液压泵正常工作的基本条件
液压泵正常工作的基本条件
液压泵是一种用来输送液体的机械设备，它在各种工业和工程领域中被广泛应用。为了确保液压泵的正常工作，以下是一些基本条件：
1. 液体供应：液压泵需要有足够的液体供应，常用的液体包括水、油或其他特定的液体。供应液体的容器必须位于液压泵的上方，以便通过重力或外部压力推动液体进入泵的进口。
2. 吸入阻力：液压泵的进口需要保持足够低的压力，以克服液体的表面张力和吸入阻力。通常需要在进口处安装过滤器来防止杂质进入泵内，并确保进口通道畅通。
3. 负载：液压泵必须能够承受并适应工作负载。负载是指液压系统中所需的压力和流量。液压泵的设计和选择应该能够满足负载需求，以确保系统正常运行。
4. 泵的密封性：液压泵在工作时需要保持良好的密封性，以防止泄漏。密封件如密封圈和密封垫必须处于良好状态，以确保液体不会通过泵的内部逃逸。
5. 液压泵的运转速度：液压泵的运转速度需要适当控制。过高或过
低的运转速度都可能导致液压系统性能下降。运转速度的控制通常通过调整泵的驱动装置或使用流量控制阀来实现。
这些是液压泵正常工作的基本条件，确保这些条件的满足将有助于泵的可靠运行，并提供所需的液压动力。
液压泵的工作原理和种类介绍
液压泵的工作原理和种类介绍 液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。下面小编为大家介绍液压泵的种类及液压泵的工作原理。 液压泵的种类 1、齿轮泵:体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜;但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。 2、叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。 3、柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。 液压泵的工作原理 泵是一种能量转换装置，把电动机的旋转机械能转换为液压能输出。液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵，图2-l 所示的是一单柱塞液压泵的工作原理图.图中柱塞2装在缸体3中形成一个密封容积a，柱塞在弹簧4的作用下始终压紧在偏心轮1上。原动机驱动偏心轮1旋转使柱塞2作往复运动，使密封容积a的大小发生周期性的交替变化。当a由小变大时就形成部分真空，使油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀6进入油腔a而实现吸油;反之，当a由大变小时，a 腔中吸满的油液将顶开单向阀5流入系统而实现压油。这样液压泵就将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。 为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。 液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。 必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。 常用液压泵的种类: 1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。 2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
液压与气压传动知识点
1、液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流时惯性力起主导作用，液体的流动状态可雷诺数来判断。 2、液压传动是以液体为工作介质,利用液体的压力能来实现运动和动力传递的一种传动方式。 3、压力的表示方法：有绝对压力和相对压力。 4、液压系统中的压力取决：外负载的大小，与流量无关。 5、液压传动的动力元件是：液压泵、执行元件、液压缸。 6、液压泵都是考密封的工作容积发生变化而进行工作，属于容积泵。 7、液压泵正常工作须具备哪四个条件？试用外啮合齿轮泵说明。答：1、应具备密封容积；2、密封容积的大小能交替变化。泵的输油量和密封容积变化的大小及单位时间内变化的次数（变化频率）成正比；3、应有配油机构；4、吸油过程中，油箱必须和大气相通。 8、单作用叶片泵能吸压油的主要原因：存在偏心距 9、变量泵中什么泵是通过改变转子和定子的偏心来实现变量？什么是泵是通过改变斜盘倾角实现变量？答：单作用叶片泵、径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。 10、液压泵按其结构可分为：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。 11、齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？消除径向力不平衡的措施有哪些？答：齿轮泵产生径向力不平衡的原因有三个方面：一是液体压力产生的径向力；二是齿轮传递力矩时产生的径向力。三是困油现象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。消除径向力不平衡的措施：缩小压油口的直径，使高压仅作用在一个齿到两个齿的范围，同时适当增大径向间隙；开压力平衡槽。 12、以齿轮泵为例，说明什么是困油现象？如何消除？答：在齿轮啮合时，一部分油困在两对齿轮所形成的封闭容腔内，这个容积随齿轮转动减小，后又逐渐增大，减少时会使被困油挤压产生高压，并从缝隙流出，导致油液发热，轴承等机件收到附加的不平衡负载作用；增大时造成局部真空产生气穴，这就是困油现象。危害：使齿轮泵产生噪声并引起振动和气蚀降低容积效率，影响工作平稳性，缩短寿命。消除方法：在两端盖板上一对矩形卸荷槽。 13、为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵，称双作用叶片泵为卸荷式叶片泵？答：由于单作用式叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧，转子受到压油腔油液的作用力，致使转子所受的径向力不平衡，使得轴承受到的较大载荷作用，这种结构类型的液压泵被称作非卸荷式叶片泵。因为单作用式叶片泵存在径向力不平衡问题，压油腔压力不能过高，所以一般不宜用在高压系统中。双作用叶片泵有两个吸油腔和两个压油腔，并且对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是平衡的，故又称为卸荷式叶片泵。 14、双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（2倍）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（3倍）。 15、当工作行程较长时，采用柱塞缸比较合适。 16、差动连接的活塞缸可使活塞实现快速运动？ 17、柱塞缸只能单向运动，它的回程需借外力(重力、弹簧力)来实现。 18、液压缸的运动速度取决于流量的大小而与压力无关。 19、液压缸中存在空气时，会使液压缸产生爬行或振动。应该采取什么措施？液压缸为什么要设缓冲装置？答：液压缸上设置排气装置；液压缸设置缓冲装置：液压缸的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下具有很大的动量。它在行程终端，当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击。为了防止带来的冲击对油缸的影响，设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题，所以会考虑油缸行程，大都会让行程有富裕，快到行程终端时外部都有机械限位，防止油缸内部碰撞，任何时候都不会用到油缸的全行程。若在行程方面无法得到解决的话，就必须在油缸的设计时采用缓冲装置，来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下，在行程终端时能实现速度递减，直至为零。避免机械碰撞，从而达到对油缸的保护作用。 20、液压控制阀按作用可分为？答：可分为三大类：方向控制阀：如单向阀、换向阀等；压力控制阀：如溢流阀、减压阀、顺序阀等；流量控制阀：如节流阀、调速阀等。 21、溢流阀的主要用途是什么？答：溢流阀的主要用途有：①作溢流阀使系统恒定；②作安全阀起过载保护作用；③作卸荷阀使液压泵及系统卸荷；④用远程调压用。 22、溢流阀在压力没有到限定压力时，阀口是：阀口常闭 23、在液压系统中，为防止过载，设置安全阀是必不可少的。 24、何谓溢流阀的开启压力和调整压力？当油压对阀芯的作用力大于弹簧预紧力时，阀芯开启，高压油便通过阀口溢流回油箱。将溢流阀开始溢流时打开阀口的压力称为开启压力。溢流阀开始溢流时，阀的开口较小，溢流量较少。随着阀口的溢流量增加，阀芯升高，弹簧进一步被压缩，油压上升。当溢流量达到额定流量时，阀芯上升到一定高度，这时的压力为调整压力。 25、减压阀的原理？顺序阀的作用？答：减压阀的原理是利用液流流过缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力。顺序阀的作用是利用油液压力作为控制信号来控制油路的通断，从而控制多个执行元件的动作顺序。 26、流量控制阀是通过通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。 27、调速阀是由节流阀和减压阀串联组成。节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 28、油箱最主要的作用是：用来储存液压系统所需的工作液体的容器。 29、时间控制顺序动作回路是利用什么使多个缸按时间完成先后动作的回路？答：利用延时元件。 30、速度换接回路的功用：使执行元件在一个工作循环中，从一种运动速度变换到另一种运动速度。 31、如某元件需得到比主系统油压高得多的压力时，可采用增压回路。 32、一级或多级调压回路的核心控制元件是:溢流阀。1、液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可雷诺数来判断。 33、液压传动是以液体为工作介质,利用液体的压力能来实现运动和 动力传递的一种传动方式。 34、压力的表示方法：有绝对压力和相对压力。 35、液压系统中的压力取决：外负载的大小，与流量无关。 36、液压传动的动力元件是：液压泵、执行元件、液压缸。 37、液压泵都是考密封的工作容积发生变化而进行工作，属于容积泵。 38、液压泵正常工作须具备哪四个条件？试用外啮合齿轮泵说明。答： 1、应具备密封容积； 2、密封容积的大小能交替变化。泵的输油量和 密封容积变化的大小及单位时间内变化的次数（变化频率）成正比；3、 应有配油机构；4、吸油过程中，油箱必须和大气相通。 39、单作用叶片泵能吸压油的主要原因：存在偏心距 40、变量泵中什么泵是通过改变转子和定子的偏心来实现变量？什么 是泵是通过改变斜盘倾角实现变量？答：单作用叶片泵、径向柱塞泵 是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，轴向柱塞泵是通过改变 斜盘倾角来实现变量。 41、液压泵按其结构可分为：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。 42、齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？消除径向力不平衡的措施 有哪些？答：齿轮泵产生径向力不平衡的原因有三个方面：一是液体 压力产生的径向力；二是齿轮传递力矩时产生的径向力。三是困油现 象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。消除径向力 不平衡的措施：缩小压油口的直径，使高压仅作用在一个齿到两 个齿的范围，同时适当增大径向间隙；开压力平衡槽。 43、以齿轮泵为例，说明什么是困油现象？如何消除？答：在齿轮啮 合时，一部分油困在两对齿轮所形成的封闭容腔内，这个容积随齿轮 转动减小，后又逐渐增大，减少时会使被困油挤压产生高压，并从缝 隙流出，导致油液发热，轴承等机件收到附加的不平衡负载作用；增 大时造成局部真空产生气穴，这就是困油现象。危害：使齿轮泵产生 噪声并引起振动和气蚀降低容积效率，影响工作平稳性，缩短寿命。 消除方法：在两端盖板上一对矩形卸荷槽。 44、为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵，称双作用叶片泵为卸 荷式叶片泵？答：由于单作用式叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧， 转子受到压油腔油液的作用力，致使转子所受的径向力不平衡，使得 轴承受到的较大载荷作用，这种结构类型的液压泵被称作非卸荷式叶 片泵。因为单作用式叶片泵存在径向力不平衡问题，压油腔压力不能 过高，所以一般不宜用在高压系统中。双作用叶片泵有两个吸油腔和 两个压油腔，并且对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是 平衡的，故又称为卸荷式叶片泵。 45、双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸 筒有效行程的（2倍）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为 活塞有效行程的（3倍）。 46、当工作行程较长时，采用柱塞缸比较合适。 47、差动连接的活塞缸可使活塞实现快速运动？ 48、柱塞缸只能单向运动，它的回程需借外力(重力、弹簧力)来实现。 49、液压缸的运动速度取决于流量的大小而与压力无关。 50、液压缸中存在空气时，会使液压缸产生爬行或振动。应该采取什 么措施？液压缸为什么要设缓冲装置？答：液压缸上设置排气装置； 液压缸设置缓冲装置：液压缸的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下 具有很大的动量。它在行程终端，当杆头进入液压缸的端盖和缸底部 分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击。为了防止带来的冲击对油 缸的影响，设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题， 所以会考虑油缸行程，大都会让行程有富裕，快到行程终端时外部都 有机械限位，防止油缸内部碰撞，任何时候都不会用到油缸的全行程。 若在行程方面无法得到解决的话，就必须在油缸的设计时采用缓冲装 置，来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下，在行程终端 时能实现速度递减，直至为零。避免机械碰撞，从而达到对油缸的保 护作用。 51、液压控制阀按作用可分为？答：可分为三大类：方向控制阀： 如单向阀、换向阀等；压力控制阀：如溢流阀、减压阀、顺序阀等；流 量控制阀：如节流阀、调速阀等。 52、溢流阀的主要用途是什么？答：溢流阀的主要用途有：①作溢 流阀使系统恒定；②作安全阀起过载保护作用；③作卸荷阀使液 压泵及系统卸荷；④用远程调压用。 53、溢流阀在压力没有到限定压力时，阀口是：阀口常闭 54、在液压系统中，为防止过载，设置安全阀是必不可少的。 55、何谓溢流阀的开启压力和调整压力？当油压对阀芯的作用力大于 弹簧预紧力时，阀芯开启，高压油便通过阀口溢流回油箱。将溢流阀 开始溢流时打开阀口的压力称为开启压力。溢流阀开始溢流时，阀的 开口较小，溢流量较少。随着阀口的溢流量增加，阀芯升高，弹簧进 一步被压缩，油压上升。当溢流量达到额定流量时，阀芯上升到一定 高度，这时的压力为调整压力。 56、减压阀的原理？顺序阀的作用？答：减压阀的原理是利用液流流 过缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力。顺序阀的作用是 利用油液压力作为控制信号来控制油路的通断，从而控制多个执行元 件的动作顺序。 57、流量控制阀是通过通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来 改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。 58、调速阀是由节流阀和减压阀串联组成。节流阀和调速阀都是用来 调节流量及稳定流量的流量控制阀。 59、油箱最主要的作用是：用来储存液压系统所需的工作液体的容器。 60、时间控制顺序动作回路是利用什么使多个缸按时间完成先后动作 的回路？答：利用延时元件。 61、速度换接回路的功用：使执行元件在一个工作循环中，从一种运 动速度变换到另一种运动速度。 62、如某元件需得到比主系统油压高得多的压力时，可采用增压回路。 63、一级或多级调压回路的核心控制元件是:溢流阀。 1、液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可雷诺数来判断。 64、液压传动是以液体为工作介质,利用液体的压力能来实现运动和 动力传递的一种传动方式。 65、压力的表示方法：有绝对压力和相对压力。 66、液压系统中的压力取决：外负载的大小，与流量无关。 67、液压传动的动力元件是：液压泵、执行元件、液压缸。 68、液压泵都是考密封的工作容积发生变化而进行工作，属于容积泵。 69、液压泵正常工作须具备哪四个条件？试用外啮合齿轮泵说明。答： 1、应具备密封容积； 2、密封容积的大小能交替变化。泵的输油量和 密封容积变化的大小及单位时间内变化的次数（变化频率）成正比；3、 应有配油机构；4、吸油过程中，油箱必须和大气相通。 70、单作用叶片泵能吸压油的主要原因：存在偏心距 71、变量泵中什么泵是通过改变转子和定子的偏心来实现变量？什么 是泵是通过改变斜盘倾角实现变量？答：单作用叶片泵、径向柱塞泵 是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，轴向柱塞泵是通过改变 斜盘倾角来实现变量。 72、液压泵按其结构可分为：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。 73、齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？消除径向力不平衡的措施 有哪些？答：齿轮泵产生径向力不平衡的原因有三个方面：一是液体 压力产生的径向力；二是齿轮传递力矩时产生的径向力。三是困油现 象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。消除径向力 不平衡的措施：缩小压油口的直径，使高压仅作用在一个齿到两 个齿的范围，同时适当增大径向间隙；开压力平衡槽。 74、以齿轮泵为例，说明什么是困油现象？如何消除？答：在齿轮啮 合时，一部分油困在两对齿轮所形成的封闭容腔内，这个容积随齿轮 转动减小，后又逐渐增大，减少时会使被困油挤压产生高压，并从缝 隙流出，导致油液发热，轴承等机件收到附加的不平衡负载作用；增 大时造成局部真空产生气穴，这就是困油现象。危害：使齿轮泵产生 噪声并引起振动和气蚀降低容积效率，影响工作平稳性，缩短寿命。 消除方法：在两端盖板上一对矩形卸荷槽。 75、为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵，称双作用叶片泵为卸 荷式叶片泵？答：由于单作用式叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧， 转子受到压油腔油液的作用力，致使转子所受的径向力不平衡，使得 轴承受到的较大载荷作用，这种结构类型的液压泵被称作非卸荷式叶 片泵。因为单作用式叶片泵存在径向力不平衡问题，压油腔压力不能 过高，所以一般不宜用在高压系统中。双作用叶片泵有两个吸油腔和 两个压油腔，并且对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是 平衡的，故又称为卸荷式叶片泵。 76、双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸 筒有效行程的（2倍）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为 活塞有效行程的（3倍）。 77、当工作行程较长时，采用柱塞缸比较合适。 78、差动连接的活塞缸可使活塞实现快速运动？ 79、柱塞缸只能单向运动，它的回程需借外力(重力、弹簧力)来实现。 80、液压缸的运动速度取决于流量的大小而与压力无关。 81、液压缸中存在空气时，会使液压缸产生爬行或振动。应该采取什 么措施？液压缸为什么要设缓冲装置？答：液压缸上设置排气装置； 液压缸设置缓冲装置：液压缸的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下 具有很大的动量。它在行程终端，当杆头进入液压缸的端盖和缸底部 分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击。为了防止带来的冲击对油 缸的影响，设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题， 所以会考虑油缸行程，大都会让行程有富裕，快到行程终端时外部都 有机械限位，防止油缸内部碰撞，任何时候都不会用到油缸的全行程。 若在行程方面无法得到解决的话，就必须在油缸的设计时采用缓冲装 置，来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下，在行程终端 时能实现速度递减，直至为零。避免机械碰撞，从而达到对油缸的保 护作用。 82、液压控制阀按作用可分为？答：可分为三大类：方向控制阀： 如单向阀、换向阀等；压力控制阀：如溢流阀、减压阀、顺序阀等；流 量控制阀：如节流阀、调速阀等。 83、溢流阀的主要用途是什么？答：溢流阀的主要用途有：①作溢 流阀使系统恒定；②作安全阀起过载保护作用；③作卸荷阀使液 压泵及系统卸荷；④用远程调压用。 84、溢流阀在压力没有到限定压力时，阀口是：阀口常闭 85、在液压系统中，为防止过载，设置安全阀是必不可少的。 86、何谓溢流阀的开启压力和调整压力？当油压对阀芯的作用力大于 弹簧预紧力时，阀芯开启，高压油便通过阀口溢流回油箱。将溢流阀 开始溢流时打开阀口的压力称为开启压力。溢流阀开始溢流时，阀的 开口较小，溢流量较少。随着阀口的溢流量增加，阀芯升高，弹簧进 一步被压缩，油压上升。当溢流量达到额定流量时，阀芯上升到一定 高度，这时的压力为调整压力。 87、减压阀的原理？顺序阀的作用？答：减压阀的原理是利用液流流 过缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力。顺序阀的作用是 利用油液压力作为控制信号来控制油路的通断，从而控制多个执行元 件的动作顺序。 88、流量控制阀是通过通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来 改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。 89、调速阀是由节流阀和减压阀串联组成。节流阀和调速阀都是用来 调节流量及稳定流量的流量控制阀。 90、油箱最主要的作用是：用来储存液压系统所需的工作液体的容器。 91、时间控制顺序动作回路是利用什么使多个缸按时间完成先后动作 的回路？答：利用延时元件。 92、速度换接回路的功用：使执行元件在一个工作循环中，从一种运 动速度变换到另一种运动速度。 93、如某元件需得到比主系统油压高得多的压力时，可采用增压回路。 94、一级或多级调压回路的核心控制元件是:溢流阀。
液压泵正常工作的三个必要条件
液压泵正常工作的三个必要条件 一、液压泵工作原理简介 液压泵是一种将机械能转换为液压能的装置，广泛应用于各个行业的液压系统中。液压泵的正常工作是确保整个液压系统可以顺畅运行的基础。 二、液压泵正常工作的三个必要条件 2.1 良好的密封性能 液压泵在工作过程中需要通过吸入液体，然后将液体压缩后输出。因此，液压泵的密封性能是保证其正常工作的重要条件之一。良好的密封性能可以有效防止液体泄漏，确保液压泵有效输出压力。 2.1.1 油封的选择 液压泵密封性能的好坏与油封的选择密切相关。常见的油封材料有橡胶、氟橡胶等，用于保证液压泵的转轴与泵体之间的密封。选择合适的油封材料，能够提高液压泵的密封性能，确保液体不会泄漏。 2.1.2 密封面的加工精度 液压泵密封面的加工精度对其密封性能也有着重要影响。密封面加工精度要求高，保证密封性能的同时减少泄漏风险。 2.2 良好的吸入条件 液压泵的吸入条件直接影响液压泵的正常工作。良好的吸入条件能够保证液压泵充分吸入液体，确保正常的液压传动。 2.2.1 吸入口设计 液压泵的吸入口设计合理与否对其吸入条件有着直接影响。在设计液压泵吸入口时，需保证通道畅通，减小阻力，提高吸入效率。
2.2.2 吸入滤清器 液压泵的吸入滤清器可以过滤液体中的杂质，防止进入液压泵内部。合理选择和保养吸入滤清器可以保持液压泵的良好吸入条件，延长泵的使用寿命。 2.3 适当的润滑条件 液压泵的润滑条件对其正常工作也至关重要。适当的润滑可以减小泵的磨损、降低摩擦阻力，保证液压泵的高效运转。 2.3.1 润滑油的选择 合适的润滑油可有效减少泵的摩擦和磨损。根据液压泵的工作条件和要求，选择合适的润滑油，能够提高液压泵的工作效率。 2.3.2 润滑油的添加和更换 定期检查液压泵的润滑油，并及时进行添加和更换，可以保持液压泵的良好润滑条件，防止磨损和故障的发生。 三、总结 液压泵的正常工作需要满足良好的密封性能、良好的吸入条件和适当的润滑条件三个必要条件。只有同时满足这三个条件，才能确保液压泵的高效运作，保证整个液压系统的正常工作。在实际应用中，我们应该重视液压泵的维护保养，保持其密封性能、吸入条件和润滑条件的良好状态，从而延长液压泵的使用寿命，提高工作效率。
液压泵工作原理
液压泵工作原理 液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种，液压泵正常工作必备的条件是：应具有密封容积。密封容积的大小能交替变化。应有配流装置。配流装置的作用是保证密封容积在吸油过程中与油箱相通，同时关闭供油通路；压油时与供油管路相通而与油箱切断。 1、齿轮泵 体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。 外啮合齿轮泵: 当齿轮旋转时，在A腔，由于轮齿脱开使容积逐渐增大，形成真空从油箱吸油，随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B腔，在B腔，由于轮齿啮合，容积逐渐减小，把液压油排出利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化，完成泵的功能，不需要配流装置，不能变量结构最简单、价格低、径向载荷大 内啮合齿轮泵: 当传动轴带动外齿轮旋转时，与此相啮合的内齿轮也随着旋转。吸油腔由于轮齿脱开而吸油，经隔板后，油液进入压油腔，压油腔由于轮齿啮合而排油典型的内啮合齿轮泵主要有内齿轮、外齿轮及隔板等组成利用齿和齿圈形成的容积变化，完成泵的功能。在轴对称位置上布置有吸、排油口。不能变量尺寸比外啮合式略小，价格比外啮合式略高，径向载荷大2、叶片泵 叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油和两次排油利用插入转子槽内的叶片间容积变化，完成泵的作用。在轴对称位置上布置有两组吸油口和排油口径向载荷小，噪声较低流量脉动小
液压泵
液压泵--动力元件,把机械能转换成液体压力能. 液压马达--执行元件, 把压力能转换成机械能. •由于这种泵是依靠泵的密封工作腔的容积变化来实现吸油和压油的，因而称为容积式泵。 •容积式泵的流量大小取决于密封工作腔容积变化的大小和次数。 •液压泵正常工作的三个必备条件: •必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积； •密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，由大变小——压油； •密闭容积增大到极限时，先要与吸油腔隔开，然后才转为排油；密闭容积减小到极限时，先要与排油腔隔开，然后才转为吸油。 •二. 液压泵的主要性能和参数 • 1. 液压泵的压力 •1）工作压力p：液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力大小取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。 •2）额定压力p s：液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定,连续运转中允许达到的最高压力称为液压泵的额定压力。 •3）最高允许压力：在超过额定压力的条件下，根据试验标准规定，允许液压泵短暂运行的最高压力值，称为液压泵的最高允许压力，超过此压力，泵的泄漏会迅速增加。 • 2. 液压泵的排量和流量 •排量V:液压泵主轴每转一周所排出液体体积的理论值.如泵排量固定，则为定量泵； 排量可变则为变量泵。一般定量泵因密封性较好，泄漏小，在高压时效率较高。 • 2.选用的原则 •(1)是否要求变量; •(2)工作压力;柱塞泵额定压力最高 •(3)工作环境; 齿轮泵抗污能力最好 •(4) 噪音指标;低噪音有双作用叶片泵 •(5) 效率 •齿轮泵是定量泵，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。 • 1.优点： •(1) 结构简单，制造容易，工艺性好，价格便宜； •（2）结构紧凑，体积小，重量轻； •（3）吸油能力较好，且能耐冲击性负载； •（4）转速范围大； •（5）抗污染能力强，不易咬死； •（6）便于维护管理。 •2．缺点： •（1）轴承承受载荷大（径向力不易平衡）； •（2）流量脉动变化大； •（3）噪声大，效率低。 •四．齿轮泵的泄漏 •外啮合齿轮运转时泄漏途径主要有三： •一为齿顶与齿轮泵壳内壁的间隙（径向间隙）;
液压泵的技术参数
液压泵的主要技术参数 （1）泵的排量（mL/r）泵每旋转一周、所能排出的液体体积。 （2）泵的理论流量（L/min）在额定转数时、用计算方法得到的单位时间内泵能排出的最大流量。 （3）泵的额定流量（L/min）在正常工作条件下；保证泵长时间运转所能输出的最大流量。 （4）泵的额定压力（MPa）在正常工作条件下，能保证泵能长时间运转的最高压力。 （5）泵的最高压力（MPa）允许泵在短时间内超过额定压力运转时的最高压力。 （6）泵的额定转数（r/min）在额定压力下，能保证长时间正常运转的最高转数。 （7）泵的最高转数（r/min）在额定压力下，允许泵在短时间内超过额定转速运转时的最高转数。 （8）泵的容积效率（%）泵的实际输出流量与理论流量的比值。 （9）泵的总效率（%）泵输出的液压功率与输入的机械功率的比值。 （10）泵的驱动功率（kW）在正常工作条件下能驱动液压泵的机械功率。 2.2 液压泵的常用计算公式（见表2） 表2 液压泵的常用计算公式 液压泵功率= 60压力 转速 排量⨯ ⨯ 第三章液压泵 3.1重点、难点分析 本章的重点是容积式泵和液压马达的工作原理；泵和液压马达的性能参数的定义、相互间的关系、量值的计算；常用液压泵和马达的典型结构、工作原理、性能特点及适用场合；
外反馈限压式变量叶片泵的特性曲线(曲线形状分析、曲线调整方法)等内容。学习容积式泵和马达的性能参数及参数计算关系，是为了在使用中能正确选用与合理匹配元件；掌握常用液压泵和马达的工作原理、性能特点及适用场合是为了合理使用与恰当分析泵及马达的故障，也便于分析液压系统的工作状态。 本章内容的难点是容积式泵和液压马达的主要性能参数的含义及其相互间的关系；容积式泵和液压马达的工作原理；容积式泵和液压马达的困油、泄漏、流量脉动、定子曲线、叶片倾角等相关问题；。限压式变量泵的原理与变量特性；高压泵的结构特点。 1．液压泵与液压马达的性能参数 液压泵与液压马达的性能参数主要有：压力、流量、效率、功率、扭矩等。 （1）泵的压力 泵的压力包括额定压力、工作压力和最大压力。液压泵（马达）的额定压力是指泵（马达）在标准工况下连续运转时所允许达到的最大工作压力，它与泵（马达）的结构形式与容积效率有关；液压泵（马达）的工作压力p B (p M )是指泵（马达）工作时从泵（马达）出口实际测量的压力，其大小取决于负载；泵的最大压力是指泵在短时间内所允许超载运行的极限压力，它受泵本身密封性能和零件强度等因素的限制；工作压力小于或等于额定压力，额定压力小于最大压力。 （2）泵的流量 泵的流量分为排量、理论流量、实际流量和瞬时流量。泵（马达）的排量V B （V M ）是指在不考虑泄漏的情况下，泵（马达）的轴转过一转所能输出（输入）油液的体积；泵（马达）的理论流量q Bt (q Mt )是指在不考虑泄漏的情况下，单位时间内所能输出（输入）油液的体积；实际流量q B (q M )是指泵（马达）工作时实际输出（输入）的流量；额定流量q Bn (q Mn )是指泵（马达）在额定转速和额定压力下工作时输出（输入）的流量。泵的瞬时流量q Bin 是液压泵在某一瞬间的流量值，一般指泵瞬间的理论（几何）流量。考虑到泄漏，泵（马达）的实际流量小于（大于）或等于额定流量，泵（马达）的理论流量大于（小于）实际流量。 （3）液压泵与液压马达的功率与效率 液压泵与液压马达的功率与效率主要指输入功率、输出功率、机械效率、容积效率、总效率。对于液压泵，输入的是机械功率P BI ，输出的是液压P BT ，两功率之比为泵的总效率ηＢ，泵的输出功率小于输入功率，两者之间的差值为功率损失，包括容积损失和机械损失，这些损失分别用总效率ηＢ、容积效率ηB v 、机械效率ηB m 表示。由于存在泄漏损失和摩擦损失，泵的实际流量q B 小于理论流量q Bt ，理论扭T Bt 矩小于实际扭矩T B 。与泵有关的计算公式有： BI BI BT B P q p P P B B ==η Bm Bv B ηηη= B Bt Bt n V q = B Bi B Bt Bv q q q q -==1η B Bm T T Bt =η π2B Bt p T V B = 对于液压马达，输入的是机械功率P ＭI ，输出的是液压P ＭT ，两功率之比为泵的总效率ηM ，马达的输出功率小于输入功率，两者之间的差值为功率损失，功率损失分为容积损失和机械损失，这些损失分别用总效率ηＭ、容积效率ηＭv 、机械效率ηＭm 表示。马达的实际流量q M 大于理论流量q Mt ，理论扭T Mt 矩大于实际扭矩T M 。与马达有关的计算主要公式有： M M M MI MT M T q p P P ωηM == Mm Mv M ηηη= M Bt Mt n V q =
液压问答题
简单说明液压传动系统的组成。 答：动力装置。是把机械能转换为液体压力能的装置。 执行元件。是将液体的压力能转换为机械能的装置。 控制调节元件。是指控制或调节系统压力、流量、方向的元件。 辅助元件。是在系统中起散热、贮油、蓄能、连接、过滤、测压等等作用的元件。 工作介质。在系统中起传递运动、动力及信号的作用。 试述液压泵工作的必要条件。 答：1）必须具有密闭容积。2）密闭容积要能交替变化。3）吸油腔和压油腔要互相隔开，并且有良好的密封性。 7. 液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？ 答：1）按液压泵输出的流量能否调节分类有定量泵和变量泵。定量泵：液压泵输出流量不能调节，即单位时间内输出的油液体积是一定的。变量泵：液压泵输出流量可以调节，即根据系统的需要，泵输出不同的流量。 2）按液压泵的结构型式不同分类有齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、叶片泵（单作用式、双作用式）、柱塞泵（轴向式、径向式）螺杆泵。 8. 如果与液压泵吸油口相通的油箱是完全封闭的，不与大气相通，液压泵能否正常工作？ 答：液压泵是依靠密闭工作容积的变化，将机械能转化成压力能的泵，常称为容积式泵。液压泵在机构的作用下，密闭工作容积增大时，形成局部真空，具备了吸油条件；又由于油箱与大气相通，在大气压力作用下油箱里的油液被压入其内，这样才能完成液压泵的吸油过程。如果将油箱完全封闭，不与大气相通，于是就失去利用大气压力将油箱的油液强行压入泵内的条件，从而无法完成吸油过程，液压泵便不能工作了。 9. 什么叫液压泵的工作压力，最高压力和额定压力？三者有何关系？ 答：液压泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力，即油液克服阻力而建立起来的压力。液压泵的工作压力与外负载有关，若外负载增加，液压泵的工作压力也随之升高。 液压泵的最高工作压力是指液压泵的工作压力随外载的增加而增加，当工作压力增加到液压泵本身零件的强度允许值和允许的最大泄漏量时，液压泵的工作压力就不再增加了，这时液压泵的工作压力为最高工作压力。 液压泵的额定压力是指液压泵在工作中允许达到的最高工作压力，即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。 考虑液压泵在工作中应有一定的压力储备，并有一定的使用寿命和容积效率，通常它的工作压力应低于额定压力。在液压系统中，定量泵的工作压力由溢流阀调定，并加以稳定；变量泵的工作压力可通过泵本身的调节装置来调整。应当指出，千万不要误解液压泵的输出压力就是额定压力，而是工作压力。10. 什么叫液压泵的排量，流量，理论流量，实际流量和额定流量？他们之间有什么关系？ 答：液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积，常用V表示，单位为ml/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因参数不同，所以排量也不一样。 液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积，又分理论流量和实际流量。 理论流量是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，常用qt表示，单位为l/min（升/分）。排量和理论流量之间的关系是： 式中n——液压泵的转速（r/min）；q——液压泵的排量（ml/r） 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。 额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。 11. 什么叫液压泵的流量脉动？对工作部件有何影响？哪种液压泵流量脉动最小？ 答：液压泵在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化。但是，在液压泵连续转动时，每转中各瞬时的流量却按同一规律重复变化，这种现象称为液压泵的流量脉动。液压泵的流量脉动会引起压力脉动，从而使管道，阀等元件产生振动和噪声。而且，由于流量脉动致使泵的输出流量不稳定，影响工作部件的运动平稳性，尤其是对精密的液压传动系统更为不利。通常，螺杆泵的流量脉动最小，双作用
习题参考答案-液压气动技术
液压与气动技术 习题与思考题 参考答案 1-1选用汽车液压油时应考虑哪些主要因素？ 一、液压油的选用，要综合考虑设备的性能、使用环境等因素。如一般机械可采用普通液压油；设备在高温环境下，就应选用抗燃性能好的油液；在高压、高速的工程机械上，可选用抗磨液压油；当要求低温时流动性好，则可用加了降凝剂的低温液压油。 二、液压油粘度的选用应充分考虑环境温度、运动速度、工作压力等要求，如温度高时选用高粘度油，温度低时选用低粘度油；压力愈高，选用的粘度愈高；执行元件的速度愈高，选用油液的粘度愈低。 三、液压油的选用，需要综合比较液压油的主要品种及其特性和用途。 1-2什么叫液体的静压力？液体的静压力有哪些特性？压力是如何传递的？ 液体静压力p 是指液体处于静止状态时，单位面积上所受的法向作用力，即 A F p = 静压力p 的单位为N/m 2 或Pa （帕斯卡），液压传动系统中常采用MPa （兆帕），换算关系为1MPa=106 Pa 。 液体静压力的特性： 1）液体静压力沿着内法线方向作用于承压面； 2）静止液体内任一点受到各个方向上的静压力都大小相等。 1-3液压千斤顶柱塞的直径mm 34=D ,活塞的直径d =13mm ，每压下一次小活塞的行程为22mm ，杠杆长度如图1-16所示，问： 1）杠杆端点应加多大的F 力才能将重力W 为5×104 N 的重物顶起？ 2）此时密封容积中的液体压力等于多少？ 3）杠杆上下动作一次，重物的上升量为多少？ 图1-16 题1-3图 密封容积中的液体压力Pa A W p 62 4 101.552034.0105⨯=⎪⎭ ⎫ ⎝⎛⨯⨯==π
根据静压传递原理（帕斯卡原理），静止液体内部压力处处相等（忽略由液体自重所产生的压力）： 1 1 A F A W = 施加在活塞杆上的力N A p 73092013.0101.55F 2 6 11=⎪⎭ ⎫ ⎝⎛⨯⨯⨯=⨯=π 杠杆端点应加的力243.6N 7309750 25 F =⨯= 杠杆向下动作，行程t 1为22mm,重物的上升量mm D d t A A t t 2.334 132222 22111=⨯=⨯=⨯= 习题与思考题 2-1液压泵完成吸油和压油必须具备什么条件？ 从单柱塞泵的工作原理可知，液压泵的吸油和压油是依靠密封容积变化来完成的。 液压泵正常工作的必备条件： 1.有周期性变化的密封工作容积。 2.有配流装置。配流装置的作用是保证密封容积在吸油过程中与油箱相通，同时关闭压油通路；压油时与系统管路相通而与油箱切断。配流装置的形式随着泵的结构差异而不同。 2-2什么是液压泵的工作压力？额定压力？两者有何关系？ 液压泵实际工作时的输出压力称为液压泵的工作压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。 液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定，能够连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。 正常工作条件下，工作压力不宜超过额定压力。 2-3液压泵的排量和流量各决定于什么参数？流量的理论值与实际值有何区别？ 排量是泵主轴每转一周所排出液体体积的理论值，即排量决定于液压泵的密封容积变化量。理论流量T Q 是指泵在单位时间内理论上可排出的液体体积，它决定于排量q 与转速n 的乘积，即 qn Q T = 由于存在内、外泄漏，泵的实际输出流量 Q 小于理论流量。 2-4某液压系统中液压泵的输出工作压力p p =20MPa ，实际输出流量p q =60L/min,容积效率 vp η=0.9，机械效率mp η=0.9，试求驱动液压泵的电动机功率。 液压泵的输出功率
汽车液压与气压传动
1、液压传动:利用密闭系统中的受压液体来传递运动和动力的一种传动方式 2、液压系统的组成：1、动力元件—液压泵。2、执行元件—液压缸、液压马达。 3、控制 元件—各种控制阀门，如限压阀、换向阀和单向阀等。4、辅助元件—除上述三个部分以外的其他装置。如油箱、滤油器、油管、管接头及密封件等。5、传动介质—液压油。 3、液压传动的特点 优点：1）功率密度大，结构紧凑，质量轻。2）传动平稳，能实现无级调速，且调速范围大。3）液压元件质量轻、惯性矩小，变速性能好。可实现高频率的换向。控制、调节简单，省力，操作方便。4）传动介质为油液，液压元件具有自润滑作用，有利于延长液压元件的使用寿命。易于实现自动过载保护。5）液压元件易于实现标准化、系列化和通用化，有利于组织生产和设计。 缺点：1）损失大、效率低、发热大。不宜在很高或很低的温度条件厂工作。2）不能得到定比传动。3）当采用油作为传动介质时还需要注意防火问题。4）液压元件加工精度要求高，造价高。5）液压系统的故障比较难查找，对操作人员的技术水平要求高。 3、液压泵：将电动机或其它原动机输入的机械能转换为液体的压力能，向系统供油。 液压马达：将泵输入的液压能转换为机械能而对负载做功。 4、液压泵的基本原理：吸油:密封容积增大,产生真空；压油:密封容积减小,油液被迫压出 5、液压泵基本工作条件（必要条件）：a.形成密封容积b.密封容积变化c.吸压油腔隔开 6、输出压力额定压力最高允许压力 7、排量V（L/r）;理论流量实际流量 额定流量容积效率： 理论功率：理论转矩：ω:液压泵的角速度p:泵的输出压 力 机械效率总效率 8、汽车上常用的液压泵有外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵等定量泵， 也有少数车型采用变量叶片泵。 9、齿轮泵通常情况下不能反转，因为此时径向力更大 10、困油现象产生的原因：齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度系数必须大于1，于是总 有两对轮齿同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭容腔之间 a→b,容积缩小,p↑→高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出，使轴和轴承受很大冲击载荷，泵剧烈振动，同时无功损耗增大，油液发热。b→c ,容积增大,p↓,→形成局部真空，产生气穴，引起振动、噪声、汽蚀等。 困油引起的结果：由于困油现象，使泵工作性能不稳定，产生振动、噪声等，直接影响泵的工作寿命 消除困油的方法：在泵盖（或轴承座）上开卸荷槽以消除困油。 11、径向不平衡力的产生：齿轮泵工作时，作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的。 径向不平衡力改善措施：1.缩小压油口，以减小压力油作用面积;2.增大泵体内表面和齿顶间隙;3.开压力平衡槽，但会使容积效率减小。 12、泄漏分为：齿侧泄漏、径向泄漏、端面泄漏（泵压力愈高，泄漏愈大） 13、内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(摆线转子泵)两种。 渐开线齿轮泵--小齿轮和内齿轮之间要装一块隔板，以便把吸油腔和排油腔隔开。 摆线齿轮泵--小齿轮和内齿轮只相差一个齿，因而不须设置隔板。 14、渐开线齿形内啮合齿轮泵工作原理:小齿轮带动内齿环同向异速旋转，左半部分轮齿 退出啮合，形成真空吸油。右半部分轮齿进入啮合，容积减小，压油。月牙板同两齿轮将吸压油口隔开。
液压泵的工作原理、特点及参数
液压泵的工作原理、特点及参数 一、液压泵的工作原理及特点 1。液压泵的工作原理 图3—1 液压泵工作原理图 液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵,图３-1所示的是一单柱塞液压泵的工作原理图，图中柱塞2装在缸体3中形成一个密封容积ａ，柱塞在弹簧４的作用下始终压紧在偏心轮１上。原动机驱动偏心轮1旋转使柱塞2作往复运动,使密封容积ａ的大小发生周期性的交替变化.当a有小变大时就形成部分真空，使油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀6进入油箱a而实现吸油；反之，当a由大变小时,a腔中吸满的油液将顶开单向阀5流入系统而实现压油．这样液压泵就将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转,液压泵就不断地吸油和压油。 单柱塞液压泵具有一切容积式液压泵的基本特点： （1）具有若干个密封且又可以周期性变化空间.液压泵输出流量与此空间的容积变化量和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。这是容积式液压泵的一个重要特性。 (2)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。这是容积式液压泵能够吸入油液的外部条件.因此,为保证液压泵正常吸油,油箱必须与大气相通，或采用密闭的充压油箱。 （3)具有相应的配流机构，将吸油腔和排液腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸、排液体。液压泵的结构原理不同,其配油机构也不相同。如图3－１中的单向阀5、6就是配油机构. 容积式液压泵中的油腔处于吸油时称为压油腔。吸油腔的压力决定于吸油高度和吸油管路的阻力吸油高度过高或吸油管路阻力太大,会使吸油腔真空度过高而影响液压泵的自吸能力,压油腔的压力则取决于外负载和排油管路的压力损失，从理论上讲排油压力与液压泵的流量无关． 容积式液压泵排油的理论流量取决于液压泵的有关几何尺寸和转速，而与排油压力无关。但排油压力会影响泵的内泄露和油液的压缩量,从而影响泵的实际输出流量，所以液压泵的实际输出流量随排油压力的升高而降低。 液压泵按其在单位时间内所能输出的油液的体积是否可调节而分为定量泵和变量泵两类；按结构形式可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类. 二、液压泵的主要性能参数 （1）工作压力。液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。工作压力的大小取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。 （2）额定压力。液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。 (3）最高允许压力.在超过额定压力的条件下，根据试验标准规定,允许液压泵短暂运行的最高压力值,称为液压泵的最高允许压力。 2。排量和流量 (1）排量V。液压泵每转一周，由其密封容积几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积叫液压泵的排量。排量可调节的液压泵称为变量泵；排量为常数的液压泵则称为定量泵。 (2）理论流量qｉ.理论流量是指在不考虑液压泵的泄漏流量的情况下,在单位