塔机事故统计分析
历年塔机事故统计及分析
塔机事故分析
案例一： 2001年6月18日，新疆奎屯市建设公司第八项目部，在一栋住宅楼施工时，使用了一台200kN. m塔吊。塔吊当时在建筑物五楼顶，吊臂位于西南位置，吊物为垃圾(当时无法知道吊物的确定重量)，工作幅度为23.6m。从塔机说明书特性曲线表可查出在23.6m处可吊重0.82t，事故发生后称吊物重0.84t，超重0.02t（20 kg）就发生倒塌事故，幸未导致人员伤亡。
实际吊重只超过20㎏就发生事故，有关人员总觉得有些“费解”。为此专家进行了认真的调查，并对塔吊的各关键部件进行取样，并交自治区钢结构检测中心进行了物理、化学检测分析。
通过对事故现场勘察取证及检测分析，这起事故主要是因塔吊生产厂家制造质量不合格，以及施工企业疏于使用环节的安全管理所致，事故主要原因为：
1．焊接质量不合格。该塔吊塔身主肢和腹杆连接焊接(主肢L90×8，腹杆L63×6)，按角钢焊接薄件计算，焊缝厚度应大于或等于4.2mm ，但在现场测量焊缝厚度仅有2.5 mm ~3.5mm，焊缝长度也只有90mm，并且焊缝出现严重交边现象；说明该设备出现严重焊接质量问题，埋下了严重的事故隐患。
2．未按塔吊制造规范要求选用钢材。通过取样分析见表格：
取样材料名称钢材理论试验结论国标规定
（GB/T13752-92）结论
规格结论
销轴座20#
塔身主肢L98×8 Q235B
塔身水平腹杆L50×5 Q195A Q235B或Q235D镇静钢不符合制造要求
塔身斜腹杆L60×6 Q235、BF Q235B或Q235D镇静钢
吊臂?76×4 Q235A、F Q235B或Q235D镇静钢
吊臂直缝管? 32×3 Q235A Q235B或Q235D镇静钢
吊臂槽钢8 Q235B
从表中可以看出主要承载结构有四种钢材不符合《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-92) 及《塔式起重机》(GB
/T5031-2008)中有关材料条款的规定：该台塔机属材料不符合规范规定的产品。
3．施工企业对塔吊疏于管理。从设备管理情况调查发现，施工企业对塔吊的管理十分薄弱；该塔吊是1995年7月购置，购置时无产品合格证、产品档案、产品生产许可证及自治区质量技术监督局的监检章，施工企业手中仅有的一份使用说明书，也是1999年才向经销商索要的；施工现场对塔吊的采购、使用、拆装、维修、保养、交接班管理既无档案又无记录。
案例二：2002年3月5日中午，杭州某建筑工地一台正在吊运钢管的塔式起重机，突然发出了沉闷的响声，人们举目望去，只见往日笔直的塔机歪了，塔吊的吊钩上还吊着一捆钢管，在半空中摇荡。塔吊发生事故了。发生事故的是QTZ5012自升式塔式起重机。该塔吊起重臂装了46m长，塔身已升至90m高，装有6道附着装置，最高一道附着装置距起重臂杆铰点22m，事故就发生在这一道附着装置上。在这一道附着装置上，一根附着杆的调节丝杆被扭弯，调节丝杆上连接耳板也被扭弯，但这两点都没有断，造成塔身被拉向建筑物，使得这一道附着框梁上方的塔身严重歪斜，塔顶位置偏离垂线达0.9m之多。当时塔机的作业任务是吊运脚手架的钢管，将建筑物楼顶的钢管吊运至12层的裙房楼面上，起吊点在起重机臂杆12m处，卸料点在起重机臂杆38m处，起吊的钢管重量估算在2.5t。塔机倾斜后，塔机的吊钩上还吊着一捆钢管，悬空在12层的裙房楼面上方。
通过对事故现场勘察取证及检测分析，这起事故主要是因塔吊违章超载所引起的，事故主要原因为：
1．该塔机的起重特性表上表明，吊2.5t重物时的幅度应控制在26m之内，要吊至38m处是严重超载的。若超
载，塔吊的起重力矩限位器应该起保护作用，经检查，起重力矩限位器是完好的，在超出限定力矩范围时，能切断吊钩向上、小车变幅向外的电源，保证不超载。经检查，塔吊的小车制动器失效。正常时，当力矩限位器切断小车向外的电源，小车制动器制动，小车就会停下。
2．起重臂的方向与塔身不垂直，是塔吊受力最不利的方向。弯矩产生的载荷主要作用在一根附着杆上，超载形成的巨大压力使此附着杆应力急剧增大，超过屈服应力极限；最后，形成最薄弱的危险断面，在附着杆的调节丝杆发生了向上塑变弯曲，造成事故。
塔吊设计载荷力矩为630kN.m，46m处设计载荷力矩为598kN.m；出事时实际载荷力矩达1150kN.m，超载达92. 3%。调节丝杆的材料为45号钢，调质处理，屈服强度为360N / ㎜2。超载引起附着杆的压力增大，经检验丝杆的制作、热处理有缺陷，达不到应有的强度；耳板的制作、焊接质量也有缺陷，先发生塑变弯曲再引起丝杆弯曲。因有两点弯曲，一点先塑变，起重臂杆更倾斜，力矩加大，加剧另一点弯曲，经观察后者的因素更大些。
3．施工企业疏于现场使用管理。安全员未定期对塔吊进行安全检查、维修和保养。事发前，施工现场项目经理、安全员和塔吊司索管理员都不在施工岗位，造成塔吊操作司机施工估计能力不足，不能控制起吊重量和幅度，违章超载；购置产品时未有质量技术监督局的监检报告，盲目安装使用。事故后经检测发现丝杆的制作、热处理有缺陷；耳板的制作、焊接质量也有缺陷，达不到应有的强度；变幅小车制动器失效，施工现场也无管理记录档案。思考
通过以上两起塔吊事故可以看出施工企业在塔机管理方面仍旧存在严重的问题：
1．施工企业的项目经理严重缺乏机械管理基本知识和经验，在施工现场很少对塔吊等机械设备进行管理。2．施工现场塔吊等机械设备未建立健全安全管理目标责任制、配备专职安全员、机械管理员，定期或不定期进行跟踪检查；未建立健全采购、使用、拆装、维修、检查、保养及操作岗位责任制。
3．各级建设行政主管部门也疏于对塔吊及各类建筑施工机械的管理，未建立健全塔式起重机及各类施工机械的检测机构，未配置检测设备、培训专业检测人员，在塔式起重机等各类建筑机械的检测及准用管理上仍无完善的制度。
对策及教训
施工企业要认真执行《安全生产法》、《建筑法》，要从发生的事故中吸取教训，找出事故发生的原因，谨防类似事故再发生。
1．塔吊转场加强检修，保证各运动机构、各部件的完好，禁止机械带病运转；严格塔机等大型建筑机械安装后的验收制度；坚持检查制度，发现故障及时解决；严格管理，加强宣传教育，提高操作人员的安全意识和责任，执行塔吊安全操作规程；持证上岗。
2．各级建设主管部门要负起施工现场塔吊等各类机械设备的管理职责，健全安全监督、检测机构；施工企业建立健全塔吊等各类机械设备的采购、使用、检查、维修和保养等规章制度和设备档案。
3．各级建设主管单位要强化行业管理，加强塔吊等施工机械拆装队伍的资质管理工作，及特种作业人员的培训，定期做好检查，并强化施工现场塔吊等机械设备的检测检验，安装拆卸方案的审定及机械设备准用证发放等管理工作，严格按照《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）及《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)的要求规范施工，以期达到塔吊等机械设备安全使用。
案例三 2002年10月31日晚上20时10分左右，南宁市某工地上发生了一起塔吊在安装过程中折塔且造成人员伤亡的重大事故。该塔吊的概况：水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔机，型号为QTZ63，额定起重力矩为6 3t.m，最大起重量为6t，工作幅度从2.5m到48m，起升高度为41m。
事故经过
2002年10月31日上午9时左右，该塔吊开始进行安装。晚上18时，塔身升高达12m后，开始安装平衡臂及其配重。晚上20时，4名安装工在平衡臂尾端作业，第2块配重刚安装完毕，当准备安装第3块配重时，该塔吊突然从回转机构与顶升套架联接处折断，塔顶、平衡臂、2t配重、拉杆及这四名安装工同时坠落，造成设备损坏，两名安装工当场死亡，另外两名安装工重伤的重大事故。
事故分析
2002年11月1日上午，事故调查组成员到事故现场勘察调查，确定了这一事故发生的原因:
（一）严重违反安装程序进行作业是造成这一事故的主要原因。
1.按照该塔吊的安装程序，必须在用16根M18螺栓将下支座与顶升套架连接好、用8根M30高强度螺栓将下支座与标准节连接好后才能吊装平衡臂、起重臂及配重。而事故发生时，该塔吊处于顶升状态，下支座与标准节之间没用M30高强度螺栓连接上，这时从平衡臂传来的倾翻力矩全部集中在连接下支座与顶升套架的16根M18
非高强度螺栓上。
2.按照该塔吊的安装程序，吊装配重应在安装好平衡臂和起重臂后才能进行。而事故发生时，起重臂尚未安装，就开始吊装配重。这样，配重对塔身产生了巨大的倾翻力矩，使得连接下支座与顶升套架的16根M18螺栓承受着很大的轴向拉力。
由于连接下支座与顶升套架的16根M18非高强度螺栓承受着由平衡臂和配重传来的巨大轴向拉力，并达到了其破坏强度，导致了这些螺栓中有的螺栓螺纹被扫平，有的螺栓被拉断，继而引起该塔吊下支座以上部分坠落。（二）安装单位无资格证、安装人员无上岗证是造成这一事故的次要原因。
该塔吊的安装单位没有取得起重机械安装维修资格证，安装人员没有特种设备作业人员资格证；且该塔吊安装前，没有按照国家有关规定到所在地区的地、市以上特种设备监察机构备案。因此，该塔吊属于严重违章安装。
预防措施
1.建立和完善起重机的安全管理规章制度，认真抓好规章制度的落实，加强企业领导、安全管理人员和作业人员的安全意识，制止违章行为。
塔式起重机常见安全事故及其预防
塔式起重机常见安全事故及其预防 一、常见的塔机事故 1．倾翻。由于地基基础松软或不平，起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵，使塔身整体倾倒或造成塔机起重臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地。另外在起重机支腿未能全部伸出时仍按原性能使用，以及塔机安装和拆卸过程中操作不符合规程，也容易引发倾翻事故。 2．断（折）臂。超力矩起吊、动臂限位失灵而过卷、起重机倾倒等原因均可造成折断臂事故。此外，当制造质量有问题，长期缺乏维护，臂节出现裂纹，超载，紧急制动产生振动等，也容易发生此类事故。 3．脱、断钩。指重物或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。如吊钩无防脱装置、钩口变形、防脱装置失效等使重物脱落。此外，由于吊钩钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝，当荷载过大或紧急制动时，吊钩发生断裂，从而引起断钩事故。 4．断绳。指起升绳或吊装用绳破断造成重物失落事故。超载起吊，起升限位开关失灵，偏拉斜吊以及钢丝绳超过报废标准继续使用是造成断绳的主要原因。 5．基础事故。场地狭小导致塔机基础四周承受能力不足，或者由于塔机基础悬于建筑物基础斜坡上而发生塔机倾斜或倾翻等事故。 6．触电。触电原因一是电动机械本身漏电，二是由于高空作业离裸露的高压输电线太近而使起重机机体连电，造成人员遭受电击。
二、塔机事故深层原因 1．塔机管理、操作、拆装、维修人员综合素质不高，造成违规安装及不合理操作是塔机发生事故的重要原因。 2．塔机设计、制造等环节的缺陷亦是其事故发生的原因之一。当前，由于制造企业过多，导致市场竞争激烈，一些塔机生产企业极力降低产品成本，偷工减料，造成产品先天不足，使故障和事故频发。 三、安全事故预防措施 1．严格执行塔机操作规程，塔机须由专人操作。应有计划地对司机、装拆、维修人员进行技术和安全培训。使其了解起重设备的结构和工作原理，熟知安全操作规程并严格执行持证上岗。 2．保证塔机安全保护装置设置齐全。常用的有起重高度限位器、幅度限位器、起重量限制器和起重力限制器等。 3．加强塔机的检测、维修和日常保养。经过多年使用和拆装的塔机会有损伤，如裂纹和不良焊缝，如果维修不及时，将会危及塔机的安全。钢丝绳应经常检查保养，达到报废标准应立即更换。坚持由专业人员对塔机进行定期检测和维修，可有效防止安全事故发生。 4．加强防风措施。风力干扰塔机正常工作。随着塔机高度增加，风的影响更大，多风季节和沿海地区尤其要注意。 5．重视塔机基础设计，正确处理相邻设备的安全问题。地基土质不均会导致塔机倾斜。为防止纵横向倾斜度超过规定，对路基轨道的铺设要严格要求。此外，也要考虑相邻设备的安全问题，如相邻机械
塔吊事故调查报告(苍松参考)
XXX塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称：XXXXX 二、事故发生时间：XXXX 三、事故简介 XXX项目中联TC6020塔吊在指挥工指挥吊运圆钢过程中，主卷扬钢丝绳突然断掉，大钩与圆钢坠落地面，变幅小车钢丝绳断掉，小车急速向臂端冲击，造成变幅小车严重变形，多处钢结构开焊，现场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 XXX项目7#楼中联TC6020（现场编号5号）塔吊在进行正常的吊运建筑材料，在事发前，指挥工指挥塔吊司机进行吊运钢筋作业，塔吊大钩吊索落至地面后由钢筋工进行了一捆圆钢的捆绑，指挥工杨某、覃某均在远处指挥塔吊司机作业，未能及时在捆绑圆钢位置发现大钩处钢丝绳的跳槽现象，圆钢捆绑完成后随即指挥塔吊司机起吊，当钢筋吊运到高约30米左右时，塔吊主钢丝绳经过大钩滑轮组侧钢板棱角的磨损，主钢丝绳突然断成3断，大钩（重约0.32吨）与约有1.2吨重的圆钢径直落至南侧2号门主路中、1号钢筋加工厂钢筋堆码附近地面，主钢丝绳断掉的瞬间，造成大臂猛烈的颤动，变幅小车高速的向臂端冲击，变幅小车钢丝绳（后绳）随着猛烈的冲击断掉，小车防断绳装置在小车向臂端冲击的过程中一路撞弯大臂防小车断 绳装置挡板，小车撞击到臂端止档装置后停下。事故未造成人员伤亡，
塔机主体结构未见异常，损失主卷扬钢丝绳一副，小车钢丝绳一副，变幅小车一台。 图一：事故现场图片 五、事故原因分析 1、直接原因 （1）钢丝绳破断的现场检查分析 塔吊指挥在指挥塔吊司机作业过程中，造成大钩触地，触地后主钢丝绳继续下落，导致主钢丝绳从大钩滑轮中脱出，挂在大钩滑轮组侧面钢板上，如图一所示钢丝绳脱槽后位置。 图二：主钢丝绳跳槽后情况示意图 图三：钢丝绳脱槽后挂在耳板上的位置 钢丝绳脱槽挂在大钩侧板后信号司索工未能及时发现，在这个状态下就去吊运1.2吨左右重的圆钢，同样指挥工又未尽到指挥工的司索义务，一直站在远处指挥起吊，由钢筋工执行了钢筋的捆绑任务，然后起吊，塔吊主钢丝绳承受1.2吨重的圆钢在大钩侧板棱角上高速摩擦
塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施(标准版)
塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0614
塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范 措施(标准版) 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析，并提出防范措施，其目的是加强塔机安全管理，避免事故发生，促进施工安全。
1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱；基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标；混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷，塔身垂直度偏差超4‰，又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题，基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题，造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机，以免产生倾覆事故。 2、塔身垂直度偏差过大，塔机的整个重心外移过多，其结果是减少稳定力矩而增大倾覆力矩，造成整机稳定性的破坏。因此，塔机在安装时应严格控制塔机的垂直度，安装后必须按要求测试两个方向的垂直度，超差过大的不能使用，并且在使用过程中要经常检查塔机的垂直度，发现超差应及时纠正或采取提前与建筑物锚固，在附着锚固时用撑杆调整塔身垂直度。保证塔机垂直度在3‰之内。 3、因建筑施工场地狭窄，施工布置不合理，塔机安装位置不当，也是塔机使用方面不安全因素之一，应引起足够重视。2002年重庆
事故调查报告格式和范文
事故调查报告 一、事故基本情况 事故发生时间：2015年11月19日上午8:40 1、事故地点：八面通工地机房 2、事故类别： 3、事故原因：2015年11月19日上午8:40郑金生在机房通道侧从垂直通道门坠落至下一层 7、事故严重级别：轻伤 二、事故详细经过 11月19日8时40分，八面通施工现场工人郑金生和于士伟一组从室外往7层机房搬运主机底部组件的槽钢，重约35KG，二人一次一人一件搬运。在往机房平台搬运时，于士伟在平台往往上拽，郑金生在平台下往上抬，郑金生在往上抬举过程中，左脚踩到机房垂直通道的门上。（该门是从机房平台下方垂直向下开启的，约500*700mm大） 三、事故原因分析 （一）直接原因： 崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王x x作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，垮架，王x x从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。 （二）间接原因： 1、x x有限公司结构工场，对这类危险性较大的没有制定切实可行的，而且在这次维修作业时本应使用或搭建脚手支架，为图省事未使用使用作业车或搭建脚手
支架，作业票也没有注明安全事项，是发生这起事故的间接原因之一。 2、、安全不健全。制定的制度尚未贯彻实施，没有高空作业安全操作规程，是发生这起事故的间接原因之二。 3、混乱。该维修班未设班长，没有明确负责人，职责不清，责任不明，是发生这起事故的间接原因之三。 4、对职工的不到位，职工安全意识不强，缺乏安全知，冒险，是发生这起事故的间接原因之四。 四、对事故责任者的处理意见 1、x x x，x x有限公司、董事长，未切实履行监督，对此起事故的发生负主要领导责任，建议对其给予x万元罚款。 2、x x x，x x有限公司经理，未切实履行安全生产监督管理职责，对此起事故的发生负重要领导责任，建议对其给予x万元罚款。 3、x x x，x x 有限公司结构工场场长，未切实履行安全生产监督管理职责，建议对其给予x仟元罚款。 4、x x 有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作规程不健全，安全管理混乱，职工缺乏安全教育，导致此起事故发生，建议对x x 有限公司给予x 万元罚款。 5、其他有关责任人，由企业按其所应承担的责任另行处理。 五、预防事故重复发生的措施 1、x x有限公司，要认真学习安全生产法律、法规，加强本公司工作，建立健全各项安全生产管理制度、安全操作规程，配备满足安全工作需要的安全管理人员，安全基础工作，提高安全管理水平。
塔式起重机事故案例
A.塔式起重机事故案例 A1某工程塔式起重机上部倒塌事故 1.1事故概况 某工程现场正在吊运钢筋的塔式起重机在回转过程中，塔身最高一道附着装置以上结构件突然发生断裂并倾倒坠落至地，致1人死亡、4人受伤。 1.2事故调查 事故塔机原安装为QTZ63型塔机，因故保留塔身，更换安装为QTZ80型平头式塔机。事故发生时，塔机最大起升高度195m，起重臂工作幅度65m，塔身悬高约16m，塔机在塔身东侧偏北方位55.6m幅度回转吊运整捆钢筋（1.462t），倾覆事故发生后，钢筋坠落在塔身东北方位基坑边坡处，坠落位置距离塔身中心约56m；构件坠落位置见图1-1、图1-2。 图1-1事故现场塔机主要部件坠落位置及起吊钢筋起吊、坠落位置 图1-2事故塔机所吊钢筋坠落状态
事故塔机位于A楼东侧，该塔机最高附着装置以上4个标准节连同外套架、回转、起重臂、平衡臂、配重等上部结构坠落在塔机中心东侧地下室基坑内,最高附着装置以下塔身完好，见图1-3、图1-4、图1-5: 图1-3事故塔机存留的塔身图1-4塔身上部断口部位 图1-5塔机坠落事故现场
套架、回转支座、塔身标准节、起重臂、平衡臂坠落在地下室基坑内，多数构件呈弯曲、变形、断裂、解体状态，起重力矩限制器已损毁，无法判断其在用期间是否有效，见图1-6；起重臂基本已解体，见图1-7、图1-8； 图1-6起重臂第1-3节及回转塔身、爬升套架坠落后状况 图1-7起重臂、爬升套架、第3节塔身图1-8起重臂第4-8节坠落解体
全部9块平衡重均坠落于距塔身中心东侧约26米，负一层、负二层地下室建筑结构受配重撞击受损见图1-9、图1-10： 图1-9坠落在基坑内的平衡重图1-10平衡重坠落砸损建筑结构 事故塔机倒塌后，在最高附着装置以上1节塔身标准节上连接面上四根主肢杆发生断裂，各主肢杆断口状况见图1-11： （1）西北角主肢杆断口（2）东北角主肢杆断口 （3）西南角主肢杆断口（4）东南角主肢杆断口 图1-11塔身四根主肢杆断口状况
机械伤害事故调查报告
机械伤害事故调查报告 篇一：某某公司机械伤害事故报告 某某部机械伤害事故报告 一、发生事故的企业名称：中国石化集团某某公司某某部 二、发生事故的下属装置（车间）名称：某某部某某分部 三、事故时间：2012年9月24日 四、事故类别：机械伤害 五、事故经过： 9月24日上午9:00左右，某某分部大型机械操作工段龙门班班长朱某某接到分部关于更换#1龙门小跑减速箱机油的工作任务，朱某某带领当班组长冯某某、当班操作工袁某、朱本某、张某某、葛某某到达现场，准备更换#1龙门小跑减速箱机油，在更换过程中，为了作业方便，需要以点动的方式启动#1龙门小跑。在实施点动前，由冯某某站在小跑
过道上指挥驾驶室里的操作工朱本某按指令进行点动操作，朱某某站在小跑机房一侧以便向下观察小跑点动后的位置，张某某（此次事故的受伤者）蹲在小跑机房的空旷处，在实施点动时，小跑仓门为按规定进行关闭，如果仓门不关闭，#1龙门应该无法启动，必须人工将限位按下，方可启动#1龙门电源。随后由操作工袁某人工按下小跑仓门限位开关，随后操作工朱本某开始按指令将#1龙门小跑向货六道方向进行点动，在点动过程中，操作工张某某突然由原来的下蹲状态起身，将头伸出小跑机房的仓门，观察小跑点动的位置，此时小跑仍处于点动的运行状态，张某某被运行中的小跑遇到小跑过道支架挤压受伤。后被送到江北人民医院进行救治，经医院诊断，张某某为8根肋骨骨折。 六、事故伤亡情况： 受伤人数：1人。 七、事故直接经济损失和间接经济损失：
八、事故原因： 1、直接原因： 在更换#1龙门小跑减速箱机油的过程中，当班作业人员未严格执行大型设备检修操作规程，在仓门未完全关闭的情况下，就盲目进行小跑点动作业，是造成此次事故的直接原因。 2、间接原因： 1）、现场作业人员安全意识淡薄，指挥人员及作业人员对现场安全风险未认真识别，作业人员间相互安全提醒不够、现场作业人员分工不明确、指挥人员不明确是造成此次事故的间接原因。 2）、某某分部管理人员对日常作业监管不力、“七想七不干”安全提示卡内容未得到有效落实、“七想七不干”安全提示卡未充分细化是造成此次事故的间接原因。 九、事故教训及防范措施： 1）、某某分部要严格执行大型设备检修及维护保养等相关作业的安全规
塔式起重机安全生产事故应急救援预案
塔式起重机安全生产 事 故 应 急 救 援 预 案 工程地点: 宜宾市临港经济开发区 工程名称：宜宾志成家园建设工程一标段施工单位：泰宏建设发展有限公司 租赁单位：宜宾市茂鑫建筑机具租赁公司
目录 1、事故类型和危害程度分析 (3) 2、应急处置基本原则 (3) 3、组织机构及职责 (3) 3.1应急组织体系 (3) 3.2指挥机构及职责 (3) 4、预防与预警 (4) 4.1危险源监控 (4) 4.2预警行动 (4) 5、应急处置 (5) 5.1响应分级 (5) 5.2响应程序 (5) 5.3处置及预防措施 (6) 6、应急物资与装备保障 (8)
1、事故类型和危害程度分析 在施工过程中，可能发生高层塔吊施工事故主要体现在： （1）塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； （2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 （3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 （4）塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。 （5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 2、应急处置基本原则 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3、组织机构及职责 3.1应急组织体系 组长： 组员： 3.2指挥机构及职责 组长职责： （1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； （2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； （3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
事故调查分析报告范本及填写说明
（样本） **公司“XX·XX”安全事件 调 查 报 告 书 事故部门：**公司XX部门/车间 事故日期：20XX 年XX 月XX 日 伤亡情况：X 死X重伤X 轻伤X 轻微伤事故级别：机械伤害 **公司“XX.XX”安全事件调查报告
一、事故概况 事故发生单位：**公司XX车间（或部门） 事故发生时间：20XX年XX月XX日星期X （XX：XX左右） 事故发生地点： XX车间XX岗位作业种类： 起因物：XX事故类别： 事故原因： 事故严重级别：XX事故 事故损失工作日总数：XXX天 二、伤亡人员情况：死亡人、重伤人、轻伤人。 三、本次事故经济损失（万元）：XX万元 （1）直接经济损失（万元）：XX万元 ①人员伤亡后所支出的费用：包括医疗费用（含护理费用）、丧葬费及抚恤费、补 助及救济费用、歇工工资等； ②善后处理费用：包括处理事故的事务性费用、现场抢救性费用、清理现场费用、 事故罚款及赔偿费用； ③财产损失价值：包括固定资产损失价值和流动资产损失价值。 （2）间接经济损失（万元）：XX万元 ①停产、减产损失的价值： ②工作损失价值： ③源损失价值： ④治理环境污染的费用： ⑤补充新员工的培训费用：
⑥其他损失费用： 四、事故简要经过： 事故调查组必须查明事故发生的经过，事故经过应包括以下内容： （1）事故发生前，事故发生单位生产作业状况； （2）事故发生的具体时间、地点； （3）事故现场状况及事故现场保护情况； （4）事故发生后采取的应急处置措施情况； （5）事故的报告经过； （6）事故抢救及事故救援情况； （7）事故的善后处理情况； （8）其他与事故发生经过有关的情况。 五、事故原因分析和事故性质认定 （对事故发生进行详细的原因分析，该部分为报告书核心部分） （1）事故发生的直接原因 直接原因指直接导致事故发生的原因。它可分为三类： ①物的不安全状态。是指由于设备不良所引起的，也称为物的不安全状态。 所谓物的不安全状态是使事故能发生的不安全的物体条件或物质条件。 ②环境原因。指由于环境不良所引起的。 ③人的原因。是指由人的不安全行为而引起的事故。所谓人的不安全行为 是指违反安全规则和安全操作原则，使事故有可能或有机会发生的行为。 （2）事故发生的间接原因 间接原因指间接原因产生和存在的原因。包括技术、设计上的原因和管理上的原因。间接原因主要有： ①技术的原因。包括：主要装置、机械、建筑的设计，建筑物竣工后的检 查保养等技术方面不完善，机械装备的布置，工厂地面、室内照明以及通风、机械工具的设计和保养，危险场所的防护设备及警报设备，防护用具的维护和配备等所存在的技术缺陷。 ②教育的原因。包括：与安全有关的知识和经验不足，对作业过程中的危 险性及其安全运行方法无知、轻视不理解、训练不足，坏习惯及没有经验等。 ③身体的原因。包括：身体有缺陷或由于睡眠不足而疲劳、酩酊大醉等。 ④精神的原因。包括怠慢、反抗、不满等不良态度，焦燥、紧张、恐怖、 不和等精神状况，偏狭、固执等性格缺陷。 ⑤管理原因。包括：企业主要领导人对安全的责任心不强，作业标准不明 确，缺乏检查保养制度，劳动组织不合理等。 （3）事故发生的主要原因
塔式起重机安全事故及隐患分析和预防
塔式起重机安全事故及隐 患分析和预防 Revised by Hanlin on 10 January 2021
塔式起重机安全事故及隐患分析和预防近年来，随着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普及，重大伤害事故的发生率也在不断提高。安全性是塔式起重机的重要性能之一，由于它对建筑行业的影响，因此对其安全性的要求也愈来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应采用新技术来提高它的安全性、降低生产成本；在取得显着的经济效益同时，进一步提高塔机行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。 1、塔式起重机安全事故及隐患的分类 1.1塔机制造质量问题 （1）设计质量问题。 设计质量的优劣，直接影响塔机的使用价值和功能，是塔机质量的决定性环节。设计决定了塔机固有的质量水平。设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等，都将决定着塔机的使用价值和功能。 案例：2012年8月16日上午9时26分，在浙江浦航建设工程有限公司承建的临安市衣锦人家16号楼工地发生一起QTZ80塔机在顶升加节
过程中的倒塌事故，造成正在顶升加节作业的五人中三人坠落后当场死亡,两人坠落送医院后死亡。 该事故调查专家组检查了同一单位制造的同一规格型号、同批购买的安装于浙江浦航建设工程有限公司承建的另外工地的四台塔机：结果发现有二台与事故塔机一样在顶升套架下横梁爬爪座贴板焊缝热影响区有明显的裂纹。 （2）结构件的材质质量和焊接质量问题。 结构件的材质质量特别是塔机金属结构的关键件用材，如：平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、塔顶、拉杆、上支座、下支座、载重小车架和基础底架等，如案例一、案例二。 在焊接结构的生产中，由于结构设计不合理，构件、焊条（焊丝）材料与接头不符合要求，焊接工艺不合理或焊工操作技术等原因，常使焊接接头产生各种缺陷，常见的焊接缺陷有：焊缝外形尺寸不符合要求以及咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透和裂纹等，其中以未焊透和裂纹的危害性最大，如案例三。 案例一：2013年在青田倒塌的QTZ80型塔机，在塔身主弦杆断裂处取样检验的材料质量分析中，显示了角钢的厚度测量有多处未达到材料
塔吊事故调查报告
塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称：青岛红树林度假世界 二、事故发生时间：2015年5月13日8点10分 三、事故简介 会展酒店项目海威TC6012塔吊在非信号工（木工班组人员）指挥吊运木方过程中，吊运的木方直接碰撞通州建总区域C区1段处外防护架体，造成外防护架钢管严重变形，密目网破损，现场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 会展酒店3#楼海威TC6012塔吊（现场编号7号）塔吊在进行正常的吊运建筑材料，在事发前，木工班组人员指挥塔吊司机，进行吊运木方作业，塔吊大钩吊索落至地面后由木工进行了一捆木方的捆绑，指挥工木工班组人员、指挥塔吊司机起钩至20米时，要求塔吊左转，至主楼北侧时，吊装的整捆木方直接撞击通州建总区域内C区1段南侧外防护脚手架，造成外防护架严重损坏，事故未造成人员伤亡。 五、事故原因分析 1、直接原因 （1）吊物撞击外防护架现场检查分析 塔吊在会展酒店主楼南侧，捆绑好木方后木工施工人员指挥塔吊，起升大钩至20米后，要求塔吊旋转大臂至主楼北侧，由于是在主楼南侧，属于塔吊司机盲区，司机无法看到大钩高度，由于信号不清，塔吊司机盲目旋转塔吊大臂，速度过快，当旋转至通州建总C 区一段时，塔吊司机发现大钩吊运木方高度不够，由于速度过快，已
来不及做出应急措施，直接与22米处外防护架相撞，造成外防护架钢管变形立杆断开。 塔吊吊运物料碰撞脚手架示意图： （2）塔吊指挥违章作业 塔吊指挥在指挥过程中未严格遵守安全生产规章制度和塔式起重机操作使用规程，并且对塔吊操作使用规程及要点了解不透彻，无专业信号指挥人员指挥塔吊，工人未经过培训上岗指挥塔机，从而导致事故的发生。无证指挥塔吊的行为属于严重违章作业。 2、间接原因 （1）项目对作业人员缺乏严格管理 项目上现有塔吊14台，施工电梯2台，小型机具若干，现场仅有一人负责机械管理，既要负责现场又要负责内业，机械管理人员缺少，又没有专门的机械设备维修检查人员，导致项目机管人员疏于对
塔机安全事故防范措施(标准版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔机安全事故防范措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
塔机安全事故防范措施(标准版) 工程概况： 传媒星城B地块2#楼子单位工程位于兴宁区长堽路五里一号，该楼地下2层，地上25层，每层高3米，建筑总高度77.4米，建筑总面积21630.58平方米；该工程施工单位：广西建工集团建筑工程总承包有限公司,监理单位：广西壮族自治区建设监理有限责任公司,现在工程主体安装一台型号QTZ5512塔式起重机作垂直运输，第一次安装高度为：40m（起重臂到基础平面距离，以后根据土建进度要求进行顶升），最终安装高度为90m。该施工现场地势开阔，符合塔机的安装、拆卸及进退场条件，该设备产权属于广西大都机械设备租赁有限责任公司。（附厂家证明） 建筑起重设备安装过程安全措施 塔式起重机是建筑施工中常用的大型施工机械，其安装、拆卸
和使用过程的安全直接影响到建筑工程的安全生产和施工进度；为防止塔式起重机安全事故的发生必须采取防范措施。 一、依据 《中华人民共和国安全生产法》、《起重设备安装工程施工及验收规范》、《塔式起重机安全规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》 二、目的 预防、控制和消除塔式起重机拆装过程中的安全事故，保护公司员工的健康及权益。 三、方针 安全第一，预防为主，综合治理。 四、防治对象 公司从事的塔式起重机拆装作业人员。 五、预防措施 （一）安装前的准备 1、所选用的起重机械产品的生产单位必须具有生产许可证和产
我国塔式起重机常见事故分析(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 我国塔式起重机常见事故 分析(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3589-68 我国塔式起重机常见事故分析(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 20xx年是不平凡的一年，我国的各项建设事业蒸蒸日上，欣欣向荣。同时也是安全事故频发的一年，从大平矿难到铜川矿难，安全事故接连不断。建筑工地塔机安全事故也是多发领域。无论济南、山东乃至全国，塔机事故可以说经常现于新闻媒体。从调查分析来看有些属于设计、制造缺陷造成的，但大多数事故与使用、保养不当有直接的关系，如果我们使用中稍稍留心、稍微注意，也许事故根本不会发生。 “凡事预则立，不预则废”。联想此次印度洋海啸，也给我们很多启示，遇难人员已愈15万人，客观上属于天灾，但是也与缺乏相应的予警机制有直接的关系。从“海啸后斯里兰卡没有发现动物因海啸死亡的尸体”的报道，到一名在新加坡工作的印度人“一个越洋电
塔式起重机安全事故及隐患分析和预防实用版
YF-ED-J1124 可按资料类型定义编号 塔式起重机安全事故及隐患分析和预防实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
塔式起重机安全事故及隐患分析 和预防实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 近年来，随着城市建设的快速发展和高层 建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普 及，重大伤害事故的发生率也在不断提高。安 全性是塔式起重机的重要性能之一，由于它对 建筑行业的影响，因此对其安全性的要求也愈 来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应采 用新技术来提高它的安全性、降低生产成本； 在取得显著的经济效益同时，进一步提高塔机 行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。 1、塔式起重机安全事故及隐患的分类
1.1塔机制造质量问题 （1）设计质量问题。 设计质量的优劣，直接影响塔机的使用价值和功能，是塔机质量的决定性环节。设计决定了塔机固有的质量水平。设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等，都将决定着塔机的使用价值和功能。 案例：20xx年8月16日上午9时26分，在浙江浦航建设工程有限公司承建的临安市衣锦人家16号楼工地发生一起QTZ80塔机在顶升加节过程中的倒塌事故，造成正在顶升加节作业的五人中三人坠落后当场死亡,两人坠落送医院后死亡。 该事故调查专家组检查了同一单位制造的
事故调查报告范文(共8篇)
篇一：事故分析报告格式 ×××事故报告 一、事故简要经过 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。（时间、地点、人、性别、部门、工种、事件经过、伤情结果） 二、事故原因分析 1、直接原因（导致事故发生的直观原因） 1）××××××××××××。 2、间接原因（剔除直观原因以外的因素） 1）×××××××××××××××××××； 2）×××××××××××××××××××。 3、主要原因 1）×××××××××××××××××××。 2）×××××××××××××××××××。…………… 三、整改防范措施（针对以上各个要因提出对策措施） 1）×××××××××××××××××××； 2）×××××××××××××××××××；…………… 四、事故处理结果 1）×××××××××××××××××××； 2）×××××××××××××××××××； 篇二：事故调查报告格式和范文 事故调查报告格式 一、事故基本情况 1、企业详细名称：xx单位地址：xx市xx区 2、经济类型：股份有限公司国民经济行业：机械制造 3、隶属关系：xx 事故发生时间：x年x月x日x时x分 4、事故地点： x x厂房内 5、事故类别： 6、事故原因：x年x月x日x时x分 xx单位维修xxx在厂房内，违章企业，造成xxx坠落地面重伤。 7、事故严重级别：重伤 图片已关闭显示，点此查看 9、本次事故损失工作日总数：2500 10、本次事故经济损失：5万元其中：直接经济损失：3万元二、事故详细经过 x月x日8时30分，x x机械有限公司结构工场维修班维修钳工崔 x x、王 x x，按工场下达的工作票要求，来到工场结构厂房东门，维修“掉道”的总高约7米的铝合金卷帘门。2人先搭起一个长2.8米、宽1.25米、高1.97米的金属支架,在其上部固定三块金属跳板,并将一长约5米的竹梯子搭在东门北侧加上, 竹梯子的最下面的“横称”与跳板固定，竹梯搭在东门北侧加固墙上。9时许，王x x未配戴安全带登上竹梯，手持撬棍和方木，从上往下修理铝合金卷帘门滑道，崔xx刚站在地面手扶金属支架监护。 大约10时30分，王x x从上往下维修到5.5米高度时，下部金属支架失稳、向南侧倾倒，王x x随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面，造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害，急送至市中心医院，于次日凌晨2时死亡；崔x x 被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面，幸好没有受伤。 三、事故原因分析（一）直接原因：崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王x x登高作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，
塔吊事故案例分析
塔吊事故案例分析 近两年，随着建筑市场的不断升温，全国建筑施工现场塔吊安全事故频发，群死群伤的重大事故时有发生，造成不同程度的财产损失和人员伤亡。2010年发生的事故中，塔吊事故59起，占总数的9.41%。通过以下近两年来发生的重大事故分析总结，希望对我们起到警示作用，防止重大事故的发生。 一、重大塔吊事故 1. 2009年12月28日下午4时左右，深圳“凤凰花苑”建筑工地在建楼盘塔吊折断，当场致6人死亡1人重伤。 2.中国建筑东莞工地塔吊坠落酿惨剧 3.丹东欣鑫丽园工地塔吊倒塌6人死亡1人受伤 4. 2011年4月15日上午10：40分许，六安市城东皖西大道一小高层建设工地发生塔吊吊臂倒塌事故，造成一人死亡，两人受伤。伤者随后被营救，送医抢救。据悉，当时3名当事工人正在这栋18层大楼上拆解塔吊，突然发生事故。 5. 2011年4月16日浙江临安一建筑工地发生塔吊倾覆事故，造成5人死亡。4月16日上午9点左右，江苏泗阳宇通建设机械有限公司在临安市万马路北延衣锦人家工地塔吊升降过程中，发生塔吊倒塌事故，现场3名人员当场死亡，2名重伤者经医院全力抢救无效后死亡。 6. 2011年4月19日下午2点20分左右，台州市温岭一建筑工地发生起重事故，该施工现场在塔吊升降过程中发生事故，2名作业人员从12米高的塔吊上坠落，1人当场死亡，另外1人在抢救过程中经
医院全力抢救后无效死亡。 7. 2011年4月27日湖南娄底一施工塔吊拦腰折断，造成驾驶员身亡。 8. 2011年5月23日21时30 分左右，由河北丰华建筑工程有限公司承建的怀来县沙城镇和祥家园南区住宅小区2号楼发生塔吊坍塌事故，经事故调查组查证核实，建设单位、施工单位资质合法，开发及建设程序合法，塔吊初装单位具备资质，塔吊经有资质检测单位检测合格后使用。 本次事故的直接原因：四名塔吊司机违反塔吊加节顶升作业操作规程，在加节顶升过程中停电，塔吊电源修好后，在继续顶升过程中，由于顶升过渡销轴在顶升期间未收回，受到上侧耳板阻挡，导致液压缸产生反作用力，使得下部其中一个耳板受力部分被撕掉，塔吊失去平衡后蹾车，导致大臂向西倾翻，致使三人高空坠下。 9. 和浩特国际金融大厦施工现场塔吊倾覆事故 2011年6月12日15时23分，呼和浩特市赛罕区国际金融大厦工程在塔吊安装过程中产生塔机平衡臂倾覆事故，造成5人死亡。该事故给人民群众生命财产造成重大损失，在社会引起负面影响 10. 2011年6月14日，位于重庆市黔江区山台山的一建筑工地在拆除塔吊时，突然发生倒塌事故，20多米高的塔吊轰然倒塌，造成1人当场死亡、3人不同程度受伤，其中1人伤势较重正在医院抢救。 11. 2011年7月10日上午10时30分，在巴彦淖尔市临河区健康新家园工地住宅楼施工现场，工人拆卸塔吊过程中发生塔吊倒塌事故，有3人在事故中死亡。7日中午，临桂世纪大道附近的“奥林匹克花
塔吊倒塌事故的预防措施
编号：SM-ZD-88852 塔吊倒塌事故的预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
塔吊倒塌事故的预防措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、强塔机的安拆和拆卸管理 从近几年来报道的塔机事故情况分析可知，塔机拆装过程中发生的事故占到了塔机事故的较大比重，因此做好塔机拆装环节的管理亦是确保塔机安全的关键。 1.认真办理拆装申报手续。塔机拆装前，使用单位应按规定向政府有着主管部门进行申报，提供规定的申报资料，经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。 2.选择有相应资质的拆装队伍，使用单位进行塔机拆装工作必须选择具有相应专业资质的队伍承担，不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。 3.认真编制拆装方案，进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装方案，要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全，并报委托单位批准后执行。
设备事故调查报告范文两篇汇总
设备事故调查报告范文两篇 设备事故调查报告范文1: 1、事故经过: 事故前吉林热电厂运行方式，1-11号机、1、2、4-15号炉运行，3号炉备用。其中，1-9号炉和1-7号机为母管制，10、11、14、15号炉分别对应8、9、10、11号机为单元制。全厂蒸发量3970吨，发电量837MW。 2007年1月10日，按定期工作规定电气运行与检修人员配合进行厂用6kV 和0.38kV系统工、备电源联动试验(电气主接线一次系统见附图1)。上午9时40分，进行到0.38kV除尘2段母线工、备电源联动试验时，发现2号除尘变高压侧开关跳闸后低压侧开关不联跳。10时30分运行人员将2号除尘变停电，0.38kV除尘2段母线倒由备用电源运行(6kV和0.38kV系统见附图2)，由检修人员检查2号除尘变低压侧开关不联跳的原因，试验暂停。11时50分，2号除尘变低压侧开关不联动缺陷处理结束，决定下午继续进行试验。 12时38分，值长电话通知11号机副单元长，主盘电缆中间头测温装置报警:“除尘2段备用电源电缆(380伏低压电缆)温度高59℃，地点在除尘2段配电室下”(此电缆中间头为1987年火电原始安装，电缆型号为VLV22-3×185+1×95，4根并联，可载流266×4=1064A。1997年增设电缆中间头测温装置)。
当时0.38kV除尘2段母线负荷电流988A。副单元长通知电气检修人员后去现场进行检查。 12时50分将2号除尘变压器投入运行，除尘2段备用电源开关(低压)断开。之后10号机电气值班员去现场检查除尘2段备用电源电缆中间头。当打开电缆沟井盖时，有大量烟雾，无法进入沟内，立即通知有关人员。13时00分，值长再次告知11号机单控室值班员:“除尘2段备用电源电缆(380伏低压，此时本电缆已与除尘2段断开无电流)温度高79℃”。11号机单控室值班员电话告知10号机单控室值班员，13时28分，2号除尘变压器跳闸，速断和高压侧接地保护动作，13时55分，将除尘1、2段母线工、备电源停电。 14时25分，14号炉1、2号引风机跳闸，14号炉灭火保护动作。汇报省调，10号发电机组解列停机，6kV14A、B段母线停电，8号、9号循环水泵失电。 14时25分，6kV15A段母线工作电源开关跳闸，速断、接地保护动作，备用电源开关联动后跳闸，分支过流保护动作，6kV15A段母线失压。同时10号循 环水泵跳闸、15号炉1、2排粉机、1号送风机跳闸，15号炉灭火保护动作。由于8-11号循环水泵跳闸，循环水中断，汇报省调，11号发电机解列停机。
塔式起重机常见事故原因及防范措施示范文本
塔式起重机常见事故原因及防范措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔式起重机常见事故原因及防范措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 近年来，随着建筑业的不断发展和行业管理的不断规 范，建筑安全形势逐步有所好转，但由建筑机械造成的事 故仍时有发生。因此，对大型建筑机械的使用和管理就成 为建筑施工企业管理工作的重要环节。尤其是塔式起重机 作为建筑施工中的主要大型施工机械，它的正常使用和安 装管理就显得至关重要。特别是塔机的安装和拆卸过程更 是一项危险性较大的工作。它所引发的事故在建筑施工现 场四大伤害中，不但所占比例大，而且危害性很大、事故 频率高、经济损失大。据悉在全国范围内已发生多起使用 塔机不当引发的群死群伤重大、特大的恶性事故，吊车培 训学校给集体利益和受害者家庭带来惨重悲剧和损失。本
人就所掌握的一些基本常识及多年从事塔机工作的经验，从安全操作规程和技术的角度，来谈谈塔机事故的类型及常见的原因，并提出相关的安全防范措施。 一、日常使用过程中常见的事故及防范措施 1. 原因分析： ①由于起升机构输出轴的花键与起升卷筒的花键严重磨损超过极限，提升电动机轴上与变速机第一级传动轴上的螺旋伞齿轮副的齿被打掉而引起提升机构失控，在吊物时造成吊物从高处坠落伤人事故。 ②采用电磁离合器控制的系统，电磁离合器烧毁或电刷磨损过多不能接触通电，致使在换档过程中造成相似空挡，吊钩失控坠落伤人。 ③主钢丝绳或吊钩、吊索卸夹的辅助工具在使用过程中过度磨损后未及时更换，在起吊重物过程中断裂，致使塔机突然失重而倾覆。
塔机安全事故防范措施
塔机安全事故防范措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
塔机安全事故防范措施工程概况： 传媒星城B地块2#楼子单位工程位于兴宁区长堽路五里一号，该楼地下2层，地上25层，每层高3米，建筑总高度77.4米，建筑总面积21630.58平方米；该工程施工单位：广西建工集团建筑工程总承包有限公司,监理单位：广西壮族自治区建设监理有限责任公司,现在工程主体安装一台型号QTZ5512塔式起重机作垂直运输，第一次安装高度为：40m （起重臂到基础平面距离，以后根据土建进度要求进行顶升），最终安装高度为90m。该施工现场地势开阔，符合塔机的安装、拆卸及进退场条件，该设备产权属于广西大都机械设备租赁有限责任公司。（附厂家证明） 建筑起重设备安装过程安全措施 塔式起重机是建筑施工中常用的大型施工机械，其安装、拆卸和使用过程的安全直接影响到建筑工程的安全生产和施工进度；为防止塔式起重机安全事故的发生必须采取防范措施。 一、依据
《中华人民共和国安全生产法》、《起重设备安装工程施工及验收规范》、《塔式起重机安全规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》 二、目的 预防、控制和消除塔式起重机拆装过程中的安全事故，保护公司员工的健康及权益。 三、方针 安全第一，预防为主，综合治理。 四、防治对象 公司从事的塔式起重机拆装作业人员。 五、预防措施 （一）安装前的准备 1、所选用的起重机械产品的生产单位必须具有生产许可证和产品的出厂合格证，以及安装使用维修说明书等文件资料。
2、起重机械安装的施工单位应有建设行政主管部门颁发的资格证和安全生产许可证。 3、起重机械设备的安装人员必须经过专业培训考核合格并取得专业资格证方可上岗作业。 4、起重机械设备在安装前，安装单位应根据施工现场情况编制专项安装方案报分公司主管技术负责人审核签字后报送公司总工程师审批和监理单位监理工程师审批认可后方可施工。 5、起重机械设备在安装前，应在施工作业的周边必须做好隔离防护工作，划定临时警戒区，设置安全警示牌，严禁非作业人员进入警戒隔离区域。 6、安装前，安装负责人应向安装人员进行安装作业的安全技术交底，明确作业内容和安全注意事项。 7、安装人员应戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋等安全防护用品，严禁酒后作业。安装人员应服从统一指挥，不得违章作业。