墩柱、中系梁施工方案

贵州公路建设项目

G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案

编制：

审核：

审批：

G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部

目录

一、工程概况 (3)

二、工期要求 (3)

三、施工准备 (3)

四、施工工艺及过程 (5)

（一）墩柱施工 (6)

（二）中系梁施工 (12)

五、质量保证措施 (14)

六、安全保证措施 (18)

八、环境保护与水土保持措施 (27)

一、工程概况

世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。

世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。

二、工期要求

工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。

三、施工准备

1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在

线路附近增设了导线点与水准基点。

2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应

混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。

3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。

4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。施工用电接

入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避

免停电对施工的影响。

5、人员配备

技术人员和管理人员

姓名职务职称备注胡湛军项目经理高级工程师

杨洪涛项目总工高级工程师

刘小辉桥梁工程师高级工程师

王勇质检负责人工程师

赵耿试验检测工程师高级工程师

赵丽洁测量工程师工程师

许承龙安全负责人工程师

施工现场施工人力配备表

工种级别人数备注

钢筋工20

混凝土工15

模板工8

电焊工10

普工20

机械操作手 3

电工 2

6、施工机械设备

施工机械已进场，技术状况良好。模板采用内径 1.6m、2.0m的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金

属亮色为止，涂刷模板漆后用塑料薄膜覆盖待用。施工主要机械、检

测仪器见下表。

序号设备名称规格型号计划进场数量备注

1 墩柱定型钢模板φ1.8m 21m

2 墩柱定型钢模板Φ2m 24m

3 直螺纹滚丝机HGS-40D 2套

4 发电机50kw 1台

5 全站仪TKS-202 1台

6 水准仪DSZ3 1台

7 吊车16T 1台

8 振动棒50/70 6套

9 手拉葫芦2～10t 15个

10 电焊机BX1-500 8台

11 揽风绳φ60 200m

12 系梁系梁所需2套

13 装载机2台

四、施工工艺及过程

本桥墩柱钢筋、模板安装均采用吊车起吊安装，见图 1 。墩柱施工工艺流程见图2。

1 墩柱施工示意图

图2 墩柱施工工艺流程图

（一）墩柱施工

1、施工测量

根据平面加密控制点及各系梁、承台中心坐标，在系梁、承台面

上用全站仪精确放样出墩柱中点并放出边线作为后续施工控制依据，

调好模板底面水平。

2、系梁面凿毛、预埋钢筋整理

按照测量得出的施工接缝面范围，对范围内砼进行全断面凿毛直至表层骨料清晰外露，并在模板支立前用清水将表层杂物、碎屑冲洗干净。同时对墩柱预埋钢筋进行整理，使其符合设计要求。

3、钢筋加工安装

钢筋进场使用前应对钢筋进行抽样送检，经相关部门检验合格后方可投入使用，钢筋加工严格按照设计图纸进行，各编号钢筋先于钢筋制作场地集中完成制作后运送至墩柱施工现场进行整体安装绑扎，

钢筋加工安装应注意以下几点：

1）、钢筋加工

①、钢筋在加工弯制前应用机械进行调直。

②、钢筋表面的油渍、漆污、水泥和用锤敲击能剥落的浮皮、铁

锈等均应清除干净。

③、钢筋应平直，无局部折曲。

④、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

⑤、当利用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷弯率不得大于2%：Ⅱ级钢筋的冷弯率不得超过1%。

2）、接头

①、竖向主筋接长全部采用滚扎直螺纹套筒连接。墩柱柱主筋在墩底2m范围内不得进行连接。其质量标准按JGJ107、JGJ108规范要求进行控制。

②、其余钢筋自身搭接处采用搭接焊，单面焊焊接长度不小于为10d，双面焊焊接长度不小于5d。

③、按设计要求绑扎钢筋后进行检查，绑扎中注意随时检查钢筋间距尺寸。

3）、钢筋安装

本项目墩柱均采用吊车吊装钢筋笼，钢筋笼直接在硬化的地面或者钢筋加工场加工成型，吊车一次性吊装就位。

①、钢筋保护层采用定型砼垫块，绑扎在主筋外侧，成梅花型布置，间距1-1.5m。

②、钢筋在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或

松脱现象。

③、安装钢筋时，应保证其正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得

私自变更保护层的规定厚度。

图3 钢筋吊装示意图

④、钢筋经预制、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，不得在

其上行走和递送材料。

4）、钢筋加工安装验收

4、支立模板

本工程墩柱模板采用大型组合定型钢模，分段长度为 1.5m。对

于设有柱间系梁的墩柱，计算合适标高（钢棒8cm＋50t螺旋千斤顶45cm＋型钢40cm＋分配梁20cm +底模7cm），每条墩柱预埋一条成孔10cm PVC硬塑料管，现场施工时预留高度可根据实际情况适当调整。

所用模板面板全部采用6mm钢板，板肋采用12#槽钢，肋间设8mm 厚扁钢加劲板，柱模围檩采用δ12mm钢板，拼装螺栓采用M16螺栓。所有模板在进场前进行验收及试拼装，合格后投入正式使用。

模板安装前应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好模板漆后安装；拼装时注意模板拼装错台,收紧模板螺杆，保证模板严密

不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求；支立

模板以后必须检查模板垂直度，在立柱钢筋底部焊上定位筋，保证模板中心位置正确，底部调平层要牢固，保证模板的稳定性。模板的上

口用十字架定出中心位置，并以垂球定出中心，轴线允许偏差为8mm，垂直度偏差不大于0.2%H且不大于15mm。模板组装完毕后及时用缆

风绳收紧固定，拉设足够缆风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发

生模板浮动。

模板安装工艺流程如下：

轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装

另一端弧板→安装螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模

板。

a.轴线放样

模板安装前，根据测量标记在系梁、承台上弹出模板安装的控制

内边线，并进行复核，复核无误后方可进行模板安装施工。轴线放样

采用全站仪放样，逐层立模时采用500g锤球引线并控制垂直度。

b.立模前在系梁顶模板位置做一条高标号砂浆找平层（防漏浆处理），要严格保证模板垂直度与平整度。模板安装就位后进行螺栓安

装，在模板安装封闭前必须将底部的垃圾杂物清理干净。

c.复核第一层模板尺寸、位置，检查是否按模板设计要求加固完成，接缝是否严密，相邻模板错台是否符合规范要求。检查合格后方

可进行上层模板拼装。搭设作业平台，吊车配合，逐层安装。安装至

设计标高后复核检查模板尺寸，检查墩柱模板安装是否符合设计及规范要求，其模板安装允许允许偏差为。

模板经调整后，报请监理工程师验收后即可进行下道工序施工。

模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响墩柱外观质量，如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成，必须在混凝土顶面预埋连接钢筋，拉好毛做好施工缝。

浇筑时要分层浇筑，分次浇筑，浇注速度控制在2m/h内，并且浇注全过程派专人检测模板的拉杆松紧程度、连接螺栓、模板变形位移等情况，如有异常情况，立即停止施工，待查明原因并解决后方可进行。

5、混凝土浇筑

a、混凝土搅拌

墩柱采用C40混凝土，提前一天与松桃鼎鑫商品混凝土公司沟通好，以免供料不及时影响下一道工序。

b、混凝土运输及浇筑

混凝土运输由松桃鼎鑫商品混凝土公司配备罐车运送，吊车喂料施工。运输过程中混凝土罐要转动，防止混凝土离析。灌注混凝土前

应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置

准确、保护层符合设计要求。砼入模采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析析，保证砼出口距浇筑表面距离不大于2m。串筒每节长1m，用铁链进行连接。施工中严格控制砼坍落度，按试验配合比施工。混凝土一次浇注完成，不留施工缝。

砼浇筑

图4 砼浇筑示意图

c、混凝土振捣

用2台50插入式振捣棒进行混凝土振捣，振捣时采取快插慢拔

的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，插点间距控制在20cm 范围内。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实

的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。振

捣棒与柱模保持5～10cm的距离，防止模板受振动器影响而发生变形

或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、当发现支架有松动、变形、

移位及模板漏浆时，应及时处理。

d、墩顶收面

混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面，隔0.5小时后用钢抹精收面。

6、拆模、养生

拆模时要求砼强度不小于 2.5MPa，方可拆模；冬季施工时不小

于设计强度的30%。模板拆除要从上往下拆，严禁从下往上或先拆除

中间模板。要保护好砼，防止损伤。拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤模板及砼表面，模板每次使用后，清理板面，涂刷模板漆。

拆模后经监理检验合格后，立即用塑料薄膜包裹封闭进行养身。（二）中系梁施工

第一节墩柱施工完成后，墩柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石，用水冲洗并清除积水。

1、中系梁支架

利用在第一节墩柱施工过程中预埋10cmPVC管，待墩柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上，钢棒夹紧钢盒子，钢盒子上用50T螺旋千斤顶调节标高，用两根I40工字钢作为纵抬梁，横铺I20工字钢作为横向分配梁，分配梁上铺设系梁底模。施工时应注意穿心棒位置预埋准确，且两根I40工字钢之间用对拉螺杆与墩柱夹紧不发生位移。底模布置见下图。

图5 中系梁底模布置

2、模板配制及防漏浆措施

中系梁模板采用定型钢模板，圆弧模板加工时按照设计高度在底部增加8cm圆柱模，圆弧模板和第一节墩柱模板同时安装，第一节墩柱砼浇筑至中系梁底，在拆除墩柱模板后，仍有8cm墩柱砼预埋在中系梁模板内，保证中系梁模板与墩柱砼贴合紧密，浇筑砼时不漏浆不错台。

3、中系梁钢筋

（1）中系梁钢筋按照图纸要求尺寸下料。

（2）钢筋成型采用弯曲机加工。大半径钢筋弯曲用样板检验其

形状。

（3）主筋焊接优先采用双面电弧焊，如钢筋焊接不易操作时可

用单面电弧焊。

（4）主筋焊接接头应错开布置，接头截面面积占总截面面积数

不超过50%。

（5）为了确保保护层厚度，钢筋骨架外侧设置砼垫块并互相错开。

（6）钢筋安装绑扎，钢筋安装精度要求，应符合施工规范的要求。

（7）待底模铺设完毕，钢筋绑扎成型后，安装中系梁模板，进

行砼浇筑。

4、模板安装

模板使用前要除锈、涂刷模板漆，检查模板有否变形并进行试拼装，试拼装检查合格后方可进行安装施工。用25t轮式吊车吊装模板，人工配合立模。安装模板时一次立模，一次成型。

模板加固方法：模板设螺纹钢对拉杆加固，螺栓连接。垫片采用厚10mm钢板，双螺栓垫片加固。

5、混凝土施工

（1）中系梁采用C40混凝土，提前一天与松桃鼎鑫商品混凝土公司沟通好，以免供料不及时影响下一道工序。

（2）混凝土运输及浇注：混凝土运输采用罐车运送，吊车喂料施工。运输过程中混凝土罐要转动，防止混凝土离析。混凝土一次浇注

完成，不留施工缝。

（3）混凝土振捣：用2台70插入式振捣棒进行混凝土振捣，振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，插点间距控制在20cm范围内。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝

土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈

现平坦、泛浆。振捣棒与柱模保持5～10cm的距离，防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑，每层

厚度不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、当发现

支架有松动、变形、移位及模板漏浆时，应及时处理。

（4）在中系梁砼浇筑时派专人负责看模，及时纠正模板偏差，上紧松动的螺丝，堵塞漏浆现象。

（5）为确保表面砼外观质量在浇筑振捣同时由专人负责用木锤敲

击模板外壁，排除气泡。

（6）砼浇筑完成后应及时收水抹光，砼终凝后要采取覆盖洒水养生，并经常洒水保持湿润。

（7）中系梁侧模的拆模时间要根据当时的温度，一般当混凝土强度达到 2.5MPa时，即可拆侧模。梁底支架及模板在混凝土强度达到规范要求后拆除（达到设计强度的75%）。拆模时，要注意不能造成中系梁有掉边损角现象。

（三）中系梁完成施工后，按照同样的步骤进入第二层墩柱施工，循环直至墩柱设计高程。

五、质量保证措施

1、组织保证措施

⑴人员保障

成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工，保证本工程的施工质量。

⑵财务保障

健全财务体制，配齐财务人员，完善财务制度，严格控制非生产性开支，全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。

⑶物资保障

成立设备物资部，依据施工进度计划，保证材料按时到达，经检验合格并办理相关手续后使用，杜绝劣质材料进场。

⑷设备保障

在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来，并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要，以保证本工程保质按期完成。

2、工作保证措施

⑴质量检测措施

成立工程技术部、质量部和中心试验室，建立项目部、施工区、

专业施工队三级自检体系，分部分项工程严格自检、互检、交接检制度，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。

⑵测量

根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量三级复核制度，不经换

手复核的测量结果无效。

⑶试验检验

水泥：必须有出厂合格证及出厂日期，并进行抽检；进行标准稠

度用水量、凝结时间和安定性试验；进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。

砂浆：根据设计标号，用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。

砼：根据设计要求，通过试验确定配合比，利用砼贯入仪根据阻

力法测砼凝结时间，现场施工时需实测其坍落度，按规定制作试件，

用压力试验机进行强度试验。

钢材：按试验规程和合同技术规范要求取样，用洛氏硬度计检测钢材硬度，用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。

石料：取样做试件，用压力试验机检验其抗压强度。

砂、碎石：按规定频率取样，以砂筛和石筛做筛分试验，以确定

其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等。

⑷严格监理程序

①.原材料和砼配合比一律采用高监办审批的原材料和配合比，

以保证砼施工质量。

②.每道工序自检合格后及时报请监理工程师抽验，抽验合格签

字同意后方可进行下道工序。

3、技术保障措施

⑴优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整

和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

⑵编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案，编制施工作业指导书，报监理工程师批准后指导施工。

⑶做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作，使每道工序有标准、有验收、有结论。

⑷加强工程试验与检验工作，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。

⑸做好施工测量放样工作，坚持换手复测，确保路线及各构件定位准确。

⑹实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，行使技术否决权。

4、模板施工质量控制

保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要求的模板进行整修。

模板安装前清理表面杂物，涂刷模板漆。安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板，控制好模板的平面尺寸，标高和垂直度。

安装完成后检查其接缝，内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度，混凝土预埋件是否齐全，位置是否准确，长

度和预埋深度是否符合设计。

5、钢筋质量控制

钢材使用前必须分批抽样进行检查，其性能应符合图纸及规范要求。

钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求，其保护层采用同标号

的预制水泥混凝土垫块，钢筋的绑扎要符合要求，焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求，焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验，符合规范要求后才能用于现场施工，如有一不合格要加倍取样试验。主筋接长所用套筒联接也同钢筋焊接进行全部

控制，并做好各批次的抽检试验工作。

6、工程质量通病的防治措施

1）、混凝土蜂窝麻面

产生原因：

模板表面不光洁、混凝土振捣不密实，混凝土的配合比不合适及拌合不均匀。

防治措施：

支模前，模板表面必须清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，并

仔细涂刷模板漆，不得漏刷。

仔细设计混凝土配合比，严格控制混凝土搅拌质量，必须保证混凝土计量准确、拌和均匀、坍落度适合；到现场的混凝土必须具有良好的易性、流动性、保水性，符合设计坍落度的要求。

浇筑高度超过2m设置串筒或溜槽；竖向混凝土分层分批浇灌，

分层震实。

2)、混凝土表面裂缝

产生原因：

混凝土的早期养护时间不够，没有严格控制混凝土的坍落度，预应力混凝土收缩徐变导致产生表面裂缝。

防治措施：

加强混凝土的早期养护，及时在混凝土表面包裹塑料薄膜并滴水湿润养护。

严格控制水泥用量，水灰比、砂率及砂石原材料的含泥量；混凝

土震捣密实，并注意对板面的二次抹压，提高混凝土表面的抗拉强度，减少收缩量。

混凝土浇注时分层浇注，每层厚度30cm，严格控制，混凝土振

捣棒操作均匀，不能少振漏振，振捣棒作业范围不能超过其作业半径的1.5倍，振捣上层混凝土是伸入下层5cm。

六、安全保证措施

（一）、模板工程

1、模板安装安全技术交底

⑴、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，模板有

无锈蚀或变形，模板及支撑材质是否合格。

⑵、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

⑶、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练系在挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要

思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

⑷、安装与拆除2m以上的模板，应搭作业平台，并设防栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。

⑸、墩柱施工采用吊篮上下人员，吊篮的安全防护措施经监理人员批准方可实施。严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。

⑹、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应

用运输工具或绳子系牢后升降，不得到处乱抛。定型钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥及监护。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。

⑺、模板安装过程中不得间歇，在安装墩柱顶部模板时必须等安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

⑻、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

⑼、遇6级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应

先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

2、模板拆除安全技术交底

⑴、模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请，经有关领导同意，不得因拆模而影响工程质量。

⑵、拆模的顺序和方法：按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆

非承重模板，后拆承重的模板及支撑。已拆活动的模板，必须一次连

续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。

⑶、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业

人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防

失稳坠落。

⑷、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须栓结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

⑸、拆除模板一般用长撬棍，人不许站在正在拆除的模板下方。

要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。

⑹、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上

下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识。

⑺、拆摸必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时

清理，堆放清理。

3、大模板安装、拆除工程安全作业技术交底

⑴、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板应将模板摆放成整体。大模板存放在高处平台上，必须有可靠的防倾倒措施，应垂直于外墙存放。

⑵、没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其它模板或对象上，严禁下脚滑移倾倒。⑶、

模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确；禁止用人

力般动模板，严禁模板大幅度摆动或碰倒其它模板。

⑷、大模板拆除后应及时清理模板上的残余混凝土，并涂刷模板脱离剂。在清扫和涂刷脱离剂时，模板要临时固定好，停放模板的之

间应留出50-60cm宽人行道，模板的上方要用拉杆固定。

⑸、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，

禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。

⑹、现浇结构安装模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩；外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的

操作人员必须持好安全带。

⑺、在模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员，必须站在安全

可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。

⑻、大模板必须有操作平台、上下梯道和防护栏杆等附属设施，

如有损坏应及时修理。

⑼、拆模起吊前，应复查拉杆时候拆净，在确无遗漏且模板与混

凝土壁完全脱离后方可起吊，拆除外墙模板时应挂好吊钩、紧绳索，

再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物

以上的允许高度，才能行车和转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆

风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定

不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间

的碰撞。

⑽、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将

大模板串连起来。并同避雷网接通，防止漏电伤人。

（二）、钢筋工程

1、电焊工程

⑴、操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴点焊厚手套、防护面具

等安全防护用品，高处作业时系安全带。⑵、注意安全用电，电线不

准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。

桥梁墩柱系梁施工方案

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日

目录 一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术方案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11)

大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁，全桥总长45.04米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高1.2米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复 核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定 模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

墩柱及系梁施工方案

石河子西一路南北高架立交桥项目 墩柱、系梁及盖梁施工方案 编制： 审核： 审批：

新疆兵团水利水电工程集团有限公司市政路桥公司石河子西一路高架桥项目部二分部 二Ｏ一一年三月

一、编制依据 1、石河子西一路南北高架立交桥项目施工设计图； 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 4、施工现场勘察的实际情况； 5、我单位多年从事同类工程的相关经验。 二、工程概况 1.本段为石河子市西一路高架桥（中心桩号为K1+334.495），起讫点桩号6#桩（K0+989.495）～28#桩（K1+679.495），全长690m，介于北疆铁路线与乌奎高速公路之间。 2.本段墩柱采用单排双柱式墩身，墩柱高在11.235-14.284米之间、墩柱直径为160cm、墩身混凝土为C30；其中7#墩柱采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础，桩长15米。其他均为扩大基础，分别在墩柱二分之一高处设1.2×1.4m系梁。本段共有44根墩柱，22根系梁。 3.本段盖梁采用梯形盖梁共计22根盖梁。盖梁高170cm，长1550cm，宽180cm，混凝土为C30，盖梁边缘挡块高50cm，上口宽30cm，下口宽42.5cm,长180cm,混凝土为C30。 三、施工工艺流程、方法 1.墩柱系梁总体施工方案、流程 墩柱系梁钢筋在加工场集中加工绑扎，由吊车将墩柱钢筋吊装就位；模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定；混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输至现场，混凝土采用泵车入模，人工振捣，

砼浇注3天后拆模，采用无纺布覆盖、洒水养护。 墩柱混凝土分三次浇注砼，其施工顺序为：第一节段混凝土浇至墩系梁下口，第二节段混凝土浇至系梁顶口，第三阶段混凝土浇至盖梁下口。 墩柱施工工艺流程见图1。 1 墩柱施工工艺流程图 2.施工方法 2.1墩柱施工 下部结构桥墩，设计为160cm 圆柱式墩，墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在基础承台检测合格后进行。施工步骤如下： 2.1.1测量放线 根据墩身位置和尺寸，由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线，然后利用十字线控制桩点，根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。 2.1.2钢筋制安 否

系梁,墩柱和盖梁施工方案计划

防城至东兴高速公路№5合同段（K44+000～K54+450） 系梁、墩柱和盖梁施工方案 编制： 复核： 审核： 路桥集团国际建设股份有限公司

防东高速№5合同段项目经理部 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、系梁施工顺序和施工方法 (4) 四、墩柱施工顺序和施工方法 (5) 五、盖梁施工顺序和施工方法 (13) 六、工期安排 (15) 七、人员、设备计划 (16) 九、安全施工管理 (20) 十、成品、半成品防护措施 (21) 附:墩柱、盖梁支架计算书 (24)

一、编制依据 1、广西壮族自治区防城至东兴高速公路设计资料； 2、广西壮族自治区防城至东兴高速公路两阶段施工图设计资料； 3、国家、交通部及有关部委颁发的现行施工规范、规程及验收标准； 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 二、工程概述 防东高速NO.5合同段桥梁工程共设大桥4座，中桥2座，跨线桥1座。除东兴互通跨线桥外其余墩柱采用直径为1.5米圆柱式桥墩接Ф1.8米桩基础，4座大桥、2座中桥均为跨河流桥梁。东兴互通跨线桥为1.3米圆柱墩接1.5米桩基础。本段新耕大桥5、6号墩，黄淡1号大桥3号墩，黄淡2号中桥1、2号墩，牛轭岭中桥1、2号墩设有桩系梁。其余墩位均未设计桩系梁。

三、系梁施工顺序和施工方法 系梁施工工艺流程 1、桩头处理 钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖系梁范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头混凝土有不密实或夹泥现象，重新下凿至混凝土合格为止。对桩基进行检测，合格后经监理工程师同意后方可进行系梁的施工。 2、钢筋施工 钢筋采用钢筋场集中加工成半成品，运至现场绑扎成型，并将墩柱钢筋笼安装准确。 3、模板安装 系梁模板采用定型钢模，用Ф16高强螺栓连接。模板安装前应进行表面清理，涂

墩柱、中系梁施工方案

贵州公路建设项目 G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案 编制： 审核： 审批： G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部

目录 一、工程概况 (3) 二、工期要求 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺及过程 (5) （一）墩柱施工 (6) （二）中系梁施工 (12) 五、质量保证措施 (14) 六、安全保证措施 (18) 八、环境保护与水土保持措施 (27)

一、工程概况 世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。 世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。 二、工期要求 工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在 线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应 混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。 4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。施工用电接 入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避 免停电对施工的影响。 5、人员配备

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1）施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2）桥梁的基础已检测完成，桥墩的测量放样已经完成。 3）施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺，混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1）对施工区域的场地已平整，排水畅通；模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。 2）施工便道修整顺畅，能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3）绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前，宜先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1）墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时，主筋接长采用直螺纹连接工艺，丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护，接头需相互错开，满足施工规范要求。现场安装时，要在钢筋安装完毕后，拧开部分螺母检查钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接，焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。 2）为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度，在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3）墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中，必要时应设置缆风绳

4）钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑，避免钢筋长时间暴露，若无法保证立即浇筑混凝土，则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2）模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。 3）墩柱高在5m以下（含5m）应采用一节整体式大型组合模板，5m以上时，在尽可能减少接缝要求的前提下，根据墩柱高度均匀分成。 4）模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂或模板漆，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5）立模时，墩柱与桩基或承台连接处，若采用高标号水泥砂浆找平，严禁砂浆侵入墩柱内，以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6）墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7）墩柱顶高程须满足：模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1）墩柱一次分节浇筑时，浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间；分次分节浇筑时，含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身，再浇筑第一道系梁，然后浇筑第二道系梁下墩身，接着浇筑第二道系梁，最后完成最上部墩身浇筑，浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料，防止砼离析。 2）为保证墩柱砼外观，浇筑砼一定要振捣充分，但切忌过振，对于钢筋比较

系梁-、立柱、盖梁施工方案

系梁、立柱、盖梁施工方案 一、系梁施工方案 1、地系梁施工： （1）桩顶系梁施工流程：基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土。 （2）基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工配合清底。开挖时注意底标高控制，不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟，在基坑一角开挖集水井，抽水排放。 （3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行。承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大，上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。（4）立模：采用建筑钢模。模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定，对拉螺丝采用φ14mm。立模前将四角周边垫平，以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩系梁砼浇注高度的标志。 （5）墩柱预埋筋：墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定。墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。

（6）桩系梁砼：混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。砼浇捣分层浇捣，砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。顶面标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数。 （7）质量检验 底系梁实测项目 2、中系梁施工： 中系梁施工流程：测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护。 （1）测量准备 墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样，墩柱顶标高测量。

桥梁系梁及盖梁施工方案 (1)

盐边县鳡鱼大桥新建工程 系梁及盖梁施工技术方案 四川路桥桥梁工程有限责任公司 盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部 二〇一三年七月 盐边县鳡鱼大桥新建工程 系梁及盖梁施工技术方案 文件名称：盐边县鳡鱼大桥系梁及盖梁施工方案 文件编号：SLQL-GYDQ-G-复核人： 版号： A/O 审核人： 受控状态：批准人： 编制人：生效日期： 四川路桥桥梁工程有限责任公司 盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部 二○一三年七月 系梁及盖梁施工技术方案 1、工程概况 盐边县鳡鱼大桥位于攀枝花市盐边县渔门镇二滩库区鳡鱼河上，连接县道盐择路和柏

观路，是通向盐边西北部地区的重要交通要道。桥位位于原观音岩大桥下游约80米，新建鳡鱼大桥连接共和乡和鳡鱼乡。 本桥桥跨布置为2×米+200米+2×米，全桥长270米。主桥采用上承式钢筋砼拱桥，引桥为简支小箱梁和现浇实心板结合。桥梁工程系梁及盖梁包括2#、3#墩系梁及盖梁，1#、4#引桥墩地系梁及盖梁，拱上立柱系梁及盖梁。具体尺寸为 交界墩系梁及盖梁：2#、3#墩为交界墩。交界墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高24米。设连接系梁1道，系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此类系梁2个，C40砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高3米。全桥共有此类盖梁2个，C40砼方量108 m3/个。 引桥墩系梁及盖梁：1#、4#墩柱为引桥墩。引桥墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高14米。设连接地系梁1道，地系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此种地系梁2道，C30砼方量道。盖梁尺寸为长11米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁2个，C30砼方量个。 拱上立柱系梁及盖梁：设计在1#、16#设置拱上立柱横系梁各一道，立柱尺寸为（顺桥向）×（横桥向）×米(高)，设连接横系梁1道，系梁尺寸为长4米，宽米，高米。全桥共设置此种横系梁两个，C30砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁16个，C40砼方量个。 2、施工方案选择及开工准备 施工方案选择 提升设备选择

墩柱与上系梁施工方案

高速公路项目XXX标段 墩柱及上系梁安全 专项施工方案

xxx高速公路项目 xxx标段 2015年9月 目录 1、工程概况......................................................................................................... - 0 -1.1、工程简介.............................................................................................. - 0 - 1.2、施工平面布置...................................................................................... - 1 - 1.3、施工要求.............................................................................................. - 2 - 1.4、技术保证条件...................................................................................... - 5 - 2、编制依据......................................................................................................... - 5 - 3、施工计划......................................................................................................... - 6 -3.1、施工组织进度计划.............................................................................. - 6 - 3.2、材料进场计划...................................................................................... - 6 - 3.3、机械设备计划...................................................................................... - 6 - 4、施工工艺......................................................................................................... - 7 -4.1、墩柱、上系梁总体施工方案及流程.................................................. - 7 - 4.2、施工方法............................................................................................ - 10 - 4.3、墩柱上系梁施工过程质量控制要点................................................ - 19 - 5、施工安全保证措施....................................................................................... - 20 -5.1、安全生产保证措施............................................................................ - 20 - 5.2、墩柱安全防护措施............................................................................ - 21 - 5.3、应急预案............................................................................................ - 27 - 5.4、安全培训、技术交底........................................................................ - 33 - 6、劳动力计划................................................................................................... - 34 -6.1、专职安全生产管理人员.................................................................... - 34 - 6.2、特种作业人员.................................................................................... - 35 - 6.3、现场管理人员及劳动力计划表......................................................... - 35 - 7、计算书及相关图纸..................................................................................... - 36 -7.1、计算书................................................................................................ - 36 - 7.2、相关图纸............................................................................................ - 39 - 2 / 43

A 标桥梁墩柱及柱系梁施工方案

福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段 路基土建工程A3合同段 墩柱及柱系梁施工方案 中铁十七局集团第六工程有限公司 湄渝高速莆田段A3项目经理部 二〇一四年一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (4) 四、主要施工人员、机械设备配备 (5) 五、施工方案 (6) （一）施工工艺 (6) （二）施工方法 (7) 六、质量保证措施 (12) 七、安全保证措施 (14) 八、环境保护措施 (17) 九、工期保证措施 (21) 十、雨季施工措施 (21) 十一、高温防暑施工措施 (22)

墩柱及柱系梁施工方案 一、编制依据 1、福建省湄渝高速公路A3标段招标文件、两阶段施工设计图纸等。 2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。 3、国家及有关部委颁布的法规及标准。 4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。 5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。 6、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法。 二、工程概况 1、总体概况 福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段（埭头至萩芦段）A3标段起点位于黄石镇遮浪村，桩号K19+990，路线往西北方向经黄石镇海滨村、江东村，终于三江口镇的木兰溪北岸三江口枢纽互通，桩号K22+618.121，与沈海高速公路拼宽相接，路线全长2.628121公路。 2、桥梁概况 （1）黄石高架桥本标段桩号为K19+990.000～K21+823.5，桥长1833.5米。本桥处于软基路段，。其中桥墩240个。本桥设计桥面宽度为2×16.5m,最大桥高为10m,上部结构为PC连续矮箱梁；下部结构为柱式墩、钻孔桩基础；肋式台。全桥除桥台处设D80型伸缩缝外，连接墩均设D160型伸缩缝。

高架桥墩柱中系梁施工方案

高架桥墩柱中系梁 施工方案

酸枣高架桥中系梁施工方案 一、 工程概况 酸枣组团高架桥位于兴义市东，桥梁起点桩号为K86+510.85，终点桩号为K87+320.35，跨径组合为5×（4×40）米装配式预应力混凝土连续T 梁，桥梁全长809.5m 。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩，全桥共30个中系梁，中系梁尺寸分为两种，立柱直径为Ф1.8m 的中系梁尺寸为5.36m ×1.2m ×1.6m(长×宽×高)，共计8个；立柱直径为Ф2m 的中系梁尺寸为5.27m ×1.4m ×1.8m(长×宽×高)，共计22个 卸荷块工18 双拼工40|μ11钢棒 桥墩中心线 桥墩中心线 1钢板 工18 |μ11钢棒 卸荷块 双拼工40

中系梁支架示意图（立柱为Ф1.8m） 主要工程量（单个中系梁） C30混凝土：12.29m3 I级钢筋：2393.5kg 直径为25mm II级钢筋：213.6kg 直径为10mm 二、施工方法 本工程共有30个中系梁，中系梁具体尺寸见设计图纸。 1、中系梁施工流程 中系梁施工工艺框图

立柱施工中预埋管 墩柱上测量放样 钢筋制作、运输、绑扎 钢筋骨架吊装 支架系统安装、铺设底模 测量验收 安装侧模 灌注砼 搅拌站搅拌、运输砼 砼覆盖洒水养护 拆除支架 2、准备工作 对立柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗并清除积水。 3、模板施工 （1）、中系支架 在立柱施工过程中预埋15cmPVC 管，待立柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上。在钢棒上用双拼[20型钢焊接卸荷块，控制卸荷块高度在20～25cm 之间，把双[25型钢担在卸荷块上。槽钢上方横向铺设[20型钢，间距30cm 。[20上边铺设定型竹胶板。

桥梁墩柱系梁施工方案修订稿

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305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日

目录1

大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用×13m预应力砼T形中梁+×13m预应力砼T边梁，全桥总长米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位 复核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选 定模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

四、施工进度计划 1、大桥集桥系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决 定于墩柱的施工进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划2017年9月10日～2017年9月15日完成2#桥墩4#、5#、6#桩基 间的系梁。 五、系梁施工技术方案 （一）底系梁施工方案 1、底系梁的施工程序为：清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设侧模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩柱施工 2、底系梁施工工艺流程图

地、中系梁施工方案

张承高速公路单塔子至丰宁互通TJ14标 系梁施工方案 一、工程概况 张承高速公路TJ14标起讫里程:K37+000-K43+650,主要构造物有十二挠海长隧道1座，左线长2650米，右线长2616米；大桥3座，湾子大桥长256米，挠海新村1号大桥长256米，挠海新村2号大桥长506米；涵洞9座，通道1处。采用Φ22的钢筋做为主筋，Φ10的钢筋做为箍筋，一个地系梁材料数量：Φ22钢筋用量为844.2kg，Φ10钢筋用量为183.8kg，C30混凝土用量为12.92m3；一个中系梁材料用量：Φ22钢筋用量为797.7kg，Φ10钢筋用量为176.3kg，C30混凝土用量为11.09m3。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076-95）； 4、《施工标准化管理实施细则》 5、张承高速公路设计图纸 三、编制原则 1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。 2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 3、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工

程“按期、优质、低耗”建设总体目标的实现。 4、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配臵，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 5、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工”标准化工地。 四、人员机械配备情况 1、管理人员配备情况 2、施工人员配备情况 3、机械设备情况 五、施工准备

墩柱及墩系梁施工技术方案

目录 一、编制依据： 1 二、工程概况： 1 三、施工准备： 1 1、作业队、工班及人员安排 1 2、主要大型机械设备 2 3、施工材料供应 2 4、试验设施 3 四、墩身施工工艺 3 （一）、总体施工方案及工艺流程 3 （二）、施工方法及工艺措施 3 （三）、墩系梁施工 5 （四）、桥墩施工注意事项 7 五、确保工程质量的措施 7 六、特殊环境施工措施： 8 1、冬季施工技术措施 8 2、雨季施工技术措施 9

七、施工质量保证体系 9 1、质量管理体系 9 2、施工质量管理 9 八、安全、文明施工保证体系： 10 1、安全施工保证体系 10 2、安全生产保证措施 10 3、文明施工保证措施 12 九、附图 13 40mT梁墩身施工技术方案 一、编制依据： 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-85） 5、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）

7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F F50-2011） 8、《公路工程混凝土结构腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006） 9、其他相关标准 二、工程概况： 40mT梁采用双圆柱式墩身，墩身直径1.7m，墩柱中心间距7.8m，在墩身中部设置横梁。 桥墩PM1～PM5在墩身中部不设置横梁，共5个墩。桥墩PM10～PM42、 PM59、 PM60在墩身中部设置有横梁，共35个墩。设置有横梁墩身拟定分两次立模浇筑施工，第一次浇筑至墩系粱顶面标高位置处，待墩系粱浇筑完成后，再二次浇筑墩身砼完成。 三、施工准备： 1、作业队、工班及人员安排 墩身施工共设两个作业队，东引桥作业队、西引桥作业队。各个作业队下各设置相应的钢筋班、模板班、混凝土班。（施工人员安排表：“表1”） 表1 施工人员安排表

桥梁墩柱系梁施工方案

305 省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305 省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01 标项目部

2017 年9 月2 日

寸录

大桥集桥系梁施工方案 、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用X 13m预应力砼T形中梁+ X 13m 预应力砼T边梁，全桥总长米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米X高米的系梁共4道。 、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 （一）初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板 前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 （二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复核审批后备 用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG砂728KG碎石1139KG水173KG外加剂） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定模板的脱模 剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。

5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 &准备好质量检验程序和表格。 四、施工进度计划

1 大桥集桥系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决定 进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划2017年9月10日？2017年9月15日完成2#桥墩4#、5#、6#桩基间的系梁。 五、系梁施工技术方案 （一）底系梁施工方案 1、底系梁的施工程序为：清理桩头一测量放点一安装底模一绑扎钢筋一支设侧模一浇筑混凝土一养护一下一节段墩柱施工 2、底系梁施工工艺流程图 于墩柱的施工 ___ t ____ 浇筑垫层私 安装立柱钢筋 -- ? 绑 扌 FL 系 梁 钢 J 浇筑栓\取试件 处 士 !桩顶混凝土 桩基检测介格 钢筋工程检查 it 之系梁侧模板

高架桥墩柱中系梁施工方案

酸枣高架桥中系梁施工方案 一、 工程概况 酸枣组团高架桥位于兴义市东，桥梁起点桩号为K86+510.85，终点桩号为K87+320.35，跨径组合为5×（4×40）米装配式预应力混凝土连续T 梁，桥梁全长809.5m 。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩，全桥共30个中系梁，中系梁尺寸分为两种，立柱直径为Ф1.8m 的中系梁尺寸为5.36m ×1.2m ×1.6m(长×宽×高)，共计8个；立柱直径为Ф2m 的中系梁尺寸为5.27m ×1.4m ×1.8m(长×宽×高)，共计22个 卸荷块工18 双拼工40|μ11钢棒 桥墩中心线 桥 墩中心线 1钢板 工18 |μ11钢棒 卸荷块 双拼工40

中系梁支架示意图（立柱为Ф1.8m） 主要工程量（单个中系梁） C30混凝土：12.29m3 I级钢筋：2393.5kg 直径为25mm II级钢筋：213.6kg 直径为10mm 二、施工方法 本工程共有30个中系梁，中系梁具体尺寸见设计图纸。 1、中系梁施工流程 中系梁施工工艺框图

立柱施工中预埋管 墩柱上测量放样 钢筋制作、运输、绑扎 钢筋骨架吊装 支架系统安装、铺设底模 测量验收 安装侧模 灌注砼 搅拌站搅拌、运输砼 砼覆盖洒水养护 拆除支架 2、准备工作 对立柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗并清除积水。 3、模板施工 （1）、中系支架 在立柱施工过程中预埋15cmPVC 管，待立柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上。在钢棒上用双拼[20型钢焊接卸荷块，控制卸荷块高度在20～25cm 之间，把双[25型钢担在卸荷块上。槽钢上方横向铺设[20型钢，间距30cm 。[20上边铺设定型竹胶板。

双柱墩柱施工方案

柳河大桥双柱墩墩柱施工方案 一、编制依据 1《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95； 2《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004； 4城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》； 5国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 8本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。 二、工程概况 柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处，大桥横跨干坝子河。桥位区河谷岸坡地貌，大桥斜跨柳河，河道宽度36米左右，两侧桥台地势高，中部河谷地势低，地形起伏较大，沿轴线地面高程为731.50～786.13m，相对高差达54.63m。城口岸斜坡坡脚25°～60°，万源岸斜坡坡脚约为50°左右。 拟建柳河大桥中心桩号为K43+027.000，全桥共两联：孔径布置为4×40m+4×40m，全长329.0m。上部结构采用40m预应力砼(后张)T梁，先简支后连续刚构；其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结；下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖(钻)孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩，桥墩基础采用挖(钻)孔灌注桩基础。 1、水文 由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带，地下水类型主要为第四系孔隙水、岩溶水。区内地下水主要受大气降水补给，桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动，自然陡坡有利于地下水的排泄，不利于地下水的汇积，仅少部分沿地表发育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水，大部分呈地表坡流的形式汇入溪河，部分进入第四系孔隙水，部分顺溪沟向下游流动。 2、地质 该桥位区地表分布第四系卵石土层（Q4al+p1）、粘土，下伏基岩为三迭系下统嘉陵江组（T1j）灰岩、大冶组灰岩。 3、结构形式 上部结构均采用4×40m+4×40m预应力砼(后张)T梁。下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖(钻)孔灌

墩柱系梁施工方案

六库至丙中二级公路六库至跃进第三合同段 墩身、系梁及盖梁施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十局集团六库至丙中二级公路第三合同段项目经理部 二Ｏ一三年五月十八日

目录 1、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况及特点 (1) 2.1.工程概况 (1) 3.施工总体部署 (1) 3.1、施工目标及组织机构 (1) 3.2、施工任务划分 (1) 3.3、施工工期安排 (1) 3.3.1、主要工程工期表 (1) 3.3.2、工期保证措施 (2) 3.4、施工平面布置 (2) 3.5、施工人员配置 (2) 3.6、施工机械设备配置 (2) 4、总体施工方案 (3) 4.1墩柱系梁施工方案 (3) 4.2系梁施工方案 (3) 4.3盖梁施工方案 (3) 5、主要工程项目施工方法和施工工艺 (3) 5.1墩柱施工 (3)

5.1.1双柱式墩施工 (3) 5.1.2 方形变截面实体墩施工。 (5) 5.1.3 方形空心薄壁墩施工 (5) 5.2系梁施工 (6) 5.2.1桩系梁施工 (6) 5.2.2墩系梁施工 (6) 5.3盖梁施工 (7) 6、质量保证体系及质量保证措施 (11) 6.1、质量方针 (11) 6.2、质量保证体系 (11) 6.3、质量控制程序 (11) 6.4、施工质量保证措施 (11) 7、安全保证体系及及安全保证措施 (13) 7.1、安全方针 (13) 7.2、安全保证体系 (13) 7.3、安全管理机构 (13) 7.4、安全职责 (14) 7.4.1、项目经理和主管生产的副经理安全职责 (14) 7.4.2、总工程师安全职责 (15) 7.4.3、班组长安全职责 (15) 7.4.4、企业职工安全职责 (15) 7.5、安全保证措施 (15) 7.5.1、思想、组织保证措施 (16) 7.5.2、工作保证措施 (16) 7.5.3、施工过程控制措施 (17) 7.5.4、保证人身安全措施 (19)

A3标桥梁墩柱及柱系梁施工方案

A3标桥梁墩柱及柱系梁施工 方案(总24页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段 路基土建工程A3合同段 墩柱及柱系梁施工方案 中铁十七局集团第六工程有限公司 湄渝高速莆田段A3项目经理部 二〇一四年一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (4) 四、主要施工人员、机械设备配备 (5) 五、施工方案 (6) （一）施工工艺 (6) （二）施工方法 (6) 六、质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (13) 八、环境保护措施 (16) 九、工期保证措施 (19) 十、雨季施工措施 (20) 十一、高温防暑施工措施 (20) 墩柱及柱系梁施工方案

一、编制依据 1、福建省湄渝高速公路A3标段招标文件、两阶段施工设计图纸等。 2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。 3、国家及有关部委颁布的法规及标准。 4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。 5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。 6、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法。 二、工程概况 1、总体概况 福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段（埭头至萩芦段）A3标段起点位于黄石镇遮浪村，桩号K19+990，路线往西北方向经黄石镇海滨村、江东村，终于三江口镇的木兰溪北岸三江口枢纽互通，桩号 K22+618.121，与沈海高速公路拼宽相接，路线全长2.628121公路。 2、桥梁概况 （1）黄石高架桥本标段桩号为K19+990.000～K21+823.5，桥长1833.5米。本桥处于软基路段，。其中桥墩240个。本桥设计桥面宽度为2×16.5m,最大桥高为10m,上部结构为PC连续矮箱梁；下部结构为柱式墩、钻孔桩基础；肋式台。全桥除桥台处设D80型伸缩缝外，连接墩均设D160型伸缩缝。 （2）①三江口枢纽互通主线右线1号桥

桥梁墩柱样板工程施工设计方案

参考资料 桥梁墩柱样板工程 施工方案 桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱进行样板施工。 2、施工工序 施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→测量复核→浇混凝土→养生。 3、施工方法 1）施工放线 系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点，并用红色记号笔做出标记，同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线，吊锤球使其中心对准墩柱中心线，调整其余钢筋的弯折角度，使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的主筋。调整完成后报监理复核，确认后进行接柱钢筋的焊接。 2）钢筋制作和安装 钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数。 严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。系梁完成后接墩柱钢筋笼时，必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置，桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋，保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀，保护层厚度为4cm，采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面，每断面沿圆周等距离设置4个，上下层错开布置。钢筋制作和安装 参考资料

质量要求如下： 受力钢筋间距为±20mm； 箍筋间距（5-10个间距）为±10mm； 钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm； 保护层厚度为±10mm； 钢筋主筋连接采用冷挤压连接，接头不允许放到最大弯距处（三分之一H处），同时抗拉区接头面积不大于25%，抗压区不大于50%。 3）墩柱模板采用定型钢模板，模板表面光滑平整，不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”；报检验收合格以后方可使用，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每块模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨光机进行打磨，使用前预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。 墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、3m组合拼装的钢模板，模板安装前应在平整的场地上先进行试拼接，试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度，当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时，安装时严格编号进行拼接；清理模板卫生并涂脱模剂以备安装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封，严禁使用海绵条作密封设施。 在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接，然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定缆风绳以保证钢模板的 参考资料