U型槽施工方案

中铁十二局局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标下穿框架地道（桥）U 型槽专项施工方案

目录

1.编制依据及范围 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制范围 (1)

2.工程概况 (1)

2.1工程简介 (1)

2.2 U 型槽技术数据及标准 (1)

2.3 U 型槽示意图 (1)

3.施工组织机构 (4)

3.1项目分部管理层设置 (4)

3.2架子队人员配置 (4)

4.施工方案 (5)

4.1定位放线 (5)

4.2基坑开挖 (5)

4.3碎石垫层及混凝土基础 (5)

4.4底板施工 (5)

4.5边墙施工 (5)

4.6钢筋工程 (5)

4.7混凝土施工 (8)

5.施工安排 (9)

5.1材料供应 (9)

5.2机械配置 (9)

5.3劳力组织 (10)

5.4工期安排 (10)

6.质量保证措施 (10)

7.1 安全目标 (12)

7.2 安全保证措施 (12)

8 . 冬、雨季施工保证措施 (14)

8.1 冬季施工保证措施 (14)

8.2 雨季施工保证措施 (16)

9. 施工环保措施 (18)

9.1 环境保护目标 (18)

9.2 环境保护保组织机构 (18)

93 环境保护组织机构及职责 (19)

9.4 水环境保护 (19)

中铁十二局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标四分部

下穿框架地道（桥）专项施工方案

1.编制依据及范围

1.1 编制依据

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ203-2008

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003

《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

1.2 编制范围

本方案适用于山西中南部铁路通 ZNTJ-14 标 K44+000～K70+000段下穿地道（桥） U型槽钢筋混凝土施工。

2.工程概况

2.1 工程简介

K44+000～K70+000 段下穿框架地道（桥）共计12 座，其中 1-4.0m 的有9 座，分别为 K46+175/K46+575/K47+980/K48+530/K50+880/K57+510/K5 8+005/K65+360/K69+300；1-6.0m 的有 2 座，分别为 K46+875/K58+619；1-12.0m 的有 1 座，里程为 K61+183。

2.2 U 型槽技术数据及标准

U型槽为 C35钢筋混凝土结构，分台阶和坡道两种，台阶式的坡度不大

于 50%，坡道式的坡度不大于6%。

2.3 U 型槽示意图

台阶式 U型槽横断面标准示意图

550

420

5

注：本图尺寸均以厘米计

中铁十二局局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标下穿框架地道（桥）U 型槽专项施工方案

图意示准标面断纵槽

型U 式阶台墙

道

侧

坡

口

口

入

入

出

出

槽

型台

U

平

口

入

出

阶

台

步

踏

口

入

出

槽

型

U

身

箱

体

主

阶

台

步

踏

口

入

出

台

槽

型

平U

口

道

入

出

坡

墙口

侧入

口出

槽

入

出

型

U

2

8

4

6

1

8

4

5

1

5

1

8

4

6

1

8

4

2

计

米

厘

以

均

寸

尺

图

本

：

注

坡度式 U型槽横断面标准示意图

C35防水钢筋混凝土底板

C25混凝土垫层厚 0.2m

碎石垫层厚 0.5m

1/2 断面（底板无外延）1/2 断面（底板有外延）

说明：

1、本图尺寸均以米计。

2、L- 引道宽度 ( 箱体孔径） b- 边墙顶宽（ 0.8m)，H-边墙高（随坡率）， h-

底板厚度（岁坡率）， n- 边墙背坡坡率（ 0.05 ）。

图意示准标面断纵槽

型U

式度坡

线

心

中

缝

面

线

路

缩顶

伸板

底

槽

型

U

线线顶底墙板边底槽槽型

U型

U

#

3

+

n

线

体

面

地主

桥

道

地

#

2

+

n

#

1

+

n

缝

缩

伸#

n线

顶

#板底

3槽

型

线 U

#底板

2底

线槽

#型

心U

1中

面

路

坡

反

3.施工组织机构

3.1 项目分部管理层设置

项目分部成立以项目经理郭继明为组长，副经理周恒太、项目总工任

维为副组长，各部室主管、技术主管、施工队队长为成员的领导小组，定

期召开会议，解决施工中存在的问题，确保工期、安全、质量。

项目经理：郭继明

副经理：周恒太刘永钦总工程师：任维

工安预财物试综

程全算务资验合

管质合部设分办

理量同备室公

部环部部分室

保

部室

架子队

3.2 架子队人员配置

项目部下设三个架子队，以架子队长为组长，主管本队的安全生产；

副队长、技术负责人为副组长，主管本队的安全、技术工作；施工员、安

全员、防护员、技术员、技术工人为成员，分管本队的安全、质量、技术

工作，确保施工的安全、质量。

第一架子队：郝建生（队长）、王红喜（副队长）、吴小强（技术负责

第二架子队：舒军（队长）、陈希亮（副队长）、吴平（技术负责人）第三架子队：王希营 ( 队长) 、张长征（副队长）、房冬（技术负责人）4.施工方案

临近既有线侧，第一节 U 型槽采用土袋防护路基。模板系统采用竹胶

板支护。

施工工序如下：定位放线→基坑挖→地基处理→ U型槽底板浇筑→ U型槽边墙浇筑→雨棚施工（坡道式 U型槽）。

4.1 定位放线

根据已完工框架箱体纵横轴线，引出 U型槽纵横轴线，打设护桩。

4.2 基坑开挖

根据定位桩，撒出开挖边线，采用挖掘机进行基坑开挖， 1:1 放坡防护，基底预留 30cm采用人工清理。

4.3 碎石垫层及混凝土基础

按设计要求进行碎石垫层施工，当基底处理完毕并报验合格后，采用

人工铺筑分层夯实，夯实机械采用蛙夯，要求碎石垫层密实均匀；基础混

凝土模板采用竹胶板，砼采用拌合站集中搅拌供应，混凝土罐车运输，溜

槽溜送混凝土，插入式振捣器振捣的施工方法。

4.4 底板施工

当砼基础验收合格后，恢复 U型槽中线进行底板钢筋混凝土施工。

4.5 边墙施工

边墙钢筋绑扎完毕后，报请监理验收，合格后支护模板。模板支护完

成后报请监理验收，合格后进行混凝土浇筑。

4.6 钢筋工程

⑴. 钢筋加工 :

钢筋加工时应遵循的注意事项：

①、钢筋的调直和除锈

a.钢筋的表面应洁净，使用前应用砂布或钢刷将表面油渍、漆皮、鳞

锈等清除干净。

b.钢筋保证平直，无局部弯折，盘圆钢筋用调直机调直。

②、钢筋的切断

a.严格按照技术交底中各类钢筋的长度进行下料。

b.钢筋切割时，切口保证平直。垂直于钢筋轴线。

③、钢筋的连接

a、一般钢筋接头宜采用电焊焊接，主筋采用闪光对焊为主，其余焊接

严格按照图纸要求进行焊接。

b、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工持考

试合格证上岗。

c、对焊前，钢筋调直，无局部弯折，钢筋表面的铁锈、油污、浮皮等

要清除干净。钢筋和焊条的品种、规格、性能和质量保证符合设计要求。

焊接后钢筋无削弱钢筋截面的现象。

d、轴心受拉和小偏心受拉杆件的钢筋接头均采用焊接连接接头。

e、墩柱钢筋笼和桩基钢筋笼接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接短应预

先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊接的长度不短于5d, 接头单面焊接的接头不短于10d。④、钢筋的弯制

a、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，依

据规范要求按标准弯钩处理。

b、弯曲机的心轴应根据弯心半径的不同及时更换，对不同直径的钢筋

不采用同一心轴进行加工。

c、加工不同直径的钢筋时使用偏心套。

d、钢筋弯曲成平滑的曲线，其弯曲角度、曲率半径应符合设计要求。

e、头一根钢筋加工完后，应认真检查各部分的尺寸，如出现太大偏差，要及时调整工作台的放标尺寸，再加工一根复测，直到合格为止，注意接

头距起弯点不得小于10d。

⑵.钢筋的绑扎及安装①、施工前检查已加工好的钢筋的规格、

尺寸、数量是否正确。②、骨架的焊接及拼装

a、钢筋骨架拼装时应在坚固的工作台上进行

b、拼装时应按设计图纸放大样。

c、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋检查每根钢筋是否符合焊接要求。

d、

施焊顺序由中到边对称的向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上

部。相邻的焊缝采用分区的对称跳焊。

③、加工好的钢筋妥善存放于固定地点，保证骨架稳定；

④、绑扎松口、缺口数量不得超过应绑扎数量的10%，不集中在一块；

⑤、钢筋安放时，严格确保保护层的厚度，切实做到不漏筋，不错位。

钢筋加工允许偏差

项目允许偏差（ mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10

弯起钢筋各部分尺寸±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸± 5

钢筋位置允许偏差

检查项目允许偏差（ mm

两排以上排距±5

柱、梁、肋±10受力钢筋间同

基础、锚锭、墩台、

±20距排

柱

灌注桩±20

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10

长±10

钢筋骨架尺寸

±5

宽、高或直径

弯起钢筋位置±20

柱、梁、拱肋±5

基础、锚锭、

±10

保护层厚度

墩台

板±3

焊接骨架的允许偏差

项目允许偏差（ m）项允许偏差（ mm）网的长、宽±10骨架的宽及高± 5

网眼的尺寸±10骨架的长±10

网眼的对线角10箍筋间距0，-20差

4.7 混凝土施工

⑴混凝土灌注前，应对模板、支架、钢筋布置及预埋件进行检查、修

整及验收，监理验收合格后方可进行下道工序。具体如下：

模板的标高是否与设计相符，构件外置及其截面尺寸是否与设计符合；

构件的预留拱度是否正确。

模板安装允许偏差和检验方法

序号项目允许偏差（mm）检验方法

1

轴线位基础15尺量每边不少于 2 处置梁、柱、板、墙、拱5

2表面平整度5

2 m 靠尺和塞尺不少

于 3 处

3高程

基础± 20

测量梁、柱、板、墙、拱±5

模板的柱h/1 000 （h 为柱高）

4侧

梁、板、墙

l/1 500 （l 为梁、板跨拉线尺量向弯曲度）

5梁、柱、板、墙、拱两模板内10

尺量不少于 3 处侧宽度

－ 5

6相邻两模板表面高低差2尺量

所装设的支架是否稳定；支柱的支撑和模板的固定是否可靠。

钢筋直径、数量、弯曲尺寸、安装位置及间距等是否与设计符合。

灌注混凝土前，模板中的泥污及杂物必须清理干净，并将模板润湿。

但模板中不得存水，可在模板底部开设小孔，将积水排除干净；排净之后，

再将小孔堵塞 , 模板安装后如仍存在有缝隙，应仔细堵塞。自高处向模板内

倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：

从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2m，以不发生离析为度。

当倾落高度超过 2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。⑵混凝土采用本分部拌和站集中供应，采用混凝土输送罐车运输至施

工现场。

边墙与底板混凝土衔接处必须凿毛，清洗干净，先涂纯水泥浆再浇筑

上部混凝土。

⑶混凝土浇注完后及时进行草袋覆盖养生。⑷当新浇筑混凝土的强度未

达到 1.2Mpa 以前，不得在其表面来往行人

或架设上层结构用的支撑和模板等设施。

侧模应在混凝土强度达到 2.5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受

损时，方可拆除。

5.施工安排

5.1 材料供应

所有进场材料检验合格后方能进场。按施工进度计划要求采购地料堆

放于拌和站的储料仓内，钢筋集中堆放于钢筋加工厂内。

5.2 机械配置

根据工程特点，配备足够的机械设备及操作人员，确保工程质量和施

工进度。

主要工程设备使用计划表

序号设备名称单位数量备注

1挖掘机台2

3钢筋弯曲机台1

4钢筋截断机台1

5交流电焊机台3

6吊车台2

5.3劳力组织

主要劳动力使用计划表

项目2012 年2013 年

吊车司机22

挖机司机22

装载机司机22

钢筋工2530

砼工5（每工班）5（每工班）

模板工8（每工班）8（每工班）

电焊工510

普工3（每工班）3（每工班）

5.4工期安排

根据征拆进展和地方协调情况安排U 型槽施工， 1-4.0m U 型槽施工周期为 40 天， 1-6.0m U 型槽施工周期为50 天， 1-12.0m U 型槽施工周期为60天。

6.质量保证措施

6.1 质量保证总体措施

依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和

利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量

保证体系正常运作和发挥保障作用。

6.2 加强试验、测量工作

⑴加强试验工作

①完备试验设备。

③满足试验频率的要求，以数据为准，用数据说话。

⑵加强测量工作

抓好放线测量和施工过程测量两个重要环节。所有测量放线基点必须

采用经测量复核无误的导线、支导线基点和水准基点。导线基点因经常检

查和复核，发现问题及时上报。对所有的测量记录、报表进行严格的复核

和签认制度，保证可追溯性。施工过程中加强测量的控制与复核，增加质

量主要控制点检测频率。

6.3 抓施工关键部位

施工前，按要求做好施工图审核工作，并认真地控制好工程关键部位

的施工，对易发生质量缺陷和事故的部位进行重点管理和控制，把好质量

关。重点加强以下工作：

(1)严把原材料质量关

原材料进场后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进

行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可

使用。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出场。

混凝土原材料进场后，应及时建立“原材料管理台帐”，台帐内容包括

进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”应

填写正确、真实、项目齐全，并经现场监理工程师签认。

(2)严把测量关

为确保测设精度，高程和中线布置导线网平差计算，并测设控制桩和

重点工号的定位桩。所有测量成果经测量人员及技术负责人签字后，报监

理工程师审批后据以控制施工。随时对原始基准点、导线点、控制点进行

复核，经常校核测量仪器，作好测量记录。

(3)强化质量主要控制点的管理

在施工关键部位制定严格的质量分项控制程序，及时督促检查工艺文

件和操作规程执行的状况。对每道工序进行控制，及时发现缺陷并迅速排

除，从根本上防止不合格品的产生。

7.安全保证措施

结合本施工项目的特点，制定安全生产责任制等十三项安全生产管理

制度。以制度规范每一个职工的行为，人人重视安全，全员、全方位、全过程进行安全生产管理，创造良好的施工条件和作业条件，使施工生产安全化、最优化，减少或避免事故发生，保证职工的健康和安全。

安全生产管理十三项制度如下：

安全生产责任制度；安全日活动制度；班前安全教育制度；安全技术交底制度；安全设计制度；安全标志管理制度；交接班制度；施工安全会议制度；临时设施验收制度；施工安全奖惩制度；施工安全检查制度；安全培训教育制度；安全事故报告制度。

7.1 安全目标

(1)杜绝职工责任因工死亡事故及以上人身伤害事故。

(2)杜绝责任重大火灾和爆炸事故。

(3)杜绝责任交通重大、大事故及一切机械设备重大损失事故。

(4)消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故，确保汤台线行车安全。

7.2 安全保证措施

7.2.1 组织制度措施

积极建设安全标准化工地，加强现场管理，强化现场作业控制。施工场地布局合理、道路标准、排水畅通。机械设备安装稳固，材料堆放整齐，规范临时施工用电，并装有触电保护器。施工现场设有醒目的安全标语和警戒标志。生产、生活区的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电、防洪等安全规定。

加强对各种车辆和机械设备的使用管理。所有的施工机械设备、电器

设备、起重、运输设备等，配置齐全，性能良好，保养到位，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置。严禁无证驾驶、酒后开车、超速行驶等违章行为，杜绝各种机械使用事故的发生。

坚持定期施工安全检查制度。设计群众安全员，坚持安全值班制度。

对检查发现的问题，逐条分类整理，认真研究，落实人员，逐级负责，限期整改。对危及人身安全的问题或隐患，在未解决前采取保证安全的监控措施。

7.2.2 生产技术措施

施工用脚手架、模板等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。

高空作业，系牢安全绳，戴好安全帽，确保结构物和人身安全。上岗前进行体检和技术考核，合格后方可操作。脚手架搭设牢固稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重叠作业。

所有起重设备、电器设备、运输设备、高压电线路等加强保养、检查，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，严格按操作规程作业。7.2.3 安全用电

电气操作人员必须持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。

施工用的电和各种电气设备应进行日常维护，实行统一管理。

用地设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。

所有的动力设备安装可靠的接地保护和防雷击设施，做到“一机一闸一箱一漏”。工地临时配电箱、闸刀开关等匀安装在防水的盒、箱内，防止雨淋漏电。

办公场所和宿舍，按规定统一配置电线路，安装触电保护器。不得私接电源线、电源插座。

7.2.5 施工过程具体保证措施

⑴施工应做好施工前期准备工作，合理选用施工方法；结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，向施工人员进行交底。

⑵对易发生火灾、漏电或其他事故的设备，要经常检查，并制订详细的操作规程或奖惩措施，责任到人。

⑶建立健全安全管理制度，加强对操作人员的安全教育，树立“安全

第一”的指导思想。工地内应完善安全警示标志，夜间、高空施工作业应

有相应安全设施，并不得擅自拆除。

⑷钢筋、模板、砼施工前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；

人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得

行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。

⑸当借助吊机吊模板合缝时，吊点要正确牢固；起吊时，应拴好溜绳，

并听从信号指挥，不得超载模板。拆卸模板时，底端应用撬棍等工具拨移。

每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

8 . 冬、雨季施工保证措施

8.1 冬季施工保证措施

据调查，本工程所在地冬季施工时间一般为每年的11 月中旬至次年的2 月底。考虑到工程所在地区的气候特点，进入1 月和次年3 月也存在低温下施工的可能。为保证本工程质量和工程进度，需要做好冬季施工安排，

特别是做好各种工程项目的混凝土施工工期安排，要保证混凝土在硬化过

程早期不受冻，且混凝土受冻时临界强度应达到设计强度的40％且大于

15Mpa 以上，浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设

计强度的 75％。

按照《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于 -3 ℃的时，必须采取相应的冬季施工措施：

拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要

的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保

温，不得加热。

搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配

合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、

搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10℃；入模温度不得低于5℃。

混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的砼运输罐车应有保温

措施。

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型采用暖棚法

养护 , 不得低于 10℃。

9.1.1 原材料

混凝土所用的粗细骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻块。沙石料场必

须全部进入料棚，料棚四周采用彩钢板封闭，大门采用棉帘封闭，防止雨

雪飘进，料棚内设置足够数量的煤炉对骨料进行加温，确保骨料温度不底

于0 度。雨雪天气时，对于露天的砂石料使用彩条布覆盖。砼搅拌前，派

专人进行骨料中的冰雪、冻块的检查、清除，以确保原材料的质量合格。9.1.2 混凝土的搅拌及运输

冬期混凝土搅拌投料顺序：先投入骨料，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后 , 再投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇

到高温热水出现假凝现象。混凝土的搅拌时间应比常温延长至 150s 并符合有关规定。

为保证混凝土的浇筑温度，搅拌站拌合楼、砂石料场全封闭，并在砂

石料棚内设置煤火炉。拌和用水采用经加热过的水。混凝土运输车辆采用

包裹保暖布对混凝土进行保温。混凝土输送泵管采用防寒毡包裹保温混凝

土搅制好后，及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量

散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运

输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。混凝土在浇

灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢。保证砼入模温度不低于 5℃。冬季施工时，运输道路和施工现场要及时清扫积雪，保证道路畅通。

9.1.3 混凝土温度监控

定时检测水加入搅拌机时的温度，以及砼搅拌、浇筑时的环境温度，

每一工作班至少检测 4 次。

9.1.4混凝土养护

混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。采用不透水、气的薄膜布（如

塑料薄膜布）养护。用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部严密地覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。且应对结构的边棱边

角加强覆盖保湿，迎风面应采用防风措施。气温较低时可在薄膜布外包一

层保温材料进行保温（如：麻袋、气垫薄膜）。

位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，

采用防水淹没的方法养护，但当基坑地下水位超出混凝土顶面的高度小于

冰层厚度是，不得放水养护。

8.2 雨季施工保证措施

⑴准备工作

在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备

大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。

向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期

的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。

⑵雨季施工组织措施

各单位成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门负

责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各

施工作业队的责任分工，做到责任到人，各负其责。

实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有

关单位做好预防工作。

岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保

结合，包保到人。

两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关

人员在雨前预防，“雨中”、“雨后” 进行检查，并填写“两检” 报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。

⑶基坑施工保证措施

各施工单位要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，对基坑的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的畅通。

基坑底两侧挖排水沟和集水坑，以做到雨停基坑内无积水。基坑回填时，各环节要紧密衔接。

⑷混凝土施工技术保证措施

在雨季之前，制订必要的防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以达到连续施工，不间断生产。

如遇暴雨或大雨则停止混凝土施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水胶比，保证混凝土质量。

雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中始终注意坍落度，如超出允许范围则立即纠正。

做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。

水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。

混凝土搅拌站、临时便道等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。

制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程施工质量。

⑸钢筋施工技术保证措施

雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或

已绑扎完准备浇注混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。

做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。

9. 施工环保措施

9.1 环境保护目标

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定

落实环保“三同时” （即同时设计、同时实施、同时施工） ，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景

观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；保证环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型重载铁路。

妥善处理废方，弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋，危及周边环境安全。

9.2 环境保护保组织机构

环境保护、水土保持领导小组

综 工 计

物 合 程 划 安 部

资 管 管 合 质 设 长

理 理 同 部

备

部

部 部

部

环境保护、水土保持实施小组

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施 保

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员

员

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施工环境保护组织机构

U型槽施工方案.doc

第一章编制依据 1.1 编制依据 1.1.1 U型槽施工图 1.1.2标准及规范 《工程测量规范》 《市政基础设施施工质量检验与验收统一标准》 《桥梁工程施工质量检验标准》 《钢筋焊接及验收规程》 《混凝土结构工程施工质量验收规程》 《地下工程防水技术规范》 1.1.3国家及河南省相关部门与本工程有关规程、规范、标准和法规 1.2 编制原则 1.2.1 满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。 1.2.2 严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备， 严格管理、合理组织，坚持安全第一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统 筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。 1.2.3 围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优 化资源实现节约，以追求精品工程。 第二章施工工艺 2.1 工程简介 平原路东延线由下方穿越京港澳高速分离式立交桥，此段为挖方路段，设置 U型槽，本 U 型槽涉及平原路段落 K1+060— K1+510，其中下穿京港澳段落宽度 46.9m。U 型槽壁厚 80cm，抗拔桩与 U型槽连接。 2.2 项目控制目标 1质量目标 确保本项目工程质量等级为优良； 分项工程合格率达到 100%；分项工程优良率达到 90%。 2工期目标 开工日期为 2012 年 3 月 1 日，完工时间为2012 年 8 月 5 日。 3职业健康与安全生产目标 确保施工期间，地方交叉道路的行车安全； 杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；

一般事故率控制在3‰以内。 2.3 施工准备 1测量内容 施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准 点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应 符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。 2导线复测 1）原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为 永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。 2）导线复测采用DTM530E全站仪。仪器使用前已经进行检验、校正，检定结果合格。 3）为使施工测量放样方便和提高精度，根据施工要求对导线点进行加密，保证在施工的全进程 中，相邻导线点间互相通视。 4）导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度要满足设计和规范要求。 5）对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩牢固可靠，桩位 便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点均参考此法固定。 3中线复测 1）开工前全面复核中线并固定路线主要控制桩，采用坐标法恢复主要控制桩。 2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻道路的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现 场监理工程师。 4校对及增设水准基点 1）使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时， 应查明原因并及时报告有关部门。 2）水准点设置在结构物附近、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点必须符 合精度要求，并与相邻水准点闭合。 3）如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 4）增设的水准点设在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少 1m深的砼桩上。 2.4 U型槽施工 U型槽工程数量一览表 项目名称单每米总合计 位数量长 C30砼m 49.8 4 22433.9 U型 槽Φ20 K 6617 4 2977965 Φ16 K 589. 4 265410 φ12 K 153. 4 68895

u型槽施工方案59076

施工方案报审表

施工方案审批书

2013年度襄阳市樊城区牛首镇南水北调汉江沿线土 地开发整理重大工程项目 第一标段 U 型 槽 安 装 施 工 方 案 编制单位：随州市兴一建筑有限公司 编制人：魏攀 编制日期： 2014.11.4

一、U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑砼护筒——砂浆勾缝——养护——交付使用。 二、测量放样 采用全站仪（经纬仪）按照设计坐标放出渠道总线，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制，开挖后放出中线和两边渠顶线。 各渠段开挖衬砌时，必须按照各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号渠底高程，需要水位，渠顶高程，渠槽砌筑安装时应挂线严格控制渠顶高程使之平顺美观。 四、渠槽开挖 渠槽开挖采用人工开挖，挖时要严格控制断面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免基槽断面超挖。 五、断面修整 重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面挖修渠底、边坡的余留砂方杂物，培填不足的边坡或渠底，使渠槽平整，满足安装U型槽预制件的要求。按设计渠线施工渠槽两侧砂方护坡夯砂必须密实，且砂质中有机物等则指含量在规范允许范围内，砂护坡外侧坡度必须符合设计要求、地形复杂建议两侧砌筑砖或冒失护墙，砌筑砂浆等级不低于M7.5。 六、 U型槽构件的工地运输

U型槽的工地运输主要采用人工装卸方法，用胶轮架子车直接运到已挖好的施工渠段，轻装轻下。由于U型槽由曲面组成，构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运过程中要特别注意，尽可能减少损耗。 七、 U 型槽预制件安装 安装时按照设计高程间隔10精确测放“标准块”，并在一侧通过挂线控制渠线顺直，按设计要求在渠底浇筑10mm的泥结碎石垫层，在混凝土未初凝前安放U型槽预制件，并调整至合适的位置后固定。 两侧砂护坡夯填密实后在上面用M7.5水泥砂浆做护肩。 勾缝、抹面：铺砌后的渠道断面经验收合格后清理干净预制块见的接缝，用1:2的水泥砂浆勾缝，勾缝应用砂浆填满、压平、抹光，保证水泥浆的密实度和平整度，各种接口用1:2水泥砂浆进行抹面，表面压光。 八、工程养护 在勾缝抹面完成后，在渠道表面覆盖湿麻袋进行养护，养护过程中应及时洒水，保持砂浆表面处于湿润状态。 九、交付使用。

混凝土U型槽施工方案

混凝土U型槽施工方案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

混凝土U型槽施工方案 一、混凝土U型槽安装 参照混凝土管安装的方法和程序，重点是处理好U型混凝土槽接头部分的止水缝以及控制整体槽壳纵坡，安砌中除了要求基础密实、稳定外，还需要工作人员仔细操作，需要不停地往返检测。接头处要用M10砂浆砌筑，砂浆宽度不低于60mm，砂浆厚度不低于20mm。U型槽采用专业预制构件加工厂定点加工，加工厂按照设计图求尺寸进行加工，现场收货人员严格按照设计和规范进行检查验收，并要求加工随货的出厂合格证和混凝土试验报告、钢材、水泥的试验报告，不合格的产品严禁入库。U型槽基槽完工后进行U型槽安装，U型槽安装采用人工运输和人工安装。在安装时以控制桩位线进行安装，槽底应平整密实，用砂作找平层，安装的槽必须保证通顺，坡度符合要求，U型槽固定好后进行两边的回填土回填，在回填时应两边对称回填，回填土分层厚度不得超过10cm，用自制手工夯锤进行夯实，回填中不得有大粒径的石块，回填至U型槽顶部时，按照设计的坡度进行回填夯实，保证其侧板条石的砌筑。U型槽安装后进行通水检查，合格后进行接头嵌缝，嵌缝时应对接头处进行清刷，刷浆嵌缝。 二、预制混凝土板 ⑴、预制混凝土构件的制作 制作场地：场地平整坚实，并设置必要的排水设施，保证制作构件不因混凝土浇筑和振捣引起沉陷变形。 钢筋安装和绑扎：根据施工图纸或监理的指示下进行钢筋的安装和绑扎。

预制构件的预埋件：按施工图纸所示安装钢板、钢筋，吊耳及其它预埋件。 模板安装和拆除：拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整；拆除板、梁、柱层架等构件的底模时，如构件跨度小于或等于4米，其混凝土强度不应低于设计强度的50%，如构件跨度大于4米时，其混凝土强度不应低于设计强度的85%。 预制混凝土构件的制作偏差： 构件尺寸符合施工图纸要求，长度允许误差±10毫米。横断面允许误差±5毫米。 局部不平允许误差5毫米。 构件不连续裂缝小于毫米，边角无损伤。 ⑵、运输、堆放、吊运和安装 运输：预制混凝土构件的强度达到设计强度标准值的75%以上，才可对构件进行装运，卸车时注意轻放，防止碰损。 堆放：堆放场地平整坚实，构件堆放不得引起混凝土构件的损坏。 吊运：吊运构件时，混凝土强度不应低于施工规范及监理人对吊运的强度要求，起吊绳索与构件水平面的夹角不得小于450，起吊薄壁构件时避免构件变形，防止发生裂缝和损坏。 构件安装：预制混凝土构件的安装位置，经校正无误后，方可焊接可灌注接头混凝土，灌注接缝的混凝土或砂浆不得低于构件混凝土强度等级。

U型槽专项施工方案

合肥滨湖新区环湖北路工程(珠江路-包河大道) U型槽专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁十局集团有限公司 滨湖新区环湖北路项目部 二零一零年八月十日

目录 一、编制依据......................................................................错误!未定义书签。 1.1编制依据........................................................................错误!未定义书签。 1.2编制范围........................................................................错误!未定义书签。 二、工程概况 ......................................................................错误!未定义书签。 2.1工程范围........................................................................错误!未定义书签。 2.2工程特点........................................................................错误!未定义书签。 2.3主要工程量....................................................................错误!未定义书签。 三、施工方案 ......................................................................错误!未定义书签。 3.1施工程序........................................................................错误!未定义书签。 3.2一般要求........................................................................错误!未定义书签。 3.2.1基底处理 ....................................................................错误!未定义书签。 3.2.2钢筋工程 ....................................................................错误!未定义书签。 3.2.3模板工程 ....................................................................错误!未定义书签。 3.2.4砼浇筑.........................................................................错误!未定义书签。 四、施工部署 ......................................................................错误!未定义书签。 4.1施工现场平面布置图：...............................................错误!未定义书签。 4.2序报验顺序 (9) 4.3人员准备情况................................................................错误!未定义书签。 4.4施工机械设备进场情况...............................................错误!未定义书签。 4.5其它准备 (6) 五﹑施工工艺 (8)

U型槽施工方案

中铁十二局局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标下穿框架地道（桥）U 型槽专项施工方案 目录 1.编制依据及范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 2.工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2 U 型槽技术数据及标准 (1) 2.3 U 型槽示意图 (1) 3.施工组织机构 (4) 3.1项目分部管理层设置 (4) 3.2架子队人员配置 (4) 4.施工方案 (5) 4.1定位放线 (5) 4.2基坑开挖 (5) 4.3碎石垫层及混凝土基础 (5) 4.4底板施工 (5) 4.5边墙施工 (5) 4.6钢筋工程 (5) 4.7混凝土施工 (8) 5.施工安排 (9) 5.1材料供应 (9) 5.2机械配置 (9) 5.3劳力组织 (10) 5.4工期安排 (10) 6.质量保证措施 (10)

7.1 安全目标 (12) 7.2 安全保证措施 (12) 8 . 冬、雨季施工保证措施 (14) 8.1 冬季施工保证措施 (14) 8.2 雨季施工保证措施 (16) 9. 施工环保措施 (18) 9.1 环境保护目标 (18) 9.2 环境保护保组织机构 (18) 93 环境保护组织机构及职责 (19) 9.4 水环境保护 (19)

中铁十二局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标四分部 下穿框架地道（桥）专项施工方案 1.编制依据及范围 1.1 编制依据 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ203-2008 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 1.2 编制范围 本方案适用于山西中南部铁路通 ZNTJ-14 标 K44+000～K70+000段下穿地道（桥） U型槽钢筋混凝土施工。 2.工程概况 2.1 工程简介 K44+000～K70+000 段下穿框架地道（桥）共计12 座，其中 1-4.0m 的有9 座，分别为 K46+175/K46+575/K47+980/K48+530/K50+880/K57+510/K5 8+005/K65+360/K69+300；1-6.0m 的有 2 座，分别为 K46+875/K58+619；1-12.0m 的有 1 座，里程为 K61+183。 2.2 U 型槽技术数据及标准 U型槽为 C35钢筋混凝土结构，分台阶和坡道两种，台阶式的坡度不大 于 50%，坡道式的坡度不大于6%。 2.3 U 型槽示意图 台阶式 U型槽横断面标准示意图 550 420 5 注：本图尺寸均以厘米计

U型槽工程专项施工方案

丰城市2014年小型农田水利工程二标段 U型槽工程专项施工方案 一、土方开挖 施工主要程序：59kw推土机推土配合1m3挖掘机挖土→88kw推运至填筑面→1m3的挖掘机配合人工削坡整形→检查验收。 2、主要施工方法：本工程表层土方开挖采用机械施工，覆盖层及土渠下层土开挖由上至下分层分段依次进行，开挖分层厚度1～1.5m。由1.0m3液压反铲装料88kw推土机集料，推运至渠堤填筑区。最下层开挖在上一层中部设置排水沟，用于施工排水。机械开挖土方时，开挖边坡适当留有修坡余量，再用人工配合反铲修整，修整后边坡要满足设计要求的坡度及平整度。为防止修整后开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面和加固工作要及时按施工图纸要求完成。 二、土方填筑 1、填筑开工前，全面恢复农渠渠道中线并固定路线主要控制桩，仔细检查、核对渠道纵横断面图，发现问题及时进行复测。填筑施工时，根据恢复的渠道中桩、设计图表、施工工艺定出渠道填筑范围桩和渠堤坡脚等的具体位置，放完边桩后，进行边坡放样。 2、农渠填筑前清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物，清理的范围延伸至离施工图所示堤坡最大开挖边线外侧至少5m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。对于清理区域附近的天然植被进行保护，以免因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。场地清理主要采用TY120推土机清除开挖区域内的地表耕植土，人工挖除、清理开挖区域内的树桩、树根、杂草、垃圾、废碴及其它有碍物，对于人工挖除困难的大树根，采用1.0m3液压反铲挖除。回填土主要利用外采土方和农渠开挖土方，外运土方采用挖掘机开挖装车，自卸汽车运至填筑面，就地利用土方由推土机推运至填筑面，后统一由推土机平土，采用轮胎碾压实。填料沿渠堤轴线方向分层铺料，回填料摊铺采用人工配合推土机平料。 三、土工膜铺设

u型槽施工方案

u型槽施工方案 导读：本文u型槽施工方案，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 u型槽施工方案（一） 1、制作设备 U型槽混凝土预制件的制作采用水利部推荐的节水防渗渠道成型机械专业生产厂家生产的LZYB-1型混凝土构件成型机，该机的主要特点是一台主机分别堆成有两个工作机头，可以同时安装两个相同规格或不同规格的模具及压头，可以同时同型生产也可以分型生产。配合厂家配套的各种模具，可以生产U型预制件，路缘石，六角块等各种形状混凝土构件。该机主机功率5.5KW，振动功率2.2KW×2台（可调速），每台机生产时配工人4人，每小时可以生产U型构件30～40件，路缘石，六角块50～60件。 混凝土预拌机械采用JB300型强制式混凝土搅拌机，该机能拌合干硬性，塑性熟料，能机械供料，定量注水。 模具采用厂家配套的定型U型槽钢模，使用前必须检查钢模的结构尺寸，表面平整度以及光滑度，已变形的模具不能继续使用。 2.1制作场地 U型槽的制作可以采用集中预制，也可以对某一工地进行现场预制。现场预制必须选择一块平整、开阔的场地，交通方便，能就地取

水，取电，现场预制能减少预制的运输环节，减少搬运过程中的损耗，降低工程造价。 2.2制作工艺 U型构件的预制程序为：备砂石料——细料砼拌合——成型机压制U 形槽——脱模放置凝结——取垫板洒水养护。 混凝土的配合比按照厂家推荐的比例，每立方混凝土比如C20需要325号水泥404Kg,细石1256Kg,中砂542Kg,材料数量采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，用强制式搅拌机拌合为干硬性砼，人工掀倒入模具，通过试验掌握好入料分量，机械强制振动成形，唾沫后由压条托住从机上取下，用专用手推车推到养护场待凝，砼终凝后，翻转U型槽取出垫板，定期洒水，常温下养护14天即可出场。 2.3改善U型槽预制表面光滑度的措施 实际制作过程中，如发现生产出来的U型预制构件表面较为粗糙，有的甚至出现麻面和蜂窝现象。原因是由于由于构件作为一次性振动，强制浇筑成形，构件成型规模速度快，砼振捣时间短，水泥砂浆不易均匀地振捣流到构件表面造成构件表面粗糙。为了解决这一问题，建议在构件脱模后马上用软质毛刷对U型槽内表面来回扫抹几遍，如有蜂洞出现可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用这一措施后，U型预制件表面粗糙的问题基本上能得到解决。 3、U型槽渠道的施工技术 U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑

U型槽施工方案

目录 1.编制依据及范围 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 编制依据.............................................................................................. 错误!未定义书签。 编制范围.............................................................................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 工程简介.............................................................................................. 错误!未定义书签。 U型槽技术数据及标准 .................................................................... 错误!未定义书签。 U型槽示意图 .................................................................................... 错误!未定义书签。 3.施工组织机构 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 项目分部管理层设置.......................................................................... 错误!未定义书签。 架子队人员配置.................................................................................. 错误!未定义书签。 4.施工方案 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 定位放线.............................................................................................. 错误!未定义书签。 基坑开挖.............................................................................................. 错误!未定义书签。 碎石垫层及混凝土基础...................................................................... 错误!未定义书签。 底板施工.............................................................................................. 错误!未定义书签。 边墙施工.............................................................................................. 错误!未定义书签。 钢筋工程.............................................................................................. 错误!未定义书签。 混凝土施工.......................................................................................... 错误!未定义书签。 5.施工安排 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 材料供应.............................................................................................. 错误!未定义书签。 机械配置.............................................................................................. 错误!未定义书签。 劳力组织.............................................................................................. 错误!未定义书签。 工期安排.............................................................................................. 错误!未定义书签。 6.质量保证措施 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 7.安全保证措施 ........................................................................................... 错误!未定义书签。

U型槽60灌溉渠施工工艺

临渭区2013年度扶贫开发整村推进项目六标段蔺店镇高庙村 U60灌溉渠施工工艺技术要求 本工程的U型槽灌溉渠为U60灌溉渠道，U型渠道结构为现浇砼U型槽，槽顶为C20混凝土压顶； 1）材料控制要求 ○1水泥强度为32.5R（国家正式水泥厂出产，建议选用尧柏水泥），傻子为中粒净砂，石子为1-3，混凝土用机械搅拌机拌和，机械衬砌。 ②U型槽现场预制砼标号为C25,拌和配合比水泥：沙子：石子=1： 3.2： 4.2，并按标准取样试压，同时施工过程中应符合规范有关规定。 ③U型槽内外侧表面应平直圆滑，不得出现蜂窝麻面现象。 ○4U型槽强度和尺寸应满足设计要求，一般U型槽型号有U30-60，其中U60的厚度应不小于3cm，其尺寸允许偏差值应满足下表要求： ○5U型槽外观应避免出现破损、裂缝、蜂窝及麻面等现象。 2）U型槽灌溉渠工程施工流程 施工准备→土方开挖→验槽→断面欠方回填土→渠道U型槽底砂垫层铺设→现场浇筑砼U型槽、进场检验→砂垫层铺筑高程复核→压顶砼浇筑→渠道U型槽外观检查、防水检验→交工验收。 3）U型槽灌溉渠施工方法

①先在要安砌U的灌排沟、农渠敷设水准控制点。每隔20米设控制桩，并按设计比降把每一控制桩的挖深测出。 ②土方开挖：人工按设计的挖宽和按每一控制桩的挖深清挖沟、渠。由于U型槽灌溉渠开挖断面小，拟分段在按设计高程放样后采用人工开挖，一次性开挖到底，并及时验槽进行下一工序施工。 土方基础要做到清基到位，清除杂物、机械碾压；回填碾压每层回填表不得超过15cm，渠基形成后，开挖渠槽。打土膜，必须使用土膜机，渠两边夯实，整个土方必须密实。 ③灌溉渠现场浇筑：渠道衬砌必须采取机械震动，同时做到原浆收面，U型槽端面成形后应平整并与其轴线垂直，两侧水平、表面光滑，达到“四无”：即无外露石子、无蜂窝、无麻面、无塌陷；在浇筑完成后每隔5m设置一伸缩缝，缝宽1-1.5cm。 ○4断面土方回填：由于灌溉渠U型槽安装高程局部比两侧田地高，需补填土方才能进行灌渠型槽施工，土方回填时拟采用人工运土夯实，填土施工先按设计填土断面制作一可装卸的钢模，在填土现场按设计高程安放钢模版后，再由人工把土料填到模板内，然后用人工木夯夯实，符合设计要求压实度后即可拆除模板，进入下一层土回填。 ⑤渠基回填碾压后，检测其干容重达到1.6g/cm3以上，在渠基回填的宽度上，要设计要求宽出0.1-0.15m，减少后期培土的难度，确保工程质量。渠提培土宽度（顶宽）D80、D70、D60为0.8-1.2m，超高为20cm；D50、D40为0.5-0.6m，超高为15cm，外坡比为1：1. ⑥U槽砼压顶：每个作业段U型槽安装后，即可进行砼压顶。压

U型槽施工方案模板

U型槽施工方案模 板

S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程 U型槽施工方案 浙江登峰交通集团有限公司 S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程 第一合同段项目经理部

第一章编制依据 1.1编制依据 1.1.1 U型槽施工图 1.1.2 标准及规范 《公路桥涵施工技术规范》 《地下工程防水技术规范》 1.2 编制原则 1.2.1 满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。 1.2.2 严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持安全第一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。 1.2.3 围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优化资源实现节约，以追求精品工程。 第二章施工工艺 2.1工程简介 S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程位于安吉县城西北面，其中康山大道共涉及下穿U型槽2段（进口段K0+640-K0+815.27；出口段K0+860.1-K1+010）。下穿U型槽底板宽19.6m，

设抗拔桩与U型槽连接。 2.2项目控制目标 1质量目标 确保本项目工程质量等级为优良； 分项工程合格率达到100%； 2工期目标 本工程计划开工时间为10月1日，完工时间为1月31日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。 2.3 施工准备 1 测量内容 施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。 2 导线复测 1）原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。 2）导线复测采用TKS-202全站仪。仪器使用前已经进行检验、

U型槽施工方案49407

目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工部署 (4) 3.1施工准备 (4) 3.1.1组织机构 (4) 3.1.2技术准备 (4) 3.1.3施工现场准备 (4) 3.2施工计划及资源配置 (5) 3.2.1施工进度计划 (5) 3.2.2资源配置 (6) 3.3 主要工程量 (7) 3.4 U型槽主要参数表 (8) 4、................................................................ 新建辅道U型槽施工工艺及注意事项 9 4.1测量放样 (9) 4.2基坑开挖 (9) 4.3基底和垫层施工 (12) 4.4钢筋制作安装 (12) 4.5脚手架工程 (13) 4.6挡墙模板设计安装 (16) 4.7混凝土工程 (18) 4.8混凝土的养生及模板拆除 (21) 4.9防水施工 (21) 4.10 U型槽沉降缝连接 (22) 4.11 墙身两侧回填 (23)

5、................................................................................................... 旧U型槽恢复施工 23 5.1 既有U型槽底板修复 (23) 5.1.1 基础破除开挖 (23) 5.1.2 钢筋、植筋安装 (25) 5.1.3 涂刷界面剂及遇水膨胀止水胶条安装 (26) 5.1.4 混凝土浇筑 (27) 5.2 既有U型槽侧墙修复 (27) 5.2.1测量放样 (27) 5.2.2原保护层破除 (27) 5.2.3植筋 (28) 5.2.4挡墙钢筋绑扎 (30) 5.2.5脚手架工程 (30) 5.2.6挡墙模板设计安装 (33) 5.2.7混凝土生产及运输 (34) 5.2.8混凝土的养生及模板拆除 (34) 5.2.9沉降缝 (35) 5.2.10 挡墙涂装 (35) 5.3 既有U型槽沉降缝处理 (35) 5.3.1 基础破除开挖 (35) 5.3.2 钢筋及预埋件安装 (35) 5.3.3 涂刷界面剂及遇水膨胀止水胶条安装 (37) 5.3.4 模板安装 (37) 5.3.5 混凝土浇筑 (37) 5.3.6模板拆除及填缝板安装 (38) 6.质量保证措施 (39) 6.1 组织保证 (39) 6.2 意识和能力的保证 (39) 6.3 材料、机械设备保证 (39)

U型槽预制安装工程施工设计方案

U型导流槽预制安装工程 施工方案 一、工程概况： 本合同工程U型槽预制安装工程总长750m U型槽规格为1000*2000型模板导流槽和①1000钢筋混凝土预制管配合使用。 二、施工方法： U形槽的制作方法采用现场制作现场安装，施工流程为平整场地T测量定位T打松木桩T安装方木T支模板T铺设防漏布T加固导流槽T铺设钢筋砼预制管（每隔150m设置一处做为河底施工车道。 1、场地平整 制作设备： 混凝土搅拌机械采用JZC350锥式搅拌机，生料用ZL10 型装载机上料，熟料采用拖拉机（稍远处）或手推车（近处）运输至浇筑地点，小型插入式振捣棒振捣 模板采用专业生产厂加工成型的装配式钢模，严格按照设计图纸所规定的尺寸进行配置，使用前必须检查钢模的结构尺寸、表面平整度以及光滑度，已变形的模板不得继续使用。 构件制作： 本合同项目U型槽规格有三种，D60, D80, D100型。拟采用整块预制，安装对接成型的方法。 （1）制作场地：制作预制砼的场地需平整，用砼硬化坚实，并在外围设置必要的排水沟，保证制作构件不因砼浇筑和振捣引起沉陷变形。 （2）制作工艺： 备砂石料，安装模板一一绑扎钢筋一一砼浇筑一一拆模 养护 混凝土按照试验室提供的配合比，现场采用过磅称重控制，用规

定容积的水桶加水，严格控制好砼拌合质量，振捣密实。 砼浇筑完毕后，除监理人另有指示外，在砼达到规定强度后进行模板拆除，拆模时应满足下列要求： 1）拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整； 2）拆除构件的底模时，其砼强度不应低于设计强度的50% 预制构件必须定期洒水养护，常温下养护14天即可。 （3）预制砼构件的制作偏差： 预制U型槽的尺寸应符合施工图纸要求，其长度误差不得大于5mm厚度误差不得大于3mm U型槽预制块不应出现连续裂缝、边角破损、块体孔隙过大等现象。预制块的形状、平面尺寸和厚度等应符合设计要求。 2、U型槽安装 基槽成型： 首先根据设计单位提供的测量成果进行施工放线，然后进行土方的开挖和回填，回填到堤顶高程后再用挖掘机进行基槽的开挖，挖掘机开挖时预留一定的保护层，最后精确放线，人工修整成型。 U型槽运输： U型槽的运输主要采用人工配合机械装卸，拖拉机运输至已开挖好的施工渠段，轻装轻下。由于U形槽由曲面组成，构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运工程中要特别注意，尽可能减少损耗。 铺设安装： 混凝土U型槽安装前，在检查完沟槽开挖的成型断面后，按设计高程从下游向上游铺砌。 在开挖压实好的基槽面上，每20米在基槽一侧的侧边 设高程控制桩，两高程控制桩之间带控制线，控制U型渠平

U型槽施工方案

. 灌新路（灌口中路-环湾大道段）工程B标段 U 型 槽 安 全 施 工

方 案 编制： 专业资料Word . 审核： 批准： 大成工程建设集团有限公司2016年08月10日 专业资料Word . 一．工程概况 灌新路（灌口中路—环湾大道段）工程顺接灌新路下穿马銮湾水域及核心开发区设置的双向六车道下穿通道。主要是与正在施工的马銮湾下穿隧道U型槽结构顺接的U型槽基坑支护工程。综合考虑周边环境及条件，基坑采用放坡开挖方式，施工方法采用明挖顺筑法施工。基坑起点桩号为K2+780，终点桩号为 K2+960.609，全长180.609m。隧道敞开段设计采用整体U型槽结构，中间设置隔离带。U型槽单向车道宽度为(3×3.5+0～3.75)m，车辆通行界限高度5m。

左侧侧向宽度为0.5m，右侧侧向宽度为0.75m，左侧余宽0.25m，右侧检修道宽度为0.75m。 本工程数量表如下表所示： 专业资料Word .

镀锌钢管）×冷却管（502 kg 13102.4 装饰涂料m2099.0 2二．安全保证措施：安全总负责人：吴荣军组织机构：2.1. 现场负责人：袁茂平、肖云聪 、宗论专职安全员：金明曾吉斌 保证措施 2.2. 加强安全教育，使全体施工人员树立牢固的安全观念；2.2.1.专业资料Word . 2.2.2.加强对施工现场管理，建立健全各种道路安全标志；

2.2. 3.认真坚持举行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危害工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人； 2.2.4.专职安全员经常深入施工现场，监督现场机械运转，杜绝违章作业，确保安全生产，并建立健全管理制度及档案； 2.2.5.现场的机电设施，机械设备均应有安全、防措施和可行的指示信号，必须有专人负责保养、维修和看管，确保用电安全； 2.2.6.工地修建的临时房建，架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电及防爆的要求，配备足够的消防设施； 2.2.7.施工时严格执行各项安全措施，施工人员必须严格按照安全操作规程进行作业，操作人员必须戴安全帽； 2.2.8.施工现场使用绝缘良好的导线，电源线老化、绝缘破坏、接头处无包扎的不得使用； 2.2.9.施工中，严禁机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件，严禁非操作人员操作机械； 2.2.10.停工或夜间必须有专人值班，防止材料、机械、机具及零件等失窃； 2.2.11.司机、机械工严禁酒后驾车作业，非司机、机械操作员严禁驾驶车辆或机械； 2.2.12.各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理； 2.2.1 3.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝专业资料Word

U型槽施工方案

1、制作设备 U型槽混凝土预制件的制作采用水利部推荐的节水防渗渠道成型机械专业生产厂家生产的LZYB-1型混凝土构件成型机，该机的主要特点是一台主机分别堆成有两个工作机头，可以同时安装两个相同规格或不同规格的模具及压头，可以同时同型生产也可以分型生产。配合厂家配套的各种模具，可以生产U型预制件，路缘石，六角块等各种形状混凝土构件。该机主机功率5.5KW，振动功率2.2KW×2台（可调速），每台机生产时配工人4人，每小时可以生产U型构件30～40件，路缘石，六角块50～60件。 混凝土预拌机械采用JB300型强制式混凝土搅拌机，该机能拌合干硬性，塑性熟料，能机械供料，定量注水。 模具采用厂家配套的定型U型槽钢模，使用前必须检查钢模的结构尺寸，表面平整度以及光滑度，已变形的模具不能继续使用。 2.1制作场地 U型槽的制作可以采用集中预制，也可以对某一工地进行现场预制。现场预制必须选择一块平整、开阔的场地，交通方便，能就地取水，取电，现场预制能减少预制的运输环节，减少搬运过程中的损耗，降低工程造价。 2.2制作工艺 U型构件的预制程序为：备砂石料——细料砼拌合——成型机压制U形槽——脱模放置凝结——取垫板洒水养护。 混凝土的配合比按照厂家推荐的比例，每立方混凝土比如C20需要325号水泥404Kg,细石1256Kg,中砂542Kg,材料数量采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，用强制式搅拌机拌合为干硬性砼，人工掀倒入模具，通过试验掌

握好入料分量，机械强制振动成形，唾沫后由压条托住从机上取下，用专用手推车推到养护场待凝，砼终凝后，翻转U型槽取出垫板，定期洒水，常温下养护14天即可出场。 2.3改善U型槽预制表面光滑度的措施 实际制作过程中，如发现生产出来的U型预制构件表面较为粗糙，有的甚至出现麻面和蜂窝现象。原因是由于由于构件作为一次性振动，强制浇筑成形，构件成型规模速度快，砼振捣时间短，水泥砂浆不易均匀地振捣流到构件表面造成构件表面粗糙。为了解决这一问题，建议在构件脱模后马上用软质毛刷对U 型槽内表面来回扫抹几遍，如有蜂洞出现可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用这一措施后，U型预制件表面粗糙的问题基本上能得到解决。 3、U型槽渠道的施工技术 U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑砼护筒——砂浆勾缝——养护——交付使用。 3.1测量放样 采用全站仪（经纬仪）按照设计坐标放出渠道总线，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制，开挖后放出中线和两边渠顶线。 各渠段开挖衬砌时，必须按照各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号渠底高程，需要水位，渠顶高程，渠槽砌筑安装时应挂线严格控制渠顶高程使之平顺美观。 3.2渠槽开挖

U型槽施工方法

U型槽工程施工方法 一、土方开挖 施工主要程序：59kw推土机推土配合1m3挖掘机挖土→88kw推运至填筑面→1m3的挖掘机配合人工削坡整形→检查验收。 2、主要施工方法：本工程表层土方开挖采用机械施工，覆盖层及土渠下层土开挖由上至下分层分段依次进行，开挖分层厚度1～。由液压反铲装料88kw推土机集料，推运至渠堤填筑区。最下层开挖在上一层中部设置排水沟，用于施工排水。机械开挖土方时，开挖边坡适当留有修坡余量，再用人工配合反铲修整，修整后边坡要满足设计要求的坡度及平整度。为防止修整后开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面和加固工作要及时按施工图纸要求完成。 二、土方填筑 1、填筑开工前，全面恢复农渠渠道中线并固定路线主要控制桩，仔细检查、核对渠道纵横断面图，发现问题及时进行复测。填筑施工时，根据恢复的渠道中桩、设计图表、施工工艺定出渠道填筑范围桩和渠堤坡脚等的具体位置，放完边桩后，进行边坡放样。 2、农渠填筑前清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物，清理的范围延伸至离施工图所示堤坡最大开挖边线外侧至少5m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。对于清理区域附近的天然植被进行保护，以免因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。场地清理主要采用TY120推土机清除开挖区域内的地表耕植土，人工挖除、清理开挖区域内的树桩、树根、杂草、垃圾、废碴及其它有碍物，对于人工挖除困难的大树根，采用液压反铲挖除。回填土主要利用外采土方和农渠开挖土方，外运土方采用挖掘机开挖装车，自卸汽车运至填筑面，就地利用土方由推土机推运至填筑面，后统一由推土机平土，采用轮胎碾压实。填料沿渠堤轴线方向分层铺料，回填料摊铺采用人工配合推土机平料。 三、土工膜铺设 土工膜铺设顺序为先渠底部后渠坡，自下而上铺设。渠坡土工膜设顺水流方向从下游一端向上游一端铺设进行，保证上游边压下游边并自坡下而坡上进行，并使高处的土工膜搭接在低处的膜面上，铺设时顶部锚固长度符合施工图纸的要求，避免架空，另外使土工膜形成褶皱并保持松驰状，以适应变形。对施工过程中遭受破坏的土工膜，及时按监理人的指示进行修理，在修理土工膜前，先将保护层破坏部位下不符合要