汽车电工电子技术教案

汽车电工电子技术教案

《汽车电工电子技术》教学大纲

一、课程性质与作用

《汽车电工电子技术》是汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，作为一门考试课，一般开设在大一的第2学期。课程总学时为70～72学时，其中理论62学时，实践8±2学时（根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时）。

它的前导课程是《高等数学》、《计算机应用基础》，它的后续专业课程是《汽车电气设备与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车电路分析》。

通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。该课

程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。

二、教学内容组织安排（建议学时分配）

二、课程目标

1．知识目标

（1）了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路

汽车电工电子技术基础教案设计

《电工基础》教案

(3) 导线：连接电路中的各元器件。作用：传输电流 (4) 开关：电路中控制电路接通与断开的器件。 导线和开关将电源和负载连接起来，成为电路的中间环节。他的作用是传送和分配电能，控制电路的通断，保护电路的安全，使其正常 运行。 三、电路图 1、电路示意图：用画实物外形的方法表示电路。 2、电路图：用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。 举例：一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张 电路图。 3、、几种常用的标准图形符号。 教学 本节课内容较浅，再加上勤与学生互动，是可以达到教学目标的。总结 课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。 1．名词解释(1) （P36） 作业 2．填空题(1) （P36） 《电工基础》教案 第1章直流电路 章节 1.1.2电路的基本物理量——电流

一、电流的形成 1、电流：大量的电荷的定向移动形成电流。 2、在导体中形成电流的条件： (1) 要有自由电荷。 (2) 必须使导体两端保持一定的电压（电位差）。 二、电流 1、电流的强弱用电流强度表示。电流强度简称为电流。 2、通常用I表示 3、单位： 安培A 毫安mA 微安 A 1mA=10-3 A；1A=10-6A 巩固练习（单位换算）：让学生上黑板做 5A= mA= A；7A= A；16A= mA= A。 3、电流的方向 实际方向—规定：正电荷定向移动的方向为电流的方向。 提问：金属导体、电解液中的电流方向如何？ 解答：在不同导体中导电机制不同。 ①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。

《电工基础》教案

(完整word版)汽车电子技术教学大纲2018版

黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲 一、课程编码及课程名称 课程编码：3321201814 课程名称：汽车电子控制系统

汽车电工电子基础教案1

项目一电路检修基础技能训练 任务一万用表的使用1 课时1、2 教学形式实训 知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 技能 目标 能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。 知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个 教学过程 课程 引入 正确使用各种测量仪器，是我们判断各种故障的依据。

1.工具准备 (1)数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。 (2)指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。 (3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。图1-3汽车专用万用表及其附件

其他 掌握常用电气元件的符号 课堂 练习 小结与作业课堂 小结 本课 作业

任务一万用表的使用2 课时3、4 教学形式实训 知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 技能 目标 能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。 知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个 教学过程 课程 引入 这节课我们将学习如何来使用万用表

1.熟悉万用表面板(1)数字万用表的面板如图1-9所示， 数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四部分组成，各部分的功能如下： 1)电源开关：用来打开和关闭电源。 2)显示器：显示各种被测量的数值。 3)功能与量程选择开关：功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等，并设有蜂鸣挡，如图1-9所示。 4)表笔插孔：用来外接测试表笔，有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。 (2)指针式万用表的面板如图1-10所示，指针式万用表的面板由五部分组成，各部分的功能如下： 1)表面刻度盘：显示各种被测量的数值及范围。 2)功能与量程选择开关：根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。 3)指针调节螺钉：用于校准指针的机械零位。 4)调零旋钮：用来进行电气零位调节。 5)表笔插孔：用来外接测试表笔。 2.电阻的测量(1)用数字万用表测量电阻1)表笔的连接：红色测试表笔(以下简称红表笔)的连线应插到“VΩHz”插孔内，黑色测试表笔(以下简称黑表笔)应插到“COM”插孔内。 2)打开万用表的电源。 3)挡位、量程选择：选择电阻挡，根据所测电阻，选择合适的量程；或选择最大量程进行测量，然后选择所测电阻合适的量程再次测量。 4)调零检验：将红、黑表笔连接，如图1-11所示，读出读数(一般200Ω和200M Ω有读数，其余为零)。

汽车电工电子技术电子教案1 (2)

《汽车电工电子技术》电子教案 模块一基本电路及其分析方法 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。 识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。 目标任务1 电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实 际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。 随着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重点的不同，电路大体可以分成以下两大类。 （三）汽车电路概述 1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12 V和24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B点，电场力所做的功

与电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向 电流、电压的参考方向可以任意选取。 （四）电源的电动势 电动势是衡量电源对电荷做功能力的物理量。 （五）电功率 一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收（消耗）或提供（产生）的电能称为电功率。 目标任务2 常用的电路元件 一、电阻元件 导体中的自由电子在做定向移动过程中，不断地相互碰撞，而且还要和组成导体的原子相碰撞，这种碰撞对电子的运动起阻碍作用，即对电流呈阻碍作用。因此称之为电阻。电阻是汽车电路中使用最多的电路元件之一。 二、电容元件 （一）电容及基本概念 两块彼此绝缘又相互靠近的导体就组成一个电容器。电容是组成电路的基本元件，在电路中所占比例仅次于电阻。 （二）电容在汽车电路中的典型应用 电容器作为基本电子元件在汽车电路中应用很广，作为单体元件应用的典型例子就是传统点火系统中分电器上的电容器。 三、电感元件 （一）电感线圈 影响电磁线圈磁场强度的因素有以下几点： (1)流过线圈的电流大小； (2)线圈的匝数； (3)线圈的直径、长度和铁芯材料； (4)磁感线被切割的角度。 （二）电感线圈在汽车电路中的应用 在车内，尾灯、牌照灯及停车灯的灯丝是否断开是无法确认的，而电流传感器就可用于检测这类灯具的灯丝是否断开。 目标任务3 两种电源模型 一、电压源 通常一个有源元件的电路模型可用电压源U S和内阻R S的串联组合表示。 二、电流源 理想电流源的基本性质如下： (1)理想电流源输出的电流是恒定值IS，与其端电压无关。 (2)它的端电压是任意的，由外电路决定。 (3)n个理想电流源可以并联，其等效电流为其代数和。若理想电流源串联，则各电流源的电流必须相等。 (4)任一支路与理想电流源IS串联时，等效电流仍为电流IS，而等效

汽车电子技术专业(580403)

高等职业教育汽车电子技术专业教学基本要求 专业名称汽车电子技术 专业代码580403 招生对象 普通高中毕业生及职业高中毕业生。 学制与学历 三年制，专科。 就业面向 1、就业领域：在汽车制造、汽车机电维修、汽车电子控制部件制造企业，从事汽车电子设备技术的检测、装配、调试、实验、维修与技术服务工作。 2、初始工作岗位：汽车机电维修工、快修工、设备检修管理、整车电器装配调试工、查勘定损、汽车电子产品生产及质量管理。 相近工作岗位：配件销售及管理、汽车保险承保与理赔、汽车维修接待、电子产品的辅助性设计研发、二手车鉴定评估与交易等。 3、可升迁的职业岗位：技术主管、车间主任、售后服务经理、技术总监、汽车租赁经营与管理等。 培养目标及规格 本专业主要培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。主要面向汽车制造、销售和汽车维修服务企业，在经营、服务一线能从事汽车电器与电子设备的安装、调试、检测，进行汽车电气电路及电控系统故障检修等工作。 汽车修理工（中级/高级）职业资格证书，或汽车维修电工（中级/高级）职业资格证书，或汽车维修检验员（中级/高级）职业资格证书，或二手车鉴定评估师（中级/高级）职业资格证书。 课程体系与核心课程 一、对岗位职业能力的分析 专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力的分析。下面从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。 汽车电子技术专业职业能力要求

二、课程体系的建立 在对职业能力进行了分析和分解之后，建立如下表的突出核心能力，强化综合能力的汽车电子技术专业课程体系。本专业教学计划表见附表。 课程体系方案

《汽车电工电子基础》教学大纲

《汽车电工电子基础》课程教学大纲 课程名称：汽车电工电子基础 学时/学分：54学时/ 3学分 适用专业：汽车检测与维修 开课系部：机械电子工程系 大纲撰写：付晨 大纲审定：机电系教学大纲审定委员会 制定日期：二〇一一年七月 《汽车电工电子基础》课程教学大纲 课程名称：汽车电工电子基础 学时/学分：54学时/ 3学分（理论教学36学时，课程实践18学时） 适用专业：汽车检测与维修 开课院（系）：机械电子工程 一、课程的性质与任务 本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业的专业基础课。开设本课程的目的与要求是使学生掌握高等技术人才所必须具备的电工电子基本理论（直流电路、交流电路、电磁现象、半导体器件、模拟和数字电路）、基本分析方法、计算方法和基本技能；了解电工电子的基础应用和我国发展的概况，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作打下一定的基础。同时培养学生的辨证唯物主义观点和辨证思维能力，实事求是的科学态度，分析问题和解决问题的能力以及自学能力。

二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 第一章直流电路1、教学内容及学时分配

2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解电路的定义、作用和电路模型的概念；掌握电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。 3、课程内容的重点难点： 重点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。 难点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；电位的计算。 第二章电磁现象及其应用 1、教学内容及学时分配 2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解汽车电气设备中电工设备的概念，磁的基础知识和电磁铁，继电器等；掌握电磁感应的基本原理。 3、课程内容的重点难点： 重点：磁的基础知识，电磁铁和继电器的定义与应用，电磁感应

汽车电工电子技术电子教学说课

汽车电工电子技术电子教 学说课 The latest revision on November 22, 2020

《汽车电工电子技术》电子教案 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。 识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。 目标任务1电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在 高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实 际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。随 着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重 点的不同，电路大体可以分成以下两大类。 （三）汽车电路概述 1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连接为直流电路所构成的 一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、 仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12V和 24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B点，电场力所做的功与 电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向 电流、电压的参考方向可以任意选取。 （四）电源的电动势 电动势是衡量电源对电荷做功能力的物理量。 （五）电功率 一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收（消耗）或提供（产生） 的电能称为电功率。 目标任务2常用的电路元件 一、电阻元件 导体中的自由电子在做定向移动过程中，不断地相互碰撞，而且还要和 组成导体的原子相碰撞，这种碰撞对电子的运动起阻碍作用，即对电流 呈阻碍作用。因此称之为电阻。电阻是汽车电路中使用最多的电路元件 之一。

汽车配线-电子教案

导线越长，其内部的阻抗也越大。 导线截面尺寸不足带来电路中电压下降。 〖引导问题5〗 汽车上那么多导线，如何区分它们呢？ 几乎所有用于汽车电子电路的导线外面都包有带有色标或特殊记号标识的绝缘材料，但不是所有生产商都采用标准形式标记导线，因此有时必须和导线一起提供生产商的色标索引。由于线束一般包含着许多导线，因此必要时可采用一些双重色标缩略符号来表示。 〖引导问题6〗如何确定未知导线的规格尺寸？ （1）记下导线单线的束数。 （2）用千分尺测出导线的直径（精确到英寸的千分位）。 （3）在A列上找到测出的直径值，并在同一行的C列上找出相应的导线截面面积。 （4）将单股线的截面面积乘以束数值，得到导线截面总面积。 （5）在C列上，找到与步骤（4）中得到的总面积值最接近的数值，在同一行的B列上找出具有此总面积的单股线的AWG值，这就是所求导线的规格值。 学习任务二电子连接器 〖引导问题1〗 汽车电路中的连接器是什么样子的？如何进行无焊连接？ 进行无焊连接的正确工序如下。 （1）采用专用工具上剥削区正确尺寸的孔剥除导线足够长的绝缘外皮，使裸线能够完全穿过连接器的曲折端。 （2）将导线穿入连接器中，并用压接专用工具进行压接。将连接器打开的部分放在压接工具的砧座上，并压下压接专用工具。 （3）抓紧连接器，用手轻拽导线查看连接是否牢固。 〖引导问题2〗 无焊接式连接器有哪些种类？ (1）硬壳连接器：这种连接器能把1~12根导线同时模压到一个连接器中 (2) 防水包装连接器: 在其末端和两边封盖上有橡胶密封，能够起到很好的防腐蚀作用。 (3) 局部密封包装连接器: 和防水包装连接器类似，除了在连接器两边的封盖上没有密封外，这种连接器更加小巧紧凑。 〖引导问题3〗 如何解开连接器的锁止销？ 解开锁止销的工具是通用工具。图示为一种万用接线端工具。 〖引导问题4〗 连接导线或连接器最好的方法是什么？的标识。 使用实物，引导学生确认导线的规格尺寸。 实物展示。 学生思考焊接的优点。

《汽车电工电子技术》课程教学大纲.doc

《汽车电工电子技术》课程教学大纲 （试行）

《汽车电工电子技术》课程教学大纲 【课程编号】 【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology）【课程性质】专业基础课 【学时】108学时【实验学时】72学时 【考核方式】理论考【开课单位】信息工程学院 【授课对象】专科，汽车检测与维修技术专业学生 一、课程的性质、目的和任务 《汽车电工电子技术》是高职高专汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。 当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。 通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。 二、教学内容、基本要求和学、课时分配

第一章：基本电路元件及直流电路（8学时） 基本要求： 掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。 教学内容和课时分配： 1、电路的概念 2、电流与电压 3、电阻 4、电阻的串联 5、电阻的并联 6、电容器及电容量 7、电容的联接 8、欧姆定律 9、电功与电功率 10、实验内容（16学时） 实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时） 实验目的和要求： 1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。 2)进一步学会使用电压表、电流表。 原理：基尔霍夫定律是电路的基本定律。 A.基尔霍夫电流定律：对电路中任意节点，流入、流出该节点的代数和为零。 即∑I=0 2) B.基尔霍夫电压定律：在电路中任一闭合回路，电压降的代数和为零。 即∑U=0 操作： 1、实验前先任意设定三条支路的电流参考方向， 2、按原理的要求，分别将两路直流稳压电源接入电路。

汽车电工电子技术经验电子教案

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《汽车电工电子技术》电子教案 模块一基本电路及其分析方法 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。 识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。 目标任务1电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的 基本物理量，本任务在高中物理课程的基础上引 入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实际 电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内 容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电 流流通的闭合路径。随着科学技术的进步，电的 应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间 的转换。但是根据侧重点的不同，电路大体可以 分成以下两大类。 （三）汽车电路概述 1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连

接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12V和24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B 点，电场力所做的功与电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向 电流、电压的参考方向可以任意选取。 （四）电源的电动势 电动势是衡量电源对电荷做功能力的物理量。（五）电功率 一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收（消耗）或提供（产生）的电能称为电功率。目标任务2常用的电路元件 一、电阻元件 导体中的自由电子在做定向移动过程中，不断地相互碰撞，而且还要和组成导体的原子相碰撞，这种碰撞对电子的运动起阻碍作用，即对电流呈阻碍作用。因此称之为电阻。电阻是汽车电路中使用最多的电路元件之一。 二、电容元件 （一）电容及基本概念 两块彼此绝缘又相互靠近的导体就组成一个电容器。电容是组成电路的基本元件，在电路中所占比例仅次于电阻。 （二）电容在汽车电路中的典型应用 电容器作为基本电子元件在汽车电路中应用很广，作为单体元件应用的典型例子就是传统点火系统中分电器上的电容器。 三、电感元件 （一）电感线圈 影响电磁线圈磁场强度的因素有以下几点：(1)流过线圈的电流大小；

汽车电工电子技术电子教案

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《汽车电工电子技术》电子教案 模块一基本电路及其分析方法 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。 识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。

目标任务1 电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。随着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重点的不同，电路大体可以分成以下两大类。 （三）汽车电路概述

1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12 V和24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B 点，电场力所做的功与电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向

职中《汽车电工电子基础》教案

职中《汽车电工电子基础》教案 《汽车电工电子技术基础》课程教学计划 本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时，紧密的结合汽车用电的实际情况，文字简练，深入浅出，可读性强。根据本学期汽18班的特点特制定本学期教学计划 一、学生基本情况分析 汽18班系一年级学生，刚进入职业教育系统，汽车电工电子基础这门专业课对他们来说是一门全新的课程。他们物理基础知识一般，这就使他们在学习这门专业课上，所表现出的难度和积极主动性较差，故本学期重点激发学生对这门课程的学习兴趣并学好基础知识。 二、教学目的和要求 目的:以大纲为导向，讲解汽车电工电子的基础知识，着重应用于汽车某一领域。 要求:1、以项目驱动为主线，工作任务学习为节点; 2、通过练习，提高学生们的解决电路问题的动手能力。三、教学重点、难点 重点:1、掌握电路基本物理量串、并、混联电路。 2、掌握复杂电路的分析计算。 3、了解正弦交流电路及基本物理量。 4、掌握交流电路的分析与计算。 难点:1、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。 2、了解整流与稳压基本内容。 3、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。 4、了解数字电路基本知识。

5、了解电控基本知识。 四、提高教学效果的措施 1、以项目驱动方式进行教学，明确工作任务，有针对性; 2、以知识模块为节点，讲、解、练有机结合，任务内容有序讲解与实践绘图相统一。 3、督促学生们形成良好的复习和预习习惯。 五、教学进度 分六大项目来进行，即: 序号项目号内容课时 1 项目一电路基本物理量串、并、混联电路 24 2 项目二复杂电路的分析计算 16 3 项目三正弦交流电路及基本物理量 16 4 项目四交流电路的分析与计算 12 5 项目五半导体元件的基本知识明及基本性能 12 6 项目六 7 项目七 8 9 10 技能测试 4 总课时 84 授课班级汽18 授课教师屈伟授课地点汽18教室项目一电路基本物理量串、并、混联电路课时 30 任务1 电路基本物理量课时 10 参照教材 1、能认识常见的电子元件的符号; 教学目标 2、能知道电路的基本结构; 3、能知道电路基本物理量及其含义。 1、熟记常见的电子元件的符号; 教学重点 2、电路的基本结构。 教学难点 1、电路基本物理量及其含义。 复习提问教学阶段教学准备 10分钟 16分钟 引入新内容及

汽车电工电子技术电子教案

《汽车电工电子技术》电子教案 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。

目标任务1 电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。随着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重点的不同，电路大体可以分成以下两大类。 （三）汽车电路概述 1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连

接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12 V和24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B 点，电场力所做的功与电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向 电流、电压的参考方向可以任意选取。

汽车电子商务课程教案

《汽车电子商务》课程教案 一、课程定位 本课程性质为汽车类专业开设的专业课。电子商务已经成为现代汽车产业的一部分，通过电子商务汽车制造企业、经销商、服务商以及政府在网络中的应用，构成了电子商务坚实的主题。电子商务大大改变了现代汽车产业，大大提高了企业运营的效率，降低了成本。 对于汽车类学生来说，学习本门课程，可以了解汽车电子商务这种全新的商业运作模式。从汽车电子商务综述、汽车电子商务技术基础、汽车电子商务的运行环境、汽车企业的信息化—ERP、汽车营销与电子商务、汽车售后服务的电子商务、汽车物流电子商务及其应用、汽车企业客户关系管理—CRM和汽车供应链的信息化管理。通过该内容体系的学习，可以为汽车电子商务的学习者奠定坚实的专业基础。 二、课程总目标 本课程的教学内容包括汽车电子商务综述、汽车电子商务技术基础、汽车电子商务的运行环境、汽车企业的信息化—ERP、汽车营销与电子商务、汽车售后服务的电子商务、汽车物流电子商务及其应用、汽车企业客户关系管理—CRM和汽车供应链的信息化管理。通过该内容体系的学习，可以为汽车电子商务的学习者奠定坚实的专业基础。 本课程教学在传授知识的同时，应通过各个教学环节培养学生的自主学习，自主思考的能力，以及综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力，应特别注意培养学生应用电子商务的能力。 三、重点、难点章节及内容 单元一电子商务概论 本章重点为掌握汽车电子商务的类别、流程和功能，了解汽车电子商务的特点与优越性和目前汽车电子商务的发展。 教学目的及教学要求： 1、简单叙述电子商务的概念和定义 2、正确描述电子商务的特征和分类 3、正确描述电子的功能、发展方向和趋势 4、会分析电子商务的基本流程 5、会表述电子商务的相关内容，进行规划时能够提出初步判断，并且能够 提出建设性的意见。

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《电工基础》教案 章节第 1 章直流电路 电路的组成及电路图 学时 1 学时授课类型新授课 教学目标1、了解电路的组成及其作用， 2、理解电路图，会画基本的电路元件重点： 1、电路各部分的组成及作用。 教学重 2、规范做出电路元件和电路图。 点、难点 难点：规范做出电路元件和电路图。 教法复习提问、讲解、举例、归纳总结 教学过程过程设计 电路是由一些电气设备、电子元器件按一定方式连接在起来，构成的电流回路。电路广泛应用在日常生活、生产和科学研究中。了解电 路的组成，在掌握电路的有关知识是对电路进行分析、计算、设计的 基础。 创设情景 复习提问：最基本的电路由哪几部分组成 引入新课 引入：用电器是把电能转变成其他形式能量的装置，而电能需要 电源来提供，用电器和电源之间靠导线来连成电路，电路的通 断要由开关来控制，这些部件就组成了一个最基本的电路。 新课讲解一、电路的组成 1、电路：由电源、负载、导线和开关等组成的闭合回路。 2、电路的组成：电源、用电器、导线、开关（画图讲解）。 (1)电源：电路中提供电能，把其他形式的能转化为电能的装置。 如：干电池、蓄电池、发电机等。 (2)负载：电路中取用电能，把电能转变成其他形式能量的装 置，。如电灯等。 (3)导线：连接电路中的各元器件。作用：传输电流 (4)开关：电路中控制电路接通与断开的器件。 导线和开关将电源和负载连接起来，成为电路的中间环节。他的作用是传送和分配电能，控制电路的通断，保护电路的安全，使其正常 运行。 三、电路图 1、电路示意图：用画实物外形的方法表示电路。 2、电路图：用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。 举例：一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张 电路图。 3、、几种常用的标准图形符号。 教学本节课内容较浅，再加上勤与学生互动，是可以达到教学目标的。

汽车电工电子技术电子教案1

《汽车电工电子技术》电子教案 1、了解直流电路得组成,认识电路得几种工作状态及特点,熟悉电路基本元件得特点,掌握电路元件得检测。 2、掌握基尔霍夫定律得内容与使用方法,能用基尔霍夫定律进行复杂电路(两个节点、2个网孔、3条支路)得计算。 3、掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理得内容与使用方法。 识读电路图,分析并解释直流电路;能进行直流电路得计算。 目标任务1 电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率就是电路中得基本物理量,本任务在高中物理课程得基础上引入了电流、电压参考方向,参考方向就是解 决实际电路问题得必需条件,同时它也就是本任务讲授内容得重点所在。 一、电路 (一)电路得组成 电路就是指由一些电气设备与电子元器件组成得电流流通得闭合路径。随着科学技术得进步,电得应用越来越广泛。 (二)电路得作用与分类 电路得基本作用就是进行电能与其她形式能量之间得转换。但就是根据侧重点得不同,电路大体可以分成以下两大类。 (三)汽车电路概述 1、汽车电路得概念 汽车电路就是指用导线将汽车上得电气设备相互连接为直流电路所构成得一个完整得供、用电系统。 2、汽车电路得组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路与电子控制系统电路。 3、汽车电路得特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电,额定电压主要有12 V与24V两种。 二、电路中得基本物理量 (一)电流 电荷得定向移动形成电流。 (二)电压及电位 电压正电荷在电场力得作用下由A点转移到B点,电场力所做得功与电荷量得比值,称为电压。 (三)电流、电压得关联参考方向

汽车电工电子基础教案

项目三电子电路连接与检测 知识准备 课时33、34 教学形式理论教学 知识目标1.了解二极管和晶体管的构造 2.了解二极管和晶体管的主要功能 3.了解二极管和晶体管的检测方法 技能目标1.能够根据电路图进行电路的连接 2.能够根据电路图对电路进行基本检测 教学 难点 能够对电路图进行简单分析。 知识重点1.电路图的连接和检测。 2.简单故障的排查。 教学过程 课程引入 在前面的项目中，我们学习了简单电工电路的连接与检测，在接下的项目中我们将学习电子电路的相关知识。电子电路与电工电路的最大区别就在于其采用了二极管、晶体管等电子元件。首先，我们将学习有点电子元件的基本知识。 新课解析I：二极管 一、半导体 常温下导电性能介于导体(conductor)与绝缘体(insulator)之间的材料，叫做半导体(semiconductor)。半导体常用的材料有硅和锗两种，该种物质具有热敏性、光敏性和掺杂性。利用其掺杂特性，我们在纯净的硅或锗材料半导体(本征半导体)中掺入某种特定的元素就形成了P型半导体和N型半导体。 二、二极管 我们把P型半导体和N型半导体经过特殊的工艺结合在一起就形成了一个PN 结，然后将PN结封装起来，引出两个电极，就构成半导体二极管，也称晶体二极管。几乎在所有的电子电路中，都要用到半导体二极管，它在许多的电路中起着重要的作用，它是诞生最早的半导体器件之一，其应用也非常广泛。二极管最明显的性质就是它的单向导电特性，就是说电流只能从正极流向负极。 1.二极管的符号、结构及类型 二极管的表示符号如图3-29a所示。常用的二极管的外形如图3-29b所示。

二极管种类有很多，按照所用的半导体材料，可分为锗二极管(Ge管)和硅二极管(Si管)。 2.二极管的导电特性 二极管最重要的特性就是单方向导电性。在电路中，电流只能从二极管的正极流入，负极流出。下面通过简单的试验说明二极管的正向特性和反向特性。(1)正向特性在电子电路中，将二极管的正极接在高电位端，负极接在低电位端，二极管就会导通，这种连接方式，称为正向偏置。必须说明，当加在二极管两端的正向电压很小时，流过二极管的正向电流十分微弱，二极管仍然不能导通。只有当正向电压达到某一数值(这一数值称为“门槛电压”，锗管约为0.2V，硅管约为0.6V)，二极管才能导通。导通后二极管两端的电压基本上保持不变(锗管约为0.3V，硅管约为0.7V)，称为二极管的“正向压降”。 (2)反向特性在电子电路中，二极管的正极接在低电位端，负极接在高电位端，此时二极管中几乎没有电流流过，此时二极管处于截止状态，这种连接方式，称为反向偏置。二极管处于反向偏置时，仍然会有微弱的反向电流流过二极管，称为漏电流。当二极管两端的反向电压增大到某一数值，反向电流会急剧增大，二极管将失去单方向导电特性，这种状态称为二极管的击穿。 3.根据用途分类 二极管按用途分可以分为普通二极管和特殊二极管。普通二极管包括检波二极管、整流二极管、开关二极管和稳压二极管。特殊二极管包括变容二极管、光电二极管和发光二极管。 三、二极管检查方法 用数字万用表的二极管挡测量，方法如图3-31所示。 II：晶体管

汽车电工电子基础教案

项目三电子电路连接与检测 课时33、34 教学形式理论教学 知识 目标 1.了解二极管和晶体管的构造 2.了解二极管和晶体管的主要功能 3.了解二极管和晶体管的检测方法 技能 目标 1.能够根据电路图进行电路的连接 2.能够根据电路图对电路进行基本检测 教学 难点 能够对电路图进行简单分析。 知识 重点 1.电路图的连接和检测。 2.简单故障的排查。 教学过程 课程 引入 在前面的项目中，我们学习了简单电工电路的连接与检测，在接下的项目中我们将学习电子电路的相关知识。电子电路与电工电路的最大区别就在于其 采用了二极管、晶体管等电子元件。首先，我们将学习有点电子元件的基本知 识。 新课 解析 I：二极管 一、半导体 常温下导电性能介于导体(conductor)与绝缘体(insulator)之间的材料，叫做半导 体(semiconductor)。半导体常用的材料有硅和锗两种，该种物质具有热敏性、 光敏性和掺杂性。利用其掺杂特性，我们在纯净的硅或锗材料半导体(本征半 导体)中掺入某种特定的元素就形成了P型半导体和N型半导体。 二、二极管 我们把P型半导体和N型半导体经过特殊的工艺结合在一起就形成了一个PN 结，然后将PN结封装起来，引出两个电极，就构成半导体二极管，也称晶体 二极管。几乎在所有的电子电路中，都要用到半导体二极管，它在许多的电路 中起着重要的作用，它是诞生最早的半导体器件之一，其应用也非常广泛。 二极管最明显的性质就是它的单向导电特性，就是说电流只能从正极流向负 极。 1.二极管的符号、结构及类型 二极管的表示符号如图3-29a所示。常用的二极管的外形如图3-29b所示。

《汽车电工电子基础》教学计划

临朐县职业教育中心学校2013-2014学年度第一学期 《汽车电工电子基础》教学计划 本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时，紧密的结合汽车用电的实际情况，文字简练，深入浅出，可读性强。根据本学期汽车运用与维修班的特点特制定本学期教学计划：一、学情分析： 汽车运用与维修班男生居多。这些学生大多数是初中提前分流的，这就使他们在学习专业课上，所表现出的难度和积极主动性较差。但由于是他们的一门电子专业课，他们对电子课本身的兴趣还比较大，喜欢动手操作。二、教材分析： 从教材看，本学期《汽车电工电子基础》是采用高等教育出版社出版，沈忆宁、刘江主编的中等职业教育国家规划教材配套教学用书。 全书共分九章。第一章介绍了直流电路，第二章分析电磁现象及其应用；第三章介绍了正弦交流电路，第四章，对电机与变压器知识进行了讲解；第五章，半导体器件的基本知识，第六章，整流与直流稳压稳压电路，第七章，晶体管放大电路，第八章，数字电路基础，第九章介绍了基本数字部件。同时书中辅有十四个实验课程。从课程安排上看，本学期汽车电工电子基础教学每周4课时，预计实际教学十八周，共计七十二课时，由教材与课程安排来看，本学期充分体现理论教学与实践操作相结合，以不断提高学生的动手操作能力。 三、教学目标

1、掌握电路基本物理量，串、并、混联电路。 2、掌握复杂电路的分析计算。 3、了解电磁现象及其应用。 4、了解正弦交流电路及基本物理量。 5、掌握交流电路的分析与计算。 6、了解半导体元件的基本知识明及基本性能、。 7、了解整流与稳压基本内容。 8、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。 9、了解数字电路基本知识。 10、了解基本数字部件的参数及应用。 四、教学措施 1、充分发挥师生在教学中主动性和趣味性。 由于汽车电路较简单，但学生基础差，教材内容覆盖面广,针对学生的这种现象，我在平时的教学工作中尽用清晰的思路去分析基本电路，从而去掌握复杂电路的知识。 2、在教学中努力体现实践和理论相结合。 为了加强他们的实践动手能力，教学中要通过实践、举例、讲解、练习来提高他们的兴趣。我在给他们授课上尽量把理论与实践结合起来，实践课的增加可以把学生的感官认识加强，适时通过实践学习，在实践中遇到的问题是我们学习理论的动力，使他们认识到学习好汽车电路的重要性。 3、加强与学生的情感交流 由于现在的学生在家中都是独子或是由父辈把他们带大，这就使他们在性格上和与人交流上比较偏执。由于本学期汽车电工电子在实践课上对学生

汽车电工电子说课稿

汽车电工电子说课稿 授课教师：王纪宏大家好，今天我说课的课程是汽车检测与维修专业的一门专业基础课《汽车电工电子技术》。说课的内容有如下几部分：课程设置；课程改革；课程设计；课程实施；教学效果。一课程设置分别在如下五部分进行分析：课程定位，教材分析，学情分析，教学目标，重点难点。1随着汽车产业的发展，汽车技术正由机械技术向电子和控制技术等方向发展。据统计，汽车电子装置的成本已占整车成本的35%。因此本课程是汽车检测与维修专业的重要基础课，是汽车类专业主干课《汽车电气设备》、《汽车检测与维修》《汽车线路分析》《汽车发动机》等课程的专业基础课。2本课程所使用的教材是由北京理工大学出版社出版，长春职业技术学院张华教授主编的高等职业教育课程改革项目研究成果教材，同时配有配套的实训指导书。本教材针对高职重在实践能力和职业技能的培养目标，突出以下特点：虚拟实践结合，内容广而不深；对传统教材重新进行调整、归类，“弱化”理论较深的定量分析，“强化”基础知识与汽车技术应用之间的关系，；符合授课对象的认知水平，力图做到由浅入深，由简到繁，由电路原理到实际电路的应用。3学情分析由于高职学生入学成绩较低，因此理论知识基础和实操能力相对薄弱，但思维活跃，对就业行情也有一定了解。针对于学情，在学习上应强化学生的动手能力，帮助他们掌握科学有效的方法和策略，

提高学习效率。4教学目标知识目标：掌握电工与电子技术中的基本概念和基本原理、安全用电常识、汽车电路识图等基本知识，熟悉常用的电工电子器件特性和常见仪表的使用方法，掌握电路连接、元件检测等实操技能能力目标：强化学生收集、分析信息的能力，强化计划和组织职业工作活动的能力；强化协调配合工作的能力；强化自主学习及独立解决问题的能力。职业目标：培养学生的团队合作精神、决策能力、自学能力、客观评价能力、竞争意识等职业综合素质。5本课程重点：电路分析基础、电磁学、晶体管结构及其电路、数字集成电路的应用；课程难点：基础概念量大而广，学生基础差异的整合，课程和汽车技术的有机整合；解决办法：充分利用实验、实训室设备的优势，理论教学与现场教学结合，充分利用多媒体教学资源，采用教学做一体化教学模式。 二、改革思路课程目标职业岗位化：分析职业岗位要求，以职业能力为目标，以学生为中心组织教学。课程结构模块化：根据课程知识知识点的要求，将《汽车电工电子技术》课程内容分为三大模块、六个单元、八个项目任务；课程内容职业化：课程内容纵向以够用为度，横向广泛列举汽车电路的实例，增强本课程教学的实用性，缩短与专业课的距离，提高学生顶岗实习的能力；教学手段现代化：充分利用现代教育技术、多媒体课件、实验、实训室，将多媒体教学与电路实物相结合，构建“教学做一体化”教学体系。