PRC管桩灌芯工程施工设计方案
目录
第一章编制依据 (1)
1.1 编制说明 (1)
1.2 编制依据 (1)
第二章工程概况 (1)
2.1 项目工程概况.............................. 错误!未定义书签。
2.2 灌芯施工概况 (1)
第三章施工安排 (2)
3.1 项目管理人员 (2)
第四章资源配置计划 (3)
4.1 劳动力配置情况 (3)
4.2 主要机械设备配置 (3)
第五章主要施工方法 (3)
5.1 施工工艺流程 (4)
5.2 主要施工方法 (4)
第六章施工质量标准及成品保护措施 (5)
6.1 质量要求 (5)
6.2 质量保障措施 (6)
6.3 成品保护措施 (6)
第七章安全文明施工 (7)
7.1 安全施工措施 (7)
7.2 文明施工措施 (7)
第一章编制依据
1.1 编制说明
本工程桩主要形式为预应力管桩，根据设计要求，需要在管桩放置钢筋笼及灌注C40微膨胀混凝土。鉴于此，特编制本施工方案，作为灌芯施工的指导依据。
1.2 编制依据
序号类别名称编号
1
相关
技术标准
建筑地基处理技术规JGJ79-2012
建筑桩基技术规JGJ94-2008
风电机组地基基础设计规定FD003-2007
混凝土结构设计规GB50010-2010（2015版）
高耸结构设计规GB50135-2006
建筑地基基础设计规GB50007-2011
预应力混凝土管桩10G409
钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003 2
相关
设计文件
岩土工程勘察规GB50021-2001（2009版）
本工程设计图纸及文件
第二章工程概况
2.1
通许县49.5MW 风力发电项目位于市通许县玉皇庙，装机容量50MW，拟安装22 台单机容
量 2.3MW 的风机，风电场配套新建110kV 升压站一座。风电场距离通许县城18km，场址面积
约45km2。场地西邻S326 省道、G45 高速，交通运输条件便利。
2.2 灌芯施工概况
本工程采用500混合配筋预应力高强混凝土管桩（PRC桩）
(1)PRC抗压桩，其规格为PRC-500-AB-100管桩，
(2) 灌芯混凝土采用填芯微膨胀混C40混凝土，灌芯深度4m，钢
图2.2-1 管桩灌芯详图
第三章施工安排
3.1 项目管理人员
专业项目负责人：张建军
班组长：陈洋专业技术负责人：蒋志新
第四章资源配置计划
4.1 劳动力配置情况
管桩灌芯施工需要的工种主要有：钢筋工、清泥工、电焊工、混凝土工及塔吊司机和指挥。具体人员详见下表
管桩灌芯施工需要的机械设备，规格及数量详见下表：
第五章主要施工方法
5.1 施工工艺流程
施工准备钢筋加工钢筋笼制作托板焊接钢筋笼验收养护混凝土灌芯放置钢筋笼清孔检验管桩清孔
5.2 主要施工方法
(1) 钢筋笼制作：严格按图纸所给的尺寸加工钢筋。锚固连接筋的长度和箍筋必须按设计要求施工。钢筋加工的误差要在规定围，保证钢筋的绑扎间距且平整顺直。
为桩直径）。
5.2-1 管桩灌芯主构造图
(3) 管桩清孔
钢筋笼下放前，需将管桩的淤泥等清理干净，方可下放钢筋笼。具体清理方法可采用水泵冲刷或泥浆铲清挖。管桩清孔长度至托盘下500mm。清孔长度可用端头焊接托板的钢筋测量。
（4）放置钢筋笼
钢筋笼可用塔吊吊装放置或人工放置。放置前需在钢筋笼端部绑扎2根不小于18mm钢筋，防止钢筋笼掉到管桩。
(5) 混凝土的浇筑：
混凝土浇筑前，须填写钢筋隐蔽验收和混凝土浇筑令，经业主和监理单位签字同意后，方可进行混凝土灌芯浇筑。
混凝土浇筑与振捣的要求：
①使用振捣器时，要快插慢拔，不得漏振，间距300-400mm，时间20-30秒，每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。
②浇筑混凝土时应经常观察插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完毕。
(6) 混凝土的养护：
混凝土浇筑完毕后，应在12h以加以浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，养护期不少于7昼夜。
第六章施工质量标准及成品保护措施
6.1 质量要求
(1) 作业区域土方开挖完成，承台、地梁等处的预应力桩已经挖出，边坡休整已经到位，而且管桩设计标高已经抄测到位。
(2) 预应力桩的小应变测试已经完成。
(3) 对于标高大于设计要求的桩要按照要求截除至设计标高，偏差±50mm。
(4) 管桩的泥浆应清理至灌芯混凝土下0.5~1.0m。
(5) 钢筋笼要按照设计要求制作加工，钢筋加工的偏差应符合下表要求：
钢筋加工的允许偏差表
(7) 到场材料具有符合要求的合格证书,经现场取样检验合格后方能用于现场施工；
(8) 钢筋笼的制作符合设计和施工规要求，对钢筋笼的规格和外形尺寸进行检查，控制偏差在允许围之，并按要求放置垫块。锚固必须根据现场标高焊接牢固。
(9) 灌注混凝土采用C40微膨胀混凝土，商品混凝土提供合格证。
6.2 质量保障措施
(1) 施工前，编制方案并组织人员进行交底。
(2) 成立施工、技术和质量管理小组，开展质量教育工作，使每个职工都树立良好的质量意识。每道工序严格把关，保证施工质量，以优质质量完成工程施工。
(3) 施工过程中对混凝土灌芯施工每道工序特别是清孔深度、管桩接头部位腔完整干燥，认真进行复核，严格监督施工班组按设计要求和施工规进行施工，做好隐蔽工程验收工作，报监理工程师验收合格后灌注桩芯混凝土。
(4) 施工班组要展开自检和互检，合格后上报项目管理人员和监理部验收
(5) 要严格把好材料关，每批材料进场必须有质量保证书，并按规定进行复核，有权对不符质量要求的材料勒令退场。
(6) 项目经理要全面负责生产的每个环节的每道工序的质量情况，组织好施工。
6.3 成品保护措施
(1)钢筋笼制作好后应该码放整齐，遇连续阴雨天气时采取遮蔽措施，防止钢筋锈蚀；
(2)钢筋笼搬运、应避免碰撞、挤压等，致使其变形；
(3)清理好的管桩孔若不能及时灌注混凝土时，应用塑料薄膜或废旧模板遮蔽，防止雨水或泥浆灌入，导致二次清孔返工。
(4)灌芯后的混凝土要派专人看护，避免钢筋弯曲或移位。
第七章安全文明施工措施
7.1 安全施工措施
1、现场所有施工人员均须戴好安全帽，严禁酒后上岗。
2、钢筋加工机械的操作人员，应经机械操作技术培训，掌握操作规程后，才能上岗。
3、钢筋加工机械的电气设备，应有良好的绝缘并接地，每台机械必须实行“一机一闸”制，并设漏电保护开光，开关箱应设在机械设备附近。机械转动的外露部分必须设有防护罩，停止工作时应断开电源。室外作业应设置机棚。
4、钢筋加工机械使用前，应先空转试车正常后，方能开始使用。
5、在现场施工的照明电线不准直接挂在钢筋上。夜间施工的照明设施，应装设在危险区外，灯泡应加防护罩，导线严禁采用裸线。
6、钢筋加工作业后，应清理场地，切断电源，锁好开关箱，并做好机械润滑工作。
7、基坑吊运、下放钢筋笼过程中设专人指挥，防止搭吊垂直运输过程中造成坑人员伤害
8、抽水设备及混凝土振动机设备和操作人员，做好安全用电检查和安全用电技术教育，防止触电事故发生。
7.2 文明施工措施
1、在基坑外施工时，严禁将杂物抛向坑。
2、清孔过程产生的泥浆和污水，应做好集中收集到泥浆池，集中沉淀后排放至排水系统。基坑积水及时排放出基坑外。
3、现场加强管理，杜绝火灾隐患，按规定配备灭火器并定期检查更换。施工中做好班前交底，上岗检查和班后检查工作。
4、做好环卫工作，场地保持良好施工条件。
5、严格按照施工方案施工，服从管理及监督，保质保量的按时完成。
6、大雨天气停止施工，电焊机及用电设备禁止露天使用。
7、夜间施工照明充足。
8、施工人员上下基坑应走步道，严禁踩踏边坡上下。
9、认真做好施工区域的安全文明施工工作，真正做到“活完、料尽、场地清”。
预应力管桩施工方案
预应力管桩施工方案 一、工程概况 K21+371~K21+424、K21+446~+499段位于K21+435通道桥两桥头，该桥头路段采用预应力管桩+土工格栅处理型式。管桩采用先张法预应力混凝土管桩，直径40 cm，壁厚60 mm，管桩包含接桩和开口型桩尖，桩帽采用C30号混凝土，桩帽与管桩的连接，其桩帽尺寸为长×宽×高=100cm×100 cm×35cm，该段管桩根数693根，共12672米，最长20米。其布置形式：K21+371~+386段横向间距2.5米,横向排数17排,纵向排数6排,最大深度20米,每排递减2米;K21+386~+424段横向间距2.5米, 横向排数17排, 纵向排数15排,最大深度20米,每排递减0米; K21+446~+484段横向间距2.5米,横向排数16排,纵向排数15排,最大深度20米,每排递减0米; K21+484~+499段横向间距2.5米,横向排数16排,纵向排数6排,最大深度20米,每排递减2米。全段平面上呈矩形布置。 二、施工条件 1、施工便道：施工便道已修通，原材料和机械设备可直接运至现场。 2、施工用水：采用地下水； 3、需拆迁物：该段所有拆迁物已全部拆除。 三、施工安排 本工程由管桩一队班组施工，计划投入主要施工人员人，现场施工负责人1 人，现场技术员2人，测量4人、安全员1人、司机人、普工人；投入打桩机1台、电焊机1台、汽车3辆。本工程压桩施工开动一台桩机,日工作14-16小时,工作人员12人,各工种配备 如下: 工种人数工种人数吊机手 1 人,扶桩 4 主机手 1 质安员 1 电焊工 2 施工员 1 电工 1 机长 1 主要施工人员岗位表
混凝土管桩接桩灌芯方案
混凝土管桩接桩灌芯方案 一.工程概况： 本工程位于六合区程桥街道，桂花新苑北侧。地下建筑面积10502.28m2，其中车库部分7668.27m2(包括人防、非人防)筏板厚度：人防500mm。车库450mm。混凝土C35/P6，车库共计300根桩。主楼1#、2#、3#楼筏板厚度600mm,4#/5#、6#楼筏板厚度550mm. 混凝土C35/P6，计555根桩。 二.、砼管桩接桩施工： 本工程接桩采用砼灌芯接桩方案，做法详见JH002-2015（24页）。
1．根据图纸，本工程基础分别使用的PHA-400（95）AB-C80桩。按设计要求，桩头接桩砼标号应使用C40微膨胀砼灌芯。 2．灌芯使用的锚固钢筋为HRB400、箍筋为HPB300级钢筋：φ400管桩，8φ20钢筋，桩箍筋Φ6 250。锚固主筋长度为：车库部分为抗拔桩，按设计图纸需3.2M填芯。主楼部分为抗压桩，按设计图纸需2m填芯。 3．砼托板使用3mm厚铁板和接桩锚筋，端头焊接，托板直径按桩孔径缩小20mm。 4.抗拔桩钢筋长3.2m+32*0.02=3.84m。 抗压桩钢筋长2m+32*0.02=2.64m 5．从托板向上2 m处使用3Φ8（L=桩外径），和锚固筋垂直交叉点焊牢靠，严禁将主筋焊接咬伤。 6．砼浇筑前，应清除砖胎模的建筑垃圾，和管壁的泥浆等垃圾，并冲洗干净，排清胎模桩孔积水（从桩顶向下不少于2m），确保灌芯砼和桩身粘接良好。 7．砼应搅拌均匀，振捣密实。砼浇筑完毕后，应及时清理锚固筋上的水泥浆，并在终凝后，进行浇水养护，时间不少于14天。8．灌芯砼施工工艺流程图：
三、保证砼质量等级的施工技术措施： 严格按照设计要求和砼工程技术规组织施工，从材料施工方面采取措施，确保砼达到设计要求。 1．通过试验，确定砼的最佳水灰比和最优的配合比，对原材料应通过检验和复试合格后，方可投入使用。 2．浇筑砼前，应仔细检查砼浇筑部位是否有垃圾、积水、泥浆。如有存在，应进行全面清理。
PHC管桩施工的方案.doc
PHC管桩施工方案 一、设计要求 1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩，壁厚100mm，类型为AB； 2、管桩采用锤击贯入法； 3、根据地质资料，桩端持力层为强风泥质粉砂岩层，，桩端进入持力层的深度不小于1.50m； 4、本工程采用封底十字桩靴； 5、预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求； 6、本工程预应力管桩基础设计等级为乙级，安全等级为二级； 7、根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。 二、工程量 根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表： 三、PHC管桩的工期安排
四、施工方案 1、施工要求 （1）、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩，通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据，尤其是需要送桩的贯入度控制值； （2）、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插； （3）、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜超过0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏； （4）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩； （5）、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打； （6）、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表； （7）、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《10G409》规定值；桩身回弹曲线不规则。 （8）、送桩应符合下列规定： ①、送桩深度不宜大于2.0m；
预应力管桩灌芯施工工艺
预应力管桩灌芯施工工艺 孙辉 总承包公司 摘要：预应力管桩灌芯使得管桩的桩顶抗水平力的承载能力大大加强，同时增大预应力管桩与承台的锚固效果。 关键字：管桩灌芯、施工工艺、质量标准 一、施工准备 1、材料准备 钢筋、3厚圆薄钢板、微膨胀混凝土、电焊条。 2、主要机具 卷尺、电焊机、插入式振捣棒、钢筋切割机/弯曲机、水泵、铁刷。 3、作业条件 预应力管桩内壁浮浆已清理干净，没有泥、砂和积水。 人员、机具以及材料已准备齐全，机具完好，材料合格。
二、 施工工艺 → → → → 技术交底和施 施工准备 挖土 管桩清理 钢筋、托板加工 吊模安装 灌芯混凝土浇
三、施工技术措施 根据施工图纸设计要求，本工程所有预应力管桩均做灌芯处理，详见《预应力混凝土管桩》苏G03-2012第50-52页，桩顶灌实长度不得小于5倍管桩外径且不小于2m，托盘采用厚度为3mm的Q235A 圆薄钢板。
1、钢筋制作与安装 严格按图纸所给的尺寸加工钢筋，桩芯锚筋的制作安装：桩外径为400mm壁厚95mm的灌芯纵筋为4?12的三级钢，箍筋采用螺旋箍筋?6@200，箍筋起止段必须按《预应力混凝土管桩》图集10G409要求施工，平直段不小于圈，钢筋加工的误差要在规定范围内，保证钢筋的绑扎间距且平齐顺直。 钢筋与圆薄钢板的连接方式为焊接，焊接方式为T型焊，焊脚尺寸为5mm，详见标准图集《预应力混凝土管桩》10G409第42页。2、混凝土浇筑 浇筑混凝土之前首先填写混凝土浇筑令，现场不准对商品混凝土随意加水，使用振捣棒时，要快插慢拔，不得漏振，间距300-400mm，时间20-30秒，每一振捣的延续时间应使混凝土的表面呈现浮浆且不再沉落，本工程灌芯混凝土采用C40微膨胀混凝土，灌芯高度为2000mm。 四、保证工程施工质量的施工方法，技术措施 1、高桩要进行截桩，接桩以及截桩与不截桩的桩 顶与承台连接详见苏G03-2012图集50-52页。 2、桩芯要进行清理，若桩芯内有积水则降至2m 以下。
PHC管桩专项施工方案解析
中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：
中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为：测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求
注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施
预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段，位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ～ ，工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ；君山站站场路基施工段里程为 ，路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根， 米（桩径为 ）；框架涵地基施工段 根， 米（桩径为 ）。 编制依据 、《铁路路基设计规范》（ ）； 、《铁路特殊路基设计规范》（ ）； 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ； 、《铁路工程地基处理技术规程》（ ）； 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计（ 标段）要求，本工区路基段施工计划如下： 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表
管桩施工方案
苏州工业园区娄葑学校南校 区项目 （管桩施工方案） 编制人：章启明 审核人：史宣平 审批人：童心 编制单位：龙海建设集团有限公司 编制日期：2018年3月26日
目录1 编制说明 1.1编制原则 1.2编制依据 2 工程概况 2.1项目简介 2.2 设计概况 3桩基工程施工方案及技术措施 3.1施工前准备工作 3.2静压桩施工方法及技术措施 4安全施工保证措施 5文明施工保证措施 6雨季施工措施 7应急处理措施
1编制说明 1.1编制原则 1)一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰，确保高速度、高质量、高效完成本项目的施工任务。 2)施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。 3)积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量，施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在工程施工中的先导作用。 4)专业化作业与综合化管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 5)利用总进度计划，进行计划安排，与实际施工计划进行对比，进行资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制的计划既确保优质完成本工程，又能达到降低造价的目的。 6)本施工组织设计符合GB/T 19001-2000《质量管理体系要求》、GB/T 28001-2001《职业健康安全管理体系规范》、GB/T 24001-2004《环境管理体系要求及使用指南》、公司现行有效的《质量、职业健康安全和环境管理手册》及程序文件和管理规定的要求。 1.2编制依据 1）“苏州工业园区娄葑学校南校区项目”工程施工图纸、招标文件、澄清文件、施工合同； 2）以往类似工程施工资料和经验。
管桩灌芯专项施工方案(修改)
. . . 35KV区域变电所三管桩填芯 施 工 专 项 案 编制: 审核: 批准: 施工单位：化学工业岩土工程有限公司 二O一二年三月八日 z
目录 1 工程概况......................................................................................................................................... ３2采购、施工的依据和标准 ................................................................................................................. ４3施工法 ............................................................................................................................................. ５4 HSE安全措施................................................................................................................................... ８
1工程概况 1.1工程概况 工程名称：中化1200万吨／年炼油项目公用工程及辅助设施桩基工程 建设单位：中化化有限公司 总承包、设计单位：中国寰球工程公司 监理单位：万纬工程管理有限责任公司 施工单位：化学工业岩土工程有限公司 建设地点：省市泉惠化园区 工程容：中化化有限公司1200万吨／年炼油项目公用工程及辅助设施桩基工程预应力混凝土管桩桩端灌芯 根据建设单位、总承包及设计单位要求，现管桩在施工过程中需对管桩桩底以上2米围进行灌注C30微膨胀细混凝土，特编写本专项案。 1.2场地地质状况 1.2.1厂址地理位置、区域位置 本项目位于市惠安县泉惠化工业园区。泉惠化工业园区地处湄洲湾，位于经济发达的和之间，各级公路四通八达，经铁路可便的通达、、等经济腹地，北接上海、，南连、香港，东临海峡，靠近国际主航道。本项目主厂区选址于泉惠化工业园区外走马埭垦区的中部，属于规划的化源头区。截止到目前，项目厂址占地一部分是滩涂地，一部分是水域，外走马埭围垦大堤已经基本建成。配套的黄干岛码头和青兰山码头分别位于黄干岛北部、青兰部，库
PHC管桩专项施工方案
盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08～DK72+486.5、 DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人： 复核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日
DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图； 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?； 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?； 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?； 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》； 1.6.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩施工，全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理，正方形布置，管桩的砼强度等级为C80，采用的型号为PHC-A-400（80），预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中，DK71+490.08～DK71+515、DK72+465～DK72+486.5、DK72+598.4～DK72+625段为桥头过渡段，管桩采用加密处理，桩间距为1.8m，桩顶设0.15m 厚碎石垫层，垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板；DK71+515～DK72+465、DK72+625～DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m，桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头，桩头为边长1.4m的正方形，桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石
管桩截桩接桩专项施工方案(中天)
通港达新能源汽车场土石方和主体工程管桩截桩接桩 专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 审批日期： 2017年3月22日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工程序 (1) 3.1一次截桩 (1) 3.2二次截桩 (3) 3.3管桩施工后桩顶未达到设计标高的施工方法 (3) 四、安全注意事项 (5) 附图一： (6) 编制人相关证件： (7)
管桩接桩截桩专项施工方案 第1页 共7页 一、工程概况 1.1本工程是通港达新能源汽车场项目，位于深圳市宝安区松岗街道，总建筑面积46054.03平方米。新建建筑物为地下1层、地上9层商业办公楼，设备用房及其他配套设施。地下室建筑面积1014 2.55平方米，采用框架剪力墙结构。 1.2工程筏板基础大面开挖时，现场有大量的管桩在土面之上，存在2到5米的管桩，为了确保基坑施工安全，避免管桩高在土面上带来的不利影响，及时的截桩，保证施工安全，同时也保证了工作效率和挖土速度。 1.3工程承台开挖时，发现有一部分管桩顶未达到设计标高，需进行接桩施工，接桩的长度大部分在0.6米以内，可能有极少数的桩的长度超过0.6米，截止方案提交前，已发现两根桩需要接桩，分别是3轴交CX 轴右下角管桩，需要接桩高度1.18m ；9轴交AX 轴单桩承台，一根管桩，需要接桩高度0.73m ；。 1.4 本工程基础采用高强预应力混凝土(PHC)管桩，管桩混凝土强度等级不低于C80。桩端进入持力层的实际深度跟沉桩方式、岩层特性、终压值(贯入度)等有关，设计要求桩端进入持力层深度不宜小于1.0米。预应力混凝土管桩PHC-AB500-125预应力管桩,管桩采用闭口桩靴, 并按规范进行桩底灌芯处理，桩长为7~23米。 为了有效的指导现场的施工和安全，制定本方案。 二、编制依据 2.1《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 2.2《建筑地基基础验收规范》GB50202-2002； 2.3中国有色金属工业昆明勘察设计院提供的《通港达新能源汽车场岩土工程勘察报告》，工程编号G.755.15-04； 2.4《通港达新能源汽车场工程施工图纸》； 2.5通港达新能源汽车场工程施工组织设计； 2.6现场施工情况。 三、施工程序 3.1 一次截桩 工程筏板基础大面开挖时，现场有大量的管桩在土面之上，有许多高度大约在1到5米的管桩，为了确保基坑施工安全，避免管桩高在土面上带来的不利影响，进行第一次截桩，截桩头采用锯桩器截割，严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩，现场施
管桩专项施工方案
南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人：侍述鹏 审核人：张丽华 编制时间：二〇一五年一月一日
桩基工程施工方案 一、工程概况： 1、工程名称：南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位：海安凤山港务有限公司 3、设计单位：江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位：南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位：江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600（C）预应力高强混凝土预应力管桩，桩身混凝土强度等级不低于C80，桩端的持力层为（7）粉质粘土。由于地下粉土层较厚，水工结构物桩基均采用锤击施工，施工时以“设计标高控制为主，最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据： 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告； 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 4、《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）、《港口工程桩基规范》（JTS 167-4-2012）、《先张法预应力砼管桩》（GB13476-2009）及施工图要求。 三、施工准备： 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物； 2、学习施工图纸，做好图纸自审，参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审，协助监理做好会审纪要文件； 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况，组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作； 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续； 5、桩基施工的建筑物的引测点：轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求，组织现场试打桩，以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并
预应力混凝土管桩施工方案(最终版)
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (2) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (4) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)
6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (6) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (17) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (18)
1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸（图号：郑阜施路通-01-26-29）及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图（图号：郑阜施路通-02-01-22）； 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015； 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》； 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409； 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)； 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》； 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008） 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015） 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83，终点里程为商合杭DK187+687.32，管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41～DK277+681.04（长363.63m），郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920），区间路基DK182+920～DK182+950（长30m），站场路基DK182+950～185+200（长2250m），联络线路基DK185+200～DK185+326.560（长126.56m）路基全长为2.77km，其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400（95）,桩径规格为40cm，对应壁厚为9.5cm，按正方形布置，间距为2.4m，桩长12m、20m、25m、33m或35m，根据地质情况，现场采用静压法施工。 2.3地质情况
PHC管桩灌芯施工方案
目录 第一章编制依据 .................................................... 1.1 编制说明 ....................................................... 1.2 编制依据 ....................................................... 第二章工程概况 .................................................... 2.1 项目工程概况 ................................................... 2.2 灌芯施工概况 ................................................... 1 2.3 施工重点难点分析 ............................................... 1 第三章施工安排 .................................................... 1 3.1 项目管理人员职责 ............................................... 1 3.2 灌芯施工分区时间 ............................................... 2 第四章资源配置计划 ................................................ 3 4.1 劳动力配置情况 ................................................. 3 4.2 主要物资配置 ................................................... 3 4.3 主要机械设备配置 ............................................... 3 第五章主要施工方法 ................................................ 4 5.1 施工工艺流程 ................................................... 4 5.2 主要施工方法 ................................................... 4 第六章施工质量标准及成品保护措施 .................................. 5 6.1 质量要求 ....................................................... 5 6.2 质量保障措施 ................................................... 6
PC管桩专项施工方案
苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制： 审核： 审批： 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日
目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12
5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18
一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部，北靠吴淞江，南临澄湖，西接苏州工业园区，东衔昆山，距工业园区10 公里，吴淞江三级航道，绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过，随着中环快速路的启动建设，通过与其在主要区域性干道上对接，使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷（135606亩），建设周期分为二期，本项目为基础设施一期市政工程，共包含8条道路，路线全长5.297km，其中主干道5 条，共3.406km，次干道3 条，共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治（含驳岸）、照明、安全设施、公用配套设施（含公共厕所、出入口收费棚、停车场等）。基础设施一期市政工程分为两个施工标段，一标段为道路工程和排水工程，其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0，BK0+380.0 ~ BK0+488.0，纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0，纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0，纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7，EK2+004.7~ EK2+074.7，经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0，GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》（苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》（GB/50026-2007） 5、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
管桩工程施工方案
武汉市汇霖印铁制罐有限公司“食品配套的印铁制罐”生产项目 施 工 方 案
武汉国机岩土工程有限责任公司2013年4月18日 目录 一、工程概况 二、施工方案 （一）施工布署 （二）主要施工方法 （三）确保工期的技术组织措施 三、施工平面布置和进度计划 四、工程质量保证措施 五、施工安全保证措施 （一）开工前的准备工作 （二）施工组织与管理 （三）安全生产管理措施 六、文明施工措施
一、工程概况 工程名称：武汉市汇霖印铁制罐有限公司“食品配套的印铁制罐”生产项目 建设地点：东西湖区革新大道西，走马岭南十二支沟南 建设单位：武汉市汇霖印铁制罐有限公司 本工程采用静压管桩施工，桩型号为PHC-A500-100，以（6）层细沙为持力层。1#厂房工程桩单桩竖向抗压承载力特征值为1000KN，有 效桩长为33.5～34米，研发楼单桩竖向抗压承载力特征值为1300KN，有效桩长为33～38米。 (一)场地地层岩土性质及特征 在本次勘探揭露深度范围内，原位测试及室内土试验，在勘察所揭露的深度范围内，依次为素填土及全新系统冲积粘土、粉细砂夹粉土、粉质粘土及粉细沙。 场地地层工程地质特征一览表详见，武汉市东西湖区勘测设计院2012年6月21日提供的《武汉汇霖印铁制罐有限公司仪器配套印铁制罐生产项目岩土工程勘察报告》 (二)工程技术要求 1、本工程采用静压管桩施工， 1#厂房共有工程桩184根桩，桩型号为PHC-A500-100。研发楼共有工程桩59根桩，桩型号为PHC-A500-100。
2、桩端以（6）层细砂为持力层，桩端进入持层深度不少于5m。 3、施工以压桩力控制及桩长控制相结合，压桩力控制为主，相邻桩桩端高差不得大于桩净距。桩接头采用端板焊接，接头处极限弯距应不低于桩身极限弯距，桩端板宽度不得小于管桩厚。接桩焊接焊缝必须饱满焊透。 二、施工方案 （一）施工布署 1、工程质量保证体系及相关人员配置 岗位职则 全面负责、调配工程及进度控制理项目经全工程技术控制、配合项目经理协调工作技术主管 现场主管、测量放点控制核查量测主管 现场施工负责人施工负责人施工材料的安排及材料送 施工过程中全面的质量控制、自检并报验工程技术检查及整改回复执行落 工程安全负责及调专职安全 2、根据工程量和工期要求，施工所需机具 机械或型号数量国别制造序号年份产地规格设备名称（台）2012 湖南静压桩机 YZY-600 1台1 2012 电焊机 OTC-500 上海台2 2
预应力管桩灌芯施工工艺[详细]
预应力管桩灌芯施工工艺 孙辉 总承包公司 摘要:预应力管桩灌芯使得管桩的 桩顶抗水平力的 承载能力大大加强,同时增大预应力管桩与承台的 锚固效果. 关键字:管桩灌芯、施工工艺、质量标准 一、 施工准备 1、 材料准备 钢筋、3厚圆薄钢板、微膨胀混凝土、电焊条. 2、 主要机具 卷尺、电焊机、插入式振捣棒、钢筋切割机/弯曲机、水泵、铁刷. 3、 作业条件 预应力管桩内壁浮浆已清理干净,没有泥、砂和积水. 人员、机具以及材料已准备齐全,机具完好,材料合格. 二、 施工工艺 → → → →
1、开始挖土 2、挖至指定标高 3、砼垫层浇筑 4、管桩清理 5、钢筋笼制作完成 6、吊模安装 7、灌芯砼浇筑8、管桩灌芯完成
三、施工技术措施 根据施工图纸设计要求,本工程所有预应力管桩均做灌芯处理,详见《预应力混凝土管桩》苏G03-2012第50-52页,桩顶灌实长度不得小于5倍管桩外径且不小于2米,托盘采用厚度为3米米的Q235A圆薄钢板. 1、钢筋制作与安装 严格按图纸所给的尺寸加工钢筋,桩芯锚筋的制作安装:桩外径为400米米壁厚95米米的灌芯纵筋为4?12的三级钢,箍筋采用螺旋箍筋?6@200,箍筋起止段必须按《预应力混凝土管桩》图集10G409要求施工,平直段不小于1.5圈,钢筋加工的误差要在规定范围内,保证钢筋的绑扎间距且平齐顺直. 钢筋与圆薄钢板的连接方式为焊接,焊接方式为T型焊,焊脚尺寸为5米米,详见标准图集《预应力混凝土管桩》10G409第42页. 2、混凝土浇筑 浇筑混凝土之前首先填写混凝土浇筑令,现场不准对商品混凝土随意加水,使用振捣棒时,要快插慢拔,不得漏振,间距300-400米米,时间20-30秒,每一振捣的延续时间应使混凝土的表面呈现浮浆且不再沉落,本工程灌芯混凝土采用C40微膨胀混凝土,灌芯高度为2000米米. 四、保证工程施工质量的施工方法,技术措施 1、高桩要进行截桩,接桩以及截桩与不截桩的桩顶与承台连接详见苏 G03-2012图集50-52页. 2、桩芯要进行清理,若桩芯内有积水则降至2米以下. 3、吊模安装将加工好的钢筋笼放入管桩内,控制好入桩尺寸,吊模采用十字 钢筋架固定. 4、吊模安装好后进行灌芯混凝土浇筑,浇筑混凝土时应振捣密实,但不应过 振. 五、质量保证措施 1、所有材料均应有产品合格证及检验合格报告. 2、严格按照施工图纸尺寸进行施工. 3、钢板与钢筋焊接的焊缝应当均匀饱满,控制好焊脚尺寸,焊脚尺寸过小容 易产生脆性组织,焊脚尺寸过大易使钢板形成烧伤烧穿的“过烧”现象. 结束语:通过对相应技术规范的学习和现场实践观察学习,掌握了预应力管桩灌芯整个施工工艺和各个阶段需要注意的重点,在之后的工作中,我会随时将学习到较好的施工工艺及技术方法总结出来,不仅可以加深自己对专业知识理解,还
PHC管桩专项施工方案
P H C管桩专项施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
PHC管桩专项施工方案 编制 审核 审批
目录 一、编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工要求 (2) 2、施工准备 (3) 3、管桩进场、吊装、运输与堆放要求 (5) 4、施工工艺流程 (7) 5、试桩 (7) 6、施工方法 (7) 四、桩检方式 (13) 1、低应变法抽检要求 (13) 2、单桩竖向抗压静载试验 (15) 五、安全保护措施 (15) 六、质量保证措施 (17) 1、质量保证体系建立的意义 (17) 2、质量管理工作程序 ................................................................................ 17- 3、工序质量检验和质量控制 (18) 八、施工现场文明施工管理措施 (24) 1、施工现场场容管理 (24) 2、现场机械管理 (25) 3、现场作业人员管理 (25) 4、消防安全管理 (25)
一、编制说明 1、编制依据 新建济南至青岛高速铁路工程施工图标准； 《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）； 《高速铁路路基工程施工技术规范》（Q/CR9602-2015）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 《铁路混凝土工程施工质量验收规范》（TB）； 《铁路工程地基处理技术规范》（TB10106-2010）； 《铁路路基工程施工安全技术规范》（TB10302-2009） 2、编制原则 为保证本合同段桩基工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定PHC管桩工程专项施工方案，以便指导PHC管桩工程的施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 二、工程概况 桩位：DK210++ 数量：15066根
PHC管桩灌芯施工方案
目录 第一章编制依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 项目工程概况 (1) 2.2 灌芯施工概况 (2) 2.3 施工重点难点分析 (3) 第三章施工安排 (3) 3.1 项目管理人员职责 (3) 3.2 灌芯施工分区时间 (3) 第四章资源配置计划 (5) 4.1 劳动力配置情况 (5) 4.2 主要物资配置 (5) 4.3 主要机械设备配置 (5) 第五章主要施工方法 (6) 5.1 施工工艺流程 (6) 5.2 主要施工方法 (6) 第六章施工质量标准及成品保护措施 (7) 6.1 质量要求 (7) 6.2 质量保障措施 (8) 6.3 成品保护措施 (9) 第七章安全文明施工 (9) 7.1 安全施工措施 (9) 7.2 文明施工措施 (10)
第一章编制依据 1.1 编制说明 本工程桩主要形式为预应力管桩，根据设计要求，需要在管桩内放置钢筋笼及灌注C40微膨胀混凝土。鉴于此，特编制本施工方案，作为灌芯施工的指导依据。 1.2 编制依据 序号类别名称编号 1 相关 技术标准 地基基础设计规范GB50007-2011 混凝土结构设计规范GB50010-2010 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2013 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 预应力混凝土管桩10G409 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003 2 相关 设计文件 本工程岩土勘察报告2014-SJK-06 本工程设计图纸及文件 第二章工程概况 2.1 项目工程概况 本工程位于上海市浦东金桥建设地点位于上海市浦东金桥，由上汽通用汽车有限公司投资建设，工程总工期732天，具体详见下表。 表2.1-1 工程概况一览表 工程名称上汽通用汽车有限公司设计与工程技术中心金桥基地暨金桥扩能项目研发单元工程A-1 标段 建设规模本项目包括一层地下室、地上十五层的工程技术中心大楼、地上三层的前瞻设计与造型中心、地上二层的餐厅、地上一层的钢连廊、园区总体及配套建筑 总建筑面积总建筑面积142518m2，地下建筑面积34597m2 工程地址位于上海市浦东金桥建设地点位于上海市浦东金桥，东邻金穗路，南接巨峰路，西至申轮路，北依柯桥路。 建设单位上汽通用汽车有限公司工程性质工业园区 设计单位同济大学建筑设计研究院主要分包工程机电、消防、幕墙监理单位上海建通工程建设有限公司合同质量上海市“白玉兰”
管桩施工专项方案
中铁十二局集团有限公司 海南博鳌机场二期扩建工程Ⅱ标项目经理部 预应力管桩专项施工方案 ] @ 编制： 复核： 审批： 日期：
目录 1编制范围及编制依据 (1) 编制范围 (1) 编制依据 (1) 2工程概况 (1) 工程简介 (1) 设计要求 (1) 3施工人员、机械及仪器安排 (1) 施工管理人员及施工队伍安排 (2) 施工机械及仪器安排 (2) 4施工准备 (2) 技术资料准备 (3) 施工技术准备 (3) 设备及材料准备 (3) 施工现场条件 (4) 5施工方案 (4) 试桩安排 (4) 预制桩的调运、堆放及验收 (4) 施工顺序 (5) 施工工艺流程 (5) 锤击沉桩施工工艺及要点 (5) 6质量控制及检验 (7) 质量控制 (7) 质量检验 (8) 7安全保证措施 (8) 加强安全生产教育 (8) 具体安全保证措施 (8) 8文明施工与环境保护措施 (9) 文明施工措施 (9) 环境保护措施 (10)
预应力管桩专项施工方案 1编制范围及编制依据 编制范围 海南琼海博鳌机场二期扩建工程管桩施工。 编制依据 (1)博鳌机场二期扩建工程施工图纸及说明。 (2)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。 (3)《预应力混凝土管桩基础技术规程》（DBJ/T15-22-98）。 (4)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）。 (5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 (6)《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）。 (7)相关其他现行标准和规范及本公司类似工程施工经验。 2工程概况 工程简介 (1)工程名称：海南琼海博鳌民用机场二期扩建工程。 (2)建设地点：海南琼海中原镇。 (3)工程范围：新建北站坪RT-2区地基处理。 设计要求 桩网复核地基处理采用PHC—A400—95型预应力管桩，正方形布置，桩间距为2m，桩长应穿过③层淤泥质土层并进入强风化岩层1～；桩顶设正方形钢筋混凝土桩帽，混凝土桩号不低于C30；桩帽以上设置加筋土褥垫层。3施工人员、机械及仪器安排 施工管理人员及施工队伍安排
预应力管桩施工方案
青岛三美电子有限公司新工厂桩基工程 施工方案 日 期： 编制人： 审核人： 批准人：
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工总体部署 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 五、水泥搅拌桩施工方案 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工、环保及职业健康安全措施 九、工期保证措施 十、各种附表 1
一、编制依据 1、施工图纸、答疑等设计文件。 2、本工程现场踏勘。 3、《混凝土预应力管桩》10G409、《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、等国家、建筑行业现行标准及规范。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为青岛三美电子有限公司新工厂工程，位于青岛西海岸出口加工区内，施工范围为二号馆、四号馆。 建设单位：青岛三美电子有限公司 设计单位：大连凯杰建筑设计院有限公司 监理单位：青岛海西工程监理有限公司 施工单位：青岛金沙滩建设集团有限公司 建筑名称建筑面积 （m2） 建筑 层数 结构 形式 基础 形式 桩型数量 二号馆19468.88 三层框架管桩PHC500AB100-10 528根 四号馆4602.47 一层轻钢管桩PHC 400 AB 95-8 120根二号馆：管桩直径500mm，桩长10m，持力层为强风化岩，设计单桩承载力特征值700KN；四号馆：管桩直径400mm，桩长8m，设计单桩承载力 2
特征值400KN。采用锤击沉桩，桩机锤重3.5t,落距1.8—2.3m,冲击力约2500—3500 KN，最后贯入度不大于2-3cm/10击。桩抗渗等级为S10，掺入钢筋阻锈剂，钢筋保护层厚度不小于35mm，采用闭口型桩尖。 2、自然条件 现场已经整平，地势平坦。根据岩土工程勘察报告：①层素填土；②层淤泥质土；③-1层粉土；③层粉质粘土；④层粗砾砂；⑤层强风化岩。按照设计文件要求预应力管桩持力层为第五层强风化岩层。 三、施工总体部署 3.1施工管理目标 3.1.1施工质量目标：确保本桩基工程质量合格，一次性通过验收。 3.1.2工期目标：2011年11月22日—2012年1月17日，57天。 3.1.3安全生产目标：杜绝伤亡事故、设备及火灾事故。 3.1.4文明施工环境保护目标：争创现场标准化示范工地。 3.2沉桩总体流程安排： 二号馆：按照桩位平面布置图要求A轴—N轴之间，轴线长度96米，自N轴向A轴顺序施工。为了避免桩基施打时由于土体挤压产生不良影响，先施工管桩后，再穿插施工地面工程水泥搅拌桩。同理四号馆也按此顺序施工。 沉桩原则：为减少桩的侧向位移，选择合理的沉桩顺序，遵循“先深后浅，先里后外，对称施工”的原则。 四、钢筋混凝土预制管桩施工方案 3