PMDG737NG冷舱启动图文教程

大家好，我是FSAAC的CES-5262下面我给大家介绍的是PMDG737NG冷舱启动。

一、将飞机设置到冷舱状态：

注：在现实中，备用电瓶电源是不需要断开的。

二、接通电瓶电源：

三、火警测试“

先将向左拨，再向右拨。

会出现这样的火警警报

随后将按灭。

接下来，我们做爆炸帽测试，依然是先向左拨，再向右拨。这个过程中爆炸帽指示灯会闪亮。

火警测试结束。

四、风挡加温测试：

向下按压TEST按钮。指示灯闪亮。测试结束。

五、皮托管加温测试：

依旧是按压TEST按钮。闪灭后，测试结束。

六、启动APU：

首先找到APU启动面板

将APU选择到START位

我们会发现APU引气指示上升再下降

接下来找到电源面板

将APU GEN的两个按钮向下扳动

现在飞机已经由APU开始供电

接着，我们要做的就是为机上旅客及发动机启动前的准备了。

七、接通APU引气及空调引气：

首先找到引气面板后做如下操作

我们的乘客就可以享受到空调了。

空调的冷热由温度选择活门来控制

八、灯光

将飞机的LOGO灯、频闪灯、防撞灯、轮舱灯打开到ON位

乘客、燃油都以到位后，我们就可以开始发动机的启动了。

国内737NG系列发动机一般选装的是CFM56-7B型号的发动机。闲话少说，我们开始启动。

九、发动机启动：

将燃油泵、液压泵、的按钮扳到ON位。

燃油泵：

液压泵：

将空调面板上的空调关闭：

将发动机启动活门选择开关扳倒右侧

将右发选择到地面位后抬起发动机启动手柄等转速稳定后右发启动活门会自动回到OFF位。

我们开始启动左发，方法一样。扳倒L位地面位转速稳定后

抬启动手柄

检查发动机转速正常

P5面板上没有异常

襟翼放5度

发动机启动好了，可以起飞啦。起飞前，我们要做什么呢？

当然是由发动机来代替APU的工作了。我们首先要找到下面的面板：电源面板

气源面板

现在要做的是用发动机来供电供气：

将GEN1和GEN2扳倒ON位

将APU引气关闭

这时，我们的飞机上的引气和电源都由发动机来提供了，自然APU的使命也就暂时告一段落了。关掉APU

好心的机长们会给我们的旅客提供空调服务。嘻嘻这里，我选择的是全冷位。

这是管道温度和机舱内温度的只是选择

一切正常

PMDG737NG飞机的冷舱启动到这里就结束了。如有不对的地方，请指正，本人CES-5262虚心学习。谢谢大家。再见！！！

Windows7系统封装教程(详细图解)

Windows7系统封装教程(详细图解) Windows7系统封装教程（详细图解） 一、封装前准备 1、Windows7官方发布的安装光盘（镜像）（这里就不提供给大家了，大家自己想办法） 2、需要预装的各种应用软件，如Office/、Photoshop、Win7优化大师等等，当然，作为对软媒的支持，也加上闪游浏览器和酷点吧。 3、UltraISO和Windows7 AIK。Windows7 AIK简体中文版的下载地址为： download.microsoft./download/6/3/1/631A7F90-E5CE-43AA-AB05-EA82AEAA402A/KB3AIK_.iso 4、WindowsPE光盘（最好是Windows7PE光盘）。Windows7PE光盘可以使用Windows7AIK制作，也可以在以下地址下载： /zh-/files/709d244c-2e5a-11de-a413-0019d11a795f/ 二、安装操作系统和应用程序

1、安装Windows7操作系统。 安装操作系统有4个环节要注意： ①操作系统最好安装在C盘，安装期间（包括后面安装应用程序 和进行封装）最好不要连接到网络。 ②如果在安装操作系统过程中输入序列号，进行封装以后再重新 安装操作系统不会再提示输入序列号。除非要制作成OEM版的封装系统，否则在安装过程中提示输入序列号时，不要输入序列号，直接点―下一步‖继续系统的安装。③为保持封装系统纯净，安装好Windows7操作系统后最好不要安装硬件的驱动。当然，安装驱动程序也不会影响系统的封装。 ④为避免调整优化系统、安装应用软件过程中出现不必要的错误 和产生错误报告文件，第一次进入系统后应当禁用UAC和关闭错误报告。禁用UAC和关闭错误报告的方法如下： ——打开―控制面板‖，点击―系统和安全‖，选择―操作中心‖，点击―安全‖，在展开的详细设置内容中找到并点击―用户帐户控制‖下方的―选择您 UAC级别‖，

PMDG747冷舱启动教程

PMDG Boeng 747冷舱启动教程 声明：此为文本版，与其他任何形式的视频版无任何关系。若需要转载或引用此文本版，请注明出处。 开始PMDG Boeing 747冷舱前，请大家至CFSO论坛网址（您可能需要提供论坛登录帐号）https://www.sodocs.net/doc/9417247104.html,/cfsobbs/dispbbs.asp?boardID=8&ID=17614，下载PMDG 747 冷舱配置文件，复制到FS主目录的PMDG\747400\PanelState目录下。尽管PMDG 747插件自带有一个冷舱文件，但其设置中有部分与真实不太相符合。 一、加载PMDG boeng 747冷舱模式 调出FS主菜单，依次点击“PMDG”-“Panel State”-“Load Panel State…”菜单，在弹出的对话框中，选择刚才下载下来的“PMDG 747冷舱.sav“文件，点击“OK”，此时便会设置747为冷舱模式，如下图：

另外，由于未知名原因，PMDG的冷舱文件加载后，顶板的三个IRS惯导开关依然处于NAV位，我们打开顶板(shift+2)，用鼠标左键点击三个IRS开关两下，将开关置于OFF位，这样，才算是加载了一个相对真实的747冷舱模式了。如下图： 说明：PMDG 747机模的很多旋转开关，都支持鼠标左右键点击旋转，往左旋点鼠标左键，往右旋点鼠标右键。

二、冷舱启动 打开顶板，我们看到EXT PWR1（外部电源）为AVAIV（可用状态，意思是外部电源是被接通并可用的），在某些机场不提供电源，就需要APU来启动。 1、按下BATTERY开关，旋转STANDBY POWER开关至AUTO位，接通EXT PWR1， 看到EXT PWR1开关上显示ON指示，表 示已经接通外部电源，飞机开始由外部供电 系统供电，再将APU启动开关向右旋转两 下至START位，开关即会自动跳至ON位， 开始启动APU，如右图： APU的启动约要30－45秒，我们先关闭顶板，观 察主面板的发动机推力显示器之主警告显示区域上 显示有很多黄色的警告信息，如右图： 2、打开EICAS（点击档风玻璃上部面板选择按钮之EICAS），连续按CANCEL， 取消警告信息。如右图： 待APU启动好后，会在发动机推力显示器之主警告显示区域显示“APU RUNNING”提示信息。

系统封装详细图文教程详细版

教程架构： 第一篇系统、工具及软件安装 第二篇封装工具选择及实战 第三篇光盘ISO文件制作 下面以封装制作GHOSTXPSP3为例，进行讲解！ 第一篇系统、工具及软件安装 一、准备工作 1、操作系统选择：建议采用微软官方的VOL原版 ——为什么要用VOL原版？因为VOL原版适用于任何电脑，而某些品牌机赠送的是OEM版，只能用于对应的品牌电脑，并且还需激活！ ——特别说明一下：很多人喜欢说正版，其实所谓的正版是要通过微软官方验证的，但是系统内容却并不一定是原版的。 详情可以参阅帖子： Windows_XP_Service_Pack_3_X86_CD_VOL_CN微软官方原版下 载：

2、系统补丁：主要靠自己平时收集整理，建议到微软官方下载 如果没有，可以使用别人做好的，推荐一个比较好的系统补丁集— —系统之家，每月都有更新！ 也可以使用360安全卫士下载，然后收集整理。 3、办公软件：一般来讲，做GHOST封装都会安装OFFICE办公软 件，也建议采用微软原版，不要使用修改版。 Microsoft Office 2003_vol原版下载 Microsoft Office 2003 Service Pack 3下载 2007 office system格式兼容文件下载 4、工具软件：可以根据自己的爱好并结合电脑城装机的实际情况安装部分常用工具软件。这些软件大部分都是共享的免费软件，也建议到相应的官方网站下载，尽量不要使用第三方修改版本！ 推荐下载 二、系统安装 1、微软官方原版系统安装过程图解 补充一下：为了封装系统的稳定，建议全新安装，即使用全盘格式化进行安装；同时在安装系统、工具、软件的时候断开外部网络；并

EasySysprep4统封装图文教程

（一）备份当前操作系统 封装的第一步，其实是备份当前安装好的操作系统。避免我们在之后的步骤中出现问题，以至于还要重新安装操作系统，浪费时间精力。 系统备份想必大家都会。对于WinXP而言，建议使用Ghost备份。推荐使用U盘装机助理中的Easy Image X 执行Ghost备份操作，Easy Image X 具有图形化操作、便于设置压缩率等特点。 提醒大家要注意的是，我们现在是备份系统以备不时之需，而并非封装完毕后制作系统映像，所以压缩率不用调整的过高，以免浪费更多的备份和恢复时间。压缩率建议选择“快速压缩”，体积略大，但备份和恢复速度都很快。设置完毕后，Ghost备份过程自动启动。

2013-1-22 14:15 上传 下载附件(125.39 KB) 稍事等待后，系统备份完毕。 （二）封装前的准备 封装的目的，是为了快速的部署操作系统，减少不必要的重复劳动。所以，我们需要向源系统集成系统补丁、安装常用软件，从而减少每次部署后的重复劳动。 1、集成系统补丁。集成补丁的方法有很多，例如使用Windows Update、使用第三方安全软件、使用第三方补丁包等。这里推荐大家选用IT天空系统补丁安装助理，一次性安装所有重要补丁。

2、安装常用软件。常用软件常用的一般也就几种，大家请根据自己的系统部署范围而决定。

特别提醒 （1）不是所有的软件都能良好适应系统封装部署，特别是某些国产软件； （2）需要激活的软件，部署完毕后一般都需要重新激活； （3）不建议集成安全类软件，某些安全软件会阻挡正常的系统部署进程，甚至导致蓝屏宕机； （4）如果某些软件不适合集成在系统，可以使用首次进桌面静默安装的方法来解决。 3、备份系统。又备份系统？对，备份。补丁安装要20分钟左右，软件也需要逐个安装与调整，所以整体时间一般不少于30分钟。为防止封装时出现未知错误，建议再次备份系统，以备今后的调整操作。这次备份完，我们就可以放心大胆的开始封装操作了。

XP系统封装图文教程(ES4)

ES4完美封装图文教程-虎鲨软件站 作者：S大源于天空，高仿必究 （一）备份当前操作系统 封装的第一步，其实是备份当前安装好的操作系统。避免我们在之后的步骤中出现问题，以至于还要重新安装操作系统，浪费时间精力。 系统备份想必大家都会。对于WinXP而言，建议使用Ghost备份。推荐使用U盘装机助理中的Easy Image X 执行Ghost备份操作，Easy Image X 具有图形化操作、便于设置压缩率等特点。 提醒大家要注意的是，我们现在是备份系统以备不时之需，而并非封装完毕后制作系统映像，所以压缩率不用调整的过高，以免浪费更多的备份和恢复时间。压缩率建议选择“快速压缩”，体积略大，但备份和恢复速度都很快。设置完毕后，Ghost备份过程自动启动。

稍事等待后，系统备份完毕。 （二）封装前的准备 封装的目的，是为了快速的部署操作系统，减少不必要的重复劳动。所以，我们需要向源系统集成系统补丁、安装常用软件，从而减少每次部署后的重复劳动。 1、集成系统补丁。集成补丁的方法有很多，例如使用Windows Update、使用第三方安全软件、使用第三方补丁包等。这里推荐大家选用IT天空系统补丁安装助理，一次性安装所有重要补丁。

2、安装常用软件。常用软件常用的一般也就几种，大家请根据自己的系统部署范围而决定。

特别提醒 （1）不是所有的软件都能良好适应系统封装部署，特别是某些国产软件； （2）需要激活的软件，部署完毕后一般都需要重新激活； （3）不建议集成安全类软件，某些安全软件会阻挡正常的系统部署进程，甚至导致蓝屏宕机； （4）如果某些软件不适合集成在系统，可以使用首次进桌面静默安装的方法来解决。 3、备份系统。又备份系统？对，备份。补丁安装要20分钟左右，软件也需要逐个安装与调整，所以整体时间一般不少于30分钟。为防止封装时出现未知错误，建议再次备份系统，以备今后的调整操作。这次备份完，我们就可以放心大胆的开始封装操作了。 （三）第一阶段封装 Easy Sysprep v4 （ES4）与之前ES3、ES2以及传统封装辅助工具最大的不同，在于其将封装分为了两个阶段。 第一阶段：以完成封装操作为首要目的； 第二阶段：以完成对系统的调整为首要目的。 将封装与调整分开，减少调整操作对封装操作的影响，保障封装成功率。 1、启动ES4

PMDG737冷舱启动及简单FMC设置

PMDG737NG冷舱启动FMC设置 其实有很多教程写了关于PMDG737NG的操作，但是其中总会有一些不清楚的地方，所以 现在做一篇专门的冷舱启动和简单FMC设置的教程，一供大家学习，我将会在日后写出一 些其他机型的教程，希望大家继续支持，谢谢。 首先让我们进入PMDG737的冷舱状态，进冷舱有两种方法，第一种：先选择C182飞机然后把航电、发动机等都关闭再选择PMDG737，就是冷舱状态了。第二种：在选择航程中，选择PMDG，里面就会有一个叫做PMDG737-700 from cold and dark的文件，选择这个进入，飞机就是冷舱了，然后再选择你喜欢的机型进行操作即可。 现在打开飞机顶板 如图所示，首先第一步：打开。第二步：打开，第三步：打开。 好，现在飞机已经有了电力供应了，接着我们需要做的是打开（APU），我们先将开

关打到START的键位，然后它自己会跳回ON位，然后梢等，直到这个蓝灯亮起，当这个蓝灯亮起后，按下面两个开关，这时蓝灯会熄灭，这时就进入下一步的设置 此时灯打开如图所示情况（导航灯） 然后进入下一步 一：打开这个，偏航阻尼 二：将供点方式点选成如图所示 并打开娱乐措施电力 三：紧急走廊等预位 四：将no smoking接通至ON位，beat belt接通至AUTO位（就在no smoking旁边） 五：将图中的键位拨到R位 六：打开窗户供热 七：将探头加温打开（调至ON位）

八：发动机增压和电力拨至如图所示 九：打开APU引气，隔离开关（图装标有8的键位） 十：设定巡航高度和降落高度，以及将客舱增压调至自动增压（AUTO），如图 巡航高度降落高度客舱增压模式 好了，这个时候顶板的设置就暂时告一段落了，现在进入FMC的设定 附：由于此次课程的FMC为简单的设定，并不细讲，所以有些细节没有描写出来 首先打开FMC，然后选择RTE界面，出现如图所示

远航技术Windows 7制作、封装教程_远航技术_新浪博客

自个就不做了，VDH恢复的方法也很简单，Google 去吧 整理一些资料，有兴趣的朋友可以自己定制个属于自己的Windows 7`` 封装 & 安装教程 一、系统安装： Windows 7 版本任意 安装好系统后可以，安装你想要的软件 比如汉化包等等都可以`` 二、安全调整: 对系统进行手动调整，流程如下： 1、C:\Windows\Web\Wallpaper 里面是Windows自带墙纸，不需要的可以删除掉，或者转移至其他盘（50M） 2、C:\Windows\System32\DriverStore\FileRepository 这个文件夹中是Window自带驱动备份，一般来说都不需要，所以可以删除（1.06G），但是删除后系统恢复时无法找到驱动，建议不要删除。当然了，如果你想直接删除这个文件夹的话，系统会提示你没有权限，所以我们就要获得这个权限。首先在C:\Windows\System32\DriverStore\FileRepository上点击右键－属性，我们先来获得这个文件夹的所有权，点安全－高级－所有者，接着点编辑－高级其他用户或组，在输入选择的对象名称里面输入你的用户名，或者点高级－立即查找，选择你的用户名，确定，然后选择替换子容器和对象的所有者，不选择这个的话，我们就只有这个文件夹的所有权，并没有他的子文件夹和里面的文件的所有权，然后应用－确定，这样我们就拥有了这个文件夹的所有权，因为之前这个文件夹的所有权是属于System，并不属于我们。再点权限－编辑－添加，把你的用户名填入或者用高级－立即查找，确定，再点击你的用户名－编辑，把完全控制/允许那个打勾，确定，再把使用可从此对象继承的权限替换所有后代上现有的可继承权限打勾，同前面，这个不打勾你就只有外面那文件夹权限，里面的文件夹还是不能“完全控制”，然后点应用－确定－确定－确定。好了，里面的文件夹，你想怎么删就怎么删吧。 3、C:\Windows\Downloaded Installations 有一些程序（Dreamweaver。。）安装的时候会把安装文件解压至此文件夹里面，可以删除之

B777冷舱文字叙述

B777-200LR冷舱文字叙述 1.开启BATTERY 2.接通地面电源（SECONDARY EXT PWR＆PRIMARY EXT PWR） 3.开启APU 4.开启APU GEN＆L/R BUS TIE 5.开启推力补偿器（THRUST ASYM COMP） 6.开启惯导（ADRIU）（1~4）都是在ELECTRICAL 面板中（5＆6是在ELECTRICAL上面） 7.开启WINDOW HEAT中的所有选项（风挡加温）窗户加热是在正中间的面板 8.设置FMC＆飞机参数 9.打开液压系统共4个（L/R ENG＆C1/C2ELEC）以及下面的旋钮调至为ON 10.液压下面的旅客信号牌（PASS SIGNS）全部开启，设置为AUTO 11.开启APU BLEED，在右部面板 12.开启L/R BACKUP GEN＆L/R GEN CTRL（位置于ELECTRICAL的最下面） 13.撤出所有地面设施以及地面电源（撤出后有的仪表会灭掉，重新开启L/R BUS TIE） 14.开启油泵（FUEL）开启所有，为：中央，两侧和下部油泵 15.开启空调部分（L/R PACK＆L/R TRIM AIR＆RECIRC FANS UPPER LOWER）

16.开启AUTOSTART，掀开保险盖子按动按钮（并不是启动引擎） 17.开启应答机（共三个） 18.启动引擎先启动2发，旋钮调制START，再一发（开启L/C/R ISLN和L/R ENG这是引擎引气）并进行燃油供给，襟翼旁的两个按钮，推上去。 19.开启所有外部灯光（顶板最下部分） 20.起飞最后检查，引擎推力稳定后给油80％，襟翼20°，松手刹，起飞！200FT收轮，1300FT 收襟翼！开始巡航！ 感谢您的收看 写于：2020/5/29

完整飞行教程PMDG 747-400冷舱启动

PMDG 747-400 客机冷舱启动完整飞行教程 ZGGG-ZGNN By CSN7335

总步骤 1.安装后第一次设置PMDG744(仅安装后运行一次) (1) 2.设置冷舱、关闭IRS校正 (2) 3.接通电源、接通驱动泵、开灯光 (3) 4.打开左右两个多用电源Utility，三个惯导打到NA V位、应急灯打到ARMED后关保护盖（鼠标右键） (3) 5.载客、配货、配油、开FSP上客 (4) 6.开引气、空调、按需要开窗加热、除冰 (4) 7.后推前5分钟开APU，等待期间，设置FMC (5) 8.IRS校准完成，设置FMC (5) 8.1 INIT REF 初始参考 (5) 8.1.1 IDENT 确认无误，跳过 (5) 8.1.2 POS INIT 惯性参考系统（IRS）位置初始化 (6) 8.1.3 ROUTE 航路、起始机场跑道、离场程序 (7) 8.1.4 PERF INIT性能初始化－总重、备用油、成本指数、巡航高 (10) 8.1.5 THRUST LIM 选择参考推力限制 (10) 8.1.6 TAKEOFF REF 起飞VNA V剖面，起飞参考速度 (11) 8.2 LEGS 航路航段编辑、ROUTE航路保存(下次直接读取无需再编辑) (12) 8.3 VNA V 10000英尺以下不超250节起飞速度设置 (13) 9.调修压、启用APU，申请后推开车，打开防撞灯BEACON，启动引擎 (14) 10.申请滑出、放襟翼、开滑行灯、设置起飞空速、一边高、航向、预位F/D (17) 11.获准上跑道后，滑行上跑道，开应答机，开防撞灯STROBE (18) 12.许可起飞后开着陆灯LANDING、加油N1值稳定70%后，开TO/GA开关，速度到Vr之后抬机头V2起飞，离地 200英尺前收起落架、800后收襟翼 (18) 13.巡航 (20) 14.油箱使用，开关管理 (21) 15.进场、下高、进近、调修压、降速、截盲降、降落 (21) 16.附1：巡航中改变航向、偏航后回航路 (27) 17.附2：航路偏置方法 (29) 18.附3：改变FMC巡航高度、巡航速度 (29) 19.附4：手动调节飞行高度、速度 (30) 20.附5：巡航中盘旋等待、下高过程中盘旋下高 (30) 21.附6：紧急放油（使得降落时油量在20×1000LBS左右） (31)

Ghost系统封装详细图文教程

GHOST系统封装详细图文教程[完整版]（适合初学者） 2009-06-28 21:42 教程架构： 第一篇系统、工具及软件安装 第二篇封装工具选择及实战 第三篇光盘ISO文件制作 下面以封装制作GHOSTXPSP3为例，进行讲解！ 第一篇系统、工具及软件安装 一、准备工作 1、操作系统选择：建议采用微软官方的VOL原版 ——为什么要用VOL原版？因为VOL原版适用于任何电脑，而某些品牌机赠送的是OEM版，只能用于对应的品牌电脑，并且还需激活！ ——特别说明一下：很多人喜欢说正版，其实所谓的正版是要通过微软官方验证的，但是系统内容却并不一定是原版的。 2、系统补丁：主要靠自己平时收集整理，建议到微软官方下载 如果没有，可以使用别人做好的，推荐一个比较好的系统补丁集——系统之家，每月都有更新！ 也可以使用360安全卫士下载，然后收集整理。 3、办公软件：一般来讲，做GHOST封装都会安装OFFICE办公软件，也建议采用微软原版，不要使用修改版。 Microsoft Office 2003_vol原版 Microsoft Office 2003 Service Pack 3 2007 office system格式兼容文件 4、工具软件：可以根据自己的爱好并结合电脑城装机的实际情况安装部分常用工具软件。这些软件大部分都是共享的免费软件，也建议到相应的官方网站下载，尽量不要使用第三方修改版本！ 二、系统安装 1、微软官方原版系统安装过程图解 补充一下：为了封装系统的稳定，建议全新安装，即使用全盘格式化进行安装；同时在安装系统、工具、软件的时候断开外部网络；并使用

PS/2鼠标操作！ 系统安装好后就可以进行系统补丁、工具软件、办公软件的安装——这里讲点窍门：先装工具软件、办公软件，最后装系统补丁。因为很多集成补丁包里面含有WMP、OFFICE、DX、AX补丁，如果先装，可能你的OFFICE 补丁就不是很完整。 2、系统主题屏保安装： 首先进行系统主题破解，这里有适合XPSP2、XPSP3使用的破解程序 然后是安装系统主题 三、系统设置 ——这是一个比较复杂的东西，很多人都有自己的理解，也有自己的爱好。 1、设置任务栏：建议按如下图进行设置 2、任务栏快捷图标建议保留三个（如下图） 3、系统属性设置： A）远程设置——把两个勾都去掉

GHOST系统封装详细教程(适合初学者)

看到很多会员说封装时出现各种各样的问题，感觉还是因为看的封装教程太多，封装工具也太多、太乱，都不知道该怎么具体操作了，所以会出现这样那样的错误。本人就将自己的封装经验写出来分享一下。 本文中涉及的文章及帖子，可能部分会员无法阅读，如果是这种情况，请你努力发表有意义的帖子，达到中级会员，这样就可以阅读了。对你造成的不便还请谅解！ 教程架构： 第一篇系统、工具及软件安装 第二篇封装工具选择及实战 第三篇光盘ISO文件制作 下面以封装制作GHOSTXPSP3为例，进行讲解！ 第一篇系统、工具及软件安装 一、准备工作 1、操作系统选择：建议采用微软官方的VOL原版 ——为什么要用VOL原版？因为VOL原版适用于任何电脑，而某些品牌机赠送的是OEM版，只能用于对应的品牌电脑，并且还需激活！ ——特别说明一下：很多人喜欢说正版，其实所谓的正版是要通过微软官方验证的，但是系统内容却并不一定是原版的。 详情可以参阅帖子： Windows_XP_Service_Pack_3_X86_CD_VOL_CN微软官方原版下载： 2、系统补丁：主要靠自己平时收集整理，建议到微软官方下载 如果没有，可以使用别人做好的，推荐一个比较好的系统补丁集——系统之家，每月都有更新！ 也可以使用360安全卫士下载，然后收集整理。 3、办公软件：一般来讲，做GHOST封装都会安装OFFICE办公软件，也建议采用微软原版，不要使用修改版。 Microsoft Office 2003_vol原版下载

Microsoft Office 2003 Service Pack 3下载 2007 office system格式兼容文件下载 4、工具软件：可以根据自己的爱好并结合电脑城装机的实际情况安装部分常用工具软件。这些软件大部分都是共享的免费软件，也建议到相应的官方网站下载，尽量不要使用第三方修改版本！ 推荐下载 二、系统安装 1、微软官方原版系统安装过程图解 补充一下：为了封装系统的稳定，建议全新安装，即使用全盘格式化进行安装；同时在安装系统、工具、软件的时候断开外部网络；并使用PS/2鼠标操作！ 系统安装好后就可以进行系统补丁、工具软件、办公软件的安装——这里讲点窍门：先装工具软件、办公软件，最后装系统补丁。因为很多集成补丁包里面含有WMP、OFFICE、DX、AX补丁，如果先装，可能你的OFFICE补丁就不是很完整。 2、系统主题屏保安装： 首先进行系统主题破解，这里有适合XPSP2、XPSP3使用的破解程序 然后是安装系统主题 三、系统设置 ——这是一个比较复杂的东西，很多人都有自己的理解，也有自己的爱好。

TU-154对照表及冷舱启动教程

TU-154面板中文对照冷舱启动以及导航 一、机长面板： Ａ自动驾驶仪HBY面板 Ｂ自动驾驶仪参数调整面板 Ｃ载入/储存飞行 Ｄ航空工程师面板 Ｅ副驾驶面板 Ｆ检查单 Ｇ雷达面板 Ｈ顶板 （调出以上面板是点击英文字母所标记的区域，回到机长面板则是用小键盘的数字键切换视角，否则是回不来的，我是满头大汗找了半个小时才找到这个诀窍的） 101：前轮锁定/开锁开关 102：前轮可偏转角度选择开关 10度（起飞）/63度（滑行） 103：着陆/滑行灯选择开关（上面的是开启/关闭，下面的开关选择着陆/滑行） 104：襟翼手柄

107：起落架手柄 108：资料固定夹 109：飞机配载设置档 110：副翼配平开关 111：方向舵配平开关 112：灯光测试、控制开关 113：时钟，可以设定到电脑系统时间 114：自动驾驶模式显示器（后面有详细讲解） 115：告警显示器（超速、功角、过载） 116：故障显示器（包括“未准备好起飞”和“火警”） 117：坡度告警显示器（后面有详细讲解） 118：空速表，红色指针指示自动驾驶仪设定的速度，自动油门关闭时红色指针指示当前空速 119：马赫表 120：外界大气温度表 121：地平仪 122：水平航向仪 123：功角和过载显示器。可记录最大过载，用中间按钮可归零。 124：升降率表 125：公制高度表，机长面板可调节气压值，副驾驶的表不能调整 126：RMI 127：滚转率表 128：雷达高度表 129：英制单位高度表 130：测距表（DME） 131：DME选择开关( 1/2) 132: 涡轮转速表，显示N2转速（俄罗斯飞机油门设置判读依据是N2的百分比） 133：安定面和升降舵位置指示表 134：襟翼角度表 135：起落架指示灯 136：襟翼动作指示灯 137-138：前缘襟翼动作指示灯 139：发动机故障告警灯 140：真空速和地速表 141：距离和方位角 142：航向设定开关（与自动驾驶仪连接） １４３：导航系统灯 １４４：导航罗盘。飞机图案指示罗盘测出的航向，另一个表针指示多普勒雷达测出的偏移量。 １４５：无线电导航表。ＡＤＦ（ＡＰＫ）由针的底部尖的头指示方向，ＶＯＲ由上端箭头指示方向。 １４６－１４８：三个液压系统仪表和低压告警灯 １４９：紧急制动压力表和低压告警灯 １５０：配平指示表。如果自动驾驶仪设定升降率并正在执行，则显示当前配平情况。当自动切换到手动时，该表显示零则表示飞机已配平不会发生俯仰，所以这个表可以监督自动驾驶仪的自动配平情况。

教你如何封装系统-系统封装教程

系统封装，说简单就是把系统制作成镜像的方法刻录到光盘，用在系统安装上面.系统封装，不同于系统的正常安装。最本质的区别在于系统封装是将一个完整的系统以拷贝的形式打包，然后用粘贴的形式安装在另外一个系统盘上，而正常安装则是通过Setup程序进行安装。举一个不太贴切的例子，你要铺草坪，你可以在那片土地上撒草籽等待草的长成，也可以直接购买草皮。而这层草皮就相当于系统封装。使用系统封装可以把系统安装的时间缩短NN 倍，封装安装方法安装系统只需要5-10分钟！而比正常安装大大节约了时间。 目录 一、前期基础工作 二、系统DIY 三、系统减肥（可选） 四、更改系统硬件驱动（关键） 五、整理磁盘碎片（推荐） 六、系统封装（推荐） 七、制作Ghost系统镜像文件 八、制作启动光盘 ============================================================ 万能Ghost系统封装教程（完整） 目录 一、前期基础工作 二、系统DIY 三、系统减肥（可选） 四、更改系统硬件驱动（关键） 五、整理磁盘碎片（推荐） 六、系统封装（推荐） 七、制作Ghost系统镜像文件 八、制作启动光盘 九、附录

一、前期基础工作 1、准备封装所需工具软件 *虚拟机VMware vmware+5.5.3+中英双语精简版 *Windows2K/XP/2003系统安装光盘（推荐使用免激活的版本） *DEPLOY.CAB（在系统安装光盘:\SUPPORT\TOOLS目录下提取） *YLMF 系统DIY Y1.6（系统信息修改工具） *Drivers.exe（系统补充驱动程序包） *Drvtool.exe（驱动程序选择工具） *Convert.exe（系统盘转换为NTFS格式工具，可以从YLMF的Ghost系统中提取）*DllCacheManager_V2.0（DLL文件备份恢复工具） *Font_Fix_1.0.exe（字体文件夹减肥程序） *CorePatch.exe（酷睿双核CPU补丁） *cfgtool.exe（深度系统设置工具） *UXTheme Multi-Patcher (Neowin Edition) 4.0.exe（主题破解程序） *Ghost_v8.3（v8.0以上版本才能够支持NTFS分区） 2、需要替换的系统资源 *桌面背景壁纸（C:\WINDOWS\Web\Wallpaper）800*600以上 *安装时的背景图片（C:\WINDOWS\system32）800*600/1024*768 *OEM图片（C:\WINDOWS\system32）169*60

教你制作属于自己的GHOST系统【图文教程】

使用计算机，最头疼的还是自己的机子系统被摧毁，导致我们需要重新安装，如果手里没有几张系统盘，更是让人很懊恼的事！ 一直来是用GHOST来安装系统的，比如箫心的、系统之家的、龙帝国的几款GHOST都非常棒！ 如果自己做个GHOST安装盘，里面带上自己的LOGO，是件非常令人愉快和骄傲的事！！！！！ 好了，就让柱子带大家一起打造属于我们自己的系统，完成我们的这个不是梦想的梦想！ 先来看看我仓促做的系统界面（由于是制作本教程时附带临时做的） 第一步为安装虚拟环境，这个过程在前几天我已经专

门发了相关的内容，详细内容请移至站内链接： 虚拟机【VMware】详细图解[让你在虚拟世界安装系统]https://www.sodocs.net/doc/9417247104.html,/pc/thread-930348-1-1.html 一、系统安装 1、微软官方原版系统安装过程图解 补充一下：为了封装系统的稳定，建议全新安装，即使用全盘格式化进行安装；同时在安装系统、工具、软件的时候断开外部网络；并使用PS/2鼠标操作！ 系统安装好后就可以进行系统补丁、工具软件、办公软件的安装——这里讲点窍门：先装工具软件、办公软件，最后装系统补丁。因为很多集成补丁包里面含有WMP、OFFICE、DX、AX补丁，如果先装，可能你的OFFICE 补丁就不是很完整。 2、系统主题屏保安装： 首先进行系统主题破解，这里有适合XPSP2、XPSP3使用的破解程序，然后是安装系统主题 二、系统设置 这是一个比较复杂的东西，很多人都有自己的理解，也有自己的爱好。 1、设置任务栏：建议按如下图进行设置

2、任务栏快捷图标建议保留三个（如下图） 3、系统属性设置： 远程设置——把两个勾都去掉 自动更新设置——关闭自动更新 系统还原设置——关闭系统还原 高级设置： 性能选项——选图示的三项就行了

win 系统封装wim教程

Win7系统封装制作的全过程 网上有很多的各种修改版的系统，作为熟悉电脑的老手们是只使用纯净版系统的，毕竟，网上的修改版系统即使没有病毒木马，也给你塞了一堆你不喜欢的东西。可是，每次自己重装纯净版系统还是要安装很多自己常用的软件，还要去挨个做下系统配置来适应自己的习惯，自己家的电脑、公司的电脑都可能碰到这个问题，这个时候，我们就可以考虑动手DIY一个专属自己的系统了，是的，这就是封装。 很多人都认为制作封装系统是一件很复杂、很高深的事情。事实上，真正做过1次封装系统以后，就会发现做封装系统并不困难。只要具有一定电脑基础（会装操作系统、安装软件，能够比较熟练地使用常用的应用软件），再加上一点点细心和耐心，这样，制作一个专属于自己的封装系统就是一件轻而易举的事情了。下面，我们一起来制作专属自己的Windows7封装系统吧。 工具/原料 封装前准备 Windows7系统官方发布的安装光盘（镜像） 需要预装的各种应用软件，如Office/WPS、Photoshop等等 UltraISO和Windows7AIK。 WindowsPE光盘（最好是Windows7PE光盘）。Windows7PE光盘可以使用Windows7AIK 制作

然后，封装制作win7系统就开始了。 步骤/方法 安装操作系统和应用程序 2 安装Windows7操作系统。 安装操作系统有4个环节要注意： ①操作系统最好安装在C盘，安装期间（包括后面安装应用程序和进行封装）最好不要连接到网络。 ②如果在安装操作系统过程中输入序列号，进行封装以后再重新安装操作系统不会再提示输入序列号。除非要制作成OEM版的封装系统，否则在安装过程中提示输入序列号时，不要输入序列号，直接点“下一步”继续系统的安装。 ③为保持封装系统纯净，安装好Windows7操作系统后最好不要安装硬件的驱动。当然，安装驱动程序也不会影响系统的封装。 ④为避免调整优化系统、安装应用软件过程中出现不必要的错误和产生错误报告文件，第一次进入系统后应当禁用UAC和关闭错误报告。禁用UAC和关闭错误报告的方法如下：打开“控制面板”，点击“系统和安全”，选择“操作中心”，点击“安全”，在展开的详细设置内容中找到并点击“用户帐户控制”下方的“选择

BAE-146冷舱启动

BAE-146冷舱启动教程 翻译：9311 注：本教程最终版权归QW所有，禁止用于商业用途和真实飞行训练。 本教程仅供FSA论坛交流使用，任何论坛转载须经得本人同意

首先加载飞机后，我们进入冷舱状态下的驾驶舱 如果不是冷舱状态，你也可以通过FMC设置进入冷舱状态 点L6选INDEX

选择R4 LOAD PNL 选择cold and dark，按ctrl+shift+F1关闭引擎，这时候飞机就完全进入了冷舱状态

冷舱启动 第一步：打开电池 在前顶板上打开主电源电门 这时候你会看到主警告灯亮起，并且有提示音，你可以按下警告灯关闭报警

确认Standby Inverter和Standby Generator 电门在ARM位置 这时候应该打开navigation lights并且flightdeck emergency lights打到ARM位置

第二步：启动APU 单依靠电池不能提供足够的电力启动引擎和维持整个系统的运行，我们需要更多的动力，这时我们可以连接地面电源（GPU），或者使用辅助动力设备（APU） 启动APU前，确定左侧内燃油泵电门开，给APU供油，然后启动APU电门，很快你会看到APU转速和排气温度上升，打开背后的窗户或者切换到外部视角，可以听到APU启动的声音。 大概27秒后，你会看见一个绿色的信号灯 APU正在运行，并且准备给飞机提供电力 【如果你要使用GPU，就必须用到QW的ControlPanel 连接GPU时，请确认设置停机刹车 当连接GPU后，按下前顶板的EXT AC电门，让GPU供电，（如果使用GPU供电，可以跳过第三步）】 这时APU正在运行，但是还没有给飞机提供电力

超级详细的系统封装教程超级详细的系统封装教程

超级详细的系统封装教程超级详细的系统封装教程 一、准备工作 1、准备所需工具软件 ※S&R&S_V9.5.1118 智能系统封装工具 ※DEPLOY.CAB（在系统安装光盘:\SUPPORT\TOOLS目录下自带） ※Ghost_v8.0 & v8.2（v8.0以上版本才能够支持NTFS分区） ※Windows2K/XP/2003系统安装光盘（推荐使用免激活的版本） ※DllCacheManager_V1.0（龙帝国专用版）Dllcache备份还原工具 2、安装操作系统 正常安装操作系统并打好系统安全补丁（一定要安装到C盘，不能安装到其他分区，除非你是整个硬盘Ghost ）。操作系统可选择FAT32和NTFS两种文件格式进行安装，建议采用FAT32文件格式（不要偷懒一定要完全格 式化，防止磁盘有坏区），因为Ghost对FTA32的压缩率更大一些，可以减小制作后的备份文件体积。再一个 是FTA32格式在恢复后还可以转换为NTFS，而NTFS转换成FTA32的话就比较麻烦，因此采用FAT32文件格式较 为灵活一些。当然认真读过MS的FAT与NTFS、NTFS与Convert NTFS区别的就应该知道，"原生"的NTFS比转换 的NTFS在性能与文件碎片上更具有优势，因此也建议注重性能者采用NTFS文件格式进行安装操作系统（" 原 生"是指直接用NTFS文件格式进行格式化的分区，而不是通过Convert转换的）。 对于Windows XP，制作万能克隆时的一个重要问题就是系统激活，因为Windows XP为了防止盗版，采取了激 活机制，当硬件发生改变时，系统就会要求重新激活，所以建议使用不需要激活的Windows XP版本，如大企 业授权版本等。 3、安装应用软件 安装注册并设置好你所需要的应用软件，如：Office、Winrar等。 注：由于使用sysprep重新封装系统后，在恢复安装时系统将把输入法的相关设置还原到系统默认状态，封 装前新安装的输入法将不在语言栏的列表里显示，需手动再次添加。为此WindowsXP的系统可在系统封装前 作以下设置：打开控制面板，双击“区域和语言选项”，选择“高级”，在“默认用户帐户设置”框下选中“将所 有设置应用于当前用户帐户和默认用户配置文件”，然后点“确定”，这样语言栏的输入法相关设置就添加到 系统的默认配置文件中了。重新封装系统后，在恢复安装时就可使新安装的输入法自动添加到语言栏的输入 法列表里了。 4、安装S&R&S_V9.5.1118 智能系统封装工具 双击S&R&S_V9.5.1118 智能系统封装工具，一路“下一步”就可以了，它会自动在当前系

万能Ghost系统封装教程(完整)

系统封装主要应用在光盘镜像的制作上面 如果你了解GHOST 使用方法那就应该对封装有一定的了解或者说印象。 系统封装，说简单就是把系统制作成镜像的方法刻录到光盘，用在系统安装上面.系统封装，不同于系统的正常安装。最本质的区别在于系统封装是将一个完整的系统以拷贝的形式打包，然后用粘贴的形式安装在另外一个系统盘上，而正常安装则是通过Setup程序进行安装。 举一个不太贴切的例子，你要铺草坪，你可以在那片土地上撒草籽等待草的长成，也可以直接购买草皮。而这层草皮就相当于系统封装。 使用系统封装可以把系统安装的时间缩短NN倍，封装安装方法安装系统只需要5-10分钟！而比正常安装大大节约了时间。 万能Ghost系统封装教程（完整） 目录 一、前期基础工作 二、系统DIY 三、系统减肥（可选） 四、更改系统硬件驱动（关键） 五、整理磁盘碎片（推荐） 六、系统封装（推荐） 七、制作Ghost系统镜像文件 八、制作启动光盘 九、附录 [编辑本段]一、前期基础工作 1、准备封装所需工具软件 *虚拟机VMware vmware+5.5.3+中英双语精简版 *Windows2K/XP/2003系统安装光盘（推荐使用免激活的版本） *DEPLOY.CAB（在系统安装光盘:\SUPPORT\TOOLS目录下提取） *良朋社区PreTooler 2周年纪念版智能封装工具 *YLMF 系统DIY Y1.6（系统信息修改工具） *Drivers.exe（系统补充驱动程序包） *Drvtool.exe（驱动程序选择工具） *Convert.exe（系统盘转换为NTFS格式工具，可以从YLMF的Ghost系统中提取） *DllCacheManager_V2.0（DLL文件备份恢复工具） *Font_Fix_1.0.exe（字体文件夹减肥程序） *CorePatch.exe（酷睿双核CPU补丁） *cfgtool.exe（深度系统设置工具） *UXTheme Multi-Patcher (Neowin Edition) 4.0.exe（主题破解程序） *Ghost_v8.3（v8.0以上版本才能够支持NTFS分区） 2、需要替换的系统资源 *桌面背景壁纸（C:\WINDOWS\Web\Wallpaper）800*600以上 *安装时的背景图片（C:\WINDOWS\system32）800*600/1024*768 *OEM图片（C:\WINDOWS\system32）169*60 *用户头像（C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Microsoft\User Account Pictures\Default Pictures）48*48 *系统主题资源包（根据自己的喜好下载）

手把手教你封装GHOST系统(详细图文教程)

新增：虚拟机安装 一、虚拟机的按装 首先安装虚拟（我用的是VM5.5.1），然后运行汉化包 二．设置：新建虚拟，要选择windows xp professional(我们现在封的都是XP) 最重要的一步，如图 这里要注意了，要选择第2个，方便我们和主机一样，可以上网。 硬盘设置看你真机的硬盘的大小而定，一般我们有10G就够了。 下一步，就是虚拟的分区等设置 首先，要改的是启动顺序，要改成光区 启动，和我们真机是一样的，开虚拟后按F2，进入设置，首先把软区去了 然后改启动顺序的，这个估计大家都会吧，用减号键就可以改的。 下一步，让光区加载所要做的系统的的ISO（我用的是自由的V6），然后给系统分区，我用DM分的，C盘4.G，D盘6G。 下一步，就是做系统了，这个就不用给大家说了吧。 下面是关于主机和虚拟互相转移文件的设置， 首先，我们用虚拟机光区加载一个互相拖拽的ISO， 然后启动虚拟，打开光区，把这个文件复制到D盘，运行一下，就可以实现真机和虚拟来回拖拽文件了，但是有一点，虚拟不可以重起，如果重起了的话，还要运行他，才可以拖拽的。 这样，我们就可以把我们所需要的封装一系列文件直接放到虚拟里了。 第一篇，系统安装及优化 一、系统安装

1、微软官方原版系统安装过程图解 补充一下：为了封装系统的稳定，建议全新安装，即使用全盘格式化进行安装；同时在安装系统、工具、软件的时候断开外部网络；并使用PS/2鼠标操作！ 系统安装好后就可以进行系统补丁、工具软件、办公软件的安装——这里讲点窍门：先装工具软件、办公软件，最后装系统补丁。因为很多集成补丁包里面含有WMP、OFFICE、DX、AX补丁，如果先装，可能你的OFFICE补丁就不是很完整。 2、系统主题屏保安装： 首先进行系统主题破解，这里有适合XPSP2、XPSP3使用的破解程序，然后是安装系统主题 二、系统设置 这是一个比较复杂的东西，很多人都有自己的理解，也有自己的爱好。 1、设置任务栏：建议按如下图进行设置 2、任务栏快捷图标建议保留三个（如下图） 3、系统属性设置： A）远程设置——把两个勾都去掉 B）自动更新设置——关闭自动更新 C）系统还原设置——关闭系统还原 D）高级设置： 性能选项——选图示的三项就行了