堡坎边坡治理施工组织设计
目录
第一章、工程概况 (5)
1．1设计概况 (5)
1．1．1 总体概况 (5)
1．1．2 设计概况 (6)
第二章、工程施工目标 (7)
2.1工期 (7)
2.2质量 (7)
2.3安全 (7)
2.4工程成本 (7)
2.5服务宗旨 (8)
第三章、施工总体部署 (8)
3.1施工准备 (8)
3.1.1施工条件 (8)
3.1.2料场选择与开采 (9)
3.2 施工总体部署： (9)
第四章、临时设施及现场平面布置 (9)
4．1临时设施 (9)
4．2临时供电供水 (9)
4．3通讯设施 (10)
4．4临时道路 (10)
4．5施工总平面布置 (10)
第五章、施工进度计划 (10)
第六章、主要分项工程的施工方法 (10)
6.施工方法及施工工序 (10)
6.1削方填方 (10)
6.2抗滑桩 (11)
6.2.1施工技术、安全措施 (12)
6.2.2 施工方法 (13)
6.2.3 施工要求 (13)
6.2.4 抗滑桩的施工应符合下列安全规定 (15)
6.2.5 抗滑桩质量检验 (15)
6.3桩间挡板 (16)
6.4、截排水 (20)
第七章、确保工程质量措施 (21)
7．1简介 (21)
7．2质量管理和组织机构 (21)
7．3质量管理 (22)
7.3.1 质量方针 (22)
7.3.2 该项目的质量目标 (23)
7.3.3 质量职能分配（质量责任） (23)
7．4质量监控 (26)
7．4．1 监控依据与执行标准 (26)
7．4．2 工程质量控制措施及办法 (27)
7．5管理制度 (28)
7．5．1 计量器具管理制度 (28)
7．5．2 技术质量交底管理制度 (28)
7．5．3 材料管理制度 (29)
7．5．4 不定期抽查和定期检查管理制度 (29)
7．5．5 工程质量优劣奖罚管理制度 (30)
7．5．6 特殊过程的质量控制制度 (30)
7．5．7 施工过程质量的检验评定制度 (30)
7．5．8 过程技术资料管理制度 (31)
7．5．9 用户回访服务制度 (31)
7．6施工质量检测方法 (31)
7．6．1 质量检测组织与程序 (31)
7．6．2 检测方法 (32)
第八章、保证安全生产的措施 (33)
8．1安全生产目标 (33)
8．2安全保证体系 (33)
8．3安全管理制度 (34)
8．3．1 安全生产责任制 (34)
8．3．2 施工现场安全技术管理制度 (34)
8．3．3 安全技术教育培训制度 (34)
8．3．4 安全生产检查制度 (34)
8．3．5 安全生产奖惩办法 (34)
8．3．6 劳动保护用品发放使用管理制度 (35)
8．3．7 职工伤亡事故管理规定 (35)
8．4安全技术措施 (35)
8.4.1施工安全措施 (35)
8.4.2施工现场安全纪律 (37)
8.4.3施工用电安全技术管理 (38)
8.4.4 施工机械及机具安全技术管理 (39)
第九章、文明施工措施及环境保护措施 (39)
9．1文明施工措施 (39)
9．1．1 文明施工目标 (39)
9．1．2 文明施工管理组织 (39)
9．1．3 文明施工管理制度 (40)
9．1．4 文明施工措施 (40)
9．2环境保护措施 (41)
9．2．1 建立健全环境保护体系 (41)
9．2．2 做好对施工用地的保护 (42)
第十章、冬季雨季施工措施 (42)
10．1雨季措施 (42)
10．2冬季措施 (43)
第十一章、确保工期的措施 (44)
第十二章、施工总平面布置图 (46)
第十三章、施工进度计划网络图 (47)
附图：抗滑桩钢管式防护棚
第一章、工程概况
1．1 设计概况
1．1．1 总体概况
Xxx位于xxx，北距嘉陵江约400m，地理坐标: 东经106°06′30″，北纬30°47′18″。在建筑东侧有一个永久的边坡，对还房的基础施工存在滑坡的影响。从项目建设的安全角度考虑，业主委托中冶成都勘察研究总院有限公司作了边坡支护设计。由四川亿赛建设工程有限公司江山丽景还房工程二标段项目部作为附属工程项目承建施工。边坡治理长度为
61.6m。
1.1.1.1场地工程地质情况
（一）地形地貌
本区属冲积、剥蚀成因的浅丘河谷地貌，场地内地处嘉陵江左岸的三级阶地边缘地带，总体地形为南东高北西低的逆向斜坡地形。
勘察区内拟开挖边坡线前部地形平坦,一般标高为275m～277m，已将坡地分两阶开挖，每阶高度为6m~7m。坡比为0.25,中部留1.2m至1.5m马道。上部为坡角30～45°的斜坡,局部有陡坎分布，最高点高程为328m，相对高差约55余m。
（二）气象与水文
南充地区位于四川盆地中部，属亚热带温湿气候区，四季分明，气候温暖潮湿，多年平均气温16.8°C，冬季气候温和，最冷为一月份，多年月均气温不低于4゜C，个别年份的极端低温低于零下2゜C；最热为七八月份，多年月均气温27゜C以上，个别年份的极端高温在40゜C以上；受四川盆地地形影响，多秋雨天气，云量大、日照少。
多年平均年降雨量约980毫米，受季风影响，夏季降雨较多，多持续暴雨，约占全年的45%，冬季较少，约占5%，春季稍多，约占25%，秋季与春季大致相当，约占25%。
本区属嘉陵江水系，场地内北距嘉陵江约500m，区内及附近无地表水体发育，大气降水以坡流的形式散排入场地，由于本区多持续暴雨，常形成较强的坡流。
1．1．2 设计概况
1．1．2．1 钢筋混凝土挡土墙
1．1．2．1．1 设计说明
根据地形情况，结合工程特点，本次设计只针对1标段进行，对边坡采取如下措施进行支护：
1、坡脚抗滑桩挡土墙板
沿坡脚开挖线设置抗滑桩桩板墙，给坡体补偿开挖的主动土压力。根据场坪地面进行设计，东侧边坡覆盖层较厚地段设置抗滑桩桩板墙加固。抗滑桩截面为1.6m×2.0m，桩长17.0m，桩间距6.0m。抗滑桩间设置挡土墙板，封闭坡面。挡土板上设置泄水孔。整个场地共设计16根抗滑桩，其中1标段设计11根，编号：6#～16#。详见设计图。
2、坡体截排水措施
对坡体表面进行修整，将坡顶、坡面排水纳入场内排水系统，防止地表水流向坡体冲刷坡面，侵蚀、软化坡体。于坡体顶部变形坡体最外侧设置截水沟，由于坡体过长，还设置多条纵向排水沟与截水沟相联，将坡体地表水截流于坡体外。于坡脚设置一排水沟，避免地表水侵蚀坡脚。详见设计图。
3、封闭裂缝
对坡体变形裂缝进行夯填封闭，防止表水侵入坡体。详见裂缝夯填封闭大样图。
4、地表监测
在坡体周边设置7个监测点，监测坡体的位移变化情况，监测点主要设在边坡体周边。监测桩用人工挖300×300×500mm土坑，砼现浇成，保证一定时间内的持续使用。监测频率建议为1次/1天，坡体出现变形迹象时，
加密观测并及时通报。如果边坡位移过大，则马上采取相应的防护措施保证抗滑桩的安全施工。在施工的过程中，施工人员随时都应注意边坡是否出现滑坡征兆，以做好提前准备。
第二章、工程施工目标
我们对南充市高坪区江东新区南新路南侧集中还房2号堡坎边坡（1标段）治理施工的总体目标是：以最优的质量、最短的工期、最省的投资、最佳的服务，建成一流的工程，尽早为房建施工提供施工场地。
2.1 工期
我们按60天工期来编制施工进度计划，为此充分利用我单位积累和形成的一套确保工期的措施，利用冬季少雨夜间及交通配合方面的施工措施，并以科技为先导采用新工艺、新技术、新设备，运用网络计划技术和现代化管理手段，最大限度地缩短工期，超前施工，紧凑组织，合理穿插，完成全部工程。
2.2 质量
精心施工，严格要求，有效运行以ISO9002标准为依据的质量保证体系，达到《技术规范》的各项技术指标，将南充市高坪区江东新区南新路南侧集中还房2号堡坎边坡（1标段）治理新建挡土墙工程建成合格工程。
2.3 安全
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格安全生产管理，落实安全生产规程和责任制，杜绝违章指挥和违章作业，安全措施有的放矢，做到杜绝重大安全事故和重大机械事故，死亡事故为零，负伤率不大于0.2%，创建标准化文明现场。
2.4 工程成本
我单位将严格按施工规范，采用各种先进技术，运用我单位的科技成果及施工经验，在保证质量，工期的前提下，加强现场物料、设备管理；多项资源要配置合理，做到物尽其用，向管理要效益，降低工程成本，提高社会效益和企业效益。
2.5 服务宗旨
树立全心全意为业主服务的思想，急业主之所急，想业主之所想，把
业主的事情当做自己的事情办好。
第三章、施工总体部署
3.1 施工准备
南充市高坪区江东新区南新路南侧集中还房2号堡坎边坡（1标段）治理新建挡土墙工程，工期紧，标准高，工艺技术复杂，需要人、财、物的集中投入和机械化作业。因此，一项工程的前期准备工作是大量的和非常重要的。必须充分、扎实、严密细致地做好以下各项工作：
1. 尽快办理各种手续；认真组织项目管理人员熟悉合同文件和设计图纸。
2. 组建现场项目经理部；配备具有丰富实践经验的项目经理、技术负责人及项目成员，强化施工队伍的技术培训。
3. 工程图纸会审；技术交底；组织编制科学合理的施工组织设计。
4. 施工现场踏勘与设点；现场临时设施建设；根据业主、设计单位提供的图纸、标准、测量点等数据进行实地检测；并对所施工区段场地等情况进一步了解和落实。
5. 开工必需的的材料、设备调遣进场。
6. 与建设单位和有关单位紧密合作，做好有关协调工作的准备。
3.1.1施工条件
该场地位于高坪城区，交通较方便，建筑材料可直接运至施工现场。
拟建场区属亚热带湿润季风气候，具冬暖夏热、日照较少，风速小，雨量多、湿度大、气候变化小的特点。
该区无霜期长，全年约350天左右，多年平均气温17.5℃。最热月7～9月，极端最高气温39.6～41.9℃；最冷月1月，极端最低气温-3～1.1℃。年降雨量1169.40～1188.40mm，历年日最大降雨量315.80mm。雨量主要集中在4～10月份，占全年降雨量的80%左右。其中5～9月份雨量特别丰富，占全年
降雨量的70%左右，尤以7～8月份降雨量最为集中。年平均蒸发量732.3mm，
年平均相对湿度82%，最大风速15m/s。
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）附录G，场地环境类型为Ⅲ类，一月份月平均气温大于0℃，属不冻区。
本次施工边坡占地面积，包括施工临时用地、永久性用地等范围内无人居住，不考虑居民房屋搬迁问题。
3.1.2料场选择与开采
料场按就近原则自行解决，因表层土方多为植被土，不能满足设计填方要求，所以挖除的土石方需运至业主指定弃土料场，填方选择满足设计要求的填料。
3.2施工总体部署：
制定施工部署遵照“施工不影响交通，分层分段流水作业”原则进行。
根据本合同段工程特点，全合同段共设1个挖孔桩施工队，1个脚手架施工队，1个砼浇筑施工队，1个综合工程队，土石方工程主要由机械施工，
整个工程从竖向上分为基础工程、上部工程，分层流水作业组织施工；
第四章、临时设施及现场平面布置
4．1 临时设施
根据现场实际情况进行临时设施设置，临时设施包括生产、生活设施。如材料堆场、钢筋加工场、停车库、办公室、宿舍、食堂等。详见施工平面布置图。
4．2 临时供电供水
4.2.1 生活区、生产区用电从业主指定电源接入点接出，若遇停电，采用自备柴油发电机组发电。
4.2.2 现场生产、生活用水从业主指定水源接入点接出。
4．3 通讯设施
通讯设施采用固定电话、移动电话、收发两用无线电对讲机三种。
4．4 临时道路
临时道路的位置和做法，要根据现场实际情况，在经业主和监理同意后，以满足施工现场材料运输为原则。并在临时道路两侧设置排水沟，加强排水。
4．5 施工总平面布置
详见第十二章“施工总平面布置”。
第五章、施工进度计划
详见第十三章“施工进度计划网络图”。
第六章、主要分项工程的施工方法
6. 施工方法及施工工序
该边坡治理工程主要采取削方填方、抗滑桩、桩间挡板、截排水等。
6.1 削方填方
考虑到边坡的整体稳定性及施工难易程度，切方边坡应分级开挖分级支护，具体为：天沟→分段开挖→分段支护→开挖下一段→支护下一段→…→支护→其他；填方地段应分层填筑分层压实，施工顺序为支护→填方→排水措施→其他。其具体施工方法及施工工序为：
6.1.1 施工方法：采取机械挖方，用铲车运送土方。
6.1.2 施工机械：挖掘机、推土机、铲车。
6.1.3 施工工序：施工放线→人工开挖→机械开挖→运送土方→修建
支护措施→填方。
6.1.4 主要施工机械设备详表6—1。
表6-1 主要施工机械设备及数量表
6.1.5、填方填料性质应符合规范要求。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土以及有机质土不得直接用作填料。每次回填厚度不大于30cm，分层夯实分层填筑，填料具体要求如下表：
6.2 抗滑桩
抗滑桩的施工应严格按设计进行，不得擅自变更设计。同时，应将桩孔开挖过程作为对滑坡进行再勘查的过程来进行，及时编录施工地质情况，以利于反馈设计、实现信息化施工。
6.2.1施工技术、安全措施
6.2.1.1 设计图中，6#、7#、15#、16#桩的位置在挡土墙的转角处（附设计图），迎山坡面的桩边与挡土墙有空隙，施工中将转角处的桩边做成
6.2.1.2 桩土（石）方开挖，按0.5米进尺深度开挖，为确保开挖施工时护壁的整体性，方便浇筑桩护壁砼，施工时，将护壁砼做成阶梯形，详图：
6.2.1.3 现场勘验发现边坡土质不够稳定，为保证挖土操作人员的安全，在设计锁口上增设1米高的护壁，做法同桩护壁。
6.2.1.4 临时施工道路两侧设置深30cm，宽50cm的临时排水沟。
6.2.1.5 在做抗滑桩之前，必须在滑动面和抗滑桩施工面周边的1m
处挖深30cm、宽50cm的临时排水沟，以排除流入滑动面的雨水或地表水而减少边坡的土压力。排水沟总长260米，坡度为1.5%，排水沟两头做深2m，长宽各1.5m的集水坑共两个，坑底和坑壁采用页岩砖M7.5水泥砂浆砌筑，防水砂浆饰面（排水沟和集水坑做法详平面布置图）。集水坑内各设置壹台Φ100污水泵，将坑内积水抽至临时道路旁的临时排水沟。保证在下雨时地表水不流入正在施工的桩孔中去而造成塌孔。
6.2.1.6 为确保施工操作人员的安全，杜绝因山体滑坡而发生的安全事故，每个抗滑桩护壁顶口搭设钢管式防护棚，做法详附图（最后一页）。
6.2.2 施工方法
抗滑桩工程采用人工挖孔桩，钢模支护、C20钢筋砼护壁，人工安装绑扎钢筋笼，桩芯采用C30钢筋砼现场连续浇注。抗滑桩内的地下水采用Φ100污水泵进行抽排至临时排水沟内。
施工工序：
1）施工前建立填方坡体变形监测网，为施工过程中反馈设计积累监测数据资料。
2）测放桩位。
3）抗滑桩施工：人工挖孔→护壁→下主体钢筋笼→浇筑C30砼→养护。
6.2.3 施工要求
（1）人工开挖应按以下原则进行施工：
①开挖前应整平孔口，孔口应有明确施工安全标志，并做好施工区围栏和地表截、排水及防渗工作。在雨期施工时，孔口地面上加筑适当高度的围堰。
②采用跳跃方式，每次间隔1～2孔。
③按由浅至深、由两侧向中间施工的顺序进行。
④松散层段原则上以人工开挖为主。孔口做锁口处理。基岩段因附近有天然气管道，不宜采用爆破方式开挖。采用空压机等设备进行。
⑤根据岩土体的自稳性、可能的日生产进度和模板的高度，经过计算确定一次最大开挖深度。一般地，自稳性较好的可塑～硬塑状粘性土，或稍密以上的碎块石土，或基岩中为1.05～1.2m；软弱的粘性土或松散的、易跨塌的碎石层中为0.5～0.6m。
⑥每开挖一段应及时进行岩性编录，仔细核对滑面（带）情况，进行综合分析，若滑面实际位置与设计有较大出入时，将发现的异常及时向建设单位和勘查、设计单位汇报，通过设计变更处理。实际桩长应会同业主、勘查、设计单位现场确定。
⑦开挖的弃渣可用1t以上的卷扬机吊起，每次不得超过0.2m3。吊斗的活门应有双套防开保险装置。吊出后应立即运走，堆放于安全的低洼地带，不得破坏环境，诱发次生灾害，并应尽可能搬迁至新建填土场所用。
（2）钢筋砼护壁应按以下原则进行施工:
桩孔开挖过程中应及时进行钢筋砼护壁。其砼强度宜采用C20。护壁的单次高度根据一次最大开挖深度确定，一般每开挖0.5m护壁一节。护壁厚度应满足设计要求，并力求均匀，与围岩接触良好。护壁后的桩孔应保持垂直、光滑。为便于拆卸和长期使用，护壁模板以钢模为主。模板支架时应加支撑。
（3）钢筋笼的制作与安装可根据场地的实际情况按以下要求进行施工：
①待灌注的桩孔孔底沉渣必须清理干净，经检查合格后，方可安放钢筋笼。
②所准备的材料应满足单桩连续灌注。
③当孔底积水厚度小于10cm时，可采用干法灌注。否则应采取孔外井点降排水措施进行处理。
④当采用干法灌注时，混凝土应通过串筒或导管进入桩孔，串筒或导管的下口与混凝土面的距离不得大于3m，且应保持1m以上。
⑤桩身混凝土灌注应一次性连续进行，不能留施工缝。
⑥桩身混凝土，每连续灌注0.5～0.7m时，应使用插入式振动器振捣密实。
⑦对已浇注完毕的抗滑桩应及时派专人用麻袋、草垫加以覆盖并浇清水进行养护，养护期7天以上。
⑧设计图中凡是 32的钢筋连接，均采取直螺纹套筒连接。
6.2.4 抗滑桩的施工应符合下列安全规定
（1）施工时应与坡体变形的监测同步进行。当坡体出现变形，并将危及施工人员安全时，及时通知人员撤离。
（2）孔口必须设围栏和防止地表水、雨水流入等安全设施。严格控制非施工人员进入现场。严禁向孔内抛掷物品。人员上下可用卷扬机和吊斗等组成的升降设施。同时应准备性能良好的软梯和安全绳备用。孔内有重物起吊时，应有联系信号，统一指挥。升降设备应由专业人员并按起重安全规划操作。孔顶设置防雨棚，便于人在小雨天连续施工。
（3）桩孔下工作人员必须戴安全帽，同时作业人员不宜超过2人。
（4）桩孔下照明必须采用36V安全电压。进入井内的电气设备必须接零接地，并装设漏电保护装置，防止漏电触电事故。
（5）干法灌注混凝土时，随时检查串筒或导管是否畅通，其底口与混凝土面的距离应保持1m以上，以确保混凝土能顺序下落。
6.2.5 抗滑桩质量检验
6.2.5.1 质量检查
包括原材料质量、孔位偏差、桩身断面尺寸、孔底高程、孔的偏斜、桩周土与滑带土、钢筋笼制安、混凝土试块强度、桩身质量、桩顶高程等。检查方法为目测、尺检、测量、取样试验等。
6.2.5.2 保证项目
①成桩深度和桩身断面必须达到设计要求。
②实际浇注混凝土体积严禁小于计算体积，桩身应保证连续完整。
③原材料和混凝土强度必须符合设计要求和有关规范的规定。
④钢筋配置应符合设计要求。
6.3 桩间挡板
6.3.1 施工顺序安排：挖墙基——基础——立模浇筑挡墙——作反滤层——分层填筑并夯实墙背填土。
6.3.2总体主导思路
依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验，为确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路：统筹安排、严格管理、上足机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精、提前峻工。
6.3.3总体实施方案
第一阶段，含施工准备、桩间及桩背土方开挖、钢筋加工、脚手架搭拆、模板组拆、混凝土浇注。
第二阶段，含墙背回填碾压、检测、排水沟、混凝土养护。
实施要点
优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、确保行车与人身的绝对安全，加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。
6.3.4施工进度安排
以控制工程进度的项目为主线、其它项目紧跟平行作业、流水作业、突出重点、确保工期。
6.3.5工期安排
施工准备：3d；
钢筋弯制：随进度；
削坡土方开挖：按设计桩所分隔成的自然段进行分段，每两段安排时间为1d，桩背土方用人工掏出，机械配合铲运。
细石混凝土垫层：墙下是否增加垫层，应请示设计单位同意后，按设计图施工。
钢筋绑扎：按设计桩所分隔成的自然段分段安装，每段安排1d；
脚手架搭设：随进度；
模板安装：随进度；
浇注混凝土：采用商品砼，按设计图示分层分段施工，每段各0.5d；
模板拆除：随进度；
墙背回填、碾压：因设计未对桩间挡板后部回填作明确图示或说明,待设计明确后,按设计方案进行回填施工；
6.3.6钢筋加工
钢筋主筋采用HRB335、箍筋采用HPB235，表面无裂痕、片状锈斑。
施工方法：机械配合人工
施工工艺：1、钢筋按设计长度量测后，用画石笔划印，然后用钢筋切断机切断，按规格分堆积码放，做好标识、底部放木方与地面隔离。
2、钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。
3、钢筋焊接采用闪光对焊或双面焊缝搭接焊。
4、钢筋骨架组装采用焊接、绑扎相结合的方法。
注意事项：
1、钢筋接头在受拉区、同一截面上不得超过25﹪，同一根钢筋在同一截面上不得有两头以上接头。
2、同品牌钢筋不能以细代粗，可以以粗代细。
3、闪光对焊钢筋接头时，必须先对焊并没有作拉伸试验。
4、钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。
5、钢筋骨架与模板间垫脚石块要呈梅花形布置。
6、绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。
7、钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。
6.3.7 脚手架工程
施工方法：人工搭设
施工工艺：1、搭设脚手架采用钢管，用十字扣联接。
2、脚手架立柱要保持垂直，不应倾斜，置于坚实地基上垂直误差不大于1﹪。
3、纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.8m，承重的做纵向水平杆。必须支承于横杆上，禁用不合格材料。
4、外排架必须保持高出工作面1.2m，临时通道两侧设防护栏杆。
5、脚夫手架两端转角处，每隔6-7根立柱应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于60°。
6、脚夫手架搭设不留有空隙和探头板，铺板应用铁丝绑扎牢固，坡度不得大于1:2，防滑条间距以30cm为宜，不做立柱和横杆。
注意事项：
1、搭拆脚手架的操作人员，必须戴安全帽。
临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或感硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。
2、拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。
3、拆架时，就应先上后下，不准上下同时作业。
6.3.8 模板工程
施工方法：人工安设
施工工艺：1、模板修理、表面除锈、涂油。
2、模板间隙用密封条封闭。
3、模板间的拉片，卡扣安装要保证要保证模板在混凝土侧压下不变形。
4、模板要安设牢固，上部模板安装时，要用滑轮提开。
5、墙体模在一定位置预留洞口，混凝土灌注后，要及时封口。
6、支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。
7、拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。
8、拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。
注意事项：1、施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。
2、不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。
3、拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。
6.3.9 混凝土工程
施工方法：商品混凝土，泵送入模，机械震捣。
施工工艺：1、混凝土采用C30商品混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。
2、混凝土采用泵送入模的方式、分层浇筑，每层浇筑高度不大于0.6m 。
3、混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振捣棒配2人，计划用2台振捣棒。
4、墙体按设计图示分层分段浇注成型。
5、墙体浇注时,施工缝按设计图设置。
6、振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不密(不冒气泡)不离杆、以避免出现蜂窝、麻面。
7、随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，确保不露筋。
8、混凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。
9、混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离析现象，一旦出现问题，要立即停止浇注，加固模板。
10、混凝土浇注要连续，中间不得停顿，停歇时间超过1.5小时要做施工缝处理。
11、随时检查混凝土的坍落度。
6.3.10墙背回填工程
施工方法：汽车运土配合手推车运土，压路机配合小型振捣器。
施工工艺：1、挡土墙混凝土强度达到设计强度的75％后，回填墙背。
2、靠近墙背滤层(如果设计确认)范围内用小型振捣器分层捣填密实，每层厚度不大于20cm，其它范围内用压路机碾压密实。
3、填料必须符合设计要求。
4、墙背后设≥50cm厚砂夹卵石反滤层，反滤层材料为级配砂石或天然级配的砂夹卵石，粗粒径填在靠墙一侧，挡土墙最低排泄水孔的下部设隔
水层（夯填黏土）。
6.4、截排水
6.4.1 施工方法：采取人工挖方，弃土就地堆放。
6.4.2 施工工序：施工放线→人工开挖→浆砌片石排水沟。
6.4.3 施工要求：
（1）排水沟设计纵坡，应根据沟线、地形、地质以及与山洪沟连接条件等因素确定。
（2）有明显开裂变形的坡体应及时用粘土或水泥浆填实裂缝，整平积水坑、洼地，使落到地表的雨水能迅速向排水沟汇集排走。
（3）当排水沟通过裂缝，应设置成迭瓦式的沟槽，可用土工合成材料或钢筋混凝土预制板做成。
（4）跌水和陡坡段下游应采用消能和防冲破措施。跌水高差在5m以内时，宜采用单级跌水，跌水高差大于5m时宜采用多级跌水。
（5）对坚硬块石砌筑排水沟用比砌筑砂浆高Ⅰ级标号砂浆进行勾缝，应以勾阴缝为主。
（6）陡坡和缓坡段沟底及边墙应设伸缩缝，缝间距10～15m，伸缩缝处沟底应设内前墙，伸缩缝内应设止水或反滤盲沟或同时采用。
6.4.4 注意事项
6.4.4.1 对坡体的开挖，严禁全断面开挖，应进行分段错开开挖，分段开挖长度5.0～6.0m，坍塌地段坡体一次开挖段的长度4.0～5.0m。开挖一段支护一段，开挖后要及时修筑挡墙补偿坡脚支撑力,再进行相邻段的开挖，严禁全断面开挖。
6.4.4.2 施工期间坡顶、坡脚应作简易的截排水措施，避免地表水侵入坡体。
6.4.4.3 坡体变形裂缝进行尽快夯填封闭。
6.4.4.4 实行“信息化施工，动态设计”，施工中如发现与设计相异之处及时反馈给设计单位进行调整。
高边坡防护施工组织设计(范例)
天津至汕尾国家重点公路干线 福建省浦城（闽浙界）至南平高速公路C合同段 ZK189+360～ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 中铁十八局集团有限公司 二O0六年六月
a、编制依据 1、编制依据 （1）蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册（下册：《路堑高边坡设计图》）。 （2）浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 （3）《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）等相关的规范标准。 （4）《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 （5）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 （6）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 （1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 （2）、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 （3）、因地制宜，合理布臵施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 （4）、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
（5）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。
b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西，起点位于建瓯市建安办事处东门村，起点桩号为K185+700；终点位于建瓯市通济办事处南门村，终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多，占线路长度的53.2%，主要施工项目和工程量如下： 路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。隧道两座，总长1770.75m，其中新厂隧道长1533m，九曲隧道长237.5m；分离式立交中桥一座，长82m；通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360～ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡；上部坡积粘土厚度为4～11m，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约6米；其下为碎块状强风化云母石英片岩，厚约2～4米；下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空30°因坡体地形差，如采用常规刷坡，坡高可达50米以上，且上部为“剥山皮”式刷方，
公路施工组织设计范本[1] 2
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
土木工程施工组织试题和答案
土木工程施工组织 试题库 上海****大学建筑工程学院 1.是非题（每小题1分，共10分。）×√ 施工组织概论 1．施工组织设计是用来指导拟建工程施工全过程的技术文件、经济和组织文件。Y 2．施工准备工作具有阶段性，必须在拟建工程开工之前做完。（×）23．建筑工程产品是固定的，所以生产也是固定的。（×）22．在工程建设进度控制中设计进度控制是施工进度控制的前提。（√）23．建筑工程产品是固定的，所以生产也是固定的。（×）流水施工、 1.施工组织的基本方式有三种：等节拍、不等节拍、无节奏流水施工。（×）2．在组织流水施工时，空间参数主要有施工段、施工过程和施工层三种。（×）3．流水节拍是指一个专业队在一个施工过程工作所需要的延续时间。（×） 4．工艺参数是指流水步距、流水节拍、技术间歇、搭间等。 5．空间参数主要有施工段、施工工艺、和施工层。 7．为了缩短工期，流水施工采用增加工作队的方法加快施工进度，施工段划分得越多越好。 （×） 网络计划 12. 关键线路是该网络计划中最长的线路，一个网络计划只有一条关键线路。n 13. 时标网络计划的特点是可直接在网络图上看出各项工作的开始和结束时间。Y
14. 网络计划的工期优化，就是通过压缩网络中全部工作的持续时间，以达到缩短工期的目的。N 压缩关键线路上各项关键工作的持续时间。 26．在网络计划执行过程中，关键工作的拖延将导致计划总工期不能实现，这时候对网络计划调整的方法只能是短某些工作的持续时间。（×）14．双代号网络图组成要素中，把消耗时间、不消耗资源的工序，称作“虚工序”。16．施工组织总设计是以一个单位工程项目为编制对象的指导施工全过程的文件。 5．网络计划工期优化的方法之一是将各项工作持续时间压缩。（×）6．有时间坐标的网络图既适用于双代号网络，也可用于单代号网络。（×）10．关键线路上的工作都是关键工作，非关键线路上的工作都是非关键工作。 (×）11．若工作的进度偏差小于自由时差，说明此对后续工作无影响，原计划可不作调整。（√）12．若工作的进度偏差大于自由时差，说明此对后续工作有影响，原计划必须全部调整。 （×）13．网络计划的工期优化，就是通过压缩某些关键工作的持续时间，以达到缩短工期的目的。（√）14．网络计划的工期优化，就是通过压缩网络中全部工作的持续时间，以达到缩短工期的目的。（×）15．网络计划工期调整的方法，就是缩短某些工作的持续时间。（×）17．网络计划中某项工作总时差时为零则自由时差必为零。（√）18．网络计划中关键工作的总时差必为零。（×）19．香蕉型曲线是由两种S曲线组合成的闭合曲线。（√）20．关键工作进度落后必定影响工期。（√）21．网络计划任何工作实际进度比计划进度落后必定影响工期。（×）5．网络计划工期优化的方法之一是将各项工作持续时间压缩。（×）6．有时间坐标的网络图既适用于双代号网络，也可用于单代号网络。（×）
边坡施工组织设计方案方案31403
施工组织设计 一、工程简况 1、编制依据 1.1本工程设计图纸及说明。 1.2本工程招标文件及答疑纪要。 1.3《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。 1.4《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。 1.5《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。 1.6《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分2002年版）。 2、工程简况 大田县均溪镇玉田村“刺蓬垵”潜在崩塌位于均溪镇玉田村“刺蓬垵”后山人工挖方边坡处。该处人工挖方边坡高约14-23m，坡度约 55-75°，长度约180m。人工边坡坡脚拟建6幢5层居民住宅楼，共16户80人。为保护坡脚居民的生命财产安全，迫切需对潜在崩塌进行治理。 该工程由福建地矿建设集团公司设计。 其治理工程的主要工作内容有： 2.1 边坡主要为表层的残坡积土及下层的全风化岩层，风化节理陡倾，约180m长范围内存在潜在的滑塌。设计治理措施为：2.1.1土石方刷方清坡，对该边坡进行人工清坡，确保坡面平整。
2.1.2锚杆框架工程：1－1、2－2剖面设置5～6级预应力锚杆框架，3－3～6－6剖面设置4～6级普通锚杆框架。深度3m、12m、15m、18m、21m、24m、27m，设计荷载为100KN、200KN、400KN。孔径Φ110ο。框架采用现浇C30混凝土，截面尺寸400×500㎜、㎜，俯角20300×300㎜。 2.1.4地下水处理工程：在坡底0.5～1m布置一排仰斜排水孔，排水孔深度30m，孔径Φ110㎜，排水管采用Φ75㎜PVC排水管制作。 2.1.5边坡坡脚喷锚工程：2－2、4－4剖面边坡坡脚中风化基岩出露处采用C15砼喷射，喷射厚度约11cm。 框架网格间及裸露坡面采用爬山虎防护。 3、施工组织 3.1、工程经理部组织机构 选择具备工程管理知识、高水准的技术管理干部，组成强有力的工程班子。组织责任心强、技术水平高的施工班组。． 工程经理部组织机构 工程经 技术负责生产负责 材料安全财务人施工质检
高边坡防护施工组织设计(范例)
竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读！ a、编制依据 1、编制依据 （1）蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册（下册：《路堑高边坡设计图》）。 （2）浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 （3）《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）等相关的规范标准。 （4）《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 （5）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 （6）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 （1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 （2）、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 （3）、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低
生产成本。 （4）、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。 （5）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。
b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西，起点位于建瓯市建安办事处东门村，起点桩号为K185+700；终点位于建瓯市通济办事处南门村，终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多，占线路长度的53.2%，主要施工项目和工程量如下： 路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。隧道两座，总长1770.75m，其中新厂隧道长1533m，九曲隧道长237.5m；分离式立交中桥一座，长82m；通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360～ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡；上部坡积粘土厚度为4～11m，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约6米；其下为碎块状强风化云母石英片岩，厚约2～4米；下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空30°因坡体地形差，如采用常规刷坡，坡高可达50米以上，且上部为“剥山皮”式刷方，
边坡支护施工组织设计方案
中国石油东北销售大连分公司 老干部活动室护坡改造工程边坡支护施工组织设计方案 一、工程概况： 该工程由中国石油东北销售大连分公司建设，大连市勘察测绘研究院有限公司设计，针对该工程具体情况特制定本工程施工组织设计方案。 1、场地位置： 大连西岗区智勇巷。 2、工程地质条件： 根据勘察部门提供的岩土工程勘察报告书。 地表以下为杂填土厚度0.50—0.60m，下部为强风化石英岩板岩互层厚度5.00—5.50m。 二、工程主要任务： ①人工挖孔桩：197.4m，桩身桩径1.0m。桩长9.40m； ②桩身钢筋制作：16.80t； ③桩身混凝土（C30）：186 m3； ④锚索工作量：620m，开孔直径ф130mm ⑤腰梁槽钢制作：84m ⑥锚喷混凝土C25，厚度150mm,252m2 三、投入机械设备 机械设备清单
四、执行技术标准: 1、《老干部活动室护坡改造工程边坡支护设计》 2、《建筑地基基础技术规范》（DB21/907-2005） 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《工程测量规范》（GB50026-93） 6、《钢筋焊接验收规范》（JGJ118-96） 7、《建筑工程文件编制归档规程》（DB21/T1342-2004） 五、施工部署： 1、施工程序： ①设备材料进场，放线定点； ②成桩施工，冠梁施工； ③AB\BC段人工挖孔桩及锚索（杆）施工。 ④钢筋混凝土面板施工、安装反力架；张拉锁定。
2、施工准备： 施工前有项目经理部主持施工准备会议，主要明确开工前、施工中、整体部署及安全、质量、设备、材料、计划、劳力组织等相关内容。 ①熟悉审查施工图纸，进行技术交底。 ②落实安全生产、质量管理责任到人。 ③按工种划分施工单位。 ④按生产排序制定分步工程及整体工程工期计划。 3、现场准备工作； ①地下管线及地下障碍物测定。 ②平整现场，测量放线。 ③建设临时道路、临时供电、供水管线铺设。 ④现场暂设及现场照明设备安装。 ⑤根据施工材料计划组织材料进场、加工，并做好妥善保管。 ⑥做好场内外协调。 六、施工方案及主要工艺： 1、人工挖孔桩： ①施测孔位：首先对建设单位给出的施工轴线进行复测，做好复测记录。确定无误后，再根据放出的轴线定桩位，做出“十字”控制点。并做好标记，然后报请监理验线。 ②人工挖孔： （1）挖孔前复核测量基线、水准基点及桩位明确桩孔的控制点。 （2）依据设计的桩径和护壁厚度，挖第一节护壁土方复测孔位后支模，按设计要求安设钢筋、灌注第一节护壁砼。同时将“十字”控制点 返到护壁井圈上，并将桩号写到护壁墙上。为防止杂物落到孔内， 第一节护壁应高出地表150～200mm。 （3）在第一节护壁砼强度达到50%以上时，方可进行下一节护壁的支护施工，坚持层层吊中。控制好桩孔垂直度。 （4）在施挖过程中，应随时检查桩径偏差和桩中心距桩边的半径偏差，直至挖到持力层，由质检员报告现场监理工程师。待监理及相关人
工程施工组织与管理作业
第一章绪论 一、选择题 1．作为初步设计的依据（）一旦被批准，不得随意修改和变更。 a、项目建议书 b、可行性研究 c、项目策划 d、立项报告 2．工程招标投标和现场施工作业技术活动的直接依据是（）。 a、施工合同 b、初步设计 c、施工图 d、技术设计 3．建设工程的最后一道程序是( )。 a、竣工验收 b、试生产 c、工程完工 d、保修期 4．在选择施工机械设备时，对性能参数一个重要的要求是（）。 a、技术先进 b、安全 c、经济 d、满足需要 5．从项目构思到（）为项目的前期策划阶段。 a、可行性研究 b、批准立项 c、初步设计 d、征地拆迁 二、填空题 1．一般项目进行两阶段设计，即和。 2．施工生产的三大要素包括：、和。 3．施工项目管理的任务就是通过对施工生产要素的和，以实现工程项目的目标 4．施工环境主要是指施工现场的、和。 5．开工前施工准备的内容包括、、和。 三、简答题 1．说明工程建设程序和施工程序的区别与联系。从一个建设项目来看，施工程序的总体安排上有哪些规律性？ 2．试述可行性研究的内容。
3．建筑行业劳动用工主要特点是什么？4．简述城建方施工组织与管理的主要任务。5．简述施工项目经理的主要职责。
第二章施工任务组织原理 一、选择题 1．单位工程开工前应做好（）施工准备工作。 a、申领施工执照 b、签发施工任务单 c、审批技术设计 d、做好防洪抗冻 2．某一施工工程在单位时间所完成的工程量，称为（）。 a、流水节拍 b、流水步距 c、流水时间 d、流水强度 3．施工计划的逻辑关系，主要包括( )。 a、组织关系 b、搭接关系 c、工艺关系 d、控制关系 4．描述流水施工空间参数的指标有（）。 a、建筑面积 b、施工段数 c、工作面 d、施工过程数 5．某高层住宅一层填充墙的工程量为240m3，现分为两个施工段，采用两班制施工，其计划产量定额为1.2m3 /人·工日，砌筑工作队为20人，则该施工过程的施工时间为（）天。 a、3 b、5 c 、8 d、10 6．在没有技术间歇和插入时间的情况下，等节奏流水的( )与流水节拍相等。 a、工期 b、施工段 c、施工过程数 d、流水步距 7．根据工艺性质不同，施工过程可分为（）。 a、砌筑安装类 b、制备类 c、采购类 d、运输类 8．施工段划分时，应考虑（）等因素。 a、工程量大小 b、工作面 c、结构整体性 d、施工顺序 二、填空题 1．流水施工的进度计划图表，按其绘制方法的不同可以分为和。2．两个相邻的施工过程先后进入同一施工段中进行流水施工的时间间隔，称为。3．在流水施工工期计划时，要考虑间歇和间歇的因素。
堡坎边坡治理施工组织设计
目录 第一章、工程概况 (5) 1．1设计概况 (5) 1．1．1 总体概况 (5) 1．1．2 设计概况 (6) 第二章、工程施工目标 (7) 2.1工期 (7) 2.2质量 (7) 2.3安全 (7) 2.4工程成本 (7) 2.5服务宗旨 (8) 第三章、施工总体部署 (8) 3.1施工准备 (8) 3.1.1施工条件 (8) 3.1.2料场选择与开采 (9) 3.2 施工总体部署： (9) 第四章、临时设施及现场平面布置 (9) 4．1临时设施 (9) 4．2临时供电供水 (9) 4．3通讯设施 (10) 4．4临时道路 (10) 4．5施工总平面布置 (10) 第五章、施工进度计划 (10)
第六章、主要分项工程的施工方法 (10) 6.施工方法及施工工序 (10) 6.1削方填方 (10) 6.2抗滑桩 (11) 6.2.1施工技术、安全措施 (12) 6.2.2 施工方法 (13) 6.2.3 施工要求 (13) 6.2.4 抗滑桩的施工应符合下列安全规定 (15) 6.2.5 抗滑桩质量检验 (15) 6.3桩间挡板 (16) 6.4、截排水 (20) 第七章、确保工程质量措施 (21) 7．1简介 (21) 7．2质量管理和组织机构 (21) 7．3质量管理 (22) 7.3.1 质量方针 (22) 7.3.2 该项目的质量目标 (23) 7.3.3 质量职能分配（质量责任） (23) 7．4质量监控 (26) 7．4．1 监控依据与执行标准 (26) 7．4．2 工程质量控制措施及办法 (27) 7．5管理制度 (28) 7．5．1 计量器具管理制度 (28)
边坡卸载施工组织设计
边坡卸载施工组织设计
S66 上行K303+810-K303+940段和S66 下行K293+200-K293+300 段滑塌隐患 应急抢险工程施工组织设计 一、工程概况 1、张石高速公路保定段S66上行方向K303+810-K303+940段路堑边坡，该段边坡最高分为3级，最高处挖方约26m，有较完善的截、排水设施。一级边坡为护面墙坡率约1：0.5；二级边坡为护面墙坡率约为1：0.7；三级边坡裸露，坡率约1：0.9。三级边坡顶线杆处有一条裂缝，裂缝从三级边坡西侧向下延伸至二级护面墙。目前顶部已有两处坍塌，一级护面墙墙身及墙角无明显病害情况，坡顶向山外背上均未发现张拉裂缝。 2、路线为S66下行方向K293+200-K293+300段右侧边坡。该段边坡最高分为4级。受近期降雨影响路堑二、三、四级边坡滑塌，存在重大安全隐患。为保障行车安全，避免二次降雨导致安全事故。我公司受张石高速公路保定段有限公司委托，对该隐患进行应急抢险处理。经研究，方案确定为对挡土墙以上的滑坡隐患部位进行卸载。 二、总体施工组织布置及规划 1 、总体施工组织指导思想 1.1、“安全第一，预防为主”的安全生产思想； 1.2、“保护环境，人人有责”的环境保护思想 2 、施工组织机构设置 成立滑塌隐患应急抢险工程项目部，设置项目负责人与安全负责人。 2.1项目负责人：做好各项相关技术、施工、进度计划等管理工作，对滑坡体进行动态监测。 2.2安全负责人：负责本项目的交通组织方案的落实，以及相关安全、环保的具体管理工作，同时对施工过程中的地方事务进行协调。
现场施工需要配置，确保生产效率及施工进度。 三、滑坡体卸载施工方案 对一级边坡，将坡顶平台截水沟拆除，重新浇筑坡顶并设置平台截水沟，；对二级边坡，将原开裂护面墙拆除，对二三级边坡进行削坡，削坡后二级边坡高8m，坡率为1：1；原三级边坡分成两级第一级边坡坡率为1：1，高约8m，第二级边坡坡率为1：1。削 坡完成后对二级边坡设置锚杆框架梁防护，三四级边坡不在处理。二三级边坡平台设置 截水沟。 施工期间需对该段进行交通管制，封闭硬路肩及外侧行车道，并在护栏上设置3m 高临时防护网。削坡采用机械与人工相结合的方式，尽量不要采用爆破手段。 3.1、卸载滑坡体施工技术要求 (1) 在卸载滑坡体开挖前作好施工测量，严格按相关要求进行卸载。 (2) 卸载滑坡体施工总的原则为由上而下进行施工，由于坡体较高且坡度较大，弃 渣运输便道修至滑坡体坡脚位置（挡土墙顶部），由挖掘机分三级台阶开挖施工平台，自 上而下翻倒弃渣至坡脚，然后由装载机清理装车，自卸汽车运至弃渣场。 (3)卸载滑坡体施工过程中，若实际情况与地质资料出入较大，应及时上报监理及业主。 (4)卸载滑坡体施工过程中，应加强滑坡体动态监测，观测点布设分为三项，其中 包括：①山顶裂缝宽度观测点，用裂缝两侧固定物体分别设点，用盒尺测量其距离来体 现其宽度变化；②上边坡通视位置设定观测点，利用全站仪测量每点的坐标和高程来体 现其位移变化；③挡墙移位观测点，利用全站仪测量每点的坐标和高程来体现其位移变化。若位移情况出现较大变化应立即停止施工，并上报监理及业主。 (5)卸载滑坡体应由上向下逐层开挖，严禁在施工范围内进行土方堆载，并应及时将 土方清理出现场。 四、施工作业区的设置及控制 施工作业区设置为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。作业区的长度应严格控制。
路基边坡防护施工组织设计
防城至东兴高速No.5合同段（K44+000～K54+450） 路基边坡防护施工方案 编制：侯兆隆、丁中铭__ 审核：钱江______ 审批：田连民______
目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)
8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)
路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1）防城至东兴高速公路（No5:K44+000~K54+450）两阶段施工图设计（第二册）； 2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求； 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767
某生态国土综合治理之边坡治理施工组织设计(DOC 60页)
第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 １、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件； ２、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》； 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/Ｔ０2１9-２006； 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ／T0218－20０6; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》ＤＺ/T０2１8-2０06; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(ＧＢ５03００—2006)； 8、现场实际情况,本项目工程任务，质量、工期要求； ９、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件合同工期要求编制; ２、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期)项目施工的质量优良要求标准编制； 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标
根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工，同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明，本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制，并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技
某工程施工组织设计方案(投标用)
XXXXXX工程施工组织设计方案 第一章施工综合说明 一、关于施工工期： 本公司历来重合同、守信用，并将按照本工程招标书中规定的总工期XXX个日历天，编排出确实可行的施工进度控制计划，并一定保质、保量圆满完成。 为确保本工程顺利完成，一旦本公司中标，将立即委派按本次投标拟定的有丰富经验的项目经理进驻现场，主动与有关单位协调配合，组织好施工管理人员、材料及机械设备，做好各方的准备工作，确保总工期目标的实现。 本工程施工工期确定为XXX个月日历天。
二、关于工程质量、安全和文明施工： 本公司的质量方针是“精心施工、规范管理、质量第一、用户至上”。 若本公司中标，必将严格执行ISO9002质量保证体系文件的要求，对执行程序文件，各要素进行控制，以使工程质量达到优良。 1、本工程的施工质量目标： 创建优良样板工程始终是我公司不懈努力追求的奋斗目标，本工程力创省、市优良样板工程。 2、安全目标： 3、文明施工目标： 三、关于工程承包管理： 本公司一旦中标，将按照贵公司的要求立即进行承包管理。项目班子、组织机构的设置到管理办法都已作了周密的安排，各分部分项工程的进度、质量、安全、文明施工都纳入本公司的总计划与管理之中，确保本工程各项工作自始至终由公司直接管理与协调，以确保达到预定的目标。
第二章施工组织总体规划 本篇内容包括： 第一节、施工组织部署 第二节、主要施工资源需要量和供应量计划 第三节、施工总平面布置 第四节、施工准备工作
第一节施工组织部署 一、施工部署： 本工程较复杂，土方、桩基完成后，按正常顺序即地下室工程、正负零以上主体结构、砌体工程和装饰工程四个阶段。主体完成后各层装修、水、电工程可交叉施工。其施工程序见下图：
高边坡爆破施工组织设计模板可修订
1.单位施工资质： 爆破与拆除专业承包二级 2.本工程爆破作业范围： 一般岩石控制爆破 3.设计、施工人员状况： 4.审核意见： 审核人签名： 年月日一、工程概况
（一）工程名称： 福厦高速扩宽工程五标段，六标段。 （二）工程地点： 厦门，翔安区马巷。 （三）建设（委托）单位： 中铁十七局 （四）爆破工程概况： 1、工程简介及爆破技术要求： 福厦高速扩宽工程五标段，六标段爆破工程主要为山体与桥桩爆破工程。 2、地形地质概况： 根据地质资料分析，场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色，原岩结构不可见，呈硬土状。 3、周围环境概况： 东侧：空地； 西侧：空地； 南侧：空地； 北侧：空地； 地下：无高压线和通讯电缆； 上空：无架空高压线和通讯设施；
二、爆破设计： （一）、基础土石方： （1）设计原则及方案选择： 采用多段毫秒微差挤压爆破方法，严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，提高爆破效率。 （2）爆破参数选择及用药量计算： 1）、布孔方法和布孔直径 1、炮孔布置方法：采取多排炮孔交错排列，炮孔呈梅花型布置； 2、炮孔直径d=38~42mm。 2）、爆破器材选择： 1、炸药选择：选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石石乳化炸药。 2、雷管选择：微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。 3、起爆电源：电容式起爆器。 4、检测仪表：专用爆破电桥。 3）、炸药单耗选择：按以往经验及地质报告，取土石方爆破Q＝0.3（kg/m3），实际用药量等试爆后最后确定。 4）、孔网参数：不同的开挖深度的爆破参数如下表： 爆破主要孔网参数表
(二)、桥桩爆破设计： （1）设计原则及方案选择： 采用控制爆破方法，严格控制爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，并且保护孔壁不受损坏，提高爆破效率。 （2）爆破参数选择与药量计算， 1）、炮孔直径与布孔形式： 1、炮孔直径d=38~42mm 2、布孔形式： 人工挖孔桩石方爆破：采用中间圆锥形掏槽，炮孔排列成矩形，同排炮孔之间呈圆环形布孔。 2）、爆破器材选择： 1、炸药选择：选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石乳化炸药。 2、雷管选择：非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。 3、起爆电源：电容式起爆器。 4、检测仪表：专用爆破电桥。 3）、炸药单耗选择：根据以往的经验，取孔桩q1=2.5~3.0 kg/m3，靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8 KG/m3，实际采用的单耗值须经试爆后确定。 4）、孔网参数及装药量计算表： 孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。
边坡防护排水沟施工组织设计
福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A1-2合 同段）项目 边坡防护、排水沟施工组织设计 目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15)
7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15) 第一章编制说明 1.1编制依据 F10—2006 F80/1—2004 F90-2015 50026-2007 ，材料供应、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程，遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，合理应用新技术成果，是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全，文明施工，保护环境，关爱职工身体健康。 第二章工程概况 2.1工程简介 福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100，路线平面根据涵江区滨海新城路网的整体规划进行布设，路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草，在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟，在填方路段采用矩形排水沟。
边坡支护工程施工组织设计 方案
边坡支护工程施工组织设计、方案 工程名称: 工程地点: 施工单位: 编制单位: 揭阳市揭西建筑集团 编制人: 编制日期: 年月日 审批负责人： 审批日期: 年月日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、地质概况 (3) 四、施工计划及工期保证措施 (3) 五、扶壁式挡墙施工工艺 (8) 六. 工程质量保证措施 (4) 七、质量检查项目 (15) 八、施工现场管理 (16) 九、雨季施工措施 (16) 十、安全保证体系及各分项工程安全保证措施 (17) 十一、规范化施工及文明施工 (19) 一、编制依据
本施工组织设计的编制依据是： （1）由业主提供施工图 （2）设计要求和有关基坑支护、砌体施工规范要求。 《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB 02-98） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）等。 二、工程概况 边坡支护高度约2.0-4.0m需设置支护结构物的边坡主要分布厂区的北面；挡土墙采用扶壁式挡土墙及锚杆+扶壁式挡土墙的支护结构。 三、地质概况 由于该区域边坡支护主要位于厂区北面山体地，场地地貌单元为剥蚀丘陵区，地势较陡峭，土质为粉质粘土及砂质粘性土，局部岩层埋藏较浅，强风化岩及孤石。 四、施工计划及工期保证措施 （一）施工计划 1、施工顺序:各工序、工种采用交叉作业。 测量放线→土方基槽开挖及边坡修整→土方开挖(局部可先行施工) →钢管搭设操作平台（4-B-4锚杆段）→进行挡土墙结构施工。 2、施工准备计划 平整场地、接通水电、施工用水电均从四区土建处接出 3、工程进度计划 各工序分先后及交叉作业，边坡支护各工作面分别进行施工，工程进度计划见附表1 4、施工人员组成 组成现场工程项目部，由项目经理负责全面工作，配施工管理人员2名，技术员1名、测量人员2名共同负责技术方案实施、质量管理和解决工程进展中的技术问题。
边坡施工组织设计
1, 边坡挂铁丝网客土喷播植草施工 挂网客土喷播技术的防护特点与施工方法 A, 绿化防护特点: 1）对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免岩体暴露在空气中造成不间断的风化和脱落, 严重的还会发生塌方, 边坡通过锚杆, 根系（将来生长的植物根系）深入岩体使坡面表层与铁丝网, 植被及锚杆共同组成坡面防护体系, 极大地增强了边坡的稳定性. 2）改善了边坡的生态环境条件.通过向坡面喷撒有机基材（由土壤,有机质, 肥料, 水泥, 保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面）, 使原来不能生长植物的岩石, 有了植物生长的基盘, 经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被, 必将改善边坡的环境景观, 达到环保的目的. 3）解决了边坡防护与环保要求的矛盾, 锚挂铁丝网喷射基材植草的施工费用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的, 从整体效果讲, 经济上也是可行的, 有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用, 其优势十分明显. B, 施工方法:
1）施工工序: ①清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平, 且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理, 由于边坡较陡, 施工人员应佩带安全带, 悬挂安全绳, 清理工作自上而下, 将松动的浮石, 浮土逐一清理干净, 尽量使坡面平整, 对大的孤石不会松动可以保留, 对较深的空洞有条件的必须补平, 最后将清理下来的土石清运出现场. ②放样钻锚杆孔: 锚杆布孔要根据坡比和岩石破碎程度确定孔距和孔深, 这项工作进场后我们将根据实际情况进行设计确定并报监理工程师批准. 布点放样后采用风钻进行打孔,深孔1米,要根据岩石稳定程度确定,孔径要大于锚杆直径一倍以上,钻孔方向要与坡面成垂直角, 孔钻完要用风管将孔吹洗干净. 本工程原设计锚杆间距根据边坡坡度分1:0.75 纵向间距2.0 米,横向为 2.0 米,1:1 纵向间距4.0 米,横向为2.0 米, 上下交叉布置. ③安装锚杆：本工程挂网锚杆采用①12及①16的螺纹钢制作，长度为1.0m,然后按垂直坡面方向安装到孔内（注意安装前钻孔必须清理干净），锚杆伸出坡面部分为6?8cm.锚杆采用20号水泥砂浆压浆固定，施工时采用挤浆机将砂浆挤进孔内, 注意在灌浆时要使锚杆保持在孔的中央, 灌浆必须饱满密实, 通过养护砂浆固结后锚杆能够承受一定的拉力
某工程施工组织设计毕业设计论文
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。
学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 某工程施工组织设计 摘要 施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。