2018年全自动立体停车场建设项目可行性研究报告

前言

鞍山市是祖国的“钢都”，有着雄厚的物质基础，随着人民生活水平的不断提高，近年来小汽车的拥有量也迅速增长，给城市的交通管理和停车管理带来了很大的困难。因此，在鞍山市解决这些问题的关键，在于解决城市交通与停车的矛盾。而解决这一矛盾的根本要素，就是要解决“停车难”的问题。要想解决停车难的问题，采用先进的“立体停车位”就是一个极为有效地、科学地、全面地解决停车难的方式。为此，我们对鞍山市实施“立体停车位”建设项目的可行性，作以研究，为政府有关部门提供切实可行的建设性意见，以便对该项目的实施起到一定的推动作用。

“立体停车位”可行性研究报告目录

一、项目概况

1.背景

2.交通静态停车现状

3.项目发展概况

4.社会需求

二、项目环境和项目分析及建设规模

1.项目调查

2.项目分析前景预测三、项目条件及选址

1.项目条件

2.项目选址

四、项目技术方案

（一）立体停车位介绍和技术方案

1.项目介绍

2.项目类型

3.智能立体车库技术方案

4.立体车库系统需要达到的要求

5.安全防护要求

6.立体车库电气控制方案的确定

7.立体车库主要负载参数

（二）项目实施的技术方案

1.广电局东侧项目的技术方案

2.钻石城项目的技术方案

3.五一路立交桥下项目的技术方案

五、项目投资成本及社会效益

（一）投资成本

1.广电局立体停车场

2.钻石城立体停车场

3.五一路立交桥下立体停车场

（二）投资形式

1.自筹资金

2.政府出资

3.合作出资

4.申请政府项目的无息贷款

（三）社会综合效益分析

1.经济效益

2.社会效益

六、附件资料

一、项目概况

1.背景

“立体停车设备”或“立体停车位”在国外已经有15 年左右的历史。该项设备已

经非常成熟。在国内也已经有近十年的发展历程。最早由深圳利亨引进德国技术，在深

圳开展此项设备的研发和推广，目前已成为国内最大的生产和经销商，每年生产10000 个停车位。

随着社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，买车由奢侈品逐渐成为人们的必需品。2005 年左右鞍山曾经有机械制造商将此项目引进鞍山。由于当时人们的生活水平低，以及制造成本高等诸多问题，使得该项目在鞍山没有得到市场的认可。因此在很短的时

间内，就退出鞍山市场。

2.交通静态停车现状

据有关资料显示，2011 年我国汽车保有量突破1 亿辆，仅次于美国的2.85 亿辆，位居世界第二。据工信部预计，2020 年我国汽车保有量将超两亿辆。城市汽车的高速增长，城市停车位配套严重滞后，停车问题已成为各个城市共同面临的一大难题。

采用智能立体停车，停车不再难是我国现代化城市所具备的必要条件。目前城市土地资源日益稀缺，传统的平面停车方式因需占用大量土地已不具备可行性。从平面停车向立体停车的转变，是资源节约利用的必然要求，是高科技发展的必然结果。智能立体停车，具有土地利用率高、自动化程度高、存取快捷、使用方便等特点，让城市居民感受到停车的便捷和舒适。

我国的智能立体停车产业化任重道远。在一些发达国家和地区，停车产业已成为关系民生的重要产业。美国的停车产业年收入约260 亿美元，占美国GDP 的3.25%，提供约100 万个就业机会。日本因国土面积小，汽车数量众多，立体停车已经占据了70%的停车市场。而在我国，智能立体停车被誉为二十一世纪新兴的朝阳产业，虽然发展速度相对较快，但差距还很大，立体停车仅达到停车总需求的2%左右，还处于市场的快速成长阶段。

3.项目发展概况

在经济发展的同时，人们的生活水平不断提升，随之人们的观念也在提高。汽车热在国内经济领域近5 年内迅速膨胀，在二级城市中，行车难，停车难的问题，也马上呈现出来。再加上房地产开发的大量使用土地，把城市中可用土地开发到极至。因此，停车难的问题更加凸现出来。这种现象，在三线城市也迅速发展开来。前几年，一、二线城市为缓解停车难的问题，在城市中交通压力不大的路段，设立限时停车位（占道）。

但在近1 年新车购买量猛增，道路交通更加拥堵。显然临时停车位已不能适应经济发展

的需求。目前，沈阳市已明确取消占道临时停车位。

鞍山市现为辽宁省第3 大城市，汽车拥有量也名列前3 名。前几年鞍山也像大城市一样，在主要商业区路段设立临时停车位，对缓解停车难起到一定的作用。但就目前的形势看，不彻底解决停车问题，将是目前和以后的城市交通一个最大的障碍。

为此，彻底解决停车难的问题势必要建地下停车场或露天停车场。但二者的建设成本高，又占地面积大。因此立体停车位因为占地面积小、投资成本低、建设周期短的特点，就

成为一、二线城市的首选。

目前，深圳、广州、上海、北京已建最高16 层高车位。占地面积仅为100 平方米，就可停车96 台。

4.社会需求银行

银行作为服务行业，其客户数量众多，人流量非常大。许多人因为找不到停车位而占用道路阻碍交通，或选择别的有停车位的银行；因而停车设备很好的解决了银行其快速、方便、可靠的停车要求，解决占道问题，留住客户。

医院

医院内车、人都特别多，有些医院甚至发生院内交通堵塞，造成救护车都进不了医院的状况，针对这种情况，我们为医疗行业客户提供的停车设备具有占地面积小，停车效率高，可靠性高等特点。

酒店

酒店行业使用立体停车设备，除了可以增加停车位之外，更可以提高酒店在顾客心目中的档次，使客户感觉酒店更加豪华与人性化。下图为一个五星级酒店的取车室。

住宅小区住宅小区项目与商业楼宇的区别是，早晨有取车高峰，晚上有存车高峰，这就要求我们的设备和系统，在不同的时段，采用不同的优先策略，实行不同的管理模式，来

满足住户的存取车需求；同时，小区停车库的布置应充分利用小区绿化用地的地下空间、人防设施的空间，满足小区的车位数量规划需求。

电信

电信行业与银行业的情况较为相似，服务人员众多，人员流动量巨大，需要提供较多的停车位并且可以满足多人同时取车的需求。

机关

国家行政、事业单位停车状况关系到办公环境的质量，良好的

停车环境不仅能提供舒适的办公环境，而且能提高工作、办事效率。国家行政、事业单位的停车库建设，要兼顾国家产业政策，满足设备的节能、环保、安全的要求，满足设备

的先进性、可靠性要求，同时要考虑各种专用车辆（如警车、面包车）的高度和重量参数，满足绝大多数车辆的停放要求。

商业楼宇

商业楼宇常地处城市的中心区或闹市区，四周毗邻商店、酒店、银行和住宅，集中了购物、食宿、办事的人流和车流。因此，采用的停车设备，要求空间利用率高，以规划出更多的商业面积；存取快捷，以满足持续的车流高峰；可靠性高，

以满足频繁使用的需要；系统功能完备，能够与商业楼宇智能管理系统、城市一卡通对接。公共停车场

公共停车场的建设，可由政府、街道社区或其它投资方单独投资，或采用BOT 模

式投资兴建，可结合公园绿地、人防设施、旅游景点等设施，在不影响原有使用功能的前

提下，综合利用空间建设公共停车设施，以缓解公共区域车位不足的局面。可以采用“P+R” 模式，根据该区域的汽车流量、停车规模、地理位置等因素，在区域内合理选址、统筹规划，建设规模和服务半径适中的大中型立体停车库。

学校

学校停车库的建设，其车库出入口的车辆流线应避开学校学生上学、下学的人员流线，充分利用操场地下空间新建、改建地下停车库，采用低噪动力设备，做好吸音、隔音措施，降低地下车库的空气污染。

二、项目环境和项目分析及建设规模

鞍山市做为辽宁省第三大城市，有着雄厚的经济基础，曾享有祖国的“钢都”之美誉。鞍山人的生活消费指数，在本省以至全国都名列前茅。小汽车的拥有量在全国三线城市不可忽视。

1.项目调查

为了更好地对停车设施建设有个切实可行的方案，我们组织人员对鞍山市区的车流量，以及临时停车位，进行了调查。

（1）对市中心商业圈的调查

前几年鞍山市相关部门，为了缓解城市交通的压力和小汽车停车的要求，将商业区周围的交通进行了大量调整：一些道路由双向道行驶，改为单向道行驶，腾出一定空间作为临时停车位，以解决停车难的问题。

例如：五一路（胜利广场至创先电子城）路段路北划定车位

76 个；路南划定车位40 个；

路北临街单位：鞍山银行32 个；

军招楼下12—15 个；中信银行8—10 个；

另外，在此路段还经常有许多占道违停车辆，达到100 余台次。加上以上合法停车的临时停车位，每天的停车在500 台次，这一路段也成为鞍山最繁忙的路段。

我们曾在此区间测量了一下车流量。

例如：2012 年6 月19 日：

10：20—— 10：25 在此路段通过的车辆200 台次

10：28——10：41 在此路段通过的车辆400 台次

10：43——10：52 在此路段通过的车辆312 台次

以上数据表明：在近30 分钟的时间内将有近千余辆车次经过这里。倘若在交通最高峰期，车流量应在3000 台次/小时—2500 台次/小时，一旦发生交通事故或突发事件，其后果不堪设想。（见附图2.1：五一路停车现状）

例2.二一九路两侧：南侧划定车位47 个北

侧划定车位45 个

另外在土地局（鞍山报社）门前、国贸大厦楼下的人行道停车30 台左右，以及“浦发银行—君之家园”楼下人行道停车60 余台。尽管如此尚有很多车辆占道违停。此路段较之“五一路”路面宽，相对来说，交通压力稍微小些。（见附图2.2：二一九路停车现状）

我们对这一路段测计一下车流量：

2012 年6 月20 日9：00—9：16：南侧车流量为350 辆北侧车流量为256 辆总计

为606 台，此路段平均60 分钟车流量在2200~2500 台次。

通过这次对鞍山市区的交通的调查，我们认为“二一九路”作为鞍山市标志性的路段，不应该划定临时停车位。由于大量的车位占道，节假日期间，人们由于无路可走，只好在主干道上行走，以致于人满为患，这就有悖于“全国文明城市”的称号。

（2）对市中心商业圈的调查例3．文化街

这一路段是商业区中的次干道，以前是双向车道，现为单向车道。此路段上北侧划定车位44 个，南侧划定车位44 个，金龙大厦和公用事业局门前设停车位20 个左右。这里每天停车在400 台次左右。（见附图2.3：文化街停车现状）

立体车库可行性研究报告样本

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告 浏阳市多层达停车场建设有限公司 二零一五年八月

目录 第一章前言 第二章项目背景 一、浏阳市静态交通现状 二、浏阳市静态交通问题 三、浏阳市解决静态交通问题对策 第三章适合浏阳市全自动仓储式立体机械停车场（库）分析 一、长处 二、类型 第四章建设单位简况及实行环节 一、公司简介 二、运作能力 三、管理模式 四、后期维护 五、实行环节 第五章浏阳市建设立体停车库规划建议 一、立体停车场分布方案与工期规划 二、项目进度安排 第六章投资建造与经营形式 第七章投资经营模式与风险分析 第八章社会效益

概要 投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。 承建单位：湖南地生工业设备有限公司。 建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。 投资规模：项目建设投资总额2亿元。 建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出地 段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。 建设目：在8条重要街道建造泊车位3000个，缓和静态交通停车难题。 建设时间：-设计开工项目50个，增长泊车位3000个。 投资方式：多层达与政府采用PPP模式建设、多层达与出地单位或其她投资人联建、多层达自建。 管理方式：阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。 社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市某些存量停车资源调查与设想，三年内将为浏阳市增 长泊车位3000个，同步在节约公共用地、改进交通 拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等 方面产生巨大社会效益。

浏阳市城区建设全自动仓储式公共 智能立体停车场可行性研究报告 第一章前言 随着中华人民共和国经济发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中华人民共和国成为一种汽车大国已经是一种必然事实。停车难问题就摆在了人们面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一种严重社会问题。 当前，浏阳市老城区基本设施及大型商业设施均已形成，但新城区规划配备基本设施及大型商业设施尚未成型，新城区居民为满足寻常生活需要，来回新老城区之间，加剧了老城区交通拥挤不堪现象。 浏阳市作为湖南省会周边重要卫星都市，又是全国重点旅游都市，旅游业正处在蓬勃发展时期。城区重要街道周边停车场负荷极大，基本都浮现停车位短缺现象。可以说，静态交通发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不但成为备受广大市民关注难点之一，并且也成为影响投资环境和制约都市与区域社会经济发展瓶颈。 因而，开发应用经济、美观、实用新型停车设施，充分运用有限地面和空间，大幅度增长停车位数目，在都市建设和旅游业发展上有十分重要作用。为理解决停车车位占地面积与住户商用

停车场的可行性研究报告

目录 第一章总论 1项目概要 项目名称 XX大学小汽车停车场建设项目工程可行性研究报告 项目建设单位 XX建设公司 项目编制单位 xx 项目建设性质 新建项目 项目建设地点 本项目地址选定在犀浦校区内，周围环境及建设条件能够满足本项目建设及发展需 要。 项目背景 西南交通大学犀浦校区位于成都市高新西区犀浦镇，紧靠成都市外环线500米生态 带，距市中心约12公里。校区预计停车位需求量为716个，高峰期进入校园车辆超 过900辆，远不能满足需求。随着社会经济的飞速发展，许多高校教师拥有私家轿 车已不算稀奇，摩托车、电瓶车更是普遍，学生骑自行车的很多，开车上学也已不 再是新闻了，同时伴随着高校与社会日益密切的交往，外来车辆进入校园的数量也 在迅速增长。但是高校校园规划的滞后，泊车车位的相对短缺，因此导致的“乱停 车”、“停车难”现象在人流密度较大的高校校园已成为比较严重的交通问题。机 动车出入校园和无序停放产生大量的噪声和粉尘污染破坏了校园环境的整洁和文

明，也打破了高校校园应具有和谐，宁静的人文气氛。因此，建设新的停车场势在必行。 项目投资规模 项目总投资金额为万元人民币，主要用于项目建设的建筑工程投资、配套工程投资、设备购置及安装费用、无形资产费用、其他资产费用以及充实企业流动资金等。项目正式运营达产后，可实现年均销售收入万元，年均利润总额为万元，年均净利润为万元，年可上缴增值税万元，年可上缴所得税万元，年可上缴城建费及附加万元，投资利润率为%，税后财务内部收益率%，高于设定的基准收益率 10%。 项目建设内容 本项目总占地面积60亩，总建筑面积40000M2。计划建成停车场一个，拥有机动车位440辆 项目资金来源 本项目总投资资金万元，其中企业自筹万元，申请银行贷款万元。 项目建设期限 本项目建设分二期进行：建设工期共计6个月。计划于2015年初开工，2015——2016上半学年度投入使用。 2. 犀浦校区停车设施现状与评价 犀浦校区停车现状分析 目前犀浦校区共设有停车位716个(已施画停车线及停车场)，其中鸿哲斋级其他宿舍片区共计108个，教学片区（包括四教地下停车场）共计190个，主体育馆及羽毛球馆等停车位，主要道路及建筑物周边356个停车位。

立体车库项目商业计划书

立体车库项目商业计划书 立体车库项目商业计划书（说明：本文为ＷＯＲＤ格式，下载后可直接使用）

目录 第一章总论 (1) 1.1项目简介 (1) 1.2项目概况 (1) 1.3报告编制原则和依据 (2) 1.4报告的主要内容 (3) 1.5报告涉及范围 (3) 1.6建设规模 (4) 1.7项目实施进度 (4) 1.8总投资及资金筹措 (4) 1.9投资回收期 (5) 第二章项目建设背景及建设的必要性 (5) 2.1项目背景 (5) 2.2项目建设的必要性 (11) 第三章产业政策行业准入规划符合性分析 (13) 3.1产业政策分析 (13) 3.2行业准入分析 (14) 3.3规划符合性分析 (14) 第四章项目的投资环境与市场分析 (16)

4.1项目的投资环境分析 (16) 4.2市场研究 (19) 4.3市场预测 (24) 第五章产品方案与工艺技术 (26) 5.1产品方案 (26) 5.2工艺流程 (26) 5.3主要技术标准及规范 (29) 第六章厂址选择与建设条件研究 (39) 6.1厂址选择 (39) 6.2建设条件分析 (40) 第七章工程技术与建设方案 (42) 7.1工程技术方案 (42) 7.2建设方案 (45) 第八章企业机构与劳动定员 (48) 8.1企业组织结构 (48) 8.2劳动定员 (48) 第九章项目实施计划 (49) 9.1基本要求 (50) 9.2项目实施计划 (50)

第十章资源利用分析与评价 (51) 10.1土地利用合理性分析 (51) 10.2节能措施 (54) 10.3节水措施 (54) 第十一章环境保护安全生产与职业健康 (55) 11.1环境保护 (55) 11.2安全生产 (57) 11.3职业健康 (58) 第十二章投资估算及资金筹措 (59) 12.1投资估算 (59) 12.2资金筹措 (62) 第十三章财务评价 (62) 13.1财务评价基础数据 (62) 13.2销售收入及税金估算 (64) 13.3产品成本 (65) 13.4财务评价指标 (66) 13.5不确定性分析 (68) 13.6财务评价结论 (69) 第十四章综合评价及结论与建议 (71)

旅游风景区停车场规划设计规范

一、停车场概念 景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。 二、旅游景区停车场设计原则 1. 一般停车场设计原则 （1）强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形，就势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。 （2）尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。（3）设置服务设施 要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。 （4）设置临时停车场 有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。 2. 态停车场的规划原则 生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。 此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。 三、停车场类型 1.停车场类型 按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。 （1）. 路边停车场 是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。 （2）. 路外停车场 是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。 2.车辆停置形式 车辆停放时车位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三种，或混合采用此三种停

【重磅】投资立体车库可行性报告

关于投资立体车库的技术 可行性研究报告 KK大学 二零KK年K月 立体车库技术可行性研究报告 关键字：立体车库，可行性，关键技术 KK大学 二零KK年K月 目录 第一章绪论 (5) 1.1背景分析 (5) 1.2机械式立体停车设备的优势及应用前景 (7) 1.2.1机械式立体停车设备的优势 (7) 1.2.2机械式立体停车设备的劣势 (8) 1.2.3机械式立体停车设备的应用前景 (10) 1.3国内外技术与行业发展状况 (11) 1.3.1国外研究现状 (11) 1.3.2国内发展状况 (13)

第二章立体车库的概念、种类及技术支持 (13) 2.1立体车库的概念（以多层式立体车库为例） (13) 2.2当前立体车库的种类及其特点 (14) 2.2.1升降横移类(SH) (15) 2.2.2垂直循环类(CP) (16) 2.2.3水平循环类(SP) (17) 2.2.4多层循环类(DP) (18) 2.2.5平面移动类(PP) (19) 2.2.6巷道堆垛类(PD) (21) 2.2.7垂直提升类立体车库(CS) (21) 2.2.8简单升降类(JS) (23) 2.2.9汽车升降机(QS) (26) 2.3立体车库的组成结构及运动方式 (27) 2.3.1钢结构或混凝土结构 (27) 2.3.2载车板 (27) 2.3.3传动系统 (27) 2.3.4升降机构 (28) 2.3.5搬运机构——纵向移动机构 (28) 2.3.7横移机构 (30) 2.3.8控制系统 (30) 2.3.9安全措施 (30) 第三章关键技术分析与研究 (31) 3.1机械系统 (31) 3.1.1设计计算 (31) 3.1.2结构类型 (41) 3.2控制系统 (43) 3.2.1强电系统控制 (43) 3.2.2弱电控制系统 (44) 3.2.3自动控制系统控制器的选择 (44) 3.3安全防护系统 (48) 3.4设计分析平台 (48) 3.4.1三维建模 (48) 3.4.2系统运动仿真 (49) 3.4.3系统有限元分析 (49) 3.5监控系统 (53) 3.6系统软件的开发 (53) 第四章可行性建议 (56) 4.1升降横移类立体车库主要组成： (56)

停车场建设项目协议

停车场建设项目合作协议 甲方： 乙方： 引言：为了高效建设占地少、空间利用率高、运行安全稳定可靠的智能立体停车设施，解决某某城区停车难的问题，县人民政府决定采用政府和社会资本合作模式（PPP）建设某某立体停车场（一号）。甲方经某某人民政府授权代表公方和经法定采购程序确定的乙方（私方）就某某立体停车场（一号）项目的合作事宜达成如下协议： 一、项目合作基本情况 （一）项目名称：某某立体停车场一号车库 （二）项目建设地点：某某路西端，具体位置详见规划红线图（附后）。 （三）投资规模：设计规划层，个车位，建设投资约万元人民币。用地规模：平方米（详见附件：土地评估资料）。 （四）投资建设期限：合作协议签订之日起个月内完成建设并验收交付使用。 二、项目合作模式 （一）组建有限责任公司： 甲方和乙方共同出资组建在甲方所在地注册成立项目公司（暂用名：，以下简称“项目公司”）对项目进行设计、投资、建设和运营。公司性质为有限责任公司，注册资本为万元，其中甲方出资万元，出资（持股）比例%；乙方出资万元，出资（持股）比例%。 （二）出资方式： 1、甲方以项目用地土地使用权出资，经法定评估机构评估该土地使用权货币估价为元。 2、乙方以现金和实物（设施、设备等）出资。 上述项目用地土地使用权、实物出资应由甲乙双方共同认可的法定评估机构对实物评估或审计确定具体出资额度。不足部分以现金方式补充到位。

（三）项目公司组织机构 1、项目公司由全体股东组成股东会，股东会是项目公司权力机构。 2、项目公司设立董事会，由人组成，其中由乙方委派人，甲方委派人。董事会设董事长人，副董事长。董事长由乙方委派，副董事长由甲方委派。 3、项目公司董事长为公司法定代表人。 4、甲方委派1人担任项目公司财务总监。 5、项目公司设监事会。甲乙双方各委派一人，职工代表大会选举一人。监事会主席由全体监事选举产生。 6、项目公司总经理由乙方委派并经董事会同意。董事会不同意的，由董事会聘任和解聘。 （四）收益分配 项目公司独立经营、自负盈亏，股东按各自在项目公司所占股权比例，分配项目公司的经营收益。 （五）注册登记手续办理 本协议签订后个工作日内甲乙双方各指定专人共同完成项目公司的工商注册登记手续，并按照《中华人民共和国公司法》的规定订立公司章程。注册登记费用由项目公司承担，乙方先行垫付。 三、合作期限 项目合作期限为年。自项目验收合格交付使用之日起算。 四、资产移交及项目公司债权债务处理 项目合作期限到期后项目相关资产，包含：项目土地使用权、立体停车场设施设备及配套设施设备、相关技术资料等无偿归甲方所有。项目公司债权、债务由项目公司自行享有和承担。 五、甲乙双方陈述和保证 甲乙双方就合作出资做出如下陈述和保证，且该陈述和保证是真实、准确和完整的: （一）甲乙双方的出资均为各自单独、完全并合法地拥有和持有，并未占有、借用或承租第三方财产;

停车场设计方案

沈阳市于洪区消防队西地块立体停车场 设计方案

辽宁摩迪智能停车设备有限公司

一、设计背景 随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。“停车难”逐渐成为一个严重的社会问题。尤其一二线大城市，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资源更加缺乏。停车困难，尤为突出。 于洪区隶属于辽宁省沈阳市，位于沈阳市区西北部，东临铁西、皇姑两城区，西与新民市接壤，南隔浑河与苏家屯区相望，北邻沈北新区。该项目地点位于于洪区北侧，赤山路与汀江街交汇处，丁香湖消防队西侧地块。经过详细调查了解，周边主要有中铁丁香水岸和美的园两大居民小区，丁香水岸业主4000余户，美的园小区业主7000余户，而两个小区所规划的现有车位数远远达不到业主对停车位的需求，只能将车辆停放在小区周边的马路边，周边经常出现砸车偷盗等案件，对人民群众财产安全造成了极大的损失，而且路边停车对周边交通产生了很大影响，经常出现堵车、车辆剐蹭的的情况。停车难问题，已经是周边居民最大的痛点。无论是执法人员、物业服务人员还是周边小区业主等，都希望能够建设更加先进的、停放车辆更多的停车场地，来缓解停车难对周边所带来的困扰。 除了城市建设初期合理的规划以外，建设后期只有采用先进智能的立体停车设备才能有效的缓解停车难。立体停车设备种类繁多，如巷道堆垛类立体车库，升降横移式立体车库，塔库类立体车库等，都不适合此地块的停车场使用。只有占地面积小、安装便捷、停车量高、维护维修成本少的垂直循环类立体车库，才适合并能有效的解决此问题。 垂直循环停车设备最早由日本研发成功，由于采用机械传动驱动。因传动装置受空间结构所限，无法加装制动装置。另一方面因存取车时需整个机构全部运转，转动惯性很大，不

立体车库建设项目可行性研究报告(模板)

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《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《立体车库建设项目可行性研究报告》主要是通过对立体车库建设项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对立体车库建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该立体车库建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为立体车库建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《立体车库建设项目可行性研究报告》是确定建设立体车库建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建立体车库建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建立体车库建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询资格，为企业快速推动投资项目提供专业服务。

地下停车场项目可行性研究报告

公共地下停车场工程可行性研究报告 WORD可编辑

目录 第一章总论 (3) （一）项目背景 (3) （二）项目概况 (6) （三）问题和建议 (8) 第二章项目提出背景和建设必要性 (9) （一）项目建设背景 (9) （二）项目建设必要性 (10) 第三章项目选址及建设条件 (11) （一）地理位置 (11) （二）用地及建设状况 (12) （三）交通现状 (13) （四）气象条件 (13) （五）地形地貌 (13) （六）地质 (14) （七）水文 (16) （八）供水供电条件 (16) 第四章建设规模及建设方案 (18) （一）项目建设内容和建设面积 (18) （二）建设方案 (18) 第五章节能措施 (40) （一）项目概况 (40) （二）项目合理用能标准和节能设计规范 (40) （三）项目建筑节能措施情况 (41) 第六章环境影响评价与保护 (45) （一）环境质量标准依据 (45) （二）建设地址环境现状 (45) （三）主要污染源及污染物 (45) （四）综合治理措施 (46) （五）环境影响评价 (47) 第七章消防措施及安全措施 (49) （一）消防措施 (49) （二）安全措施 (50) 第八章组织机构与人力资源配置 (50)

（一）组织机构 (50) （二）人力资源配置 (51) 第九章工程招标 (53) （一）招标依据 (53) （二）招标原则 (53) （三）招标组织形式 (53) （四）招标方式 (53) （五）招标内容和范围 (54) 第十章项目实施计划和进度表 (55) （一）项目实施计划 (55) （二）项目实施进度表 (55) 第十一章投资估算与资金筹措 (56) （一）投资估算 (56) （二）资金筹措 (61) 第十二章经济评价 (62) （一）概述 (62) （二）国民经济评价 (62) 第十三章社会效益评价 (66) （一）社会效益 (66) （二）社会评价结论 (67) 第十四章结论与建议 (68) （一）结论 (68) （二）建议 (69) 第一章总论 （一）项目背景 1.1项目名称 某某某某停车场工程 1.2 项目建设单位 某某某某有限公司

立体停车场可行性研究报告

哈尔滨市建设 全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告 黑龙江省华赢科技开发有限公司 2013年7月

目录 第一章前言 第二章项目背景 一、哈尔滨市静态交通现状 二、哈尔滨市静态交通问题 三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策 第三章适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析 一、优点 二、类型 第四章承建单位简况 一、企业能力 二、项目运作能力 三、后期维护 四、管理模式 第五章哈尔滨市应用机械式立体停车库规划 一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表 二、项目进度安排 第六章投资建造形式 第七章投资经营模式与风险分析 第八章社会效益

概要 承建单位：黑龙江省华赢科技开发有限公司 建设项目：全自动仓储式机械立体停车场（库） 包括：巷道堆垛类、平面移动类智能仓储式车库、 电梯式停车塔、新型垂直升降停车塔 建设地点：在哈尔滨市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段，建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库 建设目的：在23个地块建造泊车位9200个，缓解静态交通停车难题。 建设时间：2011年-2012年度设计开工项目11个，增加泊车位5190 个。 投资方式：华赢科技自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建筑配建停车场等项目。 经营管理：组建专业立体机械停车场管理公司，企业自主经营。 按照华赢科技对哈尔滨部分存量停车资源的规划，两年内将至少为哈尔滨增加泊车位近万个，同时在促进东北老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造哈市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。

哈尔滨市建设全自动仓储式机械 立体停车场可行性研究报告 第一章前言 随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在哈尔滨这样一个副省级省会城市，随着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。 哈尔滨作为黑龙江省的省会，是全省的政治、经济、文化中心，又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈、景区的游客数量剧增；其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应

停车场可行性报告

房地产可行性研究报告 题目：集美中心花园地下停车场 可行性研究报告 系别：土木工程与建筑系 专业年级： 09工程管理（2）班 姓名：曾秋盈 学号： 0909012247 指导教师：邓中美 2012年5月6日

厦门集美地下停车场 可行性研究报告

目录 摘要 (5) 第一章总论 一、项目名称 (6) 二、开发建设单位 (6) 三、项目的地理位置、交通状况 (6) 四、项目所在地周围的人文氛围、经济状况 (6) 五、项目的性质和主要特点 (7) 六、可行性研究工作的依据和范围 (8) 第二章市场预测 一、项目建设的必要性 (9) 二、项目建设的可行性 (10) 第三章建设规模的内容 一.位置示意图 (12) 二、建筑占地面积 (13) 三、总建筑面积 (13) 四、总容积率 (13) 五、总建筑面积与平均地价 (13) 第四章设计方案简介 一、建筑规划目标及总体思路 (14) 二、建筑结构设计方案 (14) 三、给排水设计方案 (14) 四、天然气供应设计方案 (14) 五、电力及通讯设计方案 (14) 六、消防 (15) 第五章环境保护 一、污染物及来源 (16) 二、治理措施 (16) 第六章工程进度安排

一、建设工期 (17) 二、项目实施进度安排 (17) 三、项目分期 (17) 第七章工程投资估算与资金筹措 一、投资估算 (18) 二、资金筹措 (18) 第八章财务评价 一、财务评价的基础条件 (20) 二、财务评价 (20) 三、利润总额及利润分配 (20) 四、赢利能力分析 (20) 五、清偿能力分析 (21) 第九章结论 (22)

立体停车场可行性研究报告

哈尔滨市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告 黑龙江省华赢科技开发有限公司

2013年7 月

第一章前言 第二章项目背景 一、哈尔滨市静态交通现状 二、哈尔滨市静态交通问题 三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策 第三章适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析 一、优点 二、类型 第四章承建单位简况 一、企业能力 二、项目运作能力 三、后期维护 四、管理模式 第五章哈尔滨市应用机械式立体停车库规划 一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表 二、项目进度安排 第六章投资建造形式 第七章投资经营模式与风险分析第八章社会效益

概要 承建单位：黑龙江省华赢科技开发有限公司 建设项目：全自动仓储式机械立体停车场（库） 包括：巷道堆垛类、平面移动类智能仓储式车库、 电梯式停车塔、新型垂直升降停车塔 建设地点：在哈尔滨市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地 段，建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库建设目的：在23 个地块建造泊车位9200个，缓解静态交通停车难 题。 建设时间：2011年-2012 年度设计开工项目11 个，增加泊车位5190 个。 投资方式：华赢科技自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建筑配建停车场等项目。 经营管理：组建专业立体机械停车场管理公司，企业自主经营。按照华赢科技对哈尔滨部分存量停车资源的规划，两年内将至少为哈尔滨增加泊车位近万个，同时在促进东北老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造哈市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。

哈尔滨市建设全自动仓储式机械 立体停车场可行性研究报告 第一章前言 随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在哈尔滨这样一个副省级省会城市，随着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。 哈尔滨作为黑龙江省的省会，是全省的政治、经济、文化中心，又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈、景区的游客数量剧增；其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应

立体车库项目可行性研究报告

专业编写 立体车库项目可行性研究报告 《十三五规划》 核心提示：立体车库项目投资环境分析，立体车库项目背景和发展概况，立体车库项目建设的必要性，立体车库行业竞争格局分析，立体车库行业财务指标分析参考，立体车库行业市场分析与建设规模，立体车库项目建设条件与选址方案，立体车库项目不确定性及风险分析，立体车库行业发展趋势分析 提供国家发改委（甲、乙、丙）级资质 中投信德——专业编写各类商务报告 【主要用途】发改委立项、政府批地、贷款融资、环评、申请国家补助资金等【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式、PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商 【工程师】高建（先生）会给您满意的答复 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户或法改委大纲进行调整） 为客户提供国家发委（甲乙丙）级资质 专业编写： 立体车库项目建议书 立体车库项目申请报告 立体车库项目环评报告 立体车库项目商业计划书 立体车库项目资金申请报告 立体车库项目节能评估报告 立体车库项目规划设计咨询 立体车库项目可行性研究报告

机械式立体停车库设计方案

机械式立体停车库设计方案 随着最近十年XX经济的飞速发展，民众生活水平的提高，目前XX机动车保有量高达约340万辆，而车位数量的增长远远没有跟上车辆的增长，XX停车位缺口达三分之于。“停车难、停车乱”已成为百姓诟病的城市顽疾。近几年，随着XX等超大型城市的交通拥堵日趋严重，立体停车库越来越受追捧。 目前XX已在多地建设立体停车库并投入使用，主要集中在停车周转率较高的中心商务区、医院等公共设施，包括友谊城、中航城、澳新亚大厦、福田妇幼保健医院、新洲维也纳酒店、宝安人民医院等。 1、地下机械式立体停车库相关案例 （1）XX福田6800机械停车设备项目 福田6800机械车库项目位于福田区南路东侧大康福盈门小区的地下停车库，由XX市大康投资集团有限公司投资建设。福盈门小区建设用地面积约6800平方米，总建筑面积约67000平方米（车库项目占地面积3456.2平方米），其中商业14750平方米，住宅40140平方米，建筑高度超过150米。 福盈门小区为了满足住户更好的停车需求，在规划设计的初期，即考虑将建设智能立体停车库与传统自走式车库相结合的形式，满足更多的车位需求。在地下室二层至地下室四层建设 1 座 3 层的高效率全自动仓储式巷道堆垛类停车设备，配置2台堆垛机以及 4 个带顶升旋转式出入口，共计221 个机械停车位，存取车速度平均可以达到90秒一辆车。 在地下室建设的时候，考虑在有限的空间内，能将车位的需求提升到最大，采用了重列式车位排布方式，大大提升了车位数，同时在出入口设置了顶升旋转式配置，通过顶升转盘实现车辆的正进正出，增加了用户的体验感，同时也很好解决了交通流线问题，避免当倒车出库时发生的交通事故。 项目建设不但能满足车位的需求，提高了车辆的存放密集度。同时也提升了小区停车的智能化体验，项目融入了小区物业管理系统，固定用户可指定泊车位

立体式停车场(库)的可行性分析报告

自动机械立体式停车场(库)的可行性分析报告 第一章：项目概述 一、项目简介 自动机械立体停车场（库）是近来年为解决伴随城市高速发展产生的日益重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。 在欧、美、日等发达和我国的、、北京、上海等经济发达地区，被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设，被称为解决因城市经济高速发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问题的优选手段。 自动机械立体式停车场（库）是指利用一组专门设计开发的机械设备及控制系统来实现多层自动化停放车辆的整个停车设施。自动机械立体停车库包括巷道堆垛类停车设备、垂直升降类停车设备和平面移动类停车设备等兴建的机械停车库，除这些主体设备外，全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制管理中心以及通风设备、照明设备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、排水设备、消防设备、出入口安全设施及装置、电视监控系统、收费设备等辅助设施。 自动机械立体停车场（库）具有如下特点： 1、占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场的七分之一至十三分之一，存放同样数量的车辆，采用自动立体

车库与传统的平面广场或砼结构自理式车库相比所节省的土地购置费即够自动立体停车场（库）的建造费。 2、选点灵活由于每个自动立体停车场（库）仅占地50-500平米，可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地实现高密度存车。 3、型式多样可按地形和边主建筑的特点设计单元型式和多元型式外形，利于优化车流和人流组织设计建设。 4、存取便全自动控制，用户只需轻触按键或插入磁卡即可完成全部存、取车操作。平均出入库时间仅60秒。 5、安全可靠全的自动检测、联锁控制、自动消防、防洪排涝、加密磁卡启动，可确保存放车辆的安全，能避免风吹雨淋日晒水浸，更不会发生被盗、被撬、被碰刮等意外事故。 6、施工期短模块式拼装和调试的施工期为叁个月，仅为普通自理式多层停车库建设期的1/6到1/9。 二、项目背景 1、城市机动车数量的增长速度远远高于停车位建设增长速度的矛盾 随着我国经济快速发展和持续对外开放，世界知名汽车制造商纷纷进入中国设立合资或独资企业，汽车已快速进入中庭，使得我国城市机动车数量逐量逐年大幅增加，随之而来的是城市停车位数量重不足及建设速度远远低于机动车数量增长速度而产生的停车难的矛盾日益突出，如市二〇〇九年十一月统计显示，

立体式停车场(库)的可行性分析报告

---- 自动机械立体式停车场 (库)的可行性分析报告 第一章：项目概述 一、项目简介 自动机械立体停车场（库）是近来年为解决伴随城市高速发展产生的日益严重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。 在欧、美、日等发达国家和我国的广州、深圳、北京、上海等经济发达地区，被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设，被称为解决因城市经济高速发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问

题的优选手段。 自动机械立体式停车场（库）是指利用一组专门设计开发的机械设备及控制系统来实现多层自动化停放车辆的整个停车设 施。自动机械立体停车库包括巷道堆垛类停车设备、垂直升降类 停车设备和平面移动类停车设备等兴建的机械停车库，除这些主体设备外，全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制管理中心以及通风设备、照明设 备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、排水设备、消防设备、出入口安全设施及装置、电视监控系统、收费设备等辅助设施。

自动机械立体停车场（库）具有如下特点： 1、占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场 ----- ---- 的七分之一至十三分之一，存放同样数量的车辆，采用自动立体 车库与传统的平面广场或砼结构自理式车库相比所节省的土地 购置费即够自动立体停车场（库）的建造费。 2、选点灵活由于每个自动立体停车场（库）仅占地 50-500

平方米，可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地实现高密度存 车。 3、型式多样可按地形和周边主建筑的特点设计单元型式 和多元型式外形，利于优化车流和人流组织设计建设。 4、存取方便全自动控制，用户只需轻触按键或插入磁卡 60 秒。即可完成全部存、取车操作。平均出入库时间仅 5、安全可靠周全的自动检测、联锁控制、自动消防、防

活动方案之立体停车场建设方案

立体停车场建设方案 【篇一：某立体车库设计方案及报价】 目录 一、设计说 明 ....................................................................................................... . (2) 1.执行标 准 ....................................................................................................... ............................................ 2 2、基本质量及设计要 求 ....................................................................................................... .................... 4 3、设备运行环境条 件 ....................................................................................................... .......................... 4 4、设备配置 表 ....................................................................................................... ...................................... 5 5、设备技术参数 表 ....................................................................................................... .............................. 6 6、设计要 点 ....................................................................................................... .......................................... 8 7、方案与各专业的配 合 ....................................................................................................... ...................... 9 8、设计方案及方案说 明 ....................................................................................................... ..................... 11 9、 gt-223型双层停车设备产品设计优 点 (13) 二、售后服 务 ....................................................................................................... .. (16) 1、售后服务体 系 ....................................................................................................... .............................. 16 2、售后服务流程 图 ....................................................................................................... ............................ 17 3、售后服务内 容 ....................................................................................................... ................................ 18 4、质保期满后的维修保

北京立体车库项目可行性研究报告

北京立体车库项目可行性研究报告 规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明 近年来，国民经济增长，居民消费水平日益增高，汽车在中国家庭的普及已十分广泛。2018年我国汽车工业总体运行平稳，连续十年蝉联全球第一。据最新数据显示，今年2月受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，1-2月汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。 立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。 该立体停车库项目计划总投资13186.40万元，其中：固定资产投资10707.80万元，占项目总投资的81.20%；流动资金2478.60万元，占项目总投资的18.80%。 本期项目达产年营业收入17323.00万元，总成本费用13387.74 万元，税金及附加225.72万元，利润总额3935.26万元，利税总额4703.77万元，税后净利润2951.45万元，达产年纳税总额1752.33万

元；达产年投资利润率29.84%，投资利税率35.67%，投资回报率22.38%，全部投资回收期5.97年，提供就业职位251个。 立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。 2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆，仅次于美国，位居世界第二。