东大化工集团的第三方物流管理

东大化工集团的第三方物流管理

来源：南海国际物流

物流被许多专家学者称为经济的"黑色地带"，"待挖掘的金矿"、前景诱人的"第三利润源"。工业时代后期，企业通过生产的高度自动化、劳动力的专业分工及适当的库存控制等手段提高生产效率，降低生产成本，增进企业竞争力。随着经济全球化和网络经济的形成，企业间竞争愈加激烈，传统的以提高生产效率增进竞争力、提高企业绩效的做法，几乎已被挖掘殆尽。当前，新的经济环境和技术迫使企业必须突破以生产效率为主的传统竞争方式，力求扩大视角，将企业的原材料采购、存储、加工生产、产成品存储以及销售的整个物料和相关信息的流通一并分析，企业的经营战略必须从生产效率化向物流效率化转移，只有这样，企业才有可能保持持续的竞争力而不被市场所淘汰。山东东大化工集团主导产品的生产能力和原材料用量，近两年翻了一番，但原材料及产成品运输费用、车辆、库存不仅没有增加，反而大幅度下降。这一切源于他们在采购、保管、运输等非生产环节，创出了不凡业绩。

1、缺口由运输撕开，思路洞开缘于车辆拍卖

前身为张店化工厂的东大集团，建厂40年来，物料运输一直由公司车队承担。车队26名员工，18辆大货车，加上一个修理厂，运转费用不菲，效率却不高。司机上班拖拖拉拉，偷工怠工现象严重，有时为了私自揽活延长运输时间，使原材料不能及时入库，给企业带来不少负面影响。办法想了不少，成效却是寥寥。公司决定向内部招标拍卖，18辆车卖掉了12辆；收回75万元，14名司机中标，其余车辆报废，人员分流。被拍卖车辆的驾驶人员承担了公司运输任务，运价先是与公司以前平均运价持平；过渡2个月后降低0.02元，与市场价持平；紧接着又比市场价降低0.03元。车成了自己的，每辆车运行里程比拍卖前多出2倍。半年的时间公司就节约了运输费用184万元。此外工资、车辆维修费等一概不用公司负担，合计节约费用354万元。当被拍卖车辆逐渐进入报废期时，公司开始将运输推向社会，先是面向社会公开竞价招标，年节约运费390万元；然后又对运量相对集中的几条线路公开招标买断，吨公里运价由0.44元降到0.2元，前后节支1 431万元。

2、库存、信息、采购

为了实现企业内部资源的最优配置和最低成本，"东大"开始对原材料、中间过程的库存、最终产品的储存与销售以及相关信息进行全面管理，有意识地导入物流管理这一全新理念。"东大"是大型化工企业，使用原材料多达2万多种，库存占用资金5228万元。具备了运输

环节的优化控制这个前提，企业开始向物流管理的下一个目标--合理库存挺进。过去由于运力、运输效率有限，原料采购需提前一星期，产品到客户手中需一星期以上。现在运力、运输效率大为提高，原材料购进最多只需提前2天；国内市场送货一般不超过2天。可以就近采购的物资，坚决保持"零库存"。对不易采购的物资，采购计划批准前必须先经仓库保管员审核签字，以确认库里没有存货和替代物品。实施这种库存管理以来，1998年企业库存比上年降低2／3，减少资金占用1 800万元。2000年仅去掉危险品仓库，让危险品直接进入生产装置，就减少资金占用2 200万元。

实现合理库存，信息有效流通是关键。由于能及时掌握国内外市场的大量信息，"东大"在库存的控制上始终处于主动地位。1998年二季度，预测丙烯价格将有较大的回落，"东大"提前压缩库存，等回落到最低点又大量购进，仅此一项举措就增加效益100多万元。2000年国家加大打私力度，"东大"分析认为国内化工原料市场将有大的波动，就加大了产品库存，待价格上扬后集中促销，一举增收200万元。

信息的有效流通，对采购环节优化控制产生了深刻影响c由于众多原材料的供求信息、价格信息通过互联网等渠道，在企业有关部门间实现了快捷采集传递，"东大"建立起供应公司采购，技术、财务、审计、设备四部门随时检查监督的高效物资采购体系，采购由暗箱操作走向完全透明。仅1998年采购成本就降低了1 910万元。生产部门提报的采购计划最迟半天就能得到落实。

3、物流管理的作用

物流管理在发达国家并不新鲜，日本丰田公司早在20世纪70年代就广泛采用，到90年代初日本制造业已普遍采用。可惜的是，目前国内大多数企业对这概念还相当陌生。提到降低成本，就只知道盯着生产环节。其实随着生产工艺水平的不断提高，这个环节的挖潜空间已日趋有限。以"东大"为例，主导产品环氧丙烷、聚醚均系引进日本先进技术，全过程计算机控制。仅盯着生产环节降成本，企业显然无路可走。

市场竞争不断加剧，生产越来越趋向多品种、小批量，营销区越来越宽。随之而来的是，采购成本、仓储费用在企业全部成本中所占比例越来越高(东大已超80%)，但众多企业忽视的恰恰是这一块，特别是国有企业，采购、运输、仓储不计成本，一概包揽。难怪这一领域被管理学家称为"黑色地带"。

"东大"在向人们展现管理创新无穷潜力的同时，也向国有企业提出了一个强化管理的全新课题，那就是依托社会化、专业化的服务体系，克服"大而全"、"小而全''的通病，降低成本，提高水平和市场竞争力。

推行物流管理以前，所在地张店区没有一家专业化的化工储运企业。但在运输走向社会的短短一两年时间，在企业巨大运量的刺激带动下，张店及周边一批专业化工储运公司迅速崛起，并且在激烈的竞争中日渐走向成熟，专业优势发挥得越来越明显。"东大''自己也最终受益。

"东大"的实践证明：对企业内部物流进行合理化改造和全面管理以及将无核心竞争力优势业务外包，可为企业带来巨大的经济效益；同时也促进了周边地区运输业的专业化发展。提高了他们的服务意识和服务水平，实现了社会资源的最优配置。

[对案例进行初步讨论]

1．东大化工集团为什么实行物流管理?

2．东大化工集团实行物流管理采取了哪些措施?

3．东大化工集团的物流管理给了你哪些启示?

4．东大化工集团物流成本节约主要体现在（）环节。

A、采购

B、保管

C、运输

D、半成品移动

5．东大化工集团物流管理的突破点是（）。

A、信息

B、保管

C、运输

D、采购

6．东大化工集团合理库存的前提是（）。

A、信息

B、保管

C、运输

D、采购

[对案例进一步分析讨论]

1．东大化工集团实践证明（）。

A、企业物流合理化，可以提高企业核心竞争力

B、企业物流社会化，可以为企业带来经济效益

C、企业物流社会化是社会物流服务水平的提高前提

D、企业物流社会化可以促进社会运输业的发展

2．谈谈信息技术在优化企业物流管理中的作用？

3．结合你所在的企业，谈谈企业在采购、生产和销售节中存在哪些问题，应如何解决?

第三方物流案例精选

第三方物流案例精选 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑…… 就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成

长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。 刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。 1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证，也吸引了国外企业的极大关注。1994年，美国宝洁公司进军中国市场，首先选择了拥有良好声誉的货物转运站，开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序，将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用刘武的话说：“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的

第三方物流仓储管理制度

物流仓储管理制度 20０9年６月9日 仓储管理与采购管理一样也是现代物流管理的一个重要环节做好仓储管理工作对于保证及时供应生产需要合理储备加速周转节约物资使用降低成本以及提高企业的经济效益都具有重要作用因此仓储管理制度已成为现代公司管理制度中的重要组成部分它主要包括以下几个方面一、公司仓库规划管理制度第一条库位规划物料管理室应依成品缴出库情况包装方式等规划所需库位及其面积以使库位空间有效利用第二条库位配置库位配置原则应依下列规定：1．配合仓库内设备（例如油压车手推车消防设施通风设备电源等）及所使用的储运工具规划运输通道2．依销售类别产品类别分区存放同类产品中计划产品与订制产品应分区存放以利管理3．收发频繁的成品应配置于进出便捷的库位４．将各项成品依品名规格批号划定库位标明于库位配置图上并随时显示库存动态第三条成品堆放物料管理室应会同质量管理室的质量管理人员依成品包装形态及质量要求设定成品堆放方式及堆积层数以避免成品受挤压而影响质量第四条库位标示１.库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示(１)层次类别依A、B、C顺序逐层编订没有时填“○"（２)库位流水编号（3）通道类别依A、Ｂ、C顺序编订（4)仓库类别依Ａ、B、C顺序编订2.计划产品应于每一库位设置标示牌标示其品名规

格及单位包装量３。物料管理室依库位配置情况绘制“库位标示图”悬挂于仓库明显处第五条库位管理1。物料管理科收发料经办人员应掌握各库位各产品规格的进出动态并依先进先出原则指定收货及发货单位2.计划产品每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮流交替使用以达先进先出的要求二、库存量管理工作细则第一条预估月用量设（修）定1．用量稳定的材料由主管人员依去年的平均月用量并参酌今年营业的销售目标与生产计划若产销计划有重大变化(如开发或取消某一产品的生产扩建增产计划等)应修订月用量２．季节性与特殊性材料由生产管理人员于每年3、6、9、1２月的２５日以前依前三个月及去年同期各月份的预计销售量再乘以各产品的单位用量而设定预估月用量第二条请购点设定1．请购点-—采购作业期间的需求量加上安全存量2.采购作业期间的需求量——采购作业期限乘以预估月用量３。安全存量—-采购作业期间的需求量乘以２5％(差异管理率)加上装船延误日数用量(欧美地区１5天用量日本与东南亚地区7天用量) 第三条采购作业期限由采购人员依采购作业的各阶段所需日数设定其作业流程及作业日数（公司自订）经主管核准送相关部门作为请购需求日及采购数量的参考第四条设定请购量1。考虑事项:采购作业期间的长短最小包装量最小交通量及仓储容量2．设定数量:外购材料的欧美地区每次请购三个月用量亚洲地区为两个月用量内购材料则每次请购25天用量第五条存量基

物流成本管理题库第三章

第三章习题 一、单选题 1．下列关于预测的叙述不正确的是（ B ）。 A、预测是预算的前提和基础 B、预测是要建立在科学的预算基础上的 C、预测是物流成本管理的关键 D、预测是做好作业管理的重要手段2．( A )是根据产量、成本、利润三者之间关系，进行盈亏分析的一种数学方法。 A、量本利分析法 B、加权平均法 C、差量分析法 D、最低总成本法3．( A )是组织若干了解情况的人员，要求他们根据对客观情况的分析和自己的经验，对未来情况作出各自的估计，然后将每个人的预测值进行综合，得出预测结果。。 A、综合评价法 B、用户期望法 C、专家调查法 D、比较分析法 4．保险费属于商品流通企业物流成本中的( B )。 A、人工费用 B、运营费用 C、财务费用 D、其他费用5．根据有关物流成本数据和企业具体的发展情况，运用一定的技术方法，对未来的成本水平及其变动趋势做出科学的估计，指的是物流成本管理哪一项内容？（D） A、核算 B、预算 C、决策 D、预测 6．在物流成本预测的基础上，结合其他有关资料，运用一定的科学方法，从若干个方案中选择一个满意的方案的过程，指的是物流成本管理哪一项内容（C）A、核算 B、预算 C、决策 D、预测 7．（ B ）是智力用历史统计资料，运用一定的数学模型，通过计算与分析来确定物流成本的未来发展以及数量方面的变动趋势而进行的预测方法。 A 、定性预测法 B、定量预测法 C、综合判断法 D、专家调查法8．（ C ）是把一定时期的实际物流成本变化量填列在坐标图上，其分布会呈现一定的趋势，在这一趋势坐标图上可用一条直线代表，这条直线延伸，可以用来预测。 A、高低点法 B、时间序列分析法 C、回归分析法 D、因果（相关）分析法 9．按时间顺序（如年、季、月）加以排列，构成数列，从而寻求规律，用来推测同样条件下、统一问题的未来发展状况，这种方法叫（ B ）。 A、高低点法 B、时间序列分析法 C、回归分析法 D、因果（相关）分析法 10．（ D ）是根据经济现象之间的相互关系来进行预测的一种预测方法。 A、高低点法 B、时间序列分析法 C、回归分析法 D、因果（相关）分析法 11．在堆码货物时，遵循（ C ）原则，可使货物出入库更容易，方便在仓库内移动。 A、重下轻上 B、尽可能地向高处堆码 C、面向通道进行保管 D、依据形状安排保管方法 12．使用于煤炭等大宗货物的堆码方式是（ C ） A、垛堆方式 B、货架方式 C、散堆方式 D、成组堆码方式 13．对货物进行盘点的方法一般采用（ D ）。 A、实地盘点法 B、帐面盘点法 C、统计盘点法 D、点算盘点法

东大化工集团的第三方物流管理

东大化工集团的第三方物流管理 来源：南海国际物流 物流被许多专家学者称为经济的"黑色地带"，"待挖掘的金矿"、前景诱人的"第三利润源"。工业时代后期，企业通过生产的高度自动化、劳动力的专业分工及适当的库存控制等手段提高生产效率，降低生产成本，增进企业竞争力。随着经济全球化和网络经济的形成，企业间竞争愈加激烈，传统的以提高生产效率增进竞争力、提高企业绩效的做法，几乎已被挖掘殆尽。当前，新的经济环境和技术迫使企业必须突破以生产效率为主的传统竞争方式，力求扩大视角，将企业的原材料采购、存储、加工生产、产成品存储以及销售的整个物料和相关信息的流通一并分析，企业的经营战略必须从生产效率化向物流效率化转移，只有这样，企业才有可能保持持续的竞争力而不被市场所淘汰。山东东大化工集团主导产品的生产能力和原材料用量，近两年翻了一番，但原材料及产成品运输费用、车辆、库存不仅没有增加，反而大幅度下降。这一切源于他们在采购、保管、运输等非生产环节，创出了不凡业绩。 1、缺口由运输撕开，思路洞开缘于车辆拍卖 前身为张店化工厂的东大集团，建厂40年来，物料运输一直由公司车队承担。车队26名员工，18辆大货车，加上一个修理厂，运转费用不菲，效率却不高。司机上班拖拖拉拉，偷工怠工现象严重，有时为了私自揽活延长运输时间，使原材料不能及时入库，给企业带来不少负面影响。办法想了不少，成效却是寥寥。公司决定向内部招标拍卖，18辆车卖掉了12辆；收回75万元，14名司机中标，其余车辆报废，人员分流。被拍卖车辆的驾驶人员承担了公司运输任务，运价先是与公司以前平均运价持平；过渡2个月后降低0.02元，与市场价持平；紧接着又比市场价降低0.03元。车成了自己的，每辆车运行里程比拍卖前多出2倍。半年的时间公司就节约了运输费用184万元。此外工资、车辆维修费等一概不用公司负担，合计节约费用354万元。当被拍卖车辆逐渐进入报废期时，公司开始将运输推向社会，先是面向社会公开竞价招标，年节约运费390万元；然后又对运量相对集中的几条线路公开招标买断，吨公里运价由0.44元降到0.2元，前后节支1 431万元。 2、库存、信息、采购 为了实现企业内部资源的最优配置和最低成本，"东大"开始对原材料、中间过程的库存、最终产品的储存与销售以及相关信息进行全面管理，有意识地导入物流管理这一全新理念。"东大"是大型化工企业，使用原材料多达2万多种，库存占用资金5228万元。具备了运输

第三方物流企业案例

连锁物流教学软件 实施案例 上海同振信息技术有限公司 二OO五年十二月

目录

连锁物流企业案例操作一 案例一、（基本框架资料） 目的：详细了解并录入管理系统--参与连锁物流活动中的物流提供企业、仓库、物流客户、运输企业、车辆、驾驶员等所有人和物的信息。 连锁物流企业（中央总部）：（简称上海腾飞物流） 名称：上海腾飞物流集团有限公司 地址：上海吴中路1700号 管辖仓库： 吴中仓库上海吴中路1700号 仓库分5个仓间 车辆管理 所属单位：腾飞物流 沪B12345，驾驶员朱一、，解放牌15吨卡车，车长15000cm，宽4000 cm，高2500 cm 沪B23456，驾驶员刘二，解放牌10吨卡车，车长12500cm，宽3500 cm，高2000 cm

高1800 cm 沪B45678，驾驶员庄四，解放牌5吨卡车，车长8000cm，宽2800 cm，高1600 cm 驾驶员朱一 A照空闲内部员工身份证31 驾驶员刘二 A照空闲内部员工身份证311号 驾驶员陈三 A照休假内部员工身份证312 上海南京路12号 驾驶员庄四 B照空闲临时工身份证313 上海南京路13号 下属山东分公司（区域总部）：（简称山东腾飞物流） 名称：山东腾飞物流有限公司 地址：山东青岛中华路500号 管辖仓库： 青岛仓库山东青岛中华路500号 仓库分3个仓间 车辆管理 所属单位：山东腾飞物流

高2000 cm 鲁B54321，驾驶员孙六，东风牌5吨卡车，车长10000cm，宽3000 cm，高1800 cm 驾驶员赵五：A照空闲内部员工身份证350 青岛江苏路10号 驾驶员孙六：A 青岛江苏路11号 物流企业的客户1：（简称上海申美） 名称：上海申美饮料销售公司 地址：上海申美路500号 物流企业的客户1的商品： 商品规格：250ml瓶装饮料、500ml瓶装饮料 包装数量：250ml：24/箱，500ml：12/箱 物流企业的客户1的供应商：（简称江阴可口可乐） 名称：江阴可口可乐饮料有限公司 地址：江阴市人民路2010号 物流企业的客户1的客户1（商家）：（简称上海联华）

最新委托第三方物流管理办法

委托第三方物流管理办法 随着业务的拓展，委托第三方物流供应商为我方提供外包运输服务越来越普遍，为保证安全、及时向客户供货，特制订本管理办法。 本办法解释权归集团生产供应中心。 1. 概念说明 1.1 本《办法》里的“运输”包括短途货物的配送、长途货物的运输；包括我方发货的运输、外购材料提货的运输。 1.2 本办法为原则性的要求，各分公司可根据情况制定相应的具体的实施细则。 2. 物流供应商的选择 2.1 标准： 2.1.1 独立法人。 2.1.2 资、证齐全（营业执照，组织机构代码证，税务登记证，道路运输经营许可证/危险化学品道路运输经营许可证）。 2.1.3 有固定的、专门的办公和作业场地。 2.1.4 有一定规模（原则上，注册资金不低于50万）。 2.1.5 有自有车辆，证件齐全（道路运输行驶证，道路运输证/危化品道路运输证）。 2.1.6 有专职司机/押运员，证件齐全（身份证，驾驶证/危化品车辆驾驶证，押运证）。 2.1.7 业内有良好的口碑。 2.1.8整体外包给一家物流供应商的，或重要线路（发货量大的主要区域），物流供应商需向我方交纳一定额度的押金。 2.2 流程： 2.2.1 调查：确认上述2.1.4、2.1.7 2.2.2 考察：实地查看。确认：按上述2.1所有标准是否达到。 2.2.3 评估：包括部门负责人、物流文员在内不少于3人参与，按《评估表》评分并给出初步意见，报公司领导或其授权人审批。 2.2.4 审批：公司领导或其授权人。

2.2.5 合同签署：审批后，物流文员/物流部负责人（或营业部）与物流供应商签署年度运输合同。 2.2.6 建档：合同签署后，按客户建立档案，内容包括：上述证件复印件、评估表、运输协议等。与我方合作记录（运作情况、异常情况处理等），合作期间陆续补充完善。 2.2.7 生效：建档完毕，物流供应商按协议交纳押金后，协议生效，双方开始合作。 2.3 数量： 2.3.1 每条线路确定一家主供应商（签订正式的协议），不少于一家备用供应商（可暂不签署协议）。 2.3.2 危化品物流公司应占一定的比例，能满足危化品运输需要。 2.3.3 物流整体外包的（全部委托给一家供应商的），物流供应商必须具有危化品运输资质。 3. 物流承运商的评估 3.1 时间：每年1月对上年度合作的物流供应商集中评估一次。 3.2 方式：由包括部门负责人、物流文员在内的不少于3人，按《评估表》《评估细则》评分。根据评估表评分后汇总。 3.3 反馈：评估结果是续签物流协议的依据，评估结束后，应及时向物流供应商反馈评估结果，签署下一年度的合作协议（评估不合格的终止合作，合格的责令整改、提升，良好、优秀的继续签署合作协议）。 4. 运输过程的管理 4.1 派车：物流供应商根据我方物流文员通知派车，时间、车况、载重能满足运输需要。 4.2 装货： 4.2.1 提货司机持加盖物流供应商公章的书面《装货通知单》或其他能证明其身份的文件至我方装货。 4.2.2 车内干燥、整洁。 4.2.3 按我方的要求泊车、装货，听从我方指挥。 4.2.4与物流文员、开单文员办理相关手续：提交身份证、驾驶证/

东大化工集团的第三方物流管理

东大化工集团的第三方物 流管理 This manuscript was revised by the office on December 22, 2012

东大化工集团的第三方物流管理 来源：南海国际物流 物流被许多专家学者称为经济的"黑色地带"，"待挖掘的金矿"、前景诱人的"第三利润源"。工业时代后期，企业通过生产的高度自动化、劳动力的专业分工及适当的库存控制等手段提高生产效率，降低生产成本，增进企业竞争力。随着经济全球化和网络经济的形成，企业间竞争愈加激烈，传统的以提高生产效率增进竞争力、提高企业绩效的做法，几乎已被挖掘殆尽。当前，新的经济环境和技术迫使企业必须突破以生产效率为主的传统竞争方式，力求扩大视角，将企业的原材料采购、存储、加工生产、产成品存储以及销售的整个物料和相关信息的流通一并分析，企业的经营战略必须从生产效率化向物流效率化转移，只有这样，企业才有可能保持持续的竞争力而不被市场所淘汰。山东东大化工集团主导产品的生产能力和原材料用量，近两年翻了一番，但原材料及产成品运输费用、车辆、库存不仅没有增加，反而大幅度下降。这一切源于他们在采购、保管、运输等非生产环节，创出了不凡业绩。 1、缺口由运输撕开，思路洞开缘于车辆拍卖 前身为张店化工厂的东大集团，建厂40年来，物料运输一直由公司车队承担。车队26名员工，18辆大货车，加上一个修理厂，运转费用不菲，效率却不高。司机上班拖拖拉拉，偷工怠工现象严重，有时为了私自揽活延长运输时间，使原材料不能及时入库，给企业带来不少负面影响。办法想了不少，成效却是寥寥。公司决定向内部招标拍卖，18辆车卖掉了12辆；收回75万元，14名司机中标，其余车辆报废，人员分流。被拍卖车辆的驾驶人员承担了公司运输任务，运价先是与公司以前平均运价持平；过渡2个月后降低0.02元，与市场价持平；紧接着又比市场价降低0.03元。车成了自己的，每辆车运行里程比拍卖前多出2倍。半年的时间公司就节约了运输费用184万元。此外工资、车辆维修费等一概不用公司负担，合计节约费用354万元。当被拍卖车辆逐渐进入报废期时，公司开始将运输推向社会，先是面向社会公开竞价招标，年节约运费390万元；然后又对运量相对集中的几条线路公开招标买断，吨公里运价由0.44元降到0.2元，前后节支1 431万元。 2、库存、信息、采购

第三方物流经营人、货损索赔和相关案例

第三方物流经营人的法律地位 一、基本概念 第一方：卖方、托运人 第二方：买方、收货人 第三方：根据第一方、第二方的委托提供所需服务，本人并不拥有任何商品，但为客户提供运输、存储、加工、包装等服务的人，并收取费用。 二、三方关系 1、第三方充当承运人 主要是船公司、无船承运人、陆路承运人 2、客户代理人 接受第一方、第二方的委托为其提供服务的人 3、仓储经营人 4、法律关系的界定 1）由第一方与第三方物流经营人订立服务合同，双方均为合同当事人 2）由第二方与第三方物流经营人订立服务合同，双方均为合同当事人 3）第三方同时与第一、第二方订立服务合同，同时受制于两份合同，而第一方、第二方之间不存在合同关系。 因此，在处理具体案例时，必须要了解第三方对外是以何种身份从事法律活动的。

三、国际货运代理人充当第三方物流经营人 1、根据和客户签订的合同，作为客户的代理人对外从事物流活动。这时候，一切责任归客户承担，除非货代滥用代理权或从事超出代理范围的活动。 2、作为承运人完成或组织完成货物运输并承担责任。 3、作为经营人完成或组织完成货物运输，但不承担运输责任。（这是指由他人签发全程货运单证，或委托他人完成或组织完成货物运输）了解货代在物流活动中所扮演的角色，是在具体案例分析中划分责任的重要依据。 4、货代充当承运人时与其他当事人的关系图示

相关案例 案例1：某客户委托物流公司出运一批干木耳，委托书中指示：由物流公司安排订舱、装船出运、并代为报关、检验。由于这批货未能在信用证装运期内出运，客户要求船公司倒签提单，但船公司不接受倒签提单的签发，于是物流公司出具自己的提单给客户办理结汇，再由船公司出具提单给物流公司。在装船过程中，对集装箱外表状况各方均未异议。在集装箱运抵卸货港时，收货人也未对集装箱外表状况提出异议。但收货人在将集装箱运到仓库拆箱时发现木耳受潮，后经检验，检验报告证明干木耳受潮系箱子顶部漏水，而且是淡水导致的。请问收货人应当向谁索赔？ 分析： 相关名词： 信用证是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。 在国际贸易活动中，买卖双方可能互不信任，买方担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人，代为收款交单，以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。 倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 在现代国际贸易中，采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下，开证银行应买方的请求开

第三方物流试题七及答案

第三方物流试题七及答案 一、单项选择（每题1分，共15题） 1.第四方物流的主体是______ A.物资供应方 B.物资需求方 C.物流代理方 D.物流培训方 2.货代型企业经营方式的典型特征是______ A.虚拟经营 B.外包经营 C.自营物流 D.合作经营 3.物流业务中的核心业务是______ A. 仓储业务 B.配送业务 C.运输业务 D.清关业务 4.贯穿于整个物流供应链各个环节，将各个环节有机联系在一起的活动是_________ A. 库存控制 B.运输实施 C.营销分析 D.单证处理 5.运输环节业务流程中，专门化经营人提供的主要服务是________ A.多式联运 B.包裹递送 C.集装箱运输 D.流程管理 6.供应链的组织结构应围绕______来构建 A.核心企业 B.零售企业 C.制造企业 D.第三方物流企业 7.供应链管理改进策略及应用方案的关键突破点是_______ A. 订单处理 B.原料供应 C.销售渠道 D.产品制造 8.第三方物流配送功能实现的主要影响因素是________ A.配送中心选址 B.订单接受 C.库存管理 D.运输管理 9.第三方物流信息系统建设的目标是______

A.物流供应链透明化 B.节约物流信息成本 C.加强对物流活动的控制能力 D.协调供应链各个子系统 10.与传统储运业相比，第三方物流与货主企业之间的关系是_____ A.零和 B.双赢 C.共生 D.竞争 11.电子商务实施的基本保证是_______ A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流 12.在长期内由于货物及时补充的需求，需要不断补充库存，这种订货称为______ A.跨时期订货 B.单周期订货 C.多周期订货 D.循环周期订货 13.物流企业在市场的竞争中取得并扩大优势的决定力量是________ A.核心竞争力 B.差异化的服务 C.低成本的服务 D.灵活化的运作模式 14.在相同的时间间隔内进行配送，每次陪送的品种和数量可以按照计划进行，也可按照事先签订时商定好的方式进行配送，这种配送方式是_________ A.定时配送 B.定量配送 C.定时定量配送 D.周期配送 15.第三方物流信息化的核心是________ A.进行物流信息化的理念宣传 B.物流企业与客户之间对信息化的沟通 C.建立适合本企业的物流信息系统 D.开展物流信息服务 二、多项选择（每题2分，共15题） 1.第三方物流在发展过程中形成鲜明的特征，归纳起来突出表现在_______ A.功能专业化 B.服务个性化 C.关系契约化 D.管理系统化 E.信息网络化 2.第三方物流的增值空间主要来自____ A.效率提升 B.增值创造 C.回避风险 D.运费支付 E. 剩余索取 3.第三方物流产生的理论背景有______ A.企业边界 B.供应链管理 C. 虚拟经营

危险品的物流管理

《物流管理》课程论文2013-2014学年第2学期 题目： 学生姓名： 学号： 院部： 专业： 班级： 任课教师： 二Ｏ一四年月日

危险品的物流管理 摘要：危险品物流是现代物流体系的重要组成部分，有着较为特殊的行业特性。我国的危险品物流有着巨大的市场潜力和良好的发展环境，近年来取得了较大进展。实践上，由于众多因素限制，发展水平落后于普通货物物流，存在着众多的风险和安全隐患。展望未来，我国的危险品物流将保持快速的增长态势，需要进一步加强规范化运作，本文着重指出我国危险品物流方面存在的问题及其相应的对策。 关键词：危险品；物流；安全管理；问题；措施 一、我国危险品物流管理现状 随着我国工业化进程的不断推进，各大工业城市的发展规模也逐步扩大，对各单位和企业危险化工原料的需求也不断增加，于是危险品物流作为物流领域的一个分支其作用和影响也就逐渐显示出来。但是由于我国危险品物流刚刚起步，相关领域的理论知识和实践经验都几乎处于空白状态，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，结果导致一方面有些危险品的物流操作没有得到重视而导致有毒有害物质泄漏，甚至爆炸等严重后果，还有更多的潜在危险没有发现。另一方面，一些有较强安全意识与安全责任感的单位企业对于危险品物流运输的操作引起了重视但却由于没有可供参考的具体操作方法和管理体系，使得危险品物流管理自上世纪90年代就开始显现出比较明显的瓶颈现象。因此，加强危险品物流管理已成为摆在政府和相关物流企业面前的课题。 二、危险品物流管理的特点和意义 危险品物流不同于一般物流，它是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为： （一）品类繁多，性质各异 按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》（GB 6944-2005）将危险品分为9类共22项。其中第九类杂类为磁性物品，对道路、铁路运输影响不大。每一项中又包含具体的危险货物，《危险货物品名表》（GB 12268-2005）中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险品，其物理和化学性质差异很大。即使同类物品中有的物品也不能混装，如一级氧化剂就不能与二级氧化剂混装，有的必须隔离二米以上。而有些物品则应消防方法各异不能混装，如有的物品消防必须用水，有的遇湿却要燃烧，这两种货物放在一起，万一发生火灾就无法用水灭火从而造成更大的损失。 （二）危险性大

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

第三方物流仓库布局及运营策划方案 目录 1．第三方物流企业简介 2．物流仓库布局与运营策划的总体思路 3．物流仓库选址建议 4．物流仓库主要区域布局及其功能 5．物流仓库管理层、控制层、作业层运营策划 6．加工原料/辅料/成品储存区作业流程 7．产品加工/整理/包装/检验作业流程 8．出口货物成品出库/区域运输流程 9．进口货物成品出库/区域配送流程 10. 货物进口流程/出口流程 11．物流仓库计算机数据交换系统建议 12. 物流仓库主要设备配置建议 13．物流仓库人员招聘/员工培训计划 1．第三方物流企业简介 1.1第三方物流企业（以下简称“ABC”公司）录属于国内大型对外贸易集团DFG集 团。该集团以经营纺织品进出口对外贸易为主，同时涉足国际航运、国际船舶代理、国际货运代理、集装箱堆场等国际航运及物流流域。DFG总部设在上海。 DFG集团为形成全程物流领域的核心竞争力，在2003年上半年对所属国际航运及物流控股企业的资源进行了整合，并完成组建了第三方物流企业ABC公司。 ABC公司决策层通过对国内及国际物流的市场调研，结合本企业在华东区域市场中的竞争优势及其战略发展定位，决定通过租赁方式组建ABC公司物流中心，其主要功能为以处理海运进出口集装箱货物为主线，带动集装箱分拨运输、区域配送、集货拼箱出口/进口集货拆箱、普货储存、成品包装、产品加工等增值服务功能。 2．物流仓库布局与运营策划的总体思路 2.1ABC公司物流仓库选址原则 科学的远瞻规划、合理的租赁成本、便利的地理位置。

第三方物流管理软件开发方案

物流管理信息系统总体平台内容： 在物流管理平台中，通过整合订单、仓储、运输、货代等多个信息系统，模拟物流企业上下游之间的业务运作。各模块的设计应符合国际或国内的通行标准，或与标准相匹配。 应具备开放灵活的结构，采用模块化架构。各模块既相对独立，又可以无缝整合。用户可以随需选用，分期部署，确保系统稳定性强、维护简便，从而降低投资的费用和风险。 安全与可靠性 系统应能够提供健壮的安全机制及多层次的操作控制功能，包括用户/用户组权限管理、操作权限授权、数据权限授权、操作日志监控等。强有力的数据校验、容错处理性能，保证数据的完整可靠性。 功能介绍 基础数据管理 即：对需要使用的基本信息进行管理，为物流管理平台中的所有功能模块提供基础数据。 订单管理系统 对仓储、运输订单进行管理，订单可以通过接口模块从其它信息系统导入，也可以通过系统直接录入。 仓储业务系统 完成整个仓储业务的操作、如何提高仓库的使用效率以及如何应付仓库管理中发生的各种情况。 运输业务系统 包括对运输作业的合理分配、运输资源的合理调度、车辆管理、GPS/GIS应用、运输成本管理。 货代系统 包括海运出口、海运进口、空运出口、空运进口、陆运、报关操作。 绩效考核 对物流作业中的绩效进行考核。包括考核点设定、作业人员KPI分析、作业效率KPI分析。 费用管理 管理物流业务流程中与各供应商、购买商之间的应收、应付账款。

接口管理 具有开放的接口，能够与财务、ERP等系统进行无缝集成。 流程指引 包括仓储、配送、运输、结算等过程的图形流程指引，方便学生对整体业务系统的了解与撑握。 教师管理系统 包括班级管理、学生管理、题库管理、考试管理、师生交流管理等功能。 系统报表 提供企业实际操作中的系统报表，具有业务跟踪、业务量统计、预警、决策支持功能。报表格式自定义，可导成EXCEL、XML、TXT等多种格式。 系统管理 主要对系统参数和系统安全进行管理，由系统维护人员使用。包括系统权限管理、系统配置设定、系统日志跟踪与记录等等。 物流资源计划 可积累的物流资源，精确的物流过程控制。 企业物流行为的固化、优化。 通过科学的计算方式，提高库存周转率，降低商品积压带来的风险，规避折价损失以及横向调拨 费用。 低成本高效率的物流业务运作，降低企业供应链的物流成本，提供更多的利润空间。 优化资源分配以及物流体系，提高物流网络发货计划的合理性和准确性。 服务创新的竞争优势体现。 适用企业内部网络化配送渠道以及第三方物流公司的物流网络。 功能介绍 物流网络节点管理 管理物流渠道中各类节点信息，如CDC、RDC、销售终端等。 物流网络组织管理 可根据企业的实际渠道结构，自主建立跨企业的物流网络组织。 预测管理 通过物流网络结构，以多种预测方式联合预测网络节点的销售趋势、库存趋势、预测汇总、预测审核上报等功能。

第三方物流案例

第三方物流案例 第三方物流案例一则 天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一。这一天公司召开了会议。“那么我就先来说说我们公司在采购方面 存在的问题吧。”第一个打破僵局的是天信运业公司的刘总。 近年来，邯运集团在原有普通货物运输业务基础上，发展运贸一体化，开展了普通运输、特种运输、仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、汽车检测等业务。天信公司的原料经销业务占到公司总 业务量的50%，原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉，也有少 量的焦炭。像天信一样从事原料经销业务的还有天昊，天诚，天恒 等一些子公司和三级公司。原材料的采购业务是这些公司重要业务 之一。邯运集团市每年钢铁、煤炭采购量有5000万吨左右，目前原 料经销中的采购业务主要是按照表2-1所示的供应商和客户需求进行，基本由天信公司等分公司及三级公司各自独立完成，集团公司 物流部按各单位上报的运营计划进行协调管理。 刘总接着说道：“我给大家举个例子吧，大家或许就能发现问题了。我们公司采购部的张经理刚接到了销售部的刘经理发过来的请 购通知单：销售部与老客户邯郸电厂签订了3000吨电煤的订单，目 前公司的库存显示该类电煤为2500吨，需要采购部马上供应500吨 的煤炭，张经理接着马上上网查询了一下近期的煤炭价格走势，发 现近期内涨价的可能性很小，而且财务部的王经理已经向他抱怨过了，现在公司流动资金紧张，平均库存占到了流动资金的30%。据 表2-2显示，目前2000元/亩·日的堆场租用费用也相当可观，存 储费用也是一笔不小的开支。张经理又接通了刘经理的电话，询问 了近期的销售计划，刘经理只是说销售计划还没出来，只是最近刚 给几个大客户出完货。综合这些情况，于是张经理决定只采购500 吨电煤，于是吩咐采购部的小李分别向几个供应商询价，询价的结 果却并不理想，供应商们不仅要求必须款到才能发货，而且以批量 太小为由不肯在价格上优惠，因为客户要货比较急，必须很快地将

第三方物流管理规定

第三方物流管理规定 编制： XXX 审核： XXX 批准： XXX 1目的 规范物流中心第三方物流开发、管理实施过程，提高其服务水平，降低物流成本。 2 范围 适用于物流中心所有第三方物流业务的实施过程。 3 职责 3.1运输部负责第三方物流（运输）的开发与日常管理。 3.2仓储部负责第三方物流（仓储）的开发与日常管理。 3.2综合科负责第三方物流评审。 3.3标准与质量中心参与第三方物流的评审。 4 定义 4.1物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 4.2第三方物流：独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。 5 内容 5.1第三方物流应具备的条件 5.1.1拥有有效的《营业执照》、《税务登记证》、《组织机构代码证》、《道路运输许可证》以及其他物流运输资质（如《中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书》）的合法企业。 5.1.2注册资本300万元人民币及以上。 5.1.3通过ISO9001质量管理体系认证。 5.1.4拥有2台以上冷藏车，满足100公里范围以外的冷链配送业务

5.1.5司机、叉车工、电梯操作工等特殊岗位从业人员应具备相应的资格证书。 5.1.6有配送及仓储风险管理应急预案。 5.2第三方物流的开发 5.2.1第三方物流信息来源 5.2.1.1各种物流行业专业期刊； 5.2.1.2物流相关行业协会； 5.2.1.3公开招标； 5.2.1.4第三方物流主动联络； 5.2.1.5其他途径 5.2.2第三方物流开发 5.2.2.1经运管员或仓储管理人员初审，具有积极合作意向，由运管员或仓储管理人员向其发出《第三方物流基本情况表》，第三方物流需在三个工作日内给予反馈。 5.2.2.2根据《第三方物流基本情况表》反馈的情况，由综合科策划并组织相关人员对其进行现场审核。评审后需填写《第三方物流评价表》，经运输部经理审核，物流中心总监审批合格后，将其编号、备案，记录在《合格第三方物流一览表》里。 5.2.3第三方物流资格免审 5.2.3.1对第三方物流为航空公司的企业资格免审，不用填写《第三方物流基本情况表》，但需由运管员填写《第三方物流评价表》，注明其资格免审，且要经过运输部经理审核、物流中心总监签字确认。 5.2.3.2对于免审的第三方物流，其合格第三方物流资格等同于填写过《第三方物流基本情况表》的合格第三方物流。 5.2.3.3填写了资格免审的第三方物流，其相关资料同样需要统一管理、备案，将其编号记录到《合格第三方物流一览表》里。 5.2.4对于已取缔的第三方物流，由于业务需要重新取得合格资格的，需按照5.2.2要求，对其按照新的第三方物流进入进行审核，并经物流中心总监审批后，将其编号、备案，记录在《合格第三方物流一览表》里。

企业物流管理方案

物流管理方案 第一部分 公司物流体系 一、 物流模式： 物流体系有三种模式供选择： 物流模式?? ? ??、以上两者相结合运输的外包、物流外包局限于货物、企业自营物流321 1、第三方物流外包（局限于货物运输）的物流模式——即公司物流部经招投标下设多家物流公司予以承运。（现用模式） 2、公司自营物流模式——即物流运输由公司组建车队直接完成，订单提交销售中心物流部（此模式资金用量投入太大）。 3、 以上两者相结合物流模式——即公司自营物流运输与其他物流公司相结合的运输模式。 二、 物流模式的选用： 物流模式的选用要根据公司的发展及运输状况、市场销售状况、客户的要求以及物流成本来予以考虑。分阶段、销售情况选用不同的模式，以达到不同的预期目标。是选择物流外包还是自营物流,还是两者相结合的模式,这是企业需要结合自身和外部环境作出的重大决策。企业在进行决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。 根据我公司目前市场状况及运输状况，采用相结合的模式为好。该模式灵活，投入的人、财、物比较少，大幅度地降低物流成本。（具体分析见下文） 1、自营模式的优势 第一、企业能完全掌握对物流的控制 企业自营物流，可以运用自身的产品货源优势及客户资源有效协调物流运输的各个缓解，能以较快的速度解决物流活动中管理过程中出现的问题，获得贸易商及最终客户的第一手资料，以便配合销售调整自己的经营战略。对于物流过程中出现的各种问题，可以快速的解决，能有效避免因交流不通畅而带来的问题。 第二、提高企业的品牌价值 企业自己的物流公司及系统，能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客提

第三方物流应用案例分析

第三方物流应用案例分析 现在，人类已经迈入到二十一世纪，世界经济呈现出快速发展态势，现代科学技术更是突飞猛进，新技术、新产品不断涌现，引发了生产、生活、工作和学习等诸多方面的变革。 物流作为一个新思维、新技术的代表，业已发展成为一个新兴产业，并在全球范围内迅速发展壮大。目前，在国际上，物流产业已经被普遍认作是国民经济和社会发展的动脉，是关系到国计民生的基础性产业，是衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。 从上个世纪八十年代起至今，我国经历了由计划经济向市场经济转型的过程。企业作为市场运营的主体，花费比以往更多的精力来投入到自身的核心业务中，最大程度地利用社会分工来提高企业的生产效率、效益和效能，以适应日益加剧的行业竞争。物流特别是第三方物流，正是顺应现代经济发展要求而产生、发展壮大起来的。 现在，第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多，经营第三方物流的单位也在日益增加。下面，结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况，分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题，探讨第三方物流在我国的实际应用情况。 企业概况 该物流公司的上级主管公司是一家中外合资的股份制公司，是由国有集团和国外投资方共同合资成立的物流企业，并以国有公司为主要股东。 早在我国还在计划经济时期，该上级主管公司就已经在仓储、运输和配给等方面建立起良好的基础条件，拥有诸如仓库、堆场、车队、专业管理和操作人员等硬件和软件资源储备。 随着我国市场经济的推广和深化，该上级主管公司的工作重点开始倾向于专业领域的进出口业务发展。但是，在企业发展过程中，公司深深感到，虽然原有的资源在新的发展环境中曾发挥出很大的作用，但终因人力、物力的有限而跟不上进出口业务量日趋增长的需求。特别是我国成功加入世界经济贸易组织以后，这种矛盾变得更加激化，亟待解决。在这种情况下，公司经过慎重考虑，决定进行资产重组，将公司内部原有的物流部门从公司整体中分离出来，充分利用成型的设备设施、优良的交通地理位置等优势资源、同时引进了外资和专业的技术人员，成立一家专门的物流公司（即该物流公司），主营第三方物流业务。 1．节省了企业仓储环节。生产企业可以直接将产品从加工工厂中发出，通过车队的运送，存放在该物流公司的仓库或堆场，等待销售指令。这种操作流程，既节省了自身设立仓库的费用，同时也避免了管理经营的风险；

第三方物流解决方案

第三方物流解决方案 自从80年代以来，企业越来越重视集中自己的主要资源与主营业务，而把其他资源与业务外协化。而第三方物流行业，就是为企业提供物流服务从而营利，这些服务包括仓储管理、出货配送、退换货服务、流通加工、调拨及其他物流增值服务，要快速、准确、优质完成以上这些服务，使客户感到满意，第三方物流必须要建立功能强大、使用方便、稳定可靠、可 成长性好的计算机物流信息管理系统。 第三方物流和以往的企业物流相比的一些特性： 第三方物流是为多个货主提供物流服务，在仓储，配送过程中同一种货物会存在多个货 主的情况，需要在作业过程中加以区分。 需要根据不同客户的需求提供灵活的，多样的物流服务，要求在仓储和配送过程中可以 为不同性质的货物提供物流的解决。 第三方物流依靠优质服务来赢取客户，获得最大的利益。所以要求在物流作业的时效性， 准确性有着很高的要求。 第三方物流采用多样复杂的计费方式。第三方物流企业的利润不是在于提供仓储保管的服务，而是希望提高仓库物品周转率，以仓储作业(如：收货、上架、补货、拣货、包 装、发运)为基准向客户收取服务费用。

第三方物流的客户为了使效益和效率的最大化，必须实现物流信息的快速反馈，使销、产、供和物流信息动态同步。这就要求第三方的物流企业能够及时给企业提供其所需的信息 服务。 ES/1Logistic系统为第三方物流企业提供了一整套完成的物流解决方案。 主要由以下的功能模块： 全能仓储管理系统(AdvancedWarehouseManagement) 库存管理系统(InventoryManagementandAdministration) 销售和采购管理系统(Sales&PurchasingManagement) 服务系统管理系统(ServiceManagement) 第三方物流管理系统(3PLManagement) 运输管理系统(TransportationManagementSystem) 电子商务平台(E-Business) 1.1 货物管理： ES/1系统的数据库中包含着系统需要处理的每一种货物的信息和属性。这些信息与相关系统中的货物信息相对应。但是，在一个实时的，交互式的仓库管理系统中，还需要更多 的产品细节。ES/1可以控制以下这些详尽的产品属 __： 当前货物情况 所希望的存储位置 生产日期控制

第三方物流试题

一、多项选择题 １.我国第三方物流的现状包括（）。 A．第三方物流企业数量多、质量低、不规范B．第三方物流分布不均衡 C．第三方物流市场供需矛盾明显D．物流基础设施比较先进 Ｅ．服务意识强，服务质量高 2.第三方物流的优势体现在（）等方面。 A．资源利用率较高Ｂ．增加生产企业的柔性Ｃ．主业更集中 Ｄ．万事不求人Ｅ．改变管理模式 3．第三方物流企业按资源占有为标准可分为（）。 A．运输型物流企业B．仓储型物流企业 C．资产基础第三方物流D．非资产基础第三方物流 Ｅ．国有第三方物流企业 4．下列哪种情况下企业会选择物流业务外包（）。 A．物流不是企业的核心业务 B．企业没有能力扩大人、财、物在物流方面的投入 C．企业内不能建立起可以提高物流效率的体制 D．企业自营物流与其他企业相比没有竞争力 Ｅ．物流是企业的核心业务 5. 第三方物流的利益来源有（）。 A．作业利益Ｂ．经济利益Ｃ．管理利益Ｄ．战略利益Ｅ．财务利益6. 物流服务的特性包括( )。 Ａ．从属性Ｂ．波动性Ｃ．移动性Ｄ．需求稳定性Ｅ．分散性 7.影响第三方物流服务成功的关键因素是( )。 Ａ．为顾客着想Ｂ．人力资源Ｃ．可靠性 Ｄ．财务实力Ｅ．变通 8．运输企业向第三方物流转型的模式主要有( )。 Ａ．嫁接型Ｂ．再生型Ｃ．进化型Ｄ．转基因型Ｅ．综合型 9. 第三方物流运输管理内容主要有( )。 Ａ．提高运输服务水平Ｂ．建立战略合作伙伴Ｃ．大力发展多式联运 Ｄ．提高运输的组织水平Ｅ．要建立完善的信息系统 10．第三方物流仓储管理内容主要有( )。 Ａ．现代仓储设施设备的引进Ｂ．管理理念的转变Ｃ．加强设备管理 Ｄ．知识结构的更新Ｅ．进行优化重组 11. 分货型配送作业流程比较简单，货物一般( )。 Ａ．无需拣选Ｂ．无需储存Ｃ．无需配货Ｄ．无需装车Ｅ．无需配装 12. 物流配送的重要作用主要体现在以下哪些方面( )。 Ａ．有利于促进物流运动的社会化Ｂ．有利于实现物流资源的合理配置 Ｃ．有利于开发和应用新技术Ｄ．有利于创造社会整体效益 Ｅ．有利于提高用户满意度 13. 配送流程的基本组成环节有( )。 Ａ．进货Ｂ．储存Ｃ．分拣、配货Ｄ．送货Ｅ．信息处理 14．配送具有（）两种基本职能。 A．采购B．存储C．送货D．订货Ｅ．商品组配