预制管廊吊装施工工艺
预制管廊吊装施工工艺
预制管廊概况
沧浪大道管廊为两舱型，预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500mm，其中底板、顶板、外墙厚度为0.40m，中隔墙厚度为0.25m。每个标准节重约为39.2吨。预制管节采用C40混凝土，抗渗等级为P8。
预制管节相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管节的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度，全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。
预制管节之间采用两道橡胶制成的致密封圈，一道三元乙丙密封橡胶、一道遇水膨胀密封橡胶，同时每个预制管节设置6个压浆孔，对压浆孔注水进行水压试验，以确保高水密性。
考虑到单个管节重量太大（39.2t），如果采用预埋吊环，吊环钢筋的直径太大，不利于混凝土局部受力，故设计采用的是预埋吊装孔的形式。每个标准管节设置6个吊装孔预埋件，管节顶部、底部的4个吊装孔供脱模吊装时使用，这4个吊装孔位置重心对称布置；管节侧面的2个吊装孔供翻转吊装时使用，采用的是偏心起吊，利用管节自重进行翻转，吊装孔的偏心距设计值为350mm。
插图预制管节平面图插图预制管节立面
吊装场地及周边环境
吊装场地从西向东依次为：基槽、边坡、人行道、非机动车道、绿化带、机动车道。
插图道路规划布置示意图
插图吊装现场路况图
施工平面布置
根据现场路况条件、构件的起吊重量、吊具的重量，我单位拟采用高低跨龙门吊进行预制管廊的吊装作业，龙门吊的额定起重量为60t，跨度为30m。基坑深度约6.5m，一端轨道设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设置在基坑上的机动车道上，支腿高度8m，轨道基础为厂家特制的钢结构轨道形式。
插图龙门吊总体构造图
插图龙门吊侧面示意图
施工流程
1、龙门吊就位
龙门吊在其掉前需要龙门吊整体的水平，避免一边高一边低；同时需要检查轨道是否安装牢固，和钢丝绳的安全性能。
2、预制管廊的卸车
运输车辆停到指定位置（非机动车道），运输工人解除运输固定绳索，吊装工人换上专用吊具，确保吊装孔与插销连接稳定，然后用龙门吊进行四点起吊，详见下图。
插图管节卸车示意图（一）
插图管节卸车示意图（二）
将构件吊起200mm高，静停2分钟，待构件平稳后，运输车辆驶离。
插图管节平移示意图
然后将构件平移至基坑，预先在构件下铺设木方，确保管节平稳着地。
插图管节入坑着地
3、预制管廊三元乙丙胶条的粘贴
管廊卸人基坑中后，经过调位摆正，此时需要在管廊的插口上粘贴三元乙丙胶条；首先清理插口上多余的水泥灰和异物，保证粘贴面的干净；第二步，将一圈三元乙丙橡胶圈套在管廊插口上，此时摩擦面朝上；第三步，将胶水用相应的刷子在管廊插口面上刷上胶水，在刷胶水的过程中胶水需刷在插口上凹槽里，不得随意刷胶水，同时在胶条的摩擦面上也涂上胶水，此时胶水需覆盖胶条的整个摩擦面；第四步，将胶条从下往上翻转，让摩擦面与管廊插口粘贴起来，保持光滑面朝上，粘贴时胶条需在凹槽且不得弯曲；第五步，运用橡胶锤锤击胶条的光滑面，力度适中不得大力锤击，保持三元乙丙胶条与管廊的插口粘贴牢固即可。
管节翻转
采用两点偏心翻转，吊装时用专用翻转吊具进行两点起吊。在地面上沿管廊长边方向均匀布置木方，避免翻转时管节损坏；在翻转前需要检查管廊拉孔和注浆孔的通透性，发现拉孔有水泥灰或其他异物时，要及时处理干净，保证孔的通透。
插图管节翻转（一）
插图管节翻转（二）
插图管节翻转（三）
插图管节翻转（四）
插图管节入坑摆正
在管廊翻转之前需在垫层上铺上一层细沙，保证管廊在安装的过程不出现损坏。
预制管廊安装
1、将翻转起来和贴好三元乙丙胶条的预制管廊慢慢起吊安全高度，慢慢的向安装点移动，在与上一节已经装好的管廊相距500mm时停止前进，拿一条木方（截面适宜为100mm*100mm）放在两节管廊之间，这样避免管廊在靠近的时候相互撞击，出现管廊破损的情况。
2、在管廊慢慢靠近已经安装好了的管廊时，需要在移动的过程中调节管廊的边与垫层上的管廊定位线重合，保证管廊整体的直度；当管廊与定位线重合而且管廊与木方也贴上时，放下管廊。
3、当吊动的管廊贴在木方的一面时将管廊放下,将管廊之间的木方拿出；将剥掉皮的长钢绞线（一端已经用夹具锚固好，另一端未用夹具锚固）从安装好的管廊的拉孔插入，从待安装的管廊的对应的拉孔里伸出，在插入拉孔之前需要在长钢绞线套入一块垫片；将伸出端的长钢绞线运用液压千斤顶夹固，并且稍稍附加一点压力保持千斤顶与钢绞线处于受力状态。
4、起吊管廊至管廊离地1～2mm的距离，保持管廊处于离地状态；下一步管廊底部的两个千斤顶先拉，将拉力拉到20～30Mpa时停止底部拉，在拉的过程中要保持同时施加拉力，不能出现拉时管廊受力不均导致管廊与定位线出现偏差的情况；再拉管廊上部的两个千斤顶，同样将拉力拉到20～30Mpa就停止拉，在拉的过程中保持同时施加拉力；管廊上部停止拉后，开始拉底部钢绞线，在拉的同时用游标卡尺量管廊底部之间缝隙的大小，当拉力拉到45～48Mpa且管廊底部缝隙在27～29mm之间时，停止底部的拉；停止底部拉后开始上部的拉，在拉的同时用游标卡尺量取管廊上部之间的缝隙大小，将拉力拉到45～48Mpa且管廊上部缝隙在27～29mm之间时，停止上部的拉；完成上述步骤后，此时管廊处于初步锁紧状态。注：此时的千斤顶都处于悬空状态，在管廊外面。
插图管节拼缝详图
5、当管廊初步锁紧后，需要对管廊进行试水实验，由于安装完成的管廊承口预先已经贴好了遇水膨胀胶条，管廊初步锁紧后三元乙丙胶条与遇水膨胀胶条互相压实后，两条胶条之间会形成一道通道，此时试水实验的水会通过注浆孔流
圆管涵施工方案及施工工艺流程样本
圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况:
K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵, 涵洞与路线成900交角, 涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计, 进口形式为跌水井, 出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土, 管身基础为C15片石混凝土, 基坑底采用小型设备夯实。 二、施工准备: 施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格, 材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测, 经确认无误后进行基础原地面清理放样, 打出护桩, 标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施, 基坑防排水, 措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸, 编制了施工方案, 下达技术交底。
三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制, 现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。 四、施工方法: 1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖, 用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖, 挖出的土用自卸汽车运走, 基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm, 机械开挖至基底标高以上30cm厚时, 停止开挖, 向监理工程师报检, 待检验合格后, 人工修整边坡, 开挖剩余30cm 厚的基坑土方, 平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理
砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实, 并控制基顶标高线, 根据回填砂砾中部和端部厚度不同, 分层进行填筑夯实, 砂砾采用质地坚硬的砂砾石, 不得含有植物、垃圾等杂质, 石子最大粒径不大于50mm, 含泥量不大于5%, 卵石粒径为5mm--60mm, 级配较好, 吸水率不大于5%, 施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度, 每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项: ①铺筑前先行验基, 边坡必须保持稳定, 做好排水措施, 使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度, 中部垫层底面根据设计要求在同一高程, 在中部和端部不同高度垫层交接处, 基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接, 并按先深后浅顺序进行垫层施工。 ③填毕后不能暴露过久, 及时进行圬工基础浇筑, 并及时回填基坑。 3)质量要求及验收:
施工工艺做法及流程
一、乳胶漆工艺流程 一、工艺流程 基层处理→ 满刮腻子两遍→ 底层涂料→ 中层涂料两遍→ 乳胶漆面层喷涂→清扫。 二、施工工艺 1、基层处理 先将装修表面上的灰块、浮渣等杂物用开刀铲除，如表面有油污，应用清洗剂和清水洗净，干燥后再用棕刷将表面灰尘清扫干净；表面清扫后，用水与界面剂（配合比为10：1）的稀释液滚刷一边，再用底层石膏或嵌缝石膏将底层不平处填补好，石膏干透后局部需贴牛皮纸或专用墙布进行防裂处理，干透后进行下一步施工； 2、满刮两遍腻子 第一遍应用胶皮刮板满刮，要求横向刮抹平整、均匀、光滑，密实平整，线角及边棱整齐为度。尽量刮薄，不得漏刮，接头不得留槎，注意不要沾污门窗框及其他部位，否则应及时清理。待第一遍腻子干透后，用粗砂纸打磨平整。注意操作要平衡，保护棱角，磨后用棕扫帚清扫干净； 第二遍满刮腻子方法同第一遍，但刮抹方向与前腻子相垂直。然后用粗砂纸打磨平整，否则必须进行第三遍、第四遍，用300W太阳灯侧照墙面或天棚面用粗砂纸打磨平整，最后用细砂纸打磨平整光滑为准。 3、底层涂料 施工应在干燥、清洁、牢固的层表面上进行，喷涂一遍，涂层需均匀，不得漏涂。 4、中层涂料施工： 涂刷第一遍中层涂料前如发现有不平整之处，用腻子补平磨光。涂料在使用前应用手提电动搅拌枪充分搅拌均匀。如稠度较大，可适当加清水稀释，但每次加水量需一致，不得稀稠不一。然后将涂料倒入托盘，用涂料滚子醮料涂刷第一遍。滚子应横向涂刷，然后再纵向滚压，将涂料赶开，涂平。滚涂顺序一般为从上到下，从左到右，先远后近，先边角棱角、小面后大面。要求厚薄均匀，防止涂料过多流坠。滚子涂不到有阴角处，需用毛刷补充，不得漏涂。要随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙要一气呵成。避免接槎刷迹重叠现象，沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施工后，一般需干燥4H以上，才能进行下道磨光工序。如遇天气潮湿，应适当延长间隔时间。然后，用细砂纸进行打磨，打磨时用力要轻而匀，并不得磨穿涂层，磨的将表面清扫干净；第二遍中层涂产刷与第一遍相同，但不再磨光。涂刷后，应达到一般乳胶漆高级刷浆的要求；（如果前面腻子和涂料底层处理的好可以不进行本层的深刷） 5、乳胶漆面层喷涂
管廊内部安装施工安全专项方案
管廊内部安装施工安全 专项方案 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
管廊内部安装施工安全专项方案 编制：日期： 审核：日期： 审批：日期： 中交二航局南京浦口新城综合管廊工程项目经理部 一、编制依据 本专项方案主要依据《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《市政工程安全生产监督管理办法》、《安全经营单位生产安全事故应急预案编制导则》等编制。 二、编制范围 本方案适用于中交二航局南京浦口新城核心区综合管廊工程。 三、编制原则 认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻设计意图及业主的各项要求；贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求；对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、安全目标 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保中交二航局浦口新城综合管廊工程安全生产零事故目标实现。 五、工程概况 南京市浦口新城核心区综合管廊工程位于浦口新城核心区，南至滨江岸线，东至
七里河，北至迎江路，南至商务东街。工程设计内容包含临江路、丰字河路、兴城路、七里河路、迎江路、胜利路、商务大街、规划支路三、规划支路六的地下综合管廊相关的主体结构工程、排水工程、消防工程等，综合管廊总长度约10306m，覆盖范围约10km2。 管廊工程平面示意图如下： 管廊平面示意图 六、管廊内部安装作业主要危险及可能造成的伤害 6-1 危险源分析表
圆管涵施工技术方案
圆管涵施工技术方案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
东线高速公路陵水立交改建工程 圆管涵工程施工 一、工程概况 东线高速公路K190+陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水车站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为8.3km和7.8km。被交道路为国道海榆东线，高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术指标低，不满足现行规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。 二、沿线地形、地质及水文自然地理特征 1、地质水文： 互通区地貌单元属海成Ⅳ级阶地，微地貌单元进一步划分为坡地和地沟。地下水主要接受大气降水及地下水侧向补给，总体向下游排泄。勘察期间实测混合地下水位埋深为-2.5m，根据区域水文地质资料及附近水井调查，地下水位年变幅在-1.0m。本次勘察揭露的地层，表层为第四系全新统冲击土及第四系中更新统北海组海相沉积土，下伏晚白垩纪花岗闪长岩及其残积土。 2、气象：
项目所在地属热带季风岛屿性气候，气候温和，雨量充沛，年平均气温24℃，夏季长达9个月，春秋不分，长3个月，无冬天。夏季高温高湿，台风活动频繁，降水充沛，12－2月为春秋季，降水稀少，全年无霜日，日照充足，太阳辐射强。 三、施工准备： 施工前应先根据设计要求，对圆管涵进行定位放线，放出圆管涵具体位置，合理安排平面布置，应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。 根据规范要求，在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。并充分考虑冬季和雨期的施工措施，编制施工组织设计报监理审批，着重以下几点： （1）挖、填方的土方平衡计算，做出合理安排，减少重复运输。 （2）进行施工现场的排水设计，并考虑排水和周边构筑物的影响。 （3）考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。 （4）土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。 四、钢筋砼圆管涵施工
施工工艺流程
施工工艺流程 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
电气工程施工程序（如下图） 熟悉图纸 优化设计 电线管检查、清理 电缆电线敷设 绝缘测试 设 备接线 系统调试 交工验收 主要分项工程施工方法 1) 火灾报警系统管线施工 （2） 接线 （3）导线选择 其实的产品合格证。 根据设计图纸线管敷设场所和管内径截面积，选择所穿导线的型号，规格。管内导线的总截面积不应超过管子截面积的40% 穿管敷设的绝缘导线，额定电压不应低于500伏，最小导线截面，铜线，铜芯软线不得低于，一律采用阻燃绝缘层的导线。 （4）放线 放线前根据施工图,对导线的规格,型号进行核对,发现线径小,绝缘层质量不好的导线应及时退换。 放线时为使导线不扭结,不出背扣,最好使用放线架,无放线架时,应把线盘平放在地上,把内圈线头抽出,并把导线放得长一些。切不可从外圈抽线头放线。 （5）引线与导线结扎 当导线数量为2-3根时,将导线端头插入引线钢丝端部圈内折回。 （6）管内穿线 导线穿入钢管前,钢管管口处采用丝扣连接时,应有护圈帽。当采用焊接固定时,亦可使用塑料内护口,以防穿线时损坏导线绝缘层。 穿入管内的导线不应有接头,导线的绝缘层不应损坏,导线也不得扭曲。当管路较短,而弯头较少时,可把绝缘导线直接穿入管内。 两人穿线时,一人在一端拉钢丝引线,另一人在一端把所有的电线紧捏成一束送入管内,二人动作应协调,并注意不使导线与管口处磨擦损坏绝缘层。 当导线穿至中途需要增加根数时,可把导线端头剥去绝缘层或直接缠绕在其它电线上,继续向管内拉。 2) 火灾报警系统金属线槽配线 （1） 施工程序 金属线槽配线一般适用于正常环境的室内场所明敷，有严重腐蚀的场所不应采用金属线槽。 （2）线槽的穿墙做法 导管敷设 穿引线钢丝 选择导线 放线 引线与电线结扎 穿线 剪断电线 剥削绝缘层 接线 焊头 恢复绝缘 预留孔洞 支架,吊架安装 线槽安装 线槽配线 绝缘测试
25吨汽车吊吊装方案
白银城区地下综合管廊工程 25吨汽车吊吊装方案 建设单位：白银市城市综合管廊管理有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院技术有限公司 监理单位：甘肃工程建设监理公司 施工单位：中国一冶集团有限公司 编制时间：年月日 编制人：
目录 一、工程概况...................................................................................... - 2 - 二、施工准备...................................................................................... - 2 - 三、起重机施工.................................................................................. - 3 - 四、安全生产措施.............................................................................. - 4 - 五、安全保证措施.............................................................................. - 5 - 六、汽车吊使用注意事项 .................................................................. - 6 - 七、汽车吊参数................................................................................ - 10 -
建筑工程施工工艺流程大全
施工技术合理化建议 1、建议本工程的设计师到场，以确保现场出现的施工技术问题时能够按照业主的合理要求，以最合理的方案，最快的速度、最有效的措施进行协调解决，保证施工顺利进行，从而提高效率，降低成本。 2、建议业主召开施工前的进度计划会议。工程不能按业主要求如期交付使用，是当前工程施工中存在的比较普遍的问题，虽然因素诸多，但施工组织管理不力是主要原因。因此应细化各施工队的进度计划，制定一个合理的符合实际的总进度表并认真监督执行，以确保各施工队以最低的消耗、最快的效率、最短的工期完成本工程。 3、建议业主进行开工前的技术会审，尽量做到施工时无变更，过程中少签证，减少施工过程中不必要的浪费，使本工程既能保证按期完工，又能较好地体现出原装饰设计方案的效果，这就需要各施工方对图纸的研究、理解细之又细，严之又严。以避免施工中出现疏漏给业主造成不必要的浪费。 4、建议业主成立现场施工领导小组，由业主负责、监理挂帅、各参建单位参加 （1）每天一个碰头会，汇总当天进度、摆出问题及解决办法、安排第二天的工作，可采取现场讲评。 （2）成立技术领导小组，由监理和总包方技术负责人挂帅，经常性就工地各类技术问题进行会审，解决问题不过夜，以确保工程顺利进行。 （3）成立安全文明检查小组，由各施工队出人轮流值班检查工地安全文明施工情况，要求当值人员做好值班记录，以备业主和监理可随时检查。 （4）实行奖惩制度，对不按进度施工的、不安全文明施工的施工队要进行罚款。罚金用于奖励表现好的施工队。 （5）监督举报制度，所有人员都可对不安全不文明现象进行举报，一经查实罚款的50%奖励举报人。这是强化工地管理的有效方法
2_管廊吊装方案
2#管廊管道吊装技术方案 1．编制依据 1.1 、上海华力微电子有限公司厂区排气项目提供的施工图。 1.2 、大型设备吊装施工工艺标准 SHJ515 － 90 。 1.3、50吨起吊车性能表。 2. 工程概况。 2.1、本次工程为上海华力微电子有限公司909工程升级改造12inch集成电路生产LINE项目 建设地点：上海浦东新区郭守敬路与哈雷路交界处，吊装地点位于FAB厂房北侧2#管廊。 工程范围：在S1轴到S8轴，F17轴到F18轴。 3. 设备吊装施工方案 3.1、一批不同管径的管材，管材最大管径为DN1100，最大长度为12米，故最大重量不超过 4.2吨 3.1.1、吊车吨位大小选用： 3.1.1.1、由吊车停靠平面图知吊车起吊幅度为12m： 3.1.1.2、吊臂顶端离地最大高度计算： 3.1.1.2.1、材料高度为：1m 3.1.1.2.2、吊带长度为：2m 3.1.1.2.3、50T吊车大钩高度为：2m 3.1.1.2.4、建筑离地高度为：20m 则吊臂离地最大高度为：1+2+2+20=25m
3.1.1.3吊车伸臂长度计算： 3.3.1.3.1、吊车支撑好后，转盘中心离地高度按1.5m计算；则吊车伸臂长度为：L=20.1米 3.1.1.4根据50T吊车性能幅度表得： 3.1.1. 4.1、12m幅度，伸臂长20.1时，最大起吊重量为：7.5t； 3.1.1. 4.2、50T吊车吊钩重量按400kg计算； 则50T在此幅度及臂长时，起吊设备重量为：（7.5 -0.4）=7.1T； 另根据结构加工图纸材料最大重量为4.2T； 故选择50T吊车起吊；(满足要求) 3.2.1、准备工作 3.2.1、由业主负责将靠近设备的道路平整压实，以便50T吊车打开支腿； 3.2.2、设备固定所需要的工具，以及电源。； 3.2.3、业主须提供一个以便我司设备吊装、存放、运输的场地与通道； 3.2.3 风绳2根， 3吨的吊带2根。 3.3.1、管道吊装 第一步：指挥50T吊车开至FAB厂房室外材料场1号起吊处（位置见附图）。吊车支腿支撑前。在每只腿下放置枕木，支撑好吊车支 腿。将运送管道的卡车开至指定地点（位置见附图）。将吊钩 勾住管道两端，使用50T吊车对管道进行试吊，起吊约离地1 米后，停止起吊，检查吊车、吊带、管道工况，如工况正常， 则对管道进行正式起吊，在管道两端各系一根风绳由2人控制 管道的转向，放置管道转动撞到吊臂以及更好地对管道进行放 位。指挥50T吊车起钩，将管道吊高，吊至一定高度后，缓慢 转动吊臂将管道转至卡车上方放下。 第二步：将50T吊车和装载管道的卡车开至2#管廊的2号起吊处（位置见附图）。由于道路上施工人员走动较多，应注意人员的安全。
圆管涵施工工艺
13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业内容 圆管涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 检验数量：施工单位每10节检查不少于1节。
检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备
施工工艺流程
电气工程施工程序（如下图） 熟悉图纸 优化设计 电线管检查、清理 电缆电线敷设 绝缘测试 设备 接线 系统调试 系统试运行 主要分项工程施工方法 1) 火灾报警系统管线施工 （1） 穿线 （2） 接线 （3）导线选择 电气安装工程中使用的导线的线径和绝缘层符合图纸和规范的要求，并应有名符其实的产品合格证。 根据设计图纸线管敷设场所和管内径截面积，选择所穿导线的型号，规格。管内导线的总截面积不应超过管子截面积的40% 穿管敷设的绝缘导线，额定电压不应低于500伏，最小导线截面，铜线，铜芯软线不得低于1.0mm 2，一律采用阻燃绝缘层的导线。 （4）放线 放线前根据施工图,对导线的规格,型号进行核对,发现线径小,绝缘层质量不好的导线应及时退换。 放线时为使导线不扭结,不出背扣,最好使用放线架,无放线架时,应把线盘平放在地上,把内圈线头抽出,并把导线放得长一些。切不可从外圈抽线头放线。 （5）引线与导线结扎 导管敷设 穿引线钢丝 选择导放线 引线与电线结穿线 剪断电线 剥削绝缘层 接线 焊头 恢复绝缘
当导线数量为2-3根时,将导线端头插入引线钢丝端部圈内折回。 （6）管内穿线 导线穿入钢管前,钢管管口处采用丝扣连接时,应有护圈帽。当采用焊接固定时,亦可使用塑料内护口,以防穿线时损坏导线绝缘层。 穿入管内的导线不应有接头,导线的绝缘层不应损坏,导线也不得扭曲。当管路较短,而弯头较少时,可把绝缘导线直接穿入管内。 两人穿线时,一人在一端拉钢丝引线,另一人在一端把所有的电线紧捏成一束送入管内,二人动作应协调,并注意不使导线与管口处磨擦损坏绝缘层。 当导线穿至中途需要增加根数时,可把导线端头剥去绝缘层或直接缠绕在其它电线上,继续向管内拉。 2)火灾报警系统金属线槽配线 （1）施工程序 线槽。 （2）线槽的穿墙做法 金属线槽在通过墙体或楼板处，应在土建工程主体施工中，配合土建预留孔洞，金属线槽不得在穿过墙壁或楼板处进行连接，也不应将穿过墙壁或楼板的线槽与墙或楼板上的孔洞一连抹死，金属线槽在穿过建筑物变形缝处应有补偿装置，线槽本身应断开，线槽用内连接板搭接，不需固定死。 （3）金属线槽的接地
房建施工工艺流程
基础工程 （一）施工工艺流程： 定位放线→复核（包括轴线、方向）→基槽开挖→浇筑砼垫层→轴 线引设→基础模板、钢筋安装→基础模板、钢筋验收→浇筑基础砼→ 基础砖砌筑→回填土 （二）技术要求及验收标准： 1．天然基础基槽（坑）机械开挖应设置标高控制点，预留20cm 土体用人工清槽，以免扰动基底土体，且基槽（坑）底必须平整坚实， 开挖后应及时浇筑砼垫层。 2．基坑开挖前须对边坡稳定（无支护基坑）、降水措施、挖土方案、运土路线、土方堆放位置等编制好施工方案，经审查批准后方可 开工。 3．天然基础必须满足刚性角的要求，否则必须与设计联系进行处理。 深基坑或基础地质情况及周边环境较为复杂的必须严格按照专项 施工方案的要求进行施工支护和开挖，承台埋置较深可能对附近已有 建筑物及市政设施造成影响的要在施工期间落实相应的监控措施及 应急救援措施。 4．】 5．基础垫层浇筑前必须保证土体表面平整，无浮土、泥浆、积水，必须用木枋对垫层位置进行定位方可浇筑，垫层厚度必须达到图纸设 计要求。 6．基础模板安装应该通线验收，截面内部尺寸不许超过±10㎜，
侧板高度应符合设计图纸要求，不宜高低不平。 7．基础钢筋验收要按施工图核查纵向受力钢筋的品种、直径、数量、位置、间距以及钢筋的搭接长度和锚固长度等内容，重点复核柱预留插筋的位置、品种、直径和数量。 8．基础浇筑混凝土前应将模板淋水湿润，模板内积水应及时排除，杂物必须清理干净。 9．基础回填前应将基坑内模板木枋、钢顶、钢管及零碎材料清理干净才能回填。 10．室内回填以分层进行，并分层碾压密实。室外回填土应同步进行，以免影响脚手架搭设。 模板工程 （一）施工工艺流程： ) 轴线投设→柱（剪力墙）模板制安→设置标高控制点→二层梁板模板制安→线管预埋验收→验收→依次推进 （二）技术要求及验收标准： 1．模板及其支架应根据工程结构的形成、特点及现场条件，合理确定模板工程施工的流水区段，均衡工序工程（钢筋、模板、混凝土工序）的作业量，以减少模板投入增加周转次数。 2．确定模板配板平面布置及支撑布置。根据总图对梁、板、柱等尺寸及编号设计出配板图，应标志出不同型号、单块模板尺寸、平面布置，纵横龙骨规格、数量及排列尺寸、柱箍选用的形式及间距。3．水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m、跨度超过18m结
施工工艺流程及操作要点
施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1 施工准备 1 编制专项施工方案，对操作人员进行岗前培训，并做好安全技术交底工作； 2 根据建筑设计装饰图进行排版设计，画出排版图； 3 对外墙龙骨的预埋件位置进行检查。 5.2.2 测量放线 1 复查土建移交的基准线； 2 核对每一层土建的室内标高，将室内标高线移至外墙施工面，并对建筑物外形尺寸进行偏差测量，确定出干挂陶土板的标准线； 3 以标准线为基准，按照排版图将分格线放在墙上，并做好标记； 5.2.3 角码安装 1 用Φ0.5～1.2㎜的钢丝在单幅幕墙的两端各挂两根安装控制线。
2 根据立柱安装位置确定角码安装标记。角码焊接时，角码的位置应与墨线对准，并将同水平位置两侧的角码临时点焊，并进行检查，再将同一根立柱的中间角码点焊，检查调整同一根立柱角码的垂直度，合格后，进行角码与预埋件的满焊，完成后对焊缝进行防锈处理。 5.2.4 立柱安装 立柱从下而上逐层安装就位，并用螺栓将立柱固定在角码上，通过墙面端线确定立柱距主体墙面的距离；调整中间位置立柱的垂直度，合格后，将垫片、螺帽与螺栓点焊； 5.2.5 横梁安装 横梁安装时应弹线，并保证立柱与横梁连接牢固，横梁的间距应与陶土板的高度相符。 5.2.6 层间防火层安装 按设计图纸要求，先将镀锌钢板固定，再均匀铺设防火棉，镀锌钢板与结构的空隙处用防火胶封闭。 5.2.7 陶土板安装： 1 在一幅幕墙转角处做出上下固定的钢丝铅垂线，并在中间每隔3-4米设钢丝垂线，施工班组以垂线为依据进行逐层安装，以保证幕墙板面的垂直度和竖缝尺寸一致。 2 陶土板自下而上逐层安装，每层先安装转角处陶土板，再安装中间陶土板。在底层一排陶土板安装过程中，逐步将导水槽夹在两块陶土板竖缝之间。 3 陶土板安装时，首先把底部扣件安装在横梁上，每块陶土板至少需要
吊装方案(管廊) (2)
滨江路项目 管廊吊装 吊 装 方 案 编制： 审核： 复核： 湘潭湘宁吊车租赁有限公司 二0一七年四月
一、编制依据 1、执行的标准规范： 《施工方案》 大型设备吊装工程施工工艺标准(SHJ515-90) 二、项目工程概述 三、现场环境及吊车的采用 1、180T起重机支车位置需场地开阔，工作幅度内无障碍物。吊车工作区地基坚实，吊车在边坡支腿作业时，应确保安全支腿距离；支腿区域不达标时应采用建筑垃圾填实，铺设钢板确保作业安全。 2、施工便道的搭设；①根据地形条件，确定平纵线形及路基横断面宽度；便道路面宽5M，路基宽度不得小于7M,设置1.5~2%的横坡。②施工便道路面最低标准采用泥结碎石或级配碎石铺设不小于50CM，应设置必要的排水沟，确保路面排水畅通。 3、吊车支车点定于滨江路边，现场情况经勘查，绿化及绿化带内行人道为7M,路灯间距约为40M，考虑吊车中心点（5M）及行人道至基坑中心安装距离（9M），确定吊车工作幅度达21M，根据施工要求及工作效率，现场采用180T汽车吊进行作业。 汽车吊支腿支出及作业半径：
四、技术准备工作 1.施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：施工的有关图纸和资料；项目涉及区域的地上、及周边设施分布情况资料。全面了解项目的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建管廊的结构情况、重量及周边水电和设备管道情况。 2.学习有关规范和安全技术文件。 3.明确周围环境、场地、道路、地下线缆等。 4.吊装之前落实道路及边坡处理情况，吊前必须试压，加强司机安全教育。 五、起重吊装作业 4.1钢丝绳的使用 ★钢丝绳选用应遵守下列规定 P＝Q/K Q──钢丝绳破断力 P──钢丝绳允许拉力
工程项目土建工程施工工艺流程
工程项目土建工程施工工艺流程 1.1施工部署 1.1.1施工部署准备 1．针对某科学城新建项目土建工程的实际情况及结合对未来不可遇见因素的考虑，项目管理部编制总进度控制网络，该网络计划的关键线路要清晰明了、各阶段要求明确、各工种搭接要合理。 2．项目管理部在施工前，进行施工准备策划包括图纸准备、开工手续的完善、材料准备、劳动力准备、机械设备的准备、技术措施的策划等一系列工作，项目管理部将安排足够专职人员跟踪完善相关工作。 3．合理划分施工段，组织流水施工，在确保质量、安全的前提下，督促施工单位使用科技手段改善摸板体系和提高混凝土早期强度，使结构施工加快，合理地增加周转材料和劳动力的投入必要时做到24小时连续施工。 4．合理地进行平面布置，对施工平面实施动态管理。 5．结合广东气候特点，合理安排施工工序；关键项目要优先安排施工。 6．及早进行材料定板工作，落实安排供货计划。 7．对计划检查采取在网络图上画实际进度前锋线，
形象地描述出进度的时标差，通过对形态分析掌握状态，揭示解决问题的有效途径。 8．针对由于客观因素拖延计划，作出及时调整，按总工期不变原则，重新梳理各工序的逻辑关系，绘制新的网络图明确新的关键线路。 1.1.2施工区域划分 本工程共分为三个主要的单体工程及其他零星配套工程，根据工程实际情况及工期要求的各因素，我司在施工区域划分上考虑按照各单体工程划分为三个独立的施工区域，共组建三支施工队伍，在三个施工区域内独立进行施工作业，每个施工区域独立配备施工材料、劳动力、机械设备等资源，确保资源供应能满足施工进度要求。其他零星工程在工程后期插入施工，具体区域划分见“施工分区平面图” 根据各单体的具体情况，在生产车间单体工程及分装车间工程独立施工期间进行分段施工，施工队伍在各施工段间组织流水施工作业，加快施工进度。 其中生产车间单体按照D-E轴的后浇带划分为A、B 两个施工段，施工队伍按照施工工序在两个施工段间组织流水施工作业； 分装车间按照区域功能划分为备货区（A区）和分装区(B区)两部分，在地基基础施工阶段两区同时施工。
圆管涵施工方案(完整版)
圆管涵施工专项方案编制： 审核： 批准： XXXXXX项目部
圆管涵施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）编制依据 1、XXX招标文件。 2、公路工程标准施工招标文件（2007年版）。 3、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。 4、施工现场调查情况。 5、XXX两阶段施工图设计。 6、《工程测量规范》（GB50026-93） 7、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 8、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 9、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98） 10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》（JTJ017-96） 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 12、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） 13、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 14、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 15、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （二）编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《干线公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能
施工工序流程图
施工流程图 模板工程钢筋工程混凝土工 土石方工程 基础分部施工： 主体分部施工： 施工准备 测量放线 主体子分部：二次结构施工 装饰分部：内外墙抹灰 防水工程地面工程门窗工程 内外涂料 五金、玻璃安装 竣工验收 竣工清理 成品保护 水、调式、 测试 屋面工程 开工 熟悉图纸材料准备机具准备施工准备 技术、劳力准备 灯具安装 洁具安装 其 他 安 装 施 工 水 电 安 装 施 工 预留预埋 安装 （布 管、排 线）
开工准备： 一、立项 二、环评、安评 三、委托设计院做平面方案 四、规划、消防窗口总平面方案审批 五、出蓝图 六、建设用地规划许可证 七、单体建筑物三个以上设计方案 八、设计方案审批 九、出施工图 十、建设工程规划许可证 十一、图纸审查 十二、建筑工程消防施工图审核 十三、建设工程招标 十四、安全监督手续 十五、质量监督手续 十六、施工许可证 十七、开工建设 出让国有土地使用权设定登记 1）土地登记申请书 2）国有建设用地使用权出让合同及政府批复元件 3）建设用地规划许可证原件及复印件 4）建设用地使用权出让金及契税缴纳证明 5）营业执照及组织机构代码证原件及复印件 6）法定代表人及委托代理人身份证明原件及复印件 7）地籍测量的数据及图件 建设用地规划许可证 1）建设用地规划许可证申报表 2）建设项目的有效计划批准文件 3）已经批准的建设项目选址意见书和项目用地规范图 4）规划设计条件及附图 5）划拨土地证明或土地出让、转让合同 6）已批准的总平面图 建设工程规划许可证 1）建设工程规划许可证申请表 2）经办人身份证及复印件 3）计划批文 4）土地权属证明文件 5）施工图三套（含建设项目总施工图、建筑单体施工图、工程定位图及竖向设计、管线综合、绿化及做法施工图） 6）方线（测绘）资料 7）申报材料相应的电子文档光盘
道路钢筋砼圆管涵施工方法
钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为7.5号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要
时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。 B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。 C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。 5、管节安装：
管廊钢结构吊装方案
1 编制说明 闸南路管廊钢结构是原管廊钢结构的延伸工程，由通园路到红宝丽公司。该延伸工程跨度大，为了把管廊钢结构保质保量的安装完毕，特编制此方案指导钢结构组片后的吊装。 本工程是原闸南路的管廊延伸工程，由通园路至红宝丽公司。整个工程跨度轴线K63-K172，桁架跨度最大的为42米，钢结构最高处20.5米。 闸南路与洋思港交界处钢结构在高压线下，高压线离地面18米，桁架高度离地11米，吊车吊装高度离高压线距离约7米，吊装中存在较大的安全隐患。为避开高压线下吊装，采用两台吊车吊装；桁架上使用2米高的竹竿悬挂彩旗作为吊装限高标志。 2 施工准备 2.1.现场准备 ①钢结构基础已经达到安装要求并已经和安装进行了交接。 ②现场场地已经平整并已压实，完全能够承受吊车在吊起物件时对地面的压力。 ③吊装所需要的机具及劳动力已落实。 ④吊装现场周围已设置必要的警戒线。 ⑤施工现场道路通畅，具备吊车进出场的条件。 ⑥柱脚板安装用垫铁已布置完毕。 ⑦要进行吊装的钢结构组片已经完成应该预先安装的构件和临时措施已经安装好。 ⑧吊车已经定好随时可以进场进行吊装。 2.2.技术准备 ①吊装前吊装方案编制完毕并应审批完毕。 ②吊装前安装单位技术员应根据方案进行技术交底。 ③吊装前所有参与施工的人员必须熟悉图纸和施工的整个过程。 ④吊装前组片已经完毕并通过了验收。 ⑤吊装前各种资料及施工所需的各种手续已经办完。 3 施工方法
3.1 管廊钢结构的吊装顺序是从轴线编号K172开始往前面安装，在场地上搭设组对平台按先后顺序组对每一个管廊桁架，组对验收合格后开始吊装，往下以此类推。 3.2 吊车站位的场地处理 根据设备实际情况，管廊钢结构组对的摆放、吊装场地的地面勘测承载压力为30T-50T/平方米，所以要求对设备摆放场地、吊车站位场地平整，满足要求。 人员安排、机具及材料准备：吊装时人员安排：起重指挥3名，起重工5名，临时工5人；机具、材料准备：主吊绳（6*37+1-1700）28一对，每根长40米，麻绳两根，每根长30米等。 3.3 吊装主要技术要求 ①吊车行车路面和吊车站位的场地按要求回填完毕并夯实平整，必要时吊车支腿道木下铺设钢板； ②吊装用的索具确保质量合格，使用前必须认真检查，确保满足吊装的技术和安全要求； ③吊装钢结构时，钢丝绳与钢构件接触处的绑扎点应用橡胶垫或钢管套垫好保护，确保吊装过程中钢丝绳及型钢翼缘等不受损伤，或采用尼龙吊带吊装； ④为了方便安装，绑扎时采用两点绑扎，而且应使钢构件在吊起后能基本保持水平，即两根吊索要等长，绑扎时要对称设置； ⑤钢构件缓缓起吊后，注意安装方向，然后缓缓落下就位； ⑥吊装中应在钢构件上下两端头处用溜绳控制，以防碰撞已就位的结构。 3.4 吊机的选用 钢柱部分最高的钢柱为HW400*400，高度是18m，大概7吨，选用25吨吊机完成钢柱的吊装工作；桁架部分最重的桁架为50吨左右，最高的桁架离地18m，桁架成品吊装时采用200吨汽车吊为主吊，80吨汽车吊为其送尾。在吊装前所有附件及临时措施已经安装固定完毕，当钢结构吊装到位找正后和已经安装好的柱底板焊接，焊接的同时用缆风绳把钢构固定好，在焊接完成后摘钩。 3.5 具体吊装方法 3.5.1钢柱吊装 钢柱吊装采用25t汽车吊。采用专用钢丝绳（吊装吨位按8~20T设计）吊点
主要工程项目施工工艺流程
主要工程项目施工工艺流 程 目录 （一）施工工艺流程 (2) 1、基础工程 (2) 2、..................................... 结构工程 2 3、装修工程 (3)
（-）施工工艺流程 1、基础工程 定位放线，验线f撒基槽上下口边坡线一机械开挖f人工切坡f 基槽护坡f放线f定挖孔桩位f架设支架或电动基芦f准备潜水泵、鼓风机、照明设备等f边挖边抽水一每下挖90MM进行桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度一支撐护壁模板一浇灌护壁磴一拆模继续下挖，达到微风化一定深度后，由勘测单位验收一绑扎钢筋笼一验收钢筋笼一排除孔底积水、放入串筒，灌注桩芯栓至设计顶标高一破桩头一清槽一验槽一抄平、垫层栓一绑承台、地梁钢筋一承台、地梁模板一浇注承台、地梁碗一砌保护墙、找平层一防水层一防水保护层一底板放线一绑底板钢筋一浇底板W-绑地下一层墙体、柱钢筋一支墙体、柱模板一浇筑墙体、柱栓一拆墙体、柱模板一抄50cm控制线一支顶板模板一绑顶板钢筋、预留洞口及埋件一浇顶板磴 （外墙防水、防水保护层及回填土施工随外墙拆模进行）。 2、结构工程 地下一层顶板上放柱子线，验线，核验±0.000标高一绑柱子钢筋一支柱子模板一浇柱子碗一拆柱子模板一抄50cm控制线一支顶板、框架梁模板一抄平一绑顶板、框架梁钢筋一预留洞口及埋件一浇顶板栓一首层顶板上放柱子线一绑柱钢筋一……（以上逐层以此 类推）。
3、装修工程 f屋面工程 填 充f结构验收一一外墙装饰f室外台阶、散水 墙 f立门窗框厂安装门窗扇f门窗油漆一五金安装 匚填充墙内墙面抹灰L顶棚、墙面刮腻子一刷涂料 一地砖楼地面及踢脚 一厕所防水一防水保护层一墙面釉面砖?地砖楼地面一吊顶 - 灯具安装一竣工清理（水电工序穿插进行不列入此顺序中）
管廊施工方案
管廊施工方案 一、编制依据 1、施工图 2、国家现行的建筑施工质量验收规范规程 《城镇供热管网施工及验收规范》（GJJ-28-2014）《现场设备及管道焊接施工及验收规范》（GB50236-2011）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2016）《工业金属管道设计规范》（GB50316-2008）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2015）《无损检测金属管道溶化焊环向对接接头射线照相检测方法》GB/12605 二、工程概况 2.1工程概况 本工程设计起点道路桩号K0+175.000，起点坐标（12146.481,46564.785),沿着管廊向东南方向敷设约3169米后再敷设109米至设计终点，设计终点桩号为3+278.042，终点坐标（15214.996,45453.869），主管网采用DN600mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管。管网设计压力 1.6MPa,设计供水温度Tg=130℃，回水温度Th=70℃。管网供水管级别为GB2类压力管道。设计管位：管线位于管廊综合舱中心线以北1.55米，下供上回。共有33条分支；分支管径DN300\DN400\DN600保温管。 本项目施工中，管廊内的管道均采用架空敷设，管廊外分支管道均
采用直埋敷设。管廊内管道热补偿采用自然补偿和外压轴向波纹补偿器补偿；管廊外分支管道采用自然补偿和套筒补偿器补偿。按施工规范要求：管网应进行强度试验和严密性试验，强度试验压力为设计压力的1.5倍（为2.4MPa），严密性试验压力应为设计压力的1.25倍（为2.0MPa）。管网要求进行100%射线检测，合格级别满足《无损检测金属管道溶化焊环向对接接头射线照相检测方法》GB/12605的II级合格。管廊内架空敷设采用镀锌钢板外护阻燃型聚氨酯保温管、保温弯头，采用工厂化生产的产品；管件、材料选用Q235B。管廊外直埋敷设采用预制保温管、预制保温弯头，采用工厂化生产的产品；管件、材料选用Q235B。管廊内管道需做滑动支座。管廊内管道接口、管件以及外压轴向波纹补偿器以内部分保温均采用阻燃型聚氨酯发泡保温，现场制作镀锌钢板外护。 2.2主要工程量 DN1000*14mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管 75米*2 DN600*11mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管 30米*2 DN600*9mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管 3276米*2 DN400*9mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管 34米*2 DN400*7mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管 20米*2 DN300*7mm镀锌钢板外护聚氨酯保温管 1133米*2 DN1000*14mm预制直埋保温管 6米*2 DN300*7mm预制直埋保温管 50米*2 DN250*6mm预制直埋保温管 35米*2 DN1000管件4个、 DN600管件100个、 DN400管件18个、 DN300管件203个、 DN250管件10个、