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xfoil 6.9 初级用户手册

(由于时间所限,翻译后没有认真修改,错误在所难免。请大家多多保函。联系我:tieya123231@https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html, 下载xfoil及相关文档https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html,/drela/Public/web/xfoil/

最新升级 2001,11,30

马克.雷拉, 麻省理工学院 航空航天学院

Harold Youngren, 飞行器设计

总体介绍

xfoi是一个为设计和分析亚音速飞机独立翼型编写的互动式的程序。它由下列执行各种函数的一系列菜单操作程序组成:

-对一种已经存在的的翼型的粘流(或无粘流)分析,允许:

*强制或自由转换

*转捩的气泡分离

*除了最大升力系数还可以对升力和阻力预测

*卡门- 钱学森压缩性修正

-通过屏幕指针或鼠标操作指定特定的表面速度分布,对翼型进行设计和优化设计。两种这样的工具可以实现:

*完全反设计:基于一个复杂的绘图公式;

*混合反设计: 一种xfoil的基本嵌版方法(面涡法)的扩展

完全反设计允许多点设计,而混合反设计则需要对翼型个部分相对严格的几何约束

-通过对下列新几何参数的说明进行互动式的翼型优化设计:

*新最大厚度和/或弯度

*新前缘半径

*新后缘厚度

*通过几何说明确定新中弧线

*通过载荷变化的说明确定新中弧线

*副翼偏转

*外部轮廓的几何(通过屏幕指针)

-翼型的混合

-用固定的或变化的雷诺数和/或马赫数计算阻力极线

-读写翼型几何和极线并保存文件

-绘制几何和压强分布图,以及极线

xfoil最好在工作站上使用。一台高端的pc机也很有效果,但是,必须运行unix来支持多窗口绘图。Xfoil的源代码使用fortran77编写的。这一小块图书馆业用一些c语言程序做多窗口界面。

历史

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xfoil 1.0是马克.雷拉在1986年写的。主要的目的是把速度和高度有序的嵌版法的准确度用雷拉和盖茨发展的用于ises程序的新的全联系的粘流/非粘流互动的方法统一起来。

从为使它变得比传统的批处理型cfd程序容易开始使用一个完全互动的界面。很多相反的模式和一个几何操纵器也在xfoil发展早期兼容进来,使它成为一个基本上全面的翼型发展系统。

自从1.0版本,xfoil经历了多次修订,升级,删减,加强。这些变化主要是因为在实际设计中发现的一些缺点,所以xfoil 现在更强的适合于实际翼型的发展。Harold Youngren提供了最初使用的xplot11 图形包。Youngren 和其他人的加强和建议,也沿着这条道路被吸取到xfoil自身中。

在过去的几年间,缺陷报告和加强建议减缓了实际的空转,所以6.8、6.9版最后的一些加强被官方“冻结”,而由公众做出。尽管一些缺陷可能是固有的,但在这点上,我们正筹划着不远的发展。方法的扩展正在计划之中,但是,这些将被采纳到下一代全新的代码中。

写给程序发展者和程序加强者…

xfoil的执行不是绝对完美,考虑它漫长的修改历史,这并不是太坏。按照你喜欢的那样修改代码使你感到自由,一切所提供的都在gpl协议中得到实现。然而,既然我们每个人都有很多其他的工作等着去做,所以,在这点上,雷拉和youngren不会倾向于帮助任何代码修改。因此,你需要自己负责。

参考理论

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xfoil主要的方法描述如下,drela,m.

xfoil:一个对低雷诺数翼型分析和设计的系统,低雷诺数翼型空气动力学会议,圣玛丽亚大学,1989,6

也表现为一章的:

低雷诺数空气动力学,T.J. Mueller (Editor)

在工程学#54的演讲笔记中,Springer Verlag. 1989.

ISBN 3-540-51884-3

ISBN 0-387-51884-3

Xfoil中用到的边界层公式描述于:

Drela, M. and Giles, M.B.

对超音速和低雷诺数翼型的粘流-非粘流分析

AIAA Journal, 25(10), pp.1347-1355, October 1987.

对钝后缘的处理方法描述于:

Drela, M.,

对钝后缘的完整边界层公式

Paper AIAA-89-2166, August 1989.

其他相关的文献:

Drela, M.,

Elements of Airfoil Design Methodology,翼型设计方法的元素

Applied Computational Aerodynamics, (P. Henne, editor),应用空气动力学

AIAA Progress in Aeronautics and Astronautics, Volume 125, 1990.

Drela, M.,

Low-Reynolds Number Airfoil Design for the MIT Daedalus Prototype: A Case Study,

Journal of Aircraft, 25(8), pp.724-732, August 1988.

为麻省理工学院Daedalus原型的低雷诺数翼型设计

Drela, M.,

Pros and Cons of Airfoil Optimization,

Chapter in "Frontiers of Computational Fluid Dynamics, 1998",

D.A. Caughey, M.M. Hafez, Eds.

World Scientific, ISBN 981-02-3707-3

正面的和反面的翼型优化

计算流体力学的边界层的一章,1998

无粘流公式:

------

foil的无粘流公式是简单的线性涡流函数嵌版方法。用一个源嵌版规范一个有限的尾迹(后缘)基础厚度。这个方程接近于一个外部的库塔条件。在risc工作站上执行一个默认为160个嵌版的高级的无粘流解决方法的计算需要几秒钟。以后对同样翼型点但是不同迎角的操作几乎瞬间就可以完成。

一种卡门-钱学森压缩性修正也包含在内,能够用各种方法很好的预测音速条件下的压缩性。这个理论上的卡门-钱学森修正公式中止于超音速流,而且,当接近音速时,结果的准确率迅速下降。当然,不能准确的预知震荡流(乱流、冲击波?)。

反面的公式

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xfoil中集成了两种反设计的方法:

完全反设计和混合反设计。完全反设计公式是必需的lighthill的和van ingen’s 复杂的绘图方法,这种方法也用在欧拉代码和selig的剖面方法中。它能够通过完整的表面速度分布计算完整翼型的几何外形。混合反设计公式是简单的无粘流嵌版公式(不连续控制方程是同一的。),除了嵌版涡强已知,无论描述出哪里的表面速度,嵌版节点坐标都被当作未知。只在某个时间修改翼型的一部分,因为马上就需要描述翼型。嵌版几何可以是非线性问题的可变的结果,但是,我们采用完全的牛顿方法直接、简单的解决。

粘性公式

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用两个发散完整前缘的延迟的边界层和尾迹方程公式和一个包迹e^n变换规范描述的边界层和尾迹,都是从近音速分析/设计ises代码而来。完整的粘流解法(边界层和尾迹)与通过表面的不可压位流发散模型有很强的互动(可选择的位移体模型应用于ises)。这允许合适的有限元法计算。阻力决定于尾迹的动量厚度很远的下游(远处下游尾迹的动量厚度)。一种特殊的处理用来对钝后缘基本上精确的计算基本的阻力。(一种特殊的处理对钝后缘基本阻力的计算比较准确。)

总的翼型表面和尾迹上各点的粘性,通过自由流的的贡献,翼型表面的速度,还有等价的粘性元的分布,通过加入卡门-钱学森修正的嵌版解法获得。这包含在奈宁方程,产生了一种像在ises代码中一样用完全的牛顿方法很好解的非线性的椭圆系统。执行时间很短,在一台risc工作站上只需十秒钟就可以解一个160个嵌版的高阶运算。一系列间距很小的攻角(就像在一条极线中),每个点的运算时间实际上很短。

如果升力已经指定,粘流计算的尾迹迹线通过一个非粘流升力的解得到。如果阿法角给定,尾迹迹线通过一个非粘流的迎角的解得到。这并不严格的正确。因为粘性效果一般会减小升力并改变迹线。二次修正没有作用,因为一个新的源影响矩阵将不得不每次都计算被改变的迹线。这个总体上准确的近似值的影响很小,可能接近或超过失速,无论如何这时准确度都开始下降。在捆绑的案例中,这个不正确的尾迹迹线结果是不容易被察觉的。

数据结构:

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在程序执行过程中,xfoil把它所有的数据存储于内存中。一般情况不会自动的将数据存储到文件中。所以,在退出xfoil前,用户必须谨慎的存储运算结果。这个希望可以通过当运行oper(后面描述)时,选择自动存储极线、坐标到硬盘上。

存储翼型和坐标:

在一个互动的过程中,xfoil 6.9可以存储很多坐标、极线和相关的翼型以及参数。每一个数据的设置都由它“存储坐标、极线”索引指定:

polar 1: x,y, CL(a), CD(a)... Re, Ma, Ncrit...

polar 2: x,y, CL(a), CD(a)... Re, Ma, Ncrit...

.

.

不是所有的数据都需要提供给每个存储的坐标(极线)。例如,如果升力系数cl,阻力系数cd是从外部文件读取而不是在线计算的话,x,y,坐标就会缺省。

Xfoil更早的版本仅有效的允许一次存储一个翼型和坐标(极线)。新的多存储特点使得互动的优化设计理论上更加方便。因为,这样包括了可以实现在图上简单的覆盖的多样化的设计版本。

当前的和缓存的翼型

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xfoil 6.9 保持了以前版本“当前的翼型”和“缓存的翼型”的概念。有很多进行粘流运算的翼型,他们与上面所说的“极线”x,y坐标明显不同。极线的x,y坐标是简单的存档数据,并不是直接参与运算。如果他们需要拿来用作运算的话,极线的x,y坐标必须首先被转换为当前的翼型。

程序的执行

-----------------

-----------------

xfoil执行命令如下:

% xfoil

当程序开始时,紧接着顶行菜单和提示出现:

QUIT 退出程序

.OPER Direct operating point(s) 直接的操作点

.MDES Complex mapping design routine 综合绘图设计程序

.QDES Surface speed design routine 表面速度设计程序

.GDES Geometry design routine 几何设计程序

SAVE f Write airfoil to labeled coordinate file 将翼型写到坐标文件的标签

PSAV f Write airfoil to plain coordinate file 将翼型写到无各式的坐标文件

ISAV f Write airfoil to ISES coordinate file 将翼型写到ises坐标文件

MSAV f Write airfoil to MSES coordinate file 将翼型写到mses坐标文件

REVE Reverse written-airfoil node ordering 保存写出的翼型节点排序

LOAD f Read buffer airfoil from coordinate file 从坐标文件读入缓存的翼型

NACA i Set NACA 4,5-digit airfoil and buffer airfoil设置naca4,5位翼型和缓存翼型

INTE Set buffer airfoil by interpolating two airfoils

用两个翼型的插值设置缓存翼型

NORM Buffer airfoil normalization toggle 缓存翼型标准化触发器

BEND Display structural properties of current airfoil

展示当前翼型结构的特性

PCOP Set current-airfoil panel nodes directly from buffer airfoil points

从缓存翼型点直接设置当前翼型的嵌版节点

PANE Set current-airfoil panel nodes ( 140 ) based on curvature

基于曲率设置当前翼型140个嵌版节点

.PPAR Show/change paneling 显示/修改嵌版

.PLOP Plotting options 绘图设置

WDEF f Write current-settings file 写当前设置文件

RDEF f Reread current-settings file 重新读入当前设置文件

NAME s Specify new airfoil name 给一个新翼型重新命名

NINC Increment name version number 增加命名版本编号

Z Zoom | (available in all menus) 放大图像(在所有菜单中都可以实现) U Unzoom | 缩小图像

XFOIL c>

这些为一个周期加上前言的命令将用户带到另一个较低一层的菜单。剩下的命令迅速的执行,并且用户得到提示,到另一个顶层命令。小写字母i,r,f,s跟在相同的命令后指示这个命令预期的讨论的类型。

i integer 整数

r real 实数

f filename 文件名

s character string 字符串

尽管不区分大小写,在这里命令将以大写字母出现。

典型地,首先用load或者naca命令产生一个翼型,用来分析或者优化设计。NACA命令设计为用一个整数作为讨论的代号指定翼型:

XFOIL c> NACA 4415

对于所有的命令,忽略翼型的代号将产生这样一个提示:

XFOIL c> NACA

Enter NACA 4 or 5-digit airfoil designation i> 4415

载入命令LOAD读入、执行一个格式化的翼型坐标文件,定义一个任意的翼型。它期望一个文件名代号:

XFOIL c> LOAD e387.dat

就下例而言,如果以一个代号作为文件名执行XFOIL,NACA或LOAD命令可以跳过

% xfoil e387.dat

XFOIL在给出第一个菜单提示前执行程序

翼型文件格式化

--------------------

LOAD命令认知4种翼型文件格式化:简单的(Plain),加标签的(Labeled), ISES, 均方差(MSES)。所有数据行除了行首被忽略的“#”都有重要意义。

简单的(无格式的)坐标文件

.....................

这仅包含两个坐标轴从后缘开始、围绕着前缘、又回到后缘的的X,Y坐标,

X(1) Y(1)

X(2) Y(2)

. .

. .

X(N) Y(N)

贴标签的坐标文件

.......................

除了它也有一个排在首行的翼型名字串,与简单(无格式)文件相同。

NACA 0012

X(1) Y(1)

X(2) Y(2)

. .

我们认为这是应用起来最方便的一种格式。

如果翼型名字的字符串不是由一对fortran可读的数字开始,出现的翼型名字字符串将被自动识别。所以,“00 12 NACA Airfoil”不能当作一个翼型名字使用,因为"00 12"会被解释为第一对坐标。但是"0012 NACA"却是合法的。

某些fortran程序执行起来也会因为由T或F开头的翼型名而死机。他们会被解释为逻辑变量,而破坏名字感知逻辑。我们用_T或_F作为这种特点的行之有效的解决方法。

ISES 坐标文件

....................

有四或五种ISES栅格参数添加到翼型名字中。

NACA 0012

-2.0 3.0 -2.5 3.0

X(1) Y(1)

X(2) Y(2)

. .

如果第二行有四个或更多数字,这就被解释为栅格参数

MSES 坐标文件

....................

除了可能含有多种元素,每一个都用行分隔,其他的都与ISES坐标文件相同

999.0 999.0

询问用户哪些元素要被读出

缓存(缓存区BUFFER)翼型标准化

----------------------------

XFOIL一般将以输入翼型在迪卡尔坐标系中用相同的外形和位置对某个翼型执行所有选项。然而,如果标准化标记已经设置(用NORM命令标识),这个一行坐标将立刻被标转化到单位弦,而前缘将被放到开始的位置上。一个信息将被打

印出来以提醒用户。

通过插值生成缓存翼型

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XFOIL6.9新增了INTE命令,允许不同比例的翼型插值或“混合”。插值命令执行如下:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

翼型0和1已经被他们立方样条定义

x0(s0), y0(s0) x1(s1), y1(s1)

从坐标x(i),y(i)用不连续的割线弧场参数s计算

s(i) = s(i-1) + sqrt[ (x(i)-x(i-1))^2 + (y(i)-y(i-1))^2 ]

为了执行插值,从前缘到后缘,离散的s0(i)首先被用于定义离散的参数值s'(i) = 0...1,

s'(i) = [s0(i) - s0_LE]/[s0_TE - s0_LE]

在翼型的顶部和底部,这些s的值是分别计算的。

然后,这些离散的参数值s用于分别计算每个翼型顶部和底部的新的样条参数值s0,s1,

s0(i) = s0_LE + s'(i) * [s0_TE - s0_LE] ; same as original s0(i)

s1(i) = s1_LE + s'(i) * [s1_TE - s1_LE] ; same as original s0(i)

然后,以内插值替换的翼型点通过从样条和插值x,y的计算求得

x_new(i) = (1-f) x0(s0(i)) + f x1(s1(i))

y_new(i) = (1-f) y0(s0(i)) + f y1(s1(i))

分别处理顶部和底部表面保证新翼型的前缘点是的0和1翼型前缘插值的精确结果

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

插值翼型极线的形状总是会和产生它的被插值的那两个翼型极线很接近。尽管如果外推法有些过分,生成的翼型可能很怪异通过指定外部的一个混合比例0..1排列,也可以使用外推法。

一种使用INTE的好方法是“放大”或“降低”一个执行MDES或GDES翼型的修正。例如,翼型B通过修改A得到:

A -> MDES -> B

假设在正确的方向修改被改变得A的极线但是还不远远不够。另外需要的改变可能是

通过由INTE外推过去的翼型B实现

Airfoil "0": A

Airfoil "1": B

Interpolating fraction 0..1 : 1.4 插值比例0..1:1.4

Output airfoil: C 输出翼型:C

沿着修改轴画图,翼型是:

A B C

0.0 1.0 1.4 ...

所以在优化设计中翼型C从翼型B得到多出40%的变化。翼型C的极线也将按照趋势变化大概为40%

翼型节点的匹配分布

----------------------------------

INTE命令可以用于将一个翼型的节点分布加到另一个翼型的外形上。就象下面这样做:

Airfoil 0: airfoil providing the node distribution ( s'(i) values )

翼型0:翼型提供节点分布(s(i)的值)

Airfoil 1: airfoil providing the shape ( x, y values )

翼型1:翼型提供外形(x,y值)

Interpolating fraction: 1.0

内插比例:1.0

生成的翼型将有翼型1的外形但节点分布却是翼型0的

更进一步的缓存翼型的操作

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GDES工具允许非常广泛的缓存翼型操作。在下面部分,将有更加详细地描述。只要执行分析,GDES工具可能无法正常的使用

生成当前翼型

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当从一个启动期间的文件或通过LOAD命令读取缓存翼型坐标时,他们将被默认的直接拷贝到“当前”,或者工作中的翼型。所以,没有特殊的活动需要启动分析选项。然而,如果输入翼型点分布不佳(例如,过多,过少,间隔不好),一个(程序)将使用PANE为当前翼型在当前翼型的外形样条上生成一个嵌版节点分布更好的翼型。这个嵌版程序使大曲率区域(例如前缘)和后缘的点密度增大到由用户指定的程度。

用户也可以在翼型每条边上越过附加的间隔增大嵌版密度,这可能接近转变。当前翼型嵌版可以用PPAR展示或者修改。

很多情况下,通过PCOP明确的重拷贝缓存翼型到当前翼型是理想的。在XFOIL以前的版本中这必须通过一个指令序列得以实现:

LOAD

GDES

EXEC

在XFOIL6.9中,LOAD命令加GDES,EXEC命令现在已经过时了。

NACA命令自动的调用嵌版程序适用一个合适的嵌版,生成一个当前翼型。

保存当前翼型坐标

----------------------------------

上述四种格式中任何一种的一个坐标文件可以分别用PSAV,SAVE,ISAV,或MSAV命令写入。

如果使用MSAV命令,用户还可以讯问文件的那个元素将被重写(覆盖)。所以,在MSES多元素构造中,XFOIL可以方便的用来“编辑”元素个体。当然,标如果被写入同样的一个多元素文件,准化不应该在某个元素上执行。只有当前翼型坐标可以被存储到文件中。如果缓存或极线x,y坐标需要被存储,他们必须首先被拷贝到当前翼型中。

单元

=====

大多数XFOIL选项是在翼型的笛卡尔X,Y坐标系下执行的,不需要有一个单位弦长c。既然对临时翼型而言弦长不确定,XFOIL的气动特性系数CL,CD,CM通过使用自由气流动力学压强标准化力和力矩(弦长被假定为单位长度)得出。同样,XFOIL的雷诺数RE用自由流和粘流还有一个暗含的单位弦长定义:

CL = L / q | V = freestream speed 自由流速度

CD = D / q | v = freestream kinematic viscosity 自由流运动粘度

CM = M / q | r = freestream density 自由流密度

RE = V / v | q = 0.5 r V^2 自由流动压

传统的定义:

Cl = L / q c

Cd = D / q c

Cm = M / q c^2

Rc = V c / v

因此,传统的和XFOIL定义的不同仅在于弦长因子c或c^2.

比方说,一个naca 4412翼型在OPER菜单中运行:

RE = 500000

ALFA = 3

首先用弦长chord=1.0,然后用弦长chord=0.5(在GDES菜单中用SCAL命令)。XFOIL产生的结果是:

c = 1.0 : CL = 0.80 CD = 0.0082 (RE = 500000, Rc = 500000)

c = 0.5 : CL = 0.40 CD = 0.0053 (RE = 500000, Rc = 250000)

既然CL没有用弦长标准化,所以它与翼型大小近似的成比例。它并不准确地成比例,因为真正的弦长雷诺数Re不同,并且雷诺数在升力上的影响比较小。相反,对小一点的翼型CD就比大一点的翼型的CD的2/1大很多,这是因为弦长雷诺数对翼型的阻力有一个很重要的影响。重复RE = 1000000 ,c = 0.5的情况,产生预期的CL,CD结果比较准确的是c=1.0时的1/2:

c = 0.5 : CL = 0.40 CD = 0.0041 (RE = 1000000, Rc = 500000)

尽管XFOIL执行它的选项时不考虑翼型的大小,然而在协议中,一些量用弦长定义。比如中弧线形状和边界层轨迹位置,是在沿弦线和规范到弦线的相对坐标x/c,y/c的协议中指定。这只是为用户的方便设置的。

在输入和输出的标签中,“x,y”总是以迪卡尔坐标系为参考,而以弦长为基本坐标参考的"x/c,y/c"却发生了转变,旋转,换算。以至于翼型的前缘在(x/c,y/c) = (0,0),而后缘在(x/c,y/c) = (1,0)。只有翼型标准化时这两个系统才会一致。

分析

========

XFOIL 首行菜单的大多数命令只不过用他自己的菜单和提示给用户一些低级的命令行。例如,列出OPER命令,就会产生提示:

.OPERi c>

Typing a " ? " will result in the OPER analysis menu being displayed:

打印一个“?”将导致OPER分析菜单展示出来:

Return to Top Level 回到顶行

! Redo last ALFA,CLI,CL,ASEQ,CSEQ,VELS 重复刚才的ALFA,CLI,CL,ASEQ,CSEQ,VELS

Visc r Toggle Inviscid/Viscous mode 触发无粘/粘流模式

.VPAR Change BL parameter(s) 改变边界层参数

Re r Change Reynolds number 改变雷诺数

Mach r Change Mach number 改变马赫数

Type i Change type of Mach,Re variation with CL 用改变CL改变马赫数、雷诺数变化的类型

ITER Change viscous-solution iteration limit 改变粘性解的迭代极限

INIT Toggle BL initialization flag 触发前缘初始化标记

Alfa r Prescribe alpha 指定迎角alpha

CLI r Prescribe inviscid CL 指定无粘流中的CL

Cl r Prescribe CL 指定CL

ASeq rrr Prescribe a sequence of alphas 指定一个迎角alpha序列

CSeq rrr Prescribe a sequence of CLs 指定一个CL序列

SEQP Toggle polar/Cp(x) sequence plot display 触发极线/Cp序列展示图

CINC Toggle minimum Cp inclusion in polar 触发极线中最小的Cp

HINC Toggle hinge moment inclusion in polar 触发力矩极线

Pacc i Toggle auto point accumulation to active polar 触发自动点集到当前的极线

PGET f Read new polar from save file 从已保存文件读极线

PWRT i Write polar to save file 把极线写入文件

PSUM Show summary of stored polars 显示存储极线的摘要

PLIS i List stored polar(s) 列出存储极线

PDEL i Delete stored polar 删除以存储的极线

PSOR i Sort stored polar 给存储的极线分类

PPlo ii. Plot stored polar(s) 画出存储的极线

APlo ii. Plot stored airfoil(s) for each polar 为每条极线画出存储的翼型

ASET i Copy stored airfoil into current airfoil 拷贝存储的翼型到当前翼型

PREM ir. Remove point(s) from stored polar 从存储的翼型上移除点

PNAM i Change airfoil name of stored polar 改变存储极线的翼型名字

PPAX Change polar plot axis limits 改变极线图轴的极线

RGET f Read new reference polar from file 从文件读取一条新的参考极线

RDEL i Delete stored reference polar 删除存储的参考极线

GRID Toggle Cp vs x grid overlay 触发对x的Cp栅格覆盖图

CREF Toggle reference Cp data overlay 触发参考Cp数据覆盖图

FREF Toggle reference CL,CD.. data display 触发参考CL,CD..数据展示

CPx Plot Cp vs x 画对x的Cp图

CPV Plot airfoil with pressure vectors (gee wiz) 用压强向量画翼型图(高级用户)

.VPlo BL variable plots 边界层变化图

.ANNO Annotate current plot 对当前图进行注释

HARD Hardcopy current plot 复制当前图

SIZE r Change plot-object size 改变图-对象大小

CPMI r Change minimum Cp axis annotation 改变最小Cp轴注释

BL i Plot boundary layer velocity profiles 画边界层速度剖面

BLC Plot boundary layer velocity profiles at cursor 按照指针画边界层速度剖面

BLWT r Change velocity profile scale weight 改变速度剖面刻度值

FMOM Calculate flap hinge moment and forces 计算副翼(俯仰)力矩和力

FNEW rr Set new flap hinge point 设置新的副翼铰链参考点(俯仰力矩参考点) VELS rr Calculate velocity components at a point 计算某一点的速度分量

DUMP f Output Ue,Dstar,Theta,Cf vs s,x,y to file 向文件输出对s,x,y的Ue,Dstar,Theta(动量厚度),Cf CPWR f Output x vs Cp to file 向文件输出对Cp的x

CPMN Report minimum surface Cp 报告表面最小的Cp

NAME s Specify new airfoil name 指定一个新翼型的名字

NINC Increment name version number 增加名字的版本号

这些命令都不区分大小写。某些命令为多个讨论设计,但是如果要讨论的情况没有打出来,提示中会出现。

最常用的命令有可供选择的简短的形式,这在菜单清单中有命令的大写字母盘部分提示。例如,菜单显示为:

Alfa r Prescribe alpha 指定迎角alpha

CLI r Prescribe inviscid CL 指定无粘升力系数CL

Cl r Prescribe CL 指定升力系数CL

ASeq rrr Prescribe a sequence of alphas 指定迎角alpha序列

CSeq rrr Prescribe a sequence of CLs 指定升力系数CL序列

“A”命令是"ALFA"的缩写,"C"是"CL"的缩写,类似的"AS" 、 "CS"分别是"ASEQ" 、"CSEQ"的缩写。CLI命令没有缩写(就像在菜单中所有大写字母所指示的那样),必须全部写出来。

乐观的说,多数命令可以自我解释。对无粘流的案例,CLI和CL命令时一样的。对粘流的案例,CLI等效于指定迎角alpha,这由通过一个非粘性解指定的升力系数决定一个推力。CL将用这个在一个由作为解的一部分而被决定的迎角alpha条件下指定的那个真实的粘性升力系数返回一个粘性解返回一个粘性解(然而,指定一个比Clmax大的CL会引起一系列严重的后果!)。用户总是因为任何要求的输入得到提示。当存在疑问时,打一个“?”,就会产生一个菜单。

在ALFA, CL, 或CLI命令执行以后,沿X轴分布的Cp被展示出来,而且可以用CPX在任何时候再次展示出来。如果粘流模式正在执行,真实的粘性Cp会被展示为一条实线,同迎角的无粘流的Cp将被显示为一条虚线。每一小部分覆盖一块嵌版。因此某处的虚线密度也是一个有用的嵌版解决质量的视觉指示器。如果是工作再无粘流状态下,只有无粘流的Cp显示为实线。

真实的粘性Cp(实线)分布和无粘流Cp的分布(虚线)的差别取决于边界层对翼型外形的影响。在Cp沿X轴图下,这个受到影响的翼型外形从活动的当前翼型外形看上去有层次感。受到影响的外形和实际外形的差距是与该处置换的厚度delta*相同,这个厚度在VPAR菜单中也会被画出来。

这大约只是边界成厚度的1/3到1/2大小,这块厚度可以通过展示通过边界层沿翼型周长的速度的BL 或BLC命令显现出来。BL均等地展示许多剖面沿翼型周长的分布,而BLC展示在指针选择位置上的剖面。快速上升命令Z,U在多数情况下更好的观察小剖面可能是必要的。

如果用CREF命令激活Cp的参考数据覆盖选项,初始的一个沿X轴的Cp图将首先通过如下的格式使用户得到一个格式化的数据文件的提示:

x(1) Cp(1)

x(2) Cp(2)

. .

. .

然后沿x轴的Cp分布图将像普通的情况一样展示出来。但是数据被覆盖了。如果提前执行FREF命令,那么,将要求并在与计算出的数值邻近的图中增加CL,CD等的参考值。

从vplo菜单中标示边界层数量

H Plot kinematic shape parameter 标示运动学外形参数

DT Plot top side Dstar and Theta 标示定顶部的dstar和theta

DB Plot bottom side Dstar and Theta 标示定底部的dstar和theta

UE Plot edge velocity 标示边缘速度

CF Plot skin friction coefficient 标示表面摩擦力系数

CD Plot dissipation coefficient 标示耗散系数

N Plot amplification ratio 标示放大率

CT Plot max shear coefficient 标示最大切变系数

RT Plot Re_theta 标示雷诺数—theta

RTL Plot log(Re_theta) 标示日志(诺数—theta)

X rrr Change x-axis limits 改变x轴极限

Y rrr Change y-axis limits on current plot 在当前图中改变y轴极限

Blow Cursor blowup of current plot 用指针放大当前图

Rese Reset to default x,y-axis limits 重新设置却生的x,y轴极限

SIZE r Change absolute plot-object size 改变图-物体的绝对大小

.ANNO Annotate plot 对图进行注释

HARD Hardcopy current plot 复制当前图

GRID Toggle grid plotting 触发栅格绘图

SYMB Toggle node-symbol plotting 触发节点-符号绘图

LABE Toggle label plotting 触发标签绘图

CLIP Toggle line-plot clipping 触发线-图剪辑

这个菜单不需要额外说明。表面摩擦力系数用CF命令标注,定义为

2

Cf = tau / 0.5 rho Qinf

这与标准的边界层理论定义不同。标准的边界层理论定义用当地的Ue而不是Qinf标准化。用定常自由流的参考使Cf 的外形与物理性切应力tau相同。

耗散系数CD’(与阻力系数不同!!!)用CD命令标注。CD’与由于粘性切应力和紊流形成的当地的能量耗散比率成比例。所以,它暗示了翼型上阻力在哪里形成。事实上,它是比Cf更好的阻力产生的指标,因为,Cf没有计算压差阻力。另一方面,CD’计及所有参数。它与总的剖面阻力系数关系为:

/

CD = | 2 CD' ds

/

用积分计算,涵盖了边界层和尾迹。如果气流在后缘分离,我们将看到,尾迹产生的阻力将成为总阻力的很大一部分。

如前面提到的,所有的力只通过自由流动压标准化。 一般的,CL, CD, CM是通常的那种翼型弦长为单位弦长定义的基础弦长,它们将用翼型的弦长衡量。CM也被定义为与关于在迪卡尔坐标系下(xref,yref) = (0.25,0.0)点的力矩系数,这点并不需要是翼型的1/4弦长点。(这种情况下,CM并不一定是零升力矩系数)

-- 力的计算 --

升力系数CL、力矩系数CM,可以直接由表面压力积分求得

/ _ /

CL = L/q = | Cp dx CM = M/q = | -Cp [(x-xref) dx + (y-yref) dy]

/ /

_

此处: x = x cos(a) + y sin(a) ; a = angle of attack 迎角

_

y = y cos(a) - x sin(a)

积分计算沿翼型周长的逆时针方向。压强系数Cp用卡门-钱学森压强分布修正公式计算

阻力系数CD通过应用在尾迹(而不是后缘)的最后一点的Squire-Young公式

(H+5)/2

CD = D/q = 2 Theta_i = 2 Theta (u/V)

这里 Theta = momentum thickness | 动量厚度

u = edge velocity | at end of wake 尾迹终点

H = shape parameter | 性状参数

V = freestream velocity 自由流速度

Theta_i = momentum thickness at "downstream infinity" 在下游无穷远处的动量厚度

Squire-Young公式有效的推断了下游无穷远处的动量厚度。假设尾迹在参考点的下游有渐近线。这个假设严重违反了翼型后面尾迹附近关于后缘分离的规律,但是与翼型的后缘由一定距离总是合理的。所以,Squire-Young公式的应用于后缘分离出现时通常会引起疑问,但是,这个公式应用在尾迹终点(最典型的是单位弦长的下游)确实是合理的。并且,这样对任何情况的影响都会小些,因为u ~ V(的定义),所以Theta_i ~ Theta(的转换)。

I

在多数2维翼型实验中,阻力是由测量往往是在翼型后缘的一个弦长内尾迹的2 Theta/c间接得到。(?)由于连续性,这因该比喻为在尾迹相同位置用xfoil预测的theta值而不是在下游无穷远处“真正的” Cd = 2 Theta_i/c有效值。

一般的,theta_i回比theta小一点。多数翼型阻力测量的实验中,这个差别可能是由于过大的了计算的阻力测量的几个百分点,除非一执行一些修正。

另外,从尾级的动量厚度计算粘性情况下总的CD,XFOIL也测定了总的CD的摩擦力系数和压差阻力系数CDf,CDp,通过下面的公式计算:

/ _

CDf = | Cf dx CDp = CD - CDf

/

这里,Cf是用自由流动压定义的表面摩擦力系数,而不是边界层理论中通常的边界层边缘动力学压力。注意:CDp是通过CD and CDf推出的,而不是通过计算表面压强的积分得到。传统的定义:

/ _

CDp = | Cp dy

/

这个定义没有使用,因为,它是一个被数值噪声(偏差)淹没的典型案例。

-- 转捩规范 --

XFOIL的解中的转捩由一种或两种方法触发:

自由转捩:适合e^n规范

强制转捩:遭遇一条轨迹或后缘(?)

这个e^n方法总是活动的,而自由转捩可能发生在轨迹的上游。e^n方法由用户指定的参数"Ncrit","Ncrit"是触发转捩的放大最大的频率的放大因素的纪录。这个参数的一个合适的值决定去翼型操作环境的干扰水平,模仿转捩中这些干扰的效果。粘流情况下Ncrit的典型值如下:

situation 情况Ncrit

sailplane 滑翔 12-14

motorglider 滑翔 11-13

clean wind tunnel纯净的风洞 10-12

average wind tunnel平均的风洞 9 <= standard "e^9 method" 标准:"e^9 method"

dirty wind tunnel不纯的风洞 4-8

注意:XFOIL中的e^n方法实际上是简化的封装版本。这个封装版本与仅为使用常数H(x)的流体的完全的e^n方法相同。如果H不是常数,这两种方法会多少有些不同,但是典型的差别在于选择Ncrit时的不确定性。

e^n方法只对预测在籍由线性不稳定性的二维托尔明—施里希廷波占主导的变化-初始机制的地方的变化是恰当的。幸运的是,这是在多数翼型工具中碰巧的情形。其他可能的机制是

* 横向流动的不稳定性。这伴随着重要的有利的弦向压强梯度在发生那些后掠翼上。

* 附着线的变化。这要求大(后)掠角,大前缘半径,还有达雷诺数。主要发生在喷气式飞机上。

*旁路转捩。这偶尔发生在用足够的壁面粗糙程度和/或者自由的大流紊乱或者大震动水平的情况。用e^n方法预测线性不稳定性状态是非主流的,这可以给出一些相对早的转捩。这通常发生在有利的气压梯度下,然而现行不稳定性机制通常在不利的气压梯度下起主导作用。

如果这些选择性的转捩机制中的任何一个出现,那么差错就必定会被设置入他们的方针结果。旁路转捩机制可能通过设置Ncrit到一个小值- Ncrit=1 来使用e^n方法被模拟到一定的范围内。这将在线性不稳定性开始后就引发变化。因为非常大的在自由流扰动或者有利的气压梯度中的粗糙度,旁路变换在线性不稳定性开始前发生,这样差错(旅程?)也必将被设置出来。

数字的精确度

------------------

-- 嵌版密度要求 --

如果强分离气泡在一个粘性解中出现,那么它对于在气泡附近有一个好的嵌版(表面)解具有非常重要的意义。在气泡上大体都会于引发重大的数字错误,即使使用了很多嵌版。如果一个分离气泡似乎是被简单的解出来,重新用更多点把翼型划分为嵌版会是一个不错的方法,(看起来说的就是面涡法计算了),并且/或者在气泡生成的区域这些点串起来也是个好办法。我们用PPAR菜单控制嵌版。一个好的规则是形状参量HK仅在气泡中的变化之后,每个点的减少不应超过1%。同样,变化后的每个点的表面速度Ue/Vinf变化不应超过0.05,否则,计算阻力时将发生严重的数字错误。点的值可以通过在VPLO菜单中设置SYMB来观察到。

中等弦长雷诺数(不是很清楚)(比如说1,000,000—3,000,000)通常要求最好的嵌版划分,因为气泡仍然起重要作用。但是这些气泡非常小。在很多翼型上,尤其是那些前缘半径小的翼型,那些紧挨着前缘形成的小气泡的发展可能会对Clmax的计算结果会有重要的影响。在多数情况下,在气泡上缺省的嵌版密度可能是不充足的。在所有的情况下,在一个“粗糙的”或者“有圆齿的”CL/CD阻力极线图中不充足的气泡解的结果,被如此幸运的简单的绘出。

--准确度的微分命令—

正常情况下,边界层方程用两点控制微分(也就是梯形图)离散,这个方程的这种离散是二次精确,但只是边界稳定。特别的,用相关的非平滑的外形参数和在转捩点后的方程会有一些问题,在这里,在高雷诺数下,外形参数必定变化得非常快。如果栅格不能解决这个快速的变化,外形参数的摇摆和过度(也就是发生了错误)将伴随在梯形图发生。 要避免这个恶心的行为,必须产生逆风,导致向后的欧拉图,这很稳定,但是只有一次精确度。XFOIL的前一个版本允许用户指定一个等于逆风的特定的常数。只有在快速变化的区域(典型的转捩),XFOIL的当前版本将自动的将逆风带入到方程中。这确保了全部方案的稳定性和尽可能的准确。

既然只有一个最小逆风量被带入数字准确性的影响中,如果在这里使用相关的粗糙嵌版,外形参数H的小震动有时会在驻点附近出现。

这些摇摆主要是一个表面的缺点,并不能严重的影响边界层的下游发展。用增加逆风的方法抵消他们事实上将在全部的粘性解中产生一个更大的错误

粘性解的加速

-----------------------------

这个粘性情况的执行要求每一个牛顿迭代中就有一个大的线性系统的解。这个系统的系数矩阵是一个1/3满(满秩?),尽管它的入口大多数都很小。当这些小入口都被忽略时,会在CPU周期(四个或更多要素)中做出实质性的保存。解决这个大牛顿迭代系统的子程序BLSOLV忽略那些数量及比变化的VACCEL小许多的任何非对角线元素,这在子程序INIT 中被初始化,而且在运行时,可以在VPAR菜单中用VACC命令改变

一个非零的VACCEL参数原则上应当降低粘性解的收敛速度,因此导致更多的牛顿迭代。尽管影响通常很小以至于很难发现。对于很低雷诺数的情况(小于100000),相反的,这很有可能会影响收敛速度或稳定性,因此如果为收敛做的其他所有努力都不成功,那就应当尝试降低VACCEL或者甚至把它设置到零。VACCEL得值并不能影响到最终收敛的粘性解(如果这个解能得到的话。)

极线的计算和绘制

-------------------------------

在OPER菜单中保存着一个详细地描述,使得极限的计算能够较容易的运行。这在以前版本的XFOIL中已经相当成熟了。最简单的产生极线的方法就是用设置自动极线累加触发器和要求选择性保存和转储文件名的办法执行PACC命令。如果任意一个文件名已经给出,每个被计算的操作点将被存储在内部而且也会被写入特定的文件中。如果没有给出文件名,自动写入功能将无法执行。

极线操作点可以用ALFA命令单独的计算出来或者用ASEQ命令更方便的全部计算出来。尽管可能在Clmax附近难以工作,但用户可以使用CL或者CSEQ命令。

任何时候都可以用PPLO命令绘制极线。如果以前的极限已经计算出来或用PGET命令读出来,他们也可以被画出来。如果一条极线确实没有完成,如果需要的话,也以计算一些增加的点。

如果没有选择极线的自动写入(没有给PACC一个文件名),一旦使用PWRT命令,极线守候会被全部画出。这种方法的唯一缺点是,在极线的计算、扫描过程中,无论何种原因,如果程序突然关闭,已经计算好的极线和所有其他存储信息都将丢失。

如果赋予PACC现有的文件名,后来计算的点将被填加入这些文件中,但是这只是在翼型名和流体参数在文件中与当前的参数相匹配时才可以。这是为了预防错误使用增加点的极限文件遭到毁灭性的错误。总是会有一些信息通知用户现在的运行状况。

脱机绘制极线

----------------------

极线保存文件也可以用分离的程序PPLOT脱机会址。下面是整个菜单的驱动,和简单的执行

% pplot

pplot.def文件包含绘制参数,如果可行的话,可以被自动读取。如果不可行,内部缺省设置将被执行。

像OPER中的RGET,FREF命令一样,PPLOT允许覆盖参考数据。一个参考极线数据文件的形式如下:

CD(1) CL(1)

CD(2) CL(2)

. .

. .

999.0 999.0

alpha(1) CL(1)

alpha(2) CL(2)

. .

. .

999.0 999.0

alpha(1) Cm(1)

alpha(2) Cm(2)

. .

. .

999.0 999.0

Xtr/c(1) CL(1)

Xtr/c(2) CL(2)

. .

. .

999.0 999.0

每种设置中的得点(CD-CL, alpha-CL,等等)都是人意的,而且可以为零。

可以用分离的菜单-驱动程序PXPLOT选择性的绘制一个极线的转储文件的内容。执行如下:

% pxplot

针对任何或者所有存储的工作点,这允许Cp vs x, H vs x, 等的表面绘制。当然,在xfoil中,可以针对任何单独的工作点声称绘制,所以从这个意义上说,PXPLOT和转储文件自身某种程度上是多余的。

雷诺数、马赫数的依存

-------------------

一些内容在TYPE命令上井井有条,这就允许用户设置马赫数和雷诺数在CL上的依存关系。任何CL-CD极线都可以使如下三种类型:

类型 保持类型参数的常数 变化的 确定的

---- ------------------------ ------- -----------

1 M , Re .. lift chord, vel.

2 M sqrt(CL) , Re sqrt(CL) .. vel. chord, lift

3 M , Re CL .. chord lift , vel.

*类型1与给定的在一个给定的速度对应一个迎角序列下的机翼相关,就像在一个风洞试验中测试alpha sweep(?) 或者一个对飞行器突然的一个牵引力一样。对一个翼型极线,这也是一个常见的形式。

*类型2与一个在一定高度水平飞行的飞行器所经历的平滑速度变化有关。这是决定一个1-g(?) 飞行器阻力极线最有用的翼型极线形式。在这种情况下,

用MACH命令输入的马赫数,事实上,应当被理解为M sqrt(CL)。而用VISC 或 RE命令输入的雷诺数,事实上,应当理解为RE sqrt(CL)。对于一个水平飞行的机翼,这些结果可以用平均弦长(气动弦长?)从下面的数量关系准确计算出来:

1/2 1/2

| 2 W/S | 1 | 2 rho W |

M sqrt(CL) = | --- --- | RE sqrt(CL) = -- | ------- |

| 1.4 p | mu | AR |

W = 重量 p = 气压

S = 机翼面积 mu = 动态粘滞系数

AR = 展弦比 rho = 空气密度

*类型3 与一个在给定速度下的给定的升力条件下得“橡胶弦”的机翼相应。这是针对变化的雷诺数为一个翼型选取一个最佳CL最好方法。RE CL可以用下面的公式计算出来:

2 W

RE CL = ------ b = span = sqrt(S*AR)

mu V b

我们必须注意:类型2和类型3不允许CL值为负数。另外,用非零马赫数和类型2,CL一定不能低于是马赫数超过单位一的值。如果这些问题出现,将会显示警告信息。

输出

======

所有输出都直接的现实到终端显示器上。XFOIL使用H. Youngren的绘图包Xplot11(libPlt.a)驱动单色和彩色的多窗口绘图,并为硬拷贝生成黑白或彩色的附录文件。缺省设置为彩色的多窗口绘图(如果可行的话),和黑白附录。这些默认由INIT子程序(在in xfoil.f文件中)中的IDEV 和 IDEVRP标记控制.

Xplot11库应当在所有的UNIX系统中都能运行。对一些计算机,在目录./plotlib/ directory下得Makefile需要修改。

默认的多窗口绘图是经过美化了的,他的背景是黑色(反白显示)。也可以通过设置UNIX命令行解释器位置的参数正常的实现正常显示。

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Tesseral 2-D 全波建模程序用户手册 目录 1. 概述 (4) 1.1 建模器 (4) 1.2 计算引擎 (4) 1.3 浏览器 (5) 1.7 数据输入/输出 (5) 2. 启动 (5) 3. 用建模器创建模型 (6) 3.1 第一次启动 (6) 3.2 建模器面版 (6) 3.3 建模器菜单和工具条 (7) 3.4 剖面页 (7) 3.6 观测系统页 (12) 3.7 多边形 (15) 3.8 静态物理参数 (18) 3.9 通用菜单条目 (18) 3.10 选项对话框 (19) 3.11 炮点和接收点对象 (23) 3.12 画模型 (24) 3.13 梯度/复合参数分布 (25) 3.14 模型修改 (26) 3.15 修改多边形 (27) 3.16 观看模型 (28) 3.17 图片放大 (29) 3.18 等轴和调整比例尺 (31) 3.19 拖动图片 (32) 3.20 保存模型数据 (32) 3.21 模型硬拷贝 (35) 3.22 彩色色标 (35) 3.23 颜色选项 (35) 3.24 坐标标记 (37) 3.25 “微调位置” 对话框选项 (38)

3.26 震源模式 (39) 3.27 在建模器中运行计算引擎 (41) 3.28 应用主窗口的管理 (42) 3.29 改变主窗口的大小 (44) 3.30 图片重叠 (44) 3.31 下一版本的窗格特征 (45) 4. 全波场模型计算 (47) 4.1 计算对话框 (47) 4.2 报告窗口. (48) 4.3 波场成分 (49) 5. 数据管理约定 (50) 6. 用浏览器分析成果 (52) 6.1 浏览器面板 (52) 6.2 别的标准格式文件 (52) 6.3 浏览器窗口菜单和工具条 (52) 6.4 “File” 下拉菜单列表 (53) 6.5 “View” 下拉菜单列表: (54) 6.6 图片视觉选项 (55) 6.7 浏览快照 (59) 6.8 在浏览器中对图片处理 (59) 6.9 硬拷贝 (59) 6.10 浏览器“Run” 菜单条目 (59) 6.11 [++下一版] 累加 (59) 6.12 网格转换 (60) 7. 问题解答 (61) 8. 附录A 转换模型到网格格式 (63) 9. 附录B 多分区网格 (63) 10. 附录C 测井曲线文件(.las)输入 (64) 11. 附录D 网格模型计算 (66) 12. 附录E 模型文本文件的输入/输出 (67)

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CAN内核与消息RAM之间的通信和消息发送中断请求并产生中断模块。 C_CAN中的寄存器组可以通过接口模块被外器CPU访问。这些寄存器用于控制或配置CAN内核和消息处理状态机,并存储到消息RAM。 在C_CAN模块中的接口模块可以定制成适合于用户使用的模块接口。 C_CAN具有以下的功能特性: 支持CAN协议怎版本2.0A和版本2.0B 位速度达到1M/S 32个消息目标(在消息RAM中有32个可以自定义接收或发送的消息目标) 每个消息目标有自己的识别符掩码 可编程的FIFO模式(消息目标在FIFO中连续存放) 可屏蔽中断 对于时间触发的CAN应用可以取消自动重传模式 在自己测试操作可以设计成循环模式(重复发关这一个消息) 兼容摩托罗拉公司HC08的8位单处理模块接口 对ARM内核有2个16位的接口模式给AMBA ABB总路线

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RClimDex (1.0) 极端气候指数计算软件 用户手册 张学斌 Feng Yang 加拿大环境部气候研究中心 2004年9月10日 南京信息工程大学遥感学院陈昌春译注 2013.8

作者致谢 RClimDex 由Xuebin Zhang(张学斌)and Feng Yang(加拿大气象局气候研究部)开发与维护,最初的开发由加拿大国际发展办事处通过《加中气候协作项目,C5》资助。Lisa Alexander, Francis Zwiers, Byron Gleason, David Stephenson, Albert Klan Tank, Mark New, Lucie Vincent与Tom Peterson对R包的开发与测试作出了重要贡献。CCl/CLIVAR ETCCDMI的有关研讨会也对RClimDex的改进提供了宝贵的意见。. 译者的话 原英文说明中所介绍的下载网址链接已无效,新网址包括 http://www.pcic.uvic.ca/tools-and-data/climdex https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html,/software.shtml RClimdex可计算极端气候指数27项,以下摘录来自一硕士论文《内蒙古地区极端气候事件时空变化及其与NDVI的相关性》(使用RClimdex软件)的15项指数名称翻译及一段简要说明。 1.指数名称、解释、单位 FD0 霜日一年中日最低温<0℃的日数天 SU25 夏日日数日最高气温>25℃的日数天 GSL 作物生长期连续6 日>5℃或<5℃的时间跨度天 TN10p 冷夜日数日最低气温<10%分位值的日数天 TN90p 暖夜日数日最低气温>90%分位值的日数天 TX10p 冷昼日数日最高温<10%分位值的日数天 TX90p 暖昼日数日最高温>90%分位值的日数天 WSDI 热持续指数连续6 日最高温在90%分位值日数天 CSDI 冷持续指数连续6 日最低温在10%分位值日数天 RX5day 5 日最大降水量每月内连续五日的最大降水量 mm CDD 持续干燥指数日降水量<1mm 的最长连续日数天 CWD 持续湿润指数日降水量≥mm 的最大持续日数天 SDII 普通日降水强度降水量≥1mm 的总量与日数之比 mm R10 强降水日数每年日降水量>=10mm 的总日数天 R95pTOT 强降水量 95%分位值强降水之和 mm 2.简要说明 在应用RClimDex 处理数据之前,必须确保每个站点的数据以文本格式储存,并且储存的气象数据必须按照年、月、日、24 小时日降水量、日最高气温、日最低气温等顺序排列,各记录项之间通过空格将其隔开。由于研究的气象记录年限跨

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CWP软件的简单说明 一、文中涉及的命令全部以小写形式,均可在终端窗口下输入,以次获取自述帮助。先说几个命令:suplane和suxwigb,more。 suplane作用是产生一个简单的零偏移距su文件,suxwigb是一个典型的X—windows 绘制图形工具,如例子: suplane > data.su suxwigb < data.su more < data.su 比较全面的了解它们,请在终端中输入suplane , suxwigb ,more 。 二、关于DEMOS的应用所有DEMOS必须把文件拷到用户根目录下,而后依照readme文件中的执行顺序,在终端中输入文件名。注意目录下的文件变动。 三、在执行DEMOS文件时,如果想清楚了解程序执行过程,请输入 more programname 由于水平有限,这里的谬误很多,希望大家能在偶尔翻看时,多多留心,发现并改正,衷心希望能和大家一起学习。谢谢

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填写好对应信息以后点击安装按钮即可完成安装。 管理员administrator初始化密码是root。 4.3功能说明 4.3.1系统简述 缺陷管理平台Mantis ['m?nt?s](螳螂),也叫做MantisBT,全称Mantis Bug Tracker,Mantis是一个缺陷跟踪系统,以Web操作的形式提供项目管理及缺陷跟踪服务。Mantis可以帮助所有开发人员完成系统需求缺陷的有效管理,对于bug问题的状态变化将通过mail的形式由系统自动通知相关人员。且可以 自动生成统计报表和自动导出成doc或excel格式的文件。Mantis是基于

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JustMLS用户手册(中文)

Electrical & acoustical tests 用户简易操作指南 rel 1.00

目录 01…引言 02…技术数据 03…必备硬件 3.1…声卡 3.2…输入探头 3.3…话筒 3.4…功率放大器 3.5…Mic 前置放大器 04…用户界面 4.1…首先看到的用户界面 4.2…时间 / 频率范围坐标图 4.3…主菜单 4.3.1…测量 4.3.2…设置 4.3.3…合并/相加 4.4…存储/调用测量 05…配置 5.1…输入配置 5.1.1…SPL测量 5.1.2…Z测量 5.2…输入电平设置 5.3…声卡校准 5.3.1…SPL 测量的校正 5.3.2…Z 测量的校正06…导出测量 07…分析 08…远场测量 09…一个小讲座 10…结束语

1 引言 justMLS 是一个特别适合测量工作较多并对扬声器测量很熟悉的用户使用的测量系统。扬声器测量系统通常相当昂贵,justMLS 仅做以下最基本的测量: * 传递函数与相位,适合大多数声压级,也可以测量功率放大器的传递函数。 * 阻抗与相位测量 请注意:justMLS并不是免费或共享软件或其他任何免费交换的软件,然而,它对于所有LspCAD标准版和专业版用户却是完全免费的。 有关LspCAD箱体与分频器模拟程序的其他信息请访问: https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html, 2 技术数据 MLS 长度: 32764,16384,8192 和4096 FFT 长度: 8192, 1024 和256 点,used in different frequency bands 取样率:96000, 88200, 64000, 48000, 44100, 32000, 22050, 16000, 11025, 8000 Hz 且用户可选(自定义)。 平滑:无、1/24、1/12、1/6、1/3、1/2和1倍频程。 hanning 窗口: Half 内部表示: 5Hz到50000Hz,1000 频率点对数间隔。

Plunge中文用户手册

插铣教程 插铣是针对非常大的零件一种快速除去材料的加工方式,这种加工方式需要特殊的刀具,象上面这个零件用常规的加工方式可能需要一周以上,使用插铣可能只需要几天,这种加工方式不适合中小零件。 下图显示一种插铣所使用的刀具,这种刀具能够中心切削。

1 针对 BUMPER.ELT生成NC 文档. 生成TP ,安全高度 500. 2 插铣使用的是基于毛坯知识的 加工,因此,我们需要首先定 义毛坯,利用缺省的“包容 盒”生成毛坯 3 在生成加工工步之前,我们首先根据右图生成刀具。插铣 都是利用刀具的底面来进行切削的,因此多大的刀具底面适合切削,这对系统来说是非常重要的。对于插铣来说,刀具的切削刃长度就是刀具的半径,因此,我们在这里定义刀具,要满足这一点。

4 生成插铣工步,选择零件的底面边作 为加工轮廓,设定“内”或者“自 动”来限定刀具的位置,当前这个零 件刀具只能在零件的内部。设定轮廓 为“自动”,则刀具可以在轮廓外或 上。 5 对于侧刃切削,退刀要以一定的角度离开工件,但是,对 于中心切削,必须朝上离开工件,这将允许加工更多的区域。 6 打开运动参数中的刀具轨迹部分,激活可视化NC加工参 数帮助。 首先设置轨迹类型为“中心切削” 由于这个零件是一个封闭的型腔,我们建议下切方式为:多层切削。 侧向步长可以大于刀具半径,最小重叠值将有助于在两刀插铣之间不会留下太多的余量,侧向步长可以是单向,也可以是双向。 前进步长是指两刀路之间的步长。 铣削角度是指前进步长的方向 .

7 最小切削深度控制根据残留毛坯确定切削位置 8 执行并模拟该工步。注意:切削是怎样进行的,以及花费了多长时间,这步工步需要100小时完成。 9 现在我们使用侧刃切削方式。 这种加工方式适合于型芯类零 件。封闭沉台类零件不适合使 用这种加工方式. 使用这种加工方式就不能再使 用中心切削的刀具。刀具应该 如下图所示。 10

中文手册官方用户手册翻译

1.概述 Genymotion是一个能提供虚拟Android环境的完整的工具包,对于软件开发和测试人员、销售人员设置是游戏玩家都非常有用。 Genymotion在大多数的操作系统下都可以使用:Windows,Linux和MacOS X,安装简单,功能很强大。按照以下的简单步骤,选择一个虚拟设备,开始享受你的虚拟Android吧! 2.特点2.1最擅长于虚拟Android ?OpenGL加速器实现最好的3D性能 ?可以从Google Play中安装应用 ?支持全屏、改善用户体验 2.2高可控性 ?支持同时开启多个虚拟设备 ?支持管理多种传感器 ?电池水平/状态 ?GPS ?加速计 支持使用Genymotion Shell直接操控虚拟设备上的传感器 与ADB完全兼容,可以从主机直接控制虚拟设备 2.3管理你的设备 ?易于安装 ?兼容32/64位的Windows、MacOS X 10.5+、Linux 32/64 ?可配置虚拟设备 ?屏幕分辨率 ?内存大小 ?CPU单元数量 轻松下载和部署最新的Genymotion虚拟设备 2.4从Eclipse中开启虚拟设备 ?在Genymotion中测试你的应用程序 3.要求3.1操作系统要求 ?你需要如下操作系统运行Genymotion: ?Microsoft Windows XP SP3 (32 or 64 bits) ?Microsoft Windows Vista (32 or 64 bits) ?Microsoft Windows 7 (32 or 64 bits) ?Linux Ubuntu 12.04 ?Linux Ubuntu 12.10 ?Mac OS X 10.X 3.2系统硬件要求 ?支持OpenGL 2.0的显卡,并配有最新的驱动程序 ?支持VT-x或者AMD-V的CPU,并在BIOS中开启相应功能 ?至少512M的RAM ?只少100M的硬盘空间来安装Genymotion;Genymotion中的虚拟设备需要至少2GB 的剩余空间,也可能需要多于8GB的空间,这取决于虚拟设备的使用率和其安装的应用 ?Internet访问(安装和更新) ?高于1024*768的屏幕分辨率 3.3安装要求 ?需要Oracle VirtualBox 4.1及以上(高版本更好)

AGV中文操作手册全版.doc

AGV 操作手册

目录 1.AGV基本介绍 (1) 1.1AGV系统构成 (1) 1.2AGV人机界面介绍 (3) 1.2.1车体主面板 (3) 1.2.2行走手控盒 (5) 1.2.3举升操作面板 (6) 2.AGV基本操作 (8) 2.1AGV车体主面板操作方法 (8) 2.1.1 面板显示 (8) 2.1.2 设备状态菜单选择 (9) 2.1.3 参数设置 (17) 2.1.4 特殊操作 (19) 2.2AGV行走手控盒操作方法 (27) 2.2.1 行走操作 (27) 2.2.2 速度设置 (28) 2.2.3自动对线 (29) 2.3AGV举升面板操作方法 (29) 3.AGV运行方法 (30) 3.1AGV开机通电操作 (30) 3.2AGV关机断电操作 (31) 3.3AGV运行方式选择 (31) 3.3.1 在线运行方式 (31) 3.3.2 离线运行方式 (32) 3.3.3 手动运行方式 (33) 3.4AGV退出系统操作 (33) 3.4.1 AGV从运行任务中的退出 (33) 3.4.2 AGV安全退出控制台系统 (35) 3.5AGV暂停方式 (35) 3.5.1 AGV安全暂停 (35) 3.5.2 AGV碰撞停车 (36) 3.6AGV动态装配流程 (37) 4系统工具及参数设置 (38) 4.1系统工具 (38) 4.1.1 I/O调试 (39) 4.1.2 Ping操作 (39)

4.1.3 IP设置 (40) 4.2系统参数设置 (40) 4.2.1 导航系统参数 (41) 4.2.2 车体轮系结构参数 (41) 4.2.3 系统管理参数 (43) 4.2.4 扩展设备参数 (44) 4.2.5 选择界面语言 (45)

xfoil用户手册中文

xfoil 6.9 初级用户手册 (由于时间所限,翻译后没有认真修改,错误在所难免。请大家多多保函。联系我:tieya123231@https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html, 下载xfoil及相关文档https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html,/drela/Public/web/xfoil/ 最新升级 2001,11,30 马克.雷拉, 麻省理工学院 航空航天学院 Harold Youngren, 飞行器设计 总体介绍 xfoi是一个为设计和分析亚音速飞机独立翼型编写的互动式的程序。它由下列执行各种函数的一系列菜单操作程序组成: -对一种已经存在的的翼型的粘流(或无粘流)分析,允许: *强制或自由转换 *转捩的气泡分离 *除了最大升力系数还可以对升力和阻力预测 *卡门- 钱学森压缩性修正 -通过屏幕指针或鼠标操作指定特定的表面速度分布,对翼型进行设计和优化设计。两种这样的工具可以实现: *完全反设计:基于一个复杂的绘图公式; *混合反设计: 一种xfoil的基本嵌版方法(面涡法)的扩展 完全反设计允许多点设计,而混合反设计则需要对翼型个部分相对严格的几何约束 -通过对下列新几何参数的说明进行互动式的翼型优化设计: *新最大厚度和/或弯度 *新前缘半径 *新后缘厚度 *通过几何说明确定新中弧线 *通过载荷变化的说明确定新中弧线 *副翼偏转 *外部轮廓的几何(通过屏幕指针) -翼型的混合 -用固定的或变化的雷诺数和/或马赫数计算阻力极线 -读写翼型几何和极线并保存文件 -绘制几何和压强分布图,以及极线 xfoil最好在工作站上使用。一台高端的pc机也很有效果,但是,必须运行unix来支持多窗口绘图。Xfoil的源代码使用fortran77编写的。这一小块图书馆业用一些c语言程序做多窗口界面。 历史 -------

Bosch_CAN用户手册中文版.

1.C_CAN用户手册1 术语和缩写 Terms and Abbreviations This document uses the following terms and abbreviations. 这个文档使用到以下的术语和缩写。 Term Meaning CAN Controller Area Network 控制器局域网 BSP Bit Stream Processor 位流处理器 BTL Bit Timing Logic 位时间机制 CRC Cyclic Redundancy Check Register 循环冗余码校验冗余 DLC Data Length Code 数据长度编码 EML Error Management Logic 错误管理机制 FSM Finite State Machine 有限动作状态

TTCAN Time Triggered CAN 时间触发通讯的控制器局域网

2.C_CAN用户手册2 Functional Description功能简介 C_CAN是可以作为单独或集成ASIC一部分的CAN总线模块。用硬件描述语言描述C_CAN综合到逻辑器件。它包含CAN内核、消息RAM、消息处理状态机、控制寄存器和模块接口。 CAN内核通信符合CAN协议规范2.0A和2.0B。在使用中位速率可以编程达到1M/S。硬件连接物理层需在接收发射器。 在CAN网络中通信,每个消息目标需要设定,接收的消息目标和识别符掩码存储到消息RAM中。 所有关于消息处理是在消息处理状态器中完成。这些功能包括消息过滤、

CAN内核与消息RAM之间的通信和消息发送中断请求并产生中断模块。 C_CAN中的寄存器组可以通过接口模块被外器CPU访问。这些寄存器用于控制或配置CAN内核和消息处理状态机,并存储到消息RAM。 在C_CAN模块中的接口模块可以定制成适合于用户使用的模块接口。 C_CAN具有以下的功能特性: 支持CAN协议怎版本2.0A和版本2.0B 位速度达到1M/S 32个消息目标(在消息RAM中有32个可以自定义接收或发送的消息目标) 每个消息目标有自己的识别符掩码 可编程的FIFO模式(消息目标在FIFO中连续存放) 可屏蔽中断 对于时间触发的CAN应用可以取消自动重传模式 在自己测试操作可以设计成循环模式(重复发关这一个消息) 兼容摩托罗拉公司HC08的8位单处理模块接口 对ARM内核有2个16位的接口模式给AMBA ABB总路线

Pinnacle(中文)用户手册

Pinnacle 软件用户手册(第一版) 北京合众拓普科技发展有限公司

第一章:Pinnacle中文软件的安装 建议Pinnacle软件的安装步骤如下: 1、安装Pinnacle软件的英文版 2、调入大地水准模型文件(注:当地坐标系统可以不需要安装) 3、安装Pinnacle软件中文版(注:安装的路径一定与英文版相同) 4、安装软件的帮助文件(注:帮助软件仍是英文版,可以根据自己的情况选择是否安 装,建议安装目录与英文版相同) 第二章:Pinnacle软件的简易流程 一、运行Pinnacle软件 Pinnacle 软件安装完后,点击开始\程序\Topcon Positioning System\Pinnacle汉化版,运行Pinnacle 程序,也可双击桌面上的Pinnacle图标。 二、 P innacle内业处理 1、工程项目管理 1)运行Pinnacle软件后,在出现的对话框,点击新建按钮。 2)在出现的对话框中,选择存储的路径,如要建立新的文件夹,再点击新建,在出现的对话框中输入新的文件夹名称,点击确定,返回到上个界面,点击确定。

3)输入项目名称,如:示例,建议使用项目名称进行管理,点击确定 4)点击结束,关闭向导

5)点击工具条上的新建控制网按键。 2、原始数据的输入 1)在新建控制网上右键选择导入数据命令 2)在出现的界面中,选择工具条上的本地计算机按键 3)在出现的界面中,选择数据下载的路径,如:示例\NO1,按ctrl+A可以全部选择。点击打开。同样的方法将数据全部导入。

4)在出现的界面中,选择工具条上的开始按键,将数据导入数据库中。 5)导入数据后,将提示观测时段成功过滤、导入完成。点击右上角关闭命令快捷键,关闭该对话框。

TerraExplorer+Skyline+Pro中文用户手册

TerraExplorer? Pro?中文用户手册 Version 4.6.2 传输数字地球 北京时空信步科技有限公司 北京大学城市模拟与政策分析实验室

引言 关于本手册 本手册是Skyline公司的TerraSuite软件系列的TerraExplorer Pro的中文用户手册。本手册介绍的软件版本是4.6.2。 阅读说明 引言:简单介绍skyline的TerraSuite软件系列和本系统的功能特性。 第一章:介绍了skyline软件的TerraSuite系列,TerraExplorer Pro功能特点,运行环境及软件的安装与卸载。 第二章:介绍了TerraExplorer Pro的场景漫游操作和软件的快捷键。 第三章:详细介绍了TerraExplorer Pro菜单功能和操作编辑方法以及系统设置的选项。对于平台用户来说,仔细阅读本章是非常必要的,对于参与三维应用设计的人来说,仔细阅读这部分会使你的工作达到事半功倍的效果。 第四章:详细介绍了TerraExplorer Pro的所有扩展模块的功能及操作。 第五章:适用于本系统的三维建模规范,详细说明了利用最少的数据量表达真实世界和精确模型的建立与导入方法。对于需要导入美观的3ds max模型的用户来说,应该仔细阅读本章。 第六章:技术支持 参考资料 《TerraExplorer Pro UserManual_v4.6.2》

目录 引言 (2) 关于本手册 (3) 阅读说明 (3) 参考资料 (3) 第一章TerraSuite简介 (6) TerraSuite简介 (6) TerraExplorer Pro简介 (7) TerraExplorer Pro功能特点 (9) 运行环境 (10) 1.4.1 硬件环境 (10) 1.4.2 软件环境 (10) TerraExplorer Pro的安装与卸载 (10) 第二章TerraExplorer Pro基本操作 (11) 系统界面简介 (11) 场景漫游操作 (12) 快捷键 (13) 第三章TerraExplorer Pro功能介绍 (14) 系统设置和选项设置 (14) 3.1.1 系统设置 (14) 3.1.2 选项设置 (19) 信息栏窗口的编辑 (19) 对象编辑 (22) 3.3.1 二维对象编辑 (22) 3.3.2 三维对象编辑 (23) 量测分析工具 (29)

X1用户使用手册(中文)

目录 总体概括 (2) 产品描述 (2) 产品外观 (2) 产品安装方法 (4) 支持车型 (4) 功能说明 (6) 第一次使用行车电脑 (6) 怠速状态下的显示 (10) 行驶状态下的显示 (11) 报警提示功能 (13) 菜单界面 (14)

总体概括 产品描述 车载多功能显示终端简称行车电脑,是一款多功能,全方位面向客户的车辆信息显示终端,可以通过行车电脑系统对车辆大部分信息进行了解,并且可以通过行车电脑系统对车辆的内部功能进行设置,使能更人性化的使用自己的爱车。 行车电脑不仅仅是一个信息显示系统,而且还是一套非常强大的故障检测设备,可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障,系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来,可以通过故障信息为车辆排除隐患,同时也可以确保在保修期内的车辆尽早发现故障,使能及时的作出相应的处理,保障客户的利益。 产品外观

行车电脑的各部件说明: 1.行车电脑的主机。 2.液晶显示屏:240*120的图形点阵液晶屏。 3.诊断数据线:行车电脑和车辆连接数据线。 4.[↑] 按键:在菜单选择时,将光标移到上 一个选择项。 5.[↓] 按键:在菜单选择时,将光标移到下 一个选择项。 6.[OK]按键:确定当前的选择项。 7.[C]按键:退出当前的选择项。 8.行车电脑的塑料支架。 行车电脑主机的说明: 1. 诊断数据线接口。 2. 行车电脑主机的固定底座。

产品安装方法 行车电脑与车辆的连接 1. 将底座支架固定在驾驶台合适处。 2. 将行车电脑与主机支架连接,调整角度和姿势, 保证观看方便。 3. 将诊断数据线、行车电脑的主机、车辆OBD16 诊断端口安全可靠的连接。 注意:诊断数据线的长度1.0米,客户可以根据其长度来决定行车电脑的安装和走线。 支持车型 所有支持OBD标准的车辆。 为了解决汽车尾气排放的环境污染,世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准OBD-II的汽车以减少汽车尾气排放。OBD-II一套扩展的标准,最早是由美国的SAE组织开发,EPA( Environmental Protection Agency 环境保护局)采用,随后陆续推

PubMed中文使用手册

PubMed中文使用手册 (一)PubMed简介: PubMed是美国家医学图书馆(NLM)下属的国家生物技术信息中心(NCBI)开 发的、基于WWW的查询系统。 PubMed是NCBI Entrez 数个数据库查询系统下中的一个。 PubMed 是提供免费的MEDLINE、PREMEDLINE与其他相关数据库接入服务,MEDLINE是一个拥有1亿字条的巨大数据库。 PubMed也包含着与提供期刊全文的出版商网址的链接,来自第三方的生 物学数据,序列中心的数据等等。 PubMed提供与综合分子生物学数据库的链接与接入服务,这个数据库归NCBI所有,其内容包括:DNA与蛋白质序列,基因图数据、3D蛋白构象,人类孟德尔遗传在线。 (二)页面介绍:(更新很快,但其内容变化一般不大)

在你的浏览器中的URL地址框中健入 https://www.sodocs.net/doc/9f3967060.html,/pubmed/ 并单击回车键后,你将进入Pubmed的主页面。如图: 1. 主页面左侧框的介绍(注:Cubby和tutorial为最新 加入的) MeSh Browser你可以用它来分层浏览MesH表 Single Citation Matcher通过填表的形式输入期刊的信息可以找到某单篇的文献或整个期刊的内容。 Batch Citation Matcher用一种特定的形式输入期刊的信息一次搜索多篇文献。 Clinical Queries这一部分为临床医生设置,通过过滤的方式将搜索的文献固定在4个范围:治疗、诊断、病原学与预后。 Old PubMed (使用以前的PubMed查询方式) 关于每一项的具体使用方法, 后面将会有详细介绍。 Related Resources Order Documents提供一种收费性质服务,可以使用户在当地得到文献的全文拷贝(费用与发送方式各不相同)。 Grateful Med是对另一个NLM基于网络的查询系统的链接。Grateful Med 也提供MEDLINE的接入,并且还有一些其他的数据库如AIDSLINE、HISTLINE等等。 Consumer Health提供与MEDLINE plus的链接,MEDLINE plus是与消费者健康信息相关的国家医学图书馆的网络节点。 Clinical Alerts此部分的目的是加快NIH资助的临床研究成果的发布。 2. 主页面底部的介绍 Disclaimer 在这里可以得到版权的相关信息,不承诺责任与担保的声明,与NLM下载的相关政策。 Write to the Help Desk发e-mail给NLM消费者服务部。

w3000用户手册_中文版_

意大利克莱门特中央空调 W3000 用户手册 C0240101-07-04-GB

1.摘要 1.摘要 (1) 2.使用用户界面 (2) 3.菜单描述 (3) 3.1符号 (3) 4.机组信息 (4) 5.机组ON 和OFF开关 (4) 5.1机组开/关 (4) 5.1.1开/关按钮 (4) 5.1.2开/关参数 (4) 5.1.3外部数字量输入的开/关命令 (4) 5.1.4定时调节设定 (5) 5.1.5监控协议 (5) 5.2设定操作模式 (6) 5.2.1参数 (6) 5.2.2外部数字量输入夏季/冬季选择命令 (6) 5.2.3外部数字量输入选择热回收功能 (6) 5.2.4监控协议 (7) 5.3设定点设置 (7) 6.输入和输出的数值和状态 (7) 7.时钟 (7) 7.1定时调节设定 (7) 8.用户程序 (9) 8.1调节 (9) 8.1.1分段调节模 (9) 8.1.2快速自整定调节模式 (11) 8.1.3螺杆式压缩机的连续调节模式 (16) 8.2热回收 (17) 8.3节能制冷 (18) 8.3.1节能制冷启动百分比 (18) 8.3.2节能制冷低温控制 (18) 8.3.3风扇分步的节能制冷调 (18) 8.3.4风扇连续控制的节能制冷调节 (18) 9. 工厂程序 (19) 10.报警 (19) 11. 附件 附件A报警表 W3000控制终端软件由电子签名掌控, 换言之该软件只能在克莱门特公司提供的平台上进行操作.

2. 使用用户界面 两种用户界面可供选择 W3000 W3000紧凑型 根据安装的用户界面不同,控制空调机组及获取系统信息的功能键也会有所增减. Key Description W3000, W3000 base W3000 compact [MENU key]: 进入主菜单. [UP key]: 滚动任务单设定控制参数数值 [DOWN key]: 滚动任务单设定控制参数数值 [ENTER key]: 确认数据设定 [ESC key]: 如果操作处于任务栏深层栏位的话返回上一级,或者 返回系统控制界面 [ALARM key]: 显示警告并复位它们 --- [SETPOINT key]: 直接进入设定菜单 --- [ON/OFF key]: 启动/关闭

Daslight中文使用手册

中 文 使 用 手 册 -------Daslight Control Software 2.0-------

Daslight是适合于控制所有带DMX信号灯具的软件:例如摇头灯,扫描灯,激光灯,LED 灯具和Par灯等。 软件专门为寻求操作简单,功能强大及性价比高的用户所设计。它所具有的一步一步编程的概念及完全符合人类工学特点的设计,将会是您最好的选择。 软件使用的USB-DMX解码器有许多专业的功能,可以使用于PC模式及独立控制模式,解码器自带的内存可以保存预编的程序,让解码器不用电脑也可以按预先编好的程序运行。软件的简易性以及其它人性化的设计将为您带来惊喜! 驱动与控制软件安装 软件包含物件: *光碟一张(包含Control Software软件及使用手册) *USB-DMX解码器一个 *USB线一条 *DMX线一条 *说明书一本 系统要求 -微软WINDOWS XP或VISTA -Microsoft DIRECTX 9.0 以上 -500 Mhz处理器 (推荐1.5 Ghz) -256 Mb 内存 (推荐512 MB) -150 Mb 硬盘存储空间 -CD-ROM 驱动器 -1个以上USB 2.0插口 -1024 x 768屏幕分辨率 -DIRECTX 9.0兼容显卡 -128 MB显存 (推荐256 MB) 驱动程序安装 1)将光碟放进电脑的光驱。 2)将USB-DMX解码器通过USB线接入电脑。电脑会自动检测弹出如下窗口:

2)右击我的电脑,属性-硬件-设备管理器。会弹出如下窗口:

设备管理器可能识别到的控制器名称列表: - Intelligent Usb Dmx Interface OUT Economy - Intelligent Usb Dmx Interface OUT - Intelligent Usb Dmx Interface (Usb powerd 2006) - Intelligent Usb Dmx Interface (Stand Alone 2006) - Intelligent Usb Dmx Interface (Low cost U6) - Unknow Device 意味着控制器出现问题 - USB Device 或者 SIUDI-DMX OUT 或者 SIUDI EC 意味着必须安装驱动才可以使用控制器。

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