对船舶与海洋工程概论的学习意义

船舶与海洋工程概论学习小结

首先，我为能够在一所具有船舶特色的学校学习而感到骄傲，学校根据实际情况并结合本校特色，开设了《船舶与海洋工程概论》这门课。从字面上理解，这门课分两个部分，船舶和海洋工程。

首先说说船舶，中国经济的迅速崛起，极大地刺激了国内外的造船市场，自2003年以来，全年造船完工量突破850万载重吨，占世界造船市场份额达到15%以上。2004年，中国的造船完工量和手持订单量均达历史最好水平。海关统计，2004年我国船舶出口31.58亿美元，同比增长4.5%；新船承接方面也是全线飘红，截止2004年底，我国手持出口船舶订单2873万载重吨，合同交船期延续到2009年。其中，中船重工集团公司累计承接30万吨超级油船15艘，11万吨成品油船32艘，4250箱集装箱船29艘、17.4万吨新型双壳散货船8艘，其中70%以上为出口船。出口船舶完工量达561万载重吨，出口金额高达31.6亿美元；订单超过1700万载重吨。

但是2009年因美国次贷危机而引发的金融风暴已经席卷全球，中国以及整个世界的造船市场也因这场危机而迅速降温，甚至可以说给世界造船市场沉重一击。中国造船也在这次危机中受挫不小，由于任何一艘船的造价都很昂贵，如果加上扩建船台的高额费用，船东弃船毁约的结果可能会导致一些中小型船厂倒闭。根据欧洲造船工业会（CESA）公布的未来世界新船需求的预测结果， 2010年世界新船建造能力将达到3120万修正总吨，而同年世界年平均新船需求只有2400万修正总吨。CESA认为，今后数年之内世界船舶市场将会出现产能过剩的问题，很多船厂将很难获得新定单。

但是纵观世界造船业近百年来的发展史，第一个造船王国是英国；接着，世界造船中心从欧洲转移到亚洲，成就了日本。有人预测，在不久的将来还会发生第三次转移，造船的未来将会在中国。中国在未来的10年、20年的时间内，将会面临更大的挑战和机遇，我相信中国不仅会成为世界造船大国，更会成为世界造船强国。

然后说说海洋工程，接手写。

通过这门课的学习，我对船舶类型、船体几何特征与技术性能、船体结构，到船舶设备与系统、船舶动力装置、船舶电气系统以及船舶制造和海洋环境与开发有了一个系统的了解，为将来能够更好的适应工作打下了基础。作为一名港口航道与海岸工程专业的学生，对船舶和海洋的了解尤为重要。试想一下，船舶的建造和停泊都离不开港口和码头，而我们将来的工作就是为了船舶能够正常的运行和作业，如果不了解船舶结构尺寸和船舶的性能，港口和码头的设计就不能完成，更别说建造了。从另外一方面说，船舶中的一种——工程船又是服务于我们专业的，工程船有多种，有打桩船、挖泥船、起重船、驳船、拖船、消防船等等。在港口和码头的施工中，可以说离不开这些工程船舶，因此，船舶和码头的建设是相辅相成的。再有就是海洋环境，码头的建设要考虑到波浪力，海洋水文，泥沙运动等一系列作用，不了解海洋环境也是不行的。在本课程的学习过程中，老师先从理论出发，然后结合实践更形象地为我们讲述了船舶的各项性能和设备，本课的学习观看了《船舶的分类》、《船舶动力装置》、《船舶舵、锚、系泊设备》、《船舶电气设备》等电教片，另外还观看了多国联合打捞俄罗斯的核动力潜艇的记录片，从片中我门可以感觉到目前国际造船技术还有很大的提高空间。最另我印象深刻的是参观了我校的船舶馆，船舶馆所收藏的船型都是以前听说过但没有真正见过的，这次真是打开眼界了。

提及本专业以后工作的初步认识，我认为将来最先开始做的就是技术员，那么技术员应该做写什么呢？我认为大概就是以下工作：放线、提材料计划、写技术交底、进场原材料取样送检、现场质量检查、资料的填写、钢筋下料单的审核、模板尺寸标高的检查等等。作为工地技术员，水准仪、经纬仪的使用操作是一定要熟练的。最初在工作岗位上可以不懂某些问题，但是不能装懂，要及时想前辈请教，多学一点技术，这样才能更快的成长起来。

2020智慧树,知到《船舶与海洋工程导论》章节测试完整答案

2020智慧树，知到《船舶与海洋工程导论》 章节测试完整答案 智慧树知到《船舶与海洋工程导论》章节测试答案 第一章 1、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案:秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 2、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 3、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水 4、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期、唐宋时期和清朝时期。 5、中国造船三大指标首次跃居世界第一是以下哪个年份? 答案: 2010 6、以下哪种船型不属于船舶行业认可的三大主流船型? 答案: 杂货船 7、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是?

答案: 2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。 8、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案: 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 9、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案: 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 10、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案:上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 第二章 1、以下哪种船舶不属于排水型船舶? 答案: 气垫船 2、以下哪种船舶不属于工程船? 答案: LNG船 3、以下哪种不属于海洋开发船? 答案: LPG船 4、以下哪种说法不正确? 答案: 水翼艇是高速航行船，其重量由水翼的浮力支承。 5、关于船舶分类方法，哪种说法不正确? 答案: 按造船材料分类可分为木船、水泥船、钢船、气垫船和铝合金船等。

大工15春《船舶与海洋工程静力学》在线作业3满分答案

大工15春《船舶与海洋工程静力学》在线作业3 试卷得分：100 一,单选题 1. 倾斜试验的目的为（）。 A. 确定船舶的空船重量和重心位置 B. 研究船舶的快速性 C. 测试舱室气密性 D. 检验船舶结构强度 ? 正确答案：A 2. 进水角曲线是随着排水体积的增加是（）的。 A. 单调递减 B. 不变 C. 单调递增 ? 正确答案：C 3. 减少自由液面的影响最有效的方式是？（） A. 增加纵向舱壁 B. 增加横向舱壁 ? 正确答案：A 4. 船舶大倾角情况下，重量稳性臂的数值主要由（）决定？ A. 浮心位置 B. 漂心位置 C. 重心位置 D. 排水体积形状 ? 正确答案：C 5. （）表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。 A. 最小倾覆力矩 B. 风压倾覆力矩 ? 正确答案：B 二,多选题 1. 静稳性曲线的特征有哪些？（） A. 原点处斜率为初稳性高 B. 曲线下的面积为复原力矩做的功

C. 曲线最高点对应纵坐标为最大复原力矩 D. 稳矩范围内复原力矩为正 ? 正确答案：ABCD 2. 对于船舶动稳性和动稳性曲线，下列说法正确的有哪些？（） A. 动稳性以复原力矩来表达。 B. 动稳性以复原力矩做的功来表达。 C. 动稳性曲线是静稳性曲线的积分。 D. 动稳性曲线是动稳性臂随横倾角而变化的曲线。 ? 正确答案：BCD 3. 对于初稳性高是负值的船，下列说法正确的有哪些？（） A. 在静水中不会翻掉。 B. 正浮位置是不稳定平衡。 C. 具有一个永倾角。 D. 大倾角稳性较差。 ? 正确答案：ABCD 4. 对于静稳性曲线图的理解，下列说法正确有哪些？（） A. 最高点的纵坐标值称为最大复原力矩。 B. 最高点对应的横倾角称为极限倾角。 C. 稳距范围内，复原力矩是正值。 D. 静稳性曲线下的面积表示是船倾斜后所具有的位能。 ? 正确答案：ABCD 5. 对船舶动稳性曲线的描述错误的有哪些？（） A. 动稳性曲线以横倾角为横坐标。 B. 静稳性曲线是动稳性曲线的积分曲线。 C. 静稳性臂达最大值时，动稳性曲线上表现为反曲点。 D. 动稳性曲线单调递减。 ? 正确答案：BD 三,判断题 1. 初稳性高为负值的船正浮位置是稳定平衡。 A. 错误 B. 正确 ? 正确答案：A

船舶与海洋工程导论资料

1、风的成因、影响因素 2、蒲福风级表0~12十三个风级，台风的定义（相当于级及以上的风？） 3、风的作用力。 4、波浪的定义，分类。 5、波浪理论（线性波理论）。 6、波浪力（莫里森方程及应用）。 7、怎样求某一重现期的设计波高？ 8、潮汐的定义，潮汐静力学原理及其局限。 9、海冰对结构的作用力的特点 10、沿岸泥沙运动的原理：波浪掀沙、沿岸流输沙。海工结构物对沿岸输沙的影响。 11、以三峡工程为例，简述修建大型水坝面临的主要问题。 12、港口吞吐量排名 13、世界船舶需求：2001-2015年年均需求量约为4400万-6000万载重吨 14、世界造船市场份额：（2005年）中国20%，日本29%，韩国33%，其他18%。全球贸易持续增长；船型结构面临重大调整；发达国家的船舶工业正在外移。造船产业正在加速向中国转移，我国船舶工业正面临重大历史机遇。 15、国内大型船厂：江南造船集团有限责任公司（江南造船厂）；沪东中华造船集团有限公司；上海外高桥造船有限公司；大连船舶中共集团有限公司；广州广船国际股份有限公司，等。 16、主要船级社：中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)、劳埃德船级社(Lloyd's Register)、法国船级社(必维国际检验集团, Bureau Veritas)、德国船级社(Germanischer Lloyd)。 17、船舶分类： i）按用途可以分为民用船舶和军用船舶：民用船舶包括运输船、工程船、渔业船、工作船和海洋开发船等；军用船舶包括航空母舰、巡洋舰。驱逐舰、护卫舰、快艇、核潜艇等。 ii）按航行状态可以分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇、气垫船和地效应船等。 iii）按推进动力可以分为非机动船舶和机动船舶； iv）按机舱部位可以分为尾机型船、中机型船、中尾机型船等。 v）按船主体数目可以分为单体船和双体船以及SWATH； vi）按推进器可以分为螺旋桨型船、喷水推进船、吹气推进船，单桨船、双桨船和多桨船

新闻学概论复习题

《新闻学概论》复习题 一、单项选择题（每小题1分，共28分） 1、报纸最早产生于（ A ） A威尼斯 2、“意见自由市场”理论最早有（D ）提出 D.弥尔顿 3、新闻与信息的关系是（ D ） D.新闻是信息大家族中的特殊成员 4、新闻事业的指导性通常取决于新闻内容的（ C） C.指向性 5.第一个提出新闻自由口号的资产阶级政治家是( B ) B.约翰·弥尔顿 6.对于报纸批评，毛泽东曾提出( A ) A.“开、好、管”三字方针 7.新闻事业作用于社会的基本手段是( D ) D.传播新闻信息 8.新闻事业在社会结构中处于( D ) D.上层建筑层次 9、一般地说，公营性质的新闻媒介属于（ A ） A.社会化领导制 10、新闻立法是指（D ） 11、一般地说，国有性质的新闻媒介属于（ B ） B. 政府领导制 12、.新闻的基本特性是( A ) A.新鲜、真实、.迅速及 时 13.“全党办报，群众办报”主张的提出者是( D ) D.毛泽东 14.新闻资产所有者掌握新闻传媒生存权、发展权和经营权的控制行为是( D ) D.行政控制行为

15、新闻的本源是（ B ） B.先有事实，后有新闻。 16、世界上第一个通讯社是（ A ）。 A. 哈瓦斯社 17、新闻体制的核心是（ C ） C. 新闻媒介的所有制性质 18、新闻选择有三个环节，除采访、编辑之处，另一个是( A ) A.写作 19、马克思、恩格斯所共同创办的无产阶级报纸是( C ) C.新莱茵报 20、社会主义国家，新闻舆论监督实质上是( C ) C.人民的监督 21、在《中国新闻工作者职业道德准则》六条首位的是( C ) C.全心全意为人民服务 22、大众传媒参与政治决策的方式除了沟通信息，还有（ A ） A.影响舆论 23、在新闻传播的三要素中，除了事实和新闻接受者之外。另一个是（ C ） C.新闻报道者 24、新闻反映社会生活的手段是（ D ） D.忠实记录 25、新闻起源于人类社会的（ B ） B.信息交往 26新闻价值的实质是（ D ） D.对新闻的本质及其特征的量化把握27、我国第一部历史新闻学着作《中国报学史》的作者是( C ) C.戈公振

船舶与海洋工程专业毕业设计开题报告

人生最大的幸福，是发现自己爱的人正好也爱着自己。 附件6： 毕业设计（论文） 开题报告 题目 7500吨干货船技术设计 (总体方案及第三部分) 专业船舶与海洋工程 班级 学生 指导教师 重庆交通大学 2013 年 一、选题目的的理论价值和现实意义 研究一种新的船型 通常是造船或右关学科科学研究成果的反映 并依此作为新船型得以发展的保证 实践也一直在表明 船型的不断更新更给船舶科学研究提出了许多课题和越来越高的要求促使研究不断发展；而在科研中每取得一个进展与突破 又为新开发的船型奠定新的基础 随着世界贸易的迅速发展 干货船作为三大主流船型之一 有着巨大的市场需求 而我国在干货船建造方面拥有明显的竞争优势 建设世界造船大国 我们应特别关注干货船市场 干货船的市场需求空间仍然较大 干货船过剩的风险较小

二、本课题在国内外的研究状况及发展趋势 随着全球经济一体化的深入发展 干散货船的营运范围扩大 远洋航行对船的 稳性及推进系统的要求也越发的苛刻 各种新的船型也应运而生 灵便型无压载水 舱散货船船型以其载重吨位适中 对航道、运河及港口码头具有较强的适应性 且多配有起卸货设备 营运方便灵活 吃水较浅 世界上各港口基本都可以停靠而备受船东青睐 正是由于灵便型散货船航线覆盖的水域最为广阔 其压载水的不当处理和随意排放对环境造成的危害也是灾难性的 在对灵便型无压载水舱散货船船型的开发和研究中 有3个关键点:①如何保证船舶在空载航行时的艏艉吃水;②在满足空载吃水的同时保证船舶满载时的载货量;③新船型在空载航行和满载航行时具有较好的适航性 在动力方面 日本环球造船公司下属的津造船厂建造的"Skin Koho"号散货船 是目前世界上第一艘安装了一台混合动力涡轮增压器系统的船舶 这种称之为综合发电机混合动力涡轮增压器系统 不仅可利用柴油发动机的废气驱动增压器 而且还能发电 三、研究重点 1.船体首部结构强度计算及优化 2.船舶的总布置设计 四、主要参考文献 1 肖熙.船舶结构优化设计上海交通大学出版社 2 戎喜隆 丰安山轮船体钢板不锈原因分析和对瑰有船舶结构的建议.造船技术资 料汇编.1999 11 3 罗展贤.册舶结构优化设计方法的应用与探索.广东造船.1993 (3) 戌嘉隆-船舶结构的定性分析 4 盛振邦刘应中 船舶原理上海交通大学出版社

新闻学概论总结

新闻学概论总结 《新闻学概论》课程是新闻传播专业的专业基础课程。《新闻学概论》以人类社会客观存在的新闻现象作为自己的研究对象，探索新闻事业的产生、发展的特殊规律和新闻工作的基本要求，集理论性与应用性为一体的学科。 设置本课程的目的是：使学习者在全面了解新闻事业历史、现状与发展趋势的基础上，系统掌握新闻学中的基本概念和知识，掌握新闻工作的理论、方法、技能，为今后的新闻理论研究和从事新闻业务工作奠定基础。 学习本课程的要求是：学习者应明确学习和研究新闻理论的意义，掌握学习和研究的科学方法。坚持用马克思主义理论指导和规范新闻学的学习和研究，同时又要联系中国新闻工作的实际，总结经验，不断丰富和发展新闻学理论。 明确新闻学的研究对象，理解新闻事业、新闻理论的产生与发展过程，掌握新闻理论的研究意义和方法。 新闻学的研究对象：人类社会的新闻现象。 新闻学有广、狭两义，广义的新闻学包括：新闻理论、新闻史、新闻实务（采、写、编、评、摄、经营管理），狭义的新闻学就是新闻理论。 新闻学研究的内容：人类社会新闻传播的特点、样式、规律、功能、目的等等。重点是现代新闻业和社会的关系，具体说，新闻业在社会结构中的位置及其与社会的互动。 《新闻学概论》中的新闻学，主要是在狭义上使用。 一、中国新闻教育对新闻学发展的贡献： 1、1918年10月14日，北京大学新闻学研究会的成立可以视为中国正式新闻教育的开端。 2、我国大学设立新闻系始于1920年，上海圣约翰大学在普通文科内创办报学系，由上海英文《密勒氏评论报》主笔柏德逊（Don Patterson）主持系务，并发行英文《约大周刊》。 3、我们认为，新闻学要想发展到“学术性专业的层次”，这种研究视域和理论建构是不可缺少的。如果说政治、经济、文化视域对新闻学研究来说还具有一定的外在性，那么专业视域则是新闻学研究的内在视域。它以新闻和新闻传播为自己的特定研究对象，通过研究新闻和新闻传播自身的逻辑和质的规定性来思考各种实践层面的问题。从这个意义上说，我们也可以把专业视域称之为“本质视域”。 二、学习新闻学的意义和方法： 意义：1、指导新闻工作者自觉从事创造性的工作。 2、指导我们正确对待新出现的各种新闻现象。 3、指导我国新闻改革的顺利进行。

大工15秋《船舶与海洋工程概论》在线测试1满分答案

大工15秋《船舶与海洋工程概论》在线测试1满分答案 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 不属于辅助舰船的是哪个？（） A. 海军医院船 B. 航空母舰 C. 远洋补给船 D. 快速战斗支援舰 正确答案：B 海洋工程类 2. （）反映水线面的丰满程度。 A. 水线面系数 B. 中剖面系数 C. 方形系数 D. 纵向棱形系数 正确答案：A 3. 集装箱船统一代号TEU指的是（）。 A. 16英尺×16英尺×20英尺 B. 16英尺×16英尺×40英尺 C. 8英尺×8英尺×20英尺 D. 8英尺×8英尺×40英尺 正确答案：C 4. （）上装有先进的对潜搜索器具和多种反潜武器。 A. 巡洋舰 B. 猎潜艇 C. 军用快艇 D. 驱逐舰 正确答案：B 5. 不属于渡船的是（）。 A. 载驳船 B. 旅客渡船 C. 汽车渡船 D. 火车渡船 正确答案：A 6. 同时兼运旅客（按规定载客超过12人）和货物的船舶称为（）。 A. 客船 B. 货船 C. 客货船 D. 散货船 正确答案：C 7. （）指在中站面处，沿舷侧自龙骨线量至上甲板边线的垂直高度。 A. 型宽 B. 型深 C. 总长

正确答案：B 8. （）用于回收浮油消除海面污染。 A. 采油平台 B. 海洋调查船 C. 海洋环境监视船 D. 浮油回收船 正确答案：D 9. （）对船舶快速性影响较大。 A. 长度宽度比 B. 型宽吃水比 C. 长度吃水比 D. 型深吃水比 正确答案：A 10. 纵向棱形系数反映船舶排水体积沿（）的分布情况。 A. 船宽 B. 吃水 C. 型深 D. 船长 正确答案：D 大工15秋《船舶与海洋工程概论》在线测试1 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 运输船舶专门用于运载（）。 A. 人员 B. 货物 C. 车辆 D. 军用物资 正确答案：ABC 2. 辅助舰船都有哪些？（） A. 海军医院船 B. 航空母舰 C. 远洋补给船 D. 快速战斗支援舰 正确答案：ACD 3. 破冰船在破冰前的状态，正确的有哪些？（） A. 船缓慢前行 B. 船全速前进 C. 首部抬起 D. 尾部抬起 正确答案：BC 4. 登陆作战舰艇作战时能迅速将（）送上敌方无码头的滩头阵地。 A. 登陆兵 B. 武备 C. 车辆

船舶与海洋工程导论论文

初识船舶海洋，渐入专业正轨 ————从对船舶工业及海洋开发形势的初步认识到个人职业的定位 班级：船舶1211 摘要：在国家出台《船舶工业“十二五”发展规划》，以及船舶工业受金融危机的影响处于持续低迷的大背景下，阐述世界船舶工业的现状和发展趋势，并在世界范围内对我国船舶工业的优劣势，以及所面临的机遇和挑战进行全面的分析，解析我国发展船舶工业的必然性和重要性。最后，在对船舶与海洋工业的现状和发展前景有了初步认识后，对自己今后的职位生涯进行定位和规划。 关键词：船舶与海洋工业，现状与前景预测，个人定位 正文 一，世界船舶与海洋工业的现状分析与展望 1.世界船舶建造市场 ●新船订单量 世界金融危机以来，世界新造船市场在经历2010年的订单量快速反弹后，随后两又出现趋势性下滑（如表4所示），特别是2012 年船舶建造市场受经济增速放缓及欧债危机深化，市场融资环境恶化和船舶供给压力过大等多种不利因素影响，全年新船订单量以艘数和 DWT计分别同比下降30.6% 和42.4%。 从各种主要船型来看，2012年液货船新造船市场表现较好，新船订单吨位量同比有所增加。散货船新造船市场延续下降趋势，新船订单量同比下降幅度超过五成，集装箱船市场同样凄凉。 ●完工量 据 IHS 研究机构统计，2012 年世界造船完工量约为 4 449 艘，16 829 万DWT，同比分别增长 7%，2.4%，同比增幅延续 2011 年的下降态势（见图 6），这在一定程度上也反映出目前的新造船市场环境不乐观。 从世界主要造船国家的完工份额来看，2012 年中国，韩国和日本的完工比例分别占全球造船完工量的 44%，30%和19%。如按船型分析，（参见表 6），据预测，2013 年液货船交付带来的压力不大，散货船虽然交付量下降，但由于总量大，因此运力增长仍带来一定的压力，集装箱船交付带来的压力较大，海洋工程装置主要表现钻井船（22 艘），平台供应船（235 艘），等船型的交付量将增大。

新闻学概论复习提纲答案(完整版)

《新闻学概论》复习要点（2008） 一，名词解释 1新闻报道： 报道是对可以查证的事实的客观叙述。是指人们看得见、摸得着、感受得到、有根据。新闻报道是专指对新闻的客观叙述。 2新闻本源： 从哲学意义上来讲，新闻的本源是事实，新闻是事实的报道，事实是第一性的，新闻是第二性的。新闻的主要功能是反映世界的最新变动，应从事物的变动着手寻找新闻 3信息： 广义上，信息是泛指对事物的存在方式、属性特征以及相互联系的表征和描述。是认识过程中客体与主体的中介。主要包括物理、生物和社会信息三种形式。信息论中的信息含义，信息就是消除或减少收信人对讯息的某种不确定性。信息是不确定性减少的量。在新闻学领域内，信息是受众预先未知的，能够消除受众不确定性的要素，即包含着未知的、新鲜的、能引起他们兴趣的内容。 4宣传： 宣传是运用各种有意义的符号传播一定的观念，以影响人们的思想，引导人们的行动的一种社会行为，它的基本职能是传播一种观念。宣传内容涉及理论、方针、政策、伦理道德、立场态度等。宣传的表述可以用语言、文字、图画或音乐的形式进行。只有当行为对宣传者有益时，这种行为或消息才被称为宣传。 “光辉泛化法”： 即无条件的美化，不加验证的予以接受，极力推崇自己的观点 “洗牌作弊法” 精心选择单向极端的材料，引导接受者的思想和行为 5广告 广告是以促销商品或服务，宣传观念为目标，以付费的形式，利用大众媒介向公众传递信息的宣传手段。 6舆论 舆论是公众对于特定的现实社会公共事务公开表达的基本一致的观点、意见和态度。它体现着公众利益。舆论具有公开、公共、急迫、广泛、主观的特性，是民意和公众力量的显示。 7事实 汉语词典中，事实是事情的真实情况。新闻学意义上的事实，是指事物的客观存在。包括事物已经发生的相对独立、完整的过程（事件），也包括事物的存在状态、特征和变化 具体事实 指人体感官直接可以感受到的事实 概括事实 指由具体事实综合、概括、统计和提炼而成 新闻事实 新闻事实是指新近发生的，含有新的信息的，会引起受众的普遍关注的事实。具有新闻价值的事实就是新闻事实，新闻事实是新闻作品的基本素材。 8议程设置 也称议程安排，指的是大众传媒安排公众议论的话题，把公众的注意力导向某些特定的问题或争端上的功能。 9合理想象 “合理想象”是从已知的事实去推测记者没有采访到而可能发生的“事实”，并作为事实来报道。合理想象很难进行核对，难以保证真实性，所以不能用作新闻写作 10“不党、不卖、不私、不盲” “四不方针”是著名报人张继鸾在1926年接手《大公报》时提出的办报主张。其主要内容是，不党：纯以公民之地位发表意见；不卖：不以言论作交易，不受其他因素左右，坚持客观公正；不私：对于报纸并无私用，愿向全国开放，使为公众喉舌；不盲：不盲从于信息，要坚持新闻的客观性，不盲从、不盲信、不盲动 11“社会公器” 社会公器是服务社会大众的公共信息、文化事业和社会舆论机关，为不同阶级提供共享的信息环境，是社会成员沟通的桥梁，思想的黏合剂，是社会舆论的客观反映 12新闻客观性 新闻（新闻事实）在本质上是客观存在的事实，虽然它打上了传播者的主观印迹，但事实本质不会随人的主观意志而改变。所以新闻的内容是客观存在的。这就是新闻的客观属性。 13公正报道原则 1给予各方平等利用媒体表达意见的机会。2对争议各方采取不偏不倚的中立立场。3不应当随意发

船舶与海洋工程专业本科生培养方案

船舶与海洋工程专业本科生培养方案 一、培养目标 培养适应21世纪社会主义现代化建设需求的、具有优良思想素质、科学素质和人文素质、具备现代船舶与海洋工程设计、先进制造以及企业现代化生产管理为基础理论知识和综合专业技能的高级工程技术人才。毕业后可在山东及全国的船舶与海洋工程企事业单位从事船舶与海洋工程设计与研究、制造与规划、生产过程信息化以及船舶与海洋工程的生产管理与经营等方面的技术与管理工作，并为学生进入研究生阶段学习打好基础。 二、培养要求 本专业强调学生动手能力与创新能力的培养，要求学生在认真完成必修课程学习的基础上，重视实践、实习、设计与软件开发等实践性环节与能力的训练与培养。 本专业毕业生应具备以下几方面的知识和能力： 1.有坚实的自然科学基础，较好的人文艺术和社会科学基础，较好的语言与文字表达能力； 2.有较好的计算机与外语应用能力； 3.系统地掌握本专业领域必须的宽广的技术基础知识，包括工程图学、力学、材料学、计算 机基础以及信息检索基础等； 4.较好地掌握船舶性能分析、船舶结构设计、船舶建造、船舶企业生产规划与管理以及生产 过程信息化等领域的专业知识了解本专业学科的前沿与发展； 5.在本专业领域具有较强的分析和解决问题的能力，具有从事相关的科学研究、科技开发和 组织管理的能力。 三、主干学科 E24 船舶与海洋工程 四、专业主干课程 理论力学、材料力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程流体力学、船舶静力学、船舶结构力学、船舶设计原理、船舶阻力与推进、船舶结构强度与规范设计、现代船舶与海洋工程建造及检验、船舶生产设计、船舶计算机辅助设计与制造。 五、修业年限、授予学位及毕业学分要求 修业年限：四年 授予学位：工学学士 毕业学分要求：本专业毕业生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求，完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练，修满179.5学分，其中通识教育类63学分，专业教育类75.5学分，课外安排与要求41学分，毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。 六、主要课程关系结构图

新闻学概论知识点总结

绪论： 1. 世界各国新闻学主导性理论 1）自由主义报刊理论 2）社会责任论 3）发展新闻学 4）党报理论 2. 1918年，蔡元培创立中国第一个新闻学研究团体：北京大学新闻学研究会。 3. 1919年，徐宝璜出版中国人写的第一本完整的新闻学著作《新闻学》。 4. 1978年建立的中国社会科学院新闻研究所是我国第一个专门的新闻学研究机构。 第二章 一、新闻起源 1、唯心主义的“生理本能”和“心理欲求”说 代表人物: 美国新闻学者卡斯柏约斯特 代表作品：《新闻学原理》 主要观点：人类对于事物的好奇心和兴趣，是新闻欲的源泉。 2、唯物主义的“社会生产实践说” 主要观点：人类的新闻传播活动在原始社会就已开始，人类通过传播新闻信息协调行动、趋利避害、更好地生存和发展。 参考作品：恩格斯《劳动从猿到人转变过程中的作用》，阐明好奇心源自于人类劳动过程 二、新闻传播发展过程（十个阶段） （一）、原始人的手势语交流：原始人智力低下，语言的形成有一个漫长的过程，手势语成为最初的表达手段。 （二）、口语新闻媒介：当有声语言完善到可以交流的程度，出现了原始新闻的传播，语言和说话器官构成口语新闻媒介。以上两方面都可称为新闻传播的人身载体。 （三）、实物媒介：以某些物体作为媒介，构成原始社会的实物新闻媒介。 （四）、声光媒介：原始社会的声光媒介，多指用鼓声，烽火和烟雾传播信息。需要事先对信号的含义进行约定，并在视听能力所及的限度内使用。这种传播的共时性和有限距离，制约了传播范围。 （五）、图示媒介：图示媒介用线条把事物的分布写下来，构成信息画面，是象形思维的产物。以上三个方面的传播媒介可通称为体外传播载体。 （六）、手抄媒体：标志人类第一次传播革命开始，传媒发展出现了第一次历史性跨跃。成果：1）文字 2）手抄新闻：如中国殷墟甲骨文；盛行于原始社会末期到奴隶社会和封建社会初中期； 3）手抄报纸：如唐代《邸报》；公元前59年，罗马议事厅《每日纪闻》；1550年至1566年间的意大利《威尼斯公报》是最有名的手抄报纸。 （七）、印刷媒体：一种高效复制的媒介，开拓了辽阔的信息空间，标志着第二次新闻传播革命的出现。第一份以报纸形式出现的新闻传单，是1529年维也纳政府因土耳其的侵入而刊印的，其内容是向整个基督教世界要求援助这个被围困的城市。 1605年，英国第一位报人：奈森尼乐巴特出版了《约克郡谋杀案》新闻专刊； 1814年，《泰晤士报》和《晚邮报》采用了蒸汽印刷机，宣布了印刷新闻时代的到来。（八）、电子新闻媒介：电信号及其发射、接收装置传播信息，称作电子媒介。广播与电视成为新闻传播的第三、第四次革命。 1920年11月2日，世界上第一个正式的广播电台：威斯汀豪斯公司的KDKA电台正式播音；1925年10月，苏格兰的约翰贝尔德制造出世界上第一台电视机； 1936年，世界上最早的电视台：BBC电视台在英国伦敦建立； 同年11月20日，世界上最早的电视节目英国伦敦奥林匹克展览厅内诞生，著名的女歌星艾德尔迪克森演唱了一首名叫《电视》的歌。 （九）、互联网传播媒介：20世纪70年代兴起，又称“第四媒体”，互联网标志着人类历史上第五次传播革命的开始。

大工20春《船舶与海洋工程概论》在线作业2答卷

大工20春《船舶与海洋工程概论》在线作业2 试卷总分:100 得分:100 一、单选题(共5 道试题,共25 分) 1.在船底中心线上的一列板称为（）。 A.平板龙骨 B.中内龙骨 C.旁内龙骨 D.肋骨 正确的答案是:A 2.我国船舶电站交流电的额定频率是（）。 A.20Hz B.50Hz C.100Hz D.200Hz 正确的答案是:B 3.中线面和中站面互相（）。 A.垂直 B.平行 C.重合 D.以上均不对 正确的答案是:A 4.载重量与船的满载排水量之（），称为载重系数。 A.比 B.积 C.和 D.差 正确的答案是:A 5.下列哪种方式不属于船舶动力装置的类型？（） A.机械 B.蒸汽 C.内燃 D.核动力 正确的答案是:A 二、多选题(共5 道试题,共25 分) 6.根据阻力的性质把阻力分为哪两种？（） A.粘性阻力 B.兴波阻力 C.附体阻力 D.空气阻力

7.属于纵向连续构件的有（）。 A.外板 B.内底板 C.纵桁 D.纵骨 正确的答案是:ABCD 8.船舶动力装置通常除了推进装置，还有哪些？（） A.辅助装置 B.管路系统 C.甲板机械 D.机舱自动化设备 正确的答案是:ABCD 9.蒸汽动力系统装置有（）等设备组成。 A.锅炉 B.蒸汽轮机 C.轴系管系 D.冷凝器 正确的答案是:ABCD 10.船舶处于静平衡状态时，下列说法正确的有哪些？（） A.重力与浮力大小相等 B.重力与浮力方向相反 C.重心和浮心在同一垂线上 D.重心和浮心重合 正确的答案是:ABC 三、判断题(共10 道试题,共50 分) 11.船舶浮力的提供依靠船体水密的外壳。 正确的答案是:正确 12.螺旋桨一般装载在船的首部。 正确的答案是:错误 13.海船的航速单位是海里。 正确的答案是:错误 14.型线图是船体建造的主要依据。 正确的答案是:正确 15.空气压缩机的作用是分离油水混合物。

船舶与海洋工程专业导论论文

对船舶与海洋工程的点滴认识 关键字：船舶与海洋工程武汉理工大学认识 一、我国船舶与海洋工程学科的发展概况 船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。 二、对武汉理工大学船舶与海洋工程学科的认识 现有办学基础：我院船舶与海洋工程学科创建于1946年，学科历史文化悠久，1978年开始招收研究生，1981年获硕士学位授予权，1983年获博士学位授予权，现拥有一级学科博士点，船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、水上运动装备工程和流体力学等5个二级学科博士点。1985年被国际拖曳水池会议（ITTC）接受为成员单位，1996年建立船舶与海洋工程博士后流动站，1997年批准为交通部重点学科，2000年批准为船舶与海洋工程一级学科博士学位授权，2001年被批准为国家级重点学科，2007年船舶与海洋工程学科批准为一级学科国家重点学科。本学科点是国内同类学科整体实力最强的学科之一，是我国内河船舶研究的主要力量，是华中、华南和西南地区最具实力的船舶与海洋工程技术领域高层次科研人才的培养基地。2001年，本学科“高性能船舶及其关键技术”项目被列为国家“十五”“211工程”重点学科建设项目；2007年，本学科“高性能船舶设计制造关键技术”项目被列为国家“十一五”“211工程”重点学科建设项目。60年来培养了大批船舶与海洋工程专业的高级工程技术人才，毕业生深受用人单位的欢迎，许多人已成为工程与研究单位的技术骨干与优秀管理者。 师资力量：本专业师资力量雄厚，年龄结构合理。现有教师43人，其中教授14人，副教授15人，教授占32.6%、副教授占34.9%。具有博士学位16人，达到55.2%；具有硕士学位以上的达到100%，国家级专家1人，“百千万人才工程”第一、二层次培养对象1人。通过引进与培养相结合的方式，本专业已经形成了较为稳定的学术梯队，梯队成员的年龄、职称、学历、学位等结构更趋合理，研究方向明确，配备了相应研究方向的责任人。良好的教风与师德是培养高水平学生的基础，是办学的生命线。本专业教师教学态度严教风谨，为人师表，注重教书育人、管理育人。 实验室设施：1）各类教学实验室配备完善，设备先进交通学院实验中心下设“船舶与海洋工程实验平台” ，包括船舶性能实验室、结构工程实验室、流体力学实验室和造船工艺实验室。拥有实验室用房5392平方米，所拥有的仪器设备360余台套，总价值2600余万元，其中100万元以上先进大型仪器设备11台套。同时配备专职实验人员15人，高级工程师5人，完全满足本专业全部专业课程的实验要求。2）实验室利用率高通过不断强化实验教学环节，现有实验仪器设备得到了充分利用。凡与理论教学课程匹配的实验均已开设，课程设计、毕业设计等重要实践性教学环节也依托实验中心进行。目前，实验中心正在积极推进开放性实验，鼓励学生自主实验和创新实验。 三、武汉理工大学船舶与海洋工程专业 1专业概况：该学科为交通部重点学科，具有硕士点、博士点和博士后科研流动站。包括船舶及海洋结构物设计制造、计算机船舶应用工程、造船技术与管理、船舶运用工程、四个专业方向。现有流体力学、船舶与海洋工程2个实验室和船舶工程设计研究所、工程流体力学研究所和造船设备及其自动化研究所等3个研究所，设有交通部内河船舶质量监督检验测试中心。有大型深浅两用拖曳水池、深浅两用操纵水池、循环水槽、风洞等齐全的先进

船舶与海洋工程论文

船舶与海洋工程论文

1 绪论 1.1 概述 近年来随着我国经济的迅速发展，国内对各种能源尤其是石油的需求剧增。水路石油运输是整个石油运输的重要组成部分，它具有货运量大，运价低的特点，其任务极其繁重，因而这对我国油船的设计和建造是一个新的挑战。 本人毕业设计的任务是拟定一艘1000吨级中国沿海成品油船的方案设计，其中包括主尺度和排水量的确定，型线设计，总布置设计，静水力和装载稳性计算，结构设计及螺旋桨设计。本船载运闪点小于60度的成品油，货油比重0.73吨每立方米，货运价值相对较高。航线是大连至广州，满足CCS相关规范。 在主尺度确定过程中，综合考虑总布置，舱容，结构和航运经济性等方面的要求，并根据经验公式及相关统计资料，同时参考1100吨沿海成品油船的主尺度确定设计船的主尺度；然后选用1100吨沿海成品油船为母型船同时参考其他相关资料，采用1-Cp法进行设计船水线以下型线的设计，水线以上部分采用自行设计，考虑型深布置等方面的要求，同时注意与水下部分型线的配合；接着结合沿海成品油船的布置特点，考虑到重心的纵向位置对船舶各项性能的影响，同时参考母型船的总布置对设计船进行总布置设计；在型线设计和总布置设计的基础上，进行设计船的静水力计算，绘制了静水力曲线图，并根据中国船级社的相关规范进行了稳性校核；接下来根据中国船级社《钢质海船入级建造规范》（2006年）船体结构部分的相关内容进行船体结构设计，并绘制了典型横剖面结构图；最后采用艾亚法进行了设计船的有效马力估算，并采用图谱设计法设计了与设计船体和主机相匹配的螺旋桨。 由于本人初次做整条船的方案设计，因而设计中的缺点和不足之处是难免的。恳请各位老师和同学提出宝贵意见。 1.2 用途 本船用于运载闪点小于60度的成品油，货油比重为0.73t/m3，载重量为1000t。

新闻学概论重点总结

1. 新闻学中心议题：客观社会的诸条件对人类新闻活动的决定，支配作用以及新闻活动对社会的反作用。 2. 从内容看新闻学分为：理论，历史，应用 3. 自由主义报刊理论：主要内涵是探讨新闻自由和政府、社会、个人的关系。原则是：1）报刊独立自 主不受政府的干涉。2）报刊拥有对政府的监督权。3）“自由意见市场”和“自我休整”理论。4）对事实的信念。 4. 社会责任论对报刊的基本要求：1）对每日的事件给以真实、全面，理智的报道，并将他们至于能显 示其意义的特定的前后关系之中2）报刊要成为“交换评论”和“批评的论坛” 3）报刊要反映出社会各个集团的典型画面4）报刊要提出和澄清社会目标和价值观5）报刊要“完全接近每日的信息” 5. 新闻要素：是构成新闻的必须材料，即何时、何地、何人、何事、何故。因五要素的英文开头字母都 是w，故也称“五个w”。 6. 硬新闻：关系到国计民生以及人们切身利益的新闻。它有极严格的时间要求，报道必须迅速，尽可能 地准确，信息尽可能量化。 7. 软新闻：富有人情味、纯知识、纯趣味性的新闻。它没有明确的时间界定，多数属于延缓性新闻，无 时间的紧迫性。它和人们的切身利益无多大关系，向受众提供娱乐、开阔眼界、增长知识、陶冶情操8. 宣传与新闻的区别？新闻传播信息，宣传传播观念。具体区别1 出发点不同：宣传的出发点是出于 宣传自身的需要，新闻的出发点是出于受众的需要2 归宿点不同：宣传者的目的是要人们理解一定的观念并接受它、支持它；新闻发布者是任凭新闻接受者自己去分析判断3 传播的方式不同：新闻需要新，宣传需要不断地重复4 传播的要求不同：信息沟通要求定量的准确，具体要求是，真实、全面、客观、公正、及时、准确。而宣传要求定性的准确，即材料和观点的统一。 9. 新闻媒介对舆论导向的作用？新闻媒介即为舆论工具，新闻媒介与舆论构成了一种天然，密切的关系。 1）反映并代表舆论：公开表达对于舆论既是必要条件又是最后形成的标志；新闻媒介为舆论起到了最经常的承载作用；新闻媒介既是舆论的载体，又是舆论主体的影子。 2）引发舆论：舆论形成必须要有意见指向—特定公共事务，而人们对这一事务重要信息的了解主要来自于媒体；新闻媒介设置的议题常常衍生为舆论的源头，即公众关注的公共问题（事务）。 3）引导舆论：通过持续不断的信息流，构筑现代信息环境，作用于人们的认识，引导舆论；通过直接或间接的额意见表达引导公众意见。 10. 媒体融合：概念包括狭义和广义两种，狭义的是指将不同的媒介形态“融合”在一起形成一种新的媒介 形态，如电子杂志、博客新闻等；而广义的包括一切媒介及其有关要素的结合、汇聚甚至融合，不仅包括媒介形态的融合，还包括媒介功能、传播手段、所有权、组织结构等要素的融合。 11. 报纸定义及特点：以刊登新闻为主的定期连续向大众发行的印刷品。特点：1) 记录性好，便于思考； 2) 选择性强，读者可以自由安排时间和内容来读；3) 材料运用自如，不受时空限制，便于深度报道； 4) 制作程序多而繁杂，新闻时效差；5) 受文化水平限制大，受众基础不如广播、电视广泛；6) 不 如图像和声音逼真有感染力。 12. 广播定义及特点：以无线电波（或导线）传送的声音为媒介的大众传播工具。特点：1) 迅速及时， 时效性强；2) 无远弗届，渗透性强；3) 对象广泛，群众性强；4) 一瞬即过，不易保存；5) 顺序接受，选择性差 13. 电视定义及特点：以无线电波（或导线）传送的声音和图像为媒介的大众传播工具。特点：1) 现场 感2) 亲切感；3) 简洁明了；4) 长于动态新闻，短于深度报道；5) 电视新闻的采访、制作、传播、接收有较高的物质技术要求。 14. 新闻媒介的共性？新闻媒介的共性可以说是新闻媒介的一般性质。新闻媒介的共性指的是包括各个时 代、各个国家、各个阶级、各种类型的所有新闻媒介的共同特点。包括：1) 新闻媒介作为精神产品的生产机构和立法、司法、行政机构一样，同属上层建筑，在社会上具有强大的影响力。但它仅仅是舆论机构，没有立法、司法、行政那样的强制性和指挥权。2) 新闻媒介作为以传播新闻为主要内容的机构，和其他传播意识形态的机构、载体的区别在于：1新闻媒介是反映现实变动的，区别于历史

武汉理工大学船舶与海洋工程本科生专业导论

武汉理工大学 本科生专业导论论文 学院 专业 学生姓名 班级学号 指导老师

摘要 21世纪被称为海洋的世纪，由于人类生活的陆地资源的枯竭，环境恶化。所以现在海洋就是人类理想的资源地。海洋是一个巨大的资源宝库，是人类可持续发展的财富，是建设海洋经济强国的战略基地，随着经济的发展，资源已是推动经济的重要因素。海洋科技将在我们未来的生活中起着很重要的作用，因为海洋中有许多丰富的食物和能源。谈到海洋，自然想到船舶也是一个必不可少的工具，征服海洋不得不说到船舶。所以，发展海洋工程与船舶工程已是一个必然趋势，并且发展的速度的快慢决定着我国经济的前进快慢。 本文进行的主要内容有： 一，我对我国船舶与海洋工程学科发展概况（过去、现在和将来）的认识； 二，我对武汉理工大学船舶与海洋工程学科的认识； 三，我对武汉理工大学船舶与海洋工程专业概况，培养目标和学习要求的认识；自己感兴趣的专业方向是什么？为什么？ 四，我在武汉理工大学交通学院四年期间的规划（人生志向、专业选择、学业成绩、就职设想等）。 我们必须发展船舶工程，①由于一些国家对我国海洋资源的觊觎，我们必须在军事上发展船舶工程，比如建造更加先进的战舰和航母，中国建造航母已成为一种必然趋势，现在许多国家都有航空母舰。在陆地和空中作战，中国已经有了比较高的水平，但是就是在海洋里，还不是很强大。海洋中有许多丰富的资源，也有觊觎者。②由于现在的人们都意识到海洋资源的丰富以及用船运输的经济性，所以世界上许多大国都对船舶有较大需求。 我国也在大力发展船舶与海洋工程，在这样的背景下，作为学习该专业的我们，应该意识到该专业的重要性，同时也要努力学好该学科。 关键词：海洋科技资源船舶工程战舰航空母舰

新闻学概论复习重点内容

《新闻学概论》期末复习重点 绪论 第一节 1.从新闻学的内容来说，大致可以分为理论（新闻理论）、历史（新闻史）、应用（新闻业务、媒介管理与经营）三部分。 2.中国新闻学的发展和代表性著作：中国的新闻学在20世纪20年代初步形成。 徐宝璜的《新闻学大纲》1922、邵飘萍的《实际应用新闻学》1923、戈公振的《中国报学史》1929三本著作构筑了中国新闻学的基础框架。 第一章新闻活动 1.关于新闻活动的两个观点：1.新闻活动是一种普遍的社会现象 2.新闻活动是人类求生存图发展的需要 （分析：观点1：在社会生活中，除新闻事业（报纸广播电视）外，人们还通过其他各种途径（交谈、短信、报告……）来相互传递新闻。这说明在人们相互之间的交往中，相互传递新闻的活动普遍地、持续地进行着。因此，了解和传播新闻这样一种新闻活动是一种普遍的社会现象。从广义上说，新闻活动不限于和大众传播工具的直接接触，还包括人们为沟通客观世界新近变动的情况所进行的一切活动。在当今世界上的任何国家、任何阶级、任何行业，每天都需要获取一定的新闻，才能在社会中求得生存，去求得发展。如：政党、企业、军事、科学、个人。 观点2：1.无论是统治阶级还是被统治阶级，都必须要有一定数量的新闻才能生存下去。从事新闻活动的主要目的是为了了解客观世界的变动。 2驱使人们不由自主地从事新闻活动的原因是人类相互之间的联系和客观世界的永恒变动。其他：社会条件的改变，引起人类社会交往密切程度的提高，各行各业、各个阶级、阶层、整个社会对新闻的需求量增加。同时，社会生产力水平的提高，人类相互之间的关系越密

切，社会的变动就越剧烈。社会变得越剧烈，所产生的新闻就越多；人类之间的关系越密切，社会对新闻的需求量也越大。） 2.结论：变动产生新闻（环境）关系决定需要（社会） 3.新闻活动的渠道：一、亲身传播（言语、文字、体态、信号）（定向） 特点：信息传播有明确的对象，属于定向传播。 优点：信息传播的针对性强、反馈快、互动快，可以迅速调整传播内容和方法。 缺点：传播面窄，传播速度慢，保真度差 二、大众传播（报纸广播电视网络媒体等媒介）（无定向） 特点：面向全社会传播信息，没有明确的传播对象，所以是一种无定向传播。 优点：传播速度快、传播面广，保真度好。 缺点：反馈很慢，互动性差 三、群体传播(集会、发布会、讲座……）（定向+无定向具体对待） 特点：既属于无定向传播又属定向，长处和不足节余二者之间。 第二章新闻 1.新闻的基本特点：一是真实，二是新鲜。（新闻最核心、最基本的规律） 2.两钟新闻的定义：1.新闻是新近发生事实的报道。（形式） 2.新闻是新近事实变动的信息。（实质） 共同点：概括和反映了新闻的基本特点：真实、新鲜 3.区别：报道、分析、判断 报道：是对可以查证的事实的客观论述。“可以查证的事实”是指人们看得见，摸得着，感受得到，有根有据。 分析：是建立在事实基础之上的，是对事实发生的原因、意义、影响所作的解释以及对未来发展趋势、结果所作的预测。

20秋大工《船舶与海洋工程静力学》在线作业3答案

1.关于初稳性的相关假定，对于大倾角稳性还适用吗?() A.适用 B.不适用 答案：B 2.自由液面存在导致横稳性高值()。 A.变小 B.变大 C.不变 D.以上都有可能 答案：A 3.船舶大倾角稳性研究的情况为()。 A.横倾角超过10到15度 B.横倾角不超过10到15度 答案：A 4.减小船舶所受到的风压倾斜力矩，可以()船舶稳性。 A.提高 B.不变 C.降低 答案：A 5.未加固定的悬挂重物对船舶的稳性的影响为()。 A.增加 B.不影响 C.降低 答案：C 6.对于自由液面产生的横倾力矩，下列说法正确的有哪些?() A.与船的倾斜角度有关 B.与船的倾斜角度无关

C.与液体密度和自由液面的形状有关 D.与液体密度和自由液面的形状无关 答案：AC 7.船舶建成后进行倾斜试验的目的是()。 A.确定空船的操纵性 B.确定空船的稳性 C.确定船舶的空船重量 D.确定船舶的空船重心位置 答案：CD 8.对于初稳性高是负值的船，下列说法正确的有哪些?() A.在静水中不会翻掉 B.正浮位置是不稳定平衡 C.具有一个永倾角 D.大倾角稳性较差 答案：ABCD 9.货船需计算的典型装载情况：() A.满载出港 B.满载到港 C.空载(加压)出港 D.空载(加压)到港 答案：ABCD 10.关于稳性衡准数的说法正确的有()。 A.稳性衡准数=最小倾覆力矩/风压倾斜力矩 B.稳性衡准数=风压倾斜力臂/最小倾覆力臂 C.要求稳性衡准数小于1 D.要求稳性衡准数大于等于1 答案：AD 11.进水角以后的静稳性曲线不再计及。()

B.正确 答案：B 12.有了稳性横截曲线，可求得任意装载情况下的静稳性曲线。() A.错误 B.正确 答案：B 13.船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。() A.错误 B.正确 答案：A 14.静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。() A.错误 B.正确 答案：A 15.重量稳性臂数值完全由重心位置所决定。() A.错误 B.正确 答案：B 16.大倾角情况下，船舶入水和出水楔形形状对称。() A.错误 B.正确 答案：A 17.装载满淡水的淡水舱存在自由液面。() A.错误 B.正确