某煤矿企业斜巷运输管理规定

沛城煤矿斜巷运输管理规定

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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沛城煤矿斜巷运输管理规定

温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

沛城煤矿斜巷运输管理规定

一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所, 严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗, 做到坚守工作岗位, 不得擅自离岗或睡岗。

二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装, 必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定, 主要绞车道严禁行人。

三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定, 绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。

四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产

责任制, 严格执行交接班制度, 认真按照操作规程的要求工作。

五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任, 一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。

六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试, 保证这些设备和设施安全可靠。

七、严格执行行车不行人和行车不作业制度, 在行车时间内任何人不准进入斜巷。如有特殊情况, 必须经调度室和上口把钩工同意, 待停车后, 方可行人。

八、挂钩工必须按照规定的数量连挂车辆, 并挂好钩头和保险绳, 同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等全面检查。把钩工应严格进行复查、确认安全可靠、绞车无余绳, 方可按规定发开车信号。上口车场由把钩工负责安全门, 挂钩工负责挡车器, 推车下放。下口及各水平车场的工作人员立即进入躲避硐。

九、各车场使用调度绞车调配车辆时, 其司机必须严格按照有关规定操作。采用小绞提升的斜巷, 必须有安全措施, 其司机要严格按照所制定的操作规程进行操作。

十、运送超长、超宽、超高、超重和炸药、雷管等特殊物料, 必须按照审批过的安全措施的要求运送。

十一、在斜巷内处理事故或进行其它作业, 必须制定相应的安全措施, 报主管部门批准方可施工。

十二、信号装置必须声光俱备, 信号标志以主钩头为准, 一声停车, 二短声提升, 三短声下降, 二长声提升, 三长声下降。规定急速乱点为跑车和撞车事故信号。

十三、当发生跑车和撞车事故时, 下口及各水平的工作人员迅速进入躲避硐或安全地点。上口把钩工发出事故信号后及时回报。

十四、保证各工作场所和斜巷内的清洁卫生, 及时清理, 做到文明生产。

十五、严格按照有关规定进行洒水、清尘、开启喷雾水幕, 严禁出现浮尘和浮煤。

煤矿斜巷运输管理规定

煤矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《集团公司关于斜巷运输安全管理规定》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，制定本规定,望各单位认真贯彻执行。 本规定适用范围：直径1.2m以下的各类绞车（含无极绳绞车），所有斜巷运输轨道。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监处机运科负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监处机运科参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）， 安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。

最新 煤矿斜巷运输管理规定及标准

山阳煤矿斜巷运输管理规定及标准 为了提高我矿提升运输管理水平，有效遏制提升运输事故，保障职工安全生产，保护企业财产不受损失，特制定本规定。 区队安设小绞车前必须在3日内向机电科提出申请，由机电科组织生产、运输、安检及区队对小绞车的安设位置进行现场确定，区队根据现场绞车位置及巷道的实际情况编制设计方案（包括巷道坡度、巷道长度、绞车提升能力计算、安全设施安设位置等），方案由相关科室部门及主管领导审批，方案必须附绞车安设布置图并将此方案一式三份，一份自行保管，一份交运输区，一份交机电科。 第一章管理与责任 第一条由本矿分管机电的副矿长全面负责运输管理工作；由分管生产的副矿长负责斜巷运输管理工作；由分管安全的副矿长负责运输安全监督工作；由机电副总工程师全面负责运输技术标准的制定、贯彻落实工作；由分管安全的副总工程师负责有关运输安全的法律、法规及技术措施的贯彻落实监督工作；由生产副总工程师负责斜巷运输技术标准的制定、贯彻落实工作； 矿机电科是全矿运输管理的业务部门，负责日常管理工作；矿安监科是全矿的运输管理安全监督部门，负责全矿的有关运输安全的法律、法规及管理办法的落实和执行监督工作。 第二条机电科必须明确一名副科长负责矿井的运输技术管理工作；由运输区全面负责运输管理工作及运输设备、安全设施的验收与部分区域的维护、使用指导工作；矿井安全管理部门负责运输安全管理的监督工作，要设专职人员负责日常的监督、检查工作；跟班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，并做好绞车“放行牌”的管理工作，填写日记台账；各生产区队负责所辖区内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护工作，确保运输设备完好，安全设施灵敏可靠正常运行。 第二章小绞车管理 第三条小绞车使用坚持“管、用、修”一致的原则，每台绞车的“管、用、修”必须落实单位和人员的责任，非本单位的司机严禁开车，否则从严追查开车人和指令开车者的责任。小绞车司机和摘挂钩必须经过培训，考核合格后才能发证上岗，并做到持证上岗。 第四条要严格执行小绞车放行管理制度，凡有满足不了下列要求之一的，一律不得放行使用。 1、小绞车的安装 （1）采掘区队只允许距工作面最近的第一部绞车采用临时固定安装，其余所有绞车都必须采用混凝土基础固定安装。偏轨道中心线安装的小绞车，出绳方向尽可能接近轨道中心线，且安装拨绳器，和轨道中心线重合安装的小绞车，出绳方向和轨道中心线要重合。 安装，压柱、戗柱必须采用最小直径不小于16厘米的优质木柱，严禁采用摩擦支柱、工字钢或液压支柱等金属物代替。 （3）绞车开关必须安装在绞车硐室内，硐室必须按照绞车的安装要求，保证操作人员留有足够的操作空间。设备摆放要留有足够检修空间，其硐室规格 -1-

煤矿斜井提升运输安全管理措施

煤矿斜井提升运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制 度。 1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工 与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知 井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最 多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采 区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。

4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标 准矿车，严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（按照绞车提升能力核算执行）“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个 捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。

2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。 3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。 4、严禁绞车断电运行。 三、连接装置的安全管理 1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 四、摘挂钩操作

斜巷运输管理规定(2021版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜巷运输管理规定(2021版)

斜巷运输管理规定(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。 二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。 三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。 四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。 五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。 六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维

斜巷运输管理..知识交流

第四章斜巷运输管理 第一节斜巷运输设计 第四十六条运输斜巷设计必须依照煤矿设计规范，其运输巷道层位选择、布置形式、支护形式、巷道断面、坡度、长度、变坡、转弯技术参数应符合运输系统及绞车安全运行要求。 第四十七条斜巷必须设计有绞车硐室和各水平信号硐室，信号硐室不得正对斜巷运行方向。斜巷车场及躲避硐按照相关规定执行。 第四十八条巷道及车场断面设计要确保安全行人行车。 （一）运输巷道两侧与运输设备最突出部分之间距离：人行道一侧不小于1m，另一侧不小于0.5m。 （二）双轨运输巷，两列列车最突出部分之间的距离不得小于0.2m,矿车摘挂钩地点不得小于1m。 （三）各车场内风门，其最突出部位距离运输车辆最小间距不得小于300mm。 （四）斜井倾角12°以上，设置人行台阶。倾角23°以上时安设扶手。 第四十九条巷道水平及垂直转弯曲率半径不小于15m。 第五十条斜井上下及中部必须设有存车场。 （一）车场采用电机车牵引时，长度为1.5倍列车长或不小于75m；其他牵引或调车方式存车场不小于4钩串车组长度或不小于40m。 （二）采区小斜巷（绞车滚筒直径为1.2以下斜井），存车场不小于3钩串车组长度或不小于18m。 第五十一条运送单重25t及以上重型设备时，线路应采用不低

于38kg/m轨道，运送单重25t以下设备和物件的线路，应采用不低于30kg/m轨道。 第五十二条运输斜井提升绞车选型要依据提升最大载荷计算，优先采用软起软停变频调速技术。 第五十三条斜井安全防护装置应采用厂家生产的合格产品。 第五十四条主要运输斜井上下口车场及中部车场装设视频监视装置。 第五十五条斜井阻车装置和跑车防护装置安装齐全（见附图一：斜井阻车及跑车防护装置安设平面示意图），满足安全需求。斜井内跑车防护装置安设数量、位置应根据斜井倾角、长度、提升载荷和拦车网强度计算确定（见附件6：跑车防护装置防护距离计算），并经矿分管副总工程师审查同意。 第二节设施安装 第五十六条运输设备设施安装前，由分管矿长组织机电办、安监处、技术科等相关单位对运输巷道及相关硐室按设计要求进行验收，对存在的问题应及时处理。 第五十七条运输设备设施安装必须符合设计要求。 （一）主运输系统绞车应安装在专用硐室内，采用混凝土基础，硐室应满足设备摆放，检修和绞车安全操作的要求。 （二）采区斜巷绞车安装应平稳牢固，安在运输轨道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不小于400mm，距巷帮间距不小于300mm。 第五十八条斜井轨道、道岔及零部件、扣件等必须采用标准件。

矿井斜巷运输安全知识

矿井斜巷运输安全知识（一） １、小绞车的安装地点有什么要求？ 答：安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。 ２、小绞车安装在轨道中心线位置时，有何要求？ 答：提升中心线与轨道中心线误差不得大于50毫米，过卷距离不小于３米，否则在绞车前方必须设置牢固的车档或霸王桩。 ３、小绞车安装在轨道一侧时，距离轨道的安全距离不得小于多少？ 答：0.4米，并在设计和规程中明确规定。 ４、小绞车的生根绳留绳是如何规定的？ 答：小绞车必须具有可靠的生根留绳，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于３副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总合应大于提升系统的３倍。 ５、１１.４KN绞车使用锚杆固定时，有什么规定？ 答：锚杆数量不得少于５根，埋入岩石长度不少于1.4米。 ６、小绞车的固定严禁使用什么？ 答：严禁使用金属支柱。 ７、小绞车的钢丝绳有何规定？ 答：①钢丝绳在滚筒上的固定不少于２副卡子，且有防松垫圈。②钢丝绳在沿口的断丝数不得超过２０％。③滚筒上应留有５圈余绳。④钢丝绳长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢绳２０毫米）。⑤正常使用的钢丝绳一个捻距内的断丝数和磨损量不得超过10％。⑥严禁有挤压、窝鼻子现象。 ８、斜巷钩头的保险绳有何规定？ 答：斜巷每个钩头都必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于３副绳卡子卡紧。保险绳长度和挂车数相适应，不宜过长。 ９、小绞车控制必须采用什么开关？ 答：必须采用具有正反控制功能的可逆开关，操作按钮应固定在司机便于操作的地方。 １０、上山掘进使用滑轮导向提绞时，有哪些具体规定？ 答：①严禁使用开口滑轮。②滑轮的直径应大于22倍钢丝绳直径。③固定滑子的霸王桩不得有明显弯曲。④严禁将滑子固定在扒矸机和棚腿上。⑤固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提绞钢丝绳的强度，绳端用不少于４个绳卡子卡紧。 １１、小绞车对拉运输时必须做到哪几点？ 答：①对拉运输尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行拐弯提绞的规定。②对拉运输必须使用同型号的绞车。③司机必须熟悉对拉区段内轨道线路等，严格按正规操作程序操作，行车时区段内严禁行人和作业。④必须使用对拉显示信号。⑤现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作程序，特别是对信号如何发送，两司机如何配合等作出明确的规定。

煤矿斜巷轨道运输管理规定详细版

文件编号：GD/FS-2999 （管理制度范本系列） 煤矿斜巷轨道运输管理规 定详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

煤矿斜巷轨道运输管理规定详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第二章组织管理 第三章一般规定 第四章斜巷巷道、车场和峒室 第五章绞车 第六章人行车 第七章架空乘人装置 第八章信号装置 第九章钢丝绳及连接装置 第十章斜巷安全设施 第十一章轨道质量 第十二章制度及人员

第十三章附则 为了加强煤矿井下斜巷运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定"煤矿斜巷轨道运输管理规定"，望各单位认真贯彻执行。 第一章总则 第一条本规定依据《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。 第二条本规定适用于煤矿所有斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、采区斜巷轨道运输、工作面两道斜巷轨道运输和各类临时斜巷轨道运输。

斜巷运输“一坡三挡”安装标准

斜巷运输“一坡三挡”安装标准及 使用规范 矿属各单位： 为了规范斜巷运输“一坡三挡”安装，特制定标准如下，望各单位严格按照此标准执行： 1、根据《煤矿安全规程》三百七十条规定：倾斜巷道斜坡最下方必须安装跑车防护装置，各车场入口安装阻车器；在变坡点下方略大于一列车长度设置档车栏；以上档车装置及阻车器在车辆未经过时必须经常关闭。 2、根据《xx矿斜巷轨道运输管理规定（暂行）》第三十九条、第四十条规定安装阻车器。《xx矿斜巷轨道运输管理规定（暂行）》规定如下：第三十九条：斜巷（甩车道）区段安装防跑车装置时，斜巷长度少于150米的，在下车场变坡点以上30米安装一道；长度150－250米的，上车场变坡点以下50米安装一道，下车场变坡点以上30米处安装一道；长度300米以上的，除上下变坡点各安装一道外，中间每隔200米安装一道。斜巷安装跑车防护装置要根据巷道变化情况设置。第四十条：主运输斜巷的每部车场必须装设能阻止车辆的自动复位的阻车器，防止车辆滑入斜坡或在停车位置挡车换勾用。采区运输巷车场可采用挡车杠。阻车器的安装要确保灵活可靠，各连接件应完好紧固，根基应打牢，挡爪立起时距轨面有效高度不小于200mm,卧倒时不高出轨面50mm。挡车杠的中心线应与轨道中心线保持一致。

斜巷中安装跑车防护装置必须常开状态。 3、根据《xx矿斜巷轨道运输管理规定（暂行）》安装挡车栏。第四十一条：安装挡车杠和挡车栏必须满足强度要求，能落在轨道中间，其固定装置必须是金属座，固定时用不少于4根锚杆固定，严禁用钢丝绳、链条、铁丝等固定。挡车栏加工标准：用料不低于11#工字钢加工宽度不低于350mm。 5、安装示意图（斜巷在100米内）： 6、操作规范：1#挡车栏与2#挡车栏不得同时打开，打开程序：往上拉车时，可以先打开2#挡车栏，矿车过后再放下，2#挡车栏放下后，1#挡车栏可以打开。往下放车时，首先在第一辆车过斜坡时方可打开1#挡车栏，矿车过后再立即放下，在第一辆车离2#挡车栏5米位置时，方可打开2#挡车栏（绞车运行速度要慢）。

斜巷运输管理规定

花秋二矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，特制定此规定。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监部、机运工区参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）， 安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。 （四）现场管理 1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转，合格后挂牌方可投入使用。 2、检修维护：小绞车实行日检修制度，落实到人，并认真填写检修检查记录。

煤矿运输安全管理方案制度

* 煤 矿 运 输 管 理 制 度 汇 编

运输车间安全管理规定 运输事故管理规定 斜井井口管理规定 斜巷运输管理规定 皮带机运输管理规定 矸石山排矸管理规定 井口上下超长材料管理规定 架空乘人装置安全运行管理规定井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 安全生产责任制 一、运输队长职责 二、运输组长职责 三、机车司机和押车工职责 四、绞车操作工职责 五、斜井（巷）摘挂钩工职责 六、井口推车工职责 七、井下推车工职责 八、信号工职责

九、振动筛操作工职责十、皮运机操作工岗位职责

十^一、轨道工职责 操作规程 一、井口把钩工操作规程 二、井下把钩工操作规程 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程 十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程

十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操作规程 运输车间安全管理规定 为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以井全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过 3 天须经矿办同意。 3、无假不到者扣罚20分/班，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各作业点用车情况，勤跑快拉，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与调度室保持联系，作好各处道路的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经矿上培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。

煤矿运输质量标准化标准

煤矿运输质量标准化标准 一、基本要求 1.运输巷道与硐室 运输巷道断面、弯道半径、连接方式、运输方式，斜巷信号硐室、躲避硐、充电硐室、运输车辆检修硐室、加油硐室、车场、车房、候车室、调度站、人车库、矿车装卸站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。 2.运输线路 运输线路应符合以下要求： （1）线路轨型、回流线、轨道绝缘、分区开关符合《煤矿安全规程》要求，道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔； （2）轨道、单轨吊、齿轨等线路质量达到合格及以上要求，主要运输线路及人车的轨道线路质量达到优良； （3）道路路面合格，无轨胶轮车等运输设备的道路路面采用混凝土等方式硬化。 3.运输设备 运输设备应符合以下要求： （1）运输设备符合通用技术条件及安全检验规范要求，安装符合设计要求，安全保护装置齐全、有效； （2）无国家命令淘汰、禁止使用的危机生产安全的设备； （3）在用运输设备完好率达标，防爆电气设备和防爆小型

电器不失爆； （4）井下按规定采用机械运送人员。 4.运输安全设施 运输安全设施应符合以下要求： （1）挡车装置和跑车防护装置齐全可靠； （2）运输系统及装备的控制系统、专用通信信号齐全可靠； （3）运输场所、设施的警示信号和安全标志使用规范； （4）斜巷保险链及矿车连接环、链和插销等连接装置合格。 5.运输管理 运输管理应符合以下要求； （1）运输管理机构健全，各项管理制度、岗位责任制、操作规程及运输技术资料齐全、完成，作业人员按规定持证上岗； （2）定期对电机车、斜井人车、轨道机车、架空乘人装置、单轨吊车、无轨机车、齿轨机车、连接装置等进行检测、检验和试验，并有完整的测试记录和试验报告。 6.文明生产 文明生产应符合以下要求： （1）井下运输巷道及车场、运输调度、井下运输机电硐室、机车维修点、车间等干净整洁； （2）水沟畅通，盖板齐全、稳固； （3）电缆、管路、照明符合规定要求，牌版齐全规范。 二、运输质量标准化必须具备的条件：

煤矿井下运输管理制度2018

煤矿井下运输管理制度山西柳林武家山煤业有限公司

运输管理制度 一、斜巷运输管理制度： 1、在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，即安设“一坡三挡”装置。 2、在斜巷的上部水平车场（斜巷口）必须设自动常闭的阻车器阻车器，阻车器必须保持动作灵活，阻碍阻车器自动复位的煤和矸石等杂物及时清除干净。在阻车器附近还可增设横挡和地撅，只有矿车与矿车，矿车与提升钢丝绳挂接好而准备下放时，方可打开横挡或地撅，并打开阻车器。 3、在上部水平车场变坡点下方20 m处，设挡车栏或挡车器。挡车栏或挡车器由上把钩工控制，矿车下放前方可打开，矿车上提通过后及时放下。 4、阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方可准打开。 5、斜巷一侧，必须设专用人行道，人行道必须符合规

程要求；人行道的一侧必须设躲避硐，躲避硐的间距不得大于25m，躲避硐的净高不得低于 1.8m,净宽不得小于1.4m,净深不得小于1.4m。各躲避硐口应设信号装置. 6、斜巷串车提升,严禁蹬钩,行车时,严禁行人;停止运输时经把钩工允许后方可上下人,但禁止沿轨滑行. 运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，都不得发出开车信号。 7、斜巷中，严禁堆集、存放能够沿斜巷滚下的物料。在运输中掉落的物料，必须随时回放，以防物料滚落伤人或损坏设施。 8、斜巷内，应设置矿车掉道自动报警或紧急停车装置。 9、斜巷串车提升信号联系不得越级发出。 10、斜巷串车提升或下放时严禁任何人员乘坐矿车，一经发现报公司领导予以开除并处以相应的罚款。 11、其它严格按《煤矿安全规程》和《煤矿安全规程执行说明》及各工种操作规程和岗位责任制等执行。 二、皮带巷运输管理制度 1、井下皮带司机必须由经过专职培训合格，并持证上岗，有多年井下生产经验的老工人担任。

煤矿斜巷轨道运输管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A98637 煤矿斜巷轨道运输管理规定标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

煤矿斜巷轨道运输管理规定标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第二章组织管理 第三章一般规定 第四章斜巷巷道、车场和峒室 第五章绞车 第六章人行车 第七章架空乘人装置 第八章信号装置 第九章钢丝绳及连接装置 第十章斜巷安全设施

第十一章轨道质量 第十二章制度及人员 第十三章附则 为了加强煤矿井下斜巷运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定"煤矿斜巷轨道运输管理规定"，望各单位认真贯彻执行。 第一章总则 第一条本规定依据《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。 第二条本规定适用于煤矿所有斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、

煤矿运输管理制度精选

目录 运输车间安全管理制动 运输事故管理制度 斜井井口管理制度 斜巷运输管理制度 皮带机运输管理制度 井口上下超长材料管理制度 架空乘人装置安全运行管理制度 井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 设备运行维修保养制度 设备定期检修制度 机电运输干部上岗查岗制度 设备管理制度 事故分析追查制度 油脂管理制度 小绞车及下，上山管理制度 钢丝绳管理制度 运输车间安全管理制度 为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘

生产任务的完成，抓好巷道的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过3天须经科长同意。 3、无假不到者罚款，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与队部保持联系，作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经机电运输科培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。 二、安全管理 1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。 2、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。 3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。

煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输

煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

煤矿职工不安全行为预防之斜巷运输斜井和倾斜井巷的提升设备，主要有提升绞车、提升容器（矿车、箕斗、人车）以及皮带运输等。这里主要讲的是斜巷轨道运输。 斜井和倾斜井巷的提升运输工作，在煤矿生产系统中占很大的比重。采掘工作面所需的材料、小型电器防爆开关等等，井下一切设备都是经过轨道运送到目的地。因此，有效的防止斜巷轨道运输事故的发生，对于实现矿井安全具有十分重要的现实意义。 斜巷轨道运输事故中经常有“三违”人员的身影。很所斜巷轨道运输事故是由“三违”“走钩走人”造成的。比如职工违章爬矿车，造成伤害；职工违反倾斜井巷运输规定，在车辆运行时，在斜巷“行车行人”，未及时进入躲避硐而造成伤害；无关人员违章进入上中下部车场，危险场所而造成伤害。我们在日常工作中，应教育职工严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在绞车运行时，任何人员不得进入斜巷运输的各危险作业区。 另外，斜巷轨道运输工作中，摘挂钩比较频繁，钢丝绳容易磨损和短裂，所以常发生跑车重大恶性事故，造成此类事故的原因有：

①车辆没有连挂好造成跑车。如挂钩工没有挂钩，误认为已经挂好钩，便打开阻车器，发出开车信号。 ②车辆在运行中，由于钩头和矿车插销跳出而发生跑车事故。其中有的是矿井斜巷轨道铺设质量差，带病运行时间常，在矿车通过钢轨接口时，发生跳销。有的是职工违规使用不和合格的插销连接，用钢钎、木棍代替插销，运行中发生销子断裂或跳销跑车。 ③矿车连接器不合格而引起跑车事故。矿车使用时间较常，连接器已发生裂缝，由于无人定期检查，在运行中发生短裂而造成跑车事故。 ④断绳造成跑车。采用不合格钢丝绳，又没有按规定进行钢丝绳日常检查；钢丝绳在运行期间遭受意外冲击；超载提升；车辆脱轨使提升负荷增大等。⑤由于不按规定设置一坡三挡。 要从人和物两个方面加强防范措施。加强对绞车司机、信号把钩工等要害工种的安全技术培训。教育职工严格执行斜巷运输制度，教育无关人员在走钩期间不得随便进入斜巷运输的危险作业区。加强斜巷运输设备的安全能力：安装和使用可靠的防跑车装置；坚持使用防脱销连接器和保险绳；加强对斜巷提升各种安全保护装置的检查和维护；严格按规定对钢丝绳进行实验和检查，及时消除安全隐患；加强对斜巷提升系统的车辆、轨道的检查和维护；在斜巷及其上下车场设置躲避硐等。

任楼煤矿斜巷运输管理规定

任楼煤矿斜巷运输管理规定 斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《集团公司关于斜巷运输安全管理规定》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，制定本规定,望各单位认真贯彻执行。 本规定适用范围：直径1.2m以下的各类绞车（含无极绳绞车），所有斜巷运输轨道。 一、斜巷运输基础管理 (一)分工明确，落实责任 1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。 2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监处机运科负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖

区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。 （二）台帐管理 使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为： 1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距； 2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置； 3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号； 4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量； 5、供电系统图； 6、设备与安全设施的包机人； （三）选型设计 斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监处机运科参与审批。 选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理），安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。 （四）现场管理 1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监处组织有关单位现场验收并试运转，合格后方可投入使用。

矿井轨道运输安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 矿井轨道运输安全管理规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7997-15 矿井轨道运输安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 l、矿井轨道运输管理包括轨道、运输设备、安全装置、信号系统、安全标志和人员管理等。 2、机电副矿长(副总)对运输安全、技术管理工作负责，各矿生产办要设专职技术人员，负责全矿轨道运输的技术管理、设备和设施的管理．建立健全各项规章制度，技术档案和图牌板。督促实行包机制，要责任到人，在现场挂牌留名，并制定相应的管理制度和奖罚办法。 3、矿井轨道运输每半月由矿组织一坎安全检查，公司每月进行一次检查验收。 4、巷道工程设计和施工必须符合有关标准和规定的要求，技规定设置躲避峒室和壁龛．合理选用绞车，针对各斜巷的自然特征，通过验算，规定拉车数，制成牌板挂在上下部车场把钩峒室内，并严格执行。倾

煤矿运输管理制度精编

目录运输车间安全管理制动 运输事故管理制度 斜井井口管理制度 斜巷运输管理制度 皮带机运输管理制度 井口上下超长材料管理制度 架空乘人装置安全运行管理制度 井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 设备运行维修保养制度 设备定期检修制度 机电运输干部上岗查岗制度 设备管理制度 事故分析追查制度 油脂管理制度 小绞车及下，上山管理制度 钢丝绳管理制度

运输车间安全管理制度 为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好巷道的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定： 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过3天须经科长同意。 3、无假不到者罚款，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与队部保持联系，作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经机电运输科培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。 二、安全管理 1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，

方可进行作业。 2、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。 3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。 4、在处理掉道事故时，遵守矿制定的“矿车掉道处理安全措施”并特别注意，只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。 5、在斜巷清浮煤杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。

扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度实用版

YF-ED-J3618 可按资料类型定义编号 扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为进一步落实《鲁西监察分局辖区煤矿斜 巷轨道运输管理规定》的文件精神，使我公司 斜巷轨道运输管理规范化、制度化，确保斜巷 轨道运输安全，结合我公司实际情况，参照有 关规定，特制定本制度。 第一章总则 第1条本规定依据为云南省煤矿安全监 察局云南煤炭工业局《煤矿斜巷轨道运输管理 规定》、《煤矿安全规程》相关条文。 第2条本实施细则适用于我公司井下所

有斜巷轨道运输。包括主要斜巷、采区斜巷、顺槽斜巷和各类临时斜巷的轨道运输。 第二章组织管理 第3条机电副矿长对井下斜巷轨道运输工作，负全面安全技术业务管理责任，并对分管单位的斜巷轨道运输工作负行政管理责任。 第4条安全副矿长对井下斜巷轨道运输工作负安全监督管理责任。 第5条其他副矿长对分管范围内的斜巷轨道运输工作负行政管理责任。 第6条机电科是煤矿机电运输安全技术管理的职能部门。明确一副科长专门负责公司斜巷运输工作，对公司斜巷轨道运输安全负直接领导责任。机电科运输组负责日常管理工作。

煤矿井下轨道斜巷运输安全设施气动控制研究与应用正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 煤矿井下轨道斜巷运输安全设施气动控制研究与应 用正式版

煤矿井下轨道斜巷运输安全设施气动控制研究与应用正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 葛亭煤矿现有主要轨道斜巷 5 条，其 顶底车场均为平车场，手拉吊梁、阻车器 等全部采用手动操作，工人劳动强度大， 操作不方便，且存在人的不安全行为造成 的不安全因素。因此，为保证斜巷安全运 输，提高安全设施的可靠性，对手拉吊 梁、阻车器进行了气动改造。 1 改造方案 通过调研，结合葛亭矿的实际提出了 两个改造方案: (1)用气控对安全设施进行 改造; (2)采用电控对安全设施进行改造。 经进行论证，最后确定了第一方案。

葛亭煤矿的气控安全设施主要有两种: (1)气控吊梁的挡车机构、主要由挡 车装置、连接钢丝绳、导向轮、QCB125X2000— MS1 型气缸及固定装置等组成;控制机构由三位四通气动阀、高压胶管、管接等组成。(2)气控阻车器的挡车机构主要由挡车器、传动机构、连接板、QCB63X260— MS1 型气缸、钢丝绳、卧闸等组成;控制机构由高压管路、 XH - 15控制阀、 VFG调压过滤器、 VL 调压油雾器、高压管路、管接等组成。 2 工作原理 2. 1 气动吊梁 用双12 #工字钢焊成的挡车梁，一端被可靠的固定在巷道顶板上，另一端被钢

斜巷运输安全管理规定

斜巷运输安全管理规定 撰写人：___________ 部门：___________

斜巷运输安全管理规定 为切实加强斜巷运输管理，完善斜巷运输安全设施，提高斜巷运输质量标准化水平，保障矿井斜巷运输安全、优质、高效；根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》和相关规定，结合矿区斜巷运输工作的实际，特制定本规定。 一、斜巷运输基础管理 1、各矿应建立斜巷运输设备、设施管理部门，掌握和保存全矿井各斜巷技术参数和装备状态，包括采区和掘进斜巷的长度、倾角、提升布置方式、斜巷保险装置的规格和布置，绞车型号、钢丝绳规格、控制开关型号，供电系统图等资料。重点做好动态监督检查和制度建设。 2、斜巷运输设备和设施的选型由机电部门和运输管理部门负责，选用的设备、设施必须是性能先进的合格品，必须具有“三证一标志”。任何单位和个人都不得采购或使用不合格的设备、设施和零部件等。 3、新购置和经大修后的设备和设施，投入使用前由机电部门和运输管理部门组织相关人员进行验收，合格后方准投入使用。 4、建立和实施小绞车管理制度：⑴选型设计制度：作业规程中应有小绞车的选型设计内容。⑵安装验收制度：绞车安装完毕后，必须由矿调度所或安检处组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产单位使用。⑶使用、维护制度：矿井小绞车使用实行“申请制”和“上锁管理”，各单位使用设备时，必须执行“申请制”。小绞车的维修必须明确单位，责任到人，并有详细检修记录。⑷交接制度：设 第 2 页共 2 页

备交接时必须填写移交单，由管理单位牵头，双方签字验收。⑸牌板管理制度：要做到绞车型号及相关参数、轨道参数、使用地点、使用管理单位、包机人明确；并现场悬挂。40KW及以上绞车现场还应悬挂绞车操作规程、管理制度。⑹监督检查制度：矿每月必须组织不少于2次的小绞车和斜巷安全设施的检查。 5、实施斜巷安全设施定期试验制度：斜井跑车防护装置试验、斜巷人行车脱勾试验由机电副总工程师负责组织实施。 6、严格执行岗位培训制度：各矿运输专业要制定员工外部和内部培训计划。包括信号工、把钩工、押车工、各类绞车司机（索道、内齿轮绞车、绞车等），都必须培训考核合格，持证上岗，并按期限及时进行复训。 二、斜井轨道 1、斜井轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》等有关规定。 2、轨道定期巡查维护，维护质量符合规定,不得有杂拌道；行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品，并符合人车制动要求。使用插爪式斜井人车的轨道应采用木枕木碎石道床；使用抱爪式斜井人车的钢轨连接提倡使用焊接工艺，在满足行车和安全制动的条件下，亦可采用其它连接工艺。主要运输倾斜井巷要采取轨道防滑措施。 3、使用斜井人车的倾斜井巷和采区运送液压支架的的线路应铺设22kg/m以上的钢轨。采区内部其它运输系统新铺设线路轨型不低于 第 2 页共 2 页