CK6136数控车床主轴部分机械设计

CK6136数控车床主轴部分机械设计

1.主轴箱设计：

主轴箱是支撑主轴的机床基础部件，它需要具备足够的刚性和稳定性。主轴箱通常采用铸铁材料，采用箱形结构设计，以确保足够的强度和刚性。主轴箱内部需要进行润滑油的循环，以降低摩擦和热量，提高主轴的使用

寿命和稳定性。

2.主轴轴承设计：

主轴轴承是支撑和固定主轴的关键部件，它需要满足高速旋转的要求，并具备足够的刚性和稳定性。根据车床的使用要求和主轴的转速范围，可

以选择不同类型的主轴轴承，如滚动轴承、滑动轴承或德国

Schneeberger线性导轨轴承。为了提高主轴的刚性和稳定性，还可以在

主轴轴承上采用预拉力调节装置，以减少轴承的磨损和提高主轴的精度。3.主轴驱动系统设计：

主轴驱动系统是将动力传递给主轴的部件，常见的主轴驱动方式有皮

带传动和直接驱动。皮带传动方式可以通过调整皮带紧张度来调节主轴转速，适用于一些变速主轴车床。直接驱动方式更加简单可靠，能够提供更

高的主轴转速和更精确的加工效果。直接驱动方式常见的有电机和主轴同

轴分装，以及电机和主轴同轴集成在一起的设计。为了确保主轴驱动的稳

定性和准确性，需要采用高精度的联轴器和齿轮传动装置，以减少传动误

差和振动。

此外，为了保证主轴的使用寿命和精度，还需要对主轴进行冷却和清洁。冷却包括内部冷却和外部冷却，可以采用冷却液进行内部冷却，通过

风扇或冷却器对外部进行冷却。清洁方面可以采用集尘装置和冷却液过滤器，以确保主轴的清洁和润滑。

总之，CK6136数控车床的主轴部分机械设计是一个综合性工作，需要考虑刚性、稳定性、精度、耐用性等多方面因素。只有通过精心的设计和优化选择，才能实现主轴的高效工作和长期可靠运行。

数控车床总体设计及主轴箱设计开题报告

开题报告 题目：数控车床总体设计及主轴箱设计专业：机电一体化 学生： 学号： 指导教师： 时间：

一、选题意义 1、理论意义 数控加工技术的应用是机械制造业的一次技术革命，使机械制造的的发展进入了一个崭新的阶段。由于数控机床综合应用了电子计算机、自动控制、伺服驱动、精密检测与新型机械结构等方面的技术成果具有高柔性、高精度与高度自动化的特点，因此它提高了机械制造的制造水平，解决了接卸制造中的常规加工技术难以解决甚至无法解决的发杂型面零件加工，为社会提供了高质量、多品种及高可靠的机械产品已取得了巨大的经济效益。 目前，数控技术已逐步晋级，数控机床在工业生产中得到了广泛应用，已成为机械自动化的一个重要发展方向。 2、现实意义 随着可续技术和社会生产的不断进步，机械产品日趋复杂。对机械产品的质量和生产率的要求也越来越高，在航空航天、微电子、信息技术、汽车、造船、建筑、军工和计算机技术等行业中，零件形状复杂、结构改型频繁、批量小、零件精度高加工困难、生产效率低已成为日益突出的现实问题，机械加工工艺过程的自动化和智能化是适应上述发展特点的最重要手段。 二、论文综述 1、理论的渊源及演讲过程 现代数控技术的发展趋势主要是高速化、高精度化、多功能和智能化 目前，柔性制造技术的发展也相当迅速。柔性制造技术主要有柔性制造单元、柔性制造系统、计算机集成制造系统。 柔性制造单元可由一台或多台数控设备组成，即具有独立的自动加工的功能又部分具有自动传送和监控管理的功能。柔性制造单元有两大类：一类是数控机

床配上机器人另一类是加工中心配上工作台交换系统若干个柔性制造单元可组成一个柔性制造系统 柔性制造系统是一个由中央计算机控制的自动化制造系统。他是由一个传输系统联系起来的一些数控机床加工中心。传输装置将工件放在托盘或其他连接设备上送到加工设备使加工能够准确、迅速和自动的进行 计算机集成制造系统就是利用计算机进行信息集成，从而实现现代化的生产制造以求的企业的总体效益。计算机集成制造系统是建立在多项先进技术基础上的高技术制造系统，他综合利用了CAD/CAM、FMS、FMC及工厂自动化系统，是面向二十一世纪的生产制造技术。 2、国内有关研究的综述 随着电子信息技术的发展，世界机床业已进入了以数字化制造技术为核心的机电一体化时代，其中数控机床就是代表产品之一。数控机床是制造业的加工母机和国民经济的重要基础。它为国民经济各个部门提供装备和手段，具有无限放大的经济与社会效应。目前，欧、美、日等工业化国家已先后完成了数控机床产业化进程，而中国从20世纪80年代开始起步，仍处于发展阶段。 “十五”期间，中国数控机床行业实现了超高速发展。其产量2001年为17521台，2002年24803台，2003年36813台，2004年51861台，2004年产量是2000年的3.7倍，平均年增长39%；2005年国产数控机床产量59639台，接近6万台大关，是“九五”末期的4.24倍。“十五”期间，中国机床行业发展迅猛的主要原因是市场需求旺盛。固定资产投资增速快、汽车和机械制造行业发展迅猛、外商投资企业增长速度加快所致。 2006年，中国数控金切机床产量达到85756台，同比增长32.8%，增幅高于金切机床产量增幅18.4个百分点，进而使金切机床产值数控化率达到37.8%，同比增加2.3个百分点。此外，数控机床在外贸出口方面亦业绩骄人，全年实现出口额3.34亿美元，同比增长63.14%，高于全部金属加工机床出口额增幅18.58个百分点。

JCK6136数控车床主轴箱和床身部件设计

毕业设计（论文） 设计（论文）题目： JCK6136 数控车床设计 －主轴箱和床身部件 学院名称：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 班级： 姓名： 指导教师： 定稿日期：

JCK6136数控车床主轴箱和床身部件设计 任务书 1．设计（论文）拟解决的主要问题 ?通过调研和分析小组共同确定机床的传动方案、总体布置形式；完成给定机械部分的详细结构设计，设计的各部分间能有机结合，相互协调；小组共同整个机床的装配图和机械部分的大部分图样。 ?加强综合训练，全面提高工程应用能力和开发创新能力，培养相互协作配合的团队精神。 ?重点解决主轴箱部件设计有关的技术问题。 2．设计（论文）的主要内容和基本要求 ?技术参数：床身最大回转直径：360mm，拖板最大回转直径：≥190mm，最大加工长度：1000mm，主轴转速：36～1800r/min（高低挡无级变速），主轴锥孔MT6；径纵向进给最大速度：4m/min，横向进给最大速度：4m/min。主电机功率5.5Kw。 ?设计任务： 机床总装配图、部件装配图、主要自制件零件图，总图量不小于3 张A0。 开题报告、文献综述、外文翻译、设计计算书各一份。 ?设计要求： 图样全部用计算机绘制，符合最新制图标准；投影正确，表达完整，布局合理。 注重工作性能和结构、装配工艺性；外观造型，力求简洁、明快；功能满足，实用可靠。 理论分析完整清楚；设计推导简要；计算正确可靠。避免冗长，杜绝抄袭。

摘要 数控技术水平的高低和数控设备拥有的多少已成为衡量个国家工业现代化的重要标志。数控机床作为机电一体化的典型产品，在机械制造．中发挥着巨大的作用，很好地解决了现代机械制造中结构复杂、精密、批量小、多变零件的加工问题，且能稳定产品的加工质量，大幅度提高生产效率。但是，发展数控技术的最大障碍就是添置设备的初期投资大，这使许多中小型企业难以承受。如果淘汰大量的普通机床，而去购买昂贵的数控机床，势必造成巨大的浪费。因此，普通机床的数控化改造大有可为。 通过对JCK6136普通车床的数控改造，使其加工精度明显提高，定位准确可靠，操作方便，性能价格比高。这种方法对中小企业设备的数控改造有一定的借鉴与推广作用。本次改造主要针划车床的主轴系统、刀架系统、进给系统、反馈环节、电器控制柜及数控系统进行了改造，改造方法简单、改造操作步骤便于实施。 关键词：车床；数控；改造；进给系统；主轴；传动系统。

(完整版)数控车床主轴设计

绪论 随着市场上产品更新换代的加快和对零件精度提出更高的要求，传统机床已不能满足要求。数控机床由于众多的优点已成为现代机床发展的主流方向。它的发展代表了一个国家设计、制造的水平，在国内外都受到高度重视。 现代数控机床是信息集成和系统自动化的基础设备，它集高效率、高精度、高柔性于一身，具有加工精度高、生产效率高、自动化程度高、对加工对象的适应强等优点。实现加工机床及生产过程的数控化，已经成为当今制造业的发展方向。可以说，机械制造竞争的实质就是数控技术的竞争。 本课题的目的和意义在于通过设计中运用所学的基础课、技术基础课和专业课的理论知识，生产实习和实验等实践知识，达到巩固、加深和扩大所学知识的目的。通过设计分析比较机床的某些典型机构，进行选择和改进，学习构造设计，进行设计、计算和编写技术文件，达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计学习查阅有关设计手册、设计标准和资料，达到积累设计知识和提高设计能力的目的。通过设计获得设计工作的基本技能的训练，提高分析和解决工程技术问题的能力，并为进行一般机械的设计创造一定的条件。

一、设计题目及参数 1.1 题目 本设计的题目是数控车床的主轴组件的设计。它主要由主轴箱，主轴，电动机，主轴脉冲发生器等组成。我主要设计的是主轴部分。 主轴是加工中心的关键部位，其结构优劣对加工中心的性能有很大的影响，因此，在设计的过程中要多加注意。主轴前后的受力不同，故要选用不同的轴承。 1.2参数 床身回转空间400mm 尾架顶尖与主轴端面距离1000mm 主轴卡盘外径Φ200mm 最大加工直径Φ600mm 棒料作业能力50～63mm 主轴前轴承内和110～130mm 最大扭矩480N·m 二、主轴的要求及结构 2.1主轴的要求 2.1.1旋转精度 主轴的旋转精度是指装配后，在无载荷，低转速的条件下，主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。 主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件，如主轴、轴承、箱体孔的的制造，装配和调整精度。还决定于主轴转速，支撑的设计和性能，润滑剂及主轴组件的平衡。 通用（包括数控）机床的旋转精度已有标准规定可循。 2.1.2 静刚度 主轴组件的静刚度（简称刚度）反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。影响主轴组件弯曲刚度的因素很多，如主轴的尺寸和形状，滚动轴承的型号，数量，配置形式和预紧，前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量，传动件的布置方式，主轴组件的制造和装配质量等。 各类机床主轴组件的刚度目前尚无统一的标准。 2.1.3抗振性 主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度，缩短主轴轴承寿命，还会产生噪声影响环境。 振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。

数控车床主轴传动系统的研究与设计(含CAD图纸+答辩ppt)

数控车床主轴传动系统的研究与设计 （开题报告） 一、本课题的研究目的和意义： 数控机床是用数控指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它广泛应用于机械制造和自动化领域，数控机床的应用不但给传统的制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控机床的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业（IT 汽车轻工医疗等）的发展起着越来越重要的作用。 二、文献综述（国内外研究情况及其发展）： 国内数控技术发展现状：我国数控技术起步于20世纪50年代末期，经历了初期的封闭式开发阶段，“六五”、“七五”期间的消化吸收、引进技术阶段，“八五”期间建立国产化体系阶段，“九五”期间产业化阶段，现已基本掌握了现代数控技术，建立了数控开发、生产基地，培养了一批数控专业人才，初步形成了自己的数控产业。但是由于系统技术含量低，产生的附加值少，不具备与进口系统进行全面抗衡的能力，只在低端市场占有〃，还不能为我国数控产业起到支撑的作用，与国外相比，还有不小的差距。主要问题有以下几方面： (1)技术创新成分低、消化吸收能力不足目前我国数控技术的研究主要还是依照国外开发的一些模 三、本课题的主要研究内容（提纲）和成果形式： 本课题主要研究数控车床主轴传动系统； 对主轴传动系统中主轴箱进行设计； 完成所设计主轴箱的零件图、装配图，分别为A3和A0图纸。 四、拟解决的关键问题： 1、车床主传动变速系统的设计； 主传动功率、运动的调速范围。 2、主轴组件的设计； 了解主轴主件的性能要求、主轴主件的刚度计算、主轴轴承及其润滑与密封等。

1、五、车床主传动系统分级变速箱的设计： （1）分级变速箱的设计； （2）主电动机恒功率调速范围及额定功率的选定； 2、主轴主件的确定： 对主轴主件的性能要求：（1）回转精度（2）刚度（3）抗振性（4）温升（5）耐磨确定主轴主件的类型：（1）只作旋转运动的主轴组件； （2）既有旋转运动又有轴向调整移动的主轴组件； （4）既有旋转运动又有径向进给运动的主轴部件； （5）主轴作旋转运动又做行星运动的主轴部件；

数控车床的主传动系统设计

第一章概论 一、数控系统发展简史1946年诞生了世界上第一台电子计算机，这表明人类创造了可增强和部分代替脑力劳动的工具。它与人类在农业、工业社会中创造的那些只是增强体力劳动的工具相比，起了质的飞跃，为人类进入信息社会奠定了基础。6年后，即在1952年，计算机技术应用到了机床上，在美国诞生了第一台数控机床。从此，传统机床产生了质的变化。近半个世纪以来，数控系统经历了两个阶段和六代的发展。 二、国内数控机床状况分析 （一）国内数控机床现状 近年来我国企业的数控机床占有率逐年上升，在大中企业已有较多的使用，在中小企业甚至个体企业中也普遍开始使用。在这些数控机床中，除少量机床以FMS模式集成使用外，大都处于单机运行状态，并且相当部分处于使用效率不高，管理方式落后的状态。2001年，我国机床工业产值已进入世界第5名，机床消费额在世界排名上升到第3位，达47.39亿美元，仅次于美国的53.67亿美元，消费额比上一年增长25%。但由于国产数控机床不能满足市场的需求，使我国机床的进口额呈逐年上升态势，2001年进口机床跃升至世界第2位，达24.06亿美元，比上年增长27.3%。近年来我国出口额增幅较大的数控机床有数控车床、数控磨床、数控特种加工机床、数控剪板机、数控成形折弯机、数控压铸机等，普通机床有钻床、锯床、插床、拉床、组合机床、液压压力机、木工机床等。出口的数控机床品种以中低档为主。（二）国内数控机床的特点 1、新产品开发有了很大突破，技术含量高的产品占据主导地位。 2、数控机床产量大幅度增长，数控化率显著提高。 2001年国内数控金切机床产量已达1.8万台，比上年增长28.5%。金切机床行业产值数控化率从2000年的17.4%提高到2001年的22.7%。 3、数控机床发展的关键配套产品有了突破。 三、数控系统的发展趋势 1.继续向开放式、基于PC的第六代方向发展基于PC所具有的开放性、低成本、高可靠性、软硬件资源丰富等特点，更多的数控系统生产厂家会走上这条道路。至少采用PC机作为它的前端机，来处理人机界面、编程、联网通信等问题，由原有的系统承担数控的任务。PC机所具有的友好的人机界面，将普及到所有的数控系统。远程通讯，远程诊断和维修将更加普遍。 2.向高速化和高精度化发展这是适应机床向高速和高精度方向发展的需要。 3.向智能化方向发展随着人工智能在计算机领域的不断渗透和发展，数控系统的智能化程度将不断提高。（1）应用自适应控制技术数控系统能检测过程中一些重要信息，并自动调整系统的有关参数，达到改进系统运行状态的目的。（2）引入专家系统指导加工将熟练工人和专家的经验，加工的一般规律和特殊规律存入系统中，以工艺参数数据库为支撑，建立具有人工智能的专家系统。 （3）引入故障诊断专家系统（4）智能化数字伺服驱动装置可以通过自动识别负载，而自动调整参 数，使驱动系统获得最佳的运行。 四、机床数控化改造的必要性（一）微观看改造的必要性从微观上看，数控机床比传统机床有以下突出的优越性，而且这些优越性均来自数控系统所包含的计算机的威力。1、可以加工出传统机床加工不出来的曲线、曲面等复杂的零件。 由于计算机有高超的运算能力，可以瞬时准确地计算出每个坐标轴瞬时应该运动的运动量，因此可以复合成复杂的曲线或曲面。

数控车床主传动机构设计方案

数控车床主传动机构设计方案 数控车床是现代机械加工行业中的重要设备之一，其精度和效率对整个制造业具有重要的影响。其中主传动机构是数控车床最关键的组成部分之一，直接影响到机床的性能和加工效果。因此，本文将就数控车床主传动机构设计方案进行探讨。 首先，我们需要明确数控车床主传动机构的基本功能，即转换电机的旋转运动为切削刀具和工件之间的相对运动。主传动机构的设计应该考虑到以下因素： 1. 传动效率：主传动机构传递电机动力的效率决定了数 控车床的加工效率和耗能情况。因此，应该选用能够提供高传递效率的传动方式，如同步带传动系统或齿轮传动系统。 2. 稳定性和可靠性：对于高速运转的机床来说，稳定性 和可靠性至关重要。传动系统的设计应该能够减少振动和噪音，并且能够确保长期的可靠运行。 3. 正确的转速调节：数控车床需要能够实现旋转速度的 精确定位和调节，以适应不同的加工要求。因此，设计应该考虑涉及到反馈机制的电子速度控制。 4. 耐磨性和寿命：机床的传动系统在高负荷下工作，同 时其精度和寿命有着极其重要的关系。因此，应该选用经测试的高强度、低磨损材料来构建主传动机构。

综上所述，我们可在以下两个方面，对数控车床主传动机构进行设计方案的讨论： 方案一：同步带传动系统 在同步带传动系统中，电机的运动通过同步齿轮和同步带传递到机床主轴。同步带传动设计的优点如下： 1. 可靠性好。同步齿轮连接方式使得同步带具有较强的耐久性和抗扭曲性。 2. 维护简单。使用同步齿轮和带轮而不是齿轮齿条，可以减少机床本身的维护和潜在的问题。 3. 噪音低。同步带传动系统相比于齿轮传动系统拥有更少的接触点，因而可以降低机床的噪声。 4. 成本低。同步带传动的制作成本比齿轮更为便宜。 缺点： 1. 接触作用较小。传动效率不如齿轮传动系统高。 2. 需要更加频繁地更换同步带摩擦面，因为它们的磨损速度较快。 方案二：齿轮传动系统 在齿轮传动系统中，机床主轴由电动机通过齿轮连接传动给。因此，齿轮传动设计的优点如下： 1. 能够提供高传动效率。齿轮传动系统具有高效率和高扭转刚度，因此能够提供高速旋转的能力。

CK6136数控机床主传动系统设计

摘要 本文主要是数控车床主传动系统，主驱动系统，这样的设计可以用于普通车床修改，以适应中国的机床工具行业的发展及目前的状态，具有一定的经济效益和社会效益。 这个完整的设计包括原始数据，根据一些（包括机器类型，大小等），结合实际条件和情况制定一些参数上的车床，根据建议的参数比较，以确定传输方案，传输方案。然后传输和副齿轮齿的传动比的计算，然后估计弹性模量和齿轮轴轴，齿轮和轴的强度和刚度，以进行检查。此外，还橱柜的主要结构设计，零部件的数量的选择，从而完成整个主驱动系统的设计。 关键词：数控车床；主传动系统；设计

Abstract This article is mainly CNC lathe main drive, the main drive system, this design can be used for ordinary lathe modified to adapt to China's machine tool industry development and current status, with certain economic and social benefits. The complete design, including raw data, according to some (including machine type, size, etc.), combined with the actual conditions and circumstances to develop some of the parameters on the lathe, according to the recommended parameters compared to determine the transmission scheme, transmission scheme. Then the pinion gear transmission and the transmission ratio calculation, and then estimate the elastic modulus and the gear shaft axes, gears and shaft strength and rigidity to be checked. In addition, the design of the main structure of the cabinet, the choice of the number of parts, thereby completing the main drive system design. Keywords：NC machine tool；main driving system；design

数控车床主轴设计

数控车床主轴系统分 析报告 学院：机械工程学院 班级：09创新一班 姓名： 学号：0910100xxx

MJ-50数控车床主轴结构 下图为MJ-50数控车床主轴结构。交流主轴电动机通过带轮15把运动传给主轴7 。主轴前支承由一个双列圆柱滚子轴承1 1和一对角接触球轴承1 0组成，轴承11用来承受径向载荷，两个角接触球轴承分别承受两个方向的轴向载荷，另外还承受径向载荷。松开螺母8的锁紧螺钉，就可用螺母来调整前支承轴承的间隙。主轴的后支承为双列圆柱滚子轴承14，轴承间隙由螺母1和螺母6来调整。主轴的支承形式为前端定位，主轴受热膨胀向后伸长，前后支承所用双列圆柱滚子轴承的支承刚性好，允许的极限转速高。前支承中的角接触轴承能承受较大的轴向载荷，且允许的极限转速高。主轴所采用的支承结构适宜高速大载荷的需要。主轴的运动经过同步带轮16、同步带轮3以及同步带2带动脉冲编码器4，使其与主轴同速运转。脉冲编码器用螺钉5固定在主轴箱体9上。 1、主传动系统的传动方式： 机床主传动系统可分为无极变速传动和有级变速变速传动。与普通机床相比，数控车床的主传动采用交、直流主轴调速电动机，电动机调速范围大，并可无级调速，使主轴箱结构大为简化。为了适应不同的加工需要，数控车床的主传动系统有一下三种传动方式： 1.1由电机直接驱动：主轴电机与主轴通过联轴器直接连接，或采用内装式主轴电动机直接驱动，如下图a所示。采用直接驱动大大简化了主轴箱结构，能有效提高主轴刚度。这种传动的特点是主轴转速的变化、出去转矩与电机的特性完全一致。但由于主轴的输出功率和转矩特性直接决定于主轴电动机的性能，因而使这种变速传动的应用受到了一定的限制。 1.2采用定比传动：主轴电动机经定比传动传递给主轴，如下图b所示。定比传动可采用带传动或齿轮传动，带传动具有传动噪声小、振动小的有点，一般应用在中小型数控车床上。采用定比传动扩大了直接驱动的应用范围，即在一定程度上能满足主轴功率与转矩的要求，但其变速范围仍与电动机的调速范围相同。

数控车床主轴箱设计

数控车床主轴箱设计 数控车床主轴箱设计 数控车床是现代机械加工的重要工具之一，其主要工作原理是利用控制器控制各轴运动，实现零件的加工。而数控车床主轴箱则是数控车床的关键部件之一，其设计的优劣直接影响着数控车床的精度和稳定性。本文将详细介绍数控车床主轴箱的设计要点。 1.主轴箱结构设计 数控车床主轴箱是由主轴、轴承、气动元件、传动系统、冷却系统等组成。主轴箱的设计最重要的是结构设计，其结构应该具有高强度、低振动、高刚度和较好的密封性，以确保数控车床的高精度加工。 主轴的轴承应使用高精度的进口轴承，以保证数控车床的高速、高精度运行。传动系统应采用齿轮蜗杆传动或齿轮传动，并配以足够的冷却系统，以保证传动系统的稳定性和寿命。气动元件选择优质的气缸、气动阀等，以确保气动系统的可靠性和精度。同时，主轴箱中的气路设计要合理，以实现气路的快速响应和准确控制。 2.润滑系统设计

数控车床主轴箱中的润滑系统是关键的部件之一。优秀的润滑系统应具有高效的冷却和润滑功能，以确保主轴和轴承的寿命和稳定性。 在润滑系统中，应选用高精度噴雾量的润滑泵，以确保油膜的均匀分布。同时，润滑泵的位置和管路的设计要合理，以实现润滑油的流速和压力的稳定性。对于数控车床主轴箱的高速加工，应使用高速润滑油，以防止润滑油的泡沫化和变质。 3.冷却系统设计 数控车床主轴箱中的冷却系统同样是关键的部件之一。冷却系统既可起到冷却主轴箱并维持其温度均衡的作用，也可以起到冷却砂轮并保持其工作性能的作用。 在冷却系统中，应选用高效的冷却器和过滤器，以保证冷却液的干净和清新。管路设计应合理，管径大小要适当，以确保冷却液的畅通和流量的稳定性。在使用过程中，应根据冷却液的性质和使用情况进行定期更换和清洗，以保证冷却液的质量和使用寿命。 4.加工精度设计 对于数控车床主轴箱的加工精度设计，应考虑数控系统的实际需求和主轴箱结构的特点，以达到最优的精度、效率和稳定性。 在加工精度设计中，应严格控制主轴箱的几何尺寸和位置精度，以保证主轴箱与刀具的精确定位。同时，应加强对主轴箱的动态平衡和振动分析，以确保主轴在高速旋转情况下的稳定性和精度。此外，对于数控车床的切削参数和工艺参数的调

数控组合机床主轴设计论文

毕业论文论文题目：数控车床主轴系统设计 题目：数控车床主轴系统设计 班级： 10425 专业：数控技术 学生姓名：周欢 指导教师：蒋勇敏 日期： 2013 年 5 月 25 日

目录 内容摘要 (1) Abstract (2) 第一部分 1.1前言 (3) 第二部分主轴组件设计 2.1主轴结构的初步拟定 (12) 2.2主轴的材料与热处理 (13) 2.3主轴的技术要求 (13) (1)轴颈 (13) (2)内锥孔 (14) 第三部分主轴组件的计算 (14) 3.1主轴直径的选择 (14) 3.2主轴前后支承轴承的选择 (15) (1)主轴前支承轴承的选择 (15) (2)主轴后支承轴承的选择 (16) 3.3主轴内孔直径 (16) 3.4主轴前端悬伸量 (17) 3.5主轴支承跨距 (18) 第四部分主轴结构图 (18) 第五部分主轴组件的验算 (18) 5.1主轴端部挠度 (19) 5.2支承的简化 (19) 5.3主轴的挠度 (20) 5.4主轴倾角 (20) 第六部分主轴组件的润滑和密封 (21) 6.1主轴轴承的润滑 (21) 6.2主轴组件的密封 (21) (1)主轴组件密封装置的功用 (22)

(2)对主轴组件密封装置的要求 (22) (3)主轴组件密封装置的类型 (22) (4)主轴组件密封装置的选择 (22) 第七部分主轴组件中相关部件 (23) 7.1轴肩挡圈 (23) 7.2挡圈 (23) 7.3圆螺母 (23) 7.4套筒 (24) 7.5前、后支承的轴承盖 (25) 7.6主轴用套筒及其锁紧部分 (26) 7.7主轴尾部的内花键 (27) 第八部分主轴组件轴向调节机构 (28) 8.1丝杠螺纹 (28) 8.2丝杠轴承的选择 (28) 8.3丝杠螺母 (29) 8.4丝杠中段螺纹 (29) 8.5丝杠上的内隔套 (29) 8.6丝杠上调节用锥齿轮 (30) 第九部分箱体设计 (30) 参考文献 (32) 致谢 (33)

CK6136数控卧式车床机械结构设计

摘要 CK6136卧式数控车床机械结构设计介绍了数控机床的特点及其在制造中的应用，对数控机床的功能特点作了较为详尽的分析，并在此基础上给出了数控机床系统的体系结构。 本次设计从总体入手，再进行主传动和横向进给传动系统设计，最后设计控制系统。首先分析数控车床的加工特点及其优点，从而知道数控车床在加工中的重要性，确定此次设计的背景。主传动系统设计是机床设计中非常重要的组成部分，其设计主要由机床的级数入手，于结构式、结构网及转速图拟定，再到齿轮和轴的设计，最后进行齿轮和轴的核算。横向进给部分则对滚珠丝杠螺母副进行选择计算，再选择电动机，使之满足对机床的各项需求。控制系统部分的设计是通过各种辅助电路设计达到对数控车床的整体控制。此次设计的成果是出一张总体机构图和一张主轴箱部件展开图及一张横向进给机构部件图。 关键词：数控车床；主传动系统；横向进给机构；控制系统

ABSTRACT Horizontal CNC Lathe CK6136 mechanical design features of CNC machine tools are introduced and their application in manufacturing of CNC machine features a more detailed analysis made, and on this basis, given the system structure of CNC machine tools. The design of the overall start, and then the main drive and the cross feed drive system design, final design of the control system.First, the processing characteristics of CNC lathes and advantages of CNC lathes in order to know the importance of processing to determine the background of the design.Machine tool main drive system design is the design of a very important part of its design to start mainly by the series machines, the structure, structure, development of networks and speed chart, to the gear and shaft design, the final accounting of the gear and shaft.Traverse part of the ball screw pair for selection and calculation, and then select the motor, so as to meet the demand for machine tools.Control system part of the design is achieved through a variety of auxiliary circuit design the overall control of the CNC lathe.The results of the design is out of a total organizational chart and a spindle box and a lateral expansion plan component feed mechanism parts drawings. Keywords: CNC lathe; main drive; horizontal feed mechanism; control system

机械机床毕业设计46CK6136数控卧式车床机械结构设计

机械机床毕业设计46CK6136数控卧式车床机械结构设计 目录 1 数控车床的加工特点分析 (1) 1.1 数控车床的优点 (1) 1.2 数控车床加工特点 ................................................ 1 1.3 适合数控车床加工的零件 .......................................... 2 2 总体方案设计 (3) 2.1 主传动的组成部分 (4) 2.2 机床主要部件及其运动方式的选定 .................................. 5 2.3 机床参数的拟定 .................................................. 5 2.4 各组成部件的特性与所应达到的要求 ................................ 8 3 机床主传动设 计 (10) 3.1 主要技术参数的确定 (10) 3.2 电动机的选择 ................................................... 18 3.3 齿轮传动的设计计算 ............................................. 19 3.4 轴的设计计算 ................................................... 21 4 横向进给系统的设计计算 . (33) 4.1 滚珠丝杠螺母副的选择计算 (33) 4.2 步进电机的选择 ................................................. 37 5.1 绘制控制系统结构框图 ........................................... 40 5.2 选择中央处理单元（CPU）的类型 .................................. 41 5.3 存储器扩展电路设计 ............................................. 41 5.４ I/O接口电路及辅助电路设计 ................................... 42 参考文 献 .............................................................. 47 致 谢 ................................................................ 48 附 录 (49) 1 数控车床的加工特点分析 1.1 数控车床的优点 数控车床已越来越多的应用于现代制造业，并发挥出普通车床无法比拟的优势，数控车床主要有以下几优点：

题目一：CK6136数控车床主传动系统设计

机床与数控机床实验指导书 题目一：CK6136数控车床主传动系统设计 机床类型：数控车床 主传动设计要求： 满载功率5.5KW ，最高转速3000rpm, 最低转速75rpm 变速要求：无级变速 传动方案 1.电动机容量的选择 选择电动机容量就是合理确定电动机的额定功率。决定电动机功率时要考虑电动机的发热、过载能力和起动能力三方面因素，但一般情况下电动机容量主要由运行发热条件而定。电动机发热与其工作情况有关。但对于载荷不变或变化不大，且在常温下连续运转的电动机（如本课题中的电动机），只要其所需输出功率不超过其额定功率，工作时就不会过热，可不进行发热计算，本设计中电机容量按以下步骤确定： （1）确定电机输出动率Pd （错误!未找到引用源。） 错误!未找到引用源。 传动装置的总效率 1213ηηηηη= (2.2) 其中， 1η―V 带轮传动效率，由资料[1]，表2－2查得1η＝0.96； 2η―滚动轴承效率，由资料[1]，表2－2查得2η＝0.99； 3η―圆柱齿轮传动效率，由资料[1]，表2－2查得3η＝98； 由此，88.098.099.096.024 =⨯⨯=η 所以Kw P d 55.488 .04 ==

（3）选择电动机额定功率ed P 如前所述，电动机功率应留有余量，负荷率一般取0.8～0.9，所以电动机额定功率选取为 5.5Kw （4）电动机电压和转速的选择 小功率电动机一般选为380V 电压。所以本电机的电压可选为380V 。 同一类型、功率相同的电动机具有多种转速。一般而言，转速高的电动机，其尺寸和重量小，价格较低，但会使传动装置的总传动比、结构尺寸和重量增加。选用转速低的电动机则情况相反。要综合考虑电机性能、价格、车床性能要求等因素来选择。 本课题中数控机床的主轴的转速范围要求为75r/min~3000r/min 。由于只有一根中间 传动轴，传动链较短，因此变速级数较少，故对电动机恒功率变速范围以及整个变速范围要求较高。 V 带传动比确定为121=i ；I 轴上齿轮传动比确定为1 2 2=i ；II 轴上两对直齿轮的传动比分别为213= i ，1 2 4=i 。所以两条传动链中，高速传动链传动比2321=⨯⨯=i i i i ，低速传动链传动比8321=⨯⨯=i i i i 。 由此可得电机的转速范围：600023000max =⨯≥n ，600875min =⨯≤n （5）确定电机的型号 由前面信息，可选取VFNC 系列变频主轴电机型号VFNC 132M -33.3-5.5-4。 电机参数如下表所示： 机座长为470mm ，电机轴径为，轴伸为60mm ，中心高115mm ，其余安装尺寸及其外形由资料[7]得。

C6136A普通车床总体方案设计

设计综合实训课程 设计说明书 设计内容：C6136A普通车床总体方案设计专业：机械设计制造及其自动化 班级：U机制122 姓名：吕修伟 学号：1211501221 指导教师：李青祝 2013年11月30日

设计综合实训任务书1

目录 1 拟定机床运动方案 (1) 1.1 表面成形运动 (1) 1.1.1工件的旋转运动 (1) 1.1.2刀具的移动 (1) 1.2 辅助运动 (1) 2 确定机床技术参数 (1) 2.1 主参数与尺寸参数 (1) 2.1.1主参数 (1) 2.1.2主要尺寸参数 (2) 2.1.3主轴前锥孔直径 (2) 2.2 运动参数 (2) 2.3 动力参数 (3) 2.3.1切削力的计算 (3) 2.3.2切削功率Pm (3) 2.3.3估算电动机功率 (3) 3 机床总体布局 (4) 3.1 确定结构方案 (4) 3.2 布局 (4) 4 机床总体联系尺寸图 (5) 4.1 车床的主要规格参数见表2： (5) 4.2 车床尺寸联系图 (6) 5 结论 (7) I

1 拟定机床运动方案 为了加工出所要求的工件表面，必须使刀具和工件实现一系列运动。运动主要为机械传动。 1.1 表面成形运动 1.1.1工件的旋转运动 车床的主运动，其转速较高，消耗机床功率的主要部分。可通过传动系统（主传动）把动力源（电动机）的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。 1.1.2刀具的移动 车床的进给运动。将主轴箱的运动分出一路，由进给传动系统实现。 刀具可作平行于工件旋转轴线的纵向进给运动(车圆柱表面)或作垂直于工 件旋转轴线的横向进给运动(车端面)，也可作与工件旋转轴线倾斜一定角度的斜向运动(车圆锥表面)或作曲线运动(车成形回转表面)。 车削螺纹时，只有一个复台的主运动：螺旋运动。它右以被分解为两部分：主轴的旋转和刀具的移动。 1.2 辅助运动 有刀架纵、横向机动快移。 2 确定机床技术参数 2.1 主参数与尺寸参数 2.1.1主参数 通用机床的主参数确定方法在《金属切削机床型号编制方法》均有规定。课程设计中一般会直接给定。车床的主参数是床身上最大工件回转直径，用D表示，是指床身上能回转的最大工件尺寸。如果把靠近主轴的床身切出一个凹槽（马鞍槽），使其成为能安装最大直径工件带有马鞍的床身，那么，除了表示床身上的最大工件加转直径外，还需要表示马鞍槽上的最大工件回转直径。及花盘前面的马鞍槽宽Wg。 表1 主要技术参数

CK6136型数控车床的设计

目录 机电一体化产品综合课程设计任务书 (2) 前言 (3) 1.进给传动系统设计计算和选型 (3) 1.1切削力的计算 (3) 1.2滚珠丝杠副的的计算和选型（横向） (4) 1.3.齿轮减速箱的设计(横向) (6) 1.4.步进电动机的计算与选型（横向） (7) 2. 绘制横向进给系统装配图 (11) 3.设计小结 (12) 4.参考资料 (12)

三明学院 机电一体化产品综合课程设计报告题目：CK6136型数控车床的设计 姓名： 学号： 年级： 系别： 专业： 指导教师： 2009 年12 月25 日

三明学院 机电一体化产品综合课程设计任务书 一、设计题目：CK6136型数控车床的设计 ——横向进给机械结构设计 二、设计原始资料： 主轴转速：45~3000r/min(无级) 最大回转直径；360mm 最大加工长度：700mm 溜板及刀架重量：1600N 刀架快速运动速度：纵向8m/min 横向6m/min 最大进给速度：纵向60mm/r 横向45mm/r 主电机功率： 5.5kW 机床定位精度：±0.01mm 三、设计工作内容： （1）进给传动系统设计计算 （2）横向进给系统装配图A1 1张 （3）综合课程设计说明书1份 四、设计完成时间：2009年12月25日～2010年1月15日 学生姓名 指导教师 物理与机电工程系

前言 机电一体化系统设计课程设计是在我们学完了机电一体化之后进行的，这次通过设计让我们获得综合运用过去所学过知识，独立进行一次机电结合的设计训练，学会了进给传动系统设计计算，并且通过课程设计掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处，能够做到熟练运用。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予批评指教。 1.进给传动系统设计计算和选型 横向进给的计算和选型主要包括：计算切削力、选择滚珠丝杠副、设计减速箱、选择步进电动机等。 1.1切削力的计算 以下是横向切削力的详细计算过程。 设工件材料为碳素结构钢，Mpa b 650=δ；选用刀具材料为硬质合金YT15；刀具几何参数为：主偏角︒=60r κ，前角︒=100γ，刃倾角︒-=5s λ；切削用量为：背吃刀量mm a p 3=，进给量f=0.6mm/r ，切削速度v c =105m/min 。查表3-1，得：C Fc =2795,x Fc =1.0,y Fc =0.75,n Fc =-0.15；C Fp =1940, x Fp =0.9,y Fp =0.6,n Fp =-0.3；C Ff =2880,x Ff =1.0,y Ff =0.5,n Ff =-0.4。 查表3-3，得：主偏角r κ的修正系数Fc r K κ=0.94；刃倾角、前角和刀尖圆弧半径的修正系数值均为1.0。 由经验公式（3-2），算得纵向主切削力 c F nFc c yFc xFc p Fc K v f a C Fc ==2673.4N ，横向主切削力为纵向的一半所以横向主 切削力N F F c c 7.13362 1 '== 由经验公式Fc:Ff:Fp=1:0.35:0.4,横向进给切削力Ff=467.85N ，背向力Fp=534.68N 1.2滚珠丝杠副的的计算和选型（横向） 1. 2.1计算最大工作载荷Fm 横向导轨为燕尾型，查表（3-29）K=1.4，μ=0.2;根据Fz='c F ,Fy=Fp,Fx=Ff 可得：Fx=534.68N ，Fy=467.85N ，Fz=1336.7N

毕业设计(论文)-数控车床主轴卡盘液压装置设计

毕业设计（论文）-数控车床主轴卡盘液压装置设计大 XX大学 毕业设计(论文) 数控车床主轴卡盘液压装置设计 所在学院 专业 班级 姓名 学号 指导老师 年月日 I 摘要 通过对数控车床的液压系统的分析和了解，结合已掌握的液压方面的知识对原有系统进行优劣分析并提出改进方案;最终使液压系统实现车床的变档及卡紧，使其满足旋转精度，刚度，温升，抗震性等主要性能，以提高整机性能，并保证该液压系统执行上述二个动作时的可行性与可靠性，充分体现现代液压技术应用于数控机床的优越性。 关键词:主轴，卡盘，液压装置，液压系统 全套设计请加 197216396或401339828

II Abstract Through the analysis and understanding of the hydraulic system for numerical control lathe, combined with the available hydraulic knowledge analysis of the original system and the improved scheme is put forward; and the hydraulic system and the locking gear lathe, make it meet the rotary accuracy, rigidity, temperature rise, the main performance of shock resistance etc., to improve the performance of the whole machine, and ensure the feasibility and reliability of the hydraulic system for executing the two action, fully reflects the superiority of the application of the modern hydraulic technology in CNC machine tool. Keywords: spindle, chuck, hydraulic equipment, hydraulic system III