保时捷boxster车型历史介绍
保时捷boxster车型历史介绍
保时捷boxster车型历史介绍boxster是一款保时捷的入门级双座跑车，boxster的名字是由box+ster组合而来。box 来自boxer，代表保时捷水平对置发动机;ster是roadster的简写。
1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，新车大量使用第四代911(996)的底盘部件，全系搭载6缸水平对置水冷发动机，配合手动或手自一体变速器，采用中置布局，后轮驱动。得益于如此的驱动形式，boxster的重心较低，近乎完美的重量分配带来较为中性的操控体验。1996年底，保时捷正式量产boxster 并投放市场。
第一代boxster收到了消费者的广泛好评，尤其是在北美市场取得了很好的销量。因此“走量”的boxster也成为当时保时捷公司的大救星。boxster在当时的售价约5万美元，不错的性能加上相对较低的门槛带来的就是超高的性价比。从1996年底起直到卡宴发布，保时捷boxster一直是保时捷销量最大的车型。
第二代的boxster随着当时的新一代911(997)在2004年巴黎车展展上首次亮相，并于2005年上市。新车大灯设计回归了经典的“青蛙眼”，但在外观上与上一代车仍然非常相似。
2012年初，保时捷发布了第三代boxster，其散发出与新款911相同的设计语言，与上代车型那种“传承经典”相比，新车的
变化可谓“大刀阔斧”。其挡风玻璃更加倾斜，侧面轮廓和边缘线条更富有力量感。也正是这一代车型，让boxster拥有了“小911”的绰号。
保时捷boxster与718什么关系在2016年，保时捷发布了新车718 boxster，这便是第三代boxster的中期改款车型，只是名字有所不同。新车换装了全新的涡轮增压四缸水平对置发动机，名字也多了一个前缀“718”。这个“718”的出处源自保时捷718车型，同时也是保时捷统一跑车车型命名的策略。
相比前辈boxster的辉煌，718 boxster的名气反而没那么高。但作为两款传奇车型的衔接，718 boxster的实力绝对不容小觑。这款车的车尾有718 boxster字样，从中我们不难发现保时捷boxster与718什么关系——毕竟现在，它们是同一款车。
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2.保时捷英文广告语
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保时捷活动方案
篇一：保时捷活动方案 “赏名车享健康”——保时捷名车试驾活动 一、活动目的 1、让我行顶端客户更好的体验名车的魅力以及驾驭名车的快感，引导客户享受高端品质生活。 2、带领客户走出喧闹的城市，呼吸清新自由的空气，体验时尚运动高尔夫的乐趣，享受健康快乐生活。 3、加深与拥有高端客户资源的机构合作，客户资源共享，批量拓展客户。 二、活动形式 保时捷经典款汽车试驾+高尔夫体验（练习场） 三、目标客户 爱好汽车的高端客户 四、参与人数 10人 五、活动时间 8月2日（周四） 六、活动地点 保时捷4s店、思念果岭高尔夫练习场 七、活动流程 八、活动费用 本次活动所用汽车及其他主要费用由保时捷4s店提供。 九、其他说明 本次活动由保时捷4s店提供5辆试驾车辆，具体自驾路线及途中安全措施由保时捷公司安排。 篇二：保时捷豪车展活动方案 “超越完美驾驭非凡” 绿地·乔治庄园—保时捷豪车展活动方案策划思路： 一、建设品牌联盟的高度公信力 ①绿地集团是目前国内最具影响力的房地产开发单位之一。 ②绿地乔治庄园作为绿地20年的豪宅修为，在市场中具有较高的知名度和美誉度。 ③通过绿地和保时捷品牌的强强联合，建立高度公信力。
二、高端客户互动 ①绿地乔治庄园由于品质的高端属性，单套房源总价在700万-1800万之间。日后，其业主的座驾一定是以保时捷、宝马、奔驰、奥迪或同档次的车型为主。 ②保时捷车主同样为各个领域的精英人士，雄厚的资金实力保证了客户人群的统一特征。 ③通过试驾的活动形式及绿地乔治庄园的场地条件，整合双方的客户资源，强强联手，使活动主办方达到圈层营销的目的，从而促进双方成交，取得双赢。 三、高端口碑传播 ①绿地集团在地产界具有良好的口碑，曾先后获得了全国五一劳动奖状、全国文明单位、中华慈善奖等荣誉称号。“绿地”商标被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”。同时，绿地具有大量的优质媒体资源，良好的业内及特定高端圈层口碑，为传播提供多维渠道。 四、资源高度整合 ①活动期间，绿地、保时捷双方客户，持相关证明，购买绿地房子和保时捷，在原有优惠活动的基础上，还可享受专属优惠。 活动人员安排： 绿地业主30位+保时捷客户30位 活动安排： 1、时间：5月19日（星期六） 2、活动内容：保时捷豪车展+绿地·乔治庄园项目解析+冷餐音乐+豪车试乘试驾 3、活动细节安排： ①豪车展： 活动开展前，安排本次受邀作为展览的豪车到绿地乔治庄园案场，提前布置展览现场，以便活动参与者空闲时间参观。 ④冷餐宴+音乐会： a.现场准备水果、糕点、饮料供来宾品尝，增加来宾在案场的停留时间。 b.小提琴演奏，舒缓的音乐提供试驾归来的来宾一个放松的休息环境。 c.音乐会过程 ⑤保时捷试乘试驾安排： a.上午10:10-12:00,分批次豪车试乘试驾 b.（）辆豪车作为本次试乘试驾用车。 ⑥汽车保养知识讲解
保时捷汽车的各项技术
动力 实际上，涡轮增压这项技术被许多汽车厂家所应用，但最著名要数保时捷了，这是因为保时捷的发动机几乎都采用涡轮增压的技术。涡轮增压是发动机领域一项具有里程碑般重要意义的技术，正是有了该项技术以后，工程师们才可以用很小的排量实现较大的输出功率和输出转矩，并大大提高发动机效率。近年，保时捷又推出了一项世界首创的汽油发动机可变涡轮叶增压系统(variable turbine geometry，VTG)。 涡轮增压颠峰之作VTG 1974年10月，保时捷首次将涡轮增压系统运用到汽车领域。从此以后，每一代新的保时捷911Turbo都会搭载这项令人心醉神迷的动力科技。双涡轮、中央冷却器、可变凸轮轴等等，这些先进技术不但让911成为道路上跑得最快的机器之一，同时也成为尾气排放最清洁的车型之一。Porsche最新推出的涡轮增压系统VTG，是目前世界上最为先进的涡轮增压系统。它采用可变的涡轮叶片，能引导发动机排放出的废气，精确地进入涡轮增压器内。
我们知道，涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气推动涡轮叶片做功，来增大进气压力的。但这存在一个缺陷，那就是在发动机刚刚起动时，由于废气的排放量很小，因此，不能完全推动涡轮叶片工作。这就使涡轮增压系统在发动机起动的时候不能充分工作，大大降低汽车的加速性能，这就是我们常说的“滞后”问题。 解决这个问题的途径之一就是采用尺寸较小的叶片，这样，发动机起动时的很小废气排放量也能推动叶片工作。但这样的话，当发动机完全运转时，叶片又无法完全利用废气中的能量，造成浪费。因此，最好的解决途径就是采用尺寸可变的涡轮叶片，当发动机刚起动时，它的尺寸小一些，而当发动机完全运转起来时，它的尺寸又足够大。 事实上，可变涡轮叶片并不是一项新技术，在柴油发动机领域，它早就有了非常成熟的运用。但对汽油发动机来说，废气的温度高达1000℃（1,830°F），这就使可变涡轮叶片的技术很难实现。不过在Porsche工程师们的努力研发之下，这个问题终于获得解决。与Borg Warner Turbo Systems合作，并且采用太空科技的抗高温材质，终于让VTG在汽油发动机上面实现。VTG就是一项结合了大型与小型涡轮于一身的技术，这一系统的心脏是可调涡流截面的导流叶片。这些导流叶片可在低转速、低排气量的工况下关闭，从而增大发动机的进气压力。与传统涡轮增压器相比，这极大地改善了低转速时的响应时间和加速能力。
保时捷公司市场营销4p分析
保时捷公司的“4P”分析 摘要： 本文以保时捷公司的”4p”分析为例，分别从产品策略、分销策略、定价策略、促销策略四个方面来分析保时捷公司在市场上运用的方法。 关键字：保时捷、4p策略、定位 一、保时捷公司简介 保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名保时捷的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。 二、保时捷产品策略
保时捷在产品策略上有意避开生产通用领域的车辆，而选择了跑车作为主产品。他不是一个高高在上的傲慢品牌，相对于其他跑车来说，保时捷应该是一辆可以开着上下班的跑车。 （一）、科学合理的制定品牌策略，是企业品牌运营的核心内容。每一个企业的产品都有其特定的市场定位。保时捷产品组合中生产多种类型款式汽车同时满足了不同类型消费 者的需求。 （二）、保时捷的新产品开发策略。保时捷的品牌定位是“日常使用的终极跑车”。保时捷做的亲民跑车，这也是保时捷独特定位的优势。然而不单纯是做跑车，还涉猎其他类型汽车：SUV型的卡宴、入门级跑车Cayman和Boxster、高级跑车911系列、超级跑车911GT2、CarreraGT、四门跑车Panamera 和Rapide。 （三）、保时捷公司实施差异化战略，包括以下五点： 1、有一个独特的价值诉求。 2、有一个与众不同的、为客户精心设计的价值链。 3、做清晰的取舍。发动机是跑车的“心脏”，保时捷公司一概不惜工本，而对于仪表盘的设计和转换装置的安排等就不太在意。使竞争对手很难模仿你的战略。 4、在价值链上的各项活动，相互匹配并彼此促进。保时捷公司的优势不是某一项活动，而是整个价值链一起作用这正
保时捷企业战略分析
保 时 捷 企 业 战 略 分 析 组长：林豪 组员：邵卓洋、刘宇婷、程思思万丽君、万志南、李春辉 二〇一三年十二月
目录 一、企业简介 (3) 二、发展历程 (3) 三、企业结构 (5) 四、行业概况 (6) （一）本行业概况 (6) （二）相关行业概况 (8) 五、企业战略与策略 (10) （一）公司层战略 (10) （二）业务层战略 (11) （三）营销策略 (12) 六、企业机遇与挑战 (13) （一）企业机遇 (13) （二）企业挑战 (13)
一、企业简介 保时捷，德国汽车品牌，是世界上最大的特种汽车制造商，德国著名的跑车生产企业。其总部位于斯图加特市，由费迪南德·保时捷创建于1931年。他同时也是大众汽车的创始人。保时捷在创建之初只是一家以引擎设计、咨询和汽车设计为主要业务的汽车设计研究所。而今已经成为德国汽车界的四大金刚之一，另外三个分别为奔驰、宝马、大众，他也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。二、发展历程 经典历史保时捷的汽车制造历史已逾百年，第一部以保时捷为名的汽车于1948年在奥地利完成。这部具有历史意义的保时捷356是出自费利保时捷(Professor Ferdinand Ferry Porsche)的设计，并以他父亲所研发的大众金龟车(Volkswagen Beetle)为基础而打造出的梦想跑车。从第一部保时捷356的诞生，到1965年356停产为止，全世界总共售出七万八千部保时捷356，因而奠定了保时捷在跑车界的地位。自第一部356问世后，便赢得1948年的印斯布洛克车赛(Innsbruck City Race)的冠军，为保时捷写下了第一页赛车史，其后更是在赛车场上创下无数的佳绩。 保时捷911的诞生，更是狂捲了车界，这部车史上最受欢迎的科技跑车，至1963年起至今，不但是车款延续最久的跑车，其欢迎程度也可比美大众金龟车，在严格的造车要求下，除了保持完美的标准，保时捷仍将继续纯种跑车的传统。 在费利·保时捷的带领下，保时捷公司在跑车市场稳定扩展，356、911都成为无可取代的经典车款，并陆续衍生系列车款，以领先的跑车科技、突出的设
保时捷公司市场营销4p分析
保时捷公司市场营销4p分析
保时捷公司的“4P”分析 摘要： 本文以保时捷公司的”4p”分析为例，分别从产品策略、分销策略、定价策略、促销策略四个方面来分析保时捷公司在市场上运用的方法。 关键字：保时捷、4p策略、定位 一、保时捷公司简介 保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名保时捷的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。 二、保时捷产品策略
保时捷在产品策略上有意避开生产通用领域的车辆，而选择了跑车作为主产品。他不是一个高高在上的傲慢品牌，相对于其他跑车来说，保时捷应该是一辆可以开着上下班的跑车。 （一）、科学合理的制定品牌策略，是企业品牌运营的核心内容。每一个企业的产品都有其特定的市场定位。保时捷产品组合中生产多种类型款式汽车同时满足了不同类型消费者的需求。 （二）、保时捷的新产品开发策略。保时捷的品牌定位是“日常使用的终极跑车”。保时捷做的亲民跑车，这也是保时捷独特定位的优势。然而不单纯是做跑车，还涉猎其他类型汽车：SUV型的卡宴、入门级跑车Cayman和Boxster、高级跑车911系列、超级跑车911GT2、CarreraGT、四门跑车Panamera和Rapide。 （三）、保时捷公司实施差异化战略，包括以下五点： 1、有一个独特的价值诉求。 2、有一个与众不同的、为客户精心设计的价值链。 3、做清晰的取舍。发动机是跑车的“心脏”，保时捷公司一概不惜工本，而对于仪表盘的设计和转换装置的安排等就不太在意。使竞争对手很难模仿你的战略。 4、在价值链上的各项活动，相互匹配并彼此促进。保时捷公司的优势不是某一项活动，而是整个价值链一起作用这正
保时捷文化
论保时捷企业文化 想必保时捷企业大家并不陌生，因为在这个企业中诞生了很多大家耳熟能详的名车，如保时捷911，兰博基尼，那么这样一个历史悠久的企业又有着怎么的企业文化和故事呢。 保时捷企业是一个家族企业，在这样一个家族企业中也有着很多不为人知的故事。 保时捷又称保时捷，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。 大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。大保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。 1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的ss和ssk运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（Grandprix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。 期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在德国斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机，名为“保时捷博士股份公司”，简称“保时捷办公室”。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此
保时捷汽车车型及报价
保时捷汽车车型及报价 跑车 保时捷Boxster共有3款车型车系综述 | 参数配置 | 图 片 | 资讯 指导价： 排量： 3.4L 2.7L 查看报价 72.60--106.50万 级别：豪华变速箱：报名团购 原产地：进口生产厂：保时捷查看评论 保时捷Cayman共有3款车型车系综述 | 参数配置 | 图 片 | 资讯 指导价： 排量： 3.4L 2.7L 查看报价 72.70--111.80万 级别：豪华变速箱：报名团购 原产地：进口生产厂：保时捷查看评论
保时捷panamera 共有12款车型 车系综述 | 参数配置 | 图片 | 资讯 指导价： 114.50--407.20万 排 量： 4.8L 3.0L 查看报价 级 别：超级 变速箱： 手自一体 双离合 报名团购 原产地：进口 生产厂： 保时捷 查看评论 保时捷911 共有21款车型 车系综述 | 参数配置 | 图片 | 资讯 指导价： 129.50--269.20万 排 量： 3.8L 3.4L 查看报价 级 别：超级 变速箱： 双离合 报名团购 原产地：进口 生产厂： 保时捷 查看评论 保时捷918 共有2款车型 车系综述 | 参数配置 | 图片 | 资讯 指导价： 1338.80--1463.50万 排 量： 4.6L 查看报价 级 别：超级 变速箱： 双离合 报名团购 原产地：进口 生产厂： 保时捷 查看评论 越野车 保时捷Macan 共有3款车型 车系综述 | 参数配置 | 图片 | 资讯 指导价： 55.80--98.80万 排 量： 3.6L 3.0L 2.0L 查看报价 级 别：小型 变速箱： 双离合 报名团购 原产地：进口 生产厂： 保时捷 查看评论 保时捷卡宴 共有13款车型 车系综述 | 参数配置 | 图片 | 资讯 指导价： 92.20--283.90万 排 量： 4.8L 3.6L 3.0L 查看报价 级 别：豪华 变速箱： 手自一体 报名团购 原产地：进口 生产厂： 保时捷 查看评论
保时捷的品牌分析
保时捷品牌分析 一.保时捷的理念 保时捷是一家坚持理念至上的汽车制造商。在保时捷，职员从不在意其他公司怎样做,而是积极寻求如何继续拓展、不断进步。保时捷制造的所有车辆中，至今仍有超过 70% 还在道路上行驶。汽车不仅性能非凡,使用寿命也很长。兼具出色的高性能和出色的日常实用性,并将惊人的动态性与杰出的驾乘舒适性和安全性相结合。基于以最小输入获得最大输出的理念，这一源自赛车的哲学已经深深地植入到了保时捷的每一款汽车之中。这就是“Ｐｏrscｈe Inteｌligent Ｐｅrfoｒｍaｎcｅ”理念 二.保时捷的车型介绍 １．保时捷９11 保时捷９1１是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由亚历山大保时捷所设计。自19６４年演变至今的９11,是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际,是迄今为止世界上赛车中最畅销的一款。 保时捷品牌的核心是：一个力求至臻完善的标准。 2.Ｃayeｎne系列 保时捷卡宴最早亮相于2002年３月的日内瓦车展。卡宴家族先后推出了Cａyｅnne,Cayｅnｎe S，CａyｅｎｎｅDiesｅl，Cａyｅn ｎｅＳhyｂrid，Cayｅｎｎe tuｒbｏ五种车型。由于出身于以生产
超级跑车著称的保时捷公司，CＡYENNE虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车。保时捷卡宴在西班牙语中,是“辣椒”的意思,所以成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”,吸引着人们的目光。 3.Boxｓｔｅｒ系列 保时捷bｏｘstｅr最早出现是在１９93年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试,于1９９7年正式量产推向市场。至从Boｘsteｒ发售以来，就从来没有停过对其各个部分的增强，时至２０0３年，公司赋予Ｂｏxstｅｒ更强大的引擎,重新设计的外表风格,新的带玻璃窗车顶以及其它一系列的标准装备4．Panaｍｅrａ系列 保时捷PANＡＭERＡ车身线条圆润流畅，没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。 5.Cayman系列 Ｃaymａn是保时捷基于Boxteｒ基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxｔe与911 Cａｒrera之间,但与之相比依然有其独特的魅力。Caｙman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。2０06年夏天引入中国市场,采用2.７L水平对置六缸发动机,价格“仅为”7２.8万元,是除了保时捷Ｂｏxｓｔｅr
保时捷boxster车型历史介绍
保时捷boxster车型历史介绍 保时捷boxster车型历史介绍boxster是一款保时捷的入门级双座跑车，boxster的名字是由box+ster组合而来。box 来自boxer，代表保时捷水平对置发动机;ster是roadster的简写。 1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，新车大量使用第四代911(996)的底盘部件，全系搭载6缸水平对置水冷发动机，配合手动或手自一体变速器，采用中置布局，后轮驱动。得益于如此的驱动形式，boxster的重心较低，近乎完美的重量分配带来较为中性的操控体验。1996年底，保时捷正式量产boxster 并投放市场。 第一代boxster收到了消费者的广泛好评，尤其是在北美市场取得了很好的销量。因此“走量”的boxster也成为当时保时捷公司的大救星。boxster在当时的售价约5万美元，不错的性能加上相对较低的门槛带来的就是超高的性价比。从1996年底起直到卡宴发布，保时捷boxster一直是保时捷销量最大的车型。 第二代的boxster随着当时的新一代911(997)在2004年巴黎车展展上首次亮相，并于2005年上市。新车大灯设计回归了经典的“青蛙眼”，但在外观上与上一代车仍然非常相似。 2012年初，保时捷发布了第三代boxster，其散发出与新款911相同的设计语言，与上代车型那种“传承经典”相比，新车的
变化可谓“大刀阔斧”。其挡风玻璃更加倾斜，侧面轮廓和边缘线条更富有力量感。也正是这一代车型，让boxster拥有了“小911”的绰号。 保时捷boxster与718什么关系在2016年，保时捷发布了新车718 boxster，这便是第三代boxster的中期改款车型，只是名字有所不同。新车换装了全新的涡轮增压四缸水平对置发动机，名字也多了一个前缀“718”。这个“718”的出处源自保时捷718车型，同时也是保时捷统一跑车车型命名的策略。 相比前辈boxster的辉煌，718 boxster的名气反而没那么高。但作为两款传奇车型的衔接，718 boxster的实力绝对不容小觑。这款车的车尾有718 boxster字样，从中我们不难发现保时捷boxster与718什么关系——毕竟现在，它们是同一款车。 除了“保时捷boxster车型历史介绍”，其他人还看过： 1.保时捷汽车的品牌故事 2.保时捷英文广告语 3.保时捷购车合同范本 4.保时捷汽车维修保养常识
大众集团旗下品牌
大众集团旗下品牌(上) 众所周知，大众是当今世界汽车行业的巨头企业，旗下拥有12大知名汽车品牌，并在2010年销量跻身世界前三。在这种种光辉闪耀的头衔背后，大众汽车集团经历了无数次的利益争夺，数不清的金钱洗礼。如果说这些大众旗下的汽车品牌犹如骁勇善战的精兵，那么大众集团无疑就是那个运筹帷幄之中、决胜千里之外的“统帅”。今天这篇文章就让编辑带您走入大众汽车家族，穿越到那个时代一起感受你来我往的利益争夺，挥金如土的豪门恩怨，为您细数大众集团与旗下品牌的轶事。 ●德国大众汽车集团背景介绍
大众汽车集团成立于1937年，公司总部坐落于德国沃尔夫斯堡，主要从事汽车制造与销售业务。目前德国大众集团是德国最大的企业，并在2010年成为世界销量最多的汽车公司，名列世界500强第12位。大众汽车在世界许多国家均建有工厂，目前约有雇员50余万人。 ●德国大众汽车集团旗下12大品牌： 相信上面对于大众汽车的背景介绍不少网友已经耳熟能详，然而在正式开始这篇文章前，请允许我再啰嗦一句，让我们先来认识一下如今大众汽车集团旗下的12大品牌，它们分别
是：大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、大众商用车、保时捷、MAN与新近收购的摩托车品牌杜卡迪。这篇文章编辑将以大众与保时捷的品牌争夺战作为开端，为您简要介绍大众收购的其中5个品牌以及它们与大众之间发生的故事。 ●本是同根生，相煎何太急！——大众保时捷80年豪门恩怨。 如题，如果要让我来形容大众与保时捷之间的关系，我真的只能想到“相煎何太急”这五个字，经历80余年恩怨纠葛的两大巨头品牌，经历无数次暗流涌动的利益争夺，最终在大众的反戈一击后暂时将“战争”告一段落。对于他们之间的故事，就让我们从头开始，为您详细讲述大众与保时捷间的恩怨情仇。
保时捷品牌分析
保 时 捷 品 牌 战 略 分 析 08级市场营销班 梁晨奇 2011年11月8日
保时捷品牌战略分析 08级市场营销班梁晨奇 导言：德国保时捷（Porsche）汽车公司，是世界上最大的特种汽车制造商，德国著名的跑车生产企业。保时捷在国际汽车生产企业当中经济效益最高，2001财年，其税前利润率达到13.2%，在行业中首屈一指，遥遥领先于排序为第二名的宝马汽车公司。2002年， 破产浪潮席卷了整个德国，对于绝大多数德国企业来说，是异常艰难的一年，许多企业的股值大跌、盈利锐减，然而，在这种极其困难的情况下，保时捷却能取得相当不错的经营业绩。保时捷在全世界有无数狂热的“保时捷”车迷，把一种品牌做到令消费者达到如此癫狂和崇拜的程度，并由此创造出一流的经济效益，这是其实施差异化战略，打造并提升企业核心竞争力的必然结果。
一保时捷的差异化战略 差异化战略是由世界公认的竞争战略第一权威、哈佛商学院终身教授迈克尔·波特在经典著作《竞争战略》中提出的三种通用战略之一。差异化战略是将产品或企业提供的服务实现差异化，建立企业在行业中独有的一些东西。实现差异化战略可以有多种方式，如设计名
牌形象、拥有独特的技术、具有独特的性能、提供特别的顾客服务、拥有专门的业务网络等。 迈克尔·波特认为，这些战略的目标是使企业的经营在行业竞争中高人一筹，在一些行业中，这意味着企业可取得较高的收益。这就是说，差异化战略是打造企业核心竞争力的利器。这是与第一次提出“核心竞争力”概念的美国密执安商学院普拉哈拉教授和伦敦商学院加里?哈姆尔教授的观点相吻合的。确定企业核心竞争力的方法有三个：“首先，核心竞争力能够为公司进入多个市场提供方便。第二，核心竞争力应当对最终产品为客户带来的可感知价值有重大贡献。最后一点，核心竞争力应当是竞争对手难以模仿的。”以保时捷公司为例，作为德国的一家中小型汽车公司，在种类繁多的汽车行业里，只选择跑车作为主产品，并以高新技术创造的优异性能和高贵品质著称，圈定的客户是痴恋钟情“驾驭智慧、驰骋科技” 的爱车一族，从而形成了独特的产品定位，独特的客户定位，独特的价格定位以及为满足客户的需要而不断创新的技术，在业界独树一帜，成为实施差异化战略的典范。 1、独具特色的定位差异化 差异化战略是以了解顾客的需求为起点。选择差异化战略可能带来顾客群缩小和单位成本上升的结果。因此在实施差异化战略中要十分注意以优质的独特服务来降低客户的价格敏感性，以差异化独特性的深化来阻挡替代品的威胁而维护顾客的忠诚，并通过差异化品牌的创建来集中和壮大顾客群。定位差异化就是要为顾客提供与行业竞争对手迥然不同的独特产品和超级服务，通过顾客需求和企业能力的匹配来确定企业的定位，并以此定位作为差异化战略的实质标志。 在汽车制造业内，有的以生产豪华、高贵型轿车为主；有的以生产经济、适用型轿车为主；有的以生产强悍、有力型的越野车为主；有的以制造载重汽车为主；有的以制造宽敞客车为主……保时捷有意避开生产通用领域的车辆，而选择了跑车作为主产品。制造跑车的厂家中还有意大利的“法拉利”，于是保时捷创造了具有不同风格特点的跑车，与“法拉利”分别代表着跑车领域的两大流派。法拉利是传统跑车流派，其特点是性能优越，但技术相对落后，自动化程度较低，安全和舒适性也较差，驾驶这类跑车往往需要高超的驾驶技术。“保时捷”则代表了汽车发展的潮流，不仅性能优越突出，舒适性和实用性各方面也非常优异。“法拉利”具有瑰丽外形和浓郁的意大利风情，“保时捷”的外形更能经得起时间的考验。这种差别的内涵更像是德国人与意大利人文化上的区别，意大利人热切狂放富有创意而不拘小节，德国人则严谨勤奋务实，力求完美。 保时捷客户定位是独特的。作为日常生活中可以使用的超级跑车，人们钟爱它所具备的 高贵品质，喜欢它的优异性能，更迷恋它的超常速度。对于爱车族来说,“保时捷”就是他们梦寐以求的名车，就如同追星族对待崇拜仰慕的明星一样让人感到激动和兴奋。有人这样描述对“保时捷”的情愫：“*近它，会让你神采飞扬；细品它，会让你博识雅量；拥有它，会让 你精神富有；驾驶它，会让你血脉怒张”，有人不无夸张地说：“风嫉妒我，因为我比它快；我嫉妒她，因为我只能看见她的尾灯”，甚至有人发出“前世五百次的回眸，才换得今世的擦肩而过”的感慨。“保时捷”跑车以她转瞬而去的狂飙般的身影，奔腾逸动的火焰般的性格，充满个性的造型，高雅精美的装饰，富于传奇色彩的身世以及在运动场上的辉煌表现而使无数车迷痴恋钟情。有人驾乘“保时捷卡雁”后撰文称其为“车海鲨鱼”，描写当时的感受：“庞大的身躯游动在车海里，一旦脚下用力，发动机的涡轮增压器发出低沉的声音，车如快船迅速并线、超车，又从容地向前游动。坐进卡雁里，人就像鲨鱼背上的寄生鱼，很小，也很安全。很多车刚走近卡雁的时候，都有一个远远躲开的动作，好像鲨鱼在海里四周不会有鱼一样。这个时候，车里的人安全感十足。因为，人人都躲着的大家伙却在我的掌控下……”拥
绝对珍藏!兰博基尼至今所有车型!
绝对珍藏！兰博基尼至今所有车型！ 兰博基尼创始人典故-费鲁吉奥.兰博基尼 费鲁吉奥.兰博基尼，1916年4月28日出生在意大利费拉里省的一个小村镇农场，这个祖辈以畜牧业为生名不见经传的家庭因他的诞生而闻名于世。毕业于Fratelli Taddia学院的工业工艺学专业，他曾服役于罗德岛上的意大利航空基地的机械组装部，这正好为他所学知识提供了实践经验。他喜欢收集汽车，摩托车，拖拉机和飞机等相关机械的知识和材料，并掌握了当时最先进的一些工程技术和设计构思。 战争结束后，正当而立之年的费鲁科回到家乡，许许多多的梦想与激情终于找到了发挥的舞台，1947年，费鲁科开设了自己的第一家工厂"兰博基尼拖拉机制造工厂"，凭借着自己的创造才智及对现代化生产科技的熟练掌握，1949年，他开始制造发动机，经过十年的发展，他的工厂达到了每天生产6部发动机的生产水平，到1962年又翻了一翻。1975 年，生产达到有史以来最大产量，并且规格多样，另外，工厂还每日生产10部工业发动机引擎，以满足世界市场的不同需要。 费鲁科以家族的姓氏"Lamborghini"作为商标,开始在最早生产的机械产品中运用，从此，伟大的兰博基尼品牌登上历史舞台。 兰博基尼车标（愤怒的公牛）的由来
目前，较为普遍的说法是，创业者费鲁齐欧?兰博基尼出生于1916年4月28日，当天正巧属于金牛座，故以此为徽章，一头愤怒的公牛完美地诠释了兰博基尼本人以及整个公司孜孜不倦，执着追求梦想的精神，它也代表了兰博基尼跑车“挑战极限，高傲不凡，豪放不羁”的品牌特点。同时又寓意着该公司生产的汽车马力大、速度快、战无不胜的特性。同时兰博基尼的车型名字也都与牛有着深厚的渊源：Miura是过去斗牛场里的一位养牛人，Espada是斗牛士用的匕首……这些都跟车标有着不解之缘。个人认为，更加重要的是—“牛”比“马”劲儿大，对抗能力更强，想必懂车的朋友应该知道我再说什么吧？ 农民们的“最终幻想”-Lamborghini Tractor 为了满足第二次世界大战后，农民生产对拖拉机的需求，费鲁吉奥开始生产拖拉机，这是兰博基尼的第一款拖拉机，时至今日，兰博基尼的拖拉机仍旧是盈利的来源之一，之后出现的
《企业战略管理》保时捷
《企业战略管理》课程作业 保时捷（中国）企业战略管理过程分析 学号：2013047125 姓名：郑彬彬 班级：13级人力资源管理一班
《企业战略管理》课程作业评分依据 注意：1.评分依据必须单独成页。 2.每位同学所选企业不得与其他同学重复。 3.不得直接摘抄参考文献内容。
保时捷（Porsche）又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）创办。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。” 保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。 一、企业环境分析 （一）外部环境分析 (一)本行业概况：德国是世界上汽车制造强国，奔驰、宝马老少咸知，大众、奥迪、保时捷有口皆碑。在全球中高档汽车市场上，德国汽车品牌占有重要地位，迈巴赫、宾利更成为身份高贵的象征。一说到德国汽车，人们首先想到的是安全、舒适、节能、环保、美观、耐用。汽车工业之所以能以较多的优势领先于其他产业，长期保持德国第一产业地位，展现超群的实力和强劲的发展势头，其发展特点值得关注。首先，德国汽车生产企业高度重视研发，努力提高核心竞争力。在最近 10年间，德国汽车工业研发投入高达约 2000 亿欧元。德国工业领域 28的研发人员从事汽车的研发工作，而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门。德国汽车工业平均每十天就有一项专利产生，每年获得的专利 3650 项，是名副其实的世界冠军。所有这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势，凸现了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。德国汽车工业研发工作的重点是提高汽车质量、改善安全性能、降低能耗。德国汽车工业正着力进行新一代混合动力发动机 6技术和替代燃料的研究，旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染，适应环保、节能的大趋势和要求。同时不断推出新式车型开发和挤占市场。为实现这些目标，德国汽车公司不断加大投资力度，比如大众计划在2012-2016 年投资 327 亿欧元开发新品，冀通过新技术至少降低30的生产成本。大众将向在华合资企业注资 140 亿欧元。其次增加投入进一步巩固其全球主要汽车生产国的领先地位。第三，不断提供汽车电子技术含量。目前汽车电子技术含量在整车的比例约为 40。现在的高档汽车身上，电子和电器部分已占到汽车价值的一半。目前在德国境内运行的汽车中安装卫星定位导航系统已经比较普遍，新车中安装导航系统的比例迅速上升。根据欧盟要求，德国生产的汽车今后都要安装紧急呼救系统，一旦发生事故或故障，司机启动车内呼救信号，即可通过卫星传播到最近救助站点，从而得到最快捷救助。所以德国汽车在国际汽车市场非常有竞争力。德国消费者对于汽车的消费欲望也非常强。根据德国国际汽车制造商协会Association of International Motor Vehicle Manufacturers ，VDIK1 月 5 号公布的数据显示，2009 年 12 月德国新车销量为 215400 辆，同比下跌 4.7。受益于德国政府出台的旧车报废补贴，2009 年全年德国新车销量为 381 万辆，同比上涨了 23，是德国过去 18 年来最大的一次涨幅。2010 年 12 月德国销量同比上涨 7，至 23 万辆。2010 年德国汽车总销量达 292 万辆。受益于德国经济迅速恢复，12
保时捷车型排量区分
保时捷卡宴保时捷车系中最大的一款车，全款车外形相差无几，主要差距在轮毂，和后尾标（无改装情况下） 18款Cayenne 19款Cayenne 18款CayenneTurbor 19款CayenneTurbor 18款CayenneS 除轮毂差距外，各配置卡钳颜色也不相同，标准版Cayenne 卡钳是黑色的，CayenneTurbor 卡钳是白色的，CayenneS 偏亮黑色。
保时捷Macan轮毂对比 Macan标准版 MacanS MacanGTS MacanTurbo Macan配置中除了标配版Macan外其他三种轮毂使用的是同样的，其中GTS版本和Turbo版本的卡钳都是使用了红色或者黄色的卡钳，标准版和MacanS则是使用了亮黑色的卡钳。 5199外，其他版本都是5049。
Panamera各配置主要差距还是在轮毂、卡钳颜色和后尾翼上 Panamera标准 Panamera4 Panamera4S Panamera4Ssport PanameraGTS PanameraGTSsport PanameraTurbor PanameraTurborsport Panamera车系中一些性能版赛道车都是采用了彩色刹车卡钳，PanameraGTS、PanameraGTSsport是使用了黄色卡钳，PanameraTurbor、PanameraTurborsport 都是使用了红色卡钳，Panamera4和Panamera4Ssport两款中车尾部后窗玻璃上方还配置了尾翼。
区分Boxster 和Cayman 主要一点就是是否是敞篷，Cayman 车型是没有敞篷版本的，而Boxster 全系都是敞篷版。 Boxster Cayman 两款车很容易区分，看车顶就能分出来，Boxster 只有软顶敞篷版本。 Boxster 标准版 Cayman BoxsterT CaymanT
保时捷公司市场营销分析
保时捷公司市场营销分 析 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
保时捷公司的“4P”分析 摘要： 本文以保时捷公司的”4p”分析为例，分别从产品策略、分销策略、定价策略、促销策略四个方面来分析保时捷公司在市场上运用的方法。 关键字：保时捷、4p策略、定位 一、保时捷公司简介 保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名保时捷的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。 二、保时捷产品策略
保时捷在产品策略上有意避开生产通用领域的车辆，而选择了跑车作为主产品。他不是一个高高在上的傲慢品牌，相对于其他跑车来说，保时捷应该是一辆可以开着上下班的跑车。 （一）、科学合理的制定品牌策略，是企业品牌运营的核心内容。每一个企业的产品都有其特定的市场定位。保时捷产品组合中生产多种类型款式汽车同时满足了不同类型消费者的需求。 （二）、保时捷的新产品开发策略。保时捷的品牌定位是“日常使用的终极跑车”。保时捷做的亲民跑车，这也是保时捷独特定位的优势。然而不单纯是做跑车，还涉猎其他类型汽车：SUV型的卡宴、入门级跑车Cayman和Boxster、高级跑车911系列、超级跑车911GT2、CarreraGT、四门跑车Panamera和Rapide。 （三）、保时捷公司实施差异化战略，包括以下五点： 1、有一个独特的价值诉求。 2、有一个与众不同的、为客户精心设计的价值链。 3、做清晰的取舍。发动机是跑车的“心脏”，保时捷公司一概不惜工本，而对于仪表盘的设计和转换装置的安排等就不太在意。使竞争对手很难模仿你的战略。
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奥迪全部车型介绍
奥迪 奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。品牌释义：四个兄弟同心携手，奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的词义同为“听”），于是新公司有了audi（奥迪）这个名字。 一、A、S、RS系列（轿车） A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、 B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基 于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro 四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。 Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车，目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。奥迪A0 QS：（见右图）A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是效仿奥迪的其他车型的概念车，以‘0’这个数字为开头。Q代表它的quattro四驱系统，S代表它的悬挂系统。 二、Q系列（越野车SUV) 分别有Q1 Q3 Q5 Q7 三、Coupe/Roadster/Cabriolet（轿跑） 四、R系列（超级跑车） 按车型首字母分 一、(A)是奥迪轿车的型号 奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：