无人值守全自动智能仓库管理系统应用

无人值守全自动智能仓库管理系统应用

摘要：仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是现代企业研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动

的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源的有效控制和管理。对此余杭供电局成立了“无人值守全自动智能仓库管理系统研究与应用”项目攻关组，采用RFID无线射频识别技术，开发了一套将人员门禁控制系统和物品识别系统高度集成的物资人员综合管理系统，具有实时准确的反映仓库库存信息，对备

品备件出入库进行动态管理，以及对特殊物品进出情况进行预警等功能。

关键词：仓储；智能；管理；应用

一、专业管理的目标描述

1.目标背景

传统的仓库管理，一般依赖于非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物，完全由人工实施仓库内部的管理，因此仓库管理的效率极其低下，所能管理的仓库规模也很小。

随着电力市场化改革的深入，供电企业必须进行包括生产方式和管理方式在内的

商业化改造。

而技术上随着计算机的应用普及，目前大多数企业的仓库管理数据资料已开

始采用计算机数据系统管理，但数据还是采用先纸张记录、再手工输入计算机的

方式进行采集和统计整理。这不仅造成大量的人力资源浪费，而且由于人为的因素，数据录入速度慢、准确率低。随着企业规模的不断发展，仓库管理的物资种

类及数量在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，

传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了企业的运行工作效率，成为制约企业发展的一大障碍。

2.具体目标

引入基于RFID的仓库管理系统，对仓库到货检验、入库、出库、调拨、移库

移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各

个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合

理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对物品的批次、有效期等

进行管理。利用系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存物资当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。

2.1专业管理的理念或策略

专业管理理念：

坚持以建设坚强智能电网提供技术支撑为重点，着力加快新技术、新成果、

新材料、新工艺的研究、应用和推广工作，实施职工技能素质提升工程，为企业

发展提供专业人才保障和技术支撑。

在本项目申请立项之初，就紧紧抓住项目创新点、切实瞄准项目实用性、突

出研究占领科学制高点的专业管理理念。

专业管理策略：

在科技项目管理方面，长期以来余杭供电局一直坚持以科学规划为指导，以

技术创新为抓手，以促进全局安全生产、提高生产效率为宗旨，本着科学实用、

精细节俭、注重效益的原则，在具体项目实施中既要兼顾进度，又要保证质量；

既要兼顾成果，又要注重效益；既要兼顾眼前，又要考虑长远，努力确保各项目

上马投运能切实发挥应有的作用，充分发挥各类技术技能人才特长和聪明才智，

智能仓库管理系统方案.doc

RFID智能仓库管理系统方案1 基于RFID技术的智能仓库管理系统解决方案 一、系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变，产品周期越来越短，多样少量的生产方式，对库存限制的要求越来越高，因而必须建立及执行供应链管理系统，借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合，共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式：追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要，所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重

要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不 仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于RFID射频识别技术的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。 使用RFID仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现RFID 电子标签管理，对整个收货、发货、补货等各个环节的规范化作业，还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。RFID技术引入仓储物流管理，去掉了手工书写输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。RFID技术与信息技术的结合帮助商业企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 二、系统优势 1.读取方便快捷：数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长，采用自带电池的主动标签时，有效识别距离可达到30米以上； 2.识别速度快：标签一进入磁场，阅读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个标签，实现批量识别； 3.穿透性和无屏碍阅读：条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属和非透明的材质，进行穿透性通信，不需要

(完整版)城市轨道交通(车站)智能照明控制系统

城市轨道交通（车站）智能照明控制系统 （重庆市轨道交通设计研究院中国重庆 400012） 摘要：随着我国经济建设的加速发展，城市轨道交通越来越获得社会的青睐。车站照明关系到轨道交通的服务质量、运营安全、运营成本等多个方面，在既要保证运营安全又要满足国家“节能”要求的背景下，智能照明控制系统应运而生。智能照明以其控制方式灵活多样、人性化的特点在近十年获得了飞速地发展。本文根据轨道交通车站的特点，提出了车站对照明控制系统的要求，以对照明控制系统的要求为基线，分别对传统照明控制系统和智能照明控制系统进行了介绍和对比，提出了在当前资源短缺的形式下，智能照明应广泛推广。 关键词：轨道交通车站照明照明控制传统照明控制系统智能照明控制系统节能 轨道交通是以“安全运营为目的，良好服务为宗旨”开展工作，保证乘客安全、舒适、准点地到达是轨道交通运营单位的责任所在，地铁（轻轨）车站照明控制系统对乘车安全舒适显得尤为重要。下面以地铁站为例，对轨道交通车站照明控制系统进行探讨。 1 地铁车站照明特点和分类 1.1地铁车站照明基本特点 地铁车站是位于地下的独立建筑物，与传统位于地面之上的建筑物不同（传统建筑物在考虑照明时必须考虑自然采光的情况），而地铁车站内部没有自然采光，灯具需要长时间开启。因此，在对地铁站进行照明控制时，必须根据地铁站的这一特点进行合理设计。 1.2地铁车站运行时段分类 根据客流量的不同，地铁车站大体分为停运、准运、低谷、平谷、高峰时段，各个时段对照度的要求也不尽相同。 1.3地铁车站照明要求 根据区域的不同，地铁车站正常照明分为2大区域，设备区照明和公共区照明（含出入口照明）。设备区照明必须满足地铁站工作人员工作需求；公共区照明是要给乘客提供安全舒适的照明环境，使照明更加人性化。通过合理的管理，在不同时段利用合理照度来满足地铁站的安全运营，使其照明用电达到安全性、经济性的目的。 1.4地铁车站照明控制

仓库管理系统可行性分析报告

仓库管理系统 可行性研究报告 汽车与交通工程学院运输1101 二O一一年二月

1.引言 1.1.编写目的 为了以最小的代价在最短的时间内确定仓库管理系统项目是否值得去开发，其中的关键和技术难点是什么，问题能否得到解决，怎样达到目的？我们编写了可行性报告以对这些问题进行分析。 1.2.项目背景 开发软件名称：仓库管理系统 项目提出者：景鹏 项目开发者：杨阳阳吴科甲陈强陈淼杨天慧陆媛媛 项目使用者：某中小规模的工厂 传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。 将计算机这一信息处理利器应用于仓库的日常管理已是势必所然，这将为仓库管理带来前所未有的改变。它可以带来意想不到的经济效益和社会效益，同时也会为企业的发展提供无限潜力。 参考资料 《PowerBuilder 9.0与系统开发》清华大学出版社朱爱民柯建勋编著 2.项目概述 2.1.要求 2.1.1.功能： 极大提高仓库工作人员的工作效率，大大减少以往入货、出库流程繁琐，杂乱，周期长的弊端；基于仓库管理的全面自动化，减少入库管理、出库管理及库存管理中的漏洞，节约不少管理开支，增加企业收入；实现仓库的管理操作自动化和信息的电子化，全面提高仓库的管理水平。 2.1.2.性能： 系统的存货信息必须保持更新状态，客户的产品出入库信息必须无差错，及时的保存到仓库管理系统的服务器上，对服务器上的数据必须定时的检查并与仓库中存放的货物进行核对。

2.1. 3.输出： 数据完整，详实，及时。 2.1.4.输入： 简捷，快速，实时。 2.1.5.数据流图： 2.1.6.安全性 服务器的管理员享有对库存信息库和货品出入库信息管理与修改。除此之外，应保证数据信息的安全性。 2.2.项目基本目标 能实时反映仓库进销存的商品情况，节省人力和设备的费用； 当销量大时，能及时进货，减少库存，促进人员工作效率的提高； 及时掌握库存，少呆帐，做到信息管理，改进决策系统； 促进控制精度和生产力的提高。

2021年智能仓库管理系统及RFID应用方案

智能仓库管理系统 欧阳光明（2021.03.07） 系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变，产品周期越来越短，多样少量的生产方式，对库存限制的要求越来越高，因而必须建立及执行供应链管理系统，借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合，共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式：追-收-查-储-拣-发-盘-退。 *欧阳光明*创编 2021.03.07

库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要，所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于射频识别的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。下面我们来分析采用射频识别技术后给企业带来的经济效益。 系统优势 ?读取方便快捷：数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长，采用自带电池的主动标签时，有效识别距离可达到30米以上； ?识别速度快：标签一进入磁场，阅读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个标签，实现批量识别； ?穿透性和无屏碍阅读：条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条形 *欧阳光明*创编 2021.03.07

铁路智能运输系统浅析

铁路智能运输系统浅析 得益于信息技术、机械技术、材料技术、计算机技术等学科的不断发展和进步，铁路智能运输系统由构想日渐变为现实。随着我国经济的快速发展，铁路运输需求在不断增长，作为陆路运输主力的铁路运输系统，为满足社会经济发展的需求，必然要构建智能运输系统，以更加科学的调度铁路运输力量，使铁路运输更加科学，为各行各业发展提供充足的运输力量支持。国外铁路智能运输系统的研究和实践起步较早，目前已有一些成功的案例，如日本的CyberRail、美国的AATC系统等。相比较发达国家，我国铁路智能运输系统起步较晚，但是已经在车票预售、列车调度、运输管理方面实现了智能化管理。但也要看到虽然我国铁路智能运输系统取得了一些成绩，在系统信息互通和规划标准方面仍存在着一些问题，制约着铁路智能运输系统的建设。 1 铁路智能运输系统概述 1.1 智能铁路運输系统的特征 铁路智能运输系统是建立在计算机技术、自动化技术、信息技术等先进技术的基础之上，将其与铁路运输系统相联系，所组成的智能铁路运输系统。铁路智能运输系统具有自动化管理、控制、调度、决策的功能，在铁路运输过程中，能够实现安全高效的调度和管理，因而铁路智能运输系统具有如下特征：①信息互通。得益于信息技术的，铁路智能运输系统能够通过无线或有线的方式，将铁路运输系统构建为一个信息整体，实现铁路运输信息方面的互通，便于铁路管理系统及时根据运输信息做出决策，提高了铁路管理的及时性和合理性。②智能化。智能化是铁路智能系统的突出特征，它是智能铁路管理系统的核心部分。通过各类传感器和信息技术将铁路运输的各类信息传递到管理系统后，管理系统会根据预设的处理方案，及时做出决策，对铁路运输的行车管理、综合调度、资源分配等工作进行智能处理，大

铁路智能运输系统构成及作用

铁路智能运输系统构成及作用

铁路智能运输系统构成及作用 北京交通大学交通运输学院摘要：本文总结了国内外铁路智能运输系 统的研究进展，介绍了我国铁路智能运输系 统的主要构成及其作用，通过对铁路智能运 输系统构成及主要研究内容的分析，总结出 了ITS的实际意义。 关键词：智能交通；铁路智能运输系统；构成；作用 中图分类号：U29-39 文献标志码：A Composition and Function of Railway Intelligent Transportation System School of Traffic and Transportation，Beijing Jiaotong University,Beijing,100044,China Abstract: This paper summarizes the research progress of railway intelligent transportation systems, introduces the main components and their role in China's railway intelligent transportation systems, intelligent transportation system through the railway structure and main content of the analysis, summed up the practical significance of ITS. Keywords: Intelligent Transportation; RITS; Composition ; Function 铁路作为服务于社会的一种公共运输形式，其始终不变的目的是安全、迅速、可靠、准确和经济地运送旅客和货物。铁路作为社会的主导产业和新兴科学技术的推动者和体现者，在各国社会和经济发展中起着不可替代的作用。以货物重载化和客运高速化为典型特征和发展方向的中国铁路不仅是国民经济发展水平和国家综合科技水平的重要标志，而且是相关产业和技术发展的巨大推动力。 20世纪80年代以后，社会对铁路运输业的

仓库管理系统需求分析报告

软件需求分析报告 学生姓名： 学号： 专业班级：计算机科学与技术院（系）：计算机与通信工程学院指导教师： 完成时间：2012年11月18日 成绩： 前言

仓库管理系统是物资管理系统的核心，是一个企业不可缺少的部分，它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要。一直以来人们使用人工的方式管理仓库，效率低，查找、更新和维护困难。今天，仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化，靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货，就会导致生产过量的库存，延迟交货时间，增加增加经营成本，以致失去客户。随着科学技术的不断提高，计算机科学日渐成熟，仓库管理系统应运而生，其检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低、等优点极大地提高人事劳资管理的效率；其能够有效地组织人员、空间和设备进行收货、存储、拣货和运输，组织运送原材料到生产企业，运送成品到批发商、分销商和最终客户手中等强大的功能已为人们所熟知。仓库管理系统是为企业的采购、制造计划、制造执行、客户服务系统与仓库或配送中心提供的管理手段，满足企业对低成本和快速处理的要求，帮助不同行业的企业解决复杂的配送问题并降低订单履行成本，它已越来越广泛的应用到各大仓库，并随着不断地完善发挥着越来越重要的作用。 目录 一、项目前景文档 (4) 1业务需求 (4)

1.1项目背景、业务机会和客户需要 (4) 1.2业务目标和成功标准 (4) 1.3业务风险 (5) 2解决方案的前景 (5) 2.1前景陈述 (5) 2.2主要特征 (5) 2.3假设（Assumption）和依赖（Dependency） (6) 2.4项目范围和局限性 (6) 2.4.1项目范围 (6) 2.4.2项目限制 (6) 2.5业务环境 (7) 2.5.1涉众档案 (7) 2.5.2运行环境 (7) 二、软件需求规格说明书 (8) 1引言 (8) 1.1概述 (8) 1.2背景 (8) 1.3定义 (9) 1.4参考资料 (9) 2任务概述 (9) 2.1目标 (9) 2.2运行环境（Operating Environment，OE） (9) 2.3假定（Assumption）和约束（Constraint） (9) 3需求规定 (10) 3.1对功能的规定 (10) 3.1.1用户需求 (10) 3.1.2系统需求 (25) 3.2非功能性需求 (38) 3.2.1性能需求（Performance） (38) 3.2.2安全设施需求（SAfety） (38) 3.2.3安全性需求（Security） (38) 3.2.4软件质量属性 (39) 3.3外部接口需求 (39) 3.3.1用户界面（User Interfaces，UI） (39) 3.3.2硬件接口（Hardware Interfaces，HI） (39) 3.3.3软件接口（Software Interfaces，SI） (39) 3.3.4通信接口（Communications Interfaces，CI） (39)

智能仓库管理系统及RFID应用方案

智能仓库管理系统及 R F I D应用方案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

智能仓库管理系统 系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变，产品周期越来越短，多样少量的生产方式，对库存限制的要求越来越高，因而必须建立及执行供应链管理系统，借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合，共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式：追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要，所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于射频识别的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。下面我们来分析采用射频识别技术后给企业带来的经济效益。 系统优势 读取方便快捷：数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长，采用自带电池的主动标签时，有效识别距离可达到30米以上； 识别速度快：标签一进入磁场，阅读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个标签，实现批量识别； 穿透性和无屏碍阅读：条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属和非透明的材质，进行穿透性通信，不需要光源，读取距离更远。但不透过金属等导电物体进行识别。 数据容量大：维条形码的容量是50Bytes，二维条形码最大容量可储存2到3000字符，RFID最大的容量则有数MegaBytes。随着记忆载体的发展，数据容量也有不断扩大的趋势。未来物品所需携带的资料量会越来越大，对标签所能扩充容量的需求也相应增加。

智能交通十大应用

智能交通十大应用 　北京市智能交通系统建设一直处于国内城市智能交通系统发展的前列，但与国际先进水平相比还有相当的距离。尤其是将在北京举行的2007年ITS世界大会和2008年奥运会，对北京市智能交通系统提出了更高的要求和更大的挑战，这促使北京需要进一步全面推进智能交通系统建设。北京将在智能交通方面建立十大应用系统。 交通综合信息平台与服务系统 交通综合信息平台是北京市智能交通系统的支撑层，是连接其它9个应用系统的枢纽，负责全市综合交通运输系统信息的存贮、处理和发布，是北京市智能交通系统的核心建设内容。该平台将于2007年之前完成一期工程建设，可以实现向政府交通管理部门提供决策支持，向社会公众提供多方式、全方位的交通信息服务，为2008年奥运会的成功举办创造条件。 交通流信息采集处理/分析、发布系统北京市实时动态交通流信息采集、处理/分析、发布系统示范工程已经完成，系统按照使用对象的不同可分为对内显示子系统和对外发布子系统，对内显示子系统的用户为交通管理者，作为管理和决策依据。对外发布子系统的用户为出行者，系统将有关的交通信息通过交通广播电台和电视台以及显示大屏等形式发布，供出行者参考。 智能交通信号控制系统北京市目前有信号灯的交叉路口总数约为1702个，其中UTC/SCOOT系统联网控制的路口有284个，17条道路、114处信号灯实现了系统线协调控制。这些控制系统能够根据不同的交通量自动调整红灯和绿灯时间，使得通过交叉口时间大大减少，畅通性提高。平安大街在实现了智能信号控制后停车延误降低近20%。今后还将实现公交车、救援车辆以及特种勤务车辆的信号优先控制。 停车诱导系统智能停车管理主要包括两方面内容，一是通过电子设备实现对车辆的停车自动收费、自动计时等管理。二是通过停车诱导和停车信息发布，引导驾驶员寻找并抵达可提供停车服务的区域，避免车辆因为寻找停车位在道路上的空驶，减少因停车难而产生的拥堵、能源消耗和环境问题。 目前，北京市第二套停车诱导系统已在西单商业街建成，未来将在金融街、中关村等首都繁华地区也将建设停车诱导系统。 客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统

信息技术在铁路行车安全中的应用

信息技术在铁路行车安全中的应用 中国铁路实施六次大面积提速以来，铁路建设全面展开，对铁路运输安全的要求越来越高。因此，加快建设和完善铁路行车安全保障体系，深入探索和把握安全管理规律，利用信息技术保障行车安全，实现事故管理从被动到主动、从事后到超前、从经验到科学分析，是深入推进安全基础建设的关键性、基础性工作。根据发达国家的经验和我国铁路的实践，采用信息技术建立健全铁路安全保障体系，对确保铁路持续安全具有重要意义。 1 信息技术在行车安全保障方面的应用 1.1 在运输装备安全保障方面的应用 1.1.1 机车安全监控系统机务系统已将信息技术应用于机车调度指挥、机车运行状态检测、检测数据采集、检修作业监控等领域。车载智能设备已经发展到覆盖牵引、制动、辅助系统、列车控制、司机室显示器及其电器的监测与控制等方面，通过对机车在线运行的实时监测、分析，向地面提供机车在途运行故障与状态信息，以及地面向机车乘务员途中故障处理提供远程技术支持。充分利用车载设备的检测记录信息，为机车检修，质量及技术管理系统实现检修生产、设备管理等生产管理过程数字化、网络化提供信息支持。

机务安全监控系统由车载设备、地面数据服务器>、铁路局通信服务器>、地面查询分析工作站等构成，通过无线数据通信将机车运行状态，机车监控装置、走行部检测装置等信息实时上传铁路局，实现对列车安全运行实时监控。 1.1.2 动车组与客车运行安全系统 客车运行安全监控系统（TCDS）利用车载安全监控系统在客车运行中，对客车运行状态的车下制动系统、转向架动力系统、轴温监测系统l>、电子防滑器等运行状态进行数据采集，通过机车车载无线传输装置将重要数据实时发回地面（运行全过程数据到站后通过无线下载到地面）维修基地。经专家系统分析处理，指导客车车辆维修以提高检修效率。 1.1.3 车辆安全防范预警系统 截止2009年底，车辆红外线轴温智能探测系统（THDS）已在全路建立了个探测站，并实现了全路联网运行，通过配套故障智能跟踪装置，实现车次、车号跟踪，热轴货车车号的精确预报，有效地防止了热轴事故的发生。

仓库管理系统需求分析报告

1需求分析 1．1系统的目的 货物仓库管理系统主要针对于日常库存信息的管理，它针对仓库日常发生的业务，分为了两大类，即入库和出库，用户通过相应的模块，对仓库里的物品的基本情况进行操作，对库存数量进行查询，用户通过简单的操作即可轻松的管理仓库。 1．2系统功能及用户需求分析 1．功能需求 （1）系统功能包括：产品入出库登记、确认入出库信息、删除库内信息、借出信息登记、产品分类管理、，报表生成，事件记录，数据检测、数据警告。 （2）系统管理员功能：添加人员、删除人员、查询库内信息、系统配置、查看系统事件，用户管理，人员权限区分。 （3）用户功能包括：查询库内信息、查询出库信息、查询入库信息、修改本用户密码。2．用户需求 根据用户需求，该系统应该实现以下功能： （1）进、出库管理。对进、出库信息进行记录。 （2）查询功能。仓库管理对查询要求高，通过主菜单记录当前操作用户的用户编号，保证了对进、出库信息录入负责人的确认。 （3）部门资料管理与库存报表生成。资料管理包括了人员信息管理，财政支出信息管理，以及各项业务单据的资料管理。报表主要分类为：日报表，月报表，销售报表， 入库报表等等。 （4）应用计算机管理后，由于计算机能存贮大量的数据，而且数据只要一次存入，便可多次重复使用，所以管理数据达到完整，统一，原始记录能保证及时，准确。（5）应用计算机管理后，许多重复性的工作，都可由计算机去执行，从而使管理人员从事务性工作解脱出来，真正变为从事一些信息的分析，判断，决策等创造性的工 作。 1.3 E-R图

供应商 供应 货物提取 销售商 仓库 工作 管理员存放 管理 名称供货记录 地址联系 方式 数量 价格 编号 类型 现有数量名称 位置 数量名称 地址 联系方式记录 职位 工作证号 权限 名字 联系方式 家庭住址 地址 名称 所剩容量数量 n n n N n 1 n 1 n 1．4系统流程图 系统流程图是概括地描绘物理系统的传统工具。它的基本思想是用图形符号以黑盒子形式描绘组成系统的每个部件（程序，文档，数据库等）。系统流程图表达的是数据在系

基于RFID技术的智能仓库管理系统

基于RFID技术的智能仓库管理系统 第一章概述 仓库管理在企业的整个管理流程中中起着非常重要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。 传统的仓库管理，一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物，完全由人工实施仓库内部的管理，因此仓库管理的效率极其低下，所能管理的仓库规模也很小。 随着计算机的应用普及，目前大多数企业的仓库管理数据资料已开始采用计算机数据系统管理，但数据还是采用先纸张记录、再手工输入计算机的方式进行采集和统计整理。这不仅造成大量的人力资源浪费，而且由于人为的因素，数据录入速度慢、准确率低。 随着企业规模的不断发展，仓库管理的物资种类机数量在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了企业的运行工作效率，成为制约企业发展的一大障碍。 基于RFID的仓库管理系统是在现有仓库管理中引入RFID技术，对仓库到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对物品的批次、保质期等进行管理。利用系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存物资当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。

采用RFID技术后，将为企业带来以下效益： （1）节省人工采集数据成本； （2）自动化的仓库管理作业，提高工作效率； （3）减少管理成本和人为差错； （4）更精确的进、销、存控制； （5）增进合作伙伴关系； （6）快速响应顾客需求，扩大产品销售量。 据自动识别中心会员Accenture咨询公司分析，采用RFID可以： ＊减少库存10～30%； ＊库存空间利用率提高20%； ＊降低劳动力成本10～40%； ＊加快拣货、送货速度10%； ＊减少因偷盗、保管不善造成的损失50%； ＊增加销售额2～10%； ＊运输成本降低2～13%。 第二章 RFID技术简介 2.1、RFID技术 RFID是Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别。 RFID技术是一种非接触式自动识别技术，它是通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。它能对相距几厘米到几十米范围内的物体进行识别，而且可以批量读取、可识别静止和运动状态下的物体、设备、车辆和人员，从而成为了自动识别领域一颗耀眼的新星。 条形码是一种已经应用非常广泛的自动识别技术，但RFID与之相比优势非常明显：

铁路智能运输系统框架研究.

铁路智能运输系统框架研究 马赫 （西南交通大学交通运输与物流学院四川成都 610031） 摘要：通过对国外铁路智能系统的发展概况的介绍，以及对中国铁路智能系统的现状分析，在此基础上提出中国铁路智能系统的组成建议。 关键词：铁路；铁路智能运输系统；信息系统 中图分类号：U2 文献标识码： A 文章编号： 随着社会和经济的快速发展对铁路运输不断增长的需求，给现有的铁路运输能力和基础设施带来前所未有的压力，日益老化的系统与传统的业务实践往往无法解决这些问题。通过积极采用信息技术、传感技术、智能决策及控制技术等现代科学技术与铁路运输系统有机地融为一体，实现新一代铁路运输系统——铁路智能系统。制定铁路智能系统框架就是为了明确铁路智能系统的结构，避免各个子系统在研究开发过程中出现重复、不匹配等问题，是研究智能铁路系统的基础。日本、美国等发达国家对此已做了大量研究，并取得一定的成果，中国可在结合国情的基础上加以借鉴，构建技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路智能系统。 1. 国外铁路智能系统简介 日本铁路技术研究的新一代铁路智能运输系统CyberRail （数字铁路系统）主要服务于旅客，通过提供强大的信息提供及分析决策实现铁路与其他运输方式无缝衔接。主要包括用户导航及多式联运信息提供、运输规划和调整、智能列车控制、铁路信息发布及交换四个部分。 欧洲铁路研发使用的ERTMS 系统（欧洲列车运行管理系统）由ETCS （欧洲列车控制系统）、GSM-R （铁路专用全球移动通信系统）和ETMS （欧洲运输管

理系统）三子系统。ERTMS 系统有确保列车的运营安全和线路车辆的优化配置两个主要功能。 美国联邦铁路局研究智能铁路系统（IRS ）主要包括数字数据通信网、差分GPS 系统、主动列车控制系统、能源管理系统、智能气象系统、智能化平交道口 系统、战术规划系统、战略规划系统、调车场管理系统、机车运用计划系统、乘务员运用计划系统、效益管理系统、紧急情况报警系统、旅客咨询系统【3】。2中国铁路智能现状 目前我国已投入使用的铁路信息系统包括铁路运输管理信息系统 (TMIS 、列车调度指挥系统(TDCS、铁路列车运行控制系统(CTCS、计划调度管理系统（OPMS ）、行车组织策划系统（TOPS ）、车号自动识别系统（ATIS ）、机车信号系统（LBS ）、列车超速防护系统（ATP ）、编组站综合自动化系统(CIPS、铁路客票发售与预订系统(TRS、铁路办公信息系统(OMIS、数字移动通信系统(GSM-R等系统。 我国现使用的铁路信息系统大多为运输组织领域的应用系统，在人性化客货服务系统、智能化紧急救援与安全系统、各个子系统间互联互通方面与国外差距较大。 3中国铁路智能系统框架构成建议 根据国内外铁路智能系统的发展模式分析，建议中国铁路智能系统建设采取先整体后局部的模式开发，即先构建铁路智能框架，再具体开发对应的应用程序。这种开发模式可进行系统分析和设计，避免了开发过程中的混乱模式。 通过研究日本CyberRail 和美国IRS 这两个系统体系框架以及欧洲的ERTMS 系统，并结合我国铁路现状，分析我国智能铁路系统框架主要由公共基础平台、电子商务系统、运输组织系统、实时监测系统、设备及基础设施管理系统、智能办公系统、安全信息系统以及决策支持系统8个部分组成。

智能仓库管理系统IMS-WMS

一、概述 IMS-WMS（IMS-Warehouse Management System）是一款基于电子智能制造管理和仓库管理资讯化的现代化仓库管理系统。是以精益生产（JIT）为理论基础，通过数据库技术、影象识别技术、条码技术、API技术（应用程序接口）、OLAP技术（在线事务所处理）和相应的通信机制与外部系统的对接集成，能有效地对仓库流程和空间进行管理，实现批次管理、快速出入库和动态盘点。并快速帮助企业的仓库管理人员对库存物品的入库、出库、移动、盘点、配料等操作进行全面的控制和管理，有效的利用仓库存储空间，提高仓库的仓储能力，在物料的使用上实现先进先出，最终提高企业仓库存储空间的利用率及企业物料管理的质量和效率，提高仓库库存管理水平和生产效率，实现物料防错和追溯管理，降低企业库存和人力成本，提升企业市场竞争力。 二、功能模块介绍 AOS管理模块 1.自主研发的AOS智能影像识别系统，自动识别一维、二维条码，快速识别出材料标签上的相关信息（P/N、QTY、D/C……）； 2.影像识别模板设置简单、灵活，通过设置后系统自动识别不同厂商的模板； 3.与ERP系统无缝对接，自动交互数据信息，取消人工输单作业，降低人员配置； 4.通过影象识别出物料标签信息与ERP PO信息自动核对，确保供应材料的正确性； 5.自动分配Reel ID并打印物料标签，赋予每盘材料的入厂日期，确保FIFO； 6.提供自动、手工等多种收料模式，多种收料模式协同作业，完美解决收料瓶颈问题； 7.收料完成后自动生成待检验清单，并自动触发IQC检验工序，提高工作效率。

数据接口模块 1.IMS-WMS与SAP、ORACLE、金蝶、用友等ERP无缝对接，实现数据实时交互； 2.所有涉及物料交易记录都可以通过与ERP 的无缝对接可以实现自动化完成所有物料交易操作； 3.通过实时的数据采集时刻保证实物与账目的一致性，提高ERP 的运行效果； 4.通过实时数据采集及ERP 交付，大幅提升仓库运作效率、数据正确性，降低人员配置； 5.IMS-WMS与客户现有生产管理系统可无缝对接，实现生产数据实时共享； 6.IMS-WMS通过联机功能模块，可与大部分检验设备联机，提高IQC物料检验速度，检验数据自动生成报表，取消纸档报表，实现无纸化作业。 IQC检验管理模块 1.IMS提供标准的GB2828检验标准、零缺陷标准，系统根据设定的抽样方案，自动换算出送检批次的抽检数量； 2.支持客户自定义检验标准设定，满足不同部品抽样水平和检验要求； 3.收料完毕后自动生成IQC 检验批次，自动生成抽样清单； 4.IMS 系统与LCR/恒流源等大部分检测设备无缝对接，实现自动判断检验结果； 5.IQC 检验完毕自动生成IQC 检验属性，进行防呆管控，IQC 未检和IQC 检验NG 材料禁止投入生产； 6.IQC 检验完毕后，自动生成检验报告，系统自动对接ERP 更新物料检验信息，取消纸档报告，实现无纸化作业。 设备仓库管理模块 1.灵活的超市（仓库）管理模式，在超市中增加仓位属性，同时进行库位管理，以丰富仓库信息，提高库存管理质量。仓库管理设置待检仓、代管仓、在线仓和赠品仓等多种虚仓形式，突破了传统增加仓库的效率、管理透明度； 2.通过信息共享平台，导入备受业界关注的VMI（Vendor Managed Inventory，供应商管理库存）管理方式，突破了货物所有者管理库存的传统管理方法，真实降低库存成本； 3.灵活多样的FKR（库存配套率）分析模式，为ERP MRP提供详尽的库存、需求数据信息； 4.根据产品的周计划或月计划，结合FKR分析，计算出物料库存供应天数（DOS），即使没有ERP系统，IMS-WMS也能完成MRP，减少库存，提高库存周转率，减少资金积压； 5.提供多种分析技术（如：ABC分析方法、单件产品库存配套率分析、多产品共用物料库存结构分析等等），减少不合理库存，提高库存周转率，提高现金周转速度； 6.每个工单结束退回的材料将实时呈现剩余数量并且实时回馈ERP，实现实时的工单盘点功能，SMD点数机无缝对接，自动分析工单损耗； 7.电子料由传统的物料编码管理模式升级为Reel ID管理模式，每盘材料的进出将得到全面的管控确保仓库管理的有效性，可以真正做到FIFO(先进先出)； 8.实现MSD 元件系统管理，系统自动卡关物料是否超期，材料保质期超期提前预警功能； 9.系统自动管控MSD 元件拆包、封包、烘烤时间。

智能仓库管理方案

RFID智能仓库管理 应用方案 2017年2月

目录 1 项目背景 (1) 2 方案简介 (2) 2.1 应用框架流程图 (2) 2.2 软件系统简介 (3) 2.3 硬件简介 (4) 2.4 工作流程简介 (6) 3 系统优势 (7) 4 系统实施步骤 (10)

1 项目背景 当前物流环节存在的费用高、效率低的实际情况，依时利通过调研拜访第三方物流仓库经营企业、工厂自用仓库企业等仓库一线用户，发现传统仓库管理存在如下问题： 入库通知：货物都要入库了，入库单还没有送下来，不能立即投入工作。 入库完成：送货车辆都走了好久了，一查，货物还是未入库状态。 入库：货物已经搬入仓库摆放整齐了，入库完成了吗？没有，还要记录货物存放信息，但面对一批货物要放入几十上百个货架库位，普通的仓库管理系 统难以快速维护。 单据：五花八门的送货单、出库单、载货清单，没有一个标准，换个新人，先培训1个月再说。 业务：业务兴隆是好事情，可管理跟不上，只能看着客户流失。 理货：发现货物放置不合适，想调整下位置，担心造成货物存放位置不正确。 理货：一个理货员，每天理货的库位位置很多，能记清楚每个位置的货物存放么？ 理货：仓库面积大，库位数量多，理货怎么安排？加人也不能有效的解决问题。 盘点：一盘就是几天，效率真低，效率低还算了，老出错，咋整？ 面对当前物流企业市场激烈的行业竞争和社会对物流费用、物流效率提升的迫切要求，依时利RFID智能仓库系统从一开始就着手于解决物流关键环节：仓库内部的物流效率与管理效率提升，通过摆放仓库企业一线用户，调查其业务状况，管理状况，软件系统状况，我们分析出仓库管理存在以上问题的关键： 1、仓储管理数据提交不实时，导致数据与实物不符合。 2、仓库管理不够科学，没有形成标准化。 3、仓库现有机械设备没有处理自动处理业务的设备基础. 为解决这两个核心问题，依时利通过与仓库企业合作，历时2年，开发出了一套可以解决实际仓库管理难题、明显提升管理效率的软硬件集成系统。

高速铁路和城市轨道交通智能化系统应用与发展.

高速铁路和城市轨道交通智能化系统应用与发展 1、序言 2010年6月，在中国（长春）国际轨道交通与城市发展高峰论坛上，铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍，今年国家将投入7000亿元加快高速铁路建设，计划新线投产4613公里。目前我国在建的高速铁路有1万公里，包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。何华武还表示，目前我国投入运营的高速铁路已经达到6552营业公里。据悉，我国在今年将进一步扩大并完善铁路网布局，扩大西部路网规模，完善中东部路网结构，规划新建1万公里铁路。 预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公 里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。 目前我国25个城市正在进行城市轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元。据了解，目前全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10个城市20条线，其中，北京、上海、广州三个城市近几年每年新增的线路长度都达到了30—50公里。“十五”期间，中国城市轨道交通建设投资达2000亿元。在“十一五”期间，全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里，还将投资约6000亿元。据不完全统计，目前全国48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元。“在今后的20年内，轨道交通将始终处于高速发展时期，轨道交通建设不会减速，反而会提速，甚至现在根本不是减速的问题，而是发展太慢。” 2、高速铁路信息化数字化系统简介 高速铁路信息化数字化系统，也称高速铁路智能化系统，主要包括五个系统：通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统和信息系统，其中前四个系统在行业内又 称“四电”系统。 1、通信系统是保障高速铁路安全、稳定、高效、舒适运营的基本设施，可满足高速铁路语音、数据和图像等综合业务通信的需要。它包括通信承载网、通信业务网和通信支撑网，是高速铁路安全运营和高效管理的信息基础平台，是能与既有铁路

仓库管理系统可行性分析报告

仓库管理系统可行性分析报告可行性报告的编制一般由企业内部市场部或专业的市场研究公司撰写，市场研究公司在数据采集、资料归类、观点提炼、报告撰写方面具备独特的专业优势，提供了仓库管理系统的可行性分析报告，一起来看看吧！ 目地近年来，生产的工业化速度迅速加快，生产的产品数量猛增，给传统的仓库管理方式手工作业带来了很大的负担，今天的仓库作业和库存控制作业已十分多样化，复杂化，靠人工去记忆去处理已十分困难，且出现错误的可能性很大。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间，产生库存，延迟交货，增加成本，以致失去为客户服务的机会。本文正是为解决这个问题而作。 预期对象未进行计算机管理或未进行数字化管理的中小型企业仓库项目名称仓库条码管理系统 要求 仓库管理系统要具备仓库管理的所有功能如：入库，出库，盘点库存等操作；

目标 1.人力与设备费用的减少； 2.处理速度的提高； 3.控制精度的提高； 4.人员利用率的改进。其它 1.建议仓库管理系统生命最少为5年。 2.系统制作周期约为4个月：XX年3月起至XX年7月止。 处理流程和数据流程 A.入库：生产包装完成后，经检验确认合格，贴上物料标签，仓库人员点收数量确认，填写单据并输入计算机系统，比较容易出错误。 B.出库：根据生产或销售的出货单进行点数备货，并放入指定区域待出库。 C.盘点货物：打印出盘点单，仓库人员根据盘点单在仓库区域找到对应的物料进行点数并将数填入报表中，出错率较高。

工作负荷仓管人员的工作较繁琐且劳累，更易疲倦，因此出错的可能性较大。 费用开支因为仓库实行全部人工管理，所以要为此支付多个仓管的工资费用及日用品票据纸张等的消耗费用。 人员主要是仓库管理人员较多。 设备所用设备较少，多为较简单的设备，因此工作效率非常低。局限性处理事务的时间赶不上需要，响应不及时，数据存储能力不足等。 仓库条码管理系统的优点 1. 提高数据输入速度 A.条形码采集器可以在现场快速读入数据(物料编号或之前有关的组合等)，并存储在机器内存中，通过与计算机相连后直接将现数据快速的导入到计算机系统中并形成单据内容

RFID智能仓库管理系统方案

创羿科技智能仓库管理系统 系统背景 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。 随着制造环境的改变，产品周期越来越短，多样少量的生产方式，对库存限制的要求越来越高，因而必须建立及执行供应链管理系统，借助电脑化、信息化将供应商、制造商、客户三者紧密联合，共担库存风险。仓储管理可以简单概括为8个关键管理模式：追-收-查-储-拣-发-盘-退。 库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存。因此精确了解仓库的物品信息对系统来说至关重要，所以我们提出要解决精确的仓储管理。 仓储管理及精确定位在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。所以我们提出了全新基于射频识别的仓库系统方案来解决精确仓储管理问题。下面我们来分析采用射频识别技术后给企业带来的经济效益。 系统优势 ?读取方便快捷：数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更长，采用自带电池的主动标签时，有效识别距离可达到30米以上； ?识别速度快：标签一进入磁场，阅读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个标签，实现批量识别； ?穿透性和无屏碍阅读：条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条形码。RFID能够穿透纸张、木材和塑料等