附着力促进剂的选择、指标、应用

附着力促进剂针对不同底材的分类!

附着力促进剂针对不同底材的分类！ （本文章由东莞炅盛附着力促进剂整理发布） 附着力促进剂是针对材质在涂装工艺中出现附着力、掉漆的问题而提供解决方案的！下面就跟大家看看炅盛科技主要的附着力促进剂有几大种类： 一：PP附着力促进剂： 附着力促进剂应用于PP塑料加工时增进涂膜对底材附着性的特殊助剂,广泛应用于家电器、小商品、高级玩具等许多方面，为了使其制品在外观上达到高一级水平，需要进行表面涂饰，而PP塑料的表面能力差、极性低，常常附着力差，需要进行特殊处理。 二：尼龙附着力促进剂： 尼龙（尼龙+玻纤）素材的表面物理性能差、极性低，常常附着力差，需要进行特殊处理后，才能有效的附着。附着力促进剂专家尼龙底水专门为这些而产生，具有优异的附着力。可以在处理过的尼龙（尼龙+玻纤）底材上喷涂任何涂料（包括手感油、UV光油等）。广泛应用于家用电器、小商品、高级玩具等许多方面。操作方便、可通过各种测试。 三：金属附着力促进剂： 金属附着力促进剂是无卤五金处理剂.应用于增强UV金属的附着力，金属附着力促进剂的作用是起承上启下作用, 使其铰链上底材和UV，达到附着。广泛应用于各种锌合金、镁合金、不锈钢等五金件及其水镀件或真空镀膜上，可辅助加强金属镀膜层与UV的结合，同时和大部分的常用溶剂型树脂有良好的亲和力，是一款得到市场广泛认可的常用型处理剂。 四：UV返修水、UV返工水： UV返修水应用于塑胶、金属、木器等UV大面积喷涂表面缺陷修复涂底水，附着力优异。其作用并不是把原有UV漆膜除去，而是起承上启下作用使原UV

漆膜铰链上再喷涂的UV，达到附着，可大大提高制程良率，达到节约成本的 目的。 五：TPU处理剂： 大多数TPU素材在注塑成形过程中为了改善脱模不良离型变形问题，都会在 模具上喷上中性或油性的脱模剂（离型剂），这样一来在产品上就混有脱模剂，就算喷涂前表面清洁也不能把脱模剂清理干净，导致在上UV底漆后起油窝或 不上油。TPU处理剂专业解决TPU材质表面油污造成附着力差、掉漆，过不 了测试等问题！ 六：TR90处理剂： TR90是一种记忆性高分子材料，是目前用在眼镜框上比较常见的材料。 TR90具有超韧性，耐撞耐磨，摩擦系数低等特点，能有效防止在运动中，因 镜架断裂、摩擦对眼睛及脸部造成的伤害。因其特异的分子结构，抗化学性佳，在高温的环境下不易变形，短时间内可耐350度高温，不易熔化和燃烧。 TR90素材在喷涂的流程中，因素材与油漆的匹配性不好，单从油色上解决可 能会有技术性的品项，必需要进行表面处理，因而我司针对性而为。极具专业性。为此我司专业研发和生产出一款适合TR90的尼龙底水。它采用了德国先 进环保树脂，拥有特殊官能团，可以与尼龙底材表面的极性团有效结合，在尼 龙表面产生新的稳定性树脂涂层，为油墨或涂料起到良好的打底作用，在涂覆 了尼龙底水的尼龙材料表面，能够有效的解决TR-90素材喷油附着力不好的问题，有效的通过百格等测试。

金属表面涂装附着力解决方案

相信大家在使用涂料对金属产品进行喷涂的时候都有遇到过大部分涂料对金属产品的附着力都不是特别理想的，今天在这里，源雅化工就和大家来谈谈这个问题，到底怎么样才能使涂料对金属附着力提升？ 很多金属如锌合金、镁合金、不锈钢等在表喷涂的时候附着力都是不理想，如需在金属表面获得良好附着力，一般需要对金属表面打底处理，可以起到承上启下的作用，使其铰链上底材和UV，达到附着。金属表面附着力促进剂是以特殊树脂为基础经过改性后的最新产品，专门用于提高五金、镁合金、锌合金、金属水电镀、真空电镀等基材的附着力，并且具有优良的物理性能及耐化学性和耐热性，如耐盐雾，耐人工汗液等；它对各类光固化面漆体系都具有优良的附着力。 物理性质： 1、外观：微黄色浑浊液体 2、固含: 25% 3、软化温度：80℃左右 4、分子量：60000-90000 施工工艺： 1、涂装工艺流程五金件（PVD）镀膜表面的清洁→喷涂金属处理水→风干3-5分钟→喷涂UV面漆→IR流平（60±10℃×4～6min）→UV固化（700±100mj/cm2）→检验，下一工序。 2、施工粘度：8±1秒(岩田2#杯) 3、施工气压：3-4Kg/cm2 4、喷涂膜厚：喷涂五金处理剂的膜厚一般控制在3-5μm之间效果最佳，UV面漆的膜厚为10-15μm 尼龙处理剂解决尼龙表面附着力差 来源：源雅化工 产品用途： 尼龙处理剂应用于尼龙塑胶表面加工时增进上涂料时对底材的附着性的特殊助剂。尼龙素材的表面物理性能差、极性低，常常附着力差，需要进行特殊处理后，才能有效的附着。尼龙处理剂专门为这些而产生，具有优异的附着力，可以在处理过的尼龙底材上喷涂任何涂料（包括手感油、UV光油等）。尼龙处理剂广泛应用于家用电器、小商品、高级玩具等许多方面，操作方便、可通过各种测试。 物理性质： 1、化学组成：高分子界面聚合物。 2、密度（g/cm3）：0.90。 3、闪点：约12℃。 4、外观：淡黄透明液体。 使用方法： 1.将要处理的尼龙素材擦拭干净，去除表面残留油脂或脱模剂等。

涂料附着力基本原理分析

涂料附着力基本原理分析 涂料附着力基本原理分析 附着力理论和机理 当两物体被放在一起达到紧密的界面分子接触,以至生成新的界面层,就生成了附着力。附着力是一种复杂的现象,涉及到“界面”的物理效应和化学反应。因为通常每一可观察到的表面都与好几层物理或化学吸附的分子有关,真实的界面数目并不确切知道,问题是在两表面的何处划界及附着真正发生在哪里。 当涂料施工于底材上,并在干燥和固化的过程中附着力就生成了。这些力的大小取决于表面和粘结料(树脂、聚合物、基料)的性质。广义上这些力可分为二类:主价力和次价力(表1)。化学键即为主价力,具有比次价力高得多的附着力,次价力基于以氢键为代表的弱得多的物理作用力。这些作用力在具有极性基团(如羧基)的底材上更常见,而在非极性表面如聚乙烯上则较少。 涂料附着的确切机理人们尚未完全了解。不过,使两个物体连接到一起的力可能由于底材和涂料通过涂料扩散生成机械连接、静电吸引或化学键合。根据底材表面和所用涂料的物理化学性质的不同,附着可采取上述机理的一种或几种。一些提出的理论讨论如下。1.机械连接理论 这种涂层作用机制适用于当涂料施工于含有孔、洞、裂隙或空穴的底材上时,涂料能够渗透进去。在这种情况下,涂料的作用很象木材拼合时的钉子,起机械锚定作用。当底材有凹槽并填满固化的涂料时,由于机械作用,去掉涂层更加困难,这与把两块榫结的木块拼在一起类似。对各种表面的仪器分析和绘图(外形图)表明,涂料确实可渗透到复杂“隧道”形状的凹槽或裂纹中,在固化硬化时,可提供机械附着。各种涂料对老的或已风化的涂层的附着,以及对喷砂底材的附着就属于这种机理。磷酸锌或铁与涂料具有较大的接触面积,因而能提高附着和耐蚀性。图2展示了假定的底材表面形状和涂料的渗透。 表面的粗糙程度影响涂料和底材的界面面积。因为去除涂层所需的力与几何面积有关,

PP、尼龙附着力促进剂的选择应用说明书

附着力促进剂的分类 涂膜与底材之间可通过机械结合、物理吸附，形成氢键和化学键，互相扩散等作用结合在一起。这些作用所产生的黏附力，决定了漆膜与底材间的附着力。这种附着力应是漆膜和底材之间各种结合力（黏附力）之总和。 附着力不好时应采取如下的措施,底材打磨、降低涂料施工黏度，或者提高施工温度，或烘干均因能提高机械结合力及扩散作用而提高附着力。 使用附着力促进剂，也是行之有效的方法之一，附着力促进剂主要有以下三类。 树脂类附着力促进剂 目前很多公司提供含羟基、羧基、醚键或氯代树脂、磺酰氨基等溶剂型树脂，它与一般树脂有较好的混容性，又与底材可形成一定的化学结合，因而在涂膜与底材间形成化学结合力。这些助剂自身又在涂膜中通过互溶、缠绕等作用与涂膜结合在一起，因而提高了附着力。 树脂类附着力促进剂还有丙烯酸" 环氧基类、丙烯酸" 氨基类等。用于水性漆、塑料PP、PE的附着力促进剂也有相应的品种。 尼龙处理剂、专业解决尼龙表面附着力差，不良品 来源：东莞源雅化工 产品用途： 尼龙处理剂应用于尼龙塑胶表面加工时增进上涂料时对底材的附着性的特殊助剂。尼龙素材的表面物理性能差、极性低，常常附着力差，需要进行特殊处理后，才能有效的附着。尼龙处理剂专门为这些而产生，具有优异的附着力，可以在处理过的尼龙底材上喷涂任何涂料（包括手感油、UV光油等）。尼龙处理剂广泛应用于家用电器、小商品、高级玩具等许多方面，操作方便、可通过各种测试。 物理性质： 1、化学组成：高分子界面聚合物。 2、密度（g/cm3）：0.90。 3、闪点：约12℃。 4、外观：淡黄透明液体。 使用方法： 1.将要处理的尼龙素材擦拭干净，去除表面残留油脂或脱模剂等。 2.将尼龙处理剂喷涂或擦拭在要处理的素材上至干膜5-10UM，静置5-10分钟。 3.涂装油墨或油漆，静置5-10分钟。 4.将涂装好的工件以80℃强制干燥30分钟最佳。 东莞源雅化工专业为你解决各种UV油墨疑难杂症。

附着力促进剂分析涂装附着力差的解决方案!

附着力促进剂分析涂装附着力差的原因和解决方案！ （本方案由东莞炅盛附着力促进剂整理发布） 喷涂过程中，经常出现底材的附着力不够出现掉漆过不了百格等测试问题，由于底材的不同以及工艺生产的不同，市场上出现大量的不同种类的附着力促进剂，分析底材在涂装过程中的缺陷，并进行针对性问题的解决，是一般处理剂的要求试样的前提，下面我们就来看看涂装缺陷的一些原因和解决方案！ 一：附着力不良的理论： 附着力是评判涂膜质量的基本项目之一，如果不能保证附着力，其他性能也就无从谈起。涂料与基材的附着是一个复杂的过程，涉及到“界面”的物理效应和化学反应。涂料附着的确切机理人们尚未完全了解，常见的理论有化学键理论、机械连接理论、静电理论、扩散理论等。附着力的大小取决于涂料与被涂基材的性质，广义上可分为主价力和次价力。主价力为化学键，而次价力是基于以氢键为代表的物理作用力。 二：附着力不良产生原因分析： 1.底漆与基材间的附着力不良主要与表面张力相关，是塑料基材表面张力较低，湿润性能差，涂料附着较困难。所以塑料件表面的预涂底漆选用不当，喷涂前基材表面处理不当，未进行除油和火焰处理是造成基材与底漆附着不良的主要原因。 2.底漆与色漆间附着力不良的主要原因为底、色漆涂料品种选用不对，底涂层放置过久或烘烤过度，影响层间结合力。 3.色漆与清漆间附着力不良的主要原因为色漆与清漆不配套，色漆不良、清漆不良、涂装参数不匹配。 三：附着力不良解决方案： 1.彻底处理基材表面。 2.对于光滑的喷涂表面，喷涂前需要进行适当的打磨处理。 3.合理选择配套的底、面漆，一般要求底层的涂膜和面漆涂膜的硬度和伸缩性接近。 4.加强涂装控制，按照标准施工工艺施工，控制适当的膜厚，减少重涂次数。

油漆附着力促进剂

油漆附着力促进剂 油漆是装修中很常用的，由于其味道很大，所以我们都很反感。然而油漆附着力有什么作用？我们在涂油漆的时候，其实都很随便，没有过多去研究。油漆附着力差的话，会影响我们的装修。当我们发现油漆附着力低下的时候，我们可以怎么样去解决呢？油漆附着力促进剂又是什么呢？ 现代涂装对制品表面的效果和所需要达到的耐性需求的要求更高。底材表面喷油漆出现附着力差这一现象就是普遍影响生产质量和效率的一大难题。如何去提升油漆的附着力变得急需去解决。其实，这里面关乎到两个点，一个是油漆，一个是素材。 附着力的好坏是指油漆漆膜与被素材表面结合在一起的坚牢程度而言的。这种结合力是由漆膜中聚合物的极性基团(如羟基或羧基)与被涂物表面的极性基相互作用而形成的。被涂物表面有污染或水分；油漆漆膜本身有较大的收缩能力；聚合物在固化过程中相互交联而使极性基的数量减少等。这些均是导致漆膜附着力下降的因素。 对于附着力的测定来说现在一般是以划格法、划圈法为代表的综合测定法为主，以拉开法为代表的剥落试验法一般都是作为测定材质附着力性能的基本方法，在涂装行业得到基本一致的使用。油漆与塑料以及金属材质能密切接触，他们之间产生的附着力能发生作用。导致附着力下降的原因还有：被素材内部的低分子物质向表面迁移并聚集在漆膜与素材表面之间，消弱了漆膜中聚合物的极性基团与被涂物表面极性基团间的作用力。进行表面电晕处理的目的就是要消除（去掉）附着在被涂物表面的可能影响漆膜附着力的低分子物质。但是电晕和火焰法的使用都具备效果不稳定，安全性能不高等缺点。 如何提高油漆的附着力？既在操作使用时安全稳定，工艺简单又能很好的控制材质表面的涂装效果变成了喷涂行业存在的一个常见问题。炅盛附着力促进剂有效解决材质涂装掉漆问题，通过对不同的材质进行大量的综合性实验和线上生产实验，能够提升素材与油漆之间的层间附着力，促进油漆在素材表面的附着力性能，使得漆膜与素材达到有效结合，被涂装行业广泛使用。 我们首先要知道油漆附着力为什么那么差，这样才好去解决问题。对于促进剂的使用，的确可以给我们带来很大的方便。我们对于这方面要是不了解的可以多看看哦。

电化学原理思考题答案培训资料

电化学原理思考题答案 （注：我只做了老师要求做的） 第三章 1.自发形成的双电层和强制形成的双电层在性质和结构上有无不同？为什么？ 2．理想极化电极和不极化电极有什么区别？它们在电化学中有什么重要用途？ 答：当电极反应速率为0，电流全部用于改变双电层的电极体系的电极称为理想极化电极，可用于界面结构和性质的研究。理想不极化电极是指当电极反应速率和电子反应速率相等时，极化作用和去极化作用平衡，无极化现象，通向界面的电流全部用于电化学反应，可用作参比电极。 3．什么是电毛细现象？为什么电毛细曲线是具有极大值的抛物线形状？ 答：电毛细现象是指界面张力随电极电位变化的现象。溶液界面存在双电层，剩余电荷无论带正电还是负电，同性电荷间相互排斥，使界面扩大，而界面张力力图使界面缩小，两者作用效果相反，因此带电界面的张力比不带电时小，且电荷密度越大，界面张力越小，因此电毛细曲线是具有极大值的抛物线形状。 4．标准氢电极的表面剩余电荷是否为零？用什么办法能确定其表面带电状况？ 答：不一定，标准氢电极电位为0指的是氢标电位，是人为规定的，电极表面剩余电荷密度为0时的电位指的是零电荷电位,其数值并不一定为0;因为形成相间电位差的原因除了离子双电层外,还有吸附双电层\偶极子双电层\金属表面电位。可通过零电荷电位判断电极表面带电状况，测定氢标电极的零电荷电位，若小于0则电极带正电，反之带负电。 5．你能根据电毛细曲线的基本规律分析气泡在电极上的附着力与电极电位有什么关系吗？为什么有这种关系？（提示：液体对电极表面的润湿性越高，气体在电极表面的附着力就越小。） 6．为什么在微分电容曲线中，当电极电位绝对值较大时，会出现“平台”？ 7．双电层的电容为什么会随电极电位变化？试根据双电层结构的物理模型和数学模型型以解释。 8．双电层的积分电容和微分电容有什么区别和联系？ 9．试述交流电桥法测量微分电容曲线的原理。 10．影响双电层结构的主要因素是什么？为什么？ 答：静电作用和热运动。静电作用使符号相反的剩余电荷相互靠近，贴于电极表面排列，热运动使荷电粒子外散，在这两种作用下界面层由紧密层和分散层组成。 11．什么叫ψ1 电位？能否说ψ1 电位的大小只取决于电解质总浓度而与电解质本性无关？ψ1 电位的符号是否总是与双电层总电位的符号一致？为什么？ 答：距离电极表面d处的电位叫ψ1电位。不能，因为不同的紧密层d的大小不同，而紧密层的厚度显然与电解质本性有关，所以不能说ψ1 电位的大小只取决于电解质总浓度而与电解质本性无关。当发生超载吸附时ψ1 电位的符号与双电层总电位的符号不一致。 12．试述双电层方程式的推导思路。推导的结果说明了什么问题？ 13．如何通过微分电容曲线和电毛细曲线的分析来判断不同电位下的双电层结构？ 答： 14．比较用微分电容法和电毛细曲线法求解电极表面剩余电荷密度的优缺点。 15．什么是特性吸附？哪些类型的物质具有特性吸附的能力？ 答：溶液中的各种粒子还可能因非静电作用力而发生吸附称为特性吸附。大部分无机阴离子，部分无机阳离子以及表面活性有机分子可发生特性吸附。 16．用什么方法可以判断有无特性吸附及估计吸附量的大小？为什么？ 17．试根据微分电容曲线和电毛细曲线的变化，说明有机分子的特性吸附有哪些特点？

附着力促进剂

附着力指漆膜与被涂物表面结合在一起的坚牢程度而言的。这种结合力是由漆膜中聚合物的极性基团(如羟基或羧基)与被涂物表面的极性基相互作用而形成的。被涂物表面有污染或水分；漆膜本身有较大的收缩应力；聚合物在固化过程中相互交联而使极性基的数量减少等。这些均是导致漆膜附着力下降的因素 1、氰基乙酰氧基类湿附着力促进剂 其中： R1 是氢； R2 是烷基； R3 是无环基团，而且其每个支链有亚烃基或亚烷氧基。 该类化合物属于共聚单体类，含有的氰基乙酰氧基可与涂料、粘合剂成分中的单体发生共聚，从而发挥促进剂的作用，达到提高水性涂料、粘合剂湿附着力的目的。而氰基乙酰氧乙基甲基丙烯酸酯是文献中应用最多的的一种。将该单体力日入到链烯烃类的单体聚合物中，促进剂和单体的质量占聚合物总质量的98 ％，另外再加入表面活性剂和引发剂制备水性乳液，测得该乳液的固含量为 50-65 ％，而由该乳液为基料制成的涂料的耐擦洗性可达 2000 次，提高到原来的 4 倍。 2、乙酰乙酸类 其中： R1 、 R2 、 R3 如上所述； R4 是甲基； R5 和 R6 是烷基或环烷基； R7 是氢或甲基。该类化合物中含有乙酰乙酰基 (3-氧乙酰基 ) ，此基团作为涂料与基质间所成膜的聚结剂和附着力促进剂，通过与涂料聚合物的成分发生聚结和交联反应，从而改善涂料与基质间的湿附着力。另外该类化合物单体的混合物也具有同样的作用。可与其聚合的物质为乙酰乙酸酯的共聚单体或带有羟基、胺基的乳液单体，如丙烯酸乳液、链烯烃类乳液、水性醇酸树脂乳液等。将占乳液聚合单体总质量的0 ． 1 ～50 ％的该类促进剂加入到丙烯酸类聚合物，以形成丙烯酸共聚体系；而苯乙烯类共聚体系、醋酸乙烯酯共聚体系和链烯烃类共聚体系中该类促进剂的加入量则是按占单体总质量的0 ． 1 ～20 ％加入的。将上述共聚体系的水性乳液分别用于合成纤维，用ARMA4-82 和ARMA5-82 测试体系测得经过改性处理的合成织物的性能，测试结果表明：该织物的拉伸强度和撕裂强度均大大提高。 3 、HMDAA(hytroxymethyl diacetone acrylamide) 该化合物是由3摩尔的甲醛与1摩尔的双丙酮丙烯酰胺发生反应而得。由于该化合物含有胺基和丙烯羰基，由于不饱和双键能与涂料中乳液单体发生共聚，从而将胺基合并入乳胶聚合物链，进而可显著提高水性涂料的湿附着力。将占单体总质量的0 ． 3 ～ 5 ％的HMDAA 加入到氯乙烯／丙烯酸或全- 丙乳液中，可将这些涂料的湿附着力性能提高到原来的 5 倍。但由于该类化合物品种单一，未能形成体系，故缺乏深入研究。

附着力原理

涂料附着力基本原理分析 附着力理论和机理 当两物体被放在一起达到紧密的界面分子接触,以至生成新的界面层,就生成了附着力。附着力是一种复杂的现象,涉及到“界面”的物理效应和化学反应。因为通常每一可观察到的表面都与好几层物理或化学吸附的分子有关,真实的界面数目并不确切知道,问题是在两表面的何处划界及附着真正发生在哪里。 当涂料施工于底材上,并在干燥和固化的过程中附着力就生成了。这些力的大小取决于表面和粘结料(树脂、聚合物、基料)的性质。广义上这些力可分为二类:主价力和次价力(表1)。化学键即为主价力,具有比次价力高得多的附着力,次价力基于以氢键为代表的弱得多的物理作用力。这些作用力在具有极性基团(如羧基)的底材上更常见,而在非极性表面如聚乙烯上则较少。 表1:键的强度和键能强度/类型/能量(千卡/摩尔)/实例 共价键主价力 15～170 绝大多数有机物 氢键次价力 <12 水 色散力次价力<10 绝大多数分子 偶极力次价力 <5 极性有机物 诱导力次价力<0.5 非极性有机物 涂料附着的确切机理人们尚未完全了解。不过,使两个物体连接到一起的力可能由于底材和涂料通过涂料扩散生成机械连接、静电吸引或化学键合。根据底材表面和所用涂料的物理化学性质的不同,附着可采取上述机理的一种或几种。一些提出的理论讨论如下。 1.机械连接理论 这种涂层作用机制适用于当涂料施工于含有孔、洞、裂隙或空穴的底材上时,涂料能够渗透进去。在这种情况下,涂料的作用很象木材拼合时的钉子,起机械锚定作用。当底材有凹槽并填满固化的涂料时,由于机械作用,去掉涂层更加困难,这与把两块榫结的木块拼在一起类似。对各种表面的仪器分析和绘图(外形图)表明,涂料确实可渗透到复杂“隧道”形状的凹槽或裂纹中,在固化硬化时,可提供机械附着。各种涂料对老的或已风化的涂层的附着,以及对喷砂底材的附着就属于这种机理。磷酸锌或铁与涂料具有较大的接触面积,因而能提高附着和耐蚀性。图2展示了假定的底材表面形状和涂料的渗透。 表面的粗糙程度影响涂料和底材的界面面积。因为去除涂层所需的力与几何面积有关,而使涂层附着于底材上的力与实际的界面接触面积有关。随着表面积增大,去除涂层的困难增加,这通常可通过机械打磨方法提供粗糙表面来实现。截面的几何面积和实际的界面面积的比较见图3。实际的界面接触面积一般比几何面积大好几倍。通过喷砂使表面积增加,结果附着力增加,见图4。显然由于其他许多因素的影响,附着并不按相同比例增加,不过通常可见到显着的增加。 只有当涂料完全渗透到不规则表面处,提高表面粗糙度才有利,若不能完全渗入,则涂料与表面的接触会比相应的几何面积还小,并且在涂料和底材间留有空隙,空隙中驻留的气泡会导致水汽的聚积,最终导致附着力的损失。 经常通过对已固化的涂层进行磨砂处理,可改进层间附着力(特别是在汽车涂料中), 特别是在底色漆/清漆体系中,要求清漆平滑、光亮且表面能低,因此第二层清漆的附着有一定的困难。这一问题当涂料在比原定温度高得多的温度下固化或烘烤时间延长时变得更为严重,这两种情况下,对该表面进行轻度打磨表明,附着力可显着提高。虽然表面粗糙化能提高附着力,

关于涂料油漆附着力促进剂的探讨

关于涂料油漆附着力促进剂的探讨 https://www.sodocs.net/doc/b013605028.html,中国设备网2006-11-24 文字选择：大中小 涂膜与底材之间可通过机械结合，物理吸附（包括润湿），形成氢键和化学键，互相扩散等作用结合在一起，其附着力的好与坏取决于涂膜与底材的结合程度，增加附着力的方法有很多种（如搭配不同的树脂，对底材的处理，添加附着力促进剂等），其中添加附着力促进剂是一种简便高效的方法。有关对普通底材的附着力的著作书籍已经介绍很多，现在让我来跟大家探讨一下高密度聚烯烃塑料PE、PP和尼龙PA附着力增加的方法，还有就如何增加对玻璃底材的附着力的方法： 一．聚烯烃塑料底材PE、PP情况简介： PE和PP是惰性的有机材质，其本身不具备极性基团，表面能很低。其表面张力在1.0＊10ˉ2达恩以下，甚至更低，因此普通油漆根本不能润湿其底材，更不要说其它化学键能起作用。 1．对PP底材增加附着力的方法可直接在其表面喷涂一层薄而均匀的氯化聚丙烯树脂，其理论是相同物质通过互溶、缠绕和HCL游离酸对PP底材的“侵蚀”而起作用，增加底材的表面能，以使油漆的基团能够“抓”住底材。 2．对PE底材的方法：大多数是通过电晕处理（因其它处理方法都有庇端，如火焰法、铬酸处理法等）。但电晕设备非常昂贵，普便推广意义不大。建议：用氟碳流平剂对其PE底材润湿。适当加热到80℃左右，油漆树脂应用聚酰胺类和聚胺酯类。适当加一些达玛树脂拼合。当然还有其它方法：用氟碳类润湿剂润湿的同时加一些像偶联剂之类的东西。使PE底材上面具有极性基团等等。对PP底材的附着剂已经很成熟，对PE底材有待进一步探讨。 二． PA（尼龙）底材改善附着力的方法是喷涂一层薄而均匀的聚酰胺树脂膜，或者直接用聚酰胺树脂作主体树脂加一些附着力促进剂直接喷涂即可。 三．玻璃底材附着力的探讨： 玻璃底材是一种亲水无机底材。在一般情况下，玻璃易与空气中的水份结合。即使在干燥的室内在显微镜下也能看到玻璃表面上有一层细薄的水雾层。在潮湿的天气中，用肉眼都能看到。因此油漆在湿度很大的环境下施工，对玻璃底材是附不牢的，因为有一层水份屏蔽了油漆的基团，使之抓不住玻璃，即使能抓住玻璃长时间也会掉漆。因此最佳的附着方法是既能穿透水雾层，用基团抓住玻璃，即通常的亲水性，又能与油漆本身缠绕粘附（即亲油性）。 目前实践证明带环氧基和氨基附着力促进剂能做到以上两点。当然还有很多既带环氧基或者氨基基团又带其它基团（如醚键等）甚至更多基团的偶联剂。以上的附着力促进剂都能很好地增加对玻璃底材的附着力。如果客户要求更严格的附着力，可以在玻璃底材上喷涂或者擦一遍浓度为5%带以上基团的附着力促进剂然后再加入1-2%对全量的附着力助剂到面漆中。 四．以上是我司对上述几种底材附着力促进剂的使用的探讨。任何好的助剂必须是加在相适应的树脂体系中，才能发挥更大的作用。因此选用相适应的树脂也是增加对上述底材附着力的关键！ 五．以上所说的附着力促进剂我公司都有销售，欢迎来电来函索样。鉴于科技发展永无止境，随着时间的推移，科技的进步，以后的附着力增进的方法会很多很多……

附着力促进剂的用途与使用方法

附着力促进剂的用途与使用方法 （内容出处：炅盛处理剂） 附着力促进剂是一种专门用于增进和改善树脂涂层与基材之间附着力的一种处理剂，它主要用于各种油漆喷涂与材质之间的粘接工艺中，主要作用是提高涂层对底材的附 着性能，同时也能提升耐水性、改善腐蚀性、耐盐雾、耐化学性等效果。 附着力促进剂主要用于油漆、粘胶剂底涂等树脂涂层或者粘接制品的表面工艺处理中，在粘接工艺中的功效是通过提升底材与胶水之间的粘接力，解决粘接不牢脱胶的 现象，而在油漆的喷油加工工艺中，则是增进底材与油漆涂层之间的附着力性能，通 过百格等测试。 附着力促进剂作为打底来说，即用附着力促进剂或者其溶液作为底漆作基材表面的 前处理或者是底涂剂，对底材表面进行清洁之后，再喷一涂附着力促进剂，然后再在 其上进行油漆的喷油工艺，由于直接作用于油漆与底材的界面，因此往往能取得较好 的附着效果，在金属等材质表面喷漆工艺中得到广泛的应用。 另外，我们所要解决附着力的底材可能会存在不确定性或者是发生了不可知的变化，比如PP料、改性PP料替代纯PP料等，用其他的金属比如不锈钢替代原来的普通碳钢等，或者是有些是材料表面已经有了一层漆面，所以需要对材质进行确认。在使用附 着力促进剂时要注意选用具有一定针对性和适用性的，因为有底材成份的变化就可能 明显影响其使用的附着效果。 除了对底材的真实组成需要做到了解选择对应的附着力促进剂之外，对底材可能还 需要作一些必要的表面处理，特别是一些表面污渍较多的材料，必须做好表面的清洁 和清理，使得附着力促进剂的使用效果能够良好的应用，毕竟附着力促进剂不是万能，针对底材进行适当的表面处理还是非常有必要的。

胶粘剂附着力基本原理分析综述

胶粘剂附着力基本原理分析 胶粘剂(涂料、油墨)附着力的机理人们并未完全了解，但形成了一些假设理论，并用以分析附着过程和影响附着力的因素。 一、附着力 当两种物体被放在一起达到紧密的界面分子接触，以至生成新的界面层时就生成了附着力。 当胶粘剂涂布于基材上，在干燥和固化的过程中附着力就生成了。这些力的大小取决于基材表面和胶粘剂的性质。 广义上讲附着力可分为二类：主价力和次价力。化学键即为主价力，具有比次价力高得多的附着力。次价力基于以氢键为代表的弱得多的物理作用力。这些作用力在具有极性基团(如羧基)的基材上更常见，而在非极性表面如聚乙烯上则较少。 二、附着力理论 1、机械连接理论 在亚微观状态下观察，基材表面是粗糙的，充满孔洞、凹陷。具有良好流动性能的液态胶粘剂流入并填满这些孔洞、凹陷，干燥固化后形成钩锚、榫接、铆合等机械连接力。基材的粗糙程度高、表面积大，附着力就大。只有当胶粘剂完全渗透到粗糙表面的不规则界面处，才对附着力有利。 只要涂膜稍具流动性，就很少会产生不可释放应力。但随着涂膜粘度、刚性的增加和对基材附着力的形成，就会产生大量的应力。胶粘剂在基材的凹凸处的厚度显然不同，这种不同导致物理性质不同。不均一的涂层会产生很大的内部应力，甚至会导致膜层的破裂。 2、化学键理论 在界面间产生化学键，互相反应的化学基团牢牢结合在基材和胶粘剂上。这类连结最强且耐久性最好。 含反应性基团如羟基和羧基的胶粘剂倾向于和含有类似基团的基材有更强的附着力。光谱分析法可证实这一点。 3、静电理论 胶粘剂和基材表面都带有残余电子而形成带电双电层，这些电子的相互作用也能提高附着力。 静电力主要来源于色散力和由永久偶极子引起的相互作用力(一个分子的正电区和另一个分子的负电区)。诱导偶极子之间的吸引力称为色散力或伦敦力，是范德华力(分子间力)的一种。 当胶粘剂分子与基材分子之间的间距超过0.5纳米(5埃)时，这些力的作用明显降低。

涂料附着力基本原理

一、附着力理论和机理 当两物体被放在一起达到紧密的界面分子接触，以至生成新的界面层，就生成了附着力。附着力是一种复杂的现象，涉及到“界面”的物理效应和化学反应。因为通常每一可观察到的表面都与好几层物理或化学吸附的分子有关，真实的界面数目并不确切知道，问题是在两表面的何处划界及附着真正发生在哪里。 当涂料施工于底材上，并在干燥和固化的过程中附着力就生成了。这些力的大小取决于表面和粘结料(树脂、聚合物、基料)的性质。广义上这些力可分为二类：主价力和次价力(表1)。化学键即为主价力，具有比次价力高得多的附着力，次价力基于以氢键为代表的弱得多的物理作用力。这些作用力在具有极性基团(如羧基)的底材上更常见，而在非极性表面如聚乙烯上则较少。 表1：键的强度和键能强度类型能量(千卡/摩尔) 实例 共价键主价力15～170 绝大多数有机物 氢键次价力<12 水 色散力次价力<10 绝大多数分子 偶极力次价力<5 极性有机物 诱导力次价力<0.5 非极性有机物 涂料附着的确切机理人们尚未完全了解。不过，使两个物体连接到一起的力可能由于底材和涂料通过涂料扩散生成机械连接、静电吸引或化学键合。根据底材表面和所用涂料的物理化学性质的不同，附着可采取上述机理的一种或几种。一些提出的理论讨论如下： 1、机械连接理论 这种涂层作用机制适用于当涂料施工于含有孔、洞、裂隙或空穴的底材上时，涂料能够渗透进去。在这种情况下，涂料的作用很象木材拼合时的钉子，起机械锚定作用。当底材有凹槽并填满固化的涂料时，由于机械作用，去掉涂层更加困难，这与把两块榫结的木块拼在一起类似。对各种表面的仪器分析和绘图(外形图)表明，涂料确实可渗透到复杂“隧道”形状的凹槽或裂纹中，在固化硬化时，可提供机械附着。各种涂料对老的或已风化的涂层的附着，以及对喷砂底材的附着就属于这种机理。磷酸锌或铁与涂料具有较大的接触面积，因而能提高附着和耐蚀性。 表面的粗糙程度影响涂料和底材的界面面积。因为去除涂层所需的力与几何面积有关，而使涂层附着于底材上的力与实际的界面接触面积有关。随着表面积增大，去除涂层的困难增加，这通常可通过机械打磨方法提供粗糙表面来实现。（截面的几何面积和实际的界面面积的比较见图3）。实际的界面接触面积一般比几何面积大好几倍。通过喷砂使表面积增加，结果附着力增加，见图4。显然由于其他许多因素的影响，附着并不按相同比例增加，不过通常可见到显着的增加。 只有当涂料完全渗透到不规则表面处，提高表面粗糙度才有利，若不能完全渗入，则涂料与表面的接触会比相应的几何面积还小，并且在涂料和底材间留有空隙，空隙中驻留的气泡会导致水汽的聚积，最终导致附着力的损失。 经常通过对已固化的涂层进行磨砂处理，可改进层间附着力(特别是在汽车涂料中)，特别是在底色漆/清漆体系中，要求清漆平滑、光亮且表面能低，因此第二层清漆的附着有一定的困难。这一问题当涂料在比原定温度高得多的温度下固化或烘烤时间延长时变得更为严重，这两种情况下，对该表面进行轻度打磨表明，附着力可显着提高。虽然表面粗糙化能提高附着力，但必须注意避免深而尖的形状，由于粗糙化生成的尖峰会导致透影(看到底材)，在某些情况下并不希望这样；而且，深而尖的隆起会形成不均一的涂层，从而生成应力集中点，附着力降低，从而耐久性下降。 只要涂膜稍具流动性，涂膜收缩，厚度不均匀以及三维尺寸的变化就很少会生成不可释放应力,但随着粘度和涂层刚性的增加以及对底材的附着力逐渐形成会生成大量的应力，并残留于干漆膜中。显然在固定施工参数(湿膜和干膜厚度)时，凸起部分的涂层厚度比凹陷处小，导致物理性质不同。这种不均一涂层具有很高的内部应力，在投入应用时，会进一步受到修补漆溶剂的侵蚀或老化的影响，偶而会超过涂膜的应力承受能力，导致裂纹、剥落或其他涂膜完整性的降低。 电镀金属对聚乙烯和ABS塑料的附着力证明是来源于机械连接。金属电镀工艺包括首先对塑料表面处理，

ABS的基本原理详解(附图)

ABS的基本原理 汽车在制动时，车速与轮速之间产生速度差，车轮发生滑动现象。滑动率的定义为： 在非制动状态（滑动率为0）下，制动附着系数等于0；在制动状态下，滑动率达到最优滑动率时，制动附着系数最大，在此之前的区域为稳定区域；之后，随着滑动率的增大制动附着系数反而减少，侧向附着系数也下降很快，汽车进入不稳定区域，特别是当滑动率为100%时，侧向附着系数接近于0，也就是汽车不能承受侧向力，这是很危险的。所以应将制动滑动率控制在稳定区域内。附着系数的大小取决于道路的材料、状况以及轮胎的结构、胎面花纹和车速等因素。 汽车的制动过程 在制动时车轮由于制动力矩的作用，地面给车轮一个制动力。随着制动力矩的增大，制动压力增大，车轮速度开始降低，滑动率和车轮转矩增大。可以认为在最优滑动率之前，车轮转矩和制动力矩同步增长，这就是说，在该阶段车轮减速度和制动力矩增大速度成正比且在该区域制动主要是滑转。但是，继续增大制动力矩，滑动率超过最优滑动率后进入不稳定区域，车轮的滑转程度不断增加，制动附着系数将减少，侧向附着系数将迅速降低。最终使车轮速度大幅度减少直至车轮抱死，这期间的车轮减速度非常大。轮胎印迹的变化经历了车轮自由滚动、制动和抱死三个过程。 ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。

如果对某车轮的制动压力可以进行单独调节，这种控制方式称为独立控制；如果对两个(或两个以上)车轮的制动压力一同进行调节，则称这种控制方式为一同控制。在两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制；如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，则称这种控制方式为按低选原则一同控制。 按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 四通道ABS 四通道ABS 对应于双制动管路的H型(前后)或X型(对角)两种布置形式，四通道ABS 也有两种布置形式。 为了对四个车轮的制动压力进行独立控制，在每个车轮上各安装一个转速传感器，并在通往各制动轮缸的制动管路中各设置一个制动压力调节分装置(通道)。 由于四通道ABS可以最大程度地利用每个车轮的附着力进行制动，因此汽车的制动效能最好。但在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，由于同一轴上的制动力不相等，使得汽车产生较大的偏转力矩而产生制动跑偏。因此，ABS通常不对四个车轮进行独立的制动压力调节。

附着力促进剂(作用机理相关基础知识-涂料相关)

Substance for Success. Adhesion Promoters Better Coating Adhesion through Additives

Technical Information L-AI 1 Adhesion Promoters Better Coating Adhesion through Additives Adhesion of coatings In order to protect the substrate properly, in addition to creating a pleasing optical appearance, coatings must adhere to the substrate strongly and permanently. Adhesion comes from the interactive forces between the molecules of the paint film and the substrate and depends strongly on the chemical nature of the involved materials. Mechanical anchoring and diffusion processes at the interface (depending on the substrate) can also contribute to adhesion. In all cases, the focus is on the interface between the coating and the substrate. Possibilities for adhesion improvement All measures to improve adhesion are aimed at this interface and basically there are three options (figure 1): 1. Modify the surface of the substrate (sanding, flame/corona treatment,…). . Additional layer (“adhesion primer”) between coating and substrate. 3. Modify the coating by adding special adhesion resins or additives. BYK offers additives that are incorporated into the liquid paint and that act as adhesion promoters. This is the approach described under (3) in the above list. In the development of adhesion promoters, we relied on many years of experience with interfacial phenomena and our knowledge of anchoring groups in connection with pigment stabilization. Adhesion promoters Adhesion promoters are a part of the coating film and they must contain groups that can interact strongly with the substrate, and other groups that integrate the additive in the coating film (via interactions with the resin, pigments, extenders). They should only improve adhesion and not interfere with other film properties. “Universal” adhesion promoters that give excellent results in all kind of coatings do not exist, because the anchoring groups always must be adapted to the coating system and the substrate in question. Optimum adhesion can only be achieved if the substrate is clean, free from grease, and wetted properly. If necessary, substrate wetting can be improved by using appropriate additives (e.g., polysiloxanes). Possible ways to increase adhesion figure 1 Schematic mechanism of adhesion promoters figure

金属喷漆附着力差处理方法

我们都知道金属表面喷漆是一种保护金属不被氧化腐蚀的方法。良好的喷漆涂装保护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。可是当我们遇到金属喷漆附着力不好时，我们该怎么办呢？金属处理剂应用于增强UV金属的附着力，起承上启下作用, 使其铰链上底材和UV，达到附着。广泛应用于各种锌合金、镁合金、不锈钢等五金件及其水镀件或真空镀膜上，可辅助加强金属镀膜层与UV的结合，同时和大部分的常用溶剂型树脂有良好的亲和力，是一款得到市场广泛认可的常用型处理剂。 金属喷漆附着力金属处理剂 物理性质： 1、外观：微黄色浑浊液体 2、固含: 25% 3、软化温度：80℃左右 4、分子量：60000-90000 施工工艺： 1、涂装工艺流程五金件（PVD）镀膜表面的清洁→喷涂金属处理水→风干3-5分钟→喷涂UV 面漆→IR流平（60±10℃×4～6min）→UV固化（700±100mj/cm2）→检验，下一工序。 2、施工粘度：8±1秒(岩田2#杯) 3、施工气压：3-4Kg/cm2 4、喷涂膜厚：喷涂五金处理剂的膜厚一般控制在3-5μm之间效果最佳，UV面漆的膜厚为10-15μm 用法用量： 1、对全量：10-20%（对甲苯）如：Y-3110：甲苯=15：85 2、根据各种不同底材的需求情况而调整稀释比例。 尼龙处理剂解决尼龙表面附着力差 来源：源雅化工 产品用途： 尼龙处理剂应用于尼龙塑胶表面加工时增进上涂料时对底材的附着性的特殊助剂。尼龙素材的表面物理性能差、极性低，常常附着力差，需要进行特殊处理后，才能有效的附着。尼龙处理剂专门为这些而产生，具有优异的附着力，可以在处理过的尼龙底材上喷涂任何涂料（包括手感油、UV光油等）。尼龙处理剂广泛应用于家用电器、小商品、高级玩具等许多方面，操作方便、可通过各种测试。 物理性质： 1、化学组成：高分子界面聚合物。 2、密度（g/cm3）：0.90。 3、闪点：约12℃。 4、外观：淡黄透明液体。 使用方法：

涂料附着力分析

涂料附着力基本原理分析 附着形成机理 当不相似的两种材料达到“紧密”接触时,在空气中的两个自由表面消失,形成新的界面。界面相互作用的性质决定了涂料和底材之间成键的强度,这种相互作用的程度基本由一相被另一相的润湿性决定,使用液体涂料时,液相的流动性也有很大帮助,因此润湿可被看作涂料和底材的密切接触。为了保持涂层与底材的附着力，除了保证初步的润湿外,在涂膜形成后的完全润湿和固化后仍保持键合情况不变是很重要的。 涂料以下面的方式固化成膜: （a）冷却到熔融温度（玻璃化温度,Tg）以下,或 （b）化学交联反应,或 （c）溶剂和稀释剂的挥发 （a）类涂料的例子如热塑性粉末涂料或用于金属或聚合物上的热熔挤压聚合物膜。 （b）类涂料包括单或双组份可交联环氧、聚氨酯或三聚氰胺固化丙烯酸体系。 （c）类涂料如印刷油墨和清漆,该类型涂料中颜料的粘结料在干燥时也有交联能力。因此涂料对底材的润湿是形成附着键的关键。 1.润湿性和表面能 考查附着力时润湿性是必须的标准。前所讨论的附着机理只有当底材和涂料达到有效润湿时才起作用。表面的润湿可从热力学角度描述,涂料在液态时的表面张力以及底材和固态涂膜的表面能是影响界面连接强度和附着力形成的重要参数。 均相的固体或液体表面的分子或原子的周围环境与内部不同。在内部分子被相同的分子所包围,分子间的距离由把分子拉到一起的吸引力和阻止分子占据同一位置的排斥力的平衡决定;而界面上的分子各个方向受力不均匀,它们和表面以上的空气相互作用,同时受表面以下分子的吸引。表面下的分子倾向于将表面分子向内拉,使表面分子数最小,因而表面积也最小,这种吸引提高了液体的表面张力,并可解释液体以液滴形式存在,好象被一层弹性表皮覆盖。而且表面分子间的距离比体相大,因而能量更高。把分子从内部移到表面需要做功,液体增加单位表面积导致的Helmholtz自由能的增加值定义为表面张力。 2.界面热力学 液体涂料对固态表面的润湿程度通过接触角（θ）来测定,如图13。当θ=0,液体在表面自由铺展,称为完全润湿。当液相和固相分子的分子吸引大于类似的液体分子时, 发生完全润湿。 3.接触角和临界表面张力 测定固体表面张力广泛采用的办法是测量接触角。通过测定接触角来计算表面自由能的办法多有争议,该问题至今仍未解决,因为固体的表面自由能不能直接测定。然而本专题的用意并非讨论这些观点,作者旨在通过列举有争议的观点,为操作者提供可靠的指导,使读者在估计表面热力学参数时前进一步。