渣土运输方案
渣土运输方案
公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
目录
长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程
施工二标段渣土运输方案
第一章编制说明
一、编制说明
土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。
为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。
二、编制依据
（1）《中华人民共和国环境保护法》
（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
（3）《长沙市渣土运输管理办法》
（4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001
（5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准
（6）我公司现有的施工管理制度及要求
第二章工程概况
一、工程概况
长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：（人行道+设施带）+（非机动车道）+（机动车道）+（双黄线）+（机动车道）+（非机动车道）+（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm（透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。
本项目挖方约万方、填方万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设计要求全部外弃，外借土方回填。
二、渣土弃土点及运输路线
我公司将选取有资质的渣土运输单位负责本工程的渣土运输工作，并选择合法的渣土弃土点进行排放。我司初步确定的渣土弃土点为长沙市开福区新港镇的渣土收纳点，距离项目工地约2km。
从项目工地至弃土点，行车路径大致为：鹅秀路→指定弃土点。如下图所示。
图渣土运输路线图
第三章渣土运输管理小组
项目部组织成立渣土运输管理小组，从管理上安排专人负责渣土运输的相关工作，小组管理组成为：
组长（现场渣土施工总负责）：方铭
副组长（负责现场渣土运输总体安排、总体策划）：杨莫兰
组员（渣土施工现场管理，安全文明施工标识，警示标志的制作，方案执行）：彭湘建、李宁、周波、陈玉志。
第四章工期计划及运输时段安排
根据工程土方开挖施工进度计划，渣土外运计划见下表。
拟安排的运输时段为晚8:00至第二天的7:00，避开早晚高峰时段。
第五章资源配置计划
为保证渣土运输的顺利进行，安排的资源配置计划包括机械配置计划、人员配置计划如下表、。
1、运输渣土的车辆驶离建设工地时，必须冲洗车体，保持车辆干净整洁。
2、运输渣土的车辆必须按指定的运输路线和时间行驶。运输过程中，应限量装载，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止渣上沿途泄漏、飞扬。
3、渣土运输车辆进入受纳场，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。在驶离受纳场时，应采取有效措施，保持车辆整洁。
4、未经许可，外来车辆不准进入工地，进入工地的车辆在驶出工地前，应按规定，将车辆拦板及车轮冲洗干净，严禁带土上路。
5、如有进入施工现场车辆未经冲洗，驶出工地上路，影响市容市貌者，给予处罚，情节严重者交环卫监察处理。
6、对于未按指定路线行驶的车辆或未清洗干净的车辆，门卫应予以阻止，否则酌情对门卫、现场专职管理人员及车辆驾驶员予以处罚。
第七章安全文明施工与环保专项措施
一、安全文明施工措施
1、出土前，工地围挡、门楼、洗车槽均按照施工策划及方案完工；工地施工道路使用混凝土硬化完成。
2、工地进出道口设置洗车平台、沉淀池，配备两台高压水枪。
3、渣土运输使用密封式运输车辆，定期保养，使其保持良好的运行状态；淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏事件的发生。
4、在运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，在工地出口和弃土场各设1名管理员，发放出土调拨单和弃置回程单，防止运输车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发生。
5、在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清，将路面污染尽可能减到最小程度；对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染，做到第一时间清除、冲洗，确保道路常净久洁。
6、建立安全岗位责任制及安全奖惩制度，确保每个员工必须遵守安全操作规程，明确安全责任及安全目标。
1）定期对施工现场进行安全检查，提出指令、要求、批评及表扬；坚持班前安全活动制度，签定安全责任书。
2）贯彻三级教育，开工前进行全员安全作业规范教育；施工前对班组进行安全技术交底，针对各专业组进行岗位安全责任教育。
7、土方车斗内土体高不超过栏板10cm，装土均匀。
8、出车前检查栏板锁扣是否有效，若有故障，必须先修好再运土。
9、保持场容场貌的整洁，建筑垃圾及生活垃圾及时清除。现场施工污水排入工地下水道前，应先集中经过三级沉淀池过滤后方准排入市政管道，防止堵塞下水道。
二、粉尘及扬尘控制措施
1、设置现场垃圾集中堆放处，分类处理并进行覆盖，一日一清。
2、制定施工现场洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责。在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。
3、做好现场绿化、硬化工作，堆土采用绿色密目网覆盖。
4、运输车辆应完好，运输泥土、砂等不应装的过满，并采取遮盖、密闭措施，以防泥土洒落，被风扬起，同时及时清理地面的泥土并保持一定的湿度。
5、施工现场不得使用有明显无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割等机械设备。
6、除非施工需要及特别情况，否则所有施工车辆在工地及工地附近行驶时，车速应限制在8km/h以下，并限速在社会道路上行驶，运输道路要经常洒水和冲洗，保证车辆通过时不产生过量尘埃。在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应当在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地。
7、建筑垃圾、工程渣土尽量在48小时内完成清运，若不能，则在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。
8、自觉接受城管监察部门的监督、管理。一旦发现遗洒，及时组织人力清扫，并迅速冲洗干净。
9、施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围拦。
10、不得使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。
三、施工噪声控制措施
1、合理安排施工平面布置和施工计划。将强噪声源尽量布置在离环境敏感点较远的地点，使其噪声对周围环境的干扰减小到最低程度。
2、用于工程施工的相关施工机械和设备采取有效的“减噪”措施，如消音器、减音器、挡音板或隔音罩等，以符合规范规定的噪音限值。
3、严格控制强噪声作业时间。夜间和午间禁止高噪音作业，尽量避免大量高噪声设备同时施工。如因工艺技术原因需要连续施工，应向当地主管部门申请，获得夜间施工的手续，并采取降噪措施。
4、教育全体人员防噪扰民意识。禁止构件运输车辆、混凝土罐车高速运行，并禁止鸣笛。材料运输车辆停车卸料时应熄火。
5、要加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，对脱焊和松动的架构件，要补焊加固，以减少运行震动噪声。
6、尽量压缩工区汽车数量与行车密度，汽车晚间渣土运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭。
第八章与相关方的对外沟通联络工作
项目部安排专人负责与相关执法部门的沟通联络工作，保证相关各方信息传递及时、准确，从容应对各类突发问题和事件。
在土方开挖及渣土外运施工过程中，外界影响生产进度的因素很多，项目部会同公司设置专门的部门，即协调部门，加强对交通、市政、供电供水、环保市容、街道等政府机构和单位的协调，取得政府及相关部门机构的支持，保证施工生产的正常进行。
渣土外运方案(完整版)
1、项目部人员组成 工程中标后，将本工程列为公司重点工程，按国际惯例实施项目法施工。本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有丰富施工经验、作风踏实肯干的工程技术人员和管理干部组成项目经理部，全面履行合同，对工程施工实施组织、指挥、协调和控制，以严密的组织、严格的纪律、严谨的作风与建设单位、设计单位、监理单位密切的配合，共同努力，确保工程质量和施工进度。 项目经理部设项目经理1人，副经理1人，技术负责人1人，质检员1人，专职安全员2人，现场调度2人，清洁工7人，维护电工1人。 2、施工组织和施工方案 2.1、编制依据及原则 2.1.1编制依据 城市交通有限公司有关垃圾运输的相关管理规定。 2.1.2编制原则 （1）在充分理解招标文件及认真勘探现场的基础上采用安 全、合理、可行、经济的施工方案。 （2）合理划分施工区段，施工进度的安排均衡、高效。 （3）保护环境、文明施工。施工过程中对环境影响最小， 占用场地最少，并有较稠密的环境保护措施。 （4）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全 生产方针。 2.2工程概况
（1）云水一路（天谷五路—天谷六路）西侧垃圾清运：16480.44立方米，运距暂按30.9公里计。 （2）天谷九路（云水一路—云水二路）南侧垃圾清运：24540.24立方米，运距暂按30.9公里计。 2.3工程要求 本工程垃圾清运共41020.68立方米（以现状人行道顶面为起算点，现场实地对原地貌进行数据采集），运距暂按30.9公里考虑。对垃圾进行清运。 将现场垃圾自人行道顶面以上部分全部清运出场，清运完成后现场达到场地平整要求。 2.4施工方案 1、招标确认垃圾清运工程施工单位，配备专业清运机械及人工进 行清运施工。 2、组织施工单位现场踏勘，熟悉现场情况，确定机械作业和人工 作业区域。 3、组织小型挖机、推土机清理可通行区域的垃圾堆进行清理。 4、组织人工利用手推车或挑运工具清理机械不能抵达区域的垃圾 堆。 3、确保工期的技术组织措施 1、垃圾运输单位必须经有关管理部门核准，并应满足如下要求： 1）、运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； 2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；
渣土运输公司管理办法
无为县渣土运输管理办法 为加强我县渣土运输管理，整顿和规范渣土运输秩序，提高城市管理水平，根据《城市建筑垃圾管理规定》（中华人民共和国建设部令第139号）的有关规定，结合本县实际，招标入库专业的渣土运输公司，并制定如下管理办法。 一、本县建设工程渣土实行准运制度，具有渣土运输资质并经招标入库的公司才能运输渣土。 二、县城市管理局负责对渣土运输公司进行审核和监管，并面向社会公开招标。 三、凡申请从事渣土运输的公司，应当满足下列条件： 1、具有工商营业执照或者法人机构代码。 2、所有从事渣土运输的车辆具有道路运输经营许可证。 3、运输车辆驾驶员的驾驶证（原件、复印件），驾驶员近2年内无承担全部责任或主要责任的致人死亡道路交通事故记录。 4、公司注册资金1000万元以上，具有封闭符合渣土运输的专用车10辆以上。 5、具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度。 四、县渣土管理办公室对渣土运输公司实行年度考核制度，经批准成立的渣土专业运输公司须按招标文件要求向城
管局交纳合同履约保证金，并自觉接受城管大队渣土管理办公室的监管。 五、渣土运输公司在处置建筑渣土时，必须要查看建筑单位有无渣土管理办公室出具的《建筑垃圾处置证》，并随车携带。 六、经招标入库专业渣土公司必须遵守下列规定，否则记入不良信用记录： 1、公司专业运输车辆必须统一颜色、统一编号、统一喷上企业名称和监督电话，每缺一项记2分。 2、车辆未冲洗干净，或者轮胎夹泥上路、车身带泥，车箱未采取全密闭防撒漏措施的，每次记2分。 3、未按指定的处置地点倾倒建筑垃圾的，每次记5分； 4、未按指定的路线行驶的，每次记2分； 5、未按规定的时间进入城区运输建筑垃圾的，每次记2分； 6、未按规定随车携带《建筑垃圾处置证》，每台次记2分； 7、未按规定安排保洁人员进行保洁的，每次记2分； 8、雇请无牌无证照车、套牌车、报废车、敞篷车等参与渣土运输的，每发现一台次记5分。 9、渣土运输途中大面积撒漏，造成严重污染的，每次记10分；
土方外运专项方案
土 方 外 运 专 项 方 案 二O一五年一月
目录 一、施工的目标 二、工程概况 三、编制依据 四、土方外运方法 五、具体措施 六、土方运输线路图 一、施工的目标 贯彻执行《国务院城市市容和环境卫生管理条例》及郑州市相关文明施工的相关规定，实现文明施工，现场达到郑州市相关标准，创建一个无扬尘污染的施工环境。
二、工程概况 1、地理位置 本工程土方运输路线：起点为项目所在地，倒土点政府指定地点为止。 2、工期：2015年1月10日-2015年2月10日 3、三、编制依据 《国务院城市市容和环境卫生管理条例》、《河南省郑州城市市容和环境卫生管理条件》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《郑州山市工程渣土管理办法》等，以及施工现场的实际情况。 四、土方外运方法 本工程渣土运输将严格按照郑州市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部加盖板覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 外运的时间段：按整体工程进度计划从2012年1月10日至2月10日，按市环保及城市管理的要求，按只允许夜间挖运，每天挖运时间段：从前一天下午6：00至第二天早晨6：00，每日工作12个小时。 总挖运量（估测算）：计划一个月时间完工，每日挖运量约3323立方，如只按上述时间挖运，单车10立方*20趟/天=200立方，需要约17辆车。每车每天按40分钟/趟（含装车和卸车时间），不考虑一切不利的其他因素，12小时仅可运18车，这需要配备足够
的挖掘机和足够大的开挖工作面和运输车辆。不然工期将受到很大的影响。或增加白天也进行土方挖运作业，否则计划工期内将无法完成上述土方量的外运。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。 根据郑州市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实，盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，安排专人进行巡视、值班、组织路口交通，并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。 施工现场扬尘控制人员组织
渣土运输方案
目录
长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程 施工二标段渣土运输方案 第一章编制说明 一、编制说明 土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。 为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。 二、编制依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 （3）《长沙市渣土运输管理办法》 （4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 （5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准 （6）我公司现有的施工管理制度及要求 第二章工程概况 一、工程概况 长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：3.5m（人行道+设施带）+2.5m （非机动车道）+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm （透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。 本项目挖方约5.5万方、填方1.2万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设
渣土运输处置方案70042
第一部分：工程概况 工程名称：天津市静海县美丽之冠大酒店项目 建设地点：天津市静海县静海新城十里长街南侧春曦道西侧 建设单位：天津市静海县聚龙大酒店有限公司 勘察单位：上海广联建设发展有限公司 设计单位：天津市勘察院 监理单位：天津市冶金规划设计院监理中心 施工单位：金磐集团有限公司 美丽之冠大酒店项目位于天津市静海县开发区十里长街与春曦道交口处，南侧为佳荣家具广场，北侧为十里长街（津文路），东侧为春曦道，南侧为美丽新都小区。本工程土方主要出土部位位于地库，深基坑处总周长560m，基坑总面积约为17000㎡.该基坑的±0.000相当于大沽标高4.250，现地坪大沽标高为2.500，相当于建筑标高-1.750。酒店基础上皮建筑标高为-7.950，承台厚度为2450mm，混凝土垫层厚度为100mm，故基坑底建筑标高为-10.500，基坑深度为8.75m。其他侧基础上皮建筑标高为-7.950，承台厚度为850mm,混凝土垫层厚度为100mm,故基坑底建筑标高为-8.900，基坑深度为7.15m。 第二部分：渣土运输 一、编制依据 1、招标文件。 2、现场有关情况。
3、国家和建设部现行的工程施工规范、验收标准、安全规程等。 4、《天津市建设工程文明施工管理规定》（津政令第100号） 5、《关于加强我市建设工程渣土装运监督管理的通知》（津政办发【2010】103号） 7、《关于治理运输撒漏的实施意见》（津城管委会发【2011】1号） 8、《关于对我市建设工程渣土运输车辆密闭式加盖改装工作的通知》（建施【2010】242号） 9、《关于加强建设工地安装使用车辆自动冲洗设施、门禁及设专人值守管理的通知》（建施【2010】895号） 10、关于实行建设工程渣土平槽装运和严格密闭装置管理的通知（建工程【2011】526号） 11、《关于我市严格禁止渣土运输车辆超载的通知》（建施【2010】560号） 12、《关于对渣土运输车辆进出建设工地实行认证管理的通知》（建施【2010】500号） 二、编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。 2、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。
渣土施工及运输施工方案
南京市城西干道综合改造工程 （草场门隧道及地面道路段工程） 渣土运输及弃土方案 编制： 审核： 审批： 南京第二道路排水工程有限责任公司 二0一二年七月十九日 城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）
渣土运输及弃土方案 第一章工程概况 本工程为南京市城西干道综合改造工程四座下穿隧道草场门隧道、清凉门隧道，水西门隧道和集庆门隧道中的草场门隧道。 草场门隧道全长733m，北起于江苏省社会科学院附近（里程K0+275），南至于江苏教育学院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全长299m，北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江苏华宁测绘实业公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用单箱双孔六车道，横断面宽度为26.6～27.7m,隧道净空 5.4m,设计隧道路面高程为 3.843m～17.594m(吴淞高程系)，最大开挖深度约为10m.隧道北敞开段（里程K0+275～k0+526）长约251m。隧道南敞开段（K0+825～K1+008）长183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地铁四号线草场门车站。 道路工程基本沿着既有城西干道中心线布设，北起古平岗立交高架桥，南侧落地点（起点里程K0+000）经过275m的地面交织段，设草场门隧道（敞开段长334m，暗埋段长299m）下穿北京西路（草场门大街）后于草场门南侧出地面，然后经过662m的地平交织段，至此段设计终点）终点里程K1+670），路线总长1.67Km。设计快速路：60Km/h、地面辅道：40Km/h、车道宽度3.5m。道路总宽49m，快慢车道共双向10条车道，中央分隔带宽1.5m，两侧均宽17.25m。 排水工程雨水城西干道东侧现状D500～D600合流管保留并改造为雨水管；城西干道西侧位于快速路车道范围的合流管迁移至西侧辅导内；草场门大街与城西干道交叉口处的形状D1000、D15 00、D2000等雨水汇集点与隧道及地铁四号线站体标高冲突，沿隧道东侧合并上述管道为3m×2. 5m箱涵，向南绕行后排至草场门大街形状2×D2000雨水管。本工程工期紧、工程量大，按照业主要求，2013年9月底竣工验收。 第二章渣土运输管理小组 组长：严俊（现场渣土施工总负责） 副组长：徐华(负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案) 组员：严维明、张祥康、余水铭、孔小平（渣土现场施工管理、安全文明、施工标识、方案执行） 第三章施工准备
渣土运输处置方案
第一部分：工程概况 工程名称：市静海县美丽之冠大酒店项目 建设地点：市静海县静海新城十里长街南侧春曦道西侧 建设单位：市静海县聚龙大酒店 勘察单位：广联建设发展 设计单位：市勘察院 监理单位：市冶金规划监理中心 施工单位：金磐集团 美丽之冠大酒店项目位于市静海县开发区十里长街与春曦道交口处，南侧为佳荣家具广场，北侧为十里长街（津文路），东侧为春曦道，南侧为美丽新都小区。本工程土方主要出土部位位于地库，深基坑处总周长560m，基坑总面积约为17000㎡.该基坑的±0.000相当于大沽标高 4.250，现地坪大沽标高为 2.500，相当于建筑标高-1.750。酒店基础上皮建筑标高为-7.950，承台厚度为2450mm，混凝土垫层厚度为100mm，故基坑底建筑标高为-10.500，基坑深度为8.75m。其他侧基础上皮建筑标高为-7.950，承台厚度为850mm,混凝土垫层厚度为100mm,故基坑底建筑标高为-8.900，基坑深度为7.15m。 第二部分：渣土运输 一、编制依据 1、招标文件。 2、现场有关情况。
3、国家和建设部现行的工程施工规、验收标准、安全规程等。 4、《市建设工程文明施工管理规定》（津政令第100号） 5、《关于加强我市建设工程渣土装运监督管理的通知》（津政办发【2010】103号） 7、《关于治理运输撒漏的实施意见》（津城管委会发【2011】1号） 8、《关于对我市建设工程渣土运输车辆密闭式加盖改装工作的通知》（建施【2010】242号） 9、《关于加强建设工地安装使用车辆自动冲洗设施、门禁及设专人值守管理的通知》（建施【2010】895号） 10、关于实行建设工程渣土平槽装运和严格密闭装置管理的通知（建工程【2011】526号） 11、《关于我市严格禁止渣土运输车辆超载的通知》（建施【2010】560号） 12、《关于对渣土运输车辆进出建设工地实行认证管理的通知》（建施【2010】500号） 二、编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的容、顺序及安全等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。 2、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。
渣土运输方案
渣土运输方案 土方工程施工是建设工程施工的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应建筑行政主管部门及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，制定本方案。 一、渣土运输管理小组组成 项目部组织成立渣土运输管理小组，从管理上安排专人负责渣土运输的相关工作，管理小组由组长、副组长及组员组成，组织对现场渣土施工总负责，副组长负责现场渣土运输总体安排、总体策划，组员负责渣土施工现场管理，安全文明施工标识，警示标志的制作，方案执行等工作。 对于渣土的运输我公司选取有资质的渣土运输单位负责本工程的渣土运输工作，并选择合法的渣土弃土点进行排放。 二、渣土运输管理制度 1、开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工 2、施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。 3、工程机械操作人员必须持证上岗，定机定人，配专职安全管理人员。 4、做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。 5、施工现场建设材料和设备不得堆放在围挡外，如确需在围挡外占地堆放的，必须按有关规定办理手续，并设置临时围栏，一旦条件许可，材料和设备要转入施工围挡内。 6、施工材料、机具等应按施工总平面图放置，并根据不同特点和性质，分类堆放整齐，材料堆放须挂牌标识清楚，块料要起堆叠放，堆放高度满足安全要求。易燃易爆物分类、隔离存放。 7、施工现场必须道路畅通，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施。场地内不得有大面积积水、泥浆、污水。泥浆、废水必须按规定经沉淀及必要处理合格后方可排放，未经处理禁止排入市政管道或河道。废浆和淤泥必须使用封闭的专用车辆外运，按有关要求进行处理。
土方外运方案(0001)
土方外运方案
8、土方外运方案 一、编制依据 《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 南京市及南京铁路建设投资有限责任公司关于土方运输的相关管理规定。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况 本工程项目范围：东至双龙大道、南至秦淮河、西至机场高速、北至绕城公路；我公司经现场抽签有幸参加HJZZ7-HJZZ12标段的土方清运工程的竞争性谈判，HJZZ7标土方外运估算20万立方米、HJZZ8标土方外运估算22万立方米、HJZZ9标土方外运估算10万立方米、HJZZ10标土方外运估算22万立方米、HJZZ11标土方外运估算18万立方米、HJZZ12标土方外运估算15万立方米，土方内运5万立方米，其中10、11标段在雨花区范围内须前往南京市城管局固管处办理土方外运手续。 三、土场选定 如果我单位中标，我单位则将谈判范围内的土方土方清运至江宁开发区凤凰山弃土场或江宁高新园弃土场。其中江宁开发区凤凰山弃土场距离项目现场约22km，可容纳渣土约500万方，江宁高新园弃土场距离项目现场约23km，可容纳渣土约200万方.是经南京市城管局批准的合法有效、证照齐全的渣土弃置场。
四、设备投入 1. 编制依据和说明 本计划编制的主要依据为：《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 2. 施工机械设备配备原则 施工机械的选型及其需要量以满足施工总进度计划安排及填筑施工为原则，优先选用先进的机械设备。必须使整个施工过程（挖、运、铺、压等）的各种机械成龙配套，以提高工效。 3.主要施工机械设备配备计划 根据本工程的施工特点、工程量、施工强度和工期要求，拟投入本标段的主要施工机械设备表6。 五、运输路线 我公司经现场实地查看，如中标，我公司拟通过现有宏运大道、双龙大道、将军大道将土方外运至弃土场。在运输前我公司将严格按照南京市有关渣土运输的管理办法，申报运输路线。 六、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 本工程为土方挖运工程。根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期和重点节点工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：充分利用现有场地内的道路，必要时再修建临时施工便道，在拟平整的场地内修建网格状的临时道路，便于施工机械与车辆的通行，然后再综合计算拟外运的土方量，进行分区、分块综合平衡
渣土运输处置方案19759
观澜悦居11#-13#.16#楼住宅及一期人防地下车库渣土运输工程 渣土运输处置方案 施工单位：市淮海土石方工程 编制人： 编制日期：2017年7月28日
目录 第一部分:工程概况 (01) 第二部分:渣土运输 (02) 一、编制依剧 (05) 二、编制原则 (05) 三、土层分部 (06) 四、渣土产生情况 (06) 五、渣土运输情况 (06) 六、运输方案 (06) 七、渣土运输管理组织 (06) 八、泥浆运输方案 (07) 九、安全文明施工管理目标 (07) 十、施工要求 (08) 十一、施工现场 (09) 十二、安全管理措施 (09) 十三、施工现场防尘管理措施 (13) 十四、防止影响交通管理措施 (14) 十五、防止渣土运输抛洒滴漏管理措施 (15) 十六、施工现场及周边环境卫生保障措施 (17) 十七、应急预案与事故处理 (19) 十八、对施工噪音的防治 (20)
十九、雨季、夜间施工措施 (20) 二十、逐级安全检查制度 (22) 二十一、安全生产教育制度 (22) 二十二、整改制度 (23) 二十三、伤亡事故报告，调查处理制度 (24) 主要施工机械设备一览表 (28) 现场主要施工人员一览表 (29)
第一部分：工程概况 一、工程简介 本工程为西三环外卧牛山A13地块（观澜悦居）11#-13#、16#楼住宅及一期人防地下车库工程渣土运输项目。 二、工程概况 工程概况
第二部分：渣土运输 一、编制依 剧 1、招标文件。 2、现场有关情况。 3、国家和建设部现行的市政工程施工规、验收标准、安全规程等。 4、《市渣土运输管理办法》 二、编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的容、顺序及安全等要求编制，使总包单位各项要求得到有效保证。 2、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。 3、遵循“安全第一、预防为主”的方针。严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防措施，确保施工安全。 4、遵循贯标机制的原则。使IS09000质量保证体系、ISO14000环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始
渣土运输处置方案
精心整理根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。渣土处置方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。
一、编制依据??????????????????????????????????????????????????????? ??????? 1、招标文件。
2、现场有关情况。? 3、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。 4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301号。 二、编制原则? 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等 2 3 4环保 ３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）； ４、中风化辉长岩 详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。 四、渣土产生情况
五、渣土运输情况 １、渣土弃置场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。 ２、渣土运输期限: 六、运输方案 方案一：吉山铁矿 运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→宁丹路→大周路→吉山铁矿运输路程：38公里 方案二：孟塘
运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→孟塘运输路程：19公里 方案三：淳化第一农场 运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→东麒路→104国道→淳化第一农场 ? 1 2 作。 八、泥浆运输方案 1、对泥浆承运单位的承运资质及运输设备严格把关。 2、现场设置泥浆池用来储存泥浆。 3、根据桩基施工进度，泥浆达到既定刻度（预计2-3天）即向外运输一次。
河道清淤及渣土外运施工方案
龙岗河干流综合治理一期工程 二标段
清淤及渣土外运施工方案
编制： 审核： 批准： 编制单位：广东水电二局股份有限公司/深圳地质建设工程公司 龙岗河干流综合治理一期工程二标段项目经理部 2011 年 3 月 7 日
龙岗河干流综合治理一期工程二标段
清淤及渣土外运施工方案
目
录
第一章 编制依据 ....................................................... 1 第二章 工程概况 ....................................................... 1 第三章 施工计划 ....................................................... 1 第三章 施工准备 ....................................................... 2 3.1 技术准备 .......................................................... 2 3.2 机械准备 .......................................................... 2 3.3 生产准备 .......................................................... 3 3.4 现场准备 .......................................................... 3 第四章 施工方法 ....................................................... 3 4.1 河道清淤施工方案 .................................................. 3 4.2 渣土运输及弃土场管理 .............................................. 4 第五章 施工机械及劳动力配备 ........................................... 5 5.1 施工机械配备 ...................................................... 5 5.2 劳动力配备 ........................................................ 5 第六章 安全质量保证措施 ............................................... 6 6.1 安全措施 .......................................................... 6 6.2 质量保证措施 ...................................................... 6 第七章环境保护及文明施工措施 .......................................... 6
土方开挖及外运专项施工方案
土石方项目 土方开挖及外运专项施工方案 编制人： 审核人： 公司 年月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、机械设备配备 (3) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产、文明施工管理 (5)
一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2010 3、《建筑基坑支护技术规范》JG120-99 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2011 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 6、.《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009 二、工程概况 拟建场地位于 一级，基坑支护结构使用年限为年。 本工程工期要求： 开工日期：以开工令为准； 竣工日期：开工后日历天； 三、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证，运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可，提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。 3.测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。
4.出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。 5.场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 四、机械设备配备 本工程计划工期为天，根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备台型挖掘机、辆环保运输车。 五、主要施工方法与技术措施 本土方挖运工程，根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：场地平整，土方开挖至标高，白天修筑道路、边坡、甩土打堆等，晚上土方、石方、外运工作 1.施工测量 （1）复测，在开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。 （2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点进行复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。 （3）依据测量结果进行开挖工程量的计算，将计算结果报监理工程师审批，作为结算依据。 （4）每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。
渣土消纳专项方案 (1)
北京市京南物流基地丰宁巷（丰顺街-贸源大街）道路、管线工程 渣 土 消 纳 专 项 方 案 编制单位：江苏兴厦建设工程集团有任公司 二O一七年三月二十七日
目录 第一章编制依据 (2) 一、编制依据 (2) 1. 设计施工图纸 (2) 2. 有关技术及安全操作规范; (2) 3. 北京市渣土运输、堆弃有关规定； (2) 4. 施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验; (2) 5. 计划工期 (2) 第二章工程概况 (3) 一、工程概况 (3) 第四章施工准备 (4) 一、技术准备 (4) 1. 复核施工图纸 (4) 2. 现场地质细勘 (4) 3. 技术交底 (4) 二、机械准备 (4) 1. 机械准备 (4) 2. 渣土外运单位选定 (4) 3. 生产准备 (4) 4. 现场准备 (5) 第五章施工方法 (6) 一、渣土运输及弃土场管理 (6) 1. 渣土运输 (6) 2. 弃土场管理 (6) 第六章施工机械及劳动力配备 (7) 一、施工机械配备 (7) 二、劳动力配备 (7) 第七章安全质量保证措施 (8) 一、安全措施 (8) 二、质量保证措施 (8) 第八章环境保护及文明施工措施 (11)
第一章编制依据 一、编制依据 1.设计施工图纸 北京市京南物流基地丰宁巷（丰顺街-贸源大街）道路、管线工程施工图 2.有关技术及安全操作规范; 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《城市测量规范》（CJJ8-99） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014） 《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 《市政基础设施工程质量检验与验收统一标（DB） 《北京市城市道路工程施工技术规范》（DBJ 01-45-2000） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（DB11/T1073-2014） 《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012） 《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014） 《室外消火栓及消防水鹤安装》（13S201） 《检查井盖》（GB/T23858-2009） 《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T513295-2008）其他相关行业规范及标准。 3.北京市渣土运输、堆弃有关规定； 《北京市渣土砂石运输车辆准运证核准程序》 《北京市市容环境卫生条例》 4.施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验; 5.计划工期：15个日历天
工程建筑渣土消纳专项管理方案
XX工程建筑渣土消纳专项管理方案 一、编制依据 《关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》（京建法〔2018〕5号） 《北京市住房和城乡建设委员会贯彻落实关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》（京建发〔2018〕209号） 《城市建筑垃圾管理规定》 《中华人民共和国固体废物污染环境治理法》 《城市市容和环境卫生管理条例》 二、工程概况 本项目为北京市建设工程，建筑面积为….平米，施工现场进度为土方施工、主体结构等施工。施工现场主干道已经进行道路硬化，其他道路进行覆盖细石，其他非道路地方用防尘网进行苫盖，施工现场门口设洗车池对过往车辆进行冲洗。 三、施工现场的主要建筑垃圾 在施工现场中, 不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同,但其主要成分一致,主要土方渣土、散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的混凝土碎块、废金属料、竹木材、各种包装材料,约占建筑垃圾总量的90%,其它垃圾成分约占10%。 四、建筑垃圾减量的管理措施 1、加强建筑施工的组织和管理工作,提高建筑施工管理水平,减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。加强现场管理,做好施工中的每一个环节,提高施工质量,有效地减少垃圾的产生。 2、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾,如果施
工人员注意就可以大大减少它的产生量,例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等, 在施工中做到工完场清,多余材料及时回收再利用,不仅利于环境保护,还可以减少材料浪费,节约费用。 3、推广新的施工技术,避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾;提高结构的施工精度,避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。 五、建筑垃圾清运: 1、事先将垃圾进行分类,建筑工地垃圾:分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土) 、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料) 以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放,配备专人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求: (1) 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式,露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖,避免雨淋和减少扬尘。 (2)建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力,建筑垃圾堆放高度不宜超过 3 m。 (3) 建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15 cm, 堆放区四周应设置排水沟,满足场地雨水导排要求。 (4) 放区应设置明显的分类堆放标志。 2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准,并应满足如下要求: (1)运输车辆应有合法的行驶证,并通过年审; (2)运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证; (3)具有建筑垃圾经营性运输服务资质。
渣土外运施工方案
渣土外运施工方案 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
合肥市轨道交通1号线土建三标 渣土外运施工方案 编制： 复核： 审批： 编号： 中铁十三局集团有限公司 合肥轨道1号线土建三标项目部 二〇一三年九月十日
目录
合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段 渣土外运施工方案 1 编制依据及原则 编制依据 合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定 编制原则 （1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。 （2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。 （3）保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。 （4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。 2 工程概况 大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。 车站中心里程为K7+，起止里程为：K6+～K7+。1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长、宽、深；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长、宽、深；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约，最大覆土厚度约。围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。
渣土外运方案
土方外运施工方案 一、工程概述 本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。 二、测量控制 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。 三、协调准备 1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。 四、弃土场安排 根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约20公里。 五、机械设备安排 根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备300型挖掘机5台（1.6m3）、50型装载机8台、渣土车50台（25m3）。 六、土方开挖技术措施 紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。 七、土方开挖安全措施
1.采用“分层开挖，严禁超挖”原则。 2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。 3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。 八、司机、车辆的安全文明管理措施 1.土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和北京市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。 2.对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。 3.土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)。 4.土石方运输车辆车厢高度小于 1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。 5.土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。 6.土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。 7.土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。 8.土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。 9.土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上
渣土运输专项方案
目录 一、编制依据...............................................................................................................................- 1 - 二、工程概况...............................................................................................................................- 1 - 三、本项目出渣方量...................................................................................................................- 2 - 四、渣土运输车辆管理专项措施...............................................................................................- 2 - 五、渣土运输时间.......................................................................................................................- 3 - 六、运输线路及渣土消纳场.......................................................................................................- 3 - 七、渣土运输管理领导小组.......................................................................................................- 4 - 八、安全文明保证措施...............................................................................................................- 4 - 九、雨季、夜间安全保证措施...................................................................................................- 6 -