车站综合管理信息系统

目录

第六章车站综合管理信息系统 (2)

第一节车站综合管理信息系统概述 (2)

第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5)

第三节货调子系统 (10)

复习思考题 (34)

第六章车站综合管理信息系统

［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流

程和主要功能。

［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。

第一节车站综合管理信息系统概述

随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥

对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS

重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工

作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。

车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标：

（一）满足运输生产组织的要求

车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实

际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。

（二）满足经营管理的需要

车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化

货运安全管理。

（三）满足货运营销的需要

车站综合管理信息系统为更好地满足市场的需求，在多元运输的激烈竞争中充分发挥

铁路货运的优势，在信息输出形式上增加手机短信催领查询、大屏显示、电话查询以及在

车站级营销用户网站提供数据接口等等。

车站综合管理信息系统在整个设计过程中从运输组织、车流组织的整体流程着眼，考

虑到跨越式发展后未来铁路运输的要求，充分利用了当前的网络技术、通信技术和软件技术，把调度、车站、营销、追踪进行全盘整合，规范了现行TMIS各子系统之间的责任、范围和协作，规划出明确的接口。

一、系统运行环境

该系统适合服务器集中模式（一台服务器带多个车站模式），系统采用C/S和B/S相结

合的方式开发和运行，车号、区长、站调、货调、内交付、零担计划配装等现场岗位采用

C/S模式，预警系统及统一信息共享平台、统一维护平台等岗位采用B/S模式。

数据库服务器：操作系统为Unix，数据库为ORACLE8以上。

Web服务器：安装weblogic的服务器。

客户端：PC机、Windows2000/xp操作系统，Oracle8以上的客户端，Delphi环境，内存256M以上，安装相应的防、杀病毒程序，并在相应岗位配备打印机。

二、系统主要特点

1、车站系统采用铁路局集中和区域性集中的模式。车站的服务器集中到铁路局或某个地区，集中进行管理维护，开发车务段模式、大站带小站的模式，将车站作业与车务段联为一体，从而实现车务段对车站的指挥管理职能。

2、支持车站、铁路局一体化的模式（如图6—1所示）。将铁路局设计为整个生产管理单位的主体，车站作为铁路局的一个执行作业点，车站综合管理信息系统建立了一个统一的信息交换平台，达到数据库级的共享。另外，对于铁路局计划调、货调、行调等与车站密切相关的子系统，车站综合管理信息系统在数据库及业务逻辑层与其保持一致。铁路局与车站形成了一个整体，充分发挥了铁路局对车站的指挥、调度和管理职能。

图6—1车站系统与路局系统一体化示意图

3、完善了虚实场的管理，可以实现车站钩计划预执行，提前预计现在车信息，为压缩车辆停留时间提供新的信息化手段。

4、自动生成解体钩计划、区长分钩执行回推，可以减轻作业人员的工作量，方便现在车管理。

5、实现车站数据三级复制上传，通过主动（定时）和被动（触发）两种方式把车站现场数据复制，并传送到铁路局、铁道部，便于各级领导部门掌握车站的车辆实时状态。

6、开发了运输指标预警系统（如图6—2所示）。

图6—2运输指标预警系统图

7、车站综合管理信息系统支持多种作业管理模式。

三、系统流程

车站综合管理信息系统的系统流程图如图6—3所示。

图6—3系统流程图

第二节车站综合管理信息系统的组成及功能

车站综合管理信息系统主要由站调子系统、区长子系统、车号子系统、商检子系统、货

管理信息系统综合习题

北京邮电大学高等函授教育 《管理信息系统》综合习题 一、填空题 1．（）、（）和（）是人类社会发展的三大资源。 2．组织中各项活动表现为（）、（）、（）和（）的流动。 3．按照处理的对象，可把组织的信息系统分为（）和（）两大类。 4．一个组织的管理职能主要包括（）、（）、（）和（）四大方面，其中任何一方面都离不开信息系统的支持。 5．西蒙（H．A．）教授在著名的决策过程模型论著中指出：以决策者为主体的管理决策过程经历（）、（）和（）三个阶段。后来西蒙在他的决策过程模型中又增加了决策实施后的（）阶段。 6.西蒙教授提出按问题的结构化程度不同可将决策划分为三种类型：（），（），（）。 7．管理信息系统是一个由（）、（）等组成的能进行管理信息（）、（）、（）、加工、维护和使用的系统。管理信息系统能实测企业的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助企业进行决策，利用信息控制企业的行为，帮助企业实现其规划目标。 8．不仅仅把信息系统看做是一个能对管理者提供帮助的基于计算机的人机系统，而且把它看做一个（），将信息系统放在组织与社会这个大背景去考察，并把考察的重点，从科学理论转向（），从技术方法转向使用这些技术的组织与人，从系统本身转向系统与组织、环境的交互作用。 9．基于任务的系统层次结构包括：（）、（）、（）、（）。 10．方法将（）和（）两者作为定义企业信息系统总体结构的基础，具体做法是利用（）矩阵（也称U／C矩阵）来表达两者之间的关系。11．即对其“功能”这一列，把功能按功能组排列，每一功能组内按功能发生的先后次序排列。然后调换“数据类”的横向位置，使得矩阵中C最靠近（）。 12. 战略规划是一个组织的战略规划的重要组成部分，是关于长远发展的规划。战略规划的内容包括：信息系统的（）、（）及（）；单位的现状；对影响规划的信息技术发展的预测。

车站综合管理信息系统

目录 2第六章车站综合管理信息系统........................................................ ......................... 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34) 第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车 站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术 中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。

铁路车站现车信息管理系统

一．摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科，任何一个单位要生存要发展，要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 本系统是在管理信息系统的理论和方法指导下、数据库技术支持下完成的。本文在结构上首先论述了毕业设计选题的背景、目的和意义，然后叙述了开发环境、开发平台以及数据库技术，接着用表格和图片的方式介绍了系统的整体规划，接下来是系统在具体实现中的详细内容，最终本系统能够完成信息的输入、输出,数据的修改、查询以及打印报表等功能，本系统界面友好，操作简单，比较实用。 课题目的及意义 由于现今的铁路车站现车信息管理非常繁琐，行政人员付出大量的工作时间，得到的效率很低。因此为提高工作效率，减轻铁路工作人员的工作负担，决定开发铁路车站现车信息管理系统。 计算机已经成为我们学习和工作的得力助手：今天，计算机的价格已经十分低廉，性能有了长足的进步。它已经被应用于许多领域，计算机之所以如此流行的原因主要有以下几个方面： 首先，计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动； 其次，计算机可以节省许多资源； 第三，计算机可以大大的提高人们的工作效率； 第四，计算机可以使敏感文档更加安全等等。 为了解决传统铁路车站现车信息的管理正面临着的这些问题，我所设计的铁路车站现车信息管理系统也就应运而生了。

二．开发环境、工具介绍 该软件是在Windows XP Professional + Visual Basic 6.0 + SQL Server 2000的环境下完成的。下面就对这些开发工具进行介绍： 1.1 SQL Server 2000 简介 SQL Server 2000是微软公司最新版的大型数据库服务器，其性能指标在各方面都有赶超Oracle数据库的趋势。用它可以方便地管理数据库和开发应用程序，它使用了最先进的数据库构架，与Windows NT/2000平台紧密集成，具有完全的Web功能。通过对高端硬件平台、网络和存储技术的支持，为WEB站和企业的应用最大限度地提供了可扩展性和高可靠性，能在Internet商业领域快速建立并应用。此外，还增强了安全性，保护防火墙内外的数据。支持基于角色的安全并拥有安全审计工具。在经历了SQL Server 6.5和7.0两个版本的尝试后，微软公司终于开始了大规模的业务。记得在以前各种关于SQL Server的文章，都会将其定位成中小型应用方面，这种感觉被大家自然的延续到了2000版之中。其实这是一种误解。在过去的很长一段时间中，微软公司聘请了世界上最优秀的数据库专家以及专门搭建了信息量可谓空前的地理信息系统，励精图治，就是为了摘掉扣在自己头上的这顶帽子。有了强大的性能和功能支持，再配合其一向为人称道的易用性，SQL Server可以说成为了开发者手中的一柄利器！ 另外，目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程，喜欢使用Access 作为数据库平台的案例，并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用，只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式，其上手难度并不比Access大。另外，SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用，有着远远比Access强大的伸缩性。 1.2 SQL Server 数据库特点 概括起来，SQL Server 2000数据库管理系统具有以下主要特点。 1）、丰富的图形管理工具，使系统管理、操作更为直观方便。SQL Server 企业管理器是一个基于图形用户界面（GUI）的集成管理工具，利用它可以配置管理SQL Server服务器、管理数据库和数据库对象、备份和恢复数据、调度任务和管理警报、实现数据复制和转换操作等。此外，SQL Server 2000还提供了SQL事件探查器、SQL查询分析器、SQL Server服务管理器和多种操作向导等图形界面管理工具，大大简化了用户操作，从而增强了系统的易用性。

车站综合管理信息系统

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第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。 （三）满足货运营销的需要 车站综合管理信息系统为更好地满足市场的需求，在多元运输的激烈竞争中充分发挥 铁路货运的优势，在信息输出形式上增加手机短信催领查询、大屏显示、电话查询以及在 车站级营销用户网站提供数据接口等等。 车站综合管理信息系统在整个设计过程中从运输组织、车流组织的整体流程着眼，考 虑到跨越式发展后未来铁路运输的要求，充分利用了当前的网络技术、通信技术和软件技术，把调度、车站、营销、追踪进行全盘整合，规范了现行TMIS各子系统之间的责任、范围和协作，规划出明确的接口。 一、系统运行环境 该系统适合服务器集中模式（一台服务器带多个车站模式），系统采用C/S和B/S相结 合的方式开发和运行，车号、区长、站调、货调、内交付、零担计划配装等现场岗位采用 C/S模式，预警系统及统一信息共享平台、统一维护平台等岗位采用B/S模式。 数据库服务器：操作系统为Unix，数据库为ORACLE8以上。 Web服务器：安装weblogic的服务器。

《管理信息系统》期末综合练习(一)

期末综合练习（一） 一、单项选择题（每小题2分，共30分） 1．从使用者角度看，任何一个管理信息系统均有明确的目标，并由若干具体功能组成，为了完成这个目标，各功能相互联系，构成了一个有机结合的整体，表现出系统的特征，这就是管理信息系统的（）。 A．概念结构B．功能结构C．管理职能结构D．网络计算结构2．下列说法不正确的是（）。 A．管理信息系统可以代替人进行决策。 B．管理信息系统是一种辅助决策的工具。 C．管理科学是管理信息系统的重要学科基础之一。 D．管理信息系统是一个“人—机”系统。 3．结构化分析与设计是信息系统开发时常用的方法，按其生命周期特征，它应属于（）。 A．螺旋模型B．喷泉模型C．混合模型D．瀑布模型 4．总体上说，管理信息系统由四大部分组成，它们是（）。 A．信息源、信息处理器、信息用户和信息管理者 B．信息源、信息处理器、信息分派和信息管理者 C．信息源、信息加工器、信息分派和信息管理者 D．信息源、信息加工器、信息用户和信息管理者 5．管理信息系统的学科基础是（）。 A．计算机科学、数学、管理科学、经济学 B．管理科学、系统科学、计算机科学 C．计算机科学、数学、经济学 D．计算机科学、管理科学 6．管理信息系统的管理职能结构是指管理信息系统的（）。 A．网络结构B．金字塔结构C．层次结构D．功能结构7．B/S是一种重要的网络计算机模式，其含义是：（） A．客户/服务器模式B．文件/服务器模式 C．浏览器/服务器模式D．分时/共享模式

8．系统开发过程中的第一个正式文档是（）。 A．系统说明书B．评审报告C．开发合同D．可行性报告9．对当前系统进行初步调查工作应重点在哪个阶段进行（）。 A．总体规划阶段B．系统分析阶段 C．系统设计阶段D．系统实施阶段 10．总体规划阶段的主要工作不包括（）。 A．分析和确定系统目标 B．拟定系统的实施方案 C．建立系统的逻辑模型 D．进行系统的可行性研究 11．帮助系统分析员了解一个组织内部业务处理活动的内容与工作流程的图表是（）。 A．系统流程图B．数据流程图C．程序流程图D．业务流程图12．下列工作中，不属于系统分析阶段的是（）。 A．系统详细调查B．绘制模块结构图 C．绘制数据流图D．现行系统分析 13．信息系统设计是系统开发的重要阶段，而进行系统设计的主要依据应是（）。 A．可行性研究报告B．系统分析报告 C．系统调查报告D．系统规划报告 14．系统测试的正确定义是（）。 A．证明程序中没有错误 B．为了表明程序是正确的 C．成功的测试是没有发现错误的测试 D．为了发现程序中的错误而执行程序的过程 15．CIO就是（）。 A．系统分析员B．系统设计员 C．首席信息官D．信息中心主任 二、填空题（每空2分，共20分） 16．管理信息系统按照管理应用层次分类可分为事务型管理信息系统、管理型管

UML 企业综合信息管理系统 销售管理子系统

企业综合信息管理系统 ——销售管理子系统 一、客户需求分析 1、业务组织结构 “企业综合信息管理系统”的用户是企业各级管理部门的工作人员、公司经理和系统操作人员。该系统主要提供“财务管理”、“人力资源管理”、“生产调度管理”、“进销存管理”、“生产设备安全管理”和“行政事物管理”等方面的服务。 （1）财务管理 企业“财务管理”部门管理企业的所有资金往来。包括产品销售后资金的回收、购买原材料的资金支取、组织产品生产的开销、员工工资的发放、差旅费用的报销、固定资金的折旧、行政办公费用的支出等。 （2）人力资源管理 “人力资源管理”部门负责对企业员工进行管理。包括对员工进行招聘、录取、辞退工作，对各部门人员需求进行调配，考核，奖励惩罚等。 （3）生产调度管理 “生产调度管理”部门负责企业的产品生产调度工作。包括制定原材料采购计划、产品生产计划等。 （4）进销存管理 “进销存管理”部门实际上负责整个企业产品的销售、原材料的购进、产品及原材料的存储和产品的售后服务。 （5）生产设备安全部门 “生产设备安全管理”部门负责企业所有生产设备和工作人员的安全生产管理。包括企业生产设备登记造册，即使维修设备等。 （6）行政事务管理 “行政事务管理”部门负责对企业的行政事务进行管理。包括制定计划购买办公用品，对员工的福利、工资进行审批、发放等。 2、具体功能要求 （1）销售管理 *制定销售计划 *与客户签订销售合同 *检查合同履约率 *组织生产 *对产品进行入库、出库处理 *财务管理部门收取客户货款 *售后服务 （2）采购部门 *制定原材料采购计划 *与客户签订采购计划 *检查合同约率 *库存管理部门对原材料进行入库验收、存储 *财务管理部门支付货款

管理信息系统 综合题(附答案)

综合题： 1. 对你所在学校的学生宿舍管理中心进行调查，画出组织结构图。 2.某翻译公司的英文笔译收费标准如下： 若欲翻译的文档的字数在2000字（含2000字）以内，类型为一般读物的，每千字为180元，类型为专业读物的，每千字为220元； 若欲翻译的文档的字数大于2000字小于等于8000字，类型为一般读物的，每千字为160元，类型为专业读物的，每千字为200元； 若欲翻译的文档的字数在8000字以上，不管是那种类型的读物，每千字均为150元。 请依据题意画出判断树和判断表。 3.某超市在其开业周年举行的庆祝活动中，给消费者如下的购物优费待遇: 如果消费者使用现金消费，一次性消费在500元（含500元）以上的，给予5%的优费；一次性消费满300元不满500元的，给予3%的优费；一次性消费满100元不满300元的，给予2%的优费；一次性消费不满100元的，给予1%的优费。 如果消费者使用的是超市赠与的现金代购卷，一律不给优费。 请画出判断树、判断表，并用结构英语表示法表示题意。 4. 某货运站的收费标准如下： (1) 收费地点在本省，则快件每公斤6元，慢件每公斤4元； (2) 收费地点在外省，则在25公斤以内（含25公斤）快件每公斤8元，慢件每公斤6元；如果超过25公斤时，快件每公斤10元，慢件每公斤8元 试根据上述要求，绘制确定收费标准的决策表，并配以简要文字说明。 5. 邮局邮寄包裹收费标准如下:若收件地点距离(L)在1000公里以内,邮件类型(T)为普通件的每公斤收费2元,挂号件每公斤3元。若收件地点距离(L)在1000公里（含1000公里）以外,普通件每公斤收费2.5元,挂号件每公斤3.5元；若重量（W）大于30公斤，超重部分每公斤加收0.5元。请根据上述要求，绘制确定收费（T）的决策表，并配以简要文字说明。 6. 某商业中心按以下决策规则确定商品的订货决策： (1)当某商品的库存量低于储备量时，就应订货；(2)当库存量高于或等于订货点时，不应订货；(3)当库存量低于订货点，且该种商品上月销售金额大于或等于5000元时应订货，小于5000元时，不订货。试按此画出库存订货判断表，并配以简要文字说明。 7. 某厂对一部分职工重新分配工作，分配原则是：

民航综合信息管理系统介绍

民航综合信息管理系统介绍 为贯彻民航总局《中国民航信息化“十五”规划纲要》的精神，华东管理局对“管理信息系统”、“机场信息系统”的建设各抓了一个示范工程作为试点。民航山东省局承担的《民航综合信息管理系统》已2000年圆满完成，达到了华东管理局示范工程试点的全部要求，并于2001年12月5日在济南召开了民航华东管理局办公自动化现场推介会。 该系统由民航华东管理局、民航山东省局和山东浪潮齐鲁软件产业股份有限公司合作开发，采用多层架构体系，支持B／S、C／S两种应用结构模式，满足了民航山东省局内部日常办公业务的需要，显著提高了机关公文信息的运转效率和办公自动化整体应用水平。 一、功能模块： 管理信息系统功能模块一般应覆盖机场、管理局所有的日常办公业务，主要包括文档管理、工作流管理、内部网站、综合查询、辅助决策等内容，其中文档管理、工作流管理是管理信息系统的核心应用。 主要模块简单描述如下： 1、收文管理：实现收文的登记、拟办、阅示、查询、打印、归档、统计的功能。 2、发文管理：实现发文从起草开始直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转管理功能。 3、信息管理：实现了信息从起草开始直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转功能。 4、督查管理：实现从起草督察事项通知单到返回结果直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转功能。 5、部门请示：实现内部请示的起草、汇总、会签等工作过程的流程自动化。 6、会议管理：实现从会议申请、会议通知、会议纪要的整套会议管理功能，便于整理归档。 7、传真发报：实现明传发报的登记、部门审核、领导阅批、发报、查询、打印、归档、统计的功能。 8、合同管理：实现合同从起草开始直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转管理功能。

管理信息系统综合题及答案(20200616155018)

单选题 1. 现代管理的核心是（B ）。 A. 信息 B. 决策 C. 知识 D. 控制 2. FTP 是（ B） ---1409A 卷1 A. 文件处理程序的简称 B. 文件传输协议的简称 C. 面向传输过程的简称 D. 文件传输程序的简称 3. U/C 矩阵表的C代表（C ）---1412B 卷1 A. 某过程使用该数据类 B. 某过程不使用该数据类 C. 某过程产生该数据类 D. 某过程不产生该数据类 4. 电子商务中企业对企业的形式可称作（A ） A. B2B B. B2C C. B2G D. G2C 5. 企业流程重组的出发点是（B ） A. 企业制度 B. 顾客需求 C. 企业目标 D. 企业文化 6. 域名是（C ） A. 电子邮件的信箱名 B. 所在地域的名字 C. 用文字表示的IP 地址 D. 传输密码 7. 系统转换方法中，系统开销最大的是（B ）---1412B 卷2 A. 直接转换 B. 并行转换 C. 分段转换 D. 试点转换 8. 关系数据库是以（B ）作为数据模型的数据库系统。---1409A 卷2 A. 一维表 B. 二维表 C. 三维表 D. 多维表 9. U/C矩阵表的U代表（A ） A. 某过程使用该数据类 B. 某过程不使用该数据类 C. 某过程产生该数据类 D. 某过程不产生该数据类 10. 新系统投入运行后，原系统仍有一段时间与之并行工作，称为（C ） A. 跟踪调试 B. 跟踪检验 C. 并行转换 D. 直接转换 11. 新系统的逻辑模型，从本质上来说，是规定系统应该（ B），即系统的逻辑描述 A. 由什么模块组成 B. 做什么 C. 怎样做 D. 做什么和怎样做 12. 计算机输入的是（D ） A. 信息,输出的是数据 B. 信息,输出的还是信息 C. 数据,输出的是信息 D. 数据,输出的还是数据 13. 程序的总调指的是（D ） A.主控制调度程序调试 B.调试功能模块 C.测试模块的运转效率 D.将主控制调度程序和各功能模块联结 14. 系统投入运行后，运行结果是否达到开发的预期目标，需要进行全面的检验和分析，这个过程称为（D）A. 系统分析 B. 系统设计 C. 系统实施 D. 系统评价 15. 下面对可行性研究报告描述正确的是（B ） A. 是系统开发任务是否下达的决策依据 B. 是系统分析阶段的工作总结 C. 是系统分析人员和用户交流的手段 D. 是系统设计阶段工作的依据 16. 计算机局域网简称为（A ） A. LAN B. WAN C. MAN D. WWW 17. 数据组织的最低层次是（B）。 A. 数据库 B. 数据项 C. 文件 D. 记录 18. 组织/ 业务流程分析属于（A ）阶段。 A. 系统分析 B. 系统设计 C. 系统实施 D. 系统运行 19. 在数据库模型中，目前最常用的是（D ） A. 层次模型 B. 网状模型 C. 面向对象的模型 D. 关系模型 20. 在数据库系统的组成中不包括以下哪一项（D ） A. 计算机系统 B. 数据库 C. 数据库管理系统 D. 软件系统 1. EDI 代表（D） A. 电子商务 B. 电子数据传递系统 C. 信息交换系统 D. 电子数据交换系统 2. 代码设计就是把管理对象（B ）---1409A 卷6 A. 定量化 B. 数字化或字符化 C. 图形化 D. 数值化 3. 人们习惯于将计算机的发展划分为四代，划分的主要依据是（A ）。

企业管理信息管理信息系统的类型

信息系统的类型 □信息系统的基本类型 信息系统可以是人工的或基于计算机的，独立的或综合的，成批处理的或联机的。通常的信息系统是上述各种类型的组合。当然它不能即是独立的又是综合的。 1.独立的系统是为了满足某个特定的应用领域(如，人事管理)而设计的。独立系统有它自己的文件，这些文件必然带有一定的冗余性。 2.综合的信息系统通过它们使用的数据而被综合在一起。系统利用一个资源共享的数据库来达到综合的目的。例如，工资系统要求正常地从人力资源系统和会计系统中找到数据。 3.以人工系统为基础已经开发出各种各样的计算机信息系统。到目前为止，在进行人工“计算机化”时，仍然缺乏设计经验和(或)缺少信息服务人员与用户之间的交流。也就是说，基于计算机的系统的工作流程直接借鉴了人工系统的工作流程。通常这些系统是独立的，而且把计算机仅仅用作为数据处理机。在设计这些系统时，很少考虑到最终要将它们综合的意图。 4.信息系统也能按成批处理、联机处理或二者组合来分类。在成批处理系统中，将事务和数据分批地处理或产生报表。例如，银行将大量的支票编码，然后在一天结束时，将所在支票分批、排序并进行处理。又如，为了防止航空公司在塔拉斯一个售票点与在亚特兰大的另一个售票点同时出售从洛杉矶到旧金山的某一航班的最后一张机票，航空公司系统订票必须是联机的，以反映数据库当前的状态。多数联机信息系统也有成批处理的要求。 即使出现了信息资源管理(IRM)系统，而且计算机信息系统的潜力得到了广泛的承认之后，大多数系统仍然是独立的成批处理系统。如今这些系统中多数已经失去了使用价值，而且被重新设计成综合的、联机的系统。通过定义可知，“综合”要求业务领域经理和公司领导密切地合作。信息服务专业人员可以作为顾问，而有关综合信息系统与业务领域的冲突和差异则应该由用户团体来解决。解决这些差异以真正实现综合的环境是信息服务人员向用户经理提出的挑战。 □社会团体的信息系统 在每个社会团体的每个专业领域都能发现数据处理系统或信息系统的潜力。下面我们按社会团体列举出这些实行计算机化的专业或应用领域。对于某种程度在专业上相近的系统多数可以综合在一起(例如，工资，会计和人事)。下面给出的清单只是为了说明可能的应用领域，并不包括所有的应用领域。 1.通用系统：(1)工资 (2)收帐 (3)付帐 (4)总帐 (5)库存管理和控制 (6)人力资源开发 (7)预算 (8)财务分析 (9)采购 (10)字处理 2.制造业：(1)定货输入和处理 (2)分配和发送 (3)生产调度 (4)制造资源计划(MRP，通常又称物料需求) (5)市场分析 (6)计算机辅助设计(CAD) (7)计算机辅助制造(CAM) (8)项目管理和控制 (9)成本标准化 3.保健：(1)病人结帐 (2)病房统计 (3)配方(包括药剂的相互影响) (4)护士站调度(5)诊断 (6)入院管理 (7)病历 4.零售：(1)销售点管理 (2)供应商管理 5.大学和学院：(1)入学管理 (2)注册和分班 (3)计算机辅助教学(CAI) (4)发展校友 (5)安置服务 (6)寄宿管理 (7)财务补助

7.12汽车客运站管理信息系统

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司（站）管理信息系统建设标准及使用规范

一建设原则 为了促进汽车客运站信息化管理的发展,服务水平的提高,更好地服务于社会，服务于旅客。实现汽车客运站与交通运输管理部门信息系统的数据交换以及避免重复开发、重复建设；避免信息孤岛的产生，汽车客运站管理信息系统应该纳入全省交通行业信息化整体框架内建设，应当在统筹规划、统一标准、统一管理、分别维护的总体思想下进行开发建设。具体建设原则如下： １、统一规划原则 全省交通运输行业信息化系统的建设是一项庞大而复杂的系统工程，包括社会多个部门的参与、多种工程技术的开发应用，这就要求：首先是必须在省厅运管局的统一领导下，遵照运管局及相关单位发布的有关技术标准，遵循统一规划，审慎论证，规范设计，积极试点，因地制宜，分步实施，逐步完善的原则建设，必须要实现和现已建成并运行的陕西省道路运输管理信息系统数据接口的对接。

系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发，既要满足业务处理及将来发展的需要，又不脱离当地客运站的承受能力。 ３、开放性原则 各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路，即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型，还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上，都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性，减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。 ４、安全可靠性原则 客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础，一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响，因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力，在数据传输方面，满足不同条件下的安全性与保密性要求。 ５、保护已有投资 考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护，新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容，最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用，其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

综合信息管理系统项目实施方案

综合信息管理系统项目实施方案

目录一、主干网络系统建设 （一）概述 （二）主干网络建设 （三）访问服务中心 （四）Internet连接 （五）服务器系统 （六）系统软件的选择 （七）主干网实施和综合布线子系统（八）数据备份 （九）网络管理 （十）IP地址分配和域名管理 （十一）网络安全 二、管理软件系统建设 （一）概述 （二）财务系统建设 （三）物资管理系统建设 （四）产品技术文档管理系统建设 （五）办公自动化系统建设 三、项目实施及培训 （一）概述 （二）子系统实施及培训进度 四、项目验收

一、某公司综合信息管理系统实施方案——主干网络系统建设 （一）概述 结合某公司企业网的建设，统筹规划，全面安排，确保网络的合理性、先进性、经济性和安全性，并且为网络未来的发展留有足够的扩充余地。 1、网络设计原则 坚持实用性和公司投资的充分利用 坚持开放性、兼容性和可互连性，向事实上的工业标准TCP/IP协议靠拢，同时考虑支持IPX/SPX 坚持技术的先进性 坚持高可管理性 坚持高可靠性 提供冗余备份功能 能有效进行网络管理 利于网络扩展和技术升级 充分利用现有的网络设备 提供严格受控的拨号访问系统 提供完全的网络安全控制 2、网络建设目标和总体规划 某公司信息系统网络建设的目标，主要是在公司办公楼和各生产车间部门构建局域网建设、及其广域网联接的基础上，将互联网技术引入企业内部网，从而建立起统一、快捷、高效的Intranet系统。整个系统在安全、可靠、稳定的前提下，符合经济的原则，即实现合理的投入，最大的产出。具体规划如下： 以电讯公司为中心，与公司机关大楼、厂区内各生产部门（考斯特、总装车间、零件车间及各库房）等单位通过光纤相连，构成一大型局域网。 以千兆以太作为主干网，利用第三层交换技术实现中型局域网规划，在原有网络主干的基础上增加各分交换网与中心主交换机（主节点）构成网络主干，各二级单位（三级节点）采用100M光纤收发器通接入主干网。 考虑到网络环路连接可达到冗余效果，增加系统的可靠性，因此，二级节点之间尽可能互联，形成环路。 网络中心建设拨号访问服务中心，接受远程拨号访问，并由认证和计费系统进行权限认证和计费。 网络通过申请专线或光纤接入公网，在公网上建立虚拟专用网(VPN)；通过采用Web技术和Internet-VPN技术以及信息加密技术实现电子商务。这样，可以提供远程拨号访问和通过Internet访问两种方式，来实现全国各地服务人员对公司信息的限制性访问。 网络的安全机制： （1）通过对网络设备的配置，控制访问列表等方式来加强网络的安全性措施； （2）更重要的是，在内部网与公众网的结合处，采用先进的防火墙技术、代理服务器技术、以及Web服务器的口令验证、数据加密等技术实现网络的安全性。 网络中心设立WEB应用服务器、代理服务器、E-MAIL服务器、DNS服务器、计费认证服务器和数据库服务器，实现WEB访问、Internet接入、E-MAIL系统、域名解析、计费认证和应用系统等各种功能。

客运站信息化管理系统建设实施方法

//城乡交通一体化基础数据库信息化管理系统建 设方案 //// 二〇一九年八月

目录 1、项目背景 (2) 1.1建设背景和意义 (2) 1.2项目基本信息 (3) 2、系统建设的必要性 (3) 3、系统的应用需求 (5) 3.1 3.2 4 5 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 6.1.8 6.2 6.3客运站、物流园区空间数据库建设 (11) 6.4客运站运营管理数据库 (13) 6.5公路运输信息化管理系统 (14) 地图 (14) 6.5.2查询功能 (14) 6.5.3统计功能 (15) ...................................................................................................................... 错误！未定义书签。 6.5.5系统配置 (15)

6.6数据接口 (15) 6.6.1与路网运行动态监管系统接口 (15) 客运信息的接口 (15) 1、项目背景 1.1 建设背景和意义 输体系的发展趋势和全国发达省市相比有很大差距。基于以上背景，------要建设基于地理信息系统平台架构的城乡交通一体化基础数据信息库。 ---城乡交通一体化基础数据库是公路运输管理体系向现代化、数字化、智能化管理系统建设过程中的第一步，是结合对公路运输管理和客运站、物流园区运营管理的真实需求建设的信息化系统。

1.2 项目基本信息 通过---城乡交通一体化基础数据库项目实施，以ArcGIS 为技术支撑的地理信息系统的解决方案，通过采集、分析和处理辖区客运站点、物流园区等信息，建立GIS 地理信息数据库管理模式，选择符合现行使用条件的软、硬件平台，基于搭建式、模块化的设计思想和开发方法（部分功能采用底层开发），使数据库系统具有可更 化的过程。具体而言，是城乡人口、技术、资本、资源等要素相互融合、互为资源、互为市场、互相服务，逐步达到城乡之间在经济、社会、文化、生态上协调发展的过程。它包括城乡产业布局、就业、社会保障制度、社会事业发展一体化，也包括城乡基础设施建设一体化，同时还包括城乡政策措施的一体化。其中城乡基础设施建设一体化在---城镇化建设中具有举足轻重的作用。而城乡交通运输一体化是城乡一体化的“先行官”、“主动脉”、“推进器”和“发动机”，城乡交通运输一体

综合管理信息系统操作手册(1.01版)

综合管理信息系统 操 作 手 册 面向所有集团公司用户 二零一五年一月二十二日

目录 1信息系统安装与访问 (2) 1.1下载与安装信息系统 (2) 1.2访问信息系统 (3) 2系统常用操作和问题 (4) 2.1系统常用设置 (4) 2.2系统常用操作说明 (5) 2.2.1 表单操作命令说明 (5) 2.2.2 数据列表操作指南 (7) 2.3常见问题答疑 (9) 2.3.1我如何发起审批流程 (9) 2.3.2如何办理业务流程 (10) 2.3.3流程图中的图标是什么意思 (11) 2.3.4如何委托他人办理流程 (11) 2.3.5 如何查阅已办事务 (12) 2.3.6 如何撤销已经提交的流程事务 (12) 3部分系统模块的权限和流程说明 (12) 3.1业主信息管理 (12) 3.2业主联系人管理 (14) 3.3招标代理管理 (14) 3.4经营跟踪项目登记 (16) 3.5投标立项评审单 (17) 3.6经营工作日志 (18) 3.7项目立项审批单 (19) 3.8项目合同审签单 (21) 3.9 项目预算审批表 (23) 3.10员工工时登记 (24) 3.11员工工时确认 (25)

1信息系统安装与访问 1.1下载与安装信息系统 智能客户端下载: ●内网地址：\\200.200.202.222\综合管理信息系统\综合管理信息系统智能客户端.exe ●外网地址：登录OA系统，在待办事务首页，点击进入“信息系统动态”，点击查看“综 合管理信息系统智能客户端”发布信息中下载“综合管理信息系统智能客户端”。 智能客户端安装： 第一步：双击“综合管理信息系统智能客户端.exe”安装文件，进入安装界面，如图所示： ……中间安装窗口省略，一直点击“下一步”即可

法院综合信息管理系统

法院综合信息管理系统 今年来，随着电子政务建设的不断推进，法院办公系统的信息化已成为政府信息化的重要标志。作为司法最高审判部门，一个反应迅速、功能完善的法院管理系统无疑将对其未来的发展起到举足轻重的作用。Sybase凭借其在法院系统丰富的行业经验、优异的产品性价比，以及专业的技术服务和支持，为法院系统综合信息管理系统提供了优异的开发平台和技术支持。Sybase结合最高人民法院的技术规范和高法的实际情况，与合作伙伴一起打造了性能优越的信息管理系统。系统采用了Sybase企业级数据库Sybase ASE和中间应用服务器EAServer 的法院信息系统，共包含领导决策辅助系统、案件审判流程管理系统、办公自动化管理系统、党务人事管理系统、装备后勤管理系统、公共信息管理系统、内部邮件系统、系统维护工具等一级子系统，覆盖了法院日常办案、办公所涉及的所有内容; 实现了法院各个业务信息的存储管理、审判业务和办公业务中各种统计报表的自动生成以及案件智能化的查询功能; 并通过Sybase的复制服务器，实现了上下级法院的数据同步。同时，系统还实现了审判业务中的全程控制及跟踪，包括各类案件从立案审理、结案归档的整个流程控制，上下级法院间的案件移送和审判业务衔接，以及决策辅助分析等功能。中间应用服务器EAServer提供了一个兼容原系统的组建，而且支持最新的开发标准的开发平台。此外，鉴于法院工作的特殊性，Sybase还特别为其设计了完善的安全保障措施，以确保系统运行安全和信息安全，使法院信息管理操作具备高效和安全的双重效果。 法院业务需求 法院的行业特点决定了系统在日常工作中对信息管理要求非常严谨，并且系统本身工作十分繁重。在信息系统改造之前，由于信息管理方法的滞后，造成办公、办案效率低，工作人员负担重的局面。存在的问题主要体现在: 1.法院之间主要通过电话传真等传统方式联系，容易发生干扰和出现误解; 2.案件管理需要通过手工录入本来记录，统计数据也要手工进行统计，需要大量的人力资源，费时、费力，效率低并且容易受到工作人员主观状态的影响; 3.信息共享十分困难，传统的方法查找少量信息需要翻阅大量卷宗、档案等材料，

管理信息系统综合复习题

第二部分：复习题一、单选题 1?信息系统是一门新型学科，它是属于（）。 A.经济学科B?计算机学科C?工程学科|D.综合性、边缘性学科 2.信息系统是一个（）。 A.计算机系统 B.业务处理系统| C.人机系统 D.人工系统 3.现代管理信息系统是（）。 A.计算机系统 B.手工管理系统 C.人和计算机等组成的系统 D.通信网络系统 4.信息是管理上的一项极为重要的（）。 A.前提? B.资源 C.基础 D.工具 5.行驶中汽车里程表上的数字是（）。 A.字段 B.记录| C.数据 D.文件 6信息和数据的关系是（）。 A.信息是数据的载体 B.数据是信息的表现形式 C.信息和数据的含义是相同的 D.数据是信息的表示形式 7..在信息中，战略信息的特征包括（） A.大部分数据来自外部 B.精度高 C.经常重复 D.使用寿命短 8 "有了信息就有了一切”的说法是信息的（）属性的描述。 A.等级性 B.时效性 C.价值性 D.转换性 9.“知识就是力量”的说法是信息的（ ）属性的描述。 A.等级性 B.时效性 C.价值性I D.转换性 10.管理信息系统总体结构中，负责信息系统设计与实现的是（）。 A.信息源 B.信息处理器Ic.信息管理者■ D.信息用户

11.系统是为了达到某种目的而对一群单元作出有规律的安排，使之成为一个（）。

A. 中的联合体 B.复杂的群体 C.综合的实体 . D.有机的整体 12. 一般情况下，可将管理分为三个层次，即高层、中层和基层，其中高层管理属于（ ）。 13. 一般，计算机实时处理的系统均属于（ ）。 17.路由选择是OSI 模型中（ ）层的主要功能。 A 、物理 B 、数据链路 C 、网络 D 、传输 20. 关于操作系统，下列说法不正确的是（ ） A. 操作系统是计算机和用户之间的一种通信协议 B. 操作系统是控制和管理计算机系统资源的管理软件 A 、战术级管理 C 、控制层管理 B 、战略级管理 D 、作业层管理 A. 开环系统 B.闭环 系统 14. 因特网上使用的标准通信协议是（ A 、OSI 协议 B 、ISDN 15. 路由器是一种网间连接器，工作在 A 、传输层 ?B 、网络层 C 、 16. “开放系统互连基本参考模型”是一 C. 动态系统 D.非上述 系统 ） C 、X.25 | D > TCP/IP （ ）。 物理层 D 、数据链路层 种（ ） C 、计算机硬件系统 D 、是一种计算机局域网 18. 下列选项中，属于应用软件的是 A. DOS C. SQLServer 19. 下列选项中，不属于系统软件的是 A. DOS C. LINUX ( ) B. Java D. SAS 统计分析软件 ( ) B. Win dows XP D. SAS

管网数字化综合管理信息系统

管网数字化 综合管理信息系统 — 山西神地科技有限公司 2012年2月 {

管网数字化管理信息系统 我公司管网线路数字化管理信息系统是对政府、行政区域或企业厂矿区域内的管网或线路进行三维数字化信息采集，三维虚拟仿真、最基本的信息查询、统计和算量等基本功能的基础上提供检修维护、规划设计、更新改造、生产运营、工程管理、安全防护、事故处理等拓展的综合决策分析功能，这些功能在计算机网络平台进行集中管理，不仅能提高工作效率和运营效率，而且确保安全。 … 管理功能结构图

一、项目实施后产生的社会效益和经济效益 1、社会效益 A、提高XX矿区地下管线信息现代化管理水平 地下管网在一定范围内和程度具有公益和公共的技术特性，其数据表现出较强的共享性。在解决各种问题时，既需要本部门的数据，同时也需要其他部门的相关数据，因此，部门之间的数据共享很有必要建立地下管线信息系统，可实现管线集中统一管理，通过网络可达到各部门间管线资源信息的交流和共享，为相关部门提供辅助决策，提高管线资源综合合理利用效益，节省大量的人力、物力和财力，提高了地下管线信息化管理水平。使XX矿区地下管线规划与建设进入规范化、数据化、网络化、标准化、现代化的新阶段。 B、保障XX矿区地下管线高效率、高质量的运转 】 地下管线现状的资料是XX矿区规划、建设和管理的基础资料和依据，是XX矿区安全运转的基本保证。尽快全面系统地掌握地下管线信息，可为合理开发XX矿区地下空间，地下工程施设规划、设计、施工及运行提供完整的数据，对制定技术和经济合理规划、管理有着重要作用，为保障XX矿区的物质流、能量流、信息流的正常运行打下坚实基础。通过本系统的研究对XX 矿区地下管线建设管理的新技术应用，提供了一个成功的典范，有助于提高我XX矿区地下管线规划建设管理的整体水平，真正起到应用示范工程的社会影响。

学生综合信息管理系统毕业设计说明书

毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月

关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据 库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期：