《城镇沥青路面就地热再生技术规程 DB42_T 1477-2018 湖北》条文说明

条文说明

1 总则

1.1本条规定了就地热再生技术的适用范围

目前湖北省每年有大量的沥青路面需要养护和改扩建，沥青路面就地热再生技术已逐步在道路养护和改扩建中得到应用，本规程的发布，将对进一步推广沥青路面就地热再生技术发挥重大作用。

3术语与定义和符号

3.1.3、3.1.4、3.1.5三条规定了我国沥青路面就地热再生的基本工艺类型。

整形再生、复拌再生、加铺再生属于就地热再生的三种基本工艺类型，在三种基本工艺类型的基础上，针对不同的路面病害，衍生出更多的工艺类型。每种类型有其相应的热再生设备和工艺流程，在施工前，需要对原路面进行综合评估，并根据分析综合比较，选择适合的工艺类型和设备组合。

3.1.6 不同的就地热再生工艺类型对再生沥青混合料的定义不同

整形再生沥青混合料，是指在原路面沥青混合料中喷洒沥青再生剂并拌和后的沥青混合料，新添加沥青混合料不与原路面沥青混合料拌合。

复拌再生沥青混合料，是指喷洒了沥青再生剂、新沥青（需要时）的原路面沥青混合料与一定比例的新添加沥青混合料拌和后的沥青混合料。

3.1.9铣刨摊铺施工时，为保证层间粘结效果，基层与沥青层、沥青层与沥青层之间一般采用洒布粘层油的方法。而就地热再生施工时，施工前可对下承层路面进行加热软化，碾压时，两层沥青层均处于已加热的状态。施工后层间为热粘结，保证沥青层形成一个整体。

4基本规定

4.0.3 当原路面表层有特殊级配预防性养护材料时，如碎石封层超博罩面等，因该类面层材料级配较细，通过调整新添加沥青混合料的级配，保证再生沥青混合料的级配符合规范要求时，可直接采用就地热再生技术，不需铣刨处理。

5材料要求

5.3.1沥青再生剂的作用是还原老化沥青的性能。因此，对沥青再生剂的关注应重点在于包括沥青和再生沥青混合料的性能。由于沥青再生剂生成条件的复杂性，组分试验结果相差较大，因此饱和分、芳香分含量建议为参考指标。用于就地热再生的沥青再生剂除应符合表5.3.1-1中的质量要求外，同时需具有施工和易性好、渗透性强等技术要求。

再生剂用量确定流程如图5-1所示。

图5-1 再生剂用量确定流程

5.3.3 当需要调整原路面材料级配时，常需添加特殊级配、沥青含量的新沥青混合料，当新沥青混合料类型、性能不符合《城镇道路沥青路面再生利用技术规范》（CJJ/T 43）的相关技术要求时，新沥青混合料与原路面沥青混合料混合后的再生沥青混合料质量应符合现行标准《城镇道路沥青路面再生利用技术规范》（CJJ/T 43）的有关规定即可。

6 原路面状况评估

6.3.1 根据本规程6.2中的路况调查和试验结果，可按照以下步骤筛选适用就地热再生路段：

1) 确定养护目标、养护路段筛选指标及其标准。

根据原路面技术状况，确定路面经过养护维修后需要达到的服务技术水平，该水平要与路面的实际使用要求相适应。一般情况下，除路面结构强度指标外，使用性能评定指标（RQI、PCI、RDI、SRI、PQI）应达到良（包括良）以上的技术等级，且不应低于维修前的水平。

筛选指标可以是技术指标，也可以是评定指标。其中评定指标应该包含分项评定指标和综合评定指标（PQI）。

2)筛选出所有需要养护维修的路段，记为A。在路段范围内，先根据单个指标的筛选标准筛选

路段，记为A1，A2，A3，A4,……,然后合并单指标筛选路段（A1∪A2∪A3∪A4∪……），记为A。这些路段就是需要维修的路段。

3) 根据路面病害情况、芯样情况及弯沉测量结果确定适合就地热再生的弯沉值范围，从A中剔除弯沉不在该范围内的路段，剩余路段记为B。整体强度满足要求，局部路面基层出现损坏，彻底处理后仍可进行整体就地热再生养护维修，这种情况下，应将该单元纳入就地热再生路段范围。

4) 通过路面的病害检测、强度检测、平整度检测、抗滑性能检测结果，依据相关规定，评定路面是否适合采用路面再生技术进行养护。对确定沥青路面就地热再生的路段，要满足以下原则:路段的整体强度要合格，达到中等及以上等级，强度等级达不到中等的，要将个别弯沉值大的点进行局部处理后也要达到中等级别。对旧沥青路面实施不同的现场沥青再生措施。现场热再生应按表6-1的规定实施。

表6-1 就地热再生工艺适用条件

通过对旧沥青路面混合料相关性能的检测进行评价，确定是否适合进行沥青路面就地热再生：①旧沥青混凝土路面的平均厚度不小于5cm，沥青路面再生层下面沥青厚度要大于2cm；②原路面旧沥青25℃针入度不得低于20(0.1mm)，宜在30(0.1mm)以上。

分析面层沥青混合料类型与材料组成，特殊混合料如开级配排水层、开级配抗滑层、大粒径沥青混合料以及路用组织或夹层、橡胶或橡胶封层等的存在，将影响就地热再生工艺的选择和施工，以及再生材料的设计，需要根据具体的情况作进一步详细评价。

从B中剔除不满足该标准的路段，剩余路段即为适合就地热再生的路段，记为C。

5) 确定最终的就地热再生路段。

综合考虑其他因素，筛选出最终的就地热再生路段，记为M。对于列入A但不适合就地热再生的路段，应设计其它合理的养护方案。

7工艺类型选择与配合比设计

7.2.2热再生工艺选择要求应符合以下规定：

1) 整形再生工艺适用于治理沥青路面车辙、麻面、松散、网裂及面层沉陷等路面病害。

2) 复拌再生适用于通过添加新沥青混合料弥补原路面变形、原路面材料级配需要调整和优化或沥青含量不符合要求的情况，应根据原路面材料试验结果选择相应工艺：

原路面沥青混合料级配不满足使用或规范要求，需要调整，可选择复拌就地热再生工艺。

原路面混合料沥青含量不满足要求，需要通过施工调整其油石比，可选择复拌就地热再生工艺。

原路面混合料级配满足规范要求，但是整体偏细或偏粗，需要优化，或其路用性能不满足使用要求，需要提高，可选择复拌就地热再生工艺。

原路面有微表处、封层等路面结构。可通过添加新料调整再生沥青混合料的配合比，可选择复拌就地热再生工艺。

3)加铺再生工艺主要适用于路面破损较严重或早期建设承载力不满足当前载荷对路面的使用要求，以及沥青路面旧路升级改造工程。

若原路面沥青层偏薄，不能满足目前的使用要求，或路面施工后需要进行升级，可通过加铺就地热再生工艺增加沥青层的厚度。

加铺就地热再生可以分为整形加铺就地热再生和复拌加铺就地热再生。整形加铺就地热再生是在整形就地热再生工艺的基础上，增加新混合料的添加量，使得整形后路面标高提高；复拌加铺就地热再生是在复拌就地热再生工艺的基础上，增加新混合料的添加量，在增加原路面面层厚度的同时，还可以优化原路面材料的级配和油石比。

4)其它情形就地热再生工艺的选择：

施工气温较低或原路面为SMA、橡胶沥青等特殊材料，对温度要求较高时，可通过增加原路面加热设备或再生料加热设备提高现场施工温度，确保施工质量。

原路面主要病害为车辙，且原路面沥青混合料抗车辙能力较差时，可在施工过程中添加抗车辙剂以进一步提高再生沥青混合料的抗车辙能力。就地热再生各工艺类型适用范围见表6.2.2。

表6.2.2 就地热再生不同工艺类型的适用范围

8施工

8.3.1每种局部深层病害的处治方法应满足以下规定：

1）裂缝类病害

缝宽≥5mm的重度横向裂缝、纵向裂缝和局部网裂沉陷，宜采用注浆工艺处治方法；

大面积的网裂，裂块明显，缝较宽，局部产生散落和变形或伴随有唧浆，宜采用开挖回填的工艺处治。

2）沉陷类病害

若路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝，宜先采用注浆工艺处治稳固基层，再用热沥青混合料填补沉陷处恢复至原路面标高；

若沉陷伴随有严重网裂，通过取芯或开挖探坑判断基层已经损坏，宜采用开挖回填的工艺处治。

3）坑槽类病害

划出所需修补坑槽的轮廓线，沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度；

若基层已经松散破坏，将破坏的基层一并清除，清扫槽底、槽壁后，喷刷粘层沥青，分层填入沥青混合料整平并压实。

8.5.1整形就地热再生工艺流程

整形就地热再生工艺流程见图8.5.1。

图8.5.1 整形就地热再生工艺流程示意图

1) 准备工作应符合以下规定：

准备工作阶段应做好交通组织、路面深层病害的预处理和机械设备的调试、准备等。对路边绿化设施，应进行有效防护。

施工前应清扫干净路面，清除路面泥块、杂物等，以免杂物混入再生混合料内。

施工前应定施工基准线，即再生设备行走基准线，保证施工时边界顺直。宜按现有标线作为参考基准，将标线连在一起，形成一条连续的基准线。该线应平滑、顺直、明显，保证驾驶员、操作手易于观察和控制。

为保证施工开始后，起点段纵向施工接缝的顺直，应将施工起点后延50m（不在施工范围内）开始划行走基准线，方便设备提前就位。

2) 加热作业应符合以下规定：

宜采用间歇式热辐射方式加热原路面。在加热过程中应严格控制加热工艺，各加热设备统一按照设定的施工速度匀速行驶。

加热时应保证原路面的加热温度和深度，不得因加热温度不足影响施工质量或加热温度过高造