比较班轮运输与租船运输方式的异同
比较班轮运输方式与租船运输方式的异同
租船运输实务知识要点
<<租船运输实务>>知识要点 *程租合同部分: 1．对比GENCON’94和GENCON’76,试述主要做了哪些重大修改? 1）运费支付条款规定预付运费是不返还的，无论船货是否灭失损坏。本条还规定如果承租人不支付运费，船东或其代理可以不签发运费预付提单。 2）第六条装卸时间的规定中，包含了WIBON，WCCON，WFPON条款，这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响，对承租人是十分不利的。 3）装卸时间条款里还规定如果递交NOR后，租家检验发现还没做好装卸准备，则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间，而不是递交无效，重新递交。 4）滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。没有支付的话，承租人在收到船东书面通知96小时还未补交，若船舶在装港，出租人有权撤船并索赔。 5）取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。 6）增加了对出租人有利的质询条款。 7）在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金，对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金。8）多加了一个对分租约运费的留置权 2．受载期的概念?承租人订立受载期条款时主要应考虑哪些因素? 定义:船舶到达装港并做好装货准备的期限。 承租人应考虑因素：合同和L/C中装运期的规定；备货进度；港口装卸效率；港口泊位及装卸设备等情况。 3.试述朱比特条款的含义和作用。 含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。 作用：本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。 4.GENCON’94对装卸时间的起算是如何规定的? 如准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在12点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。如未指定则递交给18栏中的承租人或其代理。在卸货港，通知书应递交给
国际贸易理论与实务 第七章货物运输
第七章国际货物运输 第一节海上货物运输 海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。 一、班轮运输 班轮（Liner）是指按照规定的航行时刻表在固定的航线和港口往返运载货物的船只。班轮运输的特点可以归纳为四固定、三特点： 四固定：定船舶、定港口、定航线和定费率。 三特点为：（1）货不论多少，只要舱位可以利用均可受载；（2）运价内已包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速遣费；（3）承托双方的权利和义务以签发的班轮提单面背条款为准。 班轮运价的计算标准有以下六种： 1、重量法。以W表示，用毛重计算运费。 2、体积法。以M表示，以货物占据运输工具的最大空间体积为依据计算运费。 3、从价法。以Ad.Val表示，按FOB价值的从价费率收取运费。 4、选择法。包括W/M，W或Ad.Val，M或Ad.val，W/M或Ad.Val，从以上两种中则高计收运费。 5、按件法。如活牲口按头，汽车按辆等。 6、议定法。由船、货双方协商议定。 班轮运费由基本运费和有关附加费两部分加总构成。基本运费是货物在正常运输条件下运至基本港的费用。班轮公司的基本费率各航线不同，不同的商品杂货分为一到二十级，一级运费最低，二十级最高，冷藏货及约定价另有规定。附加费是在基本运费基础上附加。 班轮运费的计算方法分三步，第一步查商品列名等级（Scale of Commodity）以明确该商品按何标准计收运费，属何等级，如出口玩具，查Toy Goods 为M11级；第二步查不同航线基本费率，如中国至欧洲地中海基本费率M11级货是人民币138元；第三步查各种附加费（Various Additionals or Surcharges），如伦敦要收港口附加费10%。 根据上述资料，以班轮出口玩具至伦敦10000打，5打纸箱装，每箱体积为0.8立方米，毛重20公斤，按上述步骤，则运费为2000×0.8×138×(1＋10%)＝242880人民币元。 班轮运费的支付，按不同的贸易术语，海运提单上有不同的批注。如按CIF或CFR条件，运费由卖方预付，提单上注明Freight Prepaid；如按FOB条件，运费由买方到付，提单上注明Freight to Collect。班轮公司对预付运费以付清运费为签发提单的条件，到付运费以付清运费为货主提货的条件。 二、租船运输 租船（Tramp）是指租船人向船东租用船舶以运输货物，分程租和期租。 程租依航次多少可有单程租船、来回程租船、连续航次程租以及包租等。程租合同洽谈主要涉及以下几个方面： （1）船名。有了船名就可以从国际海轮船名录中查得船的各项数据，如船级、船龄等。 （2）货物。装运不同货物用不同船型，运费各异。 （3）装卸港口。一个或者两个以上装卸港必须明确，多挂一个港口就要多交一笔费用（4）受载日和解约日。两者之间即为受载期。 （5）运费。应明确按运费吨还是按包价计算。按运费吨还应该明确按装入量还是按卸出量。同时，明确运费预付和到付的百分比。
四年级《租船问题》
租船问题 备课人：李华青 一、教学目标 1、经历在具体情境中解决租船问题，尝试解决问题的不同方法，形成解决问题的基本策略。 2、在解决问题的过程中，培养比较分析判断的能力。 二、教学重难点 教学重点：掌握解决租船问题的基本策略。 教学难点：通过对现实数据的分析进行合理调整，寻找最佳方案。 三、教学过程 （一）激趣引入，提出问题 1．师：同学们，春天到了，老师想组织一次春游活动，他们想去划船，遇到了租船问题，请帮他们想一想，怎样租船最省钱？（板书：租船问题） 【设计意图：良好的开端是成功的一半。从现实生活的事例引出研究内容，不但可以激发学生的探究兴趣，而且可以提升学生用数学的眼光观察生活，审视事物和用已有知识解决实际问题的意识。】 （二）自主探索，研究问题 1．出示问题：人数：32人 小船租金：24元/艘大船租金：30元/艘 小船人数：4人/艘大船人数：6人/艘 2．师：怎样租船最省钱？这个问题怎样解决呢？你们有什么想法？可以同桌一组讨论一下。 3．学生独立完成，教师采样，合作交流： 提示：大船和小船的租金不一样，坐的人数不一样，每人付的钱…… 大船：30÷6=5（元）小船：24÷4=6（元） 大船便宜，尽量多租大船。 如果都用大船需要多少钱？32÷6=5（条）……2（人） 5条大船，1条小船：30×5+24×1=174（元） 师：这是最省钱的方法吗？你还有什么想法？
【设计意图：围绕本课的教学重点，让学生在假设的情况下，在算一算、比一比的过程中进一步体会实际问题的复杂性和数学方法的灵活性，同时把相关内容进行了整理，使学生先假设再调整的方法有更全面的认识。】 （三）逐步调整，深入研究 1．生：租5条大船，1条小船，小船上还会空出两个座位，如果不空座位会不会更省钱？ 2．师：小组合作，再调整试试，看看能否说明5条大船和1条小船是最省钱的？ 小组合作，再次调整试一试。 3．反馈交流，上台展示： 租4条大船和2条小船，需要花费： 4条大船：30×4=120（元）2条小船：24×2=48（元）120+48=168（元） 【设计意图：小学阶段的计算教学不能仅仅着眼于“情景”和“解决”本身，应该更加重视问题解决过程和结果的理性上。通过表格对实际问题的解决和分析，在比较中自然的感悟调整方向的确定，形成最终科学和严谨的结论。】 （四）总结过程，形成方法 1．师：我们是怎样解决这个问题的？ 生：先假设，再调整。 2．介绍假设策略： 【设计意图：毕达哥拉斯说过：“在数学的天地里，重要的不是我们知道什么，而是怎样知道什么”。方法性的总结有助于学生形成思考模型，逐渐内化解题技巧。】 （五）巩固练习、拓展提升 1．出示题目：P11??练习三??春游问题：怎样租车更省钱？ 2、四一班有42名学生去划船，大船60元限乘4人，小船50元限乘3人。怎样租船最省钱？ 3、有27名老师带203名学生去游玩，怎样买票省钱？ 成人：40元学生：20元团体（30人及30以上）30元 4、某公园门票售价有两种方案： 方案A：成人160元/人儿童40元/人方案B：团体（5人及5人以上100元/人） 1、如果有5个成人、5个儿童，怎样购票最合算？ 2、如果有3个成人、5个儿童，怎样购票最合算？ 【设计意图：学以致用，温故知新。合理的课堂练习有助于检验学生的学习成果，反思教师的教学过程，使教师对教学设计和教学对象本身做出理性的评价。】
海商法 租船运输实务与法规提纲
第一章租船运输实务(Chartering Operation and Practise) 第一节远洋船舶经营方式 一、班轮运输方式(Liner Shipping Operation) 二、租船运输方式(Chartering operation/tramp shipping operation) 三、自备船运输方式(Merchant ship operation) 第二节租船运输方式及特点 一、租船运输方式的基本特点 1．无固定航线/船期 2．大宗货物运输 3．租金率或运费率—市场行情 4．装卸率—合同商定的条款 5．一般通过租船经纪人 6．标准合同格式 7．租船合同条款—双方自由商定 二、租船运输的几种经营方式 （一）航次租船（Voyage/Trip charter） 1.单航次租船（Single Voyage Charterparty） 2.来回航次租船( Return Voyage Charterparty) 3.连续单航次或连接来回航次租船(Consecutive Single/Return Voyage Charterparty) （二）定期租船(Time Charter) （三）光船租船(Bareboat/Demise Charter) 三、各种租船方式的性质和基本特点介绍 （一）航次租船方式的性质和基本特点 1.定义 《海商法》第92条：“航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 2．航次租船的基本特点 (1) 船东/租方义务 (2) 性质/运费支付 (3) 费用承担 (4) 一般订有条款：Laytime, Demurrage, Dispatch, CQD (5) 航次租船根据双方约定的航次数可分为：单航次租船(Single Voyage C/P)、 来回航次租船(Return Voyage C/P)、连续单航次或连续来回航次租船 (Consecutive Single/Return Voyage C/P)和包运合同(COA) （二）定期租船方式的性质和特点 1.定义 《海商法》第129条：“定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使
三种租船合同的比较
航次租船合同 航次租船也叫航次租赁或程租，是指出租人提供船舶，在约定的港口之间，运送合同约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。船舶的经营及经营费用均由船东自己负责，只向租船人收取定额的运费。出租人提供给承租人使用的可以是整船，也可以是部分舱位。租期为一个或几个连续航次的租船合同。其性质是货物运输合同。出租人虽然出租船舶，但仍保有对船舶的控制，负责配备船长和船员,并组织营运。承租人租用船舶的目的是运输货物。航次租船合同具有以下特点： ①合同规定除装卸费由某方负担外，船舶的全部开支由出租人负责。 ②运费按船舶实际装载货物吨数计算，或者拟定一个包干运费。 ③合同定有装卸期限和延滞、速遣条款。实际装卸时期超过期限，由承租人向出租人支付滞期费;装卸提前完成，则由出租人向承租人支付速遣费。 ④关于出租人运输货物责任，大多数租船合同采用目前国际通行的《统一提单的若干法律规定的国际公约》（又称《海牙规则》）或《海牙—维斯比规则》的规定。航次租船合同有各种标准格式，通常采用的有波罗的海和国际航运协会制定的“金康”合同和北美粮谷租船合同等。 定期租船合同 出租人将船舶提供给承租人，在约定的期限（数月至数年不等）内按照约定的用途，由承租人控制船舶的经营并向出租人支付租金的合同。定期租船合同有以下特点：①合同规定出租人提供适合约定用途的船舶，适当地配备船员和装备船舶，并在租期内维持船舶的适航状态; 承租人负责船舶经营，既可以将船舶用于承运自己或他人的货物，也可以经营租船业务或用之于其他业务。船长应在合同范围内按承租人的指示运行船舶，但在航行安全方面，仍应接受出租人的命令。②承租人负责支付燃料费和港口费，出租人负责支付船员工资和给养、船舶的折旧费、修理费和保险费。③租金按舱容或按载重吨计算，每月或每半月由承租人向出租人支付一次。④承租人运送第三方货物时，出租人和承租人通常都被视为提单上所载货物的承运人。定期租船合同有各种标准格式，使用比较多的有纽约产品交易所于1913年制订的定期租船合同和波罗的海和国际航运协会于1939年制订的波尔的姆租船合同。前者偏护承租人，后者偏护出租人。中国租船公司于1980年制订的中租期租船合同为中国租用外国船舶所采用的合同范本。光船租船合同 承租人在一定租期内为取得对特定船舶的控制和占有，负责配备船长和船员并向出租人支付租金的合同。它是一种财产（船舶）租赁合同,而不是运输合同。光船租船合同有以下特点：①光船租赁通常必须在主管当局登记，而且有的国家，特别是从事船舶开放登记国家（见船舶登记），允许在租期内改换船舶国籍。② 近年来，通过光船租赁以租购方式购置船舶，已成为缺乏资金的航运公司筹措资金扩大商船队的一项比较有效的措施。银行和其他金融机构往往以出租人即卖船人的身份把船舶租售给某些信誉较好的航运公司，租购期满后，船舶所有权就归于该航运公司。 航次租船合同：按照航次来约定，租船人按照约定支付运费和滞期费，其它费用通常都是船东负担； 定期租船合同：按照一定的时间期限约定，租船人负责向出租人按天支付约定的租金，并经营该轮，负担船舶的燃油费、港口使费等；其它管理和费用仍由出租人负
租船运输(ShippingbyChartering)
（二）租船运输（ShippingbyChartering） 租船运输：是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。分为：定期租船和定程租船两类。 （1）定期租船（TimeCharter） 定期租船：又称期租船。它是以时间为基础的租赁船舶方式，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主支付租金的租船运输方式。 （2）定程租船（VoyageCharter） ①含义 定程租船，又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式，由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 ②定程租船就其租赁方式的不同可分为： A、单航次租船；B来回航次租船；C连续航次租船；D连续来回航次租船 ③定程租船合同一般包括下面几个方面的内容 A、运费 B、装卸费 C、装卸时间 D、滞期费和速遣费（速遣费一般为滞期费的1/2） 程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下5种规定方法（p5xx表）：（重点） a、LinerTerms（GrossTerms,BerthTerms）：也称班轮条件，船方负责装卸费。 b、F.O(Freeout)：船方负责装货费用，不负责卸货费用（船方不负责卸） c、F.I(FreeIn)：船方负责卸货费用，不负责装货费用（船方不负责装） d、F.I.O(FreeInandout)：船方不负责装卸费用。 e、F.I.O.S.T.(FreeInandoutStowedandTrimmed)：船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。（全部由承租人支付） 例如，（2xx8年试题），在定程租船合同中，F.I.O.的意思是： A.船方管装不管卸，租金中包括装货费不包括卸货费 B.船方管卸不管装，租金中包括卸货费不包括装货费 C.船方不负责装卸，租金中不包括装卸费 D.船方不负责装卸，也不负责理舱和平舱，租金中不包括有关费用 答案：C （三）海洋货物运输操作流程（理解熟悉） 1、海运出口运输和报关程序
租船合同书(标准版)
Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 租船合同书
编号：FS-DY-20636 租船合同书 租用单位（甲方）：_____ 地址：_____ 邮码：_____ 电话：_____ 法定代表人：_____ 职务：_____ 船舶单位（乙方）：_____ 地址：_____ 邮码：_____ 电话：_____ 法定代表人：_____ 职务：_____ 1．乙方根据甲方需要，同意将_____船_____马力_____吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
2．甲方租用乙方船舶只限于_____工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。 3．船在租期内，因气候（大风、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。 4．无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、政府法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。 5．租用期定为_____年，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止，甲方如继续使用或停用应在_____日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船舶调回，另行安排任务。 6．租金每月为_____元，合用生效日起船管处即进行结
租船运输经典案例以及详细分析
青岛正和航务公司诉莱阳市对外贸易公司 滞期费纠纷案 [案情] 1995年10月 4日，原告作为船东与被告签订了 M．V "SHONG CHON GANG"轮自中国龙口港到孟加拉MONGLA港的航次租船合同，承运7028吨袋装水泥。在该航次中，被告给原告造成滞期费及滞期损失。 原告向青岛海事法院起诉称： （1）滞期费损失： ①在装货港，原告于1995年10月17日16时递交了准备就绪通知书，依合同规定装卸时间从18日8时起计算至27 B7时装货完毕，共用8．96天，除去22日星期天和规定用时5．86 天，装港滞期时间为2．1天。 ②在卸货港，原告于1995年11月 26日15时递交了准备就绪通知书，依 合同规定装卸时间从27日 8时起计算至 12月 21日 6时30分卸货完毕，共 用 23．94天，除去 12月3日、10日、17日三个星期天和规定用时7．81天，卸港滞期时间为13．13天。 （2）滞期损失： ①据合同第11条规定，如被告在船到新加坡之前仍未付清全部运费，则 原告有权停船，所有时间按滞期费标准计算。由于被告违约未付清运费，该轮 自1995年 11月 6日 11时20分至 1995年 11月 8日 10时停在新加坡等运费，用去2．06天。②在卸港FAIR－WAY浮标，同样由于被告违反合同第11 条规定，原告停船等运费，自 11月 14日 6时30分起至21日13时收到运 费止，用去7．27天。③进入卸港锚地后．因被告提出要求更换船代，致使船在1995年11月22日11时15分到达锚地后拖延至11月26日20时30分才 开始卸货，延滞时间 4.34天，应按船方损失计算。 原告请求法院判令被告赔偿滞期费等损失 73 ,680美元及相应利息，后 原告依"一旦滞期，永远滞期'原则，变更诉讼请求，将索赔额增至86，788美元。 被告在庭审中辩称，原告只是一个水路运输企业，无水路运输许可证，在国际海上运输中不具备作为转租出租人的主体资格，原、被告之间签订的航次租船合同为无效合同，索赔滞期费不受法律保护。即使合同有效，原告索赔亦系不合理： （1）星期六和下雨天不应记入装卸时间。在我国，星期六和星期天为法 定休息日；在龙口港，10月 23日 12时至 20时下雨，这八小时不应记入装 卸时间。以上两项共扣除4．33天滞期时间。 （2）原告船在新加坡加油时间，不应作为等待支付运费的延滞时间。
第七章-国际货物运输单据
第七章国际货物运输单据 在国际货物买卖中，凡涉及运输的买卖合同，都需要就货物的运输方式以及当事人在有关货物运输方面的责任作出规定。在所有运输方式中，海洋运输使用最为广泛，航空运输方式为后起之秀，发展速度非常迅猛。在海洋运输中，根据船舶营运方式的不同又可以分为班轮运输和租船运输。这一章主要介绍班轮运输单证中涉及到的运输单证。 学习目标 ●通过本章的学习，了解托运单的含义、内容，以及在实践中的应用 ●熟悉租船订舱的基本流程 ●掌握海运提单的基本常识 ●掌握海运提单的填写方法 学习 重点与难点 1. 托运单据的制作 2. 海运提单的制作 3. 托运流程 知识内容 一、托运 （一）含义 托运指出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的单位向承运单位及其代 理办理货物的运输业务。如果出口货物数量大,需要整船运输, 出口企业可委托其办理租船, 如果出口数量不大, 则可委托其代订班轮舱位或租定非班轮的部分舱位。 （二）当事人 海运出口托运业务中涉及到四个当事人，分别是发货人或托运人（Shipper)、收货人（Consignee）、货运代理人（Fieight Forwarder）、承运人（Carrier）。发货人与收货人是货主,一般情况下是出口方与进口方。货运代理人是接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取一定的劳务报酬。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人，江海运输业务中的承运人多是船公司。 （三）海运出口托运程序 1. 订舱—发货人根据贸易合同或信用证条款的规定, 在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单( CONTAINER BOOKING NOTE) 委托其代理或直接向船公司申请订舱。 2. 接受托运申请—船公司或其代理公司根据自己的运力, 航线等具体情况, 同时考虑发货人的要求, 决定接受与否, 若接受申请就着手编制订舱清单, 然后分送集装箱堆场( CY) , 集装箱货运站( CFS) , 据以安排空箱及办理货运交接。 3. 发放空箱—通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取, 有的货主有自备箱; 拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。 4. 拼箱货装箱—发货人将不足一整箱的货物交至货运站, 由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱, 然后由装箱人编制集装箱装箱单( CONTAINER LOAD PLAN) 。 5. 整箱货交接—由发货人自行负责装箱, 并将已加海关封志的整箱货运到集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱清单, 核对场站收据( DOCK RECEIPT D/R) 及装箱单验收货物。 6. 集装箱的交接签证—集装箱堆场或集装箱货运站在验收货物和/ 或箱子, 即在场站收据
租船方式的比较
租船方式的比较 航运信息网https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html,中国航贸网https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html, 集装箱码头专业网站中国港口集装箱网https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html, 交通信息网https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html,港航信息https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html, https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html, 锦程物流网中国物流基地联盟网https://www.sodocs.net/doc/e94695604.html,
班轮运输各关系方 -------------------------------------------------------------------------------- 承运人 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同 的人。承运人可以是拥有船舶或经营船舶的船舶所有人，可以是用各种方式租用船舶的承租人（包括光船租船人、定期租船人和航次租船人），也可以是从事货运代理的运输组织者或者是无船承运人。 托运人 托运人包括本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人、本人或者委托他人以本人名义或者委托他们为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。前者所指托运人是与承运人订立海上货物运输合同的人，后者所指托运人是将货物交给承运人的发货人。 收货人 收货人是指有权提取货物的人。提单收货人栏内填明的人就是有权提取货物的人。由于提单的主要功能之一是物权凭证，因此提单可以转让，必须凭提单交付货物。提单收货人栏内填明记名的人，货物只能凭单交付给记名人；收货人栏内填明来人或空白，则货物可凭单交付给任何提单持有人；收货人栏内通常填明"凭指示"或"凭某人指示"，则必须经托运人或某人背书后的被背书人持单提货。因此，收货人也可以说是合法的提单持有人。 船舶代理人 船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其它经济法律行为的代理行为。而接受委托人的授权，代表委托人办理在港船舶有关业务和服务，并进行与在港船舶有关的其它经济法律行为的法人和公民，则是船舶代理人。一个船舶所有人，无论其资金有多么雄厚，也不可能在自己所拥有或经营的船舶可能停靠的港口普遍设置分支机构。因此，委托当地的代理人代办船舶在港的一切业务，就成为普遍采用的最经济和最有实效的办法。委托船舶代理人可以更有效地安排和处理船舶在港的各项业务，更经济地为船舶提供各项服务，从而加快船舶的周转，降低运输成本，提高船舶的经济效益。
租船运输方式操作方法
租船运输方式操作方法 1.特点：国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输（CHARTERING），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务， 而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。在那里，船东（SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER） 聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难。具有如下特点：（1）属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期。（2）没有固定的运价。（3）租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单 要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。（4）租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。（5）租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。 2.租船方式：主要有程租和期租两种。（1）程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运
租船合同(正式版)
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租船合同(正式版) The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项：此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。 租用单位（甲方）：___________ 地址：_________ 邮码：_________ 电话：_________ 法定代表人：__________ 职务：_________ 船舶单位（乙方）：___________ 地址：_________ 邮码：_________ 电话：_________ 法定代表人：__________ 职务：_________ 1．乙方根据甲方需要，同意将____ 船____ 马力
____ 吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。 2．甲方租用乙方船舶只限于____ 工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行、对船体及船上设备损坏、退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。 3．船在租期内，因气候（大风、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费，超过24小时由甲方通知船管处按已收租费退给甲方。 4．无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害、政府法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。 5．租用期定为____ 年，自____ 年____ 月____ 日起至____ 年____ 月____ 日止，甲方如继续使用或停用应在5日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收
租船运输期末出题以及答案
租船期末考试出题 一、单选 1、租船合同中关于船旗的约定属于（ A ） A、条件条款 B、保证条款 C、中间性条款 D、一般条款 2、按照94金康合同，递交NOR与装卸时间起算的规定是（ B ） A、递交后立即起算装卸时间 B、12点以后递交，次一工作日6点起算 C、12点以前递交，当日14点起算 D、12点以后递交，次一工作日8点起算 3、下列描述不符合定期租船合同要求的是（C） A.船东指派的船长应听从承租人的指挥 B.船东任命船长，但承租方可安排船舶使用、代理和货运 C.船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担 D.承租方可以指示船长签发提单，也可以让货代以船东名义签发 提单 4、下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说确的是哪项?（ D ） A．在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修 B．在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租 C．在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得转
让船舶所有权 D．在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权 5、提单并入条款主要存在于（ C ） A、定程租船 B、定期租船 C、航次租船 D、光船租船 二、多选 1、下列哪些是租船运输的特点（BC ） A.不使用提单 B.大宗货运输 C.不签署运输合同 D.出租人负责船舶的航行、管理与费用 2、航次租船合同中装卸时间的起算的条件有（ACD ） A 到达船舶 B 无论靠泊与否 C 装卸准备就绪 D 准备就绪通知书 3、以下属于期租合同条款的是：（ABC ） A.航行区域 B.使用与赔偿条款 C.转租条款 D.装卸条款 E.滞期费和速遣费条款 4、下列属于光船租赁合同出租人的义务有（ACD ） A.交付船舶及船舶证书 B.配备合格的船员及其他在船上工作人员 C.在租赁期间不得对船舶设定抵押权 D.保证船舶适航
国际货运代理《国际海上货运代理理论与实务》-第七章 租船货运业务【圣才出品】
第七章租船货运业务 一、单项选择题 1．船舶出租人提供给承租人一定吨位的运力，在确定的装卸港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（）。 A．航次租船 B．包运租船 C．定期租船 D．光船租船 【答案】B 【解析】包运租船是指船舶出租人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的装卸港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。包运租船方式所签订的租船合同称为“包运租船合同”，或称“运量合同”。 2．在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后，通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经纪人佣金”。航次租船下，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。1994年金康合同范本规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的（）给租船经纪人。 A．1/3
B．2/3 C．1/4 D．1/2 【答案】A 【解析】当租船业务洽谈达成协议后，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题，“金康合同94范本”规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的1/3。 3．下列（）项费用不属于定期租船合同下承租人支付的项目。 A．港口使费 B．装卸费 C．船员给养 D．燃料费 【答案】C 【解析】承租人负责船舶的营运调度，并负担船舶营运中的可变费用。包括燃料费、港口使费、引水费、货物装卸费、运河通行费、租船合同规定的其他费用等。 4．航次租船下，所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。 A．订立合同阶段 B．船舶开往装货港
中外定期租船合同(合同示范文本)
( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 中外定期租船合同(合同示范文 本) The contract concluded after the parties reached a consensus through equal consultations stipulates the mutual obligations and the rights they should enjoy.
中外定期租船合同(合同示范文本) 全文 租约代号现有规范如附表（略）所描述的摩托／蒸汽船___ 号的船东__（地址：___）与租船人北京中国对外贸 易运输总公司于本日相互达成协议如下： 船舶规范１．船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔 偿租船人由此受到的损失。 船舶状况２．船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于 货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人 数配齐合格的船长、船员和水手。 租期３．船东供租，租船人承租本船___日历月（确切 租期由租船人选择），从本船交付之时起租。
航行范围４．本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内（但不包括__），航行于本船能经常安全浮起的（但同样大的 船舶照例安全搁底的地点可以不浮起）安全港口、锚地 或地点，进行合法贸易。在船东保险人承保的情况下，租 船人可派船在许可以外的地区进行贸易，也可随意派船 到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪 种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加保 费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征 收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款（１／ １０／１９７０）的标准格式或学会兵险条款（１／７／１９７６）的标 准格式，但不包括封锁和围困险。租船人在收到有关凭 证或因租船人需要，收到保单附本时将附加保费付还船 东。如附加保费有回扣，应退还租船人。船壳、机器保额 定为___，保费即按此计算。但如保单记载的船壳、机 器保额与上列金额不符，则取较小的金额计算。
租船合同的区别
定期租船合同与航次租船合同的区别 1、在定期租船合同中，出租人收取的租金按承租时间计算，并非按照货物的数量计算，承租人承担了船舶航速及货物装卸时间的风险。鉴于出租人并不控制货物的装卸，因此承租人只能要求出租人在航行过程尽力速遣，而航次租船合同一般无尽力速遣条款。另方面，由于承租人负责货物的装卸，无理由要求出租人承担滞期费；而装卸时间也计租金，出租人也不需要滞期费条款，定期租船合同因而无装卸时间及滞期费条款。租金按承租时间计算，是判断期租与程租的根本标准，因而在实务出现的"航程定期租船合同"也属定期租船合同。航程定期租船合同规定出租人完成指定港口之间的运输，但是承租人应按时间支付租金。船东可利用这种安排，不再承担装卸时间风险，省去计算装卸时间及滞期费的麻烦。当然，承租人也可从容地安排货物的装卸。 2、在定期租船合同中，出租人对船舶的维修义务较重，如船舶不能正常营运连续满24小时，对因此损失的营运时间，承租人不付租金。而在航次租船合同中，如果出租人在开航前和开航时已尽适航义务，则在运输过程中因船舶故障或其他原因出现延迟，承租人一般没有拒付或收回运费的权利。 3、在定期租船合同中，承租人除了负责装卸费用外，还应负责燃油、港口使费等营运费用。而在航次租船合同中，如果按FIO条件订立航次租船合同，承租人仅负责装卸费用；如果按Gross Terms订立航次租船合同，出租人承担全部运输费用，承租人也不承担装卸费用。 4、在定期租船合同中，承租人有权获得海难救助报酬的一半。这种规定的理由，在于定期租船合同的承租人承担船舶的时间损失。海上救助无疑会耗费船舶的营运时间，承租人甚至丧失营运机会的风险，而出租人的船员实际进行救助，故定期租船合同双方分离救助报酬。 5、我国海商法第六章将期租与光船租赁合同统称"船舶租用合同"，认为船舶租用合同不属海上货物运输合同。但是，航次租船合同则被视为运输合同。我国海商法如此处理，盖是由于航次租船合同与提单条款较为相似，而定期租船合同、光船租赁合同则与提单或海上运输合同相去甚远。对于这种规定，只需理解两点：（1）我国海商法第四章"海上货物运输合同"不适用于定期租船合同与光船租赁合同。定期租船合同与光船租赁合同当事人可自由拟定合同条款，不受干涉。（2）在船舶租用合同就有关事项没有规定或规定清时，应适用第六章"船舶租用合同"。如第六章也无规定，由于我国海商法为民事特别法，可适用民法通则有关租赁合同的规定，如我国民法通则也无规定，则应依照海商法的规定，适用国际惯例。 三种租船比较 1、对船舶的使用情况。程租的承租人只取得对船舶或特定舱位的使用权，船舶的占有和控制全部仍由出租人把握。期租的承租人取得了船舶的使用权和收益权，出租人保留对船舶的占有权和处分权。光租的承租人取得了对船舶的占有、使用、收益权，出租人保留处分权。如订有租购条款，则在承租人付清最后一期租购费时，船舶所有权也转归其所有。 在英国法中，光租合同被视为地产租赁，承租人对船舶享有财产权益，光租合同对于船舶的受让人（第三人）具有约束力。另外，对于造成船舶损坏的责任方，承租人可以就其遭受的经济损失提起侵权之诉。在英国法中，期租合同纯系合同关系，如果受让人在不知情的
租船运输的特点
租船运输的特点：A不定船期、不定航线（按合同安排船舶航线）B适合大宗散货的整船运输C营运中的相关费用及风险的承担根据合同而定D签订合同来明确双方的权利和义务 航次租船的特点：A出租人负责配备船长、船员，负担船长、船员工资、航行补贴、伙食费用等B出责任负责营运安排和调度工作，并负责船舶的燃料费、修理费、港口费用、淡水费、物料费、船舶折旧费、维修费、船舶保险等营运费用C按照装载货物额数量或船舶吨位的综合以及合同约定的运价，计收运费（支付的方式、时间、地点等）D合同中需明确有关装卸货物的费用有出租人还是承租人负担E须订明可用于装卸的时间、计算方法并规定速遣费、滞期费的计算标准 定期租船特点：A由船舶出租人负责提供一艘船舶，并负责配备船长、船员，同时负担船长、船员的工资、航行补贴、伙食费等B承租人负责船舶的调度安排及营运工作，除船舶修理费、物料费、润滑油费、船舶折旧费、船舶保险费等由船舶出租人负担外，其他有关营运费用，由承租人负担C租金率按船舶装载能力、租期长短以及航运市场价格等多方因素，在合同中约定D合同中需订明淡水费的分担E合同中常订有关于交换船的规定 光船租赁特点：A出租人只提供一艘空船；承租人负责配备船长、船员，并负担其工资、奖金、补贴及伙食费等B承租人负责船舶的调度和营运安排，并负担除船舶保险以外的一切营运费用C合同中通常订明光船租赁前存在的船舶担保物权及光船租赁期内产生的船舶担保物权的问题D合同中需订明超出一定数额的设备或仪器的变更费用如何分担 租船市场的作用：A专门为船舶所有人和承租人提供各种租船业务的机会B是出租人和承租人快速有效地成交业务C调节全球航运市场D提供大量的租船市场的信息资料 航次租船合同特点：A出租人负责船舶的营运和费用B约定货物和装卸港C承租人按照约定使用舱位并按装载货物的数量支付运费D照料货物的义务以合同约定为准E约定装卸货时间和滞期费/速遣费的计费办法 定期租船合同特点：A出租人配备船长和船员B承租人只能对船舶行使使用权C租期内按月计算租金 光船租赁合同特点：A转移船舶的占有权B租赁物是特定船舶C双务、有偿行为D具有期限性 租船运输：通过船舶出租人和承租人签订运输合同或船舶租用合同进行货物运输的基本运营方式，也称不定期船运输。 航次租船：出租人负责提供一艘船舶，在约定的港口之间，运送约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。 定期租船：出租人把传播出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的租船方式。光船租赁：船舶出租人提供一艘不包括船员在内的空船出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的一种租船方式。 租船合同：承租人以一定的条件向出租人作用一定的船舶或舱位，以运输货物或旅客，就相互间的权利、义务做出明确规定的合同。航次租船合同、定期租船合同、光船租赁合同。航次租船合同：指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，有承租人支付约定运费的合同。 定期租船合同：指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。 光船租赁合同：指出租人向承租人提供不赔本船员的船舶，在约定的期限内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
班轮运输
班轮运输 教材分析： 《班轮运输》是《进出口贸易实务》课程中第三章中第一节的内容，主要讲述了国际贸易中最常使用的一种运输方式—班轮运输方式，整体来说，经过了前面有关商品的基本情况、商品的成交方式及价格达成的讲述，在进出口的流程中，已到了运输的环节中，而班轮运输则是所有运输方式中应用最广泛的一种，良好的掌握这种方式可以使学生在以后工作中自如运用，但整体知识点比较多，需要用案例及具体的计算来学习巩固，以取得良好的效果。 教学设计思想： 1、说一说，请同学们说一说常见的运输方式。 2、班轮运输方式的定义、 3、具体实例讨论得出班轮运输的特点 4、班轮运价及表现形式 5、用具体的计算题学习如何进行班轮运费的计算 教学目的： 理解班轮运输的含义，识记班轮运输的特点，学习班轮运输的运价与表现形式，掌握班轮运输的计算标准。 教学重点与难点： 班轮运输的特点，班轮运输的计算标准 教学方法： 案例讲授法，计算法，讨论法。 教学手段： 多媒体辅助 教学过程： 导入：说一说：请同学们根据常见的运输工具来说一说，在进出口业务中都存在那些运输方式？国际货物运输方式根据使用的运输工具不同，可分为如下几种： 公路运输 陆上运输 铁路运输 内河运输 水上运输班轮运输 运输方式海洋运输 租船运输 航空运输 邮政运输
教师语：虽然我们大家找出了这么多的国际货物运输方式，但毕竟有的运输方式 会有这样那样的弊端，而海洋运输具有不受道路和轨道限制的特点，通过能力大、运输成本低，运量大，所以它的运用是最为广泛的，占有国际货物运输的80%还要多，所以我们要加深对海洋运输的学习，以使自己在以后的工作中能熟练运用此方式。而班轮运输又是海洋运输的重要方式方法，业务中的运用非常多，所以我们要学会此方法并掌握此方法的具体运用。 一、班轮运输 教学思路： 1、定义： 班轮运输是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行， 从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。 教师语：对于班轮运输，我们可以以这种方式来理解，相信大家都乘过公交车，比如32路公交车，我们来想一想它是怎样的一种运营方式，我们都知道在环城南路是坐不到这路车的，因为它的起点为虹桥，而终点是在小洋岙，中间的路程也是一定的，是走解放路；同时我们也知道如果是在晚上7点的时候，我们也是坐不到这路车的，因为它的末班车是5点半，有的时候甚至我们可以看到乘客拼命在路上追的情景，而车开走了是不会再停下来等的。而班轮运输也是这样的一种方式，所以我们可以得出 2、班轮运输的特点是： 例：中国到日本，起运港为宁波，目的港为东京，每周一、三、五有船，如果运 20尺的小箱则运费为520美元，如果是40尺的大箱则运费为850美元，从中找 出以上的特点由学生找出： 中国到日本 固定航线 运港为宁波，目的港为东京 固定港口 每周一、三、五有船 固定船期 20尺为520美元， 40尺为850美元 相对固定费率。 教师语：以上内容看上去好像只是“四固定”中的特点，那么“一负责”呢？我们可以看到20尺为520美元， 40尺为850美元这个规定，在这个价格中实际上已经包括了装和卸的费用，我们也无须再担心这个费用的承担问题，所以同