厂内机动车辆驾驶安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-2736

（解决方案范本系列）

厂内机动车辆驾驶安全技

术措施详细版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.

编辑：_________________

单位：_________________

日期：_________________

厂内机动车辆驾驶安全技术措施详

细版

提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。

1、厂机动车应取得驾驶证的司机驾驶,禁止非司机开车.司机应了解本机构造，技术性能，交通规则和安全操作规程，并必须按清洁、坚固、润滑、调整、防腐的十字作业法，对机动车进行认真的维护保养。

2、车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

3、车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

4、驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的

劳动条件。

5、燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油管下排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关

200mm以上。

6、各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

7、厂内机动车驾驶员必须执行的作业准则：

7.1“十慢”是起步慢、转弯慢、下坡慢、倒车慢、过桥慢、交会车慢、交叉路口慢、视线不良慢、雨雪路滑慢、挂有拖车慢。

7.2“十不准”是：不准超载、不准抢档、不准高速行驶、不准酒后驾驶、开车时不准吃东西、开车不与他人谈话、人货不能混装、视线不准不能倒车、

不准非驾驶人员开车、行驶中不能爬上跳下。

7.3“十不开”是：车辆有病不开车、车门不关好不开车、人没坐稳不开车、货物没有装好不开车、踏脚板上站人不开车、翻斗不装好不开车、装运货物超高超长没有安全措施不开车、装运危险品违反安全标准不开车、三照不全不开车、学员没有教练带领不开车。

7.4“七好”是：刹车好、灯光好、喇叭好、信号标志好、车辆保养好、规程规则遵守好、安全措施执行好。

可在这里输入个人/品牌名/地点

Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

货车司机的安全保证书

货车司机的安全保证书 甲方：（以下简称甲方） 乙方（驾驶员）：（以下简称乙方） 为了加强公司车辆安全管理，坚持"安全第一，预防为主"的方针，明确责任，保证正常运行，确保公司财产和员工生命安全，特制安全责任书。 一、甲方的责任及权利 1、甲方按规定办齐车辆正常行驶的各种证件，参加年度检验。依据车型和工作需要、出车里程支付相应的燃油费、过路（桥）费、停车费等费用 2、 3、 4、甲方有义务配齐车辆运行时必要的安全设施。甲方应保证车辆运行状况良好若出现故障应及时安排修理。甲方应该加强对乙方的交通安全法律、法规的教育。如乙方不遵守交通规则而发生交通事故的，甲方随时与乙方解除劳动合同，并不负担任何经济补偿。 二、乙方的责任及权利 1、乙方必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保公司财产和员工生命安全。 2、乙方在驾驶过程中要礼让三先（先让、先慢、先停），

谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车。 3、乙方牢固树立服务思想，按照甲方规定的时间和行车路线并记录相关数据。按时发车，不脱岗、不溜班，保持通讯畅通。 4、乙方应爱护车辆设备，认真做好发车前的检查工作，注重车辆日常保养，保证所驾驶的车辆车况良好，保持车容整洁。发现问题要及时报告并处理，不得带故障行车，并对车辆本身和车内的所有设施安全负责。 5、因乙方违反交通管理法律、法规（含闯红灯、不系安全带、占道行驶、违章停车、超速等所产生的罚单，由乙方自已承担，严禁酒后驾车、非公事私自驾车外出以及未经公司领导批准私将车辆借给他人使用，由此造成的事故，乙方负全部责任。 6、如因甲方安排乘车人员超过车辆核定的人员被交通管理部门处罚的款项与乙方无关。 7、乙方应安全谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司及相关部门并保护好现场，不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司与对方吵闹打架的，一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。 8、乙方有权拒绝甲方任何人的违章指挥，有权制止乘车人员的不文明及损害车辆的行为。 9、乙方严格执行公司制定的《物料短驳作业流程》进

道路运输驾驶员应急处置方法

道路运输驾驶员应急处置方法 道路运输是一个高风险行业，道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发情况，驾驶员如果处置不当，极易发生道路交通运输伤亡事故。掌握临危处置措施和应急处置方法，采取有效措施化解事故损失，可以有效规避险情，最大限度地减少事故损失，保障乘客的生命和财产安全，维护社会稳定。 一、应急处置的基本原则 （一）冷静判断，审时度势 在行车过程当中，遇到紧急情况时，千万不能犹豫不决，错失良机，要保持清醒的头脑，迅速作出判断，采取正确的处置措施，同时要稳定乘客情绪，避免险情酿成事故，保障乘客安全。 （二）救人为主，先人后物 人的生命是最宝贵的。遇到紧急情况采取措施时，应遵循以人为本的原则，“宁让车受损，不让人伤亡”，尽可能的消除威胁人身安全的因素，减少事故损失。 （三）先人后己，乘客优先 发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域，组织乘客疏散，帮助乘客自救、互救，减少伤亡，绝不能置乘客于不顾而自己先逃生。 （四）临危应急处置措施 1、制动失效 汽车行驶中，特别在下长坡时，往往由于制动管路破裂或制动液气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁，可以采取以下措施：（1）握紧方向盘，控制车辆方向，设法避开交通复杂人员较多的地方。 （2）使用驻车制动，抢挂低速档控制车速。 车速未控制住时，可逐渐拉紧手制动操纵杆，逐步控制车速。拉手制动时不可一次拉紧不放，以免驻车制动盘“抱死”损坏，丧失全部制动能力。 根据道路地形和道路条件，特别是手制动也失效的情况下，还可以选择抢档的办法，从高速档降到低速档，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，遏制车速。抢档时要注意轻抬离合器，防止离合器打坏。 （3）合理选择障碍物，超常规停车。车速得到有效控制后，充分利用当时的道路条件和地形地貌，选择能够减速或停住车的障碍物，或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使

厂内机动车辆安全常识.doc

厂内机动车辆安全常识 厂内机动车辆驾驶是特种作业，对人员在心理和生理上有一些特殊要求。 只有具备以下条件的人员，才能报名。 1、年满18周岁以上，具有初中以上文化程度。 2、驾驶大型车辆须身高1.60m以上，驾驶其它车辆须身高1.5m以上。 3、两眼视力均为0.7以上(包括矫正视力)。 4、无赤绿色盲或全色盲。 5、左、右耳距音叉0.50m能辨清声音方向。 6、心、肺、血压均正常。 7、无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷。 8、具有从事机动车辆驾驶所需的安全专业技术知识和独立的驾驶能力。 厂内机动车辆顾名思义，是指只允许在厂内行驶的专供厂内运输用的各类机动车辆。目前，厂内机动车辆的种类很多。根据国家标准，厂内机动车辆一共分为大型汽车、大型方向盘式拖拉机、手扶式三轮机动车、履带车、蓄电池车、用于厂内生产运输的叉车等其它机动车辆、小型汽车、专用机械车、手扶式拖拉机等。 厂内机动车辆的驾驶，它具有一定的特殊性。

因为厂区内建筑物较多，特别是车间、仓库之间的通道狭窄，且交叉和弯道较多，致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受损。特别是在观察判断前方横向路两侧时的盲区较多，对于突然出现的情况，往往不能及时发现判断，缺乏足够的缓冲空间，造成采取措施不及时而导致事故。同时，其他过往车辆和行人也往往由于不便及时掌握来车动态，不能主动避让车辆。 对安全驾驶的重要性认识不足，如果思想麻痹，违章驾驶，或者车辆带病运行，都会造成碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、出轨和搬运装卸中的坠落及物体打击等车辆伤害事故，不仅会影响企业的正常生产，还会给企业和职工造成不应有的损失。 1、叉车行使时货叉应距地面200-300毫米，起重时门架要后倾，行走时不得急刹车和高速转弯。 2、叉车有负载运行时，应注意观察升降指示器，叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员视线导致事故的发生；如有大型货物挡住驾驶员视线时，应采用倒车行驶。 3、叉车驾驶室只允许驾驶员一人乘坐，车上各部位严禁任何人搭乘。 4、叉车使用前要先检查各制动装置及货叉的安全装置是否可靠，使用叉车时不准将货物升高作长距离运输，不得用货叉直接叉运易燃易爆等危险物品。 5、叉车的货叉举起时严禁在货叉下站人，不得在货叉或货

运输安全承诺书范文3篇

运输安全承诺书范文3篇 运输安全承诺书范文一： 根据《道条》相关规定，按照运输管理部门的要求，为了加强运输安全，搞好道路运输服务，我公司慎重承诺： 1、树立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，坚决把安全运输放在第一位，遵守《中华人民共和国道路运输管理条例》，认真执行交通运输管理部门的安全管理规定，落实各项安全管理制度和安全措施，确保道路运输安全。 2、加强道路运输相关业务的学习，不超速超载，不违章驾车，不酒后驾驶车辆，不开“情绪车”“急躁车”“冒险车”。 3、严把车辆技术关，及时对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，不使用不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。 4、加强驾驶员自身学习，增强安全营运及法律、法规意识，不断提高企业守法经营的自觉性，提高服务意识和职业道德水平。 5、严格控制安全责任事故，坚决杜绝重特大道路运输安全责任，严格遵守执行有关规定，认真落实《突发事件应急预案》。 6、配备有效的消防器材，严禁“三品”运输。 承诺单位： 年月日 运输安全承诺书范文二： 为了确保驾驶员及公司财产的安全，特做如下承诺： 一、车辆技术状况符合国家规定的一级车标准，车辆完好，能确保安全。 二、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的从业资格证)身体健康，能胜任工作。

三、公司制定了相关经营管理、安全生产管理等制度并严格执行。 四、公司所属车辆实行公司化经营，统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。 五、严格按照运管机构核定的经营范围规范经营。 六、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》，坚持安全第一、预防为主的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。定期对司机进行安全培训和教育，定期对车辆进行检测和维护，发车前对车辆进行安全例检，保持车辆技术状况良好。车辆不超速超载运行，驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶，超过400公里(高速公路600公里)的配双班驾驶员。 七、遵章守纪，依法经营。营运车辆各种证、牌齐全有效。经营等过程中遇到问题，由公司逐级反映，不出现影响社会稳定的事件。 八、自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通、旅游主管部门和运管机构的管理，按时缴纳各种费用。 如违反以上内容及有关规定，自愿按规定接受处罚。 承诺方法人代表签字： (单位公章) xx年x月x日 运输安全承诺书范文三： 道路货物运输安全承诺书 根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求，本单位(本人)取得道路运输许可后，为守法、诚信和安全经营，本单位(本人)郑重承诺如下：

营运客车突发事件现场应急处置方案1

营运客车突发事件现场应急处臵方案 （刘永明） 为了提高驾乘人员及现场人员防范、自救、保护乘客的能力，及时、有效应对突发事件，保障人员安全和减少损失，特制定营运客车可能发生的突发事件现场应急处臵方案，在救援的同时，以便及时应对，消除隐患、减少损失。现将有关方法予以印发，希望大家认真学习和宣传，并熟悉掌握。 一、应急处臵的基本原则 （一）冷静判断，审时度势 在行车过程当中，遇到紧急情况时，千万不能犹豫不决，错失良机，要保持清醒的头脑，迅速作出判断，采取正确的处臵措施，同时要稳定乘客情绪，避免险情酿成事故，保障乘客安全。 （二）救人为主，先人后物 人的生命是最宝贵的。遇到紧急情况采取措施时，应遵循以人为本的原则，“宁让车受损，不让人伤亡”，尽可能的消除威胁人身安全的因素，减少事故损失。 （三）先人后己，乘客优先 发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域，组织乘客疏散，帮助乘客自救、互救，减少伤亡，绝不能臵乘客于不顾而自己先逃生。

二、临危应急处臵措施 （一）、乘客强行要求下车 车辆在行驶过程中，特别是在高速公路行驶时，如遇到乘客要求下车时，可以采取以下措施： 1.首先要冷静，与乘客耐心做好解释工作，切记不可与乘客发生激烈争执或发生肢体冲突。 2.如乘客不听劝阻，强行要求下车，也不必惊慌，车上装有摄像头，全程记录事发情况，可选择安全岛、服务区等安全地方让该乘客下车，乘客下车后，应立即报警（高速报警12122，市区报警122或110），再向所属车队报告，车队保存事发视频，积极向公安机关提供证据，以免公安交警部门处罚驾驶员。 3.如遇乘客强行抢夺方向盘、殴打驾驶员等过激行为，请驾驶员一定要忍耐，切记不可应一时之气而不顾全车人的生命安全与乘客斗殴，应当紧握方向盘，开启警示灯，均匀减速，靠边停车，选择安全岛、服务区等安全地方让该乘客下车，乘客下车后，应立即报警（高速报警12122，市区报警122或110），再向所属车队报告。 （二）、制动失效 汽车行驶中，特别在下长坡时，往往由于制动管路破裂或制动液气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁，可以采取以下措施：

厂内机动车辆安全技术要求

厂内机动车辆安全技术要求 1.车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2.车辆的整车技术状况，污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 3.全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.车辆的液压系统应管路畅通，密封良好;操作杆无变形，无卡阻：分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 5.车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 6.发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 7.车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

8.车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 9.车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。 10.前轮定位值应符合设计规定。 11.转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 12.车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。 13.行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 14.气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

15.机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 16.在车辆运行过程中，不应有自行制动现象;当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。 17.车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。 18.车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 19.车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。 20.车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。 21.车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。 22.车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不

搅拌车司机安全服务承诺书

搅拌车司机安全服务承诺书 为了规范管理，确保行车安全，特制定以下管理规定： 一、本司机承诺遵守以下条例： 1.司机必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则违章行车造成的一切后果由司机个人负责。 2.搅拌车走高速必须先申请，开车时精力必须集中，保持良好的精神状况，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。 3.司机应熟知所驾驶车辆的性能，按时间或路程要求进行保养。每次出车前、回站后要进行车辆的常规检查，检查随车外加剂桶是否足量及车辆的水、电、油量、机油、液压油及其他性能是否正常，发现车辆有故障时，应立即申报检修，以确保车辆安全运行。司机必须保持车辆的清洁（包括车内、车外、罐内外、引擎的清洁并定期清洗）； 4.卸完混凝土后应立即返回指定搅拌站，离开车辆时必须将车停放在指定位置并锁好车门，以防止其他人员上车造成东西丢失或开动车辆。 5.司机在入职时应提供个人驾驶证、资格证、身份证、户口簿等相关证件以被检验，并进行指纹、脸相登记。提供的与应聘有关的材料信息的保证真实性，合法性。 6.司机必须遵守搅拌站一切规章制度，按时上下班、按时交接车、按时加油，服从管理，听从搅拌站和施工工地安排和指挥，不得无故

缺勤，有事必须书面请假。 7.司机对雇佣方客户、合作伙伴要热情、礼貌，说话文明，。 8.司机因违章、酒后驾车、混凝土污染公路或证件不齐全而被罚款的，费用不予报销，违章造成后果由司机自行承担。 9.因车脏、放大号不清、混凝土遗漏等属于司机责任，被交警城管等政府职能处罚的由司机自行承担。 10.进入工地施工现场，必须听从对方人员及搅拌站现场场调度、施工方工地现场工长的指挥。工作态度必须良好，文明礼貌，维护搅拌站运输团队的良好形象。如果造成施工单位客户投诉，经核实后每次处罚50元。 11.车辆加油必须到指定加油站，并按雇佣方加油员要求在《车辆加油登记表》上登记签字，并标注：“加油时间、加油时里程表读数、司机签名”。严禁无加油员私自进站提油枪加油，否则油款由司机自行承担。 12.司机不得利用开车之便，盗卖所运商砼，盗卖随车柴油、工具、配件、轮胎等公司财物及搅拌站、建筑工地混凝土或财物，不得人为损坏GPS监控设备。如果发生应赔偿损失，并追究相关责任，情节严重的移送公安机关处理。 13.运输过程中若有余料产生，必须向搅拌站调度汇报，并按规定进行处理，严禁私自处理。 14.未经许可不得将车辆交给他人驾驶或准许他人进入驾驶室，严禁拉私活，严禁搭乘无关人员坐车；严禁酒后驾车，否则出现一切后果

车辆紧急情况的应急处置(word版)

车辆紧急情况的应急处置 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________

车辆紧急情况的应急处置 一、制动失效 1、应急处置方法 行车中突然发现制动失效时, 驾驶员应开启危险报警闪关灯并尽快停车。普通车辆应快速把档位降至低档, 但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速；同时, 观察行车地形条件, 利用坡道或天然障碍物辅助停车。如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时, 驾驶员还应握稳转向盘, 避免坠崖、落水等危险情况发生。 2、预防方法 2.1定期维护制动系统； 2.2行车前检查制动踏板的自由行程, 很多制动失灵的起因都是由于制动踏板被卡住。因此, 驾驶员脚下的空间应保持清洁无物； 2.3保证气压在安全标准以上, 一般不宜过多将制动踏板随踩随放, 避免过快降低气压, 而应根据所需制动强度, 适当踩下制动踏板。 二、转向失控 1、应急处置方法

车辆在一般路段发生转向失控时, 驾驶员应当尽快减速, 尽量设法靠右行驶, 并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车, 以防车辆甩尾侧 滑。 在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时, 驾驶员要立即松抬加速踏板, 迅速制动, 将车辆及时停下来, 以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。 2、预防方法 2.1定期维护转向系； 2.2行车前检查转向盘的间隙； 2.3行车前检查转向系是否松动； 2.4制动时防止前轮抱死。 三、车辆爆胎 1、应急处置方法 后轮爆胎时, 驾驶员应握紧转向盘, 尽量控制车辆方向, 并轻踩制动踏板, 让汽车缓缓停下。 前轮爆胎时, 驾驶员应双手用力控制转向盘, 全力控制住行驶方向, 切不可紧急制动和急转转向盘；应松抬加速踏板, 采取断续制动, 尽量保持车身正直向前, 控制车辆直线行驶。待车速自然慢下后, 观察后视镜, 在确定后方无来车或后方车距足够的前提下, 开启转向灯, 轻转转向盘靠右侧缓慢行驶, 贴路边停

驾驶员安全承诺书

驾驶员安全承诺书 驾驶员安全承诺书 在不断进步的社会中，在很多情况下我们需要用到承诺书，承诺书在写作上具有一定的格式要求。相信许多人会觉得承诺书很难写吧，下面是为大家整理的驾驶员安全承诺书，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 驾驶员安全承诺书1 我作业一名小车队司机，为了在新的一年里履行好职责，完成好小车队分配给我的一切任务，现承诺如下： 一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。 二、服从分配。要服从小车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，发挥共产党员的先锋模范作用和表率作用。 三、服从调度。严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。 四、不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不延点误时。

五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。 六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。 如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。 驾驶员安全承诺书2 为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。 二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。 四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经领导同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。 五、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。

驾驶员的交通安全承诺书

驾驶员的交通安全承诺书 驾驶员的交通安全承诺书 为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并自觉遵守、认真履行下列条款： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和中国冶金地质总局一局的《车辆交通安全管理制度》，增强交通法制、安全和职业道德意识，积极维护交通秩序，主动配合交管等相关部门的检查监督，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则，争做一名遵章守纪的文明驾驶员。 二、积极参加公司组织的交通安全教育培训和学习，接受定期安全知识、驾驶技能和机械常识的.考核。 三、主动服从调度，接受安全检查，严格按照派车单出车，并做好出车前后及途中的车辆检查工作。精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，按技术规程驾驶车辆，保持车辆技术状况完好，杜绝车辆机械事故的发生。 四、保证做到“十不”：不无证驾驶，不酒后驾驶（坚决做到喝酒不驾车，驾车不喝酒），不超速驾驶，不驾驶未检验或检验不合格（如：制动失效、转向失灵、轮胎气压不足或有严重机件故障）的车辆，不违章载人载货，不驾驶改装拼装车辆，不疲劳（含：身体有病，情绪不正常）驾车，不闯信号灯，不争道抢行，不乱停乱放。

五、因下列原因发生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部门和公司的相关处罚： 1.酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶； 2.违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头； 3.行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人； 4.持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆，《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效《机动车行驶证》的车辆，无《从业资格证》者驾驶营运车辆； 5.造成交通事故后擅离事故现场或逃逸； 6.造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司； 7.将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准上岗的其他司机驾驶； 8.其它严重违法行为。 六、驾驶员进入公司驾驶车辆前必须认真学习并认可、签订《承诺书》内容，未签订《承诺书》的不得上岗。 七、本《承诺书》一式三份，驾驶员、车队及安全管理部门各留一份，驾驶员必须熟记《承诺书》内容，每年签订一次，车辆管理部门经常检查、考核，并作为执行《安全风险抵押金制度》的考核依据。 八、事故经济赔偿按国家规定、局及公司相关制度执行。 公司签章： 驾驶员（签字）：

车辆紧急情况的应急处置

编号：SM-ZD-70696 车辆紧急情况的应急处置Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

车辆紧急情况的应急处置 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、制动失效 1、应急处置方法 行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪关灯并尽快停车。普通车辆应快速把档位降至低档，但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。如果车辆行驶在临崖、桥梁和盘山公路上时，驾驶员还应握稳转向盘，避免坠崖、落水等危险情况发生。 2、预防方法 2.1定期维护制动系统； 2.2行车前检查制动踏板的自由行程，很多制动失灵的起因都是由于制动踏板被卡住。因此，驾驶员脚下的空间应保持清洁无物；

2.3保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压，而应根据所需制动强度，适当踩下制动踏板。 二、转向失控 1、应急处置方法 车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶员应当尽快减速，尽量设法靠右行驶，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。 在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。 2、预防方法 2.1定期维护转向系； 2.2行车前检查转向盘的间隙； 2.3行车前检查转向系是否松动； 2.4制动时防止前轮抱死。 三、车辆爆胎 1、应急处置方法

厂内机动车辆安全管理制度及操作规程

厂内机动车辆安全管理制度 及操作规程 一、厂内机动车辆安全管理人员职责： 厂内机动车辆安全管理人员是厂内机动车辆安全使用具体工作的负责人，对本单位厂内机动车辆安全使用履行下列职责： 、建立并管理起重机械技术档案，认真填写相关记录； 、做好厂内机动车辆使用登记或者变更、注销手续，将牌照悬挂于车辆上； 、编制并实施厂内机动车辆定期检验计划，及时更换“安全检验合格”标志； 、监督、确认厂内机动车辆的日常维护保养和定期自行检查工作； 、对厂内机动车辆使用状况进行经常性检查，纠正和阻止厂内机动车辆使用过程中的违规行为，发现问题应及时处理，情况紧急时，可以决定停止厂内机动车辆使用，并及时向单位主要负责人报告； 、组织实施厂内机动车辆应急救援预案的演习。 二、厂内机动车辆作业人员职责 司机是厂内机动车辆安全操作和使用的直接实施者，应履行下列职责： 、负责厂内机动车辆的日常操作，严格执行厂内机动车辆的操作规程和安全规章制度； 、做好厂内机动车辆的日常检查工作，认真填写相关记录；

、根据安全管理人员的安排，配合做好厂内机动车辆的检验、维保工作； 、认真学习相关的安全技术知识，积极参加特种设备安全教育和安全技术培训； 、在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向安全管理人员或单位主要负责人报告，严禁设备带故障运行。 三、厂内机动车辆安全管理制度 （一）安全管理 应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。 应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度。 厂内机动车辆建立安全技术管理档案，其内容包括如下： （ ）车辆出厂的技术文件和产品合格证。 （ ）使用、维护、修理和自检记录。 （ ）安全技术检验报告。 （ ）车辆事故记录。 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，经当地劳动部门考核 合格后，并操作证上岗。 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验、合格后才能使用。

驾驶员安全承诺书范文

驾驶员安全承诺书范文 为了保障自己和他人的人身、财产安全，驾驶员要注意行车安全。下面是整理的驾驶员安全承诺书范文，欢迎阅读! 主动接受安全教育培训和考核，做到持证上岗，会报警，会自救、互救，会熟练使用防毒面具、呼吸器、灭火器等消防、气防设施。 驾驶员安全承诺书范文一 我作业一名小车队司机，为了在新的一年里履行好职责，完成好小车队分配给我的一切任务，现承诺如下： 一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。 二、服从分配。要服从小车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，发挥共产党员的先锋模范作用和表率作用。 三、服从调度。严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。 四、不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不延点误时。

五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。 六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。 如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。 驾驶员安全承诺书范文二 为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。 二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。 四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经领导同意，保证

驾驶员道路交通安全承诺书

事务文书：________ 驾驶员道路交通安全承诺书 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页

驾驶员道路交通安全承诺书 为预防和减少道路交通事故，作为一名烟台打捞局的驾驶员，为维护我局安全、有序良好的交通安全形势，保护我局广大职工的生命和财产安全，本着对生命负责、对家庭负责、对打捞事业负责的态度，现承诺如下： 一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行我局的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。 二、服从安全管理。自觉接受社会各界监督，不论在任何情况下，都要把安全工作放在第一位，发挥驾驶员的先锋模范作用和表率作用。 三、服从调度。严格执行派车程序，不私自出车办私事，按指定地点存车，按规定线路行车。 四、不违法行车。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不乱停乱放等。 五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不私自乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。 六、如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和单位相关规一定的处罚。 此致敬礼 驾驶员： 年月日 第 2 页共 8 页

高、低压控制板检修作业指导书 规范检修行为，保证高、低压控制板检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理标准。 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。 适用范围 适用于天津大唐盘山发电有限责任公司两套电除尘高低压控制板检修工作. 作业条件 高低压控制板停止运行,停电，办理检修工作票。 作业组成员了解检修前高、低压控制板的缺陷。 作业组成员了解高、低压控制板的运行状态及小时数。 清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。 参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 准备好检修用的各易损件及材料。 开工前召开专题会，对参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 风险分析/危害辨识 第 3 页共 8 页

交通安全承诺书共篇

篇一:交通安全承诺书 交通安全承诺书 安全无小事,交通安全从我做起。众多的事故告诉我们,交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性,保障每一位同学的生命安全,保障学生上学、放学路上的交通安全,我校开展自觉遵守交通规则、文明出行的承诺活动。要求每一位学生及家长自觉做到以下承诺: 一、家长承诺: 1、家长不使用无证、无牌、报废车辆,农用车、三轮车、手扶车、“病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆接送学生,不酒后驾驶车辆接送学生。 2、对孩子履行监护人的义务,保障孩子在校外的交通安全。配合学校加强对孩子的交通安全教育,一定督促好孩子认真学习交通法规和交通安全知识,提高自己的安全意识和防护自救能力,时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全,并教育孩子自觉遵守交通安全法规。发现孩子的不良交通行为及时教育和纠正。 3、教育孩子上下学途中不得嬉戏打闹,注意交通法规,过马路时要注意交通信号标志,注意来往车辆,要靠右行走。提高子女的交通安全意识。 4、监督并禁止凡不满十二周岁的孩子骑自行车,密切与学校沟通共同教育管理学生。 二、学生承诺: 1、认真学习交通安全知识,遵守交通法规,提高自己的安全意识和防护自救能力。 2、严格遵守交通法规,不追逐打闹,不三五并肩行驶;在道路上行走做到:走路靠右行,不违章过马路,在没有交通信号的交叉路口或横穿公路时要慢行,注意观察、看清来往车辆,做到“一停二看三通过”、“红灯停、绿灯行”等。不骑自行车。 3、严格遵守“五不”原则:乘坐汽车时,不得将头、胳膊等身体部位伸向窗外;不准乘坐无证、无牌、证件不全的车辆和报废车辆;不乘坐农用车、三轮车、“病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆;不搭乘司机酒后、疲劳等的车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。

驾驶员工作岗位危险因素及防范 应急措施

驾驶员工作岗位危险因素及防范、应急措施 一、司机易患职业病的主要原因 司机在长期驾驶过程中，受到振动、噪声、高温、柴油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响，可发生多种职业病或与职业有关的疾病。 （一）久坐。长时间坐位工作，使盆腔及前列腺部受挤压而充血，血流缓慢淤滞，对病原体抵抗力减弱，易诱发前列腺炎。 （二）饮水不足。因受驾驶工作影响而不能保证及时、足够的饮水，常使身体处于轻度脱水状态，尿液浓缩，易患尿道炎、膀胱炎，从而诱发前列腺炎。另外，伴随的便秘症状，也不利于前列腺的健康。 （三）憋尿。受工作所限无法或不便及时排尿而强忍之，造成人为的尿液潴留，膀胱压力增高。长期如此可造成尿路及生殖道上皮防御细菌的能力下降，致泌尿生殖系感染。更危险的是，对于已患膀胱炎或后尿道炎的患者，其尿液可经前列腺管逆流入前列腺组织中，最易致前列腺炎。 （四）疲劳。长时间工作，睡眼不足，体力透支，焦虑，急躁，常处于疲劳状态，使机体抗病能力减弱，也是诱因之一。 （五）不良嗜好。许多出租车司机有烟酒嗜好，身体受到毒害，循环系统功能降低，抗病能力减弱，尤其饮酒，可加重前列腺充血。 二、司机主要职业病 （一）前列腺疾病尤其慢性前列腺炎，治疗起来多较困难，加之司机由于其工作特点，是易患该病的重点人群，且多不能维持按期、正规、连续的综合治疗，故对此病的预防就显得更重要。预防上应针对上述因素采取相应措施，如持续驾车1小时左右，应下车适当运动，活动腰髋，伸展四肢；长途驾驶可轮班操作，司机交替休息；平时多饮水，多排尿；注意个人及驾驶室卫生，发现身上有感染灶时尽快治疗。另外，还须注意生活规律，坚持锻炼身体，增强抵抗力和自信。 （二）振动病机动车在发动、行驶时，都在不停地振动。开车时间一长，手部末梢血管和肌肉可产生痉挛，表现为手麻、手痛、手胀、手凉等症状，严重时还可引起手腕及手指关节的骨质增生，甚至关节变形。

厂内机动车辆驾驶安全技术操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L2811 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 厂内机动车辆驾驶安全技术操作规程正式样本

厂内机动车辆驾驶安全技术操作规 程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 上岗前必须穿戴好劳动保护用品，进入现场必 须戴好安全帽。 2 驾驶人员必须经过专业训练并经有关部门考试 批准，发给合格证件，方可上车操作。 3 必须做好行车前的检查和准备工作，摇车时注 意摇把飞出伤人，酒后严禁开车。 4 严格遵守交通规则和操作规程，不违章作业， 不准随意将车交给他人驾驶。 5 过铁道时必须遵守“一停、二看、三通过”的 制度。

6 在行走车辆的车厢和拖挂把上不许站人，严禁在运料时捎人，倒车时要观察好周围的环境情况。 7 冬天停车时必须放掉水箱里的水，加油时严禁吸烟。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

车辆交通事故应急预案及现场处置方案

车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现

驾驶员交通安全承诺书

驾驶员交通安全承诺书 为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。 二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。 四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经领导同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。 五、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。 六、绝不做酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头等违章行为，保证行车安全。 七、要对车辆负责，严格遵守有关公司车辆专人驾驶规定，绝不将所驾驶车辆交给非司机驾驶或未经单位考核批准的其他司机驾驶，如因特殊原因需要他人驾驶车辆的，必须经单位领导批准，办理好车辆交接手续后，方可交车。 八、严格执行单位的车辆安全管理规章制度，所驾驶车辆使用完毕后必须停放在单位院内，严禁车辆在外过夜，除特殊原因外，经领导批准后方可在外停放。 九、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维修、及时排除，不带病上路。 对以上承诺，若有违犯，甘愿接受公司依制度作出的处理决定。触犯法律法规或给公司造成经济损失，一切后果由个人自负。 本承诺书自签字之日起生效。 单位负责人签章：承诺驾驶员签章： 签定日期：年月日 备注：本《承诺书》一式二份，驾驶员，单位各留一份，驾驶员必须熟记《承诺书》内容。

道路运输驾驶员应急处置方法

道路运输驾驶员应急处置方法道路运输是一个高风险行业，道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发情况，驾驶员如果处置不当，极易发生道路交通运输伤亡事故。掌握临危处置措施和应急处置方法，采取有效措施化解事故损失，可以有效规避险情，最大限度地减少事故损失，保障乘客的生命和财产安全，维护社会稳定。 一、应急处置的基本原则 （一）冷静判断，审时度势 在行车过程当中，遇到紧急情况时，千万不能犹豫不决，错失良机，要保持清醒的头脑，迅速作出判断，采取正确的处置措施，同时要稳定乘客情绪，避免险情酿成事故，保障乘客安全。 （二）救人为主，先人后物人的生命是最宝贵的。遇到紧急情况采取措施时，应遵循以人为本的原则，“宁让车受损，不让人伤亡”，尽可能的消除威胁人身安全的因素，减少事故损失。 （三）先人后己，乘客优先 发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域，组织乘客疏散，帮助乘客自救、互救，减少伤亡，绝不能置乘客于不顾而自己先逃生。 二、临危应急处置措施

（一）制动失效 汽车行驶中，特别在下长坡时，往往由于制动管路破裂或制动液气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁，可以采取以下措施： （1）握紧方向盘，控制车辆方向，设法避开交通复杂人员较多的地方。 （2）使用驻车制动，抢挂低速档控制车速。车速未控制住时，可逐渐拉紧手制动操纵杆，逐步控制车速。拉手制动时不可一次拉紧不放，以免驻车制动盘“抱死”损坏，丧失全部制动能力。根据道路地形和道路条件，特别是手制动也失效的情况下，还可以选择抢档的办法，从高速档降到低速档，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，揭制车速。抢档时要注意轻抬离合器，防止离合器打坏。 （3）合理选择障碍物，超常规停车。车速得到有效控制后，充分利用当时的道路条件和地形地貌，选择能够减速或停住车的障碍物，或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使车辆降速停车。有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。在坡道上停车后要将排挡挂在低速位上，拉紧驻车制动，垫好三角木，防止倒退溜滑，出现二次险情。 （二）转向失灵 汽车行驶中，由于横直拉杆球销脱落，或转向杆断裂等原因，车辆突然转向失灵。车辆转向失灵可采取以下措施：