柴油发电机控制系统图(中文)

柴油发电机组控制系统的模块设计

万方数据

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柴油发电机组控制系统的模块设计 作者：肖勇， 李冬杨 作者单位：兰州电源车辆研究所,甘肃,兰州,730050 刊名： 移动电源与车辆 英文刊名：MOVABLE POWER STATION & VEHICLE 年，卷(期)：2003(3) 被引用次数：2次 参考文献(3条) 1.赖广显新型柴油发电机组 2.侯振义;夏峥通信电源站原理与设计 3.新西兰"AIS"T砒-PANEL说明书 本文读者也读过(10条) 1.陈鸿滨.CHEN Hong-bin基于PLC的多台柴油发电机组自动并列控制系统[期刊论文]-移动电源与车辆2007(2) 2.党存禄.柴荔.张晓英.钱海.Dang Chunlu.Chai Li.Zhang Xiaoying.Qian Hai基于DSP的柴油发电机全数字控制系统硬件设计[期刊论文]-电气自动化2008,30(1) 3.程培源.杨旭峰.张强.边岗莹.杨新宇.CHENG Pei-yuan.YANG Xu-feng.ZHANG Qiang.BIAN Gang-ying.YANG Xin-yu某型柴油发电机组测试控制系统的研制[期刊论文]-移动电源与车辆2007(4) 4.韩晓平模块化阵列热电联产改变游戏规则的技术革命[会议论文]-2003 5.马祥.高林.MA Xiang.GAO Lin改进的电动钻机柴油发电机组调速系统研究[期刊论文]-现代电子技术 2012,35(6) 6.崔文进.钱骅.谢小荣.唐义良.Cui Wenjin.Qian Hua.Xie Xiaorong.Tang Yiliang发电机励磁控制的Gain Scheduling设计[期刊论文]-清华大学学报(自然科学版)2001,41(3) 7.陈涵柴油发电机组控制系统电源电路设计[期刊论文]-移动电源与车辆2001(3) 8.张志奇.王新平.张双模块化设计在电厂设计中的应用[期刊论文]-现代电力2002,19(6) 9.成锋.张福民.仝跃辉.李爱民.许建明.闫重文柴油发电机综合控制系统设计[期刊论文]-中国设备工程2008(10) 10.张奇志.康杰柴油发电机组DSP控制系统人机界面设计[期刊论文]-现代显示2012(1) 引证文献(2条) 1.杨新宇.程培源某武器系统电源车控制系统模块化设计分析[期刊论文]-移动电源与车辆 2004(2) 2.于满立柴油发电机组监控设备的设计[学位论文]硕士 2005 本文链接：https://www.sodocs.net/doc/c810028343.html,/Periodical_yddyycl200303007.aspx

柴油发电机组控制系统工作原理

柴油发电机组控系统工作原理 LIXISE 作者： 作者：LIXISE 柴油发电机组控制系统工作原理和算法是相当的复杂，每个电路的设计都有其特定的算法来予以实现。柴油发电机组的控制器系统犹如发电机组的心脏，智能控制系统的使用大大提高了柴油发电机组的运行，保障了柴油发电机组的稳定工作，那么控制系统是通过何种原理和算法来实现呢？柴油发电机组的控制部分，数字式励磁控制器较传统的模拟电路励磁控制器具有精度高，反应快，控制算法适应性强，对于不同特性的电机只要通过调整程序参数就能适应，甚至可以实现更高端的自适应智能控制算法等优点。 一、数字励磁控制器软件实现与算法研究 主要是对数字式励磁控制器的软件和所采用的控制算法进行论述。首先对数字励磁控制器的主程序进行设计，然后对电量参数采集算法和智能励磁控制算法进行研究，并在ＣＰＵ上进行实现。为了实现精确的数字励磁控制，需要得到实时、精确的电量数据，而要获得实时、精确的电量数据，则需要采用交

流采样方法，并推导出交流采样下各个电量的计算公式，最终编写计算出电量数据的算法程序。交流采样是按一定的规律对被测信号的瞬时值进行采样，再按照一定的数学算法求出被测电量参数的测量方法。下面给出交流电压，交流电流，有功功率，无功功率，功率因素的各种算法中的离散公式。 二、数字式励磁控制器总体设计方案 工作电源：由于微处理器的工作电源要求，我们需要一个５Ｖ的稳定直流电源，信号调理电路的运算电路的供电需要一组±１２Ｖ的直流电源，另外，开关量输出需要驱动继电器，所以需要一个＋２４Ｖ的直流电源，为此我们需要设计一个电源转化模块得到系统正常工作所需的三组ＤＣ电源。 三、交流采样锁相环电路 要进行交流采样，通常需要进行同步采样，目前交流采样方式主要有硬件同步采样、软件同步采样和异步采样三种。硬件同步由硬件同步电路向ＣＰＵ提出中断实现同步。硬件同步电路有多种形式，常见的如锁相环同步电路等。硬件同步采样法是由专门的硬件电路产生同步于被测信号的采样脉冲。它能克服软件同步采样法存在截断误差等缺点，测量精度高。利用锁相频率跟踪原理实

道依茨柴油发动机电控系统说明

道依茨发动机电控系统说明 1.系统总览 CA6DE3电控发动机采用外挂式电控单体泵系统，其工作原理与DEUTZ电控单体泵系统基本相同。采用电控单体泵，机械式喷油器。 外挂式电控单体泵 接插件引脚信号名称类型 1 电源负极地 2 电源负极地 3 电源负极地 4 电源正极电瓶+24伏 5 电源正极电瓶+24伏 7 加速踏板位置传感器2地地 9 进气温度和压力（TMAP）传感器地地 10 加速踏板位置传感器2电源+5V 12 进气温度和压力（TMAP）传感器电源+5V 13 曲轴转速传感器信号输入霍尔效应式频率信号 15 加速踏板位置传感器1电源+5V 17 加速踏板位置传感器1地地 18 水温传感器、燃油温度传感器地地 22 车速信号（仪表输出）输入频率信号 24 点火开关输入钥匙 25 严重故障指示灯1A低端On/Off驱动 26 SAE J1939 - CAN通信 27 SAE J1939+ CAN通信 28 车速信号（仪表输出）地地 29 曲轴转速传感器地地 31 曲轴转速传感器电源+5V 32 凸轮位置传感器信号输入霍尔效应式频率信号 33 凸轮位置传感器电源+5V

35 凸轮位置传感器地地 37 CAN + CAN通信 38 CAN - CAN通信 39 CAN屏蔽线屏蔽线 42 排气制动阀1A低端On/Off驱动 43 主继电器1A低端On/Off驱动 44 预热指示灯1A低端On/Off驱动 46 水温传感器信号输入模拟量 47 燃油温度传感器信号输入模拟量 48 进气温度和压力（TMAP）传感器温度信号输入模拟量 49 进气温度和压力（TMAP）传感器压力信号输入模拟量 51 SAE J1939 屏蔽线屏蔽线 52 机油压力警报开关输入低电位开关 57 制动踏板开关（气压）低电位开关 61 加热继电器 3.5A高端On/Off驱动 63 一般故障指示灯1A低端On/Off驱动 64 排气制动/发动机制动指示灯1A低端On/Off驱动 66 加速踏板位置传感器1信号输入模拟量 67 加速踏板位置传感器2信号输入模拟量 73 离合器踏板开关高电位开关 74 巡航设置/加速开关（选装）高电位开关 75 巡航恢复开关（选装）高电位开关 76 巡航ON/OFF开关（选装）高电位开关 77 巡航设置/减速开关（选装）高电位开关 79 排气制动开关高电位开关 81 小信号地地 98 1缸单体泵低端低端PWM驱动 99 3缸单体泵高端高端PWM驱动 100 1缸单体泵高端高端PWM驱动 101 2缸单体泵高端高端PWM驱动 102 4缸单体泵高端高端PWM驱动 103 6缸单体泵高端高端PWM驱动 105 6缸单体泵低端低端PWM驱动 106 3缸单体泵低端低端PWM驱动 108 2缸单体泵低端低端PWM驱动 110 5缸单体泵高端高端PWM驱动 111 4缸单体泵低端低端PWM驱动 112 5缸单体泵低端低端PWM驱动 3.1冷却液温度/燃油温度传感器（NTC） 向ECU提供发动机冷却液/燃油温度信号，敏感原件为负温度系数的热敏电阻式（NTC）。 温度传感器特性

柴油发电机操作流程图

发电机房管理制度 1.0 目的 确保发电机的正常运行，保证在停电时设施设备的正常运行。 2.0适用范围 适用于铭悦物业公司所管理辖区内发电机房的管理。 3.0职责 3.1当值变配电运行维护员负责发电机房的安全管理。 3.2设施设备维护主管负责监管发电机房的安全管理。 3.3工程管理部负责督促、指导管辖项目设备站房的安全管理工作。 4.0 制度要点 4.1 设施设备操作 4.1.1 柴油发电机房全部设施设备由当值变配电运行维护员负责操作和值班管理，当值变配电运行维护员必须熟悉发电机的基本性能和操作方法，非值班运行维护员禁止操作发电机。 4.2 安全技术措施 4.2.1 发电机房门平时应上锁，钥匙由配电房值班员管理。 4.2.2 发电机房内的设备安全技术措施齐备完善，照明设施及安全工具齐全完好，设备无跑、冒、滴、漏现象。 4.3 外来人员登记 4.3.1 发电机房在未经部门领导批准时，非工作人员严禁入内。经批准进出的外来人员应填写《机房外来人员进出登记表》。 4.4 清洁卫生 4.4.1 定期清扫发电机房，保证机房和设备的整洁、无杂物、灰尘。 4.5 通风设施 4.5.1 发电机房内应保持通风良好，温度和湿度适合发电机安全运行。每年

6月炎夏季节来临时实施设备房及设备通风散热检查，形成专项检查记录。严禁电气设备超负荷运行，防止电气设备过热运行引发事故。 4.6 消防设施 4.6.1 加强防火和消防管理意识，确保发电机房消防设施完好齐备，放置在发电机房门口易于取拿位置。 4.7 防小动物措施 4.7.1 发电机房内应设置防止小动物进出措施，避免小动物进入对设备造成损坏。 5.0 相关支持文件 《柴油发电机操作流程图》

小型物业公司发电机组操作流程

小型物业公司发电机组操作流程 1目的和范围 1.1目的 本作业指导书明确了YY物业管理公司各管理项目发电机组操作工作规程保证发电机操作的安全性和正确性，保障设备完好。 1.2适用范围 管理区域内柴油发电机组的操作，根据发电机的实际情况编制详细的操作规程。 2操作规程 2.1开机前的检查工作： 2.2检查水箱是否满水; 2.3检查机油是否在规定的油面位置; 2.4检查柴油箱是否有充足柴油，供油伐门是否已打开，并确认管道内无空气; 2.5检查柴油机各部分是否正常，机械上有无妨碍运转杂物; 2.6检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否已充足电; 2.7检查高压电房高压开关是否在分闸位置,低压电房市电进线开关是否在分闸位置 2.8低压电房发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷

是否都在分闸位置; 2.9检查柴油发电机各仪表初始值是否正常，锁匙开关转回至"运行"位置。 3开机步骤及运行： 3.1打开送风机; 3.2顺时针旋动锁匙开关至"起动"位置，同时按绿色起动按钮，柴油机立即起动，三秒钟后停止按绿色起动按钮，将锁匙开关转回至"运行"位置，机组即起动完成进入运行状态; 3.3机组起动后应即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常; 3.4机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷操作，首先合上发电机进线开关，然后再合上各分路负荷开关。 3.5发电机带负荷后应立即检查机给运行情况，并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行监视; 3.6为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2，冷却水出水温度不得高于950C，发电机负荷电流应控制在1000A范围内运行; 3.7每隔半小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。 4停机步骤： 4.1当市电来电柴油发电机停车前,应首先通知各大型用电设备暂

临电-各种临时配电箱系统图

HD11/31-600 DZ20-630/3300 KWh A V HK4-30/2 DZ15LE-40/2901 HD11/3-250 DZ20L-250/4300 HD11/3-250 DZ20L-250/4300 HD11/3-250 DZ20L-250/4300 JSP-Z/L2总配电箱系统图

L2 -1600×1000×400（高×宽×厚） HD11/31-600 DZ20Y-630/3300 KWh A V HK4-30/2 DZ15LE-40/2901 HD11/31-400 DZ20L-400/4300 HD11/31-250 DZ20L-250/4300 HD11/31-250 DZ20L-250/4300 JSP-Z/L3总配电箱系统图 Z2 -1100×1650×360（高×宽×厚）

HD11/31-600 DZ20Y-630/3300 KWh A V HK4-30/2 DZ15LE-40/2901 HD11/31-400 DZ20L-400/4300 HD11/31-250 DZ20L-250/4300 HD11/31-250 DZ20L-250/4300 JSP-Z/1总配电箱系统图

HD11/31-200 DZ20Y-255/3300 KWh A V HK4-30/2 DZ15LE-40/2901 HD11/31-100 DZ20L-100/4300 HD11/31-100 DZ20L-100/4300 HD11/31-100 DZ20L-100/4300 JSP-Z/7总配电箱系统图

HD11/31-400 DZ20Y-400/3300 KWh A V HK4-30/2 DZ15LE-40/2901 HD11/31-250 DZ20L-250/4300 HD11/31-250 DZ20L-250/4300 JSP-/Z/4 总配电箱系统图

柴油发电机组HGM6510控制机组操作说明书汇总

众智HGM6510控制器控制柴油发电机组操作说明书 一.概述 HGM6510发电机组并联控制器适用于多达20台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统，可实现发电机组的自动开机／停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示，可选择中英文操作界面，操作简单，运行可靠。控制器具有控制GOV和AVR的功能，可以自动同步及负荷均分，和装有HGM6510控制器的发电机组进行并联。HGM6510控制器准确监测发电机组的各种工作状态，当发电机组工作异常时自动从母排解列，然后关闭发电机组，同时将故障状态显示在LCD上。HGM6510控制器基于32位微处理器设计，带有SAE J1939接口，可和具有J1939接口的多种电喷发动机 ECU(ENGINE CONTROL UNIT)进行通信，发动机的转速、水温、油温、油压等参量可通过J1939接口直接读出并在控制器LCD上显示，用户不再另装传感器，减少了复杂的接线，同时发动机电参量的精度也有保证。 二. 性能和特点： ?以32 位微处理器为核心，大屏幕LCD 带背光、可选中英文显示，轻触按钮操作； ?检测功能齐全，几乎可以检测所有发电机组相关的电参量及非电参量，监测的项目有：发电电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位：V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位：V 三相电流 Ia、Ib、Ic 单位：A 频率F1 单位：Hz 分相有功功率PA，PB，PC 单位： kW 合相总有功功率P 总单位： kW 分相无功功率RA，RB，RC 单位： kvar

合相总无功功率P 总单位： kvar 分相视在功率SA, SB, SC 单位： kVA 合相视在总功率S 总单位： KVA 分相功率因数PF1， PF2, PF3 平均功率因数 P 平均 累计有功电能单位：kWh 累计无功电能单位：kVarh 累计视在电能单位：kVAh 三相电压相序、相角检测 母线电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位:V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位:V 频率F1 单位:Hz 三相电压相序、相角检测 同步参数项目有: 发电与母排电压差检测 发电与母排相角差检测 发电与母排频率差检测 发电异常的条件为: 电压过高 电压过低 频率过高 频率过低

柴油机电子控制系统的发展

目录 1前言 (3) 2电子控制柴油机概述 (4) 2.1何谓电喷柴油机 (4) 2.2柴油机电子控制技术的发展状况 (5) 2.3柴油机电子控制技术的目的及优点 (6) 2.3.1柴油机电子控制技术的目的 (6) 2.3.2柴油机电子控制技术的优点 (6) 2.4柴油机电控技术的特点 (7) 2.4.1柴油机是一种热效率比较高的动力机械 (7) 2.4.2柴油机的喷射系统形式多样 (7) 2.5电控柴油喷射系统分类 (7) 2.5.1位置控制系统 (8) 2.5.2时间控制方式 (9) 2.5.3时间－压力控制方式 (9) 2.5.4压力控制方式 (10) 3电子控制柴油机技术介绍 (10) 3.1单体泵技术 (11) 3.1.1单体泵控制油路 (12) 3.1.2单体泵系统的另一个优势 (12) 3.2泵喷嘴技术 (13) 3.3高压共轨技术 (15) 4柴油机电子控制技术的发展趋势 (17) 4.1高的喷射压力 (17) 4.2独立的喷射压力控制 (17) 4.3改善柴油机燃油经济性 (17) 4.4独立的燃油喷射正时控制 (17) 4.5可变的预喷射控制能力 (18) 4.6最小油量的控制能力 (18) 4.7快速断油能力 (18) 4.8降低驱动扭矩冲击载荷 (18) 5结论 (19) 6参考文献 (20)

摘要 柴油机的发展水平一直是车辆发展水平的重要标志，随着国家对环保的重视和国际石油价格高涨，我国应对柴油机的发展引起足够重视。车用柴油机面临着日趋严格的排放法规和降低燃油消耗率等要求，采用电子控制技术是使柴油机同时满足各种要求的有效手段,而电控单元是整个控制系统的核心，其中的硬件和控制软件设计是否合理将对整个控制系统产生决定性的影响。车用柴油机的结构比较复杂，尤其是新兴的电子控制技术，对于广大汽车驾驶与维修人员来说有着十分重要的意义。文章介绍了柴油机电子控制技术的发展状况、控制原理和应用特点及高压共轨技术的工作原理、研究方向、应用前景。 关键词：柴油机电子控制发展

基于PLC的柴油发电机组与市电切换系统

基于PLC的柴油发电机组与市电切换系统 摘要：柴油发电机常作为独立电站和应急电源应用广泛。本文介绍了：利用西门子可编程序控制器(PLC)，实现市电电源与柴油发电机供电的防并联自动切换供电。详细论述了系统的组成结构，利用简单的控制线路，实现复杂的柴油机组与市电切换供电系统的自动控制。关键词：PLC 供电柴油发电机组 柴油发电机组是自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。柴油发电机组又称移动电站，是一种备用电源，当外部电网发生供电紧张、故障或检修暂停供电时，可通过启动柴油发电机组供电，以维持正常供电，这在发生临时供电、连续生产时突然断电以及消防等方面发挥着重要作用。 可编程序控制器(Programmable Logic Controller)，简称PLC。PLC 的核心部分是微处理器，不仅具有逻辑控制功能，而且还具有运算、数据处理和数据传送等功能，是具有计算机功能的专用工业控制装置。可编程序控制器紧凑的设计、良好的扩展性、低廉的价格、强大的指令以及较高的可靠性和简便的维护近乎完美的满足了自动控制要求。现使用西门子S7-200 可编程控制器实现柴油发电机组与市电切换的自动控制。可编程序控制器的使用不但省略了许多繁琐的中间控制环节，还大大提高了可靠性和精确性，达到了理想的效果。 1 系统的组成 PLC 的柴油发电机组与市电切换系统，由柴油发电机组和西门子可编程序逻辑控制器组成。通过此控制系统能实现：当电网正常时，负载由电网供电;当电网不正常时，控制系统立刻起动柴油发电机组，实现柴油机组输出对负载供电。当电网恢复正常后，系统恢复电网供电，并关闭柴油机组。通过此系统能确保负载的正常输出。可编程序控制器(PLC)选用西门子S7200 型CPU222 AC/DC/ RLY，共有8 点输入，6 点输出。完全可以满足系统控制要求。 1 . 1 柴油机启动与停机 合上接地开关SA1，整个系统开始工作，当可编程控制器通过三相电压保护继电器，检测到市电不正常时，立即起动柴油发电机组。柴油发电机组的启动分成以下两个阶段。①PLC 输出点Q0.1 输出，使柴油机进入运行状态，并将输出Q0.0 闭合使KA1 得电，启动马达M 运转，带动柴油机运转，当柴油机启动成功后，PLC 输出点Q0.0 输出点立即断开，KA1 失电，启动马达与柴油机飞轮分离。②当柴油机启动成功后进入怠速运行30s 后，PLC 输出点Q0.2 闭合，则柴油机进行全速运行，电子调速器驱动执行器，将柴油机油门加大，柴油机进入全速运行状态[1]。 柴油发电机组的停机也可以分成以下两个阶段。①在确定柴油机组对外供电开关已经断开，即停止对负载供电后，PLC 输出点Q0.2 断开，则柴油机进行怠速运行，电子调速

柴油发电机组施工工艺流程上课讲义

7.3.1.13、柴油发电机组施工方案 安装流程图如下： 1.1 机组固定安装 机组设备安装前，建筑工程应具备下列条件：结束屋顶、楼板工作，不得有渗漏现象；由于机组自重较大，混凝土基础应按照厂家要求达到允许安装的强度；预埋件及预留孔符合设计，预埋件牢固。发电机平移至设备基础后，采用四台15吨起道机提升至一定高度，将发电机组机架的安装孔与已经安装好的减震器的螺纹孔对正后，调节起道机将发电机组安放在减震器上。

1.2.1 排烟管道 本次施工按设计要求完成2台1000KW发电机组的排烟系统。 1.2.2 排烟管材 排烟管材为焊接管，应符合设计规定压力要求，管壁薄厚均匀，内外光滑整洁，不得有砂眼、裂纹、毛刺、弯曲、锈蚀等现象。烟管弯头等连接件不得有砂眼、裂纹、和角度不准现象。安装前应按设计和施工规范规定进行强度和严密性试验。 1.2.3 排烟管道安装及保温做法 1000KW发电机组采用∮350焊接钢管，并且我们按图纸要求在排烟管道上设置膨胀节、消音器、滑动支架及固定支架。发电机与消音器及与膨胀节间的连接采用法兰连接，烟管之间采用焊接连接(见附图一)。 按施工图所示，在每一处的膨胀节的排烟方向设置固定支架，其余部位则设置滑动支架。滑动支架的做法采用弹簧减振器与吊杆连接，悬挂槽钢横担，烟管抱卡采用圆钢，并用螺栓与扁钢托架连接(详见附图三)；而固定支架做法采用槽钢支架与结构楼板固定连接，悬挂槽钢横担，其扁钢托架与槽钢横担焊接连接(详见附图四)。排烟管道水平引至Cg-Ch/C8-C9之间的管井，经L4转井至Cb-Cc/ C9,垂直上引至宴会厅L6，水平引出幕墙外。 在竖直烟井敷设时，垂直管道在管井首层设置固定支架(详见附图二)，其余楼层则设置滑动支架。管道支、吊架位置应正确，埋设应平整牢固；固定在建筑结构上的支吊架，不得影响结构安全。排烟管道安装前，应先清除管内的污物。管道安装位置、标高应正确。待管道安装完毕，进行管道压力试验合格后,用耐火材料填充紧密。 排烟管的保温做法：本次排烟管共10根，排烟管采用焊接钢管。排烟管道在室内部分用50mm岩棉保温，在室内水平明露部份外包0.8mm厚的铝皮。 烟管支架间距以栢诚最终批复图纸为准。

柴油机电子控制系统的发展

目录 1前言......................................................................................................................... 2电子控制柴油机概述............................................................................................... 2.1何谓电喷柴油机 ............................................................................................ 2.2柴油机电子控制技术的发展状况 ................................................................ 2.3柴油机电子控制技术的目的及优点 ............................................................ 2.3.1柴油机电子控制技术的目的.............................................................. 2.3.2柴油机电子控制技术的优点.............................................................. 2.4柴油机电控技术的特点 ................................................................................ 2.4.1柴油机是一种热效率比较高的动力机械.......................................... 2.4.2柴油机的喷射系统形式多样.............................................................. 2.5电控柴油喷射系统分类 ................................................................................ 2.5.1位置控制系统...................................................................................... 2.5.2时间控制方式...................................................................................... 2.5.3时间－压力控制方式.......................................................................... 2.5.4压力控制方式...................................................................................... 3电子控制柴油机技术介绍....................................................................................... 3.1单体泵技术 .................................................................................................... 3.1.1单体泵控制油路.................................................................................. 3.1.2单体泵系统的另一个优势.................................................................. 3.2泵喷嘴技术 .................................................................................................... 3.3高压共轨技术 ................................................................................................ 4柴油机电子控制技术的发展趋势........................................................................... 4.1高的喷射压力 ................................................................................................ 4.2独立的喷射压力控制 .................................................................................... 4.3改善柴油机燃油经济性 ................................................................................ 4.4独立的燃油喷射正时控制 ............................................................................ 4.5可变的预喷射控制能力 ................................................................................ 4.6最小油量的控制能力 .................................................................................... 4.7快速断油能力 ................................................................................................ 4.8降低驱动扭矩冲击载荷 ................................................................................ 5结论......................................................................................................................... 6参考文献................................................................................................................... 摘要 柴油机的发展水平一直是车辆发展水平的重要标志，随着国家对环保的重视和国际石油价格高涨，我国应对柴油机的发展引起足够重视。车用柴油机面临着日趋严格的排

柴油发电机操作流程

发电机组操作流程 一、开机前的检查工作： 1、检查水箱是否满水，冬季检查防冻液是否加满；机油是否在规定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。 2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之间。 3、检查高压电室变压器开关是否已断开，低压配电室市电进线开关是否已断开。 4、检查低压电室发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在断开位置。 5、检查柴油发电机控制器指示灯是否指示在正常状态（黄、绿亮）；主开关是否在自动位置。 二、自动开机及运行 1、机组自动启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。 2、机组带负载运行后检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视。 三、手动开机步骤及运行： 1、将柴油发电机控制器主开关打到手动位置，启动柴油发电机。 2、机组起动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。 3、机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷运转。

4、发电机带负荷后应立即检查机给运行情况，并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视； 5、为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在cm2，冷却水出水温度不得高于95 度，发电机负荷电流应控制在额定范围内； 四、停机步骤： 当市电来电柴油发电机停机前（注：航班结束后1小时后），应首先通知各主要用电部门经理，暂时停止工作，关闭柴油发电机，按照停送电流程进行市电供电，将柴油机控制器主开关打到自动位置。五、紧急状况停机： 如发电机紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，将柴油发电机组紧急停车(按下紧急制动)；或者立刻停止供应柴油，并及时通知部门主管。

柴油发电机组的组成

柴油发电机组的组成 (全世界的发电机组均由发动机、发电机和控制系统组装而成,没有任何一家厂家既生产发动机,又生产发电机和控制系统,同时组装生产发电机组.所以严格来讲,所有发电机组均为组装机) ?原装机:国内习惯理解为在非中国境内组装的机组； ?组装机:国内习惯理解为在中国境内的以进口发动机组装的机组； ?国产机:以国产发动机及发电机组装的机组。 发电机组结构及基本原理 柴油发电机组由柴油机、发电机、控制系统三大部分及其他辅助设备组成。常规机组结构图如上。柴油发电机工作原理 简而言之，就是柴油机驱动发电机运转。 在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 1、柴油机： （1）柴油机分类： (a)按冷却系统分：风冷、水冷、开式、闭式 (b)按调速方式分：机械离心、机械液压、电子调速、电子燃油喷射 (c)按结构分：直列式、V形 2、发电机 （1）、构成：定子、转子、励磁系统、自动电压调节等 （2）、类型： 按有无电刷分：有刷；无刷；

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法 Revised as of 23 November 2020

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法 柴油发电机组如果另外接上一个自动化控制柜，整体机组就转变成自动化柴油发电机组。 自动化柴油发电机组有很多好处。实现两路包括市电与市电、市电与发电或者发电之间)的全自动切换，保证用户的正常用电要求。电压范围：(400VAC／ 50HZ容量范围：63A一6300A安全措施：全自动操作，机械、双重连锁。 自动化柴油发电机组的工作原理 如原供应系统为市电，当市电停电或三相电缺相时，自动切换系统立即切断市电供电并自动启动发电机，发电机启动运行后，3秒钟将电送出，当市电来电正常后，延时30秒停发电机，自动切换到市电供电。如原供应系统为发电机，当发电机遇故障停机时，自动切换系统立即切断发电机供电并自动转换到市电供电。主要功能： 1、主电路采用ATS型分别进行电气和机械锁联上,配有电动合闸马达,手动合闸等配件，始终只保证一路电源接通负载，工作性能安全可靠，经久耐用。 2、辅助电路分别采用进口,中间继电器等先进的辅助电路功能,工作指令运行稳定.分别有自动,手动灵活运用。 3、具有市电恢复功能延时,市电失败确信延时, 开关转换静区延时,发电机组带负载延时,发电机组冷却延时等延时功能用 4、该系列产品可与任何品牌远程启动的自动化机组配合使用,可控制发电机的自动启动与停机.自动进行转换供电,从而达到自动保护供电系统稳定的功能,可谓最理想的配电产品. 柴油发电机组作为一种必要的备用电源，其结构原理非常复杂，客户在采购柴油发电机组到安全验收过程中各个阶段都要注意一些问题，尤其是在安装过程特别注意，下面就柴油发电机组安装全套流程做详细介绍。 柴油发电机组安装操作流程：准备工作－主机安装－排气、燃油、冷却系统安装－电气设备安装－地线安装－机组接线－机组调试 一、准备工作 1、材料、设备 1) 机组规格、型号应符合设计要求。 2)各种规格的型钢应符合设计要求，型钢无明显的锈蚀；并有材质证明。 3)除发电机组发电机稳装用螺栓外，均应采用镀锌螺栓，并配相应的镀锌螺母平垫圈、弹簧垫。 4) 绝缘带、电焊条、防锈漆、调和漆、润滑脂等均应有产品合格证。 2、机具设备 1) 手动工具：工具、台虎钳、油压钳、板锉、榔头、圆钢套丝板。 2) 电动工具：电焊机、卷扬机、台钻、砂轮机、手电钻、电锤。 3) 测量器具：水平尺、转速表、相序表、、、、试电笔、点温计。4) 其他工具：联轴节顶出器、龙门架、汽车吊、液压叉车、倒链、钢丝绳等。 3、作业条件1) 机房土建施工完毕，结构、预埋件及焊接强度符合设计要求。2) 安装场地应清理干净、道路畅通，门窗及玻璃安装完毕。3) 地脚螺栓孔、沟道、电缆管位置尺寸应符合设计要求。 4、技术准备1)发电机组发电机施工图纸和技术资料齐全。2) 施工方案编制完毕并经审批。3) 施工前应组织施

【柴油发电机测试流程】

Source: Posted by: Click:2367 date: 2009-9-25 14:25:41 Keyword: 发电机检测规程，发电机检修，发电及维护 一、发电机组和配电板绝缘电阻测量 任何电气设备在通电以前，都要进行绝缘电阻的测量，这是人身安全和设备安全的根本保证，也是检验过程中的必检项目。绝缘电阻分为冷态绝缘电阻和热态绝缘电阻。冷态绝缘电阻是指试验前设备的绝缘电阻，这时设备处于自然状态，检验是设备安装情况。热态绝缘电阻是指设备运行一定时间，达到温升后的绝缘电阻，这时设备仍处于工作状态，是在动态和热态情况下，检验设备绝缘材料的绝缘性能变化情况。 （一）检验内容与条件 在进行冷态绝缘电阻测量前，应断开配电板上所有外部线路的开头，并且须将发电机组和配电板上所有半导体元件的线路断开，避免因电流过大而损坏半导体元件。发电机组和配电板绝缘电阻测量的内容包括：配电板汇流排对地的绝缘电阻；发电机电枢绕组对地的绝缘电阻；发电机励磁绕组对地的绝缘电阻；发电机空间加热器对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻。 （二）检验的实施和记录 在柴油发电机组和配电板试验之前，进行冷态绝缘电阻的测量。测量可用兆欧表进行，将兆欧表的一端接地，另一端接所要测量的部位。测量时要求验船师和船东在场。 对于柴油发电机和配电板的热态绝缘电阻，应该在设备试验后立即进行测量，测量方法与检验冷态绝缘电阻的方法相同。无论何种状态，其最低绝缘电阻值对于配电板长度小于或等于6m，应大于或等于1MΩ，配电板长度大于6m，应大于或等于1MΩ。记录表参见表10-8。表10-8 发电机及配电板绝缘电阻测量记录 序号项目相位冷态热态 A 1 配电板汇流排B C A 2 发电机电枢绕组B C 3 发电机励磁绕组 4 空间加热器 5 调速电动机 二、柴油发电机组起动试验

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法

柴油发电机组如果另外接上一个自动化控制柜，整体机组就转变成自动化柴油发电机组。 自动化柴油发电机组有很多好处。实现两路电源包括市电与市电、市电与发电或者发电之间)的全自动切换，保证用户的正常用电要求。电压范围：(400VAC／50HZ容量范围：63A一6300A安全措施：全自动操作，机械、电气双重连锁。 自动化柴油发电机组的工作原理 如原供应系统为市电，当市电停电或三相电缺相时，自动切换系统立即切断市电供电并自动启动发电机，发电机启动运行后，3秒钟将电送出，当市电来电正常后，延时30秒停发电机，自动切换到市电供电。如原供应系统为发电机，当发电机遇故障停机时，自动切换系统立即切断发电机供电并自动转换到市电供电。主要功能： 1、主电路采用ATS型断路器分别进行电气和机械锁联上,配有电动合闸马达,手动合闸等配件，始终只保证一路电源接通负载，工作性能安全可靠，经久耐用。 2、辅助电路分别采用进口时间继电器,中间继电器等先进的辅助电路功能,工作指令运行稳定.分别有自动,手动灵活运用。 3、具有市电恢复功能延时,市电失败确信延时, 开关转换静区延时,发电机组带负载延时,发电机组冷却延时等延时功能用 4、该系列产品可与任何品牌远程启动的自动化机组配合使用,可控制发电机的自动启动与停机.自动进行转换供电,从而达到自动保护供电系统稳定的功能,可谓最理想的配电产品. 柴油发电机组作为一种必要的备用电源，其结构原理非常复杂，客户在采购柴油发电机组到安全验收过程中各个阶段都要注意一些问题，尤其是在安装过程特别注意，下面就柴油发电机组安装全套流程做详细介绍。 柴油发电机组安装操作流程：准备工作－主机安装－排气、燃油、冷却系统安装－电气设备安装－地线安装－机组接线－机组调试 一、准备工作 1、材料、设备 1) 机组规格、型号应符合设计要求。 2)各种规格的型钢应符合设计要求，型钢无明显的锈蚀；并有材质证明。 3)除发电机组发电机稳装用螺栓外，均应采用镀锌螺栓，并配相应的镀锌螺母平垫圈、弹簧垫。 4) 绝缘带、电焊条、防锈漆、调和漆、润滑脂等均应有产品合格证。 2、机具设备 1) 手动工具：电工工具、台虎钳、油压钳、板锉、榔头、圆钢套丝板。 2) 电动工具：电焊机、卷扬机、台钻、砂轮机、手电钻、电锤。 3) 测量器具：水平尺、转速表、相序表、兆欧表、万用表、钳形电流表、试电笔、电子点温计。 4) 其他工具：联轴节顶出器、龙门架、汽车吊、液压叉车、倒链、钢丝绳等。 紧前完成找平作业。采用楔铁找平时，应将一对楔铁用点焊连接。 三.、排气、燃油、冷却系统安装 1) 排气系统的安装：发电机组发电机组的排气系统由法兰连接的管道、支撑件、波纹管和消声器组成，在法兰连接处应加石棉垫圈，排气管管出口应经过

柴油机电子控制系统的发展

柴油机电子控制系统的发展 摘要：柴油机是迄今为止热效率最高的热动力机械，柴油机的发展水平一直是车辆发展水平的重要标志，大力发展柴油机对于节约能源和解决温室效应的问题具有重要意义。由于世界石油危机和严重的环境污染，柴油机面临着日趋严格的排放法规和降低油耗等要求，采用电子控制技术是使柴油机同时满足各种要求的有效手段。柴油机的结构比较复杂，尤其是新兴的电子控制技术，对于广大汽车驾驶与维修人员来说有着十分重要的意义。本文介绍了柴油机电子控制系统中各种技术的控制原理、应用特点以及柴油机电子控制系统的发展趋势和未来的研究方向。 关键词：柴油机电子控制发展

Development of diesel electronic control system Abstract：Diesel engine is by far the highest thermal efficiency thermodynamic ma chinery, the development level of diesel engine has been the important symbol of the levels of vehicle development, vigorously develop diesel engine to save energy and solve the problem of the greenhouse effect is of great significance. Due to world oil crisis and serious environmental pollution, diesel engine is faced with in creasingly stringent emission regulations and reduce fuel consumption and other re quirements, using electronic control technology is to make the diesel engine at the same time meet the requirements of various effective means. The structure of the diesel engine is more complex, especially the emerging of electronic control tech nology, for the broad masses of vehicle driving and maintenance personnel has ve ry important significance. Diesel engine electronic control system were introduced in this paper the control principle, the application characteristics of the various tec hnologies and the development trend of diesel engine electronic control system an d the future research direction. Keywords: diesel engine; electronic control ;development