2016年全国重特大道路交通事故案例

2016年全国重特大道路交通事故案例

一、宜凤高速“6.26”特大交通事故

2016年6月26日上午10时20分左右，在宜凤高速公路宜章段长村东溪大桥附近，省骏达旅游集团一辆车牌号为湘D94396，由耒阳开往宜章莽山的大巴车(核载55人，实载57人，其中小孩4人)，在宜凤高速K34+145处东溪大桥撞上高速公路中间隔离带，随后又撞向东溪大桥右边护栏，致油箱漏油起火。造成35人死亡、13人受伤，给人民群众生命财产造成了重大损失，教训十分惨痛。

2016年7月4日，市检察机关以涉嫌滥用职权罪对市交通运输管理处雁峰管理所副所长兼驻市中心汽车站管理办主任阴钧立案侦查，并采取刑事拘留强制措施。

2016年7月11日,省市宜章县检察院对“6.26”事故交通肇事司机某以涉嫌交通肇事罪依法批准逮捕。

二、7.1重大道路交通事故

2011年，武某、某、付某等5名嫌疑人共同出资购置牌照为“冀EA5566”的长途卧铺客车，运营至的客运路线。2016年7月1日13时，事故大巴从出发后，“拉载乘客、配置货物”。当日晚上，该客车行驶至津蓟高速市宝坻区尔王庄镇小高庄段时，发生“单方交通事故”，爆胎失控撞坏高速隔离护栏，坠入高速桥下闫东渠。事故发生时该客车载有30人，26人在事故中死亡。

经查省市交通运输集团副总经理某及下属第四分公司总经理宋某某等9名责任人主体责任不落实，对涉事车辆擅自改变经营路线、长期脱线断线等违规行为无监控记录，一级、二级安全监控中心平台不履行监管职责，未依规对涉事车辆的驾驶人员、司乘人员进行安全教育培训，安全管理工作严重缺失，导致发生津蓟高速重大交通事故，目前上述9名责任人已被刑拘。

三、紫云“8.20”重大道路交通事故

2016年8月20日晚，一辆贵GBC002号客车从驶往紫云途中，在209省道（222km+300m）紫云县枫香塘路段发生侧翻。该客车属于

市佳和畅通汽车运输紫云分公司，核载39人，事故发生时实载39人，含该车驾驶员1人。事故造成10人死亡，其中当场死亡4人，送医院抢救无效死亡6人。受伤10人，其中3人伤势较重。

事后，公安部交通管理局召开视频会，要求各地全力防重大交通事故。据会议通报，该起事故直接原因是驾驶人在行车途中拨打、接听导致，同时事故还存在非法组织旅游、违规包车、客运车辆违规挂靠经营、乘客未按规定使用安全带等情况。

四、建水8.22重大道路交通事故

8月22日5时30分许，一辆吊车（云F50684）在红河州建水县境的通建高速公路建水方向K20+260M处，冲向对向车道，与一辆小货车（云GG6328) 发生碰撞，致7人当场死亡，3人伤势严重，送医后经抢救无效死亡，另有2人受伤。

经核实，发生事故的小货车核载3人，实载12人，死伤人员均为小货车所载人员，该起事故的调查工作正有序开展。

五、“8.28”重大道路交通事故

2016年8月28日上午10点左右，超大运输集团有限责任公司一辆营运客车在途经G80广昆高速坛洛往石埠方向K590（那莫大桥附近2公里）发生翻车事故，造成包括驾驶员在11人遇难，31人受伤。

根据自治区政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放，事发前2-3分钟客车驾驶员玉大现出现明显的呼吸急促及呼吸困难等症状并随后陷入昏迷。昏迷后，失去驾驶与操控客车的能力。尽管当时车上有关人员对司机进行紧急施救，却最终未控制情况，客车仍然失控，侧翻后冲出护栏、翻去路边边沟，导致了特大事故的发生。经初步核查，事故车辆运行过程情况如下：1.案发时，事故客车从市城东客运中心出车，车上当时无乘客、旅客。事故发生时车上实载乘客为42人（乘客40人）。据调查初步了解，客车途中经过田阳、田东、平果等几处地方均无进站配客的记录。车上乘客几乎均为沿途

上车。2.事故发生之前客车所属的运输企业的车辆动态监控系统显示该车车载卫星定位终端工作完全正常，所记录该车的行驶轨迹也属完整。客车配置有4路视频监控设备也属正常工作状态。该事件经初步核查，系该企业监控平台服务商的服务器出了问题，遭受大量网络攻击，致使该事故客车车辆相关的动态数据未能上传。3.事故发生后，据回放事故的车载视频监控录像显示，当客车驾驶员出现异常现象时，车所有乘客均站起来观察车头情况并施救。直至事故发生时，车上大部分乘客都已解开安全带，从而导致该事故伤亡量较大较严重。

六、自治呼伦贝尔“9.24”重大道路交通事故

9月24日20时07分许，呼伦贝尔市牙克石市境G10(绥满高速公路）1049公里处，一辆带挂货车因躲避公路上突然出现的马匹，穿过隔离带冲入对侧车道，与一辆大客车相撞，目前造成12人死亡（8人当场死亡，4人送医院途中死亡），25人受伤（其中1人重伤）。

接到事故报告后，国家安全监管总局高度重视，焕宁、华山同志

作出部署，立即派工作组赶赴现场指导协助地方政府全力做好伤员救治和事故处置等善后工作。要求自治区安监局会同有关部门协助地方政府千方百计救治伤员，依法依规开展事故调查处理，查明事故原因，严肃追责，认真吸取事故教训，切实抓好道路交通安全防措施落实，有效防和坚决遏制重特大事故发生。

2013年全国交通事故数据统计情况表

2013年全国交通事故数据统计情况表 历年的数据显示，从2004年我国发生交通事故的567753起、2005年的450254起、2006年的278781起、2007年的327209起、2008年的265204起、2009年的238351起、2010年219521起、2011年210812 起、……，呈下降趋势。每年的死亡人数也成下降趋势，从2004年的9.4万余人、2005年的9.8万余人、2006年的8.9万余人、2007年的8.1万余人、2008年7.3万余人、2009年的6.7万余人、2010年6.5万余人…..，亦成下降趋势。 目前网上还没有官方公布的2013年全国交通事故具体数据统计，但从过去十年的交通事故数据来分析，2013年全国交通涉及人员伤亡的交通事故有望低于20万起，死亡人数应该在6万人以下。 随着汽车产业的快速发展，我国汽车数量日益增加，根据公安部相关数据显示，截止2012年底，我国机动车保有数量2.4亿余辆，驾驶机动车的人数达到了2.6亿，而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。对于因汽车剧增和驾驶人数骤长带来的交通压力，针对2012年，同比2011年涉及人身伤亡的交通事故起数和死亡数下降有3.1和3.8个百分点，造成损失达到重大交通事故和特大交通事故的数量也有所减少。如此比较，2013年交通事故的起数和伤亡人数有望进一步下降，重大交通事故和特大交通事故至多和2012年持平。 原因分析：2013年交通事故发生的起数和带来的损失有所下降，原因可以总结为以下几点。 一、国家立法的进一步完善 随着《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等对于交通管理和事故赔偿的法律、法规与解释的进一步实施，我国在道路交通方面取得了较为明显的进步。 二、交通事故执法力度的加强 各地交通警察部门不断改进交通执法方法，提高交通执法效率，严查、严打各类交通违章违法行为，使各地交通秩序得到明显提高，交通事故数量明显减少。

仓库火灾事故案例

仓库火灾事故案例 一、天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故 调查报告 8月18日，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，经国务院批准，成立国务院天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由杨焕宁同志（时任公安部常务副部长，现任安全监管总局局长）任组长，公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护部、全国总工会和天津市人民政府为成员单位，全面负责事故调查工作。同时，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消防、刑侦、化工、环保等方面的专家参与事故调查工作。 调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。 一、事故基本情况 （一）事故发生的时间和地点。 2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区吉运二道95号的瑞海公司危险品仓库（北纬39°02′22.98″，东经117 °44′11.64″。地理方位示意图见图1）运抵区（“待申报装船出口货物运抵区”的简称，属于海关监管场所，用金属栅栏与外界隔离。由经营企业申请设立，海关批准，主要用于出口集装箱货物的运抵和报关监管）最先起火，23时34分06秒发生

第一次爆炸，23时34分37秒发生第二次更剧烈的爆炸。事故现场形成6处大火点及数十个小火点，8月14日16时40分，现场明火被扑灭。 （二）事故现场情况。 事故现场按受损程度，分为事故中心区（航拍图见图2、示意图见图3）、爆炸冲击波波及区（示意图见图4）。事故中心区为此次事故中受损最严重区域，该区域东至跃进路、西至海滨高速、南至顺安仓储有限公司、北至吉运三道，面积约为54万平方米。两次爆炸分别形成一个直径15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一个直径97米、深2.7米的圆形大爆坑。以大爆坑为爆炸中心，150米范围内的建筑被摧毁，东侧的瑞海公司综合楼和南侧的中联建通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架；堆场内大量普通集装箱和罐式集装箱被掀翻、解体、炸飞，形成由南至北的3座巨大堆垛，一个罐式集装箱被抛进中联建通公司办公楼4层房间内，多个集装箱被抛到该建筑楼顶；参与救援的消防车、警车和位于爆炸中心南侧的吉运一道和北侧吉运三道附近的顺安仓储有限公司、安邦国际贸易有限公司储存的7641辆商品汽车和现场灭火的30辆消防车在事故中全部损毁，邻近中心区的贵龙实业、新东物流、港湾物流等公司的4787辆汽车受损。 爆炸冲击波波及区分为严重受损区、中度受损区。严重受损区是指建筑结构、外墙、吊顶受损的区域，受损建筑部分主体承重构件（柱、梁、楼板）的钢筋外露，失去承重能力，不再满足

2016年中国发生的重点大安全事故

2016年中国发生的重点大安全事故如下（截止至2016.10.26） 1. 2016-10-13山东枣庄市峄城区境内发生道路运输事故，造成11人死亡。 2. 2016-08-28广西南宁市兴宁区境内发生道路交通事故，造成11人死亡。 3. 2016-08-22云南红河州建水县境内发生道路交通事故，造成10人死亡。 4. 2016-08-20贵州安顺地区紫云县境内发生道路交通事故，造成11人死亡。 5. 2016-08-16甘肃嘉峪关市肃南县，酒钢集团宏兴福份有限公司西沟石灰石矿发生火灾事故，造成12人死亡。 6. 2016-08-11山东淄博市博山区境内发生道路交通事故，造成11人死亡。 7. 2016-08-11湖北宜昌市当阳市，马店矸石发电公司发生爆炸事故，造成22人死亡、4人受伤。 8. 2016-07-01天津宝坻县宝坻区境内发生道路交通事故，26人死亡。 9. 2016-06-22河南郑州市上街区，河南中铝建设工程有限公司发生高处坠落事故，造成11人死亡。 10. 2016-05-12浙江舟山市岱山县一艘渔船失去联系，造成17人下落不明。 11. 2016-05-07浙江宁波市海域发生船只相撞事故，造成2人死亡、17人下落不明。 12. 2016-05-04辽宁大连市所属一艘渔船失去联系，船上10人下落不明。 13. 2016-04-13广东东莞市麻涌镇大盛村中交四航局一公司发生起重伤害事故，造成18人死亡。 14. 2016-03-23山西朔州市山阴县,同煤集团同生公司安平矿发生垮落事故，造成20人死亡。

15. 2016-03-06吉林白山市江源县吉煤（集团）通化矿业有限责任公司松树镇煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成12人死亡。 16. 2016-02-27山东青岛市胶州市一艘渔船，发生商渔船碰撞事故，造成10人死亡和下落不明。 17. 2016-02-05贵州贵阳市贵安新区兴鑫烟花爆竹厂，发生爆炸事故，造成22人死亡。 18. 2016-01-14河南开封市通许县长智镇西芦氏村通安烟花爆竹有限公司，发生重大火药爆炸事故，造成10人死亡。 19. 2016-01-06陕西榆林市神木县刘家峁煤矿发生重大事故，造成11人死亡。

中国历年《道路交通安全》事故统计【收藏】

中国历年道路交通安全事故统计（1995-2011） 时间：2012-03-29 12:02:04来源：中国救援网 【收藏】字号：T|T 中国历年道路交通安全事故数量统计表（1995-2011）。中国救援网吴飞制 中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表（1995-2011）。中国救援网吴 飞制图 中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。截止到2008年，中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。 根据公安部交管局发布的数据，2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二，但是中国1亿辆汽车保有量中，包括近2000万辆三轮和四轮低速货车，也就是我们所说的农用车。扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆，超过日本的7000万辆，仍然居世界第二。 然而数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量大约为7800万辆的中国，共发生道路交通事故210812起，高达62387人死亡。而汽车保有量在7000多万辆的日本，虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍，且受伤人数为852094人，但是造成的死亡人数只有区区4611人。汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数也只有4.2万人。因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距，这种差距体现在许多方面，包括：交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等，这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威

预防重特大道路交通事故的对策

预防重特大道路交通事故的对策 当前，机动车保有量持续增加，人车路矛盾突显，尤其是重特大道路交通事故给人民生命财产安全造成极大损失。党和政府及相关部门高度重视，以对人民群众人民生命财产安全极端负责的态度，部署和推进预防道路交通事故工作。而要达到有效降低和杜绝重特大交通事故必须从重点环节入手，把预防道路交通事故工作向全社会铺开，以在全社会推行责任明晰的安全防范责任制并采取针对性措施，才能最大限度防患于未然。 一、现阶段道路交通安全管理存在的薄弱环节 1、县乡道路摩托车农用车辆日益增多，行驶速度快，还存在农用车违法载人和轻便摩托车载人等违法现象，事故隐患多。不少摩托车和农用车辆驾驶员缺乏交通法规教育，交通安全意识淡薄，驾驶摩托车是不考虑来往车辆，许多是因躲避不及而造成的事故。并且还存在不办理驾驶证就无证上路驾驶的。 2、客货运企业及院（园）校接送学生车辆管理还不到位。主要是客货运企业自身交通安全管理责任制缺失或不落实，重视程度不够。院（园）校接送学生车辆不规范，不是正规校车，管理存在漏洞等，并时有超员违法行为发生。对于运送剧毒危险化学品车辆的监管力度不够，有效的管理机制有待健全和完善。 3、交通事故隐患治理工作还需全面推进。在预防重特大道路交通事故工作方面，隐患排查治理工作是一个非常重要的关键环节，在治理工作中，政府及相关部门都做了大量卓有成效的工作，但在责任机制和联动机制，还需进一步加强和完善。 二、推进交通安全防范和预防重特大交通事故的对策 1、要推进道路交通安全防范责任制。要切实把关系到人民群众生命财产安全的交通管理工作纳入党委、政府的议事日程，把交通安全管理和预防重特大交通事故纳入各级党委、政府重点工作。建立健全各级交通安全管理责任制，明确职责，实行分级负责制，形成政府主导、部门协作、上下联动的工作机制。对发生交通事故的乡镇、企业和院（园）校要实行责任倒查追究制度。 2、科学管理有效整合警力资源。整合有限的警力资源，科学合理布警，改善勤务机制，有效发挥主观能动空间，合理调整勤务时间，加强对重点时间，重点时段，重点车辆的重点管理，消除安全隐患，提高通行效率，规范广大交通参与者的交通行为。 3、加强宣传教育增强全民交通安全意识。政府要将道路交通安全管理有关法律法规纳入全民普法的内容，要以创建交通安全示范乡、村为载体，设立交通安全宣传流动点，利用宣传牌、宣传橱窗等形式向村民广泛宣传普及交通法规知识，培养文明交通行为。企业要对员工经常性开展交通安全法规教育。教育部门应将交通安全宣传列入教学计划，加强对中小学生的交通安全教育，使中小学生从小就受到交通安全教育，养成遵章守规的良好交通习惯。 4、进一步加强重点车辆管理。要对辖区所有客货运车辆再次进行一次集中摸排和检查，实行档案化管理，切实加强客运车辆管控工作，达到报废标准的，坚决报废。严格对车辆安全技术状况和安全设施配备情况进行检查，督促客运车辆所有人认真落实安全管理制度。对存在安全隐患的车辆，逐一下发督促整改。实行对重点车辆驾驶人的分级分类管理，确保对每名客运车辆驾驶人管理教育到位。

我国近十年交通事故的总体状况

我国近十年交通事故的总体状况及对未来我国交通 事故的预测与判断 0.前言： 道路交通的发展和进步给人类带来无数的生活便利、经济效益以及社会的繁荣，但同时交通事故的经常性发生也给人类带来很大的灾难，交通事故已经被誉为当今社会的一大公害。据统计，2011年，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，受伤人数237421人，事故起数、死亡人数同比分别下降4%和4.4%，共造成的直接经济损失达107873万元。 交通事故具有随机性质，当从统计的角度，也可以看出它的规律性，所以应用统计的方法可以得出其发展的方向，这对于制定事故预防措施具有重要意义。 1.中国的交通事故的近况 2004年10月，世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告，其中有两组数据让中国人不得不深思。数据一，中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%；数据二，中国因交通事故死亡人数占世界的15%。 我国交通事故的致死率为27.3%，居世界首位；美国作为一个被世界公认为“车轮上行走的国家”，而美国交通事故的致死率仅为1.3%；日本只有0.9%。拿两个规模相当的城市比较，北京的交通事故致死率为14%，东京则为0.7%。

2.2003~2012年交通事故的统计 官方的统计数据是：近10年来每年交通事故死亡人数在6万多左右。 2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成1.04372万人死亡，直接经济损失33.7亿元。 2004年中国共发生道路交通事故46.5万起，死亡人数达9.4万人，居世界第一。 2005年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故450254起，交通事故死亡9.8738万人。 2006年，全国共发生道路交通事故37.8781万起，造成8.9455万人死亡、43.1139万人受伤，直接财产损失14.9亿元。 2007年全国发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元,分别比2006年下降13.6%、8.7%、11.8%和19.5%。 2008年，据公安部官方网站公布的数据，全国共发生道路交通事故25万多起，死亡人数为73484人，同比下降10%，直接财产损失为10亿元人民币。2008年交通事故发生次数和死亡人数有明显下降，这可能与奥运会有关，奥运年交通管理部门明显加大了对道路交通安全的管理。 2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。

2016年重特大事故回顾

2016年重特大事故回顾 导读： 2016年已经离我们远去，但是发生的安全生产事故还历历在目，事故惨痛的后果和深刻的教训应铭刻于心，回顾发生在2016年的重特大事故，吸取经验教训，防患于未然。 陕西省榆林市神木县乾安、刘家峁煤矿“1?6”重大煤尘爆炸事故致11死亡详情 吉林省吉煤集团通化矿业（集团）公司松树镇煤矿“3?6”重大煤与瓦斯突出事故致12人死亡调查报告大同煤矿集团同生安平煤业有限公司“3?23”顶板大面积垮落导致瓦斯爆炸重大事故致20人死亡调查报告新疆喀什地区莎车县天利煤矿“4〃3”重大顶板事故致10人死亡调查报告 陕西省铜川市耀州区照金矿业有限公司“4?25”重大水害事故致11人死亡调查报告 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司西沟矿“8?16”重大火灾事故致12人死亡通报

宁夏石嘴山市林利煤炭有限公司“9?27”重大瓦斯爆炸事故致18人死亡通报 黑龙江省七台河市景有煤矿“11?29”重大瓦斯爆炸事故致21人死亡通报 湖北省巴东县辛家煤矿“12?5”重大煤与瓦斯突出事故致11人死亡详情 河南省开封市通许县通安烟花爆竹有限公司“1?14”重大爆炸事故致10人死亡通报 贵州省贵安新区“2?5”烟花爆竹爆炸事故致22人死亡详情 东莞东江口预制构件厂“4?13”起重机倾覆重大事故致18人死亡调查报告 河南省郑州市中铝股份河南分公司“6?22”重大坍塌事

故致13人死亡详情 宜昌市当阳市马店矸石发电有限责任公司“8?11”重大高压蒸汽管道裂爆事故致21人死亡通报 温州市鹿城区双屿街道“10?10”农民自建房重大倒塌事故致22人死亡详情 四川省广元市白龙湖“6?4”重大沉船事故致15人死亡调查报告 天津市津蓟高速"7?1"重大道路交通事故致26人死亡详情 山东省淄博市“8?11”重大道路交通事故致11人死亡调查报告 贵州安顺市“8?20”重大道路交通事故致11人死亡详情 云南红河州“8?22”重大道路交通事故致10人死亡详情

全国交通事故统计

中国历年交通事故死亡人数官方统计 交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。 2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。而酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁之一。 中国历年交通事故死亡人数官方统计 2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。 2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。（来源：中国新闻社） 2002年全国道路交通事故死亡10.9万人 2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。（来源：中国新闻网） 2003年全国道路交通事故死亡10.4万人 2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。（来源：京华时报） 2004年全国道路交通事故死亡9.4万人 2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。（来源:新华网） 2005年全国道路交通事故死亡98738人 2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。（来源：新华社） 2006年，全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，直接财产损失14.9亿元。万车死亡率为6.2。

2013年我国重特大交通事故全纪录(6.21)

2013年我国重特大交通事故全纪录3月 2013.3.18云南保山发生死亡13人重大道路交通事故 >>> 3月18日16时25分许，一客运车在云南省保山市境内冲出高速公路造成重大交通事故，13人死亡，15人受伤，其中2人危重，9人重伤。 事故发生在大理至保山高速公路上的老营乡境内K2688处，距保山约30公里。乘客系云南省楚雄州南华县一村子组织外出旅游的村民。车辆为楚雄州汽车运输公司大型普通客车，车牌号是云E10598，连上驾驶员车上共计有29人。初步调查，在暴雨天气中，客车驾驶员单方责任造成了事故。 事故发生后，保山市领导和有关部门及时组织了救援和善后工作。 2013.3.12湖北荆州发生死亡14人重大道路交通事故 >>> 中国驾驶员学习网讯，3月12日19时左右，一辆双层卧铺车途经湖北荆州长江大桥时，因爆胎冲破大桥护栏掉落江滩。目前事故已造成14人死亡、9人受伤。相关部门正在进行紧急救援中。 当日19时许，一辆由恩施开往广州的双层卧铺车途经荆州长江大桥南段时，因爆胎冲破护栏掉下桥去。车辆距离护栏约有七八米，所幸没有掉入江水中。据了解，乘客大多数为外出务工人员，共有三四十人。多部门正在救援，目前已经救出四五人，仍有20多人被困。 据了解，事故车是一辆恩施到广州的双层卧铺车，车牌号为鄂Q69888。车上乘客大多是打工者，共有三四十人，目前已救出四五个人。 车辆从桥上距离坠落地点七八米，所幸没有掉入江水中。目前长江大桥暂时实行交通管制 2月 2013.2.8湖南常德发生死亡15人重大道路交通事故 >>> 据湖南省公安厅交警总队发布消息，2月8日凌晨4时至5时，常(德)张(家界)高速常德境内善卷垸路段，因冻雨致桥面、路面结冰，导致发生4起道路交通事故，共造成13人死亡，4人重伤，多人轻伤。 2月8日晚在湖南常德召开的事故会商会上了解到，在湖南常(德)张(家界)高速常德段发生的交通事故已致15人死亡，另有60余人受伤，其中2人重伤。 据当地路政部门介绍，这起事故发生在8日凌晨4时40分左右，地点是常张高速公路157公里处的善卷垸大桥。8日下午3点左右，记者在现场看到，现场清理工作仍未结束，但已有一条车道开始缓慢通行。 据参加救援的路政工作人员介绍，事故发生时有八台车连环相撞，其中三台大客车、五台小汽车。初步查明事故原因主要是路面结冰，车速过快。另外，可能有驾驶员操作不当。

重特大事故回顾

2016年重特大事故回顾 导读：2016年已经离我们远去，但是发生的安全生产事故还历历在目，事故惨痛的后果和深刻的教训应铭刻于心，回顾发生在2016年的重特大事故，吸取经验教训，防患于未然。 陕西省榆林市神木县乾安、刘家峁煤矿“1?6”重大煤尘爆炸事故致11死亡详情 吉林省吉煤集团通化矿业（集团）公司松树镇煤矿“3?6”重大煤与瓦斯突出事故致12人死亡调查报告 大同煤矿集团同生安平煤业有限公司“3?23”顶板大面积垮落导致瓦斯爆炸重大事故致20人死亡调查报告新疆喀什地区莎车县天利煤矿“4·3”重大顶板事故致10人死亡调查报告 陕西省铜川市耀州区照金矿业有限公司“4?25”重大水害事故致11人死亡调查报告 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司西沟矿“8?16”重大火灾事故致12人死亡通报 宁夏石嘴山市林利煤炭有限公司“9?27”重大瓦斯爆炸事故致18人死亡通报 黑龙江省七台河市景有煤矿“11?29”重大瓦斯爆炸事故致21人死亡通报

湖北省巴东县辛家煤矿“12?5”重大煤与瓦斯突出事故致11人死亡详情 河南省开封市通许县通安烟花爆竹有限公司“1?14”重大爆炸事故致10人死亡通报 贵州省贵安新区“2?5”烟花爆竹爆炸事故致22人死亡详情 东莞东江口预制构件厂“4?13”起重机倾覆重大事故致18人死亡调查报告 河南省郑州市中铝股份河南分公司“6?22”重大坍塌事故致13人死亡详情 宜昌市当阳市马店矸石发电有限责任公司“8?11”重大高压蒸汽管道裂爆事故致21人死亡通报 温州市鹿城区双屿街道“10?10”农民自建房重大倒塌事故致22人死亡详情 四川省广元市白龙湖“6?4”重大沉船事故致15人死亡调查报告 天津市津蓟高速"7?1"重大道路交通事故致26人死亡详情 山东省淄博市“8?11”重大道路交通事故致11人死亡调查报告 贵州安顺市“8?20”重大道路交通事故致11人死亡详情

我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策

我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。人们在谈“故”色变的同时，开始寻找诱发道路交通事故的原因。本文运用大量的数据对交通事故发生的特点进行归纳，认为交通事故的发生具有一定规律性，而造成事故的原因又具有复杂性和多样性。通过对“人、车、路、”等交通因素的分析研究，提出了预防和减少交通事故的初步对策，以便采取针对性措施，遏制交通事故的发生。 道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生，与交通事故密切相关的因素是人、车、路和环境。本文通过介绍我国道路交通事故的现状，对道路交通事故的特点进行研究，根据交通事故特点，分析其产生的原因，并对预防和减少交通事故的对策进行初步的探讨。 一、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从20世纪60年代

起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国自1951年开始统计交通事故数据，当年全国共发生交通事故5922起，死亡852人，伤5159人。①1951年至1984年的30多年间，交通事故各项指标的变化基本上是平稳的。80年代中期以后至今，社会交通需求日益旺盛，城乡交通活动随之剧增，而道路建设和交通管理的发展却不能满足交通运输发展的客观需要，道路交通事故急剧增加，尤其是1991年后随着国家总体经济实力的不断增强，机动车保有量急剧增加，交通运输发展迅速，交通事故及其死亡人数急剧增长。从1998-2002年的5年中，全国道路交通事故绝对数呈上升趋势，事故起数、死亡人数、受伤人数年均增长率分别为32.5%、8.8%、42.7%。2002年全国一般以上道路共发生交通事故77.31万起，造成10.94万人死亡、56.21万人受伤，直接经济损失33.24亿元，与2001年相比分别增长了2.41%、3.26%、2.85%、和7.66%，是历年之最。②我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家，道路交通事故致死率也远大于发达国家，这是由于发达国家通过上个世纪70-80年代的治理，交通事故死亡人数呈逐年下降的态势，而我国却恰恰相反。从相对指标来看，我国道路

2019年整理--预防重特大道路交通事故工作整治会议讲话_0

预防重特大道路交通事故工作整治会议讲话 预防重特大道路交通事故工作整治会议讲话 同志们： 县委、县政府决定召开这次由道路交通安全委员会成员以及各有车企业负责人参加的会议，主要任务是：迅速贯彻落实全省、全市预防重特大道路交通事故电视电话会议精神，深入分析当前全县道路交通安全形势，通报“3.12”群死群伤重特大道路交通事故情况，分析事故发生的原因，研究对策措施，对预防重特大道路交通事故进行再动员、再部署，开展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故，努力为我县营造更加安全、畅通的道路交通环境。下面，我代表县委、县政府强调三点意见。 一、牢记事故教训，认清严峻形势，切实增强做好道路交通安全工作的责任感和使命感 在座的各位都知道：3月12日，我县万良路段发生了死亡21 人、受伤24人的特大道路交通事故。这是我县有史以来的最大的一次交通事故，在全国来讲也是屈指可数的。 从调查情况看，货车超载、刹车失灵、车辆失控、采取措施不当、客车超员是导致事故的直接原因。但是仔细想一想，我们政府的相关

职能部门是不是也有责任？是不是也存在着这样或那样的问题？隐患整改不彻底、源头管理不落实、企业驾驶人安全教育不到位也是这起事故发生的重要原因。 “3.12”特大交通事故的发生，使得我县道路交通安全形势异常严峻，在给我们敲响了警钟的同时，也给我们今后的道路交通安全工作带来了较大的压力。分析这起事故发生的主要原因：一是有的部门和单位领导对当前严峻的道路交通安全形势认识不足、重视不够，仍然存在着麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣传、道路交通安全隐患排查整治等方面还存在许多薄弱环节，监管措施不到位。三是驾驶员交通安全意识淡薄，超速、超载、超员、超车和酒后驾车是导致事故发生的根本原因。四是大货车超载运输、刹车失灵和大型客车违法行驶是导致群死群伤事故发生的直接原因。对此，我们一定要深刻总结和反思这次事故教训，认清当前严峻形势，从关注民生、关爱群众生命安全的角度，充分认识抓好道路交通安全工作的重要意义，切实增强抓好道路交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，以求实务实的工作态度,采取超常规举措，强化道路交通管理工作，最大限度地预防和减少道路交通事故，确保不发生重特大交通事故，为全县经济社会发展和人民群众生命财产安全提供保障。 事故发生后，3月19日白山华龙运输公司松江河分公司的由松江河发往露水河的吉f43966大客车超员被露水河交警中队处罚；无独有偶，3月22日抚松分公司由松江发往抚松的吉f42527号大客车又超员6人被抚松交警大队给查获。“3.12” 特大交通事故才发生几天，

盘点完整全国重大火灾事件

盘点2015年全国重特大火灾事件 近几来，我国平均每年发生火灾约4万起，死2000多人，伤3000-4000人，每年火灾造成的直接财产损失10多 亿元，尤其是造成几十人，几百人死亡的特大恶性火灾时 有发生。特别2015年，我国发生的重特大火灾更是给全国 造成了惨重的损失。 下面为大家简介2015年几起重特大火灾案例： 1、哈尔滨仓库火灾事故 2015年1月2日13时14分，位于黑龙江省哈尔滨市道外区太古头道街的北方南勋陶瓷大市场的三层仓库起 火，过火面积1.1万平方米。发生火灾的仓库位于一栋总 层高11层的居民楼，其中1—3层为仓库，4—11层为居民楼。火灾扑救过程中，起火建筑多次坍塌，坍塌面积3000 平方米，造成5名消防员遇难、14人受伤。

2、台州:玉环1·14火灾 1月14日凌晨，玉环县解放塘社区一住宅楼室外停车棚内电动车起火，因浓烟向楼道蔓延，造成往楼道逃生 的８名人员死亡，死亡原因均为吸入过量浓烟。年龄最小 的遇难者仅有4岁。 3、莆田沿街6层民房发生大火 1月21日晚10时50分左右,莆田市区莆阳路南门段一沿街6层高民房起火,火势从一楼店面向上蔓延至三楼。至22日凌晨2时许,大火被全部扑灭。其间,消防云梯车成 功将4楼被困的一家5口人救出。不幸的是,65岁的蔡老太 及其11岁的孙女在火中身亡。

4、昆明农产品商贸中心大火3月4日4点38分，昆 明市官渡区彩云北路1502号东盟联丰农产品商贸中心发生一起火灾，50余间商铺被烧毁。经初步查勘，现场过火面积3300余平方米，50余间商铺被烧毁，火灾已造成9人死亡，10人受伤，其中7人正在医院救治，3人经治疗后已出院。 5、河南康乐园老年公寓失火

2013年我国重特大交通事故全纪录

2013年我国重特大交通事故全纪录 (更新中......) 3月 2013.3.18云南保山发生死亡13人重大道路交通事故>>> 3月18日16时25分许，一客运车在云南省保山市境内冲出高速公路造成重大交通事故，13人死亡，15人受伤，其中2人危重，9人重伤。 事故发生在大理至保山高速公路上的老营乡境内K2688处，距保山约30公里。乘客系云南省楚雄州南华县一村子组织外出旅游的村民。车辆为楚雄州汽车运输公司大型普通客车，车牌号是云E10598，连上驾驶员车上共计有29人。初步调查，在暴雨天气中，客车驾驶员单方责任造成了事故。 事故发生后，保山市领导和有关部门及时组织了救援和善后工作。 2013.3.12湖北荆州发生死亡14人重大道路交通事故>>> 中国驾驶员学习网讯，3月12日19时左右，一辆双层卧铺车途经湖北荆州长江大桥时，因爆胎冲破大桥护栏掉落江滩。目前事故已造成14人死亡、9人受伤。相关部门正在进行紧急救援中。 当日19时许，一辆由恩施开往广州的双层卧铺车途经荆州长江大桥南段时，因爆胎冲破护栏掉下桥去。车辆距离护栏约有七八米，所幸没有掉入江水中。据了解，乘客大多数为外出务工人员，共有三四十人。多部门正在救援，目前已经救出四五人，仍有20多人被困。

据了解，事故车是一辆恩施到广州的双层卧铺车，车牌号为鄂Q69888。车上乘客大多是打工者，共有三四十人，目前已救出四五个人。 车辆从桥上距离坠落地点七八米，所幸没有掉入江水中。目前长江大桥暂时实行交通管制 2月 2013.2.8湖南常德发生死亡15人重大道路交通事故>>> 据湖南省公安厅交警总队发布消息，2月8日凌晨4时至5时，常(德)张(家界)高速常德境内善卷垸路段，因冻雨致桥面、路面结冰，导致发生4起道路交通事故，共造成13人死亡，4人重伤，多人轻伤。 2月8日晚在湖南常德召开的事故会商会上了解到，在湖南常(德)张(家界)高速常德段发生的交通事故已致15人死亡，另有60余人受伤，其中2人重伤。 据当地路政部门介绍，这起事故发生在8日凌晨4时40分左右，地点是常张高速公路157公里处的善卷垸大桥。8日下午3点左右，记者在现场看到，现场清理工作仍未结束，但已有一条车道开始缓慢通行。 据参加救援的路政工作人员介绍，事故发生时有八台车连环相撞，其中三台大客车、五台小汽车。初步查明事故原因主要是路面结冰，车速过快。另外，可能有驾驶员操作不当。

全国历年道路交通事故统计数据

年份事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失万车死亡率10万人口死亡率1951 5922 852 5159 137.64 0.15 1952 4702 675 4026 101.81 0.12 1953 8744 1200 7255 153.65 0.20 1954 8467 917 5762 102.46 0.15 1955 9249 955 5463 94.18 0.16 1956 11332 1126 6364 95.91 0.18 1957 14980 1219 6789 96.75 0.19 1958 26938 3009 13259 174.33 0.46 1959 37126 4901 19038 232.61 0.73 1960 33634 5762 18637 257.46 0.87 1961 22358 4436 14355 184.83 0.67 1962 21238 3908 14879 157.58 0.58 1963 19212 2648 10789 101.34 0.38 1964 18157 2253 10490 81.60 0.32 1965 20967 2382 11949 79.53 0.33 1966 27367 3466 17639 102.18 0.46 1967 29264 5728 18517 172.48 0.75 1968 1969 1970 55437 9654 37128 227.63 1.16 1971 69975 11331 52119 229.19 1.33 1972 77465 11849 58738 205.21 1.36 1973 71192 13215 53827 37666779 196.45 1.48 1974 81672 15599 66498 44704449 198.51 1.72 1975 91606 16862 71776 51363635 183.86 1.82 1976 101878 19441 81908 55673377 156.62 2.07 1977 112222 20427 84779 62953015 145.45 2.15 1978 107251 19096 77471 56412909 120.20 1.98 1979 117848 21856 80855 53742835 119.62 2.24 1980 116692 21818 80824 49602939 104.47 2.21 1981 114679 22499 79546 50837376 95.85 2.25 全国历年道路交通事故统计数据 1982 103777 22164 71385 48594796 85.32 2.81 1983 107758 23944 73957 58358392 84.35 2.33 1984 118886 25251 79865 73363944 42.99 2.43 1985 202394 40906 136829 158676425 62.39 3.89 1986 295136 50063 185785 240180000 61.12 4.70 1987 298147 53439 187399 279389380 50.37 4.94 1988 276071 54814 170598 308613669 46.05 5.00 1989 258030 50441 159002 335984528 38.26 4.54 1990 250297 49271 155072 363548114 33.38 4.31 1991 264817 53292 162019 428359749 32.15 4.60

2015-2017年度重特大事故回顾(注册安全工程师案例分析准备)

2015年重特大事故回顾 1、河南平顶山“5?25”特别重大火灾事故调查报告 时间：2015年5月25日19时30分许； 地点：河南省平顶山市鲁山县康乐园老年公寓 伤亡和损失：39人死亡，6人受伤，直接经济损失2064.5万元。责任追究：31人被司法机关采取措施，27人受到党纪、政纪处分，最高级别受处分人员为河南省民政厅党组书记、厅长冯昕 2、陕西咸阳“5.15”特别重大道路交通事故调查报告 时间：2015年5月15日； 地点：陕西省咸阳市淳化县境内； 伤亡和损失：35人死亡，11人受伤，直接经济损失2300余万元；责任追究：20人被司法机关采取措施，34人受到党纪、政纪处分，最高级别受处分人员为陕西省铜川市委常委、副市长张惠荣。 3、包茂高速（重庆黔江段）“3?25”重大道路交通事故调查报告

时间：2014年3月25日零时30分许； 地点：G65包茂高速公路1862km＋900m（重庆秀山往重庆主城方向）处路段； 伤亡和损失：16人死亡，39人受伤，直接经济损失1565.8万元；责任追究：2人被司法机关采取措施，11人受到党纪、政纪处分，最高级别受处分人员为泸州市道路运输管理局龙马潭区分局局长杜明远。 4、甘肃省甘南州合作市“3·3”重大道路交通事故调查处理报告 时间：2014年3月3日2时20分许； 地点：甘肃省甘南州合作市境内卡加曼乡依毛梁路段国道213线256公里+200米处； 伤亡和损失：10人死亡，35人受伤，直接经济损失约1038.5万元；责任追究：2人被司法机关采取措施，20人受到党纪、政纪处分，最高级别受处分人员为甘南州政府副秘书长白玉林。 5、连霍高速甘肃瓜州“8?26”重大道路交通事故调查处理报告

我国道路交通事故的特点及原因分析

编号：SY-AQ-05260 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 我国道路交通事故的特点及原 因分析 Characteristics and causes of road traffic accidents in China

我国道路交通事故的特点及原因分 析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一、我国道路交通事故的特点 （一）公路交通事故多，公路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。2003年，全国公路上发生交通事故389773起，造成80589人死亡、322694人受伤，分别占总数的58.4%、77.2%和65.3%，城市道路发生交通事故277734起，造成23783人死亡、171480人受伤，分别占总数的41.6%、22.8%和34.7%，公路与城市道路事故起数比为1.4：1，而公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍，公路上平均每5起事故死亡1人，城市道路上平均每12起事故死亡1人。 （二）道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，除了万车死亡率外，其他各项指标基本上逐年增加，道路交通事故致死率和

万车死亡率高。交通事故致死率是事故死亡人数与伤亡总人数之比。我国交通事故致死率高于发达国家，2003年我国交通事故致死率达到17.4%，而发达国家保持在1%-4%之间，万车死亡率虽呈下降趋势，但远远高于工业发达国家的1.2-1.9人/万车的水平。 （三）道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布，除了在常规的早、中、晚高峰出现明显外，在凌晨零至一时也是一个高峰时段。以1999年统计可知，交通事故次数、死亡人数以6月份为最低谷，而最高峰集中在1、2月份，4、5月份和11、12月份。同时，我国的道路交通事故在时间分布上具有一定的周期性，即在季、月、周、时分布上具有周期性。以2002年的交通事故统计为例，交通事故受伤人数和事故次数整体上从月初至月中稍有回落，此后明显上升，到本月24、25日时降至谷底后开始反弹，26日升到本月的最高点后又开始回落，以此规律月复一月。 （四）经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。根据2002年道路交通事故统计得知，广东、浙江、山东、江苏与四川五

盘点完整全国重大火灾事件

盘点2015年全国重特大火灾事件近几来，我国平均每年发生火灾约4万起，死2000多人，伤3000-4000人，每年火灾造成的直接财产损失10多亿元，尤其是造成几十人，几百人死亡的特大恶性火灾时有发生。特别2015年，我国发生的重特大火灾更是给全国造成了惨重的损失。 下面为大家简介2015年几起重特大火灾案例： 1、仓库火灾事故 2015年1月2日13时14分，位于省市道外区太古头道街的北方南勋瓷大市场的三层仓库起火，过火面积1.1万平方米。发生火灾的仓库位于一栋总层高11层的居民楼，其中1—3层为仓库，4—11层为居民楼。火灾扑救过程中，起火建筑多次坍塌，坍塌面积3000平方米，造成5名消防员遇难、14人受伤。

2、: 玉环1·14火灾 1月14日凌晨，玉环县解放塘社区一住宅楼室外停车棚电动车起火，因浓烟向楼道蔓延，造成往楼道逃生的８名人员死亡，死亡原因均为吸入过量浓烟。年龄最小的遇难者仅有4岁。 3、沿街6层民房发生大火 1月21日晚10时50分左右,市区莆阳路南门段一沿街6层高民房起火,火势从一楼店面向上蔓延至三楼。至22日凌晨2时许,大火被全部扑灭。其间,消防云梯车成功将4楼被困的一家5口人救出。不幸的是,65岁的蔡老太及其11岁的女在火中身亡。

4、农产品商贸中心大火3月4日4点38分，市官渡区彩云北路1502号东盟联丰农产品商贸中心发生一起火灾， 50余间商铺被烧毁。经初步查勘，现场过火面积3300余平方米，50余间商铺被烧毁，火灾已造成9人死亡，10人受伤，其中7人正在医院救治，3人经治疗后已出院。 5、康乐园老年公寓失火

5月25日晚7时55分，省市鲁山县一家名为康乐园的老年公寓（民办）发生火灾，目前已造成38人死亡，6人受伤。 6、港“8·12”特别重大火灾爆炸事故 8月12日，港瑞海公司危险品仓库发生特别重大火灾爆炸事故，截至8月16日上午，公布的遇难人数达到112人，失踪95人，有较大幅度上升。