龙门吊安装使用拆除安全专项施工方案

龙门吊起重机安全专项施工技术方案

编制：

复核：

批准：

长沙轨道交通2号线一期工程SG-12标万家丽广场站

二〇一〇年八月

1 工程概况

长沙市轨道交通2号线一期工程万家丽广场站10+10t门式起重机。龙门吊主要参数：

①龙门吊工作级别：M3

②外形尺寸：29.7长×宽×高 6 m；

③跨度：23.7m；

④起重量：10t；

⑤起升高度：32 m；

⑥起升速度：7m/min；

⑦小车运行速度：20m/min；

2 使用范围

本方案适用于：长沙市轨道交通2号线一期工程SG-12标万家丽广场站龙门吊安装、使用与拆除工程。

3施工前准备

3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。

3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。

3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。

3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐

全可靠。

3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。

4安装施工工序、方法

4.1总体安装步骤

开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束

(1)测量轨道标高及平行宽度，定好四组行走台车点；

(2)安装四组行走台车（将四组行走台车吊装在轨道定点上，用方木、木楔支垫好，并用钢管支撑牢固，装上夹轨器。）；

(3)安装底梁（吊装前，在行走台车上搭好脚手架，待底梁吊装连接好后，用钢管支撑牢固，并用钢丝绳，手链葫芦拉好缆绳，地锚拉力不小于3吨。）；

(4)拼、安装门腿（吊装前，在底梁上搭好脚手架，门腿吊装连接好后，用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。）；

(5)拼装及吊装主梁（根据主梁重量及长度选用起重设备，在一台起重设备性能允许范围内，可采用单机吊装，吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳，以便吊装调整对位。如果主梁重量大，可采用两台起重设备双机抬吊，双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%，每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%，要平稳吊装。吊装前，对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必须平整坚实，正确选择吊具、

吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫，以免割断吊索。指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时，先将主梁吊离地面约30厘米后，观察起重设备制动及整车稳定状况，支腿是否松动，停置处地基是否下沉，如正常后再平稳起吊。）；

4.2 具体施工工序

4.2.1轨道的复检

a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；

b)两轨道轨距误差不大于10mm；

c)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；

d)轨道接头采用对接布置；

e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。

4.2.2走行梁安装：

技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。

4.2.3主梁组装

用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁B节的支垫固定工作，上述

完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。

4.2.4支腿组装

用吊车将支腿依次吊至主梁端部进行安装，销轴要穿到位，开口销固定要牢固。

4.2.5整体抬吊主梁

用两台25t汽车吊整体抬吊主梁，吊车A：臂长17.3m，工作半径为6m，额定起重量11.3t；吊车B：臂长17.3m，工作半径为6m，额定起重量11.3t。主梁、支腿总重16.4t，经计算所选两台吊车均能满足起重能力要求。详细的桥架总重量、桥架重心、钢丝绳选择、两吊车负荷率及起吊高度校核见附后计算书。

起吊前要复核两台吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，两台吊车由总指挥1人指挥，每部吊车设监护1人。两部吊机协调动作，保持同步。先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和两台吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。重新试验两台吊车刹车系统，检查没有异常问题后，两台吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，同时支腿向主梁主向缓慢逐步收缩，收缩至设计位置，停止起吊，进行连接。在整个起升过程中，两台吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。

4.2.6操作室安装

用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连接。

4.2.7电气系统安装

依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。

4.2.8电动葫芦安装

在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上，用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。

4.2.9各安全装置的完善和调整。

龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整走行限位器，其极限位置离两端各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约2米。

5 整机调试

5.1试车前准备和检查

5.1.1 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

5.1.2 检查起重机的组装是否符合要求。

5.1.3 电气设备必须完成下列工作后方可试车。

5.1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

5.1.3.2 切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是

否灵活可靠，必要时进行润滑。

5.1.3.3 用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

5.2 无负荷试车

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:

5.2.1 起重行车试车:

空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。

5.2.2 空钩升降:

使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。

5.2.3 大车行走:

将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

5.3 负载试车:

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。

5.3.1 负载试车的技术要求

5.3.1.1 起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

5.3.1.2 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

5.3.1.3 制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

5.3.1.5 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。

5.3.1.6 各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

5.3.2 静负载试车

电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。

于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。

5.3.3 动负荷试车

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。

电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。

上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。

各项试验合格后，报北京市专业部门进行检验合格后，方可使用。

6安全施工方案

6.1龙门吊吊装作业安全注意事项

（1）、司机和操作人员要经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证

后才能上岗作业，做到专人专机。指挥人员在作业前要熟悉所指挥起重机的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

（2）、操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。

（3）、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。

（4）、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥，应按指挥信号进行。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。在一般情况下起重机司机设二个人，一个人在机上进行操作，一个机车周围进行监护。在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。

（5）、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

（6）、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

（7）、作业中突然断电时，应将重物落至地面，不得悬在空中，应将所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。

（8）、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

（9）、在高压线一侧作业时，必须保持表1所列的最小安全距离。

表1 起重机与架空输电导线的最小安全距离

（10）、起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。

（11）、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生较大的冲击力，会造成起重机的失稳倾翻，所以在非重力下降式起重机中，严禁带载自由下降。

（12）、在下列情况下严禁进行吊装作业：被吊物质量超过机构性能允许范围；信号不清；吊装物下方站人；吊装物上站人；立式构件、大模板不用卡环；斜拉斜牵物；散物捆扎不牢；零碎物无容器；吊装物质量不明；吊索具不符合规定；作业现场光线阴暗。

（13）、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。

（14）、起重吊装作业前应进行安全技术交底，有作业人员签字。定期组织作业人员学习安全操作规程，执行《安全教育培训制度》。

6.2安全技术措施

7龙门吊安全操作规程

7.1龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；

7.2严禁非司机开车；

7.3司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且每工作班只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车；

7.4每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑；

7.5每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将

重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；

7.6禁止超负荷使用；

7.7禁止倾斜吊运物品；

7.8龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号；

7.9禁止人随物品一起升降；

7.10不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开；

7.11交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表；

7.12检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故；

7.13龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源；

7.14突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位；

7.15禁止六级以上风力工作。

8龙门吊拆除施工方案

龙门吊拆除顺序与安装顺序逆退进行，拆除安全基本要求可参照安装安全基本要求。

龙门吊工程施工方案3

重庆广茂物流有限公司龙门吊工程（土建） 施 工 组 织 设 计

编制单位：渝海建司 编制人：杨天明审核：吴宏编制时间：二00五年九月 目录 一、编制指导思想，编制原则 二、编制依据 三、工程概况 四、施工部署 五、机具设备统计表 六、劳动力进场统计表 七、工程质量保证体系 八、工程安全文明生产保证体系 九、工程进度网络计划

一、编制指导思想、编制原则 1.1我司愿以热忱的态度，与业主单位，监理单位的工程技术管理人员同心协力、通力合作、搞好各方面的配合。以最大的决心、最佳的管理模式、良好施工工艺和优质的服务态度、并本着开工前为业主着想、施工中为业主负责、竣工后让业主满意的总方针、优质高能、低耗、在要求工期内建成这一项工程。 1.2施工中认真贯彻执行《建筑法》、《建设工程质量管理条例》，国家及市行业主管部门颁布的各项政策、法令、规范、规程、实施细则及基本建设的各项方针政策，严格实行建设程序，遵守国家现行的施工操作规程和施工验收规范和新工艺技术。 1. 3加快工期、改善劳动条件，提高劳动生产率，采用先进技术，努力提高标准化、机械化水平。 1.4讲究经济效益、充分利用本地资源、减少工程成本、降低工程造价。 1.5选择合理的施工方案，统筹全局，安排切实可行的施工顺序，扩广小流水段 施工，确保施工均衡，缩短工期。保证周边建筑物，地下及地上管线的安全，文明施工，保护环境卫生，防止扬尘污染，车辆带泥上路。 二、编制依据 2.1工程设计图

2.2建筑工程施工质量统一验收标准GB50300—2001 2.3建筑地基基础施工质量验收规范GB50202—2002 2.4混凝土工程施工质量验收规范GB50204—2002 2.5建筑地面工程施工质量验收规范GB50209—2002 2.6钢筋机械连接通用技术规程JGJ107—96 2.7钢筋焊接及验收规程JGJ18—2003 2.8《工程建设强制性条文房屋建筑》2002版 2.9国家现行工程建设的法律、法规和相关文件 2.10本公司执行的IS09002系列质量体系文件。 2.11调查、咨询、现场实地勘探资料，工程特点及我公司拥有的机械、机具设备、技术水平。 2.12参考我公司施工过的与本工程类型相似的建设项目及多年来在工程施工实践中积累的施工经验。 三、工程概况 本工程位于九龙坡陈家坝焦化一村，由重庆广茂物流有限公司开发，成都铁路局勘测设计院重庆分院设计，抗震烈度6度，安全等级二级，使用年限50年。 该工程结构为钢筋砼结构，工程全长120米，挖孔桩共计42根，平均深度约18米，柱子砼约为260立方，梁砼约为220立方，桩芯及护壁砼约1800立方，钢材总重约180吨。 基础采用人工挖孔桩，桩径1800mm，持力层为中风化力岩嵌入深度1200mm，单轴抗压强度标准值frc=7.27Mpa，单桩承载力ZJ-1设计值R=6800KN ZJ2=8900KN。砼为C25。 龙门吊吊起重量32T，工作级别A6，跨度22m，有效悬臂7.5m，大车轮距8.5m，

门式起重机安装、拆卸方案

门式起重机安装、拆卸方案 一、工程概况 本工程为土羊特大桥第三合同段，共需预制及吊运40米T形梁696榀，每榀约120吨，由于预制场地有限，根据实际情况现采用SMJA60*2/45m-15m门式起重机进行梁板的倒运及部分梁板的安装施工。 二、施工技术依据 本方案的制订按如下标准为技术依据：《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）、《起重机械安全规程》（GB6067-85）、《起重机械试验规范和程序》（GB5905-86）、《起重机电气装置施工及验收规程》（GB50256-96）、《桥式和门式起重机制造及轨道公差》（GB10183-88）。 三、管理人员和职责 人员职务职责 吴贵洪安全员现场安全 王克群施工队长现场施工 薛新胜质管主任现场检测 胡乐乐工程师机械电气 四、安全措施 1.作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，不得穿拖鞋。 2.施工人员必须持有上岗证。工作前必须按规定穿戴好劳动保护用品，及时对 使用工具、工作台、机具进行检查，不得带故障作业。

3.各种电动机具要由操作熟练的工人负责使用和保管，非工作人员不得乱动。 4.日常工作中应随时检查电器线路，发现问题及时与电工联系。遇有雷雨时， 应停止电焊工作。 5.不准随意放置工具，工作中应注意钢材不要碰触电线。 6.高空作业必须小心施工，系好安全带。 7.架设现场要严格统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不 得指挥操作。 8.参加架设的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工要尽可 能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于不熟练而发生意外事故。 9.吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站 立。 10.起吊运行时，起吊物上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有 专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。 11.遇以下情况必须停止吊运安装（1）吊装设备损坏，控制失灵；（2）自然条 件恶劣，大雨或6级以上大风时；（3）现场发生事故，尚未处理完毕。 12.空中运行时吊钩的高度不得低于人的高度。严禁用吊钩斜拉重物和埋地重物。 13.不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生意外事故 时方允许用此下法。 14.禁止利用限位开关作为正常操作的停电，限位开关只能在发生意外事故或司 机操作失误的情况下，才能使用他起作用。 15.如有6级以上大风天气，必须用链子、钢缆将安装好的部件紧紧栓牢在地面

龙门吊拆除施工专项方案

龙门吊拆除安全专项施工方案 一、编制依据 1.1、编制目的 为保证云南昭通十一冶机械结构公司槽壳制作现场拆除2台龙门吊时施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，制订龙门吊拆除安全专项施工方案。 1.2、编制依据 （1）、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 （2）、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015 （3）、《起重机械安全规程》GB6067-2014 （4）、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 （5）、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-2014 （6）、《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011 （7）、《龙门吊安全技术操作规程》 （8）、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010 （9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件 1.3、编制原则 （1）、安全第一原则 认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好槽壳制作现场龙门吊机拆除过程中的安全措施。 （2）、坚决执行规范、规程原则 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊拆除过程中的施工安全 （3）、杜绝事故原则 有效对龙门吊拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。 二、施工工序 2.1、施工流程图（图1）

图1：龙门吊拆除施工流程图 2.2、安全技术交底 施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全技术交底由项目主管安全员主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，施工单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。 2.3、拆除前准备 （1）、拆除使用的缆风绳、地锚、手拉葫芦、扳手、吊装工具等准备齐全。施工人员准备齐全，且必须持证上岗。 （2）、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。 （3）、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。 2.4、起重小车吊装拆除 用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。 2.5、支腿固定 先用槽钢或枕木垫平大车行走装置，避免拆除时倾倒。再在支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使支腿

龙门吊安装施工方案

1、编制说明 本方案适用于雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段顶管工程电动葫芦门式起重机（又名龙门吊）安装的施工。 2、技术参数 设备型号：CD M3 设备名称：电动葫芦门式起重机 起重量：10T/5T 跨 度 ： S=12m 总 重 ： 16.0 吨 安装标高：工作坑顶 3、编制依据 3.1 、施工合同 3.2 、施工图纸 3.3 、湖南省相关施工、验收规范及技术文件 3.4 、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 3.5 、《起重电气安装工程施工及验收规范》GB50256-96 4、工程概况本标段工程包括尾水管、重力流管两大部分，其中： 4.1 尾水管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的污水厂尾水工程, 管径为D180Q本管道工程起点为雨花污水厂消能井，沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置，穿过比亚迪路后，最终排入圭塘河。 2.尾水管工程主要工程量有：D180C尾水管，总长度319m其中 YS3-YS4 YS5-YS6考虑水泥平衡法，顶管长度73+57=130? YS仁YS3 YS4-YS5考虑采用明挖施工，明挖长度189?顶管工作、接收坑。将顶管工作/接收坑改建为带沉

泥槽的排水查井。 4.2重力流管 1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的穿圭塘河沿比亚迪路重力进厂管道工程，管径为D600, D800, D1000 D1200,本管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管，穿圭塘河后沿在建的比亚迪路向北，进入比亚迪支路四，然后进入雨花污水处理厂，因比亚迪路正在建设，路基已基本形成，道路上的市政管线也基本建成，为了减少对亚迪路破坏和重复建设，将该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m的绿化带内，由南向北设置，至比亚迪路支路四，因规划 比亚迪支路四路幅宽仅20m道路南北侧均靠近武广高铁桥墩，为避免本设计深埋管道对桥墩的影响破坏，设计考虑管道沿比亚迪支路四南侧绿化带内敷设，最终进入雨花污水处理厂。 2.主要工程量：重力流管管径为D600, D800, D1000, D1200, 其中D600, D800, D1000t道采用明挖施工，D60（长度32? D80（长度180, D100C 长度59米。D120（管道采用顶管法施工，总长度800米; 顶管工作/接收坑。排水管道附属构筑物：将顶管工作/接收坑改建为带沉泥槽的排水检查井。为保证下管、顶管施工，设置10T、5T跨径 12m龙门吊五台。 5、施工程序 5.1、施工程序 6、施工方法及技术措施 6.1 施工准备 1、根据安装合同，施工负责人及安全员赴现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JBT306-94规定。

龙门吊施工方案

一、工程概况 1、概述： 2、水文气象： 3、工程地质： 4、施工特点： 本工程水文及地质情况复杂，桥位处受涌潮影响严重，若采用水上船舶施工，对施工船舶的适应性能要求很高，泊锚困难，作业时间有限，其基施工段由于墩位多，工作量大，且受上部结构安装时机的限制，组织流水作业困难，要求投入大量的船机及起重设备，且该河段交通运输船舶繁忙，因此，施工期间，航道管理困难。工程质量、进度及船舶机设备的安全均难以保证。从该河段已建及在建的桥梁的施工情况看，采用栈桥彻底摆脱涌潮影响的施工方案已十分成熟，有大量的成功经验可供借鉴。其上部结构均为安装构件，工作量十分巨大，安装精度极高，而桥位处地势平坦，受台风影响严重，故要求上部结构安装工艺简便快捷，安装精确。针对上述具体情况，经多方面比较，我局提出了如下施工方案：一、基础阶段采用单栈桥陆上施工，不仅可省掉大量的船机设备，且对工程的质量进度和安全有充分的保障。二、上部结构施工阶段采用双栈桥、龙门吊及少支架施工方案，其施工工艺简单，方便快捷，且安装精度高。 三、栈桥设计： 1、纵向轨道梁： 龙门吊大车行车系统设计间距为24.0m，考虑到栈桥在使用过程中对称均匀受力，初步将栈桥的设计跨度定为12.0m，轨道拟采用单层三排贝雷桁梁，设计最大单轮压力为26t，每组滑车的前后轮距为1.8m，结合轨枕的布置，取

如下计算图求。 12.0m 12.0m 12.0m 当荷载作用在①③跨时为弯距最不利位置： 查弯距影响线图表得： Mmax=2×l×f =0.289×12×52t =194.208t.m<[M0] =224.64t.m 最大挠度查表得： Fmax=K×（pl3/100EI） 式中： K——挠度系数取为2.716 P——为集中荷载为52t L——为计算跨度12m E——弹性模量为2.1×107t/m2 I——惯矩为7.515×105cm4 Fmax=2.716×(52/123)/(100×2.1×107×0.007515) =1.55×10-2m =15.5mm

龙门吊拆除方案

龙门吊拆除方案 一、工程概况 1、产品介绍、施工地点和施工范围： 因施工红线内三条酒店未拆迁到位，工地龙门吊行走南北不能贯通，根据工地工程需要，将在工地现场三条酒店楼南侧拆除1台MZ5T-44型龙门吊移至三条酒店北侧施工，该龙门吊起重机主要组成部分包括：刚性支腿、主梁桥架、电动葫芦、吊钩总成、大车走行及操作、运行机构。 2、起重机械名称：电动葫芦门式起重机 制造许可证编号:TS2413008-2013 产品规格型号：MH5t-44m A3 产品编号：2012003 设备代码：42701300820120003 为保证吊车拆除作业的安全顺利进行，编制本拆除方案，本次拆除任务由保定天力金属结构有限公司有限公司负责施工。 二、施工前准备 1、施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，并拉设警戒绳，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。 2、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3、对配合拆除工作的吊车及配合机具进行全面检查。

4、对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 5、作业中使用的安全带、保险绳应经检验合格。 四、人员组织、分工及资格 1、人员组织与分工 2、人员的资格要求 2.1所有施工人员须身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业。 2.2主要施工人员（组长）应具有3年以上的工作经验，应熟练掌握本工种技术。

2.3按照《大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定》，施工人员的主要业务骨干（不少于30%）必须取得的大型起重机械安装维修资格证，持证上岗，安全员及特殊工种人员必须持证上岗。 2.4施工人员必须熟悉《作业指导书》,必须经技术与安全交底并签字。 五、施工机械、工机具及要求 1、施工机械、工机具数量表：

2--龙门吊安全专项施工方案

龙门吊安全专项施工方案 编制： 复核： 批准： 中交二公局第三工程有限公司 南京绕越公路东北段RY-DB5标项目经理部 二〇一一年三月 目录 1目的 (2) 2使用范围 (2) 3相关部门和人员职责 (2) 4龙门吊拆装、使用及拆装专项施工安全技术方案 (5) 5危险辩识 (12) 6龙门吊车安装拆除安装安全控制措施 (18) 6.1基本控制措施 (18) 6.2具体控制措施 (20) 7龙门吊安全操作规程 (27) 8应急救援措施 (28) 1 目的 为了规范龙门吊的安装、使用、拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本方案。 页脚内容0

2 使用范围 本方案适用于：中交二公局第三工程有限公司南京绕越东北段RY-DB5标龙门吊安装、使用与拆除工程。 3 相关部门和人员职责 3.1工程管理部部门职责 (1)在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工安全 放在首位，负责做好安全施工、文明施工； (2)在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实； (3)负责现场文明施工的规划、管理及验评工作； (4)在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作； (5)参加安全技术措施计划的审查； (6)参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作； 3.2安质部部门职责 (1)认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作； (2)负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操作工的安全技术教育、培训； (3)组织施工机械的定期技术检验和性能试验； (4)参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作； (5)定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题； (6)负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 页脚内容1

龙门吊专项施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工前准备 (1) 四、人员组织、分工及资格 (2) 五、施工机械、工机具及要求 (2) 六、施工进度计划 (3) 七、安装施工工序、方法 (4) 八、整机调试 (7) 九、安全技术措施 (9) 十、安全管理 (12) 十一、文明施工措施 (17) 十二、龙门吊安全操作规程 (17) 十三、附件 (18)

一、编制依据 2.1 《起重机械安全规程》GB6067.1-2010 2.2 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 2.3 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GBJ50256-96 2.4 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86 2.5 施工组织总设计 2.6 龙门吊图纸及使用说明书 2.7 本公司质量手册、程序文件及相关起重机械安装通用工艺 二、工程概况 此部分根据自己的工程情况编写。 设备情况： 表1-1设备一览表 根据设备和安装地点情况，拟采用2辆35吨的汽车起重机将拼装好的桥架及电动葫芦（或小车）吊装至大车轨道上。 三、施工前准备 3.1 施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。 3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3 施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。

3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 四、人员组织、分工及资格 表4-1人员组织与分工 五、施工机械、工机具及要求 表5-1施工机械、工机具数量

龙门吊安装施工组织设计

1工程概况 新民至北联络线至北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工

5施工机械及工机具 5.1施工机械、工机具要求： 1）施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。 2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。 3）所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。 4）电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后可使用。 5）所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。 6）杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。 7）用于本工程的机械、机具全部要有合格证。

龙门吊安装与拆除方案设计

实用标准 中国水利水电第十工程局有限公司 乐山青江项目 龙 门 吊 安 装 与 拆 除 方 案 编制： 审核：

目录 一、编制依据及执行规范 (2) 二、工程概况 (2) 三、安装前的准备 (2) （一）起重机轨道铺设技术要求 (2) （二）场地要求 (2) （三）、吊装机具的准备： (3) 四、安装步骤 (3) （一）、轨道基础施工 (4) （二）、构件的地面组装 (4) （三）、各项检查 (5) （四）、吊装 (5) （五）、电气安装及调试 (6) （六）、试运转前的检查要求 (6) 五、龙门吊拆除步骤 (6) （一）、总体拆除步骤 (6) （二）、具体拆除施工工序 (6) 六、施工过程中的安全保障措施 (8) 七、施工过程中的安全生产文明措施 (9)

一、编制依据及执行规范 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98 2、《起重工操作规程》 SYB4112-80 3、龙门吊设计图 二、工程概况 水电十局乐山青江项目嘉瑞大道道路新建工程位于乐山市市中区绵竹片区，道路总体呈东西走向，西起于大件路处，在K1+960处跨越既有江公堰后，向东与瑞祥路连接。 龙门吊主梁采用贝雷片拼装，支腿采用无缝钢管拼装。龙门吊基础采用钢筋砼浇捣，上铺设轨道，并贯穿整个预制场。 三、安装前的准备 （一）起重机轨道铺设技术要求 1、混凝土基础找平。基础具有足够的承载力，承载力≥8t/m2；龙门吊置于C40混凝土浇筑地面上，基础设排水措施，接地装置稳定且接地电阻不大于4欧姆。 2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm 3、同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm 4、轨道接头高低差及侧向错位≤1mm 5、轨道接头间隙≤2mm 6、轨距必须准确（28m±8mm），门机两侧轨道必须在同一平面上，道钉必须牢固可靠。（二）场地要求 安装需要的最小场地为50mx30m。场地必须压实以足够承受吊机及部件的重量。整体起吊时2台20t吊机站在主梁侧端，作业半径可在8-9m。

龙门吊工程安全专项施工方案(DOC)

龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 二O一二年二月

目录 一、整体概述 二、编制依据 三、施工组织机构 四、安装、拆除工艺 （一）、龙门吊安装、拆除流程图 （二）、安装、拆除工序 五、危险源辨识 六、龙门吊安装（拆除）现场安全控制措施 七、龙门吊安装（拆除）工序安全控制措施 八、突发事件应急处置及预防措施 (一)、突发事件风险分析和预防 (二)、应急组织机构 (三)、应急处置程序 (四）、机械伤害事故应急预案 (五）、吊装事故的应急预案 (六)、触电事故应急预案 (七）、疫情、食物中毒、中暑应急响应附：龙门吊安装资质资料

龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案一、整体概述 根据工程施工需要，合理配置预制场起重设备。本合同段采用两台跨度为26米，起重量为60吨的单行架双梁门式龙门吊同步使用。 为了规范龙门吊安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机拆装施工人员的职业健康、人身安全和相关设备的完好，特制定本安全专项施工方案。 二、编制依据 1、GB/T14406-1993通用门式起重机； 2、GB5905-86起重机试验规范和程序； 3、GB10183-83桥式和门式起重机制造和轨道安装公差； 4、GB1005.1-88起重吊钩； 5、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范； 6、龙门吊使用说明书。 三、施工组织机构 本工程接受地方特种设备监管、检验部门和监理部门的安全监督。四、安装、拆除工艺 龙门吊安装（拆除）施工流程图、拆装一般顺序 （一）、龙门吊安装、拆除流程图

龙门吊安装流程图

龙门吊专项施工方案报审表(表5) 2

G108线广元严家湾桥隧工程项目一期嘉陵江大桥 龙门吊起重机安全专项施工方案报审单 承包单位：重庆川东路桥工程有限公司合同号： 监理单位：青海交通建设监理试验检测咨询有限公司 监表05

G108线广元严家湾桥隧工程项目一期嘉陵江大桥 施工现场临时用电 专项施工方案 编制： 复核： 重庆川东路桥工程有限公司 2013年11月1日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、总体施工方案 (1) 四、临时用电方案 (1) 五、电气装置设置要求及措施 (2) 六、安全用电组织措施 (4) 七、触电事故应急救援措施 (5) 八、临时用地平面布置图 (7)

G108线广元严家湾桥隧工程项目一期嘉陵江大桥项目部 施工现场临时用电专项施工方案 一、工程概况 1、本项目位于四川省广元市，路线起于国道108线广元市城区严家湾段(起点桩号K0+000.000)；向西北跨越嘉陵江，与则天北路形成平面交叉为路线的终点，顺接既有的则天北路（终点桩号K0+393.81，路线全长0.39381公里。主要工程内容包括路基、路面、桥梁、防护、交安设施、照明、绿化工程。采用双向六车道标准设计，桥面宽度30m，采用公路一级、兼顾城市主干道标准建设。本工程由安徽省交通规划设计研究院有限公司设计，由青海交通建设监理试验检测咨询有限公司负责监理。 按照JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》规定，结合本合同段的工程施工实际情况，为保障施工现场用电安全，防止触电事故发生，特编制施工现场临时用电方案，指导施工项目部安全用电。 二、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2、《漏电保护器安装和运行》GB 13955 3、《用电安全导则》GBT 13869-92 4、《低压配电设计规范》GB50054-95 5、现场考察所获得的有关电力等资料。 三、总体施工方案 1、针对本合同段的施工特点及用电需要，临时用电均采用三相五线制。 2、主要用电场所包括砼拌和站、钻孔灌注桩冲孔、钢筋加工、试验设备、工人生活，采用从附近高压线接入变压器，进场线采用高架，场内主干线采用架空和地埋方式。 3、全线配置一台630kva变压器和两台150kw发电机。 4、根据《施工现场临时用电技术规范》规定，用电系统采用TN-S三相五线制保护接零系统。在总配电箱处及分箱处以及超过100m的箱内做重复接地，并与保护零线可靠联接，接地电阻小于4欧姆。工作零线和保护零线要严格区分，不得混用，保护线专用一根黄、绿间色BVR2.5mm2的多股铜软线，敷设方式为直埋。所有用电设备及配电箱均做保护接零和接地。根据现场情况总配电柜出线采用放射式和树干式相结合的配电方式。 5、采用保护接零的同时还需设置漏电保护器，实行变压器、配电箱、分配电箱、开关箱，三级配电、两级保护。 四、临时用电方案 1、主要机械设备用电负荷表

龙门吊安装施工组织方案

1工程概况 新民至鲁北联络线通辽至鲁北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。 龙门吊主要参数 序号主要参数 1 龙门吊工作级别A3 2 跨度21m 3 承载能力50t 4 起升速度1m/min 5 大车行走速度0～10m/min 6 整机总功率17KW 7 整机总重量30t 2编制依据 2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010； 2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2005； 2.4《起重机械试验规范和程序》GB5905-86； 2.5施工组织总设计； 2.6龙门吊图纸及使用说明书。 3施工前准备 3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 4人员组织及分工 4.1人员组织与分工 序号职务姓名职责 1 总指挥孟存胜全面负责龙门吊的安装工作。 2 技术员齐永泉负责龙门吊安装技术工作。 3 安全员冯进红安全管理及监护工作。 负责龙门吊部件倒运，部件安装位置、方向的确认，主梁台位 4 连接组 的搭建，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起 负责确定主梁吊点，确定支腿缆绳位置，并对抬吊前的各项工 5 抬吊组 作进行检查。负责试吊工作，对抬吊过程中的支腿位置进行调 负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、的确 6 电工组 认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调

龙门吊吊装施工方案.(DOC)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2门式起重机概况 (2) 3、施工部署 (2) 3.1龙门吊安装 (2) 3.2龙门吊验收 (2) 4、吊装方法 (2) 4.1钢支撑吊装方法 (2) 4.2结构钢筋吊装方法 (5) 4.3结构模板吊装方法 (6) 4.4周转材料吊装方法 (8) 5、吊装安全注意事项 (8) 5.1龙门吊的使用方法 (8) 5.2龙门吊的安全技术规则 (9) 5.3、龙门吊司机职责 (11) 6、龙门吊的维修与检查制度 (13) 6.1龙门吊维修 (13) 6.2龙门的检查制度 (14)

1、编制依据 1.1、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机安装施工方案。 1.2、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机拆迁方案。 1.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 1.5、钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规范（JGJ82－91）1.6、筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） 1.7、建筑施工安全检查标准（JGJ59－99） 1.8、建设工程施工现场供用电安全技术规范（GB50194－93） 1.9、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80－91） 1.10、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300－2001） 2、工程概况 2.1.1项目名称：昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区中心敬老院一期项目 2.1.2建设单位:昆明倘甸产业园区轿子山旅游开发区社会事业局 2.1.3监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司 2..14设计单位: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 2.1.5施工单位：昆明新跃建筑工程有限公司 2.1.6建设地点：倘甸镇白樟村委会上茄桌水库旁 2.1.7建设规模： 该工程主要分为老年人住宅，食堂及综合用房，配套物资仓库，门卫室，发堂518.71平方米，综合用房982.04平方米，配套物资仓库423.47平方米，门卫室30平方米，主要建筑物高度20.3米，框架结构，四层。

龙门吊的安装拆除方案

目录 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、安全管理方针、原则及目标 (2) 四、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 龙门吊安装方案概述 (3) 4.3龙门吊拆除方案概述 (7) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (9) 5.2 危险源辨识 (10) 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (14) 六、安全管理体系 (22) 6.1 安全管理体系 (22) 6.2 安全管理机构 (23) 七、应急救援预案 (26) 7.1 应急预案的任务和目标 (26) 7.2 工区成立应急救援指挥小组 (26) 7.3 机构职责 (27) 7.4 高空坠落应急处理 (28) 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作 (29) 7.6 事故的调查处理 (29)

一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》 6、《起重机械试验规范和程序》 7、《预制梁施工组织设计》 8、《龙门吊设计图》 9、《龙门吊安全技术操作规程》 二、编制原则 1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现梁板预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。

龙门吊机使用安全措施实用版

YF-ED-J6051 可按资料类型定义编号 龙门吊机使用安全措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

龙门吊机使用安全措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 龙门吊机属于大型临时起重设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。工地目前使用的龙门吊机梁场80t两台，5t一台，钢筋班5t一台。为保证龙门吊机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施： 一、龙门吊机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收试吊合格的龙门吊机绝对不允许投入使用。

二、龙门吊机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。龙门吊机的安全装置应包括： 1、大车小车轨道未端挡块（硬限位器） 2、小车轨道未端设限位器（软限位器） 3、大钩超高限位器 4、起重限位器 5、刹车 6、揽风绳、地锚、轮止、夹紧轨钳 7、上下人梯、吊机顶平台的安全护栏、脚手板（钢网） 8、漏电保护和接零保护 9、规范规定的其他安全装置 三、龙门吊机的操作司机属于特殊工种必须持证上岗，龙门吊机必须设专人负责检查维

龙门吊起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案

贵安新区金马路道路工程1标 35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 一.编制依据及目的 ㈠.编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 ㈡.编制目的 为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。 二.工程概况及设备配备 ㈠.工程概况 贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。 ㈡.设备配备 1.施工场地

由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。 2.梁场布置 结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。 3.设备配备 为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。 4.相关参数 1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。 2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产

龙门吊安装与拆除施工方案

国家高速公路包头至茂名线（G65） 陕西境黄陵至延安公路扩能工程LJ-15合同段龙门吊安装拆除专项方案 编制： 复核： 中交第四公路工程局有限公司 黄延高速公路扩能工程LJ-15合同段项目经理部 年月日

龙门吊安装拆除专项方案 目录 1 编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工总体部署 (2) 3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求 (2) 3.2所需的施工机械、工器具及要求： (3) 3.3.施工进度计划及要求 (3) 4 施工方案 (4) 4.1龙门吊安装 (4) 4.1.1施工准备 (4) 4.1.2工艺流程 (4) 4.1.3安装顺序 (5) 4.1.4具体安装施工工序 (6) 4.1.5交工验收 (11) 4.2龙门吊拆除 (12) 5 质量保证措施 (13) 5.1龙门吊工程检验、验收标准 (13) 5.2质量保证措施 (13) 6 安全保证措施 (14)

6.1 安全防护措施 (14) 6.2 安装过程注意事项 (15) 7 应急救援预案 (16) 7.1 应急领导小组 (17) 7.2 应急响应 (18) 7.3善后处置 (19) 7.4各类事故的预防 (19)

1 编制依据 1.1 编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的 根据现场施工条件，为了满足箱梁预制场的正常施工及箱梁成品的垂直运输，需安装吊装用龙门吊来保证箱梁预制场的正常运转。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 2 工程概况 黄延高速扩能工程LJ-15合同段位于甘泉境内。黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网规划G65在陕西境内的重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩容的一部分，其建设对进一步完善全省高速公路网，形成关中连接陕北的独立快速通道，实现关中、陕北经济的率先发展和跨越发展均具有十分重要的促进作用。 中交四公局第五工程有限公司承建黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-15合同段，全长9.1Km，起讫里程K96+900-- K106+000。主要工程数量为：路基长度4.013公里，桥梁长度3834.21米/13座，涵洞11道，

龙门吊安拆安全施工方案

龙门吊安拆安全施工方案 编制人职务（称） 审核人职务（称） 批准人职务（称） 批准部门（章）四川省亚辉建筑安装工程有限公司编制日期

一、概述 SSE160 型自升式门架升降机是一种新型的垂直运输机械，适用于建筑结构内、外装饰及房屋维修各类工程。具有适用性广、架设方便、使用安全、价格便宜等优点，本机与普通升降机比较，具有以下几方面的特点： （1）、本机设有自升装置，架设、拆卸靠本身设置的工作机构可单独完成。高低随着建筑物的升高而升高。架设省力、费用低。 （2）、采用附着杆附着，不用揽风绳，改善了施工条件。 （3）、架设、拆卸时，始终有两立柱联成一体，工作平衡，安全可靠。 （4）、采用手摇卷扬机具提升自升平台，用扒杆安装标准节，劳动强度低。 （5）、采用断绳安全保护装置，一旦因故断绳，设置在吊蓝两侧的卡板将吊蓝卡滞在空中，阻止了吊蓝坠地事故的发生。 （6）、设有停层装置，可根据需要选择停层装置。 本机以基本高度这30m，独立高度为12m设计，用户需要增加或降低高度，可向我公司提出。 二、主要部件 该机主要部件有底架、立柱（导轨架）、压重粱、卷扬机、吊蓝、自升平台、联动滑轮、附着装置等组成。 1、底架：由槽钢拼焊而成，它将立柱、压重粱连成一体，同时又是整个机具的支承基础；

2、立柱：又起导轨架的作用。由多个标准节组成。标准节由∠63X∠50角钢拼焊而成，节间由4条M16螺栓连接。导轨架高度由用户根据所需建筑高度自行选定； 3、压重粱：由型钢铁拼焊而成。它与支点（现浇砼块）连接，亦可在压重梁上压配重块，但每个支点不少于1.5T（每侧不少于3T）。 4、吊蓝：是提升物料的主要工作机构，由型钢组焊而成。侧柱上有滚轮，可沿立柱主弦滚动，起导向作用，下有弹簧联接的两根钢管。可以自动搭在支架上，以便在空中停留时起支撑作用； 5、自升平台：是改变门架起升高度的主要机构。平常又起栋梁作用。上装升滑套轮、架、手动卷扬机、自动卡板和扒杆，它把两立柱始终连成一整体门架，又可利用扒杆增减标准节，利用手动卷扬机实现平台升降，通过自翻卡板自动停在所需高度的立架栋梁上，从而改善了门架起升高度，配有自升平台，是新型门架升降机老式门架升降机的主要区别； 6、停层装置支架：系角钢、槽钢组焊件，固定于某一标准下部水平杆上，高度由进出料位置选定，当吊蓝提升到所选定的高度，通过其下两根弹簧连接的两根钢管自动搭在支架上，方可进出料； 7、联动滑轮：位于吊蓝上方，正常工作时，通过它提起吊蓝，当钢丝绳破断时，联动滑轮随自重下落，由弹簧牵动联动杆，带动吊蓝上的双偏心轮运动，双偏心轮互相挤压自锁，使吊蓝可悬挂位于立柱的任一位置水平杆上，防止坠地故障排除后，提升吊蓝，双偏心轮复位，吊蓝正常工作。