振冲碎石桩技术交底

碎石挤密桩复合地基施工工法

碎石挤密桩复合地基施工工法 陕西建工集团第二建筑工程有限公司 陕西建工集团第一建筑工程有限公司 索永利刘建明刘建国程华安丁保安 1.前言 为了适应建筑业的快速发展，确保工程质量的提高，不断应用建筑业新技术、新工艺的要求，在地基处理过程中，我公司经长期探索和完善，总结形成碎石桩挤密复合地基施工工法，通过实际应用降低工程成本，提高施工质量，缩短工期。 2. 工法特点 2.1碎石桩在成孔过程中，对周围土产生很大的横向挤压力，使桩周围的土重新排列密实，空隙减小，密实度增大，通过挤密作用，提高土的强度和地基承载力。 2.2碎石桩加固粉土时，桩孔内填充砂石，使地基形成渗透性良好的人工竖向排水通道，使桩间土产生的震动超孔水压力水迅速的由碎石桩体竖向排出，土中孔隙水压力并随之减少，难以聚集提高，从而消除或减小液化的可能性，提高地基承载力。 2.3碎石桩还有造价较低，砂石资源丰富，可就地取材，节约钢材、水泥等优点。 2.4施工工期短、质量容易控制。 3. 使用范围 用于处理湿陷性黄土、挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基，也可用于处理可液化地基，处理厚度宜为4m～15m。 4. 工艺原理 在地基土中预先钻孔，孔内分层填砂石，并用重锤在孔内夯击密实，形成碎石桩。夯填促使桩径扩大，桩间土得以加密，土中空隙减小，密实度增大，从而提高地基承载

力、减少变形和增强抗液化性。 5. 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要求 5.2.1 机械设备就位 钻孔夯扩法成孔设备的技术性能应与桩孔直径孔深及场地土质条件相适应。就位必须平整稳固，钻杆与桩心保持垂直方向。 5.2.2 钻孔法成孔 5.2.2.1钻孔法成孔可采用螺旋钻机，开钻前钻杆与桩位中心点保持垂直。 5.2.2.2开始钻孔，应低速慢钻，保持钻杆垂直，由外向里施工。

挤密碎石桩施工工艺

浅谈挤密碎石桩施工工艺与控制 刘纪刚 前言：本文结合334省道如东西段江海河桥桥头软基挤密碎石桩方案处理实例，详细介绍了振动挤密碎石桩的地基加固原理、施工工艺和控制，可以供有关设计、施工和监理人员参考使用。 一、概述 334省道如东西段建设工程主要位于以粉砂土为主的冲海积平原区，沿线大多为饱和松散的粉砂土地基，其本身有很大的震密性。但因为缺少良好的排水通道，短时间内充满土孔隙中的水难以实时排出，土孔隙无法减小，土骨架仍呈松驰状态。随着振动的持续作用，土粒间的有效应力逐渐转变为超孔隙水压力，土中超孔隙水压力不断地聚集、提高，当其值达到相应的固结压力，土粒呈悬浮状态，土粒间有效应力几乎减小为零，地基土骤然丧失抗剪强度和承载能力产生液化。当产生液化时，地基的承载力将会大大降低，对其上的工程造成巨大的破坏作用。因此应对地基进行加固处理，以减小或消除地基的液化，降低甚至消除其对公路工程的破坏。目前地基处理方法常见的有水泥粉喷桩、石灰桩、碎石桩、换填材料等，其中振动挤密碎石桩在长江流域（粉砂土地区）是比较常用的地基加固方法。 振动挤密碎石桩是由河北省建筑科学研究所等单位开发成功的一种地基加固技术，它首先用振动成孔器成孔，成孔过程中桩孔位的土体被挤到周围土体中去，成孔后提起振动成孔器，向孔内倒入约1米厚的碎石再用振动成孔器进行捣固密实，然后提起振动成孔器，继续倒碎石，和用振动成孔器继续进行捣固密实直至碎石桩形成。实践证明，振动挤密碎石桩与地基土形成复合地基，是一种有效的处理砂土液化的地基处理方法。 二、振动挤密碎石桩的加固作用描述 1、挤密作用 振动挤密碎石桩在成桩过程中桩管对周围粉砂层产生很大的横向挤压力，使桩周围的土粒重新排列密实，孔隙比减小，密实度增大。通过挤密作用，提高砂土的强度和砂土地基的承载

灰土挤密桩施工技术交底

灰土挤密桩施工技术交底 1、工程概况 3号楼湿陷性黄土地基采用灰土挤密桩处理，桩径为，桩间距，桩长11m，按等边三角形布置。桩体施工完毕后在桩顶铺设三七灰土垫层。 该段位于工点处地形较平坦开阔。线路主要沿三级阶段前缘而行。涉及地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土，浅黄色，厚约8～13m，土质均匀，Ⅱ级普通土。水位埋深约10～12m，水质良好，对圬工无侵蚀性。地震动峰值加速度，最大冻结深度82cm。 2、适用范围 适用于湿陷性黄土地基处理工程施工。 3、施工准备 施工材料 ①土料：选用就地取土场的黄土，进场土料中有机制含量不应大于5%；使用前土料应过筛，其颗粒粒径不应大于15mm，并应符合设计要求。 ②石灰：生石灰应采用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前4-7d浇水充分消解并过筛；熟石灰应选用正规厂家的材料，进场应附带合格证。拌合用石灰其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 ③灰土：灰土配合比按设计要求采用厂拌，灰土的石灰剂量占20%（体积比），配制时确保充分拌合及颜色均匀一致。拌合后的灰土应达到最佳含水率的±2%，经试验最佳含水率为16%。灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成灰土不得隔夜使用；被雨水淋湿、浸泡的灰土严禁使用，按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。 主要机具设备 ①成孔设备螺旋钻孔机成孔。 ②夯实设备重铣锤式夯实机，锤重1800kg。 施工准备 施工前清除地表根植土。平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 钻孔过程中应复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12%或大于24%、饱和度大于65%时，应及时通知设计单位予以确认，由设计单位确定是否变更设计。 轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核，桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。

振冲碎石桩方案

1、0 工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m，间距 1.5~2.0m，桩长为12m~14m，正三角形布置，桩顶设0.3m厚的碎石垫层，处理桩号为：K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区，其中Ⅰ区桩长14m 间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m. 2、0 施工总体设想 碎石桩总长29456m，施工拟投入4套振冲桩机同时进行，计划一个月内完成，其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。 3、0施工方案 3、1施工准备 1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。 3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少

200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以钢钎作标志，编制桩号。 5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试验的桩数不小于5根，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术交底。 3、2振冲碎石桩试验段施工 振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的分区要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工，且每区不小于5根。

挤密砂桩施工工艺

挤密砂桩施工工艺 第二分公司王文军 泉州晋江大桥B标段路基均为软土地基，软土深度在16至32.5米之间，表层为耕植土；第二层为淤泥层，厚1.95~9.1米；第三层为中砂层，厚1.05~7.2米；第四层为流塑状淤泥层，厚1.5~18.7米；第五层为粗砂或砂砾层，厚1.4~7.7米；从地质勘察资料中可知淤泥含水量在58.2%左右，含水量很大，液化程度高。普通路基段采用φ50cm挤密砂桩处理，布置形式为间距150~180cm的正三角形。 1、施工前的准备工作 （1）拆除障碍物，平整场地。所有路段均采用先填50cm砂垫层，然后施工挤密砂桩。 （2）根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。若有构造物基础，施工前必须完成砂桩。桩位在平面上呈现正三角形，这些在布桩图上均应标明清楚。 （3）原材料选择：原材料采用中粗砂，0.5㎜的砂含量占总量的50%以上，含泥量小于3%，参透系数不应小于5×10-3㎝/s。 2、现场工艺性试验桩 （1）实际施工前，应进行试验桩，以便根据现场实际确定各项技术参数，如成桩时间、压放砂量、工艺确定等，确保大面积施工质量。 （2）针对性选择试桩位置，既要考虑软土厚度，又要顾及地质特点，关键是必须选择有代表性的位置，每处不少于5根。 （3）试桩时做好详尽的现场记录。成桩15d后进行单桩承载力、单桩复合地基承载力试验及桩身实密实度检测（采用重Ⅱ型动力触探法）。并分析单桩承载力与贯入量30㎝时锤击数的关系。试桩完后必须提交试桩报告。重点阐述桩身密实度、桩长、荷载试验情况试验情况（含荷载P-沉降S曲线，沉降S-时间t曲线），总结评价施工工艺、施工质量、加固效果。 3、施工工序

振动沉管挤密碎石桩施工方案

振动沉管挤密碎石桩施工方案 1、工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.5m，间距0.9-1.6m，桩长为9m-11.5m，正三角形布置，处理桩号为： K2+501.6~K2+535.6处理长度34.0m，桩长11.5m，间距1.2m； K2+535.6~K2+560.6处理长度25.0m，桩长11.0m，间距 1.4m；K2+560.6~K2+643.5处理长度82.9m，桩长9.0m，间距1.6m； K2+643.5~K2+658.5处理长度15.0m，桩长11.0m，间距 1.5m；K2+658.5~K2+681.5处理长度23.0m，桩长11.5m，间距0.9m；K2+681.5~K2+696.5处理长度15.0m，桩长11.0m，间距 1.5m；K2+696.5~K2+860.0处理长度163.5m，桩长9.0m，间距1.6m。 2、施工总体方案 2.1施工准备 （1）场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 （2）布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。 （3）场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。

b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。（4）测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。 （5）进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据设计要求向全体施工人员进行技术交底。 2.2材料要求 挤密碎石桩所用碎石应由未风化的干净砾石或扎制碎石而成，级配采用1－2－3 自然级配，要求碎石坚硬，压碎值小于32 %，含泥量不大于5%，最大粒径8cm，大于粒径5cm要求要超过50%，最小粒径2cm。 2.3振冲碎石桩施工顺序 碎石桩采用振动沉管法施工，施工顺序采用跳打形式，在砂质土地基中:由外缘或两侧向中间进行，且隔行施打，相邻两根桩必须采用跳跃间打；在淤泥质粘土地基中：宜从中间向外围逐行或隔行施打，每根桩的碎石灌注量不小于0.24m3/m，具体成桩工艺如下： （1）清理整平施工场地，进行桩位放样。 轴线放样：根据业主提供的控制点及设计图纸，由专业测量人员测放出中桩，并加以妥善保护。 测放桩位：放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。定位与打桩间隔不超过24 小时，施工过程中，要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准，并随时复核，对因挤土作用引起的桩位偏差，及时调整。

基础挤密桩施工方案培训资料(doc 31页)

基础挤密桩施工方案培训资料(doc 31页)

XXXXX集中供热工程 烟囱基础灰土挤密桩桩基工程 施 工 组 织 设 计 编写： 审核： 审批： XXXX建筑基础公司 2017年X月X日

目录第一章工程概况及编写依据 一、工程概况 二、施工技术方案编写依据 第二章总体施工方案 一、施工目标 二、施工工序 第三章施工组织 一、项目经理部的组成 二、主要管理人员岗位职责 第四章施工部署及施工准备 一、施工部署 二、施工现场总平面布置 三、施工场地三通一平 四、临设搭建 五、主要机械、设备、材料供应计划 六、劳动力安排计划 七、技术准备 八、测量放线 第五章施工进度计划及工期保证措施 一、施工进度计划 二、工期保证措施 第六章施工方案 一、灰土挤密桩施工方案

第七章施工技术措施 一、挤密桩施工技术措施 二、雨季施工措施 第八章质量保证措施 一、工程质量保证体系 二、质量检查程序和质量控制 三、工程质量的保证措施 第九章安全施工保证措施 一、安全管理措施 二、施工安全技术措施 三、安全施工应急救援预案 第十章文明施工及环境保护保证措施 一、环境保护措施 二、文明施工保证措施 第十一章竣工资料整理及归档 一、施工质量管理、竣工验收综合资料 二、工程质量控制资料 三、分项工程检验批质量验收资料 四、施工图纸类资料

第一章工程概况及编写依据 一、工程概况 拟建项目位于潼关县城，地基处理采用灰土挤密桩，桩长26.5m（含0.5米虚桩），成孔直径为400mm，成桩直径为550mm，灰土体积配合比3:7，灰土桩平均压实系数不小于0.97，成孔方式：采用机械洛阳铲成孔二次重锤夯扩的挤密桩法。 二、施工组织设计编写依据 1.本工程招标文件及设计图纸。 2.《建筑地基处理技术规范》（JGJ-79-2012）。 3.《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004） 4.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013） 5.《工程测量规范》（GB50026-2007） 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 7.《建筑工程施工现场供用电安全规范》（JGJ50194-93） 8.《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） 第二章总体施工方案 一、施工目标 1、灰土挤密桩工期：总工期为 25天；质量：合格标准。 2、安全：月轻伤<0.2‰； 重大伤亡事故：0。 3、文明施工：按市级以上文明工地要求施工。 二、施工顺序 三、施工顺序：临建设施安排水电路布置场地整平测量放线 灰土挤密桩的施工地基检测合格验收交验。 第三章施工组织 一、项目经理部的组成

挤密桩施工监理实施细则

1.适用范围和编制依据 渠道及建筑物基础处理监理实施细则适用于南水北调中线一期工程总干渠郑州1段范围内的挤密土桩、挤密砂桩和水泥粉煤灰碎石桩（CFG）。根据招标文件和施工图纸，编制依据包括： （1）、《水利工程建设项目施工监理规范》SL288-2003 （2）、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 （3）、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 （4）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （5）、《水电水利工程振冲法地基处理技术规范》DL/5214-2005 （6）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （7）、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 （8）、《水利水电工程混凝土防渗墙施工技术规范》SL174-1996 2.施工前的准备 2.1一般要求 要求承包人按照相关规范标准和设计文件的要求，在施工前做好下列准备工作： （1）施工前要进行场地清理。承包人应对施工图纸所示区域，进行清理、整平。 （2）承包人应根据施工图纸规定的范围，复勘场地地质条件，选择施工机具设备。 （3）施工作业开工前14天，承包人应编制详细的试验大纲，报送监理人审批。

（4）工艺试验完成后，根据测检结果，编写施工方案，报送现场监理机构审批后实施。 2.2开工前的试验检测 开工前的试验检测分工艺试验前的试验检测和施工前的试验检测。 （1）、挤密土桩 挤密土桩施工前应确定回填土料场，进行桩体回填土的击实试验，确定最大干密度，用于控制桩内回填土的压实系数。 桩间土击实试验，分层确定桩间土最大干密度，用于计算桩间土的挤密系数。 （2）、挤密砂桩 天然砂、人工砂均可作为挤密砂桩回填材料。 施工前应检测砂的细度模式、含泥量、石粉含量及其他设计指标。 （3）、CFG桩 施工前应对所使用的各种原材料进行试验检测，符合其质量检验控制指标，方可用于CFG桩施工。 原材料检验包括：水泥、粉煤灰、粗细骨料、外加剂等。 2.3工艺试验施工 承包人应根据场地复勘的地质资料，选定有代表性的区域，按监理人批准的试验大纲进行试验，试验施工前做好技术交底工作。 试验区挤密处理前、后的物理力学性质测试。包括：（1）分层检测土的容重、含水量、孔隙比、颗分、相对密度和击实最大干密度等。（2）标准贯入。（3）按规范和设计需进行的其他检测项目。

碎石桩施工技术交底

重庆交通建设（集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路TJ1项目部第6工区碎石桩施工质量技术交底 重庆交通建设（集团）有限责任公司 四川遂资眉高速公路TJ1项目部第6工区 2010年9月

重庆交通建设（集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路TJ1-6工区 施工技术交底记录

1、本表由交底部门填写，交底部门与按受交底部门各保存一份。 2、工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。 碎石桩施工技术交底 一、施工准备 1、人员组织 碎石桩施工属隐蔽工程，操作人员必须具有良好的施工经验和操作技能，每台机械配备人员如下： 2、根据目前开工点只有两处结合现场的实际情况，每处开工点配备主要机械设备如下表，要求所有设备在开工前进行，并进行检修和保养，确保施工设备完好。

3、场地准备及生产条件 （1）碎石桩施工前，路基队应对处理范围内的水田、水塘等地表水的排除、疏干工作，在路基边沟位置、处治范围开挖临时纵横向排水沟，并根据现场的实际地形，采用抽水泵结合方式排干积水。清除表层土、植耕土，并运至指定的弃土场存放。 （2）清理完表层土，经现场监理工程师检查合格后，根据处理范围及现场实际情况先填筑一层泥质岩，并进行平整、压实。填筑质量必须满足以下要求： A、填土层厚不得大于100cm、表面平整，并形成排水横坡（2%~4%），直线路段为双向排水横坡、曲线路段向内侧的单向排水横坡。 B、填土粒径不得大于层后的2/3，压实度应满足施工机械设备进场和材料的运输。 （3）施工便道、生产场地、生活驻地修建完成，落实施工、生活用电、用水。规划好施工机械装拆及运行路线和材料堆放地点，做好电通、料通等准备。 4、材料准备 （1）开工前，确定施工所需的砂砾、碎石料源、供应渠道和供

灰土挤密桩施工工艺

灰土挤密桩施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于地基处理采用灰土挤密桩加固的工程。 2 施工准备 材料要求 2.1.1 土料：可采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或用耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。 2.1.2 石灰：应用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 主要机具设备 2.2.1 成孔设备 或柴油打桩机或自制锤击式打桩机，亦可采用冲击钻出或洛阳铲。 2.2.2 夯实设备 卷扬机、提升式夯机或偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。 2.2.3 主要工具 铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶、铁筛、手推胶轮车等。 作业条件 2.3.1 岩土工程勘察报告、基础施工图纸、施工组织设计应齐全。 2.3.2 建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除搬迁。沉管振动对邻近建筑物及厂房内仪器设备有影响时，已采取有效保护措施。 2.3.3 施工场地已进行平整，对桩机运行的松软场地已进行预压处理，周围已做好有效的排水措施。 2.3.4 桩轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号，且经复核；桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。 2.3.5 已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序），并对试桩进行了测试，承载力及挤密效果等符合设计要求。 2.3.6 供水、供电、运输道路、现场小型临时设施已经设置就绪。 作业人员 2.4.1 主要作业人员：打桩工、焊工。 2.4.2 施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。 3 施工工艺 工艺流程

碎石桩专项施工方案.

一、编制依据与原则 1、编制依据 1 施工图纸 2 施工调查及现场查勘 3 《公路工程质量检验评定标准》 4 施工现场临时用电安全规范 5 相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。 2、编制原则 1严格按照明确的设计施工规范和质量评定验收标准。 2坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 3对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 二、工程概 况 1、概况 拟建的市中区中兴大道（齐陶路）K0+734-K0+900段位于规划崮山路西侧，规划学院东路西侧，长度166米，中间车道宽29米，路面层下换填1-2米的块石，南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米，地沟电力埋深1.8米；北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深2.6米，雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米。拟加固处理的有效宽度为46米。该段路为回填的旧矿坑，回填材料为杂填土，为提高地基承载力，现对路基进行加固。 本工程沉管碎石桩桩径700mm间距1400mm，桩长不定尺，梅花状布置,桩顶设置厚度0.5米碎石垫层。 2、地质条件 根据场地勘察报告，在钻孔揭露深度内见到的地层主要有2层，即1层为杂填土层2层全风化砂岩层，现就各层岩土的性质、分布叙述如下： 1层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，层厚0.6-12.5米，灰、灰黑色，松散，饱和，均匀性差，工程性质较差。 2层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，所有

碎石桩的施工方案

1．0 工程概况 本工程振冲碎石桩的直径d=0.8m，间距为1.6m。桩长为6.0m, 正三角布 置，桩底申至强风化泥岩层，碎石桩总根数为2166 根。为了解决碎石桩在施工中用水问题,在坝体的上游修筑一蓄水池（长：7m;宽：4m;高：4 m）2．0 施工总体设想 碎石桩总长为12996m，施工拟投入2套振冲桩机同时进行，计 划一个半月内完成,其施工顺序沿着道路的前进的方向平行流水施工。碎石材料以载重汽车运至施工现场。 3．0 施工方案 1施工准备 1 ）场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填务挖”的原则进行整平。挖出地表坚硬的物体，使振冲器能顺利下钻。 2）场地清理与掘除：在场地确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a.土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合，装载机铲 除。自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除。机械无法清楚的地方则用人工挖除。 b.填土路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 200mm 内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩 桩顶标高。 3）测量放样及布桩 根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交于

监理和设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以竹钎做标志，编制桩号。 4）正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试桩的根数为7—9 根，已取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 5）进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行施工交底。 2振冲碎石桩试验段施工振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的施工要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工，每区为7—9 根 试验桩施工过程如下： 1）首先用吊机将振冲器吊起垂直对准桩位，启动水泵和振冲器，水压控制在400—600kpa之间，水流量为每分钟350—400L，将振冲器徐徐沉入土中，观察此过程电流变化范围，振冲器继续以每分钟1.5m 左右往下沉，通过造孔电流和造孔水压的变化是否进入。

灰土挤密桩施工技术交底新

灰土挤密桩施工技术交底 一、工程概况 市场工程基础桩为3：7灰土挤密桩。有效桩深3M ，桩经为0.4m,共计4401支。孔内灰土分层压实，其压实系数不得小于0.97，桩间土挤密系数不小于0.93；桩中心距为0.85m 1、 土料：可采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或用耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm 。 2、 石灰：应用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2d 消解并过筛，其颗粒不应大于5mm ，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 3、 配合比 3：7灰土安体积配比，3份灰粉7份土 4、 施工场地已进行平整，对桩机运行无影响 5、 桩轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号，且经复核；桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。 6、 供水、供电、运输道路、现场小型临时设施已经设置就绪。 7、 主要作业人员：打桩所有人员 8、 施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。主要作业人员必须经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。 9、 工程桩开工前必须试桩（安图示不少于三组）。待检测合格后方可进行下一步工序 二、 工艺流程 （二）施工方法： 1.施工采用柴油锤成孔机（锤重3.2T ）成孔，施工顺序采用图线标号隔排跳打成桩。 2、桩基施工 ①桩位放线 建筑物定位是以该建筑物平面图、桩位平面图为放线依据轴线，50米手提钢卷尺，以白灰短桩作为标记，桩位放线误差不大于20mm 。放线完成后，自检无误，请甲方代表和监理验线，在验线单上签字后，方可进行下道工序。 ②成孔 桩机采用柴油锤成孔机（锤重 3.2T ）成孔。桩机就位须平整、稳固，调整锤杆与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%，桩机就位误差不大于30mm 。成孔过程中每沉桩1.0m 记录一次，对地层变化应特别说明，直至设计标高。成桩后的桩位误差；边桩不得大于100mm ，其他桩位不得大于200mm 。 ③夯实 夯实机就位后应保持平整稳固，夯锤与桩孔中心要相互对中，使夯锤能自由下落孔底。夯填前

砂桩施工方案文档

迎新路道路工程 挤 密 砂 专 项 施 工 方 案 编制：湖南大坤建设工程有限公司

迎新路项目部 2008年元月 一、工程概况 1、简述 迎新路标段位于长沙市雨花区。路幅宽20米，高度行车速度为 30Km/ho 该工程为市政道路，我项目部为确保该道路的工程质量，根据设计要求，对道路软弱基础部份，采用挤密砂桩的处理方案。 2、砂桩施工段地质情况 我标Ko+040至ko+550段道路路幅范围内,根据勘测资料及现场踏勘，场地原始地貌为池塘，水沟，淤泥较深，平均深度达3米以上。且该路段被用作弃土场，在未清淤、清表的情况下填入大量废土，最大厚度达21.8米，最浅厚度为4.8米。该类土质松散，未完成自重固结，土中杂有大量的生活垃圾和建筑垃圾，其承载力低，压缩性较高, 不能作为路基的持力层，必须采用挤密砂桩等方法进行处理。 二、施工工艺 1、挤密砂桩的原理 挤密砂桩法是以振动式的方法成孔，成孔后在孔中灌以砂石，捣实而成的直径较大的桩体，利用横向挤密作用，使地基土粒彼此靠紧，孔隙减少，而且孔隙被填满和压紧。桩体具有较高的承载力，群桩的而积约占加固而积的15%,以致桩和原土组成复合地基，达到加固的目的；同时土中的水分可以通过砂桩流入砂石垫层排走，在外加预压力作用下，软土中孔隙水压能较快地消散，从而加快地基沉降固结速度，提高土的固结度，增大地基承载力。

2、施工准备 1）人员、设备、材料计划安排 为了确保工程如期完工，我项目部决定采用增加劳动力，施工机械和加班等有效措施。 根据木工程挤密砂桩工程量和计划工期要求，确定挖掘机、推土机、发电机、打桩机等大型机械设备的技术、测量、试验、管理人员以及部份桩机技术工人等计划要求提前进场，砂石料采用大正规砂石场，以确保砂石料充分，不影响工程进度。 2）土方施工：开挖土方时，应严格控制道路标高，并适当加大道路横坡，保证路幅积水能排至道路两侧的临时排水沟。标高位于箱涵顶 50cm,应先清除上而的表土，再进行砂桩的施工。 3、施工要求 2）施工材料要求：采用渗水率较高的粗砂和卵石（粒径1—2cm）, 砂卵石级配按& 2,含泥量不大于5%,掺入水泥6—8%。 2）施工要求：砂桩孔径采用4）400,桩间距为桩心1.4米，桩底部达到老土层50cm以上，桩间距布置及平面位置见附图。 4、施工机具：振动打桩机，下端装有活瓣钢桩靴的桩管，履带式吊车， 装砂料斗等。主要机具型号、数量如下表。

《南大梁高速碎石桩施工技术交底》

《南大梁高速碎石桩施工技术交底》

南充～大竹～梁平高速公路TJ-E2标 碎石桩施工技术交底 一、工程概况 南大梁高速公路TJ-E2标段位于南充市营山县境内，起于双溪乡蒋家沟附近桩号K56+640，途经丘家沟、营山东互通、陈家湾、周家院子、段家坝、大正沟、龙井沟止于小桥镇杨家沟附近桩号K66+900,本标段全长10.260km。 本工程地处四川盆地小丘陵地段，主线填方大部分在稻田或鱼塘内，局部淤泥深度500cm～900cm,具体桩号段落见后附《软基处理统计表》。处理方式为碎石桩加固处理。 二、施工准备 1、人员组织 碎石桩施工属隐蔽工程，操作人员必须具有良好的施工经验和操作技能，每台机械应配备足够的人员；要求所有设备在开工前进场，并进行检修和保养，确保施工设备完好。 3、场地准备及生产条件 （1）碎石桩施工前，路基队应对处理范围内的水田、水塘等地表水的排除、疏干工作，在路基边沟位置、处治范围开挖临时纵横向排水沟，并根据现场的实际地形，采用抽水泵结合的方式排干积水。清除表层土、植耕土，并运至指定的弃土场存放。 （2）清理完表层土，经现场监理工程师检查合格后，根据处理

范围及现场实际情况先填筑一层泥质岩，并进行平整、压实。填筑质量必须满足以下要求： A、填土层厚不得大于100cm、表面平整，并形成排水横坡（2%~4%），直线路段为双向排水横坡、曲线路段向内侧的单向排水横坡。 B、填土粒径不得大于层后的2/3，压实度应满足施工机械设备进场和材料的运输。 （3）施工便道、生产场地、生活驻地建设完成，落实施工、生活用电、用水。规划好施工机械装拆及运行路线和材料堆放地点，做好电通、料通等准备。 4、材料准备 （1）开工前，确定施工所需的砂砾、碎石料源、供应渠道和供应方式，且经工地试验室取样检验合格，进场的数量、质量满足施工要求。 （2）施工所需的各种零星材料开工前准备到位，且数量、质量满足施工要求。 三、施工工艺流程 碎石桩施工工艺流程见下图：

砂石桩方案

目录 目录 (1) 一、工程总体概况 (2) （二）编制依据 (2) （二）编制原则 (2) （三）工程概况 (2) （四）地形地貌和地质状况 (2) （五）供电、供水、通信和交通 (2) 二、总体施工部署 (2) （一）施工总目标 (2) （二）施工总体安排 (2) （三）项目管理组织机构和岗位责任 (3) 三、施工总进度计划用保障措施 (3) （一）施工进度计划安排 (3) （二）施工进度计划的保障措施 (3) 四、总体施工准备与主要资源配置计划 (4) （一）施工准备 (4) （二）主要资源配置计划 (5) 五、主要施工工艺及方案 (6) （一）施工工艺流程图 (6) （二）施工方法 (8) 六、质量管理标准及保证措施 (9) （一）质量管理标准 (9) （二）质量管理体系 (9) （三）质量保证措施 (9) 七、安全保证体系及措施 (10) （一）安全管理标准 (10) （二）建立健全安全保证体系 (10) （四）安全用电管理措施 (13) （五）消防管理 (14) （六）安全保卫 (14) 八、附表：试桩工程施工总进度计划表 (14)

一、工程总体概况 （二）编制依据 1、中交第四航务工程勘察设计院有限公司的初步设计； 2、图纸 3、中交第四航务工程勘察设计院有限公司的地质钻探报告； 4、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； 5、《港口工程测量规范》JTS147-1-2010;； 6、《水运工程测量规范》JTJ203-2001； 7、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008； 8、交通运输部现订《港口工程技术规范》及有关行业标准，法律法规等。（二）编制原则 1、遵循科学管理，以预控为主的原则； 2、确保安全生产、质量、文明施工、环保符合要求； 3、在总体部署和资源配置上做到科学、优化、合理； 4、坚持“用户、质量、安全、信誉第一”的原则； 5、编制经济合理、切实可行的施工方案。 （三）工程概况 （四）地形地貌和地质状况 （五）供电、供水、通信和交通 二、总体施工部署 （一）施工总目标 1、质量目标：符合设计桩长、桩径要求； 2、安全目标：无安全事故； 3、环境目标：符合相关环保法规的标准； 4、进度目标：符合业主工期要求； 5、成本目标：符合预算控制要求。 （二）施工总体安排 根据海口湾南海明珠人工岛二期工程初步设计内外护岸结构方案一剖面

挤密碎石桩技术交底

挤密碎石桩技术交底 一、编制依据 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册 二、适用范围 碎石挤密桩适用于砂性土、粉土、低液限粘土、人工填土及混陷性黄土等公路路基。 三、交底内容 1、施工准备 1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2)施工便道贯通，通电、通水、拆除障碍物，平整场地，然后进行挤密碎石桩施工，并准备符合质量要求的碎石。 3)现场复核测量基线及水准点，根据设计图纸对施工点进行测量放样，根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。若有灌注桩和构造物基础，在其施工前必须完成碎石桩。在灌注桩两侧布设桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置。 4)砂桩所用材料质量符合设计及规范要求，并已进场。 5)施工前应按规定做成桩试验。 2、材质要求 材料要求：材料要求：未风化碎石或砾石，粒径宜为19～63mm，含泥量应小于10%。 3、挤密碎石桩施工工艺流程见图3。 4、施工工艺 1)对桩位进行编号，以成桩先后为序，注明于布桩图上，然后在场地上放线，用木桩定位，按序号施工。 2)桩机就位：校正桩管垂直度≤1.5%，校正桩管长度并符合设计长度，在桩位处铺设少量碎石。 3)边振动边下沉至设计深度，每下沉0.5m留振30s。

4)稍提升桩管使桩尖打开。 5)停止振动，灌料，直至灌满为止。 6)启动拔管，拔管前留振1min，以后边振动边拔管，拔管速度需均匀，每拔1m留振1min。 7)根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度（设为桩管长度一半），进行多次反插直至桩管内碎石全部投出。 8)提升桩管，开启第二投料口并停止振动，进行第二次投料，直至灌满。 9)启动拔管，边振动边上拔，并进行多次反插，至管内碎石全部投出。 10)提升桩管，高于地面停止振动，进行孔口投料（第三次投料），直至地 表。 11)启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石用量全部投净为止，孔加压至前机架抬起，完成一根桩施工。 图3 挤密碎石桩施工工艺流程 四、施工要点 1桩的施工次序一般是“由里向外”或“一边推向另一边”，以利于挤走部分软土。 2对抗剪强度很低的黏土地基，为减少制桩时对原土的扰动，宜用间隔跳打的方式施工。

[精品文档]安东挤密砂桩地基施工方案

安东公路延伸段道路工程挤密砂桩地基施工方案 中铁十四局集团第三工程有限公司 安东路延伸段项目经理部 二〇一四年一月

安东公路延伸段道路工程 挤密砂桩地基施工方案 1 概述 1.1工程概况 安东路延伸段（后湖村至潘径村段）市政道路工程位于晋江市东石镇，是东石镇快速交通网络规划中的主干道之一。本项目起点位于晋江东石镇兴东路、仁和路交叉的平面口，路线经过东石港务局、西寨后，至埔上村，经埔上村晋江盐场、郭岑村、一居、二居、三居、四居、五居，至终点潘径村（市域12号路），路线全长6.016km，设中桥1座，涵洞11座。本项目按照二级公路（兼城市主干道）设计，路基宽度50m，双向六车道，设计时速40km/h。其中路基工程挖土方53201方，挖淤泥69978方，填方821708方，砂垫层和砂砾垫层127604方，级配碎石垫层86748方，预压土方195540方，砂桩832779米（合计104597方），土工格栅284325平方米，回填碎石土64321方，浆砌石护坡6814方。 1.2工程地质简况 本项目区主要分布在第四系冲海积平原、冲洪积平原地貌中，全区均被第四系地层覆盖，区内出露地层为第四系全新统海积层，下伏基岩为燕山期混合花岗岩，沿线地形较平缓，穿越场地大部分为盐场、鱼塘。地层主要为淤泥、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉土、砂、残积砂质粘性土以及全风化花岗岩等，项目区典型地层分布情况如下： ml）:分布于线路全线范围表面，按其成分组成分为耕植土、1．第四系全新统人工填土（Q 4 素填土、杂填土，属新近回填土，以粘性土为主，砂、碎石含量占10%，回填时间约5-10年，未经专门压实，属欠固结土。 al）：主要分布在山间盆地、冲洪积阶地及丘陵间沟谷。由淤 2. 第四系全新统海积层（Q 4 泥、淤泥质粉质粘土、粉土、粉质粘土、中粗砂等组成。层厚多小于15m。 3. 第四系残积层（Q el）:主要有残积砂质粘性土，残积砾质粘性土等。全线 均有分布，下伏于海积层之下。 2(3)），为本路段主要地层。肉红色、浅4．前第四系地层：燕山早期混合花岗岩（ηγm 5 肉红色、褐红色，混合花岗结构，块状构造。主要矿物成分由石英、长岩及少量云母等组成。中风化岩埋藏深度较大，本次勘察仅揭露有全风化岩、砂土状强风化岩及碎块状强风化岩。1.3线路简况 1、AK0+780～AK0+800段 本段为海积平原原间河流冲洪积、海积松散土类区，地形稍有起伏，但起伏不大，地形坡度5°～10°，断层不发充，主要为桥梁，桥梁横跨本段河流。上部主要由第四系全新海积物及残坡积土组成,，下部为燕山期花岗岩风化层。上部：第1层流塑状-软塑状淤泥、淤泥质粉质粘土，层厚 4.0～4.6m，[fa0]=60kPa；第2层为硬塑粉质粘土，层厚 6.40～10.40m，

碎石桩作业安全技术交底

碎石桩作业安全技术交底 施工企业:中国建筑第六工程局 NO: 工程名称中建六局广华大道项目工种全员 施工部位交底时间 交底内容： 为了加强广安至华蓥段城市快速路建设项目安全生产管理工作，规范碎石桩安全施工，防止和减少安全事故的发生，根据四川省交通运输厅交通建设工程质量监督局关于“桥梁施工安全生产条件及其实施意见”的规定，特制定本实施细则。 一、施工安全 1、开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地址水文、气象等制定相应的安全技术措施，施工中应及时掌握气温、雨雪等预报， 做好防范工作。 2、安全员要定期、不定期的对现场各岗位进行安全检查，安全检查后的修改要坚持“三定”制：定责任、定具体措施、定整改时间，以尽 快把危险因素清除。发生安全事故及时处理，并上报主管。 3、施工组织安全措施 ⑴认真做好指挥工作，各个作业点明确人员，负责到底，做到整个工作指挥统一，分工明确，各负其责。 ⑵施工前，对全体施工人员进行安全教育，学习安全法规。 ⑶进入施工区域的所有人员必须佩带安全帽，高空作业人员必须系安全带，穿着软底、防滑鞋。 ⑷六级以上大风时不得施工。 ⑸高空作业人员佩带工具袋，工具使用完毕后随手放入工具袋内，上、下传递工具时，禁止抛投，所用材料堆放平稳，防止掉落伤人。 二、安全防护 1、各种施工、操作人员须经过安全培训，特种设备不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。 2、现场照明设施齐全，配备合理，经常检修，保证正常的生产、生活。 3、在施工现场入口的显著位置设立规定的版图，进入施工现场的人

员，必须配戴安全帽及必要的防护用品。 4、设立为确保工程安全施工所需的足够的标志、标语、指示牌、警告牌等。 5、施工现场至少配备１名专职安全员。 6、加强施工的安全监控，及时反馈信息，依照实际情况，及时采取相应措施，确保施工安全。 7、做好交通运输的安全工作，车辆出入路口和施工现场地设置交通指示牌，必要时相关人员进行疏导行人及车辆。 三、安全用电 1、施工现场的临时用电应严格执行现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JG）；夜间施工时，现场应设有保证施工安全要求的照明设施。 2、所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电器人员乱动电器设备。电工必须持证上岗。 3、高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置、接地电阻符合规范要求。 4、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电气可靠、完好，造型、定植符合规定，并标明用途。 5、现场内支塔架空线路的线杆底部要敦实，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求时必须采用有效的保护措施。 6、所有电气设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。 7、施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。 8、现场内各种用电设备，尤其是电焊、电热设备和电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修、保管由专人负责。 9、施工过程中处理故障时，必须停机、断电，防止机械误动作造成事故。故障处理结束，在开机送电之前，通知有关作业人员，防止有人