塔器吊装、组对施工方案

施工现场临时用备明细表

运输、吊装作业前应具备的条件：

1施工现场已平整，运输道路畅通无障碍；

2吊车站位处地基经过设计核算并处理。

3设备基础已施工完，并与安装正式交接合格；

4试吊及所有机索具布置检查完好；

5起吊前所有证明文件齐全，有关人员签字认可；

6设备运输至现场的摆放位置已确定；

7设备吊装捆绑点必须经加固处理。

条件

1、地基处理

地基承载力大于18.6N/cm2。面积约为600平方；

2、注意事项：

运输前必须对所走路线进行实地勘察，对障碍物应及时进行处理，承载力不够的路面进行加固处理；

分段设备装车必须稳固，并进行相应的捆绑措施；对于钢丝绳与设备接触部位加垫橡胶板，防止损坏设备防腐层；

3、拖车运行速度不得大于5Km/h ；

4、吊装时起吊的关键在于主吊车与尾部抬送吊车的协调，根据以往的经验，当设备仰角在内45°以内时，宜适当加快主吊车的提升速度，而控制抬送速度。而当仰角大于45°后，设备每提升一点，抬送吊车应尽量往前多送一段距离，使主吊车钩头稍向前倾，以便降低主吊车受力； 进车路线及摆放：

（4）吊装施工特点

1）本装置主体单元布局紧凑，组对场地狭小，吊车站位空间有限。

2）对于部分到货时间较晚的设备，某些钢结构必须事先预留不能安装，以便进行安装，这一定程度上也会影响工程的施工进度。

（1）现场吊装组织机构

MTBE/丁烯-1装置

（2）主要人员职责

1）吊装总指挥对大型及关键设备吊装工作的总体运行进行协调控制，提供资源保证，签发吊装令。

2）吊装现场指挥负责组织吊装技术方案的执行。

3）技术员负责编制吊装技术方案，参加技术交底，参与吊装前的检查确认等。

4）质量负责人负责审查、确认特殊作业人员上岗资格，参加到货设备的检查和验收，组织设备基础验收、检查确认施工质量。

5）设备负责人负责对进场施工设备的状况进行核实确认，负责设备的日常维护管理。

6）安全负责人负责提出HSE实施计划，监督HSE管理的实施。

7）供应负责人根据工程需要及时保质保量供应器材，组织到货设备验收。4、吊装技术方案

（1）施工准备

1）成立项目领导班子、安全保证体系、质量保证体系、物资供应及工程管理系统等；

2）准备有关技术资料、图纸、规范，编制完成吊装技术方案；

3）提出并配备相应的设备、材料、施工机具、措施用料等；

4）清除现场影响吊装的障碍物，修筑设备现场运输道路。

（2）吊装作业前应具备的条件：

1）施工现场已平整，道路已畅通；吊车站位处地基经过设计核算并处理。

2）设备基础已施工完，并与安装正式交接合格；

3）试吊及所有机索具布置检查完好；

4）起吊前所有证明文件齐全，有关人员签字认可；

5）设备运输至现场按规定位置摆放；

6）设备吊装捆绑点必须经加固处理。

（3）吊装方法

本装置超限塔类设备均位于主框架南侧，根据设备的规格、重量、安装位置和到货时间，以及安装时期的障碍物情况等，本工程以LR1750型750t履带吊、KMK5160型160t汽车吊为主选吊车进行吊装施工。

（4）吊装顺序

由于组对吊装场地有限，不能将几台设备同时运至现场进行组对，必须按吊装计划进行塔体的运进和吊装。

对于每台塔，根据其分段情况（一般分2~4段）和塔体重量，采用75t履带吊为主吊车，100t汽车吊为溜尾吊车进行吊装，吊车站在框架南侧，依次进行吊装。

设备应装设吊耳，绳扣与设备壁之间需用木块隔离。

（4）吊装索具配置及其安全系数

根据现场我们拥有的索具情况进行配置，钢丝绳规格的选择和使用方式均考虑了其安全系数不小于规范规定值（[K]=68）的要求。

5、安全措施

（1）现场吊装施工人员严格按规定进行个人防护着装，着装齐全、正确；

（2）严格按方案选择和使用吊装机索具，不得有肉眼可见的缺陷，必须征得有关人员同意后方可更换或替代，吊装时因具体情况采取保护机索具的措施；

（3）动设备和反应器的吊装按方案选用吊装带或钢丝绳，索具不得摩擦设备；（4）吊装过程中，设备尾部系麻绳溜尾，防止设备摆动或磕碰它物，指挥信号准确；（5）扒杆下、配重旋转范围内不得站人或车辆停留；

（6）严格按方案进行地基处理，处理完破坏后必须修复；

（7）参与吊装工作的人员配合默契，信号传递畅通；

（8）夜间吊装作业，照明必须充分、亮度足够，并且须经逐级批准方可执行；（9）按项目HSE管理手册中有关要求，进行吊装作业的风险评估和危险源识别；（10）吊车使用前，各性能（特别是控制设施的）应处于良好状态，起落钩装置灵敏；（11）吊装前应先试吊确认吊车、索具无误后方可正式吊装，吊车旋转和倾杆

过程中，应密切观察地面下沉情况，一旦出现险情立即仰杆，同时落钩；

（12）吊装平面布置图中的道路必须按方案要求修筑，分层压实后经检查合格方可使用。

3、现场组对条件确认

（1）基础验收

1）参加由有关部门组织的设备基础交接验收，基础上应明显画出标高基准线、纵横中心线，沉降观测点，基础各部尺寸及位置的偏差数值不得超过设备规范规定；

2）基础混凝土强度应达到设计要求，周围土方应回填、夯实、整平，地脚螺栓的螺纹部分应无损坏及锈蚀；

3）基础表面在塔安装前应进行修整。需要灌浆抹面时，表面应凿毛；不得有油垢及疏松层；放置垫铁处（至周边50mm）应铲平，铲平部位水平度允许偏差为2mm/m预留地脚螺栓孔内的杂物应清除干净；

4）复核设备底座螺栓孔距、孔径、孔数是否与基础预埋螺栓相对应，其偏差值应能满足安装需要；

5）复核设备底座方位母线与筒体方位母线是否对应重合，其允许偏差为±5mm；

6）根据施工方案在基础上按标高要求摆好垫铁。

（2）施工现场应按施工平面图进行布置，施工场地应平整、坚实、运输和施工道路畅通，并能满足机动车辆行走的要求；

（3）水、电、气系统的布置安装应符合安全技术规程的要求，计量器具应

（4）应按施工方案要求，铺设组焊平台，组装施工机具。将设备按规定位置就位，准备工卡具、样板和检测计量器具等；

（5）施工机具设备性能应可靠。工卡具样板应合格，计量器具应在周检期内；

（6）做好半成品、零部件及焊材的验收工作，并及时运进施工现场；（7）现场的消防器材、安全设施应合格，并经安全监督部门验收通过。4、塔体及内件的验收

（1）塔体及内件必须符合设计要求，附有出厂合格证及安装说明书等技术文件；

（2）塔的外形尺寸及管方位，缺件、损坏、变形及锈蚀状况，检查清点应在有关人员参加下及时填写“验收、清点记录”；

（3）检查内件规格、型号、材质、尺寸、数量以及表面损伤、变形等情况；（4）内件及易损易失零部件应按规格作好标记，存放予库房保管。

5、塔体的组对

（1）组对前应对上、下段塔体的各部尺寸进行校核检查，并做好记录；（2）塔体组装在各段经检测合格，构件划线后进行；

（3）塔体组装的主要施工顺序如下：

（4）组对时，按照管口方位要求进行就位，塔段上口外侧焊4块定位板，对称分布，同时，放四块间隙片。定位板及间隙片材质同母材；

（5）组对时塔体上、下段的四条方位线必须对正。其偏差不得大于5mm，采用四组调节丝杠调整间隙，用卡子、销子调整对口错边量，使其沿圆周均布，防止局部超标，对口错边量不应大于上圈板厚的20％，且≤3mm；检查符合要求后进行定位焊；

（6）筒体组对直线度用经纬仪测量找正，各项参数全部符合要求后进行定位焊；

（7）塔体安装的允许偏差应符合下表的规定：

焊接质量控制

本工程现场组焊设备多，焊接工作量大。为保证焊接质量，在工程施工开始之前，将对经过挑选，符合施工需要的焊工进行集中培训，并经考核合格方可上岗；焊接采用氩弧焊或氩弧焊打底、手工电弧焊填充及盖面即TIG （GTAW）＋SMAW的焊接工艺进行焊接；严格焊接工艺纪律，按照经过批准的焊接作业指导书进行施焊；施工过程中加强质量控制，实行三级质量检验制度；严格进行工序交接，保证前一道工序分项工程的质量达到合格标准后，才能转入下一道工序分项工程的施工。通过以上措施，确保焊接质量一次合格率达到95％以上。

（1）施焊前应进行焊接工艺评定，焊接工艺评定应与塔体组装具有相同的焊接工艺；

（2）焊接采用手工电弧焊，焊工应通过焊工技术考核并持有相应类别的有效焊工合格证；

（3）焊接材料选用见下表，焊材必须有合格证并经复验合格，建立严格的验收保管、烘干、发放和回收制度；

（4）焊材在使用前应按说明书规定进行充分烘干，烘干后的焊材应保存在100-150℃的恒温箱内，随用随取；

（5）定位焊及工卡具的焊接应由合格焊工担任，焊接工艺与正式焊相同；

焊缝的坡口形式

（6）定位焊间距100-200mm，焊缝高度小于6mm，焊缝长度不小于50mm；（7）焊接坡口采用V型或X型坡口形式,焊接采用背面清根焊的焊接工艺；

1）焊接在环向形成的棱角用不小于300mm的直尺检查焊接形成的环缝棱角，其允许偏差为0.1t＋2mm且不大于5.0mm；

2）填料支承件焊接时应采用小电流、分段焊的方法，其焊接要求应符合制造厂的要求，支承结构安装后应平稳、牢固；

（8）正式焊接前检查对口错边量，对口错边量不应大于上圈板厚的20％，且≤3mm；

（9）检查定位焊缝是否有缺陷，采用着色检查方法，合格后拆除定位板，拆除时不应损伤母材；

（10）为避免焊接变形，施焊过程中严格控制焊接线能量；

（11）所有角焊缝均打磨成圆滑过渡，焊缝余高0-2.5mm，焊缝每侧增宽1.5-2.0mm。

（12）焊接环境出现以下任一情况时，需采取有效防护措施，否则禁止施焊。

1）风速：手工电弧焊时风速大于10m/s；

2）相对湿度大于90％；

3）雨雪环境；

4）焊件温度低于－20℃。

7、焊接检验

（1）焊接完毕后，必须对焊缝进行外观检查，检查前应将焊渣、飞溅等清理干净，焊缝表面不允许有裂纹、气孔、夹渣、弧坑和飞溅物，采用着色检查方法；

（2）对塔体组焊后的椭圆度、外圆周长、垂直度进行检查，应符合规范的规定；焊缝余高允许偏差：内侧为0－1.2mm，外侧小于等于1.5mm；（3）外观、表面焊缝检查合格后，对焊缝进行100％射线探伤检测，检测结果不低于JB4730-94《压力容器无损检测》标准II级合格。

（4）经过射线探伤检查中，如有不允许的缺陷，应将缺陷清除干净后进行补焊并对该部位采用原检测方法重新检查，直至合格；

8、缺陷返修

（1）经检测不合格的接头表面缺陷，应用砂轮磨掉，所剩壁厚不得小于设计厚度，打磨部位应与周围金属平缓过渡，打磨后需经磁粉检测合格；（2）经检测不合格的内部缺陷，应铲掉补焊，缺陷去除后须经磁粉检测合格后方可补焊，补焊应采用经过评定的焊接工艺和焊接材料；

（3）补焊接头的检测应和原接头一致；

（4）同一部位的焊接修补次数最多不超过二次，若超过二次，应取得技术负责人或监理的书面批准，返修部位应在产品质量证明书中加以说明。

9、压力试验

（1）塔类设备压力试验包括耐压试验和气密性试验；

（2）压力试验前，须对下列资料进行审查：

1）塔器附件及内件合格证书；

2）使用材料合格证；

3）塔组装记录及隐蔽记录；

4）焊接记录；

5）无损检测报告；

6）强度试验及气密性试验方案；

（3）压力试验应在无损探伤后，涂漆、绝热，前进行。还应用压缩空气检查开孔补强圈焊缝质量。气密性试验应在水压试验合格后进行，水压试验应用洁净水；

（4）压力试验时，各部位的紧固螺栓必须装配齐全，试验时在塔顶及塔底各设一块压力表，试验压力以塔顶表为准，压力表须经校验合格，精度应不低于1.5级，量程为最大被测压力为1.5-2倍，气压试验时塔顶部应配置调试合格的安全阀；

（5）试验介质为洁净水，试压水温不得低于15℃，充装水前，试压系统、放空阀及压力表应按规定安装完毕；

（6）充水时，先打开放空阀，水从顶部溢出时，将放空阀关闭，检查个开孔及接头处有无渗漏。

（7）试压采用立式试压，试压时容器顶部空气应排尽，并保持观察表面干燥;

（8）缓慢升压至试验压力，保压≥30分钟，然后降至设计压力，对所有焊接接头和连接部位进行全面检查，无渗漏和可见异常变形及异常响声为合格；

（9）水压试验过程中，不得对受压元件进行任何修理，如发现有异常响声、压力下降、渗漏等，应立即停止试验并卸压，查明原因，经处理后方可恢复试压；

（10）水压试验完毕后，应先将设备最顶部的放空阀门打开，然后从底部排放液体，以免设备抽空变形，排尽液体后，用压缩空气将水渍除净并吹干，壳体内部不允许残留积水；

（11）水压试验完毕后应及时填写“压力试验报告”，并由建设单位/监理单位、监检部门、施工单位等有关单位共同签字确认；

（12）对容积大于100m3的塔，在充水前、充水时、充水后、放水时，应按照预先标定的测点作基础沉降观测，详细记录基础下沉和回升情况，并填写“沉降观测记录”。

10、气密性试验

（1）气密性试验应在水压试验合格后进行；

（2）气密性试验前，塔上的安全装置、阀类、压力计、液面计等附件及全部内件均应全部装配齐全，并经检查合格。

（3）试验时压力应缓慢升压，达到规定试验压力后，对所有的焊接接头和连接部位进行检查，不渗不漏为合格。

（4）试验时应设立警戒线，并派专人监护，

11、检查封闭

施工作业完成后应及时申请业主、监理及有关部门人员进行全面检查（外部检查、内部检查、资料检查等），确认合格后及时填写“设备检查、封闭记录”，同时进行封塔工作。

内件安装

1、塔内件安装条件及程序

塔体安装找正结束后方可进行塔内件的安装。

2、塔内件验收

（1）塔体及内件必须符合设计要求，附有出厂合格证及安装说明书等技术文件；

（2）塔的外形尺寸及管口方位，缺件、损坏、变形及锈蚀状况，检查清点应在有关人员参加下及时填写“验收、清点记录”。

（3）检查内件规格、型号、材质、尺寸、数量以及表面损伤、变形等情况；（4）内件及易损易失零部件应按规格作好标记，存放于库房保管；

（5）内件安装时，塔盘板、降液板、横梁等可放置在现场保管，但要防止变形、损坏、腐蚀等情况发生；

3、塔内件安装

（1）内件运进现场后要妥善保管，以防丢失；

（2）内件安装时，塔盘板、降液板、横梁等可放置在现场保管，但要防止变形、损坏、腐蚀、等情况发生；现场应保持平整清洁；

（3）内件安装前应将表面清除干净，对塔盘零部件还应编号以便安装，塔盘应进行预组装，预组装时在塔外按组装图把零部件预组装一层，调整并检查塔盘是否符合图样要求；

（4）塔盘支持圈的水平度、间距进行逐个复测，将水平仪的连通管固定在上一层支持圈上或特设的支架上，刻度尺下端放在支持圈测点上，各测点玻璃管液面计读数的差值即为水平偏差值；支承水平度应≤2D/1000，且≤4mm。（5）相邻两层支持圈的间距允许偏差不得超过±3mm，任意两层支持圈间距允许偏差不得超过±10mm；

（6）若经过复测有不符合要求的支持圈，应通知业主并制订业主同意的处理措施，使之达到标准要求；

（7）降液板的支持板安装偏差应符合下列规定

1）螺栓孔水平间距允许偏差为3mm；

2）支持板安装部位允许偏差为±2B/100；

3）支持板倾斜度允许偏差为±2G/100；

4）支持板安装位置允许偏差为±5R/1000，但不大于6mm；

（8）降液板安装应符合下列规定：

1）降液板为长度和宽度尺寸允许偏差为0-4mm和0-2mm，降液板螺孔距离允许偏差为±1mm；

2）降液板底端与受液盘上表面的垂直距离允许偏差为±3mm；

3）降液板至塔内壁通过设备中心的垂直距离允许偏差为±6mm；

4）中间降液板间距允许偏差为±6mm；

（9）梁的安装应符合下列规定：

1）梁上表面的水平度在300mm长度内不得超过1mm，总长弯曲度允许偏差为1/1000梁的长度；

2）梁安装的中心位置与图示尺寸的偏差不得超过2mm；

3）梁安装后，其上表面与支持圈上表面应在同一水平面上，梁的水平度允许偏差要求同支持圈水平度要求；

（10）受液盘安装应符合下列规定：

1）受液盘板的长度和宽度尺寸允许偏差为0-4mm和0–2mm；

2）受液盘的局部水平度300mm长度内不得超过2mm，整个受液盘弯曲度不得超过3mm；

3）其它安装要求与塔盘相同；

（11）溢流堰的安装应符合下列规定：

堰顶端水平度允许偏差

堰高度允许偏差

（12）塔盘板安装应符合下列规定：

1）塔盘板两端支承板间距允许偏差±3mm；

2）塔盘板长度和宽度尺寸允许偏差为长度0-4mm和宽度为0-2mm；

3）塔盘板局部不平度在300mm长度内不得超过2mm，塔盘板整个板面的弯曲度允许偏差见下表：

塔盘板弯曲度允许偏差

4）塔盘板安装应在降液板、横梁的螺栓紧固后进行，先组装两侧弓形板，再收塔壁两侧向塔中心循序组装塔盘板；

5）塔盘板安装时，先临时固定，待各部位尺寸与间隙调整符合要求后再用卡子、螺栓予以紧固；

6）每组装一层塔盘板，即用水平仪校准塔盘水平度，水平度合格后，拆除通道板放在塔板上；

7）塔盘板水平度测量方法同支持圈水平度测量方法，测点为对称均匀分布，测量时应在与液流方向成垂直的直线上进行，避免产生负偏差；

8）塔盘板安装后，塔盘面水平度允许偏差见下表

塔盘面水平度允许偏差

9）安装在塔盘板上的卡子、固定件及螺栓的规格、位置、紧固度应符合图样的规定；

10）板孔排列、板孔与梁距离、板与梁或支持圈搭接尺寸及密封填料等应符合图样的规定；

（13）塔盘气液分布元件的安装应符合下列规定：

1）浮阀及鼓泡器安装时，宜检查其重量，浮阀腿的高度、弯曲度、伤痕、表面毛刺等情况；

2）浮阀安装后检查浮阀腿在塔盘孔内的挂连情况，浮阀腿煨弯长度及角度应符合设计要求，手从下边托浮阀时，应能上下活动，开度一致，无卡涩现象；

3）鼓泡器安装时开口方向及高度一定要符合图样的要求，高度允许偏差为1.5mm；

（14）塔盘全部安装完成后，检查人应会同有关人员进行最终检查，最终检查之后安装塔盘通道板、人孔盖，并进行封闭，同时填写“塔盘安装记录”；（15）塔内施工人员须穿干净的胶底鞋，且不得将体重加在塔板上，应站在梁上面或木板上，一层塔盘的承载人数不得超过2 人；

（16）人孔及人孔盖的密封面及塔底管口应采取保护措施，避免砸坏或堵塞，搬运和安装塔盘零部件时，要轻拿轻放，防止碰撞弄脏，避免变形损坏；（17）施工人员除携带该层紧固件和必须工具外，严禁携带多余的部件；（18）每层塔盘安装完毕后，必须进行检查，不得将工具等遗忘在塔内。（19）填料安装应严格遵守设计的要求；

1）波纹填料安装时，应保证设计规定的波纹方向与塔轴线的夹角，允

桥梁预制板吊装施工方案

桥梁预制板吊装施工方 案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

13m预应力空心板运输吊装方案 一、工程概况 济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路，现状桥梁全长46.4m，桥面宽48m，横向布置为3.5m（人行道）+41m（车行道）+3.5m（人行道）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。此次维修加固工程对桥面板进行更换，空心板梁在我公司黄岗北厂预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。此次吊装33块，具体工程量如下： 二、施工工艺 1、吊装方法：根据现场情况，板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板，由西侧向东侧铺设，由南侧向北侧铺设。在施工过程中，一定要做到对称加载，防止预制板受力不均。中跨预制板吊装时，吊机支撑设置应尽量在墩台帽上，同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积 2、技术参数

中板的起吊重量约，边板的起吊重量约。汽车吊摆放就位后，根据最重构件重量及安装半径及施工现场，选用两台50吨吊车吊装，工作半径在8米，单辆汽车吊最大起重量是14吨，两部吊车同时作业，可以满足要求。 3、施工筹划及工艺流程 每块板的吊装工艺流程见下图： 三、预应力空心板的运输 预应力桥板在我公司预制场（济南市黄岗路1号）内集中预制。采用龙门吊装车。 1、行车路线为：黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南 路兴隆大沟桥 2、车辆选择：选择加长半挂车运输，一次一车可拉3块，两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。 桥板

四、梁板吊装施工方案 1、施工顺序：（1）、支座及桥板定位放样，（2）、支座及桥板放样复核（3）、支座安放，（4）、预制板装送，（5）、预制板吊装。 2、施工前准备 （1）、施工前对北侧围挡进行拆除，确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。 （2）、施工前派专人对此段交通进行交通管制，北侧留一个行车道及一个非机动车道，其余车道供吊机及运行车使用。 （3）、本次施工计划在夜间进行，施工前对施工现场架设照明设备，已确保施工时施工现场明亮如昼。在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示，并在东侧路口东侧100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。 （4）、板梁砼养护期达到。 （5）、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应准确无误。 （6）、准备好控制伸缩缝的泡沫板为4cm。 （7）、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：通讯电缆、板梁、台帽等）的保护。 （8）、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。 5、吊装步骤

塔的吊装方案

目录 1.编制说明 (1) 2.编制依据 (2) 3.吊装工艺流程 (3) 4.设备吊装技术方案 (3) 5.施工进度计划 (20) 6.施工人员配置计划 (20) 7.主要机具配置计划 (20) 8.保证施工质量的具体措施 (21) 9.安全文明施工保证措施及HSE (23)

1.编制说明 本吊装方案的施工范围是青海大美甘河工业园区尾气综合利用制烯烃项目聚丙烯装置丙烯脱气塔、回收塔及塔顶换热器4台设备的吊装作业。拟投入一台 400T 履带吊、一台 260T 吨履带吊配合使用的方式进行吊装施工2台塔器，塔顶换热器安装使用300T汽车吊和50吨汽车吊配合完成。设备分布情况详见设备分布表。 设备分布一览表：

2 编制依据 ——青海大美烯烃项目 PP装置总平面布置图、设备装配图及到货计划； ——总包及业主有关青海大美烯烃项目管理制度与管理规定； ——《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2011； ——《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2017； ——《石油化工大型设备吊装工程规范》GB50798－2012； ——《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484－2008； ——《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； ——《起重机械安全规程》GB6067.1-2014； ——《起重机设计规范》GB3811-2008； ——《粗直径钢丝绳》GB/T20067-2006； ——《重要用途钢丝绳》GB8918-2006； ——《化工设备吊耳及工程技术要求》HG/T21574-2008； ——《安全生产法》； ——《建设工程安全生产管理条例》； ——《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2011； ——中石化重型起重运输工程有限责任公司相关标准、程序文件及管理规定； —— XGC400 型400 吨履带起重机性能表； —— QUY260 型260 吨履带起重机性能表； —— QAY300 型300 吨汽车吊起重机性能表；

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。

设备吊装施工方案

设备吊装方案编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。

1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况

预制板安装方案

预制空心楼板安装方案 一、工程概况 略 二、施工准备 2.1安装前检查空心板是否到达强度要求，未达到强度要求的禁止吊装。 2.2设备和人员准备 施工设备：50t履带吊2台，平板车2辆。 施工人员：施工技术负责人1人，施工人员2人，吊装指挥员1人，安装工4人，吊车司机2人。 三、施工工艺 3.1、工艺原理 一般的预制空心板安装施工时对板缝控制是按规范要求的，在本工程中板缝在符合规范的前提下，控制在30mm～50mm之间，以满足特制底模对板缝的要求。直径20的半圆线条可以使板底裂缝的产生。一般灌缝时是留有10mm左右深的凹槽为了竞选蓄水养护，留有凹槽在以后的楼面清理时容易积灰及建筑垃圾，清理起来也相当麻烦。本工法中的要求是一次浇筑结平，但表面要搓毛，这样以后清理楼面就相当方便，且不会留对以后楼面结面的影响因素。专人对所浇筑的砼进行养护可以确保砼的质量。

3.2、工艺流程及操作要点 3.2.1工艺流程 检查预制空心楼板的质量板端堵孔复核墙体轴线尺寸及预留洞口尺寸抄平、抹找平层弹线板端坐浆吊装楼板调整就为板缝支模、钢管支撑清洗板缝、刷素水泥浆浇筑同标号细石砼、振实、搓毛砼养护板端浇筑砼拆模 3.2.2操作要点 3. 2.2.1按一般的安装要求准备好施工工具、材料。 3.2.2.1.1施工前熟悉施工流程，合理配置时施工机械及所需用的劳动力，保证材料的供应。 3.2.2.1.2检查预制空心板质量，构件要有出厂合格证，表面是否有裂缝、掉角、翘曲、等明显缺陷，如有缺陷立即予以更换。 3.2.2.1.3 预制空心板对方场地应平整坚实。四周有排水沟。堆放是要注意构件受力方向，严禁错向堆放，每垛不得超过10块，层间放置垫木。按板的不同型号分类堆放，板端锚固筋用套管理顺，并向上完成45°的弯，不得完成死弯，防止断裂。 3.2.2.1.4预先制备足够数量的特制底模：如下图

吊装专项施工方案

吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划，整个工程需要2个月完工 并网发电，光伏组件数量大。 2.施工范围大：在四个车间屋顶施工，材料多，吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运，同时合理安排起重机行走路线，以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。

组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程：场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算： 设备材料单件最大重量为2T ，最高高度为10米，经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ，本工程起重量为2T ，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。

设备吊装施工方案

设备吊装方案 编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II 履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。

1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。 1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况

预制板吊装方案

预制板吊装方案 西航站楼工程（南侧） 预制板吊装施工方案 工程概况： 本工程清水混凝土预制板主要集中在C0、C1、C2、C3区陆侧外墙面，共22根轴线跨位置。根据设计图纸，预制板基本外凸于现浇清水板墙，形成凸柱效果，但局部区域的预制板设计于室内，即上部有楼层障碍情况，主要分布于C1区的各轴线及C2区雨棚以下预制板。 预制板中线对正东西向轴线，对应的框架结构柱尺寸主要有：800×800，1100×1100，1200×1200，600×1500几种。框架结构已施工完毕，预制板吊装时对应的楼层标高主要有－03>.30，4.12，8.47，13.47，15.15（C0屋面）,18.15（C1、C2屋面），20.65（C3屋面）。 预制板吊装高度为13.95（C0区），7.40（C1区），16.95（C2、C3区），分缝位置根据设计确认的分缝位置确定，板块高度尺寸有：3.7，3.9，2.4，4.2米几种，分块叠高。预制板正立面宽度标准为3000mm，厚度为120mm，侧翼板宽度自320～1100不等，厚度为150。 预制板与框架柱之间尺寸有80，130，280，380四种，与框架结构柱的连接采用预埋钢牛腿搁置，焊接固定的方式。钢牛腿设置位置根据间距的不同，80，130设置在柱侧面，280，380设置在柱正面。

预制板标号为C30，吊点采用预埋Φ22接驳器，一般设六点（其中两点备用）。板块重量在2.5t～6t之间。 在变形缝位置，消防通道口位置处的清水预制板有较为特殊的形状尺寸，形状为L形，宽度有1000，1900，2100等。 吊装准备工作： 以下所有准备工作到位就绪后，方可进行预制板的吊装作业。 场地准备 吊车停放区域 以陆侧外墙以外至临时道路之间设置吊车停放区域带，宽度为10m。地基处理为：原土夯实→铺75厚道渣→ 75厚C20砼（预制板堆放场地）。吊装区域及地基处理详见下图：

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：

一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

设备吊装施工方案

设备吊装方案 1.编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 2.编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 3.主要设备一览表 上表中设备重量不含内件及填料重量。 4.设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。 4.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，

即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 4.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。 4.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下

装配式叠合板楼板安装施工方案

建筑三板施工方案 一、编制依据 1.徐州铜山高新区2018-30地块开发项目工程建筑工程施工图纸，采用中华人民共和国现行国家标准规范和图集。 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑设计防火规范》GB50016-2014 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《蒸压加气混凝土板》GB11968-2006 《蒸压加气混凝土块、板材构造》13J104 《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398-2012 《钢筋连接用灌浆料》JG/T408-2013 《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256-2011 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015 《装配式混凝土建筑技术标准》JG/T51231-2016 《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2 《桁架钢筋混凝土叠合板》15G366-1 《预制钢筋混凝土板或楼梯》15G367-1 《蒸压轻质加气混凝土板（NALC）构造详图》03SG715-1

二、工程概况 1.本工程位于徐州市闽江路以南，银山路以东，漓江路以北，一期工程3栋楼，每栋楼均为剪力墙结构，地上33层，地下一层.（1#楼带2层裙房），标准层高 2.9m，建筑总高度1#97.45米，2#~3#99.15米，总建筑面积49358㎡。一～二层为现浇混凝土剪力墙结构，三～三十四层为装配式混凝土结构，即预制板安装后再结构整浇，其中内墙板为预制蒸压轻质加气混凝土板（NALC）构件，外墙均为现浇混凝土结构，走廊处的连梁和厨房、卫生间、机房及屋面楼板为全现浇结构，其余楼板为预制和整浇叠合板.设计结构抗震等级为二级. 2.叠合板每层38块，预制构件最重板约0.98t，1#楼总计1178块，2#~3#楼各1216块；楼梯踏步板两种规格尺寸，总计1.5t；叠合板的预制层厚度为60mm，现浇层厚度为70mm，局部130mm。钢筋采用HPB300、HPB335、HRB400，叠合板及梁混凝土设计强度均为C30。 三、叠合板施工工艺流程

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称：普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位： 监理单位：监理有限公司 施工单位：有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市，建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构，钢结构次梁，顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30，垫层为C15普通混凝土；地圈梁为C30；展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为，钢筋混凝土浇注，混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 一、钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：

大型设备、塔类设备吊装方案

1、工程概述 2.4 万吨/年XXXX 装置共有各类设备134 台，且大（重）型设备共7 台，其中反应器 （R0301）净重113t，外形尺寸为? 5200*22380mm；热气过滤器（M0401A/B ）净重63.3t ,外形尺寸? 5600*12200mm ;结晶器（R0401 ）净重58.8t , 外形尺寸? 5600*19710mm。（其它详见附表））由于该装置设备布置采用了流程化和同类设备集中化的布置原则，装置内绝大多数 设备为厂房内封闭式，设备布置非常集中，加之吊装作业环境较为狭窄，设备吊装机具布置难度较大，吊装机具需多次移位，劳动强度增大，设备吊装工期也较长。特编此吊装方案指导施工，也是保安全、保工期的关键所在。鉴于上述原因采用履带式大型吊车吊装的方法。 2、编制依据 2.1、**省XXXX 设计院提供条件图 2.2《、化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ203-83 2.3、《中低压化工设备施工及验收规范》 HGJ209-83 2.4《、高压化工设备施工及验收规范》HGJ208-83 2.5、《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83 2.6、******* 公司提供吊车性能表 3、机械设备吊装安装前具备下列条件 3.1、技术资料应具备下列条件： 3.1.1、机械设备出厂合格证明书。 3.1.2、制造厂的有关重要零件和部件的制造、装配等质量检验证书及机器的运转记录。 3.1.3、机械与设备安装有关图纸及安装使用说明书。 3.1.4、有关的安装规范及有关方案。 3.2、设备吊装前现场应具备下列条件： 3.2.1、土建工程已基本结束并办理基础中间交接手续。 3.2.2、运输和消防道路畅通。 3.2.3、吊装用的起重运输设备具备条件。 3.3、设备安装前的基础验收处理：

预制板吊装施工方案计划

厦成高速公路漳州段A3合同段预制板梁安装施工方案 编制 复核 审核 中铁十四局集团第三工程有限公司 二O一二年十月

预制板安装施工方案 一、工程概况 本标段位于漳州境内，起点桩号K29+530，终点桩号GK37+300，线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近，与A2施工标段相接，终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧，与A4标相接。本标段桥梁15座，预应力砼板394片，其中16米板156片，20米板238片。 陈巷小桥共1孔，全桥一联，桥梁长24.24m，16米板26片；道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长24.24m，16米板9片； B匝道1号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片； B匝道3号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片； C匝道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长20.04m，16米板9片； 雪美中桥共3孔，全桥共分一联，桥梁长56.24m，16米板96片； 莲塘大桥共6孔，桥梁长130m，全桥一联，20米板238片。 本项目的建设对形成路桥机场快速通道，完善综合交通体系，促进区域经济发展和城市化进程，都具有重要意义。 二、梁板安装总体计划 根据安装的总体工期要求，我部计划从雪美中桥开始安装；然后安装莲塘大桥板梁；最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装，具体安装计划如下：

雪美中桥： 2012年10月31日～2012年11月30日； 莲塘大桥右幅：2012年12月1日～2012年12月16日； 左幅：2013年1月10日～2013年1月25日； 陈巷小桥：2012年11月25日～2012年12月20日； A匝道桥：2012年12月15日～2012年12月22日； B匝道1号桥：2012年12月21日～2013年1月8日； B匝道3号桥：2012年12月28日～2013年1月12日； C匝道桥预：2013年1月5日～2013年1月20日； 二、梁板安装施工方案 （1）施工顺序 1、支座定位放样 2、支座放样复核 3、支座安放 4、预制板装送 5、预制板吊装 （2）、施工前准备 1、桥台流坡回填土到位，吊车及加长板车开行路线做好，应通畅、平整、不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。 2、盖梁、桥台台帽及垫石砼养护期达到。 3、板梁砼养护期达到。 4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应准确无误。

塔类型设备吊装方案概论

新疆昊睿生物柴油项目塔类设备吊装专项方案 编制：机电安装工程师 校核：技术负责人 审核：项目经理 西安院新疆昊睿生物柴油项目组 2014/7/29

1适用范围 本方案仅适用于新疆昊睿生物柴油项目脂肪酸车间水解塔、蒸馏塔，甾醇车间乙醇塔、甲醇塔的吊装施工。 2编制依据和执行规范 相关设备图纸； 施工及验收规范标准； 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ3515—2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536—2002 《石油化工施工安全技术规程》SH3505—1999 《设备吊耳》 HG/T 21574—94 现场实际情况。 1．工程概况 脂肪酸车间水解塔位于车间室外，重量和高度都是全厂最大的，蒸馏塔位于车间二层。由于水解塔对基础要求较高，设备施工现场复杂，需做一系列的准备工作，作业半径较大。经专业查核需用260T吊车。蒸馏塔位于二层要求管线的拆卸、副梁的拆卸、爬梯踏步板及平台的拆卸、格栅板的拆卸等一系列的工作，甲醇塔和乙醇塔位于钢结构厂房内，为节约吊装成本计划四塔同步吊装。

塔设备一览表 3 吊装工序

4 吊装工艺 4.1吊车选择及吊装方法 在第一精馏塔回流罐西北侧位于路南位置的空地，距离道路较近，采用260t吊车主吊，用一台50吨汽车吊辅助，260吨吊车作业半径为10米，臂长43.7起重量为50吨，最重设备为40吨，满足吊装条件，参考260t吊车性能及运输情况吊装。 4.2.2 吊车工艺参数选用 4.2.3 设备吊装工艺参数表 水解塔吊装工艺参数表

脂肪酸蒸馏塔吊装工艺参数表

甲醇塔吊装工艺参数表 乙醇精馏塔吊装工艺参数表

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量

预制板安装方案

山东黄金山水郡项目七期 18#、19#、21#楼预制构件运输、吊装方案 编制人： 审核人： 审批人： 二〇一六年9月19日

目录 1.编制依据 (3) 1.1施工图纸 (3) 1.2主要规范规程 (3) 2.工程概况 (4) 2.1项目概况 (4) 2.2预制构件概况 (4) 3.施工部署 (8) 3.1构件统计 (14) 3.2进场预制构件数量及频次 (15) 4.预制构件运输 (15) 4.1预制构件的装车与卸货 (15) 4.2预制构件运输 (16) 4.3运输的安全管理及成品保护 (16) 5.预制构件吊装 (17) 5.1吊装前准备要点 (17) 5.2预制构件吊装要点 (17) 6.预制构件安装 (17) 6.1叠合板安装施工工艺流程 (17) 6.2材料准备 (18) 6.3叠合板安装施工要点 (18) 7. 叠合板安装质量控制 (22) 8.叠合板安装质量验收 (23) 8.1材料进场质量验收 (23) 8.2装配式结构工程应在安装施工及浇筑混凝土前完成下列隐蔽项目的现场验收： (23) 8.3现场检查验收 (23) 8.4试验检测 (24)

8.5其它质量保证措施 (24) 9.安全管理 (25) 10.成品保护管理措施 (25) 11.冬雨季施工措施 (26) 11.1雨期施工措施 (26) 11.2冬期施工措施 (26)

1.编制依据 1.1施工图纸 1.2主要规范规程

2.工程概况 2.1项目概况 2.2预制构件概况 该工程18、19、21#楼2层~14层采用预制楼梯，每个单元2跑（其中休息平台为现浇结构，斜跑采用预制施工），5~15层底板采用装配整体式施工工艺；4~15层外墙板采用装配整体式施工工艺，预制板及楼梯安装采用现场塔吊安装。 18#、21#预制板分布如下图：

吊装专项施工方案

山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。

14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设，座落于德州经济技术开发区，红都路956号。本工程由两部分组成，一是办公楼一是生产车间，办公楼三层，总高11.8米，一层为展厅和办公，二层为办公，三层为休息室。建筑面积2397平米，建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米，结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米，建筑檐高9.6米，结构形式为门式钢架结构，砖砌外围护墙，屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉，对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底，了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。 4)对于预埋螺栓进行间距、标高、扭矩等各方面的复测，并进行详细的记录。

塔类设备安装施工方案

安阳九阳甲胺/DMF项目 塔类设备安装施工方案 河南省安装集团有限责任公司 第二分公司 2007年4月 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、施工人员计划 (3) 四、施工机具计划 (4) 五、塔类设备安装施工方法 (4) 六、塔类设备安装质量控制 (11) 七、塔类设备安装安全技术措施 (12) 一、工程概况 甲胺/DMF系统中，塔类设备种类繁多，内件形式各异，露天安置，设备制造厂家分段供货现场组装焊接、热处理，整体冲洗试压合格，交付安装。对于甲胺装置中的脱硫塔、萃取塔、脱水塔、分离塔、甲醇回收塔及尾气吸收塔以及DMF装置初馏塔、精馏塔、气提塔、尾气吸收塔等大型设备的吊装采用大吨位履带吊车按顺序依次进行吊装。安装设备的技术参数、外形尺寸及重量如下表。 设备技术参数表

按照2007年3月15日，安化宾馆召开的设备交货会定的最迟交货日期，到目前为止所有塔类设备已经推迟交货。具体交货日期尚未最后确定。 目前，T741塔两段已于4月10日到现场，开始组装；T721共4段只到1段；其余塔尚未到货。 土建基础已验收，正在进行基础研磨。 二、编制依据 ⑴、安阳九阳化工有限公司提供的塔类设备表和设备制造图纸； ⑵、厂区总平面布置图； ⑶、安阳九阳化工有限公司提供的装置区域设备布置图； ⑷、现场施工情况和设备到货状况； ⑸、《化工机器安装工程施工与验收规范通用规定》HG20203－2000 ⑹、《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20226-93 ⑺、《化工塔类设备施工及验收规范》HGJ2011-83 ⑻、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 ⑼、《安装工程施工操作规程》 -----本公司编 三、施工人员计划

吊装专项施工方案

目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差

塔类设备安装施工方案概要

内蒙东立光伏电子有限公司改造项目 塔类设备安装施工方案 湖北宜化集团化工机械设备制造安装有限公司 2016年2月

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、施工人员计划 (3) 四、施工机具计划 (4) 五、塔类设备安装施工方法 (4) 六、塔类设备安装质量控制 (11) 七、塔类设备安装安全技术措施 (12) 一、工程概况

在内蒙古巴彦淖尔乌拉特前旗内蒙古东立光伏电子科技有限公司厂区对0～13#精馏塔共计14台设备分段制作、整体安装（含平台、爬梯、护栏），6台活性碳塔6台活性碳塔夹套恢复（含主材），整体安装；6、7、8#精馏塔塔顶吊柱的恢复（含主材）。根据现场实际情况以及结合设备尺寸参数，吊装拟采用大吨位履带吊车按顺序依次进行吊装。安装设备的技术参数、外形尺寸及重量如下表。 设备技术参数表

二、编制依据 1、武汉东立提供的塔类设备表和设备制造图纸； 2、厂区总平面布置图； 3、武汉东立提供的装置区域设备布置图； 4、现场施工情况和设备到货状况；

5、《化工机器安装工程施工与验收规范通用规定》HG20203－2000 6、《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20226-93 7、《化工塔类设备施工及验收规范》HGJ2011-83 8、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 9、TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》 10、GB150-2011《钢制压力容器》 11、压力容器设计图纸、设计单位的设计变更等 三、施工人员计划 项目部将对各专业劳动力实行动态控制，配备具有丰富施工经验的各专业施工人员进场。并根据工程实际进度、施工需要随时从集团公司抽调有关专业施工人员进场，充分满足施工需要。具体各专业劳动力安排计划见下表。 四、施工机具计划