无线通信系统的基本工作原理

前言：

无线通信(Wirelｅss mｕnicatiｏn）就是利用电磁波信号可以在自由空间中传播得特性进行信息交换得一种通信方式,近些年信息通信领域中，发展最快、应用最广得就就是无线通信技术。在移动中实现得无线通信又通称为移动通信,人们把二者合称为无线移动通信。

无线通信主要包括微波通信与卫星通信.微波就是一种无线电波,它传送得距离一般只有几十千米．但微波得频带很宽,通信容量很大。微波通信每隔几十千米要建一个微波中继站.卫星通信就是利用通信卫星作为中继站在地面上两个或多个地球站之间或移动体之间建立微波通信联系。

一、无线通信系统得类型

按照无线通信系统中关键部分得不同特性，有以下一些类型:

1、按照工作频段或传输手段分类, 有中波通信、短波通信、超短波通信、微波通信与卫星通信等。所谓工作频率，主要指发射与接收得射频(RF)频率。射频实际上就就是“高频"得广义语，它就是指适合无线电发射与传播得频率。无线通信得一个发展方向就就是开辟更高得频段。?

2、按照通信方式来分类,主要有（全)双工、半双工与单工方式。

3、按照调制方式得不同来划分，有调幅、调频、调相以及混合调制等.

4、按照传送得消息得类型分类，有模拟通信与数字通信, 也

可以分为话音通信、图像通信、数据通信与多媒体通信等。

各种不同类型得通信系统, 其系统组成与设备得复杂程度都有很大不同。但就是组成设备得基本电路及其原理都就是相同得，遵从同样得规律。本书将以模拟通信为重点来研究这些基本电路，认识其规律.这些电路与规律完全可以推广应用到其它类型得通信系统。

二、无线通信系统得基本工作原理

无线通信系统组成框图

各部分作用：

1信息源:提供需要传送得信息

２变换器：待传送得信息(图像、声音等）与电信号之间得互相转换３发射机:把电信号转换成高频振荡信号并由天线发射出去

4传输媒质:信息得传送通道(自由空间)

5接收机：把高频振荡信号转换成原始电信号

6受信人：信息得最终接受者

三、发送设备得基本原理与组成

1、无线通信存在得问题

信号直接以电磁波形式从天线辐射出去,存在以下问题：

1)无法制造合适尺寸得天线。

天线尺寸与波长相比拟时,信号才能被天线有效辐射.如音频信号：20Hｚ-2０KＨz。计算知实际做不到。

２) 接收者无法选出要接收得信号.

存在干扰:其它电台发射信号,各种工业设备辐射电磁波,大气层、宇宙固有得电磁干扰．

所以对接收装置得要求:能从众多得电磁波中选出有用得微弱信号。２、解决方案

发射机与接收机借助线性与非线性电子线路对携有信息得电信号进行变换与处理。除放大外，最主要有调制、解调。

1)、调制：由携有信息得电信号去控制高频振荡信号得某一参数,使该参数按照电信号得规律而变化.

调制信号:携有信息得电信号。

载波信号:未调制得高频振荡信号。

已调波:经过调制后得高频振荡信号。

调幅、调角(调频、调相)。

2）、解调:调制得逆过程,将已调波转换为载有信息得电信号．

3、调制得作用:

1）显著减小天线得尺寸;(声音30~ 30００Ｈｚ,天线要几百kｍ);如果天线高度为辐射信号波长得四分之一,更便于发挥天线得辐射能力。于就是分配民用广播得频段为535—16０5ＫHz(中频段),对应波长为187-560 m,天线需要几十米到上百米;而移动通信手机天线只不过１0cm，它使用了900ＭHz频段.这些广播与移动通信都必须进行某种调制，而将话音或编码基带频谱搬移到应用频段。

2)将不同电台发送得信息分配到不同频率得载波信号上,使接收机可选择特定电台得信息而抑制其它电台发送得信息与各种干扰。

2）三种信号

调制信号、载波信号与已调信号

3）三种方式

调幅（AM)、调频(FＭ）与调相（PM)

典型发送设备得组成框图

（1)振荡器：产生fosc得高频振荡信号,几十kHz以上。

(2)高频放大器(倍频器):一或多级小信号谐振放大器，放大振荡信号，使频率倍增至fc,并提供足够大得载波功率。

(3)低频放大器：多级放大器组成,前几级为小信号放大器,用于放大微音器得电信号；后几级为功放，提供功率足够得调制信号．

（4)高频功放及调幅器：实现调幅功能，将输入得载波信号与调制信号变换为所需得调幅波信号,并加到天线上。

四、接收设备得基本原理与组成

信号得“卸载”-—解调

１什么就是解调?

从高频已调波信号中“取出”调制信号得过程。

2解调得三种方式

①对调幅波得解调-—检波

②对调频波得解调——鉴频

③对调相波得解调——鉴相

典型接收设备得组成框图：

五、无线电波得基本特点

无线电波就是一种电磁波,其传播速度与光速相同，且有λ=c/ｆ。无线电波具有直射、绕射、反射与折射等现象。

无线电波得三种传播途径(如图):

无线电波得波段划分表：

2)该参数按照电信号得规律而变化。无线电广播工作过程：

音频放大器

调制

(modulate)

高频载波

振荡器

高频放

大器

声源

发射过程

输入回路放大器

解调(Demodulate)

低频放

大器

选台

接收过程

其中得调制就就是把音频信号“装载"到高频载波信号上去得过程. 载波信号(高频振荡信号）有三个要素：

振幅Ｕm 角频率ω (ω＝2f) 初相角θ

让其中之一按音频信号规律变化—－-——————-—就形成了三种调制方式

(1）、调幅方式:Uｍ随音频信号而变-———AM

(2）、调频方式:ω、f随音频信号而变—--FM

(3）、调相方式:θ随音频信号而变———-ＰM

无线电广播大多采用FＭ、AM

调幅波（AM) 调频波（ＦM)

六、总结

高频电子线路得典型应用就是无线通信系统;

无线通信系统由发射设备、接收设备与传输媒介三部分组成；

无线电信号得发射与接收得关键就是调制与解调；

高放、混频、本振、调制、解调等相关知识就是本课程要解决得问题；了解无线电信号所具有得基本特点就是必备得基本知识。

无线通信系统运行管理制度11 (1)

无线通信系统运行管理制度11 (1) 关于印发《井下无线通信系统 运行管理规定》的通知 矿属各单位： 为确保我矿无线通信系统的正常运行, 依据《煤矿安全规程》和宁夏煤矿安全监察局《宁夏回族自治区煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法（试行）》及《煤矿安全生产最新技术与国家强制性标准推广系列—井下人员定位与无线通讯技术实用手册》，特制定本使用管理规定，现印发给你们遵照执行。 一、总则 1. 无线通信系统由调度交换机、中心站电脑、UPS 电源系统、地面无线路由器、地面读卡器基站、井下本安型电源箱、井下本安型通信基站、井下通信电缆及配线设备、手持无线本质安全型手机等组成。 2.规范无线通信系统设备的管理、运行、维护工作，定期检查，迅速、及时排除通信障碍，确保电路畅通和设备完好, 提高管理、运行维护水平, 保证无线通信系统设备的可靠、稳定运行，是通信维护工作人员的首要任务。 二、职责范围 1 1. 调度中心通信维修组职责 调度中心通信维修组负责组织、编制矿内无线通信系统网络的月度、年度测试、维修计划和大修、更新计划，制定优化无线通信系统网络组织方案和电路调配方案, 组织对无线通信系统事故的调查分析和处理。 2. 调度中心通信维修组维修人员职责 （1）调度中心通信维修组担负无线通信系统及设施的日常运行、维护和管理工作。 （2）调度中心通信维修组维护人员要定期检查基站的运行情况，发现运行异常的无线通讯设备马上进行处理，保证各项指标和性能符合要求。 （3）无线通信系统发生通信中断、严重故障时，立即报告调度值班员和调度中心通信维修组，并迅速查明原因，排除故障，恢复通信。 （4）调度中心通信维修组检修人员定期对无线通信系统设备和电路进行测试，确保通信畅通。需要停电检修时，要提前通知各单位，并保证重要用户的通信。

指挥车系统设计方案

通信指挥车系统设计方案西安博帆电子科技有限公司029-8886311083735868 通信指挥车系统设计方案 概述 1、方案概述 通信指挥车是利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等，实现指挥车与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能，是公安、消防部门针对大型现场、群众疏散、抢险救援、综合移动的指挥中心，是现代通信技术及其它高科技技术的综合运用。 2、设计原则 根据安全生产应急指挥中心初步设计要求和相关的设计标准，应急通信指挥车必须具备较强的通信功能和现场监控能力。此车具备高度的机动性、独立性和可靠性。因此，车辆的改装和系统总成的设计，必须达到以下要求： ◆车辆系统◆通信及现场监控系统 ●车厢的环境布置简洁、舒适●自动化管理和控制体系 ●动力系统有力可靠●系统的可靠性高 ●整车配置和配重合理●国际先进水平的尖端技术 ●不改变汽车底盘技术参数不切割车体●系统操作简便，易于管理 系统的功能和组成 1、车辆系统 指挥车是以普通型客车底盘作为改装平台，保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境，并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。在保证整车性能的前提下对车辆进行改装，实现符合设备技术要求的工作环境，这是改装设计的重点。基本改装措施:⑴所有设备及机架需采取防震措施； ⑵加装发电机隔音罩及消音器； ⑶车辆加装车载发电机，依靠车载发电机直接为车载设备提供5.5KW的AC220V电源； ⑷精确计算车辆上装设备配重，合理进行改装。 2、通讯系统 无线专网通讯系统，通过配备350MHZ的集群车载台可在专网情况下实现指挥中心与指挥车之间的通讯联系。还可以使用车载的GSM移动电话、GPS定位导航系统，扩大指挥车与各工作单元组的使用范围。该系统可以实现快速、灵活的现场指挥调度。 车辆配备了最新型车载GPS导航定位系统，通过5英寸液晶屏及专用遥控器进行操作，该设备集成了GPS卫星定位、DVD语音导航、GIS全国电子地理信息、可自动切换倒车监视，可在车辆行进过程中以语音方式向驾驶员播报行车路线。可充分体现现代化通信指挥车的高度集成及高度电子化优势，是通信指挥车必不可少的先进配置。 3、计算机及控制系统 通过专业车载计算机、网络交换机配予无线局域网卡、解码器可实现现场电脑组网及资源共享，也可与指挥中心交换数据信息。该系统充分发挥了计算机中央控制的功能，为今后系统升级打下了良好的基础。此外，计算机还接驳车上配备的便携式打印机，可在事发现场非常方便地进行文件的处理工作。 为车载计算机及嵌入式硬盘录像机配备的液晶显示器，采用独特的升降机构，在保证防震、高强度稳定的前提条件下可在控制台面上下自由伸缩，节省了车内有限的空间，使操作控制更加现代化，使车内整体布局更加灵活科学。 车载GSM无线传真机可利用GSM/GPRS在车辆移动中收发传真，该设备还配备语音手柄，亦可作为车载移动电话使用。 利用宏控KT-AV可编程中央控制系统，用无线LCD触摸屏及专门的操作软件可实现对全车设备的集中控制，并拥有设备状态显示及一键复位功能，大大减少了车载设备控制部分占用的车内空间，高度体现了集中控制的优势。此外，车辆上装设备的控制部分除全部采用宏控KT-AV可编程中央控制系统外，亦设置了有线控制，双重控制方式可确保所有设备正常操作使用。 4、现场监控及视频传输系统

煤矿井下通讯联络系统管理制度

调度通信联络系统管理制度 庞庞塔煤矿

目录 第一章总则 (2) 第二章设计与安装 (2) 第三章使用、维护与管理 (5) 第四章附则 (7) 1

第一章总则 第一条为完善井下通信联络系统，保障系统安全可靠，提高矿井抗灾变能力，依据《煤矿安全规程》及上级有关规定，结合矿区实际，制定本规定。 第二条矿井调度中心应配备通信联络系统负责人1人、系统安装维修人员不少于4人，负责通信联络系统的设计、安装、维护与管理工作。 第三条矿井必须建立健全通信联络系统管理机构责任制、管理及操作人员岗位责任制。 矿井必须建立健全通信联络系统值班制度、设计安装验收制度、使用维护管理制度、机房及设备管理制度、责任追究制度、人员培训制度等。 第四条矿井应编制应急通信保障预案，并根据具体情况及时修改。 矿井每年至少组织1次应急通信演练。 第五条矿井必须及时填绘反映实际情况的井下通信系统图。 第六条推广使用井下无线通讯系统、井下广播系统。 第二章设计与安装 第七条所有井下通信设备必须采用防爆型，优先采用本质安全型，符合国家标准和《煤矿安全规程》要求。 第八条矿井井下调度通信系统应与行政通信系统分开，行 2

政通信系统与公共通信网络联网。 第九条通信联络系统应具有下列功能： （一）通信联络系统应能对不同用户设置不同的优先权和呼叫权限，应具有紧急呼叫功能。 （二）通信联络系统应具有自诊断和实时故障指示功能。当发生故障时，及时报警并指示故障位置。 （三）通信联络系统应具有录音功能，多通道同时录音，具备一个放音通道，可在线实时查询录音、监听、回放、存储等。 （四）井下固定电话和手持移动电话与矿井调度中心具有直通功能。 （五）调度交换机应可以随时呼叫系统内的终端，可强拆、强插中继或用户线。 （六）调度交换机应配置可接收系统内终端紧急呼叫的设备，显示紧急呼叫的终端号码，发出声光报警，并可进行语音录音。 （七）调度交换机应具有全呼和组呼功能，同时处理多路呼叫。 （八）调度交换机应具有与地面专网（公网）组网的功能。 （九）调度交换机宜能召开多方会议。 （十）无线通信系统应支持手持移动电话的自动漫游、越区切换。手持移动电话应具有抗震、防水、防腐功能。 （十一）无线通信系统宜具有非法用户禁用功能、短信功能、支持脱网呼叫功能。 （十二）井下广播系统应具有紧急广播功能，宜具有组播和选播功能。 第十条矿井通信联络系统必须有可靠的接地装置和防雷 3

通信系统规划设计

附件2 第一部分：通信系统设计方案 一、系统概述 通信网络是一切信息传送的载体，它的设计好坏将直接影响到南海区一期智能交通管理系统的整体建设是否成功。因此，根据南海区智能交通系统一期建设特点，需要考虑采用当前先进的技术，建立整个系统的通信网络，以保证系统高速、稳定、安全的运行。 目前，通信网络可以选择有线和无线两种。其中，无线通信又分为很多种，主要有超短波和微波，微波的传输受自然环境影响较大，如：山体、建筑物的遮拦，对微波都有影响。 考虑到信息化技术的需要，在佛山市公安局南海分局交通警察大队指挥中心与下面17个中队的分中心及关键节点之间建立一条信息高速公路，将对南海区交通管理的信息化、智能化建设起到促进作用，不仅可以解决目前实时传送图像、实时控制信号等的问题，而且还可以提高整个南海区公安交通管理部门的办公自动化和辅助决策水平。为此，建议在大队指挥中心、中队队部及重要道口等关键节点之间采用光纤传输。 平时可以用光纤通道作为主通信通道，传送数据、图像信息（实时图像）。同时，在未来建设中，可考虑采用无线网络作为备份网络，在光纤网出现故障时，作为数据、图像信息的备用通道。 此次建设的无线系统主要是为移动警务系统服务，并有部分用作交通流信息检测系统。 二、系统设计原则 （一）网络的先进性 在本方案的设计中，在不降低整个系统性能的基础上，尽可能地利用现有设备和通讯线路，降低网络建设的投资成本，组建先进、可靠、具有升级潜力的业务和办公自动化综合应用网络。 总的指导思想是，以高水准、最优化的系统集成方案及一流的网络技术和设备，将南海区交通管理的通信网络建成一个性能先进的、安全的、可靠的、高效的智能化计算机网络系统。整个网络系统除具有技术先进性、安全可靠性、功能可扩展性及操作方便性之外，还需结合南海区智能交通系统规划与建设的实际情况，使整个网络系统具有合理的性能价格比。

通讯联络系统运行管理制度

运行管理制度 井下通信联络系统管理规定 第一章总则 第一条为完善井下通信联络系统，保障系统安全可靠，提高矿井抗灾变能力，依据《煤矿安全规程》及上级有关规定，结合矿区实际，制定本规定。 第二条矿井调度中心应配备通信联络系统负责人1人、系统安装维修人员不少于4人，负责通信联络系统的设计、安装、维护与管理工作。 第三条矿井必须建立健全通信联络系统管理机构责任制、管理及操作人员岗位责任制。 矿井必须建立健全通信联络系统值班制度、设计安装验收制度、使用维护管理制度、机房及设备管理制度、责任追究制度、人员培训制度等。 第四条矿井应编制应急通信保障预案，并根据具体情况及时修改。 第五条矿井必须及时填绘反映实际情况的井下通信系统图。 第六条推广使用井下无线通讯系统、井下广播系统。 第二章设计与安装 第七条所有井下通信设备必须采用防爆型，优先采用本质安全

型，符合国家标准和《煤矿安全规程》要求。 第八条矿井井下调度通信系统应与行政通信系统分开，行政通信系统与公共通信网络联网。 第九条通信联络系统应具有下列功能： （一）通信联络系统应能对不同用户设置不同的优先权和呼叫权限，应具有紧急呼叫功能。 （二）通信联络系统应具有自诊断和实时故障指示功能。当发生故障时，及时报警并指示故障位置。 （三）通信联络系统应具有录音功能，多通道同时录音，具备一个放音通道，可在线实时查询录音、监听、回放、存储等。 （四）井下固定电话和手持移动电话与矿井调度中心具有直通功能。 （五）调度交换机应可以随时呼叫系统内的终端，可强拆、强插中继或用户线。 （六）调度交换机应配置可接收系统内终端紧急呼叫的设备，显示紧急呼叫的终端号码，发出声光报警，并可进行语音录音。 （七）调度交换机应具有全呼和组呼功能，同时处理多路呼叫。 （八）调度交换机应具有与地面专网（公网）组网的功能。 （九）调度交换机宜能召开多方会议。 （十）无线通信系统应支持手持移动电话的自动漫游、越区切换。手持移动电话应具有抗震、防水、防腐功能。 （十一）无线通信系统宜具有非法用户禁用功能、短信功能、支

无线数字数集群系统具体实施方案模板.doc

天一阁·月湖景区无线集群通信指挥系统 （设计方案） 浙江宝兴智慧城市建设有限公司 二○一七年七月

目录 1 项目概述 .................................................... 错误 ! 未定义书签。 通信现状 . ............................................ 错误 ! 未定义书签。 集群通信必要性 . ...................................... 错误 ! 未定义书签。 信道利用率高 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 业务功能丰富 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 系统建成后可实现的功能 . .............................. 错误 ! 未定义书签。 数字集群系统的先进性 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 2 项目总体设计方案 ............................................. 错误 ! 未定义书签。 设计目标 . ............................................ 错误 ! 未定义书签。 系统组网方案 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 基站建设 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 站点容量计算 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 站点部署示意图 . .................................. 错误 ! 未定义书签。 系统规划 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 系统特点及功能介绍 . .................................. 错误 ! 未定义书签。 基本业务功能 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 移动性管理 . .............................. 错误 ! 未定义书签。 安全功能 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 基本话音业务 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 基本数据业务 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 有线调度功能 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 语音调度功能 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 基本业务功能 ......................... 错误 ! 未定义书签。 多选呼叫 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 用户监听 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 强插 / 强拆 . ........................... 错误 ! 未定义书签。 遥晕 / 复活 . ........................... 错误 ! 未定义书签。 在线检测 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 呼叫提醒 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 会议 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 遥毙 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 短信管理 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 紧急告警 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 录音回放 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 报表查询 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 数字系统网管系统 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 3 系统设备介绍 ................................................ 错误 ! 未定义书签。 单基站示意图 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 信道机 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 产品描述 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 技术规格 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 合路器 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 分路器 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 双工器 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 室外全向天线 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 手持终端 PD680 ....................................... 错误 ! 未定义书签。

水运无线电通信管理规则

水运无线电通信管理规则 1981.4.1生效第一章总则 第一条为加强交通水运系统船、岸无线电台的管理，维护通信秩序，充分发挥无线电通信的效能，根据《无线电管理规则》的精神，特制订本规则。 第二条水运无线电通信是水运事业的重要组成部分。它的基本任务是以保证船舶航行安全通信为中心，负责海难救助，运输生产指挥及国际、国内船舶公众通信业务。 第三条水运无线电通信必须做到：“迅速、准确、保密”，更好地为运输现代化服务。 第四条本规则是水运无线电通信管理的准则，各有关单位应严格贯彻执行，并可根据实际情况，制订具体管理办法。 第二章管理机构 第五条全国交通水运系统无线电通信实行统一管理、分级负责的原则。凡设有船、岸电台的单位，应设置相应的管理机构，配备熟悉通信业务的管理干部，以加强对船、岸电台的业务技术管理工作。对于开放国际公众通信业务的海岸电台，各主管单位更要加强领导、严格管理和有计划地进行建设工作。 第六条各级通信部门在无线电通信管理工作上的职责如下： 1.贯彻执行上级颁发的无线电通信管理方针、政策和规章制度，并制订本单位的具体制度，认真督促检查执行。 2.组织通信人员不断提高通信效率和质量，确保通信畅通。 3.认真做好通信业务技术管理工作，制订通信建设规划，配合有关部门做好通信基建工作。 4.会同有关部门对通信人员进行培训、教育、考核、任免、奖惩等工作。 5.深入基层检查工作，调查研究，总结推广先进经验。 第七条江、海岸电台应设台长，负责收、发信台的领导。大中型岸台并可根据需要设报务(机务)主任，协助台长分管收、发信台的业务和技术工作。 第八条凡配有两名(含)以上无线电台人员的船舶电台，应设报务主任，在船长、政委的领导下，负责管理和从事船台的通信工作。 第九条为确保通信畅通，通信人员应保持相对的稳定，有关通信人员的任免，应征求通信部门的意见。 第三章电台设置 第十条设置水运无线电台，必须贯彻“少设、严管”的原则，可设可不设的，坚决不设，必须设置的，要严格管理，严禁私自设置使用无线电台。 第十一条为使江、海岸电台的设置，做到合理布局，综合使用，海岸电台和长江江岸电台由交通部统一规划。 第十二条江、海岸电台对外籍船舶电台的开放，应随同港口的对外开放，报请国务院批准。第十三条设置江、海岸电台或陆地专用电台，须提出书面申请，填写“固定无线电台(站)登记表”和“设备核定表”，交通部直属单位报交通部批准，地方水运单位征得交通部同意后，报当地省、市、自治区人民政府审批。其设台定点位置，按照《无线电管理规则》办理审批手续。 第十四条江、海岸电台及陆地专用电台执照，由当地省、市、自治区或地区无线电管理委员会核发。“设备核定表”报当地无线电管理委员会和交通部各一份备案，自存一份留底。第十五条凡根据船舶设备规范或航政部门规定设置的船舶电台，不须办理设台审批手续。电台执照的核发按如下办理： 1.交通部直属单位船舶，由主管单位填写“船舶无线电台设备核定表”，向交通部指定的单

GPRS无线通信系统设计方案

MSC1210的GPRS无线通信系统设计 引言 近年来,通信技术和网络技术的迅速发展,特别是无线通信 技术的发展,使得电力系统的自动化程度进一步提高。GSM网络出现后，技术人员很快把GSM模块嵌入到各种仪表仪器中，如多功能电能表、故障测录仪、抄表系统和用电负荷监控等，从而使这些仪表仪器具有远程通信功能。 GPRS是在现有GSM系统上发展出来的一种新的数据承载业务,支持TCP/IP协议，可以与分组数据网（Internet等）直接互通。GPRS无线传输系统的应用围非常广泛，几乎可以涵盖所有的中低业务和低速率的数据传输，尤其适合突发的小流量数据传输业务。 本文设计的GPRS无线通信模块，嵌了TCP/IP协议，采用工业级的GPRS模块，适用于单片机数据采集传输系统没有TCP/IP协议栈，但使用串口通信的情况。 1 GPRS通信原理及应用特点 1.1 GPRS简介 GPRS是通用无线分组业务（General Packet Radio System）的缩写，是介于第二代和第三代之间的一种技术，通常称为2.5G。GPRS采用与GSM相同的频段、频带宽度、突发结构、无线调制标准、跳频规则以及相同的TDMA帧结构。因此，在GSM系统的基础上构建GPRS系统时，GSM系统中的绝大部

分部件都不需要作硬件改动，只需作软件升级。有了GPRS，用户的呼叫建立时间大大缩短，几乎可以做到“永远在线”。此外， GPRS是以营运商传输的数据量而不是连接时间为基准来计费，从而令每个用户的服务成本更低。 1.2 基本工作原理 GPRS是在原有的基于电路交换（CSD）方式的GSM网络上引入两个新的网络节点： GPRS服务支持节点(SGSN)和网关支持节点（GGSN）。SGSN和MSC在同一等级水平，并跟踪单个MS的存储单元实现安全功能和接入控制，并通过帧中继连接到基站系统。GGSN支持与外部分组交换网的互通，并经由基于IP的GPRS骨干网和SGSN连通。图1给出了GPRS与Internet连接原理框图。 GPRS终端通过接口从客户系统取得数据，处理后的GPRS分组数据发送到GSM基站。分组数据经SGSN封装后，SGSN通过GPRS骨干网与网关支持接点GGSN进行通信。GGSN对分组数据进行相应的处理，再发送到目的网络，如Internet或X.25网络。 若分组数据是发送到另一个GPRS终端，则数据由GPRS骨干网发送到SGSN，再经BSS发送到GPRS终端。 2 嵌入式GPRS通信系统的实现 2.1 GPRS模块的硬件设计

无线通信系统运行管理制度11-

关于印发《井下无线通信系统 运行管理规定》的通知 矿属各单位： 为确保我矿无线通信系统的正常运行,依据《煤矿安全规程》和宁夏煤矿安全监察局《宁夏回族自治区煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法（试行）》及《煤矿安全生产最新技术与国家强制性标准推广系列—井下人员定位与无线通讯技术实用手册》，特制定本使用管理规定，现印发给你们遵照执行。 一、总则 1.无线通信系统由调度交换机、中心站电脑、UPS电源系统、地面无线路由器、地面读卡器基站、井下本安型电源箱、井下本安型通信基站、井下通信电缆及配线设备、手持无线本质安全型手机等组成。 2.规范无线通信系统设备的管理、运行、维护工作，定期检查，迅速、及时排除通信障碍，确保电路畅通和设备完好,提高管理、运行维护水平,保证无线通信系统设备的可靠、稳定运行，是通信维护工作人员的首要任务。 二、职责范围 1.调度中心通信维修组职责 调度中心通信维修组负责组织、编制矿内无线通信系统网络

的月度、年度测试、维修计划和大修、更新计划，制定优化无线通信系统网络组织方案和电路调配方案,组织对无线通信系统事故的调查分析和处理。 2.调度中心通信维修组维修人员职责 （1）调度中心通信维修组担负无线通信系统及设施的日常运行、维护和管理工作。 （2）调度中心通信维修组维护人员要定期检查基站的运行情况，发现运行异常的无线通讯设备马上进行处理，保证各项指标和性能符合要求。 （3）无线通信系统发生通信中断、严重故障时，立即报告调度值班员和调度中心通信维修组，并迅速查明原因，排除故障，恢复通信。 （4）调度中心通信维修组检修人员定期对无线通信系统设备和电路进行测试，确保通信畅通。需要停电检修时，要提前通知各单位，并保证重要用户的通信。 （5）维护工作坚持以预防为主，按计划检查、测试，把技术维护管理工作的重点放到日常维护工作上。 （6）无线通信系统设计施工时，必须根据无线通讯系统的布局，科学合理给出安设方案，不得以破坏系统总体性能与结构为代价而擅自施工。

上海地铁TETRA无线通信系统网络

上海地铁TETRA无线通信系统网络介绍 全国已有30多个城市轨道交通线获国务院批准在建。目前我国轨道交通线路运营里程约2000公里。到2020年我国轨道交通线路总里程将达到6000公里以上。十二五期间全国地铁建设投资规模将超过1万亿元。 2013年底上海地铁开通运营14条地铁（含磁浮线），331座车站，通车里程达567公里，配属车辆逾4000辆，最高日客流量超过800万人次，承担全市公交出行量近40％；至2015年，上海将建成15条线路、350余座车站、超过600公里的轨道交通基本网络；至2020年，上海将实现800公里的轨道交通网络建设目标。 上海地铁曾创造100台盾构齐头并进、100座车站同时建设、100公里新线同时投运等工程奇迹。上海地铁，作为我国现代化轨道交通的先行者，已成为中国城市轨道交通建设史上的一个亮点，其运营里程和客流量均已进入世界前列，并正在向“地铁世界第一”逼进。 上海地铁TETRA无线通信系统网络 上海地铁TETRA无线通信系统网络构成框图

上海地铁TETRA无线通信系统开通时间表

上海地铁800MHz专用无线设施设备 上海地铁800MHz专用无线设施设备用的是摩托罗拉增强型数字集群通信系统，具体如下。 主要的Dimetra系统架构

射频站点和移动交换局（MSO）射频站点： ——是一个地理区域，双向移动对讲机能够在其中进行通信。 移动交换局（MSO）： ——负责操作多站点系统的中央控制点；

——执行控制、呼叫处理和网络管理等功能。 上海地铁的射频站点和MSO 上海地铁无线系统资源分配情况

上海地铁专用无线系统结构 采用Motorola基于TETRA的Dimetra IP系统，由三个区域（ZONE）组成一个大区，一个大区最多可包含7个区域，大区中部署了系统级服务器负责控制大区的运行；一个区域中包含一个移动交换局、区域级服务器和最多100个收发系统（BTS）站点,BTS为移动台提供RF接口。 移动交换局（MSO）分主、备用，主用MSO设置在3号线东宝兴路控制中心，备用MSO设置在8号线西藏北路控制中心。MSO依托上海地铁上层网传输系统连接区域内的各个基站。

GPRS无线通信系统设计方案

GPRS无线通信系统 设计方案 1

MSC1210的GPRS无线通信系统设计 引言 近年来,通信技术和网络技术的迅速发展,特别是无线通信技术的发展,使得电力系统的自动化程度进一步提高。GSM网络出现后,技术人员很快把GSM模块嵌入到各种仪表仪器中,如多功能电能表、故障测录仪、抄表系统和用电负荷监控等,从而使这些仪表仪器具有远程通信功能。 GPRS是在现有GSM系统上发展出来的一种新的数据承载业务,支持TCP/IP协议,能够与分组数据网(Internet等)直接互通。GPRS无线传输系统的应用范围非常广泛,几乎能够涵盖所有的中低业务和低速率的数据传输,特别适合突发的小流量数据传输业务。 本文设计的GPRS无线通信模块,内嵌了TCP/IP协议,采用工业级的GPRS模块,适用于单片机数据采集传输系统没有TCP/IP协议栈,但使用串口通信的情况。

1 GPRS通信原理及应用特点 1.1 GPRS简介 GPRS是通用无线分组业务(General Packet Radio System)的缩写,是介于第二代和第三代之间的一种技术,一般称为2.5G。GPRS采用与GSM相同的频段、频带宽度、突发结构、无线调制标准、跳频规则以及相同的TDMA帧结构。因此,在GSM系统的基础上构建GPRS系统时,GSM系统中的绝大部分部件都不需要作硬件改动,只需作软件升级。有了GPRS,用户的呼叫建立时间大大缩短,几乎能够做到”永远在线”。另外, GPRS是以营运商传输的数据量而不是连接时间为基准来计费,从而令每个用户的服务成本更低。 1.2 基本工作原理 GPRS是在原有的基于电路交换(CSD)方式的GSM网络上引入两个新的网络节点: GPRS服务支持节点(SGSN)和网关支持节点(GGSN)。SGSN和MSC在同一等级水平,并跟踪单个MS的存储单元实现安全功能和接入控制,并经过帧中继连接到基站系统。GGSN支持与外部分组交换网的互通,并经由基于IP的GPRS骨干网和SGSN连通。图1给出了GPRS与Internet连接原理框图。 3

某某煤矿通信联络系统管理制度

某某煤矿通信联络系统管理制度 某某煤矿通信联络系统是矿井生产过程中相互联系的主要方式，是矿井安全生产的“保障线”，也是矿井组织生产的重要手段。为规范某某煤矿通信联络系统管理工作，保障通信联络系统能够正常使用，特编制本管理制度。 第一章组织机构 成立通信联络系统管理领导小组 组长：矿长 副组长：总工程师 成员：生产副矿长安全副矿长机电副矿长经营副矿长纪委书记副总工程师 领导小组下设通信联络系统管理办公室，办公室设在调度室，调度室主任兼任办公室主任，调度室负责监控中心的主任兼办公室副主任。 工作人员：调度室监控中心全体人员、机电科主管供电人员。 第二章责任划分 矿总工程师负责对通信联络系统进行全面管理，机电副总工程师负责通信联络系统设备设施安装、缆线敷设等技术指导工作。 通信联络系统是保证矿井安全生产，通信畅通的重要手段,调度室监控中心是通信联络系统的主要管理部门，生产技术科、机电科、安检科等科室对通信联络系统负有共同管理责任，具体分工如下： 1.调度室监控中心：负责通信联络设备的维护及管理，

负责行政电话号码、井下生产调度电话号码、无线手机号码的分配和管理工作，负责各类大型通信接线盒的安装以及矿井主干缆线的敷设指导工作。组织协调通信联络系统的安装和拆除，通信设备、通信电缆的管理与检查，配合机电科对巷道内的通信电缆统一规划，确保通信联络系统能够正常运行；负责对收集到的系统运行异常信息进行分析处理，并对矿领导和上级单位或部门做好准确的信息传递工作。 2.机电科：负责对巷道内的电缆进行统一规划，以保证符合《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准》等有关规定，并负责对《通信联络设备安装申请单》的审核，保证满足通信联络要求。 3.安检科：协助调度室监控中心对各单位通信联络设备的使用管理情况（无线通信基站电源箱、无线通信基站、无线通信天线、电话机、无线手机、接线盒以及通信电缆等）进行监督检查。 4.供应科：负责电话机、通信电缆的发放及回收；负责通信联络设备的购置，提供符合煤矿通信联络要求的设备和电缆。 5.使用单位：负责本单位安全生产所需要的通信联络设备的安装、拆除、回收及简易故障处理工作。 第一条责任区设备、缆线责任划分： 1.在变电所、泵房、绞车房等硐室安装的通信联络设备，由首先使用的单位负责安装，由最后使用的单位拆除。安装、维修好的通信联络设备经监控中心安全监测监控工与变电所人员共同验收确认合格后由机电一队负责管理。设备的完好、防松标记、防爆标记、设备管理牌、日常维护等工作由机电一队负责。

024矿用无线通讯系统设计方案

矿用无线通讯系统设计方案

1煤矿无线建设需求 1.1 通信需求 煤矿通信需求： 当前需要建设一套稳定可靠的无线调度通信系统，来提高煤矿的生产调度水平和安全性。并能够搭载该系统能融合高速数据传输，为后期打造智能化、数字化矿井搭建先进、稳定、可靠的系统平台。 为了提高煤矿的生产调度水平和安全性，结合煤矿的实际情况和业界的最先进的科学技术，提供基于LTE技术的无线调度通讯系统，组建矿区无线调度通信专网，实现井上井下的移动通信，提供语音、视频通话和高速的数据传输。为煤矿数字化矿山建设提供统一的移动高宽带信息平台，进一步实现煤矿生产管理智能化、移动化，推动国内煤矿向数字矿山演进。 该系统的应用可有效提高煤矿业生产管理信息化的水平，提升该矿的通信效率和调度水平，提高矿井作业人员的安全和整体管理工作效率。 2矿用无线调度通信系统技术分析 2.1 矿用无线通信技术分析 目前市场上应用较广矿用无线通信技术，包括：WIFI无线通讯系统、3G 无线通讯系统（TD-SCDMA）。本次拟采用4G通信的技术，现对于4G通信技术做了如下分析。 对各矿用无线通信系统进行技术分析，如下表所示：

根据上述分析： 1) WIFI的主要优点：数据传输速度较快；主要缺点：语音质量较差、业务 移动性较差，小厂家众多不掌握核心知识产权，服务参差不齐。2) TD-SCDMA的主要优点：语音通话质量高、业务丰富、业务移动性好、

大众技术、产业链完整丰富、中移动开放接口的情况下，可以与公 网互通、一机漫游。主要缺点：在传输高清视频时数据传输略有不 足。 3) LTE(4G)具备WIFI和TD-SCDMA(3G)的优点，具有数据带宽大、业务 移动性好、抗干扰性高等优点，能够充分满足井下的无线通信的需 要。在特殊地点的视频如井下机车运输的无线视频监控，具有其他 制式不可比拟的优势。 4) LTE(4G)作为通信的发展方向，为煤矿数字化矿山建设提供高速数据通 路，充分满足煤矿的无线通信需求。 2.2 4G无线通信技术 4G无线通信技术具有高数据率、低时延和网络扁平化结构的特点。中国工信部于2013年12月4日向中国移动通信集团公司、中国电信集团公司和中国联合网络通信集团有限公司颁发“LTE/第四代数字蜂窝移动通信业务（LTE）”经营许可。随着LTE的正式商用，产业链的成熟，使得LTE在煤炭的应用成为趋势，为数字化矿山的发展创造了有利条件，符合数字化矿山未来的技术发展趋势。 相对于以前的通信系统，4G（LTE）主要的技术优势如下： 1)更高的速率 LTE在20MHz带宽下可实现下行峰值速率可达150Mbps，上行峰值速率可达50Mbps 2)低时延 LTE系统控制面时延小于100ms，业务面时延小10ms。 3)大容量 每小区激活用户数最大400，在线用户数最大1200. 4)支持多种小区带宽 5MHz\10MHz\20MHz，更方便组网，满足不同客户的需求。 5)覆盖和移动性能好 采用不同的格式，地面覆盖距离最高可达100km。

中国移动通信WLAN系统维护管理规定

中国移动通信无线局域网(WLAN)系统 维护管理规定 （暂行） 中国移动通信集团公司 二○○二年十二月

目录 第一章总则 (3) 第二章网络结构管理 (3) 第三章维护组织 (4) 第一节维护组织机构及职责 (4) 第二节WLAN系统与其它系统之间的责任划分 (6) 第四章维护工作基本制度 (7) 第一节各种岗位责任制 (7) 第二节值班与交接班制度 (9) 第三节维护作业计划 (10) 第四节技术档案与资料管理 (11) 第五节仪表与工具管理 (12) 第六节备品备件与材料管理 (12) 第七节请示报告制度 (13) 第八节WLAN网络测试制度 (13) 第九节技术交流与组巡制度及第三方测试 (14) 第十节割接与验收 (14) 第五章设备的维护和管理 (15) 第一节通则 (15) 第二节设备的日常维护 (16) 第三节网管系统设备的维护和管理 (17) 第四节设备管理 (17) 第六章故障处理 (19) 第一节故障分类 (19) 第二节故障处理 (19) 第三节设备故障统计 (20) 第七章软件版本管理 (21) 第一节通则 (21) 第二节软件版本管理 (21) 第三节软件补丁管理 (25) 第八章局数据管理 (28) 第一节两级管理职责 (28) 第二节局数据修改和反馈制度 (28) 第九章质量管理 (29) 第一节通则 (29) 第二节网络运行质量指标 (29) 第三节运行维护质量检查 (30) 第四节运行维护质量考评 (30) 第十章安全管理 (31) 第十一章网络资源的维护和管理 (33)

第十二章网络优化............................................ 错误!未定义书签。 第一节优化作业的计划安排................................... 错误!未定义书签。第二节优化流程 (34) 第三节网络优化资料管理 (35) 第四节经费 (35) 第十三章机房管理和安全 (36) 第一节机房管理一般要求 (36) 第二节安全规定 (37) 第三节规定 (38) 附录一：机房灭火流程图 (39) 附录二：用户申告处理流程 (39) 附录三：WLAN故障处理流程 (40) 附录四：WLAN漫游故障处理流程 (42) 附表 (44) 参考表格 (50)

大口径水表无线抄表系统设计方案

AMR-GPRS 大口径水表无线抄表系统设计方案（光电直读式） 淄博xx电器有限公司

第一章AMR直读式抄表系统介绍 一、概述 AMR型智能抄表网络系统是总线制智能抄表系统产品，它由表单元、链路单元、GPRS 集中器、装载有AMR智能抄表系统管理软件的主控机三部分组成。其中表单元包括光电直读水表。链路单元包括：AMR-JZ-GPRS 型集中器。该系统可在最大程度上简化用户的操作，实现真正意义上的足不出户、智能在线抄表并监测水表的运行状态。 二、系统构成 2．1、系统架构 AMR-GPRS直读式集中抄表管理系统由三级网络组成，从下至上分别是读数转换层（表单元）、数据集中层和管理层（主控机）。 读数转换层 读数转换层的作用是把各种计量表上计数器的显示值转换成与其对应的读数，并传送给上层设备（集中器）。该层的主要设备是各种光电直读式远传计量表。 数据集中层 数据集中层的作用是定时读取和储存下属各表计的数据及传递实时操作命令。该层的主要设备是集中器。 管理层 管理层的作用是对整个系统所采集的数据进行处理、储存，并提供查询、打印等功能。该层的主要设备是电脑、打印机等。 AMR-GPRS智能抄表网络系统的通讯链路基于RS485总线架构，由主干、中继、扩展三级网络构成，系统组网图如下所示。

主控机：在主控机上安装JSAMR型智能抄表系统管理软件，由该系统软件发出抄表指令，GPRS集中器做出相应的响应，完成抄表任务。该系统因采用不同型号的GPRS集中器，而要求主控机的硬件配置亦不同，以下列出主控机的基本配置。 主要参数：Windows2000以上服务器版操作系统，40G硬盘，2GRAM，1个RS232端口（GPRS集中器时用）。 2．2、通信方式 AMR-GPRS直读式集抄系统在组成结构上类似于集散式控制系统，其数据通信由上中下二个层次组成(见图2)。上层通信是指集中器与主站电脑之间的通信，下层通信是集中器与其下属直读表之间的通信。这二层通信在物理结构上相互独立，对通信方式、传输介质、传输速率的要求各不相同，下面分别予以介绍。

无线通信操作规程

无线通信系统操作规程 一、检查准备 1、班前准备 上班前值机员应对当班情况进行检查询问，对当班重点问题及当前处理异常做全面了解，并检查系统运行正常。 2、交接班 监控员应提前半个小时岗位交接班，在交接班时，当班人员应将本班系统存在的问题向接班人认真交代清楚，并对遗留问题处理情况进行记录汇报，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。 二、班中要求 1、文明作业 衣冠整洁，随身携带上岗证，文明用语，接听外线来电用普通话，态度和善，待人友好。 2、检查线路运行情况 接班后认真检查各种线路连接情况，要保持线路连接牢固，发现线路连接问题立即通知有关人员进行处理。 3、检查UPS运行情况 手动断开网络电源，启动备用电源，使备用电源连续运行15分钟。如在运行过程中出现不能连续供电现象，立即启动网络电源，并更换UPS。 三、系统相关操作 1、开机/关机 如果启用了“开机保护”功能，开机时，屏幕会提示你输入手机密码。在关机过程中或关机后，手机无法接受来电、短消息等。 2、拨打电话 当手机启用了灵通无绳模式，且位于服务区域内时，如果灵通无绳电话空闲，

手机将灵通无绳电话的固定电话线路呼出，如果灵通无绳电话占线，手机会通过小灵通呼出。 3、通话过程中的操作 调节听筒音量，可以调低或调高听筒的音量。 可暂时中断通话，让对方处于等待状态中，在通话保持状态中，按左键即可恢复通话。 查看电话本记录，即可进入电话本记录列表。 4、语音业务 手机之间的呼入呼出服务； 手机和固定电话之间的呼入呼出服务：系统需经过用户交换机汇接入公网，才能实现手机和固定电话之间的呼入呼出服务；矿用本安手机之间互相发送短消息。 5、紧急呼叫业务：系统内的分机用户不需要拨打呼出前缀，就可以直接拨打一些紧急呼叫号码如：110、119等； 6、手机来电显示；遇忙提示重拨：被服务用户在所呼叫的号码忙时，系统能够语音提示主叫方可以重拨号码。 7、通过E1接口与其它PBX设备的E1连接，通过信令交换可以完成系统内手机与其它PBX用户进行呼入呼出服务。 四、认真履行岗位责 1、认真学习安全生产的法律法规、文件规定，会处理日常机房的主机故障，并负责打印规定的报表。 2、必须严格执行手上交接班制度和填报签名制度。 3、雷雨天气，防止雷击设备，打雷较严重时，立即请示分管领导停电，熟悉停送电顺序，停电顺序是主机→显示器、打印机等外围设备→不间断温压电源→配电柜电源。送电顺序是配电柜电源→不间断温压电源→显示器、打印机等外围设备→主机。送电前应将所有设备的电源开关置于停止位置，严禁带负荷送电。 4、进入机房要穿工作服，不得将带磁性和带静电的材料、绒线和有灰尘的物品带进机房，保持设备无尘、干净。

地铁CBTC信号系统原理及分类

地铁CBTC信号系统原理及分类 移动闭塞是基于通信技术的列车控制（简称CBTC—Communication Based Train Control）ATC系统，该系统不依靠轨道电路向列控车载设备传递信息，而是利用通信技术实现“车地通信”并实时地传递“列车定位”信息。通过车载设备、轨旁通信设备实现列车与车站或控制中心之间的信息交换，完成速度控制。系统通过建立车地之间连续、双向、高速的通信，使列车命令和状态可以在车辆和地面之间进行实时可靠的交换，并确定列车的准确位置及列车间的相对距离，保证列车的安全间隔。 移动闭塞技术是通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信来实现。列车不间断向控制中心传输其标识、位置、方向和速度等信息，控制中心可以根据列车实时的速度和位置动态计算列车的最大制动距离。列车的长度加上这一最大制动距离并在列车后方加上一定的防护距离，便组成了一个与列车同步移动的虚拟分区。由于保证了列车前后的安全距离，两个相邻的移动闭塞分区就能以很小的间隔同时前进,这使列车能以较高的速度和较小的间隔运行，从而提高运营效率。 1.基于基于交叉感应环线技术 2.基于无线电台通信技术 3.基于漏泄电缆无线传输技术 4.基于裂缝波导管无线传输技术 1.基于基于交叉感应环线技术 以敷设在钢轨间的交叉感应环线作为传输媒介的CBTC系统，在城市轨道交通中已经应用了较长时间。交叉感应环线的缺点在于，安装在钢轨中间，安装困难且不方便工务部门对钢轨的日常维修，车－地通信的速率低。但由于环线具有成熟的使用经验，使用寿命长以及投资少等优点，目前仍继续得到应用。 2.基于无线电台通信技术 随着无线通信技术的发展，基于自由空间传输的无线传输技术的在CBTC 系统中得到了应用。无线的频点一般采用共用的2.4GHz或5.8GHz频段，采用接入点（AP）天线作为和列车进行通信的手段。AP的设置保证区间的无线重叠覆盖。自由空间传输的无线具有自由空间转播，对于车载通信设备的安装位置限制少；传输速率高；实现空间的重叠覆盖，单个接入设备故障不影响系统的正常工作；轨旁设备少，安装与钢轨无关，方便安装及维护的特点。 基于无线电台通信传输方式CBTC系统，已经在北京地铁10号线成功应用。 3.基于漏泄电缆无线传输技术 Alstom的CBTC系统在需要的时候也可采用漏泄电缆传输方式，而新研发的系统采用的不多。漏泄电缆方式特点是场强覆盖较好、可控，抗干扰能力强。