龙门吊安装流程及注意事项
龙门吊安装流程及注意事项
施工工艺流程：
1.施工方法及要求
1.1作业准备及基础验收
1.1.1人员、场地、辅助起重机、工器具、检侧仪器、材料的准备均符合作业要求；
1.1.2 基础验收包括以下内容:轨道基础能承受龙门吊工作状态和非工作状态的最大载荷。
1 )跨度偏差△S在±10 m m内。
2 )钢轨顶面高度差:钢轨运行顶面对理论高度的最大允差为±10mm，同一
截面两轨顶高度差≤10mm，每2m长的测量高，其高低差≤2mm 。
3 )钢轨直线度:对整个钢轨长度，其最大侧向直线度偏差为±10mm，每两米
长钢轨所测侧向直线度为±lmm 。
4 )轨道接头:
a )轨道接头处的高低差及侧向错位均≤lmm。
b )正常接头接缝1-2mm。与另一侧轨道接头错开不小于1.5 m，在寒冷地区
冬季施工应考虑温度缝隙，在单根钢轨长lO m左右时可取4-6mm的接
头缝隙。
c) 轨道接头必须垫在轨枕上。轨道接头两端必须采用不小于10 扩跨接线可
靠连接.
5)轨道路基:碎石基础道渣厚度不小于2 5c m ,道碴粒径2 0-40cm ,含土址不
大20 %,以保证对路基排水,透气和摩擦力的要求，碎石必须平整捣实，
轨枕之间应添满碎石,严禁用河卵石代替碎石。路基外侧应开挖排水沟，
保证路基无积水。
6 ) 轨道接地: 起重机行驶轨道两端应设接地装置。轨道较长时每隔2 0 m
应补设一组接地装置，接地电阻不大于4欧.
7) 端部止挡: 在距轨道两端钢轨不小于l m处，可靠地安装防止起重机出
轨的止挡装置,止挡装置应使电缆在卷筒上至少保持有一圈的长度，并
应符合以下要求:①有足够的强度; ②高度不小于行走轮直径 2 / 3 ; ③
应有一定的缓冲作用.
大车行走机构安装
1.2.1 作业内容及工艺：
1 )本工序主要包括安装场地的画线与布置、台车组件的安装等。此次组立行走机构组件共2套，用40t汽车吊完成吊装。
2 )在选好的轨道段内画出起重机安装位置线，确定桥架、刚性支腿、柔性支腿等结构在现场的布置位置。
3 )分别将行走机构台车吊置于轨道上画线位置定位稳固，并用枕木、木楔垫实。
4 )调整行走台车跨度及对角线长度至允许的误差范围内。
1.2.2 技术及质量控制要点：
四个台车中心组成的四边形对角线偏差小于±5mm。
1.2.3 安全控制要点：
1 )行走机构台车用道木支好。
2 )行走机构及下横梁捆绑时在棱角处垫护角。
3 )行走机构安装后，拧紧行走机构夹轨器并用铁鞋楔住车轮。
4 )吊装用千斤绳的安全系数符合8 倍以上要求( 以下千斤绳安全系数均取8
倍以上)。
桥架组合
1.3.1作业内容及工艺:
1 )桥架一般为5段，总重量约为58t(含电葫芦轨道梁)，按照编号进行组合，并在地面安装桥架两端的导向滑轮架以及10吨电葫芦轨道梁。本次安装的龙门吊属于改造后的桥架，共计4段，总重量约为。
2 )在地面用道木或支墩将四段桥架按编号支起垫平，桥架接口用销轴（或铰制螺栓）连接，斜支撑用铰制孔螺栓连接组合成一体。桥架布置要根据现场实际场地情况和可选择的主吊机械而定，可以将桥架布置在两个台车的同一侧，也可以将桥架沿两台车对角布置。
3 )安装电动葫芦轨道和电缆滑线钢丝绳，安装左、右导向滑轮、钢丝绳固定架。（为尽量减低主吊机械的负荷率，暂时先不将起升、牵引机构等机械电器全部组装到桥架上。）
1.3.2 技术及质量控制要点:
1 )桥架各段以及连接板均按照编号进行组合。
2 )上弦面上的平板螺栓应从上往下穿，防止影响小车。
3 )桥架接口用销轴连接，要求销轴齐全、锁板齐全。所有连接螺栓要求连接板
螺栓尾部与接触面贴紧，接触面缝隙合严，螺栓丝扣超出螺2-3扣，弹
垫压平。
4 )桥架组合好后测量桥架的上拱度，桥架上拱度不得小于37.8mm。
5 )桥架组装好后上面的小车轨道对承轨梁中心线偏差±8mm。
6 )小车轨距偏差±3mm。
7 )同一横截面上的小车轨道高度差≤3mm。
8 )小车轨道接头处的高低差≤1mm，横向位错≤1mm。
9 )小车轨道接头间隙≤2mm。
1.3.3安全控制要点:
1 )安装上弦销轴时需搭设脚手架，高空作业人员必须系挂好安全带。
2 )各段桥架吊运、就位时防止挤碰伤人。
3 )在构件的棱角处拴钢丝绳时，需垫防磨护角。
4 )打销轴时，大锤的正对方向不得站人，防止锤头脱落伤人。
支腿的组合
1.4.1作业内容及工艺:
1 )龙门吊一般为一侧支腿为刚性腿，一侧支腿为柔性腿( 刚性腿由主副支腿
及斜拉杆等组合而成，柔性腿一般为单独两片)（10吨龙门吊支腿为单独的4片。）用2 0 t 汽车起重机进行组合。
2 )在地面用道木将刚性腿各部分按编号垫平、对正，以铰制孔螺栓连接。
3 )在支腿上部搭脚手架，主要用于桥架与支腿连接时作业。
4 )在支腿上部从四根主立柱上向两侧各拉两根缆风绳，用钢丝绳绳卡连接固
定，用于下一步的支腿调整与固定
1.4.2技术及质量控制要点:
1）组合刚性腿时要根据支腿两支脚在横梁上的安装间距以及支腿上部与桥架的连接点间距用手拉葫芦对支腿组合尺寸进行控制。
2 )支腿连接螺栓一般为铰制孔螺栓，按照螺栓清单对应使用，杜绝混用、替换
等。
3 )螺栓拧紧要求为:连接件接触面缝隙合严，螺栓头、螺母与被连接件的接触
应紧密，弹簧垫压平，且螺栓安装齐全。
1.4.3安全控制要点:
打过冲时，要在过冲上焊手柄，防止大锤打偏伤手。
支腿的安装
1.5.1作业内容及工艺:
1 )支腿安装作业内容包括缆风绳地锚的放置、支腿吊装、垂直度测量、支腿与台车梁连接等工序。本次施工吊装机械为70吨起车吊。
2）用70吨汽车吊装刚性腿顶部的四个吊点，同时在吊钩上拴两个3t手拉葫芦，手拉葫芦另一端拴在刚性腿外侧，将支腿调整垂直后起吊;将刚性腿吊装到相应侧台车上方，对正后，将刚性腿下支脚与台车梁以铰制孔栓连接。并通过调整各缆风绳来调整支腿垂直度，固定好后起重机摘钩。
3）以同样方法吊装柔性腿(支腿上部共拉6根缆风绳)。
4）支腿缆风绳选用10 根16一6x19一1770的钢丝绳，并配以3t和5t手拉葫芦、共16台作为调整长度用。刚性支腿共用4台5t的手拉葫芦，内侧2台，外侧2台。柔性支腿共用6台3t，内侧2台，外侧2台，沿轨道方向2台。各缆风绳与水平面夹角为45度
1.5.2 技术及质量控制要点:
1 )支腿与桥架在跨度方向的垂直度≤H/2000 ;
2 )支腿与台车梁连接螺栓为铰制孔螺栓（10吨龙门吊为高强螺栓），螺栓紧固要求是:尾部与接触面贴紧，接触面之间缝隙合严，弹垫压平。
3 )支腿与横梁的连接螺栓，如有斜面穿螺栓，需垫与横梁斜面角度相符合的斜垫；
4 )两支腿立好后相对标高≤1.5mm；
5 )缆风绳直径不小于16mm，地锚的重量不小5t。各缆风绳与水平面夹角45度,且各绳受力均匀。（若不满足夹角要求，需增加配重块吨位）；
6 )支腿吊装时，缆风绳直接带在支腿上部。刚性腿起吊吊点和缆风绳拴点在立腿上，不得在斜支撑上。
1.5.3 安全控制要点:
1 )支腿就位后，必须用缆风绳进行牢固固定。
2 )刚性腿起吊时，拴点在两根垂直支腿上。
3 )地锚埋设要根据计算所得数据进行，一定要埋设牢固。
1．6司机室、附属设施安装
1.6.1作业内容及工艺:
1)附属设施主要包括平台、斜梯、栏杆、司机室、电阻箱等。本次施工用70吨汽车吊安装。
2)将平台、斜梯、栏杆、电阻箱等安装在刚性腿侧。
3)将电阻箱和司机室等吊装在刚性腿上，用螺栓连接好。
4）在挠性支腿和刚性支腿距上部1m处搭设安全作业平台，便于大梁就位时人员完成连接；（本工序也可调整到支腿吊装之前在地面完成）
1.6.2 技术及质量控制要点:
1)吊装司机室时采用专用吊点，以防变形。
2)平台、斜梯、栏杆安装时要求一定要平直、整齐;焊接处要打磨光滑，并一定要焊接牢固，对于用螺栓紧固的部位一定要将螺栓拧紧。
3）安全作业平台须由专业人员完成搭设，并经过验收合格。
1.6.3 安全控制要点:
1)吊装前对吊环或吊点耳板进行检查，确保满足吊装要求;
2)平台、斜梯、栏杆安装，高空作业系挂好安全带。
桥架安装
1.7.1 作业内容及工艺:
1)桥架总重量为58t，总长度为54m，重心在距离刚性腿侧端部25.6m处。本次组立的桥架为改造后的，重量约为，总长度为42m，重心在距离刚性腿侧端部约21m处(重心计算见附图)；
桥架吊装方案主要有：
1）单机主吊（桥架一般沿两台车的一侧布置，如履带吊单机作业，桥架吊起后可在不变幅的情况下，前后移动，实现桥架就位，或
者主吊机械位置不变，依靠改变幅度或起吊达到高度后回转，揽
风绳配合，实现桥架就位；）
2）双机抬吊（桥架一般在两台车中间对角布置，两台主吊机械（一般为两台130吨汽车吊）分布与桥架两侧，利用龙门吊自身的大
钩总成，实现抬吊平衡，待起到制定高度后，利用桥架两侧的揽
风绳拖动，实现桥架对正，然后两主吊机械同时回钩，实现桥架
就位；另外，若条件许可，可使用一台较大吨位吊车和一台小吨
位台车配合，使得大吨位吊车的吊点尽量靠近桥架重心，小吨位
吊车吊点位于桥架柔性腿一侧，除完成较小的抬吊任务外，还要
完成桥架的对正，实现就位）
本次施工中，桥架的吊装即采用，双机抬吊里的第二种方案
2）下一步进入龙门吊大梁起吊就位阶段，在桥架两侧拴好溜绳，300t汽车吊和70t汽车吊找好站车位置，300t汽车吊吊点选择距离刚性腿最外端19.1m处，使用1对4320m钢丝绳，8股配置；70t汽车吊选择吊点位于大梁挠性腿一侧支腿正上方位置，使用1对18m钢丝绳，4股配置，拴钩整车检查后，起吊到200mm高度静止10分钟，检查无误后继续起升，待升到适当位置时两侧溜绳配合将桥架转至就位处；（站位如图所示位置。）
3）调整好汽车吊主臂出杆长度及位置，使钩绳垂直于吊点。两吊车同时微起钩，观察桥架是否平稳，核实吊点位置，准确无误后正式起吊。本次组立300t汽车吊35.9m主臂工况，作业半径9m,额定吊装68t，实际吊装（内含吊索具重量1t），负荷率%，70t汽车吊34.3m主臂工况，作业半径10m,额定吊装13t，实际吊装，
负荷率%；
4）起吊过程中确保两汽车吊起吊同步，桥架水平。当桥架下端高于刚性支腿约300mm时，两车同时停止起钩，70吨汽车吊转杆直至桥架组件正对刚性腿、挠性腿正上方，两吊车同时回钩，并微调拖拉绳，使桥架组件和支腿间的连接孔对正，穿装挠性腿侧连接销轴和刚性腿侧铰制孔螺栓，确认连接牢固可靠后方可摘钩；
5）当支腿和桥架间所有连接和销轴安装完毕并预紧后后，拆除拖拉绳。
1.7.2技术及质量控制要点:
1)支腿与桥架连接螺栓M24x90 高强螺栓; 要求螺栓尾部与接触面贴紧，接触面缝隙合严、弹垫压平(如使用高强度螺栓需垫平垫)。
2 )销轴的止退装置安装齐全。
3 )安装过程要测量、调整支腿垂直度，柔性和刚性支腿在桥架方向的垂直度≤H/2000.
1.7.3 安全控制要点:
1 ) 桥架吊装前要在支腿与桥架的连接处搭设穿销轴和螺栓的脚手架。脚手架必
须采用双架板、双栏杆、双堵头，立杆的上端不得超过支腿上部，以免
对桥架安装构成影响。
2 ) 钢丝绳拴点必须选在节点位置，并在拴点处捆绑道木、加垫半圆钢管防止
钢丝绳磨断或造成桥架变形。
3 )桥架就位时要缓慢落钩，避免因冲击过大造成支腿倾翻。
4 )在连接螺栓未完全紧固、销轴未完全穿装前不得摘除吊装起重机的吊钩，不
得拆除缆风绳。
5 )在调整缆风绳时，必须确保内外侧缆风绳均处于受力状态。
小跑车、大钩及电动葫芦安装
1.8.1作业内容及工艺
1）将小跑车吊到桥架小车轨道上，用楔木备好并用两个3t倒链和短绳扣将其打紧；
2）将大钩总成吊至大梁下方，用钢丝绳及倒链将大钩悬挂在大梁上，用倒链调整将大钩尽量靠近大梁；
3）安装起升机构、牵引机构(安装卷扬机)，接着安装电动葫芦并固定好；
（本次组立采用70吨汽车吊完成。）
．2 技术与质量控制要点：
1 )小车、电动葫芦的放置和安装位置尽量靠近刚性腿一端。
2 )小车四个轮子同时与轨面接触，否则必须调整小车轨道或车轮。
3 )小车、电动葫芦行走轮缘与轨道两侧间隙均匀。
4 ）大钩安装位置须确保在小跑车的正下方位置，否则，调整小车至大钩正上方。
1.8.3 安全控制要点:
1 )小车放置好后要在车轮下面用木楔楔死，防止小车滑动。
2 )电葫芦安装后要及时安装电葫芦轨道端部限位装置。
电器接线、调试
1.9.1 作业内容及工艺：
1 )本工序主要包括: 各控制元件和电气线路的连接、调试，安全保护装置的安装。
2 )固定专用电源盘; 安装电缆卷轴; 安装各电气元件、照明及电气附件;接通主电源及各机构控制线路。
1.9.2 技术及质量控制要点:
1 )按照图纸或标记进行接线，所用的电缆、电线应符合说明书中的要求和规定。
2 )行走机构分别点动进行电机转向试验、确认2套行走机构电机转向一致后方可进行行走试验。
3 )起重机电源应为专用电源盘。电源盘的位置应处于轨道总长度的中间位置。
4 )穿线前应将钢管及线槽内杂物清理干净。
5 )动力线与控制线应隔离敷设。
6 )导线终端应设线号套或标记牌并注明线路标号。
7 )电缆芯线和所配导线的端部均应标明回路编号，编号正确，字迹清晰且不易脱色。
8 )电线槽弯曲部分的导线、电缆受力处应加绝缘衬垫，垂直部分可靠固定，
固定敷设的电缆弯曲半径不应小于5 倍电缆外径。
9 )安全照明线应单独敷设，三相或单相交流电源线穿管应在同一根导线管内。
10 )配线应整齐、清晰、美观，导线绝缘垫应良好，无损伤;备用线芯要留有一定长度并有明显标识;试运行前必须确定各电气装置安装接线正确、绝缘合格、接地良好，并经验收合格。
11 )对全部机械电气进行检查、清洁、吹尘，检查设备元件完好无损，电气触点接触可靠，全部机械设备的润滑系统按规定加好润滑油。
12 )检查重量限制器及各安全保护装置功能，应正常，能可靠动作。
13 )检查试验各电气设备及编号系统是否正确，绝缘电阻是否符合要求，要求摘掉至电机抱闸的电气线路进行动作试验。
14）单独给各抱闸线圈送电，检查各闸瓦间隙、弹簧力度动作灵活及磁铁行程是否符合要求，并进行必要调整。
15 )检查所有电器部件和电器元件是否清洁，电器元件动作和复位时是否自如，接点组的闭合和断开是否正常可靠，电器部件内外配线的压紧螺钉有无松动，焊点是否牢靠。
16 )检查各灯光信号动作是否正常，动作程序是否正常。
17 )应检查起重机金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，金属线管、安全照明的变压器低压侧等的接地。接地电阻不大于4欧；
18)检查主要电路，控制电路绝缘电阻不小于兆欧。
1.9.3 安全控制要点:
1 )在试验前，首先要用万用表检查主电源和操作回路电源，确认相与相之间、相与地之间无短路现象后方可送电; 其次，先对操作回路进行试验，待操作回路动作灵敏准确后，再接通主电源对各机构进行动作试验。
2 )电气接线及调试应由专业安装电工进行，并持证上岗。
3 )电气接线及调试时，应办理工作票，并设监护人。
4 )盘柜及盘柜内设备与各部件间连接牢固。
5 )盘柜与基础型钢连接时应采取防振措施。
6 )盘柜、台箱的接地应牢固良好。
7 )配线应绑扎整齐，并有清晰的接线编号。
8 )线槽之间要有跨接地线。
9 )导线连接牢固可靠。
10 )盘柜内导线不应设接头，导线芯线无损伤。
11 )对于连接门上及控制台上电器接线不得松断股，在可移动部分用卡子固定，并要求留有一定余量。
12 )盘柜内接地线良好可靠。
13 )各安全保护开关及重量限制器固定牢固可靠，并相应动作灵活无卡涩现象。变幅钢丝绳穿绕
1.10.1 作业内容及工艺: 见附件穿绕图
1.10.2 技术及质量控制要点:
1 ) 变幅卷扬机在卷筒上的缠绕圈数不得少于3-5圈。
2 )变幅钢丝绳穿绕好后应进行小车行走试验，以确保小车在全程范围内行走时，变幅钢丝绳能够沿卷筒全程滚动而不脱出。方法是根据小车上卷槽方向确定将小车固定在轨道的一端，然后将缠绕在卷筒上的钢丝绳推至卷筒的端部，用手拉葫芦绷紧后进行全程行走试验，确认小车在轨道的两端时，卷筒上钢丝绳离卷筒两端部的间距相等后，用绳卡子固定变幅钢丝绳。
3 )变幅钢丝绳在小车上固定时，其中一端用压板固定，另一端先用手拉葫芦将钢丝绳与小车拉紧，然后用压板进行固定。各个绳卡间距均匀，为钢丝绳直径的6-7 倍，压板受力均匀，以钢丝绳被压扁1 / 3 为准。
4 )试验、确定小车的运动方向与操作方向一致。
1.10.3 安全控制要点:
1 )在固定小车钢丝绳端头时，需先取掉塞在小车轮下的楔块，此时一定要观察轨道上拱方向。判断小车楔块取掉后的可能运动方向，人员不得站在运动方向上，并且用手拉芦将小车与桥架固定，防止小车滑脱伤人。
2 )设统一指挥员，以协调各位置作业人员，操作人员在听清指挥人员信号的情况下可操作，以免伤害作业人员。
3 )在变幅绳端固定处铺设脚手板。
主钩钢丝绳穿绕
1.11.1 作业内容及工艺：
将吊钩平衡梁用千斤绳吊挂于小车下方的桥架上，进行吊钩钢丝绳穿绕；1.11.2 技术及质址控制要点:
1 )穿绕吊钩前检查确认吊钩钢丝绳无断丝、扭曲、锈蚀，长度满足要求。
2 )吊钩穿绕前要检查确认各滑轮转动是否灵活、是否损坏;滑轮防脱槽装税是否齐全、滑轮隔板是否变形; 油嘴、油杯是否更换新黄油，损坏的油杯、油嘴是否更换。
3 )钢丝绳绕向正确、不交叉，端部固定绳卡压板应放在钢丝绳主要受力一边，各个绳卡间距均匀，为钢丝绳直径的6-7 倍，绳卡受力均匀，以钢丝绳被压扁1/3为准；
4 )吊钩横梁水平、不倾斜，吊钩落至地面时确保卷筒上留绳圈数不少于
5 圈。卷筒运行过程中钢丝绳排列整齐、不挤压，钢丝绳到达卷筒边缘时能自动返回。过程中安装重量限制器、行程限位开关、高度限位器等安全保护装置。
1.11.3 安全控制要点:
1）上下穿绕钢丝绳时需用尼龙绳牢固溜住绳头，不得抛掷钢丝绳以及其他工具。
2)设统一指挥员，以协调各位置作业人员，操作人员在听清指挥人员信号的情况下方可操作，以免伤害作业人员。
所有零部件全部安装完毕后，拆除支垫物，松开夹轨器；
调试各电气设备和控制系统，准备进行负荷试验。
负荷试验：
1.试验前完成以下检查工作：
A、金属机构是否有变形、缺损，焊缝是否有裂纹，螺栓是否上齐、拧紧；
B、零部件是否齐全，转动机构是否正常，转动时是否有异响；
C、操作系统是否正常，动作是否准确，手柄是否扳动灵活；
D、安全保护装置（限位器、行程开关等）是否安装齐全且能正常动作；
E、轨道铺设是否符合使用要求。
2.空负荷试验
小车空负荷沿轨道往返运行三次，检查限位开关动作是否灵活可靠；然后将小车开至刚性支腿处，大车空负荷运行三次，每次运行距离在30m左右，检查
大车运行是否有异常噪音，是否有打滑啃道现象，电缆绞盘是否能正常工作；开动起升机构，空钩上下三次，检查操作系统动作是否准确，制动器是否可靠，限位器动作是否灵活可靠。
试验应符合该吊车的技术要求，运行机构、起重机构、安全装置功能正常。
3.静负荷试验
a.跨中试验
(1) 将小车开至支腿处，测量桥架得上拱度；上拱度不应小于跨中（1000~1000）L，（L为跨距），即上拱度在27~42mm之间；
(2) 起吊100额定起重量(60t)的负荷，使载荷离地100~200mm高度，悬空5分钟，测量桥架跨中下挠度不应超过L/1000（从实际上拱值算起），即下挠度
≤30mm；试验后对桥架等结构进行检查，检查有无裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，检查联接处有无松动或损坏。
(3) 起吊125额定起重量(75t)的负荷，重复上述动作，测量横梁的挠度等参数，试验后对桥架等结构进行检查，检查有无裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，检查联接处有无松动或损坏，将小车开至刚性腿跨端，检查主梁上拱度应保证不小于27mm。
b.悬臂试验
(1) 将电动葫芦开至支腿处，测量悬梁上翘值；悬梁上翘值不应小于悬臂端
0.7L1/350(L1为悬梁长度)，即上翘值≥16mm；
(2) 将电动葫芦开至悬臂端，起吊100额定起重量(10t), 将负荷吊离地面100－200mm，悬停时间为10分钟，全面检查吊车钢结构，传动件，重要受力部位焊缝有无异常；测量悬臂端下挠度不应超过L1/350，即≤22.9mm；
(3) 起吊125额定起重量的负荷，重复上述动作，记录悬梁的挠度等参数，检查卸载后悬梁的恢复情况以及有无塑性变形等。
此工作检验其结构承载能力和静态稳定性。
4.动负荷试验
待静负荷试验合格后方准进行动负荷试验。
A.主钩动载试验
起吊100%额定起重量(60t)，反复进行起钩、制动、落钩，行走大、小车，及它们之间的复合动作（仅限于两项），以检查吊车的动态稳定性，各机构之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰；
起吊110额定起重量(66t)的负荷，反复进行起钩、制动、落钩，行走大、小车，及它们之间的复合动作（每次操作仅限于两项动作），以检查吊车的动态稳定性，各机构之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰。
B.副钩动载试验
起吊100%额定起重量(10t)，反复进行起钩、制动、落钩并全程行走电动葫芦，以检查吊车的动态稳定性；
起吊110额定起重量(11t)的负荷，反复进行起钩、制动、落钩并全程行走电动葫芦，以检查吊车的动态稳定性；
5．各步骤工作时，及时记载各项参数和记录；
6.主副钩的负荷分别按照要求进行动静试验，全部参数测试完毕后，负荷试验工作结束。
龙门吊吊装施工方案
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2门式起重机概况 (2) 3、施工部署 (2) 3.1龙门吊安装 (2) 3.2龙门吊验收 (2) 4、吊装法 (2) 4.1钢支撑吊装法 (2) 4.2结构钢筋吊装法 (5) 4.3结构模板吊装法 (6) 4.4转材料吊装法 (8) 5、吊装安全注意事项 (8) 5.1龙门吊的使用法 (8) 5.2龙门吊的安全技术规则 (9) 5.3、龙门吊司机职责 (10) 6、龙门吊的维修与检查制度 (12) 6.1龙门吊维修 (12) 6.2龙门的检查制度 (14)
1、编制依据 1.1、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机安装施工案。 1.2、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机拆迁案。 1.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 1.5、钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规（JGJ82－91）1.6、筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） 1.7、建筑施工安全检查标准（JGJ59－99） 1.8、建设工程施工现场供用电安全技术规（GB50194－93） 1.9、建筑施工高处作业安全技术规（JGJ80－91） 1.10、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300－2001） 2、工程概况 2.1.1项目名称：倘甸产业园区轿子山旅游开发区中心敬老院一期项目 2.1.2建设单位:倘甸产业园区轿子山旅游开发区社会事业局 2.1.3监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司 2..14设计单位: 中铁二院勘察设计研究院有限责任公司 2.1.5施工单位：新跃建筑工程有限公司 2.1.6建设地点：倘甸镇白樟村委会上茄桌水库旁 2.1.7建设规模： 该工程主要分为老年人住宅，食堂及综合用房，配套物资仓库，门卫室，发堂518.71平米，综合用房982.04平米，配套物资仓库423.47平米，门卫室30平米，主要建筑物高度20.3米，框架结构，四层。
门式起重机安装、拆卸方案
门式起重机安装、拆卸方案 一、工程概况 本工程为土羊特大桥第三合同段，共需预制及吊运40米T形梁696榀，每榀约120吨，由于预制场地有限，根据实际情况现采用SMJA60*2/45m-15m门式起重机进行梁板的倒运及部分梁板的安装施工。 二、施工技术依据 本方案的制订按如下标准为技术依据：《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）、《起重机械安全规程》（GB6067-85）、《起重机械试验规范和程序》（GB5905-86）、《起重机电气装置施工及验收规程》（GB50256-96）、《桥式和门式起重机制造及轨道公差》（GB10183-88）。 三、管理人员和职责 人员职务职责 吴贵洪安全员现场安全 王克群施工队长现场施工 薛新胜质管主任现场检测 胡乐乐工程师机械电气 四、安全措施 1.作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，不得穿拖鞋。 2.施工人员必须持有上岗证。工作前必须按规定穿戴好劳动保护用品，及时对 使用工具、工作台、机具进行检查，不得带故障作业。
3.各种电动机具要由操作熟练的工人负责使用和保管，非工作人员不得乱动。 4.日常工作中应随时检查电器线路，发现问题及时与电工联系。遇有雷雨时， 应停止电焊工作。 5.不准随意放置工具，工作中应注意钢材不要碰触电线。 6.高空作业必须小心施工，系好安全带。 7.架设现场要严格统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不 得指挥操作。 8.参加架设的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工要尽可 能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于不熟练而发生意外事故。 9.吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站 立。 10.起吊运行时，起吊物上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有 专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。 11.遇以下情况必须停止吊运安装（1）吊装设备损坏，控制失灵；（2）自然条 件恶劣，大雨或6级以上大风时；（3）现场发生事故，尚未处理完毕。 12.空中运行时吊钩的高度不得低于人的高度。严禁用吊钩斜拉重物和埋地重物。 13.不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生意外事故 时方允许用此下法。 14.禁止利用限位开关作为正常操作的停电，限位开关只能在发生意外事故或司 机操作失误的情况下，才能使用他起作用。 15.如有6级以上大风天气，必须用链子、钢缆将安装好的部件紧紧栓牢在地面
龙门吊的安装拆除方案
目录 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、安全管理方针、原则及目标 (2) 四、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 龙门吊安装方案概述 (3) 4.3龙门吊拆除方案概述 (7) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (9) 5.2 危险源辨识 (10) 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (14) 六、安全管理体系 (22) 6.1 安全管理体系 (22) 6.2 安全管理机构 (23) 七、应急救援预案 (26) 7.1 应急预案的任务和目标 (26) 7.2 工区成立应急救援指挥小组 (26) 7.3 机构职责 (27) 7.4 高空坠落应急处理 (28) 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作 (29) 7.6 事故的调查处理 (29)
一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》 6、《起重机械试验规范和程序》 7、《预制梁施工组织设计》 8、《龙门吊设计图》 9、《龙门吊安全技术操作规程》 二、编制原则 1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现梁板预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。
龙门吊安装及拆卸方案正文
目录 1.编制依据 (2) 2.适用范围 (2) 3.设备概述 (2) 3.1 工作原理 (3) 3.2 技术特性及主要参数 (3) 3.3 结构概述 (4) 4.安装现场要求 (5) 5.拆卸现场要求 (5) 6.施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (5) 7.门式起重机安装步骤 (6) 7.1 安装前的准备 (7) 7.2 吊装顺序 (8) 7.3 机械安装 (9) 7.4 电气部分安装 (10) 8.门式起重机拆卸步骤 (11) 9.安全及文明施工措施 (13) 10.应急领导机构与职责 (14) 11.事故的预防 (15) 12.劳动力安排 (16) MG45/10-22M门式起重机安装及拆卸
施工方案 1.编制依据 1.1 GB6067-85《起重机安全规程》； 1.2 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》； 1.3 GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》； 1.4GB5905-86《起重机试验规范和程序》； 1.5 GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》； 1.6 GB8918-1996《优质钢丝绳》； 1.7 GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8 GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.9 98G325《轨道联结》 2.适用范围 MG45/10T-22M门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MG45/10T-22M门式起重机（以下简称门吊）适用于中铁一局合肥市轨道交通1号线10标项目部修建地铁。它是依靠大车沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。 本方案所指的门式起重机工作类型有A2级，工作环境温度为0～45°C。不推荐用于高温（>+45°C）和低温（<0°C）的场合，也不适宜吊运赤热
龙门吊拆除方案
龙门吊拆除方案 一、工程概况 1、产品介绍、施工地点和施工范围： 因施工红线内三条酒店未拆迁到位，工地龙门吊行走南北不能贯通，根据工地工程需要，将在工地现场三条酒店楼南侧拆除1台MZ5T-44型龙门吊移至三条酒店北侧施工，该龙门吊起重机主要组成部分包括：刚性支腿、主梁桥架、电动葫芦、吊钩总成、大车走行及操作、运行机构。 2、起重机械名称：电动葫芦门式起重机 制造许可证编号:TS2413008-2013 产品规格型号：MH5t-44m A3 产品编号：2012003 设备代码：42701300820120003 为保证吊车拆除作业的安全顺利进行，编制本拆除方案，本次拆除任务由保定天力金属结构有限公司有限公司负责施工。 二、施工前准备 1、施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，并拉设警戒绳，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。 2、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3、对配合拆除工作的吊车及配合机具进行全面检查。
4、对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 5、作业中使用的安全带、保险绳应经检验合格。 四、人员组织、分工及资格 1、人员组织与分工 2、人员的资格要求 2.1所有施工人员须身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业。 2.2主要施工人员（组长）应具有3年以上的工作经验，应熟练掌握本工种技术。
2.3按照《大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定》，施工人员的主要业务骨干（不少于30%）必须取得的大型起重机械安装维修资格证，持证上岗，安全员及特殊工种人员必须持证上岗。 2.4施工人员必须熟悉《作业指导书》,必须经技术与安全交底并签字。 五、施工机械、工机具及要求 1、施工机械、工机具数量表：
龙门吊安装与拆除施工方案
国家高速公路包头至茂名线（G65） 陕西境黄陵至延安公路扩能工程LJ-15合同段龙门吊安装拆除专项方案 编制： 复核： 中交第四公路工程局有限公司 黄延高速公路扩能工程LJ-15合同段项目经理部 年月日
龙门吊安装拆除专项方案 目录 1 编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工总体部署 (2) 3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求 (2) 3.2所需的施工机械、工器具及要求： (3) 3.3.施工进度计划及要求 (3) 4 施工方案 (4) 4.1龙门吊安装 (4) 4.1.1施工准备 (4) 4.1.2工艺流程 (4) 4.1.3安装顺序 (5) 4.1.4具体安装施工工序 (6) 4.1.5交工验收 (11) 4.2龙门吊拆除 (12) 5 质量保证措施 (13) 5.1龙门吊工程检验、验收标准 (13) 5.2质量保证措施 (13) 6 安全保证措施 (14)
6.1 安全防护措施 (14) 6.2 安装过程注意事项 (15) 7 应急救援预案 (16) 7.1 应急领导小组 (17) 7.2 应急响应 (18) 7.3善后处置 (19) 7.4各类事故的预防 (19)
1 编制依据 1.1 编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的 根据现场施工条件，为了满足箱梁预制场的正常施工及箱梁成品的垂直运输，需安装吊装用龙门吊来保证箱梁预制场的正常运转。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 2 工程概况 黄延高速扩能工程LJ-15合同段位于甘泉境内。黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网规划G65在陕西境内的重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩容的一部分，其建设对进一步完善全省高速公路网，形成关中连接陕北的独立快速通道，实现关中、陕北经济的率先发展和跨越发展均具有十分重要的促进作用。 中交四公局第五工程有限公司承建黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-15合同段，全长9.1Km，起讫里程K96+900-- K106+000。主要工程数量为：路基长度4.013公里，桥梁长度3834.21米/13座，涵洞11道，
龙门吊安装与拆除方案设计
实用标准 中国水利水电第十工程局有限公司 乐山青江项目 龙 门 吊 安 装 与 拆 除 方 案 编制： 审核：
目录 一、编制依据及执行规范 (2) 二、工程概况 (2) 三、安装前的准备 (2) （一）起重机轨道铺设技术要求 (2) （二）场地要求 (2) （三）、吊装机具的准备： (3) 四、安装步骤 (3) （一）、轨道基础施工 (4) （二）、构件的地面组装 (4) （三）、各项检查 (5) （四）、吊装 (5) （五）、电气安装及调试 (6) （六）、试运转前的检查要求 (6) 五、龙门吊拆除步骤 (6) （一）、总体拆除步骤 (6) （二）、具体拆除施工工序 (6) 六、施工过程中的安全保障措施 (8) 七、施工过程中的安全生产文明措施 (9)
一、编制依据及执行规范 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98 2、《起重工操作规程》 SYB4112-80 3、龙门吊设计图 二、工程概况 水电十局乐山青江项目嘉瑞大道道路新建工程位于乐山市市中区绵竹片区，道路总体呈东西走向，西起于大件路处，在K1+960处跨越既有江公堰后，向东与瑞祥路连接。 龙门吊主梁采用贝雷片拼装，支腿采用无缝钢管拼装。龙门吊基础采用钢筋砼浇捣，上铺设轨道，并贯穿整个预制场。 三、安装前的准备 （一）起重机轨道铺设技术要求 1、混凝土基础找平。基础具有足够的承载力，承载力≥8t/m2；龙门吊置于C40混凝土浇筑地面上，基础设排水措施，接地装置稳定且接地电阻不大于4欧姆。 2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm 3、同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm 4、轨道接头高低差及侧向错位≤1mm 5、轨道接头间隙≤2mm 6、轨距必须准确（28m±8mm），门机两侧轨道必须在同一平面上，道钉必须牢固可靠。（二）场地要求 安装需要的最小场地为50mx30m。场地必须压实以足够承受吊机及部件的重量。整体起吊时2台20t吊机站在主梁侧端，作业半径可在8-9m。
门式起重机安装及拆卸方案
门吊起重机安全专项施工技术方案 编制： 复核： 批准： 攀大高速公路项目经理部TJ7分部 二〇一六年五月
目录 1. 编制依据 (3) 2. 适用围 (3) 3. 设备概述 (3) 3.1工作原理 (3) 3.2技术特性及主要参数 (4) 3.3结构概述 (4) 4. 安装现场要求 (5) 5. 拆卸现场要求 (5) 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (6) 7. 门式起重机安装步骤 (7) 7.1安装前的准备 (7) 7.2吊装顺序 (7) 7.3机械安装 (8) 7.4电气部分安装（施工现场人员负责） (10) 8. 门式起重机拆卸步骤 (10) 9. 安全及文明施工措施 (12) 10. 应急领导机构与职责 (14) 11. 事故的预防 (15) 12. 劳动力安排 (17)
门式起重机安装及拆卸 施工方案 1.编制依据 1.1GB6067-85《起重机安全规程》； 1.2GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规》； 1.3GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规》； 1.4GB5905-86《起重机试验规和程序》； 1.5GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》； 1.6GB8918-1996《优质钢丝绳》； 1.7GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.998G325《轨道联结》 2.适用围 攀大高速公路项目经理部TJ7分部MH-5t*18M门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MH-5t*18M门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间围搬运物品的目的。 本方案所指的门式起重机工作类型有A3级，工作环境温度为20°的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境
龙门吊安拆方案修订稿
龙门吊安拆方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
杭黄铁路工程 TA1-3 施工方案报审表 致:北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理I标项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 ,并经我单位项目技术负责人审查批准，请予以审核、批准。 附：杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 承包单位（章）： 项目技术负责人： 日期：专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期：总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 注：本表一式3份，承包单位2份，项目监理单位1份。
新建杭州至黄山铁路先期段 HHXQZQ-Ⅰ标段 杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 编制： 审核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部 二〇一七年一月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、龙门吊的安装 (1) 四、龙门吊结构简算 (9) 五、龙门吊拆卸施工 (11) 六、质量保证措施 (14) 七、安全保证措施 (15)
一、工程概况 本标段为杭州至黄山铁路HHZQ-1标一分部，无砟道床起讫里程为DK181+～DK199+947，正线长度公里（含断链长度）。标段内设桥梁2座，计米，占线路全长的%；隧道座，计米，占线路全长的%；路基90米，占线路全长的%。计划投入6台10T龙门吊。 龙门吊主要参数： ①龙门吊工作级别：A3 ②跨度：； ③承载能力：10t； ④起升速度：7m/min； 为保证龙门吊安拆作业的安全顺利进行，编制本安装方案。二、编制依据 《起重机械安全规程》GB6067-85 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 《公路钢结构高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86
龙门吊起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案
贵安新区金马路道路工程1标 35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 一.编制依据及目的 ㈠.编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 ㈡.编制目的 为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。 二.工程概况及设备配备 ㈠.工程概况 贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。 ㈡.设备配备 1.施工场地
由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。 2.梁场布置 结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。 3.设备配备 为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。 4.相关参数 1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。 2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产
龙门吊安装及拆除专项施工方案
成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段 机场路隧道龙门吊 安装与拆除施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 2009-11-20
目录 1工程概况..................................... 错误!未定义书签。 2编制依据..................................... 错误!未定义书签。3龙门吊技术参数要求........................... 错误!未定义书签。 龙门吊配套系统技术性能要求 ................... 错误!未定义书签。设计、制造依据与准则要求 ..................... 错误!未定义书签。龙门吊设备技术特性和特点要求 ................. 错误!未定义书签。 龙门吊结构部分.............................. 错误!未定义书签。 起升机构.................................... 错误!未定义书签。 龙门吊运行机构.............................. 错误!未定义书签。 司机室...................................... 错误!未定义书签。 电动葫芦门式龙门吊电气...................... 错误!未定义书签。 制动器的选用................................ 错误!未定义书签。 龙门吊电气控制方案.......................... 错误!未定义书签。 电阻器...................................... 错误!未定义书签。 电气保护装置................................ 错误!未定义书签。4人员组织、分工............................... 错误!未定义书签。人员组织与分工............................... 错误!未定义书签。5机械配置及要求............................... 错误!未定义书签。 施工机械、工机具数量表....................... 错误!未定义书签。施工机械、工机具要求......................... 错误!未定义书签。 6龙门吊拼装................................... 错误!未定义书签。 拼装工艺流程................................. 错误!未定义书签。具体施工工序................................. 错误!未定义书签。 轨道的复检.................................. 错误!未定义书签。 走行梁安装.................................. 错误!未定义书签。 主梁组装.................................... 错误!未定义书签。 支腿组装.................................... 错误!未定义书签。 操作室安装.................................. 错误!未定义书签。 电气系统安装................................ 错误!未定义书签。 电动葫芦安装................................ 错误!未定义书签。 各安全装置的完善和调整...................... 错误!未定义书签。
龙门吊的安装拆除方案
目录 一、编制依据........................................................ 二、编制原则........................................................ 三、安全管理方针、原则及目标........................................ 四、工程概况........................................................ 4.1 工程简介..................................................... 4.2 龙门吊安装方案概述........................................... 4.3龙门吊拆除方案概述 (7) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (9) 5.2 危险源辨识................................................... 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施............................. 六、安全管理体系.................................................... 6.1 安全管理体系................................................. 6.2 安全管理机构................................................. 七、应急救援预案.................................................... 7.1 应急预案的任务和目标......................................... 7.2 工区成立应急救援指挥小组..................................... 7.3 机构职责..................................................... 7.4 高空坠落应急处理............................................. 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作................................. 7.6 事故的调查处理............................................... 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》
龙门吊安装与拆除安全作业方案
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4龙门吊拆装施工流程图、拆装一般顺序 (3) 5危险辩识 (6) 6风险评价 (13) 7起重设备安装安全控制措施 (13) 7.1 基本控制措施 (13) 7.2 具体控制措施 (14)
1 目的 为了规范龙门吊安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2 使用范围 本作业指导书适用于：本梁场龙门吊安装与拆除工程。 3 相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 (1)在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 (2)在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 (3)负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 (4)在生产调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 (5)参加安全技术措施计划的审查。 (6)参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 (1)认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 (2)负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操作工的安全技术教育、培训。 (3)组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 (4)参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后
的检查、验收工作。 (5)定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 (6)负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3梁场经理职责 (1) 梁场经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全 施工负直接领导责任。 (2)认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规 和上级有关规定。 (3)在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每 个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 (4)负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要 部位的施工，应亲临现场监督施工。 (5)按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织 实施。 (6)指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部门和安 全监察人员履行职责。 (7)负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定， 确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责 (1)负责本项目的安全技术工作。 (2)组织安全工作规程和安全施工管理规定的学习及安全技术教育工作。 (3)负责编制专业施工组织设计中安全施工、文明施工措施。 (4)负责布置、检查安全施工措施和交底工作。 (5)参加本项目的安全施工检查，解决存在的安全技术问题。 3.5班（组）长职责 (1)班（组）长是本班（组）安全施工的第一责任者，对本班人 员在施工过程中的安全健康负责。 (2)负责组织实施本班安全施工管理目标。 (3)负责本班人员学习与执行安全施工的规程规定和措施。带头 遵章守纪，及时纠正并查处违章违纪行为。
龙门吊安装拆除方案
一、编制依据 1.1 编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的 根据现场施工条件，为了满足桥梁预制场吊装运输，需安装10T、50T（2座）龙门吊三座。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 二、工程概况 承张高速公路是国家高速公路网二广公路支线—二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网中的大广、京藏公路；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1的重要组成部分，与“纵1”和“横1”有效连接；承张高速公路是河北省北部地区规划的唯一一东西向高速公路，也是张家口、承德市高速公路网络的主要组成部分，它的建设对于河北省高速公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时也将进一步完善张承两市的公路网络结构，提高两市公路交通总体水平。 TJ22标段工程范围为：主线路基长4.798Km（即K103+002.044～K107+800段）、路面46.6765km（即K82+200～K128+876.5段）。 本合同段采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，线路采用整体式，整体式路基宽为26m。 本标段合同总工期为36个月（包括路基工程、路面工程，路基工期15个月），开工日期以总监理工程师下达开工令为准，总工期满足业主全线统一要求，中标合同价为
龙门吊安装及拆卸方案
施工方案审批单
MH10-28.5A3 MG80-28.5A3 龙门吊安装及拆卸方案 编制： 审核： 批准： 项目经理部 年5月
目录 一、工程概况 (1) 二、引用标准 (1) 三、起重机的主要参数 (1) 四、安装程序 (2) 五、龙门吊安装负荷实验 (15) 六、拆除程序 (16) 七、龙门吊安装拆除质量保证措施 (18) 八、安全保证措施 (19) 九、重大事故应急预案 (19) 十、附件一：安装单位资质 (22) 十一、附件二：安装人员证件 (22)
一、工程概况 二、引用标准 1、QJ/HLJ1.7-2004 《门式龙门吊安装检验规程》 2、QJ/HLJ1.8-2004 《架桥机安装检验规格》 3、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98 三、起重机的主要参数 （1）、起重机的额定起重量系列有(单位 t)： 1）、双主梁、单小车5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320； 2）、单主梁、单小车：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50； 3）、双小车：5+5、10+10、16+16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160； 4）、抓斗：3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50；5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；（2）、起重机的跨度系列有：10～50m。 （3）、工作级别A2～A7。 （4）、有效悬臂3.5～15m。 （5）、起升范围： 12~16m（包括起升高度和下降深度两项内容）。
龙门吊拆卸及安装方案
XXX国道XX段改建工程 门式起重机安装及拆卸施工方案 编制： 审核： 审批： XX公司XX段改建项目部 二○一一年六月五日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、门式起重机基础 (3) 四、龙门吊安装施工 (4) 1、安装流程 (5) 2、安装及吊装机具准备 (5) 3、ME60+60/5T-34M吨龙门吊拼装布置 (5) 4、ME60+60/5T-34M吨龙门吊安装方法 (5) 5、施工主要机具计划 (8) 6、施工主要材料计划 (8) 7、施工进度安排 (8) 五、安装技术要求 (8) 七试车前的准备与检查 (10) 八、龙门吊拆卸施工 (12) 九、安全注意事项 (12)
ME60+60/5t-34m型门式起重机拆卸及安装方案 一、编制依据 1、ME60+60/5t-34m型门式起重机说明书 2、国家现行起重设备安装施工及验收规范 3、类似工程施工经验及措施 二、工程概况 由河南新乡市东方建筑超重设备有限公司生产制造的ME60+60/5t-34m门式起重机主结构由主梁、刚性支腿，柔性支腿，端梁，小车，大车行车机构，控制系统等组成。主梁为花架双梁结构，小车机构在主梁轨道上运行。主梁顶标高为17.4m，双花架梁总重量为：25吨。支腿重量为9吨。小车机构重量为5吨。安装高度15m。主梁长度为34m。结构总重为48吨。 本门式起重机生产日期为2010年7月7日，由新乡市东方建筑超重设备有限公司来人进行安装调试。 三、门式起重机基础 1、小箱梁提升采用ME60+60/5T-34m吨门式起重机，包括移梁、小箱梁装车等。门式起重机支腿各2个支点（距离5.62m），门式起重机使用基础为钢筋混凝土结构。具体尺寸见下图：
门式起重机安装及拆卸方案分解
门吊起重机安全专项施工技术案 编制： 复核： 批准：
攀大高速公路项目经理部TJ7 分部 二〇一六年五月 目录 1. 编制依据 (3) 2. 适用围 (3) 3. 设备概述 (3) 3.1 工作原理 ..................................................... 3 .. 3.2 技术特性及主要参数 ........................................... 4 .. 3.3 结构概述 ..................................................... 4 .. 4. 安装现场要求 (5) 5. 拆卸现场要求 (5) 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (6) 7. 门式起重机安装步骤 (7) 7.1 安装前的准备 ................................................. 7 .. 7.2 吊装顺序 ..................................................... 7 .. 7.3 机械安装 ..................................................... 8 .. 7.4 电气部分安装（施工现场人员负责） (10) 8. 门式起重机拆卸步骤 (10) 9. 安全及文明施工措施 (12) 10. 应急领导机构与职责 (14) 11. 事故的预防 (15) 12. 劳动力安排 (17)
门式起重机安装及拆卸 施工案 1. 编制依据 1.1 GB6067-85 《起重机安全规程》； 1.2 GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规》； 1.3 GB50256-96 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规》； 1.4 GB5905-86 《起重机试验规和程序》； 1.5 GB/T17908-1999 《起重机起重机械技术性能和验收文件》 1.6 GB8918-1996 《优质钢丝绳》； 1.7 GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8 GB/T14406-93 《通用门式起重机》 1.9 98G325 《轨道联结》 2. 适用围 攀大高速公路项目经理部TJ7 分部MH- 5t*18M 门式起重机。 3. 设备概述 3.1 工作原理 MH- 5t*18M 门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道向， 电动葫芦沿主梁下工字钢向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间围搬运物品的目的。 本案所指的门式起重机工作类型有A3 级，工作环境温度为20 °的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。
门式起重机安装及拆卸方案样本
门吊起重机安全专项施工技术方案 编制: 复核: 批准: 攀大高速公路项目经理部TJ7分部 二〇一六年五月 目录
1. 编制依据 .......................... 错误!未定义书签。 2. 适用范围 .......................... 错误!未定义书签。 3. 设备概述 .......................... 错误!未定义书签。 3.1工作原理.............................. 错误!未定义书签。 3.2技术特性及主要参数.................... 错误!未定义书签。 3.3结构概述.............................. 错误!未定义书签。 4. 安装现场要求 ...................... 错误!未定义书签。 5. 拆卸现场要求 ...................... 错误!未定义书签。 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格错误!未定义书签。 7. 门式起重机安装步骤 ................ 错误!未定义书签。 7.1安装前的准备.......................... 错误!未定义书签。 7.2吊装顺序.............................. 错误!未定义书签。 7.3机械安装.............................. 错误!未定义书签。 7.4电气部分安装( 施工现场人员负责) ...... 错误!未定义书签。 8. 门式起重机拆卸步骤 ................ 错误!未定义书签。 9. 安全及文明施工措施 ................ 错误!未定义书签。 10. 应急领导机构与职责 ................ 错误!未定义书签。 11. 事故的预防 ........................ 错误!未定义书签。 12. 劳动力安排 ........................ 错误!未定义书签。 门式起重机安装及拆卸 施工方案 1.编制依据
龙门吊安装、拆除安全专项方案
目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、安全管理方针、原则及目标 (1) 四、工程概况 (1) 4.1 工程简介 (1) 4.2 龙门吊安装方案概述 (2) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (5) 5.2 危险源辨识 (5) 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (9) 六、安全管理体系 (14) 6.1 安全管理体系 (14) 6.2 安全管理机构 (15) 七、应急救援预案 (17) 7.1 应急预案的任务和目标 (18) 7.2 工区成立应急救援指挥小组 (18) 7.3 机构职责 (18) 7.4 高空坠落应急处理 (19) 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作 (19) 7.6 事故的调查处理 (20)
一、编制依据 1、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003/J259-2003 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》 6、《起重机械试验规范和程序》 7、《杨屋梁场施工组织设计》 8、《龙门吊设计图》 9、《龙门吊安全技术操作规程》 二、编制原则 1、认真、全面、系统做好60t龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现箱梁预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。 安全生产原则：“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责” 安全生产目标：防止各类安全事故的发生，有效的保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，一般工伤率确保小于0.4‰。 四、工程概况 4.1 工程简介 广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ-1标南宁杨屋梁场位于南宁市青秀区仙葫开发区，中心里程D2K6+226，位于线路左侧，承担本标段杨屋双线特大桥、三岸双线大桥、三岸邕江双线特大桥北引桥共104片简支箱梁的预制、