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矿井运输与提升总结

矿井运输分为矿物运输和辅助运输

1、矿井运输的任务是什么？

答：⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点

⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山

⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备，材料。

矿井运输的特点：1井下运输设备在巷道中工作，由于受井下巷道空间限制，因而运输设备结构应紧凑，尺寸应尽量小。2井下运输环节多，为了适应各种不同工作条件的需求，矿井运输要求有多种类型。3井下运输流动性强，要求井下运输设备要耐腐蚀，耐粉尘，并且具有防爆性能。

运输设计生产力是由矿山产量任务和它的工作制度所决定的单位时间的运输量

运输设备的运输能力是运输设备在单位时间内所能运送的载货量。分为连续运行式和往返运行式。连续运行式运输能力①均匀连续装载时Q=3.6qv（q=Aγ）②载货均匀Q=3.6Aφγv③容器等间距Q=3.6（G/a）v 往返运行式运输量Q=60（ZG/T）生产率Q=KA/T 运行阻力：当矿车沿水平直线钢轨做等速运动时产生以下阻力1轴颈与轴承之间的摩擦力2车轮沿钢轨运行时产生的滚动摩擦阻力3车轮凸缘与钢轨间的摩擦阻力

直线段运行阻力分为①链条滑行F=qLgω②滚轮链运行F=(q+q0)Lgω1③牵引构建在托辊上运行①重载F zh=（q+q d+q＇g）Lgω＇②空载F k=（q d+q＇＇g）Lg ω＇＇

机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，按使用的动力分，有电机车和内燃机车

矿车的基本部件是车箱、车架、轮对、连接器。车箱是矿车装盛物料的箱型容器。车架包括车梁、缓冲器和轴卡。轮对是矿车的走行部分，按结构不同有开式和闭式两种。链接器都是牵引链型，由牵引链、插销和插销座组成。

矿用电机车的机械设备包括车架、轮对、轴承和轴箱、弹簧托架、制动装置、加砂装置、齿轮传动装置及连接缓冲装置等。

列车运行有三种状态1牵引状态2惯性状态3制动状态

列车组成的计算按三个条件进行：电机车的粘着质量；牵引电动机的允许温升；列车的制动条件，结果取最小值。

辅助运输的任务:是在矿井内运送材料、设备和人员的设备。

单轨吊车运输是将材料、设备等通过承载车或起吊梁悬吊在巷道顶部的单轨上，由单轨吊车的牵引机构进行运输的系统。

单轨吊车按牵引方式的不同分为钢丝绳牵引和机车牵引两大类。机车牵引又分为防爆净化柴油机车和蓄电池机车牵引两种。

钢丝绳牵引单轨吊车主要由驱动装置、牵引车、储绳筒、承载车、起吊梁、安全制动车、张紧装置、回绳站、悬吊装置、连接装置、轨道等部分组成。

卡轨车系统主要由轨道装置、卡轨车车辆及牵引控制设备三部分组成。

矿用提升钢丝绳都是丝-股-绳结构分类：依绳股在绳中的捻向分：左捻钢丝绳右捻钢丝绳依钢丝在股中和股在绳中的捻向分有：同向捻钢丝绳、交叉捻钢丝绳。依钢丝在股中的接触情况分有：点接触，线接触和面接触三种。

提升钢丝绳选择原则：绳的捻向与绳在卷筒上的缠绕螺旋线方向一致。应考虑一下因素：1在井筒淋水大、水的酸碱度较高且处于出风井中的提升钢丝绳，因腐蚀严重，应选用镀锌钢丝绳。2以磨损为主要损坏原因时，应选用外层钢丝绳较粗的钢丝绳。3以弯曲疲劳为主要损坏原因时，应优先选用线接触式或三角股钢丝绳。4用于高温和有明火的地方应选用金属绳芯钢丝绳。

调绳离合器分为：齿轮离合器、摩擦离合器和涡轮杆

离合器

制动装置由制动器和传动系统组成。制动器按结构形

式分为盘闸和块闸。按传动能源分为油压、气压或弹

簧制动装置。

制动器的四个作用：1在提升机正常操作中，参与提

升机的速度控制，在提升终了时可靠的闸住提升机，

即通常所说的工作制动。2当发生紧急事故时，能迅

速的按要求减速，制动提升机，以防事故的扩大，即

安全制动。3在减速阶段参与提升机的速度控制。4

对于双卷筒提升机，在调节绳长、更换水平及换钢丝

绳时应能分别闸住提升机活卷筒及死卷筒，以便主轴

带动死卷筒一起旋转是活卷筒闸住不动。

矿井提升机深度指示器分为：机械式、机械电器混合

式及数字式等。

缠绕式提升机与井筒相对位置的参数：①钢丝绳弦长

L x及偏角。弦长L x限制在60m以内，内外偏角均小

于1030’。②井架高度H j及井筒提升中心线至卷筒

中心线距离L s：H j=H X+H r+H g+0.75R t。L s

最小

大于等于

0.6H j+D+3.5 ③下绳弦与水平线夹角β

斜井提升有斜井串车、斜井箕斗及斜井胶带输送机等

三种提升方式。

斜井箕斗提升特点：生产能力大，装卸载自动化等特

点，但是需要安设装卸载设备和煤仓，故较串车提升

投资较大，设备安装时间长。

刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续输送机械，是

为采煤机工作面和采区巷道运煤布置的机械。它的牵

引机构是刮板链，承载装置是中部槽，刮板链安置在

中部槽的槽面。刮板输送机除了运煤之外还有四种功

能：给采煤机作运行轨道；为拉移液压支架作伸缩油

缸的固定点；清理工作面的浮煤；悬挂电缆、水管、

乳化液管登。

矿用刮板输送机分类：

按刮板链的形式分有三种：中单链型、边双链型、中

双链型。

按功率大小分为：轻、中、重型。

刮板输送机由机头部、机尾部、中部槽及其附属部件、

刮板链、紧链装置、推移装置和锚固装置组成。

机头部由机头架、链轮、减速器、盲轴、联轴器、电

动机。

给刮板链施加张紧力的装置叫紧链装置。紧链方式三

种：电动机紧链、液压马达紧链、专用液压缸紧链。

安装维护：一稳一不漏、二全二不准、三平三直。

带式输送机基本组成：输送带、托辊、驱动装置、机

架、拉紧装置、装载装置、清扫装置。

输送带既是牵引机构又是承载机构。有三种：橡胶输

送带、塑料输送带、钢丝绳芯胶带。

输送带连接方法：机械法、硫化法、冷粘法。

托辊是承托输送带使它的垂度不超过限定值以减少

运行阻力，保证带式输送机平稳运行的部件。按用途

分为：承载托辊、调心托辊、缓冲托辊。

防止输送带跑偏的另一种方法：将槽型托辊中两侧辊

的外侧向前倾斜2~3度。

一般的驱动装置由电动机、联轴器、减速器、传动滚

筒及控制装置组成。

提高传动装置牵引力的方法：增大分离点张力F、增

大围抱角α、增大摩擦因素μ。

带式输送机的设计计算分为设计型和选型型两种。

带式输送机的最大输送能力Q=3600A vk。考虑物料

质量则Q=3.6A vγk

带式输送机的运行阻力：主要阻力、附加阻力、特种

阻力。

矿井提升设备是沿井筒提升煤炭、矸石升降人员和设

备下放材料的大型机械设备。是矿山井下生产系统和

地面工业广场相连接的枢纽，是矿山运输的咽喉。

较常见的提升系统有：竖井单绳缠绕式箕斗提升系

统、竖井单绳缠绕式罐笼提升系统、竖井多绳摩擦式

箕斗提升系统、竖井多绳摩擦式罐笼提升系统、斜井

箕斗提升系统、斜井串车提升系统。

提升容器分类：

竖井：A主井：箕斗底卸式箕斗、侧卸式箕斗、翻

转式箕斗。B副井：罐笼普通罐笼、翻转罐笼C凿井

时期：吊桶

斜井：a箕斗后壁卸载式箕斗、翻转式箕斗。B矿

车；C人车。

提升容器的选择：确定合理的经济速度v、估算一次

提升循环时间、计算小时提升量、计算小时提升次数、

计算一次合理提升量。

矿井提升机：缠绕提升机、摩擦提升机

缠绕提升机：单绳缠绕：单卷筒、可分离单卷筒、双

卷筒

多绳缠绕：布雷尔式

摩擦提升机：a单绳摩擦：塔式、落地式B多绳摩擦：

塔式、落地式

调绳离合器三种类型：齿轮离合器、摩擦离合器、涡

轮干离合器

离合器的作用是使活卷筒与主轴连接或脱开，以便在

调节绳长或更换水平时、能调节两个容器的相对位

置。

制动要求：一，器必须给出一个恰当的制动力矩、二，

制动必须能自动、迅速和可靠的实现。

恰当的制动力矩包括：1、制动力矩足够大2、制动

装置产生的制动力矩不得小于静力矩的1.2倍。3、

制动力矩的数值必须保证安全制动减速度在一定范

围内。

盘闸制动系统包括两部分：盘闸制动器和液压站。

利用摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来带动钢丝绳

以实现提升容器的升降，这种提升方式称之为摩擦提

升与单绳缠绕式提升机相比摩擦轮的宽度明显减小，

而且不会因为井深的增加而增大。同时，由于主轴跨

度的减小而使的主轴的直径和长度均有所降低，整机

的质量大为下降，而且由于提升机回转力矩减小，使

得提升机电动机容量降低，能耗减少。

分类：井塔式和落地式。

多绳摩擦提升机结构特点（1）主轴装置。主轴法兰

盘与摩擦轮采用高强度螺栓连接，借助螺栓压紧辐与

夹板之间的摩擦力传递扭矩。这种结构便于拆装及运

输，但制造要求较高。（2）车槽装置。为使各钢丝绳

绳槽直径不超过规定值，以保持各钢丝绳张力均衡，

多绳摩擦提升机均设有车槽装置。（3）减速器。为了

消除机器传给井塔的振动，有些井塔式摩擦提升机采

用弹簧基础减速器。（4）深度指示器。设置了深度指

示器自动调零装置。（5）多绳悬挂装置。多绳摩擦提

升设备一般均有尾绳，为了在使用圆尾绳时打结在罐

笼底部下方设有尾绳悬挂装置。

液力耦合器有什么优点？

答：使电动机轻载启动；有过载保护功能；减缓传动

系统的冲击和振动；多电机驱动时能使各电机的负荷

较均匀；如果与电动机的特性匹配相得当，能增大驱

动装置的启动力矩。中，重型刮板输送机都采用液力

耦合器。

1、运输设备的运输能力：运输设备在单位时间内所能运

送的货载量。

2、刮板输送机：是一种挠性牵引机构的连续输送机械，

是为采煤工作

面和采区巷道运煤布置的机械

3、盲轴：是装在机头架的不装减速器一侧，支承链轮的

一个组件。

4、链轮：是一个组件，由链轮和连接筒组成。

5、中部槽：是刮板输送机的机身，由槽帮钢和中板焊接

而成。

6、刮板链：由链条和刮板组成，是刮板输送机的牵引构

件。

7、紧链装置：给刮板链施加张紧力的装置。

8、输送带在带式输送机中既是牵引机构又是承载机构

9、托辊：是承托输送带使它的垂度不超过限定值以减少

运行阻力，保证

带式输送机平稳运行的部件。

10、带式输送机用的制动装置：逆止器和制动器

11、机车：是轨道车辆运输的一种牵引设备。

12、矿井轨道：是将钢轨按一定要求固定在线路上构成

的，是机车运行的

基础件。

13、制动距离：是指从司机开始拨动闸轮或电闸手把到机车完全停止的距离

14、辅助运输设备：是在矿井内运送材料设备和人员的设备。

15、矿井提升设备：是沿井筒提升煤炭、矸石，升降人员和设备。

（1）初加速度阶段t0 。提升循环开始，处于井底装载处的箕斗被提起，

而处于井口卸载位置的箕斗则沿卸载曲轨下行，为了减少容器通过卸载曲轨

时对井架的冲击，对初加速度a0及容器在卸载曲轨内的运行速度V0要加以

限制，一般取V0小于等于1.5m/s

(2)主加速阶段t1. 当箕斗离开曲轨时，则应以较大的加速度a1运行，直至

达到最大提升速度Vm，以减少加速阶段的运行时间，提高提升效率。

（3）等速阶段t2.箕斗在此阶段以最大提升速度Vm运行，直至重箕斗将接近

井口开始减速时为止。

（4）减速阶段t3.重箕斗将要接近井口时，开始以减速度a3运行，实现减速。

（5）爬行阶段t4。重箕斗将要进入卸载曲轨时，为了减轻重箕斗对井架的冲击

以及有利于准确停车，重箕斗应以V4低速爬行。一般取V4=0.4~0.5m/s，爬行

距离h4=2.5~5m。

（6）停车休止阶段t5. 当重箕斗运行至终点时，提升机施闸停车，处于井底的箕斗

进行装载，处于井口的箕斗卸载。箕斗休止时间可参考下图。

一钢丝绳弦长L x及偏角

1为了防止运转时钢丝绳跳出天轮轮缘，L x不宜过大。Lx 过大时，绳的振动幅度也增大

因此将弦长L x限制在60m以内。如图可以看出，上、下两条绳弦长度不相等，但在计

算中，近似地认为卷筒中心至天轮中心的距离即为弦长。

2 限制偏角的原因及具体规定是：

（1）偏角过大将加剧钢丝绳与天轮轮缘的磨损，降低了钢丝绳的使用寿命，严重时，有

可能发生断绳事故。因此，《煤矿安全规程》规定，内外偏角均应小于1°30′。

（2）某些情况下，当钢丝绳缠向卷筒时，会发生“咬绳”现象。由图可见，若内偏角过

大，绳弦的脱离段与邻圈钢丝绳不相离而相交，如图中A 点所示，这就是“咬绳”。有时

虽然内偏角并不很大，但由于卷筒上绳圈间隙β较小、钢丝绳直径d较大或卷筒直径D较大

也会“咬绳”、“咬绳”加剧了钢丝绳的磨损

1、机头选择原则：倾斜布置的输送机运送货载时机

头布置在上部；

水平布置的输送机机头最有利位置运输机前方；当输送机具有

简单的布置且较短时，只有两个滚筒或链轮时，机头位置应设在

阻力大的一段（垂锻或空锻）运行方向前端

2、刮板输送机作用：为采煤工作面和采区巷道运煤

布置的机械；给采

煤机做运行轨道；为拉移液压支架作伸缩油缸的固定点；清理工

作面浮煤；悬挂电缆、水管、乳化液管等

3、联轴器作用：使电动机轻载启动；有过载保护功

能；减缓传动系统

的冲击和振动；多电机驱动能使各电机的负荷较均匀；如果与

电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩

4、刮板链特点：1、边双链的拉煤能力强，特别适应

于拉大块较多的硬煤

但它的两条链受力不均，特别是中部槽在弯曲状态下运行时更严重

2、中单链用大直径圆环链，强度很高且没有受力不均问题，断链事

故少，刮板遇到长阻塞时可偏斜通过，刮板变形时不会导致过链轮

时跳链，缺点：因链环尺寸大，所用链轮直径增大，机头、机尾的

高度相应增加，拉煤能力不如边双链，特别是对大块较多的硬煤

3、中双链能较好地克服边双链受力不均的缺点，显示出它的优越性

5、紧链方法：1、将刮板链一端固定在机头架上，另一端绕经机头链轮，用

机头部的电动机使链轮反转，将链条拉紧电动机停止反转时，立即用

一种制动装置将链轮闸住，防止链条回松2、与1基本相同，只是不用

电动机反转紧链，用专设的液压马达紧链3、采用专用液压缸紧链

6、托辊作用：1、承载装运物料和支承返回的输送带

用2、防止输送带跑偏

3、降低输送带所受冲击力，保护输送带

7、罐笼连接装置增设钢丝绳张力平衡装置，用来调节各绳张力，起到缓冲作用

8、箕斗优点：质量轻，所需井筒断面积小，装卸载可自动化，且时间短，提升

能力大，缺点：井底及井口需要设置煤仓和装卸载设备，只能提升煤炭

不能升降人员、设备和材料，井架较高，需要另

设一套辅助提升设备。

9、罐笼优点：井底及井口不需设置煤仓，可以提升煤炭、

矸石，下放材料，升

降人员和设备，井架较矮，有利于煤炭分类运输。

缺点：质量大，所需井

筒断面积大，装卸载能自动化，时间较长，生产

效率较低。

10、离合器作用：使活卷筒与主轴连接或脱开，以便在调

节绳长或更换水平时，

能调节两个容器的相对位置

11、制动器作用：1、在提升正常操作中，参与提升机的

速度控制，在提升终了时

可靠地闸住提升机2、当发生紧急事故时，能迅速

按要求减速，制动提升

机以防止事故的扩大3、在减速阶段参与提升机的

速度控制4、对于双卷

筒提升机，在调节绳长、更换水平及换钢丝绳时，

应能分别闸住提升机

活卷筒及死卷筒，以便主轴带动死卷筒一起旋转

时活卷筒闸住不动

12、斜井提升特点：1、斜井串车提升具有投资少和建井

速度快2、斜井箕斗提升具有生产能力大、装卸载自动化，

但需安设装卸设备和煤仓，故串

车提升投资大、设备安装时间长3、斜井带式输送

机提升具有安全可靠、

运输量大，但初期投资较大，设备安装时间较长，

并需安装卸载煤仓等

13、自由滑行减速方式：当容器抵达减速点时，将电动机

自电源断开，拖动力为

零，整个提升系统靠惯性滑行直至停车

14、制动状态减速方式：由于提升系统惯性力大，在自由

滑行状态下的减速度过小

对提升系统不能达到有效的减速

15、电动机减速方式：提升系统惯性力较小，容器在自由

滑行状态下减速度

可能很大，容器不能滑行至终点

1、矿井运输分：矿物运输和辅助运输

2、井下运输设备按运行方式分：连续运行式和往返

运行式

3、连续运行式运输设备（刮板输送机、带式输送机、

螺旋输送机

振动输送机、斗式提升机

4、特点：整机长度与运输距离相等、连续运行、运

输能力于运输距离无关

5、往返运行式设备（轨道车辆、无轨车辆）

6、特点：整机长度远远小于运输距离、往返周期式

运行中需要操作换向、

运输能力与运输距离有关，车速不变成反比

7、运输设备按牵引原理分：链啮合牵引、挠性体摩

擦牵引、车轮粘着牵引

钢丝绳缠绕牵引

8、运行设备主要元件：承载元件、牵引机构、导向

机构、传动装置

9、直线段运行阻力：链条滑行、滚轮链运行、牵引

构件在托辊上运行

1、刮板链形式：中单链型、中双链型、边双链型

2、刮板输送机结构：机头部、机尾部、中部槽及附

属部件、刮板链、

紧链装置、推移装置、锚固装置

3、减速器：平行布置式、三级传动的圆锥圆柱齿轮

减速器

4、中部槽连接方式：刮板输送机本身由槽帮刚和中

板焊接而成

5、输送带种类：橡胶输送带、塑料输送带、钢丝绳

芯胶带

6、输送带连接方式：机械法、硫化法、冷粘法

7、托辊种类：承载托辊、调心托辊、缓冲托辊

8、拉紧装置类型：螺旋拉紧装置、重锤式拉紧装置、

垂直拉紧装置、钢丝绳绞车拉紧装置

9、制动装置：逆止器、制动器

10、电机车分：有架线式、蓄电池式

11、国内标准轨距：600mm、762mm、900mm

12、矿用轻轨：9kg/m/12、15、22、30kg/m

13、矿车部件：车箱、车架、轮对、连接器

14、辅助机械设备：翻车机、推车机、阻车器、爬车

机

15、运动状态：牵引状态、惯性状态、制动状态

16、单轨吊车分：钢丝绳牵引和机车牵引

17、机车牵引分：防爆净化柴油机车和蓄电池机车

18、单轨吊车牵引方式：粘着驱动

19、卡轨车由：轨道装置、卡轨车车辆、牵引控制设

备组成

20、卡轨车类型：钢丝绳牵引、柴油机牵引（卡轨车）

21、常见提升系统：竖井单绳缠绕式箕斗、（罐笼）、

竖井多

绳摩擦式箕斗、（罐笼）、斜井箕斗、（串车）提升

系统

22、竖井箕斗形式：固定斗箱底卸式、扇形闸门底卸

式、平板

闸门底卸式

斜井箕斗形式：后壁卸载式、翻转式

23、容器的导向装置分：刚性和挠性

24、提升钢丝绳分类：1、依绳股在绳中的捻向分左、

右捻钢丝绳

2、依钢丝绳在股中和股在绳中关系分顺、逆捻钢丝

绳

3、依钢丝在股中的接触情况分点线面接触三种

4、依绳股断面形状分圆形、异形股绳

5、特种钢

丝绳

25、钢丝绳选择原则：绳的捻向与绳的卷筒上的缠绕螺旋

方向一致

一般选左、右捻各一半

25、调绳离合器类型：齿轮离合器、摩擦离合器、蜗

轮杆离合器

26、制动器按结构形式分：盘闸、块闸

27、盘闸制动包括：盘闸制动器、液压站

28、矿井深度提升指示器：机械牌坊式、圆盘式（深

度指示器）

29、深度指示器分：机械式、机械电气混合式、数字

式

30、影响缠绕式提升机安装位置主要参数：弦长Lx、

偏角

31、减速方式：自由滑行减速方式、制动状态减速方

式、电动机减速方式

32、斜井提升三种方式：斜井串车、斜井箕斗、斜井

胶带输送机

33、多绳摩擦提升机可分：井塔式、落地式

煤矿提升运输专项技术措施

煤矿提升运输专项技术措施 1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。 2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。 3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。 4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。 5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。 6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。 7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。 8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。 9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：

(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。 (2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。 (3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 (3)巷道内应当装设路标和警标。 (4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。 (5)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。 (6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 (7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。

《矿井运输与提升设备》课后习题及答案

《矿井运输与提升设备》课后习题及答案绪论 1、矿井运输的任务是什么？答：⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点 ⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山 ⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备，材料。 2、矿井运输的特点是什么？答：⑴井下运输设备在巷道中工作，受井下巷道空间的限制，因而运输设备结构应紧凑，尺寸尽量小。 ⑵井下运输环节多，运输线路长短不一且经常变化，水平和倾斜线路交叉相连，同时还有装载，卸载等辅助设备。为了适应各种不同工作条件的需要，要求矿井运输设备有多种类型。 ⑶井下运输的流动性强。随着工作面的推进，运输线路和设备需要伸长和缩短，运输设备的工作地点也随之改变。 ⑷运输设备在井下工作时，工作条件比较恶劣，在周围环境中往往存在瓦斯和粉尘，因此，要求井下运输设备具有耐腐蚀，耐粉尘以及防爆安全性能。 3、井下运输设备按牵引原理分为哪几类？答：主要有链啮合牵引、挠性体摩擦牵引、车轮粘着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。第一章刮板输送机一、填空题 1、作为采区巷道用的刮板输送机是由( 刮板链)、(溜槽)、(机头部)、( 机尾部)。等基本部件组成，根据设备配套要求和工作需要，还有(铲煤板)、(挡煤板)、(机头支撑推移装置)等其他部件。 2、刮板输送机机尾部分有(驱动装置)和(无驱动装置)两种。二、判断题 1、一般的刮板输送机能在25度以下的条件下使用。(√) 2、轻型刮板输送机的链轮寿命，应不低于一年(√) 3、刮板输送机的电动机，使用双速电机时，以低速绕组启动，达到一定转速时，换接高速绕组常态运转。(√) 4、顺槽中使用的挡煤板，仅为增加装载量和防止洒煤之用。(√) 5、刮板，链条不与中板接触，两侧与槽帮形状相同，刮底清帮效果好。(√) 6、刮板输送机的刮板变形严重时，通过链轮时容易掉链。(√) 7、双链式刮板链采用长链，应按规定长度出厂选择配对，以减少两条链受力不均，在使用中也不得拆对。(√) 8、刮板输送机使用封底槽时，安装下股刮板链和处理下股链事故较困难。(√) 三、问答题 1、工作面用刮板输送机有哪些功能？答：工作面刮板输送机除了运煤之处，还有四种功能：给采煤机作运行轨道；为拉移液压支架作依托固定点；清理工作面的浮煤；悬挂电缆，水管，乳化液管等。

矿井运输提升完整版

《矿井运输提升》复习题 <填空题15> 1.矿井运输根据输送的对象分为主要运输、辅助运输。 2.辅助运输包括矸石、材料、设备和人员的运输。 3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。 4.煤炭生产过程包括采、装、运输、支护四大环节。 5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。 6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。 7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。 8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。 9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。 10.矿井常用的往返运输机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。 11.井下常用的运输机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车轮粘着牵引、钢丝绳缠绕牵引四类。 12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引。 13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。 14.窄轨电机车的牵引原理为车轮粘着牵引。 15.摩擦提升机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。 16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。 17.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。 18.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量有关。 19.往返运输机械的运输能力主要与运输距离、运行速度、有关。 20.增大矿车轮对的直径能矿车的阻力系数。 21.运输设备主要有：、牵引机构、导向机构、传动装置四部分组成。 22.运输机械的主要计算内容是运输能力、运行阻力、牵引力及驱动功率。 23.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。 24.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。 25.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。 26.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。 27.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。 28.装满系数是运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比。 29.运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比称为装满系数。 30.无极绳运输的运输能力主要取决于矿车容量和矿车间距。 31.带式输送机的承载段阻力包括货载、牵引机构（输送带）、导向机构（托滚）等。 32.正确选择输送机驱动装置的位置的原则是使牵引机构的最大张力最小。 33.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。 34.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为中单链、中双链、边双链三类。 35.刮板输送机的主要缺点是运行阻力和磨损都很大。 36.刮板输送机运行阻力和磨损都很大的原因是物料和刮板链都在槽内滑行。 37.刮板输送机减速器工作的环境温度为-20~+35 C 38.30 kW以下的刮板输送机通过安装断销装置实现过载保护。 39.30 kW以上的刮板输送机利用液力偶合器实现过载保护。 40.采用双速电动机的刮板输送机，不能用液力偶合器作为联轴器。 41.采用双速电动机的刮板输送机，应采用适当的机械或电气过载保护装置

完整版矿井提升与运输课程设计终极版

第一章舌U板输送机 (1) 第二章第三章第四章结束语参考文献第一章刮板输送机选型设计 2.1 关于刮板输送机刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续输送机械；主要用于采煤工作面和采区巷道等恶劣条件下的煤炭运输。作为采区巷道用的刮板输送机是由刮板链、溜槽、机头部、机尾部等基本部件组成，当刮板输送机用于机械化采煤工作面与滚筒采煤机和输送机推移装置配套使用时，其结构组成除有以上基本部件外，根据设备配套要求和工作需要，还有铲煤板、挡煤板、机头支撑推移装置等一些其他部件。根据设计条件，预选SG—730/180型号刮板输送机，其链速为 v=0.92m/s，链单位长度质量q。=36.26Kg/m，1条26*92的C级圆环链的破断拉力为850KN输送能力为Q=500t/h。刮板输送机计验算的内容包括：运输能力、运行阻力、刮板链张力、电动机功率链子的安全系数等。

2.2 运输能力验算

采煤机的工作面所需要的运输能力用下式计算: 式中：Q 为采煤机工作面平均每小时生产率,300t/h ; v 为刮板输送机的链速，0.92m/s ; V 0为采煤机或刨煤机的牵引速度,4.6m/s 根据计算，输送能力满足要求。 2.3 电动机功率验算刮板输送机的运行阻力按直线段和曲线段分别计算。运行时除了要克服煤和刮板链的运行阻力外，还需克服煤和刮板链的重力。通常将它们一起计为总运行阻力。取 0.6 , i °4 , 0.85 , 2.3.1 重段直线段运行的总阻力 F zh =qLg( 3 cos B -sin [3 )+q i Lg( 3 i cos [3 -sin [3 ) =97 x 200 x 9.8 (0.6 x cos12 ° -sin 12 ° ) +36.26 x 200x 9.8 (0.4 x cos12° -sin 12 ° ) =124725 N 2.3.2 空段运行总阻力为： F k = q l Lg( 3 丨 cos 3 +sin 3 ) =36.26 x 200x 9.8 (0.4 x cos12+sin12 ° ) =42783 N Q C = Q J V_3OOXO L ?2 =320t/h v 500t/h ED 0,^2

矿井运输提升之缠绕式提升机

缠绕式提升机提升机的类型 ?按提升钢丝绳工作原理分为缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。 ?缠绕式提升机根据其滚筒上的缠绳多少又分为单绳缠绕式提升机和多绳缠绕式提升机。 ?单绳缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种；但仅适用于浅井及中等深度的矿井，且终端载荷不能太大。 ?摩擦式矿井提升机根据布置方式分为塔式和落地式两种。按提升绳数量分为单绳摩擦式和多绳摩擦式

?摩擦提升一般均采用尾绳平衡，以减小两端张力差，提高运行的可靠性。因此，在容器与提升钢丝绳连接处的钢丝绳断面上，静应力将随容器位置变化而变化。矿井越深，应力的波动值越大。 ?为了保证提升钢丝绳的必要使用寿命，在提升钢丝绳任意断面处的应力波动值一般不应大于165MPa，否则会影响其使用寿命。 ?缠绕式提升机一般不设平衡尾绳。单绳缠绕式工作原理?单缠绕式双滚筒提升机工作原理是：将两根钢丝绳的一端以相反的方向分别缠绕并固定在提升机的两个滚筒上；另一端绕过井架上的天轮分别与两个提升容器连接。这样，通过电动机改变滚筒的转动方向，可将提升钢丝绳分别在两个滚筒上缠绕和放松，以达到提升或下放容器，完成提升任务的目的。

?双滚筒提升机的两个滚筒在与轴的连接方式上有所不同：其中一个滚筒通过楔键或热装与主轴固接在一起，称为固定滚筒(又称为死滚筒)；另一个滚筒滑装在主轴上，通过离合器与主轴连接，故称之为游动滚筒(又称为活滚筒)。采用这种结构的目的是考虑到在矿井生产过程中提升钢丝绳在终端载荷作用下产生弹性伸长，或在多水平提升中提升水平的转换，需要两个滚筒之间能够相对转动，以调节绳长，使得两个容器分别对准井口和井底水平。 JK型矿井提升机组成矿井提升机的主要组成有： ?工作机构（包括主轴装置及主轴承）； ?制动系统（包括制动器和控制装置）； ?机械传动装置（包括减速器、离合器和联轴器）； ?润滑系统（包括润滑油泵站和管路）； ?检测及操纵系统（包括操纵台、深度指示器及传动装置和测速发电装置）； ?拖动、控制和自动保护系统（包括主电动机、电气控制系统、自动保护系统和信号系统） ?辅助部分（包括机座、机架、护罩、导向轮装置和车槽装置）等。

井巷工程与矿井运输与提升设备课程设计

井巷工程与矿井运输与提升设备课程设计第一章课程设计目的和任务一、课程设计目的金属矿地下开采专业学生，无论是在勘探设计单位承担矿山设计任务，还是在科研院所从事专业科研开发事业，或者在生产企业进行专业技术与行政管理工作，除了对采矿方法掌握之外，对井下工程的施工与设计的掌握以及矿井提升设备的选型计算也是必不可少的一步，对于采矿专业的学生，正确掌握地下工程的施工与设计，以及对运输提升的选型，是很关键的。通过本节教学，是学生通过已掌握的采矿知识，完成规定的设计任务，达到巩固所学知识，学会使用《采矿工程设计手册》和其他参考资料，掌握地下矿山巷道施工与设备的选型设计的基本技能。二、井巷工程课程设计任务本次设计的任务主要是巷道断面的设计，巷道断面的施工（其中包括爆破器材、炮眼的布置，通风防尘及风机的选择）装岩与运输。主要内容包括：平巷部分，系统介绍平巷断面设计施工工艺及安全操作规程；天井部分，介绍国内矿山天井各种施工方案及发展前景；竖井部分，介绍竖井设计，施工工艺和竖井延伸方案；斜井部分，介绍断面布置，施工工艺及安全操作规程；硐室部分，介绍硐室施工工艺等。第二章巷道部分一、根据现有矿山设计资料，对矿山主要运输设备进行选型、尤其是电机车规格： ①由于此矿山为铅锌矿没有瓦斯等危险气体所以选择选用地下架线电机车。 ②矿山设计产量为80万吨的中型的冶金矿山，拱高F=B／4的三心拱断面，轨距运输，所以查表选择应采用ZK10－61250架线式电机车牵引YCC（1.2）型曲轨侧卸式矿车运输。二、确定巷道断面尺寸： 1、断面形状的选择以及选择依据因为第一水平的运输大巷服务年限较长，穿过中等稳固的岩石，故其巷道承受的地压较大，因此选用拱高F=B4的三心拱断面，常用三心拱高为=B3由于此矿围岩一般较稳定，拱高可取小些?.=B4. 2、巷道断面的规格确定（巷道宽、巷道高），及计算过程。（一）确定巷道断面净宽度B 。查表1－2知：ZK10－61250电机车宽1060mm，两轨中心距1400mm，YCC （1.2）宽1050mm，两轨中心距1350mm，两者比较取最大值，故运输设备宽度b=800mm，所以两电机车之间距离m=s-b=1400-1060=340mm。故净宽度：

矿山运输与提升课程设计

矿山运输与提升课程设计说明书学校：江西理工大学学院：资源与环境工程学院专业：采矿工程班级：姓名：指导老师： 2012年12月28日

目录 1. 矿井原始资料??????????????????????????1 2. 矿井提升设备??????????????????????????1 2.1 提升容器规格的选择??????????????????? 1 2.2 提升钢丝绳的选定?????????????????????3 2.3 提升机及天轮的选择???????????????????4 2.4 提升机与井筒相对位置的计算???????????5 2.5 提升运动学???????????????????????????6 2.6 提升动力学???????????????????????????8 2.7 提升电动机容量计算和校核???????????? 11 2.8 电能消耗及每千牛矿石电耗???????????? 12

1. 矿井原始资料某铜矿主井设计采用单绳双箕斗（翻转式）进行提升工作。该矿年产量980*104kN；矿石松散容重19.6KN/m3；矿井深度216m，装载高度20m，在井口水平以上20m处卸载；年工作日330d，每日三班，日工作19.5h。以下是提升设备选型设计，采用单绳缠绕式提升机。 2. 矿井提升设备矿井提升设备是矿井运输系统中的咽喉设备，是井下与地面联系的主要工具。其用途是把井下的矿石和废石经井筒提升到地面；下放材料；在地面与井底之间升降人员、设备等。矿井提升设备的主要组成部分是：提升容器、提升钢丝绳、提升机、天轮和井架以及装卸附属装置等。常用的提升容器是罐笼和箕斗，本铜矿主井采用的是箕斗。图2-1所示是单绳缠绕式箕斗提升系统示意图。 2.1 提升容器规格的选择进行提升设备选型设计时，矿井年产量An和矿井深度Hs为已知条件。当

矿井运输与提升试卷A

安徽矿业职业技术学院 2011 -2012 学年第二学期期末考试《矿井运输与提升》试卷(A)（时间：120分钟）课程所在系部：_机电工程系____ 适用专业：矿山机电考试形式: ____闭卷____ 命题人：张丽芳一、填空：（总10分，每空１分） 1、矿用电机车的类型按供给直流电源的方式分为_________电机车和__________电机车。 2、矿井提升设备的任务是沿井筒提升、、、和等。 3、列车运行有、、三种状态。二、单项选择题：（总10分，每小题1分） 1、一矿井提升钢丝绳锈蚀严重，故应优先选用 ( ) 的钢丝绳。 A: 顺捻 B: 逆捻 C: 镀锌 2、副井提升系统的速度图一般分为 ( ) 阶段。 A: 3个 B: 5个 C: 6个 3、用逐点计算法求牵引构件各点上的张力，起点 ( ) 进行。 A: 必须为分离点 B: 必须为最小张力点 C: 可从任意点开始 4、电动状态下，输送机的功率应按照________式进行计算。 A:η1000.v P B:η1000.v P ' C ：1000 ..η v P ' 5、《煤矿安全规程》规定，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过（）米。 A:20米 B:30米 C:40米C 6、对提升系统运动部件的质量进行变位的原则是变位前后（）不变。 A ：动量 B ：动能 C ：重量 7、刮板输送机的卸载部是（） A ：机头部 B ：机身部 C ：机尾部 8、液力偶合器一般安装在（） A ：电机与减速器之间 B ：减速器与工作机之间 C ：机头和机尾之间 9、可伸缩皮带机与不可伸缩皮带机在结构上区别的标志是（） A ：驱动装置 B ：储带装置 C ：托辊 10、刮板输送机铲煤板的位置在（） A ：靠煤壁侧 B ：靠采空区侧 C ：靠机头处三、判断题：（总10分，每小题1分） 1、刮板机机头架两侧对称，两侧壁上都能安装减速器，以适应左、右采煤工作面的需要。（） 2、钢轨罐道防坠器的工作原理为摩擦式，木罐道防坠器工作原理为切割式。（） 3、罐笼既可以提升煤炭和矸石又可以升降人员、运送材料和设备。（） 4、逆止器是供下运带式输送机停车后防止输送机逆转用的装置。（） 5、兼作采煤机轨道的刮板输送机，适用的煤层倾角一般不超过25o（） 6、可弯曲刮板输送机不仅能沿垂直和水平方向弯曲，还可随工作面推进而实现蛇形移动，不需拆卸。（） 7、卡轨车属于窄轨铁路运输设备。（） 8、盘形制动器是靠油压抱闸的。（） 9、提升设备的主加速度是按电动机的这负荷能力来确定的。（） 10、提升钢丝作单层缠绕时，最大内偏角不得超过1o30′，且应保证不“咬绳”。（）四、解释下列型号中画线部分的含义（总8分） 1、 SG Z 1000/1400 2、 G L G Y 1/6/2/2 K 五、简答题（总24分，每小题4分） 1、列车运行中，作用在列车上的主要有哪些力？ 2、对刮板输送机溜槽的性能有哪些要求？ 3、输送带接头的连接方法有哪几种？ 4、皮带机托辊的类型有哪几种？

煤矿提升运输专项监察方案示范文本

煤矿提升运输专项监察方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

煤矿提升运输专项监察方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、开展时间 20xx年7月至9月。二、监察对象重点监察生产年限长、运输环节多、设备维修管理水平差、近三年发生过提升运输事故的矿井。三、监察内容（一）矿井提升、运输系统是否符合《煤矿安全规程》要求，各类安全保护或信号装置是否齐全、可靠；钢丝绳、主要连接装置及制动系统等安全性能是否满足要求。（二）矿井是否使用国家明令禁止或者淘汰的提升运输设备；矿井使用的提升运输设备是否取得煤矿矿用产品

安全标志，是否超负荷、带病运转或超期服役，是否定期进行检查维修并做好记录，是否按规定进行定期检验或检验合格。（三）斜井井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路铺设及维护检修、运输巷道安全距离等是否符合《煤矿安全规程》要求。（四）斜巷人车、猴车、无极绳绞车的各项保护是否齐全可靠。无轨胶轮车是否防爆，灯、铃、闸是否齐全可靠，司机是否持相对应的驾照驾驶，是否有定位、瓦斯报警装置等，运行巷道是否安装防跑车设施。（五）井下使用的胶带是否阻燃，是否有检测报告，各项保护是否齐全有效。（六）煤矿提升运输管理机构是否健全，专业管理技术人员配备是否齐全，各项管理制度、岗位责任制、操作规程是否完整、规范，提升运输管理人员责任、分工是否

矿井提升运输的安全管理示范文本

矿井提升运输的安全管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

矿井提升运输的安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、矿井提升的安全管理 1.事故案例 [案例1]某矿立副井1个老师傅带1名未取得上岗证的学徒工值班。师傅中途离去，恰在此时，井底发出提升信号，徒弟启动了提升机。该提升机在安装调试时未把限速继电器接人保护回路，提升机的防过卷保护虽然接人了保护回路，但它的机械触点完全失效，处于无过卷保护状态。提升机启动后速度越来越快，徒弟在不知所措的情况下没有采取紧急制动或切断电源的措施。提升机高速运行，将罐笼提升到顶端并借助惯性冲向井架的横梁，撞坏水泥横梁，拉断提升钢丝绳后坠罐，罐内4人全部死亡。 [案例2]1998年10月16日，某矿主井绞车副滚筒钢

丝绳牵引的乘有14名工人的罐笼下行约100 m时，副滚筒调绳离合器突然打开，导致活滚筒失去控制，转速加快。绞车司机发现异常后，立即用操作手柄刹车制动，但刹车失灵。罐笼带绳从距井底200多米的高度加速坠人井底，造成特大蹲罐事故，11名工人当即死亡；受伤的3名工人经医院抢救无效，也于当日死亡。 2.提升事故的类型及主要原因分析提升事故大致可分为以下类型：断绳事故、过卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑车事故、井筒事故、断轴事故、建井提升事故、维修操作事故、电气事故等九大类。造成提升事故的原因：司机疏忽、违章操作；设备老化、深度指示器失效，保护装置不完善或失灵，制动失灵等。图9—1为缠绕式提升机过卷事故树分析图。 3.提升事故的防治措施 (1)加强钢丝绳的管理。

矿井运输提升设计21080125闫瑞

矿井运输提升课程设计前言一、课程设计目的、任务及基本要求课程设计是继矿井提升运输课程后进行的一门设计实践性课程，理论与实践紧密结合，培养学生机械基本和综合设计能力以及提高创新设计能力。基本要求是： 1．培养学生综合运用所学基础课和专业基础课的基本知识和理论，能根据煤矿生产的需要和技术发展，选择和论证技术方案，设计完成矿井运输系统和矿井提升设备的选型设计； 2．巩固、深化和扩大学生所学的基础理论、基本知识，加强理论与实践的结合；3．学习工程设计中技术方案的论证和选择的思想方法； 4．学习矿井运输系统的设计与提升系统设计中的有关技术规范和安全规程； 5．培养学生独立思维和思考的能力。二、课程设计题目： 1.工作面刮板输送机的选型设计； 2.带式输送机的选型设计； 3.主井缠绕式提升机选型设计； 4.副井落地式摩擦提升机选型设计。三、课程设计内容 1．工作面刮板输送机的选型设计已知某综采工作面运煤，运输生产能力Q=450t/h，煤的松散容重γ=0.85t/m3，采煤机的生产能力Q0=450t/h，牵引速度v0=4.2m/min，工作面长度L=200m，煤层倾角β=9?，试选择合适的工作面刮板输送机。 2．带式输送机的选型设计

某上运带式输送机，输送机的传动装置布置在输送机上方，处于发电运行状态，已知其输送量Q=800t/h，输送机长度L=1000m，倾角β=10°，散煤容重γ=950kg/m3,最大块度a=150mm,试选择合适的带式输送机。 3．主井缠绕式提升机选型设计某矿井为单绳缠绕提升系统，年产量A n =55万t，年工作日b r =320d/a,每天工作时间 t s =14h,该矿在整个服务年限内前后期分两个水平开采。第一水平井深H S1 =232m，第二水平井深H2s=370m,主井装载高度H z=18m，卸载高度H x=17m。散煤容重γ=1000 kg/m3。原装备一台2JK-3/11.5型缠绕式提升机，采用了名义载重为4t的箕斗，原井架高度H j=31m。现拟再开采第二水平时，按年产量A n =125万吨进行技术改造。试进行主井提升设备的选型设计。 4．煤矿副井多绳摩擦式提升设备选型设计（井塔式）某矿年产量A n =140万t，井深H s=750m；年工作日b r =330d/a，每天工作时间t s =16h, 矸石容重γ g =1400 kg/m3，辅助运输采用名义装载量为1.5t固定矿车，电机车牵引。最大班下井工人为900人。综采工作面使用液压支架需整体下运，其宽度为1.6m。根据以上条件进行副井提升设备的选型设计。第一章工作面刮板输送机的选型设计刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续输送机械;主要用于采煤工作面和采区巷道等恶劣条件下的煤炭运输。作为采区巷道用的刮板输送机是由刮板链、溜槽、机头部、机尾部等基本部件组成，当刮板输送机用于机械化采煤工作面与滚筒采煤机和输送机推移装置配套使用时，其结构组成除有以上基本部件外，根据设备配套要求和工作需要，还有铲煤板、挡煤板、机头支撑推移装置等一些其他部件。某矿工作面刮板输送机参数确定，试选定刮板输送机型号： 1、原始数据已知某综采工作面运煤，运输生产能力Q=450t/h，煤的松散容重γ=0.85t/m3，采煤机的生产能力Q 0=450t/h，牵引速度v =4.2m/min，工作面长度L=200m，煤层倾角β=9? 试选择合适的工作面刮板输送机。

矿井运输与提升设备

矿井运输与提升在矿井生产中担负着以下任务：将工作面采出的煤炭运送到地面装车站将掘进出来的矸石运往地面矸石场或矸石综合利用加工厂将井下生产所必须的材料、设备运送到工作面或其他工作场所运送井下工作人员可弯曲刮板输送机的主要组成部分有：机头部（包括机头架、电动机、液力耦合器、减速器、链条组件等）、机尾部（包括机尾架、电动机、液力耦合器、减速器、链轮组件等）、中间部（包括中间溜槽、连接溜槽、调节溜槽、刮板链子）、附属装置（紧链器、铲煤板、挡煤板、防滑锚固装置）以及供移动输送机用的推溜装置刮板输送机按链条数目及其布置方式分为单链、双边链、双中心链及三链刮板输送机液力耦合器的主要特点：提高了电动机的启动能力，改善了启动性能，减少了冲击对电动机和工作机械具有过载保护作用多电机拖动系统中能使电机负荷分配均匀溜槽分为中部溜槽（也成标准溜槽）、过度溜槽、调节溜槽输送带在一般输送机中即是承载机构又是牵引机构，所以要求它不仅要有足够的刚度，还应有相当的挠性。托辊按用途分为：承载托辊、回程托辊、缓冲托辊、调偏托辊拉紧装置又称张紧装置，它是带式输送机中必不可少的部件，其主要作用有：使输送带有足够的张力，以保证输送带与传动滚筒间能产生足够的驱动力以防止打滑保证输送带各点的张力不低于某一给定值，以防止输送带在托辊之间过分松弛而引起撒料和增加运行阻力补偿输送带的弹性及塑性变形为输送带重新接头提供必要的行程提高摩擦牵引力的途径和方法：（80页）改变输送带张力S1，一般由拉紧装置来实现。增大输送带与滚筒之间的摩擦系数U0。增大围包角a。矿井轨道的距离有600㎜、762㎜和900㎜三种，而标准轨距为600㎜、900㎜两种。弯道弯道处外轨抬高弯道处轨距加宽弯道半径矿车的两个重要经济技术指标是：容积利用系数容积利用系数＝有效容积÷矿车外廓尺寸车皮系数车皮系数＝车皮质量÷载货量由两个系数的意义可知，容积利用系数越大越好，车皮系数越小越好。钢丝绳运输可分为两大类，即有极绳运输和无极绳运输。有极绳运输是指钢丝绳的一端与矿车相连，通过绞车使钢丝绳放出或收回，达到运输的目的。无极绳运输是用摩擦轮绞车带动一条封闭的钢丝绳运转，矿车通过特殊的连接装置与钢丝绳挂接起来，靠运行的钢丝绳带动矿车沿轨道运行。矿用电机车的撒砂装置

矿井提升与运输课程设计终极版

中国矿业大学《矿井运输提升》设计说明书

设计人：穆绍龙指导老师：洪晓华设计时间：2010年6月

矿井提升与运输课程设计第一节绪论一、课程设计的目的、任务及基本要求课程设计是继矿井提升运输课程后的一门设计实践性课程，理论与实践紧密结合，培养学生机械基本和综合设计以及提高创新设计能力。基本要求： 1、方案设计：根据课程设计任务的要求，在搜集、归纳、分析资料的基础上，明确系统的主要功能，确定实现系统主要功能的原理方案，需要时可以对方案进行选优。 2、课程设计的成果最后集中表现在课程设计说明书上，每个学生应独立完成课程设计说明书一份。 3、根据系统方案设计的分析、计算内容，写出设计说明，要求其内容密切结合设计课题，重点突出，用自己的语言认真书写，文字通顺流畅，要防止不加分析地长篇引用教科书，抄袭其它著作中的阐述，课程设计说明书要求必须有目录、正文和参考文献，打印说明书 4、设计选题分班进行，每位同学采用不同方案（或参数）独立完成，注意目录、和正文的形式不要出现基本雷同现象，否则视为相互抄袭，成绩均为不及格。二、课程设计的主要内容

1、根据给定的矿井设计生产条件，完成矿井生产系统各运输环节的主要运输和辅助运输方式及矿井提升方式的技术方案论证； 2、完成矿井运输系统设备的选型与配套、完成提升系统的设备选型，对主要运输环节的设备运输能力和提升能力进行计算； 3、写设计说明书，不少于四千字，设计说明书按照统一封面，统一格式，内容包括矿井生产技术条件、主要设计要求、技术方案论证与选择、运输设备与提升设备的选型设计和生产能力计算，设计计算中的有关技术规范与要求等； 4、应该根据自己的具体情况，在指导老师的指导下，按时完成设计任务。三、课程设计的题目 1、工作面刮板输送机的选型设计； 2、带式输送机的选型设计； 3、副井落地式按摩提升机选型设计； 4、主井缠绕式提升机选型设计。

矿井提升运输的安全检查重点

矿井提升运输的安全检查重点本章要点 1.矿井提升安全检查重点 2.平巷运输安全检查重点 3.斜井运输安全检查重点第一节提升安全检查矿井提升是煤矿生产系统中立井、斜井运输的重要系统，通常有罐笼、箕斗、矿车等提升方式，担负着矿井煤炭、材料、人员、排矸的运输任务。其安全检查重点如下：一、供人员上下的提升（略）二、运送煤炭及物料、矸石提升（１）提升物料每钩、罐的车辆数量必须符合规定，不得超载和多挂车辆。（２）车场的挡车、阻车、推车、摇台信号及通讯等设施必须完好、灵活可靠。（３）运送超大超重物件时，必须有专门措施防止倾覆、滑落等事故发生。

（４）对天轮、钢绳、钩头、连接装置、防坠防跑车装置、过卷保护装置等的检查要求同上所述，不再重复。第一节平巷运输的安全检查（１）巷道干净卫生，无杂物、煤尘和积水，水沟盖板齐全。（２）轨道、轨枕、道岔、扳道器、信号、通讯、照明等必须符合规定。巷道无失修现象。（３）交叉道口信号、照明良好，无人看守道口要有司控道岔和信号自动闭锁系统。（４）人车乘车点要有区间闭锁。当人员上下人车时，其他车辆不能进入人车车站。（５）在同一轨道上同向行驶的车辆，两列车间距不得小于100 m。（６）车辆驶近道岔、巷道交叉口、装车点和会车时，应减速鸣铃发出信号并仔细瞭望，发现前方有人或障碍物时及时刹车。（７）电机车铃、灯齐全，刹车装置灵活可靠，尾车上

装有红色尾灯，防止追尾事故发生。（８）平巷乘车要遵守安全规定，在乘车点上下车，不准爬车、跳车。（９）人车行驶车速不得超过4 m/s 。（１０）人力推车时必须时刻注意前方。1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m ；巷道坡度大于7‰，严禁人力推车。第三节斜巷运输的安全检查（１）上下车场把钩信号工和绞车司机必须培训合格持证上岗。（２）上下车场绞车房之间必须有可靠的声光信号。斜坡上每隔10m或巷道交叉口处在绞车启动后应亮起警戒灯。（３）斜巷中轨道应保持合格，巷道卫生干净，管线吊挂整齐规范。巷道内不准有杂物、浮煤和流水。兼作行人的斜巷必须留有人行道，其宽度不小于0.8m，砌筑有人行踏步

煤矿运输提升的安全管理

管理制度参考范本煤矿运输提升的安全管理a I时'间H 卜/ / 1 / 4

1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。 2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每 3 年进行次测试，认定合格后方可继续使用。 3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。二）提升容器的安全运行 1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。 2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。 3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18 平方米。 4、罐笼每层内 1 次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。 5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。 6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。 7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过0.75m/s2 ，最大速度不得超过12m/s。三）提升信号及信号把钩工 1.井口和井底系统必须有把钩工。 ①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。 ②开车信号发出后严禁进出罐笼。 ③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 2、提升信号装置

①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。 ②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。 ③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。四）提升钢丝绳 1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换： ①专为升降人员用的钢丝绳V 7 时。 ②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时V 7时，升降物料V 6 时。 ③专为升降物料用的钢丝绳v 5 时。 2、钢丝绳的检验周期 ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔 6 个月检验1 次。 ②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔 6 个月检验 1 次。 3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求： ①专为升降人员用时安全系数为9。 ②专为升降人员和物料用时安全系数为9。 ③专为升降物料用时，安全系数为 6.5。 4、新钢丝绳悬挂前的检验规定 ①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。

矿井运输提升之矿井提升运动学及动力学

矿井提升运动学及动力学提升速度图 ?提升设备在一个提升循环内其提升速度随时间变化的关系图形，叫做提升速度图。 ?对于底卸式箕斗，为保证箕斗离开卸载曲轨时速度不能过高，需要有初加速阶段；为使重箕斗上升到井口而进入卸载曲轨内运行时，减少对井架、曲轨的冲击，提高停车的准确性，应有一个低速爬行阶段，故箕斗提升采用六阶段速度图。

?t0--初加速阶段运行时间，由于这时井上空箕斗在卸载曲轨内运行，故加速度不可过高，以免对设备产生过大冲击，箕斗滑轮离开曲轨时的速度vo≤1．5m／s； ?t1--主加速阶段运行时间 ?t2--等速阶段运行时间 ?t3--主减速阶段运行时间 ?t4——爬行阶段运行时间，此时重箕斗上升到井口以上进入卸载曲轨运行，为减少对井架及曲轨的冲击，爬行 ≤0．5m／s；速度一般控制在v 4 ?t5--抱闸停车阶段时间， ?θ——休止时间，即装卸载时间。 ?对于罐笼提升，因无卸载曲轨的限制，故无需初加速阶段，开始就以较大的主加速度加速，但是为了准确停车(使罐笼内的轨道与车场轨道对齐)，也需要有一爬行阶段，因此，普通罐笼提升采用五阶段速度图。

提升加速度的确定 1、箕斗提升初加速度a 为了保证提升开始时，空箕斗对卸载曲轨及井架的冲击不致过大，箕斗离开卸载曲轨时的速度被限制在Vo≤1．5m／s，根据目前大量通用的箕斗卸载曲轨行程为2．13m，(新标准系列箕斗的卸载曲轨 =0．5m／s2。行程为2．35m)，所以一般初加速度a o 2、主加速度a1的确定主加速度a1 是按安全经济的原则来确定的，主加速度的大小受《煤矿安全规程》、减速器强度、电动机过负荷能力三个方面的限制。综合考虑上述三个条件，按其中最小者确定主的大小。加速度a 1

矿井提升运输复习资料

填空题 1对于钢丝绳在滚筒上的缠绕层数，《煤矿安全规程》规定：立井中升降人员或升降人员、材料的，只准缠绕（一）层，专门升降物料的，准许缠绕（俩）层；斜井中升降人员的准许缠绕（俩）层，升降物料的准许缠绕（三）层。2提升设备按用途分为主井提升设备和副井提升设备。主井提升设备主要用于提升煤和矸石；副井提升设备主要用于提升人和送料。 3钢丝绳捻向标记代号中，第一个字母表示钢丝绳的捻向，第二个字母表示股的捻向。 4新绳悬挂前必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲、扭转三种试验。 5深度指示器是矿井提升机不可缺少的一种起到检测和保护作用设施。 6盘型制动器是靠叠型弹簧产生制动力，靠油压松闸。 7试样长度：单丝实验时应不小于1.5 米，整绳拉力实验时应不小于2 米。 8钢丝绳按捻法分为右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四种。 9提升机是矿井生产的最主要设备，用于物料和升降人员。 10目前国产提升机绳槽均为右车槽，因此，提升钢丝绳应选用右捻向钢丝绳。 11斜井串车提升时，宜采用交互捻钢丝绳。 12验绳时应以0.3m/s的速度运行钢丝绳。 13矿井提升设备按提升容器分，可分为箕斗提升设备和罐笼提升设备。 14目前我国广泛使用的提升机可分为两大类单绳缠绕式和多绳摩擦式。 15单绳缠绕式提升机按滚筒的数目不同，分为单滚筒和双滚筒提升机两种。 16目前矿井使用的深度指示器有机械牌坊式、圆盘式和数字式三种。 17制动系统是提升机的重要组成部分，它由制动器和传动机构组成。（制动器、传动机构） 18液压站的作用是在工作制动时，产生不同的工作油压，以控制盘式制动器获得不同的制动力矩。 19专为提人的钢丝绳安全系数不小于9，当钢丝绳的安全系数小于7时必须更换。 20专为提物时钢丝绳安全系数不小于6.5，当小于5时必须更换等。 21缓冲机构：用于调节防坠器的制动力，吸收下坠罐笼的动能，限制制动减速度。 22标准罐笼按固定车箱式矿车载重质量确定为1t、1.5t、3t三种形式。 23罐笼内每人占有的有效面积不小于0.18m2。 24制动钢丝绳必须定期用润滑油润滑，防止生锈、磨损。 25当制动钢丝绳在一个捻距内断丝面积为钢丝总面积的10％时，或者制动钢丝绳的直径减小量达到10％时，必须更换。 26制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸，向前推为松闸，向后拉为抱闸。 27电动机操纵手把（通常称为主令控制手把）。作用是控制主电动机的启动、停止、正反转。 28盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm。 29盘闸制动系统包括盘闸制动器和液压站两部分。 30盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的。 31液压站制动油压最大不得超过6.5Mpa，其工作油压应根据实际提升载荷来确定最大工作油压。 32在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。 33在选择或掺配润滑油时，粘度是最重要的质量指标之一。 34提升机运转前，必须先开润滑油泵，否则不得开车。 35润滑“五定”是指对设备润滑要做到定点、定质、定量、定期、定人。 36实行“三级过滤”制度，即入库过滤、发放过滤、加油过滤。 37滑动轴承顶间隙的测量方法，常用厚薄规即塞尽、压铅丝测量方法。 38JK 型双滚筒提升机主轴装置结构是提升机工作和承载部分，包括滚筒、主轴、主轴承以及调绳离合器等。 39调绳离合器主要有三种类型：齿轮离合器、蜗轮蜗杆离合器、摩擦离合器，应用最多的是齿轮离合器。 40运输绞车是钢丝绳运输的动力装置，分为缠绕式和摩擦式两种。 41《煤矿安全规程》规定，电机车运送物料时，制动距离不得超过40m，运送人员时不得超过20m，运送人员时的速度不得超3m/s。 42直流电机车使用的是直流串激电动机，按其供电方式不同，分为蓄电池和架线式两类。 43刮板输送机的紧链方式通常采用电动机反转式紧链方式。 44刮板输送机按照链条的数目分单链、双链、三链。 45刮板输送机溜槽的结构类型有两种中部槽、连接槽。 46矿用标准轨距有600mm、762mm和900mm三种。 47列车运行状态有三种牵引状态、惯性状态、制动状态。 48《煤矿安全规程》规定，运送物料时，制动距离不得超过40m，运送人员时不得超过20m。 49断绳防坠器安装在哪种提升容器上断绳防坠器。 50双卷筒提升机的主轴装置包括主轴、主轴承、卷筒、调绳装置。 51盘型闸的工作原理是靠弹簧制动；液压松闸。 52井架高度包括卸载高度、容器全高、过卷高度、0.75R t。 53电动机校验必须满足温升条件、过负荷条件。 54易熔塞是液力耦合器不可缺少的保护装置、安装在耦合器的外缘。 55输送带在托辊间的下垂度不超过托辊间距的2.5％，空段托辊间距，一般为承载间距的两倍。 56目前矿井用的轨道有三种标准窄轨、槽钢轨、吊装单轨。 57矿车轨道间连接有两种方法鱼尾板链接、焊接。 58人车分为平巷人车和斜巷人车，斜巷人车必须安装防坠装置。 59轴箱是矿车车架与轮对的连接点。