餐具破损原因分析

为了提高酒店餐饮整体毛利率的收入，让大家养成良好的餐具爱护意识以及操作规范，餐具物品管理必须坚持，所有数据务必准确，上报破损餐具部门负责人亲自签字确认,加强对餐具的责任意识教育，使员工明白酒店的任何一次丢失或破损都是纯利润的流失。

经过近段时间的观察，分析造成破损的原因如下：

1.脏餐台原因：餐台狭小，部分洗碗间不是直接步入式的，窗口太小，约束了餐具分

类码放的局限，洗碗间收餐台布局不合理，（不可改变因素）

2.码放运送原因：各餐厅厨房用的餐具形状各异，脏餐具收回时码放不分类，运送途

中易造成破损，到洗碗间码放在餐台时容易倾倒造成破损。运送餐具的餐车轮子易坏，有餐车的部门应经常检查车轮，发现损坏及时通知工程部维修，运送餐具的通道管事部应在开餐前及时清理各种障碍物，保持通道畅通，通道地沟盖篦子有损坏车轮陷进去造成餐具破损，因及时通知工程部维修。通道里地垫翘起的边缘容易阻挡车轮使服务员失去平衡造成餐具破损，铺地垫卷起的地垫易造成餐具破损，不铺地垫地面太滑，也会造成餐具破损，衡量利弊需与工程部沟通，寻找更好的解决办法。

3.收餐原因：收餐具时不按要求堆放。例如易碎的玻璃杯不按照规格的杯框放置，三

层的水杯用二层的杯框装，为了节省工夫或不想多跑一趟，大杯里面放小杯，本来用36格装的杯子用25格装，三层的杯框装两个一层的杯等造成重复叠放，互相碰撞造成破损、缺口裂缝等现象，收餐时将细小的餐具例如筷架、汤匙、味碟等放在残渣剩饭汤水里，运送到洗碗工作间，管事员看到只有剩汤菜并不明白里面还有小的餐具，就顺手到入垃圾桶，因此造成细小餐具不必要的流失，碗碟没能按照先大后小

4.小时工原因：用到小时工的部门须作岗前培训，强调餐具破损的重要性，打坏餐具

应照价赔偿，应告知小时工喝水时不得用玻璃杯打冰块，损坏的玻璃碴在制冰机里很难发现。推车的速度不能太快;进出较窄狭小的区域应当当心，应避免碰撞物体，使上面的餐具滑落。看明白进出的路线，不要边走边聊天，对轻物体、玻璃易碎品不可挤压，轻拿轻放。

5.清洗原因：清洗时的洗洁净放的多少也会造成餐具破损，放太多餐具会很滑浪费洗

洁精且容易造成破损。

洗碗间要将餐具内的残渣清理干净后方可放进洗碗池

餐具清洗时要将大小件餐具分开清洗、易碎餐具分开清洗、异型餐具分开清洗、玻璃器皿餐具单独清洗、不锈钢刀叉需与瓷器玻璃分开洗，其他装果盘的餐具单独清洗并要将果盘成器擦干后进行分类整齐的摆放。

餐具清洗时要做到一泡、二洗、三消毒、在餐具进行洗碗机消毒时也要注意餐具的摆放。

经过冷藏或盛放过冰块的玻璃器具不能直接装热水或用热水清洗，预防破损。

准确的做法应先预温才能用来装热水和用热水清洗。

清洗中不要用力太猛，水流带动餐具的碰撞会造成餐具破损。

6.丢失客赔原因：精美的小型餐具应重点监控，清洗干净及时收走，每天工作结束清点

数量，除破损外发现丢失及时上报当班负责人，强化检查力度，每天对餐具进行较完整的盘点，对于出现的丢失问题都要认真调查。

客人打碎餐具根据餐具价格的贵重，以及客人消费金额的多少相应的对餐具进行赔偿，填写报损单应注明客赔。

7.厨房餐具问题：厨房餐具分两部分组成，主要由经营周转与库存两个分支。按照不同

餐具分派到具体岗位来保管，同时开档人员及收档人员对餐具的运转负有较高的责任意识，每日开档便是检查餐具的时候，通过准备运营检查，使餐具补充到位，达到当日周转数目，起到核实数目的作用。

加强对餐具的责任意识教育，使员工明白酒店的任何成本都是纯利润。

主要注意以下在拿取过程中轻拿轻放，不堆放过高，出餐摆盘忙而不乱，不同的餐具要归类放置，摆放整齐。清洗时，管理人员要经常跟进，发现不符合要求的行为，要及时指导。经过高温消毒过的餐具取拿时要小心。

结合经营情况，根据每日报表查看，对餐具采取不同的补充方法，销量较慢的菜品，采用小数量的储存，这样大大减少了不必要的损耗，又可满足经营要求。由于菜品更新而导致的暂时不用的好餐具，可用于较相似的菜品，以免造成库存的积压。餐具破损找不到责任人，不知道是服务员上菜时磕破了瓷，还是服务员收盘时碰坏了角，还是洗盘子时跌碎了边。因为一个盘子每使用一次，从洗涤到上菜到撤回，都要经过洗涤、荷台、传菜部、服务员、撤餐员等多个环节。餐具破损不仅降低了菜品的档次，还影响洒店形象，更重要的是加大了酒店低质易耗品的费用。

骨瓷贝瓷类和不耐高温的餐具不得放入蒸箱和烤箱里蒸烤。

切配操作时不应将餐具放入临时盛放垃圾的容器里，以免覆盖上果皮菜叶包装袋保鲜膜等物品随垃圾一起倒入垃圾桶造成不必要的餐具流失。

以上仅是个人的一些观点看法，和分析的原因。

请领导审阅

管事部

2017.10

餐具零破损管理的七个环节

保持餐具零破损的七个环节 一个盘子从头到尾循环负责 各个环节各个部门互相监督 很多酒店为餐具的高额破损头痛不已：餐具破损了，却找不到责任人，不知道是传菜员上菜时磕破了瓷，还是服务员收盘时碰坏了角，还是洗盘子时跌碎了边。因为一个盘子每使用一次，从洗涤到上菜到撤回，都要经过洗涤部、荷台、传菜部、服务员、撤餐员等多个环节。环节复杂、经手人员多使得餐具破损管理起来常常找不到责任人。而餐具破损不仅降低了菜品的档次，还影响洒店形象，更重要的是加大了酒店低质易耗品的费用。如何让餐具的破损减到最少，甚至达到零破损？这就要建立一套行之有效的餐具管理方案。 “工欲善其事，必先利其器”，要管理好餐具破损问题，首先必须先对各个部门的硬、软件给予完善，把各个部门可能造成餐具破损的因素降到最低。然后各个部门互相监督互相负责。 一、洗涤部 硬件：洗涤正规化合理化，是减少洗涤中餐具破损的第一环节。对于洗涤的硬件给予完善，比如待洗涤餐具的工作台、分类设备、烘干设备等一系列设备对保持餐具的完好无损十分重要。 软件：制定合乎酒店情况的洗涤标准和程序，这些规定一般酒店都有，关键是落到实处，而且“有法必依”。 现在简要说一下餐具的洗涤标准和程序： （1）标准 1、所有餐具洗涤后必须严格消毒。 2、洗涤后的餐具应无油渍、水渍、无缺口、裂纹。 3、消毒的标准合乎国家的卫生标准。 （2）程序 1、将撤回的餐具质检合格后将残物刷净，并分类存放在待洗涤的工作台上。 2、分类的餐具分类冲洗（不允许混洗）。 3、据分类的餐具冲洗后再分类清洗。 4、选择合理的消毒方式分类消毒（热力、化学等） 5、制定的方案存入保洁柜中，并登记。 （3）建立餐具出入库的相关单据 硬件和软件完善后，对所有的餐具进行一次全面清理盘存，保证所有餐具百分之百合格。清点人员为洗涤部长、传菜部长、荷王、中餐厨师长、凉菜厨师长、点心厨师长、总厨师长、财务部、管家部，对清点的每一款餐具都要规定洗涤消毒后的存放地点、存放数量，并专盘专

巷道破坏原因分析与防治

巷道破坏原因分析与防治 关键词：巷道静压动压破坏原因让压卸压【分类号】：TD353 引言 煤矿井巷维护的方式通常有锚喷、架棚和砌碹等几种类型。人们根据不同的条件及用途，通过上述几种方式的单一或联合实施，大部分能达到预期目的。但在实际工程设计中，由于矿压理论及监控手段尚不完善，很难精确求得地压的大小及方向，以致部分巷道在施工应用中常发生破坏，影响生产，危及安全。因此对巷道破坏原因进行特征分析，将有助于防治措施的研究和改进。 一、巷道破坏的显现特征 从整体上来说，巷道破坏的显现特征分两大类：一类是动压区，巷道上覆岩层正处于激烈运动和破坏阶段；另一类是静压区，巷道尚未受采动影响或采动影响已停息，上覆岩层处于稳定状态。 （一）静压区巷道的破坏 静压区巷道大致有2种破坏形式：（1）巷道开掘后产生的周边应力大于围岩强度，掘进后来不及支护就发生冒落；（2）巷道开掘后产生的周边应力小于围岩强度，巷道完整，但随着时间推移逐渐变形破坏。

（二）动压区巷道的破坏 动压区巷道分动压下正在掘进的巷道和动压下正在使用的巷道。它们不仅受上覆岩层的静压作用，同时以受支承压力及岩层扰动。其破坏特征为： 1.巷道围岩（支护）强度小于支承应力作用，随采动呈层状剥落，但巷道移近量并不明显； 2.受采动影响，巷道（支架）产生大量缩变，但不冒落； 3.在采动过程中，伴随着移近量增加，巷道产生大面积冒落。 综上所述，巷道破坏的外部特征可归纳为4种形式： 1.有明显的移近量、断面缩小但不冒落； 2.随断面缩变发生冒落； 3.无移近量而冒落； 4.表层剥落。 二、破坏原因及机理分析 （一）围岩应力的重新分布及作用 巷道开掘后，原始的岩体应力平衡状态被破坏，造成应力重新分布。大双向等压应力场中，孔的切向应力沿极径方向衰减，以r为半径的圆周上稳中有降点的应力相等（等应力圆）。但煤矿巷道多不是圆形加之不均匀应力的作用，等应力圆将在巷道外接圆及以外的围岩中分布。分布的结果反映到巷道周边，往往既不均匀也不对称，有的变大，有的变小，有的还改变了性质，如有压应力变为拉应力等。巷道

混凝土路面破损原因分析及综合治理方法(一)

混凝土路面破损原因分析及综合治理方法(一) 【摘要】文章对混凝土路面破损进行成因分析，总结混凝土路面沉降复位加固经验，提出综合治理方法。 【关键词】混凝土路面；综合治理；方法 混凝土路面是适用于载重大，密度高的车辆运输的高等级路面，具有强度高、稳定性好，使用寿命长，维修、养护工作量少、费用低等诸多优点。20世纪80年代以来我国公路和城市道路已经广泛的应用，但随着使用时间的推移，也暴露混凝土路面诸如裂纹、裂缝、破损、错抬、坑洼、板体破碎、局部或整体沉降等缺陷，严重影响行车速度及交通安全。因此分析混凝土破损成因和综合治理方法，对保证道路交通工程质量有着重要的现实意义。 一、混凝土破损成因分析 （一）混凝土路面破损与混凝土强度及混凝土施工质量 混凝土路面的强度，经设计部门按道路的使用和安全系数设计的混凝土强度是满足要求的，但是由于交通运输车辆频繁超载，显然原设计的混凝土强度就远远地不能满足要求。且混凝土施工情况复杂，易造成施工不符合设计和技术规程、规范要求，导致混凝土质量低劣，路面混凝土很容易破损。因此，目前我国强制执行交通运输限载措施和工程施工严格执行工程质量验收制度是很有必要的。 （二）混凝土路面破损与路基强度及稳定性 混凝土强度低与混凝土质量低劣是造成混凝土路面破损的直接原因，单纯归于这一原因也是片面的。如果没有足够强度和稳定的路基，混凝土质量再好也会产生破损，混凝土刚度大且具有弹性，当受压时，将载荷传递到路基，路基的土体受到压缩，卸载时，由于混凝土的弹性与路基土体不同，混凝土底板与路基面之间形成脱空现象，随着混凝土板载荷和卸荷频率的增加，混凝土板疲劳强度超过极限时，其内部产生裂痕——裂缝，地表水（雨水）沿裂痕和裂缝向路基渗透，使土体浸泡成软土，频繁重复荷载和卸载，软土范围不断扩大，造成路面局部下沉形成坑洼甚至错开等现象。影响路基强度和稳定性原因主要是公路路基回填土数量大，土质不均，尤其是南方炎热多雨地区，存在雨季施工、赶工期的现象等，都会造成路基强度不均和稳定性差，此外有些路基受到环境污染而产生变形，例如建在峡谷、鱼塘、稻田等路段路基未得到保护，或长时间受到山洪或地表水浸染而产生较大的变形，造成混凝土路面断裂、破碎。 （三）混凝土路面破损与路床存在不良地质条件 1．不良地质条件对路基和路面破坏机理。不良地质条件指路基以下的路床存在软弱下卧层或者溶洞（槽）与地下水有密切的水力联系，受洪水水位涨落的影响，使溶洞（槽）周围土体浸泡软化并随地下水运动长期流失，溶洞（槽）周围高压伸缩范围逐步发展和扩大，上部路基逐渐塌落下沉导致混凝土断裂。大气降雨通过这些裂缝进入路基土层，使路基软化，土体强度极剧下降，路面受破坏的程度加重，由此看来，路床的不良地质条件对混凝土路面的间接破坏性比较大。从国道G324线广西岑溪——广东罗定方向的区境内路段的二级公路，贵港市西环一级公路，贵港航运枢纽引航道桥等实地调查，G324线12km长的路段，就有8处存在不同程度的沉降，沉降一般发生在桥梁两端桥台附近、峡谷、鱼塘、稻田等位置，其中G324线K1297+550处不足10m长的路面下沉90mm，砼路面破坏严重。贵港西环一级公路（路面标高高于原地面标高12m），建成于2000年上半年，同年年底（当时尚未验收交付使用）牛皮河桥北端K14+340~K14+472路段全长132m水泥砼路面沉降严重，最大沉降段为6m长，沉降量为292mm，中间形成直径800mm，深约1000mm的落水洞，大气降水汇集到该落水洞直接与地下水联通，经工程地质勘察，该地段路床浅层溶洞发育，见洞率为44%。贵港航运枢纽引航道桥刚建成试通车后，桥梁南桥台就下沉了210mm，被迫封闭，采用拓宽路基、加大桥台、千斤顶抬升桥面和静压注浆加固处理。

轧辊破坏常见原因分析及对策

轧辊破坏常见原因分析及对策 蔡秀丽李伟薛春福 (承钢集团燕山带钢有限公司,河北承德 067002) 摘要：轧辊破坏乃至断裂，会给企业生产造成极大的损失，本文结合我厂实际描述了几种常见的轧辊破坏形式，并给出了相应解决办法。 关键词：轧辊破坏现象描述解决办法 1前言 承钢热带厂1997年建成投产，生产至今已有10余年，在生产初期经常出现轧辊热裂纹、掉肉、局部破坏、外层剥落、甚至轧辊断裂等事故，轧辊发生故障后一般都需要做换辊处理，不仅增加了岗位作业人员的劳动量，而且降低日历作业率，造成废钢，影响成材率，影响轧机产量，同时更造成巨大的经济损失。通过几年的摸索，对轧辊常见破坏形式进行归纳总结，并给出相应的解决办法。 2轧辊常见破环形式及对策 2.1轧辊断裂 2.1.1热应力断裂 2.1.1.1现象描述 此类断裂多发生在粗轧机，一般在粗轧换辊后开轧10块钢以内，寒冷的冬季出现的几率更大一些。轧辊辊身断层呈径向，起源位于或接近轧辊轴线，断裂面与轧辊轴线垂直，一般发生在辊身中部，如图1所示。 图1：热应力断裂断面形状 2.1.1.2轧辊破坏原因 这种热应力断裂与轧辊表面和轴心处的最大温差有关。过高的温差通常是由于轧辊表面温度升高过快造成的，产生的原因有，轧制过程中轧辊冷却水不足甚至中断，或者轧制钢开始时轧制节奏太快，轧制量过大造成的。有资料表明，在辊役刚开始的临界轧制状态下，辊身表面与轴心之间70℃的温差就可沿轴向产生110Mpa的附加热应力。一旦辊芯中总的轴向拉伸应力超过了材质的极限强度，就会导致突然的热应力断裂破坏。以我厂为例，生产初

期，有一次正值寒冬腊月，室外温度-20℃，厂房内温度较低，备辊正处在风口上，轧辊上线前没有预热，仅烫辊4块，在烫辊效果不好的前提下，温度较低的冷却水很快浇凉辊面，在轧制中与红钢接触，轧辊处于冷热交替中，内外表面温差大。断辊后约10分钟，用手摸断辊边缘，触觉为凉辊，带钢轧制部位的轧辊表面微温，轧辊断口内触觉发凉。同时触摸辊道，则发热或微烫手。排除轧辊铸造缺陷、轧制负荷高等因素后，基本判定为热应力断裂。 2.1.1.3对应措施 ●烫辊要充分，特别是在外界温度较低的冬季，轧辊上线前转移到环境温度较高的位置停放，或者对轧辊做小范围的升温处理，延缓烫辊速度，增加烫辊时间和烫辊材数量，减小热应力的影响。凡是返回的板坯，都要运到粗轧进行烫辊，禁止直接返回。 ●在轧制启动阶段减少轧制量。换辊后开轧30分钟内严格控制轧制节奏，给轧辊充足的内外温度均衡时间。 ●加强轧辊冷却水喷射情况的检查，发现堵塞及时处理，避免轧辊冷却不足。 2.1.2冲击载荷断裂 2.1.2.1现象描述 轧制钢温偏低、有异物轧入、或者轧错规格（导致变形量偏大）等原因出现时，轧件所产生的轧制压力瞬间超过了轧辊本身所能承受的轧辊强度极限所造成的轧辊断裂，断口一般出现在最高应力界面区域，断口颜色为灰白色。一次，我厂在4小时停轧检修后，在轧到第46块钢时发生粗轧断辊，分析原因为轧制节奏太快，在66分钟内轧制了28块钢，超出我厂加热炉的能力，板坯在炉时间短，内部没有完全烧透。另外，虽然明细表上标明为热装料，但因为上午换粗轧辊检修，加热炉尾部和滑钢道上的板坯和随后装入的板坯实际上已经晾凉，成为冷料，这部分板坯需要更长的在炉时间（高的加热温度和更长的加热时间），如果仍按照正常的节奏出钢，这部分板坯在加热段停留时间过短，钢坯内外温度不均，势必造成生芯钢，在轧制过程中给粗轧辊造成损害甚至断裂。 2.1.2.2解决方法 ●岗位操作人员加强责任心，加强日常点检，发现异物及时清除。 ●严格按照作业标准操作，严禁轧制低温钢。 ●在长时间停轧后，上料辊道上热料按冷料设置加热制度，控制出钢节奏，以避免轧制生芯钢。 2.1.3疲劳断裂 2.1. 3.1现象描述 疲劳断裂始于初始裂纹并逐渐发展，产生了一个典型的断面，该裂纹相对光滑，并出现一条临界线，一旦疲劳裂纹达到一定尺寸，便会发生其它部分的自发断裂。此类断口为深褐色，在断面能发现旧痕迹。当出现轧制低温钢、轧线废钢事故、叠轧等情况时初始裂纹可能就生成了。 2.1. 3.2解决方法 ●每次换辊后定期检测（超声波法、涡流法、着色法），及时发现危险的裂纹，并对轧辊进行适度的磨削。 ●其他措施对防止可能出现的局部过载也是必要的，这些措施有:严禁轧低温钢,按辊役周期换辊，防止断带缠绕等轧机事故。 2.2轧辊热裂纹 2.2.1大目格裂纹 2.2.1.1现象描述 这种裂纹与带钢宽度及工作辊与带钢的接触弧度有关。这种裂纹以常见的马赛克形状出现，但与常见的细小热裂纹相比目格尺寸较大，如图2 所示。

水泥混凝土路面常见损坏类型及产生原因分析

TECHNOLOGY TREND 新的公路技术状况评定标准将水泥混凝土常见路面损坏分类：1断板 断板就是破碎板，是较为严重的一种损坏形式，通常是在重载作用下裂缝进一步发展的结果。在荷载的作用下，破碎板会进一步破碎直至完全失去整体性。 1.1早期断板 早期断板是指路面在完成施工浇筑成型后，24小时内发生板快断裂。这种断板一般是由于前期养护不充分造成的，特别是夏天炎热的施工季节。早期断板的另一个原因是切缝较晚。 1.2后期断板 引起后期断板成因归纳有以下原因。基底施工不合格、过早通车加载、因温度造成断裂、混凝土配合比不合理、混凝土的运输与浇注、外加剂使用不当、切缝及附件埋设不当。 1.3防止断板产生的措施 对于路基铺筑时层层严格要求，密实度要求100%合格，弯沉达到设计要求。 基层施工应严格控制标高，平整度，横坡度及厚度，满足强度的要求，基层与路面施工间隔不宜过长。 水泥混凝土所用材料都经过严格挑选，从检验合格的厂家进料，各项指标达到规定要求。混凝土配合比就进场材料批量做相应验证试验，以提高混泥土的拌和质量，尽量避免人为因素对混泥土质量的影响。 2 裂缝 2.1纵向裂缝 纵向裂缝是指跟路线走向平行或基本平行的裂缝。纵向裂缝通常大多出现在高填方、半填半挖路段，填挖交界以及软土地基路段，主要是由于路基横向不均沉降或板下的不均匀支撑造成的，特别是当路堤从局部洼地通过时，如果路堤两侧没有有效排水设施，路堤两侧就会产生积水，积水除向地基渗透外，还能渗入路堤下部。 2.2横向裂缝 横向裂缝是指垂直于路线方向的有规则的裂缝。交叉裂缝是指两条或两条以上相互交叉的裂缝称为交叉裂缝。路面横、斜向裂缝通常发生在：1 ）填挖相交断面；2）新老路基交接处；3）土基密度不同部位；4 ）桥涵通道等构造物和路基相接处；5）软弱地基。2.3路面裂缝产生的原因 1）混凝土路面浇筑后，养护不及时，没有及时覆盖草包，导致水分迅速散发，在炎热或大风天气，体积急剧的收缩，导致开裂。2）施工时混凝土混合料或基层材料拌和不充分，以致减弱基层强度或路面强度，造成板体裂缝。3）混凝土路面锯缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土浇筑时气温越高、基层表面越粗糙越容易断裂。 3板角断裂 板角断裂指在水泥混凝土的板角被与纵横接缝相交且交点距离等于或小于板边长度一半的裂缝从板体断开。 板角断裂需和斜向裂缝区分开来，主要看裂缝与纵横缝交点的距离是否小于板边的长度的一半。板角是水泥路面较薄弱的部位。由于施工的原因，板角相对于其他部位来说强度稍低，但却处于不利的受力位 置，因此在重载反复作用及温度和湿度翘曲应力作用下，再加上地基软弱、唧泥和传荷能力差等因素，就会出现板角断裂损坏。 4错台 错台指水泥混凝土路面板的纵向或横向接缝两边板块出现大于5mm 的高差。在唧泥发生和发展的过程中，带有基层被冲蚀材料的高压水把这些材料冲积在近进板的脱空区域内，使该板升高，而驶离板由于板下基层材料被冲蚀而下沉，由此产生错台。此外，在施工时胀缝的填缝板未予牢固固定，在振捣时被振歪或使缝壁倾壁倾斜，或接缝的上部填缝料同下部接缝板未能对齐，两板在伸胀挤压过程中也会导致错台。错台是水泥路面最为常见的损坏之一，也是造成水泥路面行驶舒适性下降的主要原因之一。 5唧泥 唧泥指水泥板块在车辆驶过后，接缝处有基层泥浆涌出。唧泥的明显标志是接缝附近的路面表面有污渍或基层材料沉积物。 唧泥通常是由于板下基层材料受到有压水的冲蚀，泥浆在荷载作用下随之从接缝或裂缝中唧出，唧泥的出现是由于接缝填封的失效而引起水的下渗，板底面与基层顶面的脱空，基层材料不耐冲刷和重载的反复作用引起的。唧泥会使板边缘的基础部分失去支撑能力，在轮载重复作用下最缝将导致板的断裂。 6边角剥落 边角剥落指沿接缝方向的板边出现裂缝、破碎或脱落现象，裂缝面一般垂直贯穿板厚，而是与板面成一定角度。 边角剥落是由于接缝内进入坚硬材料而妨碍了板的膨胀变形，接缝处混凝土强度不足，传荷设施（传力杆）设计或设置不当（未正确定位，锈蚀等），接缝施工质量差，重载反复作用等造成的。 7接缝料损坏 1）填缝料损坏。填缝料损坏是指接缝内无填料，填料破损及接缝内混杂砂石等不正常现象。填缝料损坏的主要原因有：填缝料本身质量不合格，填缝料在长期外界环境作用下老化，脆裂，或由于混凝土路面板受热膨胀，挤压胀缝，致使填缝料被挤出，不能正常复原等。 2）接缝碎裂。接缝碎裂是指水泥混凝土路面板接缝两侧各60cm 左右宽度内倾斜的剪切挤碎现象。接缝碎裂主要是指由于填缝料损坏，泥、砂等杂物侵入胀缝，导致路面板再次膨胀时受阻，或雨水渗入基层和垫层，使基层强度降低，从而导致路面接缝处的变形和破损。 8坑洞 板面出现有效直径大于30mm 、深度大于10mm 的局部坑洞。施工质量差或浇筑的混凝土砂石材料含泥量过大，夹带朽木、纸张、泥块等杂物，以及行驶的某些车辆、机械的金属硬轮对路面产生撞击都可能造成坑沿的产生。 9拱起 拱起损坏指横缝两侧的板体发生明显抬高。这是由于板收缩时缝隙张开，填缝料失效，坚硬碎屑等不可压缩的材料塞满缝，使板在膨胀时不可能恢复原位，产生较大的热压应力，从而出现纵向压曲失稳。 拱起和沉陷。拱起是指横缝两侧的混凝土路面板板体发生明显抬高的现象，相反，沉陷则是指横缝两侧的混凝土路面板板体发生明显下沉的现象。 水泥混凝土路面常见损坏类型及产生原因分析 刘志友李新春 （上蔡县公路管理局，河南上蔡 463800） [摘要]本文通过笔者在多年工程实践中的总结，针对水泥混凝土路面常见的损坏类型进行分析，总结了水泥混凝土路面损坏类型产生的 原因，并提出了预防的措施。 [关键词]混凝土路面；损坏类型；产生原因；处治方法工程技术 195

幼儿破坏行为原因分析及其教育建议

幼儿破坏行为原因分析及其教育建议（一）个案举例 乐乐，男，5岁，上幼儿园大班。身高略高于同龄孩子，动作敏捷，迅速。但是，近几个月来突然变成了“破坏大王”，什么玩具、什么东西一旦到了他的手里就不要想完整的还回来，就连衣服也是只要经过他的手就要遭到破坏；也喜欢在别人活动时搞破坏。给他一本画册，他会一页一页地撕破，给他一个玩具，他玩一阵便将其拆开或砸坏，颇令人苦恼。在和同伴一同玩游戏的过程中，也常常将同伴刚做好的东西推倒或者弄坏，被人发现或指责之后，破坏行为有所收敛。但很快又会重复其破坏行为，继续有意无意的摘花、撕书、摔东西。为此，小朋友们越来越不喜欢和他玩了，家长和教师对此都很头疼，也很担忧其以后的发展。 与教师的交谈中，了解到乐乐的父母都是初中毕业，文化程度也都不高，因为打工长期居住在城市，最初家庭经济情况一直不好，现在逐渐好转。父母觉得为了打工，对孩子的关心和照顾很少，也很少和孩子进行交流，致使孩子内心缺乏归属感和安全感，渴望被人关注。 （二）行为分析 乐乐的这些行为属于幼儿破坏行为。幼儿破坏行为是一种由于敌对情绪引起的报复行为（如：你撕了我的书，我也要撕了你的书）或是为了发泄不满而表现出的损害公共利益的行为（如：你惹我不高兴，我就要弄坏你的东西），又或是年龄小，幼儿尚未形成爱护公物、爱护他人财产的意识而产生的一种无意性行为（经常在墙壁上或桌子上画字、打破别人的玻璃窗、损坏他人财物等等）。破坏行为是一种损人不利己的行为，它虽然没有对他人的生命造成损伤，但其负面影响十分恶劣，能直接影响人与人之间的交往，从而导致人际关系的破灭。一般情况下，儿童一旦具有某种破坏行为，都会直接影响家长、教师和同伴对他的评价，也会直接导致幼儿同伴关系的恶化。 幼儿一旦缺乏正常的交往活动与经验，势必要影响其性格、能力等心理品质的正常发展，而且破坏行为的危害仅次于幼儿攻击性行为，如若不及早进行对其干预，破坏行为很有可能转化为暴力行为，甚至走上犯罪的道路。因此，家长和教师都应重视幼儿的破坏行为。 1. 幼儿破坏行为的原因分析 对于幼儿在活动中出现的破坏性行为，我们要用探究的眼光去看待，去寻找他们行为背后的理由，切忌想当然的主观臆断后就对孩子批评教育，这样对孩子是不公平的。引起幼儿破坏行为的原因有很多，其中最主要的原因可能有以下几个方面： （1）孩子正常的探索行为 孩子在强烈的好奇心驱使下会出现超乎寻常的探索行为。为了验证自己的想法或进行自

017关于餐具破损和遗失的管理规定

山东新闻大厦 SHAN DONG NEWS HOTEL 关于餐具破损和遗失的管理规定（试行） 厦质字[2001]017号 一、目的 为提高管理质量，明确责任，降低费用，控制损耗，特制定本规定。 二、内容 1、餐饮部每月的餐具、玻璃器皿破损和遗失费用，不得超过营业收入的 千分之二。 2、膳食部每月的餐具破损和遗失费用，不得超过营业收入的千分之零点 二。 3、不同餐具、厨具应分类摆放，不可混放。 4、破碎餐具，应详细登记破碎的地点、时间和责任人，并统一放入破碎 桶内，月底统一在资产管理部核准并监督处理。 5、客人如有损坏餐具，按财务部下发的《客用物品赔偿表》赔偿。当值 服务员应当填写《客人赔偿单》一式两联，一联交收银员做帐，月底 部门持另一联到资产管理部领取补充。如遇客人拒赔，楼面主管、收 银员、当值服务员签字确认，算作正常损耗。 6、餐具管理的责任部门为管事部。 7、每月20日，财务部对餐具进行盘点，部门如有借出或送餐，应出示借 据和送餐底联确认。 8、本规定由财务部和质量管理部共同监督执行。 三、考核 1、餐具、厨具混放的，责任人每次扣罚100分，再次出现混放现象，得 不到整改的，给予部门和部门负责人严重警告处分。 2、故意损坏餐具、厨具的，20元以下罚款10倍，20-100元罚款3-5倍， 100元以上的罚款2-5倍。 3、因工作疏忽，损坏餐具、厨具的，视情况按进价赔偿。 4、月底盘点，出现盘亏，而没有相应的破损、赔偿记录的，超出规定范 围的费用按经理20%，直接负责人30%，责任人50%的比例进行赔偿； 如有节余，按相应的比例奖励。 5、其他违反规定的按《处罚细则》执行。 四、本规定自下发之日起执行。 山东新闻大厦 二00一年十一月十五日

水泥混凝土路面破损原因分析

xxx届专科毕业论文 题目：水泥混凝土路面破损原因分析 班级：xxxxxxxxxx 学号：31 姓名：xxxxxxxx 指导教师： 2015年9月

水泥混凝土路面破损原因分析 学生姓名：xxxxxxxxx 学号：xxxxxx 所在函授站：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 班级：xxxxxxxxxxxxxxxx 指导教师： 完成日期：2015年9月

目录 1 水泥混凝土路面常见病害及其原因1.1水泥混凝土板损坏的原因 1.1.1施工的早期裂缝 1.1.2纵向裂缝 1.1.3横斜向裂缝 1.1.4掉角 1.1.5交叉裂缝和破碎板 1.1.6孔洞 1.1.7磨耗层局部脱落 1.2接缝破损原因 1.2.1接缝挤碎 1.2.2拱起 1.2.3唧泥和板底脱空 1.2.4错台 1.2.5填逢料丧失和脱落 2.水泥混凝土常见病害的预防措施2.1设计方面 2.2施工方面

2.3管理、养护方面 3.水泥混凝土路面病害的处理 3.1缝挤碎的处理办法 3.2胀缝拱起的处理办法 3.3错台的处理 3.4裂缝的处理 3.5孔洞处理 3.6磨耗层局部脱落出现麻面现象的处理3.7掉角的处理 3.8唧泥和板底脱空 4、结论

水泥混凝土路面破损原因分析 摘要 随着水泥混凝土路面修筑技术的日臻完善，水泥混凝土路面发展的速度较快，在技术、经济上也将显示出明显的优势，然而由于水泥混凝土自身的低韧性，随温度、湿度变化的变形大，以及需设置接缝等缺点，特别是由于受到所经地区的地质，气候等自然环境多变的影响，加上混凝土路面设计标准不高和建设者们对路基、路面修筑技术的认识不足，工程质量监管机制不完善，养护管理不到位等原因，不少路段竣工交付时养护前就出现断裂、掉角、表面干裂等病害，其损坏率根据每次鉴定和验收的

餐具破损赔偿管理规定

餐厨用具人为损失赔偿规定 公司所有的财产属共同财产，每一位员工都有义务合理利用、规范使用，并承担相应的使用以及保管责任。对于非正常损坏的现象，公司特制定以下赔偿规定： 一、客破： 1)发生客人打碎餐具情况时，由当班领班开损耗单，由店经理签字确认， 此项费用不列入员工赔偿范围。 2)帐务处理方面，因餐具在前期配送的时候已经一次性出库了，故不需再 另外作帐目分录，每次客破损耗单开出后，需在当日盘点表中写明，月 末时累计当月的客破量并根据餐厅盘点表进行汇总统计（详见月末盘点 表样表），餐厅经理及管理组在分析成本费用“物耗内容”时需加入“物 耗-客损”的分析说明，以便于餐厅更好的了解费用构成及进行利润控制。 二、员工赔偿 1.可明确确定责任人： 月底盘点缺少、损毁、损坏的餐具或杯具，如果可以确定责任人，则由责任人按折赔偿。 2.不能确定责任人： 月底盘点缺少、损毁、损坏的餐具或杯具，如果不能确定责任人，则由所属部门按缺失物品原价金额的折赔偿。 1)属于本部门的物品由本部门分摊赔偿（前厅或厨房）； 2)属前厅分摊赔偿包括：吧台各种杯具、前厅刀叉、法包筐、桌上 物品、台布等； 3)属厨房分摊赔偿包括：各类碗、比萨盘、铁板等； 4)属前后厨一起赔偿的：托盘 3.计价方式：按实际进价计算赔偿标准，不得私自修改进价单价；

三、赔付人： 1.如由部门共同赔偿的，部门全体人员必须共同均摊； 2.当月新进员工15天内不参加共同赔偿分摊；当月新进员工考勤满15天 以上（含15天）者，部门公共赔偿部分按实际工作天数计算赔偿金额。 （包含暑假工、寒假工，不含小时工） 四、赔付比例 1、店长负责赔付店内前厅、厨房赔付金额的30%，即：前厅餐损的15%，后 厨餐损的15%； 2、部门主管、领班负责本部门赔偿金额的20%； 3、其余各部门的50%由本部门全体员工进行均摊；（含主管、领班，不含店经理）

餐具破损制度

济南卓瑞餐饮有限公司 内部公函 致TO ：总经理抄报TO：董事长 发函者FR ：财务部抄送TO：各部门 编号NO：2011年-3号日期 DATE：2011年6月25日关于RE ：餐具破损规定 根据酒店财务规制第十三章的相关规定，为保证酒店餐具正常使用及合理控制餐具自然破损数量，加强管理人员的责任心，以达到酒店财产管理的目的，特制定本规定。 一、鉴于酒店厨房与餐厅分为两个独立的部门，在餐具使用上也有所划化分，所以依据餐具的使用频率及使用状况特制定两部门餐具自然破损率如下：厨房3‰，餐厅2.5‰。 全店自然破损金额=当月收入（不含客房）/（1+1.0055）*自然破损率5.5‰ 厨房自然破损金额=当月收入（不含客房）/（1+1.003）*自然破损率3‰ 餐厅自然破损金额=当月收入（不含客房）/（1+1.0025）*自然破损率2.5‰ 二、厨房、餐厅两部门分别对管辖区域内餐具进行责任划分，明确各区域的责任人和部门内部各岗位在餐具管理中的职责，作到职责分明、杜绝扯皮。在餐具的使用过程中，各部门员工要加强责任心，如发现有不合格的餐具要及时更换，避免将破损餐具上台面而影响酒店服务品质。 三、餐具破损分为自然破损、员工破损、客人破损三种。餐具损耗控制在自然破损范围以内的，由酒店承担；自然破损金额如超过预算破损金额由部门负责人承担;员工破损金额由员工自身承担，按进价赔偿；客人破损金额由客人承担，按客损价赔偿。每月的报损数量从盘存数量中销掉，财务部在每月盘存时将予以剔除，不再计入自然损耗中。各部门做好餐具破损记录，每日汇总，每月26日由财务部组织对餐具进行定期盘点。 后附餐具破损赔偿 批准人：审核人：呈报人：

环境破坏制度原因分析

环境破坏制度原因分析 清新的空气、纯净的水、未遭污染的土地，谁都承认这些是我们所追求的目标。可是现在天灰了、水臭了、雨酸了、臭氧层破坏了，环境污染正一步步将我们曾美丽的家园变成坟墓。“十五”计划我们大多数的指标都基本完成了，只有环境指标远没有完成。本次“十一五”规划纲要特别提出了在今后五年，主要污染物的排放总量要降低10%，依法关闭那些高耗能、高污染的企业，追究那些制造污染，导致社会重大损失的企业和个人的责任。 环境的破坏有经济、技术、社会、政治等诸多原因，为了给子孙后代留一片青山绿水，必须找出问题的结症。笔者认为环境问题的根源在于制度问题，我们的制度设计不仅没有为人们的行为提供有利于环境保护的激励，反而在很大程度上助长了危害环境的行为。正像温家宝总理在中共十六届五中全会上所说的，“目前各级政府仍然管了许多不应该管又管不好的事，而不少应该由政府管理的事却没有管好”。本文将尝试着从制度的角度来找寻我国环境问题的根源。 一、市场在环境保护方面的失灵 （一）生态环境属于公共产品。生态环境作为人类生存栖息之地，在享用上具有不可分割性、非竞争性和受益的非排他性，具有明显的公共物品属性。制度经济学中公地悲剧的例子表明，如果一种资源没有排他性的所有权，就会导致对这种资源的过度使用，由此产生负外部性，即生产者的私人成本低于社会成本。由于农村生态环境的产权无法确定，企业过度排放污染物、农民过度施用农药化肥、过度砍伐与放牧，一些城市垃圾、工业废弃物、建筑废渣等未经任何处理被拉出市区，随意倾倒等现象十分普遍，由此将污染的成本转嫁到社会，带来了生态环境的快速恶化。恶化的生态环境，对当地人的生产生活带来不良影响，也对全球气候、水、土壤带来了巨大的破坏。 （二）市场本身对环境的保护几乎无能为力。市场经济的动力是经济利益的最大化。由于生态环境属于公共产品，对每个经济主体来说，是一种最优资源。因为对于他们来说，这种资源的获得不需要任何成本，是可以任意无限索取的。因此，市场经济主体中的企业，作为一个理性的“经济人”，在可以用环境资源作为替代资源时，必然尽可能选择使用环境资源，以减少其生产费用，从而降低成本和价格，使其在市场上更具竞争力，获得更大的收益。市场经济主体中的消费者又总是选择价格最低的同类产品，以同样的货币支出获取更大的效用，而不考虑产品的成本构成。更何况即使他们保护环境，保护环境的收益也无法内部化，由此导致保护环境的激励也十分有限。从而在生产者之间的竞争和生产者与消费者之间的竞争中，环境的破坏成了一种必然的“理性选择”。市场机制在环境问题上的失灵，客观上为政府实施干预提供了机会和理由。因此，面对日益恶化的生

餐具破损管理制度

湘岸春 餐具破损管理制度 为了减少餐具的破损，降低成本的损耗，需全员共同监督实施特规定如下： 一、洗碗组： 1、在清洗过程中必须分类装放；按秩序清洗 2、使用框装餐具时不得超过容量的2/3。 3、清洗餐具必须大小分开，分开摆放。 4、洗碗领班监督洗碗工正确清洗，发现破损及时记录。 二、传菜组： 1、营业时间传菜员必须协助服务人员把脏餐具送回洗碗间。 2、传菜组在搬送脏餐具时一定要注意安全防止滑倒、要轻拿轻放由领班监督 三、服务员： 服务人员在收脏餐具时一定要轻拿轻放，防止莽撞作业，并严格按要求摆放餐具，餐具的大小，种类要分开摆放，由领班监督，发现及时记录。四、厨房： 厨房在运行中要轻拿轻放，杜绝莽撞作业，发现有损坏餐具的做好记录由厨房各档口老大负责。 五、每月月底进行餐具破损汇总，由财务将本月的餐具破损数量，总金额汇总 发至各部门进行总结，制定整改措施。 六、在餐具的使用过程中，各部门要加强责任心，不许有破损或不合格的餐具 上桌面影响公司形象。 七、各部门发现的破损餐具，晚收市后有专人负责将破损餐具送回洗碗间交洗 碗间负责人作好破损记录，便于财务收集数据。 八、客损的餐具按成本价的两倍赔偿，员工自己打碎的安成本价赔偿，如看到 发现员工故意损坏按成本价的两倍赔偿，并提出口头警告。 九、凡损坏餐具必须做好记录，有各部负责人开单交财务，再由财务开单方可 到库房领取补充。 十、严格杜绝破损餐具上桌面的方法：出品不用破损餐具——传菜员不传破损 餐具——服务员不上破损餐具——洗碗组不洗破损餐具，并需上报追查原因。 十一、月底盘点产生的差额由公司所有人员分摊，行政，后厨，传菜组，服务员，洗碗工，哪个环节出现的问题由哪方管理者追查到底

路基下沉、路面开裂等病害情况及原因分析的报告 (定稿)

关于省道S366线珠海大道辅道工程 路基下沉、路面开裂等病害情况及原因分析意见 珠海交通集团有限公司S366一期改建辅道工程项目部： 省道S366线珠海大道辅道（南湾立交至珠海大桥段）改建工程，总造价约5.2亿，合同工期18个月，合同交工时间为2011年2月20日。2009年8月20 日总监办下达开工令正式开工，推算交工时间是2011年2月20日。于2010年11月上旬完成右幅辅道（含机动车道、非机动车道、人行道）及左幅机动车道及部分非机动车道，并于2010年11月13日交付使用全线通车。至今通车已有一年多时间。经现场测量勘察，道路出现多处路基下沉、路面开裂等病害，现将此情况及其原因的分析意见汇报如下： 一、土建工程概况及工程施工背景 该工程东起南湾立交西至珠海大桥，其中左幅（ZK10+750-ZK18+642.085、右幅YK10+750-YK18+760.681）,全长约8952米，土建工程包含有道路（机动车道、非机动车道、人行道、调头车道）、通道（10座人行通道、2座车行通道）、雨污水、给水及电缆沟、公交车站等工程。土建工程分为2个标段，分别由西安市政道桥建设有限公司、珠海市建盛建筑工程有限公司两个施工单位负责施工。 珠海大道是珠海市中心区连接珠海市西区唯一的城市通道，是通往斗门区、高栏港经济开发区、横琴新区及港口的重要交通枢纽。珠海改建工程原方案是先进行主道改建工程的施工，但如按此方案实施则珠海大道的交通将全部中断，为此，唯一可行的方案是先修建辅道，待辅道通车后再实施主道的改建。由于主道于1997年建成后，路基已下沉较大，而主道两侧辅道的路面标高要高于主道约1米以上，同时主辅绿化带高于辅道路面约40公分，如遇雨季主道便成为一条长达9公里的条形积水槽，仅依靠主道原有的排水沟无法满足排水要求，届时不但交通瘫痪，珠海大道两侧的居民将无法出行，工厂企业的正常生产将受到很大的影响。为此，为确保珠海大道沿线居民及工厂的正常生活和生产，决定先施工辅道，从而要求辅道尽快完成，并将通车时间定于2010年11月中旬。同时该工程沿线征地拆迁涉及的村民及单位较多，且范围广、难度大，征地拆迁直至2010

土壤破坏原因剖析

我国土地资源的的现状及严重紧缺的原因生态环境是以人类和生物为主体的环境；是由光、热、气、水、土等要素构成，通过这些要素影响动植物和人类的生存和发展，人类和生物都是在一定环境条件下生存和发展的，环境条件遭到破坏，就会危及人类和生物的生存发展。我国的生态环境虽有些局部改善，但总体是趋于恶化已成为我国一个严重的社会问题，要引起全社会的高度重视，本文对我国土地资源趋于恶化及严重紧缺的原因进行简要论述。 土地狭义是指陆地表层，广义是指陆地、内陆水域和滩涂，经济学上通常使用的是广义的土地；土地资源是指可供人类利用的土地，是人类生存和发展的必要条件。我国土地资源趋于恶化，主要表现在七个方面： 一、人均土地占有量越来越少 我国有陆地面积960万平方公里，占世界陆地面积的7.2%，占亚洲陆地面积的25%，仅次于俄罗斯和加拿大，居世界第三位。但我国有近13亿人口，人均陆地面积不足12亩，不足世界人均面积的1/3，只有澳大利亚人均土地的1/61，加拿大的1/49，巴西的 1/8，美国的1/5。 我国人均土地占有量越来越少的主要原因，是我国人口多，人口基数大，每年净增人口1400多万，相当于每年增加一个中等国家的人口，这必然使人均土地越来越少，生存空间越来越窄，必须要大力控制人口数量的增长，控制土地资源损失，控制对土地资源的非经济占用。 二、水土流失严重 水土流失是指水力和风力的侵蚀，把地表土壤冲刷和刮到别处去的现象，使地表土壤丧失，水分消失，严重危害土地。我国是世界上水土流失最严重的国家之一。1945年水土流失面积116万平方公里，占国土面积的16%；到1998年，水土流失面积扩大到367万平方公里，占国土面积的38%，每年新增流失1万多平方公里，其中水土流失的耕地有7.3亿亩，每年流失沃土50多亿吨，全球每年流失260亿吨表土，我国要占20%，损失土地中的养分相当于我国1984年的化肥产量。 我国水土流失最严重的是西部。据统计，四川水土流失38.48 万平方公里，陕西13.75万平方公里，甘肃13.44万平方公里，贵州7.6万平方公里，青海4.65万平方公里，云南2.81万平方公里，广西1.11万平方公里，宁夏1万多平方公里，实际情况远远大于这些数字。尤其是黄土高原水土流失更是严重，流失面积达43万平方公里，占该地区面积的74%，平均每平方公里每年流失土壤8000吨以

餐具破损

门店餐具管理办法 一、关于餐具破损 1.餐具破损分析：从餐具的材料来看，所有餐具中，玻璃器皿和瓷器破损率最 高；从餐具的用途来看，所有餐具中，前厅使用的小餐具损耗率较小，厨房使用的大餐具损耗率较高；从洗涤方来说看，由服务员自己清洗的小餐具是损耗率较小，由管事部清洗的餐具损耗率高；从保管方来看，用服务员自己损耗的餐具破损率较小，有厨房部管理的餐具损耗率较高。 2.破损原因分析： 2.1收台时，由于员工着急下班，未进行餐具分类摆放，使餐具堆放过多，在 操作时，不注意规范性，而造成损坏。 2.2清洗时的洗洁净放的多少，也会造成破损，太多洗的不干净，在擦拭时， 就会用力，而造成破坏。 2.3端托时，如果数量过多，也会造成破坏。 2.4客人敬酒或较激动时。 2.5地面较滑，不慎跌倒而造成的损失。 2.6新员工对操作规范还不太清楚，对餐具破损没有认识。 2.7员工操作不当，导致餐具破损。 2.8餐具因使用年限或本身质量问题，导致破损。 3.针对以上破损原因，建议前厅和洗涤组采取解决办法： 3.1对于员工的这种情况，管理人员看到后要及时帮助指导，把餐具重新 归类，按要求放到盆中。一般情况下先洗玻璃器皿，再洗瓷器，玻璃器皿一盆中最多放三至四个，瓷器放八个左右是较安全的。 3.2清洗时，一般用两盆温水，夏天的水温五十度，冬天再高一点。其中放 餐具洗时一般是瓶盖的三至四盖为易，同时较容易擦洗干净。 3.3端托时，一般情况下，一托盘最好放八套杯具是最安全的。 3.4中餐讲求的是餐桌上的热闹氛围，好象只有大家都动起来，喊起来才能体 现吃的高兴，所以少不了敬酒或激动，遇到这种情况，要求服务员有意识的作到重点跟进，适当提醒客人，或移开面前餐具。 3.5加强端托平稳度的练习。 3.6加强新员工对餐具爱护意识的培训，在实践工作中多跟进指导，同时安排 老员工做到重点的指导。 二、餐具丢失预防措施 1．坚持使用餐具出入登记本（附1），每天营业结束后，由洗涤组和厨房值班人员对在厨房存放的餐具进行盘点，有值班管理人员抽检后，签字确认后，方可下班；次日由各店会计根据餐具出入登记本，对每日厨房餐具损耗填写损耗登记表（附二）。 2．每日前厅员工下班前，需与前厅管理人员和值班员工交接完餐具后方可下班，需填写前厅餐具交接表。 3. 前厅员工至其它台号顶台时，需与管理人员对顶台区域餐具进行交接， 三、厨房餐具控制 1．厨房餐具分两部分组成，主要由经营周转与库存两个分支。按照不同餐具分派到具体岗位来保管，同时开档人员及收档人员对餐具的运转负有较高的责

路基的破坏形式与原因分析

路基的破坏形式与原因分析 深入调查公路沿线的自然条件，从整体（按地区）和局部＜按具体路段）去分析研究，掌握各有关自然因素的变化规律及路基的变形与破坏及其原因，从而因地制宜地采取有效的工程技术措施，以达到正确进行路基设计、施工和养护的目的。 1、路堤变形、破坏及其原因 1.1路堤沉陷 路堤沉陷的特征是路基表面做竖向位移。但应将路堤的沉陷和由于逐渐密实而产生的沉缩区别开来。高而松软的路堤，未经压实，其沉縮可能达到危险的程度。路堤表面的大量沉陷主要是由软弱地基的沉缩引起，并且可能同时引起地基的土从路堤两旁隆起，也可能由堤身内部形成过度饱水区（泥泞窝）所引起。当用透水性不同的土杂乱无次序地堆成路需求量皮及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土，均能产生饱和水区。易被水所饱和的砂土能在堤身中积蓄水分，从而使路堤中的亚黏土和黏土过度潮湿。 1.2边坡溜方、滑坡及风蚀 溜方是由被水饱和的少量土体沿边坡向下移动所形成的。溜方通常指的是边坡上薄的表层的下溜。它可能是由于流动水冲刷边坡所引起的。 边坡土体的位移形成滑坡，即路堤的一部分土体与堤身分离，在重力作用下沿某滑动面滑动。滑坡是由于下列几种原因破坏了土体的稳定性而引起的：（1）边坡过陡； （2）不正确地用倾斜层次的方法填筑路堤； （3）土过于潮湿，减低了黏聚力和内摩擦力； （4）坡脚被水冲刷。 1.3路基整体沿地基滑动 在陡峭的山坡上，路堤整体或其一部分可能沿地基滑动。滑动亦可能仅限于边坡下部一部分路堤土的位移。若路堤底部（地基表面）为水所浸湿，并形成滑动面，则整个路基可能沿该斜坡面向下滑动。 2、路堑变形、破坏及其原因 路堑的主要变形是边坡变形。

餐饮业关于餐具破损率的解决办法细则

餐饮业关于餐具破损率的解决办法细则 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8

餐饮业关于餐具破损率的解决办法细则 鉴于餐饮部在物资管理工作中存在很多弊端，且操作环境和设备有一定的缺陷，给现在的管理带来诸多不便。为加强部门资产管理，降低运作成本，餐饮部将建立以下管理方案： 一、部门中所存在的资产管理问题 1、制度方面的问题 ①没有标准的收餐操作流程，物品堆放杂乱，导致工作中有较多的器皿破损。 ②员工赔偿和客人赔偿的价格体系不完善（具体赔偿的品种无参照表）。 ③部门“物品借用”制度不完善。 ④盘点制度不健全，盘点表不科学，缺少必要项目。 2、管理与环境方面的问题 ①贵重物品管理方法不健全。 ②备餐间没有良好的操作环境。 ③各岗位餐具配备数量不科学。 ④客房部与餐饮部送餐交接手续不完善，导致送餐部餐具回收困难，造成部分餐具流失，管理失控。 ⑤洗衣房与餐饮部无完善的布草送洗交接记录。布草房的发、送程序混乱，布草没有做到以尺寸、颜色及餐厅来分类，导致整个餐饮部布草领用混乱，管理人员关系紧张。 ⑥财务部监盘力度薄弱。 3、其它问题 ①部分餐具价格过高且容易丢失。（如；咖啡厅的咖啡勺等） ②部分餐具存在质量因素（如：果汁杯过洗碗机时易开裂）。 ③营运部门厨房和职工厨房物品混淆，影响正常经营。 ④部门大量餐具样式相同，不便管理，员工之间易产生矛盾。 ⑤个别员工操作不当造成的破损。 二、部门拟解决方法 1、各种制度的健全 ①制定科学合理的收餐流程，降低工作中的破损率。 ②建立完善的破损制度，制作破损表并注明破损原因（正常破损和人为破损）。 ③建立每月破损餐具的处理方案，及时补充更新餐具，保证餐厅正常经营。 ④建立送餐部完善的送、收登记制度（请客房部配合）。

餐具每损耗率怎样算精编版

餐具每损耗率怎样算集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

餐具管理通常是餐饮管理中的薄弱环节，也是困扰店餐饮管理人员的难点问题，许多酒店为餐具的高额破损率头痛不已——餐具破损后往往找不到责任人，不知道是厨师装盘时碰坏了，还是服务员收餐时磕破了，或是管事员清洗时摔碎了……一个盘子每使用一次，从清洗到上菜到撤回，都要经过管事、厨房、传菜、厅面等多个环节。环节复杂、经手人员多使得餐具破损控制成了餐饮管理中的“短板”，因为餐具破损不仅降低了菜肴的品质，增加了酒店低值易耗品的费用，更重要的是影响了酒店的形象。如何让餐具的破损率降到最低程度，甚至达到零破损？永康明珠大酒店餐饮部通过积极探索餐具管理与控制的措施、方法，取得了一定成果，现将相关经验总结如下： 一．职责分明最关键、制度完善是前提 “职责分明、杜绝扯皮”——明确部门内部各岗位在餐具管理中的职责，是做好餐具管理与控制工作的关键。 首先，酒店财务部参考同行在餐具损耗管理上的平均水平，确定餐具自然损耗率为千分之三，即餐饮部当月营业收入的千分之三，例如，该月份营业收入为100万，则餐具自然损耗费用为3000元。餐具损耗控制在

此范围以内的，由酒店承担；如有超出部分则由厅面（含传菜）、厨房、管事三大区域按5：3：2的比例（考虑人数多少）承担，从而杜绝了扯皮现象的发生。 上述自然损耗不包括客赔和员工赔偿金额，为杜绝损坏餐具隐瞒不报的情况发生，坚持“谁打破谁负责，无人负责再公摊”的原则。如有客人损坏餐具应在第一时间上报当班领班，如当班领班不在，应上报当班主管，由其处理是否要客人来负责赔偿，并在事后主动到负责当班的主管处登记报损表；如员工在工作当中不小心损坏了餐具，应先将破损餐具清理并立即通知当班的领班过目，事后主动登记报损表，责任人当天就要按盘子的成本价把钱上交到财务，而这个盘子的记录也就从盘存数量中销掉，财务部在月底盘存时将予以剔除，不再计入自然损耗中，。 “提高水平、制度先行”——规范、完善、细化餐具管理制度，是做好餐具管理与控制工作的前提。 为此，我们制订了餐饮部各区域的餐具管理细则： ◆管事组: