衬胶修补方案

设备衬胶修补或重新衬胶方案

二○一八年四月二十六日

殷浩

目录

一、概述

二、施工方案

1、施工方式

2、甲方提供条件

3、铲除原旧胶层

4、原材料选用

5、衬胶施工

一、概述

设备衬胶修补或重新衬胶防腐。

设备尺寸：略

介质条件：

胶种：

引用标准

HGJ32-90《橡胶衬里化工设备》

GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/t527-83《硫化橡胶物理试验方法的一般要求》

二、施工方案

1、施工方式

因生产任务及工期因素，决定将方案分为衬胶修补或整体重新衬胶。

②衬胶修补，铲除鼓泡或损坏的胶板，用新胶板补平，然后对底

部整体打磨清理后再贴一层。

③整罐重衬，以烘烤罐体方式，配以人工工具铲除罐内所有胶板，

打磨清理后贴两层胶板。（较方案1工期略长，但能处理所有

未发现隐患）

2、甲方提供条件

①提供电源。

②负责掏空物料，拆开妨碍施工的设备，提供脚手架，必要时需

拆离工作区，移至集中处理区。

③负责所需重衬设备附件的拆除，保证所有无任何影响重衬施工

物件存在。

④提供煤气。

⑤提供仓库，存放胶板，胶浆等。

⑥如有必要需搭设遮雨棚或提供室内场地进行施工。

⑦负责提供简易下料台。

3、铲除原旧胶层

用煤气在原设备外部进行加热后，安排施工人员进入设备内部

采取人工除胶的方式来进行铲胶。

因设备已经运行过较长时间，必须对设备进行打磨或热处理，清除胶渣和膜垢。

4、原材料选用

根据实际需求。

5、衬胶施工

a、施工环境要求

橡胶衬里现场施工应在15—30℃温度下（最低不得低于5℃），相对湿度低于70%（最高不超过80%）和无尘无污染的环境中进行。

b、金属表面准备

1、钢壳体表面要求：

在防腐之前，所有焊接工作必须完成，焊缝表面按照《橡胶衬里化工设备》（HGJ32—90）进行验收。具体要求如下：

1）焊缝表面应平整均匀，不得有裂纹、气孔、焊瘤、夹渣、弧坑等缺陷。

2）对接焊缝的凸出母材高度应均匀一致，一般高度不得超过2mm，且不得低于母材。

3）角焊缝的高度一般等于较薄钢板的厚度。

4）焊缝边缘咬边深度不大于0.5mm，且连续长度不大于100mm，两侧咬边总长度不大于该焊缝长度的10％。

5）所有需衬里的焊缝应连续满焊不得漏焊。

6）焊接结束应采用打磨的方法对所有焊缝进行打磨清理、去除焊缝及其周围的飞溅物、焊瘤、毛刺等，并将需衬里部位的焊缝

打磨成圆滑过渡状。

7）被衬里不得有油漆、油污、油脂等异物附着。

8）基体拐角部位外角≥3mm，内角≥10mm，达不到要求需修补。

c、金属容器表面除锈

为了提高胶板与金属的粘合强度，罐体衬胶表面必须打磨，要全部露出金属光泽，然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘。为保持罐内清洁干净，应连接排风扇以便把灰尘导出罐外。

d、施工

1、涂底涂料：喷砂后为了使金属表面不再生锈应立即刷上底涂料。底涂料使用前要充分搅拌，涂刷要均匀，不允许漏刷。涂过底涂料后最少停放一小时，以便溶剂充分挥发，最长停放时间一般不超过一星期。多道低涂，须前道充分干透后涂刷。

2、胶板下料：胶板粘合面应保持清洁，不干净的部位用溶剂洗净。下料前对胶板进行检查，确认胶板无缺陷，面上无异物。下料尺寸要准确，接缝处一律切成坡口，坡口宽度要达到胶板厚度的3—5倍，坡口角度<30°。接缝宽度第一层不得低于20mm；第二层不得低于30mm（胶板2mm一层）。

3、涂刷胶粘剂：在金属表面刷胶，同时在胶板上涂胶，晾胶1—2小时后（以溶剂充分挥发为原则），再刷第二遍胶。

4、衬胶：涂第二遍胶后晾胶10—15分钟，即可开始衬胶。先在胶板上盖一层衬布（以真丝绸、尼龙绸为好）然后卷起，对好位置后抽出衬布。用压辊从中间依次向两边滚压排除所有气体，最后用压辊再仔细滚压一遍，滚印要相互重叠严防漏压，拐角处要用小压滚压实。胶板接缝间距内外、上下应错开100mm，接缝方向应与水流方向相逆

（反）。

e、衬胶施工质量验收标准

当衬里施工完成后应做以下检验：

1、胶板的外观质量：按行业标准进行检验。

2、胶板厚度用永久磁石式膜测厚仪检测：厚度为±0.2mm。

3、橡胶衬里用电火花检测仪检验，不应有漏电现象，电火花检测仪输出电压为每毫米厚胶板3000伏。

4、胶片搭接不许有缝隙，不准有起泡等现象。若有气泡，可用针筒把气体抽净、压实。

5、衬胶表面不允许有深度超过0.5mm的凹陷、外伤。

6、施工后经检验，有不符合第3、4、5、6条要求的，要进行修补。

施工前的准备

1、检查设备基体是否符合衬胶要求。

2、将现场所用的能源如：水、电接至设备旁待用。

3、配设电源系统、照明设备和安全设备以及环境空气调节设备。

4、根据设备基体结构，现场情况，必要时搭建防雨防尘工棚。

5、衬胶材料、胶板的到位以及设置工作间与工作台。

衬胶设备技术要求

焦作煤业（集团）开元化工有限责任公司200Kt/a离子膜烧碱搬迁建设项目 过滤盐水缓冲器等8项设备衬胶招标 技术要求 公司名称：焦作煤业（集团）开元化工有限责任公司编制人：______________ 审核人：______________ 批准人：______________ 日期: _____________

橡胶衬里施工规范及检查要领 1.0 范围 本规定适用于工厂内设备橡胶衬里的技术要求，其范围包括材料、施工工序表面处理、硫化、衬胶施工、检验、试验和衬胶修补。 2.0 适用标准 橡胶衬里遵循以下标准和规范最新版的有关章节 HGJ32-90 《橡胶衬里化工设备》 HGJ33-91 《衬里钢壳设计技术规定》 GB5575-85 《化工设备衬里用未硫的橡胶板》 Q/321024GXA01-1995《化工设备衬里用符合胶板》 HGJ229-83 《化工设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 3.0材料 3.1胶板 具体的设备防腐胶板牌号见下表： 3.2粘接剂 采用与胶板牌号相一致的粘接剂进行配置，并能满足用户规定的工况。 3.3胶板和粘接剂的质量评定：胶板和粘接剂的质量评定通过硬度、厚度和粘接力试验的试 样进行，符合规定要求为合格。试板规格为250×250×10，试板制作与衬里设备同时进行，其衬里施工工序按设备衬里施工工序要求进行，与设备一起进行硫化。每台设备的试板制作数量为3块。其测试方法按相关标准规定进行。 4.0施工工序（以蓝图要求为准） 4.1母材检查 4.1.1喷砂之前，将按照施工图纸及检查标准对尺寸、外观、焊接部位及其平滑度进行严

格检查。以保证衬胶施工没有任何困难，钢体表面应无凹痕、裂缝、飞溅物等，如有须采用补焊或打磨来进行处理，以满足衬胶的技术要求。 4.1.2检查焊接部位有无漏焊、缩孔及咬边缺陷等焊接不良，如有则需补焊打磨平整。 4.1.3有尖锐的角落及边缘，必须打磨成R≥5(凸型时)或R≥10（凹型时）。 4.1.4少量油脂要用溶剂洗涤除去。 4.1.5查其它对衬胶有妨碍之处。 4.1.6以上所有的共检项目内容均有书面报告，对相关不符合项，由设备制造自行整改，直 至符合衬胶要求为止。 4.2母材表面处理 喷砂除锈并使母材表面有一定的粗糙度，确保胶板与钢体的粘接力。 4.2.1对不需衬里部位预先进行保护。 4.2.2湿度超过85%以上时需预先试验确认或停止施工。 4.2.3所有砂子采用干燥的钢砂。 4.2.4喷砂面以Sa2 1/2为标准。 4.2.5喷嘴与喷砂表面的理想距离应为100～300mm，喷砂压力为6~8Kg/cm2，应完全除去杂 物，喷砂的角度与钢体表面成直角。喷砂时切勿将喷嘴只对着一点不动（不论时间长短），这样做会使金属毁坏，应在一规定区域内扫动，完成后移至下一个区域。 4.2.6喷砂后进行充分清扫除尘，再检查焊接部位，发现有焊接不良部位应及时处理。 4.2.7喷砂后再检查焊接部位有无焊接缺陷，如有要及时进行处理，喷砂不充分处和重新处理之处应重喷。 4.3刷底涂及粘接剂 4.3.1确认衬里面是否已全部喷砂。 4.3.2确认喷砂面是否清扫干净。 4.3.3确认湿度在85%以下或无结露发生。 4.3.4涂刷前要仔细确认粘接剂的种类、牌号和有效期限，并进行充分搅拌。如果粘度超标， 要采用指定的稀释剂进行稀释到相应粘度。 4.3.5如果在某具体容器中的粘接剂是什么牌号弄不清楚时，便应将其废丢。容器用溶剂清 洗后再重新加入已知粘接剂。 4.3.6如果粘接剂不打算在四小时之内使用，应将它们加以密封，或倒回主容器中，以防溶 剂挥发。 4.3.7涂刷胶水时，应对每一牌号胶水提供单独的刷子或滚子，切勿互换，同时应将所用胶 水牌号的标识附在使用的每把刷子或滚子上。

衬胶施工工艺

厚德佰年·诚信益达 橡胶衬里施工工艺 A 、橡胶衬里施工技术 橡胶衬里施工工艺上有其特性，不能完全按一般热硫化橡胶衬里的方法进行施工，必须严格接预硫化橡胶衬里的技术要求施工，才能保证施工质量。 （一）预硫化橡胶衬里的施工特点 （1）施工下料要求尺寸准确，已硫化过的胶板硬度较高，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的任何变形都是弹性延伸的结果，较大的变形会影响粘接性和耐腐蚀性。因而施工下料时要求尺寸准确。 （2）不用高温硫化 由于胶板已硫化好，衬胶后不需再行硫行，所以应选用自然硫化的胶黏剂，施工较简单。衬胶时不能套用热硫化衬胶方法，如用针刺破气泡放气法等。 （3）粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。最佳的施工温度为20～25℃，相对湿度不大于70％。 （4）严格控制胶黏剂的配比常温硫化的胶黏剂，—般为多组分，使用时要注意控制各组分的配比，严防漏加硬化剂。 （5）现场施工注意事项：衬管（罐）壁时，由上往下成竖行地进行贴胶，应用此法胶板展开时不易带褶纹，同时便于赶压时排出金属和胶板问的空气。胶板问可采用对接或搭接两种方法衬贴。施工中，多数情况下采用搭接的形式。若采用对接形式时，坡口要对好，对搭l 一2mm 。衬完第二层后，在接缝处衬一层2mm 厚、宽30一40mm 的盖胶条，以保证接缝严密和增加一道防护措施，阻滞腐蚀介质沿缝渗透。 (6)检查和修理预硫化丁基板具有导电性，不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查，检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm 的气泡要用针头放气，针孔要用环氧腻子抹死。于24h 后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板。

隧道二衬模板专项施工方案

新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段 站前工程HJZQ-6标 隧道二衬模板工程专项施工方案编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 哈佳铁路项目经理部 二○一四年十一月 目录

隧道二衬模板工程专项施工方案 一、工程概况 马鞍山隧道：位于依兰县境内，进口里程为DIK257+990，出口里程为DIK259+025，全长1035m，为单洞双线隧道，线间距4.40m~4.496m，隧道最大埋深为62.1m。隧道进口至DIK258+402.337位于直线上，DIK258+402.337至隧道出口位于半径为5000的右偏曲线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3%。采用复合式衬砌。 依兰隧道：位于依兰县境内，进口里程为DIK256+285，出口里程为DIK257+495，全长1210m，为单洞双线隧道，线间距4.4m，隧道最大埋深为68.695m，隧道位于直线上。隧道纵坡为单面上坡，坡度为7‰。采用复合式衬砌。 二、隧道衬砌模板基本原则 1、仰拱、边墙模板都采用定型钢模。 2、二衬模板:二衬采用拱墙液压衬砌台车模板，堵头模板，用定型钢模板拼接。 3、本标段两个隧道均单口掘进，依兰隧道出口、马鞍山隧道进口分别设置一台衬砌台车，明洞施工衬砌台车一台，依兰隧道与马鞍山隧道共用。总共三台衬砌台车。 4、严格执行衬砌模板的准入制度，选择专业厂家进行生产。模板断面尺寸与设计图相符。 5、模板进场时间满足现场隧道二衬需求。 三、模板技术要求 1、仰拱模板：仰拱端头采用定型钢模，端模预留纵向钢筋位置，钢模分上下两幅，上幅与仰拱填充端头模板做成整体。下幅模板高度为仰拱厚度一半，上下幅模板中间夹中埋式橡胶止水带。仰拱背模采用弧形模板。为方便模板移动仰拱端模从隧道断面中心处分成两块。背模宽3米弧长2米。

衬塑管道技术规范书

铁岭发电厂二期工程 2×600MW超超临界燃煤机组 辅助设备招标文件 衬塑管道及附件、支吊架 第三卷技术规范书 华电铁岭发电厂 中国电力工程顾问集团东北电力设计院 2007年6月

铁岭发电厂二期扩建工程辅助设备招标文件（衬塑管道及附件、支吊架） 目录 第一章技术规范 1 1.1总则 (1) 1.2工程概况 (1) 1.3设计和运行条件 (1) 1.4技术条件 (2) 1.5设计与供货界限及接口规则 (3) 1.6清洁、油漆、包装、装卸、运输与储存 (3) 1.7数据表 (3) 1.8差异表 (4) 第二章供货范围 4 2.1一般要求 (4) 2.2供货范围 (4) 2.3价格表 (1) 第三章技术资料和交付进度 4 3.1一般要求 (4) 3.2资料提交的基本要求 (4) 3.3交货进度 (5) 第四章监造、检查和性能验收试验 5 4.1概述 (5) 4.2工厂检查 (5) 4.3设备监造 (5) 4.4性能验收试验 (6) 第五章技术服务和联络8 5.1卖方现场技术服务 (8) 5.2培训 (9) 5.3设计联络会 (9) 1

第一章技术规范 1.1 总则 1.1.1 本技术规范书适用于铁岭发电厂二期工程2×600MW超超临界机组衬塑管道及附件、支吊架，它提出了该系统的功能设计、制造、性能检验等方面的技术要求。 1.1.2 买方在本规范书中提出了最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本规范书和相关的国际国内工业标准的优质产品及相应服务。 1.1.3 卖方如与本规范书有偏差(无论多少或微小)都应以书面形式提出，并清楚地表示在本规范书“差异表”中。否则买方将认为卖方完全接受和同意本规范书的要求。 1.1.4卖方对衬塑管道及附件、支吊架负全责，即包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品制造商应事先征得买方的认可。 1.1.5本规范书所使用的标准若与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.1.6本规范书经买方和卖方双方共同确认和签字后作为订货合同的附件，与合同正文具有同等法律效力。未尽事宜由双方协商解决。如卖方不遵守本协议，买方有权拒受货，拒付款。 1.1.7在合同签定后，买方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求，具体内容双方共同商定。 1.2 工程概况 铁岭发电厂位于辽宁省铁岭市，工程安装2台600MW超超临界燃煤汽轮发电机组。 1.3 设计和运行条件 1.3.1 设计参数 1

衬胶管道破损修复.

洛阳瑞塔橡胶有限公司是一家专业的科研型橡胶企业，公司不仅拥有独立的橡胶研发、生产、检验实验室，同时拥有全球联通的技术交流平台，能够解决客户所面临的橡胶制品及橡胶衬里等性能技术难题问题，公司能够为客户提供全套的解决方案，针对目前我们国内所橡胶衬里工艺所面临的问题，瑞塔做了长时间的调查研究、分析和研究。 日前橡胶衬里防腐技术已经被我们国家广泛采用，虽然其市场上不乏有橡胶衬里厂家，但多数采用相对较为传统的热硫化工艺，针对我们国家工业需求一定程度上已经满足，但是它自身的弊端也同样成为橡胶衬里技术发展的瓶颈。 热硫化粘接技术的弊端： 1、必须经过硫化过程，全国范围内多数采用热硫化橡胶衬里粘接技术，原因为成本较低，但是热硫化方式也分为：水蒸气硫化、热导油硫化、电加热硫化等主要三种方式，但是其它的大型设备衬胶或者平面衬胶对于衬胶工艺要求较为简单，但是针对较为复杂的管道、弯头、三通等衬胶要求相对较高，如果内部处理不好，往往会造成废料率，经过硫化之后内部可能出现鼓泡等问题，对于厂商往往造成废料率，对于客户耽误的是大量的工期时间，这个客户造成了很不必要的时间成本，往往会尤其是诸如火电厂维护时间短暂问题。 2、硫化时间难于控制，一般的代加工厂本身不生成橡胶，而批次橡胶的性能不稳定往往会对橡胶的硫化时间有直接的影响，一般的非橡胶企业并不能对其橡胶硫化时间作出正确的判定，最多的问题是造成橡胶

衬里橡胶过硫化，而过硫化的橡胶一般的问题是橡胶性能大打折扣，最为问题就是冬季稳定过低造成橡胶衬里开裂，直接影响到客户的使用。运输问题： 多数厂家橡胶衬里，诸如管道或设备一般外衬到法兰水线（便于管道或设备之间的链接）这也往往对运输造成了一定困难，虽然一般厂商会考虑到衬胶的磕碰问题，但是实际使用还是会造成橡胶衬里的破损，据专业部门多年分析调查发现在我国90%左右的橡胶衬里企业非专业的橡胶企业，对于这种问题处理的方式往往采用环氧树脂固化剂修复，这种修复造成直接影响就是在实际使用中短时间的液体冲刷会很快造成脱落或者腐蚀，非橡胶方式的修复方式往往是一种无效的修复方式（一般只有经过这种事情的企业会更清楚这种问题对客户以及自己所造成严重影响）。 修复问题： 橡胶衬里的人工衬胶还是目前市场上的主流，人工操作也就难以避免的一些问题如：橡胶设备粘接时，内部气泡没有挤压干净，硫化出来以后，并没有经行细致的检查，造成长时间的液体浸泡腐蚀液体渗透，使得鼓泡也来越严重，不得不修复，又遇到同样的问题，那种修复方式，这是一般是非橡胶企业所难以解决的问题，但是问题的严重性在于这个比例占据我们国家很高的比例。 成本问题： 无论是硫化工艺所带来的时间成本，还是所遇到橡胶衬里修复问题所造成的成本，这都是商家和直接使用用户所不愿看到的问题，细细核算这些成本已经远远大于采用新型的橡胶衬里技术。

二次结构施工方案设计 (修复地)

威远县小河镇复立小学校 新建综合楼 二次结构施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：内江市汇超建筑工程有限公司日期： 2017年12月12日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工部署 (4) 五、施工方法 (7) 六、质量标准 (11) 七、成品保护 (13) 八、质量通病及防范 (13) 九、安全注意事项 (14)

一、编制依据 1、主要规程、规范 2、本工程施工图纸、施工组织设计； 3、施工合同文件。 二、工程概况 本工程位于威远县小河镇，我公司承建的威远县小河镇复立小学校新建综合楼工程，结构形式为框架结构（基础部分为人工挖孔桩基础，独立柱基础，上部结构框架结构）。围护结构：楼梯间墙、用强度等级MU10页岩实心砖（块材重力密度≤19.0KN/m3），其余隔墙均

采用强度等级MU10页岩空心砖（块材重力密度等级≤11.0kN/m3）；砌筑砂浆：±0.000以上用M5混合砂浆，本工程总建筑面积605.6㎡。建设单位：威远县小河镇复立小学校 设计单位：威远县建筑勘测设计院 监理单位：四川省子午建设监理有限责任公司 施工单位：内江市汇超建筑工程有限公司 三、施工准备 3．1质量目标 本工程质量目标为合格。二次结构工程的质量目标为：各分项工程合格率100%。 3．2施工顺序 根据现场实际情况，二次结构整体施工先后顺序为：从下向上。 二次结构砌筑前先做样板间，经建设、监理、施工单位三方验收合格后方可进行全面施工。 3．3施工准备工作任务划分 3. 3. 1管理人员 由现场经理进行总安排，测量人员及时放线、施工员现场监督、质检员做好质量检测、技术人员在看图纸根据现场施工及时准确做好问题处理。 3．3．2劳动力配置 劳动力均衡需求量如下：

二次衬砌专项施工方案

中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标 隧道工程二次衬砌施工方案 一、工程概况 中铁五局改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-3标，共有5座隧道。隧道共长15067.22m，其中明洞及洞门长度242.21m，另有斜井395m。 分别为三明北隧道DK62+284～DK72+485.09，隧道全长201.09m；城关隧道DK62+905～DK70+211，隧道全长7306m，斜井395m；余厝隧道DK70+293.2～DK72+557，隧道全长2263.8m；上头隧道DK73+165～DK74+226，隧道全长1061m；北山隧道DK74+900.29～DK79+135.62，隧道全长4235.33。 隧道衬砌总长度15067.22m，斜井衬砌长度90m。 衬砌断面分为有碴断与无碴断面两种形式，二衬厚度35～70cm，设双侧水沟、电缆槽及中心排水沟。衬砌断面都为曲墙断面形式，除Ⅱa衬砌不设仰拱外其他各型衬砌断面均带有仰拱。 建筑材料，拱部边墙C30砼、C35钢筋砼，底板C35钢筋砼，仰拱C30砼、C35钢筋砼，仰拱填充C20砼，水沟电缆槽身C30砼。 Ⅱa衬砌底板设有双层钢筋，Ⅳc、Ⅴb、Ⅴc衬砌全断面设有双层钢筋。 拱墙二次衬砌与初期支护间设防水板加土工布，防水板后环向设置φ50mm打孔波纹管，纵向间距8～10m。隧道两侧边墙脚外侧设置纵向HDPE/96双壁打孔波纹管。 拱部边墙、仰拱环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带、遇水膨胀止水胶。纵向施工缝处设置界面剂、遇水膨胀止水胶，素混凝土纵向施工缝处设接荐钢筋，双排φ16，长度0.6m，单侧每延米4根。 二、二衬施工方案 隧道二次衬砌采用整体式液压衬砌台车施工，台车长度12m，

衬胶技术要求

一、技术要求 所有需要内衬的设备/管道都设计成易于进行衬胶的准备和施工。 所有的接口均采用法兰连接。 所有衬胶的部件清除尖锐的边角，并根据使用的橡胶材料调整拐角处的半径。孔边缘必须修整，并给橡胶内衬厚度留下余量。 不允许对加衬后的任何设备进行焊接。在设备壳体衬胶边界加上标记，并且在边界的醒目位置加上至少150mm高的如下语句“衬胶，不允许焊接”。箱罐和容器在未通过水压试验之前，不允许进行衬胶。 在喷砂打磨后，衬胶的表面必须没有间隙、焊接毛刺、小孔、渣夹杂物，喷砂后的迭层和其它缺陷，是否达到衬胶要求必须由投标方和招标方共同确认，才能进行下一步工序。 （1）衬胶接管 所需衬胶管件的表面打磨光滑无附着物，边缘圆滑。 不允许在需加橡胶材料的区域作加工标记。 对于衬胶焊缝钢管，只允许纵向焊接，不接受螺旋形焊接管。衬胶法兰之间直管最大长度符合相关标准。管道，配件和法兰不能有油脂或其它粘性层，管端在内外侧都设计有45°的倒角。 （2）内衬材料 对于FGD装置部件的内衬材料，只能选用优质的具有使用业绩的材料（丁基橡胶）。 通过在衬胶期间从每一批产品中取样品，根据设计标准对粘接剂和底漆作密度、粘度和附着力检查。 在工厂衬胶的部件根据有关规定进行运输准备，包括贴标签、包装、材料保存。 （3）加工工序 工厂进行衬胶的部件在衬胶后加热加压进行硫化，硫化后通过打磨和碾磨机械将法兰表面的硬橡胶加工成同法兰表面平行，在硫化前避免在管道等的外表面涂漆。 在衬胶准备和施工期间，需要衬胶的表面没有水份。 所有油脂和其它污染物将在喷砂之前用溶剂或乳化液清除。

加工和干燥期间对衬底温度、环境温度、空气相对湿度和空气露点进行连续的测量和记录，所有测量值将记录在备忘录中。从喷沙开始到衬胶完成，空气的相对湿度保持在65%以下，衬底温度保持在至少高于露点3℃，投标方提供喷砂处理的设计标准，所有将衬胶的表面根据要求进行喷砂处理，以去除铁锈、铁屑、焊迹或其它异物，所有用于喷吹的砂或其它材料无水分。 在喷吹之后，钢表面首先用毛刷清洁所有磨粉和残留灰尘、最后用真空吸尘器处理。 喷吹介质由使用者选择并在备忘录中陈述，喷吹介质是清洁和干燥的，喷吹用压缩空气没有油、污物和水，在喷砂之后，表面将进行彻底的检查而且是否适合开始衬胶工作，将由投标方确认并将结果写入备忘录。 在衬胶部件和非衬胶部件的接合处采用法兰连接，接缝也由橡胶材料加以保护，保证在缝口区域充分的粘附性，设计和加工得到招标方的同意。 法兰的内衬覆盖法兰表面上的管道口，以保证未加工的边缘不与工作介质接触。 （4）现场准备 投标方在设计时考虑了工厂加工的衬胶接管、分段件等在到达现场后，管理并贮存在密封区域以保证表面无水或与污物接触，最好储存在木板上，并注意除非有木板分隔，否则不允许产品层叠堆放。 管件分类贮存以易于分辨和取出管件。 直到需要最终安装时，才能拆除衬胶设备的包装。

二次结构、抹灰 施工方案

二次结构、抹灰专项施工方案 一、编制依据 《砌体工程施工质量验收规范》GB 50203-2011 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 《蒸压加气混凝土砌块板材构造》 13J104 《砌体结构工程施工质量验收规范》 GB50203-2011 《城市轨道交通工程资料管理规程》（DB11/T1448-2017）; 《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准（修订版）》（QGD-005-2015）; 一、蒸压加气混凝土砌块专项施工方案 一、图纸、设计要求： 1、砌筑工程的主要部位为外墙、内隔墙等。±0.000以下墙体采用实心 混凝土砖,强度等级为MU20,M10.0水泥砂浆砌筑。 2、所有墙体均在首层地面标高下-0.05处设20厚防水砂浆(1:2.5水泥砂 浆内掺3~5%防水剂)防潮层。当室内相邻地面有高差时,应在地面标高高侧墙身的侧面做防潮层。 3、±0.000以上墙体采用蒸压加气混凝土砌块,强度等级大等于 A5.0,Mb7.5混合砂浆砌筑。内墙除特殊标注外均采用200厚强度等级大等于A5.0蒸压加气混凝土砌块,Mb7.5混合砂浆砌筑; 4、砌筑墙壁预留洞见建施和设备图,300x300以下的留洞, 本图均不表 示, 应配合其他专业图纸施工; 5、凡不同墙体材质搭接处在粉刷前应加做抗碱玻璃纤维自粘嵌缝带(厚 度0.25mm,宽度200)后再施工基层及面层。 6、在门窗洞边200内砌体应选用实心砌块或砂浆填实的轻质混凝土砌块。 所有穿墙管道缝隙均以不燃材料填塞密实。 7、屋面以上外墙砌筑时先浇筑与墙体等厚度C15混凝土圈梁500高后再 砌筑墙体或按结施。 8、构造柱做法及设置详见结施,符合构造做法13J104《蒸压加气混凝土

隧道二衬施工方案之令狐文艳创作

目录 令狐文艳 1.编制依据1 2.编制原则1 3.工程概况2 3.1工程简介2 3.2衬砌类型2 4.材料及试验2 4.1材料检测2 4.2施工现场混凝土检测3 5.施工计划3 6.机械设备及人员配备3 6.1劳动力安排3 6.2机械设备配置4 7.施工工艺4 7.1衬砌施工工艺5 7.2衬砌施工方法5 7.3拱顶衬砌混凝土施工6 8.质量检验6 8.1主控项目6 8.2一般项目8 9.质量保证措施8

10.保证安全的主要措施10 11.文明施工10 12.环境保护11 12.1生态环境11 12.2水体保护11 12.3噪声12 12.4振动13 12.5大气污染13 1.编制依据 后湾里隧道施工设计图纸； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。

3.工程概况 3.1工程简介 海西天然气管网二期工程是福建省重点工程，输气干 线设计压力7.5MPa，设计管径Φ813mm。隧道净断面规格 为2.7*2.7m，本标段隧道工程为后湾里隧道。 后湾里隧道设计为变坡隧道形式，隧道长度为 312.51m，坡度为52.06%和1.75%。 地貌单元为构造侵蚀～剥蚀低山地貌。其微地貌特形 态主要为缓坡、陡坡、陡崖、山脊、冲沟等。 隧址区内活动断裂不发育，无新构造活动迹象，区域较稳定。 3.2衬砌类型 Ⅲ级：C30混凝土，厚20cm； Ⅳ级：C30混凝土，厚30cm； Ⅴ级：C30钢筋混凝土，厚35cm。 4.材料及试验 4.1材料检测 1)对所有购进原材料和商品混凝土的出厂合格证和说明书进行验收，并登记记录。 2)对有合格证的原材料进行复验，复验合格的原材料才能使用。 3)经复验不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放防止误用，并作退货处理。

消火栓给水系统设计技术规范

消火栓给水系统设计技术规范 7．1．1消火栓的设置场所。 1室外消火栓的设置场所： 1)城镇、居住区及企事业单位； 2）厂房、库房及民用建筑； 3）汽车库、修车库和停车场； 4）易燃、可燃材料露天、半露天堆场，可燃气体储罐或 储罐区等室外场所； 5）耐火等级不低于二级，且体积不超过3000m3的戊类厂房或居住区人数不超过500人，且建筑物不超过二层的居 住小区，可不设消防给水。 2室内消火栓的设置场所。存有与水接触能引起剧烈燃 烧爆炸的物品除外的下列场所应设置消火栓。 1)多层民用和工业建筑： ①厂房、库房、高度不超过24m的科研楼；②超过800个座位 的剧院、电影院、俱乐部和超过1200 个座位的礼堂、体育馆； ③体积超过5000m’的车站、码头、机场建筑物以及展览馆、商店、病房楼、门诊楼、图书馆、书库等； ④超过7层的单元式住宅，超过6层的塔式住宅、通廊式 住宅、底层设有商业网点的单元式住宅，底层为商场或车库

且共用疏散楼梯的住宅； ⑤超过5层或体积超过10000m’的教学楼等其他民用建筑(如综合楼、办公楼等)； ⑥国家级文物保护单位的重点砖木或木结构的古建筑； ⑦在一座一、二级耐火等级的厂房内，如有生产性质不同的部位时，可根据各部位的特点确定设置或不设置室内消防 给水； ⑧下列建筑物可不设室内消防给水： a．耐火等级为一、二级且可燃物较少的丁、戊类厂房和 库房(高层工业建筑除外)；耐火等级为三、四级且建筑体积 不超过3000m2的丁类厂房和建筑体积不超过5000m2的戊类厂房； b．室内没有生产、生活给水管道，室外消防用水取自储 水池且建筑体积不超过5000m2的建筑物。 2）高层民用建筑及其裙房；高层工业建筑。 3）建筑面积大于300m2的人防工程或地下建筑。 4）汽车库、修车库和停车场。 耐火等级为一、二级且停车数超过5辆的汽车库；停车数超过5辆的停车场；超过2个车位的Ⅳ类修车库应设消防给 水系统。当汽车库设在其他建筑物内，其停车数小于上述规 定时，但建筑内有消防给水系统时，亦应设置消火栓。 5）建筑面积不小于300m2的歌舞娱乐放映游艺场所。

盐酸罐施工方案

盐酸储槽防腐工程 施 工 方 案 单位：正昊能源设备防护安装工程有限公司编制人：崔西敬 日期：2014年11月15日

施工方案 贵单位的设备盐酸储槽，内盛放介质为25-30%的盐酸，由于工作的需要还要来回的运输，一般液态盐酸的浓度最高也就37%左右，所以罐内腐蚀环境就是液相的盐酸和挥发气相的HCL。针对贵单位的盐酸储槽内的生产环境，腐蚀介质的种类及腐蚀形式，结合我们多年来对各种化工设备衬里的防腐施工经验，为了确保贵厂的防腐工程质量、进度和安全，减少设备的维修次数，以增强企业的社会效益与经济效益，我们推荐以下施工方案，仅供贵厂参考。 一、推荐方案： 在防腐蚀施工过程中，正确的选择防腐工程所用的材料，是保证防腐工程质量的关键，因此选材方面要做到有地放矢，一定要按腐蚀介质的种类和特征、接受物理机械作用的实际情况、作用部位的大小、工程的重要程度、结合材料的耐腐蚀性能，正确选用以达到预期的防腐目的。我们的选材原则是： A、材料化学性能或耐蚀性能满足生产需要。 B、物理机械和加工工艺性能满足设计要求。 C、总的经济效果优越。 （1）复合砖板衬里： 酚醛胶泥砌筑3mm厚耐酸砖板双层（使用寿命在15年以上）适用于静置设备或不接受物理撞击的部位。很显然贵单位的设备存在运输与装卸，难免存在磕碰撞击等问题。贵单位可结合设备衬里完成后的受力情况，进行综合评估，审慎选择。（价格较贵） （2）橡胶衬里 衬里用橡胶板一般有天然胶板与合成胶板。天然胶板一般耐浓盐酸的

性能要优越与合成胶板，但天然硬胶板存在柔韧性差，衬里完成后需要硫 化等诸多条件的限制，小设备必须运往工厂加工，太大的设备硫化罐内又 放不进去，温度高易开裂等缺点。针对常温与低温条件下的常压设备，预 硫化丁基胶板具有柔韧性好，耐酸性强的特点，用丁基胶板3mm+3mm的复合 衬里法，设备的使用寿命也可达到15年。（价格适中）推荐选用。 （3）玻璃钢衬里 玻璃钢也是一种优良的耐酸材料，一般耐稀酸的性能较好，盐酸的浓 度大于20%时，5mm厚的玻璃钢+鳞片使用寿命也在4-5年。（价格便宜） 二、编制依据： 1、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）； 2、《橡胶衬里化工设备》HG/T20677-1990 3、《橡胶衬里用预硫化胶板》GB18241.1-2001 4、《硫化橡胶及热可塑性橡胶的物理试验方法》JISK6250-99 5、《工业设备及管道防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50727—2011） 6、《工业设备及管道防腐蚀工程施工规范》（GB50726—2011） 三、受衬设备的质量检查与交接； 1、非标设备制作完成后，用目视检查衬里施工的壳体表面有无伤 痕、叠片、划痕、粘附物等缺陷，必须把表面的凸出、焊瘤等打磨平整， 把凹陷部位修补平。 2、焊缝不应存在针孔，砂眼，对于经水压试验后出现渗水的部位， 应进行铲除后再补焊，并打磨成光滑平整的过渡。 3、拐角部位一般应加工成圆弧过渡。 4、对凹陷较浅的部位应采用耐蚀胶泥找平。作到无空鼓及缝隙存在。 四、施工前的准备：

隧道二次衬砌专项施工方案

XXX省XXXX（XXX界）至XXXX公路XX隧道二次衬砌专项施工方案 编制： 复核： 批准：

XX隧道二次衬砌专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009； 《河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化实施细则》；本公司历年来积累的施工经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力和各专业人才技术条件。 2、编制原则： 科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本项目质量、安全目标顺利实现。 二、工程概况 1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 2、隧道结构设计 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；二衬采用C30防水砼，抗渗等级不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采用三心圆、曲边墙形式；拱墙采用1.5mm厚复合式防水卷材 2.3人员组织概况 管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人。 三、总体施工方案 3.1 总体施工安排

5脱硫系统工艺管道设计统一规定

大唐环境科技工程有限公司 脱硫系统工艺管道 设计统一规定（试行） 1. 设计必需遵循的导则和使用的设计手册 （1）《火力发电厂烟气脱硫设计技术规程》（DL/5196-2004）； （2）《火力发电厂烟气脱硫工程技术规范 烟气脱硫流化床法》（HJ/178-2005）； （3）《火力发电厂汽水管道设计技术规定》（ DL/T 5054-1996）； (4）《电力工程制图图例》（DL5028-1993）； （5）《87GD火力发电厂汽水管道零部件典型设计手册》； （6）《火力发电厂汽水管道支吊架设计手册》。 2． 设计的原始数据 （1）介质的最大工作压力:吸收塔浆液循环泵入口PN0.6，GGH高压冲洗水泵出口PN16,其它浆液和工艺水管道均按PN1.0进行设计。 （2）设计采用的管材型号； （3) 本工程施工图设计的技术组织措施； （4) 脱硫岛司令图（工艺PID图和布置图）和设备清册等； （5) 厂家资料：辅机制造厂的样本、说明书、图纸资料及技术协议书等； （6) 本工程中自定的应遵守的有关规程、规范和技术规定等； （7）司令图阶段已提供给土建专业的管道荷重、孔洞和埋件等资料； （8）土建专业提供的脱硫岛的厂房建筑图和结构图； （9）与电气、热控专业、暖通专业和水工专业的互提资料。 3 设计图纸的内容和设计深度 3.1 设计图纸的内容 本卷册包括如下图纸： （1) 图纸目录； （2) 管道PID图 （3) 管道布置图； （4) 支吊架安装明细表； （5）零件制造图； （6 综合材料表。 3.2 设计图纸的设计深度 3.2.1 图纸目录 图纸目录按如下顺序排列:

1、管道PID图 2、管道平剖布置图； 3、管道立体图（如有）； 4、支吊架明细表、 5、支吊架制作图； 6、零件制造图、 7、综合材料表。 除开列本卷册新制的图纸外，还需将不属于加工订货卷册的活用图纸开列出来 3.2.2 管道PID图 1)管道PID图包括：工艺流程的系统图、说明和图形符号表。 2)管道PID图上应将所设计的管道系统完全表示出来，用设计界限区分设计范围内和 设计范围外的管道，系统的连接应与布置图上的连接相一致。设计界限应表示清楚， 用“xx xx”表示设计界限，注出接口分册号，便于查找接口；接口应配合好。 接口定位尺寸、接口分册号应表示清楚。 3)不出安装图的小管道（注：DN65mm以下的水管道可不出安装图，DN65及以上的水 管道、浆液管道均应出安装图），应有零件编号，此编号应与零件明细表的编号相一 致。图面上出现的图形符号应与图形符号表上的一致。 4)图上应表示放气点、放水点和疏水点的位置，并标以符号，放气点用Q表示，放水 点和疏水点用S表示。应标示出从主管道引入或引出介质的名称和来向或去向，统 一图形符号如下：引出管道的图形符号：→ ，引入管道的图形符号： →。 5)图中的说明统一规定如下： 注： (1) 本系统管道的设计参数如下：设计压力 MPa;设计温度 0C ；公称压力PN (单位为MPa，按国标规定不写单位)；管系严密性水压试验压力为PN1.0；介质 名称、含固量、温度等说明。 (2) 本管道的设计依据是：主要叙述的依据为工艺系统图和厂家资料等，应写明图 号。 (3) 有关本卷册需要说明的其他事项，如本卷册多大直径的管道不出安装图，这些 管道的支架间距多少，这些管道的零件编号所见的图号或综合材料表等。 （4）说明阀门、流量计、压力表等的安装注意事项。（如浆液阀门阀杆应水平安装， 水平浆液管道上的阀门开启时阀板下半部分的动作方向应与介质流向一致，不出 图的阀门应安装在容易操作的地方）。

衬胶修补剂在电厂凝汽器水室衬胶修复

设备问题：凝汽器水室衬胶随着使用时间的延长，出现局部衬胶鼓包、破裂、破损。 问题危害：如不及时修补，海水渗入粘接面腐蚀金属基体，使衬胶脱层，加大了海水与金属面的接触，使金属基体腐蚀加大的恶性循环，造成泄漏。 解决方案：现场快速修补修复，不动火施工，达到好的修复效果。 应用材料： 1、翌坤胶业衬胶修补剂YK-937是一种专门设计的高性能衬胶修复材料，对金属及原衬胶基体有着极强的结合性，固化后具有优异的抗腐蚀、抗磨蚀、抗冲刷性能。 2翌坤胶业衬胶修补剂YK-937，是一种专门设计的高性能内衬涂层材料，用于重建被介质腐蚀损坏的金属防护系统。对各种金属及非金属材料有着极强的粘接力，固化后有着优异的抗磨蚀、抗腐蚀性能。 施工方案： 1、挖掉鼓包、破裂部位的衬胶，与金属面脱离的衬胶须全部铲除； 2、基体表面处理； 3、翌坤胶业衬胶修补剂YK-937做底涂，浸润基体表面； 4、翌坤胶业衬胶修补剂YK-937做修补，重建缺失部位的衬胶； 5、表面再涂覆一道翌坤胶业衬胶YK-937（内衬涂层材料），以形成光滑致密的表面； 6、养护固化。 修复效果： 方案特点：现场不动火，修复快捷，成本低廉，工艺简单，效果优异。 技术咨询：如有任何疑问，欢迎来电咨询。 【以下产品为您排忧解难】 耐腐蚀修补剂品名耐腐蚀修 补剂修补 剂使用温 度 耐腐蚀修补剂特点及应用 耐腐蚀修补剂YK-8406 -60～160 YK-8406耐腐蚀修补剂是以陶瓷粉末为骨材的高性能高密度的防腐材 料，双组份，低粘度，可刷涂，耐强酸、强碱。用于修复受腐蚀的泵、 阀、管道、热交换器端板、贮槽、油槽,搪瓷反应釜交换器的修复， 等，并可做大面积预保护涂层。 耐腐蚀修 补剂YK-8416 -60～160 Yk-8416耐腐蚀修补剂是以陶瓷粉末为骨材的高性能高密度的防腐材 料，双组份，胶泥状，立面不流淌，耐强酸、强碱。用于修复受腐蚀 的泵、阀、管道、热交换器端板、贮槽、油槽等，并可做大面积预保 护涂层。 耐腐蚀修 补剂YK-8436 -60～160 YK-8436耐酸修补剂是以陶瓷粉末为骨材的高性能高密度的防腐材 料，双组份，在化学介质中具有优异的热稳定性、机械性能和耐腐蚀 性。适用于烟气脱硫系统、电解槽、化工设备、污水处理系统、石油 储罐等设备的修复及预保护涂层的制备。 耐腐蚀修补剂YK-8402 -60～150 高温搪瓷反应釜修补剂是由精细碳化硅填料与改性增韧耐热树脂进行 复合得到的高性能耐磨抗蚀聚合材料。专用于搪瓷反应釜衬里破损的 修补和防护，可有效抵御酸（含氢氟酸）、碱及物料的侵蚀和冲刷磨损。 产品是选用改性增韧耐热树脂复合得到的耐温抗蚀聚合材料。完全固 化后的耐磨防腐涂层可有效抵御以下介质侵蚀：碳酸、10%氢溴酸、 20%亚硝酸、20%的硝酸、30%硫酸、15%磷酸、30%氨水、石灰水、

二衬台车施工专项方案介绍

广东省江门至罗定高速公路第十二合同段 二衬台车专项 施工方案 中铁十一局集团有限公司 江门至罗定高速公路第十二合同段项目经理部 二○一三年十二月

目录 一、工程概况 (1) 二、台车概况 (1) 三、各部件组成 (3) 四、机、液、电系统 (4) 五、安装 (5) 六、就位 (5) 七、灌注 (6) 八、护养、脱模 (6) 九、台车受力分析 (6) 十、主门架受力分析 (10)

隧道台车专项方案 一、工程概况 第12标段地处广东省云浮市云安县，起止里程RK102+660～RK111+750，正线长度9.09km，为双向6车道高速公路，隧道4335m/2座，其中特长隧道3191.5m/1座，长隧道1143.5m/1座。 二、台车概况 根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求，以及根据我部二衬混凝土施工方法（拱墙一体，无单独施工矮边墙），制定具体的台车方案如下图，台车共四台，采用电机驱动整体有轨行走，模板采用全液压操作，利用液压缸支（收）模板，机械丝杆固定。 主要技术参数 1、一个工作循环的理论衬砌长度： 12 米； 2、衬砌厚度（包括超挖回填厚度）：1000mm； 3、轨距：10400 mm； 4、成拱半径：R1＝8450mm，R2＝5350mm，R3＝1750mm； 5、台车进行速度：8m/min； 6、液压系统工作压力：160Kg/cm2； 7、衬砌上升速度：1.50米/小时； 8、钢轨采用43Kg/m重轨。 9、模板采用12mm钢板 10、每台台车重量130吨； 台车结构尺寸图（一）

台车侧视图（一） 台车结构尺寸图（二）

台车侧视图（二） 台车工作窗口平面图 三、各部件组成 台车一般由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等组成。 模板组成：模板由16块顶模、16块侧模以及16块小边模构成横断面，顶模与顶模之间通过螺栓联成整体，侧模与顶模、侧模与小边模通过铰耳轴联接。每节模板做成1.5米宽，由多节组合而成，模板之间皆由螺栓联接。 模板上开有呈品字型排列的工作窗，共32个，每个窗口尺寸为50cm*50cm，窗口纵向间

隧道二衬施工方案

隧道二次衬砌施工方案 一、施工准备 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。。。。。。 二、施工方案 1、二衬工艺流程 2、施工工序及要求 2.1 钢筋的制作安装 2.1.1钢筋的制作 （1）二次衬砌钢筋在1∶1的制作样台上，分单元分片制作成形，各单元间预留足够的搭接长度。 （2）钢筋制作前，由隧道工程师编制钢筋制作方案和钢筋配料表，并向作业班组进行技术交底。 （3）用于制作加工的钢筋表面应洁净。油渍、漆污、浮皮和铁锈在使用前应清除干净。在焊接处的水锈在焊接前应清除干净。钢筋除锈一般可以在钢筋冷拉调直过程中

进行，或使用电动除锈机或钢丝刷进行。

（4）钢筋调直可采用卷扬机拉伸调直的方法，其冷拉率：Ⅰ级钢筋不大于4%，Ⅱ级钢筋不大于1%。调直后的钢筋应平直，无局部曲折。 （5）钢筋下料切断采用GQ-40型钢筋切断机。先制作钢筋下料平台，每种规格下料前，先将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上，经复核无误后，设置断料尺寸栏板，再开始下料，以保证下料尺寸准确。 （6）钢筋弯曲成型一般可采用GW-40型钢筋弯曲机，辅以手摇扳手、卡盘、扳头等手工工具。对需要弯曲已安装在结构上的钢筋时，采用TJC型手提式液压弯曲机，一般可弯曲φ10～32的钢筋。不允许热弯曲，也不允许锤击弯曲或尖角弯折。Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧弯曲直径不小于2.5d（注：d为钢筋直径，下同）。钢筋平直部分长度不宜小于3d；Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折，其弯曲直径不小于4d，平直长度按设计要求确定；弯起钢筋末端弯钩按设计要求制作，设计无要求时，属抗震和受扭结构弯钩做成135°，平直长度不小于10d。 2.1.2钢筋绑扎要求 （1）所有钢筋均按设计图纸的要求设置。 （2）钢筋的交叉点均采用铁丝扎牢。 （3）钢筋弯钩平面应与模板面垂直，转角处钢筋弯钩平面与模板夹角应为模板转角的平分角。 2.1.3钢筋的安装 （1）将在放样台上分单元分片制作成形的钢筋运至施工现场，对特殊位置及不同尺寸的钢筋网片应作好安装断面位置的标记。为便于钢筋网片的吊运及安装，将大面积的钢筋网片分多片制作，运至现场。安装时，将每片钢筋用纵横向钢筋联结成一个整体，连接采用绑扎连接，纵向钢筋应预留一定长度以便与下组衬砌钢筋的联接，并设加强连接筋。为方便边拱钢筋的安装搭设作业台架。 （2）钢筋安装施工误差及焊接质量符合规范要求，按规范要求的数量和频度进行钢筋质量检验。 2.2二衬混凝土施工 2.2.1二次衬砌模型 仰拱砼模型由钢拱架、纵梁及组合钢模板组成。钢拱架分二片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓，通过在拱架中间加入或减少相应楔形块

水处理设备技术规范书

水处理设备技术规范书 （一）炉水加药系统技术规范 1. 加药系统技术要求 本设备规范为2×260T/H高温高压循环流化床锅炉炉内、炉外化学加药设备。 本规范技术要求为最低限度要求，并未对一些技术细节作出规定。也未充分引述有关标准和规范的条文， 投标人应提供符合本标书和有关工业标准和企业标准的优质产品。 技术要求中未提及的其它技术要求、有关制造、试验、规范和标准,投标人应按国家有关标准执行。 1.1制造、验收标准 投标设备应遵循下列规范及标准，如与现行标准有冲突时，按较高标准执行； 材料标准 GB700-79《普通碳素结构钢技术条件》 GB3077-82《合金结构钢技术条件》 GB1220-84《不锈钢技术条件》 GB7134-86《工业有机玻璃》 GB7136-86《聚四氟乙烯树脂》 管道标准 GB2270-80《不锈钢无缝钢管的机械性能》 GB30390-82《不锈钢小直径钢管》 YB231-70《无缝钢管的分类及机械性能》 GB1047-70《管子和管路各附件的公称通径》 GB5310-85《高压锅炉用水无缝钢管》 GB1048-70《管子和管路附件的公称压力和试验压力》 GB2102-80《钢管验收、包装、标志及质量证明书的一般规定》 制造标准： DL/T458-99《水、汽取样装置》 GB7251-87《低压成套开关设备》 GB3047.1-82《面板、架和柜的基本尺寸系列》 GB1800-79《公差与配合总论，标准公差与基本公差》 GB1803-79《公差与配合，未满刻度，可自选注公差尺寸的极限偏差》 GB2555-81《一般用途法兰连接尺寸》 GB2556-81《一般用途密封面型式和尺寸》 GB3047.1《面板、架和柜的基本尺寸系列》 GB3181《漆膜颜色标准样本》 GB1033-83《表面光洁度标准》 质量检验标准：