高速公路上疲劳驾驶的危害与安全对策

编号：SM-ZD-12354

高速公路上疲劳驾驶的危害与安全对策

Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives

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高速公路上疲劳驾驶的危害与安全

对策

简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

核心提示：

1、高速公路上行驶的车辆，一定要控制车速，速度过快，可能造成车辆连环追尾碰撞事故;

2、在高速公路上行驶，驾驶员若过度疲劳驾驶，将发生恶性交通事故;

3、必须全员参与、全程监控、全天候管理，扼制高速公路上违章行车;

4、只有遵守《道路交通安全法》和《高速公路管理法》，才能减少高速公路上交通事故的频繁发生。

一、导致疲劳驾驶与交通事故危害

1、高速公路上，驾驶员长时间连续驾驶

上高速公路行驶的车辆，一般中长途较多，虽然我国《道路交通安全法实施条例》中明确规定：连续驾驶机动车超过

4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟不得开车;长途行驶车辆应具备两名以上驾驶员。在实际行车过程中，谁开车、谁不开，谁不能开，只有本车驾驶员自己掌握，其他人无法界定，特别是在夜间，重型货车上高速公路行驶的较多，因为他们都有侥幸的心里。有的驾驶员赚钱心切，白天忙活了一天，晚上也顾不得休息，仍在继续开车;换休驾驶员不开车时贪玩不休息，开车时就休息不好，或者换休驾驶员连续多天白天短暂休息，晚上长时间开车，疲劳不可避免，从而发生追尾、刮擦、碰撞路边固定物的交通事故。

2、高速公路上，路况单调性产生视觉疲劳

高速公路是全封闭的，分上下行车道，中间建有隔离带，两边设有钢护栏，划分行车道、超车道、应急车道，道路起伏变化不大，转弯半径较大，服务区、道口、路口、路侧标牌、设施颜色基本上一个模式。行车过程单调，一般只有驶入、驶出高速，或超车，保持车距，故障停车等动作。这样，在高速公路上长时间行车是很容易产生视觉疲劳，尤其是在车辆稀少的路段。如果车内乘坐其他的人有说有笑等，驾驶员还能保持正常，万一车内他人都在呼呼入睡，或者静悄悄，

受到条件反射，驾驶员往往难以控制自己，不由自主地产生困意，尤其是年轻驾驶员夜间更容易入睡，虽然白天他们精力旺盛，而夜间长时间驾驶车辆，缺乏耐性，睡意难当，控制不了自己，间断打瞌睡，易发生追尾事故。

3、高速公路上，高速度行驶造成疲劳

高速公路行驶速度是有规定的，有的驾驶驾车一上高速公路，就要高速行车，甚至超速行驶。有的驾驶员在超速行驶时为逃避处罚，还故意遮挡号牌，不装号牌，甚至套牌、装假牌以躲避超速的拍照，有意浑水摸鱼。有实验证明，车速越快，人的视角越窄，注意力越集中，就越容易疲劳，处理情况越困难或迟钝，很显然，意外情况发生后，恶果难免。

4、高速公路上，指路标识不清产生疲劳

由于高速公路在各省、市的境内，有各自的管理标准和管理要求，其指路标准和规格不一定一致，造成各地区境内的高速公路标识不一致，或不规范，使驾驶人员难以辨清路边竖起的标记牌、标识牌等指路标牌。本来就感到疲劳的驾驶人，再加上外界要警惕的原因，注意力更高度集中，极容易产生疲劳。而疲劳就是高速公路行车的最大忌讳，是交通

事故多发的温床。

5、在高速公路上，意外情况发生后无期等待的疲劳

在高速公路上行驶，来往车辆川流不息，飞从即驶。大型车辆，小型车辆，载物的，乘人的，应有尽有，如果前方发生路况意外，将排成长长的队等候，尤其在恶劣天气突发，极易造成意外路况发生而长时间的等候，等到恢复交通后，迫不及待的驾驶人不顾疲劳，就急于行车驾驶，至于自己累不累，就不考虑那么多了，势必将发生难以预料的驾驶情况。

二、消除疲劳驾驶与安全防范对策

1、在高速公路上，加强安全行车宣传教育

交通管理部门将《道路交通安全法》及其《实施条例》等法律法规和高速公路上发生事故的教训，分类制作文字、图片、实物等，通过报刊、广播、电视、网络等媒体渠道，向全社会特别是机动车驾驶员广泛宣传、教育，加大“五进”宣传力度，促使“小手拉大手，亲人当帮手”，形成全社会参与交通，关注高速公路行车安全的氛围。

2、在高速公路上，对易发事故路段增设安全实施

完善常规的标志、标线，使其规范外，在高速公路的桥

梁、长下坡顶、边续坡道弯道处的中央隔离带上设置太阳能双面双色提示灯，来车方向施划多道减速震荡带，增设“危险，易发交通事故”、“保持车距，注意行车”、“杜绝违章，礼让后行”反光标志牌，用物理方式提醒驾驶员注意交通安全。

3、在高速公路上，加大夜间巡逻管理控制力度

高速公路交警大队要加强夜间路面管控力度，重点是夜间到早间时段，不间断地进行夜间路面巡逻。巡逻警车巡逻时要打开警灯，在危险路段和车辆密集地方，以及发现有车辆走S形等情况，拉响报警器提醒，必要时用喊话器提醒，用手势指挥提醒。对可疑驾驶疲劳人员督促下车休息，车速过快时必须降下来，同时发挥全程雷达跟踪作用，使固定测速与流动测速相结合。让驾驶员知道高速公路上有警车跟踪，有人员管控，有设备监测，提高安全警惕性，用监督方式提醒驾驶员注意交通安全。

4、在高速公路上，对各主要显赫位置进行温馨提示

一是采用多种宣传方式在服务区、主线道口、收费站营造交通安全宣传氛围，让驾驶员自觉守法，不疲劳开车，不

违章开车;二是利用主线道口、收费站窗口为宣传服务平台，发放防疲劳驾驶等违法行为的温馨提示卡，摆放便民药品、工具等，让驾驶员欣慰安全行车;三是在服务区、收费站道口加大违法行为教育处罚力度，让驾驶员在对与错的比较中认识到安全行车的重要性。四是对进入高速路段的驾驶人，用手机短信提示其上高速后要注意安全的行车事项。

5、在高速公路上，充分发挥交通职能部门的作用

高速公路公安机关交通管理部门除自身不遗余力地开展整治疲劳驾驶等违法行为外，还要充分发挥高速公路路政部门、经营业主等单位、人员的作用，并积极争取各相邻高速交警大队和地方公安机关的配合与支持，谋划预防高速公路交通事故的措施。协调路政车辆参与路面夜间巡逻，做好事故现场的预警，加大对超限车辆和超速车辆的管理等。即刻关注驾驶人的驾车动向，发现有异常行为，立即整治。说服、引导高速公路经营业主加大高速公路安全设施的投入，该配置的要配置，该补充的要补充，该更新的要更新，打造现代高速公路管理模式，确保高速公路平安行车。

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高速公路安全隐患排查治理活动实施方案

高速公路安全隐患排查治理活动实施方案 为认真贯彻全国运输安全生产紧急电视电话会议的有关精神，全面加强高速公路安全生产和管理工作，有效防范和杜绝重特大安全事故的发生，确保安全畅通，结合我处实际，特制订本方案。 一、总体要求 坚持“安全第一，预防为主”的思想，通过深入开展“平安工地”建设活动，持续推进安全生产工作责任制落实，切实解决也安全生产薄弱环节和突出问题，进一步健全落实各项安全规章制度，深入彻底排查安全事故隐患，坚决遏制各类安全事故发生。 二、成立检查小组 为了确保此次道路安全隐患排查整治工作高效，有序的开展，特成立安全隐患排查领导小组： 组长： 副组长： 成员： 三、排查范围、方式及时间安排 本次排查治理专项活动的范围：路基、路面、桥涵构造物、绿化及沿线设施等的管养情况及技术状况；安全生产责任制落实情况、规程制度执行情况、隐患排查整改和重大危险源监控情况、应急管理情况、安全基础工作、侵占沿线设

施情况等。本次排查治理采取各单位自查、管理处督检的方式进行。各单位自查在月日前完成，管理处在月日至月日完成对各单位安全生产自查自纠情况的专项检查。 四、排查内容 （一）道路设施安全运行情况 1、路基： （1）排查全线路堤、路堑边坡是否存在路基稳定性和行车安全的较大滑移、脱空、边坡垮塌、防护圬工开裂破损等安全隐患； （2）排查全线高边坡是否存在影响道路通行的破题变形、砼喷锚层开裂、较大落实滚落等安全隐患。 2、路面： （1）排查全线路面中央分隔带排水沟、桥面泄水孔是否存在因排水不畅，形成路面积水导致车辆制动力下降造成事故的安全隐患； （2）排查全线路面是否此存在影响行车安全的桥头跳车、坑槽、拥包、车辙等安全隐患。 3、桥梁： （1）排查全线主线桥梁伸缩缝、上部构造、下部构造和桥台基础是否存在音响结构承载力的较大病害和因桥下乱搭乱建违章建筑形成的安全隐患；

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处： 我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下： 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果，实施考核 在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。 5、通报事件，广泛宣传 在10月份的驾驶员例会，对车辆违法情况进行了通报，使驾驶

安全生产隐患排查整改工作方案

安全生产隐患排查整改工作方案 为了加强文化经营单位安全管理，集中排查安全隐患和落实整改措施，保障生产经营安全，确保安全生产无事故，根据《全县安全生产隐患排查整改实施方案》，制定本方案： 一、加强组织领导 成立安全生产工作领导小组，成员如下: 二、检查范围 1、文广新系统办公区域安全检查工作； 2、全县文化经营单位进行消防安全大检查。 三、时间安排 8月6日至8月30日，具体分三个阶段。 排查阶段。各单位对工作区域内安全问题进行排查。文化行政综合执法大队负责对全县文化经营单位进行检查。对查出的隐患和问题列出清单，建立台账，制定整改方案。 整改阶段。各单位对排查出的安全隐患排查出的情况进行督促整改，对文化经营场所限期内未整改到位、且存在严重安全隐患的一律关停。 总结提升阶段。各单位、各文化经营场所及时总结安全生产隐患排查整改期间形成的好经验、好做法。

同时，督促各单位、各文化经营单位进一步健全安全生产长效机制，实现隐患排查治理工作常态化、规范化和制度化。 四、检查内容 各单位重点检查内部电线线路，消防通道等；博物馆文物展出安全问题；着力加大吧、歌舞电子游戏娱乐场所、印刷企业的检查力度，重点检查规模大、面积大、平时检查发现存在的问题是否整改到位、安全生产制度未落实到位的单位和场所，定期或不定期进行安全检查，同时重点检查场所应急灯、灭火器、消防栓等消防设施是否处在良好工作状态，消防通道是否畅通，安全疏散指示标志是否缺少，凡存在消防安全隐患的场所，责令限期整改，严重的一律停业整顿，确保安全生产无事故。 五、注重标本兼治，建立长效机制 安全生产工作是一项长期必须注重的重要工作，把安全防范当头等大事来抓，安全责任重于泰山，务必全面掌握工作场所和经营场所的安全生产情况，建立长效机制，及时处理存在的突出问题和消除安全隐患，坚决堵塞安全死角和漏洞，建立详细的安全生产检查帐册，确保办公区域和公众娱乐场所安全生产无事故。

疲劳驾驶的危害与防范措施

摘要 长途疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。疲劳驾驶是我国驾驶人过去所不注意的事项之一，也是我过交通事故频发的原因之一。有效地防止疲劳驾驶会给我国的交通业带来不可估量的作用（此部分应简要说明疲劳驾驶及长途疲劳驾驶的危害及重视的意义，重写） 关键词疲劳驾驶交通事故…… （你下面的内容与马致远的大同小异，论文不能出现这样的雷同）！！！ 前言 我国已成为汽车大国，汽车销量在世界上排名第一位，由此可见我国的交通业日益繁荣，而由此引发的交通问题也逐渐成为了制约我国交通业发展的因素之一。长途疲劳驾驶这一问题也逐渐的被人们关注。 长途疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。这势必会给我们的生活带来困扰，而交通业也因事故频发而不得不被制约着。所以说疲劳驾驶已成为了制约我过交通业发展的因素之一。 （此部分应重点、扼要说明长途驾驶造成危害及防范的意义。） 目录 前言 (03) 一、疲劳驾驶带来的危害 (08) 二、什么是疲劳驾驶 (04) 三、长途疲劳驾驶的表现 (07) 四、疲劳驾驶的成因（重点说明长途疲劳驾驶的成因） (05)

道路交通安全问题整改工作方案

道路交通安全问题整改工作方案 道路交通安全问题整改工作方案为加大道路交通安全综合治理力度，遏制事故多发势头，确保我市道路交通安全形势平稳，对照道路交通安全问题和挂牌整治事项，从现在起，我市开展为期半年的道路交通安全问题集中整治。 工作方案如下 一、挂牌整治期限2020年3月到2020年6月 二、整治目标和任务( (一))强化属地政府监管责任。 市政府及下辖各镇政府、街道办是实施本地道路交通安全隐患整改工作的主体。 挂牌期间，各镇政府、街道办主要领导要担任道路交通安全工作联席会议第一召集人，及时研究推动道路交通安全综合治理工作。 联席会议各成员单位要进一步明确职责分工，细化工作措施，强化责任落实。 ( (二))推动道路交通安全形势好转。 挂牌期间，不发生重特大道路交通事故，较大道路交通事故起数同比减少，道路交通事故起数、死亡人数分别同比下降5％以上，农村道路交通事故起数和死亡人数分别同比下降10％以上，涉摩托车交通事故起数和死亡人数分别同比下降10％以上。 (

(三))。 加快补齐农村地区管理短板。 强化农村交通安全劝导员经费保障，加快推进保险机构参与农村“两站两员”建设，提升实体化运作水平，逐步推动农村交通安全工作由“他律”向“自律”转变。 推进农村派出所参与道路交通管理工作，和农村交警中队开展摩托车驾驶人考试，摩托车登记上牌和检验业务。 ( (四))开展摩托车、电动自行车专项整治。 推动我市电动自行车管理条例尽快公布实施。 组织开展专项行动，推进摩托车、电动自行车源头管理，集中查处无牌无证、超员、不戴头盔等违法行为。 引导机关事业单位和村(居)委会工作人员带头遵守交通安全法律法规，加强交通安全宣传教育，实现摩托车、电动自行车通行秩序明显改善。 ( (五))。 推进源头隐患整改。 常态化开展重点运输企业和营运车辆源头隐患整改，积极利用智慧新警务和“滴灌行动”等手段创新监管方式，压实企业安全生产主体责任。

安全隐患与排查整改措施

安全隐患与排查整改措施 一．中队内部管理上的存在的问题（重点） 为确保队伍内部安全稳定，防止各类事故案件的发生，针对队伍安全工作存在的一些薄弱环节，以"九个经常性工作"为抓手，积极谋划安全工作策略，机动中队采取多项措施增强队员安全防事故意识，深入开展安全无事故活动,排查人员情况与开展押运工作存在问题的分析来确保队伍高度稳定。以下是机动中队想法与措施。 一是常预测。以"预防为主"，各车组每月定期召开安全形势分析会。经常查找不安全因素，及时采取有效对策，防患于未然，始终保持清醒的头脑。 二是常教育。在定期进行专题安全教育的同时，还根据各个不同阶段的工作任务性质和特点，随时随地的有针对性的进行安全教育，不断强化队员的安全意识。 三是常检查。要求公司各部门领导同志成立安全领导小组对安全制度落实情况、安全常识掌握情况进行定期和随机检查，对发现的问题抓住不放，小题大做、查责任、查原因、查隐患，在检查落实中增强安全意识。 四是常讲评。每次早会点名、队务会都有安全工作讲评，每一项工作任务完成后都有安全意识讲评，该表扬的表扬，该批评的批评。 五是常交流。注重抓积极因素，运用典型激发队员自觉养成安全意识；对安全意识强，安全工作成效显著的，适时进行表彰奖励，在激励中

强化安全意识。 六是常整顿。发现事故苗头或严重不良倾向性的，及时进行整顿；整顿有声势，真正解决问题。通过剖析典型，奖优罚劣，严格纪律。把原因分析透，把责任分清楚，把措施制定实，以此警示队员增强安全意识。 七是常学习。通过学习法律、法规和公司有关规章制度，明确有关规定，让大家知道应该怎么办，不能怎么办；认真学习业务知识，规范操作规程，有效增强安全意识，规范队员的行为。 八是常留心。领导带头，率先垂范，做安全工作的有心人。常留心、常检查，对反复出现的问题从方法上找原因，对偶然发生的问题，从规律上找原因。做到"安全在我心中，安全在我手中"，不断增强各中队做好安全防事故工作的自觉性和主动性。 九是常疏导。对少数思想意识不强，安全意识淡化的车组队员，中队将其作为重点人员，加强心理疏导，增强其安全防范意识，克服麻痹思想，从根源上杜绝了各类事故的发生。 通过"九个经常性工作"的落实，中队全体队员安全防范意识不断提高，及时纠正时紧时松的思想动态，真正使安全工作"入耳、入脑、入心"，有效地促进了中队各项工作的稳定开展，也为今年"队伍规范化建设年"工作打下坚实的基础。 二．枪支管理问题，涉枪违规发生。

疲劳驾驶的危害(新编版)

疲劳驾驶的危害(新编版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0303

疲劳驾驶的危害(新编版) 疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车时，产生生理机能和心理机能的失调，出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足、长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意力、思维判断和身体运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。 引起疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现视力模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳驾驶

现象。形成疲劳的顺序是：眼睛、颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现操作变速箱不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

乡镇道路交通安全隐患排查整治工作方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除 乡镇道路交通安全隐患排查整治工作方 案 篇一：道路交通安全隐患排查整治实施方案74号 永善县人民政府办公室文件 永政办发〔20XX〕74号 永善县人民政府办公室关于印发道路交通 安全隐患大排查大整治专项行动实施方案的通知 各乡镇人民政府，县直各部门： 《永善县道路交通安全隐患大排查大整治专项行动实施方案》已经县人民政府同意，现印发你们，请认真抓好贯彻落实。 二〇一二年五月十一日 —1— 永善县道路交通安全隐患大排查大整治 专项行动实施方案 为认真贯彻落实全省防控道路交通事故紧急电视电话会议精神，确保全县道路交通安全管理形势持续稳定，坚决

预防重特大交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，为全县经济社会发展创造良好的道路交通安全环境，县人民政府决定从20XX年5月8日至8月8日，在全县范围内组织开展为期3个月的道路交通安全隐患大排查大整治专项行动，结合实际，制定本方案。 一、工作目标 通过开展道路交通安全隐患大排查大整治专项行动，对全县道路交通安全隐患进行全面、深入、细致的排查，切实解决道路交通事故预防工作的源头性、基础性、根本性问题，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使道路交通安全隐患得到根本性的治理，严重道路交通违法行为得到从严查处，道路交通秩序进一步规范，道路交通事故得到有效预防和遏制，力争年内不发生一次死亡3人以上的道路交通事故，确保不发生一次死亡10人以上的重特大道路交通事故。 二、组织领导 为加强对道路交通安全隐患大排查大整治专项行动的 组织领导，确保各项工作措施落到实处，取得实效，成立永善县道路交通安全隐患大排查大整治专项行动领导组。 —2— 组长：白孝东县人民政府副县长、公安局局长 副组长：罗正军县公安局溪洛渡右岸分局局长 杨道华县安监局局长

小学校园安全工作排查整改方案

铜仁小学 校 园 安 全 工 作 排查整改方案

小学校园安全工作 排查整改方案 为了保证我校全体师生的生命财产安全，切实做好学校安全工作，有效遏制各类安全事故发生，提升校园安全管理的规范化和精细化水平，根据思教发【2015】260号、【2015】261号文件精神和2015年10月17号教育局第四季度安全工作会的具体要求，结合我校学校的实际情况，特制订以下安全隐患排查及整改方案： 一、成立整改工作领导小组 组长： 副组长： 成员： 领导小组下设办公室，由校长具体负责，各班主任协同整改落实。 二、工作要求 1、加强组织领导，明确责任分工，强化责任落实。要加强对本次安全隐患排查治理的统一领导，结合学校实际，制定工作方案，明确责任分工，狠抓责任落实，对发现的安全隐患，要逐项逐条进行登记，认真研究整改措施并落实整改，学校一时难以整改或本身无法整改的，要及时上报，请求上级主管部门帮助解决。 2、建立长效机制，确保校园长久安全。学校校长要高度重视学校安全工作，建立健全各项安全规章制度、分工及工作职责，做到责任到人，并层层签定责任书，要把安全工作放在心上，抓在手上，落实在行动上。要充分依靠和发动全体师生参与隐患排查整理工作，做到排查到位，工作细致。

3、定期组织学校安全工作会议，隐患排查、危险物品的清缴要有记录，要认真分析学校安全工作情况，定期开展安全工作检查，对发现的隐患做好登记并及时采取有效措施整改，把隐患消灭在萌芽之中。 三、排查和整改内容 （一）、校园安全隐患排查 1、校舍安全。对学校教学楼、厕所、围墙、大门等建筑设施进行安全检查，检查校门是否安全可用，教学楼、厕所、围墙、门窗是否有裂缝，玻璃是否损坏，是否存在易坠落物，学校组成检查组，对教室的每一个部位及每一个班级进行认真细致地排查，确认无任何安全隐患，若发现安全隐患必须立即整改排除。 2、宿舍安全。学校星期一早上10点，由学校校长组织各班主任对教师宿舍进行安全隐患大排查，对玻璃、门窗、床进行了大清理，发现损坏立即排除并立即整改。 3、关注课间安全：课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故；上下楼梯右边走，做到“右行礼让”；不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道；不在教学楼内打球、踢球。 4、学生心理安全：要求教导处要开设面向全体学生开设心理健康教育课程，对有心理疾病和问题家庭的学生是否建档造册；学校加强对留守儿童的关心和关爱，建立留守儿童台账，结对帮扶登记册； （二）、防火安全隐患排查和整改： 1、排查教学楼、教师宿舍、图书室、实验室、食堂消防设施是否正常运行，灭火器如有过期或损坏要立即更换。 2、学校办公室、食堂用电设备多，线路比较混乱，加强对用电设施和

高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施

质量保证体系和质量保证措施 为确保本标段工程施工管理和工程质量达到合格工程，我部将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。 一、质量目标 本项目的质量目标：严格按技术要求施工，工程一次交验合格。 二、质量保证依据 本项目质量计划依据主要是：交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范、河南省大河筑路有限公司《IS09001质量保证体系∶质量手册》。 三、质量保证体系 我公司已通过IS09001质量保证体系认证，本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量管理进行管理，细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。 1、质量检查组织机构： 1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。 2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员与质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。 3)、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、电算室实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。 4)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。 5)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。 6)、本项目内部质量管理体系的质检职能分配与相互关系见附图《质量管理体系质检职能分配与信息流程图》 2、工序质量检查程序： 作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。

疲劳驾驶的危害与预防措施

疲劳驾驶的危害与预防措施

疲劳驾驶的危害与预防措施 一、极易引起交通事故：驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。 二、疲劳驾驶是这样形成的：引起疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。

三、高速公路行车容易导致疲劳驾驶 驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。 四、驾驶人应对疲劳的办法 疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。从疲劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂休息不能消失。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆。

汽车站安全隐患排查治理工作方案

~ 汽车站安全隐患排查治理 工作方案 为了进一步推动车站安全隐患排查工作，做好全年安全工作，有效防范和坚决遏制旅客运输重特大事故的发生，在全站每月不定期组织开展安全隐患排查活动，真正落实各项安全生产责任制，查找安全隐患，堵塞安全漏洞，确保我站道路旅客运输安全生产顺利进行。 一．组织和领导 为加强安全隐患排查活动的组织领导，成立安全隐患排查活动领导小组，负责领会和传达、接收上级下达的工作任务和指导意见；具体实施安全隐患排查制度的完善和落实；排查和整治在旅客运输过程中存在的安全隐患；负责本站安全隐患排查情况的收集、汇总、上报等工作。 组长： 副组长： % 成员：

二．排查目地 通过安全隐患排查活动，进一步落实安全管理责任，落实“一岗双责”制，规范运营行为，推动我站进一步健全各项管理制度和保障措施，严格执行安检操作规程，严格按照安检操作标准，全面排查安全隐患，彻底整改安全事故隐患，有效妨范和杜绝各类事故发生。 三．隐患排查范围 （一）本站各安全生产管理岗位 （二）所有进站营运车辆和从业人员 （三）本站安全基础设施建设 四．隐患排查内容 ? （一）本站各安全生产管理岗位 1.岗位工作人员是否按照安全隐患排查活动的总体要求，对此次安全隐患排查活动进行安排部署，建立专项整治责任制，安全生产隐患排查整治管理制度，安全管理员工作制度，安全教育培训制度，应急预案等，确保各项规章制度是否得到有效落实； 2.岗位工作人员建立完善各项安全管理规章制度，是否

制定严禁携带“三品”物品等重大安全隐患的防范措施，是否对进站车辆进行安全隐患大排查； 3.岗位工作人员是否通过安全知识业务培训，取得相应资质，是否按时参加安全管理工作例会； 4.报班、安检岗位责任人是否能够遵守安全生产管理制度，自觉履行各自安全检查职责，是否认真按要求进行相关登记； 5.在日常生活中，有无未经检查擅自允许客运车辆报班、出站行为； 6.是否有对不符合旅客运输安全生产管理规定，营运手续不全、超员出站、旅客携带危化品进站上车等存在安全隐患的行为，不制止、不报告、擅自放行行为。 7.对检查出的工作缺陷和问题，是否能够充分认识、及时改正。 > （二）进站营运车辆和从业人员 1.营运线路是否履行了相关审批手续，领取了合法的相关证照，取得的相关资质是否合法有效； 2.车辆是否通过相关部门的安全检验、随车证照是否合法有效，从业人员是否经过岗前培训；

学校安全隐患排查计划及整改措施

安全隐患排查计划及整改措施 为进一步加强我校安全管理，全面落实安全隐患治理工作要求，有效遏制学校安全事故的发生，促进学校平安稳定，根据教育局精神，结合我校实际，特制定2014年秋学校安全隐患排查整改工作计划。 一、指导思想 以科学发展观和安全发展为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实学校安全责任制，进一步排查治理影响学校安全的事故隐患和薄弱环节，以治理重大安全隐患，防范重大安全事故和责任安全事故为目标，切实保障师生生命财产安全。 二、工作目标 全面排查事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化专项整治，推进学校安全责任制和责任追究制的落实，完善安全管理制度，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，强化学校安全管理基础，提高安全事故预警监控工作质量，以实现学校安全隐患排查治理，防范安全事故，维护学校平安稳定为目标。 三、工作内容 1、建立健全学校安全组织机构，完善各项管理制度。 2、落实学校安全责任制建设。 3、有目的、有计划地开展安全教育课，实施安全教育活动。 4、检修学校各类教育教学设施及消防、物防设施配备状况。 5、狠抓校舍、教学、活动等常规安全管理。

6、进一步落实实验室危险化学药品的保管、使用及日常管理。 7、全面完善学生体质健康档案，落实传染病监测、报告、日常监控等措施； 8、加大对存在较大危险因素的校内重点环节、部位和威胁学校安全的学生必经的危险路段的普查建档、风险辨识、监控预警制度建设及防范措施。 9、强化事故报告、处理及对相关责任人责任追究制度。 10、学校进一步加强对安全管理人员、教职工、校内从业人员、学生家长的安全管理知识培训。 11、制定各类应急预案、加强演练、增添安全设备及维护。 12、学校进一步加强校建工程质量安全管理和使用管理。 13、完善学校安全档案管理，尤其是隐患治理台帐的建立和管理。 四、职责分工 学校成立以校长为组长，教导主任、政教主任为副组长，各班班主任为成员的安全隐患排查整改工作领导小组，切实加强安全隐患排查工作的领导。 1、加强秋冬季传染病预防监控，做好交通安全知识教育，防范师生违规乘车和交通安全事故发生。 2、加强各楼梯道的管理，防止拥挤踩踏事故的发生。 3、普及秋冬季节安全防范知识，做好安全防范工作。 4、开展秋冬季节安全大检查活动，确保年度安全防事故工作目标实现。

高速公路缺陷整改方案

XXXXXXXXXXXX高速公路 XXXXXXXX同段 质量缺陷修复整改方案 编制： XXX 审核： XXXxx XXXXXXXX路桥集团有限公司 XXX高速公路XXXXX合同段部 2014 年11 月2

目录 第一章工程概况..................................................................................................... - 1 - 一、工程概况........................................................................................................... - 1 - 二、缺陷概况......................................................................................................... - 1 - 三、质量缺陷修复方案依据................................................................................... - 1 - 第二章质量缺陷修复方案..................................................................................... - 2 - 一、论证后处理的缺陷整改-2- 1、需要论证处理缺陷概况-2- 2、监控量测情况-2- 3、裂缝缺陷处理方案-3-5- 二、需要处理的缺陷整改....................................................................................... - 5 - 1、需要处理的缺陷概况......................................................................................... - 5 - 2 、缺陷处理方法- 5 - 2-1、施工人员-6- 2-2、机械设备-6- 2-3、空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块等缺陷处理 .......................... - 6 - 2-4、橡胶支座缺陷处理........................................................................................... - 6 - 2-5、桥涵缺陷处理................................................................................................... - 7 - 2-6、隧道二衬脱空缺陷处理- 8 - 7、隧道二衬渗水缺陷处理...................................................................................... - 9 - 第三章缺陷修复安全质量管理及保证措施.......................................................... - 9 - 一、工程质量保证措施 ............................................................................................ - 9 - 二、工程安全保证措施 ............................................................................................ - 9 -

疲劳驾驶的危害与预防

疲劳驾驶的危害与预防 交警部门提供的资料显示，当前特大交通伤亡事故中，由疲劳驾车造成的约占40％左右，对安全行车构成了严重威胁。疲劳驾驶不但会影响驾驶员的反应时间、判断和视觉，也会影响警觉性和对问题的处理能力，是交通事故发生的重要诱因。 驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间固定姿势导致血液循环不畅引起的肢体疲劳。引起驾驶疲劳的因素是多方面的。 1.睡眠质量就寝过晚，睡眠不足；睡眠效果差；嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。 2.车内环境空气质量差，通风不良；温度过高或过低；噪声和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧张。 3.车外环境在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行车；交通环境差或交通条件拥挤。 4.运行条件长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到达目的地的时间。 5.身体条件体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理特殊时期(经期、孕期). 6.驾驶经历技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安

全意识差。 7.高速行车高速行车时，驾驶人注意力高度集中，始终处于紧张状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。 如何预防疲劳驾驶，可以从以下几个方面注意： 1：要保证充足的睡眠。充足的睡眠是人体机能休养生息、恢复体力、减少和消除疲劳的最佳途径。所以广大驾驶员朋友应有十分充足的睡眠，特别是在长途行车前，驾驶员必须尽量保证足够的睡眠。 2：要养成良好的饮食习惯，定时定量饮食。外出行车不要饱一餐、饥一餐、行车前或途中就餐不要饮酒。饭后，因血液集中流向胃部，流经大脑的血液相对减少，所以大脑兴奋度降低，会感到头晕，不要立即驾车。 3：驾驶员不要长时间驾车。要合理安排行车时间，每间隔两到三小时休息一下，选择路边不妨碍交通的地点停车，做些简单运动，改善血液循环，消除肢体疲劳，途中适时开窗透气以防缺氧，必要时可听听欢快的音乐，哼哼歌曲。长途驾驶时，要按规定保证至少两个驾驶员轮换驾驶。 4：要注意合理休息，加强锻炼。驾驶员要学会自我调节，行车过程中感觉疲劳、困倦时要及时采取措施，切不可“熬一熬”，要随时停车，冬天让冷风吹一吹。必要时，要就地休息，待困倦疲劳消除后，再继续行驶。平时要注重身体素质的锻炼，养成良好的作息时间。

安全生产隐患排查整治工作方案与安全生产隐患排查方案汇编

安全生产隐患排查整治工作方案与安全生产隐患排查 方案汇编 安全生产隐患排查整治工作方案 为切实加强施工安全管理，坚决遏止施工安全事故的发生，制定本方案。 一、排查目的 通过排查，及时发现施工现场存在的安全隐患和安全管理中的薄弱环节，采取有效措施，消除事故隐患，解决安全管理中存在的问题，切实提高施工现场的安全生产水平，坚决遏止施工安全事故多发局面，防范重、特大事故发生。 二、组织领导 项目部成立了建设施工安全隐患排查整治工作领导小组， 组长：任立忠 副组长：谢永胜、沈军 组员：赵新创、汪浩、胡浩、赵正林、朱乃昌、王发强 三、排查工作安排 排查工作分三阶段进行： (一)隐患治理阶段从4月份开始到5月份，对工人进行安全教育，对现场进行检查，对查出的情况汇总，并通知各个班组整改。 (二)集中排查阶段。从5月份到10月份进行全面集中排查，建立安全隐患排查整治台帐，对排查出的安全隐患要按三定原则落实整改，并进行复查。

(三)总结验收阶段。从10月份至年底，主要是对已排查出的隐患进行监督，确保整改不走过场，对新发现的隐患建立台账，并跟踪落实。 四、排查内容 依据有关安全生产法律法规和标准规范，对工地进行全面排查，对标段内大型工程施工设备、拌合楼、起重、吊装等特种设备的使用和管理。施工企业三类人员持证上岗制度的落实，预防深基坑垮塌、塌陷、边坡崩塌、滑坡和泥石流等事故的措施，以战沟桥、五里桥施工现场的安全防护情况为重点，做到实体与行为统一，既查找现场的实体安全隐患，又指出安全管理存在的问题，重点排查： 1．安全行为方面： (1)加强安全管理人员的持证情况和安全责任的考核落实情况； (2)进一步健全安全管理机构，专职安全管理人员配备到位：对从业人员进行三级安全教育，填写安全教育卡。加强消防安全知识的宣传普及；每天指定人员对现场消防情况进行巡查。 (3)检查安全责任制、安全技术交底、安全检查及安全隐患整改等主要安全管理责任制度的落实。 (4)加强安全费用的使用落实情况； (5)对施工现场重大危险源的预防监控措施及应急预案进行完善； (6)危险性较大工程编制专项安全方案、专家论证、审批等程序及监理审查情况； (7)对安全防护用品、安全防护设施和特种作业人员持证上岗的等监督检查。 2．现场实体方面

高速公路安全隐患排查治理活动实施方案

安全隐患排查治理工作实施方案 为了全面加强高速公路安全生产和管理工作，有效防范和 杜绝重特大安全事故的发生，确保安全畅通，结合我处自身实际，特制定本方案。 一、总体要求坚持“安全第一、预防为主”的思想，通 过深入开展“平安工地”建设活动，持续推进安全生产工作责 任制落实，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，进一步健 全落实各项安全规章制度，深入彻底排查安全事故隐患，坚决遏制各类安全事故发生。 二、成立检查小组为了确保此次道路安全隐患排查整治工作高效、 有序的开展， 特成立安全隐患排查领导小组：组长：副组长：成员： 三、排查范围、方式及时间安排本次排查治理专项活动的范围：路基、路面、桥涵构造物、绿化及沿线设施等的管养情况及技术状况；安全生产责任制落实情况、规程制度执行情况、隐患排查整改和重大危险源监控情况、应急管理情况、安全基础工作、侵占沿线设施情况等。本次排查治理采取各单位自查、管理处督检的方式进行。各单位自查在月日前完成， 管理处在月日至月日完成对各单位安全生产自查自纠情况的专项检查。

四、排查内容 （一）道路设施安全运行情况 1、路基： （1）排查全线路堤、路堑边坡是否存在影响路基稳定性和 行车安全的的较大滑移、脱空、边坡垮塌、防护圬工开裂破损等安全隐患； （2）排查全线高边坡是否存在影响道路通行的坡体变形、砼喷锚层开裂、较大落石滚落等安全隐患。 2、路面：（1）排查全线路面中央分隔带排水沟、桥面泄水孔是否存在因排水不畅，形成路面积水导致车辆制动力下降 造成事故的安全隐患；（2）排查全线路面是否存在影响行车安全的桥头跳车、坑槽、拥包、车辙等安全隐患。 3、桥梁：（1）排查全线主线桥梁伸缩缝、上部构造、下部构造和桥台基础是否存在影响结构承载力的较大病害和因桥下乱搭乱建违章建筑形成的安全隐患；（2）排查全线主线下穿立交桥是否存在因超高、超宽、超载等超限车辆通行，而造成桥梁刮擦损伤，影响桥梁结构受力的安全隐患；（3）排查全 线上跨天桥是否存在原设计非通车天桥通行机动车或通车天桥超荷载标准通行等安全隐患。 4、沿线设施： （1）排查全线标志标牌是否存在因指示不清晰、缺失、倒伏和损毁等原因，造成车辆行驶不便而形成的安全隐患；

高速公路上疲劳驾驶的危害与安全对策

编号：SM-ZD-12354 高速公路上疲劳驾驶的危害与安全对策 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

高速公路上疲劳驾驶的危害与安全 对策 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 核心提示： 1、高速公路上行驶的车辆，一定要控制车速，速度过快，可能造成车辆连环追尾碰撞事故; 2、在高速公路上行驶，驾驶员若过度疲劳驾驶，将发生恶性交通事故; 3、必须全员参与、全程监控、全天候管理，扼制高速公路上违章行车; 4、只有遵守《道路交通安全法》和《高速公路管理法》，才能减少高速公路上交通事故的频繁发生。 一、导致疲劳驾驶与交通事故危害 1、高速公路上，驾驶员长时间连续驾驶 上高速公路行驶的车辆，一般中长途较多，虽然我国《道路交通安全法实施条例》中明确规定：连续驾驶机动车超过

4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟不得开车;长途行驶车辆应具备两名以上驾驶员。在实际行车过程中，谁开车、谁不开，谁不能开，只有本车驾驶员自己掌握，其他人无法界定，特别是在夜间，重型货车上高速公路行驶的较多，因为他们都有侥幸的心里。有的驾驶员赚钱心切，白天忙活了一天，晚上也顾不得休息，仍在继续开车;换休驾驶员不开车时贪玩不休息，开车时就休息不好，或者换休驾驶员连续多天白天短暂休息，晚上长时间开车，疲劳不可避免，从而发生追尾、刮擦、碰撞路边固定物的交通事故。 2、高速公路上，路况单调性产生视觉疲劳 高速公路是全封闭的，分上下行车道，中间建有隔离带，两边设有钢护栏，划分行车道、超车道、应急车道，道路起伏变化不大，转弯半径较大，服务区、道口、路口、路侧标牌、设施颜色基本上一个模式。行车过程单调，一般只有驶入、驶出高速，或超车，保持车距，故障停车等动作。这样，在高速公路上长时间行车是很容易产生视觉疲劳，尤其是在车辆稀少的路段。如果车内乘坐其他的人有说有笑等，驾驶员还能保持正常，万一车内他人都在呼呼入睡，或者静悄悄，

安全隐患排查和治理整顿工作方案

方案预案：________ 安全隐患排查和治理整顿工作方案5篇 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共17 页

安全隐患排查和治理整顿工作方案5篇 为深入贯彻落实总局、省政府食品安全隐患排查治理工作的统一部署和要求，切实加强全区生产环节食品质量安全监管，全面做好生产环节食品安全隐患排查和治理整顿工作，防范和杜绝重大食品质量安全事故的发生，确保公众食品安全，结合实际，特制定本方案。 一、工作目标 以保障人民群众身体健康为目标，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，通过深入开展生产环节食品安全隐患排查和治理整顿专项行动，突出重点，标本兼治，进一步落实企业质量安全主体责任，切实解决企业存在的各类安全隐患，规范食品生产经营秩序。 二、工作重点 根据辖区内食品行业的实际情况，确定黄酒、食品添加剂生产企业以及使用添加剂单位为重点产品，以食品企业集中的镇为重点区域，以蜜饯生产企业为重点企业，以滥用非食用物质和超量使用添加剂行为为重点问题。 三、工作措施 1、进一步落实企业主体责任。根据《中华人民共和国食品安全法》，通过加强宣传，组织培训，签订责任书等多种形式，进一步巩固深化去年推进食品生产加工企业落实质量安全主体责任工作成效，切实提高企业质量安全主体责任意识和主动履责能力，将主体责任落实。 2、加强巡查的力度和宽度，全覆盖地开展日常巡检工作。日常巡查是监管工作的规定动作，按照要求，对所有获证食品生产企业进行全覆盖性检查，重点检查原材料采购、添加物使用、生产过程控制、场区 第 2 页共 17 页