开山螺杆空压机说明书

开山螺杆空压机说明书

目录

第一章开山牌螺杆空压机产品规范 (1)

第二章螺杆空压机通则 (2)

1、喷油螺杆空压机简介 (2)

2、喷油螺杆空压机机体构造 (2)

3、喷油螺杆空压机工作原理 (2)

第三章空压机的安装 (4)

1、安装 (4)

2、配管、基础及冷却系统注意事项 (5)

3、电器一般规范及安全规范 (6)

第四章系统流程及各另部件功能 (7)

1、系统流程图 (7)

2、系统流程 (7)

1）空气流程 (7)

2）润滑油流程 (9)

3）冷却系统 (11)

3、安全保护系统及报警装置 (12)

4、控制系统及电器线路 (13)

第五章操作 (17)

1、试车、开机与停机 (17)

2、每次开机前的检查 (17)

3、运转中注意事项 (18)

4、长期停机的处理方式 (18)

第六章保养与检查 (19)

1、润滑油的规范及使用保养 (19)

2、仪表盘 (20)

3、压力系统的调整 (20)

4、油细分离器更换步骤 (21)

第七章日常保养及故障排除 (22)

1、日常保养 (22)

2、故障排除表 (23)

3、开山牌螺杆空压机运转记录表 (27)

型号排气压力

MPa 排气量

m3/min

轴功率

kW

电机功率

kW

转速

r/min

重量

kg

外形尺寸

mm

LG-1.2/7 0.7 1.2 7.29

7.5 4600 380

1100×800×1500

LG-1.0/10 1.0 1.0 7.37 3900 LG-0.8/13 1.3 0.8 7.01 3180

LG-1.7/7 0.7 1.7 10.6

11 6500 430

1100×800×1500

LG-1.4/10 1.0 1.4 10.3 5400 LG-1.2/13 1.3 1.2 10.3 4670

LG-2.2/7 0.7 2.2 14.3

15 8400 460

1100×800×1500

LG-1.9/10 1.0 1.9 14.3 7300 LG-1.7/13 1.3 1.7 14.8 6600

LG-3/7 0.7 3.0 17.5

18.5 3740 600

1200×880×1550

LG-2.6/10 1.0 2.6 17.9 3290 LG-2.2/13 1.3 2.2 17.7 2850

LG-3.6/7 0.7 3.6 21.5

22 4470 650

1200×880×1550

LG-3.0/10 1.0 3.0 20.8 3780 LG-2.6/13 1.3 2.6 20.9 3330

LG-4.5/7 0.7 4.5 27.9

30 5590 900

1250×950×1600

LG-4/10 1.0 4.0 28.5 5010 LG-3.5/13 1.3 3.5 28.4 4440

LG-6/7 0.7 6.0 36.0

37 4300 1050

1300×1100×1660

LG-5.2/10 1.0 5.2 36.1 3760 LG-4.5/13 1.3 4.2 36.0 3290

LG-7.2/7 0.7 7.2 44.6

45 5170 1150

1300×1100×1660

LG-6.3/10 1.0 6.3 44.7 4550

LG-5.5/13 1.3 5.5 44.3 4000

LG-10/7 0.7 9.50 56.6 55 5450 1600 2180×1400×1750

LG-8/10 1.0 7.74 53.7 4500

LG-11.3/7 0.7 11.3 71.2 75 6550 1800 2180×1400×1750

LG-10/10 1.0 10 72.3 5800

LG-12/7G 0.7 11.8 64.8 75 2970 1800 2400×1500×1900

LG-12/10G 1.0 11.7 77.4

LG-15/7G 0.7 14.7 81.9 90 2970 1850 2400×1500×1900

LG-18/7G 0.7 17.5 101 110 2970 2300 2900×1600×1900

LG-15/10G 1.0 14.6 97.7

LG-20/7G 0.7 20.1 121 132 **** **** 2900×1600×1900

LG-18/10G 1.0 17.4 121

LG-26/7G 0.7 25.8 154 160 2970 2500 2900×1600×1900

LG-22/10G 1.0 22.3 154

☆型号后带“G”字母的表示齿轮直联

传动，其余为皮带传动。

☆以上为固定式螺杆机技术参数；移动

式技术参数同上（重量与外形尺寸除

外）。

☆本公司对产品不断研究、改进，如技术参数变更，恕不另行通知。

☆本公司接受特殊规格的订货。

第二章螺杆空压机通则

一、喷油螺杆空压机简介

喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而且可靠的性能，其振动小、噪声低、效率高、易损件少，具有活塞式压缩机（同等排气压力下）无可比拟的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动，减少了振动和噪声源；独特的润滑方式带来诸多优点：

1、凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室及轴承注入润滑油，简化了复杂的机械

结构。

2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，而无需借

助高精密度的同步齿轮，因此，就制造成本而言，喷油式要比无油式经济得多。

3、喷入的润滑油可以增加气密性。

4、润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使压缩比达16，机头仍然可以控制在一般润

滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。

5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。

6、微量的油份进入压缩空气中，对气动工具具有一定的润滑作用。

二、喷油螺杆空压机机体构造

1、基本结构

本公司生产的LG系列喷油螺杆空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大，副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或齿轮直联传动。

2、啮合

电动机经传动机构带动主转子旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩产生的热量，同时形成油膜，一方面防止转子间金属与金属直接接触，另一方面，封闭转子间、转子与机壳之间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所造成的噪声。由于排气压力的不同，喷油重量约为空气重量的5~10倍。

三、喷油螺杆空压机工作原理

喷油螺杆空压机工作原理（参见图一）

1、吸气过程：

螺杆式压缩机无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端壁开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟内之空气被全数排出，排气完了时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端面即转离了机壳之进气口，齿沟间的空气即被封闭，以上为“进气过程”。

2、封闭及输送过程：

吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳密封，齿沟内的空气不再外流，此即“封闭过程”。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即“输送过程”。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减少，齿沟内之空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，此即“压缩过程”。而压缩的同时，润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。

4、排气过程：

当转子的排气口端面与机壳相通时（此时压缩气体之压力最高），被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至机壳的排气端端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口间的齿沟空间为零，即完成“排气过程”。与此同时，转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，由此，开始一个新的压缩循环。

第三章空压机的安装

一、安装

选定安装场所：

空压机安装场所的选定应保证日后空压机的维修方便，避免因环境的不理想导致空压机的非正常运转。适宜的安装场所是正确使用空压机系统的先觉条件。

1、安装场所要求采光良好，具有足够的照明，以利操作及维修。

2、相对湿度小，灰尘少，空气清净且通风良好。

3、如环境温度过高（大于45℃），建议采取降温措施（如避免阳光直射、打开门窗

等），以避免不必要的高温停机；如环境温度较低（小于0℃），须控制润滑油的凝点温度在环境温度之上。

4、如果工厂环境较差，灰尘多，应加装一通风导管，将进气端引向空气比较干净的

地方。导管的安装必须便于拆装，以利维修，安装尺寸参考空压机外部尺寸。

5、空压机周围须保留足以让另部件进出的空间，空压机与墙之间至少须有1500mm

以上的距离。最好有起重设备。

6、空压机离顶端空间距离1500mm以上。

二、配管、基础及冷却系统注意事项

1、配管

（1）主管路配管时，管路必须有1o~2o向下的倾斜度，以利管路中的凝结水排出。

（2）配管管路压力降不得超过空压机额定压力的5%，管路较长时最好选用比设计值大的管径。

（3）支线管路必须从主管路的顶端引出，避免主管路中的冷凝水沿管路流至机器中。

（4）需润滑的气动工具应装三联组合即串联安装分水滤气器、减压阀、油雾器（供

给润滑油），以维护工具的使用寿命。

（5）主管路不要任意缩小或放大，如果必须缩小或放大时须使用渐缩管，否则在接头处会有紊流情况发生，导致大的压力损失，同时由于气体的冲击压力，管路

的寿命会大大缩短。

（6）空压机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施，理想的配管应是空压机+储气罐+干燥机。储气罐可滤除大部分的水份，同时储气罐亦有降低排出气体的温

度等功能，较低温度且含水较少的空气再进入干燥机，可减轻干燥机的负荷。

（7）若系统断续用气，且空气用量很大，最好在支管路上加装一储气罐起缓冲作用。

一方面减少空重车的次数，另一方面延长空压机电气的寿命。

（8）低于1.5Mpa的压缩空气，其流速须在15m/s以下，以避免管路中过大的压力降。

（9）管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。

（10）理想的配管是主管线环绕整个厂房，且在环状主干线上配置适当阀门。如此，在厂房任何位置的支线管路，均可获得两个方向的压缩空气，倘若某支线用气

两突然增大，也不至于造成明显的压力；另外维修时，阀门可用于切断管路。

2、基础

（1）基础应建立在硬质土壤或水泥地面上，且保证平面平整，避免因倾斜造成额外的振动。

（2）空压机如装在楼上，须作好防振处理（如垫一层10mm厚的橡胶），以防振动的传递和共振的产生。

3、冷却系统

三、电器一般规范及安全规范

1、根据空压机功率的大小，正确选用电源线径，不得选用太小的线径，否则电源线容易

因高温烧毁并导致危险。

2、空压机最好单独使用一套电力系统，尤其要避免与其他不同电力消耗并联使用。如并

联使用时，可能会因过大的电压降或三相电流不平衡形成空压机的过载而使保护装置跳机，大功率的空压机尤须特别注意。

3、依据空压机功率数配置适当的无熔丝开关（NFB），以保护系统中电器开关，并确保安

全。

4、空压机配电时，须确认电源电压与电机的额定电压相吻合。

5、必须架设电动机或系统的接地线，防止因漏电而造成危险，而且接地线不可直接接在

空气输送管上。

6、电机运行期间电源电压与额定值的偏差不大于±5%；频率与额定值的偏差不大于±

1%；电机三相电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于三相平均值±10%。

第四章系统流程及各零部件功能

一、系统流程图

二、

三、系统流程

1、空气流程

1）空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合之压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。

3）主气源通路上各组件功能说明

A 空气滤清器

空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为10um左右。其主要功能是过滤空气中的尘埃。通常每工作500小时，应取下清除其表面之尘埃。清除的方法是使用低压

空气将尘埃由内向外吹除。空气滤清器装有一压差发讯器，如果仪表板上显示空气滤清器堵塞，则表示滤芯必须清洁或更换。

B 进气阀

进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；另外，进气阀门的碟片微闭还可以配合反比例容调阀进行容调控制。进气阀有一气缸，气缸推动碟片开启和关闭。重负荷时，由空重车电磁阀来的压力进入气缸，推动碟片开启，此时进气阀门打开而达到重负荷运转。

系统压力有一控制管路经反比例容调阀接至气缸。当系统压力因用气量减少而升高且达到反比例容调阀设定压力时，气缸内压力减小，活塞后退，进而推动碟片微闭，以限制进气量；若系统用气量增加时，系统压力略微下降，反比例容调阀动作，此时气缸的压力增大，活塞前进，碟片打开而增大进气量，此为容调调整过程。若系统用气量减少甚多，压力上升的速度超过气缸活塞的反应能力，且达到压力开关的设定值，则压力开关动作使空重车电磁阀失电，气缸中失压，碟片推回关闭位置，切断进气。同时油气桶的空气由泄放阀排至进气口，主机处于低负荷运转即空载运转，当系统压力降至压力开关设定的下限值时，压力开关动作，同时空重车电磁阀、泄放阀得电恢复重负荷运转。

（注：气缸、活塞和进气阀安装在一起为一整体）。

C 温度开关附指示

在失油、油量不足、冷却不良等情况下，均有可能导致机头排气温度过高。当排气温度达到温度开关所设定之温度值时，则温度开关断开而停机。温度开关设定在105℃、110℃或115℃。在出厂前即已调好，请勿随意调整。仪表板上显示的是机头排气口处的实际温度。

D 油气桶

油气桶桶侧装有油位指示计。静态润滑油的油位应在油位计的高位略偏上，以确保机器正常运行时油位在油位计的上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。桶上有一加油孔，供加油用。由于油气桶之宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油之作用。

E 油细分离器

详细内容请参阅“润滑油流程”一节关于油细分离器的详细说明。

F 安全阀

当压力开关调节不当或失灵而致使油气桶内气体压力比额定排气压力高出5%以上时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。安全阀于出厂前已经过调整（设定在0.73Mpa），请勿随意调整。

检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时（0.66～0.70Mpa），轻拉安全阀上方的拉环，若此时安全阀能向外排气，则视为正常。

G 压力维持阀

位于油气桶上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45Mpa左右，压力维持阀主要有以下功能：

a．起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。

b．油气桶气体压力超过0.40Mpa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气

流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。

c．止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。

H 压力开关

压力开关受阀后压力控制，当压力超过额定排气压力时，压力开关断开。油气桶内的压缩气体被卸放，进气阀关闭，（若用户长时间不用气时，电机自动停机），当压力低于某一数值（此压差可根据需要自行设定）时，压力开关恢复接通使电机重新起动，进气阀打

开，恢复正常工作。压力开关在出厂前已设定，请勿随意调整。

I 梭阀

其功能是转换进气阀及容调控制的气源。其阀片上下端的气源分别取自于系统的不同部位。上端取自于排气口附近（即外接储气罐的空气压力），下端取自于油气桶。两处的压力相互比较，较高一方的压缩空气将输入控制管路，最终达到控制进气量的目的。

J 后冷却器

用冷却风扇将冷空气抽入，通过后冷却器冷却压缩空气，将排气温度控制在环境温度+15℃以下。

K 泄放电磁阀

泄放电磁阀为一两位两通常开电磁阀。当停机或空车时，此阀即打开，排出桶内的压缩空气，以确保压缩机能在无负载的情况下启动或低负荷运转。

L 泄水阀

手动排出后冷却器内分离出的冷凝水（注：排出的水含微量的油份，故其颜色为乳白色），一般其为一球阀，在客户特别要求时可配装自动泄水阀，其可自动排出冷凝水。一定要定期排放，否则用气系统中水分和含油量会增高。

2、润滑油流程

1）喷油流程说明

油气桶内之压力，将润滑油压入油冷却器，在冷却器中将润滑油冷却后，经过油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩空气；另一路通到机体两端，润滑轴承组。而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶，分离一大部分的油，其余的含油雾空气再经过油细分离器，滤去剩余的油后，经压力维持阀进入后部冷却器冷却，即可送至使用系统。

2）喷有量的控制

空压机所喷入的油主要用于带走空气在压缩中所产生的热，喷油量的多寡直接影响空压机的性能。喷油量于出厂前均已经由本公司技师设定好，因此请不要随意改变它。若因机头排气温度偏低或过高需要调整，请事先与开山公司服务单位联系，以免损伤空压机。3）油路上各组件功能说明：

A 油冷却器

油冷却器之翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果，可能导致排气温度过高而停机。因此每隔一段时间即应对其进行清洗以确保其冷却效果。

B 油过滤器

油过滤器是一种纸质的过滤器，其功能为除去油中之杂质，如：金属微粒、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。其过滤精度在10μ~15μ之间。是否更换油过滤器滤芯，可由其压差指示灯来判断：压差指示灯亮，表示油过滤器堵塞，必须更换。新机第一次运转500小时之后即需更换，后请依据压差指示灯指示。若油过滤器未及时更换，则可能导致进油量不足、机头排气温度升高，以致停机；同时油量不足也会影响到主机轴承使用寿命。在更换油过滤器时，请使用开山公司提供的专用工具，夹住黑色滤筒上方的白色金属环，按顺时针方向旋转，拆下旧的油过滤器滤筒。在装上新的滤筒之后，油过滤器指示会自动复位。

C 油细分离器

油细分离器滤芯是用多层细密玻璃纤维制成，压缩空气中所含雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1um以下，含油量则可小于5PPm。正常运转下，油细分离器可使用约2000-3000工作小时，但润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大。如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器。至于润滑油的选择，必须采用本公司所推荐的螺杆空压机专用油，最忌使用不同牌号和使用假油或再造油。油细分离器出口装有安全阀，压缩空气由压力维持阀引出，通至后冷却器。油细分

离器滤芯下的油集中于中央的小圆凹槽内。一般而言，油细分离器是否损坏可由以下方法判断：

a 空气管路中的含油量增加；

b在油气筒与油细分离器间装有油细分离器压差开关，其设定压差值为0.12Mpa，当油细分离器前后压差超过设定值时，则压差指示灯亮，表示油细分离器已堵塞，应立即加以更换。

c检视油压是否偏高。

d电流是否增加。

D 温控阀

油冷却器前装有一温控阀，其功能是维持机头排气温度在压力露点温度以上，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开机时，润滑油温度底，此时温控阀的支路开启，主回路关闭，油不经过油冷却器而直接进入机体内。若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器再进入机体内。

3、冷却系统

冷却系统由直流风扇、电机、导风罩、冷却器组成。冷却空气由直流风扇抽入，由导风罩导向吹过冷却器散热翅片，同时冷却压缩空气及润滑油。

四、安全保护系统及报警装置

1、电动机保护

每台空压机安装有两台电动机，一台驱动空压机主机，此为主电机；另一台驱动冷却风扇，每台电机都装有热保护装置，当电机运行电流持续超过热保护装置所设定值上限时，热保护装置会在设定时间内自动切断主电源，使空压机停机，此时应按下紧停按钮，追查电流过载的原因，及时排除故障。重新启动的方法是拆开控制面板，用手将热保护装置上的兰色小按钮压下即可，再按故障显示页的提示操作，按ESC键复位故障灯后按启动按钮完成机器的重启动。一般情况下，电动机的过载的原因如下：

1、人为操作失误：如系统调整不当，使用过高工作压力等；

2、机械故障：如电动机内部损耗、电动机缺相运转、安全阀不动作、压力开关设定

失效、油细分离器阻塞等；

3、电源电压过低，造成电流过大。

如果在运转中发现电机超载，请立即与本公司联系，本公司服务人员协助确定超载原因。

2、空压机防逆转保护

当接入空压机的三相电源线相序与空压机的设置不一致时，出现电器故障，电机不起动，此时仅需任意调换电源两相之电源线即可。尽管有防逆转保护装置，每次开机时仍须注意电机转向是否正确（如主机头上红色箭头所示），因为电机一旦逆转超过20秒，主机即原因失油而卡死，导致整个主机损坏而报废。

3、排气温度过高

系统设定的最高机头排气温度为115摄氏度，若超过设定温度时系统自行切断电源。机头排气温度过高的原因很多，但最常见的原因是油冷却器故障。

排气温度开关动作以后，系统启动回路即被切断，此时无法再次启动，必需按下紧停按钮，使排气温度开关复位后，按故障显示页的提示操作，按ESC键复位故障灯后按启动按钮完成机器的重启动。

4、报警装置

本控制有全中文故障诊断系统，其报警有三种：空气滤清器阻塞、油过滤器阻塞和油细分离器阻塞，其故障灯会闪烁。当故障灯闪时，在中文显示屏上会显示相应的故障报警类型。以上三种报警出现时，系统不停机，但必需在最短的时间内更换。

四、控制系统及电气线路

（一）控制系统

1、电动机启动（降压或“Y”启动）

在此期间，进气阀全闭，泄放阀全开，空重车电磁阀处于闭合状态，此时进气侧成高度真空，压缩室及轴承所需的润滑油由压缩室的真空与油气桶内的大气压力差所确保；2、电动机全压启动（全压或“△”运转）

控制切入全压运转后，空重车电磁阀通电开启，泄放阀关闭，此时气罐中的压力逐渐升高，进气阀开，因此油气桶内的压力迅速上升，以致进气阀全开，压缩机开始全负荷运转，当压力升至压力开关设定压力时，压缩空气开始输出。

3、重负荷/空负荷

当排气压力达到压力开关上限时，空重车电磁阀关闭，因而进气阀关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内的空气排致大气中，此时压缩机在无负荷状态（即空载）下运行，其所需的润滑油压由进气端低压与油气桶内压力之差确保。待系统内的压力降至压力下限时，压力开关动作，空重车电磁阀再次开启，进气阀全开，同时泄放阀关闭，空压机再全负荷运转。

4、停机

按下停机红色按钮后，进气阀关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内的空气排致大气中，待油气桶内的压缩空气基本排出时，电动机停止。

5、紧急停机

当机头排气温度超过设定值时或电动机因超载使热保护装置动作时，电源被切断，电动机立即停转，同时空重车电磁阀、进气阀亦关闭，泄放阀则全开，油停止阀则全闭，阻止润滑油继续进入压缩机。只有当机组在运行过程中出现异常情况时，才允许按紧急停机按钮，否则会造成系统失灵。

6、空载运行过久自动停机系统

当系统的用气量减少时，空压机保持在空载情况下运转，若空载运行时间超过4分钟时，空压机自动停机，电动机停止运转，但当系统的用气量增加时，空压机会自动启动，以补充空气量。切忌频繁启动电动机，否则易造成电机烧毁。

（二）电气线路

空压机的电气控制分为两部分：一个为可编程控制器（PLC）控制系统，一个为启动执行部分。启动执行部分是常用的Y--△控制器；而PLC控制系统与人机界面相通讯，共同完成对空压机的自动控制和故障报警的全智能诊断，其控制编程较为复杂，在此不作深入介绍。若出现故障，请直接与本公司联系。

第五章操作

一、试车、开机与停机

1、接上电源线及接地线，测试主电压是否正确，三相电源是否无误。

2、检查油气桶内油位是否在上刻线偏上位置，以确保开机正常运转时油位在上下刻线之间。

3、试车前，应从进气阀内加入0.5公升左右的润滑油，并用手转动空压机数转，防止起动时空压机因失油而烧损，请特别注意不可让异物掉进压缩室内，以免损坏机头。

4、检查冷却系统。

5、检查排气管路是否通畅，避免开机后空气压力迅速升高造成憋压。

6、按下启动按钮后2秒内，立即按紧急停止钮，检查转向是否与机头端面（轴伸端）的箭头方向一致，若转向不对请调换三条电源线中任意两条。

7、按下启动按钮开始运转。

8、观察仪表及指示灯是否正常，注意各报警指示灯是否有异常指示。

9、若发现有异常声音、异常振动或漏油等现象，立即按“紧急停止”钮停机进行检查。

10、检查机体排气温度（观看排气温度表）是否保持在75~95℃之间。

11、停机时，按下停机钮，泄放阀立即自动排气，延时10~15秒后，电动机才回停止，如此设计是为了避免让空压机于重负荷状况下立即直接停机。

二每次开机前的检查

为确保空压机的正常运行，延长空压机的寿命，此工作必不可少。

1、打开油气桶底部的放油阀，将停机期间的冷凝水排出，一旦有油流出，立即关闭放油阀。

2、针对处于高温高热环境、24小时连续运转的空压机，请务必在每周至少一次停机10小时以上，然后执行第1点所述，并且调整机体排气温度在75~95℃之间，主要是避免油乳化、机头轴承烧损、油细分离器寿命缩短。

3、打开后部冷却器放水阀，排出冷凝水。

4、检查油位是否正常，润滑油量应适中，不足时应予以补充。严禁混用不同牌号的润滑油，混用不同牌号或非本公司指定的润滑油，将造成机头卡死的严重后果。补充润滑油时，应确认系统内已无压力时方可打开加油口盖。

5、观察油位应在停机10分钟以后进行，此时系统中流动的油基本已回流至油气桶中，运转中的油位可能较停机时的油位稍低。

三、运转中注意事项

1、当运转中有异音或异常振动应立即停机。

2、运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路或塞头以及打开不必要的阀门。

3、在长期运转中若发现从观油镜中观察不到油位，应立即停机。停机十分钟后观察油位，若不足，待系统内压力降为零时，将油位补充至上刻线偏上位置，以确保开机正常运转时油位在上下刻线之间。

4、后部冷却器内会有凝结水，应把泄水阀微开或装一只自动泄水阀，否则水分会被带到系统中。

5、运转中每2小时见检查仪表，记录电压、电流、气压、排放温度、油位等，供日后检修参考。

四、长期停机的处理方法

长期停机时，应严格遵循下列方法处理，特别是在气温低于0℃以及高湿度的季节或地区。

1、停机3星期以上

1）电动机控制盘等电气设备，用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。

2）将油冷却器、后冷却器内的水完全排放干净，避免冷却器冻裂。

3）若有任何故障，应先排除，以利将来使用。

4）两三天后再将油气桶、油冷却器、后冷却器内的凝结水排出。

2、停机2个月以上

除上述程序外，另需做下列处理：

1）将所有开口封闭，以防湿气、灰尘进入。

2）将安全阀、控制盘等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。

3）停用前将润滑油更换，并运转30分钟，两三天后排除油气桶及油冷却器内的凝结水。4）将冷却水完全排出。

5）尽可能将起迁移到灰尘少、空气干燥处存放。

3、重新开机程序

1）除去空压机上所有的塑胶纸或油纸。

2）测量电动机的绝缘电阻，应在1MΩ以上。

3）其他程序如试车所述步骤。

第六章保养与检查

一、润滑油的规范及使用保养

1、润滑油规范及推荐用油

润滑油对喷油螺杆式空压机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致空压机机体的严重损坏。

一、滑油规范及使用保养

1.润滑油规范及推荐用油

润滑油对喷油式螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则可能导致压缩机机体的严重损坏。

建议使用抗氧化稳定性好、油水分离迅速、消泡性佳、防锈防腐性能好、高粘度之油品，其特性应符合下列要求：

粘度等级ISO VG32

闪火点高于200℃

流动点须比环境温度低5℃或更多；

2、影响换油周期的因素

1）通风不良，环境温度太高；

2）环境相对湿度高；

3）环境灰尘多。

3、换油步骤

1）将空压机运转稍许时间，使油温上升，使油的粘度下降，有利排放

2）按停止按钮，关机。

3）当油气桶存有0.1Mpa压力时，打开泄油阀。由于有压力，泄油速度很快，容易喷出，所以应慢慢打开，以免润滑油四溅。润滑油泄完后，关闭泄油阀。注意：必须将系统内所有之润滑油放净，包括管路、冷却器、油气桶等。

4）打开加油螺塞，注入新油。

4、润滑油使用注意事项

1）油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、湿度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压机第一次使用500小时后更换新油，第二次1000小时换油，第三次按正常换油每2000小时更换一次。非连续运转的空压机应适时换油。

2）切忌让润滑油超过油品的使用寿命，油品应按时更换，否则油品的品质下降，润滑性不良，减少机头轴承寿命。容易造成高温停机现象；同时因为油品之闪点下降，也易引起油品自燃，导致烧毁空压机。

3）空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁”工作，其做法是更换新润滑油，让空压机运转6-8小时后，立即再次更换润滑油，彻底地清洗原本系统中残存的各种有机成分，如此更换的润滑油就有较长的使用寿命。

二、仪表盘

三、压力系统的调整

1系统压力的调整

1）压力开关上有两个调整螺丝，一为压力调整螺丝，将压力调整螺丝逆时针旋转即可提高设定压力。

2）另一个为压差调整螺丝，顺时针旋转压差调整螺丝即可提高设定压差。如工作压力是0.7Mpa，压差为0.2Mpa，则系统压力达到0.7Mpa时，压力开关动作，空压机转为空载运行；当系统压力降至0.5MPa时，空压机恢复重载运行。

3）压力开关的设定压力在出厂前已设定好，请勿任意调整。严禁自行调高设定压力，以免导致严重安全问题。而压差可以视现场的使用状况而加以调整。

2气量调节系统（容调系统）

1）假如客户使用系统用气量较空压机的供气量小，则气量调节系统即可以自动调节空压机的供气量。

2）设定反比例容调阀的开启压力，使系统在压力未上升至压力开关设定上限前开始气量调整动作。设定反比例容调阀的开启压力可以视现场的使用气量作最佳调整。

3）拉起调节旋钮，顺时针旋转反比例容调阀的调节钮，即可以增大其开启压力。若使用系统无需容调，可将调节钮顺时针旋至反比例动作压力高于压力开关设定值即可，此时系统运转只有空重车而无容调。

四油细分离器之更换步骤

1）空压机停机后，将空气出口关闭，泄水阀打开，确认系统已无压力。

2）将油气桶上方之管路拆开，同时将压力维持阀出口至后冷却器间的管路拆下。

3）拆下油气桶上盖固定螺丝。

4）取下油气桶上盖。

5）取出油细分离器，换上新油细分离器。

6）按拆开的反顺序将油气桶装好。

注意：更换油细分离器时，须防止不洁物品掉入油桶内，以免影响空压机之运转。

第七章日常保养与故障排除

一日常保养

1、每日或每次运转前：进行开机前的检查（请参照前节）。

2、运转500小时：

1）新机使用后第一次换油过滤器滤芯。

2）空气滤芯取下清洁，用0.2Mpa以下低压压缩空气由内向外吹干净。

3）更换润滑油。

3、运转1000小时：

1）清洁空气滤清器。

2）检视油滤芯或更换。

4、运转2000小时或6 个月：

1）检查各部管路。

2）更换润滑油并清除油垢。

3）检视观油镜并拆下清洗。

5、运转3000小时或一年：

1）检查空重车电磁阀。

2）检查泄放阀。

3）检查油细分离器是否阻塞。

4）检查压力维持阀。

5）清洗冷却器。

6）更换空气滤芯、油滤芯。

7）电动机加注润滑油脂。

8）检查启动盘上各接触器的动作。

9）检查各保护压差开关是否动作正常。

6、运转20000小时或四年：

1）更换机体轴承及油封，调整间隙。2）测量电动机绝缘性，应在1MΩ以上。

序号故障情

形

可能发生原因排除方法

1 无法启

动（电

气故障

灯亮）1、保险丝烧

毁

2、保护继电

器动作

3、启动继电

器故障

4、启动按钮

接触不良

5、电压太低

6、电动机故

障

7、机体故障

8、欠相保护

继电器动作

1、请电气人员检修

更换。

2、请电气人员检修

更换。

3、请电气人员检修

更换。

4、请电气人员检修

更换。

5、请电气人员检修

更换。

6、请电气人员检修

更换。

7、用手转动机体转

子，若无法转动时，

请与开山公司服务

单位联络。

8、检查电源线及各

接点

2 运转电

流高，

压缩机

自行停1、电压太低

2、排气压力

太高

3、润滑油规

1、请电气人员检修

更换。

2、查看压力表，如超

过设定压力，请调整

机（电气故障灯亮）

格不正确

4、油细分离

器堵塞（润滑

油压力高）

5、空压机本

体故障

压力开关。

3、检查油号、更换油

品。

4、更换油细分离器。

5、用手转动机体转

子，若无法转动时，

请与开山公司服务

单位联络。

3 运转电

流低于

正常值1、空气消耗

量太大（压力

在设定值以

下运转）

2、空气过滤

器堵塞

3、进气阀动

作不良，如卡

住等

4、反比例容

调阀调整不

当

1、检查消耗量，必要

时增加压缩机。

2、清洁或更换。

3、检查进气阀气缸、

活塞动作是否正常。

4、重新设定调整。

4 机头排

气温度

低于正

常值

（低于

70℃）1、冷却水量

太大

2、环境温度

低

3、无负荷太

久

4、排气温度

1、调整冷却水的出

口球阀。

2、操作方法与1相

同。

3、增加空气消耗量。

4、更换排气温度表。

5、更换热控制阀。

表失灵

5、热控制阀故障

5 机头排

气温度

高，空

压机自

行跳

脱，排

气高温

指示灯

亮（超

过设定

值）1、润滑油量

不足

2、冷却水量

不足

3、冷却水温

度高

4、环境温度

高

5、油冷却器

堵塞

6、润滑油规

格不对

7、热控制阀

故障

8、空气滤清

器堵塞

9、油过滤器

阻塞

1、检查油位

2、检查进出水管温

差

3、检查进水温度

4、增加排风，降低室

温

5、检查进出水管温

差，正常温差约为

5~8℃，如低于5℃，

可能油冷却器阻塞，

拆下后用药剂清洗。

6、检查油号、更换油

品。

7、检查油是否经过

油冷却器，若无则更

换热控制阀。

8、以低压空气清洁

空气滤清器。

9、更换油过滤器。

6 空气中

含油份

高，润

滑油添1、油面太高

2、回油管限

流孔阻塞

3、排气压力

1、检查油面。

2、拆下清洁。

3、提高排气压力（调

整压力开关设定

加周期减短，无负荷时滤清器冒烟

低

4、油细分离

器破损

5、压力维持

阀弹簧疲劳

值）。

4、更换新品。

5、更新弹簧。

7 无法全

载运转1、压力开关

故障

2、空重车电

磁阀故障

3、泄放电磁

阀故障

4、进气阀动

作不良

5、压力维持

阀动作不良

6、控制管路

泄漏

1、更换新品。

2、更换新品。

3、更换新品。

4、拆卸清洗。

5、拆卸后检查阀座

及止回阀片是否磨

损，如磨损则更换。

6、重新设定调整。

8 无法空

车，或

空车时

表压力

仍保持

工作压

力或继

续上升

至安全1、压力开关

失效

2、进气阀动

作不良

3、泄放电磁

阀失效（线圈

烧损）

4、泄放限流

量太小

1、检修，必要时更

换。

2、拆卸清洗。

3、检修，必要时更

换。

4、适度加大泄放限

流量。

阀动作

9 空压机

排气量

低于正

常值1、空气滤清

器堵塞

2、进气阀动

作不良

3、压力维持

阀动作不良

4、油细分离

器堵塞

5、泄放电磁

阀泄漏

1、清洁或更换。

2、拆卸清洗。

3、拆卸后检查阀座

及止回阀片是否磨

损，或弹簧是否疲

劳，若是则更换。

4、检修，必要时更

换。

5、检修，必要时更

换。

10 空/重车

频繁1、管路泄漏

2、压力开关

压差太小

3、空气消耗

量不稳定

1、检修，必要时更

换。

2、重新设定（一般为

0.2Mpa）。

3、增加储气罐容量。

11 停机时

油雾从

空气过

滤器冒

出1、油停止阀

泄漏

2、止回阀泄

漏

3、重车停机

4、电气线路

错误

5、压力维持

阀泄漏

6、泄放阀未

1、检修，必要时更

换。

2、拆卸后检查阀座

及止回阀片是否磨

损，若是则更换。

3、检查进气阀是否

卡住，如卡住，拆卸

清洁后加润滑油脂。

4、检修，必要时更

换。

螺杆空压机使用说明书(英语版)

Contents 1.0 Products (2) 2.0 Security (2) 3.0 general description (4) 4.0 Technical Specifications (6) 5.0 installation requirements and start-up inspection before (7) 6.0 operating (10) 7.0 Options (13) 8.0 maintenance (14) Intelligent control systems that operate (21) Screw-type air compressor Manual (36)

1.0 Products Screw-type air compressor structure of a unique design, a compact, stylish appearance, high efficiency, small energy consumption, low noise characteristics and long life, is a smart environment-friendly products. Is widely applied in metallurgy, machinery, chemicals, and mining, and electric power industries of the ideal gas source equipment. It has: The third generation of advanced rotor Concise intake control system Efficient centrifugal separator oil and gas, gas oil content is extremely small, tube and core of long life Efficient, Low Noise Suction fan of the full use of export dynamic pressure increased effect of heat transfer (air-cooled) Automatic water-cooling system for large air compressor to provide more efficient heat transfer capacity (water-cooled) Packaging materials so that the noise to the minimum level of noise attenuation Fault diagnosis system, the control panel is easy to operate Removable door, equipment maintenance, service convenient Micro-electronic processing so that temperature, pressure and other parameters are closely monitored Show-controlled instrument used (standard) and PLC-controlled liquid crystal display (intelligent), two forms of electrical control, have a variety of monitoring protection No one realized fully automatic operation, intelligence operations, and remote control and linkage control The operation manual is to help users get the best results, must be read carefully before operating. On the proper use and maintenance plan, will extend the service life and reduce air compressor failure. Note: All the relevant information, services and spare parts directly with the customer service department or its authorized agents mechanical linkages. 2.0 Security 2.1 General Air compressor designed to take fully into account the safety of operators, but operators must ultimately be responsible for their own safety. Below the security measures only as a guidance, is aimed at the use of air compressor in the process of harm reduction.

复盛空压机说明书

S I N C E1953 使用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 复盛公司 感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机!

复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改进。 ********************************************************** 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上 均有标识。 ********************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期

前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能，使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备质量保证卡寄回本公司服务部门，以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！

安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： ********************************************************** 安全注意事项： 1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花 掉入空压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所 引起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电 器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关 上机组门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按 箭头指示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电 机过载而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此 时应切断电源，并作出显著警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源 已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，

开山螺杆空压机说明书

◎ 使用开山螺杆空压机注意事项 1、新机调试必须由我公司指定或认可的调试人员进行。 2、第一次开机或电源线有变动时必须注意电机旋转方向是否正确，以防机 头失油烧损。 3、空压机放置位置地面必须平坦，且地面不可为软性土壤。 4、主管路配管时，管路必须有1o~2o向下的倾斜度。 5、配管时，严禁焊接火花掉进空压机，以免烧坏空压机内某些部件。 6、配电时，选择正确电源线径，并且确认电压的正确性。在供电的线路上， 必须安装空气开关、熔断丝等安全装置。 7、必须使用我厂指定推荐的螺杆空气压缩机专用油，严禁混用不同牌号的 润滑油。 8、补充润滑油时，应确认系统内已无压力时，方可打开加油口盖。 9、在机组运转时，不要松动、拆掉任何管路附件、接头和器件。机组里充 满高压高温的液体，能引起严重的人身伤害事故。 10、安全阀安装在油细分离器座上，一旦系统中气体压力超过设定压力，气 体将通过此阀得以释放，此时务必检查超压原因。 11、在空压机上做任何机械维修之前，必须做好下列几项准备工作：切断电 源开关，确保空压机处于断电状态；确保机组内的压力已降至大气压力。 12、压缩机停止使用时，若将空压机存放于环境温度低于0℃的场所，必须 将油冷却器、后冷却器中的水放干净，以防冷却器冻裂。

目录 第一章开山牌螺杆空压机产品规范 (1) 第二章螺杆空压机通则 (2) 1、喷油螺杆空压机简介 (2) 2、喷油螺杆空压机机体构造 (2) 3、喷油螺杆空压机工作原理 (2) 第三章空压机的安装 (4) 1、安装 (4) 2、配管、基础及冷却系统注意事项 (5) 3、电器一般规范及安全规范 (6) 第四章系统流程及各另部件功能 (7) 1、系统流程图 (7) 2、系统流程 (7) 1）空气流程 (7) 2）润滑油流程 (9) 3）冷却系统 (11) 3、安全保护系统及报警装置 (12) 4、控制系统及电器线路 (13) 第五章操作 (17) 1、试车、开机与停机 (17) 2、每次开机前的检查 (17) 3、运转中注意事项 (18) 4、长期停机的处理方式 (18) 第六章保养与检查 (19) 1、润滑油的规范及使用保养 (19) 2、仪表盘 (20) 3、压力系统的调整 (20) 4、油细分离器更换步骤 (21) 第七章日常保养及故障排除 (22) 1、日常保养 (22) 2、故障排除表 (23) 3、开山牌螺杆空压机运转记录表 (27)

空压机使用说明书

精选文档 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (105) 5.空气滤清器 (106) 6.故障排除 (107)

1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升

高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为

了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。

螺杆式空压机操作规程

螺杆式空压机操作规程 一、开机前检查项目： 1、用手推动皮带轮（或联轴器），确认电机和主机是否被卡住。此时严禁送电至压缩机。 2、检查润滑油的油位高度是否在正常位置。 3、确认出气端阀门是否在打开状态。 二、开机及运行管理： 1、设定供气加载压力、供气卸载压力。 2、按下“ON”键，电机开始转动。吸气阀还未打开空载运行时，应注意听其声音是否有异常；并按控制面板检测空载电流是否正常。约10秒后，吸气阀打开，开始吸气，压力逐渐上升，声音也明显不同，同时检测负载电流。 3、空压机组运行参数见下表。如供气压力大于下表中要求时，必须停机作调整。 4、操作员应了解各台空压机的运行效率，并按用优备劣的原则开机。空压机组多台运行时低负荷运行不应超过2台。 5、空压机操作人员应适时了解生产状况并检查供气压力是否满足生产要求，并根据生产实际需求进行调整。生产用气大户因异常停机时，应及时调整供气压力，以免浪费。 四、停机(正常停机或因气压过高暂时停机)按下“OFF”键，紧急停机的，压下“急停”开关。 五、空压机的维护保养：操作中应严格按以下要求进行维护保养，确保空压机系统持续保持良好性能： 六、空气压缩系统其它控制要求：

1、空压机的能效等级见下表, 空压机能效限定值应不大下表中3级的规定、空压机目标能效限定值不大于下表中T级的规定、节能评价值不大于2级的规定。 2、机组应与负载特性相匹配，机组控制设备应能满足运行工况变化的要求; 3、管网要求： 3.1管网减少90o弯管及截面突变管件。 3.2空气流速：主干管网≤7.5m/s，分支管网≤5m/s。 3.3高速气流管网，分流与回流采用30o的Y型分支管，中速或低速采用45o或30o的Y 型分支管。 3.4应减少泄漏，泄漏率≤10%。无法进行泄漏测试时，应采取管网维护管理措施，包括具体的泄漏检查、维护程序、标识泄漏点，每月监督检查管网泄漏及维修情况，并进行记录。 4、新建或更新系统时，不采用国家规定淘汰的设备，宜选用高效设备。 5、长期低负荷或有昼夜、季节性变化的系统，应采取措施改善系统运行效率。 6、管理和操作人员应经培训,考核合格后持证上岗。且要做好运行日志。 7、每二小时应对空压机组用电单耗\冷却水温度等进行监测, 监测结果应满足：

空压机的使用及维护说明书

空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减

复盛空压机低压使用说明

复盛空压机低压使用说 明 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 中山复盛机电有限公司 ZHONGSHAN FU SHENG ELECTROMECHANIC

感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改 进。 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明 机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。 **************************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的 检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机 组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备用户档案反馈卡寄回本公司服务部门， 以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！ 安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： **************************************************************** 安全注意事项：

1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空 压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的 压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，(空气开发选型适当，大约为空压机额定电流的～2倍,选型大小会导致频繁跳机,太大则会起不到保护作用)为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组 门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指 示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载 而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切 断电源，并作出显着警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切 断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9. 停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避 开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；

空压机使用说明书

空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)

1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过

螺杆空压机保养与维护的方法

螺杆空压机保养与维护的方法正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。

建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： a. 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 b. 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 c. 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 d. 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 四、螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、

无油空压机使用说明书2016汇总

T32系列无油润滑空气压缩机 T32 SERIES NON—LUBRICATED AIR COMPRESSOR 使用说明书 INSTRUCTION MANUAL SM001-03

一、概述 恒达系列无油润滑压缩机为两级、风冷、单作用式。造型美观，结构紧凑，运转平稳，排出气体品质优良。作为主要或辅助的气源，普遍应用在不宜采用含油的压缩气体作气源的场合。因此，无油润滑压缩机广泛用于机械、电子、石油、化工、医疗、卫生、食品、轻纺等各个行业或部门。 恒达系列无油润滑压缩机中的（WW、VW）两种压缩机机组，配有风冷后冷却器，采用气调的自动调节的方式供货。若顾客需用压力开关来实现压缩机自动停止和起动的控制（即电调产品），须在订货时注明。 当压缩机运转时，空气通过进气消声滤清器，从吸气阀进入一级气缸。在压缩行程中，缩小了原有的气体体积，提高了气体的压力。在排气过程中，压缩气体通过排气阀进入级间冷却器。在二级活塞的吸气行程中，经过级间冷却器冷却的气体通过二级吸气阀进入二级气缸。在二级活塞的压缩行程时，使压缩气体达到规定的排气压力。通过二级排气阀进入储气罐（或通过后冷却器进入储气罐）。 为防止润滑油（或油雾）串入压缩气体，压缩机的设计突破了传统方式，使压缩机的中体部分，产生一个抑制润滑油上串的压力。从而达到保证压缩气体纯净的目的。 恒达系列无油润滑压缩机排出气体品质优良，设计标准含油量≤0.01ppm。 产品设有起动卸荷装置。起动卸荷是通过压缩机内部的离心卸荷器和控制阀的动作来完成的。即压缩机停机时，离心卸荷器和控制阀工作。将二级缸内的高压气体排出，从而达到再次起动时，无负荷或少负荷的目的。提高了产品的可靠性。 压缩机机组在不停机的状态下，自行调节气量，控制压力不继续上升，称为气调产品或称恒速卸荷产品。 气调装置是安装在气缸盖上的卸荷器与安装在储气罐上的调节阀联动工作，而达到调节气量的目的。当储气罐内的压力超过额定值时，调压阀打开，储气罐内压力进入气缸盖上的卸荷器，该压力迫使卸荷器的活塞和底板克服卸荷器活塞弹簧的阻力而下降，底板上的连接杆顶开吸气阀片，使进入气缸的气体又从吸气阀的开口出去，因而不能产生压缩气体。当储气罐内压力低于调压阀确定的压差值时，调压阀关闭，卸荷器活塞和底板复位，吸气阀恢复正常工作，压缩机重新负载。调压阀有卸荷压力调节和压差调节。卸荷压力是使压缩机卸荷的压力；压差是卸荷压力与压缩机重新负载时压力的差值。

螺杆式空压机岗位安全操作规程通用范本

内部编号：AN-QP-HT376 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 螺杆式空压机岗位安全操作规程通用 范本

螺杆式空压机岗位安全操作规程通用范 本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1 范围 本规程规定了选矿厂螺杆式空压机安全操作内容及要求。 本规程适用于选矿厂螺杆式空压机工岗位。 2 内容 2.1操作人员必须经过安全培训合格后上岗；上岗前正确佩戴安全帽、佩戴员工卡等劳动防护用品。员工着装必须要三紧；女工发辫必须盘在安全帽内，不准穿短裤、高跟鞋、拖鞋。

2.2 操作者应严格按操作手册中所述的程序检查各安全装置。 2.3 按照规定的时间进行维护保养，以确保开机后的正常运行。 2.4 操作者应了解机器的原理、结构、性能、故障特征、产生原因和防止方法。 2.5 各类安全附件( 如安全阀、压力表、温度计等) 必须安全有效，风、油管必须畅通。 2.6 运转中要经常检查气压、油压、及机器运行状况，做到勤看、勤听、勤记录。 2.7 冬季停机后须将气缸及冷却器内的剩水全部排出。 2.8 电气系统进行工作之前，应确保利用手动断开开关切断系统电源。

空气压缩机使用说明书

空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。

4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h

螺杆空压机操作规程

螺杆空气压缩机操作规程 1 人员素质要求 1.1了解本设备结构性能，掌握保养与检查的基本要求，能处理工作过程中一般常见的故障； 1.2 掌握设备管理常识，熟知“三好”、“四会”、润滑管理“五定”内容。 1.3 使用本机人员必须经考试合格且持有设备操作证者，方准上机操作。 2 操作规程 2.1设备使用人员应熟悉设备构造及工作原理。 2.2操作者必须严格遵守本规程及交接班制度； 2.3工作前应按规定穿戴劳保用品。检查设备状态和安全防护装置，确认其状态良好。 2.4开机前检查及准备 2.4.1工作前应检查空压机油位应在观察孔1/4～3/4区域内。超出范围增补润滑油。 2.4.2检查操作装置、仪表等是否正常。外观、声音、发热等方面有无异状。螺栓、螺母是否松动。结构件、部件等有无破损、磨耗、脱落。 2.4.3工作前检查安全阀、压力表状态是否良好，压力表不超期，红线醒目，铅封完好。2.4.4工作前排除储风缸的油污积水。 2.4.5工作前检查配电柜电压表波动不得超过额定电压380Ｖ±10％。 2.4.6打开排气阀；接通电源，按动控制面板上的控制按钮；检查电机的转向。 2.5起动压缩机后，检查机组的卸载压力和加载压力是否与工作压力的设定值一致，若不一致，应重新设定（卸载压力为最高工作压力），卸载压力不得超过空压机的额定压力（0.8MPa），一般卸载压力设为0.75MPa，如果不能满足现场使用要求，可将卸载压力设为0.78MPa，卸载和加载压力差应在0.08～0.15MPa范围内。 2.2自动运行模式。首先拨动“手动/自动”开关，选择压缩机的自动运行模式，然后按下“启动”按钮，开启压缩机。 2.2.1在该模式下，当管线压力P2小于“LOAD”设定值时，压缩机将启动，如果压缩机在空载状态下运行时间达到“UNLDTIM”设定的分钟数，它将停机，若要使压缩机处于自然状态，可按“¤”键。如果这时P2已经低于LOAD值，压缩机将立即启动，否则系统状态将显示“STANDBY”，标有“AUTO”的电子显示器会闪烁，如果压缩机已经运行，但处于手动模式，按“¤”键将使运行模式运行，按“¤”键将使监控器断开普通故障继电器（如果接通的话）并熄灭显示需维护信号的指示灯。 2.2.2在自动模式下，压缩机可按“0”键停机，用“0”键停机将使监控器处于手动停机状态。 2.2.3无论处于自动模式还是手动模式，加载电磁阀的控制都要依靠“UNLD”和“LOAD”的设定值，其操作如下：P2>UNLD时，加载电磁阀断电。P2

螺杆空压机使用说明书

目录 第一章前言 (2) 第二章安全规程 (3) 一．安装预防措施 (3) 二．操作预防措施 (3) 三．保养预防措施………………………………………………… 四．失火时的预防措施…………………………………………… 第三章空压机机组简介……………………………………………… 一．主要技术规格………………………………………………… 二．概述…………………………………………………………… 第四章空压机机组的安装…………………………………………… 一．安装场所的选择……………………………………………… 二．安装基础……………………………………………………… 三．安装管道……………………………………………………… 四．供电状况……………………………………………………… 第五章系统流程及各部件功能……………………………………… 一．气路系统……………………………………………………… 二．油路系统……………………………………………………… 三．冷却系统……………………………………………………… 四．电气控制、调节系统及安全保护…………………………… 第六章操作…………………………………………………………… 一．初次启动前的准备工作……………………………………… 二．开车与停车…………………………………………………… 三．运行中的注意事项…………………………………………… 四．基本操作……………………………………………………… 第七章保养及调整…………………………………………………… 一．保养周期……………………………………………………… 二．选择润滑油及定期更换……………………………………… 三．长期停机保养………………………………………………… 四．空气滤清器的更换及保养…………………………………… 五．冷却器的保养………………………………………………… 六．安全保护装置的调整与检查………………………………… 第八章故障及修理…………………………………………………… 一．空压机可能发生的故障及维修……………………………… 二．电气系统可能发生的故障及维修……………………………

阿特拉斯空压机操作说明

MKIV控制器操作说明1 停车按钮 2启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障 报警指示灯 8 自 动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行

1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行: ——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）

2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其 对应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它 们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上 面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值

空压机说明

TOK新型双螺杆空压机,德国螺杆转子,阴阳转子5:6配合,结构紧凑,运行平稳,产气量大, 产气质量高, 是螺杆空压机中之精品。 螺杆空压机优越的性能表现在： 1、耐用性强和节能：螺杆空压机是回转容积式空气压缩机，机头里两个带螺旋型旋转的转子相互啮合从而将气体压缩并排出，机头选用的都是特殊耐用的材料精密加工而成，是有高效耐用和节能的性能。 2、产气量高和省油：螺杆空压机在设计上独具匠心，在内置气桶之前装置一个油气分离器，将压缩出来的空气进行油和水的分离，然后油通过回油管又回到了机体中再次使用，达到了油再利用气中含油以少的目的。 3、品质可靠：螺杆空压机的制造都是采用进口技术，及进口特殊材料，品质可靠，一台螺杆空压机的寿命可达到15 年以上不会报废。 4、安全系数高：螺杆空压机采用智能化微电脑控制系统，具备了强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24 小时为您工作，如机器发生故障，及时提醒你更换零部件并作必要的维护；操作特别简单，一触即进入自动操作状态，达到一切皆在指间操作的效果 5、安装方便、简便：螺杆机由于设计精确，所以在与其功率同等情况下占地面积要小，机器运行稳定，机器就位，接上电源及管道系统，即可使用，不需要增加防震垫等其他物体。 6、环保意识强：螺杆机低噪音动作，主机箱四面采用防音板，机器运转时声音60 分贝左右，在任何条件操作下都能超静音的动作。 【产品性能及优点】1、低噪低耗的德国公司螺杆主机；2、人性化的设计系统； 3、完善的系统控制效能； 4、标准的面板显示； 5、低含油量的过滤系统； 6、气路系统； 7、强化油路系统的设计； 8、超大面积的后部冷却系统； 9、电气控制系统；10、F级主电机；11、省电的容量调整0-100%控制/满载/空载；12、独特的高效冷却系统；13、低维护及允许成本；14、安装简单，运行方便。【产品适用范围】TOKA系列空压机广泛应用在机械、医疗、纺织、食品、电力、汽车、钢铁、石油、化工、铁路（地铁）、建材及军工等行业，并广泛应用于国家大型项目中。 主机采用德国原装进口机头：无振动、低噪音、大转子、低转速、直联机。主机转子选用不对称型线，运行效率高，选用圆柱滚珠轴承，提高了保养费用低、可靠性安全性高。 智能化微电脑控制技术可在你的指令下全面监控和管理整机，远程控制可实现无人值守运行，人性化的人机界面以文字形式，显示指令与参数，并具有自诊断故障和报警功能及自动调节容积流量。 原装进口轴承： 主机采用性能优良的SKF轴承，更好的提升了空压机主机的使用效率，减少磨损，并且有利于增加啮合的平稳性；油过滤器旋转式过滤器，完全滤除润滑液当中的杂质，易于更换，无渗油之忧。