 2.2现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。 2.3我公司管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验, 本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。 3编制原则 3.1严格遵守招标文件规定的格式和内容，根据工程的实际情况，围绕重点工程项目，统筹安排，突出关键工序和特殊工序。 3.2科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 3.3遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3.4充分发挥我公司丰富的公路施工经验，合理配置大型机械设备，调配有经验丰富、技术水平高的管理人员，保证本工程按期完工。 3.5在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。 4投标承诺 4.1工程质量目标： 标段工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良。

某山体滑坡综合治理工程施工组织设计

目录 第一章编制的目的 (4) 第二章编制的依据 (4) 第三章编制的原则 (5) 第四章工程概况 (5) 4.1项目概况 (5) 4.2场地工程地质、水文地质条件 (6) 第五章设计概况 (7) 第六章施工准备 (8) 6.1场地准备 (8) 6.2材料准备 (8) 6.3设备准备 (9) 6.4技术准备 (9) 6.5施工期间的交通疏导 (9) 第七章施工总体策划 (9) 7.1施工区段划分及总体流程 (9) 7.2项目管理目标及目标结构分解 (10) 7.3项目管理架构、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 (11) 第八章劳动力组织 (16) 第九章拟投入的主要材料计划 (17) 第十章主要机械设备需要量计划 (18) 第十一章施工协调管理 (19) 11.1与建设单位的协调 (19) 11.2与监理工程师的协调 (19)

第十二章主要分部分项施工技术要求 (19) 12.1施工测量 (19) 12.2坡面清理 (20) 12.3脚手架施工 (21) 12.5锚杆（土钉）施工 (23) 12.6人工挖孔桩的施工 (27) 12.7混凝土框格梁施工 (30) 12.8排水系统施工 (34) 12.9边坡监测要求 (38) 第十三章施工现场总平面布置 (39) 13.1施工总平面布置原则 (39) 13.2施工道路布置 (39) 13.3施工管理及生活、生产营地布置 (39) 13.4施工供水供电布置 (39) 13.5搅拌系统布置 (40) 13.6弃渣场规划 (40) 13.7施工总平面布置图 (40) 第十四章工程施工进度计划 (40) 14.1施工总进度 (40) 14.2施工进度控制方法 (40) 14.3工期保证措施 (41) 第十五章工程质量目标和质量保证措施 (42) 15.1质量目标 (42) 15.2质量保证措施 (42) 第十六章安全生产保护措施 (44) 16.1安全施工目标 (44)

种植设计工程施工组织设计方案

一、植物种植设计的一般原则 1.功用性：要符合绿地的性质和功能要求。 设计的植物种类来源有保证，并且具备必须的功能特点，能满足 绿地的功能要求，符合绿地的性质。 2.科学性：适宜的环境种适宜的植物、植物 搭配及种植密度要合理。要选择合适的植物，满足植物生态 要求，使立地条件与植物生态习性相接近，做到“适地适树”。3.经济性：要做到“花钱少，效果好”。苗木规 格、价格档次与实际需要相吻合，量大的植物采用价格档次较低的，量少的重点植物用价格档次比较高的。苗木数量的统计要准确，做到“花钱少，效果好” 。 4.艺术性：要考虑园林艺术构图的需要。植物 的形、色、姿态的搭配应符合大众的审美习惯，能够做到植 物形象优美，色彩协调，景观效果良好。 ⑴植物配植要与总体艺术布局协调。 ⑵要考虑四季景色的变换。 ⑶充分发挥植物的形、色、味、声效果。 ⑷要照顾植物景观的整体效果。 二、树木的种植设计 ㈠规则式配植 1.对植：两株树或两丛树布置在相对位置上 成对应景观，就叫对植。

⑴作用⑴作配景或夹景； ⑵陪衬、烘托主景。 ⑵选材：选形态有对应性的、树种相同的植株。 ⑶设计要点： a.配植位置：大门两侧、路口两侧、主景两侧。 b.配植方法对称式对植：对称、规则式 非对称对植：不对称、自然式 ⑶株行距 a.高大乔木株距：5-8m；行距：4-6m。 b.中小乔木株距：3-5m； 行距：3-4m。 c.灌木株距：1-3m； 行距：0.7-2.5m. ⑷列植方式⑴单行列植 ⑵环状列植（包括弧线形排列） ⑶顺行列植(等行等距方形排列） ⑷错行列植（等行等距三角形排列） 3.篱植：由树木密集栽种成长带状的种植形 式，叫篱植。篱植形成的长带状树木群体，叫绿篱 或绿墙。 ⑴绿篱的功能作用： a.防护作用；以刺篱、围篱来防范、围护、遮掩。

护栏施工组织设计

万盛运动健身公园护栏安装工程施工组织设计 一、工程概况 本工程位于三元桥往西城大道方向前200米处，公园篮球场三岔路口处开始至大观景台路段和天梯顶路段路段设置柔性护栏。 二、施工方案 施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装线调整线性整理资料交工验收施工方案： 柔性钢护栏采用专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时

不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下： 1）控制立柱间距： 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的2m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的2米间距（其他间距亦可采用这种方法）。 2）控制立柱垂直度： 在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。 3）确定立柱高度： 用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。 立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。 3、线形调整： 1）立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。 2）护栏的顶面，立面应与路面弯道曲线、平面线协调，然后拧紧螺母。终拧扭矩应符合本项目招标文件的相关技术规定。 三、质量保证体系及控制措施