运输管理实务课程标准新模版

运输管理实务课程标准新

模版

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物流管理专业

运输管理实务课程标准

XX职业技术学院经济管理系

二〇一六年八月

一、课程基本信息

先修课程：物流概论、管理基础

后续课程：物流成本实务、物流市场开发、国际货运代理实务

课程类型：B

二、课程性质

本课程是物流管理专业必修的核心课程，是货物运输管理基础知识与业务操作技能、业务管理并重的综合性课程。课程侧重于提高学生就业技能水平，突出基础理论知识转化技能，职能管理能力的训练和职业素养培养，使学生能够获得从事运输企业的业务管理岗位的综合职业能力。通过《物流概论》、《管理基础》等课程的学习为基础，在前续课程的基础上进一步培养学生的“知识+技能”综合职业能力；为《国际货运代理实

务》、《物流成本实务》、《配送管理实务》等后续课程学习，对熟悉运输市场环境，货运企业运作、管理模式等打好坚实的专业知识基础。

(一)与前续课程的联系

通过物流概论、管理基础等课程的学习，学生掌握了物流管理基础知识有一定认识，进一步加深对运输流程和管理岗位和制度，操作环节技能学习，具备了运输管理和调度、配货、运营管理能力。

(二)与后续课程的关系

为学生后续课程物流成本管理和物流市场开发等课程学习打下专业管理基础，以及对学生今后从事调度、配货、海陆空运营管理工作打下基础。

三、课程的基本理念

课程的基本理念以职业岗位分析为基础，以掌握基础理论、应用货运软件操控业务管理、职能管理为课程目标与地方物流运输企业发展的战略目标一致，以掌握知识转化技能为原则，培养学生熟练掌握公路货运和联运业务操作管理，整车，零担业务主要操作技能、托运业务洽谈能力、承运作业现场指挥与控制能力，单证管理以及绩效分析。为物流专业学生毕业后能从运输业务主管岗位做好实际准备。

四、课程设计

该课程是根据物流管理专业职业能力分析表中的运输业务主管的运输服务与组织工作情境项目设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的课程教学模式，转变为以货运企业运作与管理工作任务为中心组织课程内容，进行课程设计。课程内容突出对学生职业能力的训练，融

合了助理物流师职业资格证书对知识、技能和态度的要求。课程设计以整车、零担、联合运输组织、决策能力培养为核心，以公路运输方式的货运组织流程管理、单证流转、保费和运杂费计算为线索来设置课程内容的。其共分为九个情景项目来进行。具体见下图：

五、课程的目标

本课程的总目标是针对物流管理专业培养目标对于仓储人才培养的要求，通过教学，使学生掌握公路货运整车、零担、联运业务基本作业流程与操作技能，能够根据不同的物流对象的实际情况选择合适的作业方案，并能基于成本与绩效修改优化作业方案和执行运输单证操作管理，托运业

务管理，承运流程管理，为学生从事货运业务管理及货代管理工作打下坚实的基础。本课程的具体目标见下表。

课程目标

六、课程内容与学时分配

七、教学实施

本课程重视学生在校学习与实际工作的一致性，采取项目导向、任务驱动的教学模式，具体见下表。

学习情境一

学习情境二

学习情境三

学习情境四

学习情境五

学习情境六

学习情境七

八、教材选取的原则

（一）原则

以项目为载体，将知识、技能、态度三者融入教材内容，强调理论与实践结合、教材与行业标准及工流程要求结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材，建议使用自编校企合作教材。

（二）推荐教材

主编李文生《物流运输管理实务》北京交通大学出版社2016年6月

（三）参考的教学资料

1.彭秀兰《道路运输管理实务》机械工业出版社 2010年1月

2.杨庆云《物流运输管理》中国轻工业出版社 2005年8月

3.朱强闫子刚《运输实务》北京：中国物资出版社 2006年1月

4.李永生黄君麟．《运输经济学》北京：机械工业出版社2004年6月

5.张瑜《物流法规》北京：对外经济贸易大学出版社 2004年9月

7. 万联网：

8.中国道路运输网

九、学习场地、设施要求

运输实训室，面积近235平方米。配置60台计算机、多套运输软件、条码打印机、扫描设备、各种货架、电子标签、托盘、手推车、液压托盘堆高车、手推液压托盘车、AGV车、包装机等设备，能够满足本课程课堂实验及实训与实习项目的要求。

运输实训室已建成，该实训室搭建了理论与实践的桥梁，为学生提供了逼真的实训实习平台，深化学生对现代物流理论与传统物流操作的理解，提高学生的操作能力，使学生对运输工作岗位的任务及目标有了更清晰的认识，进一步促进学生明白该课程的知识点、技能及素质要求，激发学生成为行动学习的主体。

十、教师能力要求

(一)具备爱岗敬业、为人师表，有较丰富的高职教学经验；

(二)具有“工作过程为导向、任务驱动”的课程设计理念；

(三)熟悉运输管理流程，具有较丰富的运输管理实践经验；

(四)具备单元教学设计能力、多媒体教具使用能力、教学资料收集和利用能力、课堂掌控能力；

(五)具有“双师结构”教学团队，有来自物流企业的能工巧担任兼职教师；

十一、考核方式与标准

为全面考核学生的知识与技能掌握情况，本课程主要以过程考核为主。课程考核涵盖项目全过程，主要包括项目计划制定、项目实施过程、项目实施结果等几个方面。每一项目的各考核点应综合反映学生的知识理论水平、实际操作或运用能力及综合素质的表现掌握情况。

考核方式：包括形成性考核和终结性考核，过程性考核30%，终结性考核70%，满分为100分。具体安排如下：

终结性考核为期末理论考试，笔试，开卷，总分100分。

形成性考核：分为出勤、课堂表现、工作项目、运输软件操作等，具体得分比例、评价标准、评价主体如下表：

考核评价表

终结性考核：本课程理论部分的考核应注重学生对基本知识点的掌握，以及综合运用理论知识分析、解决实际问题的能力，大致范围如下：（一）掌握货物运输的基本概念、要求以及行业规定；

（二）了解公路运输方式的组织技术，基本流程，各环节的主要工作内容；

（三）熟悉公路运输方式整车、零担、联运主要单证的用途、性质、基本内容、膳制方法；

（四）掌握公路运输运费、保费计算的有关要求，计算方法。

运输管理实务试卷

运输管理实务试卷 一、判断题(共30题，每题0、５分) １.基于重量得费率只随着运输货物得重量变化,而不随距离变化。 ２.托运人改善保护性包装会增加运输费用。 ３.集装箱运输就是件杂货运输得发展方向。 ４．在途运输得货物不应瞧作就是企业得库存商品。 ５.小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高得货物运输。6．挂车可以单独作为一个完整得运输工具进行运输。 7.凡一次托运批量货物得质量在5吨(含５吨)以上或虽不足５吨，但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输得，称为整车货物。反之,称为零担货物。 8.件杂货运输得方式通常就是班轮运输。 ９.“金康”就是航次租船合同。 1０.FＯＢ价格条件下,提单中得托运人一定就是出口商。 1１.运输包装上得标志都应该在货运单据上表示出来。 １2.提单就是一种用以证明海上运输合同与货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交付货物得单据。 13.船级高得船舶所缴纳得保费较之低船级得船舶要少。 14.船舶得散装容积比包装容积要小。 １5．不定期航线上经营得就是租船运输。 16.M／R就是收货单。 1７.我国海上运输规定凡１t货物得体积超过1ｍ３得货物为重货。 18.投报运输险得货物与未投报运输险得货物可以作为同一批进行运输。19．按保价运输得货物与不按保价运输得货物可以作为同一批进行运输。 2０．货票一式四联。其中甲联为运输凭证，由发站随货物递交到站,到站由收货人签章交付，作为完成运输合同得唯一依据。 2１．整车货物，发站实行承运前保管得,从收货完毕填发收货证起,负责承运前保管责任。 22.整车货物与以整车形式运输得集装箱货物得货运合同就是经审定得订单。 23.集装器与集装箱就是一回事。 24．所有集装器都可以瞧作飞机得一部分。 25．非注册得集装板识别代号用字母“F”表示。

物流运输管理实务复习重点

——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识 题库 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

物流运输管理基础知识题库 一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B.航空运输C.水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素()。 A运输时间B．运输成本C．运输方式D运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是()。 A．铁路运输B航空运输C水路运输D公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于()。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

《运输管理实务》实训教学大纲

《运输管理实务》实训教学大纲 拟定： 审定： 拟定时间： —————————————————————— 一、实训教学目的和要求 《运输管理实务》课程实践教学应服务于高职教育的培养目标和定位，坚持一线运营管理人的实际管理技能培养为主线、以理论知识的运用为途径、以关键能力培养为核心，培养学生物流运输管理业务综合运用能力和职业素质。 通过课堂理论学习，校内实训基地一体化教学与技能训练，以及工作学期的顶岗实习，学生能在先进的物流运输管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学。根据物流运输的各种方式、物流运输各节点操作为载体，创建行动学习环境，组织学生动手操作、主动探索。通过运用物流运输管理基础知识、不同物流运输方式的实操业务、物流运输组织与管理、物流运输决策、物流运输经营、集装箱运输、联合运输、运输相关法规、特殊货物运输、运输风险的分析与防范等方面知识进行物流运输管理实训和实践，使学生掌握“一线运营管理人”应具备的物流运输管理知识、技能。 二、实训教学内容与课时分配 三、实训内容 实训一班轮运输和租船运输 【实训目的】 1．了解海上船舶的基础知识。 2．了解班轮运输和租船运输这两种经营方式的特点。 3. 掌握班轮运费的计算。

【实训内容】 1．模拟操作对于班轮运输和租船运输进行区别应用。 2. 水路货物运输基本知识技能训练。 3. 水路货物运输作业技能训练。 4．集装箱运输基本知识技能训练。 5. 集装箱海上运输组织的一般程序技能训练。 【实训要求】 1．能够区分班轮运输和租船运输的不同。 2．掌握班轮运费的计算。 【考核要点】 班轮运输租船运输班轮运费的计算 实训二航次租船合同的订立 【实训目的】 1．了解租船合同的概念和分类。 2．了解租船合同成立和解除的条件。 3. 掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同各自的特点及主要条款。【实训内容】 1．关于租船合同成立和解除。 2．学生分组对于航次租船合同，定期租船合同和光租船合同进行模拟训练。【实训要求】 1．能够独立完成租船合同的订立及解除。 2．完全掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同的运用。 【考核要点】 租船合同成立和解除航次租船合同、定期租船合同和光租船合同各自的特点 实训三提单条款及提单的分类 【实训目的】 1．了解提单的定义，性质和作用，提单的分类。

物流运输管理实务试卷及答案讲解学习

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程 物流运输管理实务 出卷人 院(系)部 专业班级 姓名 _ 学号 一、单选题 (本题共15 小题,每小题 1分,共 15分) 1.下列运输方式中，成本最低的是（ ）。 A. 铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D. 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（ ）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（ ）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（ ）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱？（ ） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（ ）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（ ）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（ ）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（ ）。 A. 100km —300km B. 300km —500km C. 500km 以上 D. 无限制 10. SF 表示（ ），如果SF 越大，表示货物越（ ）。

A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显著的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 D. 随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船

《物流运输管理实务》试题及答案

《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量

8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）

运输管理实务课程建设理论与实践案例

运输管理实务课程建设理 论与实践案例 Prepared on 22 November 2020

行校企合作框架下的项目化课程设计模式探讨——《运输管理实务》精品课程建设理论与实践 摘要：结合湖北职业技术学院物流管理专业核心课程《运输管理实务》建设的实践，按照项目化课程设计理念对课程设置、教学项目内容设计、教学模式及教学实践条件进行了可借鉴性的探讨。 关键词：行校企合作；项目化；课程设计；教学模式；实践条件 按照高职教育培养目标要求,构建基于职业工作任务的课程体系,进行项目化课程建设,建立行动化的教学过程,是高职教育课程改革的方向。项目课程建设要突出综合职业能力培养要求,坚持课程体系与教学内容、教学策略的整体设计,把工作任务体系结构作为项目课程的逻辑基础。《运输管理实务》是湖北职业技术学院的一门院级精品课程，课程在行校企合作的基础上，以项目化建设为主线，经过三年的努力，取得了一定的成绩，在高职精品课程建设方面起到了一定的示范作用。 一、《运输管理实务》课程设置 （一）课程设计的理念 本课程突出“岗位需求为导向，能力培养为本位”的基本思想，采用行校企共建项目化课程的理念，打破原有的以理论为主的内容结构与体系，按照不同运输方式的业务流程，根据任务功能进行模块设计，凸显实践教学，边讲边学、边学边做、学中做、做中学，提高学生对知识掌握和动手实践能力（如图一所示）。

（二）课程设计的思路 由行业专家、企业技术骨干以及学校教师组成的课程经过行业企业调研、专业岗位工作任务分析，围绕运输活动的典型工作任务，以企业实际工作为切入点，以从简单到复杂的4种运输方式为载体，构建项目化的学习内容，运用先进的教学方法和手段，突出学生专业能力、社会能力和方法能力的培养，体现课程的职业性、实际性和开放性（如图二）。

物流运输管理实务知识点整理

第1章物流运输概论 1.1.1运输 运输需求可以通过三种基本的方式实现。第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。 1.2运输功能与原理 1.2.1运输的功能 运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。 1. 产品转移 无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客，运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 2. 产品储存 对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内（如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。 在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。 实现产品临时储存的第二种方法是改道。这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的。 概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。 1.2.2运输的原理 指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降。例如，整车装运（TL）（也即利用整个车辆的能力进行装运）的每磅成本低于零担装运（LTL）（也即利用部分车辆能力进行装运）。运输规模经济之所以存在，是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。因而，一票货物越重，就越能“摊薄”成本，由此使每单位重量的成本更低。与货物转移有关的固定费用中包括接

物流运输管理实务题库

物流运输管理实务题库-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐

运输管理实务课程标准

《运输管理实务》课程标准 1、课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《运输管理实务》是物理管理专业的职业技术核心课程之一，该课程可满足物流行业企业对物流运营管理人才在货物运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求。以研究货物高效位移为首要任务，利用现代物流设施设备来实现最经济的商品输送活动并把握规律性的应用科学。该课程的前续课程包括《物流管理基础》、《物流信息技术应用》、《电子商务》等课程，后续课程包括《快递业务管理》、《物流营销与客户服务》等课程。 1.2课程基本理念 本课程在内容安排与设计上倡导建构主义的知识观，注重学生技能的培养，整合理论课程、强化技能训练，突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养，通过多个来自物流实践中的案例分析加强学生独立思考与学习能力的锻炼。在课程总体结构的设计上，遵循过程导向的课程观，按照物流企业运输活动的实际流程展开。通过完成各个实训项目，逐渐树立过程意识、成果意识和质量意识。 1.3课程设计思路 本课程的总设计思路：在分析企业运输管理职业岗位能力需求的基础上确定课程目标；根据物流运输业务完成的需要构建课程工作任务；通过项目和任务训练学生能力，培养学生的职业技能与职业素质。 本课程以不同运输方式承担的运输业务为载体设计工作任务，内容包括：公路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、多式联运以及配送业务管理。以每项工作任务完成的需要并以业务流程为线索组织教学内容——从该项业务的准备货委托开始，到货物交付结束。在教学活动的设计上，让学生在职业情景中模拟托运方、代理人与承运方等不同角色学习业务操作，并通过角色扮演、案例分析等教学活动方式练就相关能力。

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识题库 一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

(整理)运输管理实务模拟试卷2

运输管理实务模拟试卷（2） 一、判断题(共30题，每题0.5分) 1．运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。T 2．运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。F 3．从企业角度来说，运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。F 4．运距为零则没有运输成本。F 5．填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。T 6．零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确地到达目的地。T 7．公路特种货物一般分为四大类，即危险货物、大件（长大笨重）货物、鲜活货物和贵重货物。T 8．危险货物包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。T 9．远洋班轮的船期表较近洋班轮精确。F 10．班轮运费由基本运费和附加运费组成。T 11．M/F是载货清单。L/L F 12．海关放行的单证是装货单、提货单。T 13．滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得出的。T 14．班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。T 15．船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件，以保障海上航行船舶、有关设施和人命的安全，以及海洋环境免受污染。T 16．船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态，保障船舶航行安全，维持海上运输秩序。T 17．班列运输只适合于集装箱货物、鲜活货物，不适于普通货物。F 18．货物已经装车挂运，托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。F 19．运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。T 20．有些货物，虽然其重量、体积不够一车，但按性质与形状需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。T 21．按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。T

《运输管理实务》课程学习指南

《运输管理实务》课程学习指南 项目一运输企业认知 理论目标： 学习和掌握运输和物流的概念，运输与其他物流要素的关系，各种运输方式及其特点，运输合理化的含义及其影响要素，运输企业的含义、业务内容。 实务目标： 分析现代物流对运输提出的新要求，组织合理运输的措施，实施运输企业调研活动。 主要概念和观念： ▲主要概念 运输物流公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输运输合理化运输企业 ▲主要观念 运输方式与运输合理化 重点实务和操作： ▲重点实务 运输方式的选择不合理货物运输案例的收集 ▲重点操作 运输企业参观调研 项目二公路货物运输 理论目标： 学习和掌握公路货物运输的特点，设施设备，整批、零担、特种货物运输的概念，整批、零担货物运输的组织流程和业务环节，公路货物运输费用的计算等陈述性知识。 实务目标：

整批货运的计重方法和组织工作，零担货源和车辆的组织业务及作业程序，特种货物运输的相关规定、要求及组织，整批与零担货运单证的填制，公路货物运输的计价标准及运费计算。 主要概念和观念： ▲主要概念 公路货物运输公路整批货物运输公路零担货物运输特种货物运输 ▲主要观念 公路货物运输的“门到门”运输优势 重点实务和操作： ▲重点实务 整批货物运输组织零担货物运输组织运输单证填制运费计算 ▲重点操作 公路货运设施设备的识别整批货运组织运作零担货运组织运作 项目三水路货物运输 理论目标： 学习和掌握水路运输的概念、特点、基本条件，船舶航线和航次，班轮运输和租船运输的概念、特点、必备条件和种类，船期表的作用与主要内容，海运进出口单证的种类，海运提单的性质、作用与种类，班轮运费计费标准。 实务目标： 水上运输方式的选择，海运进出口货物运输业务，货运单证的流转，提单的缮制，水路货物运费的计算。 主要概念和观念： ▲主要概念 水路运输航线航次班轮运输租船运输海运进口货物运输业务海运出口货物运输业务海运提单班轮运费不定期船运费 ▲主要观念 水路运输船舶营运方式海运进出口货运组织海运进出口单证

物流运输管理基本知识

物流运输管理基本知识 毫无疑问运输管理是物流管理里面最重要的一个环节，下面为 你了一些关于物流运输管理的基本知识，希望对你有所帮助。 一、综合运输体系的概念，国际多式联运的定义、特征及其优 越性 1、综合运输体系：是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 2、对综合运输体系的理解：①综合运输体系的基础是建立在五种运输方式分工的基础上的;②综合运输体系是各种运输方式通过运 输过程本身的要求联系起来的，它是各种运输方式相协调的统一体，体现着交通运输业的一体化;③虽然各种运输方式在运输生产过程中 存在着协作配合、优势互补，但在运输市场和技术发展上又相互竞争，是竞争与协作的统一，它反映了交通运输业中分工专业化与一体化的统一。 3、综合运输体系组成：①具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统;②综合运输生产系统;③综合运输组织、管理和协调系统。 4、国际多式联运：一种以实现货物整体运输最优化效益为目标的联运组织形式。通常以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。特征：采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式;是比区段运 输高级的运输组织形式;是今后国际运输发展的方向。

5、国际多式联运基本条件：(1)必须具有一份多式联运合同;2)必须使用一份全程多式联运单证;(3)必须是至少两种不同运输方式 的连续运输;(4)必须是国际间货物运输;(5)必须由一个多式联运人 对货运的全程负责。 6、国际集装箱多式联运优越性：(1)简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用;(2)缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量;(3)降低运输成本，节省各种支出;(4)提高运输管理水平，实现运输合理化;(5)发展国际多式联运有利于：加强整个货物运输链的监督与管理;保证本国运费收入比例; 引进新的先进运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;保护本国生态环境的目的。 7、国际多式联运的组织形式：(1)海陆联运(2)陆桥运输(3)海空联运。 二、运输成本的构成，运价的构成，运输定价的原则 1、运输成本构成：基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。 又可分为：1.变动成本2.固定成本3.综合成本4、公共成本。 2.运价构成：主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。 3、运输定价原则：(1)以运输价值为基础原则(2)反映供求关系变化的原则。(3)比价关系合理性原则。(4)政策性原则。 三、运输计划编制原则：

运输管理实务-模拟试卷及答案

运输管理实务模拟试卷（1） 、判断题(共15题，每题1分) 1．运输的竞争关系只存在于不同的运输方式之间。 2．每种运输方式都存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象。 3．一般货物运输包装标记分为识别标记和储运指示标记。 4．从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有三年以上从事运输经营的管理经验。 5．内河航道大部分实行全天候通行。 6．不清洁提单上记载有“Dirty”字样。 7．港口的泊位数决定了该港口同时能接纳的船舶艘数。 8．我方按FOB上海向美国出口一批玩具，我方理应将货物装到上海港的船上。9．普通货物办理的铁路货物运输有阔大货物运输、铁路危险货物运输、铁路灌装货物运输和铁路鲜活货物运输。 10．货运单传递过程：托运人→发站→托运人→收货人→到站。 11．在一张铁路运单内不能同时有易腐货物和非易腐货物。 12．所有空运代理者在具有航空公司代理的职能。 13．在航空主运单上，填写的运价不可以是协议运价。（）。 14．航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应该包括在货物的计费重量内。 15．班机都是采用客货混装的方式完成运输任务的。 二、单选题(共10题，每题1分) 1．各运输方式中，货运量最大的是（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 2．从狭义来说，公路运输就是指（）运输。 A、拖拉机 B、汽车 C、畜力车 D、人力车 3．国际贸易中最重要的运输方式是（） A、海上运输 B、路上运输 C、航空运输 D、管道运输 4．决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是（）。 A、船员的业务水平 B、货代公司与港口关系的密切程度 C、港口的作业效率 D、气候条件 5．海关对出口货物进行监管的单证是（）。 A、装货单 B、收货单 C、托运单 D、载货清单 6．“BARECON” 是（）合同范本。 A、航次租船 B、定期租船 C、包运租船 D、光船租船 7．铁路通用货车包括以下哪一种（） A、水泥车 B、保温车 C、漏斗车 D、家畜车 8．铁路货运五定班列是指（）。 A、定点、定线、定车次、定货物、定价 B、定车组成员、定线、定车次、定时、定价 C、定车组成员、定线、定车次、定货物、定价 D、定点、定线、定车次、定时、定价

物流运输管理实务应用总结归纳题课件资料

精心整理运输商务谈判的内容 它主要是围绕运输合同条款进行谈判，具体包括：（１）运输的起止点和起止时间。它不仅直接影响收货方能否按时收到货物，满足需求或投放市场，回收资金，还会因交货时空的变动引起价格的波动，并可能造成经济效益的差异。谈判中应根据运输条件、市场需求、运输距离、运输工具、码头、车站、港口、机场等设施，以及货物的自然属性、气候条件做综合分析，明确装运、交货地点，装运、交货的截止具体日期。 （２）货物包装及交接方式。 货物包装种类、材料、规格、装潢上的不同，会导致不同的运输费用。良好包装往往可以降低运输损失。 （３）货物的种类和数量。 它与运输费用有着直接关系，数量大往往会获得价格折扣。 （４）运费及结算方式。 运输费用是运输商务谈判的重点。运输费用的计算标准有：按货物重量计算，按货物体积计算，按货物件数计算，按商品价格计算等。 费用还会因为运输中的特殊原因增加其他附加费。 运费的结算与支付是一个重要问题，直接关系到交易双方的利益，影响双方的生存与发展。在谈判中应注意运费结算支付的方式、期限、地点等。运费结算方式分为现金结算和转账结算。 （5）运输保险 国内运输保险采取自愿原则，没有明文规定保险责任该由谁来承担，只有通过谈判，

双方协商解决。但在国际贸易中，商品价格条款中的价格术语确定后，也就明确了双方的保险责任，如FOB、CIF、CFR都有规定保险责任由谁承担。对世界各国主要保险公司在投保手续与方式、承保范围、保险单证的种类、保险费率、保险费用的支付方式、保险的责任期和范围、保险赔偿的原则与手续等方面的有关规定加以考虑筛选，最后加以确定。 （６）双方的权利和义务。 在运输过程中，承、托双方常常会因彼此的权利和义务产生争议，并由此引起违约、索赔等情况的发生。因此，双方在洽谈过程中，应明确双方的权利和义务，避免相关事务的推诿，保证运输合同的履行。 （７）违约责任和免责条款 在运输过程中，由于一些意外原因，导致了违约、索赔等情况的发生。为了使争议得到顺利的处理，双方在洽谈过程中，对由争议提出的违约、索赔和解决争议的方式，事先应进行充分商谈，并做出明确的规定。此外对于免责条款（如不可抗力）及其对合同履行的影响结果等，也要做出规定。 （８）争议解决方式。 在合同履行过程中发生争议，经协商或调解不成时，自愿把争议提交给双方约定的第三者裁决的行为。在谈判时应洽谈的内容有争议解决的地点、机构、程序规则和效力等内容。 物流运输合同的内容 订立物流运输合同宜采用书面形式，有利于保护双方的权益。物流运输合同的主要条款 如下： ①货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；

道路运输安全基础知识

道路运输安全基础知识 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

道路运输安全基础知识 《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称交通安全法)第四十八条规定，机动车载物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。同时规定，机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。当机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品时，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 交通安全法第四十九条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。 对于不按规定执行，交通安全法有明确的处罚措施。交通安全法第九十二条指出，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上两千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上两千元以下罚款。有以上两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有上述第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处两千元以上五千元以下罚款。 2．客货运输车辆的安全运行要求 1)运输车辆的安全要求 第 2 页共 6 页

道路运输车辆应当在营运前到车籍所在地的县级以上人民政府交通行政主管部门注册登记，领取道路运输证，并随车携带。运输车辆过户、转籍时，应当到原发证的交通行政主管部门办理变更手续。 运输车辆的技术状况必须符合国家标准或者行业标准，并应当按照国家规定接受技术检测。 2)旅客运输安全运行要求 各级政府以及交通行政主管部门，对旅客运输的安全运行都有一般性的规定，其主要的宗旨可以如下阐述。 客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。 客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。 出租汽车和客运包车应当按照承租人指定的目的地选择合理的路线行驶。未经承租人同意，不得招揽他人同乘。 因道路运输经营者的责任造成旅客人身伤害或者行李灭失、损坏的，应当承担赔偿责任。旅客必须持有效客票乘车。不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。因旅客的过错，造成他人人身伤害、财产损失或者车辆、设施等损坏的，应当承担赔偿责任。 禁止使用货车或者拖拉机经营道路旅客运输。道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物。如果货物性质相抵触、对运输条件要求各不相同的，不得混合装载。 运输货物装载量必须在公路、桥涵载质量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。 第 3 页共 6 页

物流运输管理试卷考卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输 5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输 6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、 B、23.2 C、30 D、 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。

运输管理实务课程标准

《运输管理实务》课程标准 一、课程定位和课程设计 （一）课程性质与作用 课程的性质 《运输管理实务》课程是太原城市职业技术学院物流管理专业的核心课程之一，是在科学合理的分析学院办学定位，明确物流管理专业发展方向的前提下，校企合作开发的基于工作过程的课程。本课程具有较高的综合性，其功能主要是讲授运输或物流企业组织货物运输的技术、方法和流程，使学生掌握物流运输的基本理论和操作方法，为从事物流运输管理工作打下基础。所以本课程是一门货物运输基础知识和操作技能、理论知识和实践技能并重的综合性课程。 课程的作用 针对职业岗位中核心典型工作任务，培养学生掌握不同物流运输方式的基本作业流程与操作技能。本课程负担着帮助毕业生在未来的职业生涯中能够根据不同的物流运输对象的实际情况选择合适的运输方式及作业方案，并能基于成本与绩效修改优化作业方案组织实施的重任。该课程对物流专业人才培养、提高毕业生就业能力具有重要意义。 本课程在整个专业知识的学习过程中起着承上启下的作用，通过前导课程《物流基础》的学习，让学生对基本的物流概念，管理学相关知识有了一定的了解，为《运输管理实务》课程的学习奠定了理论基础，同时也为后续课程《物流成本管理》、《物流配送》等其他课程的进一步学习做好准备。 (二)课程基本理念 本课程贯彻以服务为宗旨，以就业为导向的指导思想，突出职业能力培养，课程的职业性，实践性和开放性，紧紧盯住产业需求，牢牢贴近一线服务，专业融入产业，规格服务岗位，教学贴近生产。倡导实践性学习，通过教学方式的改变，力图改变学生的学习方式，要求学生主动参与、积极实践，逐步培养学生业务操作能力、获取知识的能力、分析和解决问题的能力，以及交流与合作的能力。如初创新精神和实践能力的培养。把课程体系与教学内容改革作为重点工作来