氧压机说明书.docx
ZW - 84/ 30 型氧气压缩机使用说明书
YY5201 SM
开封黄河空分集团有限公司
二〇〇八年元月
目次
1概述------------------------------------------------------------------------------------------ 3
2主要性能参数------------------------------------------------------------------------------ 3 3各系统说明--------------------------------------------------------------------------------- 4 4主机主要部件和机组辅助设备说明--------------------------------------------------- 5 5压缩机的主要装配间隙表--------------------------------------------------------------- 8 6压缩机正常开车时的运转参数表------------------------------------------------------ 8 7压缩机主要零部件、备件和专用工具清单------------------------------------------ 9
说明
本机的安装、调试、使用与维护等应仔细阅读
HHSJ《活塞压缩机使用说明书》
和YY5201 SM 本机说明书。
注意
本氧压机气路部分严格禁油！！！
1概述
ZW - 84/30 型氧气压缩机为立式、四级四列、双作用、水冷却、无润滑、活塞式氧气压缩机。可用于大中型空分设备和石油化工等其它工业部门。
该机主要特点为 :
a.结构紧凑、占地面积小、重量轻。
b.动力平衡性好、运转平稳可靠。
c.振动和噪音小。
d.运转经济性好。
e.导向环、活塞环、填料磨损均匀、寿命长。
f.外形美观。
2主要参数
型式立式、三级四列、无润滑、活塞式
介质氧气（φ=0）
标准状态5200m3/ h
排气量
吸入状态84m3/ min
进气压力0.015MPa
排气压力 3.0MPa
进气温度25℃
压排气温度≤40℃
轴功率850kW
转速494r/ min
行程240mm
缩一级Φ 550×2
缸径二级Φ 430
三级Φ 260
名义活塞力120kN
机润滑油牌号68#L - TSA汽轮机油
润滑油一次充填量400L
冷却水进水温度≤32℃
冷却水总耗量120t/ h
主机重量16500 kg
机组总重量35000 kg
cm)
主机外形尺寸320×132×325 (cm cm
××
机组占地面积（长×宽）8m×6m
电型号Y630- 12 型异步电动机
动功率900kW
机
电压10kV
3各系统说明
请参阅YY5201 LC 流程图。
3.1气体系统
低压氧气，经吸入滤清器过滤，再经各级压缩及冷却后，送往各使用单位。
具体走向如下 :
吸入滤清器→一级缓冲器→一级气缸压缩→一级缓冲器→一级冷却器→二
级缓冲器→二级气缸压缩→二级缓冲器→二级冷却器→三级进气缓冲器→三级
气缸压缩→三级排气缓冲器→三级冷却器→使用单位。
一级进口设有进气蝶阀和试车进气蝶阀，三级冷却器后设有排气截止阀及放
空阀，放空阀为气体紧急放空、吹除及试车用。
3.2冷却系统
通往一台压缩机组（主机和各冷却器）的冷却水来自一根DN150 上水总管。然后由进水总管分六条支管分别接各级气缸和各冷却器进水口。其中 DN40 支管一条，接到油冷却器进水口； DN32 支管二条，分别接到一级气缸和二、三级气缸进水口； DN65 支管三条，分别接到各冷却器进水口。各排水管管径分别与
各自对应的进水管管径相同，各排水管上均设有测温装置，各进水管和各排水
管用的地沟均由用户根据需要和现场位置自行设计，冷却水管全部采用钢管。
冷却水的水质要求：
项目名称单位要求
上水压力MPa0.35~0.45
回水压力MPa0.15~0.20
酸碱度pH 值7~8
悬浮物含量mg/L≤ 100
总硬度mmol/L≤3.2 (18 德国度 )
水垢系数m2K/W0.00026~0.00043冷却水管路由用户自理。
3.3润滑油系统
由于导向环、活塞环和填料采用自润滑材料，因此气缸不需注油润滑，只需润滑其它运动部件，该任务由本机组的齿轮油泵来完成。
润滑油循环路线为：曲轴箱→粗滤油器（曲轴箱内）→齿轮油泵→油冷却
器→细滤油器→进油总管→各主轴瓦→连杆大头瓦→连杆小头衬套→十字头销→十字头滑道→曲轴箱。
润滑油采用68#L - TSA 汽轮机油。
曲轴箱上设一油面镜，上面标有最高和最低油位线，油面应在其间。润滑油应定期更换。
3.4仪控系统
ZW - 84/ 30 型氧气压缩机采用DCS 集散系统和机旁仪表盘进行参数的显示、
报警和联锁。操作人员必须认真监视运行参数，时刻了解压缩机的运行状态。
所有测点引线或铜管应集中沿墙角或地沟引至 DCS 集散系统和机旁仪表盘。
具体内容请参阅YY5201. LC 流程图。
3.5安全系统
为确保压缩机的正常运转，本机除设置有仪表控制系统报警、停车联锁装置外，各级还设置了安全阀。报警和联锁值可参阅 YY5201. LC 流程图。
安全阀开启压力见下表：
级别型号与规格开启压力（ MPa ）进出口管径
1A42Y- 16P DN800.40DN80/ DN100
2A42Y- 16P DN50 1.30DN50/ DN65
3A42Y- 40P DN40 3.30DN40/ DN50
4主机主要部件和机组辅助设备说明
4.1机身
机身主要由曲轴箱、机身体及十字头导筒组成。各部分均由优质灰铸铁铸造加工而成。曲轴箱内有三个轴承座，分别装有可以调换的主轴瓦。十字头导筒
装在机身体上，其内孔磨损后可以调换或者调转180°继续使用。
4.2曲轴
曲轴为四拐整体式，由高强度球墨铸铁铸造加工而成，采用合理的结构及曲臂外形，具有强度高、耐磨损、寿命长、重量轻、不平衡惯性力小等优点。
4.3连杆
连杆用高强度球墨铸铁铸造加工而成。大头采用剖分结构，大头盖与连杆使用螺栓联接，并设有防松装置。大头带可拆换的巴氏合金大头瓦、小头带锡青铜衬套、连杆体中钻有供油用油孔。
4.4十字头
十字头由十字头体、十字头销、活塞杆螺母螺套等组成，十字头体由球墨铸铁制造，外圆磨擦面浇铸巴氏合金。十字头销采用浮动式，活塞杆通过螺母、螺套与十字头联接 , 气缸内活塞上下止点的死隙，就是由该处的螺纹来调节的。
该处设有防松装置。
4.5联轴器
联轴器由飞轮和半联轴器组成，用来联接压缩机曲轴与电动机轴。
飞轮和半联轴器均由灰铸铁制成，两部分由螺栓联接。为了保证压缩机曲轴和电动机轴同心，螺栓孔采用铰制孔。飞轮外侧钻有数孔，用来盘车。
压缩机运转过程中，飞轮有一定的惯性矩，加上电机转子的惯性矩，足以保证压缩机运转均匀。
4.6气缸
本机各气缸均为铸铁气缸，由缸体、缸头、阀罩和阀盖等零件组成。气阀配
制在缸体侧面，缸体和缸头上有冷却水套，冷却气缸、气阀和填函。
4.7活塞
本机各级活塞体均由铝合金制成。活塞杆材料为不锈钢，表面经高频淬火，
具有高耐磨性能，活塞杆与十字头螺纹联接，转动活塞杆即可调整活塞上下死
隙。
导向环和活塞环材料均为填充聚四氟乙烯，具有良好的自润滑及耐磨性能。
导向环整体热套在活塞体上，克服了缺口环承受背压的缺点，并能保证在正常
运转中不松动，从而控制了环与气缸间合适的工作间隙，因而大大延长了导向
环和活塞环的使用寿命，同时还提高了压缩机的容积效率和绝热效率。活塞环
采用斜切口，漏损较小，安装时注意各环开口应错开一定角度。
由于聚四氟乙烯塑料热膨胀系数大，装配时应特别注意活塞环与环槽之间的
间隙应在图纸规定的范围之内，过小的侧隙会使活塞环在运动时受热膨胀而卡死
在槽内，从而迅速发热损坏。
4.8填函
各级填函结构相同，由七盒组成。每盒均由不锈钢密封盒、装在盒内的三、
六瓣密封圈、阻流圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。各填料盒、填函座和填
料压盖用两个 M8 的螺钉联接在一起，然后再整体固定到气缸上，这样便于安装和拆卸。
安装填函时应该注意：
a.彻底除净各密封圈毛刺，并用四氯化碳清洗干净。
b.将密封圈套在Φ 73h6 圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口
处外，各贴合面均不应漏光，否则不予采用（允许小修）。
c.同一密封盒内，三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。
4.9刮油器
刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。刮油环用弹簧箍住，从而使之抱紧活塞杆。使用前，刮油环需进行刮研，保证与活塞杆很好贴
合，以刮净活塞杆上沾附的润滑油，防止润滑油进入填函和气缸中。
装拆刮油环时应注意：
a.刮油环应彻底清除毛刺，但刃口应保持尖锐，装拆时应注意切勿碰伤，
以免影响刮油效果。
b.刮油环在安装前必须套在Φ 73h6 圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面皆不应漏光，否则不应采用（允许小修）。
c.同一刮油环上的厚度差不应大于 0.03mm。
d.各环轴向间隙应保持在图纸要求范围之内。
4.10 气阀
本机采用不锈钢缓冲型网状气阀。一、二气缸上下压缩腔各配置有两个进气
阀和两个排气阀，三级气缸上下压缩腔各配置有一个进气阀和一个排气阀。
气阀主要由阀座、升程限制器、阀片、缓冲片和弹簧组成。这种气阀有启闭
及时、迅速、阀片对阀座冲击小、使用寿命长、安全可靠等优点。
气阀为压缩机重要而敏感的部件，通常气阀故障将会影响压缩机的气量和压力，降低机器运转的经济性。所以在运行中应特别注意气阀的检查和维护，发觉
情况异常，必须立即停车检查，必要时进行修理或更换。
4.11 油站
本机设有单独油站，由齿轮油泵进行压力强制循环润滑。主油泵带在曲轴轴头上，辅助油泵由单独电机拖动，油泵自曲轴箱吸入润滑油，经过粗滤油器、
油泵、油冷却器、细滤油器进入压缩机机身内的油分布总管，再通过各支油管
到各主轴瓦。一部分润滑油通过曲轴内的油管到连杆轴承，由连杆体内油孔到
达连杆小头，润滑十字头销，并经十字头体内油孔润滑十字头与十字头导筒磨
擦面，最后流回曲轴箱内，形成一封闭的循环系统。
4.12 吸入滤清器
为了保证氧气的清洁度，防止杂质带入压缩机内，在压缩机一级进气口处设有吸入滤清器。它主要由壳体和滤芯组成。
滤芯上的金属网应定期清洗或更换，否则，不但会使气流阻力增大，而且会影响氧气的清洁度。
注意：吸入滤清器内腔禁油。
4.13 缓冲器
压缩机中气流的脉动会造成许多危害，降低压缩机容积效率，引起额外的功率消耗，使气阀工况变坏，控制仪表失灵，引起管道振动等。
缓冲器是减小气流脉动的有效措施。
本机在主机每级进出口处设有缓冲器，用于减小气流脉动，以利于压缩机的平稳运转。
4.14 冷却器
各级冷却器结构形式相同，均为卧式管壳式结构。
为了保证冷却器的换热效果，应确保冷却水量和水压，水管可通过回水阀门来控制。为防止结垢，应使回水温度小于 40℃。压缩机检修时，根据具体情况，定期清洗冷却器芯子中换热管内外壁上的污垢。
检修后重装时，应注意芯子与外壳的位置，不要装错。另外，严禁检修时气
侧带油。
4.15 安全阀
各级安全阀均为弹簧封闭全启式安全阀，安全阀的开启压力根据所给值可以调节。
安全阀为压缩机组的安全保护装置，应定期检查。
5压缩机的主要装配间隙表
序号配合部位
设计值
最小最大
1曲轴主轴颈与主轴承间径向间隙0.160.24
2连杆大头瓦与曲柄销间径向间隙0.140.22
3连杆小头衬套与十字头销间径向间隙0.070.12
4十字头导筒与十字头之间的径向间隙0.200.30
5止推轴承与曲轴凸肩间轴向间隙0.400.60
6十字头销孔与十字头销间径向间隙0.040.10
7一级气缸内径与导向环间间隙 1.1 1.5
8二级气缸内径与导向环间间隙0.8 1.2
9三级气缸内径与导向环间间隙0.40.8
10一级活塞环与环槽间轴向间隙0.400.50
11二级活塞环与环槽间轴向间隙0.350.45
12三级活塞环与环槽间轴向间隙0.300.40
13密封圈切口间隙 2.4 2.6
14刮油环切口间隙 2.4 2.6
15填料密封圈与盒套间的轴向间隙0.60.8
16刮油环与盒套间的轴向间隙0.40.6
17各级活塞上止点死隙 3.0 4.0
18各级活塞下止点死隙 2.0 2.5
19主油泵中齿轮与盒套间轴向间隙0.200.30
20主油泵中齿轮与轴承间径向间隙0.060.10
21
22
6压缩机正常开车时的运转参数表
序号参数单位一级二级三级1吸气压力MPa0.0150.29± 0.031±0.05 2排气压力MPa0.295±0.03 1.03± 0.053 3进气温度℃253838 4排气温度℃≤40
5机身内油温℃≤60
6循环油压MPa0.2 ~ 0.3
7冷却水上水压力MPa0.30 ~ 0.45
8冷却水上水温度℃≤32
9冷却水回水温度℃≤40
7压缩机主要零部件、备件和专用工具清单
序号图号名称备注
1YY5001.100机身部分
YY5001.101机身
YY5001.105曲轴箱
YY5001.104轴承盖
YY5001.102十字头导筒
YY5001.106止推轴承
YY5001.108主轴瓦
2YY5001.200曲轴部分
YY5001.201曲轴
3YY5001.300连杆部分
YY5001.301连杆体
YY5001.302连杆小头衬套
YY5001.305连杆大头瓦
YY5001.304连杆螺栓
YY5001.303连杆螺母
4YY5001.400十字头部分
YY5001.401十字头体
YY5001.404外螺母
YY5001.406内螺母
YY5001.409十字头销
YY5001.410衬套
5YY5201.1100气缸部分（一级）
YY5201.1200气缸部分（二、三级）
YY5201.1101气缸体（一级）
YY5201.1201气缸体（二、三级）
YY5201.1102气缸头（一级）
YY5201.1204气缸头（二级）
YY5201.1202气缸头（三级）
6245S.1104A压盖（一级）
6245S.1211A压盖（二级）
6245S.1209A压盖（三级）
YY5201.1103垫圈Ф564/Ф554×Ф5材料： T2- M
YY5201.1205垫圈Ф444/Ф434×Ф5材料： T2- M
YY5201.1203垫圈Ф274/Ф264×Ф5材料： T2- M
6245S.1105A垫片Ф259/Ф248×2材料： T2- M
6245S.1212A垫片Ф233/Ф223×2材料： T2- M 6245S.1210A垫片Ф208/Ф198×2材料： T2- M 6YY5201.2100活塞部分（一级）
YY5001.2200活塞部分（二级）
YY5001.2300活塞部分（三级）
YY5201.2101活塞体（一级）
YY5001.2201活塞体（二级）
YY5001.2301活塞体（三级）
YY5201.2102导向环（一级）
YY5001.2202导向环（二级）
YY5001.2302导向环（三级）
YY5201.2303活塞环（一级）
YY5001.2203活塞环（二级）
YY5001.2303活塞环（三级）
YY5201.2104防松螺母
YY5201.2105活塞杆
YY5201.2106挡油盘
YY5201.2107O 形圈
7YY5001.3100填函部分
YY5001.3104三瓣密封圈
YY5001.3105六瓣密封圈
YY5001.3106阻流圈
YY5001.3107弹簧
YY5001.3114O 形圈
8YY5001.3700刮油器部分
YY5001.3704挡油环
YY5001.3709刮油环
YY5001.3710弹簧
9气阀部分见发送清册
10YY5001.8100齿轮油泵部分
YY5001.8101泵体
YY5001.8102从动齿轮
YY5001.8112主动齿轮
6230C.8103轴承Ⅰ
6230C.8113轴承Ⅱ
11专用工具部分见发送清册
氧压机说明书
共10 页第 1 页 YY5201. SM ZW-84/30型氧气压缩机 使用说明书 YY5201 SM 开封黄河空分集团有限公司 二〇〇八年元月
本机各气缸均为铸铁气缸，由缸体、缸头、阀罩和阀盖等零件组成。气阀配制在缸体侧面，缸体和缸头上有冷却水套，冷却气缸、气阀和填函。 4.7活塞 本机各级活塞体均由铝合金制成。活塞杆材料为不锈钢，表面经高频淬火，具有高耐磨性能，活塞杆与十字头螺纹联接，转动活塞杆即可调整活塞上下死隙。 导向环和活塞环材料均为填充聚四氟乙烯，具有良好的自润滑及耐磨性能。导向环整体热套在活塞体上，克服了缺口环承受背压的缺点，并能保证在正常运转中不松动，从而控制了环与气缸间合适的工作间隙，因而大大延长了导向环和活塞环的使用寿命，同时还提高了压缩机的容积效率和绝热效率。活塞环采用斜切口，漏损较小，安装时注意各环开口应错开一定角度。 由于聚四氟乙烯塑料热膨胀系数大，装配时应特别注意活塞环与环槽之间的间隙应在图纸规定的范围之内，过小的侧隙会使活塞环在运动时受热膨胀而卡死在槽内，从而迅速发热损坏。 4.8填函 各级填函结构相同，由七盒组成。每盒均由不锈钢密封盒、装在盒内的三、六瓣密封圈、阻流圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。各填料盒、填函座和填料压盖用两个M8的螺钉联接在一起，然后再整体固定到气缸上，这样便于安装和拆卸。 安装填函时应该注意： a.彻底除净各密封圈毛刺，并用四氯化碳清洗干净。 b. 将密封圈套在Φ73h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面均不应漏光，否则不予采用（允许小修）。 c. 同一密封盒内，三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。 4.9刮油器 刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。刮油环用弹簧箍住，从而使之抱紧活塞杆。使用前，刮油环需进行刮研，保证与活塞杆很好贴合，以刮净活塞杆上沾附的润滑油，防止润滑油进入填函和气缸中。 装拆刮油环时应注意： a. 刮油环应彻底清除毛刺，但刃口应保持尖锐，装拆时应注意切勿碰伤，以免影响刮油效果。 b. 刮油环在安装前必须套在Φ73h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面皆不应漏光，否则不应采用（允许小修）。 c. 同一刮油环上的厚度差不应大于0.03mm。 d. 各环轴向间隙应保持在图纸要求范围之内。 4.10气阀 本机采用不锈钢缓冲型网状气阀。一、二气缸上下压缩腔各配置有两个进气阀和两个排气阀，三级气缸上下压缩腔各配置有一个进气阀和一个排气阀。
高压发电机组并机系统技术说明书
标准实用 高压发电机组 并机系统 技 术 说 明 书 海圣机电 科瑞悦电气设备 2008年8月编制
高压并机系统简介 高压机组并机系统主要由高压柜和集中控制台两大部分组成。高压柜可设于专门的配电室集中管理，集中控制台由可以安装于中央控制室。安装于高压柜上的综合保护器及集中控制台上的COMAP 控制器都带有通用RS232、MODBUS通讯协议接口，用户可以根据需要对整个并机系统的实时数据进行采集，进行集中监控、归档管理。 1.高压并机柜： 高压并机柜主要由发电机进线柜（并机柜）及PT柜、出线柜组成。并机柜及出线柜装设综合保护装置及差动保护装置(备选项)有效的保护机组及设备安装稳定运行。 1.1系统一次图： 1.2上述高压中置柜满足IEC298、GB3906等标准要求。 按GB3906-91中的铠装式金属封闭开关设备而设。整体由柜体和中置式可抽出部件（即手车）两大部分组成，见图《开关设备结构示意图》。柜体分四个单独的隔室，外壳防护等级为IP4X，各小室韶山和断路器室门打开时防护等级为IP2X。具有架空进出线、电缆进出线有其它功能方案，经排列、组合后能成为各种方案形式的配电装置。本开关设备可以从正面进行安装调试和维护，因此它可以背靠背组成双重排列和靠墙安装，提高了开关设备的安全性、灵活性，减少了占地面积。开关设备的外壳是选用进口敷铝锌薄钢板，经CNC机床加工，并采取多重折边工艺，这样使整个柜体不仅具有精度高、很强的抗氧化作用，而且由于采用多重折边工艺，使柜体比其它同类设备柜体整体重量轻、机械强度高、外形美观。柜体采用组装式结构，用拉铆螺母和高强度的螺栓联接而成，这样使加工生产周期短、零部件通用性强、占地面积少，便于组织生产。
制氧机使用说明书
感谢您购买本产品，希望您成为本公司产品的满意用户。 本使用说明书叙述了产品的功能、操作步骤、注意事项、以及基本故障排除等内容。 为了保证您正确使用本产品，请务必在使用之前仔细阅读本使用说明书。 请注意本使用说明书中有些图例与您购买的产品可能不同，以实物为准。 ▲重要提示：机器内部无尘过滤器，请根据使用情况及时更换。车载型制氧机应严格按照其产品使用方法进行操作。 生产许可证编号：粤食药监械许20071409号注册证号：粤食药监械（准）字2010第2540273号 为保障个人的安全和机器的性能在使用您的制氧机之前请通读本说明书。
一、安全须知 ◇本产品不能用于维持任何生命，建议患者在使用本产品时流量与吸氧时间的选择遵循医师的指导。 ◇如果患者使用本产品时出现或表现出不良反应，请即与产品的供应商或医生联系。
◇重病患者在使用本产品时需另外配置指示设备和备用设备，如有不良反应请即告医生或联系产品供应商。 ◇当不使用本产品时，应关闭电源开关。 ◇氧气具有助燃作用，故本产品应远离明火和火源，在使用者附近严禁吸烟及明火；请勿将鼻管置于床罩或椅垫等物品之下，如无人吸氧空开机器时，所产生氧气会助然，产生安全隐患。 ◇清拭本产品外壳灰尘之前,必须拔掉电源插头，以防触电。 ◇不得随意拆卸维修本产品，如遇质量问题，发现报警等异常现象应与产品供应商或厂家联系。 二、注意 ◇本产品应置于干净无粉尘、无腐蚀、无毒害气体的环境使用。 ◇本产品的空气入口应位于通风良好的空间，以避免氧气中含有空气污染或者烟雾。 ◇本产品在使用时需保证底部排气畅通，否则会引起机器过热。 ◇本产品在使用时有间歇的排气声（间隔时闻约5秒）。 ◇从本产品启动到本产品性能稳定、出氧浓度稳定，需要3分钟的时间。 ◇本产品作为医用供氧，输出气体在额定流量时，氧气浓度≥90% ◇应使用随本产品所配的湿化瓶，不得随意更换，否则可能造成使用不适等危害。 ◇本产品需清洁项目为湿化瓶（湿化瓶中的水应2-3天更换一次，同时清洗湿化瓶，夏季尤应连意。若长期不使用，请将水全部倒掉，擦
空压机使用说明书
精选文档 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (105) 5.空气滤清器 (106) 6.故障排除 (107)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升
高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为
了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
滚压成型机操作规程
滚压成型机操作规程集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
滚压成型机操作规程 1、操作人员必须熟悉本机性能及操作程序。 2、开机前要检查机器本身及周围无任何杂物，障碍物。检查各仪表，按钮是否正常。 3、每次工作前先开动设备进行试运转10分钟，试运转时间打开黄油润滑泵，使各个 润滑点充分润滑。严禁带负荷启动。 4、在正常的操作过程中每隔30分钟加润滑油一次，以保证设备安全运行。 5、设备工作时设备上方禁止上人。 6、运转过程中发现有异常振动，液压油泄露和噪声立即停车检查。 7、禁止非操作人员进入工作区，应与设备保持2米以上距离。 8、坚守工作岗位，工作时禁止擅自离开。因事离开设备时要停机，并把设备情况向班 长交待清楚。 9、设备系统压力为20Mp，严禁超压工作。 10、工作结束后，设备拉闸停电，周围卫生打扫干净。 滚压机操作工岗位责任制 1.严格执行本岗位操作规程，负责维护设备的安全运转。 2.服从领导指挥，坚守工作岗位，做到不迟到，不早退，不得带病或带思想情绪上岗。 3.严格现场交接班制度，接班后应迅速检查设备的性能、状况，检查设备有无异常、异 状，检查有关仪表是否完整、灵敏、可靠，问清上一班设备的运转情况及存在的问题，交代清楚并认真填写记录。凡因交代不清而发生事故，应有接班人负责。开机前，各加油点应加油。
4.设备在运转中，操作工应加强检查，发现问题，及时处理。当时确实解决不了的，应 立即向有关部门或领导反映，并积极协助处理。 5.经常性的探讨设备性能与运转规律，提高操作技术水平，提高维护质量。 6.负责本辖区卫生，保持整洁干净、无油污。 液压校直机操作规程 1、操作人员必须熟悉本机性能及操作程序。 2、开机前要检查机器本身及周围无任何杂物，障碍物。 3、每次工作前先开动设备进行试运转10分钟，严禁带负荷启动。 4、操作时，操作阀手柄位置及时回零。运转过程中发现有异常振动，液压油泄露和噪 声立即停车检查。 5、油泵停车时应先卸荷，后停车，停车后，应将操纵阀手柄往复推拉数次，卸掉系统 压力。 6、禁止非操作人员进入工作区，应与设备保持2米以上距离。 7、坚守工作岗位，工作时禁止擅自离开。因事离开设备时要停机，并把设备情况向班 长交待清楚。 8、本机使用范围，应按规定参数使用，不得超压使用。 9、工作结束后，设备拉闸停电，周围卫生打扫干净。 校直机操作工岗位责任制 1.严格执行本岗位操作规程，负责维护本设备的安全运转。 2.服从领导指挥，坚守工作岗位，做到不迟到，不早退，不得带病或带思想情绪上岗。
7.5MW高温高压背压机说明书要点
目录 1. 主要技术数据 2. 结构及技术特性 3. 汽轮机组的安装 4. 螺栓热紧 5. 汽轮机启动、运行、维护 6. 汽轮机用油规范
1. 主要技术数据 1.1 汽轮机型号 B7.5－8.83/6.4 1.2 汽轮机型式 高压单缸冲击背压式 1.3 额定功率 7500kW 1.4最大功率 8200kW 1.5转速 3000r/min 1.6 工作电网频率 50HZ 1.7 主汽门前蒸汽压力 8.833 .02.0+-MPa 1.8 主汽门前蒸汽温度 535510+-℃ 1.9 进汽流量 额定工况 405t/h 最大功率工况 445t/h 1.10 排汽压力 6.43.0 2.0+-MPa 1.11 排汽温度（额定工况） 494510+-℃ 1.12 转子旋转方向 从机头看为顺时针 1.13 转子临界转速 ～3868r/min 1.14 汽轮机外型尺寸(mm) 长×宽×高 5361×3280×3290 1.15 汽轮机主要重量(kg) 转子 2864 上半汽缸组合 14950
下半汽缸组合12950 本体总重45000 2. 结构及技术特性 2.1 B7.5－8.83/6.4型汽轮机为高压冲击背压式由单缸、单轴组成通过刚性联轴器直接带动发电机。属于热电两用机组。 2.2 汽轮机采用喷嘴调节，配汽部分有四个蒸汽室、每个蒸汽室装有一个调节阀，各自控制一组喷嘴，新蒸汽通过φ250主汽阀后由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。随着负荷的改变，各调节阀依次开启或关闭。 调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构而控制，控制信号由电液转换器给出。 2.3 主汽阀及调节阀 主汽阀及调节阀均为单座型式。主汽阀上装有自动关闭器、及自动关闭信号灯。当保安系统动作后必须再操作启动阀上手轮才能使自动关闭器重新开启。为了减少调节汽阀提升力，对采用的四只φ125口径阀都带有卸荷阀。主汽阀阀壳体材料为ZG15Cr2Mo1，主汽阀和调节阀的阀座、阀碟材料均为30Cr2MoV，阀杆材料为Cr11MoV。 2.4 喷嘴组采用焊接结构，材料为Cr11MoV，焊接加工后汽道型线部分进行氮化处理。 2.5汽缸 汽轮机汽缸分上、下两半用螺栓连接，材料为ZG15Cr2Mo1浇铸而成，
氧压机使用说明书
目录 1、一般安全要求： (2) 2、主要技术规格 (4) 3、结构概述、工作原理及用途 (5) 4、主要部件的结构说明 (6) 5、存放与保管 (7) 6、安装 (8) 7、启封和组装 (9) 8、运转前的准备工作 (11) 9、压缩机的日常操作 (13) 10、日常维护和检修 (14) 11、封存 (16) 资料来源编制 校对 标准化 提出部门审定 标记处数更改文件号签名日期批准文号批准
1、一般安全要求： 1.1 通用安全要求 压缩机的操作人员必须经过正式培训，在熟知压缩机的结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全防范措施的基础上方能上岗操作。 在没有认真进行安全检查的情况下，不可轻易启动压缩机。 任何违反安全规程的操作都可能导致设备的损坏或危及人身安全。 在改动压缩机系统的任何部位前，应事先与制造厂家的设计部门取得联系。 1.2 受压部件安全要求 压缩机气路系统中的缓冲罐、中间冷却器、气液分离器及贮气罐等均为受压部件，凡属压力容器的，用户在安装之前，应与当地劳动部门取得联系，并接受监察。 安全阀及安全附件应妥善维护和定期校验。 严禁压缩机系统超温、超压运行。 当压缩机处于运行中或系统内存有压力时，不得紧固螺栓或拆卸受压零部件（包括曲轴箱堵、盖） 1.3 防火与防爆要求 对于压缩易燃易爆或有毒气体的压缩机，其安装、使用和操作应符合有关规定。 在通入易燃易爆气体之前必须先用氮气或惰性气体将压缩机系统中的空气置换干净。 站房内应有防止有害气体泄漏后聚积的措施。气路系统中对外排放口（安全阀的释放口、冷却器的排污口等）应加接导管，引到室外的安全地带放空或集气回收。 电器设备应符合压缩介质所需的防爆等级要求。 1.4 润滑油要求 压缩机应使用制造厂家指定的牌号的润滑油，其质量要求应符合标准规定，不同型号的润滑油不得混用。 润滑油应定期更换。 1.5 冷却水要求 冷却水应保持清洁，以防水道结垢。 冷却水的水质要求为： 1.5.1 有机的和机械的杂质和悬浮物应小于100mg/L，含油量小于5mg/L； 1.5.2 接近于中性，即PH值6.5～9; 1.5.3具有热稳定性，暂时硬度小于10°（注：硬度1°相当于1L水中，含有10mg 的CaO或19mg的MgO） 若水质未达到上述要求，应进行过滤和净化。 允许城市饮用自来水做冷却水使用。 1.6 人身防护 压缩机运转中，人身或衣物不得接触传动皮带、链条、联轴器扇叶片等运动部件。 不要触摸气缸壁或排气管道，以免烫伤。 1.7 电气要求 压缩机电气设备的安装与维护应符合电气安全的有关规定。 操作者必须持有相应的电工操作合格证书，并在电气技术人员指导下进行工作。 维修电气之前，应先切断电源，并设专人监护和警告标志。 1.8 吊装安全要求 吊装设备及吊具的承载能力应满足所吊设备的要求，吊装过程中，应注意人身及设备安全。包装箱一般用菱镁砼制作，起吊按图1–1所示。
空压机的使用及维护说明书
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
移动式空压机说明书
移动式空压机说明书 一、工作原理 皮带传动式单级压缩机是由电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作业，经过排气管、单向阀进入储气罐。 皮带传动式两级压缩机简言之：是由一级压缩空气通过连接管再进入另一只气缸，将气缸内空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作用，经过排气管、单向阀进入储气罐，压缩机装有自动压力开关控制电机，当储气罐的空气压力达到所调整的排气压力时（出厂前已调整好，请勿自行调整），空压机自动停机，当储气罐的空气压力降低0.4MPa－0.5MPa（低压）或0.6MPa－0.8MPa（高压）时，压缩机会重新启动，从而使储气罐里的压缩空气的压力保持在一定的范围内，达到自动控制的目的。 二、安装及准备 1、使用本机前务必检查机头，皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动，并锁紧之。 2、使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。 3、空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方。皮带轮传动方向的一侧靠墙或其它物品时，最小距离应大于30cm以上，[wiki]环境[/wiki]温度-20℃－40℃为宜。 4、启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。 5、外接电源时请参照本说明书中（空压机外接电源配线标准）配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接，禁止的空压机所配电机接线盒，内外接电源。 6、确认电源电压及频率是否符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳式断路器（空气开关），禁止使用闸刀控制空压机。 7、确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。 三、使用、维护和保养 1、使用前应检查压缩机皮带轮转动方向，是否符合压缩机防护罩所粘贴的箭头方向。 2、启动或停止空压机必须用压力开关控制，拔起压力开关的圆钮，空压机即启动；反之，空压机即停止。 3、在使用过程中，若发现空压机有异常情况，应立即切断总电源，待事故排除后，方可重新启动。 4、当本机储气罐有相对压力时，务必拉起安全阀的拉环，检查安全阀是否排气。如有故障，须检修合格方可使用本机。 5、在使用过程中，如遇突然停电，首先应立即按下压力开关的圆钮，再切断总电源。÷ 6、新机运转50小时后，应检查所有紧固件是否松动，并更换润滑油，勿将不同型号润滑油混用，冬季使用HS－13＃压缩机油，夏季使用HS－19＃压缩机油。换机油时，必须切断总电源，拧开空压机主机油箱下方放油孔螺丝，放毕应拧紧螺丝，方可加油。
中高压机说明书(H2041)20141105解读
中高压空气压缩机 使用说明书 Model: H2041 NANJING HENGDA COMPRESSOR CO., LTD. SM014-11
敬告! ●切勿直接呼入由此压缩机产生的压缩空气或气体。 ●压缩机应在通风良好的区域内使用。 切勿在雨中、潮湿区域或靠近爆炸环境下来使用压缩机。 ●检查电动机铭牌，确定电动机是否适合当地的供电条件（电压- 相位- 频率） 在进行任何维护或修理工作之前，一定要断开电源线。 ●切勿使压缩机在可能有爆炸或易燃蒸汽的任何区域内运行。 在压缩机或储气罐的附近，严禁烟火，不得使用明火。 ●擅自改变储气罐的结构，会导致其强度减弱，从而造成其破裂或爆炸，并造成严重的人员伤亡。 压力超过设计极限会导致储气罐破裂或爆炸，并造成严重的人员伤亡。 不正确使用气体工具和附件，会导致爆炸，并造成严重的人员伤亡。 储气罐安装安全阀，以防止过压。切勿对安全阀进行拆卸、调节。 定期拉动安全阀的拉环，以确保其自由动作，如果阀门卡涩或不能自由动作，则必须予以更换。 ●每天或每次使用前应排放掉储气罐内的冷凝水。 切勿试图对压力开关进行调节、拆卸或加旁路，或者对任何压力控制的有关装置进行改变或修改。 ●旋转的压缩机会带动污物、砂子、金属屑等，并造成严重的人身伤害。 切勿将空气喷嘴或空气喷射器指向身体的任何部分或指向其他人员。 ●在进行任何维护或修理工作之前，一定要确保压缩机、储气罐和空气附件内的压力均已释放掉。当风扇防护罩已拆下、已受损或破裂时，切勿操作压缩机。 ●压缩机运转时会发烫。如果触及，会造成严重烫伤。 当压缩机运转或压缩机停机不久时，切勿触及压缩机、电机/发动机或其管道。 压缩机不得在包装箱底板上运行！
氧压机使用说明书
目录 1、引言 1.1高纯度氧气的特征 1.2高纯氧气压缩机着火的原因 1.3设计高纯度氧气压缩机时采取的防火措施2、结构 2.1结构概述 2.1.1氧压机的特殊位置 2.1.2结构 2.2压缩机 2.2.1机壳 2.2.2转子 2.2.3叶轮 2.2.4隔板 2.2.5径向轴承 2.2.6止推轴承 2.2.7迷宫密封 2.2.8联轴器
2.2.9底座 2.2.10进口导叶调节装置 2.3气体冷却器 2.4润滑系统 2.5增速机 2.6其他辅助设备 2.6.1轴封装置 2.6.2流量调节系统及防喘振系统 2.6.3氧气过滤器 3、机组的的操作与控制 3.1概述 3.2运转、操作及控制 3.2.1起动联锁 3.2.2起动操作 3.3运转中的正常调节 3.3.1入口导叶控制 3.3.2高压旁通阀控制 3.3.3放空阀的控制 3.4正常停车操作 3.5重故障停车或紧急停车时的动作 3.6机壳及密封气温度异常上升时的动作3.7程序优先级的说明
4维修和检修规程 4.1日常维护 4.2检修 4.2.1机组的对中复查 4.2.2轴承间隙的测量歩骤 4.2.3轴承压盖压紧量测量歩骤 4.2.4止推轴承轴向间隙测量歩骤 4.2.5迷宫密封间隙的测量歩骤 4.2.6轴承和迷宫密封的容许间隙及轴承压盖预紧力 4.2.7IS0公制粗牙螺纹扭矩 5、解体及重新组装 5.1解体 5.1.1概述 5.1.2膜片式联轴器 5.1.3径向轴承的拆卸歩骤 5.1.4止推轴承的拆卸歩骤 5.1.5机壳的拆卸 5.2重新组装 5.2.1概述 5.2.2机壳装复 5.2.3径向轴承的装配 5.2.4膜片式联轴器
空压机使用说明书
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
高压柜使用说明书
静电除尘器高压控制设备 MC-Ⅱ型电除尘高压电源微机智能控制器是大连蓝清自控设备有限公司在MC-Ⅰ型的基础上自行研制的新一代控制器，该控制器控制芯片采用了十六位单片机，大大提高了数据的处理 速度，并且采用了12位的ADC 芯片，使得控制器对信号的分析更精确，显示部分采用了高清 晰背光液晶显示器，能够清晰的显示各种运行参数及数据，包括一二次运行参数及曲线、伏 安曲线、工作状态、设定参数、故障等，具有记忆功能，可以将用户修改的参数及伏安曲线 存储，触摸键盘使操作更简单。通过键盘可以启停设备、参数设定、选择运行方式、复位报 警等，具有多种控制功能，可满足各种不同的工况条件的要求，具有485通讯接口，可以与 上位机系统高速通讯，实现集中控制。 (一) 产品型号和名称 1.1、产品名称：可控硅微机控制高压整流设备 1.2、本产品型号编制符合JB1505—75《半导体变流器型号编制方法》。 产品型号含义如下： G G AJ 02—□A/□KV —MC Ⅱ—□ 硅 整 流 高 压 用 油浸自冷 晶闸管调压 (二) 产品用途及适用范围 本设备的基本作用是将工频电源变换成高压直流电源，在选用适当的电极等机械装置 后，配套组成的高压静电设备，适合于工业部门的除尘、除雾、脱水、杂质分离和回收稀有 金属及其他原料等各方面应用，是保护环境、发展综合利用的重要设备。 具体应用范围如下： 冶金工业：用于黑色、有色金属冶炼除尘、高炉煤气净化、回收金属冶炼原料 及综合利用。 建材工业：用于水泥、煤磨和耐火材料工业的除尘和回收原材料。 电力工业：用于锅炉的烟气除尘。 石油工业：用于分离原油中所含的盐分、水分或其它杂质。 化学工业：用于回收烟气中有价值的成分，在制酸工业中用于除雾、除尘等。 轻纺工业：用于造纸和纺织工业的回收碱及除尘。 电子、医药、精密机械工业：用于净化空气，提高产品质量。 微机设计序号额定输出电压额定输出电流 壳体进线方式： D 为上进线；2为下进线。
无油空压机使用说明书2016汇总
T32系列无油润滑空气压缩机 T32 SERIES NON—LUBRICATED AIR COMPRESSOR 使用说明书 INSTRUCTION MANUAL SM001-03
一、概述 恒达系列无油润滑压缩机为两级、风冷、单作用式。造型美观，结构紧凑，运转平稳，排出气体品质优良。作为主要或辅助的气源，普遍应用在不宜采用含油的压缩气体作气源的场合。因此，无油润滑压缩机广泛用于机械、电子、石油、化工、医疗、卫生、食品、轻纺等各个行业或部门。 恒达系列无油润滑压缩机中的（WW、VW）两种压缩机机组，配有风冷后冷却器，采用气调的自动调节的方式供货。若顾客需用压力开关来实现压缩机自动停止和起动的控制（即电调产品），须在订货时注明。 当压缩机运转时，空气通过进气消声滤清器，从吸气阀进入一级气缸。在压缩行程中，缩小了原有的气体体积，提高了气体的压力。在排气过程中，压缩气体通过排气阀进入级间冷却器。在二级活塞的吸气行程中，经过级间冷却器冷却的气体通过二级吸气阀进入二级气缸。在二级活塞的压缩行程时，使压缩气体达到规定的排气压力。通过二级排气阀进入储气罐（或通过后冷却器进入储气罐）。 为防止润滑油（或油雾）串入压缩气体，压缩机的设计突破了传统方式，使压缩机的中体部分，产生一个抑制润滑油上串的压力。从而达到保证压缩气体纯净的目的。 恒达系列无油润滑压缩机排出气体品质优良，设计标准含油量≤0.01ppm。 产品设有起动卸荷装置。起动卸荷是通过压缩机内部的离心卸荷器和控制阀的动作来完成的。即压缩机停机时，离心卸荷器和控制阀工作。将二级缸内的高压气体排出，从而达到再次起动时，无负荷或少负荷的目的。提高了产品的可靠性。 压缩机机组在不停机的状态下，自行调节气量，控制压力不继续上升，称为气调产品或称恒速卸荷产品。 气调装置是安装在气缸盖上的卸荷器与安装在储气罐上的调节阀联动工作，而达到调节气量的目的。当储气罐内的压力超过额定值时，调压阀打开，储气罐内压力进入气缸盖上的卸荷器，该压力迫使卸荷器的活塞和底板克服卸荷器活塞弹簧的阻力而下降，底板上的连接杆顶开吸气阀片，使进入气缸的气体又从吸气阀的开口出去，因而不能产生压缩气体。当储气罐内压力低于调压阀确定的压差值时，调压阀关闭，卸荷器活塞和底板复位，吸气阀恢复正常工作，压缩机重新负载。调压阀有卸荷压力调节和压差调节。卸荷压力是使压缩机卸荷的压力；压差是卸荷压力与压缩机重新负载时压力的差值。
滚压机设计说明书
YX15-225-900波纹瓦成型工艺及专机设计 摘要纹瓦是一种应用于建筑领域的钢材，它质量可靠, 造型美观。体积小，有良好的抗热性和热传导性，在应用方面，它装拆方便、可靠、实用。在建筑领域有着光明的前景。本设计是针对波纹瓦的特点，用滚压成型设备把钢料成型为波纹形。板料的滚压成形是将长的金属带料于前后排的数组成形滚轮中心通过，随着辊轮的回转，在将料送进的同时又顺次进行弯曲加工以成形出所需断面形状的加工方法。滚压成形方法是一种性能优越并具有较大使用价值的一种新型的加工方法。本设计从理论入手，用简单的滚压成型技术，设计出质量可靠，设备简单的成型机。设计重点是滚压成形工艺和辊轮的设计。在设计的过程中，我们用成形方法设计出所需的滚轮数和其参数。该设计是在参考已有的型号类似的滚压机的基础上设计而成的。 关键词波纹瓦；滚压；成型；辊轮
The Rolling Craft and Machine Design of YX15-225-900 Ripples Tile ABSTRACT The ripples tile is a kind of material that used in the building area, its quantity credibility, shape beauty, volume small, and good anti- heat and hot conductibility. At the applied aspect, it fits out convenience, credibility and practical, and has a bright foreground in the building area. This design is using the roller equipment to model the material into ripples form through the feature of the ripples tile. While the roller is turning around, make the material pass through the center of the roller, then the shape of demanding will be formed. Roll forming is a new kind of to take shape method is a kind of process method which has a superior function and using value. The aim of this design is to design a credible and simplify equipment by using the roll forming commenced from the theories. the point of the design is the designing of rollers and the craft of roll forming. In the process of the design, we calculated the number of the rollers and its parameters through the use of the forming method. During the design I have consulted the similar machine that has already been made. KEY WORDS ripples tile；rolling；roll forming ；roller
高压开关机械特性测试仪使用说明
BC6880高压开关机械特性测试仪 使 用 说 明 书 宝应佳特高压电器设备厂
BC6880高压开关机械特性测试仪使用说明书 一、概述 高压开关机械特性测试仪，是我公司针对各种高压开关研制的一种通用型电脑智能化测试仪器。该仪器应用光电脉冲技术，单片计算机技术及可靠的抗电磁辐射技术，配以精确可靠的速度/距离传感器，可用于各种电压等级的真空、六氟化硫、少油、多油等高压开关的机械性参数的调试与测量。 该仪器接线方便、操作简单、操作时只需一次合（分）动作便可得到合（分）闸全部数据。并能打印所需的全部数据，断口电流波形和动触头运动曲线，便于分析保存。 二、功能与特点 2.1测试功能 1）三相不同期ms 2）同相不同期同时测三相双断口ms 3）动触头行程测六个断口mm 4）动触头超行程测六个断口mm 5）合（分）闸时间同时测一至六个断口ms 6）合（分）闸弹跳时间同时测一至六个断口ms 7）刚合（刚分）闸速度测一个断口（传感器安装断口）m/s 8）合（分）闸最大速度测一个断口（传感器安装断口）m/s 9）合（分）闸平均速度测一个断口（传感器安装断口）m/s 2.2 特点 1) 采用了最先进的传感器，精确、可靠、安装方便、适应面广。 2）对开关操动电压适应范围大，DC60V—220V均可操作。 3）能自动判别并显示开关操作中的错误指令和不成功操作。 4）测试方法灵活，无论是合闸操作、分闸操作，一次操作就能获得所需测量数据。 5）测量数据可窗口显示，也可以打印机输出，打印机还能提供六个断口的电流波形图和一个断口动触头的时间——行程的波形图。 6）测试仪体积小、重量轻、便于携带。 7）抗干扰能力强，能在较强的电磁场中正常工作，适合变电站现场测试。 8）仪器自带220V/5A直流操作电源，可现场操动各种开关。并具有延时（一秒钟）断电功能。 9）仪器严格按行业规范DL/T846.3—2004《高压开关综合测试仪》中的定义要求进行数据采集和处理。
氧压机说明书.docx
ZW - 84/ 30 型氧气压缩机使用说明书 YY5201 SM 开封黄河空分集团有限公司 二〇〇八年元月
目次 1概述------------------------------------------------------------------------------------------ 3 2主要性能参数------------------------------------------------------------------------------ 3 3各系统说明--------------------------------------------------------------------------------- 4 4主机主要部件和机组辅助设备说明--------------------------------------------------- 5 5压缩机的主要装配间隙表--------------------------------------------------------------- 8 6压缩机正常开车时的运转参数表------------------------------------------------------ 8 7压缩机主要零部件、备件和专用工具清单------------------------------------------ 9 说明 本机的安装、调试、使用与维护等应仔细阅读 HHSJ《活塞压缩机使用说明书》 和YY5201 SM 本机说明书。 注意 本氧压机气路部分严格禁油！！！
压力机操作说明
压力机操作说明 一、概述 移动按钮站按钮： 压力机有两个移动按钮站，插座分别位于压力机的左前、左后、右前、右后立柱，用户根据实际需要同时操作或只用其中的一个，不用的移动按钮站必须插上短路插头。 光电保护： 光电保护器是一种光线式安全保护装置，利用光幕形成保护区域，当光电保护器的光幕被遮挡时，控制器输出继电器接点信号，控制机械设备停止或报警，以避免伤亡事故的发生。开动单次或连续行程，在滑块下降时遮断光幕，滑块行程应立刻停止。 二、润滑 压力机的润滑十分重要。只有润滑系统工作正常，压力机才能正常运行。按下“油泵电机启动”按钮，“油泵电机启动”指示灯闪烁，待油压正常时油压开关通，油压指示灯灭，“油泵电机启动”指示灯亮，表明润滑系统工作正常。三、液压保护 压力机停气、停电之后，如果液压保护系统的压力低于规定值，压力机就处于过载状态。当合上电源时，“保护油压不足”指示灯亮，“滑块负荷正常”指示灯灭。此时，如果滑块处于上死点，首先将“滑块超负荷”选择开关旋到“复位”位置，气动泵动作，给液压垫加压，当压力达到规定值后，液压保护压力机开关通，“保护油压不足”指示灯灭，而“滑块负荷正常”指示灯闪烁，液压保护系统恢复，将“滑块超负荷”选择开关旋至“正常”位置，即可正常工作。如果滑块位于下死点区，则要依照以下“复位”内容进行调整。 过载： 压力机在运行中过载时，液压保护迅速卸荷，超负荷压力开关动作（断开），切断离合器控制线路，压力机停止运行，此时“滑块负荷正常”指示灯灭，“保护油压不足”指示灯亮，液压保护系统处于卸荷状态。 复位： 压力机卸荷以后，要将“滑块超负荷”选择开关旋至“复位”位置。因为压力机的超载是在下死点区，此时应通过微调行程将滑块调整到上死点。如果此时滑块行程已超过1800，将“工作状态选择”开关选择到“微调正转”位置，操作“微调开动”按钮；如果此时滑块行程未超过1800，则将“工作状态选择”开关选择到“微调反转”位置，操作“微调开动”按钮，使滑块至上死点区，气动泵动作，对液压垫补充压力，直至规定压力，“保护油压不足”指示灯灭，“滑块负荷正常”指示灯闪烁。液压保护系统恢复正常。最后还应将“滑块超负荷”选择开关选择到“正常”位置，“滑块负荷正常”指示灯常亮，压力机又可正常工作。 四、主电机控制 按下主电机启动按钮，待主电机完全启动时指示灯亮。 五、微调控制 压机微调由专用的微调电机实现。在微调方式下电机可作正、反向运行，在液压保护正常的情况下，使用“工作状态选择”开关选择“微调正转”、“微调反转”进行方向选择。若液压保护不正常时，则要视滑块位置选择微调电机的运行方向。如果滑块位于下死点以前，则必须选择“微调反转”；若滑块已过下死点，