产业新城案例研究与借鉴

(案例)中信汕头滨海新城项目

(案例)中信汕头滨海 新城项目 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

附件案例 中信集团汕头滨海新城项目 中信集团近期在城市建设领域屡有建树，汕头滨海新城项目不是其探索PPP模式的孤案。宁波大榭岛、成都郫县新城、海南博鳌一级开发等项目，已为中信集团与地方政府合作模式带来良好的口碑。随着政府性债务融资规范化管理，未来城市建设发展必须要探索新的建设模式，政府鼓励采用PPP的模式引入社会资本合作开发。 此类模式，可以在新城建设中运用，同样可在园区整体开发建设中使用。对综合性金融集团而言，在整体规划的阶段便提前介入，站在更高的角度提供综合性的支持，成为未来综合性服务的新领域和方向。 一、项目背景 内海湾将广东省汕头市“分割”成南北两岸，目前连接汕头市南北两岸的交通通道，只有1995年通车汕头海湾大桥和1999年通车的礐石大桥。虽然两座大桥的修建，改变了汕头市南北两岸此前依靠渡轮通车的局面，但汕头海湾大桥位于东边，礐石大桥位于西边，汕头市南北两岸依然沟通不畅。再加之汕头市多年实施的是由西向东的发展战略，过去几十年，汕头北岸发展迅速，而南岸发展极为缓慢，北岸人多地少和南岸地广人稀的现状形成鲜明对比。 改变这种局面的首要关键是解决交通问题。连接汕头市南北两岸的汕头海湾隧道是重点项目，投资总额是60亿元。但单纯依靠政府财力很难在短期之内建成，2013年汕头市公共财政预算收入首次突破百亿元大关，也只有亿元。因此，汕头市政府引入中信集团合作开发，不仅仅是投资海湾隧道，还将打造一个总规划面积是168平方公里的滨海新城。中信集团负责具体开发内容包括土地一级开发整理以及海湾隧道、市政道路等基础设施的建设，并提

最新城市规划案例分析

城市规划案例分析

此次我规划的区域属于夏热冬冷地区，累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数为60天至89天，以及累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数不足60天，但累年日平均温度稳定低于或等于8℃的日数大于或等于75天。其气候特点是夏季酷热，冬季湿冷，空气湿度较大，当室外温度5℃以下时，如没有供暖设施，室内温度低、舒适度差。包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州省（市）等14个省（直辖市）的部分地区，也就是说南京属于夏热冬冷的典型。所以我决定以南京作为一个目标物，将规划场地放置在南京，以获得更为精确的规划。 建筑规划 南京概况：位于北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″，亚热带季风气候。老南京都打趣道：“南京没有春秋，只有冬夏。”所以

说南京属于标准的夏热冬冷地区。苏南经济板块成员，江苏与安徽综合交通枢纽、通信枢纽城市和科技创新中心。位于长江下游，是承东启西的枢纽城市，是长三角两个副中心城市之一，长江中下游主要港口，生态宜居城市，联合国人居署特别荣誉奖获得城市。2014年，即将举办第二届青奥会。这些都将形成对南京城市规划的严峻考验。 面积：总面积6597k㎡，建成区面积752.83k㎡（2012年），面积算不上最大，人口816.1万人（2012年），人口密度高，这就由于历史上它是六朝古都，名胜古迹，古典院校众多，同时属于省会，经济 发达，吸引大量国内外的游客、打工者、 学生等人群。同时因为长江的流经，造成 了江南江北的经济水平、文化水平的差 异，也导致了江北承担了工业的重担。 城市精神：开明开放、诚朴诚信、博爱博 雅、创业创新，这就注定了南京将走出中国，走向世界，这对南京的气候，交通，经济等各方面规划都提出了高要求。 南京一带在100万年至120万年前就有古人类活动，又是中国古都，在北京之前。其位置乃在一美善之地区。其地有高山，有深水，有平原。此三种天工钟毓一处，在世界之大都市诚难觅如此佳境也。历史上南京既受益又罹祸于其得天独厚的地理位置和气度不凡的风水佳境，过去曾多次遭受兵燹之灾，但亦屡屡从瓦砾荒烟中

(案例)中信汕头滨海新城项目PPP案例

附件案例 中信集团汕头滨海新城项目 中信集团近期在城市建设领域屡有建树，汕头滨海新城项目不是其探索PPP模式的孤案。宁波大榭岛、成都郫县新城、海南博鳌一级开发等项目，已为中信集团与地方政府合作模式带来良好的口碑。随着政府性债务融资规范化管理，未来城市建设发展必须要探索新的建设模式，政府鼓励采用PPP的模式引入社会资本合作开发。 此类模式，可以在新城建设中运用，同样可在园区整体开发建设中使用。对综合性金融集团而言，在整体规划的阶段便提前介入，站在更高的角度提供综合性的支持，成为未来综合性服务的新领域和方向。 一、项目背景 内海湾将广东省汕头市“分割”成南北两岸，目前连接汕头市南北两岸的交通通道，只有1995年通车汕头海湾大桥和1999年通车的礐石大桥。虽然两座大桥的修建，改变了汕头市南北两岸此前依靠渡轮通车的局面，但汕头海湾大桥位于东边，礐石大桥位于西边，汕头市南北两岸依然沟通不畅。再加之汕头市多年实施的是由西向东的发展战略，过去几十年，汕头北岸发展迅速，而南岸发展极为缓慢，北岸人

多地少和南岸地广人稀的现状形成鲜明对比。 改变这种局面的首要关键是解决交通问题。连接汕头市南北两岸的汕头海湾隧道是重点项目，投资总额是60亿元。但单纯依靠政府财力很难在短期之内建成，2013年汕头市公共财政预算收入首次突破百亿元大关，也只有112.04亿元。因此，汕头市政府引入中信集团合作开发，不仅仅是投资海湾隧道，还将打造一个总规划面积是168平方公里的滨海新城。中信集团负责具体开发内容包括土地一级开发整理以及海湾隧道、市政道路等基础设施的建设，并提供学校、医院、公园、博物馆、展览馆等城市公共服务设施，同时还将协助当地政府招商引资。项目预计投资总额是500亿元，预计开发周期为25年，采用分片区滚动开发的模式。 二、首开区域和主体设置 项目首开区域12.4平方公里，开发建设内容包括五个方面，首先是基础设施建设，包括投资达60亿元的过海隧道；其次是土地整理；第三是大型公建配套，包括博物馆、学校、医院、城市公园、影剧院等；第四是产业配套，包括城市商业、旅游酒店、体育健康、文化创意园等；第五是旧村改造。 汕头市政府授权委托濠江区政府设立隧道项目公司（国有企业），并赋予该企业负责统征地一级开发和建设隧道工程的权力。然后，由中信滨海新城项目公司控股隧道公司与濠江区政府进行合作。资料显示，中信滨海新城项目公司注册资金5亿元，其中中信地产占51%股份，其余合作伙伴合共占股49%。

城市规划设计案例分析

城市规划设计案例分析 一．济宁市北湖生态新城总体规划设计分析 1.规划定位为:济宁城市得主中心,全市得行政商务中心、科教文化基地、休闲 度假胜地、生态宜居新城。 城市总体定位为:一个以水为特色得城市中心区;城市空间定位为:一个城水交融、生活生态与谐得城市生态新区。 3.主要职能:济宁主城得新城中心,以旅游度假为中心、行政服务及商务办公为 主线,居住生活为支撑得城市新区。 用地规模:北湖生态新城规划总用地约97平方公里,行政辖区用地面约57平方公里,其中滨湖路以南得度假区用地约25平方公里,滨湖路以北得区域除去水域得建设用地约32平方公里。即除绿地面积9平方公里,其她建设用地23平方公里。人均城市建设用地106平方米。 5.规划得总体功能结构为:一轴一带系两区、四心绕一湾。 一轴:城市发展主轴:就是沿北湖路由老城中心往北湖延伸得城市发展轴。就是城市核心发展轴,重点发展综合服务功能。 ?一带:就是京杭古运河文化发展带。就是济宁运河文化遗产与旅游产业得重 要空间,也就是本片区得特色之一。 ?两区:北部得城市建设区与南部得北湖度假旅游区。

四心绕一湾:行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游度假服务中心四个城市中心围绕北湖湾布置,共同构筑济宁滨湖城市中心区。 6.片区发展策略 01片区:铁路北片区,规划范围日荷铁路以北,荷花路以西,梁济运河以东,北到规划界限。规划用地面积1、4平方公里,规划人口0、9万人。该区就是产业转移区,近期逐步将规划区得工厂转移到该区,适当发展无污染工业,作为近期得经济支撑。 02片区:荷花片区,规划范围东起北湖中路,西至济安桥南路,南起高压走廊, 北至日荷铁路。规划用地面积3、7平方公里,规划人口4、2万人。由于该片区邻近老城区,就是近期重点建设得居住区,包括安置与部分房地产开发。 03片区:文体片区,范围由东起北湖中路,西至梁济运河,南起外环路, 北至高压走廊。规划用地面积5、4平方公里,规划人口5、1万人。该区以高教园区及文体中心为重点,建立济宁文化体育设施基地。 04片区:古运河西片区,规划范围东起京杭古运河,西至北湖中路,南至外环路。规划用地面积2、4平方公里,规划人口2、7万人。本片区以运河文化为中心,建设济宁运河之都得风貌。 05片区:古运河东片区。规划范围东起洸俯河,西至京杭古运河,南起礼贤路,北到规划边界。规划用地面积5、5平方公里,规划人口8、0万。该区就是近期居住重点建设区域,沿古运河建设运河文化区。 06片区:南环片区,规划范围东起洸俯河,西至京杭古运河,北起礼贤路,南到望湖路。规划用地面积2、1平方公里,规划人口2、6万人。就是发展居住为主得区域。 07片区:北湖湾东片区。规划范围北起外环路,南至北湖北堤;东临洸俯河,西至经北湖路。规划用地面积4、3平方公里,规划居住人口3、1万人。商业金融业为核心,完善配套居住。传承运河文化精髓,将石佛村打造为“江北运河文化第一村”。 08片区:北湖湾西片规划范围北起外环路,南至北湖北堤;东起北湖路,西至梁济运河。规划用地面积7、5平方公里,规划人口4、8万人。就是本区得核心区,重点建设北湖湾,以行政为中心,文化为亮点,北湖旅游度假为支撑,高等教育为补充,打造为济宁城市得新中心。 09片区:北湖生态新城,北起北湖北堤,南到南四湖,东起洸俯河,西至梁济运河。规划用地面积25平方公里,居住人口逐步迁出,重点发展以水为主题得旅游度假服务功能。建设为鲁西南知名得旅游休闲区。

北仑滨海新城国际合作学校

226 北仑滨海新城国际合作学校 International Cooperative School, Binhai New T own, BeiLun, Ningbo, China DC 国际建筑设计事务所（以下简称DC ）将滨海国际学校的设计作为一个文化课题，清晰的给出了答案，DC 在教育建筑的营造中，注重了设计观念的创新，同时创造独特的建筑风格，研究文化传承的可能，以及完成对自然地形的尊重和合理利用。我们认为教育的本源不是“教与学”，而是“唤起”，所以我们一直在教育建筑的设计中强调“被设计的邂逅”以及“学习无处不在”的设计概念，整个学校都可以被营造成为一个大课堂。所以这次设计的研究基础首先是强调规划的整体性。设计把传统的二维平面规划转到三维乃至多维的整体思维上来，使校园具有不可分割的整体环境氛围。校园规划从传统的重视单幢建筑设计转向校园外部空间的创造，规划强调建构和协助形成一个广阔的、相互联系的且永久开放的外部空间联系，并以此作为可持续性发展的框架，把外部空间视为一个与建筑实体共生、且独立完善的整体。同时我们在总体规划中引入城市设计的工作方式，注重对建筑之间的外部空间秩序的控制，而不是仅仅考虑设计各个建筑单体的具体形态。其次是营造空间的多样性，在数量上创造出在活动场所的多样性和使用时间的多样性。空间类型尽可能丰富，以对应不同层次的需求。设计创造的交往空间不仅仅体现在教学区，更要发展到全校园。DC 的设计关注景观的生态性，这体现在利用基地特色和保留了原有的自然环境。在这些研究的基础之上，我们希望将滨海学校建设成为多维度的生态教育社区。设计最终形成的整体空间构架是：项目名称：北仑滨海新城国际合作学校（国际竞赛第一名方案）地 点：中国 宁波 北仑功 能：教育建筑设计时间：2011年用地面积：13.78公顷建筑面积：60800平方米建筑设计：DC 国际建筑设计事务所总建筑师：崔哲，平刚设计团队：李佳，牟霄童，温雪凌，吴波、朱家声Project Name: International Cooperative School, Binhai New T own, BeiLun, Ningbo, China (international competition, first prize)Location: BeiLun, Ningbo, China Function: Education Design Period: 2011 Site Area: 13.78 ha.Project Area: 60800 m 2 Architect: DC Alliance Project Architects: Cui Zhe, Ping Gang Project team: Li Jia, Mou Xiaotong, W en Xueling, Wu Bo, Zhu Jiasheng DC Alliance has addressed a cultural issue through the design of International Cooperative School in Beilun. In the process of design, DC Alliance emphasizes the innovative understanding of education architecture, the possibility of cultural continuity, and respect to natural environment. As architects, we believe the fountain head of education is not about “teaching&learning”, but “arousal& enlightenment”, therefore, we infuse the concept of “designed encounter” and “learning everywhere” in this project. The whole school and surroundings could be understood as a open class room. In the light of this concept, the wholeness of site planning become the first subject of design research. Integrated three-dimensional or multi-dimensional spatial thinking transcends the traditional two-dimensional planning methodology in design process, so that the design has an inborn learning atmosphere. In the same time, our focus has shifted from a single building to the space in-between. The planning attempts to achieve an open, but connected spatial network, which forms the framework for future sustainable development. The open space is integrated with architecture and become an autonomous whole.Firstly, we introduce the urban design methodology into architecture, which focus on the control of the spatial order between buildings, rather than the form of individual elements. Secondary, we attempt to create a spatial diversity, which means the diversity of spatial use and temporal elements. Different spatial patterns correspond to different needs. Various encountering spaces scatter through the whole campus beyond the teaching area.In terms of the relationship between buildings and natural environment, we highly value the landscape ecology. Base on the research and understanding of the needs of clients and users, the environmental surroundings, we are trying to create a multi-dimensional sustainable education community in this school design. The key elements of the design are:竞赛 / Competitions 谷：方案中南北向设置的一条室外公共活动场地，是学生各种活动的集散地，也是校园的活力枢纽。场：以南北两个宿舍及中间艺术馆为核心的三个节点形成了校园中最重要的三片学生广场。段：以三场为划分点将南北长向的建筑分为四段，削弱了单一的方向过长。点：架空在“谷”上方的六栋基本教学单元。院：东西横向布置的八栋建筑（专业教室和办公楼）南北长向的两个教学长廊围合出七个院落空间。在这个清晰的设计策略之下，设计展现出丰富灵动的校园空间，整体大气的建筑形象，丰富的本土材料形成的独特文化氛围，我们可以想象学生们在这里能够感受和体验的完整艺术熏陶，这足以留下美好的，只属于孩子们的记忆。Valley: a open space forms a spine of this school full of activities and energy Area: the three most important outdoor spaces around two residential halls and art gallery in the middle.Section: the whole building complex is divided into for sections by three areas, which introduces a spatial rhythm throughout the spatial experience.Node: there are six basic teaching units built above the spatial spine: valley.Courtyard: seven courtyards located between class rooms, administration building and two corridors.Under this design strategy, a diverse and adaptable campus has been revealed. The simple outlook of the building under the help of local building material creates a unique atmosphere. W e can imagine the students could have a valuable experience and memory studying in this atmosphere.

智慧新城规划项目案例

智慧新城规划项目案例 中国安防技术有限公司研究员 一、项目概况 某新城是主城重要的核心片区之一，总用地面积13.92 平方公里，内部自然生态环境良好，水系充沛，富有良好的江南水乡风貌。新城规划为度假休闲区、主题乐园区、商贸展示区、核心区、居住生活区的“五区两轴五心”结构，现居住人口7000 余人，远期规划居住人口共11 万余人。 二、项目建设目标及理念 （一）建设理念 某智慧低碳新城以建设“国家级低碳生态示范区”的战略目标，结合某新城的现状条件和优势，按照建设低碳、生态智慧低碳新城的总体要求，通过实施信息化促进低碳化策略，全面打造低碳、生态、宜居、宜游、宜商的智慧低碳新城，提高新城现代化水平，让市民共享智慧低碳新城的建设成果。 （二）建设目标 某新城以建设 “国家级低碳生态示范区”的战略目标，结合某新城的现状条件和优势，从低碳、健康、智慧、幸福四个方面打造低碳、生态、宜居、宜游、宜商的智慧低碳新城，并作为未来城市信息化建设的行动纲领，具体体现在： （1）打造节能减排、绿色环保的低碳新城 从城市规划、建设到管理的各个方面，融合现代信息技术、物联网技术，充分挖掘利用各种潜在的信息资源，加强对高能耗、高污染行业的监督管理，

并改进监测、预警手段，从而降低经济发展对环境的负影响，提高环境保护的效率，从而最大限度实现资源节约型、环境友好型的智慧低碳新城。 （2 ）打造资源共享、体系完善的健康新城 从公共医疗服务等方面，建设一个具有完善的医疗保障体系和全面的环境保护体系的城市健康体系，使城市成为人类社会发展所必需的健康人群、健康环境和健康社会有机结合的发展整体。在居民的“个人健康”方面，极力推行集电子病历、健康档案、远程医疗等功能于一体的智慧医疗和居家养老体系。 （3 ）打造理念先进、技术领先的智慧新城 某新城城市信息化以智慧低碳新城建设为抓手，综合利用物联网、云计算等先进信息技术手段，通过建设广泛覆盖的网络体系，深度互联的信息体系，信息共享的资源体系，业务协同的工作机制，实现信息的智能处理，同时拓展信息的开放式应用，从而打造低碳、生态、宜居、宜游、宜商的智慧低碳新城。 （4 ）打造安全舒适、便捷高效的幸福新城 在新城安全方面利用现代高新信息技术、实用的通信系统、创新的整合理念，建立反应及时、指挥统一、作战有效，全方位、多层次、立体的城市安全体系，加强城市安全防范能力，保障人民人身财产安全，促进社会和谐稳定发展。充分运用先进的信息技术，统一规划、配置城市的能源、交通、教育、旅游、物流等各种资源，对城市的各种资源进行有机组合和合理利用，使整个城市高速地运转，同时也使城市的资源能够得到最大限度的利用。使城市居民的生活更加安全、快捷、高效。 三、项目建设内容

新城案例介绍

新城案例介绍罗璇

由建筑师马克留斯主持设计。其成功之处在于：以轨道交通线加强与母城的功能联系，提供便宜而舒适的住宅建筑，通过不断吸纳各类各阶层的居民而积累起丰富的社区生活形态。经过近半个世纪的发展，魏林比新城的规划建设目标已经得到实现，且保持和延续着城际聚居的活力。 魏林比新城位于斯德哥尔摩市西郊，距母城15公里，从斯德哥尔摩乘郊区电车或者城际铁路约需25分钟便可抵达。原规划总用地约290公顷。随 着建设的不断深入，目前已扩展到300 公顷以上。周边相继新建了若干小型 的居住区。新城最初规划居住人口为 2.5万人，随着本地区的常住居民、外 国移民和消费人群逐年增加，目前实 际居民已经超过5万人,周边小型居住区 也已容纳近3万居民。聚居区人口构成 趋向于多元化。 位于新城中央的居住区中心设 有配套行政管理机构、商业街市、学 校幼儿园、文化娱乐场所和教堂等， 能够提供完善的生活服务，综合交通 中心即转乘枢纽也安排在这里。新城 的办公、文化、商店、医院、学校、 老人中心和托幼等设施与机构创造了 大量的居民本地就业机会，同时，在 魏林比附近还适当规划了工业企业用 地。这一措施防止了新城变成单纯的 卧城，使得聚居区在大部分时间里保 持较多的人流活动，最为重要的是确 保了新城自我运行的必要生机。 英国米尔顿凯恩斯瑞典魏林比瑞典魏林比

荷兰阿尔梅勒新城（Almere） 阿尔梅勒是荷兰弗莱福兰省的一 座新市镇，属于首都阿姆斯特丹的都 会圈内，两地以艾湖（Ijmeer）相隔。 为了解决荷兰首都阿姆斯特丹 日益拥挤的问题，建立一个既有乡村 的舒适又有城市的便利的乌托邦，荷 兰政府在1960年代启动了一个绿色新 城的计划。阿尔梅勒新城启动于1967 年，至今已拥有19万人口，目前是荷 兰第七大城市，也是欧洲发展最快的 新城。 通过与周边森林、水渠、湖体的 紧密协作，阿尔梅勒形成了“绿+蓝” 的空间特色，这种生态策略不仅为居 民提供了自然环境和体育休闲场所， 也为小动物提供了栖息地。 到1994年，新城的城市中心功能 已经不能满足新城飞速发展的需要， 雷姆.库哈斯的大都会艺术设计的办公 室（OMA）接到了把阿尔梅勒重建成 一座充满城市气息且紧凑简洁的城市 的任务。如今阿尔梅勒重新引起了全 世界的关注——因为雷姆?库哈斯、妹 岛和世、威廉?奥索普、雷内?范?祖 克等国际知名建筑师的加入，阿尔梅 勒已经变成了建筑的试验田、建筑爱 好者向往的胜地。 俯瞰阿尔梅勒 荷兰阿尔梅勒

产业新城案例研究与借鉴

产业新城案例研究与借鉴
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案例研究
我们通过对国内外工业园区的研究寻求“一流工业园区乃至 产业新城配套设施”的发展模式，指导本项目开发：
?苏州工业园 ?台湾新竹科技园 ?新加坡裕廊工业园 ?株洲栗雨工业园 ?重庆九龙园巴国城 ?深圳华为总部 ?深圳蛇口工业区 ?唐山曹妃甸工业园
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?美国欧文科技产业中心 ?日本筑波科技城 ?日本幕张 ?美国加州Google总部 ?美国赫雪巧克力工厂 ?德国大众汽车总部 ?青岛海尔工业园 ?北京亦庄开发区 ?……
案例介绍见附件

启示一：高品质、人性化居住满足多种类型人群需求
n1苏州工业区：以人为本、多样化
n2美国Irvine ：多样、生态、自然、人性化
n3唐山曹妃甸：生态、国际化、科技住宅
n3美国里斯顿新城：一生之城
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启示二：完善生产、生活配套——商业、休闲娱乐、教育、医疗、展览等综合 城市功能(1)
n1苏州工业园：7大邻里中心
n2美国欧文：加利福尼亚最著名目的地式购物中心
n3日本幕张：东京都市圈周边著名的商业购物中心
n4日本筑波：完善城市功能
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【特色小镇案例】花田小镇案例分析

与其不远万里到普罗旺斯的薰衣草园、北海道花海、荷兰郁金香花海、保加利亚玫瑰谷等“花花世界”，杭州湾花田小镇就可以近距离走进花海，感受风吹花曳、岁月静好，让浪漫弥漫心田。 规划概况 花田小镇位于上虞滨海新城，杭州湾南翼中心地带。规划总面积约3.4平方公里，计划总投资51亿元。小镇以四季花海、滨海湿地为景观特色，以大型休闲房车露营基地和新一代大型演艺秀为核心吸引物，着力打造成长三角地区一流的休闲度假目的地、中国旅游企业集群和产业资源集聚平台。 花田小镇区位 花田小镇区位 以花为名、以游为体、以美为魂，杭州湾花田小镇用心探索中国传统村镇与国际创意小镇的融合，先后被列为浙江省省级重点建设项目、省级重大产业项目、省级服务业重大项目。 花田小镇突出休闲旅游产业定位和“农”字特色，以省农发集团13000亩现代农业园区和上虞滨海新城运动旅游休闲功能区为依托，规划建设“田园中的小镇”、“花海中的小镇”。 花田小 镇鸟瞰效果图 规划布局

花田小镇规划“一轴两翼四区块”，总体布局呈现大鹏展翅状：一轴，即旅游产业总部园及舜湖滨海休闲公园组成的旅游产业集轴地。两翼，即南翼海上花田四季花海休闲景区，北翼欢乐世界主题乐园景区。 欢乐世界主题乐园景区 四区块，即休闲景区、总部园区、小镇客厅及风情街区、酒店度假基地区。四大功能区分别为中国旅游产业总部园区、滨海田园生态度假区、海上花田景区、小镇客厅和风情街区。 十大项目 到2017年，“杭州湾花田小镇”计划投资建设十大项目，包括：小镇客厅风情街区、海上花田5A景区(花田景区、国际房车露营公园、“海市蜃楼”大型激光演绎秀)、中国古村落博物馆(中国越文化风情园、中国艺术大师园)、中国旅游产业总部园、花田欢乐大世界、特色主题酒店群落、“四季花田”主题民宿群、长三角旅游食品生产销售中心、海上花田度假村、舜湖滨海度假公园等。 发展目标 成为全国著名的田园慢生活休闲旅游小镇、国家级现代旅游产业总部基地和“两美”浙江示范区。 小镇特色 紧扣“农”字特色，以蓝天、清水、新鲜空气和生态食物等稀缺资源为依托，突出“滨海田园”、“四季花海”、“传统小镇”等生态和文化特征，营造小镇生态之美、生产之美、生活之美和人文之美，在杭州湾滨海湿地建设一个环境优美、生态优良、产业繁荣、人文和谐的魅力小镇。 开发策略 注重对海涂生态修复，打造成为“美丽杭州湾”的一张生态名片;营造传统和现代文明相得益彰的小镇氛围，打造人性化的社区公共空间和独特的生态度假生活，建设成为滨海田园慢生活小镇;“旅游+”策略，构建旅游产业与现代农业、食品加工、文化创意、时尚休闲、会议发展、电子商务融合的休闲旅游全产业链。

BIM+GIS在市政项目管理云平台中的应用研究——以福州滨海新城为例

BIM＋GIS在市政项目管理云平台中的应用研究——以福州滨海新城为例 发表时间：2019-12-26T09:27:43.883Z 来源：《建筑细部》2019年第15期作者：梁承峰[导读] 实现了市政项目管理手段和管控方式的创新，为智慧城市更为广阔领域的应用奠定基础。 福州市规划设计研究院摘要：滨海新城作为福州新区核心区，滨海新城将是按照“数字中国”示范区目标打造的智慧新城。打通了市政项目规划、建设、管理的数据壁垒，改变传统模式下市政项目管理与实际脱节的状况，实现了市政项目管理手段和管控方式的创新，为智慧城市更为广阔领域的应用奠定基础。 关键词：BIM；GIS；市政；平台 前言 近年来，随着新技术新材料的发展与应用，市政项目正在趋向大型化、复杂化和精细化，加之“数字中国”的创建，市政工程项目数字化建设需求量越来越大，BIM和GIS技术有助于构建市政项目管理云平台，管理海量数据，为市政建设项目提供直观、高效、便捷、综合性的信息化管理手段。研究基于BIM+GIS技术的业主端展示平台，实现在统一平台下项目全生命周期的信息传递，最终在运维阶段得到信息集成的最大化和保证项目信息的真实性、可靠性。 一、现状调查 目前，在城市市政项目数字化发展新常态背景下，对现有的福州市市政项目相关系统进行调研，查询项目与实际状况之间的偏差，追踪市政项目数字化发展的迫切需求。对市政工程平台的现状调查主要表现在以下几个方面：（一）各部门各类目标存在差异：在当前市政项目的实施过程中，各部门存在信息未共享、资源无法合理，信息交流不对称的等问题，给项目业主单位和相关部门都带来了极大的不便和人财物资源浪费。 （二）现有的限制原因及需求：综合各个设计院之间的交流沟通，目前系统之间的数据难以流通共享，缺少政府与企业之间的业务有效集成，所获得的应用效果有限，同时相关行业标准和软件也不成熟，缺乏完善的技术指导规范和数据标准。[1] 近年来，在“数字中国”背景下，福州市政工程项目数字化建设需求量越来越大，福建省内开展的工程项目信息化工作日益推进，政府职能部门在市政工程管理中不断呈现出的难度大，力度不足等问题。 二、应用思路 BIM技术表达为一个建设项目的数字化方式，从项目计划到运营工作的全生命周期的一个共享资源，基于BIM从规划、设计、施工到运维，针对项目本身进行有逻辑性的项目管理。 GIS技术，是以测绘测量为基础，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集储存管理运算分析显示和描述的技术系统。基于GIS，对市政信息进行筛选、分析、综合，在保证数据即时性和完整准确性的前提下，对市政建设提供可靠的数据依据。 BIM 数据结构包括空间数据（模型）及属性数据（参数），其中空间数据模型又包含空间位置、外观形状等，这与GIS数据结构相似，为GIS+BIM融合提供了可能[2]。 三、平台框架 BIM技术在工程行业的不断发展和深入应用，云平台建设时应遵循以下原则：先进性和扩展性原则，标准化和规范化，安全性原则，稳定性原则，可靠性原则，实用性原则。 基于“BIM+GIS”的市政项目管理云平台，以SUPERMAP-9D平台为数据技术支撑，系统建设主要分为C/S端、B/S端两部分。[3]平台根据市政项目实施过程，划分为市政项目可视化基础平台（基础层）、市政项目专业应用系统（应用层），以及市政管理与决策系统（服务层）。实现整个项目的综合展示、查询、分析、输出和辅助决策等综合作用。体系架构如下图所示：市政项目管理平台应实现项目的宏观、中观、微观的三级管理。其中：（1）宏观实现全市项目总览，包括已建项目、在建项目、规建项目等，GIS+BIM LOD100-200模型；（2）中观实现接入施工阶段BIMLOD300模型：（3）微观实现项目施工过程中的深化和带有信息的模型及竣工完整模型，BIMLOD400-500模型。 四、案例示范 以滨海新城为例，市政道路管线新旧交错复杂，建筑数量多达800栋，新城建设迫切需要进行多部门基础数据和规划数据的融合，数字滨海新城地理空间框架是对现有的多源地理空间信息数据进行更新完善与整合，建立完善的地理空间数据资源体系。[4] 1.快捷交互的可视化浏览 BIM与GIS，助力于提高滨海新城多源形态的城市宏观管理能力，对项目本身进行精细、多层次相结合的高效管理。利用BIM模型对内部空间以及GIS技术对外部空间的精细描述展示。 2.安全高效的数据资源库 BIM+GIS的完美融合，使得该平台将信息技术融合交汇，库里储存了滨海新城的基本属性、拓扑关系、工期、设备、环境、质量、监控、运营管理等各类电子信息。分布式文档存储系统以文件形式对应多类信息数据，实现了资料的可上传，可下载，可搜索，可实时浏览等多功能性高效便捷的数据服务体验。 3.灵活便捷的数据应用 滨海新城市政项目管理云平台通过物联网、AI、云计算、大数据等技术实现具体场景的智能化、数字化。依赖于5G时代的快速反应，呈现出城市大数据的高速率、低延时、大连接特性。结合VR/AR技术借力5G网络，提高了用户体验，全面满足智慧城市及其具体场景数据应用的需求。

国家级新区建设案例研究

一、都市区案例 （一）上海 上海自解放以来，强调工业的发展，形成了“一圈（外围工业区）一轴（黄浦江港口工业轴线）”的单核心近域推进形态，黄浦江和苏州河成为维系城市骨架的轴线。 1970年代开始，上海进入重工业化时期，在长江沿线的宝山和杭州湾畔的金山卫建设工业卫星城，开始进入都市区发展的“长江时代”。1990年，随着浦东新区的建设，上海市逐渐拉开了城市空间拓展的序幕。 2001年，上海市提出市域多层多轴多核的城镇体系结构，“1966”的城镇规划体系，即1个中心城、9个新城、60个左右的新市镇和600个左右的中心村，通过密集的交通体系和产业联系，在更大空间范围内构成大上海地区，并进一步通过密集的城市群和相互交错的复合都市圈，使整个长三角地区成为高度城市化的巨型“城市-区域”。 （二）广州 在广州市发展过程中，提出了“南拓、北优、东进、西联、中调”的空间发展战略，提出“一主六副”的城市发展格局，在近郊和远郊分别建立三个副城（图1）。

图1 广州都市区形态发展示意图 在各副城的发展中，首先，根据各副城的交通区位、发展现状和资源等身的资源禀赋差异，分为南部和北部地区，进行差异化发展，南部加速城市化进程，北部则限制常规城市功能，抑制城市化速度，有限发展生态农业和旅游业。并通过快速路网和轨道交通等综合交通模式支撑城市功能，引导空间发展；其次，促进广佛协调，通过高快速路网和轨道交通的建设加强广州和佛山的城际联系，协调两地产业发展，形成跨境产业集群，并保护西江水源，共建区域性生态绿地（图2）；最后，提升区域综合交通的发展，支撑城市功能，引导空间发展（图3）。

图2 广佛交界地区功能协调 图3 都市区公共交通概念图 （三）重庆 《重庆市都市区空间发展规划》中提出，重庆都市区形成“主城区-都市区-市域”三个空间层次，扩大原都市区范围，将原都市区作为主城区考虑，将一小时经济圈作为都市区，建设江津、长寿、合川等六个卫星城（图4），分别作为城市工业功能、文化旅游与居住功能、综合功能等的拓展区，与主城区进行功能和职能的协调发展。

(资料整理)华夏幸福产业新城模式与产业园案例

华夏幸福产业园 目录 华夏幸福产业园 (1) 一、华夏模式 (2) 1、华夏幸福基业模式简析 (2) 2、华夏幸福475平方米公里全国版图大跃进 (18) 4、布局“特色小镇”华夏幸福扩容新产业模式 (21) 6、对华夏幸福产业新城模式的思考 (25) 7、产业新城模式下的千亿目标与全球化战略 (28) 8、产业新城：一个关于中国城市化进程的固安样本 (33) 9、华夏幸福“园区+地产”的逆袭秘诀 (36) 10、华夏幸福“托管”的产业新城模式可复制多区域 (43) 二、案例 (47) 1、华夏幸福中心 (47) 2、嘉善高铁新城 (49) 3、嘉善高铁新城青年电商产业园 (50) 4、高新工业园 (51) 5、清华中试孵化产业园 (52) 6、大厂影视创意产业园 (53) 7、华夏幸福打造全球影视产业创新实践区 (54) 8、大厂专用车产业园 (57) 9、大厂专用车零部件产业园 (58) 10、人才创业园 (59) 11、大厂检验认证产业园 (60) 12、大厂数字出版产业园 (61) 13、光大We谷 (62)

14、固安产业新城 (63) 15、固安环保产业园 (65) 16、固安科研产业园 (66) 17、固安移动通信设备产业园 (67) 18、固安肽谷生物医药产业园 (69) 19、固安卫星导航产业园 (70) 20、固安航天产业园 (71) 21、固安电子商务产业园 (72) 22、文安经济开发区 (74) 23、香河经济技术开发区 (75) 一、华夏模式 1、华夏幸福基业模式简析 一、华夏幸福基业简介 （一）基本情况 华夏幸福基业股份（以下简称"华夏幸福基业"），成立于1998年，于2011年9月在A股借壳上市。早期致力于省的城市住宅开发，2002年开始运营固安工业园区后，逐渐向工业园区域运营开发商转型，一直坚持"以产促城、以城带产、产城融合、城乡一体、共同发展"的理念，坚持既定的产业新城业务模式并不断延伸价值链，在原有业务的基础上接入和发展多元化的产业、城市增值服务业态，成为全价值链纵向一体化的产业新城运营商，全力打造产业新城三条产品线，目前已形成 "园区+地产"的独特运营模式。在环渤海地区成功运

固安新城介绍及案例研究

案例介绍 固安产业新城 在中国社会科学院发布的国内首份《中国县域经济发展报告（2015）》中，固安凭借突出的创新能力，在“中国县域经济创新力50强”榜单中排在第三位，同时位列“全国县域经济发展潜力百强县”的第十，并成功跻身“全国县域经济竞争力百强县”。 结合北部清华、北大、中关村的人才技术优势，和南部永清、霸州的发展空间优势，固安如今正在如火如荼地打造京南创新中心，向着“全球技术商业化中心”（GTC）的目标大步迈进。 由于引入了华夏幸福这一市场力量，固安拉开了快速发展的序幕。从2002年，全县年财政收入不足亿元、发展水平位列廊坊市十个县（市、区）中的后两名，到2014年全县财政收入突破40亿元大关，公共预算收入完成25.4亿元，居全省第五位。十余年间，固安这个曾经的传统农业县，被打造成为智慧生态、宜居宜业、创新驱动的产业新城。 固安产业新城位于北京天安门正南50公里，地处大北京核心位置。十多年前，固安是一个典型的农业县，钓具、肠衣、滤芯、塑料是支撑县域工业的“四大金刚”。2002年6月28日，固安工业园区奠基，引入了华夏幸福这一市场力量，拉开了固安快速发展的序幕。华夏幸福集聚全球智慧，通过产业升级促进固安城市跃进，带动高端产业入驻，推动经济总量实现几何级增长。 在固安工业园区建设之初，华夏幸福集聚全球智慧，邀请来自9个国家和地区，40余位城市战略、产业研究及空间规划方面的大师，以“建设产业新城”为目标，将国际成功经验和区域实际情况相结合，勾勒园区未来发展图景。 在“产城融合”发展的格局下，固安产业新城以国际化的视野，以国家新一轮经济结构调整和产业升级为契机，致力推动城市一二三产协同发展，以国家产业规划政策为指导，战略发展“航空航天、生物医药、产学研、电子商务、生产型服务业”五大优势产业集群，同步推进现代农业发展，推动区域经济全面腾飞。

国内外新城规划设计优秀案例简介

国内外新城规划设计优秀案例简介 新城运动（New Town Movement）始于19世纪末霍华 德先生倡导的“田园城市”理论。20世纪20年代，恩温（R、Vnwin）提出了卫星城的概念，并主持完成了第一个田园城 市莱彻沃斯（Letchworth）的规划方案，经过一段时间的卫 星城实践，至40年代中叶以后，人们把按规划设计建设的 新城市统称为新城（New town）。 综合我国新城发展的实际情况，借鉴国外新城发展的实践经验，新城可定义为：位于大城市郊区，有永久性绿地与大城市相隔离，交通便利、设施齐全、环境优美，能分担大城市中心城区的居住功能和产业功能，与中心城市相互作用，成为城镇体系中的有机组成部分，对涌入大城市的人口起一定的截流作用的具有相对独立性的城市社区。新城大致可以归纳为三种类型：一是由传统小城镇发展而来的“历史进化型”新城，例如上海的松江和青浦；二是围绕城市的某重点建设项目逐步建设的“建设项目配套型”新城，例如工业新城、空港新城等；三是“类新城”的发展模式，主要指规划选址在大城市郊区，有就业、居住、购物等综合性城市功能，以安置大城市向外疏散的人口和产业为主的一种人居形式。 在城市高速发展阶段，跳出既有的城市空间结构去谋求

发展，往往比围绕单中心、呈环状向外蔓延有利，并在经济、社会、环境方面可以获得更好的效果。目前，新城建设不失为一个解决我国大城市发展问题的有效途径，并且将逐渐成为一个趋势。 以下是我们收集的国内外新城规划的一些成功案例，期望能给我市的规划工作提供借鉴。 ※上海临港新城城市规划设计 根据上海市城市总体规划，2020年，上海要初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一。上海国际经济中心城市的形成与发展需要与之相匹配的国际航运中心的强力支