汽车专业用汽车维修企业管理名词解释
1.经济联合体-是指松散的、相对稳定的经济联合组合。
2.待修外协加工费-是指汽车维修过程中共同消耗、或者难以在各维修车辆之间清楚划分的汽车维修辅助材料费用
3.代支外协加工费—是指由于企业委托外企业外协加工时，已预先代为支付了的加工费再向客户收回该部分的费用。
4.PDCA循环—是指计划、执行、检查和处理这四个工作阶段周而复始的进行循环。
5.就车修理法---是指汽车在修理中，从车上拆下的总成、组合件及零件等，凡能修复的，仍全部装还原车，不进行互换的修理方法。
6.CI--是指可用于塑造企业形象的一个识别系统
7.5S管理—是为了提升企业形象，创造良好的企业文化，保障安全生产的一个种管理方法，包括整理、整顿、清扫、维护和素养。
8.4S模式—是指销售、维修、供应配件、服务等成为一个整体。
9.ISO9000—是指国际标准化组织于1987年3月正式颁布的质量管理系列标准。
10.财务风险--是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
11.现代企业----是指适应社会化大生产的需要，运用现代技术、从事满足社会需求的各种经济活动，获取盈利，并能承担社会责任并引导企业成员共同成长的基本经济组织。
12.股份有限公司---是指全部资本分为若干等额股份，股东以其所持有股份为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的责务承担责任的公司。
13.企业管理---是指企业中的管理者通过计划、组织、指挥、控制、协调和领导等以人为中心的职能活动，有效地利用、调配和利用各种资源，以达到企业目标的全过程。
14.人本原理---是指以人为核心的管理。
15.归核化---是指以核心竞争为定位经营领域，企业业务向具有核心竞争力的领域靠拢。
16.柔性化---是指不是一成不变、僵硬的理论推演，而是刻意创新，富有弹性，充满“情景策划”的气氛。
17.雁式模式---是指由于企业实施信息的时间或起点不同，行业内不同企业之间形成了技术管理水平上的差距，犹如大雁飞行状发展的模式
18.企业创新---是提企业家抛开旧的观念，对生产要素实施新的组合，以新的面貌出现。
19.企业管理创新---是指不断根据市场和社会的变化，重新整合人才、资本和科技要素，以创造、适应市场，满足市场需求，同时达到自身效益和社会责任双重目标的过程。
管理创新的形式类别—独创式，组合再生式，借鉴发展式。
20.维修企业形象基本要素---品牌形象，服务形象，经营形象，员工形象，公共关系形象，环境形象。
21.企业形象---是指公众对企业生产经营管理活动中，或者在处理周边关系中，所表现出来的风貌、风格、风气、传统、习惯及产品（服务）质量在感觉上的综合形象。
企业理念识别系统（MI-企业之心；企业行为（BI）--企业之手；企业视觉（VI）企业之脸22.企业文化---是指企业在适当处理外部环境和内部整合过程中出现种种问题时，所发明、发现或发展起来的基本假说的规范
23.生态化管理---是指企业根据整体、协调、循环、再生等生态系统控制原理及方式去规划、设计和调控企业生产要素及其结构、工艺流程、技术工程和产品生态设计等活动和过程
24.企业形象战略---是指可用于塑造企业形象的一个识别系统
25.汽车整车维修业户---是指有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要
求，并符合国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
26.企业经营理念---是指体现汽车维修企业在一定时期、一定经营范围和一定市场环境条件下，进行全部维修经营管理活动的指导思想和根本准则。
27.汽车维修企业经营策略---是指在激烈的市场竞争环境里，为汽车维修企业确定企业目标并选择实现这些目标的途径和取得竞争优势的方针对策所进行的谋划。
28.定性预测法---是指一种科学分析基础上依靠人的观察，分析，依据经验和判断为主的主观估计预测方法
29.市场细分---是指根据消费者的一定特性，把原有市场分割成两个或两个以上的了市场，以便确定目标市场的过程
30.汽车维修市场细分---是指通过市场调研，维修企业按照车主明显的不同特征，把车主细分成诺干部分的分类行为和过程。
31.市场细分的条件---差异性、可衡量性、可入性、实效性。
32.汽车销售的实施---是指汽车经销商将商品汽车出售给客户的各种经营行为和活动过程。
33.市场定位---是指确立维修企业及其维修业务在目标市场上的位置。
34.效益管理---是指一种用于制定最佳定价的经济技术行为手段
35.JIT-是指一种有效利用各种生产资源，降低生产成本的生产准则
36.JIT寻求的目标---零废品，零库存，准备时间最短化，提前期最短，减少零件搬运。看2看板管理法—是一种作业现场物流控制系统，是通过看板的传递或运动来控制物流的一种方法。（拉到式作业管理和推动式作业管理）
37.质量管理---是指企业为了保证和提高产品质量（服务）或工作质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检查、处理及信息反馈等项活动的总和
38.均衡化生产---是指均衡维修车辆，使物流在各作业之间、生产线之间、工序之间、工厂之间平衡、均衡流动的一种生产方式。
全面质量管理（TQM）---是指以质量为中心，以全员参与为基础，全面控制生产过程质量影响因素。（三全：全过程质量管理，全员参与质量管理，全面的质量管理）
39.质量保证体系---是指企业以保证和提高产品质量为目标，运用系统的概念和方法，把质量管理各个阶段、各个环节的管理职能组织起来，形成一个明确任务、责任、权限，互相协调、互相促进的有机整体
40.质量认证—是指为确信产品和服务完全符合有关标准或技术规范，而进行的第三方机构的审核、评定、证明、注册以及事手监督的活动。
41.质量保证体系文件结构---纲领性文件、质量手册》》各职能部门的工作文件、质量管理文件》》详细的工作文件、质量管理文件（表格、报表、指导书等）
42.客户感觉管理---是指企业重视客户需求，凡事对客户负责，为客户服务，在经营活动中不论是维修车辆或服务，还是经营的态度和环境，都能给予客户良好的印象的过程和活动。
43.客户满意（CS）---是指客户通过修车（接受服务）的可感知的效果（或结果）与他的期望值相比较后形成的感觉状态。
44.客户满意度---是指人们对所修车辆或接受该服务的满意程度，以及由此产生的决定他们今后是否会继续来厂修理或接受服务的可能性。（物质满意层、精神满意层、社会满意层）45.客户让渡价值---是指客户总价值与客户总成本的差额。（顾客价值：车辆维修价值，服务价值，人员价值，形象价值；顾客成本：货币成本，时间成本，体力成本，精力成本）46.维修物资管理—是指对企业维修经营活动所需的各种物资进行有计划的采购、验收、供应、保管、发放、合理使用等一系列管理工作的总称。
47.维修企业技术管理的主要任务---是推动技术进步，不断提高劳动生产力及经济利益。
48.总成互换法---是指汽车在修理过程中，除车架和车身外，其他总成、组合件、零件都可
以换装备用库已经修好的备用品，或换从配件库内领取的新总成，然后进行汽车总装。
49.汽车维修用辅助材料---是指汽车维修过程中使用的辅助性材料。
50.工艺规范---是指为了达到规定的技术标准而规范化的工艺方法
51.汽车维修工艺---是指在一定的人员素质、工艺装备条件下，汽车维修过程中所必须遵守的工艺纪律、工艺规范（包括工艺规程、技术标准、质量验收标准等）
52.工艺纪律---是指为了达到规定工艺规范和质量验收标准而必须遵守的制度和纪律。
53.工艺规程---是指从原材料到制作成成品各项工序安排的程序。
54.技术标准---是指衡量竣工车辆及其维修作业的技术准则。
55.质量验收标准---是指验收竣工测量的要求、条件范围。
56.汽车维修企业科技管理的宗旨---要有计划地、合理的利用企业内外的科技力量与资源，建立适合本企业特点的科技发张规划内容，提出实施方案及预测效果，尽快的将最近的科技成果应用于维修生产实践，从而提高企业的技术素质和经济效益，实现企业的科学技术现代化。
57.大修理基金---是指为了减少大修理费用一次性支出对当期成本费用的过大冲击，而在平时按一定提存率预提一部分费用，以在设备大修理是使用的专用累积财务科目。
58.汽车维修物资管理---是指对汽车维修企业维修经营活动所需各种物资进行有计划的采购、运输、验收、供应、保管、发放、合理使用和综合利用等一系列管理工作的总称。59.人力资源---是指一定时间、空间条件下，现实的和潜在的劳动力的数量和素质的总称。（特征：自有性，生物性，实效性，创造性，能动性，连续性）
60.人力资源管理---是指企业为了实现其既定目标，运用现代管理措施和手段，对人力资源的取得、开发、培训、使用和激励等方面进行规划、组织、控制、协调的一系列活动的综合过程。（基本原理：能位匹配原理，无补优化原理，动态适应原理，激励强化原理，公平竞争原理）（要点：选人之道，育人之道，用人之道，酬人知道）
61.能位匹配原理---是指根据人的才能和特长，把人安置到相应的职位上，尽量保证岗位要求与人的实际相适应、相一致，做到人尽其才，才尽其用，用其所长、扬长避短。
62.沟通---是指双方通过信息交流、感情交流、工作交流相互了解、融合的过程。
63.职业经理人---是指受企业所有者（股东）委托，担任企业最高行政领导，以经理为职业的专门人才。（应具备的管理意识：战略意识，市场意识，竞争意识，服务意识，诚信意识；质量意识，创新意识，开拓意识，效益意识，风险意识）
64.员工培训---是指企业为了提高员工的素质能力，获得或改进与工作有关的知识、技能动机、态度和行为，所做的有计划、有系统的各种教育和训练。
65.激励---是指利用各种手段激发人的工作动机、发挥内在动力、引发和促进人们去进行所期望的目标的一种心理过程
66.负强化—是指抵制、惩罚那些不符合企业目标的行为，以使这些行动削弱直至消失，从而保证企业目标的实现不受干扰
67.企业财务管理---是指以再生产过程中客观存在的财务活动以及处理财务关系的一系列经济工作的总称
68.盘盈、盘亏---是指盘点物资时出现多于或少于账面数值的情况及数量。
69.主营收入---是指通过企业持续的基本业务活动所取得的营业收入。
70.汽车配件费—是指汽车维修过程中，实际更换并安装于维修汽车上配件的费用
71.辅助材料费---是指汽车维修过程中共同消耗、或者难以在各维修车辆之间清楚划分的维修辅助材料费用。
72.汽车维修企业的经营成本---是指汽车维修企业在汽车维修作业中在生产要素上个别耗费的和维修人员必要活劳动的补偿价值。
73.存货周围率---是指在一定时期内，销货成本与存货平均余额的比值。
75.泰罗-科学管理之父法约尔-理论过程之父马克斯韦伯-组织理论之父梅奥-新古典理论之父需要层次理论（马斯洛）《生理需要、安全需要、社交感情需要、尊重需要、自我实现需要》双因素理论（赫茨伯格）X、Y理论（麦格雷戈）决策科学学派（西蒙）权变科学学派（卢桑）成就需要（麦克莱兰）期望需要（弗鲁姆）强化需要（斯金纳）公平需要（亚当斯）
生产厂房30平方米：轮胎，喷油泵，散热器，装潢，玻璃；40pfm：车身清洁，四轮定位，供油系统，空调;60pfm：曲轴，气缸;120pfm:涂漆，电气，车身维修；200pfm：发动机，变速器.。停车场面积：涂漆为40pfm，其他30pfm.。检测人员：发动机2个。主修人员都是2个。专业培训人员：车身清洁2个，其他1个。
正常型---中间高，两边低，左右近似对称，表明工序正常。
偏态型---图形偏向一边，表明存在技术问题。
折齿型---像折齿的梳子，因分组过多或测量误差较大所致。
双峰型---出现双峰，因两种不同分布中心的产品混合所致。
倾斜型---向一边倾斜分布，是将不合格部分剔除后所致。
陡壁型---两边呈陡壁，工序能力较差时，剔除合格品后所致。
孤岛型---出现孤岛，工序中出现异常原因。
平顶型---呈平顶状，可能由于多个母体、多种分布混合在一起所致；或由于质量指标在区间内均匀变化所致；或由于工序过程中某种缓慢的倾向性作用所致。
缩写名词
1.企业形象战略（CIS或CI）：是指可用于塑造企业形象的一个识别系统。
2.MI：汽车维修企业理念识别系统
3.BI：汽车维修企业行为识别系统
4.VI:汽车维修企业视觉识别系统
5.4S模式：整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈为一体的销售模式。
6.JIT：准时生产制，是指一种有效地利用生产资源，降低生产成本的生产准则。
7.全面质量管理（TQM）：是指以质量为中心，以全员参与为基础，全面控制生产全过程质量影响因素，目的在于通过让客户满意和本企业所有者、员工、供方、合作伙伴或社会相关各方都能受益，达到长期保持、坚持的科学、严密、高效、成功的一种管理方法和活动过程。
8.ISO：国际标准化组织
9.ISO9000：国际标准化组织于1987年3月正式颁布的质量管理系列标准。
10.ISO9000:2000版标准。国际标准化组织2000年12月15日颁布的质量管理系列标准。
11.ISO9001:2000.《质量管理体系—要求》；ISO9004:2000.《质量管理体系—业绩改进指南》；ISO19011:2002.《质量和环境管理体系审核指南》
12.客户满意（CS）：是指客户通过修车的可感知的效果与他的期望值相比较后形成的感觉状态。
13.5S：整理、整顿、清扫、维护、素养
14.5C：质量、能力、资本、抵押、条件。
二、常见名词解释
1.企业：是指具有法人资格，以盈利为目的的，实行自主经营、自负盈亏、独立核算，从事商品生产、流通和服务活动的独立经济核算组织。
2.现代企业：是指适应社会化大生产的需要，运用现代技术，从事满足社会需求的各种经济活动，获取盈利并能承担社会责任并引导企业成员共同成长的基本经济组织。
3.经济联合体：是指松散的、相对稳定的经济联合组织。
4.企业集团：是指在经济联合的基础上组建起来的，具有较紧密联系的企业群体组织，具有法人地位。
5.合资企业：是指合资双方或多方共同投资，共同经营，共担风险，共负盈亏的企业。
6.合作企业：是指依据法律规定，确定合作双方的权利、义务和责任，实行契约式合营的企业。
7.现代企业的种类：按照企业规模划分：以固定资产额度、生产能力、销售额度。划分为大、中、小型企业。按照生产要素的比重划分：劳动密集型企业、技术密集型企业、资金密集型企业。
8.现代企业的五大构成要素：人力、财力、物力、信息、时间。
9.现代企业制度：是指适应社会化大生产和市场化经济体制的需要，以完善的企业法人制度为基础，具有独立财产权利和责任的一种有限责任制度。
10.现代企业制度的基本特征：产权清晰、权责明确、政企分开、科学管理。
11.现代企业制度的基本内容：现代企业法人产权制度、法人治理制度、组织制度、人力资源管理制度、会计制度、信息管理制度。
12.企业管理：是指企业中的管理者通过计划、组织、指挥、控制、协调和领导等以人为中心的职能活动，有效地获得、调配和利用各种资源，以达到企业目标的全过程。
13.企业管理的二重性：一方面，管理同生产力和社会化大生产相联系，具有自然属性。另一方面，管理同生产关系和社会制度向联系，具有社会属性。
14.企业管理的具体职能：计划职能、组织职能、领导职能、控制职能。
15.企业管理的作用：企业管理是企业生产经营好坏的决定因素、是企业提高经济效益的重要手段、是建设两个文明的三大支柱之一。
16.现代企业管理的基本原理：系统管理原理、效益管理原理、能及管理原理、动力管理原理。
17.汽车维修企业的管理机构：汽车维修企业的管理机构应根据企业实际经营规模来设置。中小型维修企业一般可设厂部和班组两级管理机构，不设车间。各业务职能部长代表厂长或经理对班组实行管理。大型维修企业通常采用直线职能的结构方式，即实行厂部、车间、班组三级管理。
18.公共关系:是指为实现目的而去影响人们的活动。
19.企业管理的职能:是指企业管理系统中，管理者在整个管理活动中的职责，功能和程序。计划职能：是指企业在每项经营活动和管理活动实施之前，都应进行预计、谋划，提出目标和实施目标的途径、程序、日程、时间、办法等。它是企业管理的首要职能。
组织职能：是指对实现企业目标的各种要素和人们在经济活动中的相互关系进行组合、配置的活动。
领导职能：是指管理者或者管理机构通过下达计划、指示、命令等，以有效地知道和促进下级实现目标的活动。
控制职能：是指企业根据预定计划目标对所属部门，各环节，各层次的经营管理活动情况，进行监督、检查和调节的全过程。
20.满意因素：是指可以使人得到满足和激励的因素。
21.不满意因素：是指如果缺少这些因素，则易产生不满意意见和消极的因素。
22.程序决策：是按既定程序进行的决策。
23.非程序决策：是指在非常规的，非结构性的，新出现的，极为重要有非常复杂，且无先例程序可遵循的情况下进行的决策。
24.人本管理：是指以人为中心的管理
25.组织再造：是指对企业的运作过程进行重新思考，彻底翻新，以便在成本、质量、服务和速度上获得改善的活动方法和形式。
26.学习型组织：是指培养员工学习气氛，充分发挥创造能力的可持续发展组织。
归核化：是指以核心竞争力定位经营领域，企业业务向具有核心竞争力的领域靠拢。
27.柔性化:是指不上一成不变、僵硬的理论推演，而是刻意创新，富有弹性，充满情景策划的气氛。
28.系统:是指由若干个既联系又相对独立的要素所组成的具有特定结构、机制、规律和功能的有机整体。
29.效益管理：是指一种用于指定最佳定价的经济技术行为和手段。（实质：讲求把经济效益与社会效益有机结合起来）
30.效益：是指有效产出与投入之间的一种比例关系。
31.效果：是指由投入经过转换而产生的效果。
32.汽车维修企业管理模式：是指在汽车维修企业管理实践中，管理者根据企业价值观，组织，指挥，激励和控制员工的方式，以及企业管理系统化指导与控制方法的综合或者管理者领导风格和企业激励机制的有机结合形态。
33.现代汽车维修企业管理模式的特点：结构化、知识化、网络化、服务化、信息化、国际化、电子化、生态化管理等于一体的全新管理模式。
34.雁行模式：是指由于企业实施信息的时间或起点不同，行业内不同企业之间形成了技术和管理水平上的差距，犹如大雁飞行发展的模式。
35.厂长/经理负责制：是指企业的厂长/经理作为企业的行政领导者，受权对企业的生产经营指挥与管理负全权责任的体制。
36.企业创新：是指企业家抛开旧的观念，对生产要素实施新的组合，以新的面貌出现。
37.企业管理创新：是指不断根据市场和社会的变化，重新整合人才、资本和科技要素，以创造、适应市场，满足市场需求，同时达到自身效益和社会责任双重目标的过程。
38.企业管理创新的形式：独创式、组合再生式、借鉴发展式。
39.企业管理创新的内容：观念的创新、目标的创新、制度的创新、组织与结构的创新、管理的创新、技术（服务）的创新、环境的创新。
40.企业管理创新的特点：创造性、高收益性、高风险性。
41.企业管理创新的过程：创意立项阶段、论证筛选阶段、实施验证阶段。
42.企业文化：（广义）是指企业在社会实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。（狭义）：是指在一定的社会政治，经济，文化背景条件下，企业在社会实践过程中所创造并逐步形成的独具一格特色的共同思想，作风，价值观和行为准则。
43.企业文化基本构成要素，美国学者彼得认为包括共同价值、经营战略、组织结构、工作程序、管理风格、工作人员、技术能力。
44.从系统论观点分析，企业文化的结构要素分为：表层文化、中介文化、深层文化。
45.企业文化的功能：自我导向功能、自我内聚功能、自我调控功能、自我改造功能、自我优化功能、自我延续功能。
46.企业文化的塑造原则：共性与个性相结合原则、继承性与创新性相结合原则、进取性与现实性相结合原则、宏观性与微观性相结合原则、竞争性与协作性相结合原则。
48.企业文化塑造的途径：选择价值标准；强化员工认同；精练定格、巩固落实；调整充实、丰富发展。
49.企业形象：是指公众对企业生产经营管理活动中，或者在处理周边关系中，所表现出来的风貌、风格、风气、传统、习惯及产品（服务）质量在感觉上的综合形象。
50.汽车维修企业形象的基本要素：修车品牌形象、服务形象、经营形象、员工形象、公共关系形象、环境形象。
品牌形象：是指维修企业主导维修业务及其配套服务的品牌口碑、档次和质量在公众客户心
目中留下的印象。
服务形象：是指维修企业经营的汽车维修企业服务项目、服务周期、服务方式、服务态度和服务质量在公众客户心目中留下的印象。
员工形象：是指维修企业领导层、管理人员以及全体员工的能力、素质、气质、礼仪外貌、交际方式、工作态度、职业道德、工作效率等方面在公众客户心目中留下的印象。
公共关系形象：是指维修企业在公共关系活动中以及经营宣传活动中给公众客户留下的印象。
51.汽车维修企业形象的基本特性：客观性、整体性、稳定性、可逆性。
52.企业形象战略CIS或CI：是指可用于塑造企业形象的一个识别系统。
53.企业形象战略的核心：是在社会公众树立独特的企业形象。良好的企业形象就是同步的知名度和美誉度。知名度是企业形象的基础，美誉度是企业形象的指标。
54.汽车维修企业形象战略的基本构成要素三大系统：汽车维修企业理念识别系统MI----企业之心、汽车维修企业行为识别系统BI----企业之手、汽车维修企业视觉识别系统VI----企业之脸。
55.设计能力：是指对汽车维修企业各类视觉，行为，理念的分析，创造，构想能力。
56.重塑企业形象：是指有当今市场经济剧烈竞争条件下，必须改造、改变、优化具有自身特色的企业新形象的要求和过程。
57.汽车维修企业按行业管理规定分类：汽车整车维修企业、汽车专项维修业户。
汽车整车维修企业：是指有能力对年维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
汽车专项维修业户：是指从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、空调维修、汽车装潢等专项维修作业的业户。
58.汽车维修企业开业条件：是指汽车维修行业主管部门对汽车维修企业开业审批和年度审验的基本条件。
59.汽车维修企业开业审批：一类企业由省级道路运政管理机构审批；二类企业由市级道路运政管理机构审批；三类企业由县级道路运政管理机构审批
60.企业的经营：是指在市场经济条件下，把拓宽了的，完全为了客户的市场经营观念作为企业的经营宗旨而进行的经营活动的总和
61.企业经营管理：是指汽车维修企业在变化的市场环境中，旨在满足消费需求，把汽车维修观念作为企业的管理指导思想，把经营决策作为企业管理的重心和工作中心，把提高企业经济效益作为企业追求目标的核心，为实现企业原定经营目标所做的全部努力。
62.企业经营理念：是指体现汽车维修企业在一定时期，一定经营范围和一定市场环境条件下，进行全部维修经营管理活动的指导思想和根本准则。
63.企业经营方针：是指汽车维修企业维修经营管理活动中的行动纲领。
64.汽车维修企业的经营竞争（波特竞争模型）：潜在进入者潜在的威胁、物资供应商讨价还价、汽车维修行业内现有竞争者之间的竞争、车主的讨价还价、替代服务致命的威胁。
64.汽车维修市场调研：是指对汽车维修企业的类别、数量、性质的调研，对汽车厂牌、型号、数量的调研，对客户结构的调研以及对市场占有率等调查的总和。
65.市场调研：是指运用科学的方法，有目的、有计划、有系统地对社会公众和客户收集、记录、整理和分析市场活动的真实情况（信息）的活动和过程。
66.汽车维修市场调研的程序：确定调查计划、实地调查、编撰调查报告。
67.汽车维修市场预测：是指通过定性、定量的预测技术，对汽车维修业现状的具体分析、推断，做出前瞻性的预期论断。
68.市场预测：是指运用预测技术，对商品市场的供求趋势，影响因素和变化状况，做出分析和推断，从而为制定营销计划和进行营销决策提供依据。
69.汽车维修市场预测的原则：惯性原则、类推原则、相关原则。
70.市场预测的程序：确立预测目标；收集、整理资料；预测计算；编撰预测报告。
71.市场预测的方法：定性预测法（主观概率法、专家调查法、综合意见法）；定量预测法（单纯移动平均法、作图法）
注：主观概率法是市场趋势分析者对市场趋势分析事件发生的概率（即可能性大小）做出主观估计，或者说对事件变化动态的一种心理评价，然后计算它的平均值，以此作为市场趋势分析事件的结论的一种定性市场趋势分析方法。
专家调查法外国又称德尔菲法。它是在专家个人判断和专家会议的基础上发展起来的一种直观预测方法。
综合意见法：将市场预测人员以职务与水平不同分为若干小组，分别进行测算，得出其预测值。然后根据各组不同情况，分别确定权重。最后，进行综合计算，得出最终预测值。
72.定性预测法：是指一种在科学分析基础上依靠人的观察、分析，依经验和判断为主的主观估计预测方法。
73.汽车维修企业经营目标：是指汽车维修企业在某个时期内，对其车辆维修经营管理活动所要达到的预期目的。
74.汽车维修企业经营目标的制定原则：目标的关键性原则、目标的可行性原则、目标的可量化原则、目标的一致性原则、目标的激励性原则、目标的灵活性原则。
75.汽车维修企业经营目标的实施方法：努力拓展车源；体现企业自身经营特色，实施维修精品策略；努力提高维修质量。严格操作规程、工艺规范和技术标准；切实履行质量三包制度和修后服务制度；极尽力量缩短在修车日。急客户所急；精心培养、提高员工的思想、技术素质；努力降低维修经营成本，明确企业维修收费标准，明码工时、材料标价，合理收费；随时注意维修市场动态，适时、相应采取对策，适应维修市场变化。
76.汽车维修企业经营策略:是指在激烈的市场竞争环境里，为汽车维修企业确定企业目标并选择实现这些目标的途径和取得竞争优势的方针对策所进行的谋划。
77.市场细分：是指根据消费者的一定特性，把原有市场分割为两个或两个以上的子市场，以便确定目标市场的过程。
78.汽车维修市场细分：是指通过市场调研，维修企业按照车主明显的不同特征，把车主细分为若干部分的分类行为和过程。
79.市场细分按客户性质分：质量细分型、时间优先型、价格优先型、回扣优先型。
80.市场细分的作用：利于发现市场机会；利于增强企业竞争力；利于扬长避短，发挥优势；利于开拓新市场，扩大市场占有率。
81.汽车维修市场细分的条件：可入性、可衡量性、可入性、实效性。
82.麦卡锡七步法：（1）以需求确定汽车维修范围；（2）估计潜在客户的基本要求；（3）分析潜在客户的不同要求；（4）剔除潜在客户的共同需求；（5）给不同的细分市场暂时定名；（6）再涂考察细分的维修市场的科学性、合理性和可行性；（7）估算不同类型、规模、层次的细分市场的规模和获利水平。
83.目标市场：是指经市场细分后作为企业经营活动目标，决定进入并为之服务的市场。
84.汽车维修市场覆盖：是指汽车维修企业想占领的市场领域和份额。
85.汽车维修市场覆盖的的种类：单一化的汽车维修市场、专业化的汽车维修市场、专业化市场型的汽车维修市场、选择性专业化的汽车维修市场、全面覆盖型汽车维修市场。
86.市场定位：是指确立维修企业及其维修业务在目标市场上的位置。
87.市场网目分析方法：是指以行表示汽车种类，以列表示细分的维修市场，对此作相应分析
的方法。
88.汽车维修目标市场定位的步骤：明确潜在的竞争优势；选择相对竞争优势；显示竞争优势。
89.汽车维修目标市场定位的方式：避强定位、追随定位、补缺定位、挑战定位、重新定位。
90.汽车维修目标市场定位的进入策略：收购现成的汽车维修企业；自行起家进入的汽车维修业；合作人创办进入的汽车维修业；连锁经营进入汽车维修业。
91.直营连锁：各连锁企业的维修工场均由全资或控股开设，并在总部直接领导下，对各维修工场的商流、物流、技术流、信息流等实施集中统一管理、合理布局，统一经营，充分发挥规模效应。
92.特许连锁经营：特许人将自身的商标、商号、业务（服务）、专利和技术，以及经营承包模式等，通过经营合同形式，特别允许加盟的被许人按规定的统一形象、统一管理、统一经营模式开展经营活动，被许人向特许人支付一定的相应费用。
93.自由或自愿连锁经营：连锁的各维修工场虽使用共同的名号，但资产权关系不变，都各自为独立法人。
94.价格策略：是指决策者在特定情况下，依据取得的价格目标，所采取的价格方针，价格竞争方式和指导正确定价的行为准则。
95.汽车维修企业经营的定价策略：需求导向、成本导向、竞争导向、综合导向。
96.汽车维修价格的基本构成：维修成本、流通费用、国家税金及行业费用、企业利润。
97.汽车维修价格的影响因素：汽车维修成本、汽车维修客户的需要、汽车特征、竞争地位和程度、汽车维修市场结构、货币价值、政府干预、社会经济结构及其状况。
98.汽车维修经营的价格策略：心理定价策略；新维修项目定价策略（撇油定价策略、渗透定位策略、满意定价策略）；折扣与回扣定价策略（数量、现金、交易、季节、促销折扣）99.汽车销售过程：是指实训汽车销售前、中、后三个环节的整个历程。
100.“四验一试”：检查车辆外部；检查车辆内部；检查证照、号码及手续；检查车辆性能；试车。
101.发动机排量2000ml以上的,按销售额的8%征收消费税；100~2000ml的，按5%征收；小型乘用车2000ml以上的，按5%征收。
102.定价：就是按照市场价格规律及政府的价格规定，确定商品的销售价格。
103.汽车维修过程：是指汽车从进厂到出厂的整个作业流程。
104.汽车维修价格的基本构成要素：维修成本、流通费用、国家税金和行业费用、企业利润。105.效益管理：是指一种用于指定最佳定价的经济技术行为和手段。而最佳定价方针能够使销售或服务产生最大利润。
106.效益管理的实质：管理就是要追求更大更多的效益。应该讲求把经济效益与社会效益有机地结合起来。
107.效果：投入经过转换而产生的成果
108.效率：指单位时间内所取得的效果数量
109.效益：是指有效产生与投入的比例关系。
110.汽车维修企业经营目标：是指汽车维修企业在某个时期内，对待其车辆维修经营管理活动所要达到的预期目的。
111.质量：是指一组固有特性满足要求的程度（ISO9000：2000标准版-GB/T 19000国标的定义）
112.质量管理：是指企业为了保证和提高产品（服务）或工作质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检查、处理及信息反馈等项活动的总和。
113.质量管理职能：是指企业在实现产品质量的过程中，各部门所应发挥的作用和职责。114.质量方针：是指由企业最高管理者正式发布的总的质量宗旨和方向。
115.质量策划：是指致力于制定质量目标，及其为了实现该目标而对运行过程和资源利用做出谋略。
116.质量控制：是指为了达到质量要求所采取的作业技术措施和活动。
117.质量保证:是指致力于提供质量要求所必须的全部有计划的，有系统的活动。
118.质量改进：是指致力于增强满足质量要求的能力和措施。
119.质量管理原则：以客户为关注点；强调领导作用；重视全员参与；注重过程方法；持续改进；基于事实的决策方法；与供方互利的关系。
120.质量目标：是指企业产品（服务）质量的奋斗努力争取达到的定位。它是质量方针的具体体现。
121.质量计划：是指为了达到质量目标而制定的组织、步骤、措施、方法等的行动纲领和具体方式方法的策划。
122.准时生产制JIT：是指一种有效地利用各种生产资源，降低生产成本的生产准则。123.JIT寻求达到的目标：零废品、零库存、准备时间最短化（零准备时间）、提前期最短、减少零件搬运。
124.维修作业进度控制：是指在维修作业执行过程，对有关配件加工的数量和维修作业进度进行的操纵。
125.在修车辆控制：是指对维修过程中各个环节的在修车的实物和账目进行了解、掌握，并予以调节的过程和活动。
126.看板管理：是一种作业现场物流控制系统，是通过看板的传递或运动来控制物流的一种方法。
127.均衡化生产：是指均衡维修车辆，使物流在各作业之间，生产线之间，工序之间，工厂之间平衡、均衡流动的一种生产方式。
128.推动式作业管理：是根据生产计划的要求，确定每个部件的投入产出计划，按计划发出生产和订货指令。
129.拉动式作业管理：是一种传统的作业管理模式。是根据生产计划的要求，确定每个部件的投入产出计划，按计划发出生产和订货的指令。
130.全面质量管理（TOM）：是指以质量为中心，以全员参与为基础，全面控制生产全过程质量影响因素，目的在于通过让客户满意和本企业所有者、员工、供方、合作伙伴或社会相关各方都能受益，达到长期保持、坚持的科学、严密、高效、成功的一种管理方法和活动过程。
131.全面质量管理的基本特征是“三全”质量管理：全过程、全员参与、全面的质量管理。132.全面质量管理的特性：质量管理的全面性、服务性、预防性、科学性。
133.全面质量管理中常用的统计方法：分层法；排列图法；因果分析法；直方图法；控制图法。
134.质量保证体系：是提企业以保证和提高产品质量为目标，运用系统的概念和方法，把质量管理各个阶段、各个环节的管理职能组织起来，形成一个有明确任务、责任、权限，互相协调，互相促进的有机整体。
135.质量认证:是指为确信产品和服务完全符合有关标准和技术规范，而进行的第三方机构的审核、评定、证明、注册以及事后监督的活动。质量认证是由质量认证和机构人员认证两部分构成。
136.第三方：是指与第一方（供方）、第二方（需方）无任何行政隶属关系，在经济上无利害关系的认证机构或认证公司。
137.客户满意CS：是指客户通过修车（接受服务）的可感知的效果与他期望值相比较后形成的感觉状态。客户满意=可感知效果/期望值。
138.客户满意度：是指人们对所修车辆或接受该服务的满意程度。如果用公式表示，则为客户满意度=修车后的实际体验值/修车前的期望值。
139.客户满意的层次：物质满意层、精神满意层、社会满意层
140.物质满意层：是指客户对企业维修汽车及接受服务核心层的消费过程中所产生的满意层次。
141.精神满意层:是客户对企业维修汽车及接受服务的形式和外延的消费过程中所产生的满意层次。
142.社会满意层：是指客户对企业维修汽车及接受服务中所体验到的社会利益被维护程度的层次。
143.考核客户满意的具体指标有：美誉度、指名度、回头率、抱怨率、销售力
144.美誉度:是指客户对汽车维修企业的褒扬程度。
145.指名度：是指客户指名道某个维修企业修车或接受服务的程度。
146.回头率：是指客户在该维修企业修车后或接受服务后，再来修车或愿意再来修车，或介绍他人前来修车的比例数。
147.抱怨率：是指客户在该企业修过车或接受服务后，产生抱怨的比例数。
148.销售力:是指汽车维修企业修车营业额。
149.客户让渡价值：是指客户总价值与客户总成本的差额。如果用公式表示，则为客户让渡价值=客户总价值—客户总成本。
150.汽车维修的总价值：维修价值、服务价值、人员价值、形象价值、货币价值、时间成本、体力成本、精力成本。
151.客户的感觉管理：是指企业重视客户需求，凡事对客户负责，为客户服务，在经营活动中不论是维修车辆或服务，还是经营的态度和环境，都能给予客户良好印象的过程和活动。152.汽车维修质量检验：是指借助检查，真的，测试手段，对维修的整车，总成，零部件，工序等进行质量特性的测定，并将测定结果与相应的质量标准做比较，判断其是否合格的活动及其过程。
153.汽车维修质量检验分类：（1）按维修程序分类：进厂检验、零件分类检验、过程检验、出厂竣工检验。（2）按检验职责分类：自检、互检、专检。
154.汽车维修质量检验的标准：国家标准、行业标准。
155.质量经济分析：是指通过对维修车辆的质量，成本，利润质量的关系分析，研究在不同的经营条件下，用尽可能少的劳动消耗，满足客户修车的需要，以获得尽可能多的收益的经济活动及其过程。
156.质量成本：是指将维修作业、服务的质量保持在规定的水平上，所需的费用。
157.预防成本：是指为了预防返工，返修或排除故障等所需的费用。
158.鉴定成本：是指评定维修作业，服务是否合格所需费用。
159.内部损失成本：是指出现返工，返修或报废蒙受的损失费用。
160.外部损失成本：是指修竣车辆出厂后由于质量问题而遭受的损失费用。
161.控制成本=预防成本+鉴定成本；损失成本=内部损失+外部损失；质量成本=控制成本+损失成本。
162.生产管理：是指对汽车维修企业生产活动的计划、组织和控制所进行的管理。
163.维修计划：是指现在对达成未来目标的详细规则，是一种创新的思维活动。
164.《派工单》就是生产调度人员使用的维修作业调度令。
165.维修进度的统计基本要求：及时、准确、系统、全面
166.汽车配件：是指能直接装于汽车的零部件成品。
167.技术革新：是指改革汽车维修机具与维修工艺。
168.科技档案：是指企业生产经营管理活动中形成的经过整理归档以备考的技术文件材料。169.汽车维修工艺：是指在一定的人员素质、工艺装备条件下，汽车维修过程中所必须遵守的工艺纪律、工艺规范。
170.工艺纪律：是指为了达到规定工艺规范和质量验收标准而必须遵守的制度和纪律。171.工艺规范：是指为了达到规定的技术标准而规范了的工艺方法。
172.工艺规程：是指从原材料到制成成品各项工序安排的程序。
173.技术标准：是指衡量竣工车辆及其维修作业的技术准则。
174.质量验收标准：是指验收竣工车辆的要求、条件范围。
175.汽车维修工艺的组成：汽车维护工艺、汽车修理工艺、汽车故障诊断工艺。
176.汽车修理工艺组织：是指汽车修理过程中的修理基本方法、作业方式和劳动组织形式等三个方面的组合机构组织。
177.就车修理法：是指汽车在修理中，从车上拆下的总成、组合件及零件等，凡能修复的，仍全部装还原车，不进行互换的修理方法。
178.总成互换修理法：是指汽车在修理过程中，除车架和车身外，其他总成、组合件、零件都可以换装备用库已经修好的备用品，或换用从配件库内领取的新总成，然后进行汽车总装。179.汽车维修设备:是指在汽车维修生产过程中，可供长期使用并能保持其物质形态的仪器和机械。
180.汽车维修设备管理：是指对维修设备物质运动形态和价值运行形态全过程的管理活动。181.维修设备的强制维护：日常维护、一级维护、二级维护。
182.维修设备的视情修理：小修；项修；大、中修；事故性检修。
183.设备的经济评价：是指对维修设备选购、改造、更新方案进行对比、分析、挑选技术经济性最佳方案的活动过程和方法。分为两大类：设备投资回收期法；设备寿命周期费用换算法。
184.生产管理：是指对汽车维修企业生产活动的计划、组织和控制所进行的管理
185.生产管理的任务：按送修车辆的故障及客户要修完成车辆维修任务；按规定的计划成本完成维修任务；按规定的交车期限完成维修任务。
186.生产管理的基本要求：保持和提高维修生产过程的连续性；维持维修生产过程的协调性；保持维修生产过程的均衡性；提高维修生产过程的适应性。
187.设备的经济评价:是指对维修设备选购、改造、更新方案进行对比、分析、挑选技术经济性最佳方案的活动过程和方法。
188.设备大修理：是指对维修设备进行彻底的更换和修复它的主要基础件或重要总成，以恢复其使用价值的修理形式。
189.大修理基金:是指为了减少大修理费用一次性支出对当期成本费用的过大冲击，而在平时按一定提存率预提一部分费用，以在设备大修理时使用的专用累积财务科目。
大修理基金提存率=预计使用年限内大修理费用总额/[设备预计使用年限×设备原值]×100% 大修理基金月提存额=设备原值×大修理基金月提存率
190.动力能源设备：是指汽车维修企业中的能源转换、传输设备。
191.经常储备定额：是指某类物资在两次采购之间为保证汽车维修业务正常展开的平均储备定额。
192.保险储备定额:是指某类物资为保证不致影响汽车维修业务正常进行的应急储备定额，也是库存物资的最小储备量。
193.汽车维修物资的消耗定额：是指汽车维修企业在定的维修技术组织条件下，为维修每辆次汽车（同一车型、同一维修范围）所必需消耗的各种物资的数量标准
194.物资库房保管的管理方法：分类管理法、六号定位法]挂牌建卡法、五五摆放法、ABC管
汽车名词解释大全
汽车名词解释大全 SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。 SUV：SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation V ehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车，RA V4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV 这样一个崭新的汽车设计理念。 电子制动力分配系统(EBD) EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
汽车维修企业管理内容总结
项目一：企业管理概述 1.企业：指从事生产、流通、服务等经济活动，以生产或服务满足社会需要，实行自主经营、独立核算、依法设立的一种营利性组织。 2.现代企业：指在市场经济条件下，以营利为目的，直接组合和运用生产要素，从事商品生产、流通或服务等经营活动，为满足社会需要依法进行自主经营、自负盈亏、自我约束的法人实体和市场竞争主体。 3.现代企业的构成要素：人力、财力、物力、信息、时间。 4.现代企业制度：指以市场经济为基础，以完善的企业法人制度为主题，以有限责任制度为核心，以公司企业为主要形式，以产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学为条件的新型企业制度。 5.现代企业制度的基本特征：产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学。 6.产权：指建立在某种所有制基础上的财产所有权以及财产所有者运用其财产的行为权利。 7.公司的组织体系：股东会、董事会、总经理、监事会等。 8.管理：通过计划、组织、控制、激励和领导等环节来协调人力、物力和财力资源，以期更好的达成组织目标的过程。 9.企业管理：指企业中的管理者通过计划、组织、控制、激励和领导等以人为中心的职能活动，有效的获得、调配和利用各种资源，以达到企业目标的全过程。 10.企业管理文化：一个组织由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的其特有的文化现象。 11.按企业同外资的联合方式，企业分为合资企业、合作企业。 12.我校的校训是厚德强技，立身立业。 项目二：汽车维修企业的经营及管理模式 1.企业的经营：指在市场经济条件下，把拓展了的、完全为了客户的市场经营观念作为企业的经营宗旨而进行的经营活动的总和。 2.汽车维修企业的经营目标:组织维修生产经营决策；实施维修作业（服务），满足社会和客户的需要；求取企业获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。 3.企业经营管理：指汽车维修企业在变化的市场环境中，旨在满足消费需求，把汽车维修观念作为企业的管理指导思想，把经营决策作为企业管理的重心和工作中心，把提高企业经济效益作为企业追求目标的核心，为实现企业原定目标所做的全部努力。 4.企业的经营理念是指体现汽车维修企业在一定时期、一定经营范围和一定市场条件下，进行全部维修经营管理活动的指导思想和根本准则。 汽车维修企业的经营理念：（1）树立良好的企业形象（2）努力拓展业务范围（3）实行为客户全过程、全项目服务（4)苦练内功确保维修质量（5）降低维修成本，让利客户（6）开展公平、公正、公开的正当竞争（7）切记弄虚作假，贪一时利益，做“一锤子买卖”。 5.汽车维修市场调研：指对汽车维修企业的类别、数量、性质的调研，对汽车厂牌、型号、数量的调研，对客户结构的调研以及对市场占有率等调查的总和。 6.综合意见法是一种有效的市场预测方法，将市场预测人员以职务与水平不同分为若干小组，分别进行测算，得出预测值，然后根据各组不同情况，分别确定权重，最后，进行总和计算，得出最终预测值。 [例]对于12月营业额的预测A、B、C、D组分别预测为20万、22万、18
淘宝常用专业术语、名词解释
淘宝常用专业术语、名词解释 【基础统计类】 1、浏览量（PV）：店铺各页面被查看的次数。用户多次打开或刷新同一个页面，该指标值累加。 2、访客数(UV)：全店各页面的访问人数。所选时间段内，同一访客多次访问会进行去重计算。 3、收藏量：用户访问店铺页面过程中，添加收藏的总次数（包括首页、分类页和宝贝页的收藏次数）。 4、浏览回头客：指前6天内访问过店铺当日又来访问的用户数，所选时间段内会进行去重计算。 5、浏览回头率：浏览回头客占店铺总访客数的百分比。 6、平均访问深度：访问深度，是指用户一次连续访问的店铺页面数（即每次会话浏览的页面数），平均访问深度即用户平均每次连续访问浏览的店铺页面数。【月报-店铺经营概况】中，该指标是所选月份日数据的平均值。 7、跳失率：表示顾客通过相应入口进入，只访问了一个页面就离开的访问次数占该入口总访问次数的比例。 8、人均店内停留时间（秒）：所有访客的访问过程中，平均每次连续访问店铺的停留时间。 9、宝贝页浏览量：店铺宝贝页面被查看的次数，用户每打开或刷新一个宝贝页面，该指标就会增加。 10、宝贝页访客数：店铺宝贝页面的访问人数。所选时间段内，同一访客多次访问会进行去重计算。 11、宝贝页收藏量：用户访问宝贝页面添加收藏的总次数。 12、入店页面：单个用户每次浏览您的店铺时查看的第一个页面为入店页面。 13、出店页面：单个用户每次浏览您店铺时所查看的最后一个页面为出店页面。 14、入店人次：指从该页面进入店铺的人次。 15、出店人次：指从该页面离开店铺的人次。 16、进店时间：用户打开该页面的时间点，如果用户刷新页面，也会记录下来。 17、停留时间：用户打开本店最后一个页面的时间点减去打开本店第一个页面的时间点（只访问一页的顾客停留时间暂无法获取，这种情况不统计在内，显示为“—”）。 18、到达页浏览量：到达店铺的入口页面的浏览量。 19、平均访问时间：打开该宝贝页面到打开下一个宝贝页面的平均时间间隔。（用户访问该宝贝页后，未点击该页其他链接的情况不统计在内，显示为“—”） 20、全店宝贝查看总人次：指全部宝贝的查看人次之和。 21、搜索次数：在店内搜索关键词或价格区间的次数。
汽车专业术语讲解
汽车专业术语 功率：Power P=W/t =UI功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 扭矩：Torque扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 最大扭矩Peak torque 扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m） 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 扭矩 发动机性能的一个重要参数 排量：Swept volume 排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
汽车名词解释
汽车名词解释
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
汽车基本参数 长/宽/高轴距(mm) 最大功率（KW)轮距（前/后) 最大扭矩(N.m)发动机型式 排量(mL)变速器型式 最高速度加速时间 油耗排放标准 轮距(mm)：是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 汽车的轮距有前轮距和后轮距之分,前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离,后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离,两者可以相同，也可以有所差别。?一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力的,如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾驶的舒适性。 此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。 一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此,轮距应与车身宽度相适应。 轴距（mm)：轴矩，是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆
纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力 功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,１马力等于0．735千瓦。 排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 排放标准:汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、ＨＣ+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。从20０4年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。 最高车速(km/ｈ)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速加速时间:汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间，指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定的距离车速或车速所需的时间。目前，常用0--96ＫM所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间,用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短,汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。 加速时间:汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间,指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以
汽车维修企业管理试卷参考答案80568
《汽车维修企业管理》期末试卷 2013----2014 学年第2学期 出卷人： 审核人： 一、填空题（每空1分,共30分） 1、维修服务流程包括预约流程 、 、 、 质检流程 、 、 和跟踪服务流程 。 2、汽车维修业务接待员的基本素质要求包括文化素质和 、 。 3、汽车维修行业必然具备 和 的双重特点。 4、 和 是我国汽车维护的基本原则。 5、一般常用的汽车维修检测参数标准有 国家标准 、行业标准 、 和 。 6、5s 活动包括 整理 、 、 、 清扫 和 素养 。 7、汽车修理按作业深度划分为：汽车大修和总成修理 、 及 三种。 8、汽车检测方法有 和 综合性能检测 两种。 9、检测参数标准一般由 工作过程参数 、 、 三部分组成。 10、汽车4S 店是指将 整车销售 、 、 和 这四项功能集于一体的汽车服务企业。 11、正常一个企业的六大职能部门为 供、产、销 、 和 、 。 12、汽车维修企业的管理模式有 和 两种。 13、汽车维护一般分为常规性维护和 、 三种。 14、汽车维修主要工种有 汽车维修工 、 、 和 汽车维修漆工。 二、选择题（每题1分，共10分） 1、以下哪项不属于电气装置检测（ ） A 制动液压力 B 水温 C 机油压力 D 仪表信号 班级：__ __ __ __ __ __ __ __ ____ __ __ 姓名：_____ ____ __ __ __ __ __ __ __ 学号：( 班级序号)___ __ __ __ __ ____ __ _ …… … 装… …… …… …………… …… …… …… … … … … … … … … … 订 …… … …… …… …… … … … … … … … … ……… ………… … …… … …… 线
职业卫生常见专业术语名词解释
职业卫生常见专业术语名词解释 职业卫生(Occupational health) 是研究劳动条件对劳动者健康的影响，以劳动者的健康在职业活动过程中免受有害因素侵害为目的的工作领域，研究改善劳动条件的一门学科，其首要的任务是识别、评价和控制不良的劳动条件，以及在法律、技术、设备、组织制度和教育等方面采取相应措施以保护劳动者的健康。 职业病(Occupational diseases)是指职工因受职业性有害因素的影响而引起的，由国家以法律法规形式规定并经国家指定的医疗机构确诊的疾病。 职业禁忌证(Occupational contraindication)是指某些疾病(或某种生理缺陷)，其患者如从事某种职业，便会因职业性危害因素而使病情加重或易于发生事故，则称此疾病(或生理缺陷)为该职业的职业禁忌证。 急性中毒（acute poisoning）是指职工在短时间内摄入大量有毒物质，发病急，病情变化快，致使暂时或永久丧失工作能力或死亡的事件。 有害物质（harmful substances）化学的、物理的、生物的等能危害职工健康的所有物质的总称。 有毒物质（toxic substances）作用于生物体，能使机体发生暂时或永久性病变，导致疾病甚至死亡的物质。
危害因素（hazardous factors）能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素。 有尘作业（dusty work）作业场所空气中粉尘含量超过国家卫生标准中粉尘的最高容许浓度的作业。 有毒作业（toxic work）作业场所空气中有毒物质含量超过国家标准中有毒物质的最高容许浓度的作业。 职业接触限值：（OELs）指职业性有害因素的接触限量标准、指劳动者在职业活动过程中，长期反复接触，对机体不引起急性或慢性有害健康影响的容许接触水平。 最高容许浓度（MAC）：指任何有代表性的采样测定均不得超过的浓度。 时间加权平均阈限值（TLV—TWA）：指正常8小时工作日的时间加权平均浓度。 短时间接触限值（TLV—STEL）：这是在不超过TWA的情况下，指每次接触时间不得超过15分钟的时间加权平均浓度。此浓度指在8小时内任何时间均不得超过的浓度。
汽车名词解释
汽车作为一种现代交通工具，已经于当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。今天，我们就以大家能够易懂的解释开始下面汽车的车身参数介绍。 ●长×宽×高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 ●轴距 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点
到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。 ◆根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类： 微型车： 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，轴距只有1867mm。 小型车： 通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车： 通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。
汽车维修企业管理制度汇编
汽车维修企业管理制度汇编
汽车维修企业管理制度汇编 注意事项 1、本文件汇编内容均从互联网搜集而来，未经校对，仅供机动车维修行业管理人员学习参考。 2、内部学习资料，未经允许，不得外传。 一、质量管理及质量保证期制度 质量管理及质量保证期制度范例 1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 2、质量保证期按以下规定执行： a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。 以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合
格证之日起开始计算。 d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。 e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。 3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。 二、维修企业经营管理制度 维修企业经营管理制度范例一 三、维修企业环境保护制度 维修企业环境保护制度范例 1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。 2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。 3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职
房地产专业术语(名词解释)
十一、房地产专业术语 1、问：什么是商品房？ 答：是指在市场经济条件下，通过出让方式取得土地使用权后开发建设的房屋，均按市场价出售。商品房根据其销售对象的不同，可以分为外 销商品房和内销商品房两种。 2、问：什么是外销房？ 答：外销商品房是由房地产开发企业建设的，取得了外销商品房预（销）售许可证的房屋，外销商品房可以出售给国内外（含港、澳、台）的 企业，其他组织和个人。 3、问：什么是内销房？ 答：内销商品房是由房地产开发企业建设的，取得了商品房销售许可证的房屋，内销商品房可以出售给当地企事业单位和居民。 4、问：什么是复式住宅？ 答：复式住宅是受跃层式住宅启发而创造设计的一种经济型住宅。这类住宅在建造上仍每户占有上下两层，实际是在层高较高的一层楼中增建 一个1.2米的夹层，两层合计的层高要大大低于跃层式住宅（复式为 3.3米，而一般跃层为5.6米），复式住宅的下层供起居用，炊事、进 餐、洗浴等，上层供休息睡眠和贮藏用，户内设多处入墙式壁柜和楼 梯，中间楼板也即上层的地板。因此复式住宅具备了省地、省工、省 料又实用的特点，特别适合子三代、四代同堂的大家庭居住，既满足 了隔代人的相对独立，又达到了相互照应的目的。 5、问：什么是跃层式住宅？ 答：跃层式住宅是近年来推广的一种新颖住宅建筑形式。这类住宅的特点是，内部空间借鉴了欧美小二楼独院住宅的设计手法，住宅占有上下 两层楼面，卧室、起居室、客厅、卫生间、厨房及其它辅助用房可以 分层布置，上下层之间的交通不通过公共楼梯而采用户内独用小楼梯 联接。跃层式住宅的优点是每户都有二层或二层合一的采光面，即使 朝向不好，也可通过增大采光面积弥补，通风较好，户内居住面积和 辅助面积较大，布局紧凑，功能明确，相互干扰较小。
汽车专业术语解释大全
全球最详细汽车专业术语名次解释 4WD－四轮驱动系统 ABS－防抱死制动系统 A-TRC－车身主动循迹控制系统 Ap-恒时全*驱动 AS-转向臂 Az-接通式全*驱动 ASM－动态稳定系统 AYC－主动偏行系统 ADS－可调式减震系统 ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰） AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫） ALS－自动车身平衡系统 ARS－防滑系统 ASF－全铝车身架结构（奥迪） ASL－排挡自动锁定装置 ASPS－防潜滑保护系统 ASR－加速稳定保持系统 ASS－自适应座椅系统 B-水平对置式排列多缸发动机 BF-钢板弹簧悬挂 BCM - 车身控制模块 BAS－制动辅助系统 CATS－连续调整循迹系统 CBC－转弯防滑系统 COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫） CVT－无级变速器 CVTC-无级变速控制机构 DATC－数位式防盗控制系统 DAC－下山辅助系统 D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 DQL-双横向摆臂 DD-德迪戎式独立悬架后桥 DB-减震器支柱 DS-扭力杆 DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE－全面安全防护 DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统 Dynamic.Drive－主动式稳定杆 DLS－差速器锁定系统 DRC－动态行驶性能控制 DSA－动态稳定辅助系统 DSC－动态稳定制动系统 DOHC-双顶置凸*轴 ED-缸内直喷式汽油发动机 EGR -废气循环再利用 EAS－电控自动换档 EBA－电子控制制动辅助 EBD－电子制动力分配系统 ESC－能量吸收式方向盘柱 ESP－电子稳定程式 EST－电动换挡器 EPB－电控驻车制动系统 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 EPS－电控转向助力系统 EQR－电控快速倒档 ETC－电子节气门控制 ETS－电子循迹支援系统 E-Diff－电子差速器 FAP－粒子过滤装置 FCV－燃料电池车 FPS－防火系统 FF-前*驱动 FR-后*驱动 FB-弹性支柱 FSI-直喷式汽油发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） GOA－全方位车体吸撞结构 GF-橡胶弹簧悬挂 GAS－可变几何进气系统
汽车维修企业管理制度
1．业务接待岗位职责 （1）接待车主，受理车主的维修项目。 （2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。 （3）确定维修项目的工期、价格。 （4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。 （5）车辆的交接登记。 （6）受理车主的附加要求。 （7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。 （8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。 （9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。 （10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。 （11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。
（12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。（13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。 （14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。（15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。（16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。 （17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2．业务接待工作X围 （1）客房的接待、维修项目的确定；价格、交车时间的确定；维修合同的签订；供应配件方式的确定；车况证件的交接登记；工具及物品的保管；综合作业单的填写。 （2）车开进工位，钥匙的传送、保管手续。 （3）车间反馈来得追加项目，零件的更换与车主的联系。 （4）交车前一小时维修妥否的报告。
（5）车辆完工后的验收及通知车主。 （6）完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。（7）车不能按期交付，通知车主。 （8）完工车开具保修证。 （9）业务接待验收车时认为不合格，退回车间的工作。（10）出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 （11）客户的咨询解答。 （12）预约维修服务的登记。 （13）日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。（14）客户投诉的管理及解释。 （15）维修价格的修订建议。 （16）公关及其他有关工作。 （17）完工车持结账单收款（通知仓库送单）。 （18）客户档案的整理、保管。
汽车专用名词解释
1.定速巡航：又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是: 按司机 要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。 2.EPS电动转向系统：该系统由电动助力机直接提供转向助力，产品由转向传感装置、车 速传感器、助力机械装置、提供转向助力电机及微电脑控制单元组成。 驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。优势：节能环保、安装方便、效率高、路感好、回正性好。 3.VSC车身稳定控制系统：与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的 ESP电子稳定程序。它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。 当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。4.TRC牵引力控制系统:Traction Control System，即牵引力控制系统，又称循迹控制系统。 汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险，TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。作用：TRC主动牵引力控制系统的机械结构能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速，支持车辆行驶的基本功能。在雪地或泥泞的路面，TRC主动牵引力系统均能保证流畅的加速性能。此外，在上下陡坡、险恶的岩石路面等，四轮驱动车所独有的越野行驶路况下，TRC也能适当控制车轮的侧滑，比起配备传统的中央差速器锁止装置的车辆而言，配备TRC的车辆具有前者无法比拟的驾乘感和操纵性。 5.HAC上坡辅助系统：通过软件判断车辆是否处在斜坡，并会在驾驶者从制动踏板踩向 加速踏板时，自动将车辆保持几秒的静止时间（一般5秒以内，譬如蒙迪欧致胜就是 2.5s）。说白了就是坡起不用手刹，保证你有充足的时间给油，不会溜车。 6.DAC下坡辅助系统（Down－hill assist control）:与发动机制动的道理相同，为了避免 制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km ／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。DAC系统的出现能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性与提驾乘舒适性。
机动车维修企业管理制度
为加强企业的规划范管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根基国家有关法律。法规、特制订本企业管理制度。 一、全体员工必须遵守本企业各项规章制度和决定 二、严禁任何部门、个人做有损企业利益、形象、声誉或破坏企业发展的事情。 三、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大企业实力和提高精力效益。 四、鼓励员工积极参与决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。 五、实行“岗薪制”的分配制度，为不同岗位的员工提供不同的薪资。并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇：企业为员工提供平等的竞争环境和晋升机会；推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。 六、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；倡导员工团结互助，同舟共济，发扬团队合作和团队创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。 七、员工必须维护企业利益，对任何违反规章制度的行为，都要予以追究。
一、认真贯彻交通运输部《机动车维修管理规定》和省、市有关汽车维修质量管理规定，严格执行国家标准，行业标准和地方标准。二、建立完善的质量检验机构和质量保证体系，配备相应的质量检验员，认真开展质量检验工作。 三、健全进厂、过程检验和竣工出厂检验制度，严格实行自检、检验制度。杜绝使用“无厂名、无产地、无合格证”的“三无”产品和假冒伪劣产品维修机动车。 四、实行汽车维修竣工出厂保证期制度和汽车维修质量返修制度，质量保证期；汽车大修和总成大修为3个月或行使2万公里，二级维护为30天或5000公里，一级维护为10天或2000公里。 五、加强基础管理工作，建立机动车维修车辆台账和技术档案，并严格按规定签发出厂合格证。 六、坚持质量第一、信誉至上的服务宗旨，定期对维修工开展教育质量和质量各种服务活动，并及时掌握质量反馈信息。 七、自觉接受交通行政主管部门对企业的维修经营活动的检查以及维修质量的监督。
建筑工程专业术语及名词解释
建筑工程专业名词及解释 1、基坑：基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。≥5米的基坑叫做深基坑，基坑分为三个等级：一级：开挖深度大于10米。三级：开挖深度小于或等于7米。二级：介于一、三级以外的基坑。 2、建筑工程意外伤害保险：《建设工程安全生产管理条例》第38条规定：“施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。意外伤害保险期限自建设工程开工之日起至竣工验收合格止。”根据这个条款，分包单位的从事危险作业人员的意外伤害保险的保险费是由总承包单位支付的。 3、工程质量保证金：建设单位全部或者部分使用政府投资的建设项目，按工程价款结算总额5%左右的比例预留保证金，社会投资项目采用预留保证金方式的，预留保证金的比例可以参照执行发包人与承包人应该在合同中约定保证金的预留方式及预留比例。 4、墙裙：墙裙，又称护壁，很直观、通俗的说就是立面墙上像围了裙子。这种装饰方法是在四周的墙上距地一定高度（例如1米5）范围之内全部用装饰面板、木线条等材料包住，常用于卧室和客厅。 5、勒脚：勒脚是建筑物外墙的墙脚，即建筑物的外墙与室外地面或散水部分的接触墙体部位的加厚部分。勒脚的高度不低于700mm。勒脚部位外抹水泥砂浆或外贴石材等防水耐久的材料，应与散水、墙身水平防潮层形成闭合的防潮系统 6、普通烧结砖泛霜：原材料黏土中含有的硫酸镁或硫酸钙等可溶性硫酸盐受潮吸水溶解，随着砖内的水分的蒸发而在砖的表面产生盐析现象，一般为白霜。呈晶体析出时，使砖面剥落，抗冻性减小，影响工程质量。 7、水泥凝结时间：初凝时间（不得小于45分钟）；终凝时间：硅酸盐水泥不得大于390分钟/普通硅酸盐水泥不得大于600分钟。（混凝土凝结时间：初凝时间不小于45分钟；终凝时间不大于10h） 8、堆积密度：疏松状（小块、颗粒纤维）材料在堆积状态下单位体积的质量。砂的松散堆积密度：＞1350kg/m3；碎石的堆积密度：1480kg/m3。 9、表观密度：在自然状态下，单位体积材料质量。砂的表观密度：＞2500kg/m3；碎石的表观密度：2700kg/m3。 10、和易性：砼拌合物易于施工操作（工作性）包括流动性、粘聚性和保水性三方面的含义。 11、砂率：指混凝土中砂的质量占砂、石总质量的百分率。 12、砼抗压强度：150mm的立方体试件，标养室（20±2℃，相对湿度95%以上），养护28天龄期，测得抗压强度，fcu表示，单位N/m㎡或MPa。普通砼强度范围C15—C80。13、砼表观密度：普通砼的表观密度2000-2800kg/m3，一般工程中设计的砼密度为2350-2450之间，可以取2400kg/m3。 14、砖的单位（经验）用量：标准砖512块/m3（529块）。每块砖的实际体积是(240*115*53)=立方米,加砂浆的体积是*{+灰缝}*{+灰缝}=立方米.那么每立方米墙体用砖是1/=529块.砂浆用量是1/=684块.684-529=155块*=立方米(计算没考虑损耗) 15、钢筋的单位理论质量：m。 16、砼抗渗性：用抗渗等级表示：P4、P6、P8、P10、P12五个等级。 17、砂浆的强度等级：边长的立方体试件；、M5、、M10、M15、M20六个等级。 18、基坑边缘堆置土方和材料：距基坑上部边缘不少于2m，堆置高度不应超过。
汽车车身名词解释
汽车名词解释——车身参数 长×宽×高所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折 叠后的宽度的。 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部 最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 轴距汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后 轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。 根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为 如下几类： 微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、 ，轴距只有1867mm。吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO 小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用 轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用 和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。 中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是 商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型 到中国来都进行了加长，轴距都达到了2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。
《汽车维修企业管理》教学大纲
《汽车修理》教学大纲 课程中文名称:汽车修理 课程英文名称:Automobile Mend 课程编号230633 学分： 4 适应对象:2006级,汽车运用技术专业 一、课程的地位和作用 1、本课程是汽车运用技术专业的职业技术技能课，它同时，又是该专业进 行模块分段式一体化教学的一个重要环节。它是以《汽车机械基础》和 〈〈汽车构造〉〉为基础，培养学生既懂专业理论知识又具有实际操作技 能，进行综合素质培养的专业学科。 2、学习汽车维修的专业基础理论知识（主要包括：维修工艺、工艺维修方 法、零件检验方法、零件修理方法）；学习汽车发动机总成、底盘各总成 的故障故障诊断、检验和修复方法等方面的专业理论和专业技能。使学 生具有中级以上该专业的专业理论知识的储备和实际操作技能，为学生 深入社会生产实践打好基础。同时，培养、训练、提高学生的独立分析、判断、解决问题的综合能力。 二、课程的教学目标和基本要求 通过本课程的教学，除要求学生比较系统地了解和掌握汽车修理的专业基础知识外，整个课程采用实践与理论相结合的一体化教学模式，重点放在培养和提高学生的专业综合能力和整体业务素质上。主要包括以下内容： 1.汽车维修工机具、仪器和设备正确的使用。 2.常见车型总成的分解、清洗、检修、装配与调试综合知识运用的能力。 3.生产岗位的文明、安全、规范、质量、环保和团结协作意识的建立与培 养。 4.提高语言表达能力和学会自我提高的独立思考方法，树立勇于不断进取 的精神。 5.场地要求： 汽车发动机和底盘总实训室，能容纳30~40名学生同时实习，并设置现 场听课座椅（40座位）。 6.分组要求： 每组为5名学生，每班分为6组。 7.实训老师配备： 实训教学由主讲老师一名，两名助教老师组成。每位老师负责两个班组学生的现场实训指导，并且，主讲老师讲解实操的理论知识与工艺 过程，助教主要负责实训用的仪器、设备及工机具的准备及安全操作规 程的规范。 8.设备要求： 1）实训用发动机总成，底盘各种总成，数量能够供6~8个班组同时实习用。 2）每班组配备： 操作台一个，通用工具一套（梅花搬手、套筒及板搬手、手锤等）， 及共同的专用工具3~6个。
房地产专业术语(名词解释)
十一、房地产专业术语 1、问:什么就是商品房？ 答:就是指在市场经济条件下,通过出让方式取得土地使用权后开发建设得房屋,均按市场价出售。商品房根据其销售对象得不同,可以分为外销 商品房与内销商品房两种。 2、问:什么就是外销房？ 答:外销商品房就是由房地产开发企业建设得,取得了外销商品房预(销)售许可证得房屋,外销商品房可以出售给国内外(含港、澳、台)得企业, 其她组织与个人。 3、问:什么就是内销房？ 答:内销商品房就是由房地产开发企业建设得,取得了商品房销售许可证得房屋,内销商品房可以出售给当地企事业单位与居民。 4、问:什么就是复式住宅？ 答:复式住宅就是受跃层式住宅启发而创造设计得一种经济型住宅。这类住宅在建造上仍每户占有上下两层,实际就是在层高较高得一层楼中增 建一个1、2米得夹层,两层合计得层高要大大低于跃层式住宅(复式为 3、3米,而一般跃层为5、6米),复式住宅得下层供起居用,炊事、进 餐、洗浴等,上层供休息睡眠与贮藏用,户内设多处入墙式壁柜与楼梯, 中间楼板也即上层得地板。因此复式住宅具备了省地、省工、省料又 实用得特点,特别适合子三代、四代同堂得大家庭居住,既满足了隔代 人得相对独立,又达到了相互照应得目得。 5、问:什么就是跃层式住宅？ 答:跃层式住宅就是近年来推广得一种新颖住宅建筑形式。这类住宅得特点就是,内部空间借鉴了欧美小二楼独院住宅得设计手法,住宅占有上下 两层楼面,卧室、起居室、客厅、卫生间、厨房及其它辅助用房可以分 层布置,上下层之间得交通不通过公共楼梯而采用户内独用小楼梯联 接。跃层式住宅得优点就是每户都有二层或二层合一得采光面,即使朝 向不好,也可通过增大采光面积弥补,通风较好,户内居住面积与辅助 面积较大,布局紧凑,功能明确,相互干扰较小。
最新汽车常用术语
1、汽车类型：the type of automobile 汽车：motor vehicle，automobile 载货车：truck 微型货车：mini-truck 轻型货车： light-truck 中型货车：medium truck 重型货车：heavy truck 越野车：off-road vehicle 自卸车：dump truck 牵引车：towing vehicle 专用汽车：special purpose vehicle 客车：bus 轿车：passenger car 微型轿车：mini-car 普通级轿车：subcompact car 中级轿车：compact car 中高级轿车：intermediate car 高级轿车：limousine car 2、汽车尺寸：dimension of vehicle 车长：vehicle length 车宽：vehicle width 车高：vehicle height 轴距：wheel space 轮距：track 前悬：front overhang 后悬: rear overhang 最小离地间隙：ground clearance 车轮外倾：camber angle 主销内倾: kingpin inclination 前束 toe-in 3、发动机：engine 发动机总体构造和工作原理：the construction and working principle 汽油机gasoline engine 柴油机 diesel engine 四冲程发动机four-stroke engine 单(多)缸发动机 single(multi)-cylinder engine 立（斜、卧）式发动机 vertical (inclined、horizontal) engine 工作循环 working process 进气（压缩、膨胀、排气）行程 suction(compression、 expansion 、exhaust) stroke 点火次序 firing order 上（下）止点 top(bottom) dead centre 活塞行程 piston stroke 气缸工作容积 piston swept volume 发动机排量 engine swept volume 充气系数 volumetric efficiency 配气相位 valve timing 压缩比 compression ratio 直接喷射 direct injection 间接喷射 indirect injection