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预防不均匀沉降的措施方案

预防不均匀沉降的

措施方案

第一节建筑物的不均匀沉降...................................... 错误!未定义书签。

一、产生不均匀沉降的原因： .............................. 错误!未定义书签。

（一）、地质勘察报告的准确性差、真实性不高错误!未定义

书签。

（二）、设计方面存在问题。........................ 错误!未定义书签。

（三）、施工方面存在问题............................ 错误!未定义书签。

（四）、施工中及竣工后对沉降观测不重视错误!未定义书签。

二、防止不均匀沉降的预防措施 .......................... 错误!未定义书签。

（一）、首先保证勘察资料的准确性 ............ 错误!未定义书签。

（二）、保证建筑设计规划的可靠性、安全性。错误!未定义

书签。

（三）、保证结构设计的可靠性。 ................ 错误!未定义书签。

（四）、确保施工的质量。........................... 错误!未定义书签。

（五）、定时进行沉降观测............................ 错误!未定义书签。

三、沉降观测相关要求.......................................... 错误!未定义书签。

（一）沉降观测的对象 ................................... 错误!未定义书签。

（二）沉降观测点的布设................................ 错误!未定义书签。

（三）沉降变形监测的精度要求.................... 错误!未定义书签。

（四）沉降观测的周期和时间........................ 错误!未定义书签。

（五）、稳定标准 ........................................... 错误!未定义书签。

（六）、验收标准 ........................................... 错误!未定义书签。

第二节园区道路及建构筑物的不均匀沉降 .............. 错误!未定义书签。

一、园区道路及建构筑物不均匀沉降的原因分析错误!未定义书

签。

（一）、地基原因引起的不均匀沉降 ............ 错误!未定义书签。

（二）、回填本身原因引起的不均匀沉降 .... 错误!未定义书签。

二、园区道路及建构筑物不均匀沉降的防治措施错误!未定义书

签。

（一）、设计措施 ........................................... 错误!未定义书签。

（二）、施工措施 ........................................... 错误!未定义书签。

不均匀沉降产生原因分析及预防措施

在实际工程中，天然地基土具有一定的压缩性，因此，在自重应力和附加应力的作用下，地基将产生一定的沉降。一般来说，地基产生均匀沉降，对建筑物本身影响不大，能够预留沉降标高加以解决。可是由于地基软弱，土层厚度变化大，土层在水平方向软硬不一建筑物荷载相差较大或基础类型、尺寸的差异等原因，容易使地基产生过量的不均匀沉降，造成建筑物倾斜，引起上部结构产生附加应力或上部结构附加应力增加，当不均匀沉降超过建筑物承受的限度时，即造成墙体或楼面开裂等事故，甚至使整个结构严重倾斜，影响建筑使用，危及安全。同样，对于道路及园区建构筑物来说，不均匀沉降也会产生较大的危害。

第一节建筑物的不均匀沉降

对于建筑结构来说，不均匀沉降引起的结构破坏、楼体倾斜、结构裂缝危害较大，造成的损失难以预计。其中尤以结构裂缝较为普遍，根据交楼来看，业主对裂缝的报修率较高，应引起关注，如果能有效的控制不均匀沉降引起的裂缝，就能避免不均匀沉降引起的结构破坏、楼体倾斜。不均匀沉降引起的裂缝有斜向裂缝、竖向裂缝、水平裂缝三种，特征如下：

1、斜向裂缝：

斜向裂缝产生机理：经过变形图来说明，假定由于地基基础发生沉降应变图上的A点,由A点移至A’点,而B点不动,则A,B 两点间,墙体上的变形图将发生变化,而形成与变形图面积基本相等的椭圆,BA’间的连线即为主拉应力线,在垂直于主拉应力的方向上有可能出现变形性裂缝,其裂缝的高端指向沉降端。

变形图

斜裂缝一般发生在建筑物纵墙的两端，或建筑物的中部以及建筑物的阳角。多数裂缝经过窗口的两个对角，裂缝向沉降较大的方向倾斜，倾斜角度在45°左右，裂缝多呈平行分部；并由下

向上发展，裂缝多出现在底层墙体，向上逐渐减少，裂缝宽度自下而上逐渐变小，一般砖混结构到三层很少看到这种裂缝。横墙由于刚度较大(门窗洞口也少)，一般不会产生太大的相对变形，故很少出现这类裂缝。

2、竖向裂缝：

当两承重横墙发生不均匀沉降时,除在相应的纵墙面上出现斜向裂缝外,还有可能在未发生沉降或沉降较小的横墙与纵墙交接部位的薄弱处或墙上角出现竖向的裂缝,竖向裂缝发生在纵墙中央的顶部和底层窗台处，裂缝上宽下窄。当纵墙顶层有钢筋混凝土圈梁时，顶层中央顶部竖直裂缝则较少。这种上大下小撕裂性裂缝变形图如图所示。

竖向裂缝变形图

3、水平裂缝：

当墙体产生沉降时,同时要受到上部结构的约束,这种约束就可能导致变形的不协调,在其薄弱部位就有可能出现水平裂缝或接近水平的裂缝。窗间墙水平裂缝一般在窗间墙的上下对角处成对出现，沉降大的一边裂缝在下，沉降小的一边裂缝在上。

根据以上三种裂缝的形态及分布特征就能够判别裂缝是否由

房屋沉降观测技术方案

彭水渔塘新村A、B 栋综合楼房屋沉降观测技术方案房屋沉降观测技术方案一、工程概况地址：彭水县汉葭街道渔塘社区结构类型：钢筋混凝土框架剪力墙结构计划工期：工程总工期约450 日历天。施工面积：商业7868.82 m2，A 栋22310.45m2、B 栋10729.96m2 。总高度：A 栋：93.200m、B 栋：45.800m。层数：A 栋27 层/吊2 层、B 栋13 层/吊 2 层。标准层高：3m 1、地形地貌该项目区域原始地貌为原车站旧房地基，地形平坦，东面为抗滑桩毛石挡墙阶梯两台，西面为邻鱼塘街面，南面为居民住宅楼，北面为渔塘上红砖厂道路， 2、地质构造拟建场地地址构造上位处郁山背斜西北翼，岩层呈单斜产出，岩层产状293 度∠41 度。场内及邻近未发现有断层，底层连续，岩层产状稳定。在场地及邻近基岩露头处砂岩中测得两组构造裂隙，其特征分述如下：①组产状48 度∠80~85，微张~闭合状，延伸长1.5~2.5m，间距一般3~5m，局部充填泥质，结构面结合差；②组产状110 度∠65~70，呈微张~闭合状，延伸长5~10m，间距一般 1.5~2.5m，裂面平直，结构面结合差~一般。结构面为硬性结构面；③层面产状293度∠41 度间距0.3~0.6m，层面平直，结合差。 3、地层岩性 1 重庆江科建筑工程有限公司

彭水渔塘新村 A 、B 栋综合楼房屋沉降观测技术方案据钻探揭露场地内底层为第四系全新统人工素填土、残破积含块石粉质粘土，下伏基岩为奥陶系下统大湾组页岩。整个场地下伏层为下伏三叠系下统嘉陵江（ T 1J ）组灰岩，灰白色、褐灰色，主要成份为碳酸盐类矿物，隐晶质结构，中厚层状构造，地表岩溶多以溶沟、溶槽为主，多沿构造线发育，规模大小不等，形态各异。 4、不良地质现象根据现场地质调查及钻探揭露，场内及邻近未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。 5、持力层及基础形式拟建场地内已经存在的人工填土和含块石粉质粘土在场地内分部较零星，且厚度变化大，不宜选作建筑物的基础持力层；强风化基岩厚度较小，不能选作基础持力层；中等风化基岩承载力高，是理想的基础持力层。各拟建物的基础持力层选择在中风化基础持力层，基础型式为机械旋挖孔桩和人工挖孔桩。二、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《建筑变形测量规程》（JGJ8－2007）； 2、中华人民共和国国家标准《工程测量规范》（GB50026－2007）； 3、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898－2009）。三、沉降观测的等级确定该工程建筑物的基础均为机械旋挖孔桩和部分人工挖孔灌注桩，甲级基础设计。按规范要求需要进行沉降观测，结合《建筑变形测量规程》和《工程测量规范》有关规定，并参考同类工程经验，确定该项工程属二等变形监测等级，即：变形点的高程中误差≤ ±0.5mm ，相邻点高差中误差 ≤ ±0.3mm 。 2 重庆江科建筑工程有限公司

沉降处理方案

路基是路面的基础,路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整,导致路面产生许多病害,主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、桥头或涵洞两端路面沉降、桥梁伸缩缝的跳车等,不仅难以满足汽车高速行驶的要求,而且还会增加汽车的燃料消耗和轮胎磨损,加大运输成本,增加运输时间,降低社会经济效益甚至危及行车安全。一、路基不均匀沉降的原因造成路基不均匀沉降的原因很多，下面笔者从以下几点进行论述： 1. 1路基填土压实度不足由于压实度不足，往往导致填方路基的不均匀沉降变形，路基两侧出现纵向裂缝，路基土体压实度不足的主要原因有以下几点: (1)施工受实际条件的限制。路基施工时，天气太干燥，局部路堤填料粘土土块粉碎不足致使路基压实度不均匀;暗埋式构造物处因构造物长度限制使路基边缘不能超宽碾压，致使路基边缘压实度不够;某些加减速车道与行车道没有同步施工，当拼接处理得不好时，其拼接处也会产生压实度不足的情况。 (2)考虑到施工安全和进度，使得压力或压力作用时间不足，路基压实不充分，致使路基压实度达不到规范要求。 (3)由于填方土体的最佳含水量控制不好，压实效果达不到规范要求。 (4)在填方路堤施工中，当路堤施工到一定高度以后，路堤边缘土体往往存在压实度不足问题，对于较高的填方路基，通常都要做相应的处治。填方土体压实度不足，其结果是土体前期固结压力小于自重应力和各种附加应力之和，在自重作用下就会发生沉降变形，这些附加应力主要来自以下几个方面: ①车载，尤其超载情况;②含水量变化造成土体容重的改变;③地下水位升降而导致浮力作用改变;④土体饱和度改变，引起负孔隙水压力改变。这些附加应力引起土体中有效应力改变，从而导致土体发生压缩变形。土体压实度不足还会导致填土路基的侧向变形。目前采用的地基沉降计算方法是假定侧向完全受限，仅有竖向变形，实际路基土中存在有侧向变形，这种侧向变形会引起沉降。 1.2路堤填料不均匀，控制不当在路面施工过程中，对填料、级配很难得到有效的控制，填料常常是开挖路

建筑物沉降观测专项施工方案

目录一、工程建设概况 1、建筑设计概况 2、结构设计概况二、编制依据三、沉降观测的基本要求 1、仪器设备、人员素质的要求 2、观测时间的要求 3、观测点的要求 4、沉降观测自始至终要遵循“五定”原则 5、施测要求 6、沉降观测精度的要求 7、沉降观测成果整理及计算要求四、具体施测程序及步骤 1、建立水准控制网 2、建立固定的观测路线 3、沉降观测 4、平差计算 5、统计表汇总 6、观测中的注意事项五、沉降观测方案 1、基准点埋设 2、沉降观测点埋设 3、精密水准测量 4、资料整理与提交六、控制点的布置及施测七、各控制点的放样八、施工时的各项限差和质量保证措施

1、限差要求 2、放样工作按下述要求进行 3、细部放样应遵循下列原则九、沉降观测技术要点十、位移观测技术要点十一、测量复核措施及资料的整理十二、施工测量工作的组织与管理 1、主要仪器的配备情况 2、施工测量管理人员组成十三、仪器保养和使用制度十四、测量管理制度十五、建筑物沉降变形事故应急救援预案 1、事故类型和危害程度分析 2、应急处置基本原则 3、应急处置 4、救援物资的储备 5、恢复 6、注意事项 7、建筑物沉降事故预防

一、工程建设概况经开区江南水岸公租房一组团工程位于重庆市南岸区长生桥镇乐天村、桃花店村，茶涪路南侧地块。一组团建筑面积约18.5万㎡，投资额约3.33亿元。 1、建筑设计概况 (1)工程总体概况：经开区江南水岸公租房一组团工程由8栋33层一类高层住宅、裙房以及地下车库组成。地面主要有：砼防水地面、细石砼地面、防滑地砖地面、玻化砖地面、地砖地面。楼地面主要有：细石砼楼面、防滑地砖楼面、架空保温楼面、保温楼面、防水楼面、毛坯楼面、耐磨地坪楼面。内墙主要有：水泥砂浆抹灰墙面、涂料墙面、水泥砂浆防水墙面、腻子墙面、瓷砖墙面。外墙主要有：砼防水外墙、涂料墙面、外墙漆墙面、面砖墙面、干挂

地基下沉技术处理措施

新疆兰乔圣菲一期B、C区工程地基下沉技术整改措施编制人：年月日审核人：年月日批准人：年月日深圳建安（集团）新疆分公司兰乔圣菲一期项目部

B37、B38地基下沉技术整改措施一、原因描述因为B37、B38整个地基是有一半原砾石土层和一半砾石土回填，基础边角在春天融雪后地基出现局部沉陷。二、质量问题 B37在4轴交A轴角处出现20~30mm的裂缝长2米，沿A轴方向渐无。 B38在13轴外挡土墙的外侧，E~H轴段出现沉陷，沉陷地基内边缘至挡土墙轴地基梁的轴线外侧止。三、管理机制发现出现地基沉陷后，及时通知监理业主，邀请地勘单位进行现场查勘，研究提出技术处理补强方法，由项目部制定整改措施汇报监理、业主。安排好整改班组，认真做好施工技术工艺要求的交底工作，使整改措施能有效到位，避免重复整改。四、整改措施（一）、地基处理 1、检查裂缝地基周边是否还有相似的地基裂缝现象出现，确定没有后，再进行裂缝地基处理；如果有，必须连同裂缝地基一同处理。 2、进行裂缝地基的挖除，挖除深度至未经扰动的原土

层。 3、安排有丰富施工经验的师傅进行护壁处理，先用直径不大于6mm的钢筋头进行内壁楔丁，再进行挂网处理，然后进行抹砂浆护壁。此工作为了不出现地基土边缘再次塌方。 4、进行模板支护。模板支模质量要求同主体标准。 5、模板作业完成自检合格后，清除现场施工废料，做到工完料清。由项目质检验收合格，邀请监理、业主代表进行检查验收。监理、业主代表验收合格，经相关资料签字认可，才能进入下道工序~砼浇筑施工。（二）、砼浇筑施工（补强） 1、新浇筑砼采用高出原设计砼标号一个等级微膨胀砼；掺入量为3%的膨胀剂。 2、砼浇筑进行有效振捣，确保振捣密实。砼浇筑高度要高出地基土上部100mm，或同垫层上部高度。 3、待振捣密实后，检查砼的密实度是否合格。请现场旁站监理验收确认符合验收合格标准，进行表面收光压实。 4、进行常规保湿薄膜贴盖，做到严密无缝隙，使砼能有效保持润湿。 5、安排好下一道工序~砼凝固后的浇水养护工作。

隧道沉降变形处理方案(终稿)

隧道出口沉降变形处理方案一、设计情况 1、 D65+100～ D65+450段原设计为Vc型复合衬砌，支护及衬砌参数：超前支护采用?89管棚，初期支护采用拱墙工22钢架，间距0.5m，拱部采用φ22组合中空注浆锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆，锚杆长3.0m，环纵向间距为1.2×1.2m，锁脚锚管长4.5m，每榀每侧2根，φ6钢筋网片间距20×20cm，C30喷射混凝土厚28cm,衬砌厚度为55cm，仰拱厚65cm。 2、设计地质情况：设计围岩为白垩纪下统磨石砬子组砂砾岩，拱顶为砂砾岩和弱风化砂砾土分界线，节理裂隙发育，岩体破碎，有裂隙水。二、施工及沉降变形情况目前掌子面施工至 D65+348，按三台阶法开挖，中台阶开挖至D65+360，左侧下台阶施工至D65+376，右侧下台阶施工至D65+372，仰拱及填充施工至 D65+382，二衬施工至 D65+406。 10月6日早7：00测得 D65+348～ D65+382段34米发生变形，10月8日测得拱顶最大累积沉降量69.1cm，初支出现不同程度变形及侵入二衬限界。地表观测相对高差发现地表下层，沉降范围D65+348～ D65+376，最大下沉量达1.1m。三、施工计划安排 1、2012年10月15日至2012年11月20日对洞内沉降变形段进行加固和洞顶地表的封闭覆盖。 2、2013年4月1日至2013年8月31日对洞内沉降变形段进行

换拱并施做二衬。 3、出口掌子面不再掘进，采取隧道进口掘进贯通。四、处理方案（一）方案目标： 1、控制沉降，安全过冬，确保冻融期安全； 2、保证隧道贯通时掌子面和现已开挖变形支护段的安全。（二）控制沉降变形措施 1、施做衬砌对目前已施作仰拱及初支还没变形地段，加快二衬施工推进至D65+382处，避免初支变形范围进一步扩大。 2、 D65+382～ D65+348沉降段加固（1）加固原则：先洞内后地表，洞内由外向里进行，先用套拱加固后径向注浆。（2）待 D65+382～ D65+406段二衬完成， D65+376～D65+348段监测稳定后，先在 D65+379～ D65+377段施做套拱，套拱采用I22a工字钢架，间距0.5m，共支立5榀，套拱工字钢采用14槽钢进行纵向连接，环向间距2m。套拱与原初支间喷射C30砼封闭，保护层厚度不小于3cm。套拱下部采用I22a工字钢架横向支撑，喷射C25砼设临时仰拱。套拱底面标高在现有原状土基础上施做，底面稍作开挖，套拱基础必须牢固，松软土体注浆加固，提高承载力。套拱定位后及时施做锁脚锚管，左侧拱脚的锁脚锚管每榀设置三排即6根，长度4~5m，角度5~10度，管内注浆对软弱基础进行固结，以提高承载力，同时插入直径32mm的螺纹钢增加锚管的刚度和抗剪度。

风机基础沉降观测点及基准点标示方案

大唐瓜州北大桥第六风电场AB区风机基础沉降观测点及基准点标志、标示方案一、编制目的为了规范和统一风电场风机基础沉降观测点及基准点的标示，制定此方案。二、编制依据 1、《工程测量规范》（GB50026-2007） 2、《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 3、各标段设计图纸三、设计图纸要求单台风机共设置4个沉降观测点和3个基准点，沉降观测点和基准点材质为铜头，保护罩为镀锌铁皮盒（厚0.7mm，200*200*50mm）。四、标志、标示设置方案 1、各施工单位需按照图纸和规范要求设置并施工完成沉降观测点和基准点。 2、按照图纸要求完成保护罩的安装。 3、标示设置方案：方案一： 1）、在保护罩上设置统一字体和样式的沉降观测及基准点标志标示。

2）、沉降观测点和基准点统一标示为：沉降观测点（NO：DTB001—01）（B区001号风机），共四个，依次为：沉降观测点（NO：DTB001—02），沉降观测点（NO：DTB001—03），沉降观测点（NO：DTB001—04）。可参考下图。基准点（NO：DTB001—01）（B区001号风机），共3各，依次为：基准点（NO：DTB001—02），基准点（NO：DTB001—03）。做法同沉降观测。 3）、按照第一台风机设置情况依次类推。沉降观测点（NO：DTB002—01）（B区002号风机）；基准点（NO：DTB002—01）（B 区002号风机）。 4）、要求每个风机的沉降观测点和基准点标示顺序必须相同，避免标示顺序混乱。 4、方案二 1）、在沉降观测墩和基准墩地面部分的墩身侧面用红色标志漆统一喷涂标示序号。如：沉降观测点（NO：DTB001—01）（B区001号风机）；基准点（NO：DTB001—01）（B区001号风机）。依次类推设置。可参考下图。

地基不均匀沉降分析及解决方法

一、前言随着房改政策的推行和人们对工程质量的关注，在群众在关于建设工程质量的投诉中，常常举报砖混结构建筑物出现裂缝并询问建筑物的安全状态。在砖混结构中墙体裂缝是建筑工程质量中的老大难问题。分析一下引起问题的原因，有些地基不均匀沉降、温度应力、地震力、荷载和施工质量等。其中地基不均匀沉降和温度应力造成的裂缝所占比例大，是需要解决的主要问题。在砖混结构中地震力、荷载和施工质量引起的墙体裂缝有时可以影响建筑物的结构，同样是不可忽视的，本文重点谈谈由于地基不均匀沉降引起的墙体开裂。二、地基不均匀沉降引起的裂缝分析地基不均匀沉降和地基土层的均匀性、地基土的压缩性及荷载差异等有关。根据我国国情，《建筑地基基础设计规范》中允许砖混结构有沉降，并允许有沉降差。虽然规范要求控制沉降差，但在砖混凝土结构设计中不太被人们注意。此沉降差反映到地基上的砖混结构上，有时可引起墙体裂缝。 2.1地基不均匀沉降引起墙体裂缝的特征 1、裂缝向沉降较大的方向倾斜，沿着门窗洞口约成45 度，呈正八字形。 2、在房屋高差较大或荷载差异较大的情况下，裂缝位于层数低的，荷载轻的部分，并向上朝着层数高的荷载重的部分倾斜。 3、当房屋的沉降分布曲线呈凸形时，往往除了在纵墙两端出现倒八字形倾斜裂缝处，也常在纵墙顶部出现竖向裂缝。在多层砖混结构中，也有在窗口下坎墙上出现竖向裂缝的。 2.2地基不均匀沉降原因分析 1.房屋地基土层分布不均匀，土质差别较大是发生地基不均匀沉降的客观原因。 2.主观原因造成地基不均匀沉降多与设计有关，例如：①地基处理方案和基础设计不协调或在同一建筑物基础下采用多种地基处理方法。②由于建筑立面的错层，平面的变化引起荷载不均匀，如处理不好，可以引起地基不均匀沉降。③当房屋纵墙刚度较差时，由土壤的应力扩散作用，房屋两端应力逐渐减小，可以引起地基不均匀沉降。④还有的设计不符合规范的规定，实际中有的筏板从横墙轴线算起挑出长达 2100mm 远远超出规范的“不宜超出1500mm”的规定。结果

围墙基础沉降处理方案

场地塌陷处理专项施工方案山西潞安工程有限公司 2016年8月

目录第一章编制说明与依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章地基塌陷处理方案 (1) 第四章质量保证措施 (2) 第五章安全文明施工措施 (3)

第一章编制说明与依据 1.1编制说明为了尽快处理围墙地基塌陷问题，项目技术人员在深入、细致地现场勘查，结合本企业同类工程施工经验、技术资料和行业内已妥善处理的类似案例，编制本施工方案。 1.2编制依据 1）现行规范：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑施工规范大全》2002版《砌体工程施工质量验收规范》GB50924-2014 第二章工程概况 2.1工程现状 1）机械、设备、施工人员已到位。 2）对处理塌陷所需施工材料进行采购。第三章地基塌陷处理方案 3.1施工部署 3.1.1施工组织机构：由工长负责组织实施，其他人员配合。施工所需材料、劳动力计划均由工长负责编制，材料员负责组织进场。技术交底由工长负责。 3.1.2劳动力准备：施工需要泥瓦工3名，技术人员1名，质量员1名。上述人员均必须持有相应操作上岗证。（以上为基本配备人员，视裂缝修补工作量的大小，操作人员可做增减）。

3.1.3材料准备：所用材料一次备齐。各项材料应有出厂合格证、检验报告等质量证明文件。 3.1.4施工条件： 1）项目技术负责人、施工员、质量员、测量员、专业安全员等管理人员必须全部到岗；所有施工人员需经过专项安全操作教育。 3.2处理步骤场地塌陷质量问题，要根据检查情况，判断其严重程度，对症下药，才能起到最佳的解决效果。经过技术人员、业主现场查看，确认本工程塌陷是由于地基软弱大雨浸泡后造成的。因此，现场主要采取对塌陷区域地基换填方案。换填范围为塌陷区域外扩一米，回填采用素土分层夯填，厚度为每步300mm厚，压实遍数3-4遍。地基处理完成后，恢复地面原有建筑。第四章质量保证措施 1、处理专项方案需经监理单位的专业工程师审批同意后，报建设单位同意后，工程才能实施。 2、施工过程中，加强对施工人员的教育，在质量事故处理中，全体施工人员树立起“质量第一”的意识，并落实到到各个施工环节及日常管理中去，确保整改过后，排除围墙沉降及开裂带来的安全隐患，做到质量达标，验收合格。 3、认真实施本项目的质量保证体系，严格执行技术标准、规范要求。实行项目经理、技术负责人负责制，施工技术人员岗位责任制，并根据现场整改进度情况，实行严格的监督检查措施。

路基沉降的原因及处理措施

路基沉降的原因及处理措施作者：唐勇军来源：本站原创发布时间：2010年01月06日点击数： 1275 摘要：文中就路基沉降的原因进行了分析，并就路基产生沉降的处理措施进行了探讨，指出应从设计方法与施工两个方面着手，分析路基沉降造成的原因并采取切实有效的措施，以避免及减小路基沉降的发生。关键词：路基沉降原因措施路基是路面的基础,路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整,导致路面产生许多病害,主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、桥头或涵洞两端路面沉降、桥梁伸缩缝的跳车等,不仅难以满足汽车高速行驶的要求,而且还会增加汽车的燃料消耗和轮胎磨损,加大运输成本,增加运输时间,降低社会经济效益甚至危及行车安全。一、路基不均匀沉降的原因造成路基不均匀沉降的原因很多，下面笔者从以下几点进行论述：1. 1路基填土压实度不足由于压实度不足，往往导致填方路基的不均匀沉降变形，路基两侧出现纵向裂缝，路基土体压实度不足的主要原因有以下几点: (1)施工受实际条件的限制。路基施工时，天气太干燥，局部路堤填料粘土土块粉碎不足致使路基压实度不均匀;暗埋式构造物处因构造物长度限制使路基边缘不能超宽碾压，致使路基边缘压实度不够;某些加减速车道与行车道没有同步施工，当拼接处理得不好时，其拼接处也会产生压实度不足的情况。

(2)考虑到施工安全和进度，使得压力或压力作用时间不足，路基压实不充分，致使路基压实度达不到规范要求。 (3)由于填方土体的最佳含水量控制不好，压实效果达不到规范要求。 (4)在填方路堤施工中，当路堤施工到一定高度以后，路堤边缘土体往往存在压实度不足问题，对于较高的填方路基，通常都要做相应的处治。填方土体压实度不足，其结果是土体前期固结压力小于自重应力和各种附加应力之和，在自重作用下就会发生沉降变形，这些附加应力主要来自以下几个方面: ①车载，尤其超载情况;②含水量变化造成土体容重的改变;③地下水位升降而导致浮力作用改变;④土体饱和度改变，引起负孔隙水压力改变。这些附加应力引起土体中有效应力改变，从而导致土体发生压缩变形。土体压实度不足还会导致填土路基的侧向变形。目前采用的地基沉降计算方法是假定侧向完全受限，仅有竖向变形，实际路基土中存在有侧向变形，这种侧向变形会引起沉降。 1.2路堤填料不均匀，控制不当在公路施工过程中，对填料、级配很难得到有效的控制，填料常常是开挖路堑、隧道掘进产生的废方，这些填料性质差异大、级配也相差很远。一方面，在施工过程中，如果分层碾压厚度过大，小颗粒填料和软弱物质很难得到有效压实，在荷载的长期作用下，回填料会产生不协调沉降变形，路面会产生局部沉陷，刚性路面还可能产生裂纹。

沉降观测点的布设及观测施工方案

沉降观测点的布设及观测施工方案一、编制依据 1、设计院提供的施工图纸 2、建设单位提供的沉降观测基准点 3、《工程测量规范》GB50026-2007 4、《建筑变形测量规范》JGJ8-2007 5、建筑单位提供的二个沉降观测控制点：BM1、BM2。其高程分别为：2093.185米、2093.929米。二、工程概况 D-1#楼、D-S1#楼、D-3#楼、车库四。D-1#楼建筑面积23410.99m2，D-S1#楼建筑面积2319.21 m2，、D-3#楼建筑面积21884.73m2，车库总建筑面积51307m2。各工程项目概况如下表: 项目概况、名称D-1#楼D-S1#楼D-3#楼车库四标段建筑层数地下3层，地上 27层地上3层地下3层，地上27 层地下2层建筑结构类型框架剪力墙结构框架结构剪力墙结构框架结构建筑工程等级一级二级一级一级设计使用年限50年50年50年50年建筑分类一类二类一类特大型汽车库耐火等级地上一级，地下一级二级地上一级，地下一级地上二级，地下一级建筑性质高层商住楼多层商业高层住宅楼地下车库建筑物抗震设防烈度7度7度7度7度地基基础设计等级甲级丙级甲级乙级基础形式现浇钢筋混凝土桩筏基础现浇钢筋混凝土条形基础现浇钢筋混凝土桩筏基础现浇钢筋混凝土条形基础地基持力层端承摩擦桩，桩端持力层4层砂砾3层砂砾端承摩擦桩，桩端持力层4层砂砾 3层粘土层

三、人员及仪器的配备 1、测量人员配备为了满足本工程测量全面、有序的开展，将投入以下测量人员，组成本工程施工测量组。序号姓名学历施工年限职务近期施工工程 1 大专11年组长 2 大专3年测量员 3 大专4年测量员由工程项目技术负责人负责现场测量工作的监督实施。 2、测量仪器配备根据本工程特点和沉降观测精度要求，平面控制盒建筑物的定位采用全站仪，轴线投设用经纬仪，高程测量用水准仪，本工程拟投入测量仪器如下表：仪器名称型号数量是否检定用途经纬仪TDJ6E 1 已检定，证书编号：14121103 角度测量水准仪AT0-32 1 已检定，证书编号：14122502 沉降观测注明：仪器必须在检定证书规定的有效日期内使用。四、观测点的设置 1、制作方法沉降观测点大样见下图：

风机基础沉降观测专项施工方案

目录 1工程概况 (1) 2编制目的 (1) 3编制依据 (1) 4水准基点及沉降观测点布设方案 (1) 4.1水准基点的布设 (1) 4.2沉降观测标的布设 (1) 5测量仪器及人员情况 (2) 6水准基点及沉降观测点测量方法及技术要求 (2) 7内业数据处理 (2) 8观测频率 (2) 9水准基点及沉降观测点的保护 (2)

风机基础沉降观测专项施工方案 1工程概况国投新疆哈密景峡第五风电场A区300MW工程位于新疆自治区哈密市西北约180km。场址位于东经94°12′～94°56′，北纬41°56′～42°14′之间，东西长约62km，南北宽约32km，场址区地貌为丘陵、戈壁，地势起伏。本期工程拟开发利用面积约84.95km2，风电场区域高程介于1033m～1228m之间，装机规模为300MW。场址区有简易公路与工程区相通，交通较便利。 2编制目的为了及时掌握风机基础沉降情况，确保风机基础在风机安装、运行过程中的安全与稳定,按照《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）中水准测量技术规范及设计图纸中相关技术要求，制定本观测方案。 3编制依据 ⑴《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006） ⑵《国投哈密景峡五A风电场300MW风机预应力锚栓基础设计》 4水准基点及沉降观测点布设方案 4.1水准基点的布设根据风电场区周围的地形、地质情况，为满足风机基础的沉降观测，对每台风机进行单独观测，测定四个观测墩与三个基准点之间的沉降。基础沉降观测墩均布于风机基础平台上，观测墩用4HRBΦ22制作，顶部磨圆，镀铜，外露端头焊接在预埋件中间，观测墩与风机基础钢筋连为一体，。 4.2沉降观测标的布设风机基础沉降观测墩（1,2,3,4）均匀分布于风机基础顶面圆环环上，距承台边缘约为0.05m。以监测风机基础沉降变化，沉降观测墩布置图如下：

解析路基不均匀沉降的形成原因危害及处理措施

路基不均匀沉降形成原因危害及处理措施09土木（交通）赵鑫龙0919011011 【关键词】：路基纵向不均匀沉降，路基横向不均匀沉降，形成原因，造成危害，处理措施。【摘要】：近年来，科学技术发展的为我国的交通事业的发展注入了强大的原动力。我国的交通状况正发生着日新月异的变化交通的高速发展已成为我国的经济版图中最引人注目的心篇章，数字化交通征打造着我国交通的新理念。然而路基的不均匀沉降这一难题始终困扰着我们的工程技术人员，阻扰在公路工程的发展和完善。一，路基不均匀沉降的类型 1）纵向不均匀沉降路基纵向不均匀沉降主要表现为桥头跳车和纵向填挖交界处不均匀沉降，致使路、桥过渡段出现不同程度的台阶，且路面平整性受损，严重影响了公路的使用功能。 2）横向不均匀沉降由于车载、地下水及自重等作用,路基横向不均匀沉降引起的公路工程病害已成为公路工程质量通病之一。二，路基横向不均匀沉降的原因分析路基横向不均匀沉降的发生是多方面因素综合作用的结果。其中，内因在于地基及路基本身；外因是车载、地下水及自重等作用。 1.地基对路基横向不均匀沉降的影响 (1)路堤地基处理不当 ①伐树除根及表土处理不彻底或是路基基底的压实度不够，致使路堤形成后，一旦杂质腐烂变质，地基将会发生松软和不均匀沉降。 ②地面横坡大于1：5的路段，路堤填筑前地基未按规定要求挖成台阶，填料与地基结合不良，在荷载作用下填料极易失稳而沿坡面发生滑移，从而产生横向不均匀沉降。 (2)特殊地基地段 ①软土地基对路基横向不均匀沉降的影响当路基修筑在软土地段时，软土层本身力学性能差，在附加应力作用下，会发生固结沉降、次固结沉降和侧向塑性挤出，导致明显的沉降变形。有些河谷、水塘地段虽作了清淤处理，但是处理不彻底或回填材料控制得不好，从而形成人为的相对软土层，造成路基的不均匀沉降。在高填方填筑后，地基出现不均匀沉降，甚至路面开裂。在一些地表水和地下水自然排泄困难的地方，地基土中的软土层在固结过程中的较大沉降变形，也是产生过大沉降和沉降差的重要原因。有些路段所处地基不属于软土地基，但处于低洼、河谷处，长期受水冲蚀，

地表沉降处理方案

地表沉降裂缝问题的处理方案一、周边佳兆业山海城、麓港国际、金港盛世小区地表出现不同程度的沉降裂缝，原因分析： 1、北侧管线迁改施工，改迁DN600污水管道，距离围挡南侧约3m，宽度大约1m，深度约为4m ；改迁DN110燃气管道，距离围挡约1m，宽度50cm，深度约为70cm。改迁通讯管道，距离围挡约1～3m，宽度1m，深度约1m。三条管线的改迁施工，导致地表出现沉降。 2、本工程地界基本为早期填海而成，其中含富水地层卵石层（埋深约5米），离海较近，受潮汐影响地下水位变化较大。在基坑开挖过程中，项目部第三方监测单位进行地下水位监测，地下水位降低，造成地面轻微沉降，沉降未超过规范允许值。 3、本基坑围护结构采用连续墙和钻孔桩，基坑开挖过程中围护结构有轻微渗漏水，可能造成地面轻微沉降，沉降未超过规范允许值。二、处理措施项目部针对现状，结合施工情况，采取分阶段进行处理。 1、基坑施工过程中裂缝处理在基坑施工过程中，对出现的裂缝及时完成填缝处理。填缝处理方法如下：（1）基层处理：将地表面裂缝处的碎屑、灰尘、浮渣等清除干净。（2）填补裂缝：用M7.5水泥砂浆，将地面基层表面的裂缝处封严，用刮板刮平。（3）水泥砂浆设计强度为M7.5，稠度30~50mm。原材料为42.5级水泥和中砂。根据《砌筑砂浆配合比设计规程》砂浆试配时各材料的用量比例：水泥：砂：水=100 : 593 : 108 （4）填缝处理完成后，确保地表水不通过裂缝渗入地表下。 2、基坑施工完成后修缮处理基坑施工完成后，对于沉降区域，项目部采取翻修修缮处理恢复原状。 1）揭开地砖：沉降部分，用小铲将地砖揭开，揭开过程中轻拿轻放，注意保护好地砖不受破坏，统一整齐摆放到固定位置。）沉降回填：揭开地砖裸露基础夯实，夯实后采用水泥砂浆回填，回填至2．原状地面标高，整平。 3）恢复地砖：瓦工进行地砖铺设，按小区内已铺设标准，整齐铺设；铺设完成后，围闭现场，待砂浆强度达到要求后，解除围闭。三、地表沉降裂缝照片

隧道沉降观测方案

中交第一公路工程局有限公司 CHINA FIRST HIGHW A Y ENGINEERING CO.,L TD. 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4 标二工区隧道沉降变形观测方案中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区二○一一年一月

目录一、总则 (2) 二、主要依据的标准及规范 (2) 三、沉降变形监测网建立及测量技术要求 (2) 四、一般规定 (3) 五、沉降观测的内容 (4) 六、沉降观测点的布置 (4) 七、观测精度 (4) 八、沉降观测频度 (4) 九、分析评估方法及判定标准 (5) 十、组织与管理 (6) 一、总则 1、为指导沪昆客运专线贵州段土建工程四标段二工区做好施工期间的沉降观测，通过对隧道工程的沉降观测资料进行分析，预测工后沉降，确定无碴轨道的铺设时间，评估路基工后沉降控制效果，确保无碴轨道结构的安全，制定本方案。 2、无碴轨道铺设条件评估的重点是线下工程的变形，评估综合考虑沿线路方向各种结构物间的变形关系进行实施。 3、基础工程的沉降观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，全面反映工程实际状况。 4、本规定适用于施工期及正式验收通过前的沉降观测评估工作。二、主要依据的标准及规范 1、《客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建[2006]158号）； 2、《高速铁路工程测量规范》及条文说明（TB10601-2009）； 3、《工程测量规范》（GB50026－2006） 4、《国家一、二等水准测量规范》GB12897-2006 5、《客运专线铁路变形观测评估技术手册》工管技2009-77号 6、沪昆客专隧道设计图纸三、沉降变形监测网建立及测量技术要求 1、沉降监测网的建立、精度要求等应符合相关规范的要求； 2、沉降监测网应在施工高程控制网的基础上进行加密建立，按二等水准测

解决地基不均匀沉降的设计及施工措施

解决地基不均匀沉降的设计及施工措施地基的不均匀沉降会造成建筑物的开裂，在影响建筑使用功能的同时对人们的生活也造成了不小的影响。因此，在设计与施工时应采取多重措施以减少沉降对建筑物的影响，今天我们对其进行了总结，一起来看吧。设计措施（1）减小基础底面附加压力。可采用轻型结构或设置地下室、半地下室等措施来减小基底附加应力。（2）调整各部分的荷载分布，基础宽度或埋置深度；当基础不均匀超过允许值时，可适当调整住宅各部分的荷载分布或采用不同的基础宽度和埋深，以达到均匀沉降的目的。对于持力层软弱且厚度变化较大，且下卧层为坚硬的土层，可将基础在软土厚度较厚的区域适当加宽，降低基底压力或将该基础适当加深，使之与其它区段的软持力层厚度接近，尽量达到均匀沉降。（3）调整基底的附加压力。设计软弱地基上的排架或框架结构柱基础时，通常要求控制基础之间的沉降差，以调整基础底面积的方法来解决，但针对工程的具体情况要做到既行之有效，又经济合理。（4）增加基础和上部结构的整体刚度和强度。对于住宅结构体形复杂，荷载差异较大的框架结构，可采用加强基础整体的方法减少不均匀沉降。对于砌体结构，可在墙体设置钢筋混凝土圈梁，圈梁应在同一平面上贯通且封闭。（5）采用对不均匀沉降欠敏感的结构，如排架、铰接结构，支座发生相对位移时也不会引起很大的附加应力，故也可以起到避免不均匀沉降危

害的效果。施工措施（1）多层砌体房屋的施工，应符合砌体工程施工验收规范的要求。蒸养制品的上房龄期不应小于28d，砌筑前砖应浇水。小砌块只能提前少量浇水，小砌块表面有浮水时，不得施工。砌筑砂浆应饱满等，并注意养护，这些对于提高砌体的抗剪和抗拉强度作用很大。（2）注意选择屋面板的施工温度，在夏季施工注意降温，使屋面板的最高和最低温度差幅度缩小，这样有助于降低温度应力。（3）地基处理应根据软弱地基的构成、特性以及上部结构的设计要求，选用适宜的处理方法对软弱地基进行处理，达到提高地基承载力和减小变形、减小不均匀沉降的目的。（4）对已选定的地基处理方法，宜按建筑等级和场地复杂程度，在有代表性的场地上，进行相应的现场试验或试验性的施工，并进行必要的测试，以检验设计参数和处理效果。若达不到设计要求时，应查明原因，修改设计参数或调整地基处理方法。（5）天然地基、复合地基静载荷试验，当按相对变形值确定地基承载力时，同一场地、同一建筑物的各点试验所取的沉降量与荷载板宽度之比，必须是在规范要求的允许范围中的同一数值。（6）天然地基和人工处理地基的建筑及按规范规定需进行变形观测的建筑，必须进行沉降监测。当基础施工至±0.000部位时，必须按规范规定的位置、数量设置沉降观测点，并在主体施工阶段，每一结构层沉降观测一次，主体封顶后进行百日观测。根据百日平均沉降值确定后续观测周期，直

某项目围墙基础沉降及墙体裂缝处理方案

***市***区“******”二期工程围墙基础沉降及墙体裂缝处理专项施工方案 ************工程有限公司 2015年8月

目录第一章编制说明与依据 (1) 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2工程现状 (2) 第三章围墙基础沉降及墙体裂缝处理方案 (2) 3.1施工部署 (2) 3.2处理步骤 (3) 3.3 裂缝处理措施 (4) 3.4 基础沉降处理措施 (5) 第四章质量保证措施 (7) 第五章安全文明施工措施 (7) 5.1安全管理措施 (7) 5.2文明施工管理 (8)

第一章编制说明与依据 1.1编制说明为了尽快处理围墙基础沉降导致的墙体开裂问题，排除其造成的安全隐患，项目技术人员在深入、细致地查看设计图纸，结合本企业同类工程施工经验、技术资料和行业内已妥善处理的类似案例，编制本施工方案。 1.2编制依据 1）本项目的施工蓝图及相关设计方案 2）现行规范：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑涂饰工程施工验收规范》JGJ/T29--2003 《建筑施工规范大全》2002版《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 第二章工程概况 2.1 工程概况本围墙为************************二期工程的永久性围墙。围墙砖砌主体于2015年5月初完工，围墙长度485米，主体围墙高2.1米；结构形式为砖混结构，钢筋混凝土压顶；断面形式分为240墙和480立柱错缝搭接砌筑。总工程量有钢筋0.17t，M7.5砖砌基础117.71m 3，M7.5砖砌实心砖墙262.66m3，C15混凝土垫层39.84m3。

房屋建筑沉降观测方案(1)

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！精品文档 1 【精品 word 文档、可以自由编辑！】一、工程概况二、编制依据三、观测等级确定四、仪器设备及人员配置

五、基准网的建立及高程系统六、沉降观测点的布设与埋设七、观测八、请甲方、施工方协助解决的问题九、补充说明十、内业计算及成果整理十一、提交资料北京金融街F10 大厦沉降观测技术方案一 .工程概况该工程位于北京金融街F10 号地东部，南临广宁伯街，东临太平桥大街，西临金城坊街，北临金城坊南街；总建筑面积48432.3 平方米，其中地下面积17562.3 平米，地上 30870 平米；建筑物主要屋面高度 63.6 米。本工程为现浇钢筋混凝土框筒结构，地上16 层（另有出屋面的电梯间和水箱间共 2 层），地下5层；基础形式为天然地基上的平板式筏基，基底标高为-20.15 米，从基底进行沉降观测难度极大。另场区附近无固定的可用作沉降测量的水准基点。二 .编制依据

1.甲方提供的地下结构施工图； 2.《工程测量规范》（ GB 50026 — 93 ）； 3.《建筑工程施工测量规程》（ DBJ 01-21-95 ）；三 . 沉降监测的等级确定该项工程属变形比较敏感的高层建筑物，按规范要求需要进行沉降观测，结合《建筑变形测量规程》和《工程测量规范》有关规定，并参考同类工程经验，确定该项工程属二等变形监测等级，即：变形点的高程中误差≤±0.5mm，相邻点高差中误差≤±0.3mm。四 .仪器设备及人员配置 1.Leica NAK2 自动安平水准仪、GPM3 平行玻璃板及配套精密铟钢尺；50m 经鉴定钢尺及测量专用重锤等。 2.人员配置：工程主持人 1名；现场负责1名（兼安全员）；技术人员 1名；司仪 1-2 名；测工 2-4 名。 3.所有使用仪器设备均具有鉴定计量证书，测量施工主要人员均做到持证上岗。五 . 基准网的建立及高程系统 1.建网鉴于该工程工期较长，沉降观测持续约 4 年左右，为便于沉降观测的顺利实施，必须设立稳固可靠的沉降观测基准点，结合现场地质条件及周边地形环境，我们拟在远离该工程变形影响区域（至少应距离施工场区 200m 开外。）的地方埋设3个水准基点于原状土层，构成闭合环形式的沉降观测基准网。 2.水准基点埋设拟采用普通标石，埋设形式见附图—水准基点示意图，埋设深度应达到冻土线以下，北京地区最大

谈高层房屋建筑基础不均匀沉降的原因分析及措施

谈高层房屋建筑基础不均匀沉降的原因分析及措施摘要：高层房屋建筑基础产生不均匀沉降，极易引起房屋建筑结构裂缝、导致建筑物的严重下沉以及上部结构的倾斜等，若不及时加以有效控制处理，裂缝会继续延伸，下沉及倾斜程度也会加剧，严重威胁着高层房屋建筑的安全。因此，我们要认清基础不均匀沉降对房屋建筑的危害，认真分析高层房屋建筑不均匀沉降的原因，并制定合理可行的处理方案措施，对保证高层房屋建筑结构安全具有重要的作用。关键词：建筑基础；不均匀沉降；控制措施随着我国社会经济的发展，城市建设的步伐加快，建筑物功能也逐渐多样化和复杂化。国内城市中涌现出一些由高层主楼与多层裙楼组成的高低不同的住宅楼小区及地下车库或者商住综合楼等建筑物，且由于使用功能的需要，一般不要求在主楼、裙楼与地下车库之间设永久性沉降缝，以确保主楼与裙楼、地下车库连成整体。由于它们之间的高度相差甚大，上部结构的荷载和刚度极不均匀，往往造成不同部位的地基反力与基础内力存在很大的差异，导致基础发生过大的不均匀沉降，轻则引起房屋墙体开裂，重则引起房屋结构整体或局部倾斜甚至倒塌，严重影响建筑物的安全使用。因此，在高层建筑施工中要正确认识不均匀沉降对房屋结构造成的危害，采取有效的预防控制措施，并提出有效的对策。一高层房屋建筑基础不均匀沉降的危害在高层房屋建筑施工过程中，由于地基软弱，土层在水平方向软硬不一，厚度变化大，建筑物荷载相差较大等原因，容易使地基产生过量的不均匀沉降。而地基的不均匀沉降容易造成建筑物倾斜，引起建筑物上部结构产生附加应力，当不均匀沉降超过建筑物承受的限度时，会造成楼面或墙体开裂，严重时会使整个建筑物结构严重倾斜，危及安全。总的来说，建筑基础不均匀沉降对工程的危害主要表现在以下两个方面：一是使建筑物底层层高减小，建筑物总高度减小；二是使上部结构产生过大附加应力。二高层房屋建筑基础不均匀沉降的成因分析（１）地质勘察不到位许多开发商对勘察工作不够重视，勘察人员在地质钻探中勘探点位间距过大或勘探点深度不到位，从而造成地质剖面图的连续性不可靠，工程地质报告未能正确反映土层性质、土工试验以及地下水情况，导致设计人员分析错误。（2）地基处理方法不当地基处理方法很多，一般有粉喷桩、旋喷桩、压密注浆、振冲成孔灌注桩及深层搅拌桩等，但同一种地基处理方法对于不同的工程要求处理的效果也不同。在实际工程中，往往采用同一种地基方法来处理不同软弱地基，这为地基差异沉降埋下了隐患。（3）施工质量较差由于地基处理方法施工质量控制难度较大，再加上施工队伍技术薄弱、责任心不强，施工中发现基槽与地质勘查报告有出入时，既不通知勘查人员，也不采取相应措施，或错误的认为局部坚实土体的允许承载力超过周围土体可以不做处理等，造成施工时地基处理的不好，因而埋下质量隐患。三高层房屋建筑基础不均匀沉降的预防措施（1）确保地质勘察报告的真实性提高地质勘察人员的职业道德素质、业务水平，加强其责任感，确保勘察报告具有可靠性、真实性，从而为工程设计人员提供设计依据。（2）地基和基础设计方面措施当天然地基不能满足高层房屋建筑沉降变形控制要求时，要采用深层搅拌桩、砂井真空预压