加油站方案设计说明书
第一章总说明
一、项目概况
xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。
主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。
二、设计依据
1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）；
2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)；
3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。
主要技术经济指标
第二章加油站总平面布置
一、地理位置
xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。
二、总平面布置
加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。
站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。
罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。
埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。
站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。
三、竖向设计
加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。
四、加油站主要工程量
加油站主要工程量一览表
第三章加油站建筑设计
一、建筑平面设计
站房设计为二层，总建筑面积为360m2。其中一层布置有便利店、办公室、休息室、杂物室、卫生间发电机房和配电房；二层布置有活动室、休息室、会议室、餐厅、储物间、卫生间、备用房间等。基本功能布局能够满足加油站办公需求以及员工日常工作需求。
站房一层、二层均设有卫生间，卫生间采用附属式厕所，一层男卫生间3个蹲位，女卫生间4个蹲位；二层男卫生间2个蹲位，女卫生间2个蹲位。洁具数量配置：按照《城市公共厕所设计标准》（CJJ14-2005）表：女性大便器6个使用人数大于100人，男性大便器5个使用人数大于100人。所以本站设计的公厕使用人数大于200人，完全满足加油站人员及司乘人员的需求。
罩棚设计为长方形，设6根混凝土方柱，加油机平行民航大道放置，罩棚高，罩棚檐口高度，檐口标示参照中石化建设标准设计、制作和安装。
二、建筑立面设计
站房设计为二层，站房的建筑高度为，罩棚顶高度为9m（按罩棚下地面起算）。
三、装修
为使加油站形象统一、美观，站区内所有建筑物装修设计均参照中石化建设标准要求设计、安装。
加油站站房主要特征表
第四章加油站结构设计一、工程概况
站房建筑高度，为砖混砌体结构，条形基础，结构安全等级为二级。
二、设计依据
1、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）
2、《建筑抗震设计规范》（GB 5011-2010）
3、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）
4、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）
5、《砌体结构设计规范》（GB 5003-2011）
三、地基基础
1、本工程采用条形基础，基础应落于老土层。
2、地基承载力特征值按fak=180KPa计算。
四、结构抗震
本工程抗震设防烈度为6，拟建建筑物类别为丙类。
五、荷载级别：（活载均为标准值）
1、风载：基本风压W0=m（50年一遇）。
2、雪载：基本雪压S0=m（50年一遇）。
3、屋面活载：m2（上人）；m2（不上人）。
4、楼层房间荷载均按《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）表选用。
六、建筑材料
1、混凝土构件：基础混凝土C25，梁柱混凝土C25，基础垫层C25素混凝土。
2、钢筋Ⅰ（1）级（fy=270N/mm2），Ⅱ（2）级（fy=300N/mm2），Ⅲ（3）级（fy=360N/mm2）；钢筋保护层厚：基础厚35mm，梁柱厚25mm，板厚15mm。
3、砌体材料：±以下部分墙体采用强度等级MU10水泥标砖，M10水泥砂浆砌筑；以上采用强度等级MU10水泥标砖，混合砂浆砌筑。
七、其他
1、本工程±由甲方现场规定。
2、图中尺寸除标高以米计外，其余均以毫米为单位。
3、本说明未详尽之处，均应严格按照现行有关施工及验收规范、规程要求进行施工。
第五章加油站给排水设计
一、设计中采用的标准、规范
1、《给水排水制图标准》（GB/T50106-2010）；
2、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012 2014版）；
3、《建筑给水排水设计规范》（GB 50015-2009）；
4、《室外给水设计规范》（GB 50013-2006）；
5、《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）；
6、《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）；
7、建筑平、立、剖面图。
二、给排水施工说明
给排水管道及设备的安装、试压与验收应遵照国家现行的有关规定及规范进行。
室内给排水管标高以管中心记。
站区地坪相对标高以罩棚中心地坪为+。
洗脸盆水龙头的相对安装高度为。
室内给水管采用PP-R塑料给水管，热熔连接，暗装。
排水管采用排水UPVC塑料管，承插粘接。排水横管与立管的连接宜采用45°斜三角或45°斜四通和顺水三通或顺水四通。
排水立管与排出管端部的连接采用两个45°弯头，或弯曲半径不小于4倍管径的90°弯头。
生活排水管道、雨水管道及其管件均采用白色UPVC，专用胶粘接。排水管坡度与如下：
卫生器具与排水横管垂直连接，应采用90°斜三通。
配置4kg手提干粉灭火器12个，6L泡沫灭火器12个，35kg推车式干粉灭火器2个，灭火毯5块，2m3消防沙。
本加油站站房给排水进出管空基础留洞。
给水：200mm×200mm 排水：300mm×300mm
给水塑料管外径（De）与公称直径（DN）对照：
排水塑料管外径（De）与公称直径（DN）对照：
三、给排水用水量
1、生活给水设计秒流量为
q=√Ng
其中：q——计算管段的给水设计秒流量（L/S）
a——根据建筑物用途而定的系数，办公楼a=
Ng——计算管段的卫生器具给水当量总数
站房厕所q=√
=S
则加油站给水设计秒流量大约为S。
2、生活排水管道设计秒流量为
q p=√Np+qmax
其中：q p——计算管段的排水设计秒流量（L/S）
a——根据建筑物用途而定的系数，对于本加油站a取2
Np——计算管段的卫生器具排水当量总数
q max——计算管段上最大一个卫生器具的排水流量（L/S）
q p=√Np+qmax
=√88+
=S
则排水设计秒流量大约为S
第六章加油站电气设计
1、本工程供电等级为三级，电源引自外接电源，电压为380/220V。进线电缆采用阻燃铠装电缆直接埋地敷设，进入建筑物段穿钢管保护，本加油站自配柴油发电机组作为备用电源，和外电线路组成双电源，总配电箱配备双电源自动转换开关以实现自动切换。站内供电系统采用TN-S系统。
2、电线电缆敷设：室内照明线、插座线均穿薄壁穿线管（KBG）直埋、沿墙或沿屋顶暗敷。进出站房的电力线缆均穿镀锌钢管埋地敷设。罩棚上的电缆穿镀锌钢管暗敷或沿着棚顶悬架敷设，镀锌钢管之间采用丝接跨接。室外所有电缆都采用阻燃电缆穿管埋地敷设至设备处。
3、照明配电箱采用暗装，安装高度均为底边距地面，室内照明开关选用暗式开关，安装高度为。
4、总配电箱采用落地安装。加油机配电箱采用挂墙明装，安装高度均为底边距地面。
5、接地：站内所有防雷、防静电、电气设备及信息系统均共用此接地网，其测量接地电阻不大于4Ω。
6、油罐区卸油处设油罐车专用的防静电连接装置及静电接地检测仪。
7、油罐液位测量仪表采用本安装设备，应配备安全册，如电气线路采用共管敷设时采用屏蔽线缆。
8、防雷：罩棚应利用其金属构件（金属网架等）作为防雷网；利用罩棚的立柱主筋作为引下线并连接到接地网，每处引下线离地处设接地检测卡，要求接地电阻不大于4Ω。
9、油罐接地安装：非罩棚下油罐区，油罐两端接地检测卡按标准图的相关设计进行安装；罩棚下油罐区，将接地检测卡设在加油岛上且要暗装。
10、IC卡信号线所穿镀锌管和外包屏蔽线都应接地，端头预留线长度不小于4m，且保证为整根电缆，严禁中间接头电缆。液位仪预留线长度应到油罐底。
11、加油站负荷统计：
12、加油站的设计施工均按有关规程、规范执行。
13、设计依据
建设单位提供的设计委托书及设计合同。
建设单位同意和当地建设部门批准的总平面图。
设计中采用的标准、规范：
《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012 2014版）《建筑照明设计标准》（GB 50034-2013）
《供配电系统设计规范》（GB 50052-2009）
《低压配电设计规范》（GB 50054-2011）
《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055-2011）
《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014）
《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-2010）
《石油化工静电接地设计规范》（SH 3097-2000）
第七章投资概算
一、编制依据
1、业主提供的基础数据。
2、《石油化工工程建设设计概算编制办法》（2007版）。
3、《石油化工安装工程费用额定》2007版。
4、设计单位提供的设计图纸。
二、投资概算表
通过计算得出该加油站项目投资概算额约为800万元。详见投资概算表如下：
投资概算表（单位：万元）
第八章消防设计专篇
一、建设项目概述
1、建筑名称：xxxx民航大道加油站
2、建设地点：xxxx桔山办事处民航大道旁
3、建设单位：xxxx
4、建筑级别：三级加油站，油罐为4×30m3；6台潜泵单油品双枪IC卡税控加油机。
5、罩棚面积：560 m2
6、站房建筑面积：360m2
7、结构类型为框架结构，建筑抗震设防烈度为6度。
8、建筑耐久年限为50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。
二、主要危险与防火要求
1、由于该项目建成后主要经营汽油、柴油，按照《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）划分的类别，汽油的危险性为甲B类，柴油为乙B类。尤其是汽油的显著特征易燃易爆，其闪点-50～10℃，自燃点280～456℃，自由挥发的蒸气能与空气形成爆炸混合物，遇明火、高热可引起强烈爆炸，爆炸极限为：%～6%。
2、根据历史经验，加油站发生火灾的主要原因有：a、油气泄露与空气形成爆炸性混合物；b、电路老化短路引起火灾；c、避雷装置缺陷遭受雷击引发火灾；d、静电产生火花引起爆炸；e、人为因素等。在加油站的设计、建设与经营过程中，只要注意防范以上情况，加强管理，是完全能够避免火灾事故的发生的。
三、生产设备及危险源分析
1、该加油站设计安装潜泵式单油品双枪IC卡税控加油机6台，30m3埋地油罐4座，其他配套专业设施有：密闭卸油口、汽柴油通气管、阻火通气帽、防雷防静电接地及静电接地夹、油罐液位仪及IC卡管控机等，工艺采用双油气回收。
2、采用埋地油罐。油罐池采用钢筋混凝土防渗池，并且设在加油站正东北角，油罐周围均填满细沙，厚度不小于，顶上覆土厚度不小于，C30现浇钢筋混凝土盖板300mm厚。依据《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）及条文说明，卧式油罐埋地敷设比较安全，没有发生火灾的可能性，再加上该站采用了双油气回收工艺，油罐人孔及加油机内外均无油气，所以，采用钢筋混凝土加上双油气回收就等于采取了有效的防爆措施。
3、依据国家规范《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2009）中的定义，该项目建成后的爆炸火灾危险区域为油罐口、卸油点、加油机、通气管口阻火通气帽。对于以上危险设备和区域，必须严格按照国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012 2014版）中的规定条款进行设计与建设。
四、防火措施与消防器材配置
1、该项目的建设与经营必须严格按照国家现行的有关法律法规及专业规范进行，必须经过政府部门规划审批，必须经消防部门审查并通过。
2、严格按照国家规范进行设计与施工，设备必须符合规范要求，工艺安装必须经过质检部门的检测与验收。
3、建立健全的安全管理制度，配备专职和兼职安全人员，制定应急灭火措施。
4、按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012 2014版）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）的要求，每2台加油机应设置不少于2只4kg 手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器；地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个；发电机室与配电室各配备3kg二氧化碳灭火器2只，另外在站区作业场地合适位置设置2m3消防沙箱、消防器材间一处，内置灭火毯5块。
五、设计依据
1、加油站总平面布置图。
2、《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）
3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）
4、《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）
5、《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014）
六、总平面布置
1、本设计加油站罩棚为通过式钢结构网架，耐火等级为二级，棚高。方形立柱6根，每根立柱旁边都设置潜泵加油机一台。共4条车道，加油岛之间双车道的宽度为10m，站内车场的转弯半径均大于9m，车道地坪采用250mm厚C30混凝土浇筑。以上布置均能满足《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）的规定。
2、在加油站的东北角埋入4座钢制卧式储油罐，周围砌罐池并填入干沙，顶部现浇整体盖板，灌口操作井盖选用加油站专用复合承重井盖。共有4座油罐，其中2座储存0＃柴油，另外2座分别储存93＃和97＃汽油，按照《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）第条加油站等级划分的规定，该项目属于三级加油站。油罐做有防浮抱带，防止油罐上浮。
3、埋地油罐外皮距站房，距围墙，距出入口公路，以上距离均满足《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）要求。
4、油罐卸油口、通气管口和加油机距离围墙、站外道路以及发配电间的防火间距均能满足《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）要求。
5、加油岛宽度，高出行车道路，加油岛上的罩棚支柱距岛端部，完全满足《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）要求。
七、工艺系统
1、油罐选用钢板厚度不应小于6mm的卧式钢罐，经加强级防腐后埋于地下，并分组安装防止空罐起浮的紧固装置，油罐周围填入干沙。所有工艺管线均汇集于油罐的人孔盖上，并在泊罐的另一端的人孔盖上安装液位仪。以上均符合《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）要求。
2、油罐车采用密闭式卸油管与油罐进油管连接，使用专用快速铝合金接头，卸油管口放置在油罐区之外。以上均符合《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）要求。
3、工艺设计采用潜泵加油工艺方式，输油管线采用经加强级防腐的无缝钢管焊接，采用地沟与直埋相结合敷设；通气管管口安装阻火通气帽，通气管集中固定，管口高出地面不小于4m。所有工艺管线设计压力均不小于。
4、柴油罐与汽油罐的通气管口分开设置，且管口高出地面4m。
八、土建部分
1、站房采用框架结构，建筑耐火等级为二级。
2、罩棚选用螺栓球钢结构网架，压型钢板屋面，罩棚距离地面高度，远离加油机的爆炸危险区（2区）4m以上，该部分由专业公司设计。
3、罩棚立柱为混凝土结构，外包装采用角钢框架贴塑铝板，耐火等级为二级不燃烧材料。
4、加油站面向民航大道，北侧、西侧及东侧均砌筑实体砖围墙，高出站内地面，站内车道设计为250mm厚的C30混凝土，所有地坪以1%的坡度坡向站外公路。
5、以上诸条均符合《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）要求。
九、电气系统
1、根据《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）第条规定，本设计加油站负荷等级为三级。
2、根据《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB 50156-2012 2014版）第条规定，在罩棚、营业厅、发配电间等处设置自带电源型的事故应急照明。
3、罩棚下的照明灯具选用密闭节能型吸顶灯，其防护等级为IP55级。
4、站房屋顶及罩棚屋面应设置避雷带，站内沿罩棚区和油罐区设置环形接地网，其测量接地电阻不应大于4Ω。
5、每座油罐两端均做防雷接地，并设置便于检测的检测卡。油罐人孔盖上安装带有高液面报警的液位仪，输油管线上的法兰、管道的首末端以及信息路线的起始端均做电气联结。
6、供电系统全部采用TN-S系统，电源进户做总等电位联结，并安装过电压浪涌保护器，信息控制系统的主机设备也需安装电涌保护器。
十、其他部分
1、发电间、配电间的门扇必须向外开启。
2、加油站内不得种植油性植物。
加油站方案设计说明书
第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。 主要技术经济指标 规划用地面积（m2）5293.1 总建筑面积（m2）1415.3 绿地面积（m2）570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98% 第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置
加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表 序号工程名称单位数量备注 1占地面积m25293.1 2站房面积m23602层 罩棚面积m2560投影面积
加油站方案设计说明书
目录 一、工程概况.................................................................................................. ３ 1.1区域位置.............................................................................................. ３ 1.2使用功能.............................................................................................. ３ 1.3建（构）筑物....................................................................................... ３ 二、系统工艺.................................................................................................. ３ 2.1油品运输装卸....................................................................................... ３ 2.2油品储存.............................................................................................. ３ 2.3加油工艺流程....................................................................................... ３ 2.4工艺控制及计量 ................................................................................... ４ 2.4系统设施要求....................................................................................... ４ 三、总平面 ..................................................................................................... ４ 3.1总体布局.............................................................................................. ４ 3.2交通组织.............................................................................................. ５ 3.3水电设施.............................................................................................. ５ 3.4主要技术经济指 ................................................................................... ５ 四、建筑......................................................................................................... ６ 4.1设计依据.............................................................................................. ６ 4.2适用的技术准则 ................................................................................... ６ 4.3设计指导思想和主要原则..................................................................... ６ 4.4构思及特点 .......................................................................................... ６五、结构......................................................................................................... ７ 5.1概述..................................................................................................... ７ 5.2设计依据.............................................................................................. ７ 5.3结构设计.............................................................................................. ７ 5.4需要说明的问题 ................................................................................... ７ 六、给水排水.................................................................................................. ７ 6.1设计依据.............................................................................................. ７ 6.2给水设计.............................................................................................. ８ 6.3排水设计.............................................................................................. ８ 6.4管材..................................................................................................... ８ 6.5需要说明的问题 ................................................................................... ８ 七、采暖、通风、动力.................................................................................... ８ 7.1设计依据.............................................................................................. ８ 7.2设计参数.............................................................................................. ８ 7.3通风系统.............................................................................................. ９ 7.4防烟、排烟系统 ................................................................................... ９ 八、电气......................................................................................................... ９ 8.1设计依据.............................................................................................. ９ 8.2设计范围.............................................................................................. ９ 8.3供配电系统 .......................................................................................... ９ 8.4电力与照明设计 ................................................................................... ９
加油站形象改造工程实施方案
北京石油分公司 加油站形象改造工程实施方案（修改） 根据销售公司《中国石化加油站形象改造实施方案》、《北京石油分公司加油站改造管理办法》（石化股份京发[2006] 121号）、《中国石油化工股份有限公司〈内部控制手册〉北京石油分公司实施细则》和公司领导关于《对加油站形象改造项目方案的建议》的批示精神，为确保北京石油分公司加油站形象改造工作有序开展，充分发挥各职能部门职责、专业管理和一级管理优势，做到目标明确、职责明确，分工明确，达到加强协作、互相配合、各负其责的形象改造工作要求，特制定本方案。 一?加油站形象改造组织机构和职责 北京石油公司成立由主要领导任组长，零售、发展、财务、安全、信息、审计、纪检等部门参加的加油站形象改造项目领导小组，负责加油站形象改造工程的组织和领导工作。 组长：刘雄华 副组长:尼进、王文联、郭飞鸿 成员：徐平、王轶宁、刘广生、张迎、赵汉谦、曾涛、李锦 刘雄华经理负责加油站形象改造总的管理和协调工作，尼进副经理负责主持形象改造办公会，文联副经理负责改造现场的问题解决。 为加强管理，发挥项目管理优势，加油站形象改造项目领导小组下设办公室，办公室设在零售中心。 办公室主任:丰明魁
副主任：武炜 工作人员：王文学徐振国刘栋刘春利程建国陈曦崔凌文琦威董彬 王飞飞王壮红陈梅王栋宝玉杨涛郭松闫天骄徐胜祥刘军办公室负责加油站形象改造整体工作的组织、计划、协调、管理, 负责制定加油站形象改造制度;负责制定形象改造整体工作计划;负责组织和协调公司相关部门开展工作；负责协调销售公司规定的主材、标准件供应商与施工单位的关系；负责加油站形象改造项目的审核、改造方案的设计与审核，工程招标与合同管理、物资采购与计划管理、施工组织与工程管理、施工安全与隐患治理、组织相关部门进行工程验收与审计、配套资金筹集与改造费用管理，以及形象改造总体工程验收等工作。负责形象改造文件资料管理;负责形象改造工作信息收集与报告;负责编写形象改造工作简报;负责形象改造项目领导小组交办的其它事项。 办公室下设设计技术组、招标采购组、施工管理组、协调组和综合组。 (1)设计技术组 设计技术组主要负责改造站点的审定，确定形象改造需求；组织设计单位进行形象改造方案设计，并对形象设计方案和功能设计方案进行审核;负责工程项目增减和洽商变更;参与形象改造材料、设备选型;参与改造工程验收等工作。 设计技术组成员：徐振国(组长X文琦、王飞飞、王耳士红 (2)招标采购组 招标采购组负责参与加油站形象改造工作施工单位的资格培训、审查、参与项目招标队伍的确定、组织招标和确定中标单位;负
汽车加油站规划设计正文
1 绪论 1.1 概述 近年来我国经济飞速发展，人们生活水平普片提高，随之而来的是汽车保有量的迅速增长，石油使用量的急剧上升。加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行业车主服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在80～90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。 1.2 汽车加油站的发展状况 随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多
加油站项目施工组织设计方案
中海油四川销售分公司特兴加 油站工程 施工组织设计方案 编制单位： 编制人： 审核： 审批： 编制日期：
目录第一章工程概况 第一节项目概况 第二节工程特点 第三节设计采用的主要技术规范 第四节施工主要技术要点 第二章施工总体布置 一、现场布置 二、施工用电 三、施工用水 四、施工道路 第三章主要项目的施工方案、方法及措施 第一节施工主要流程 第二节专业施工 一、技术准备工作 二、材料和设备检验 三、工程施工 第三节施工技术方案 第四节项目划分 第四章施工进度控制计划 一、工期计划 二、保障措施 三、保证措施 四、施工准备工作计划 第五章施工机械、设备计划 第六章工期保证措施 工期目标 第七章质量保证措施 质量目标 项目施工质量控制程序及要求 第八章安全文明施工保证措施 安全文明施工准备 二、安全施工管理措施 三、安全施工组织措施 四、针对本工程安全文明施工保证措施 安全保证体系图 质量保证体系图 质量管理组织机构图 第九章成品、半成品的保护措施 运输、吊装保护 二、储存保护 三、成品的保护
第十章施工资料，收集整理措施 第十一章加油站安全施工应急预案 第十二章工程质量和保修 附：加油站工程平面图 加油站工程施工进度横道图 第一章工程概况 第一节项目概况 本工程为中海油四川销售分公司特兴加油站工程，位于泸州市龙马潭区特兴镇； 工程主要项目为：、站房建筑面积：平方米，建筑层数：层，建筑高度：米；、罩棚建筑面积：平方米，建筑层数层，建筑高度：米；、立方米汽油储罐台，立方米柴油罐座、台双枪双油品潜油泵型加油机，总罐容立方米，合汽油容积立方米，、动力、照明、通风、卡、液位仪管线及防雷防静电接地网敷设，照明灯具安装。、给排水管道敷设及钢筋混凝土场地浇捣。 编制依据及施工应执行的技术规范及质量标准 ）、编制依据： （）中海油四川销售分公司特兴加油站施工合同； （）中海油四川销售分公司特兴加油站施工图。 ）、应执行的技术规范及质量标准见如下所示。
加油站专项规划.
**市加油站行业发展规划说明书 第一章概述 一、规划背景 （一）宏观发展背景 长期以来，人们的目光一直集中在汽车制造业，而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。 **市位于**省北部，是“中国专用汽车之都”，是**省对外开放的“北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时，**处于**城市圈和**城市圈之间，地处**、**、宜昌城市发展轴中间，境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道，汉丹铁路和312、**国道横贯东西，新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路，正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位，交通运输需求将越来越旺盛。 （二）规划编制背景 成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要，加油站（点）
的发展建设，必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势，为此，有必要进一步完善加油站行业发展规划，确保规划科学合理，根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）的文件精神，受**市商务局委托，我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研，对未来加油站的需求进行充分论证的基础上，特编制本规划。 二、规划编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月 2、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 3、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 4、《**城乡总体规划》（2010-2030） 5、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 7、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号) 9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号） 10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]14号） 11、《成品油零售企业管理技术规范》（商务部公告2004年第89号）
加油站维修改造工程施工方案
加油站维修改造工程施工方案 第一章工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 建筑设计概况：东营地区28、29、31站的维修改造。 1.2 工程地质情况 根据东营市的地址情况，我施工单位进行了有效的施工方案。
1.3 施工条件 1、道路交通：本工程东临海达路交通便利。 2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。 1.4 材料来源 本工程材料按中油《加油站工程实行模块化建设实施方案》的要求，材料均由承包人白行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。 1.5 工期与质量要求 按建设方的加油站建设投运要求，在开工后的20天内完成。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到国家规定合格标准。 第二章施工组织 2.1 组织管理 我们上至公司领导、下至基层施工技术人员，对建好海口海达路加油站工程有足够信心。在工程中发挥我司的管理优势，每天召开由项目经理主持的施工工长和班组长现场碰头会，总结当天的施工，安排明天的工作，解决施工中的问题。每周召开一次项目经理主持的有质安部门、业主代表、监理等有关人员参加协调会，解决协调、平衡工程进度过程中技术、质量、工期、安全、劳动力、机械、材料等方面的问题，确保施工快速优质顺利进行。 2.2 组织机构 2.2.1 组织机构框图 成立以项目经理为核心的项目经理部，全面履行合同范围内工程管理机构。 2.2.2 项目经理部的组建 我公司准备选派施工多年、类似工程经验丰富、专业齐全的施工队伍，组建海口海达路加油站工程项目经理部，科学管理，保证本工程优质、安全、快速、有序的完成。项目经理部对本项目全过程进行策划并负责实施。公司将对项目经理部的正常运转配置人员、设备、物资、资金等生产要素资源，对项
2018大型城市加油站项目规划建设可行性报告
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加油站项目规划建设可行性报告
第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。 主要技术经济指标 规划用地面积（m2）5293.1 总建筑面积（m2）1415.3 绿地面积（m2）570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98%
第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置 加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表
加油站设计说明书
东北石油大学课程设计 课程油库设计与管理 题目加油站的平面布置与工艺设计院系石油工程学院油气储运工程系专业班级储运07 学生姓名 学生学号 指导教师刘承婷王志华 2011年3月20日
东北石油大学课程设计任务书 课程油库设计与管理 题目加油站的平面布置与工艺设计 专业油气储运工程姓名学号070202140 主要内容、基本要求、主要参考资料等 主要内容 严格遵循汽车加油站设计原则及相关规范技术要求，通过调查分析、综合选址及加油站规模（油罐的大小、个数）、加油机台数、类型及油罐的抗浮等设计计算，完成基本设计参数条件下的某加油站平面布置设计及其加油工艺流程设计。 基本要求 1.根据油品的年销量选择油罐的大小和个数； 2.确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核； 3.油罐的抗浮设计计算； 4.完成加油站总平面布置图； 5.完成加油站的工艺流程图。 主要参考资料 [1] 郭光臣，董文兰，张志廉．油库设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006. [2] 徐至钧．加油站设计与经营指南[M]．北京：中国石化出版社，1997. [3] 杨筱蘅．输油管道设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006. [4] 中华人民共和国国家标准.《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）[S].北京：中国计划出版社，2002. [5] 中华人民共和国国家标准.《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB50156-92）[S].北京：中国计划出版社，1992. 完成期限 指导教师 专业负责人 2011年3月20日
目录 一、课程设计的基本任务 (1) （一）设计的目的及意义 (1) 1 .设计目的 (1) 2 .设计意义 (1) （二）设计任务 (1) 1. 项目简介 (1) 2. 设计内容 (2) 二、设计说明及计算 (3) (一) 总述 (3) (二) 选址依据 (3) (三) 加油站平面布置及特点 (4) 1. 加油区 (4) 2. 油罐群 (4) 3. 进出车道和停车场地 (5) 4. 消防设施 (5) (四) 加油站工艺计算 (5) 1. 确定油罐的容积 (5) 2. 确定加油机数目 (7) 3. 油罐的抗浮设计计算 (8) 三、结束语 (10) 附录 (11)
加油站拆除工程工程施工方案设计
加油站站房与罩棚拆除工程 编制日期：二0一八年二月三日 专 项 施 工 方 案
目录 1.工程概况 (2) 2.编制依据 (2) 3.工程管理目标 (2) 4. 施工方案 (2) 5. 拆除方法和次序 (5) 6.施工注意事项 (7) 7.防尘措施 (8) 8.垃圾清运方法 (8) 9.拆除工程安全措施 (8) 10.拆除工程文明施工管理 (11)
1.工程概况 1.1工程名称：加油站站房与罩棚拆除工程 1.2建设单位： 1.3施工单位： 1.4主要工作容：拆除钢筋混凝土罩棚面积约60平方米，拆除罩棚立柱4个，拆除站房面积90平方米。然后在原来拆除的部位上浇筑C20混凝土地坪。 经过现场踏勘，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此方案。 2.编制依据 2.1甲方提供的拆除物资料文件及现场踏勘实际工作量； 2.2现行国家规及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》； 2.3其它相关专业规及行业标准。 3.工程管理目标 3.1质量管理目标：合格标准； 3.2安全生产目标：杜绝伤亡事故； 3.3文明工地目标：采用湿式作业法，控制扬尘污染，实施
封闭式管理，避免垃圾和扬尘四周扩散。 4.施工方案 4.1成立项目拆除管理小组，项目负责人对工期、安全、成本及文明施工全面负责，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：劳动力安排计划表 4.2拆除工程施工准备 4.2.1技术准备工作 4.2.2施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 4.2.3在拆除作业的四周做好维护，拆除作业不得超出此围，以免对周边建筑物、花草树木、地面等造成损坏，减少对工作环境的影响。大型拆除机械进出要采取措施保护好路面。 4.2.4对作业区域保留的地面、花草树木及地下管线等做好保护措施，保证其完好无损。 4.2.5学习有关规和安全技术文件。 4.2.6明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、
加油站施工组织设计方案1
中石化森美（福建）石油有限公司宁德周宁织女桥加油站 施工组织设计方案 2012年8月4日
目录第一章工程概况 第一节项目概况 第二节工程特点 第三节设计采用的主要技术规范 第四节施工主要技术要点 第二章施工总体布置 一、现场布置 二、施工用电 三、施工用水 四、施工道路 第三章主要项目的施工方案、方法及措施第一节施工主要流程 第二节专业施工 一、技术准备工作 二、材料和设备检验 三、工程施工 第三节施工技术方案 第四节项目划分 第四章施工进度控制计划 一、工期计划 二、保障措施 三、保证措施 四、施工准备工作计划 第五章施工机械、设备计划 第六章工期保证措施 一、工期目标 第七章质量保证措施 一、质量目标 二、项目施工质量控制程序及要求 第八章安全文明施工保证措施 一、安全文明施工准备 二、安全施工管理措施 三、安全施工组织措施 四、针对本工程安全文明施工保证措施 安全保证体系图 质量保证体系图 质量管理组织机构图 第九章成品、半成品的保护措施
一、运输、吊装保护 二、储存保护 三、成品的保护 第十章冬季施工的技术措施 第十一章施工资料，收集整理措施 第十二章加油站安全施工应急预案 第十三章工程质量和保修 附：加油站工程平面图 加油站工程施工进度横道图 第一章工程概况 第一节项目概况 1.1本工程为中石化森美（福建）石油有限公司宁德周宁织女桥加油站工程，位于宁德市周宁县； 1.2工程主要项目为：1、管理房地上2层，建筑总高度7.35 m。建筑占地面积：144.0m，地上总建筑面积：288.0m 。 2、加油棚地上1层，建筑总高度7.95 m。建筑占地面积：528.0m，地上总建筑面积：264.0m。3、采用
加油站毕业设计论文
1 概述 加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行各业服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。 我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在80～90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。 1.1加油站的任务与作用 交通运输是发展国民经济的命脉，而汽车运输在整个交通运输事业中占有重要地位。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。 在我国积极发展加油站有以下几条不可忽视的作用： 1.推动市场经济的发展 2.完善交通 3.节约能源，提高效益
加油站工程施工方案
第一章工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 建筑设计概况：本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程，由海口市民用建筑设计院设计，该工程建筑：站房为原有建筑，此次要进行装修装饰工程改造；加油棚为单层混凝土结构，建筑高度6.5m；总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2；站房19 2.11m2)。工程类别为三级建筑，耐火等级为二级，六度设防。本站罐区共设四个储油罐：30M3汽油储罐1个，20M3汽油储罐1个，20M3柴油储罐1个，按规范总容积为45M3，属国家三级加油站。 1.1.2 加油站建设地址为平地，座落于海口海达路，整个场地呈三角形布置，东侧油站出入口紧邻市政主干道，其余三面均有原实体围墙，围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。 1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构，呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m，屋盖女儿墙檐高1.0m，平面尺寸为17.339.3m。 1.1.4 罐池基础：设计基础为预应力高强砼管桩，桩顶为满堂片阀基础，罐池油罐安装完毕后满填砼保护。 1.1.5 地坪结构从上到下层次为：25cm厚C30砼面层；15cm厚加6%水泥石粉层；30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井，有组织排水至南侧接市政排水沟。 1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成，油罐由2个直径 2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成，水电由简单公共配电设施组成，防雷由—4034镀锌扁钢埋地敷设，其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。 1.2 工程地质情况 根据海口海达加油站地址的现场勘探情况，路面下部以杂填土层及淤为主，地质条
加油站方案设计各专业设计说明文本
目录 1.周边现状照片 2.彩色总平图 3.方案一鸟瞰图 4.方案一透视图 5.方案一夜景效果图 6.方案二鸟瞰图 7.方案二透视图 8.方案二夜景效果图 9.方案三鸟瞰图 10.方案三透视图 11.方案三夜景效果图 12.建筑方案设计说明 13.总平面布置图 14.建筑定位图 15.消防分析图 16.营业站房、罩棚一层平面图二层平面图 17.营业站房、罩棚三层平面图屋顶平面图18.方案一营业站房、罩棚南立面图北立面图 19.方案一营业站房、罩棚东立面图西立面图 20.方案一营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图 21.方案二营业站房、罩棚南立面图北立面图 22.方案二营业站房、罩棚东立面图西立面图 23.方案二营业站房、罩棚1-1剖面图2-2剖面图 24.方案三营业站房、罩棚南立面图北立面图 25.方案三营业站房、罩棚东立面图西立面图 26.方案三营业站房、罩棚1-1剖面图2-2
*****总说明 建筑设计 一、项目概况 *****位于南宁市邕宁区新邕路，总建筑面积1222.5平方米，其中营业站房为三层，总建筑面积为826.5平方米，总高度为10米；加油罩棚建筑面积为396平方米（按投影面积折半计），总高度为8.45米。（根据《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）建筑总高度算至女儿墙）。 二、设计原则和目的 设计原则：严格执行“安全适用、技术先进、经济合理、确保质量”的国家技术经济政策。结构布置及选型在满足功能使用和检修要求、确保安全的前提下，结构体系力求合理、简洁、整齐，同时考虑施工方便，因地制宜，就地取材，尽可能节约建设资金，缩短工程建设周期。 设计目的：为提升加油站的市场竞争力，通过提升加油站设计理念和设计水平，力求使加油站外观形象达到和接近国际水平，创造出安全，方便的加油站。 三、设计依据 1、《民用建筑设计通则》( GB50352-2005) 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012[2014年版]) 3、《屋面工程技术规范》(GB50345-2012)。 4、《建筑模数协调标准》(GB/T 50002-2013)。 5、《建筑设计防火规范》(GB50016-2014) 6、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067-2014) 7、《民用建筑热工设计规范》(GB 50176-2016) 8、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》(JGJ 75-2012) 四、设计构思
加油站方案设计说明书
加油站方案设计说 明书
第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[ ]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156- )； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016- ）。 主要技术经济指标 第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。
二、总平面布置 加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路经过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不但方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改进和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表
加油站建筑设计说明(全)
设计总说明 目录 一、工程概况 二、建筑方案设计说明 1、设计依据 2、总平面设计 3、建筑单体设计 4、建筑节能设计 5、主要经济指标 6、结构设计 7、给排水设计 8、电气设计 三、加油站工艺设计说明 一、工程概况 二、建筑方案设计说明 1、设计依据 1.1 1.2 1.3 1.4 小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92 1.5 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002 2、总平面设计 根据对高速路服务区及加油站的基本交通活动、功能分区的分析及设计参数和指标的的计算结果，规划满足服务区功能要求的基础上，因地制宜，对建筑物合理布局；做到方便、紧凑、减少用地面积、节省投资，使方案符合“简易、美观、富有现代感”的设计理念。 服务区主要有两部分功能构造；一方面要担负各种车辆加油，另一方面要具备方便乘客的就餐、购物、休息、卫生间的配套设施，这两种功能上的要求也决定了服务区总平面布局，加油站设置在服务区出口的位置。 A区场地相对于B区开阔，考虑到大客车、货车以及各种小车的加油流线及必须的转弯场地，以及不加油车辆的运行空间，所以将加油站的占地规模在满足其基本的要求的基础上给予尽可能多的流动空间；服务区主楼布置在场地中心靠后的位置，考虑到后面山体对建筑物的压迫及采光的需要，建筑退后山体边坡15m 的距离；其规模比B区大，主要增加了购物及员工宿舍的规模；A区入口处设置了服务区配套用房汽车修理，
主要是考虑到消防防火要求，远离加油站位置；同时公安驻点也设置在入口以便于管理；根据市政府官网接口，将__ 房和维修间合并建设，是整个场地布局紧凑，便于管理，整个建筑所围合的场地空间作为停车场地。通过两条垂直主加油站的通行道路，完成整个场区的交通流线布置，有利于场区人车流通及消防疏散要求。 B区平面布置和A区大体一致，也是通过平行于主干道的车行流线组织；考虑到B区场地的现状，为了给加油站一个较为开阔的空间，服务区主楼布置在场区中线偏右的位置，以满足加油站消防防火的要求，也利于乘客卫生及生活的需求；场区用电是由南面引入，所以将配电室和修车房等配套设施设置在入口一侧。 方案规划中充分考虑到了人车分流、客货车与小轿车分流，以营建良好的交通环境。 3、建筑单体设计 4.1、平面设计 A、B区主楼服务功能基本相同，平面设计布局基本一致，主要满足功能分区的合理性，动静区分、内外有别；由两部分的人流决定了平面布局；一部分是要满足社会乘客的饮食就餐、卫生以及休息需求；另一部分是本服务区管理人员的生活起居及上班办公的需求；根据惠深沿海高速公路现行通车车流的观察统计及对今后流量的预测，结合目前服务区管理模式及规模、加油站经营状况和经验，在服务楼一楼右侧设置了乘客___大卫生间；一层其他位置布置购物及餐厅；二楼左侧布置了工作人员办公，右侧是员工起居及乘客休息；主楼两端设置了上下通道，便于人员的分流及消防疏散需求。 加油站的加油机位布置是在充分考虑了大客车、货车及小车的尺寸大小、转弯半径以及加油机尺寸等综合因素布置的，符合现行标准及经验。 4.2、立面设计 立面采取简约现代风格，将建筑的实体融入山林之中，主楼以外_____构筑一个清新明快的入口空间，以强化主入口；合理而巧妙的运用疏散楼梯的功能将建筑形体提升，形成________的主题形式，是整个建筑体量完整和谐。 4. 建筑节能设计 惠州市属于夏热冬暖的地区的南区．执行国家行业标准《夏热冬暖地区居住建筑节能设订掭准》JGJ75——2003 J275——2003。外窗开窗面积按规定平均窗墙面积比不超过0.45，外窗的可开启面积均大于外窗面积的45%，外窗的气密性要求符合国家标准II级的要求，即每小时每米缝隙的空气渗透量不大于1.5m3，每小时每平方米面积的空气渗透量不大于4.5m。 外门窗的综合遮日系数Sw≤0.5，外门窗玻璃采用LOW-E玻璃，屋顶及外墙采取一定的保温措施，其传热系数K≤1.0热惰性指标D≥2.5外墙及屋面均采用浅色饰面材料，加强对阳光的反射以达到节能的目的。 外墙及屋面采用轻质量保温性能极优的新型隔热材料隔热，如聚笨乙烯泡沫塑料板，挤塑板，聚氯酯泡沫塑料等。