船员扩大自修管理办法

XX船舶公司

船员扩大自修管理办法

1、目的

通过开展扩大自修，增强船员吃苦奉献、爱岗敬业意识，提高船员的动手能力和技术水平，使设备故障得到快速解决，有效降低修船成本。

2、内容

本办法规定了扩大自修管理流程、项目范围、组织实施、质量保证、价格标准、奖励办法等。

3、适用范围

本办法适用于公司属所有船舶。

4、项目确定

4.1本办法的扩大自修是指计划厂修、适时养护中应委托厂修的工程而由船员自行承担的和施工期间进行的紧急修理。

4.2扩大自修项目编报及审定根据《船舶扩大自修项目界定》（附件1）。对所列范围以外项目，或已界定项目但有特殊情况者，由公司船机技术部参照该“项目界定”划定。

4.3船舶分轮机部、甲板部由轮机长、大副按“项目界定”编写扩大自修修理单，并经船长审核签字后上报，同时做好扩大自修所需备件材料的申请。计划厂修在修船前30天随厂修项目单一起上报，适时养护的扩大自修修理单与养护申请一同上报，施工期间的扩大自修修理单上报可与修理同步进行。

4.4对船舶上报的扩大自修项目单，机务主管需逐项审核，防止不必要的过剩修理和重复修理，并核准项目的界定，作为扩大自修实施的依据。

5、组织实施

5.1公司船机技术部根据各船舶修理计划和施工安排，年初制定的扩大自修工作计划，并下达各船舶扩大自修人工产值指标，同时编制公司扩大自修奖预算指标，由公司人资部报局公司审批。

5.2公司船机技术部负责扩大自修工作的组织开展和监督指导。机务主管负责对分管船舶扩大自修工作的协调组织和质量监督，负责所需备件及材物料的供应和扩大自修资料的收集。

5.3各船舶船长、政委、轮机长负责本船扩大自修工作的组织

发动和技术指导，努力调动全船各岗位人员的积极性，由船长统一调配人力资源，机甲两部门密切配合，做到行动及时、实施规范、安全保质，成效明显。

5.4广大船员是扩大自修的具体操作者、实施人，要把扩大自修作为增强技能、提高水平的机会来对待，做到积极投入、乐于奉献、规范操作、人机安全。

6、交验与质保

6.1船舶的轮机员、驾驶员对分管设备的修理，应遵照设备说明书的要求和修理标准进行，并负责所修设备的交验和质量保证，同时负责汇总本人所承担的设备检修记录，检测记录，编制试验、试车大纲，做好试车前的准备工作和试车后的数据统计分析工作。

6.2机务主管和轮机长、大副在修船过程中，对重要设备和某些设备的重要环节，要监督检查修理过程和质量，并参加重要设备的试车验收。机务主管、船长和轮机长认真签认《扩大自修项目签审单》。

6.3各船舶对进行扩大自修和自修的设备负责保修，运动件保修三个月，固定件保修六个月。在保修期内出现质量问题，核减该项目人工费和扩大自修奖金，同时追究直接责任人和管理者的责任。若因修理质量问题而造成机损事故，按照公司《机损事故管理规定》处理。

7、价格标准

根据目前修船市场价格执行体系，扩大自修的计价标准按交通部1993年制定的《船舶修理价格表》中人工费部分的1.3倍为依据，来核定计算各船舶和全公司的扩大自修人工产值。对于标准以外的的项目参照市场价格标准计价。

8、奖励办法

8.1奖金管理

8.1.1为激励广大船员开展扩大自修的积极性，公司设立扩大自修奖。

8.1.2扩大自修奖金用于奖励直接或间接为扩大自修付出劳动的船员及相关人员，本着谁参与谁受益、多劳多得原则，做到分配公正、合理。

8.1.3扩大自修奖金实行每月核定计提，季度发放。

8.1.4机务主管不参加扩大自修奖金的分配。公司将根据该船扩大自修工作的绩效每季度计发组织奖（组织奖按核定扩大自修奖

金总额的10％计发）。

8.2奖金计提

8.2.1各船舶在每月末将实际完成的扩大自修项目填写《扩大自修项目签审单》（附表1）上报公司船机技术部（跨月度厂修可在修船结束后一并上报）。

8.2.2 根据各船舶上报的《扩大自修项目签审单》，按照修费审核程序进行核定工时，扩大自修奖金金额按12元／工时计提。

8.3奖金发放

8.3.1公司船机技术部和经营预算部将审定后的各船扩大自修项目、费用、工时等填写《扩大自修项目统计表》（附表2），报公司人资部。

8.3.2公司人资部根据《扩大自修项目统计表》，填写《扩大自修奖审批表》（附表3）按程序报批及发放。

8.3.3各船舶根据人资部通知的奖金金额，经民主管理程序进行分配，并将分配结果报人资部报备及备查。

9、管理流程

9.1扩大自修项目审核流程：

9.2扩大自修费用审核流程：

奖金

额度

附表1

扩大自修项目签审单

船名：年月日

船长：机务主管：

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外聘业务员管理办法

外聘业务员管理暂行办法 为壮大销售队伍力量，努力开拓省外市场，现就外聘业务员等事宜作如下规定： 一、聘用条件： （1）立足本土化，均在当地聘用，食宿、差旅费自理。 （2）中专以上学历，年龄在20~40周岁，身高：男1.65米、女1.55米以上，五官端正，身体健康，无不良记 录。 （3）具备一定的市场调研能力、促销能力、服务能力。 二、聘用方法 各业务部经理根据市场及本部业务开展情况，申报聘用人数，报市场部，经分管领导审批执行。由各业务部根据报名人数择优聘用业务人员。《外聘业务员求职表》由各业务部门登记造册、汇总给市场部，经分管领导审批后正式启用。 三、聘用人员的管理与考核 1、外聘业务员由各业务部负责管理。由当地业务片区负 责人下达外聘业务员的每月工作计划，并报市场部存 档，以便跟踪检查。 2、各片区负责人应切实抓好外聘业务员的使用和管理工 作。对工作不认真负责，疏于对外聘业务员的管理， 造成恶劣影响，损害我厂利益的，参照《销售奖考核办 法》扣罚片区负责人的奖金系数。

3、各业务部负责对外聘业务员进行考核。考核内容：服 从指挥、劳动纪律、出勤率、完成任务、服务质量。 考核频次：每月一次。评价为好的按劳务报酬标准的 100%发给，较好的按95%发给，一般的按90%发给，差 的按80%发给。 4、根据制定的各地区劳务报酬标准和每月考核结果，各 业务部给外聘业务员造册发放劳务报酬。每月10日前 将上月应发工资报市场部审核，经厂领导批准后，由 市场部统一开取劳务发票，并通知各业务部领取发 放。 5、各地劳务报酬标准（含交通费、电话费、加班费、各种 社会保障费等） 四、要求

强化海员外派工作方案

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 强化海员外派工作方案 一、提高认识。把海员外派劳务输出当作一项产业来抓 随着全球经济加快复苏，世界航运业发展很快，国际海员在劳务市场上供不应求，高级海员尤其短缺，增加海员外派有较大的市场；随着国际海员劳务市场正由欧美发达国家向东南亚地区转移，中国已成为海员劳务的重要输出地，增加海员外派有良好的机遇；随着我市海员外派影响的逐步扩大，海员教育和培训体系逐步健全，提升海员外派质量有明显的优势。海员作为中国就业促进会全国优秀劳务品牌享有一定的声誉。因此，各乡镇政府街道办事处和开发区管委会和有关部门要提高思想认识，增强抢抓机遇的意识，真正把海员劳务外派当作一项产业来抓，作为扩大对外开放、带动贫困地区脱贫致富、推动市域经济发展的重要举措，切实抓好抓出成效。 二、明确目标，努力把我市建设成为全国综合外派劳务基地 全市海员劳务外派工作要坚持以科学发展观为指导，以转移富余劳动力、增加群众收入为中心，充分发挥政府各相关部门和教育培训机构等多方面的积极性，做到有计划有组织地培训与大批量外派并举，扩大规模与提高质量并重，推动海员外派的经济效益和社会效益同步提高。 1 / 9

工作目标是进一步加大工作力度，扎实推进海员劳务基地建设工作，争取用35年时间把我市建成全国海员劳务输出基地市；按照循序渐进，分类选拔原则，以省内海员教育培训机构为依托，每年向境外输送外派劳务人员200人以上，其中高级海员100名以上，5年内向境外输送劳务人员1000人以上，其中高级海员600人以上，力争用两年时间建成全省综合外派劳务基地，5年时间建成全国综合外派劳务基地。 三、突出重点，建立生源招收、培训、外派一条龙的运作体系 一是尽快建立海员劳务输出生源基地。以市商务局、劳动和社会保障局为主体，协商确定35个重点乡镇作为海员劳务输出生源基地，招收有一定文化基础、身体条件合格的乡村男性青年，主要是高中毕业的学生，经过培训达到外派要求后对外输出，实现对外劳务合作与扶贫工作的有机结合。 二是适应市场需求，充分利用市内外教育资源，健全海员外派教育培训工作体系。一方面，将优秀高中毕业生输送到理工大学、航海职业技术学院、斯考根海员培训中心等培训机构进行培训学习，并加强与这些培训机构的联系与合作，使外派海员的学历教育规范化、高级海员的培训经常化。另一方面，以职业技术教育为主体，大力发展非学历教育的海员培训，使普通外派海员培训实现规模化。力争外派海员的学历教育与职业培训的有机统一，增强教育培训的实用性和针对性，提高我市海员队伍的整体素质。 三是坚持“政府指导、市场引导、企业运作”依托龙头企业促进海员

机关借用人员管理办法

机关借用人员管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强公司机关借用人员管理，理顺借用人员管理程序，维护机关工作秩序，提高工作质量和人力资源利用效率，增强公司机关整体工作效能，结合公司实际，制定本暂行规定。 第二条本规定中所列“借用人员”，系指从各基层单位借用到公司机关各部室协助工作的非在编人员。 第二章借用人员的条件 第三条公司机关各部室因工作需要并符合下列情况之一的，可以借用人员帮助工作，并根据工作性质、工作量来确定临时借用人员的范围、数量及借用时间。 （一）在已核定的机构编制内工作人员空缺的； （二）在编工作人员挂职锻炼、基层锻炼或借调到上级机关工作的； （三）在编工作人员派往驻外单位工作的； （四）在编工作人员参加三个月以上学习、培训的； （五）处理有关突发事件或重要专项工作，部室现有人员难以在规定时间内完成，需要专业人员支持的； （六）公司确定的其他特殊情况。 第四条借用部门可以从公司所属各基层单位借用人员，借

用前应征得借用人员所在单位和拟借用人员本人同意。不得从公司所属单位以外的单位借用人员。 第五条借用人员须政治可靠、诚实可信、爱岗敬业。第一学历大学以上，在基层相关岗位工作2年以上，并能够胜任借用期间承担的具体工作。 第三章借用人员的程序 第六条借用人员应当履行以下审批程序： （一）由需要临时借用人员的部门向公司人力资源部提出书面申请，并填写《借用工作人员审批表》一式三份（见附表），说明需要借用人员的原因、借用的时间、借用的人数以及被借用单位的意见和借用人员的有关具体情况； （二）公司人力资源部审查后，由借用部门的主管领导、公司主管人事的领导审批，并经公司经理批准后方可借用； （三）由公司的借用部门、人力资源部和机关党委分别备案。 第七条公司机关从基层单位临时借用人员，借用期限一般不超过六个月。借用人员超过六个月的，在满六个月后，由借用部室重新办理借用审批手续。 第四章借用人员的管理 第八条借用人员应当遵守公司机关有关规定，严格执行机关廉政制度、保密制度、考勤制度等工作纪律。 第九条借用人员可以按照规定列席部室和公司有关会议，可以参与起草有关文件，但不得单独作为拟稿人。

参考文件--船员扩大自修管理办法

XX船舶公司 船员扩大自修管理办法 1、目的 通过开展扩大自修，增强船员吃苦奉献、爱岗敬业意识，提高船员的动手能力和技术水平，使设备故障得到快速解决，有效降低修船成本。 2、内容 本办法规定了扩大自修管理流程、项目范围、组织实施、质量保证、价格标准、奖励办法等。 3、适用范围 本办法适用于公司属所有船舶。 4、项目确定 4.1本办法的扩大自修是指计划厂修、适时养护中应委托厂修的工程而由船员自行承担的和施工期间进行的紧急修理。 4.2扩大自修项目编报及审定根据《船舶扩大自修项目界定》（附件1）。对所列范围以外项目，或已界定项目但有特殊情况者，由公司船机技术部参照该“项目界定”划定。 4.3船舶分轮机部、甲板部由轮机长、大副按“项目界定”编写扩大自修修理单，并经船长审核签字后上报，同时做好扩大自修所需备件材料的申请。计划厂修在修船前30天随厂修项目单一起上报，适时养护的扩大自修修理单与养护申请一同上报，施工期间的扩大自修修理单上报可与修理同步进行。 4.4对船舶上报的扩大自修项目单，机务主管需逐项审核，防止不必要的过剩修理和重复修理，并核准项目的界定，作为扩大自修实施的依据。 5、组织实施 5.1公司船机技术部根据各船舶修理计划和施工安排，年初制定的扩大自修工作计划，并下达各船舶扩大自修人工产值指标，同时编制公司扩大自修奖预算指标，由公司人资部报局公司审批。 5.2公司船机技术部负责扩大自修工作的组织开展和监督指导。机务主管负责对分管船舶扩大自修工作的协调组织和质量监督，负责所需备件及材物料的供应和扩大自修资料的收集。 5.3各船舶船长、政委、轮机长负责本船扩大自修工作的组织

外聘人员聘用管理办法

陕西建工集团第五建筑工程有限公司 招聘外聘人员管理暂行规定 随着公司近年来生产经营规模不断扩大，各基层单位为弥补暂时人才短缺，都不同程度在外聘用管理人员。这部分外聘人员在公司做强做大的发展过程中发挥了积极的作用，引进其中优秀人才已成为公司人力资源管理的一项重要工作。为规范管理，更好地适应公司生产经营规模发展战略的要求，特制定本规定。 第一条招聘原则 岗位亟需，专业对口，程序规范，手续完备。基层单位根据各自当年在建项目及下年度计划，运用公司《项目管理手册》中项目定员标准对照本单位人才状况，确定引进外聘人员的岗位及专业。 第二条招聘条件 1、外聘人员应同时具备与公司主营业务所需的相关专业、国家承认的大专（第一学历须是国家统招毕业学历）及以上学历，且具有相应的毕业学历证书及相应的岗位技能证书。 2、外聘人员应具备在基层项目上相关岗位三年以上工作经验及相关业绩证明，且具有较强的组织、协调、沟通工作能力。 3、外聘人员身体健康，品貌端庄，无重大疾病病史，年龄在25至35岁之间（有一级建造师执业资格者年龄可放宽至40岁）。 4、具有一级或二级建造师执业资格，助理工程师以上职称。 5、热爱建筑行业，认同公司企业文化，遵纪守法，爱岗敬业，服从公司及基层单位的安排，能到外地工作。 第三条招聘程序

1、应聘人员须提交个人申请、个人工作简历和技术工作业绩总结（不少于2000字）、学历证书及国家学信网打印的学籍证明、职称证书、执业资格证书、身份证等证件的原件及1份复印件，近期彩色2寸免冠照片1张。 2、基层用人单位推荐意见，填报专业技术、管理人员聘用审批表和专业技术人员聘用考核表。 3、基层用人单位提供本单位人力资源需求分析。 4、初审：人力资源部根据应聘人员提供的相关资料进行初步资格审查。 5、面试：由人力资源部组织相关专家对初审合格者进行面试考核评审。 6、面试考核评审合格者，报公司主管领导审批。 7、主管领导审批通过后，办理聘用手续，应聘人持原单位调动介绍信及本人人事档案到人力资源部报到。 第四条录用待遇 1、外聘人员一经录用，享受公司正式员工待遇，从正式录用后开始参加各种社会保险；户口问题具备迁转条件的公司予以协助办理；工龄问题以能证明参加工作的原始档案资料记录为准。 2、外聘人员一经录用，基层用人单位五年内不得以任务不足和本人自身原因将其退回人才中心；如需调配，须经基层用人单位领导同意并在公司人力资源部办理调动手续后方可。如果用人单位将录用人员放假或解聘，公司有权即与其解除劳动合同，造成录用人员的损失由基层用人单位承担。

船员外派管理程序

船员外派管理程序 1 总则 本章阐述了本公司船员外派劳务服务过程的管理要求，以确保船员外派劳务服务过程处于受控状态。 2 适用范围 本章适用于本公司船员外派劳务服务的过程控制。 3 参照文件 ISO 9001 : 2000 7.5 生产和服务提供 DNV船员配员规则– E Recruitment of Ship Personnel 4 职责 4.1 总经理负责船员外派劳务服务过程中重大安全质量问题的处理。 4.2 总经理亲自或授权管理者代表负责对船员外派劳务服务过程中出现的不合格采取纠正和预防措施。 4.3 业务部负责船员外派劳务服务过程中与船东和船上的联系及信息传递。 4.4 其他人员负责其职责范围内船员外派劳务服务过程的安全质量控制。 5 船员派遣操作程序 5.1 船员上下船的操作程序在公司的网络软件-船员管理信息系统CMIS上执行。 5.2 执行船员派遣网上操作前，业务部须将公司与船东概况及其经营船舶的规范登记在《船员管理信息系统》中，以便船员派遣时使用。概况中要至少包括下列信息：该船东所经营的船舶类型；船舶数量；运营航线；船舶吨位、船龄；运载货物情况；船舶配员数量；船员雇用合同期限及其对船员的特殊要求等。（参阅《合同评审》） 5.3 收到船东关于船员接船或船员到期更换的指令后，业务部在CMIS上建立船员上船计划。按照船员派遣的操作流程，各部门网上的操作程序如下。 5.3.1 业务部： 进入CMIS主界面，点击菜单栏“调配管理”按钮，点击“上船管理”按钮，出现“上船管理”界面。在“上船管理”界面，点击“新建”，出现“添加上船计划”界面。在此界面上，业务部将所需信息填入，包括计划描述，船东公司和船舶名称，预计上船时间和地点，以及上船人数。备注栏内填写船东的特殊要求等。填好后点击“保存”，并关闭此界面并返回“上船管理”界面。 在“上船管理”界面，选择之前做好的上船计划，点击菜单栏“需求”按钮，打开“上船计划需求管理”界面。在此界面，点击“添加”按钮，分别填入上船所需的职务、人数及要求等。填写完毕后点击“保存”按钮，然后关闭此界面。业务部完成上述操作后，应以口头或电子邮件方式通知程序的下一个部门-船员调配部。 5.3.2 船员调配部： 进入CMIS主界面，点击菜单栏“调配管理”按钮，点击“上船管理”按钮，出现“上船管理”界面。在“上船管理”界面，按照业务部通知，选择需完成的上船计划。在菜单栏上，点击“调配”按钮，进入“上船计划调配管理”界面。在此界面上，挑选适合的船员。选择界面右侧“需求计划”栏内列出的各职务船员，点击“添加”按钮，根据船东的“船员选择标准”，在CMIS数据库上挑选船员。船员全部选好后，点击此界面菜单栏上的“保存”按钮，然后关闭此界面。

借调人员工作管理办法

借调人员工作管理 办法

渭城区借调工作人员管理办法 第一条为了进一步规范机关事业单位借调人员行为，维护正常的工作秩序，防止人员借调的随意性，本着控制数量、严格审批、规范管理的原则，根据干部人事有关管理规定，结合我区实际，制定本办法。 第二条本办法所称借调是指因工作需要暂时将工作人员从原单位借用到其它单位执行指定的工作的行为，借调人员在借调期间与原单位人事关系保持不变。 第三条渭城区各级机关及事业单位借调工作人员适用本办法。 第四条全区机关事业单位原则上不得使用借调人员，因工作确需借调工作人员时，必须具备以下条件： （一）在一段时间必须完成阶段性工作任务或上级部门所交办的临时性工作任务，本部门（单位）工作人员不足的。 （二）工作任务较重，本部门（单位）工作人员确实不足，不能保证工作任务完成的。 （三）因专项工作设立机构，暂时无法解决人员编制的。 第五条拟借调人员应当符合下列条件： （一）正式在编在职人员。 （二）思想素质好、遵纪守法、作风正派、具有责任感和奉献

精神。 （三）具有借调单位所需要的工作能力和其它条件；借调到专业性较强的工作岗位的人员需有相关学历或职称。 （四）身体健康，大专以上学历，年龄一般应在40周岁（特殊情况除外）以下。 第六条工作人员借调期限。 借调期限以完成相应工作为限，一般不得超过一年；借调期满后返回原单位，由原单位妥善安排工作。如因工作需要，确需延长借调工作时间的，应提前一周向组织、人社部门提出书面申请，重新办理借调手续。关键岗位、涉密岗位原则上不使用借调人员。 第七条借调人员审批程序。 （一）由借调部门（单位）征得拟借调人员所在单位及本人同意后，提出借调意见，按干部管理权限报区委组织部或区人社局审核。借调意见须注明被借调人的基本情况、具体借调的岗位（承担的业务）、借调理由及借调期限等。 （二）借调部门（单位）在区委组织部、区人社局领取《渭城区干部职工借调登记表》，填写有关内容，经借调部门（单位）及拟借调人员所在单位签署意见后，按照干部管理权限，实行归口管理，科级干部、党群口工作人员借调由区委组织部审批，其余人员由区人社局审批。若借调人员同时涉及党群口和政府口，则由区委组织部和区人社局共同审批。

临时外聘人员管理办法

1.主题内容与适用范围 1.1本标准规定了大朝山水电厂检修部临时外聘人员管理制度的制定目的、管理职能、临时外聘人员的基本要求、雇用程序和手续等内容。 1.2本标准中临时外聘人员特指检修部在设备大、小修及日常工作中聘请的人员。 2.总则 2.1 制定本制度是为了加强我厂临时外聘人员的管理，保证用人部门与临时外聘人员之间建立合法的劳动关系。 2.2 雇用临时人员必须以《劳动法》为基本指导原则，保证正常生产工作秩序，促进安全文明生产，提高“双效”为目的。 3.内容与要求 3.1管理职能 3.1.1厂相关职能部门负责本制度的制定、修改和贯彻执行。 3.1.2用人分部为临时外聘人员在合同期间的直接管理部门,日常管理由用人班组全面负责。 3.2临时外聘人员的基本要求 3.2.1应聘临时人员必须是年满十六周岁及以上，根据岗位工种对知识水平的要求，必须具备小学及以上文化程度，身体健康，能从事正常的生产劳动。 3.2.2应聘临时人员为城镇待业人员，需持有《待业证》。 3.2.3应聘临时人员为退休人员的，需凭《退休证》办理应聘手续。 3.2.4 应聘临时人员为农村或外来零散劳动力，需持有当地乡（街道）证明和个人居民身份证。 3.2.5凡不出具有关证明的应聘人员，任何班组和个人不得聘请。 3.3临时人员聘用程序和手续 3.3.1部门各分部因生产工作需要，具备聘用临时人员条件的，必须在聘用前有计划地把聘用人员的情况，包括岗位工种、工作内容、工作条件、工作职责、人数、期限等报厂主管部门审核。严禁任何班组私自聘用和安排未经审批的人员从事任何临时性工作。 3.3.2用人分部根据工作性质和特点，可以在具备用工条件的情况下选择工人，并由用工分部与受聘人员一起核实相关证明、证件，报送厂主管部门审查。 3.3.3应聘人员必须持有县级以上医院体检合格证书。 3.3.4填写临时应聘人员登记表，送主管部门备查。 3.3.5在平等自愿、双方协商一致的基础上由电厂办公室与临时外聘人员签订临时工劳动合同书，试用期为三个月，劳动合同书一式三份。 3.3.6对从事特殊工种的临时外聘人员，必须持有专业合格证书，并经过考试或考核合格后方能签订合同。 3.3.7签订临时工劳动合同后，乙方必须接受甲方的安全、技能、劳动管理等方面的教育

外派船员协议书范文

外派船员协议书范文 就甲方向乙方租用船员工作事宜，经双方友好协商，达成以下协议： 1、乙方向甲方提供船员等自年月日到甲方所派船舶公司轮任等职务。 2、乙方提供的船员应身体健康，并持有合格有效且与本职务一致，符合要求的各种船员证件，外籍证书由甲方负责承担。 3、船员租用期限为自船员上船起个月。如合同到期船舶仍在航行或在不适宜遣返的港口，则甲方有权要求船员工作到航次结束或到方便港口再安排遣返。 4、乙方船员应维护甲方利益，服从甲方的管理和调度指挥，严格遵守船东船舶的各项徽章制度，如有违反，视情节轻重，由乙方协助甲方对当事人进行批评教育，直至追究其法律责任。 5、甲方有责任采取措施督促船东保障船员安全。 1、合同期内船员原则上不得中途离船，船员因直系亲属意外事故，船员伤、病等，持有关组织的正式证明，并经甲乙双方商议，在

不影响船东运输生产情况下办妥手续后方能离船。由此发生的遣返费用：境外费用由甲方承担，境内由船员个人承担。若无故离船，一切费用由船员本人承担。 2、船员表现不好，违反合同和国际航海规章制度或工作不能胜任，甲方有权解雇，由甲方安排船员下船，遣返费用由船员本人承担，基本工资和津贴发到离船之日止。 3、船员表现良好，甲方可酌情予以奖励：对 __并造成经济损失者，甲方可酌情予以处理。 4、乙方船员在出租期间，由甲方负责在船期间的劳保待遇，发给船员雨衣、雨鞋、值班冬季棉衣、工作服及床上用品等统配劳保用品。离船须移交的物品离船，乙方船员应清点归还，如有丢失者，甲方可要求当事人予以赔偿。 5、乙方船员为履行合同，上船工作及完成合同离船返回的交通、住宿费由甲方支付。 甲方随船配备医疗箱，乙方船员出租期间因工伤急病在沿途港口医院治疗，必须征得船长同意，由甲方责任成船东承担，其他慢性病医疗费用由船员本人按乙方规定自行报销。

借调工作人员管理办法最新版本

借调工作人员管理办法 第一条为了进一步规范集团有限公司(以下简称公司)借调人员行为，维护正常的工作秩序，防止人员借调的随意性，本着控制数量、严格审批、规范管理的原则，根据干部人事有关管理规定,结合我公司实际，制定本办法。 第二条本办法所称借调是指因工作需要暂时将工作人员从原单位借用到其他单位执行指定的工作的行为，借调人员在借调期间与原单位人事关系保持不变。 第三条公司及所属单位适用本办法。 第四条因工作确需借调工作人员时，必须具备以下条件： （一）在一段时间必须完成阶段性工作任务或上级部门所交办的临时性工作任务，本部门（单位）工作人员不足的。 （二）工作任务较重，本部门（单位）工作人员确实不足，不能保证工作任务完成的。 （三）因专项工作设立机构，暂时无法解决人员编制的。 第五条拟借调人员应当符合下列条件： （一）正式在编在职人员。

（二）思想素质好、遵纪守法、作风正派、具有责任感和奉献精神。 （三）具有借调单位所需要的工作能力和其他条件；借调到专业性较强的工作岗位的人员需有相关学历或职称。 （四）身体健康，大专以上学历，年龄一般应在40周岁（特殊情况除外）以下。 第六条工作人员借调期限。 借调期限以完成相应工作为限，一般不得超过半年；借调期满后返回原单位，由原单位妥善安排工作。如因工作需要，确需延长借调工作时间的，应提前一周向人力资源部提出书面申请，重新办理借调手续。关键岗位、涉密岗位原则上不使用借调人员。 第七条借调人员审批程序。 （一）由借调部门（单位）征得拟借调人员所在单位及本人同意后，提出借调意见，按干部管理权限报人力资源部审核。借调意见须注明被借调人的基本情况、具体借调的岗位（承担的业务）、借调理由及借调期限等。 （二）借调部门（单位）在市公司人力资源部领取《借调人员登记表》，填写有关内容，经借调部门（单位）及拟借调人员所在单位签署意见后，报分管领导及经理批准,人力资源部备案。

船员自修劳务费审批与发放

船员自修劳务费审批与发放 公司为节支增效，为激励全体员工的积极性，推进企业和船舶管理，制定了2008年度激励考核办法。对于各船组，公司提出了如下的考核指标：船舶运行安全（在航率＞95%以及各种机务与海务安全、人员安全）；安全检查（PSC、FSC、以及船级社的各种检验等的遗留缺陷）；体系运行报表与纪录；燃润油成本的控制。并就相关的指标制定了很详细的要求。 其实有一套好的船员队伍，还有一套规范的船舶方面的管理与激励制度，是企业成本的控制与节约是决定性的因素。而且，还可防止很多意外的或人为的管理事故的发生，为企业的最大化的利润争取更多的可能。 因此，对与相关的管理与激励，除公司规定的相关的奖惩办法外。我们还将与自修劳务费挂钩，特规定如下几点： 1．备件与物料管理 对于备件的申领，原则上是按照SMS文件要求，每年的二月份前根据年底的库存，将全年的计划所需的备件集中申请，便于公司集中采购，以减少额外的采购运输及其他管理成本； 当然，一些紧急的所需的小备件，尽量根据库存与前些年的耗量、设备的运行状况，合理申请。 对于物料申领，如果是回国内的船舶，按照SMS规定，原则上是每季度申领一次；对于不回国内的船舶，公司正考虑每半年集中供应一次。这样，可以大大减少除物料成本之外的其他很多的成本。另外，对于备件与物料的领耗要控制，不能一味的责怪公司的供应或其他原因。这就要求我们船舶四长本着主人翁的精神，严格控制，严禁浪费，在申请时尽量写明详细的规格，

接收时能仔细核对数量、质量、规格等。为此，对于备件与物料的控制，船舶机务根据各船的实际情况，出现多次反复无计划的申请或重复申请，将扣当月10%的自修奖。 2．燃润油的管理 在实际的设备运行管理中，我们轮机人员要及时发现并消除跑、冒、滴、漏的现象，以最经济的油耗为设备管理目标。另外，对于滑油的管理，在保证滑油分油机运转的同时，按照SMS要求，没三月左右均须取样送检一次（对于取样瓶的索取，可以在前一次的签收单上注明，下次加油时附带油样瓶）。如果出现油耗超标，或连续两次无滑油化验报告的，主管机务根据情况，将以5%、10%、15%等扣发自修奖； 3．安全营运与在航率的保证 在日常的维护保养与巡视检查中，应该密切注意各运转设备的工况，要善于发现问题，及时解决问题。遇到问题，切不能人浮于事，更不能听之任之。要尽一切可能保证船舶的安全营运达95%以上。如果因为人为的维护保养不力或人为的疏忽，导致停航停租的，机务主管将据情况给于责任部门或责任人当月或当季度的的一定比例或全额的自修劳务费； 4．外协航修的控制 各船组在平时的设备维护保养中，尽量能自力更生，尽最大可能减少申请外协。另外，船长、老轨、大副或大管轮在各种工程完工单上签字前，务必认真仔细核对工程，是否有扩大或没完成的项目被写进完工单？工程质量是否符合要求呢？在以往船舶外协的工程单上，经常出

外聘人员管理办法

项目管理人员（外聘）管理办法 第一章总则 第一条为规范公司劳动用工管理，增强企业活力，促进公司的发展，根据国家有关法律法规，结合我公司实际，特制定本制度。 第二条根据项目生产经营发展的需要，从建筑行业招聘生产管理及专业技术方面的人才，进行安全生产及管理工作。 第三条外聘人员必须是身体健康，符合项目管理招聘条件的人员。 第四条外聘人员不纳入在职职工统计表。 第五条外聘人员使用的原则： 1、坚持“编制控制”原则，严格在计划范围内使用； 2、坚持“择优录用”的原则，面向建筑行业招聘。 第二章外聘人员录用的条件、程序、合同的签订 第六条公司根据工作需要，严格按照核定后的定编、定员规定，对公司所需的部分专业技术和高级管理人员实行聘用制。 第七条根据各岗位的具体要求，分别拟定招聘条件。通过试用，经项目经理考查、考评，批准后录用。 第八条外聘人员必须身体健康，身体条件符合从事本岗位健康状况要求。

第九条外聘人员实行1个月的试用期，试用期满后签订专项劳动合同。 第三章外聘人员的薪酬、福利管理 第十条外聘人员的薪酬根据其所在岗位的技术含量、劳动强度、责任大小和当地社会劳动力市场价格等因素确定，薪酬由岗位工资和考核工资两部分组成，考核工资按其完成的工作业绩发放。 第十一条外聘人员的薪酬实行按月或按季考核，按月或按季发放。 第十二条公司外聘人员的养老保险和医疗保险等均由个人自行办理，公司不再负责交纳此部分费用。 第十三条外聘人员享受公司同等岗位人员劳保用品和防暑降温费。 第十四条病假连续超过一个月以上或身体状况不符合本职岗位工作的予以解聘，所有休假按公司规定的考勤制度执行。 第十五条在非工作时间内出现的任何人身伤亡事故，公司不给予经济补偿。 第十六条外聘人员因病离岗治疗，公司不负责任何医疗费用。聘用期间因病死亡的，由工会根据情况给予家属安抚费，并由总经理办公会研究决定。

外派船员伙食管理制度

外派船员伙食管理制度 为了严格船员伙食管理，增加伙食费使用透明度，提高伙食质量，公司特颁布船员伙食管理制度，内容如下： 1 伙食管理责任分工 1.1 船长是船舶伙食管理的最高领导，伙食管理委员会的工作需在船长的监督指导下进行，船长尽量多地参与伙食管理委员会工作会议，及时对伙食管理工作给予指导。 1.2 船员伙食费现金由船长负责保管，伙食管理委员会行使使用支配职责； 1.3 伙食管理委员会具体负责船员伙食的日常管理工作，并负责伙食的采购、消耗、库存等账目管理； 1.4 厨师负责船员伙食的日常制作以及厨房、船员伙食库的清洁卫生。 2 伙食管理委员会 2.1 各轮必须建立船员伙食管理委员会，作为船上伙食管理的具体执行机构； 2.2 伙食管理委员会设主任一人，副主任一人，委员3-4人。其组成通常为轮机长、大副、水手长、铜匠和厨师。其中主任为轮机长。 2.3 船长可根据船员实际编制情况适当调整伙食管理委员会的结构，并报公司批

准备案； 2.4 伙食管理委员会成员因船员更换而变动时，船长要及时将新的伙食管理委员会名单上报到公司批准备案，并向全体船员公布； 2.5 伙食管理委员会成员应当认真履行职责，不能敷衍、推诿。 3 伙食购买 3.1 每次购买伙食前，伙食管理委员会要在详细清点伙食库存的基础上，召开会议集体讨论需要食品的种类数量，制定伙食购买计划； 3.2 船员伙食的购买，要充分征求全体船员的意见，反映大多数船员的意愿，使伙食能够满足绝大多数船员的要求； 3.3 船员伙食原则上由供应商提供，如确需到陆地商店或市场购买，至少三人同行并在购货发票或收据上签字证明。 4 伙食费使用管理 4.1 船员伙食费只能用于购买船员伙食所需食品、蔬菜，不能用来购买烟酒等其他与伙食无关物品； 4.2 伙食采购应尽量避免使用现金，如确需使用现金付款时，要有船长、伙食管理委员会成员至少三人在场，付款时船长或其他伙食委员会成员单独一人在场将视为贪污； 4.3 购买伙食中的回扣，现金要如实登记在帐上，实物要全船平均分配，任何人不得据为己有； 4.4 伙食费现金账目至少每月清点一次，向全船公布并存档备查，相关伙食管理委员会委员在帐上签字确认有效； 4.5 伙食费结余现金要转到下月账目中使用，不得分发给个人。

借调人员工作管理办法(1)

渭城区借调工作人员管理办法 第一条为了进一步规范机关事业单位借调人员行为，维护正常的工作秩序，防止人员借调的随意性，本着控制数量、严格审批、规范管理的原则，根据干部人事有关管理规定，结合我区实际，制定本办法。 第二条本办法所称借调是指因工作需要暂时将工作人员从原单位借用到其他单位执行指定的工作的行为，借调人员在借调期间与原单位人事关系保持不变。 第三条渭城区各级机关及事业单位借调工作人员适用本办法。 第四条全区机关事业单位原则上不得使用借调人员，因工作确需借调工作人员时，必须具备以下条件：（一）在一段时间必须完成阶段性工作任务或上级部门所交办的临时性工作任务，本部门（单位）工作人员不足的。 （二）工作任务较重，本部门（单位）工作人员确实不足，不能保证工作任务完成的。 （三）因专项工作设立机构，暂时无法解决人员编制的。 第五条拟借调人员应当符合下列条件： （一）正式在编在职人员。 （二）思想素质好、遵纪守法、作风正派、具有责任感和

奉献精神。 （三）具有借调单位所需要的工作能力和其他条件；借调到专业性较强的工作岗位的人员需有相关学历或职称。 （四）身体健康，大专以上学历，年龄一般应在40周岁（特殊情况除外）以下。 第六条工作人员借调期限。 借调期限以完成相应工作为限，一般不得超过一年；借调期满后返回原单位，由原单位妥善安排工作。如因工作需要，确需延长借调工作时间的，应提前一周向组织、人社部门提出书面申请，重新办理借调手续。关键岗位、涉密岗位原则上不使用借调人员。 第七条借调人员审批程序。 （一）由借调部门（单位）征得拟借调人员所在单位及本人同意后，提出借调意见，按干部管理权限报区委组织部或区人社局审核。借调意见须注明被借调人的基本情况、具体借调的岗位（承担的业务）、借调理由及借调期限等。 （二）借调部门（单位）在区委组织部、区人社局领取《渭城区干部职工借调登记表》，填写有关内容，经借调部门（单位）及拟借调人员所在单位签署意见后，按照干部管理权限，实行归口管理，科级干部、党群口工作人员借调由区委组织部审批，其余人员由区人社局审批。若借调人员同时涉及党群口和政府口，则由区委组织部和区人社局共同

奖金管理办法

奖金管理办法 □员工出勤奖金办法 (一) (二)出勤奖金按点计算，每点20元，每月计分30点(600元)凡本厂员工(包括契约工)在厂工作每出勤1天给予1 (三)凡员工于当月份内请假者，不论事病假均按下列标准扣减奖金。 1.请假一天扣7点(140元) 2.请假二天扣14点(280元) 3.请假三天扣21点(420元) 4.请假四天扣30～31点(600～620元) (四)全月份不请假，且轮休不超过2日者另加给全勤奖金8点(160元)凡请假旷工(包括1小时)或轮休超过2日(逢有法定假日的月份得增加为3日)及星期日 (五) 1. 2.动员召集教育召集及奉派受训20 3.婚、丧、生育假所请假日不予给点(如跨月者其全勤加给的8点只扣1次)。 (六) (七)旷工：每旷工1天扣10点(4小时以内扣5点，超过4小时按1天扣点)。 (八)当月份请事病假累计4小时以内奖金不扣，超过4小时按1 (九)为顾念员工确患重病必须住院(限公立或劳保医院治疗，情节特殊，其住院期间经取得医院证明者得予从轻扣点，即每住院1天扣发奖金5点，其余门诊仍按本办法第3条的规定计扣奖金。) (十) 1.常白班员工星期例假日或排定轮休日奖金照给，但被指定加班而不到工者扣奖金10 2.已排轮休的人员除轮休日外如有不上班者应 3.特别休假必须于前一天下午5点钟前提出申请经核准者，出勤奖金照给，事后(包括当天) 4.应休未休的特别休假在年限届满后均按现支日资的1.6倍发给奖金，但中

(十一) □全勤奖金给付办法 (一)本公司为使员工勤于职务，提高生产效率起见，特订定本办法以资奖励。 (二)凡本公司生产线作业人员(领班除外)，守卫人员及长期临时性生产工作人员适用 (三)本奖金每季颁给一次，其给付日期为次月20 (四)凡当季内未请假(包括年休假)，迟到及早退者，按下列标准给予全勤奖金： 1.月薪：按当季最后一个月的月薪÷30天×6 2.日薪：按当季最后一个月的日薪×6 (五) (六)新进人员如到职日恰为当季第1日者，奖金自该月份起计算，否则于次季第1日起计算。 (七)当季服务未满3 (八)停薪留职期间不 (九) □从业人员年终奖金发给办法 第一条依据本办法依据本公司人事管理规则第39 第二条 (一) (二)本办法所称从业人员以本公司编制内的人员为限。顾问、聘约人员、定 第三条奖金数额从业人员的年终奖金数额视公司当年度的业务状况及个人成绩而订(如附件一及附件二) 第四条按实际工作月数比例计算的范围从业人员在年度内有下列情形之一者，年终奖金按其该年度内实际工作月数的比例计算(服务未满半个月者以半个月计，半个月以上以一个月计) (一)准给特别病假或公伤假者。但因执行职务奋勇负责而致伤害，经专案签

(管理制度)渤海大学临时岗位人员聘用及管理办法

渤海大学外聘人员聘用和管理暂行办法 为进壹步深化学校人员聘用制度改革，规范外聘人员管理，根据《中华人民共和国劳动合同法》等关联规定，结合我校实际情况，制定本办法。 壹、适用范围 因学校教学、管理、后勤服务等工作需要而聘用的未纳入事业单位编制管理的人员（集体职工管理办法另行制订）。 二、聘用原则 1、按需设岗、择优聘用的原则。 2、平等自愿、合同约定的原则。 3、动态管理、能进能出的原则。 4、以岗定薪、岗变薪变的原则。 三、岗位设置及聘用条件 于学校编制内人员不足的情况下，单位（部门）如工作需要，经学校批准，可于学校核定的岗位限额内聘用编制外人员； 因工作职责变化或增加临时性工作，经学校批准，可于已核定的编制外增设临时岗位，工作任务结束后，临时岗位同时撤销，劳动关系或雇用关系自行解除。 聘用人员须具备如下条件： 1、自觉遵纪守法，具备良好的思想政治素质，有较强的事业心、责任感、团队合作意识和奉献精神，热爱应聘岗位

的工作。 2、具有履行岗位职责的能力，胜任岗位工作，较好地完成工作任务。 3、应聘者应满足相应的学历、年龄及其它岗位任职条件要求。教师岗位须具备研究生学历或高级职称，有相应的教育教学能力和科学研究能力，取得高等学校教师资格，能够承担相应职务的课程和规定课时的教学任务；管理岗位（含辅导员岗位）须具有全日制本科之上学历，首次聘用年龄于30周岁以下，具有良好的语言表达能力和计算机操作水平，财务、审计等岗位专业性较强的岗位须提供职业（执业）资格证书；教学辅助岗位须具备全日制大专之上学历，首次聘用年龄于35周岁以下，专业性较强的岗位其所学专业应和所聘岗位专业壹致，有职业（执业）资格要求的需提供相应的证书；工勤岗位须具备工勤技术岗位所需的工人技术等级证书（普通工岗位除外），年龄能够满足岗位工作需要。 4、身体健康，能够保证正常工作需要。 四、聘期 聘期壹般不超过5年（以劳动合同书为准），为完成壹定工作任务而聘用的人员，按实际需要确定聘期。 五、聘用程序 1、各单位（部门）根据工作需要提出外聘岗位申请。 2、确定外聘岗位。非经费独立核算单位由人事师资处审

船员管理制度

船员管理制度 第一章总则 第一条为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。 第二条本办法是公司规章制度的重要组成部分，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。 第三条本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。 第四条在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。 第五条按照STCW公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。 为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。 第二章用工管理 第六条本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针，逐步实现高级船员由公司所拥有，普通船员由公司所控制等多元化用工形式。 第七条高级船员的录用 原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式，由公司根据人力资源发展规划统一与各院校协商，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。 毕业生在实习期间或试用期内发现有不符合条件的，应及时退回院校。 本公司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视情况录用。 第八条普通船员的录用

XXXXX公司内部借调管理办法

XXXXX公司内部借调管理办法 第一章总则 第一条随着公司机构调整、专业化管理等改革举措的进一步实施，人员岗位流动日益增多，为规范人员内部借调，特制订此办法。 第二条公司内部借调人员，均需按照本办法办理相关手续并进行管理。 第二章适用范围 第三条本办法所指内部借调人员为：借调期在30天以上，经借调双方单位主管领导批准，报劳动人事处审核同意并在人事系统中进行内部借调管理的人员。 第四条内部借调人员包括： 1、公司直管项目部中，非项目部所属单位的人员，内部借调到直管项目部的； 2、公司本部部门因工作需要，从基层单位借调的工作人员，借调期超过三个月的； 3、其它因工作需要，发生的基层单位间或从公司本部借调到基层单位间的人员借调，借调期超过30天的。 第三章流程 第五条公司直管项目部人员岗位调动，依据《项目管理手册》及相关配套管理办法的规定办理。

第六条其它需办理借调的，由借调单位填写《XXXXX公司内部借调审批表》（见附件，以下简称审批表）且负责人签署同意后，将审批表报拟借调人员所属单位负责人、公司劳动人事处、公司主管领导审批，全部签署同意后，报公司劳动人事处备案，办理工资、保险等相关借调手续。公司本部部门需从基层借调工作人员的需经公司总经理同意后，劳动人事处才可办理工资、保险等相关借调手续。 第七条借调期满，未申请或未得到借调期延续批准的，由劳动人事处办理调回手续并通知相关部门。 第四章人员待遇 第八条经劳动人事处备案、办理借调手续的人员，按如下规定享受相关待遇： 1、借调后的单位依据岗位情况，规定借调人员的工作内容，较原岗位工作内容增加、工作量增大的，可以正式书面报告形式提出申请，经劳动人事处审批同意后，进行岗级浮动，待借调结束后，撤销岗级浮动； 2、借调人员自借调起始日起，工资、保险、党、团、工会关系等关系一并转入借调后的单位； 3、借调人员自借调起始日起，工资、奖金标准同借调后的单位标准，并由借调后的单位负担所发生的工资、奖金费用及保险费用； 4、借调人员的劳保及其他各种福利由借调后的单位发放。

月度奖金考核制度及管理办法

月度奖金考核制度及管理办法 一、考核目的 为了建立全面、客观、公正、合理的考核制度，以培养员工核心能力，近一步激励员工，提高员工工作绩效，本着多劳多得、少劳少得、不劳不得的基本原则，公司依据当月经营情况为员工提供月度奖金。 二、考核对象 公司已转正的在职员工和部门经理 三、考核依据 1、考勤 1-1 当月迟到早退1次以上不参加考评，迟到早退1次奖金级别下调一级。 1-2 当月未打卡1次奖金下调一级，2次以上不参加考评。 1-3 请假两天以上不参加考评，请假两天以内奖金级别下调一级。 1-4 旷工一次不参加考评。 2、学习和培训 2-1 应知应会考核（知晓自己本职工作的岗位职责和工作考核标准） 根据卷面得分在总评分进行相应扣减。 以100分为标准，不足满分部分除二为扣减分数。 2-2 当月无故不参加培训一次，奖金级别下调一级，一次以上不参加考评。 2-3 当月培训考试一次不合格，奖金级别下调一级，一次以上不参加考评。

3、纪律要求 3-1 不服从上级管理，野蛮顶撞，不参加考评。 3-2 无理由不配合同事或其他部门工作，奖金级别下调一级，一次以上不参加考评。3-3 因个人原因未能及时将公司决议、通知、通告下发传达奖金级别下调一级，一次以上不参加考评。 3-4 浪费饭菜、粮食一次奖金级别下调一级，一次以上不参加考评。（举报者经核实情况属实在月总评分加2分） 4、工作要求 根据各岗位职位说明书和作业指导书制定相应考核标准。（见月度奖金考核标准） 5、日常考核和仪容仪表 根据公司日常行为规范和各项办公室日常管理规定制定相应考核标准。（见月度奖金考核标准） 6、卫生要求 根据食品卫生安全、生产卫生标准及创卫标准制定相应考核标准。（见4.16卫生标准） 四、考核职责 1 、行政人事部负责考核方案的拟定、推进实施并负责监督各部门考核体系运行。 2 、总经理负责审核、确认所属部门考核指标、工作目标和部门经理考核结果。 3 、各部门经理负责审核、确认其直接下属考核指标、工作目标和该部门员工考 核结果。 4 、各部门经理依据行政人事部的考核方案，在上级领导的指导下组织完成本部 门的员工考核工作，并向上级领导汇报。 5 、各级评估人员在整个考核过程中，坚持双向沟通原则，与每位员工保持良好 的沟通，争取最大限度的提高工作绩效。

船员配备、聘用管理程序(程序-001)

【安全管理程序】船员配备、聘用和管理程序版号：1 编写：人事主管批准：总经理 文件修改记录 版次生效日期修改页次修改标识审核批准1.02012-8-1新版 目录 1 目的8 船员调动 2 适用范围9 船员健康保障 3 职责10 船员综合素质考评 4 定义11 船员档案管理 5 船员配备12 附件 6 船员聘用要求13 附录 7 船长适任要求14 相关文件

[本文件共10页] 1 目的 本程序对船员配备、聘用和管理作出规定，以确保为船舶配备合格、健康的船员。 2 适用范围 本程序适用于公司对船员的配备、聘用和管理。 3 职责 3.1 总经理参与制定并批准《船舶配员表》。 3.2 人事主管负责制定船舶配员，负责普通船员的聘用评审，负 责船员调动、体检和订立劳动合同，负责船员档案管理，参与对船长综合素质考评。 3.3 海务主管参与制定船舶配员，负责船长、电子操作员和甲板 部高级船员的聘用评审，负责对船长综合素质考评。 3.4 机务主管参与制定船舶配员，负责轮机长和轮机部高级船员 的聘用评审，负责船员劳动防护用品配备，参与对船长综合素质考评。 3.5 体系主管参与制定船舶配员，协同海务主管对船长管理能力 的聘用评审，参与对船长综合素质考评。 3.6 船长负责船员值班安排，负责甲板部高级船员、电子操作员 和轮机长综合素质考评，负责本船船员适任证书和服务簿保管。 4 定义 船员：指经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。 船长：指取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。 高级船员：指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。分甲板部高级船员、轮机部高级船员、电子操作员。 普通船员：是指除船长、高级船员外的其他船员。 5 船员配备 5.1 公司在确定船舶配员时应考虑以下因素： 《中华人民共和国船舶最低安全配员》；