国际海事组织颁布公约一览表

国际海事组织颁布公约一览表

1、1974年国际海上人命安全公约(Internation Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, 修正于1974年(SOLAS)) 1980年5月25日

2、1974年国际海上人命安全公约1978年议定书（SOLAS PROT (amended) 1978）1981年5月1日

3、1974年国际海上人命安全公约1988年议定书（SOLAS PROT ( (HSSC) 1988）2002年02月03日

4、1972年国际海上避碰规则公约（Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, as amended (COLREGS (amended) 1972)

5、1973年国际防止船舶污染公约（International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 as modified by the Protocol of 1978 thereto (MARPOL (amended) 71/78)）1983年10月2日

6、1965年国际便利海上运输公约（Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as amended (FAL (amended) 1965)）1967年3月5日

7、1966年国际载重线公约（International Convention on Load Lines, 1966 (LL 1966)）1968年7月21日

8、1966年国际载重线公约1988年议定书（LL PROT (HSSC) 1988）2005年01月01日

9、1969年国际船舶吨位丈量公约（International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (TONNAGE 1969)）1982年7月18日

10、1969年国际干预公海油污事件公约（International Convention relating to Intervention on the High Seas in Cases of Oil Pollution Casualties, 1969 (INTERVENTION 1969)）1975年5月6日

11、1973年国际干预公海非油污类物质污染议定书（Protocol relating to Intervention on the High Seas in Cases of Pollution by substances other than Oil, 1973, as amended (INTERVENTION PROT (amended) 1973 ) 1983年3月30日

12、1969年国际油污损害民事责任公约（International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969 (CLC 1969)）1975年6月19日

13、1969年国际油污损害民事责任公约1976年议定书（CLC PROT 1976）1981年4月8日

14、1969年国际油污损害民事责任公约1992年议定书（CLC PORT 1992）1996年5月30日

15、1971年特种业务客船协定（Special Trade Passenger Ships Agreement, 1971 (STP 1971)）1974年1月2日

16、1973年特种业务客船舱室要求议定书（Protocol on Space Requirements for Special Trade Passenger Ships, 1973 (SPACE STP

1973)）1977年6月2日

17、1971年核材料运输民事责任公约（Convention relating to Civil Liability in the Field of Maritime Carriage of Nuclear Material, 1971 (NUCLEAR 1971)）1975年7月15日

18、1971年关于设立国际油污损害赔偿基金国际公约（International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1971 (FUND 1971)）1978年10月16日

19、1971年关于设立国际油污损害赔偿基金国际公约1976年议定书（FUND PROT 1976）1994年11月22日

20、1971年关于设立国际油污损害赔偿基金国际公约1992年议定书（FUND PROT 1992）1996年5月30日

21、1972年国际集装箱安全公约（International Convention for Safe Container, 1972, as amended (CSC (amended) 1972)）1977年9月6日

22、1974年海运旅客及行李雅典公约（Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea, 1974 (PAL 1976)）1987年4月28日

23、1974年海运旅客及行李雅典公约1976年议定书（PALPORT 1976）1989年4月30日

24、1974年海运旅客及行李雅典公约1990年议定书（PAL PORT 1990）尚未生效

25、国际海事卫星组织公约（Convention on the International Maritime Satellite Organization (INMARSAT), as amended (INMARSAT C (amended)) 1979年7月16日

26、国际海事卫星组织业务协定（Operating Agreement on the International Maritime Satellite Organization (INMARSAT), as amended (INMARSAT OA (amended)) 1979年7月16日

27、1976年海事索赔责任限制公约（Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976 (LLMC 1976)）1986年12月1日

28、1976年海事索赔责任限制公约1996年议定书（LLMC PROT 1996）尚未生效

29、1977年国际捕鱼船安全Torremolinos公约1993年Torremolinos 议定书（SFV PROT 1993）尚未生效

30、1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended (STCW (amended) 1978)）1984年4月28日

31、1995年捕鱼船职员培训、发证和值班标准国际公约（International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel, 1995(STCW-F)）尚未生效

32、1979年国际海上搜寻救助公约（International Convention on

Maritime Search and Rescue, 1979 (SAR 1979)）1985年6月22日

33、1988年制止危及海上航行安全非法行为公约（Convention for the suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation (SUA 1988)）1992年3月1日

34、1988年制止危及海上航行安全非法行为公约议定书（SUA PROT 1988）1992年3月1日

35、1989年国际救助公约（International Convention on Salvage, 1989 (SALVAGE 1989)）1996年7月14日

36、1990年国际油污防备、反应和合作公约（International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation, 1990 (OPRC 1990)）1995年5月13日

37、1996年关于与危险品及有毒物品海上运输相关的责任及损害赔偿国际公约（International Convention on Liability and Compensation for Damage in connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea, 1996 (HNS 1996)）尚未生效

38、1993年海上留置权和抵押权国际公约（International Convention on Maritime Liens and Mortgages, 1993, 于UN/IMO 代表大会上通过）尚未生效

39、1972年防止倾倒废料及其他物质污染海洋公约（Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and

Other Matter, 1972, as amended (LC (amended) 1972)）1975年8月30日

国际海事组织综述概要

国际海事组织综述

摘要 国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构，是联合国体系中的重要一员，本文通过对国际海事组织背景、组织结构、重要贡献以及未来发展的介绍说明了国际海事组织对于各国航运市场、航运安全以及海洋环境的重要作用。本文也在文中特别讨论了国际海事组织与中国的联系。 关键词：国际海事组织背景组织结构贡献未来发展中国

Abstact International Maritime Organization is one of the the specialized agencies in United Nation，which is responsible for maritime safety and the prevention of marine pollution from ships,and in the United Nation system it is also an important part .This text is based on the background, organization structure, important contribution and the future development of the International Maritime Organization to illustrate the importance of International Maritime Organization for the world shipping market, the shipping safety and marine environment important . This paper has also discussed in detail the International Maritime Organization 's relationship with china. Key word: IMO;Background;Organization structure;Important contribution; Future development ; China

标准物质与标准样品

1 概述 在国际上标准物质和标准样品英文名称均为“Reference Materials”，由 ISO/REMCO组织负责这一工作。在我国计量系统将“Reference Materials”叫为“标准物质”，而标准化系统叫为“标准样品”。实际上二者有很多相同之处，同时也有一些微小差异（见表1）。 2 标准物质的分类与分级 2.1 标准物质的分类 根据中华人民共和国计量法的子法—标准物质管理办法（1987年7月10日国家计量局发布）中第二条之规定：用于统一量值的标准物质，包括化学成分标准物质、物理特性与物理化学特性测量标准物质和工程技术特性测量标准物质。按其标准物质的属性和应用领域可分成十三大类，即：

l 钢铁成分分析标准物质； l 有色金属及金属中气体成分分析标准物质； l 建材成分分析标准物质； l 核材料成分分析与放射性测量标准物质； l 高分子材料特性测量标准物质； l 化工产品成分分析标准物质； l 地质矿产成分分析标准物质； l 环境化学分析标准物质； l 临床化学分析与药品成分分析标准物质； l 食品成分分析标准物质； l 煤炭石油成分分析和物理特性测量标准物质； l 工程技术特性测量标准物质； l 物理特性与物理化学特性测量标准物质。 2.2 标准物质的分级 我国将标准物质分为一级与二级，它们都符合“有证标准物质”的定义。 2.2.1 一级标准物质 一级标准物质是用绝对测量法或两种以上不同原理的准确可靠的方法定值，若只有一种定值方法可采取多个实验室合作定值。它的不确定度具有国内最高水平，均匀性良好，在不确定度范围之内，并且稳定性在一年以上，具有符合标准物质技术规范要求的包装形式。一级标准物质由国务院计量行政部门批准、颁布并授权生产，它的代号是以国家级标准物质的汉语拼音中“Guo”“Biao”“Wu”三个字的字头“GBW”表示。 2.2.2 二级标准物质 二级标准物质是用与一级标准物质进行比较测量的方法或一级标准物质的定值方

危险货物港口作业申报单

危险货物港口作业申报单 受理号： 港口企业名称：受理日期：年月日 危险货物港口作业认可证号码：船名/航次： 作业委托人：作业地点： 2、此申报单一式三份，经审批单位批准后，退一份申报人留持，送一份海事管理机构，一份留审批单位存查。 《危险货物港口作业申报单》填写说明

1.“受理”栏：为四位数，指《危险货物港口作业申报单》的顺序编码，受理日期，指接到申报单的日期、时间，此栏由审批单位填写。 2.“港口企业名称”栏：以《危险货物港口作业认可证》上的企业名称为填报名称。 3.“作业委托人”栏：按《作业委托书》上的“作业委托人”填报，一般指货主或货代。 4.“船名/航次”栏：指经海事局批准的船舶的名称和航次。 5.“起运港/码头”栏：“起运港”指作业货物的装运港；“起运码头”指港内装货码头。 6.“到达港/码头”栏：“到达港”指作业货物的卸货港；“到达码头”指港内卸货码头。 7.“作业地点”栏：指“作业方式”栏中进行“装卸”时船停靠的码头泊位；进行“储存”、“包装”和“集装箱装拆箱”时作业的仓库、场地或储罐等。 8.“作业时间”栏：指作业的开工时间至完工时间。 9. “货物品名”栏：指列入国家标准GB12268《危险货物品名表》和国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》中的危险货物品名以及国家规定的危险货物品名。 10.“危规编号”栏： 联合国指《国际海运危险货物规则》中的编号； 国内指《中华人民共和国水路危险货物运输规则》中的编号。 11.“数量吨/件”栏：分别填报作业总重量吨和总件数。 12. “类别/理化性质”栏： “危险类别”指《中华人民共和国水路危险货物运输规则》和《国际海运危险货物规则》中规定的类别； “理化性质”：指“危险类别”的性质与副危险标志性质； 如“氯乙酸乙酯”——6.1类，有毒物质，易燃液体。 13. “包装”栏：指按包装核定的防护性能分别填报?、? ?或? ? ?。 14.“作业方式”栏： “装卸”栏应填明“库、场、罐、车/船”或“船/库、场、罐、车”； “储存”栏应填明“车/库、场、罐”或“库、场、罐/车”或“库、场、罐/库、场、罐”； “包装”栏应填明“灌装包”或“拆装包”或“换装包”； “集装箱装拆箱”栏应填明“装箱”或“拆箱”。 15.“安全防护措施”栏：按船舶作业安全防范措施要点和码头、库场、罐区、装车台、过驳等作业安全防范措施要点填报。 16. “申报时间”栏：指作业开始24小时前具体的申报时间。 17. “附送单证、资料”栏：指除上述内容外其它应附送的单证和资料，如作业方案等。 18.“申报员”：是指按规定参加危险货物运输岸上人员培训而取得上岗资格证书的业务人员。 19.本申报单的审批单位是东莞市港务管理局各港务分局。

国际标准物质介绍

一、NIST标准物质： 1.资源介绍 美国NIST是世界上开展标准物质研制最早的机构。NIST的前身为美国国家标准局，成立于1901年，是设在美国商务部科技管理局下的非管理机构，负责国家层面上的计量基础研究。NIST在研究权威化学及物理测量技术的同时，还提供以NIST为商标的各类标准参考物质（SRM，Standard Reference Material），该商标以使用权威测量方法和技术而闻名。目前，NIST共提供1300多种标准参考物质，形成了世界领先的、较为完善的标准物质体系，在保证美国国内化学测量量值的有效溯源及分析测量结果的可靠性方面发挥了重要的支撑作用。总体来讲，美国NIST与其它美国商业标准物质生产者的关系是：NIST作为国家计量院将其研究重点放在高端标准物质及测量标准的研究上，建立国家的高端量值溯源体系，商业标准物质将其量值通过NTRM、校准等各种形式溯源至NIST，以改善标准物质的供应状况，满足不同层次用户对标准物质日益增长的需求。 NIST在采纳由ISO制定的国际计量学通用基本术语中对CRM、RM的定义外，又将其标准物质分为SRM（标准参考物质）、RM（标准物质）及NTRM（可溯源至NIST的标准物质）。对它们分别解释如下： NIST SRM：符合NIST规定的附加定值准则，带有证书（物理特性类）或分析证书（化学成分类）并在证书上提供其定值结果及相关使用信息的有证标准物质（CRM）。该类标准物质必须含有认定值（Certified value），同时可提供参考值和信息值； NIST RM：由NIST发布的、带有研究报告而不是证书的标准物质。该类标准物质除了符合ISO对RM的定义，还可能符合ISO对CRM的定义。该类标准物质必须含有参考值，同时可提供信息值； NTRM：可以通过很好建立的溯源链溯源至NIST化学测量标准的商业标准物质。溯源链的建立必须符合由NIST确定的系列标准和草案。通过管理授权，NTRM也可等价于CRM。NTRM模式目前在气体分析用标准物质和光度分析用标准物质方面得到了很好的应用； 在标准物质所提供的特性量值方面，有以下三类： NIST认定值：具有最高准确度、所有已知或可疑偏差来源均已经过充分研究或

国际海事组织IMO-中华人民共和国交通运输部

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG） 第9次会议介绍 国际海事组织海上安全委员会（MSC）国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第9次会议于2005年4月4至8日在伦敦IMO总部召开。交通部海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。 52个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会(EC)以及17个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z.Alam先生（新加坡）主持了会议。 秘书长致开幕词，其中重点提到：自从2003年BLG8次会议以后，MSC和MEPC对MARPOL附则I和II进行了修订并期望于2007年1月1日生效（与MARPOL附则II一同修订的IBC规则也如此），对此，此次BLG9要作很多准备工作；BLG9另外一个重点是审议并尽快批准压载水公约（BWM）的导则。 由于2004年未召开BLG会议，此次会议首先进行了主席选举，会议一致选举新加坡代表Z.Alam先生为主席，挪威的S.Oftedal先生为副主席，在BLG9结束前，Z.Alam先生和S.Oftedal 先生又分别被推举为06年主席和副主席。 本次会议共有17项议题。会议成立了化学品安全和污染风险评估、对IBC、IGC、BCH和GC 规则防火要求的修订和2004年压载水公约统一实施导则制定3个工作组，还成立了运输含有有毒物质货物的所有类型液货船舶的人员保护要求、对MARPOL73/78附则I关于燃油修正的定义之澄清及经修正的MARPOL73/78附则I要求对FPSOs和FSUs的适用最终导则2个起草组。会议结束后成立了散装运输含有苯的液体的新船结构、“国际生活污水处理装置性能试验指南和排放标准建议案”修正、以气体为燃料的船舶导则3个通信组。现将会议主要情况通报如下： 一．IMO其他机构的决定（议题2） 关于新的工作程序方法：根据MSC77会议决定（BLG9/2），应避免对导则制定统一解释，在今后，对于导则中的内容若存在含糊并需要修定，只应修正导则；根据MSC78会议决定（BLG9/2/1），在决定将新议题列入分委会工作计划的决定并不意味着委员会同意建议中的技术问题，详细的技术问题的审议和制定适当的要求和建议案等工作由相关的分委会考虑。 二、化学品安全和污染风险评估（议题3）

标准物质GBWGBWEBWGSB的区别

标准物质GBW、GBW（E）、BW、GSB的区别 1 概述 在国际上标准物质和标准样品英文名称均为“Reference Materials”，由 ISO/REMCO组织负责这一工作。在我国计量系统将“Reference Materials”叫为“标准物质”，而标准化系统叫为“标准样品”。实际上二者有很多相同之处，同时也有一些微小差异（见表1）。 CAS号（CAS Registry Number或称CAS Number, CAS Rn, CAS #），又称CAS登录号，是某种物质（化合物、高分子材料、生物序列（Biological sequences）、混合物或合金）的唯一的数字识别号码。美国化学会的下设组织化学文摘服务社 （Chemical Abstracts Service, CAS）负责为每一种出现在文献中的物质分配一个CAS号，其目的是为了避免化学物质有多种名称的麻烦，使数据库的检索更为方便。 2 标准物质的分类与分级 2.1 标准物质的分类 根据中华人民共和国计量法的子法—标准物质管理办法（1987年7月10日国家计量局发布）中第二条之规定：用于统一量值的标准物质，包括化学成分标准物质、物理特性与物理化学特性测量标准物质和工程技术特性测量标准物质。按其标准物质的属性和应用领域可分成十三大类， 2.2 标准物质的分级 我国将标准物质分为一级与二级，它们都符合“有证标准物质”的定义。 2.2.1 一级标准物质

一级标准物质又称国家一级标准物质，是由国家权威机构审定的标准物质。例如，美国国家标准局的SRM标准物质，英国的BAS标准物质，联邦德国的BAM标准物质，我国的GBW标准物质等。一级标准物质一般用绝对测量法或其它准确可靠的方法确定物质的含量，准确定为本国最高水平。我国国家技术监督局规定的国家一级标准物质应具备的基本条件为：①用绝对测量法或两种以上不同原理的准确可靠的测量方法进行定值，也可由多个实验室用准确可靠的方法协作定值；②定值的准确度应具有国内最高水平；③应具有国家统一编号的标准物质证书；④稳定时间应在1年以上；⑤均匀性应保证在定值的精度范围内； ⑥具有规定的合格包装形式。一般说来，一级标准物质应具有0.3-1%的准确度。一级标准物质由国务院计量行政部门批准、颁布并授权生产，它的代号是以国家级标准物质的汉语拼音中“Guo”“Biao”“Wu”三个字的字头“GBW”表示。 2.2.2 二级标准物质 二级标准物质是用与一级标准物质进行比较测量的方法或一级标准物质的定值方法定值，其不确定度和均匀性未达到一级标准物质的水平，稳定性在半年以上，能满足一般测量的需要，包装形式符合标准物质技术规范的要求。二级标准物质由国务院计量行政部门批准、颁布并授权生产，它的代号是以国家级标准物质的汉语拼音中“Guo”“Biao”“Wu”三个字的字头“GBW”加上二级的汉语拼音中“Er”字的字头“E”并以小括号括起来――GBW（E）。 GBW和GBW（E）是总局批准的国家级标准物质，属于有证标准物质。BW是中国计量院学报标准物质，未通过总局批准，没有取得有证标准物质号. 2.3 标准物质的编号 一种标准物质对应一个编号。当该标准物质停止生产或停止使用时，该编号不再用于其他标准物质，该标准物质恢复生产和使用仍启用原编号。 准物质目录编辑顺序一致）。第三位数是标准物质的小类号，每大类标准物质分为1-9个小类。第四-五位是同一小类标准物质中按审批的时间先后顺序排列的顺序号。最后一位是标准物质的产生批号，用英文小写字母表示，排于标准物质编号的最后一位，生产的第一批标准物质用a表示，第二批用b表示，批号顺序与英文字母顺序一致。GBW07101a超基性岩，表示地质类中岩石小类第一个批准的标准物质，首批产品。 如：GBW02102b铁黄铜，表示有色金属类中铜合金小类第二个批准的标准物质，第二批产品。 2.3.2 二级标准物质 二级标准物质的编号是以二级标准物质代号“GBW（E）”冠于编号前部，编号的前两位数是标准物质的大类号，第三、四、五、六位数为该大类标准物质的顺序号。生产批号同一级标准物质生产批号，如GBW（E）110007a表示煤炭石油成分分析和物理特性测量标准物质类的第7顺序号，第一批生产的煤炭物理性质和化学成分分析标准物质。 2.4 标准物质的分类编号 标准物质的分类编号，见表2。

国际海事组织颁布公约一览表

国际海事组织颁布公约一览表 1、1974年国际海上人命安全公约(Internation Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, 修正于1974年(SOLAS)) 1980年5月25日 2、1974年国际海上人命安全公约1978年议定书（SOLAS PROT (amended) 1978）1981年5月1日 3、1974年国际海上人命安全公约1988年议定书（SOLAS PROT ( (HSSC) 1988）2002年02月03日 4、1972年国际海上避碰规则公约（Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, as amended (COLREGS (amended) 1972) 5、1973年国际防止船舶污染公约（International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 as modified by the Protocol of 1978 thereto (MARPOL (amended) 71/78)）1983年10月2日 6、1965年国际便利海上运输公约（Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as amended (FAL (amended) 1965)）1967年3月5日 7、1966年国际载重线公约（International Convention on Load Lines, 1966 (LL 1966)）1968年7月21日 8、1966年国际载重线公约1988年议定书（LL PROT (HSSC) 1988）2005年01月01日

国际海事组织培训和值班标准分委会

国际海事组织培训和值班标准分委会 第38次会议情况介绍 2007年1月22日至26日，国际海事组织（IMO）船员培训和值班标准（STW）分委会第38次会议在英国伦敦召开。由交通部海事局、中远集团、中海集团、大连海事大学和上海海事大学代表共8人组成的代表团在我驻英国大使馆海事处领导下参加了会议。本次会议共有79个会员国、2个联系委员（法罗群岛、中国香港）和22个政府间和非政府组织的代表和观察员出席。 IMO秘书长米乔普勒斯（E.Mitropoulos）先生出席了会议的开幕式，并发表了讲话，对本次会议的工作做了指示。同时，秘书长指出今年世界海事日的主题是国际海事组织关注与应对目前环境的挑战。 本次会议主席为牙买加海事局局长彼德〃布莱迪（Peter Brady）少将。会议共有17项议题，会议期间成立了海上保安事宜工作组、普通船员的培训、发证与值班事宜工作组、对建立船舶安全配员原则的回顾事宜工作组、示范培训课程文件起草小组与对STCW公约和STCW规则的全面回顾文件起草小组。我代表团派员参加了普通船员的培训、发证与值班事宜工作组、对建立船舶安全配员原则的回顾事宜工作组及对STCW公约与STCW规则的全面回顾文件起草小组的工作。现将会议的主要情况介绍如下： 一、示范培训课程的确认

此次会议，秘书处共提交五个文件，一是关于示范培训课程现行状态的报告，液化石油气船（LPG）货物与压载水操作模拟器、液化天然气船（LNG）货物与压载水操作模拟器，和化学品船货物与压载水操作模拟器三个示范培训课程，以及一个关于油轮与化学品船特殊培训项目的示范培训课程（1.02与1.04）修改的报告。秘书处已根据各会员国对这三部新的示范培训课程的反馈意见作出了适当的调整。会上，秘书处就新修正的油轮与化学品船特殊培训项目的示范培训课程（1.02与1.04）出版情况作出了陈述。 分委会确认新修正的油轮与化学品船特殊培训项目的示范培训课程（1.02与1.04），秘书处已经出版这二部示范培训课程，并已经将其翻译成法文与西班牙文。 分委会确认示范培训课程文件起草小组提交的液化石油气船（LPG）货物与压载水操作模拟器示范培训课程、液化天然气船（LNG）货物与压载水操作模拟器示范培训课程，并指示秘书处尽快出版这三部示范培训课程。 二、关于与适任证书相关的非法行为 第37次STW分委会（STW37）同意了秘书处法律部门关于公布持欺骗性证书船员的信息中是否包括其国籍的建议，并把该信息报告海安会。在第81次海安会（MSC81）考虑了分委会的建议，同意没有必要在秘书处签发的报告中涵盖伪造证件持有者的国籍，也没有必要将该问题提交给理事会。 MSC81在考虑了由英国提供的关于调查非法证书如何操作、如何

标准物质标准样品概述

标准物质/标准样品概述 1.定义简述：标准物质/标准样品是具有准确量值的测量标准，它在化学测量，生物测量，工程测量与物理测量领域得到了广泛的应用。按照“国际通用计量学基本术语”和“国际标准化组织指南30”标准物质定义： (1) 标准物质(Reference Material,RM)具有一种或多种足够均匀和很好确定了的特性值，用以校准设备，评价测量方法或给材料赋值的材料或物质。 (2) 有证标准物质(Certified Reference Material CRM)附有证书的标准物质，其一种或多种特性值用建立了溯源性的程序确定，使之可溯源到准确复现的用于表示该特性值的计量单位，而且每个标准值都附有给定置信水平的不确定度。 (3) 基准标准物质(Primary Reference Material PRM) 2.标准物质/标准样品的用途简述 (1) 校准仪器：常用的光谱、色谱等仪器在使用前需要使用标准物质对仪器进行检定，检查仪器的各项指标，如灵敏度、分辨率、稳定性等是否达到要求。在使用时用标准物质绘制标准曲线校准仪器，测试过程中修正分析结果。 (2) 评价方法：用标准物质考察一些分析方法的可靠性。 (3) 质量控制：分析过程中同时分析控制样品，通过控制样品的分析结果考察操作过程的正确性 3.标准物质/标准样品分类简述： (1) 化学标样：形态：屑状;销售状态：单瓶销售;用途：用于化学方法分析，例如：CS分析仪，湿法化学分析。 (2) 光谱套标标样：形态：块状;销售状态：成套销售(多以5块或5块以上作为一套标样);用途：用于光谱仪器工作曲线的建立。又称仪器标准化标样。 (3) 光谱高低标标样：形态：块状;销售状态：成套销售(多以2块或3块作为一套标样);用途：在光谱仪开机后，使用工作曲线之前，对工作曲线的飘移进行校正，保证工作曲线的工作状态。国外对于这种类似作用的标样成为:SUS标准样品，SUS标样特点是成分均匀稳定，但不做精确定值，不建议使用在单点校正方面，只用于仪器工作曲线飘移的校正。 (4) 光谱单块校正标样：形态：块状;销售状态：单块出售;用途：在工作曲线校正完成的前提下，针对某一种未知产品成分进行校正，又称仪器类型标准化标样。 4.标样牌号与标样编号及成分的关系 牌号：代表某一类产品的名字，是一个成分范围，每个牌号都有其对应的成分范围，在这个成分牌号下面有许多标样。 标样编号：是标样的名字，标样编号与每一个标样是一一对应的。

东方海外公司的简介与船期介绍

公司：东方海外 公司介绍 “东方海外”及“OOCL”分别是：东方海外货柜航运有限公司 (“OOCLL”) 及OOCL (Europe) Limited在提供航运服务上所使用的商号; 两者均是在香港联交所上市的东方海外(国际) 有限公司(0316) 的全资附属公司。东方海外为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰等地。 东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内。东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务，在信息服务方面亦是业内先驱。 班轮服务 东方海外的服务范围全面覆盖东西航道，提供业内若干最快捷的航线。该公司的定期航线连接亚洲、北美、欧洲、地中海、印度次大陆及中东，在亚太区的服务包括澳洲和新西兰的定期航线。 东方海外是大联盟及G6联盟的成员。该两个联盟共投入290多艘船只，提供亚州/欧州、亚洲/地中海及亚洲/北美航线的定期服务。 东方海外在亚洲港口的覆盖面之广无与伦比，是服务中国市场的主要航运公司，以领先的集装箱运输和物流服务而享负盛誉。

设备 东方海外拥有业内最年轻的集装箱队伍，提供安全、可靠和先进的集装箱设备。我们总计800,000 标准箱的集装箱队伍包括：普通箱、高箱(40ft,45ft)、开顶箱、框架箱、高度可调式平板箱和挂衣箱。 不断投资于新设备意味着公司能不断提供最新的技术，例如：我们的自动新鲜空气管理系统(AFAM+)是当今冷藏货运输最佳的技术。此外，东方海外久经考验的计划和追踪系统保证您要的集装箱准时运送到您指定的地方。 船期表

国家实用标准物质技术要求规范

国家药品标准物质技术规 第一章总则 第一条为保证国家药品标准物质的质量，规药品标准物质的研制工作，根据《国家药品标准物质管理办法》，制定本技术规。 第二条本技术规适用于中国食品药品检定研究院（以下简称中检院）研究、制备、标定、审核、供应的国家药品标准物质。 第三条国家药品标准物质系指供药品质量标准中理化测试及生物方法试验用，具有确定特性，用以校准设备、评价测量方法或给供试药品定性或赋值的物质。 （一）理化检测用国家药品标准物质系指用于药品质量标准中物理和化学测试用，具有确定特性，用以鉴别、检查、含量测定、校准设备的对照品，按用途分为下列四类： 1. 含量测定用化学对照品：系指具有确定的量值，用于测定药品中特定成分含量的标准物质。 2. 鉴别或杂质检查用化学对照品：系指具有特定化学性质，用于鉴别或确定药品某些特定成分的标准物质。 3. 对照药材/对照提取物：系指用于鉴别中药材或中成药中某一类成分或组分的对照物质。 4. 校正仪器/系统适用性试验用对照品：系指具有特定

化学性质用于校正检测仪器或供系统适用性实验用的标准物质。 （二）生物检测用国家药品标准物质系指用于生物制品效价、活性、含量测定或其特性鉴别、检查的生物标准品或生物参考物质，可分为生物标准品和生物参考品。 1.生物标准品系指用国际生物标准品标定的，或由我国自行研制的(尚无国际生物标准品者)用于定量测定某一制品效价或毒性的标准物质，其生物学活性以国际单位(IU)或以单位(U)表示。 2.生物参考品系指用国际生物参考品标定的，或由我国自行研制的(尚无国际生物参考品者)用于微生物(或其产物)的定性鉴定或疾病诊断的生物试剂、生物材料或特异性抗血清；或指用于定量检测某些制品的生物效价的参考物质，如用于麻疹活疫苗滴度或类毒素絮状单位测定的参考品，其效价以特定活性单位表示，不以国际单位(IU)表示。 第二章国家药品标准物质的制备 第四条在建立新的国家药品标准物质时，研制部门应提交研制申请，标准物质管理处负责评估研制的必要性。新增标准物质应遵循适用性、代表性与易获得性的原则，研制申请获得批准后研制部门方可进行制备与标定。 第五条除特殊情况外，理化检测用国家药品标准物质

国际海事组织颁布公约一览表

国际海事组织颁布公约一览表

国际海事组织颁布公约一览表 1、1974年国际海上人命安全公约(Internation Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, 修正于1974年(SOLAS)) 1980年5月25日 2、1974年国际海上人命安全公约1978年议定书（SOLAS PROT (amended) 1978）1981年5月1日 3、1974年国际海上人命安全公约1988年议定书（SOLAS PROT ( (HSSC) 1988）2002年02月03日 4、1972年国际海上避碰规则公约（Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, as amended (COLREGS (amended) 1972) 5、1973年国际防止船舶污染公约（International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 as modified by the Protocol of 1978 thereto (MARPOL (amended) 71/78)）1983年10月2日 6、1965年国际便利海上运输公约（Convention on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as amended (FAL (amended) 1965)）1967年3月5日 7、1966年国际载重线公约（International Convention on Load Lines, 1966 (LL 1966)）1968年7月21日 8、1966年国际载重线公约1988年议定书（LL PROT (HSSC) 1988）2005年01月01日

了解国际海事组织及相关国际公约的概况

了解国际海事组织及相关国际公约的概况 4.1国际海事组织机构的组成 国际海事组织由大会、理事会和4个主要委员会组成，即海上安全委员会、海上环境保护委员会、法律委员会和技术合作委员会，此外还有一个便利委员会和主要技术委员会的一些分委会。 4.2 国际海事组织各委员会的职责 4.2.1 大会（The Assembly）的职责 大会（The Assembly）是该组织的最高决策机构，它由所有成员国组成，每两年举行一次会议，但在必要时可以召开特别会议。大会负责批准工作计划，审议财务预算和决定该组织的财务安排，大会还选举理事会。 4.2.2 理事会（The Council）的职责 理事会（The Council）由大会选举的32个成员国组成，每两年改选一次，于每届大会结束后开始工作。《国际海事组织公约》规定大会选举理事会成员应遵守下列标准： （a）10个为在提供国际航运服务方面有最大利害关系的国家； （b）10个为在国际海上贸易方面有最大利害关系的国家； （c）20个不是根据上述（a）或（b）选出的，在海上运输或航行方面有特殊利害关系的国家，选它们进入理事会将保证世界所有主要地理地区有代表参加。理事会是国际海事组织的执行机构，在大会的领导下负责管理该组织的工作。在两届大会之间，理事会履行大会的所有职能，只有按照公约第15（j）条向各国政府提出有关海上安全和防止污染建议的职能仍由大会行使。理事会的其他职能有： （1）协调该组织内各机构的活动； （2）审议该组织的工作计划草案和财务预算，并提交大会； （3）受理委员会和其他机构提交的报告和建议，提出意见和建议后一并提交大会和各成员国； （4）任命秘书长并报大会批准； （5）就国际海事组织与其他组织的关系达成协议或作出安排，报大会批准。

标准物质特性

标准物质的特性 标准物质最主要的是三大基本特性：均匀性、稳定性、溯源性构成了标准物质三个基本要素，其具体特性有： 1.量具作用：标准物质可以作为标准计量的量具，进行化学计量的 量值传递。 2.特性量值的复现性：每一种标准物质都具有一定的化学成分或物 理特性，保存和复现这些特性量值与物理的性质有关，与物质的数量和形状无关。 3.自身的消耗性：标准物质不同于技术标准、计量器具，是实物标 准，在进行比对和量值传递过程中要逐渐消耗。 4.标准物质品种多：物质的多种性和化学测量过程中的复杂性决定 了标准物质品种多，就冶金标准物质就达几百种，同一种元素的组分就可跨越几个数量级。 5.比对性：标准物质大多采用绝对法比对标准值，常采用几个、十 几个实验室共同比对的方法来确定标准物质的标准值。高一级标准物质可以作为低一级标准物质的比对参照物，标准物质都是作为“比对参照物”发挥其标准的作用。 6.特定的管理要求：标准物质其种类不同，对储存、运输、保管和 使用都有不同的特点要求，才能保证标准物质的标准作用和标准值的准确度，否则就会降低和失去标准物质的标准作用。 7.可溯源性：其溯源性是通过具有规定的不确定度的连续比较链， 使得测量结果或标准的量值能够与规定的参考基准，通常是国家

基准或国际基准联系起来的特性，标准物质作为实现准确一致的测量标准，在实际测量中，用不同级别的标准物质，按准确度由低到高逐级进行量值追溯，直到国际基本单位，这一过程称为量值的“溯源过程”。反之，从国际基本单位逐级由高到低进行量值传递，至实际工作中的现场应用，这一过程称为量值的“传递过程”。通过标准物质进行量值的传递和追溯，构成了一个完整的量值传递和溯源体系。

标准物质的申报

标准物质研制报告编写规则 1. 范围 本规范规定了国家标准物质研制报告的编写要求、内容和格式，适用于申报国家一级、二级标准物质定级评审的研制报告。 2. 引用文献 JJF1005-2005《标准物质常用术语及定义》 JJG1006-1994《一级标准物质技术规范》 JJF1071-2000 《国家计量校准规范编写规则》 使用本规范时，应注意使用上述引用文献的现行有效版本。 3. 术语和定义 3.1 标准物质（RM）Reference material (RM) 具有一种或多种足够均匀和很好地确定了的特性，用以校准测量装置、评价测量方法或给材料赋值的一种材料或物质。 3.2 有证标准物质（CRM）Certified reference material (CRM) 附有证书的标准物质，其一种或多种特性量值用建立了溯源性的程序确定，使之可溯源到准确复现的表示该特性值的测量单位，每一种鉴定的特性量值都附有给定置信水平的不确定度。 注：在我国，有证标准物质必须经过国家计量行政部门的审批、颁布。 3.3 定值Characterization 对与标准物质预期用途有关的一个或多个物理、化学、生物或工程技术等方面的特性量值的测定。 3.4 均匀性Homogeneity 与物质的一种或多种特性相关的具有相同结构或组成的状态。通过测量取自不同包装单元（如：瓶、包等）或取自同一包装单元的、特定大小的样品，测量结果落在规定不确定度范围内，则可认为标准物质对指定的特性量是均匀的。 3.5 稳定性Stability 在特定的时间范围和贮存条件下，标准物质的特性量值保持在规定范围内的能力。 3.6 溯源性Traceability 通过一条具有规定不确定度的不间断的比较链，使测量结果或测量标准的值能够与规定的参考标准，通常是与国家测量标准或国际测量标准联系起来的特性。 4. 报告编写要求 4.1一般要求 标准物质研制报告（以下简称“报告”）是描述标准物质研制的全过程，并评价结果的重要技术文件，在标准物质的定级评审时，作为技术依据提交给相关评审机构，因此，报告应提供标准物质研制过程和数据分析的充分信息。 研制者应将研制工作中采用的方法、技术路线和创造性工作体现在报告中，写出研制的特色。 报告应作为标准物质研究的重要技术档案保存。 4.1.1报告的内容应科学、完整、易读及数据准确。

国际海事组织《国际船舶安全营运及防污染管理规则》

国际海事组织 《国际船舶安全营运及防污染管理规则》 (国际安全管理ISM规则) 目录 前言 A.部分-实施 l 通则 1.1 定义 1.2 目标 1.3 适用范围 1.4 安全管理体系(SMS)的基本要求 2 安全与环境保护方针 3 公司的责任与权限 4 指定人员 5 船长的责任与权限 6 资源与人员 7 船上操作计划的制订 8 应急部署 9 不合格、事故与险情的报告及分析 l0 船舶与设备的维护 11 文件管理 12 公司验证、评审与评估 B.部分-发证与验证 13 发证与定期验证 14 临时审核 15 验证 16 证书格式 前言

1 本规则旨在提供一个船舶安全营运及防污染管理的国际标准。 2 大会通过的A.443(XI)决议，请所有政府采取必要步骤保障船长在海上安全及保护海洋环境问题上正当履行其职责。 3 大会还通过A.680(17)决议，进一步认识到需要有适当的管理组织，以满足船上为达到和保持安全和环境保护高标准的需要。 4认识到没有两家航运公司或船东是相同的，而且船舶在处于差异很大的情况下营运，本规则系依据总的原则和目标制订。 5 本规则用概括性术语写，具有广泛的适用性。显然，不同层次的管理，无论是岸上还是海上，对所列事项将要求不同的知识和了解水平。 6 良好的安全管理基础是领导层的承诺。安全及防污染方面的最终结果取决于各级人员的承诺、能力、态度和动力。 A.部分-实施 1 通则 1.1 定义 1.1.1国际安全管理(ISM)规则：系指国际海事组织大会通过的，并可由该组织予以修改的《国际船舶安全营运及防污染管理规则》。 1.1.2公司：系指船舶所有人或任何其他机构或个人，诸如管理者或光船租赁人，他们已从船舶所有人处承担船舶经营的责任，并同意承担本规则规定的所有义务和责任。 1.1.3主管机关：系指悬挂该国国旗的国家政府部门。 1.1.4 安全管理体系(SMS)：系指能使公司人员有效实施公司的安全及环境保护方针所建立并文件化的体系。 1.1.5 符合证明（DOC）：系指颁发给符合ISM规则要求的公司的证明文件。1.1.6 安全管理证书（SMC）：系指颁发给船舶，证明公司及其船舶管理营运符合已批准的安全管理体系（SMS）的证书。 1.1.7 客观证据：系指根据观察、测量或试验得到的，且可证实的定性或定量的关于SMS要素的存在和实施情况的信息、记录或事实的陈述。 1.1.8 观察结果（观察员）：系指在安全管理审核期间所得出的并有客观证据所证实的陈述（观察结果）。它也可以是审核员对SMS提出的如不改正可能会导致不

国际海事组织海上安全委员会第83届会议介绍

国际海事组织海上安全委员会第83届会议介绍 国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第83届会议于2007年10月3日至12日在丹麦哥本哈根召开。海安会主席当任主席菲律宾的N.Ferrer先生担任执行主席主持了会议。IMO 95个成员国、2个联系会员(中国香港门和法罗群岛)、1个非IMO成员国（库克群岛）、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及45个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。 会议共有28项议程，本次海安会的重要议程包括：远程识别和跟踪系统、客船安全、目标型新船建造标准、与国际海关组织合作考虑海上保安供应链的问题、批准海上事故调查规则、制定措施打击海盗和武装抢夺、对IMDG第7类货物运输问题、电子航行战略和船舶航路、报告等。会议还通报了关于IMO船旗国自愿机制的进展情况。 除全会外，还成立了海上保安、基于目标的新船建造标准(GBS)和远程跟踪识别系统（LRIT）3个工作组及强制性文件修正案起草组。 会议最终通过了3项SOLAS公约和/或议定书的修正案、通过了12项海安会决议、批准了17项强制性文件的新订/修改草案，并分别提交A25（3项）、MSC84（11项）或MSC85（3项）通过；共批准了22份海安会通函、4份海安会/环保会联合通函、1份海安会/法委会联合通函和6份其他专项通函。会议还新增或扩大了25项工作任务。 会议的主要情况简要介绍如下： 一、审议和通过强制性文件修正案 (一)1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）修正案（2009年7月1日生效），包括 1、SOLAS第IV章在现有的第4条后增加下列新的第4-1条： 2、SOLAS第VI章增加下列新的第5-1条： (二)经修正的《1974年国际海上人命安全公约1988年议定书》的修正案(MSC.240(83))，2009年7月1日之后第一次换证检验实施，修改的船舶证书格式包括：客船安全证书格式，货船构造安全证书格式，货船设备安全证书格式，货船安全证书的格式，核能客船安全证书格式，核能货船安全证书的格式。 (三)《船舶安全运输包装的乏核燃料、钚和高放射性废料国际规则》(INF规则)的修正案MSC.241(83)，并于2009年7月1日生效实施。 (四)关于滚装处所排水能力 成立了起草组分别对MSC.194(80)附件2--新SOLAS II-1章修正案(增加35-1/2.6.3)和现行SOLAS II-2章修正，形成SOLAS II-1和II-2章修正草案，要求封闭车辆处所、滚装处所和特种处所需采取措施防止积水，2009年7月1日之前建造的船舶需在2009年7月1日之后的第一次检验时满足。大会批准了该修正案，将于下次海安会通过，预计2009年7月1日生效。会议还以上述SOLAS II-1和II-2章修正草案作为附件，形成MSC通函，予以批准，提请各方注意。

出席国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分 委会(DE)53次报告-媒体[1]

出席国际海事组织（IMO）船舶设计与设备分委会（DE） 第53次会议报告 一、前言 国际海事组织（IMO）设计与设备分委会（DE）第53次会议于2010年2月22至26日在伦敦IMO总部召开。IMO 67个成员国和 2个联系会员（中国香港，法罗群岛）的代表以及 32个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。会议由DE主席德国的Anneliese Jost女士主持。 会议共有 25项议程，除全会外，还成立了4 个工作组及 1个起草组： WG1：救生设备工作组（议程3、4、6、8、11、13、19） WG2：货油舱涂层和腐蚀保护（议程7） WG3：客船（非客滚船）船底外部检查的替代安排（议程12） WG1：客船交通船（议程14） DG1：SOLAS，MARPOL和载重线公约应用于油船重大改建的解释（议程16） 由交通运输部海事局、外交部、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司部、中国钢铁研究总院和中国船级社以及驻英使馆海事处组成的中国代表团出席了本届会议。我代表团参加了全会和所有工作组和起草组的工作。 现将会议情况汇报如下： 二、会议要点和决定 本次会议的重要议程包括救生设备相关议题、货油舱涂层、客船船底检验替代安排、客船补给船安全规定、SOLAS，MARPOL和载重线公约应用于油船重大改建的解释等。会议通过的详细文件清单请见附件。 三、其他会议的相关决定（议程2） MSC.1/Circ.1331的3.1规定：“登离船设施应尽实际可能位于工作区之外，不应位于货物或其他悬吊货物可能从上方通过的位置”。由于舷梯与引水梯组合的引水员登离船设施需要布置在船侧平直区域，不可避免地落在货物操作区域，为此，NAV55修改MSC.1/Circ.1331/3.1条使该规定免除对该种类情况的应用。英国认为这样修改违背了SOLAS原条文的宗旨，得到了全会会议的支持，中国也

国际海事组织危险货物

国际海事组织危险货物、固体货物 和集装箱分委会第12次会议（IMO DSC 12）简介 国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会（DSC）第12次会议于2007年9月17日至21日在英国伦敦西敏斯特大会堂召开。会议主要情况如下： 一、《国际危规》（IMDG CODE）的修正（议程3） （一）编辑和技术（E&T）工作组报告 E&T工作组完成了IMDG规则第33-06修正案的勘误表和IMDG 规则第34-08修正案的起草工作。分委会讨论并批准了E&T工作组在本次会议上提交的报告，决定IMDG规则第33-06修正案的勘误表于2008年1月1日前印发，IMDG规则第34-08修正案草案经进一步修改和完善后，提交海上安全委员会第84次会议审议。 在IMDG规则第34-08修正案中，以下问题应引起我们的重视： 1、关于“定量内货物”问题：在本次修正案中正式引入了“定量内危险货物”的概念，并在危险货物一览表中专门增加了一栏对此进行了规定。在讨论载运定量内危险货物的货物运输组件外是否应显示标牌的问题时，分委会采纳了英国等代表团提出的予以免除的主张。 2、关于岸上人员培训的强制问题：在本次修正案中将采纳英国的提案（MSC82/13/2和DSC12/3/3），将IMDG规则第1.3章进行了修改，并强制执行。

3、关于海洋污染物的标记问题：在本次修正案中，对海洋污染物的标记进行了修改，使之符合“水污染物”的概念。 下列问题在分委会未取得广泛共识，决定进一步研究： 1、关于第7类例外包装的特殊规定中存在相互矛盾的问题，分委会提请秘书处于IAEA进行进一步的磋商。 2、关于货物运输组件中用于冷却的无包装干冰的应用问题，考虑到英国已向联合国分委会提出了相应提案，分委会将等待联合国分委会作出决定后再进行研究。 （二）分委会采纳的提案 1、分委会采纳了英国的提案（DSC/3/13），对IMDG规则第2.9章和第2.10章的题目和文字内容进行了修正，以明确将环境有害物质包含在第9类物质中，并且对这种物质的判定标准等同于第2.10章内对海洋污染物的判定标准。 2、分委会原则同意了德国的提案（DSC12/3/7），并要求E&T工作组就提案中涉及的将IMDG规则中的“正确运输名称”于MARPOL 公约附则III中的“正确技术名称”统一起来的问题进行研究。 3、分委会采纳了英国的提案（DSC12/3/14），要求E&T工作组待MSC和MEPC就海洋污染物问题作出决定后，即准备一份通函草案，就经修正的MARPOL公约附则III生效前提供指导。 4、分委会审议了德国（DSC/12/2/8）和美国的提案（DSC12/3/15），原则同意上述提案中有关过硫酸铵于过硫酸钾、过硫酸钠之间免除隔离要求的问题，要求E&T工作组就上述提案进行研究，并制定一个