公路工程施工安全管理制度

公路工程施工安全管理制度

1、安全管理

（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

（3）施工组织设计

施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

（5）安全检查

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（6）班组”三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的”三上岗和每周一次的”一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

（7）遵章守纪、佩戴标记。

2、施工用电

（1）支线架设

A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。

B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

（2）现场照明

A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。

（3）架空线

A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。

B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。

C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。

3、大梁吊装施工

（1）三保险（吊钩、绳筒、断绳）五限位（吊钩高度、变幅、前

医院科室用电安全管理制度

科室用电安全管理制度 安全用电、节约用电是医院安全节能工作的重要组成部分，是医院健康持续发展的必要保障，为加强管理，明确要求，规范各类用电行为，特制定本安全节约用电管理制度。 一、医院科室安全用电管理由医院后勤部门负责，科室的所有外线电源线路的设计、施工、检查、验收、维护均由总务科统一办理。未经总务科审批的用电项目，必须经总务科重新审查、验收后，才能投入使用，否则，应无条件拆除。 二、科室电源输入线路一律由总务科直接组织施工，任何部门均不得自行接线接电。室内电路新增加设备有总务科统一组织施工。安排有执照的电工施工，无电工执照的人员不准安装电源线路。 三、电源线路在设计时，必须充分考虑发展的需要，使电路有足够的剩余容量。对陈旧老化、超负荷的电源线路，必须有计划地逐步更换。一时难于更换的，必须在确保安全的条件下，采取特别防护措施，否则，必须暂停使用。 四、电源线路必须安装可靠的保险装置，并正确使用保险丝，确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。 五、科室和宿舍安装使用大容量的电器设备，必须经院领导批准，擅自安装使用的予以没收。凡电源线路容量不允许安装使用大容量用电器的地方，一律禁止安装使用。 六、所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。接触电源必须有可靠的绝缘措施，并按规定严格进行检查，防止触电事故的发生。 七、所有用电场所必须执行“人走电关”的规定，人员离开用电场所或电器设备不使用时，要关闭总电源。24小时用电的设备，必须有专人值班，随时掌握用电的安全情况。各行政科室、走廊等场所的照明设备要根据医院实际情况及时关闭，坚决杜绝“白昼灯”和“长明灯”现象。计算机、打印机、饮水机、空调、等电源由各部门负责人或指定负责人在下班后关闭电源，如后面的人要继续使用，则谁用

运输安全管理制度(范本)

运输安全管理制度（范本） 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组： 组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； ，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 ㈡安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

㈢经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈣车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。 5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级

车辆技术管理制度

车辆技术管理制度 为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。 一、车辆、设施、设备的管理 l、车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。 2、公司设立车辆管理部门，专门负责车辆及其设施的管理、保养及驾驶人员的培训工作。 3、车辆管理部门领导机构： 主管负责人：XXX 监督员：XXX 主要职责：加强对公司车辆维护、使用、安全和节能方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好状态；制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。 4、车辆管理部门负责公司车辆的日常监控、填写监控记录、日志记录；负责车辆的日常保养、维修，及时准确登记车辆的保养、维护记录，并且严格按照车辆维修使用手册及国家行业标准的要求确定车辆的维护周期；合理确定车辆维护周期、严格执行车辆维护计划、建立车辆二级维护统计记录；做好驾驶人员的日常培训工作，做好安全培训记录等工作。 5、建立车辆技术档案制度，实行一车一档。确保档案内容准确，详实。 4、订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照线路车型和逐步提高配置的原则，以达到提高线路服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。 5、凡进购的车辆或设备，在交付之前，须由采购人员、使用单位设备分责人共同验收。参加验收人员应按验收设备分享检验，认真填写记录，技术资料由技术不接受。验收的内容主要包括设备技术状况、随机附件、易损设备配件、专用工具。以及有关技术资料等清点工作。

高速公路安全生产管理制度

安全生产管理制度第一章总则 第一条为加强安全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障XXX 高速公路工程建设中的人身安全和财产安全。根据国家法律、法规 和上级有关安全生产规定，结合工程实际，制订本规定。 第二条本规定适用于参与XXX高速公路工程实施的建设单位（即XXX高速公路工程指挥部，以下简称指挥部）、勘察设计单位、试验 检测单位、施工单位（即承包人）和监理单位。 第三条安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，本项目安全生产管理目标是安全事故0事件。参与防城至东兴高速公路建设的各监理、施工单位要积极运用安全系统工程技术，正确处理安全与工期、质量、效益等方面的关系，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。在安全与生产发生矛盾时，必须无条件地服从安全。要在确保安全的前提下，搞好施工。 第四条各单位安全生产工作必须遵守《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规，同时，要根据本规定，结合工程特点制订具体实施办法，确保安全生产工作的有效实施。任何单位或个人对违反安全生产法律、法规和规章的行为，有权进行检举、控告。 第二章安全生产管理机构 第五条安全生产组织机构建设，是安全生产管理的组织落实体系。

从指挥部、总监办、驻地办、各施工单位、到各施工队和班组，都要层层建立安全生产组织，把安全生产管理责任落实到人。各单位最高层领导是安全生产第一责任人，施工单位项目经理是安全生产的第一责任人，驻地监理是安全生产监督管理的第一责任人。 第六条安全生产管理领导小组 安全生产管理办公室设在指挥部。由指挥部常务副指挥长担任领 导小组组长，副指挥长担任领导小组副组长，工程部、合同计划部、协调部、综合部、财务部等部门为安全生产管理领导小组成员。 第七条各总监办成立安全生产监督领导小组，负责对所辖合同段安全生产的监督和安全技术的指导，由各总监办的总监理工程师任组长，为安全生产第一负责人，并指定一名专业工程师为专（兼）职安全监理，负责日常安全技术的监督管理工作。 第八条各施工单位项目经理部成立安全生产领导小组，下设安质科（或部）。安全生产领导小组由项目经理、副经理、党支部书记、总工和安质科的科长组成。安质科按照安全生产合同规定数量设置专（兼）职安全员。项目经理和分管安全生产的副经理为第一负责人和主要负责人。 第九条施工现场应设置安全管理人员和安全技术人员。施工单位所辖工区（队）应有兼职安全员。现场施工员要分管安全。工区（队）负责人是本工区（队）安全生产第一负责人，分管安全的副职领导是主要负责人。 第十条施工单位应建立保卫组织机构，设专人负责保卫工作，

医院安全用电管理规定

医院安全用电管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

上犹县中医院安全用电管理办法为保障医院电力系统和用电设备的安全运行，加强用电设备运行管理工作。经院长办公会研究决定，制定《上犹县中医院安全用电管理办法》。 一、各科室、各职能科室办公室、值班室、工作生活及住院用房及各种附属用房、走廊、过道、楼梯等建筑物内外，均应有符合实际条件使用的电器。 二、室内配线根据设计要求而配导线，如若超出室内配线、导线截面的用电量，应立即停用超出用电量的电器设备。 三、对室内照明、插座、插头定期巡视，有无松动、腐蚀或导线是否残旧和老化、外漏，如若出现上述情况应立即停止使用并向行政后勤部门报修。 四、床头医用综合治疗带，禁止医疗抢救用电以外的其他用电。（属专用） 五、在使用电器设备时杜绝带负荷插插座（易引起产生火花），设备在运行时禁止带负荷拔电器插头，易引起漏电保护器断开或引起电器火灾。 六、下班时、无值班人员科室，用电设备要处于断开状态。 七、对配电盘、箱，前和下方禁止摆放物品，便于紧急情况下使用。 八、试验仪器、医疗设备等减少待机状态，做到人走灯灭，拒绝“长明灯”。 九、禁止科室和个人私接、乱拉导线或安装用电设备。 十、医疗设备应注意防潮，放置在通风干燥处。 十一、科室工作人员要熟知所在科室用电设备和电器。 十二、严禁私自随意拆卸电器，若电器发生故障时，应立即切断电源并及时报修。

十三、各科室要将电源插板远离地面和水源。 十四、改变原房屋使用设计的应向有关部门申请使用安全用电。 设备报装更新用电申请单 科室： ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 设备报装更新用电申请单 科室：

营运车辆动态安全生产监督管理制度示范文本

营运车辆动态安全生产监督管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

营运车辆动态安全生产监督管理制度示 范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强安全生产监督管理，加强对劳动车辆的管理， 保持车辆良好的技术状况，遏制和减少安全生产事故，保 安全、促发展。依据安全生产法规、道路及交通部规定， 特制定本制度。 一、公司必须建立劳动车辆日趟检制度，编制车辆二 级维护计划，落实维护，按要求配备有效足量的灭火和安 全防范用品，有条件的可以安装GPS。 二、公司应按规定对营运车辆安全检查，检查出的安 全隐患应立即停业整改好方可继续营运。 三、加强车辆保险制度和安全风险基金的管理制度， 公司所属车辆应由公司统一按规定投保和缴纳安全风险

金。 四、驾驶员使用营运车辆应遵守公司《驾驶员管理制度》。 五、公司必须建立营运车辆的基本档案，内容如下：（每年应注意及时更新档案的内容） 1、有效的行驶证、营运证、购置证、风车发票等证件的复印件。 2、车辆保险合同书，承包合同书等。 六、公司必须规范建立车辆技术档案（一车一档）内容如下： 1、与具有二类以上维修技术资质维修企业签定维修合同。 2、设立单车技术档案的登记台账。 ⑴车辆技术参数⑵车辆里程记录。⑶维修记录（维修工时材料清单、发票等原件或复印件）⑷主要部件更换情

车辆技术安全管理制度-最新范文

车辆技术安全管理制度 为了加强营运客运车辆的技术管理,完好车辆的安全技术状况,及时消除事故隐患,严禁带病车运行,确保运输安全,特制定本规定。 一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2010）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）等有关规定,保持车辆技术状况良好,证照齐全有效。 三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构,配备专业车辆技术管理人员,加强车辆技术管理,确保营运车辆处于良好的技术状况。 四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上;从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2012）规定的高、中级客车,车辆状况达到二级车标准,禁止使用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参加营运。 五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB8344-2011)要求进行-级、二、三级维护,车辆的一级维护、二级维护必须遵照交通运输管理部门规定的或客车厂家保养规定的行驶里程或间隔时间,按期强制执行。 六、加强车辆维护保养管理,确保营运车辆处于良

好的技术状况。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。 （一）日常维护：是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视; （二）一级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件; （三）二级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位; 七、车辆的一、二级、三级维护应在公司属下的汽车修理厂进行定点维护,特殊情况下可委托具有相应资质的其他修理厂进行维护,严禁到无资质修理厂维护修理或私自更改车辆配置。 八、修理厂必须认真进行维护作业,确保维护质量,并建立车辆维修技术档案,一车一档。车辆维护后,应将车辆维护的级别、项目等填入车辆技术档案,并签发合格证。 九、客运车辆必须严格按核定的线路、站点运行,不得擅自变更或越线行驶。 十、营运车辆必须具有良好的技术方可参加营运,按规定配备各种有效的安全装置和设备,车内安全带,安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备齐全有效,安全出口通道畅通;应急门、应急顶窗开开启装置有效,开启顺畅。并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。

高速公路养护工程内部安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高速公路养护工程内部安全管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5484-47 高速公路养护工程内部安全管理制 度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 高速公路养护施工安全直接关系高速公路安全畅通，不仅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强高速公路养护施工安全管理，保障高速公路事业科学、协调发展，促进和谐社会建设，制定本制度。 一、养护施工安全合同管理 养护工程的安全责任必须纳入承包合同内容，运营管理单位要与所有进入高速公路养护市场的承包单位签定安全合同，明确安全管理要求，落实安全责任。养护工程的施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的承包单位，要适时取消其高速公路养护工程的准入资格。所有的养护责任单位都必须按规定为各自的劳动者办理有关强制安全保险。各运营单位

应当对承包单位的安全保险情况予以监督。 二、施工前期安全准备 养护责任单位要对养护施工作业人员进行安全知识和安全技能培训。养护工程开工前，运营管理单位在召开技术和安全交底会议时，应对承包单位的安全工作明确具体要求，对进场施工的安全准备情况进行核查。承包单位要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工安全必需的设施、设备，办理安全施工各项手续，缴纳安全保证金。 三、施工现场安全管理 维修保养作业人员必须穿戴统一设计式样的安全制服，养护工程施工人员必须穿戴反光背心和安全帽。路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要按照部颁规程设计的图例规定摆设安全标志，倾倒的标志应及时扶正，破损的标志要随时修复。施工作业点应当采取隔离措施，防止飞溅、洒落物件干扰行车；现场要有专人指挥，控制并尽量减少施工与交通的相互影响，

营运车辆安全检查管理制度

营运车辆安全检查管理制度 一、本站接纳的参营车辆必须是经交通运政安全检测部门检测合格，并具有交通运政部门核发的有效证件的营运车辆，不合格车辆进站一律不予接纳。 二、本站由运政执行室设立营运车辆安全检查岗、营运手续检查岗、出站检查登记岗，指定专人负责检查营运车辆的技术状况、参营手续和载客情况，并对营运车辆实行强制安全例检，未例检或例检不合格的车辆严禁发班运行。 三、例检人员应首先确认车辆是否在二级维护有效期内，再按规定的部位和要求对营运车辆进行安全检查，检查合格后，按规定填写安全检查登记表并在安全检查合格通知单上签字，通知单交驾驶员。 四、例检人员在检查中发现有不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能开具安全检查合格通知单；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。 五、营运手续检查人员应按规定检查营运车辆的行驶证、道路运输证、线路标志牌、驾驶员驾驶证、从业资格证，超长客运应检查派车通知单，在确认牌证齐全有效后，填写营运手续检查登记表，并在安全检查合格通知单上签字。 六、营运手续检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能在安全检查合格通知单上签字；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。

七、调度室在接到营运车辆安全检查合格通知单、确认营运车辆符合安全要求后，才能对车辆安班，售票处才能按道路运输证核定的载客人数售票。不允许安排未经安全检查或安全检查不合格的营运车辆应班。 八、出站检查人员应认真核对车辆、驾驶员是否相符，清点人数，检查车辆超高、超载情况，填写出站检查登记表。驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人在安全检查合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后才能放行车辆。 九、出站检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能放行车辆；整改后仍不合格的，应终止其营运，并通知调度安排车辆转运乘客。

车辆技术安全管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.车辆技术安全管理制度正 式版

车辆技术安全管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为了加强营运客运车辆的技术管理，完好车辆的安全技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病车运行，确保运输安全，特制定本规定。 一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2010）和《机动车运行安全技术条件》

（GB7258-2012）等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。 三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员，加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。 四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上；从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2012）规定的高、中级客车，车辆状况达到二级车标准，禁止使用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参加营运。 五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB8344-2011)要求进行

高速公路安全管理办法

XX高速公路XX合同段 环境保护、职业健康安全管理实施细则 第一部分安全管理办法 第一章总则 1、XX高速公路工程是我公司打开四川公路市场的窗口工程，为实现保护环境、促进职业健康安全，特制定本细则。 2、依靠科学的管理理论、程序和方法，实施全员参与、全过程控制的管理，动用多种多样的方法，在施工过程中保护环境、保护生态，使施工中潜在的安全隐患处于受控状态，确保施工生产的安全，促进职工的职业健康。 3、始终把环境保护、职业健康安全工作放在工作的首位，经常开展环境保护、职业健康安全检查和相关知识的学习，不断提高全体职工的环境保护、职业健康安全意识和能力。同时加大奖惩力度，保证措施的严肃性。 第二章环境保护、职业健康安全组织机构 1、XX高速公路XX合同段项目部成立了环境保护、职业健康安全生产领导小组，项目经理XX担任组长，党工委书记XX、副经理XXX、副经理XX、项目总工XX担任副组长，成员为五部一室负责人。安质环保部负责日常的环境保护、职业健康安全管理工作。 2、各施工单位必须成立以队长为组长，副队长、专职安全员和各业务室负责人为成员的环境保护、职业健康安全管理小组，专（兼）职环保员、安全员负责具体的管理业务。 3、领导小组的主要任务是编制环境保护、职业健康安全管理制度，查处隐患，制定整改措施，对违章行为进行制止和处罚，确保施工生产的正常进行。 4、各级专（兼）职环保员、安全员有权纠正各种违章行为，专（兼）职环保员、安全员必须保持相对独立和稳定，专（兼）职环保员、安全员的更换必须通过相应的程序。 5、专（兼）职环保员、安全员必须不断地提高自己的业务水平，对施工生产过程中可能存在的隐患要及时和单位领导沟通，一定要把事故消灭在萌芽状态。

水电安全管理制度

上杭县中医院水电安全管理制度 1．医院内所有科室、仓储等区域严禁烟火，不得任意吸烟动火。 2．动火必须按照我院消防安全管理制度有关规定，严格执应火审批制度。 3．临时动火应向公司安委会书面申请办理动火票，方可动火，并要有防范措施和专人管理、监督，配备相应的灭火器材，时间一般不超过24小时。 4．动火作业前应清除动火点5米区域范围内的易燃易爆危险品或作有效的安全隔离，未做到不得动火作业。 5．动火作业完毕，必须对现场认真清理，消除余火，确认安全后，方可离开现场。 6．医院场所周围100米内禁止燃放烟花、爆竹，露天堆场周围的杂草等易燃、可燃物应经常进行清除。 8．办公室及病房内不准使用火炉取暖，需使用时，应经我院保卫科批准，同时必须做到“三定”，定位使用、定人负责、定安全措施。 9．病区、过道内严禁存放各种油料、酒精等易燃易爆物品。 10．对准许使用电炉的科室，在工作时，要有专人照看，不用时应及时切断电源，电炉只能用于工作上，不准用于私人热食品、烧开水。 11．任何单位或个人不得在公司和临时过渡房内擅自架设拉用临时电路，特殊情况必须拉用临时电路的，必须由使用单位提出书面报告，公司分管领导批准后，由专业电工拉线接电。 12．一切固定的生产设施，应严格按照规范进行电气线路的设计和施工，不得擅自更改。

13．凡有需特殊处理的临时线路，应知会总务科，一般应在隔天的白班恢复 好固定线路，特殊情况可在维修日处理好，要求使用期超过一星期的，必须上报总务科部审批，不报者按违章论处。 14．安装电路必须持有电工操作证者方能安装，无证者不准安装电路。 15．禁止使用电热棒。 16．配电线路、电气设备应保持清洁，配电箱（板）不得积尘，立式配电柜周围一米内不准堆放物品，应保持干燥并挂牌专人管理。 17．电气设备的导线、接点、开关不得有断线、老化、裸露、破损，禁止使 用不合格的保险装置，电气设备严禁超荷运行，严禁在闷顶内敷设配电线路。 18．配、发、变电房（室）内严禁存放各种油料、酒精等易燃易爆物品，严禁明火作业和使用电炉，房（室）内通风要保持良好。

营运车辆管理制度

XX物流有限公司 营运车辆管理制度 为确保车辆营运状况良好，保障道路运输安全，切实提高车辆运营效能，按照《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输条例》、《四川省道路货物运输管理办法》及我司《设备管理办法》的要求，结合我司实际情况，制订以下营运车辆管理规范，希遵照执行。 一、加强和完善营运车辆管理机构建设 为进一步加强我司营运车辆管理工作，应严格按照《设备管理办法》要求设置专门设备管理部门，配备专门的车辆管理岗位及人员，具体负责管理工作。 二、明确并落实车辆管理岗位职责 采购： 车辆的选型采购应遵循货比三家、性价比最优的原则，结合适用性、技术先进性、安全可靠性、经济性、维修方便性等进行比较，择优选购，所购车辆应及时办理入固手续，纳入集团公司固定资产统一管理。 验收： 车辆验收应按照相关标准、规范、合同、车辆清单和使用说明书的规定进行，并逐一清点随车工具和附件。 维护保养等日常工作 根据国家标准及车辆的结构性能、使用条件等因素，科学、

合理的制定营运车辆技术管理定额标准，包括各主要营运车型的定期维护周期、作业项目等； 制订营运车辆定期维护计划及计划的组织实施；定期组织进行车辆技术检测和年审；负责营运车辆技术档案的建立和记录填写，保证营运车辆技术档案的完整和准确；做好车辆安全技术检查； 配合安全部门，按照《安全生产监督检查制度》的要求，参与路检路查，及时掌握车辆技术状况。 开展营运车辆安全行车、维护保养等业务培训、技术竞赛活动；定期开展车辆维护与使用的相关培训； 负责营运车载安全应急设备以及GPS车载终端的监管； 推广使用新技术、新能源、新材料、新结构的车辆。 处置和报废： 车辆的处置和报废应符合公司有关规定。 必须在国家强制报废年限内营运，不得带病上路、超期服役。车辆报废前，需经车辆管理人员验车批准后，方可进行下一步处置。 三、切实提高专业管理人员素质 车辆管理人员应具备专业的技能水平，要定期进行新技术、新工艺等知识的学习，具备一般性故障的排除和诊断能力，同时要掌握维护工艺，会对车辆进行简单的维护。要对各类车型的结构、性能、工作质量都有所了解，具备保持车辆技术状况良好的

车辆安全管理要求[车辆安全技术管理制度]

车辆安全管理要求[车辆安全技术管理制度] 安全第一、预防为主是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻 __设备管理条 例和交通部13号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。 一、车辆的购置 车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。 二、车辆的改装、改造 为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装， 若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，

然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。 三、车辆的维修保养和检验 公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次 ,维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发生。公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。 四、车辆的下线和更新 按照中华人民 __交通部、 __相关部令及文件要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，主部件和大总成严重损蚀，

高速公路服务区治安安全管理制度

编号：SY-AQ-00069 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路服务区治安安全管理 制度 Security management system of expressway service area

高速公路服务区治安安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一条服务区应积极配合协助高速交警、地方公安等部门做好服务 区的治安安全工作; 第二条认真遵守各项规章制度和法律法规，熟悉服务区各种安全消 防设施并会熟练使用; 第三条严格执行交接班制度，对当班情况作详细记录，相关情况已 处理的向接班人员通报，未处理的说明原因移交下一班处理; 第四条热情主动地为客人服务，维护服务区日常秩序，制止一切损 害服务区利益、危害顾客生命财产安全的行为; 第五条维护服务区广场的停车秩序，做好车辆的管理工作; 第六条发现有横穿高速、闹事及不文明顾客时，要及时加以劝阻、 制止，方式方法要灵活，对严重扰乱服务区营业秩序、损坏服务区 财物的现象，要采取有效措施，维护服务区利益; 第七条执勤时不准吸烟、看书、打私人电话、干其他与工作无关的

私事，不得擅离职守，不得随便窜岗、换班; 第八条工作人员端庄稳重，作风正派，遵纪守法，纪律严明，讲究礼仪。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

临时用电安全管理规定

中原油田普光分公司采气厂文件 采气〔2016〕号 关于印发采气厂《临时用电安全管理实施办 法》通知 厂属各单位： 现将《临时用电安全管理实施办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

业务制度-执行类

临时用电安全管理实施办法 1 制定原则和依据 1.1 合法合规、责权对等、风险可控、方便作业原则。 1.2 依据《中国石化作业许可管理规定》（中国石化安[2016]20号）《中石化临时用电作业安全管理规定》（中国石化安[2015]675号）和《中原油田普光分公司临时用电安全管理细则》（中油普光[2016]59号）制定。

2 基本要求 2.1 临时用电是指在正式运行的电源上所接的非永久性用电。 2.2 临时用电必须办理作业许可证，凭证作业。在运行的生产装置、罐区和具有火灾爆炸危险场所内不得随意接临时电源。 2.3 凡在具有火灾爆炸危险场所内的临时用电，在办理临时用电作业许可证前，应按照《采气厂用火作业安全管理规定》办理用火作业许可证。 2.4 工程施工现场的临时用电管理参照本规定执行。 2.5 配送电单位送（停）电作业人员和施工单位安装临时用电线路的电气作业人员应持有效电工作业证。 2.6 许可证审批人和监护人应持证上岗。 2.7 作业期间应全程视频监控。 3 管理职责 3.1 生产办公室是厂临时用电归口管理责任科室，负责临时用电施工方案审批。 3.2 HSE办公室负责临时用电的安全监督。 3.3 用电作业所属业务科室或基层单位是临时用电安全管理主体，负责组织作业单位编制临时用电施工方案，并进行审查、审核。

3.4 用电现场所属基层单位是用电安全责任主体，负责作业许可审批和执行，对临时用电现场安全监护。 3.5 直接作业单位负责所接临时用电的现场运行、设备维护、安全管理。 4 管理内容及要求 4.1 危害识别（JSA） 4.1.1 施工单位单位要针对作业内容进行JSA分析，制订相应的安全措施。 4.1.2 配送电单位在签发临时用电作业许可证前，应针对作业内容进行危害识别，落实相应的作业程序及安全措施。 4.1.3 每次作业执行的安全措施须填入许可证。 4.2 许可证办理程序 4.2.1 用电单位编制临时用电施工方案，经业务科室或基层单位审批。 4.2.2 用电单位持经审批的临时用电施工方案，到生产、HSE部门办理《临时用电申请单》。 4.2.3 用电单位持《临时用电申请单》，到用电作业属地单位办理《临时用电作业许可证》，由基层单位业务分管领导审批。 4.2.4 配送电现场负责人应对作业程序和安全措施进行确认后，签发《临时用电作业许可证》。 4.3 临时用电的管理

公司营运车辆管理制度

公司营运车辆管理制度 为充分发挥公司车辆营运增收，努力提高其运行效率，切实加强对车 辆的调度管理，规范用车程序，合理使用车辆，节约费用开支，防止和清 除不安全因素的发生，根据公司现行具体情况，特制定本办法。 一、适用范围 本办法适用于由公司指定的部门负责管理的所有营运车辆（不含公务 用的小车）。 二、公司所有营运车辆的证照稽核、维修、检修、年审、车辆保险及 养路费支出等事项统一由车辆管理部门或指定的专人负责办理；并由车辆 管理部门认真建立相关车辆包括车辆型号、车辆原值、基本装备、技术性 能、逐年行驶里程、车辆分配等情况档案，以备跟踪管理。 三、车辆管理 1、车辆管理部门对所属各车辆设置“行车记录表”，车辆使用前，由驾驶员就上一次记录表上的读数与车辆里程表进行核对、检查，出车结束后， 驾驶员应认真记载行驶里程、时间、地点、用途等。并由车辆管理部门不 定期地进行抽查。如发现记载不实、不全或未作记载，第一次提出批评； 第二次处于罚款100元；对屡教不改者，将其劝退辞职； 2、驾驶员必须坚持以安全第一、杜绝隐患发生为原则。严禁驾驶员随 意将车辆和钥匙交给他人以试驾或顶岗，由此造成的一切后果概由本人负 责； 3、车辆行驶回公司时，一律停按指定的地点顺序停车，严禁乱停乱放； 4、营运车辆的出行必须由车辆管理部门统一调度管理，不得讲价还价； 5、所有营运车辆，未经公司领导批准同意，不得携带私货（包括自用 物资），一经发现将以一罚十进行处罚； 6、对未按程序执行，或未经批准擅自出车者，车辆管理部门将追查行 为人责任，并将其发生的所有费用划归个人承担；

7、车辆管理部门将不定期进行上路巡查； 四、驾驶员管理 1、驾驶员必须核对驾照等级和个人身份证,对驾驶不同类型的车辆依据驾照等级和驾驶经验由管理部门考核后定岗。驾驶员应在每次出行时对自 己所开车辆的各种证件的有效性应进行检查，确保证件的齐全、有效； 2、驾驶员在行车前还必须对车辆做好基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等），如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等 现象，应立即报告车辆管理部门相关负责人，否则将对对由此引发的后果 负责； 3、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其它有关交 通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 蓄意违章或证件不全被罚款时，后果概由当事人负责； 4、驾驶员必须严格遵守交通规则，文明驾驶，规范作业，不带情绪出 车，杜绝酒后出车，不开危险车、英雄车，不疲劳驾车，晚间出车要注意 休息； 5、在途或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能 在不准停车的地方或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好车门，预 防被盗。因任意放置导致的损毁、失窃等，概由驾驶人承担全部赔偿责任； 6、驾驶员上路行车必须携带手机，并保证手机的畅通； 7、未经领导批准，不得将自己驾驶的车辆随便交给他人驾驶或练习驾 驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车； 10、驾驶员全年安全行车，未出任何交通事故的，公司将视情况给予 一定的奖励； 五、违规与事故处理 1、有下列情况之一者，违反交通法规或发生事故，由驾驶人员自行承 担相应责任： （1）、无证驾驶, 违章操作；

驾驶员和车辆安全生产管理制度

编号：SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到

高速公路管养项目-安全生产管理制度

总则 (1) 一、安全施工生产管理目标及分解 (5) 1、 .............................................................. 管理目标 5 2、 .......................................................... 目标责任分解 5 2.1、项目经理 (5) 2.2、隧道管理所所长 (5) 2.3、机电工程师 (6) 2.4、财务负责人 (6) 2.5、安全员 (6) 2.6、办公室文员 (7) 2.7、各作业班组负责人 (7) 3、 .......................................................... 目标考核办法7 4、 .................................................................. 奖罚7 二、安全组织和管理机构 (9) 1、 .............................................................. 指导思想9 2、 .................................................. 建立安全生产管理体系9 2.1、安全生产领导小组 (9) 2.2、安全生产领导小组职责 (9) 2.3、安全生产管理体系 (10) 3、安全管理承诺 (11) 三、安全生产管理制度 (12) 1、 .................................................................. 总则12 2、 ...................................................... 安全生产责任制度12 2.1、项目经理的安全职责 (12) 2.2、隧道管理所所长安全职责 (13)

医院科室用电安全管理制度示范文本

医院科室用电安全管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

医院科室用电安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 安全用电、节约用电是医院安全节能工作的重要组成 部分，是医院健康持续发展的必要保障，为加强管理，明 确要求，规范各类用电行为，特制定本安全节约用电管理 制度。 一、医院科室安全用电管理由医院后勤部门负责，科 室的所有外线电源线路的设计、施工、检查、验收、维护 均由总务科统一办理。未经总务科审批的用电项目，必须 经总务科重新审查、验收后，才能投入使用，否则，应无 条件拆除。 二、科室电源输入线路一律由总务科直接组织施工， 任何部门均不得自行接线接电。室内电路新增加设备有总 务科统一组织施工。安排有执照的电工施工，无电工执照

的人员不准安装电源线路。 三、电源线路在设计时，必须充分考虑发展的需要，使电路有足够的剩余容量。对陈旧老化、超负荷的电源线路，必须有计划地逐步更换。一时难于更换的，必须在确保安全的条件下，采取特别防护措施，否则，必须暂停使用。 四、电源线路必须安装可靠的保险装置，并正确使用保险丝，确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。 五、科室和宿舍安装使用大容量的电器设备，必须经院领导批准，擅自安装使用的予以没收。凡电源线路容量不允许安装使用大容量用电器的地方，一律禁止安装使用。 六、所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。接触电源必须有可靠的