水利工程中裂缝成因及处理方法

水利工程中裂缝成因及处理方法

混凝土开裂在水利工程施工中会使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土结构的承载力、耐久性和使用壽命，甚至会威胁着人们的生命和财产安全因此，在水利工程中，应对混凝土的裂缝产生原因进行仔细分析，并在施工中采取有针对性的措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物的使用安全。

标签：水利施工工程;混凝土裂缝;原因防治

我国的水利工程建设随着经济水平的提高得到不断的完善和兴建。混凝土作为水利工程建设当中重要的施工材料之一，深刻影响着水利工程的质量。若混凝土出现了裂缝或破损的情况，则很容易降低混凝土内部结构的承载力，安全事故发生的几率便随之增加，造成人身财产不可挽回的损失。除此之外，混凝土裂缝还是水利工程中必须重点解决的常见病害之一，其相关问题应当引起人们的重视。

1 水利施工中混凝土出现裂缝的原因

1.1 沉降裂缝。

混凝土常常因為施工人员在施工过程中振动不匀而出现局部混凝土空缺、不紧实的现象。另外，若振动时间过长则容易造成部分石子沉入混凝土底部，最终导致水利工程成型面上存在的水泥浆较多。于是，这就容易导致水泥硬化前出现混凝土拌物沉降的情况，显示出早期沉降裂缝的显著特征。同时，若施工人员在水利工程施工中措施不当，在振动时扰乱了钢筋的位置，导致钢筋位置发生变动;混凝土构建保护层深度不达标;钢筋模板变形、支撑下降;在施工过程中拆模时间过早或者混凝土在硬化初期出现过于干燥、脱水、冻害的特征等四种原因都容易促使水利工程在施工过程中出现混凝土沉降裂缝。

1.2 季节性温差裂缝。

众所周知，水利工程的建设受天气影响较大，容易使混凝土出现季节性温差裂缝的现象。通常情况下，混凝土温差裂缝产生的原因是混凝土冻害的孔缝常常结冰产生过大的压力。首先，混凝土孔缝冻结是从混凝土表面温度较低的部分开始，表层毛细孔缝最先结冰膨胀，从而挤压着未冻结的水分向混凝土内部推进，若水的压力大于混凝土的抗拉能力，混凝土则会产生恶劣的变质，最终导致温差裂缝问题的产生。为解决此情况，水利工程施工人员会在混凝土的配置中掺用引气剂或引气减水剂缓解混凝土孔缝因冻融而膨胀收缩产生的压力，有效防治混凝土季节性温差裂缝问题的产生。

1.3 塑性收缩裂缝。

在水利工程中，有一种混凝土裂缝的成因与干缩裂缝雷同，同样是因为混凝

土材料中的水分流失过快而造成的，这种混凝土裂缝为塑性收缩裂缝。但与干缩裂缝相比，这种塑性收缩裂缝主要形成在混凝土材料凝结过程中，也就是混凝土材料在凝结阶段，因水分流失过快，因缺乏必要的养护管理等，从而在混凝土表面形成一定的塑性收缩裂缝。在水利工程的施工过程中，特别是在混凝土材料的浇筑阶段，由于为充分考虑周围环境因素的存在，特别是在大风天气或者高温天气进行混凝土的浇筑，同时又缺乏必要的防护与养护，使得混凝土表面的水分流失比较快，在混凝土内部形成一定的温度差，在压力失衡的情况下，就容易出现这类型的裂缝。

2 水利施工中混凝土裂缝防治方法

2.1 填充法。

填充法是采用修補材料直接填充裂缝，一般适用于修补较宽的裂缝。填充法的裂缝修补材料主要是聚合物水泥砂浆和聚合物砂浆，当施工人员看见裂缝表面出现V型裂缝或者U型裂缝时，将其直接灌入裂缝中即可。这种方法简单易行，费用低。

2.2 聚合物浸入法。

聚合物浸入法分为重力渗入法和真空渗入法。重力渗入法是将液态树脂填入裂缝中，或者是将其刷于裂缝表面，又或是在裂缝四周筑上临时围堤，使树脂溢于表面。真空渗入法更适合封闭多重无规则表面裂缝。先将裂缝表面密封，抽去真空，使裂缝中和孔隙中的空气全部排出，再在大气压力下将纯环氧树脂浆料注入裂缝。

2.3 钢筋加固法。

如果裂缝体积较大，已影响到混凝土的整体结构，那么可以根据周围的实际情况，运用加固法。该方法的具体操作是将钢筋套在结构外部，以起防护作用，同时要进一步增加钢筋的横截面积，不断提升混凝土的承载力。当混凝土的开裂程度较严重时，可以先用工具凿掉钢筋的保护膜，在外部套上一层钢丝网。在一些大型设备中，可以先选择钢板，不断增强保护套的抗压程度。

3 水工混凝土裂缝的防治措施

3.1 优化混凝土的设计配合比。

采集原材料进行试拌，尽可能地减少水泥用量，添加I级粉煤灰，将水胶比控制在规范允许的范围内，粗骨料采用二级配。掺入适量的粉煤灰对改善混凝土的和易性、降低温升、减少收缩、提高抗侵蚀具有良好的作用。在裂缝易发生部位如孔洞周围以及转角处布置一些斜筋，从而让钢筋代替混凝土承担拉应力，这样可以有效的控制裂缝的发展。为了避免裂缝的出现，在设计中利用中低强度底水泥充分利用混凝土的后期强度。在工程结构设计中要特别注意降低结构的约束

度。对于混凝土中钢筋保护层的厚度应当尽量取较小值，因为保护层的厚度愈大愈容易发生裂缝。

3.2 加强混凝土养护措施。

在混凝土浇筑振捣完成后，应当在12小时内，对浇筑完成的混凝土加以覆盖，并浇水养护。常温状态下的混凝土，拆模强度应大于1.2MPa，在混凝土施工时掺入了防冻剂的情况下，必须在强度达到4MPa时方可拆模。拆模时，要注意混凝土不粘模、不掉角、不产生裂缝，如果出现缺损，要及时进行修整。拆模后，还需要对混凝土喷水养护，常温时，混凝土养护期不能少于7天，浇水次数应根据混凝土温润状态确定，以保持混凝土有足够的湿润状态为准。

3.3 避免混凝土基础不均匀沉降。

解决方法有减轻结构的重量，合理安排施工的工序，改善混凝土结构等。如果只简单的依靠减轻结构重量来控制沉降，只会使整个结构的自身重量加大，稳定性不强，会加重不均匀的沉降。在工程实践中，应以抵抗不均匀沉降为主要保护措施。

3.4 塑性收缩裂缝的预防措施。

首先是要选择合适的材料，一般选用干缩值较小、强度好的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。严格控制水灰比例，掺加高效减水剂来增加混凝土的强度，减少水和水泥的分量。在浇注混凝土之前，将基层和模板浇水均匀湿透。要及时在混凝土的表面覆盖一层薄膜，保证混凝土的湿度，或者在混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。

4 结束语

混凝土产生裂缝的原因是多方面的，如荷载引起的应力裂缝、有地基沉降不均引起的沉降裂、温差或温度变化引起的温度裂缝，养护不善引起的收缩裂缝等。为防止混凝土产生裂缝，必须从配合比设计、施工质量控制、混凝土温度控制、混凝土养护、施工管理等方面采取系统措施。

参考文献

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水工混凝土裂缝成因及处理

水工混凝土裂缝成因及处理 一、引言 在水利水电工程施工中会,混凝土之中是工程当中使用最普遍,用 量广泛的一种混合材料。虽然使用率高,但混凝土均匀耐酸性,离散性大,特别容易产生裂缝的特性,是长期困扰着工程技术人员的难题。 作者根据自己多年的施工经验,总结了水工建筑物的混凝土裂缝主要有以下几种: 1.收缩裂缝。 混凝土微观钢管裂缝一般肉眼看不到,它是内部固有的一种裂缝, 也是不连贯的。宽度在0.05mm以下这类这种混凝土本身固有的微观裂缝,在荷载不超过设计规定的荷重情况下视为无害。但宏观裂缝则要认真分析判断新埃其为形式。宏观裂缝一般则认为是宽度大于0.05mm以上的裂缝。收缩裂缝:即在施工产生因水泥水化热及外部气温的积极作用引起混凝土收缩而阶段的裂缝。收缩凹陷多为规则的条状,很少交叉,常发生在结构的变截面处,即便与受力钢筋平行。这种裂缝钢板多发生在大体积的混凝土和梁、板、柱等块体构件,危害较大,尤其是渗入在 大气中的构筑物更大影响更大。如不加以防止,十分可能会造成严重后果。 2.超载裂缝。 即沥青构件超载使用时,造成变形、受力不均等原因产生主因的裂缝,一般均发生在构件受力弯矩最大的剪切应力部位,成条状,但分布不像收缩裂缝那样均匀,扩展方向也相反,一般沿受力钢筋垂直方向或斜 竖直向发展战略。产生超载裂缝的原因,饱受往往是在施工中构件上受到了不适当的施工荷载或者上部建筑物过早施工。 3.沉降裂缝。

即因地基差异沉降或脚手架结合不良、剪应力超过设计强度而产 生的一种混凝土裂缝,多见于填土地基、沉积桩基沉降绝不均匀的各种 基础与墙体。这种裂缝一般与地面垂直,或成30°～40°角方向发展, 宽度因荷载大小而异,与沉降值成比例。沉降裂缝危害极大,并且很难 处理。因此在设计上必须采取有效措施,在先期探测、施工和使用投资 过程中斗要加强观测和加强巡视。 4.温度裂缝。 温度裂缝多发生在大体积混凝土地区或温差变化较大表面的混凝 土结构中。无此温度崩塌的走向通常无一定规律,大面积结构裂缝常纵 横交错;梁板类长度尺寸较大的结构,裂缝多平行于短边;深入和贯穿性 对角的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行,裂缝沿着长边分段出现,中间较密。裂缝宽度大小不一,受温度变化影响较为明显,冬季较宽,夏季较窄。高温膨胀引起的引致混凝土温度裂缝是通常中间粗两端细, 而冷缩裂缝的长短出现明显变化不太明显。此种裂缝的出现此等会引 起钢筋的剥落,混凝土的碳化,降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能 力等。 二、预防混凝土裂缝的方式 1.设计方面。 在设计上要注意到那些容易开裂的部位,如深基与浅基、高低跨处等,应考虑到由于结构的差异沉降或地基原因而引起的薄弱环节,在设 计中加以解决。在构件截面允许、配筋率不变而且在浇筑便利的浇筑 情况下,钢筋直径越细、倾角越小则对预防开裂越有利。 2.施工方案与预防方面。 采取良好的施工方案与预防措施,对控制混凝土裂缝着很大的关系。施工方案浇筑多半应确定一定的浇筑量,施工缝间距、位置及构造、浇 筑时间、运输及振捣等。一次浇筑长度由垂直吊装缝分割,最好是设置 在变截面处或承受拉、剪、弯应力较轻的部位。除控制一次桩基厚度

水工混凝土裂缝分类、成因及控制措施

水工混凝土裂缝分类、成因及处理措施 一、水工混凝土裂缝的分类 水工混凝土裂缝是水利工程一种常见现象，其原因复杂多变，从裂缝外观可分成微观裂缝和宏观裂缝两大类。 微观裂缝是指肉眼看不到的、混凝土内部固有的一种裂缝，它是不连贯的。宽度一般在0.05mm以下，但是要比肉眼可见的宏观裂缝多得多。这种水工混凝土本身固有的微观裂缝，在荷载不超过规定的条件下，一般无害。 宏观裂缝宽度在0.05mm以上，宽度小于0.2-0.3mm的裂缝是无害的，但必须是裂缝不再扩展，为最终宽度。 1、宏观裂缝可分为以下几种： 1.1收缩裂缝：在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起水工混凝土收缩而产生的裂缝。多为规则的条状，很少交叉。常发生在变截面处，往往与受力钢筋平行。水工混凝土收缩裂缝危害较大，尤其是暴露在大气中的构筑物，影响更大。 1.2超载裂缝：当混凝土构件超荷载使用时，造成变形、失稳或因疲劳等原因产生的裂缝。另外，温度应力影响也是原因之一。 1.3沉降裂缝：因地基差异沉降或构件接合不良、剪应力超过设计强度而产生的一种混凝土裂缝，多见于填土地基、桩基沉降不均匀的各种基础与墙体。这种裂缝一般与地面垂直，或成30°-40°角方向发展，宽度因荷载大小而异，与成降值成比例。沉降裂缝危害极大，难处理。因此必须在设计上采取有效措施，施工、使用中也要加强观测、监视。 1.4龟裂裂缝：施工阶段因配料、搅拌、浇筑、养护等各环节的操作不当均能产生，其中以养护环节为关键。裂缝成龟壳状或散射状，无规律。 1.5疏松裂缝：混凝土浇筑时因下料不均，致使材料离析，或因漏振、过振而产生的疏松状态裂缝。如果它延续到混凝土表面，容易发现，如果只产生在混凝土内部，则不能直接表现出来。这种疏松带长度不等，视下料或振捣情况而异。 二、裂缝的成因 混凝土裂缝成因很多，主要归纳为以下几点：

水利工程混凝土裂缝

水利工程混凝土裂缝 1、前言随着我国社会经济水平的不断提高，水利水电工程建设在规 模上、数量上都达到了建国以来的最高水平；由于混凝土本身为透水介质，因而在水利工程中发生渗漏的情况是不可避免的。本文详细进行了裂缝渗 透产生的原因，并根据实践经验提出在施工中的预防措施及新工艺新技 术。2、混凝土渗透裂缝类型混凝土是多相复合脆性材料，当混凝土 的拉应力大于其抗拉强度，或拉伸变形大于其极限变形时，混凝土就会产 生裂缝。按位置不同，裂缝可分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂 缝。按其开度变化可分为死缝、活缝、增长缝。按其产生原因可分为 沉陷缝、干缩缝、温度缝、应力缝和施工缝。3、裂缝成缝原因及预防 措施 3.1温度变化引起的裂缝裂缝的成因：由于混凝土在硬化过程中，水泥和水起化学反应，产生大量的水化热引起混凝土的温度上升，如果热 量不能很快散失，内部和外部温差过大，就将产生温度应力，使结构内部 受压，外部受拉。混凝土在硬化初期，只有很低的抗拉强度，如果由内外 温度差引起的拉应力超过混凝土早期抗拉强度时，混凝土就要产生裂 缝。防止这类裂缝产生的措施：尽量选用低热或中热降低泥矿渣水泥、 粉煤灰水泥；减少水泥用量，将水泥用量2尽量控制在450kg/m以下；降 低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.60以下；改善骨科级配，掺加 粉煤灰或高效减少水剂等来减少水泥用量，降低水化热；改善混凝土的搅 拌工艺，采用“二次风冷”新工艺降低混凝土的浇筑温度；在混凝土中掺 加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌和物的 流动性、保水性，降低水热化，推迟热峰出现的时间；合理安排施工工序，分层、分块浇筑，以利于散热，减小约束；在大体积混凝土内部设置冷却 管道，通过冷水或冷气冷却，减小混凝土的内部温差；加强混凝土温度的 监控，及时采取冷却保护措施；加强混凝土养护，混凝土浇筑后，及时用

水工混凝土裂缝的成因及防治措施

水工混凝土裂缝的成因及防治措施 水工混凝土是一种应用广泛的建筑材料，常用于水坝、堤坝、隧道等水利工程。由于 水工混凝土在长期使用过程中会受到各种外力的作用，容易出现裂缝，影响工程的安全性 和稳定性。对水工混凝土裂缝的成因及防治措施进行深入研究，对于延长水工混凝土的使 用寿命，提高工程质量具有重要意义。 一、水工混凝土裂缝的成因 1. 材料因素：水工混凝土在制作过程中，如果原材料的质量不合格或者掺杂了过多 的杂质，会导致混凝土的强度不足，易出现开裂现象。 2. 结构因素：水工混凝土结构设计不合理或者施工质量不过关，容易导致混凝土出 现应力集中和变形不均匀，从而产生裂缝。 3. 外部环境因素：水工混凝土在使用过程中，受到温度、湿度、冻融、气候变化等 外部环境因素的影响，容易产生温度裂缝和冻融裂缝。 4. 预应力损失：水工混凝土中的预应力钢束受到外部环境或者施工操作的影响，容 易出现腐蚀、断裂，导致混凝土的预应力损失，从而产生裂缝。 二、水工混凝土裂缝的防治措施 1. 合理选择原材料：在水工混凝土的制作过程中，要合理选择水泥、骨料、外加剂 等原材料，确保原材料的质量，并严格控制混凝土的配合比例，以提高混凝土的强度和密 实性。 2. 加强设计和施工质量：在水工混凝土结构的设计和施工过程中，要合理布置钢筋 和预应力钢束，减少应力集中；严格控制混凝土浇筑的质量，保证混凝土的均匀性和致密性。 3. 加强监测和维护：对于水工混凝土结构，要加强监测和维护，及时发现裂缝和变形，采取有效的措施加固和修复。 4. 加强防护措施：针对外部环境因素对水工混凝土的影响，可以采取加强防护措施，如涂覆防水涂料、加装防护层等措施，以减少外部环境因素对水工混凝土的影响。 5. 注重施工管理：在水工混凝土的施工过程中，要加强施工管理，确保施工操作规范、材料质量合格、设备设施完善，减少因施工环节引起的裂缝。

水利水电工程施工中的混凝土裂缝处理技术

水利水电工程施工中的混凝土裂缝处理技术 摘要：随着水利水电工程技术的快速发展，工程质量成为人们关注的重点。混 凝土裂缝是水利水电工程施工中常见的质量问题，轻则影响水利水电工程美观， 严重则会影响功能的正常发挥，威及工程的使用寿命。本文就水利水电工程中的 混凝土裂缝施工技术进行分析与研究，并提出了预防措施和处理措施。 关键词：水利水电工程；混凝土；裂缝 1.水利水电工程施工中混凝土裂缝成因 1.1干缩裂缝 干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一 周左右。水泥浆中水分的蒸发会产生干缩，但这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的 产生主要是由于混凝土内外水分的蒸发程度不同而导致的结果，混凝土受外部条 件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小，变形较小，较大 的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂缝。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂缝越容易产生裂缝。相对湿度越低，水泥浆体干 缩越大，干缩裂缝越容易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多为0.05～0.2mm之间，大体积混凝土中平面部位多见。干缩裂缝通常会影 响混凝土的抗渗性，引起钢筋的锈蚀，影响混凝土的耐久性，在水压力的作用下 会产生水力劈裂，影响混凝土的承载力等。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、 水泥的成分、水泥的用量、骨料的性质和外加剂的用量等有关。 1.2温度裂缝 如混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大， 使混凝土的形变超过极限引起裂缝。当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积 涨缩，因为受约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低， 容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产牛温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是 工程中最常见的现象温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的 混凝土结构中。其走向通常无规律，大面积结构裂缝常纵横交错；梁板类长度尺 寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平 行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中间较密。裂缝宽度大小不一，受温度 变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土温度裂缝是通 常中间粗两端细。而冷缩裂缝的粗细变化不太明湿。此种裂缝的出现会引起钢筋 的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。 1.3沉陷裂缝 沉陷裂缝的产生原因是由于结构地基土质不均、松软或回填土不实或侵水而 造成不均匀沉降所致，或者因为模板刚度不足、模板支撑间距过大或支撑底部松 动等导致，特别是在冬季。模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降致使 混凝土结构产生裂缝，其走向与沉陷情况有关，一般与地面垂直或呈30～45°方 向发展，较大的沉陷裂缝往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉陷量成正比关系，裂缝宽度受温度变化的影响较小，地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。 1.4超载裂缝 构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构 件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。即混凝 土构件超载使用时，造成变形、受力不均等原因产生的裂缝，一般均发生在构件 受力弯矩最大的部位，成条状，但分布不像收缩裂缝那样均匀，扩展方向也相反，

水利施工期间的裂缝成因及处理

水利施工期间的裂缝成因及处理 摘要：水利工程施工中，混凝土开裂会使混凝土内部的钢筋材料产生腐蚀，降 低钢筋混凝土结构的承载力、耐久性和使用寿命,甚至会威胁着人们的生命和财产 安全因此，在水利工程中，应对混凝土的裂缝产生原因进行仔细分析，并在施工 中采取有针对性的措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物的使用安全。 关键词：水利施工工程；混凝土裂缝；原因；防治 1 引言 我国的水利工程建设随着经济水平的提高得到不断的完善和兴建。混凝土作 为水利工程建设当中重要的施工材料之一，深刻影响着水利工程的质量。若混凝 土出现了裂缝或破损的情况，则很容易降低混凝土内部结构的承载力，安全事故 发生的几率便随之增加，造成人身财产不可挽回的损失。除此之外，混凝土裂缝 还是水利工程中必须重点解决的常见病害之一，其相关问题应当引起人们的重视。 2 水利施工中混凝土出现裂缝的原因 2.1 沉降裂缝 混凝土常常因為施工人员在施工过程中振动不匀而出现局部混凝土空缺、不 紧实的现象。另外，若振动时间过长则容易造成部分石子沉入混凝土底部，最终 导致水利工程成型面上存在的水泥浆较多。于是，这就容易导致水泥硬化前出现 混凝土拌物沉降的情况，显示出早期沉降裂缝的显著特征。同时，若施工人员在 水利工程施工中措施不当，在振动时扰乱了钢筋的位置，导致钢筋位置发生变动；混凝土构建保护层深度不达标；钢筋模板变形、支撑下降；在施工过程中拆模时 间过早或者混凝土在硬化初期出现过于干燥、脱水、冻害的特征等四种原因都容 易促使水利工程在施工过程中出现混凝土沉降裂缝。 2.2 季节性温差裂缝 众所周知，水利工程的建设受天气影响较大，容易使混凝土出现季节性温差 裂缝的现象。通常情况下，混凝土温差裂缝产生的原因是混凝土冻害的孔缝常常 结冰产生过大的压力。首先，混凝土孔缝冻结是从混凝土表面温度较低的部分开始，表层毛细孔缝最先结冰膨胀，从而挤压着未冻结的水分向混凝土内部推进， 若水的压力大于混凝土的抗拉能力，混凝土则会产生恶劣的变质，最终导致温差 裂缝问题的产生。为解决此情况，水利工程施工人员会在混凝土的配置中掺用引 气剂或引气减水剂缓解混凝土孔缝因冻融而膨胀收缩产生的压力，有效防治混凝 土季节性温差裂缝问题的产生。 2.3 塑性收缩裂缝 在水利工程中，有一种混凝土裂缝的成因与干缩裂缝雷同，同样是因为混凝 土材料中的水分流失过快而造成的，这种混凝土裂缝为塑性收缩裂缝。但与干缩 裂缝相比，这种塑性收缩裂缝主要形成在混凝土材料凝结过程中，也就是混凝土 材料在凝结阶段，因水分流失过快，因缺乏必要的养护管理等，从而在混凝土表 面形成一定的塑性收缩裂缝。在水利工程的施工过程中，特别是在混凝土材料的 浇筑阶段，由于为充分考虑周围环境因素的存在，特别是在大风天气或者高温天 气进行混凝土的浇筑，同时又缺乏必要的防护与养护，使得混凝土表面的水分流 失比较快，在混凝土内部形成一定的温度差，在压力失衡的情况下，就容易出现 这类型的裂缝。 3 水利施工中混凝土裂缝防治方法 3.1 填充法

水利施工中裂缝的原因

水利施工中裂缝的原因 摘要：混凝土的质量对水利施工过程起着重要的影响作用。其中混凝土产生裂缝将严重阻碍水利工程施工，因此为了确保水利工程施工的正常进行，需要防止混凝土产生裂缝。笔者就此简要分析在水利施工中混凝土产生裂缝的主要原因以及防治技术。 关键词：水利施工；混凝土裂缝；防治技术 引言 水利工程对人们的生活和安全都起着重要的保障作用，但是在进行水利施工时，混凝土可能出现裂缝从而影响施工进程和质量。因此相关技术人员需要充分了解在进行水利施工时混凝土产生裂缝的原因，以及及时采取防治技术来提高混凝土的刚度和强度，充分保证水利工程的正常施工。 1水利施工中的混凝土产生裂缝的主要原因 1.1混凝土的配置比例不合理 水利施工中混凝土产生裂缝与混凝土的配置比例不合理有着直接关系。在进行混凝土的配置时，如果用水量太多以及混凝土的震捣方式不正确，都可能使混凝土在持续凝固时间不断下沉，从而导致混凝土产生裂缝。因此在进行水利施工时需要严格控制混凝土的配置比例，充分保证混凝土的抗拉强度。 1.2混凝土产生硬化 在进行水利施工时，混凝土自身的因素也会导致混凝土产生裂缝。因为混凝土在空气的不断作用下，可能会产生一定的硬化现象，使混凝土中的水分不断的减少从而导致混凝土形成贯穿裂缝。并且，在一些特别的情况下，钢筋的配置方式也可能对混凝土产生影响，如果出现少筋破坏，混凝土可能直接被压碎。 1.3温度的影响 混凝土在进行水利施工时，温度的变化直接影响着混凝土的刚度。混凝土在空气中不断硬化，就会出现水化热现象，如果热量不能有效地散开，可能导致混凝土内部的温度急剧升高，这样混凝土的内部温度和外部温度就会形成巨大的温差导致混凝土变形。与此同时，当混凝土刚开始硬化时，混凝土的抗拉能力比较弱，一旦出现内外温度差别比较大的情况将使混凝土产生变形，这种变形如果超过了混凝土的承受能力将导致混凝土产生裂缝。当然，外界环境的温度变化也对混凝土有着重要影响。当混凝土长期处于强光照射或者阴湿寒冷的环境，都可能使混凝土产生裂缝，从而影响水利工程的正常施工。 2水利施工中避免混凝土产生裂缝的相关技术 2.1进行施工技术的充分准备

浅谈水利施工中混凝土裂缝产生的分类、原因及处理方式

浅谈水利施工中混凝土裂缝产生的分类、原因及处理方式 目前我国的工程建设工作中，普遍的使用混凝土。因为受到建设和变形以及约束等要素的干扰，会导致材料发生缝隙现象。对于那些小缝隙一般不会产生很严重的负面效益，不会干扰到结构的承重等。对于那些严重的缝隙，它们的存在会干扰到群众的生活和财产。所以对缝隙的管控活动是当前建设工作中要高度关注的一项活动。文章具体的讲述了水利项目中的该项缝隙的成因以及应对措施。 标签：水利工程；混凝土；裂缝；施工 1 由于收缩而导致的 1.1 发生在表层中的缝隙。大规模的混凝土自身的热量不断的朝外释放，其速率很缓慢，它的外层和大气的接触，所以散热的速率较快，此时就会出现一种差值，进而导致不一样的力。当拉应力大于抗拉强度的话，就容易发生缝隙问题。通产出现在浇筑以后的大约第三天的时候。 1.2 联通性质的缝隙。在完成浇筑之后的几天，因为温度开始变低，进而会发生收缩现象，同时因为硬化的时候，会受到水化等活动的影响，此时结构就会发生收缩，因为受到基底等的干扰，进而存在了拉应力，如果这个力大于设定的强度的话，此时就会在弱势区域之中发生这种缝隙，其带来的不利现象很严重。 2 由于塑性塌陷导致的 当开展浇筑活动的时候，或是在刚开始成型之时，都会发生这种缝隙。由于在成型的时候，它的拌合物是不断的下沉，水朝上浮动，这时候在钢筋的上层中的混凝土会被钢筋顶起来，进而在其两边和下边就容易发生沉降问题，进而发生缝隙。 3 由于水化热而导致的 在浇筑的时候，其会出现热量，而这种热一般是水泥释放的。它出现在浇筑之后非常短的时间之中。它的速率和材料的配比以及水泥的类型等有着非常大的关联。因为水化热是从材料中徐徐的散出的。导致其温度升高到设定指标的时候，就会到达高峰，然后就开始减弱。因为它自身的散热很慢，而表层的很快，此时在其里外就会出现温度的差异，为了应对这种现象，材料的外层就会出现温应力，如果其超过材料的抗拉强度之后，就会发生缝隙。此类缝隙通常是存在于整个过程之中的，而且很深，能够减弱构造的刚度。通常在完工后的几个月的时间中发生。 4 干缩裂缝 它存在于材料不断硬化的时候。因为其失水之后会变干，都安置其规模变小，

水工建筑物混凝土裂缝处理

水工建筑物混凝土裂缝处理 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产。 一、水工建筑物产生裂缝因素 混凝土裂缝产生的原因很多，水工建筑物产生裂缝主要有以下几种： (1)混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂健的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 (2)大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。 (3)在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落引起的裂缝。 (4)当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩，因为受约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象。 (5)混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活

性氧化硅等起反应，析出的胶状碱一一硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍，从而使混凝土涨裂产生裂缝。 (6)在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇筑数小时仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂健。 (7)构件超载产生的裂缝，例如：构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。 (8)当构造的根底出现不均匀沉陷，就有可能会产生裂缝，随着沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。 (9)当钢筋混凝土处于不利环境中，例如：侵蚀性水，由于混凝土保护层厚度有限，特别是当混凝土密实性不良,环境中的氯离子等和溶于水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈，生成氧化铁，氧化铁的体积比原来金属的体积大的多，铁锈体积膨胀，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。 二、水工混凝土工程的常见缺陷修补 国内外修补裂缝的方法很多，归纳起来主要有以下三大类 (1)开槽法修补裂缝：该法适合于修补较宽裂缝大于O.5mm,采用环氧树脂：10,聚硫橡胶：3,水泥：12.5,砂：28o首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后，将环氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。然后掺入已拌好的砂、水泥当中，再用人工继续搅拌。最后用少量的丙酮将已拌好的砂浆稀释到适中稠度(约0.4斤丙酮就可以了)。及时将已拌好的改性环氧树脂砂浆用橡胶桶装到已凿好洗净吹干后的混凝土凿槽内开展嵌入。从砂浆开始拌和到嵌入混凝土缝内，一组砂浆的整个施工过程需要30分钟左右完

水利工程混凝土裂缝处理措施

水利工程混凝土裂缝处理措施 摘要：近年来，随着经济的发展，水利工程的规模也不断扩大，工程施工中经 常出现的混凝土裂缝问题也逐渐成为人们关注的重要话题。在水利工程施工中， 混凝土容易受到温差变化作用，产生收缩、裂缝等现象，对整个工程建设造成了 严重的负面影响。因此，需要相关人员做好混凝土施工裂缝处理工作，采取科学 的处理技术，实现对混凝土施工裂缝的有效控制。 关键词：水利工程；混凝土；裂缝处理 1 水利工程混凝土施工裂缝的成因 1.1 外界因素 在完成混凝土浇筑工作后，由于混凝土的凝固时间较长，在混凝土凝固期间，容易受到 外部环境因素和人为因素的影响。混凝土受外部高温作用，极容易出现失水状况，破坏混凝 土内部的结构，在一定程度降低了混凝土的强度和承受力，使混凝土发生裂缝问题。此外， 若混凝土储存的不合理，也会导致混凝土出现质量问题，严重破坏了混凝土的结构，使混凝 土在施工中容易产生塑性裂缝问题。 1.2 收缩影响 在混凝土还处于塑性收缩阶段，混凝土内部的颗粒很容易受到外界重力和压力的影响， 若施工人员在这一时期没有做好必要的护养管理工作，可能会导致混凝土受外界因素作用， 造成内部水分流失，容易出现收缩、干裂现象。 1.3 温差变化 在水利工程施工过程中，由于混凝土自身低热的特点，容易受到内外温差作用的影响， 如果施工人员没有及时掌握温度变化情况，做好温度控制防预工作，会使混凝土内部的石灰 和水融合升温。若对混凝土降温处理的不及时，导致混凝土内部温度与外部温度形成较大的 温度差距，在内外温度应力作用下，容易破坏混凝土的抗拉强度和耐受力，出现温差裂缝情况。 2 混凝土施工裂缝处理的具体措施 2.1 防预措施 2.1.1 选择优质材料 混凝土是水利工程施工的重要材料之一，主要由水、水泥、粉煤灰、骨料以及添加剂等 原料组成，混凝土材质的好坏直接关系到水利工程的整体质量。因此，需要施工人员在混凝 土选材上严格把控，避免施工中出现混凝土施工裂缝的问题，影响工程施工进度。在选择混 凝土的原料时，施工人员要结合水利工程施工的实际情况，选择适量的材料，能够有效地节 约成本，减少材料的浪费。同时，在选材上，尽量选择质量较高的细骨料。使用粗骨料时， 可以利用破碎机对骨料进行粉碎处理，确保骨料符合工程施工的标准。施工人员选用水泥时，要注意水泥的特性，尽可能使用干缩性小、防寒性较强的硅酸盐水泥作为配制混凝土的原材料，能够在一定程度上提高混凝土的抗渗性，延长混凝土的使用时间。

水利施工中混凝土裂缝的原因分析及防治措施

水利施工中混凝土裂缝的原因分析及防治措施 近几年水利工程建设数量逐渐增多，提高水利工程质量，防止工程事故是当前水利工程施工单位所要重视的问题，特别是混凝土裂缝问题。所以，在进行水利工程建设时必须要采取适当的措施防止混凝土裂缝的出现，要分析裂缝出现的原因，并且选择适当的方式解决。 标签：水利工程；混凝土裂缝；原因；控制方式 混凝土裂缝问题是水利工程建设过程中较为常见的，这一问题会严重危害工程建设质量，影响混凝土结构物的安全，有时甚至会危害整个水利工程质量。所以，在施工过程中必须要全面分析水利工程混凝土裂缝出现的原因，并且采取适当的措施解决。这样才能进一步提高水利工程建设的质量水平，发挥水利工程作用。 1 水利施工中混凝土裂缝产生的原因 1.1 由混凝土自身原因导致的裂缝问题 1.1.1 混凝土配比问题。在配制混凝土时经常会出现配比问题，比如配比不合理现象、粗细骨料级配差、用水量过大、振捣不均匀等问题。这些问题都会在一定程度上导致混凝土裂缝的出现。如果在施工过程中存在上述问题，就会导致混凝土凝结过慢，从而出现粗骨料下沉现象，造成裂缝问题。 1.1.2 水泥浆上浮。在施工过程中水泥浆会出现上浮的现象，这一过程中混凝土的收缩率会大大增加，从而出现表面裂缝。此外，在混凝土初凝时还会产生沉缩裂缝。 1.1.3 混凝土自身原因。混凝土自身也会出现裂缝，在空气作用下混凝土很容易出现硬化现象，这时混凝土中的水分快速蒸发，这就会造成贯穿裂缝。此外，在一些钢筋率比较高的混凝土构建中也会出现构建裂缝，这种裂缝一般是局部的。 1.2 外因造成的混凝土裂缝问题 1.2.1 温度变化出现的裂缝。温度对混凝土会产生极大影响，混凝土在硬化时会产生很大的水化热，如果不能及时散发这些热量就会导致混凝土内部温度的迅速上升，使得内部温度与外部温度出现极大差异，这种情况下混凝土很容易出现变形。而且在混凝土硬化的初期阶段，混凝土抗拉强度相对较低，一旦这种变形超过混凝土所能承受的范围，就会出现裂缝。另外，外部温度的改变也是造成混凝土硬化过程出现裂缝的重要原因，比如阳光照射或者冬季外部气温降低等。这些外部原因对混凝土施工会产生极大影响，造成混凝土裂缝的出现，所以必须要采取适当措施解决。

水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及防治措施

水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及 防治措施 摘要：由于水利工程建设当中混凝土属于不可或缺的重要建筑材料，所以由其引发的裂缝问题也属于不可避免的问题。为了降低裂缝出现概率以及提高水利工程建设质量，本文针对混凝土裂缝成因做出了分析，同时探讨了混凝土裂缝控制策略，借此提高水利工程混凝土施工水平，推动水利工程持续向好发展。 关键词：水利工程；施工建设；控制措施；混凝土裂缝 在实际建设水利工程过程中，最为常用的一种建设材料便是混凝土。但是由于混凝土结构存在着一定的特殊性，所以非常容易出现裂缝问题，这也导致裂缝成为了水利工程非常常见的一种病害，其能够对水利工程安全性以及稳定性产生重大影响，干扰水利工程价值和作用的发挥。因此本文针对水利工程施工当中如何对混凝土裂缝做出有效控制展开分析和探讨。 1混凝土裂缝出现的原因 1.1环境因素 环境因素属于导致混凝土出现裂缝的一大因素，混凝土所处环境的温度以及湿度能够对其产生重要影响作用，甚至可以直接决定混凝土自身质量的好坏。在实际开展混凝土制作工作时，其硬化过程中，水泥材料能够释放出水化热能，同时促使混凝土内部温度持续提高，这就会导致其表面逐渐形成一定的拉应力，而在其冷却过程中，结构内部同样会产生相应的拉应力，一旦表面以及内部拉应力达到甚至超过混凝土结构自身所能承受的抗裂能力，便会导致裂缝出现。所以环境当中温湿度属于需要着重考虑的因素，在实际施工过程中，应做出合理控制。 1.2材料配合比因素

在实际制作混凝土过程中，用到的材料以及各种材料的配合比可以对混凝土 自身的抗拉强度产生直接影响，这也是导致混凝土出现裂缝的一个主要因素。材 料配合比不当，主要指的是以下几点：（1）水泥用量过大，（2）含砂率不达标，（3）水灰比过大，（4）外加剂选用不合理，（5）砂石骨料种类选用不适宜等。这些因素中，任意一个单独因素或者是多种因素都有可能导致混凝土出现裂缝。 1.3塑性收缩 在实际开展水利工程施工建设时，塑性收缩也属于导致混凝土出现裂缝的一 个主要因素。通常情况下，混凝土结构的施工多借助浆液浇筑的方式来开展，同 时固化混凝土，以此来满足施工要求。对于这一环节来讲，非常容易受到一些外 界因素的干扰，比如大风以及高温等，能够导致水泥水化情况产生，这会导致混 凝土的强度持续降低，如果外部压力明显超过混凝土自身承载能力，便会导致裂 缝出现。 2控制混凝土裂缝的有效对策 2.1合理设计施工方案 在实际开展水利工程施工方案的设计工作时，应该对混凝土比较容易出现裂 缝的部位给予高度关注，通常情况下，在构件材料截面允许的同时不改变配筋率 的前提下，所选用钢筋的直径以及间距越小，往往便可以更好地降低混凝土出现 裂缝的概率。除此之外，可以结合混凝土自身允许的裂缝宽度值来开展科学的设 计工作，这样可以在实际开展水利工程施工建设时在一定程度上避免混凝土出现 裂缝问题，有助于提高建设质量以及工程耐久性。对于混凝土构造方面的配筋加 固过程也需要给予合理设计，必须要选用最为合适规格的钢筋材料，比如：施工 中可以相对较多地选用一些直径较小以及间距较小的配筋材料，以此来对混凝土 开展加固作业，借助这种方法可以显著降低混凝土在实际施工过程中出现裂缝的 可能性。 2.2优化混凝土配合比

水利施工中的混凝土裂缝的原因及防治措施 许明明

水利施工中的混凝土裂缝的原因及防治措施许明明 摘要：水利建设是我国重要的基础设施工程。项目的质量与人们的生命安全和 生产安全密切相关。混凝土是重要的建筑材料，直接影响水利建设。如果混凝土 在这一阶段出现裂缝，将严重影响整体施工，并缩短项目的工作时间。这不仅会 降低施工质量，还会导致一些安全事故。 关键词：水利施工；混凝土裂缝；原因分析；防治措施 引言 现阶段我们国家水利工程施工水平持续提升，混凝土裂缝问题会给建设施工 造成严重的损失，所以需要充分地研究水利工程施工中所存在的裂缝问题。工作 人员在开展水利工程施工的时候，需要增强对于混凝土裂缝产生因素的研究，而 且需要在这个基础上提出相应的应对方法。 1混凝土裂缝类型 1.1非荷载裂缝 1）横向裂缝：横向裂缝是混凝土出现的主要类型之一，由于混凝土是对温度比较敏感的建筑材料，会很大程度的受环境温度的影响，如当温度过低时就会使 建筑物表面产生横向裂缝。横向裂缝对建筑的影响较大，通常裂缝会贯穿水利建 筑两边，缝的长度的宽度都不尽相同，但基本都是以垂直建筑表面中心线的形式 出现，有时横向裂缝宽度过大会使得泥浆脱落，导致建筑表面凹陷，对车辆的行 驶和行人的出行造成不便。2）纵向裂缝：纵向裂缝的出现原因与横向裂缝相同，都是温度影响混凝土材料形成的，其形式为与建筑物表面的长度平行，裂缝的长 度和宽度随着地区的差异有较大的差别，但一般都出现在高填方路的路基上，会 使得路面不平整，影响车辆行驶的稳定性。3）网状裂缝：网状裂缝一般交错分布，将路面分成若干块，使得路面松散，若不及时修补会使其缝越来越大，形成 坑槽，影响道路的使用。 1.2荷载裂缝 这种裂缝的形成原因与非荷载裂缝正好相反，是由于混凝土表面的载重量过大，使得路面受损。但有时混凝土材料会既受到环境温度的影响，也会受到荷载 量的影响，如反射裂缝。反射裂缝是指道路基层有裂缝后，在温度和荷载的共同 影响下，裂缝渐渐从路基反射到混凝土材料表面，由于是延展，形成的裂缝形状 与路基的裂缝形状大致相同，半刚性基层与柔性基层的路面裂缝形式不一，这通 常与铺设的混凝土结构层不一样有关。 1.3沉降裂缝 沉降裂缝一般是由于地基的沉降导致的路面断裂，若最后再由于环境温度的 影响，当路面的抗拉强度大于路面的收缩应力时，裂缝会继续拉开，使得这种裂 缝造成的损害巨大，常常最后以凹槽形式存在，对道路的综合服务水平产生重大 影响。 2水利施工中混凝土裂缝的原因 2.1混凝土材料和配合比问题 在水利建设中，影响混凝土质量的因素相对较多，混凝土裂缝的成因也相对 复杂。其中，混凝土材料和配合比问题是混凝土裂缝的主要原因之一。当混凝土 材料中使用的外加剂和外加剂不同时，很容易导致水利工程中混凝土结构的收缩 发生很大变化。此时，水利建设中的混凝土裂缝会随着收缩率的增加而增加，这 对水利工程的质量会带来极其不利的影响。在混凝土的组成中，当骨料粒度分布

水利工程中土坝的裂缝及其处理措施

水利工程中土坝的裂缝及其处理措施 【摘要】本文主要阐述了水利工程中土坝裂缝的检查与判断、土坝裂缝开挖回填应注意的几个问题。 【关键词】水利工程；土坝；裂缝；处理措施 在水利工程中，土坝裂缝是较为常见的现象，裂缝的长度、宽度、深度和走向不同，其发生部位、特征和产生的原因也有较大差别。归纳起来可分为以下几类：按裂缝的发生部位可分为两种：在坝体表面的为表面裂缝，在坝体内部的为内部裂缝；按裂缝走向可分为横向裂缝、纠、向裂缝、水平裂缝和龟纹裂缝等；按裂缝成因分类，可分为变形裂缝、滑坡裂缝、干缩裂缝、冻融裂缝、水力劈裂缝、溯流裂缝和振动裂缝；土坝出现裂缝现象多种多样，水利工程技术人员必须进行有针对性的分析、判断，提出治理土坝裂缝的具体措施。 1、土坝裂缝的检查与判断 1.1裂缝的检查 （1）横向裂缝检查。容易发生横向裂缝的部位：大坝与两岸接头；河床台地垂直上方；坝基有压缩性过大的软土上方；土坝内与刚性建筑物结合段上方；土坝施工接头处；施工导流合龙段等部位。 （2）内部裂缝检查。可能发生内部裂缝的情况或部位：窄心墙“拱效应”造成的水平裂缝；狭窄河谷“拱效应”造成内部裂缝或空穴；土坝与混凝土或浆砌石体等压缩性小的材料相邻处等部位。 1.2裂缝的判断 要按各种裂缝的特征进行判断，通过系统的检查观测和分析正确判断裂缝的性质。内部裂缝一般要结合坝基坝体情况从以下几个方面进行判断，如有其中之一者，就能出现内部裂缝。 （1）在库水位升到某一高程时，在没有外部影响的条件下，渗漏量突然有规律增加。 （2）沉陷、位移量较大的坝段。 （3）填土碾压较差，沉陷量比设升值小，无其他客观因素影响。 （4）个别测压管水位比同断面的其他测压管水位低得多，浸润线呈现反常；或注水试验时，渗透系数超过坝体其他部位；或在库水位升到某一高程时，测压管水位突然升高。

水利施工裂缝成因及处理

水利施工裂缝成因及处理 水利施工裂缝成因及处理具体内容是什么，下面本店铺为大家解答。 1对于裂缝问题产生的原因分析 1．1收缩性裂缝由于物质具有热胀冷缩的性质，混凝土这种物质同样也会在凝固的过程中，散发热量，从而使得体积收缩，其中体积较大的混凝土热胀冷缩的效果更加突出。对于不同的外界环境，混凝土的收缩会产生相应的应力，应力的大小决定了混凝土是否会产生裂缝，当这种收缩的应力大于混凝土的抗拉强度时，裂缝就因此产生。对于许多建筑物的安全来说，裂缝的出现可以说是减少建筑物使用寿命最重要的因素，裂缝的出现，从某种程度上来说，也是由于材料没能连续的连接，属于物理上的问题。事实上，裂缝在施工的过程中就已经存在了，只是由于混凝土没有完全凝固，收缩现象还不是过于突出，一般出现较明显的裂痕时间大约是在建筑完成之后的5至10年左右，这种现象产生的原因并不是由于建筑物使用的年限过长或是工程老化，在工程的早期这种问题就已经出现了。裂缝的出现体现了混凝土抗拉性能的降低，随之而来引发的问题是，由于裂缝的存在，一些其他物质就会进入混凝土的内部，与混凝土内部的钢筋发生化学反应，进行严重的腐蚀，从而对钢筋混凝土的结构造成不同程度的破坏。有些混凝土的使用是用来作水库的堤坝以及灌溉的水渠等，出现在挡

水的混凝土表面时，极易引起水的腐蚀，进而加大渗水量，当达到一定程度时，就会对整个工程的蓄水能力以及安全性产生不同程度的影响。另外，当混凝土用作重力坝时，当裂缝的状况过于严重时，坝体的压力也随之迅速加大，这就使得坝体的抗滑能力下降，抗震性能大大降低，更严重的可能威胁到整个坝体的稳定。1．2温差不同产生的裂缝水泥在水化的过程中会引起混凝土内外的温度产生很大差异，当这种差异达到一定程度时，在混凝土的表面就会产生不同大小的裂缝。冷热温度的交替使得在混凝土内部微孔的水分称为冷水或结冰，水受冷后反常膨胀，体积变大，产生膨胀压力，温度较低的水分在移动的过程中而产生的渗透压力，这两种力量结合在一起，超过混凝土本身所存在的抗拉能力，混凝土就很容易被拉伸，产生裂痕。这种由于温差所形成的裂缝大致可以分为以下几种情况:(1)在工程的初始阶段，水化热的原因引起混凝土内外部温度差异过大，进而产生裂缝;(2)在水利工程施工的过程中，包在混凝土表面的模摘除前后，混凝土表面温度变化很大，摘除后温度快速的下降，导致裂缝的产生;(3)混凝土内部的温度也会随着外部环境的变化而发生变化，一旦达到一定程度，内外发生较大温差，产生裂痕。对于具体的水利工程来说，例如:拦河坝、水力发电的大坝、泄洪闸等大体积的混凝土，都会出现不同程度的裂缝，这些现象时极为常见的。1．3安定性裂缝这种裂缝的出现是由于使用质量较差的混凝土造成的，俗称龟裂。除此之外，产生这种裂缝也可能是自然环境导致的，风化腐蚀，也会让混凝土出现裂缝。

浅谈关于土石坝沉降裂缝的原因及防治措施

浅谈关于土石坝沉降裂缝的原因及防治 措施 摘要：土石坝因可就地取材，造价低，施工方法灵活，施工技术简单，对地质、地形条件要求较低等优点而被广泛采用。但其在应用中也不可避免的存在着 一些缺点，如土石坝易产生沉降裂缝就是其中一个很严重的问题。土石坝沉降裂 缝一般是指土石坝防渗体（粘土心墙或粘土斜墙）内出现不均匀沉降或者裂缝现象，这是土石坝常见隐患。由于沉降裂缝的出现，使水库效益不能充分发挥，甚 至使整个坝体溃决，造成严重灾害。 关键词：土石坝沉降裂缝措施 一、土石坝沉降的原因 1、不均匀沉降 不均匀沉降主要是由于在建设过程中：①地基原始强度不均匀，后期施工时 基础处理不当，以及处理深度不够；②坝体的上部荷载受压不均匀，受力点不同； ③局部塌陷，加外部荷载造成，长期受积水、渗水侵泡等原因；④在均质中除有 结构物，容易沉降，由于本身结构不同，重量不同，所受到的荷载不同；⑤施工 过程中局部压实度不够等因素，造成坝体结构的不良影响。 2、容易出现沉降的部位 坝体容易出现不均匀沉降的构筑物一般有：土石坝中的廊道、交通洞、泄水 建筑物、引水建筑物等多种砼体构筑物或浆砌石构筑物。 在坝体填筑施工过程中，容易出现沉降的施工部位有：①使用不同材料，特 别是过度段，一般过度段处理措施不当，或者未达到处理要求，易出现不均匀沉降；②临时分块分缝的搭接处，没有按照设计要求施工，造成不均匀沉降；③坝 体变坡处，由于施工措施处理不当，易出现不均匀沉降；④一般土石坝中的混凝

土材料构筑物，浆砌石构筑物容易沉降，由于材质不同，受力不均匀，沉降变形量亦不同，此类问题较可以做到提前预防。 二、坝体裂缝现象 1、干缩和冻融裂缝 干缩裂缝是由于土体表面水分蒸发而收缩，而土体内部不收缩（或收缩很小），使表层土受到约束，产生接应力而形成裂缝。造成冻融裂最主要的原因是土壤温度发生急剧变化，有冻裂状态到解冻会使得土壤内部结构极不稳定，表面疏松。在通常的情况下，干缩与冻融裂缝都呈现不规则形状，裂缝条纹众多且深度千差万别，最深的可以达到一米。裂缝呈现标准的漏洞状态，上面宽度较大，随着深度的增加，裂缝宽度降低。在土质含水量丰富，沙粒较细，植被覆盖率低的地方，这种现象最为常见。此外，需要注意的是，干缩裂缝与冻融裂缝也会出现在流水冲击过的地面，沙滩等地方。在修建土石坝工程时，为了保证工程的质量，应当加强防范此现象。 2、变形裂缝 变形裂缝，顾名思义裂缝不规则，这种裂缝是坝体沉降不均匀导致的。变形裂缝广泛的出现在坝体内部，严重威胁大坝的安全。根据其走向，大致归为以下几类： 2.1纵向裂缝 纵向裂缝是变形裂缝的一种，裂缝的方向与坝轴一致，通常分布在坝顶与坝坡上，由于大坝的各个分肢受力分均匀，在形变剧烈程度上表现各异，尤其是坝顶相对位移最大，所以坝顶的裂缝宽度也最大。 2.2横向裂缝 与纵向裂缝相反，横向裂缝与坝轴的方向互相垂直。横向裂缝一般分布在大坝的与地面接触的地方。在大坝与地面接触的横截面上，大坝的高度具有一定的差异性，高度不同，建设过程坝基也不同。因此，当承受较大的压力时，大坝沿

水库大坝裂缝的成因分析及处理方法

水库大坝裂缝的成因分析及处理方法 摘要：水库大坝裂缝是工程中一个较为普遍的现象，而裂缝的存在会影响坝体的强度和耐久性，对结构产生有害的影响。本文首先分析了水库大坝裂缝的类型和成因，然后详细阐述了水库大坝裂缝的处理方法。 关键词：水库大坝；裂缝；防渗；灌浆 一、水库大坝裂缝的类型和成因分析 （一）由设计或施工原因引起的裂缝 为追求建筑物的外观样式，建筑物表面存在过多凹凸角，产生的凹角应力集中导致出现裂缝。混凝土配合比设计不当将直接影响混凝土的抗拉强度，是造成混凝土开裂的重要原因。混凝土养护是使混凝土正常硬化的重要措施，养护条件的好坏对裂缝的出现有着关键的影响。混凝土浇筑施工中，振捣不均匀，或是漏振、过振等会造成混凝土离析、密实度差，降低结构的整体强度。 （二）水工混凝土变形引起的裂缝 随着环境温度的变化，混凝土在无任何约束的情况下体积可以自由胀缩，但当体积的胀缩受到约束力的限制时，混凝土内部产生温度应力，当应力超过极限值时，即产生裂缝。混凝土随温度和湿度的变化要产生热胀冷缩、湿胀干缩的现象，当收缩变形受到约束时则构件将产生拉应力和拉应变，拉应变值超过了混凝土容许值时即产生裂缝。钢筋混凝土大坝体积巨大，而水与混凝土的比热值相差较大，当空气的温度和湿度发生变化时，混凝土坝体极易产生收缩裂缝，有些坝体混凝土在施工时边浇筑边养护边产生裂缝。 （三）外部荷载所引起的水工混凝土裂缝 水工混凝土承受不同性质的荷载作用而出现了不同形状的裂缝。构件在均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，当拉应力超过了混凝土的抗拉强度时，即出现垂直于构件纵轴的裂缝。当构件在荷载作用下产生较大的剪应力时，与纵轴成450°角。夹角方向主拉应力值最大，易产生斜向裂缝，并发展延伸。当混凝土大坝的基础出现不均匀沉陷时，大坝受到强迫变形，导致大坝开裂，并随着不均匀沉陷的进一步发展，裂缝进一步扩大。 （四）混凝土钢筋锈蚀裂缝 钢筋表层腐蚀后生成铁锈，体积可增加几倍，挤压外侧混凝土并使之产生垂直于径向胀压力的拉应力。当拉应力超过混凝土的承载能力后就将在混凝土保护层上引发顺沿钢筋的纵向裂缝，导致混凝土裂缝继续扩大。 二、水库大坝裂缝的处理方法 （一）使用低温低热混凝土 水工混凝土的水发热温升是温凝土最高温度的重要组成部分，而伴随发热温升出现的热量外散则可以降低混凝土的蓄热量和实际温升度。降低混凝土发热量主要依靠合理选配材料，如低热水泥、低水泥量、掺混合材、外加剂以及大骨料等，是大坝之类混凝土的主要裂控手段。夏季施工混凝土的浇筑温度常高达25℃～30℃。如果通过预冷材料降至10℃就等于将混凝土工程的最高温度和内外温差各降约15℃～20℃，并因此收到较大的减免温裂效果。大量实践证明：只要降到10℃以下并配合采取其它裂控措施，就不会出现值得关注的温度裂缝。 （二）浇筑施工控制 浇筑前，应清除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并以水湿润模板。使用钢模应保持其表面清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等符合要求后