防洪挡墙工程施工组织设计方案

防洪挡墙工程施工组织设计方案

1

2020年4月19日

金枫运河(上阳、优技段)防洪挡墙工程

施工组织设计

一、编制依据

苏州高新区金枫运河(上阳、优技段)防洪挡墙工程属苏州高新区防汛防旱指挥部,本工程施工组织设计根据业主提供的设计图纸、招标文件及答疑文件,结合我公司的实际情况及对施工现场的察看后编制而成。

二、工程概况

(一)工程地理位置

本工程位于苏州高新区鹿山路以南,马运河以北,上阳、优技地块河道东、西两侧新建驳岸,全长901.4米。

(二)自然条件及地质

本工程招标工期为75天,经历冬季,此期间气温低,雨水较多,施工期间应注意防冻保温措施。

据勘察资料分析,挡墙基底持力层为第二层褐黄色亚粘土,下卧层为第三层青灰粉土,承载力皆能满足要求。

(三)工程结构特点

1、基础

基础为C15砼,挡墙基础宽为2.4米,厚均为0.45m,前后设齿坎,齿坎深均为0.35m,齿坎上宽60cm、下宽40cm,基顶标高为1.5m(吴淞高程)。

2、墙体

墙体为C10细石砼灌砌块石,挡墙顶宽0.5m,底宽1.9m,高为3.5m,勾缝用1:2水泥砂浆,墙后抹平缝,墙前勾平缝。

3、压顶

压顶为C20钢筋砼,顶宽0.55m,厚0.2m,顶面标高东侧为5.2m(吴淞高程),前沿设置3×3倒角。

4、其它特点

驳岸每20m设一道三毡四油伸缩缝,厚1.5cm缝口用油膏嵌缝,因基础设计接近极限安全值,一定要把好施工质量及墙后回填土两道工序,回填土一定要分层夯实,每一层厚不得大于30cm,控制干容重大于等于1.5T/m3,淤泥质土类不得回填。驳岸后3米范围内不得做堆场。

三、施工部署和施工计划

根据招标文件的要求,结合本工程的实际情况及我公司人员、机械配置情况,确定于收到中标通知书后第二日进场开工。

(一)施工部署

为确保工程施工顺利进行,我公司决定成立有丰富水利施工经验的项目经理为现场领导班子,对现场施工生产、安全、质量、进度、文明、节约等统筹布置。

组织机构网络图

(二)

本工程生产工艺流程规律性强,工序搭接紧凑严密,技术难度低,属于劳动力密集开支项目,因此,劳动力布置合理是关系工程能否顺利展开的关键之一,技术人员、技工、操作工等专业人员应根据工程需要配定配齐,并做到相对稳定,各司其职。

劳动力组织计划表

(三)施工进度计划及工期保护措施

1、施工进度计划

本工程工期为75个日历天,根据本工程工作量及我公司计划劳动力的投入和机械设备等情况,制定施工总体进度计划表。

施工总体进度计划表

防洪治理工程施工组织设计

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日

第一章编制说明及依据 1.1、编制说明 本施工组织设计是遂宁市安居区城区段白马河防洪治理工程一标段施工承包的投标文件之一，它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。 本施工组织设计在编制过程中认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序；在充分调查研究的基础上，遵循施工规范和操作规程，遵循国家和建设部关于质量和安全生产规定，确保工程质量和安全生产；根据本工程特点和施工内容，全面规划、统筹安排，保证重点，确保合同工期；坚持对业主负责，组织精干高效的指挥机构，选派具有丰富施工经验的专业队伍和管理人员进行施工，采用规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好本工程。 针对本工程实际情况和招标文书要求，我们把投标承诺、管理机构设置、施工准备、施工部署、施工进度计划、提升泵站建构筑物、管网施工、创优良工程质量保证措施、工期保证措施、安全生产保证措施、文明施工保证措施、环保及防止扰民措施、降低造价、提高工效措施等在本施工组织设计中作为重点阐述，其它常规性技术措施及施工项目的施工方法仅作了一般性阐述。本公司机构健全：技术质量部、生产安全部是指导、督促、检查执行标准、规范、规程、施工组织设计及其公司规章制度的执法部门，从机构上保

浆砌石护坡施工方案(最后)

北区封怀珍砂石厂水毁维修及护坡工程 施工方案 编制：封宣 审核：封怀珍 批准：李佳楠 编制单位：庆阳容丰建筑安装工程有限责任公司 2015年6月10日

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工计划 (3) 第四章施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2机械准备 (5) 4.3生产准备 (5) 4.4现场准备 (5) 第五章浆砌石护坡施工方案 (3) 5.1基土清理 (3) 5.2基土碾压 (3) 5.3基座施工 (5) 5.4格宾箱笼施工 (6) 5.5砌石施工 (8) 5.6水泥砂浆勾缝 (11) 第六章施工机械及劳动力配备 (12) 6.1施工机械配备 (12) 6.2劳动力配备 (12)

第一章编制依据 岩土工程勘察规范、建筑边坡工程技术规范、岩土工程勘察设计与施工、建筑工程施工质量验收规范、施工图、施工合同。 第二章工程概况 白马河是胶南市主要河流之一，总流域面积565.4k㎡，分为白马河和吉利河两大支流，其中白马河支流发源于胶南市铁橛山、藏马山及胶诸边界的鲁山等山脉，跨市美、大村、大场、泊里等乡镇，流域面积265.3 k㎡，河道长度44.2km；吉利河支流发源地胶南市和诸城市间的鲁山西麓及诸城市的磊山、黄牛山等山脉，跨理务关、大场、海青等乡镇，流域面积300.1 k㎡,河道长度39.85km。流域上呈扇形分布，上游宽阔，下游狭窄。上游为山区，中游为丘陵区，下游为平原区，河道坡降1/300-1/2000。 本工程为青岛市白马河治理三期工程，位于胶南市泊里镇及大场镇之间。主要工程内容包括： (一) 主河槽清淤疏浚工程 1、334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道下游1.6km-汇合口（白马河桩口1+600-4+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.914‰，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1：3.0. 2、白马、吉利河会合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.281‰向上游进行清淤，清淤长度1.176km,拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道弯道段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7米，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急

预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

清淤施工组织设计

1 施工技术文件

1.1 工程概况 1.1.1 工程概况 镇江市金山湖退渔还湖及防洪工程——试办引河清淤工程,范围自环湖路施 工围堰至江南桥闸站内江侧施工围堰，长约1380米.即招标图纸CS05?CS32范围. 主要工程量有：建筑垃圾清理24000m3、垃圾、土方清理外运5000m3,清淤96000m3 等，详见招标文件及图纸。 1.1.2 水文气象和工程地质 （1 ）水文气象条件本工程地段地处亚热带中部季风气候区。四季分明，温暖湿润光照充足，雨量充沛，无霜期长。全市多年平均无霜期223-229 天。该区域降雨量在年际差异较大，多年平均年降雨量1029.6mm,汛期多年平均降雨量为565.8mm。镇江潮位多年平均潮位为4.40m,实测最高潮位6.72m（1996年8月1日），最低潮位-0.63m （1959 年1 月22 日）。 （2）工程地质 第①层填土分布不均，一般原开挖河道填土稍密；第②层、第⑤层粉质粘土土力学性质一般；第③-1层淤泥质粉质粘土、第③-2层层粉土；第④层粉质粘土夹粉土为近代所形成的承载力高压缩性的软弱土层，土层力学性质差；第⑥层、第⑦层粉质粘土为中低压缩性，力学性质良好。 清淤范围的地质为多年沉积淤泥，营养盐和有机质含量均较高，部分河段及岸滩存在瓦砾、建筑垃圾较多。本次工程清淤厚度一般为0.0?2.5m。 1.1.3 周边环境 本工程地处城区，河道北侧商业、居民生活设施密集，其中北岸行人和车辆 较多。岸北侧及部分南岸有道路，有有利条件也有不利因素，施工时需特别注意施工范围的管护。 1.1.4 对外交通条件本工程地处镇江市城区，河道直通长江，水上交通便利，陆运可利用河道两侧的堤顶道路及城区道路，可以满足施工材料、机械设备的进退场需要。泥浆输 送由管道水力冲挖至指定水域。管道布置沿河道北侧布置。

人工护岸挡墙混凝土施工方案

目录 人工护岸施工方案 (3) 1.工程概述 (3) 2.施工依据及引用标准 (3) 3.施工布置 (4) 3.1.施工用电 (4) 3.2.施工用水 (4) 3.3.施工道路 (4) 4.人工护岸施工 (4) 4.1.基底清理 (6) 4.2.钢筋制安 (6) 4.2.1.钢筋应符合下列要求 (6) 4.2.2.钢筋绑扎应注意的问题 (6) 4.3.模板架设 (6) 4.3.1.隔离层设置 (6) 4.3.2.模板架设 (7) 4.3.3.模板架设应注意的问题 (7) 4.4.挡墙混凝土浇筑 (7) 4.4.1.设计混凝土指标 (7) 4.4.2.混凝土配合比 (7) 4.4.3.混凝土拌制及运输 (7) 4.4.4.混凝土浇筑 (8) 4.4.5.混凝土养护 (9) 5.质量检查 (9) 5.1.混凝土浇筑质量检查 (9) 5.2.质量验收标准 (9) 5.2.1.基底验收 (9) 5.2.2.模板工序质量验收标准 (9)

5.2.3.钢筋工序质量验收标准 (10) 6.施工进度计划及主要资源投入计划 (10) 6.2.设备投入计划 (10) 6.3.人力资源投入计划 (10) 7.施工质量保证措施 (11) 7.1.施工准备阶段的质量控制 (11) 7.2.施工过程中的质量控制措施 (11) 7.2.1.人员 (11) 7.2.2.设备 (11) 7.2.3.材料 (12) 8.施工安全保证措施 (12) 8.1.安全管理措施 (12) 8.2.临时用电安全措施 (12) 8.3.机械施工安全措施 (12) 9.环境保护及水土保持 (12) 9.1.自然环境的保护 (13) 9.2.水源污染防治措施 (13) 9.3.临时设施的拆除 (13) 10.资料整理 (13)

桩板挡墙施工方案

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精品文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 融汇国际温泉城市政道路工程项目 桩板挡墙（人工挖孔 桩） 专项施工方案

施工单位总工签字：施工单位（盖章）：监理单位总监签字：监理单位（盖章）：

一、主要施工方案 (3) 二、安全控制目标 (4) 三、安全作业技术措施 (5) 四、质量控制目标及措施 (8) 五、环水保控制措施 (8)

桩板挡墙专项施工方案 一、主要施工方案 桩板墙桩桩身采用C30 混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩板墙桩间挡土板采用预制C30钢筋混凝土，现场预制槽型A型、B型、C型板，板高均为 0.5m。 桩板墙要求先施工桩，待桩身砼强度达到设计要求的70%后，再填 筑桩背土方，安装挡土板。锚固桩施工应尽量安排在旱季，跳桩开挖基坑，护壁及时跟进，桩身砼应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。 基坑护壁，当桩周岩土?W 45°,采用C15钢筋砼现浇，厚 0.3m，围岩较松软、破碎或有地下水时，适当加厚。当桩周岩土55°>? > 45°，采用C15素砼，厚0.2m。当桩周岩土? > 55°采用C15素砼，厚0.15m,护壁节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。抗滑桩井口应设置锁口，锁口高出地面0.2m,厚0.3m。锁口和护壁砼强度等 级不宜低于C15。桩身砼的强度等级不低于C30。顺层、滑坡地段，有滑动迹象或需快速施工时,宜采用速凝或旱强混凝土,桩身强度达到设计强度后,再间隔或分层开挖桩前土体。 须拆除护壁的桩身部分,桩身与护壁间须采取隔离措施,以利拆除及使桩身平整美观。 在挖桩孔过程中,发现地形、地质条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位联系,以便及时设计。开挖桩孔如遇地下水,不能持续强抽水,应及时会同设计等有关单位研究处理措施,以免造成塌孔。 路堑桩板墙（锚固桩）施工一般应先开挖桩顶以上土石方,形成工作面,然后开挖基坑,灌注桩身,待桩身砼强度达到设计要求的 70%,再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。

挡墙模板专项施工方案

中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡 支护工程 边 坡 模 板 专 项 施 工 方 案 编制单位：福建省泉州市东海建筑有限公司有限公司 编制日期：二0一八年十二月三十一日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、模板选材 (1) 四、主要材料 (1) 五、模板安装 (2) 六、质量要求 (4) 七、其他注意事项 (5) 八、模板拆除 (6) 九、安全、环保文明施工措施 (6)

护坡模板施工方案 一、工程概况 工程名称：中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡支护工程 工程地点：泉州市德化县浔中镇 建设单位：中国石化销售有限公司福建泉州石油分公司 监理单位： 施工单位：福建省泉州市东海建筑有限公司 支护质式：预应力锚索框架支护 本工程场地位于泉州市德化县浔中镇, 本工程总用地面积约为，总建筑面积。拟建场地现状为山坡。拟建场地西南侧为宽度约的学府路，设计路面标高约为～；东侧为宽度约10m的水泥路，其余为空地。在拟建工程建设中经土方开挖形成陡坡，加油站北侧边坡为Ⅰ段边坡、东侧边坡为Ⅱ段边坡，各段边坡为永久性边坡，各段边坡情况详见表。 表边坡情况一览表 边坡坡体拟采用重力式挡土墙或扶壁式挡墙，基础形式拟采用浅基础。挡土墙基础埋置深度在土质地基中不宜小于，在岩质地基中不宜小于（基础埋置深度应从坡脚排水沟底算起）。 拟建站房采用框架结构，加油棚采用钢结构，油罐区位于站房西南侧，埋置3个油罐，拟均采用浅基础，各分项工程特征详见表。 表拟建物详细特征

司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。 地质条件 根据钻孔揭露的情况，场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下： 1 素填土①（Qml）：灰黄色，松散，主要成分为黏性土，人工回填，回填年限3～5年，欠压实，局部含少量碎石，含量约5~10%。场地内仅ZK5、ZK6号钻孔有揭露外，其余各钻孔未揭露，钻孔揭露厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 2 凝灰岩残积黏性土②（Qel）：灰黄色、褐黄色，可塑～硬塑状，具中等压缩性，主要由黏、粉粒组成，由凝灰岩风化残积而成，无摇振反应，无光泽反应，韧性低，干强度低，总体呈自上而下土质变硬，与下伏层呈渐变关系，它属特殊性土，具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。实测标贯击数为～击，标准值为击，修正标贯击数为～击，标准值为击。场地内除ZK5、ZK6号钻孔外其余钻孔均有揭露，厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 3 全风化凝灰岩③(J3nb)：灰黄色、灰白色，散体结构，岩芯呈砂土

【完整版】防洪堤施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 第一章编制依据与原则 第二章综合说明 第三章施工总布置 第四章项目班子配备 第五章施工方案与技术措施 第六章施工设备的配备 第七章质量管理体系与措施 第八章劳动力安排计划 第九章进度计划及保证措施 第十章安全管理体系与措施 第十一章文明施工措施 第十二章冬、雨季施工措施 第十三章环境保护管理体系与措施 第十四章资源配备计划 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度图 附表五：施工总平面布置图 附表六：临时用地表

施工组织设计 第一章编制依据与原则 一、编制依据 1、蓬溪县县城芝溪河堤防工程设计施工图及有关文件。 2、国家现行的有关法律法规。 3、国家和水电行业颁布的施工规范、技术标准、验收标准和有关文件。 4、我单位踏勘现场及调查咨询的基本资料。 5、我单位拥有的专业技术力量、管理水平、科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加农村饮水安全工程类似工程施工积累的施工经验。 6、招标文件及有关水利工程技术规范。 7、业主对本施工段施工总工期的要求。 二、编制原则 1、根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 2、坚持施工全过程严格管理的原则，各工序施工时，严格执行监理工程师的指令。 3、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 4、建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有

护坡施工专项方案

护坡专项施工方案 一、施工简介 本河道一标项目铰接式护坡约16000m2，连锁式护坡500m2。主要铺设在 3.0-5.0m及5.0-6.5m标高范围，护坡坡度缓为1:2。设计景观水位7.5m,设计护坡砖抗压强度等级》Cc30;抗折》3.5MPa。铰接式护坡砖尺寸为450X450X150mn孔L 大小为25mm镀锌钢绞线直径8mm连锁式护坡尺寸为 150*450*120mm 二、方案组织 本护坡工程工作量大，时间紧，考虑到现场实际状况，拟组织50人的施工队伍，铰接式护坡按照2om/人?天、连锁式护坡按照25吊/人?天的进度要求施工，确保汛期来临之前完成护坡项目。 三、施工方案 1、护坡设计布置图 较接却墩 3驱/『土工布一层 5 0mm 4 幸石找平 石块尺寸不小于 河底:5U 09 2、护坡铺设步骤: ①按照设计边坡坡度要求，进行边坡地基处理，清除杂草、树根、突出物, 用适当的材料填充空洞并振实，使边坡表面平整、密实，并符合设计边坡要求； ②在已完成的基础面上铺设土工布或级配碎石； ③挖掘边沿基坑，坑底填以适当的材料并振实，砌筑下沿趾墙，用混凝土或毛 石混凝土将剩余部分的趾墙联同锚固入趾墙的联锁砖一起砌筑，使趾墙符合设

计要求的尺寸； ④从下边沿开始联锁铺设三行联锁式护坡砖，砖的长度方向沿着水流反向铺 设，下沿第一行砖有一半砌入趾墙中，与毛石或混凝土趾墙相锚固，下沿的第二行联锁砖的下边沿与趾墙墙面相交； ⑤从左（或右）下角铺设其他护坡砖，铺设方向与趾墙平行，不得垂直趾墙方向铺设，以防产生累计误差，影响铺设质量； ⑥钢绞线从底部向上穿，每相邻两块为一组，在上部用锁扣锁死。 ⑦将联锁砖铺设至上沿挡墙内，砌筑上沿挡墙，使上沿部分联锁砖与上沿挡墙锚固；如需进行联锁砖面层色彩处理时，清除联锁砖表面浮灰及其它杂物、污染，如需水洗时，可用水冲洗，待水干后即可进行色彩处理； ⑧用干砂、碎石或土填充砖孔和接缝； ⑨为形成转角或直边，可用无齿锯切割护坡砖以得到相应的规格和角度。 ⑩检查坡面平整度，对不符合的局部地区进行二次处理，直至达到设计标准。?正常水面以上块体表面可以摊铺一层天然土然后种植适合当地气候环境的花草。四、安全文明施工 1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。 2、护坡施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。 3、材料就近堆放，并安排专人管理。 4、钢绞线穿插时，注意将端头包裹，避免伤人，确保施工安全。 5、施工人员必须配戴安全帽。 6、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。

抗滑桩板挡墙施工方案

重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治二期工程（李家沱段） 4#桩板挡墙 施 工 方 案 巴滨路项目施工部 2011年9月20日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 （一）人员的配置 （二）、机械进场计划 （三）、材料进场计划 （四）、场地布置 （五）、施工测量 （六）、施工试验 （七）、试件的管理 （八）、质检资料 四、施工方案 （一）、桩基施工方法 （二）、挡土板施工 (三)、冠梁施工 （四）、冠梁上挡板施工 五、质量保证体系和质量保证措施 六、安全保证体系 七、环境保护及文明施工

八、雨季及防汛施工措施 九、进度计划表 一、编制依据 （1）施工图设计文件。 （2）《工程测量规范》GB50026-2007 （3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 （4）《直螺纹钢筋接头》JGJ/T3057-1999 （5）《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》DB50/T5027-2004（6）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ建筑-96 （7）《砼泵送施工技术规程》JGJ/T10-95 （9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 （11）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 （12）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ30-2001 （13）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86 （14）《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90 （15）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （16）《市政道路质量检验评定标准》（CJJ1—90） 二、工程概况 1、工程名称：重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治二期工程（李家沱段） 2、本次编制的施工范围 ⑴、4#桩板挡墙全部8根 ⑷、桩嵌岩起算点至稳定弱风化岩面水平净距不小于5M，桩嵌入稳定弱风化岩层不小于6m，桩基嵌岩深度范围内天然湿度的岩石单轴极限搞压强度不小于6Mpa，结构混凝土强度等级均为C30。 3、主要工程内容 ⑴、桩数量：8根。 ⑵、桩尺寸：桩断面尺寸1.5X2.5m，中心间距5m。 ⑶、桩间采用0.25m厚竖拱形砼挡土板，埋深≥1m。泄水孔为PVC管ф5cm、@2*2m,挡土板后设碎石反滤层，厚度为50cm。 ⑷、在桩顶设2.5*1m的C30砼冠梁。 ⑸、板后待砼板强度达到100%后回填砂卵石。 4、场地状况 位于2号桥下6b墩右侧边坡上，紧邻映江花园，为库岸滑移段，地质情况复杂，

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）

堤防工程施工组织设计

第一章编制原则、依据及说明 1.1编制原则 1.1.1认真贯彻执行《建筑法》、《重庆市建筑管理条例》、国家及市水利主管部门颁布的法律、法规、实施细则及基本建设的各项方针政策，严格执行基本建设施工程序和施工操作程序，认真遵守国家现行的施工操作规程和施工验收规范。 1.1.2认真研究图纸，经过分析、论证，选择先进合理的施工部署和施工方案，统筹全局，安排切实可行的施工顺序，合理划分流水施工段，确保均衡施工，缩短施工工期，体现投资效益。 1.1.3确保施工现场内外安全生产，在施工过程中坚持“百年大计、质量为本、安全第一”的方针。 1.1.4采用先进适用的施工技术和计算机辅助管理技术，对整个项目实行严密的动态管理。 1.2编制依据 1、巴南区长江木洞镇防洪护岸综合整治工程二标段招标文件。 2、我司巴南区长江木洞镇防洪护岸综合整治工程二标段投标文件。 3、重庆市水利水电建筑勘测设计研究院《巴南区长江木洞镇防洪护岸综合整治工程Ⅱ标段施工设计图集（堤防部分）》。 4、长江岩土工程总公司（武汉）重庆分公司《重庆市巴南区长江木洞防洪护岸综合整治工程地质勘察报告》。 5、现场踏勘调查资料报告以及本单位对同类工程的施工经验。 6、国家及本地区现行的水利工程施工技术规程、施工及验收规范、

文件，工程质量检验评定标准。 7、我司企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。 8、采用的规范及技术标准 （1）水利水电工程振冲法地基处理技术规范《DL/T5214-2005》（2）水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准--堤防工程《SL634-2012》 （3）水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准--地基处理及基础工程《SL633-2012》 （4）水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准--混凝土工程《SL632-2012》 （5）工程建设施工单位企业质量管理规范《GB/T50430-2007》（6）施工现场临时用电安全技术规范《JGJ46-2011》 （7）土方及爆破工程施工及验收规范《GB50201-2012》 （8）混凝土强度检验评定标准《GB/T50107-2010》 （9）混凝土结构工程施工质量验收规范《GB50204-2011》 （10）建筑施工土石方工程安全技术规范《JGJ180-2009》 （11）水利水电工程施工质量检验及评定规程《SL176-2007》 （12）水利水电建设工程验收规程《SL223-2012》 （13）水电水利基本建设工程质量等级评定标准第1部分：土建部分《DL/T5113.1-2005》 （14）公路桥涵施工技术规范《JTG/T F50-2011》 （15）钢管满堂支架预压技术规程《JGJ/T194-2009》

挡土墙及护坡施工方案

基坑边坡防护及挡土墙施工方案 幸福一号公馆一期二标段工程建设地点为射阳县幸福大道北侧，由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9～26层住宅楼组成，总建筑面积为57462.9㎡，其中地下车库为6321㎡，4#住宅楼（商业楼）为10417.55㎡，5#住宅楼为20620㎡，6#住宅楼（商业楼）为11323.6㎡，7#住宅楼为3260㎡，8#住宅楼为5520.7㎡. 建设单位：江苏省闽豪顺成置业有限公司 监理单位：江苏鑫缘项目管理有限公司 施工单位：江苏中加建设工程有限公司 设计单位：苏州市建筑设计研究院有限责任公司 勘探单位：江苏省地质工程勘察院 按常规做法，先深后浅，先施工地下室，后做4#、5#、6#、7#、8#楼。根据业主要求，4#、6#楼2014年1月完成5层，7#、8#楼2013年12月底完成5层，5#楼和地下汽车库在2014年春节前完成至±0.00部分，为了力争按时完成任务，必须地下汽车库和各栋楼同时施工，在浅地下室和深地下室处增加挡土墙加固方案，土方边坡采用80厚钢板网C20细石混凝土护坡方案 一、边坡防护（见附图） 做法：采用钢板网护坡。 1、坡面用钢板网，土钉钢筋φ16，长500带弯钩，竖向@1000，横 向@1000，与钢板网扣牢。

2、坡顶坡面喷强度为C20 80厚度细石混凝土。 二、挡土墙（见附图） 本工程4#、5#、6#楼北侧，7#、8#楼西侧局部与地下车库距离只有3米左右，为防止地下车库开挖后，土方放坡的稳定，必须在4#、5#、6#楼北侧与地下车库距离过近的位置砌筑一道挡土墙，挡土墙的高度为-6.6m～-3.6m，总长204m。 挡土墙每隔5m设置一个500*300的构造柱，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；顶部设置200*500压顶，配筋为4 12，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；中间设置200*500腰梁，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；底部基础为200*800，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25。 挡土墙的做法： 1、砌筑 ①基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，砖头周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。 ②砌砖将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝，要挂线施工。 ③砌筑时先砌外圈定位一丁一顺行列，然后砌筑里层，里外要错缝交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。 ④外圈定位行列和转角，选择表面较为平整、尺寸要规格的砖，并长

中建集团-抗滑桩、挡土墙施工方案

重庆富力城2K组团抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案 一、编制依据： 1、设计院2013年11月21日下发的富力城2K组团东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。相关图纸会审资料。 2、现场实际情况。 二、工程概况： 重庆富力城2K组团临道路边地下车库挡墙工程： 1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。 2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。 3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。 4、现场水电均已接通。 5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。

三、施工人员安排及设备等准备工作： 1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。 2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。 3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业； 4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。 5、插入式振动棒4台。 6、泥工12人。一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。 7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。 8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。 9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。混泥土喷射机PZ-7型一台。 10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝

混凝土挡土墙专项施工方案

目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误！未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误！未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误！未定义书签 ..................... 错. 误！未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误！未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)

江滩防洪及环境综合治理工程施工组织设计

**市江滩防洪及环境综合治理工程 (水工建筑部分第一期) 施工组织设计 编制：孙霭军 审核：朱远清 批准：叶良华 **市水利建筑工程总公司

1工程概述 1.1工程概况 1.1.1工程概况 工程地点：湖北省**市 工程项目：**市江滩防洪及环境综合治理工程 **江滩防洪圾环境综合治理工程位于长江**江段的南岸，在**长江干堤昌大堤、**港堤、沈家营堤外临长江一侧。工程范围从**、**分界至**电厂，全长3600m。 **河段上起迥风矶、下至西塞山，长约14.2km，系微弯单一河段，河宽950～2200m，深泓高程-13m～-20m。弯曲半径为5.9km，弯曲系数为1.42。河道进出口分别有迥风矶及西塞山控制河势。长江主流从戴家洲河段左右汉汇合后主流斛挑向南，在上港闸与朝阳阁之间贴岸，经**矶等九里十三矶后，自然形成了弓型凹岸，下抵西塞山主流挑向北岸。 工程河段的长江干堤已实施加固工程，堤防为1级堤防。昌大堤设计水位25.7m,堤顶高程27.7m，顶宽10m，边坡1:3，堤外坡为砌块石护坡,堤外平台宽度高程22～21.5m,宽度30m，无防浪埔。**港堤58+636～58+144段，设计水位25.6m，堤顶路面高程27.3m，顶宽12m，边坡1：3，堤外坡为干砌块石护坡，防浪墙顶高27.6m；**港堤58+144～57+986段，堤顶路面高程26.6m，顶宽12m，堤外边坡1：3，为干砌块石护坡，防浪墙顶高27.6m；**港堤57+986～57+290段，堤内为青山湖，堤顶路面高程26.6m，堤顶宽度12m，堤外为浆砌块石护坡，防浪墙顶高27.6m，临青山湖一侧堤脚有挡土墙。沈家营堤57+290～56+879段，堤顶高程27.6m，堤外坡自22.73m以上边坡为1：2.5，为干砌块石护坡。沈家营堤56+879～56+675段，坝顶高程27.6m，堤顶宽度12m，堤顶至堤外滩地之间为高

抗滑桩板挡墙施工方案

市巴南区长江防洪护岸综合整治二期工程（家沱段） 4#桩板挡墙 施 工 方 案 巴滨路项目施工部 2011年9月20日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 （一）人员的配置 （二）、机械进场计划 （三）、材料进场计划 （四）、场地布置 （五）、施工测量 （六）、施工试验 （七）、试件的管理 （八）、质检资料 四、施工方案 （一）、桩基施工方法 （二）、挡土板施工 (三)、冠梁施工 （四）、冠梁上挡板施工 五、质量保证体系和质量保证措施 六、安全保证体系 七、环境保护及文明施工 八、雨季及防汛施工措施 九、进度计划表

一、编制依据 （1）施工图设计文件。 （2）《工程测量规》GB50026-2007 （3）《公路桥涵施工技术规》JTJ041-2000 （4）《直螺纹钢筋接头》JGJ/T3057-1999 （5）《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》DB50/T5027-2004 （6）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ建筑-96 （7）《砼泵送施工技术规程》JGJ/T10-95 （9）《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002 （10）《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-91 （11）《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-88 （12）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ30-2001 （13）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86 （14）《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90 （15）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （16）《市政道路质量检验评定标准》（CJJ1—90） 二、工程概况 1、工程名称：市巴南区长江防洪护岸综合整治二期工程（家沱段） 2、本次编制的施工围 ⑴、4#桩板挡墙全部8根 ⑷、桩嵌岩起算点至稳定弱风化岩面水平净距不小于5M，桩嵌入稳定弱风化岩层不小于6m，桩基嵌岩深度围天然湿度的岩石单轴极限搞压强度不小于6Mpa，结构混凝土强度等级均为C30。 3、主要工程容 ⑴、桩数量：8根。 ⑵、桩尺寸：桩断面尺寸1.5X2.5m，中心间距5m。 ⑶、桩间采用0.25m厚竖拱形砼挡土板，埋深≥1m。泄水孔为PVC管ф5cm、2*2m,挡土板后设碎石反滤层，厚度为50cm。 ⑷、在桩顶设2.5*1m的C30砼冠梁。 ⑸、板后待砼板强度达到100%后回填砂卵石。 4、场地状况 位于2号桥下6b墩右侧边坡上，紧邻映江花园，为库岸滑移段，地质情况复杂，主要为杂填土，施工难度大。

高挡墙专项施工方案

G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程 高 墙 挡 土 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 四川三一工程建设(集团)有限公司 G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部 二〇一四年三月

挡土墙施工方案 一、编制依据 1.设计资料 路基挡土墙设计图，图号S3-23 填方路基衡重式挡土墙结构设计图，图号S3-23 路基防护设计图，图号S3-23 路基防护工程数量表，图号S3-22 2.标准和规范 GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93《工程测量规范》 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》 二、工程概况及主要工程数量 1.工程概况 本合同段线路起点桩号K0+000，终点桩号K8+772.873，路线全长8.773km。 本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低，地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨，交梨乡，莫家寨，新街，倒马坎，营盘寨，在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂。 本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》），可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟，够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙。 （1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护

水利堤防防洪工程施工方案

堤防防洪工程 施 工 方 案

1 内容完整性及编制说明 1.1内容完整性说明 施工组织设计是投标文件的重要组成部分，是编制投标工程报价和组织工程施工和管理的指导性文件。 本工程分别按以下依据进行施工组织设计编制工作： （1）商洛市丹江流域综合治理丹江干流防洪工程省级专项资金项目山阳县2017年度项目施工招标文件和其它补充资料。 （2）现行水利水电设计及施工规范、施工技术规范及规程以及招标文件条款。 （3）现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （4）我单位拥有的科技成果、机械机具设备、管理水平、技术设备以及多年积累的类似工程施工经验。 （5）陕西省工程建设文明工地标准及当地政府环境保护等方面的具体规定和要求。 根据招标文件要求，本施工组织设计主要包括如下章节： 1、内容完整性及编制说明； 2、施工方案与技术措施； 3、施工进度计划及措施； 4、施工质量管理体系与措施； 5、环境保护管理体系与措施； 6、实验、检测仪器设备； 7、主要施工设备； 8、主要劳动力配备； 9、安全管理体系与措施； 10、附件。 1.2编制水平说明 本工程分别按以下依据进行施工组织设计编制工作： （1）根据本堤防工程实际情况，制定切实可行的施工方案，在此基础上，合理安排施工顺序，保证施工目标的圆满实现。 （2）根据工期要求，充分考虑等特殊季节施工、水流影响以及施工强度均衡问题，合理安排节点工期，制定切实可行的施工进度计划。 （3）按照纵观全局、统筹兼顾的工期安排原则，处理好各施工阶段的衔接，协调好关键项目与一般项目，前一工序与后一工序的关系，力求作到短工期、高效率、施工均衡、资源需求平衡。

护岸挡墙施工方案

乐清市北白象镇高岙片河道整治工程温州市绕城高速公路占用水域补偿工程 护岸挡墙施工方案 编制单位：浙江钱塘江水利建筑工程公司 审核人： 编写人： 一、工程概况

北白象镇高岙片属于平原河网地区，河道承担区域排涝、区间蓄水滞洪、农田灌溉、调节生态环境等功能。 温州市绕城高速公路北线工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八三绕三通道”中的一绕，该工程的建设对当地的经济发展提供了基础支撑。 本工程建设内容：涉及高岙片五条河流，高岙河及其四条支流皇岙河、高中河、高东河、赵岙河。 建设规模：涉及河段长度2839.83m，建设驳坎长度5205.86m。 护岸挡墙分部工程建设内容主要包括碎石垫层、宕渣垫层、C25砼垫层、砼底板基础、挡墙桩、干砌毛石挡墙、浆砌块石挡墙、C25钢筋砼预制防木桩、C25砼压项、毛石护桩。 护岸挡墙分部工程主要工程量表 二、材料 （1）石料 1）石料采自施工图纸规定经监理工程师批准的料场，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，冻融损失率小于1%，软化系数大于0.85，石料饱和抗压

强度值≥40Mpa。 2）石料外形规格，块石大至呈方形，上下两面基本平行且大致平整，无尖角、薄边、块厚大于20cm，长宽各为厚度的2~3倍；择较好的块石作为出面；毛石无一定规格形状，单块重量宜大于25kg，中部或局部厚度不宜小于20cm，片石厚度大于15cm，长宽宜各为厚度的3倍以上。 3）砂：质量要求粒径为0.15~5mm，细度模数2.5~3.0，砌筑块石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。 4）水泥和水：水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用，用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的PH值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范的要求。 三、施工工艺流程图 四、施工方案