公路工程地质勘察要求内容

*********高速公路初步设计工程地质勘察要求

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*******高速公路工程设计项目部

*****年*****月

一、工程概况

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二、勘察的主要依据

2.1执行技术标准

1.《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）

2.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）

3.《公路土工试验规程》（JTJ051—93）

4.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）

5.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）

6.《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）

7.《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）

2.2 参照标准

1.《建筑工程地质钻探技术标准》（JGI87—92）

2《原状土取样技术标准》（JGJ89—92）

3.《静力触探技术规则》（TBJ37—93）

4.《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112—87）

5.《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038—2001）

6.《铁路工程不良地质勘察规程》（TBl0027—2001）

7.《铁路工程物探规程》

8.《工程地质手册》（第三版）

9.《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）

公路行业未明确的，执行工程地质、水文地质、工民建等行业的有关标准、规范、规程。

三、勘察目的与任务

1．初勘是根据工可报告推荐的路线走廊带，有针对性地进行工程地质勘察，对公路工程建筑场地做工程地质比选，为初步选定工程场地、设计方案和编制初步设计文件提供必需的工程地质依据。

2．根据设计需要，进一步查明场地的工程地质条件，并对方案进行比选，最终确定公路路线和构造物的布设位置。

3．查明路线沿线及各桥涵构造物地基的基本地质结构、工程地质及水文地质条件，对桥、隧、路堤、路堑等构筑物设置的适宜性作出评价，对地基、边坡稳定性作出评价，对隧道围岩进行分类并对其工程性能作出评价。

4．查明沿线不良地质和特殊性岩土的类型、规模、空间分布、性质，做出定性和定量评价，给出处治的合理建议并提供设计所需的岩土参数。

5．查明沿线地表水、地下水的分特征及富有情况，并进行水质分析，判断其对建筑材料的腐蚀性。

6、查明沿线筑筑路材料及其物理力学参数，并进行储量估算及开采条件评价

四、勘察工作的一般技术要求

1 岩土分类

岩土分类同时执行路基和桥涵两个专业的分类原则。路基土的工程分类按照《公路土工试验规程》(JTJ051-93)之规定，路基土的工程分级按照《公路工程地质勘察规范》附录B之规定，软土的划分按照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》表3.1.1之规定；桥涵土的工程分类按照《公路桥涵地基与基础设计规范》的规定。

2 工程地质调查和测绘

由于前期地调是基于路线大方案的基础之上，采用底图为1：10000地形图，而本次地调底图须要求采用1：2000地形图，对前期地调工作进行强化，加深其调绘精度，其目的是更加准确的查明路线走廊范围内的地形地貌、地质条件对路基、桥基以及其他构造物稳定性的影响并做出评价，初步查明不良地质的分布特征，同时对下一步工程地质勘察工作布置提出依据。

(1) 对全线沿路线两侧各200～300米范围进行1/2000工程地质调查与测绘，调绘内容按照《公路工程地质勘察规范》3.3.4条规定执行，地质观测点的布置、密度和定位应符合3.3.2.3条之规定，要求重点查明土石分界线、风化类别、工程分级、边坡稳定情况及有关不良地质现象。依据《公路工程地质勘察规范》第七章、第八章及附录A所列不良地质现象和特殊性土的分类，提出本工程影响区域内所存在的相关类型。

(2) 地形地貌：划分沿线微地貌单元界限（如阶地、河漫滩、丘陵、低山地形等），查明岩性、构造等因素和地形的关系。

(3) 地层：划分界限，调查第四系地层（巨粒土、砾类土、细粒土等）成因类型，分布规律及岩层产状、岩性、风化程度。查明第四系地层和风化岩层（泥、砂岩）、软弱地层（如有机质土-淤泥质土）对筑路的影响。

(4) 地质构造：查明岩层接触关系、节理、产状、裂隙、断裂、褶曲的位置、产状规模，并调查各种岩体软弱结构面（层理、节理、断层等）对筑路的影响。

(5) 不良工程地质条件：查明软土、滑坡等分布范围、性质及发生、发展趋势，判明其对筑路的影响，并提供防治建议。

(6) 水文地质条件：调查地表水（江河水）、地下水（井、泉）的类型（孔隙潜水、构造风化裂隙水等），分布和含水层的补给、排泄条件，以及地表水体与地下水的关系。判明对筑路有影响的井、泉等地下水、流量、水质（必要时取样）。沿线跨越修建桥梁的江河，应取水样作侵蚀性分析。

(7) 土石分界及等级：按地形地貌、地层岩性、岩土植被等特征，划出界限，并查明土石成份和工程等级。

(8) 地震烈度：根据《中国地震烈度区划图》，结合岩性、构造、水文地质条件，确定地震基本烈度区的分界位置。

(9) 原则上一般路基路段仅作工程地质调查，特大桥、大中桥、分离式立交桥、互通式立交桥、通道和小桥要进行工程地质调查和测绘，调绘的精度按照1:2000比例图控制。对于不良地质和特殊性土的调绘范围，应当视具体情况和类别以及处理范围、方案，判断是否需要扩大勘察范围，并与设计单位及时商定。

（10）调查成图的工作流程要求流水作业：1/2000野外调查（定点观测、记录、连线）──1/1万上图修整──沿轴线切纵断面图（地质界限、工作内容等）──着色──出版（正式图件）。

(11) 野外调查要求沿轴线调查定界限点，向两边追索不少于8-10个点，必要时用钎探、浅坑揭露，必须野外连线。对有代表性的岩层标本应采标本样送鉴定，野外描述应如实反映各种现象特征。

3钻探

本次工作中，钻探采用回旋钻进施工工艺，开孔及终孔孔径均应满足试验要求，孔斜必须满足工程钻探要求。对于主要构造物地基勘察，主要采用钻探方法。为最大限度的保证土样不受扰动，在地下水位以上采用无水钻进，地下水位以下采用小泵量钻进。

（1）孔位与高程控制

钻孔具体位置和深度原则上以设计单位提供的资料为准。勘探孔定位及孔口标高需经实测确定。

平面定位精度陆地不大于0.1米，水中不大于0.5米，对特殊情况下孔位处钻探确有困难的，可在与设计人员协商后进行就近移位钻探。

孔深、岩土层面深度、地下水位深度的量测误差应小于±0.05m，孔口高程测量误差不超过±0.01m。（2）孔径：需采取土、岩样的非岩石段、软质岩石段和软硬质岩石互层段，孔径不小于110mm；硬质岩石段孔径不小于91mm。在孔内作原位测试时，应按试验要求确定孔径。

（3）孔斜：孔深超过50m的钻孔应测孔斜，孔斜要求不得大于1°/100m；定向钻孔、跨孔波速测量的钻孔，应分段进行孔斜（倾角及方位）测量。

（4）终孔孔深：终孔深度必须满足设计要求并不得超过《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）的规定,一般不小于设计单位提出的建议孔深

（5）回次进尺：

工程地质钻探回次进尺长度

（6）岩心采取率应符合下列规定：

①在坚硬完整的岩层中，岩芯采取率不应小于85％；

②在强风化、破碎的岩层中，不应小于65％；

③粘性土地层，不应小于85％；砂土类地层，不应小于65％；

④碎石土类（溶洞充填物）不应小于65％；

重点研究的孔段应尽量提高岩芯采取率。

岩溶钻探应注意以下几个问题：

①记录钻具自然下落或自然减压情况及起止深度；

②记录发生异常声响、孔内掉块、钻具跳动等情况及起止深度；

③记录冲洗液变化情况，如漏水、涌水和水色突变等情况及起止深度；

（7）岩芯整理应符合下列规定：

○1采取的岩芯应按上下顺序摆放，填写回次标签，在一个回次内采得两种不同岩层的岩芯时应注明变层深度。

○2当发现滑动面、软弱结构面、薄层或溶洞时，应加填标签注明起止深度，放在岩芯相应位置上。 ○3岩芯应装入分格式岩芯箱，填写标签，写明层次编号、岩层名称、起止深度。箱体侧面注明：工程名称、钻孔编号、里程和钻孔深度。

④岩芯箱要求：每箱5格，每格长度1m 。每格净空不宜小于11cm

⑤岩芯照相要求：每箱应分别照相，每箱要有明确的标识，标识应随岩芯一起照入。

标识按右框所示：

分箱照完后，还要求总体照1张。

（8）岩芯保存

对设计单位和业主要求保留的岩芯，不同层段应按要求缩分或全取，编号后按顺序整齐装入有分隔的岩芯箱，岩芯标签要齐全，岩芯箱外用不易脱落的方式进行编号。岩芯编录和存放清单一式三份，分别放入岩芯箱、留勘察单位和保管方。

对不要求保存的岩芯，在完成所有工作程序并经复核、验收后始得弃置或掩埋

（9）编录要求

编录表要统一格式

样品按序号编号原状样用a 、扰动样用b 、岩样用y （如某钻孔样品编号ZK5-a1、ZK5-a2、ZK5-b3

、

ZK5-b4、ZK5-y5……）。

回次深度、回次进尺、岩芯长度、换层深度、样品编号或试验类型、起止深度、杆长、击数、水位等均应如实记录、记录齐全。

钻进情况如实记录，包括进尺快慢（用准确时间表示）、刻取声、钻进过程中垮孔、卡钻情况、均匀性、返水情况、钻头类型等，特别在岩芯采取率相对较低的白云岩等地段。

遇到溶洞时，应准确记录溶洞顶、底板深度，溶洞内有无填充物，描述填充物的成分、状态。

岩土层的描述按回次分层描述；岩土描述基本内容如下：

对岩石描述应包括成因、年代、名称、颜色、主要矿物、结构、构造、风化程度及岩层厚度、RQD 值、岩石的坚硬程度、岩芯的形状（如长柱状、短柱状、碎块状、碎屑状等）、完整性、倾角、节理裂隙的发育程度及充填情况，有无溶蚀现象及其他现场鉴定特征（包括钻进快慢，钻进过程中漏水返水情况，垮孔、卡钻情况等）；对沉积岩应描述沉积物的颗粒大小、形状、胶结成分和胶结程度。

土的描述内容包括：名称、颜色、湿度、密度、包含物及有机物的含量等；土的定名按粘土、亚粘土、亚砂土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂、角砾、圆砾、碎石、卵石、块石、漂石或混合土（如卵石混粘性土）；砂类土及碎石类土的湿度按稍湿、很湿、饱和描述；砂类土及碎石类土的状态按松散、中密、密实描述；粘性土的状态按流塑、软塑、硬塑、坚硬或半坚硬描述。描述内容必须与定名相符。

A、对巨粒土（角砾、圆砾、碎石、卵石、块石、漂石或混合土）鉴定描述的内容为：

B、对粗粒土（粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂）应鉴定描述的内容为：名称、颜色、矿物成分、颗粒级配、颗粒形状、粘性土含量、湿度、密度及层理特征包含物含量等，夹层、互层、薄夹层还应描述各层的厚度和层理特征。

C、对细粒土应鉴定描述的内容为：名称、颜色、湿度、状态、包含物的含量及其他野外鉴定特征（如切面、粘度、搓条情况等）。

名称、颗粒级配、磨圆度、母岩成分、大小及含量、充填物性质的和充填程度、密实度及层理特征。

4 原位测试

原位测试的方法主要采用标准贯入试验、静力触探和十字板剪切试验三种，试验需符合《公路工程地质勘察规范》(TJT064-98)5.3.5条要求。

路基、桥涵、交叉工程桥梁等各类控制性钻孔（钻孔中的各岩土层）均需进行标准贯入试验。

软土控制性钻孔需进行十字板剪切试验。

静力触探孔统一采用双桥触探头，试验除满足上述要求外，还需参照执行《静力触探技术规则》(TBJ37-93)。

对隧道钻孔必须选取有代表性的孔进行水文地质试验（如注水试验），以获取渗透系数、单位涌水量等水文参数。

（1）标准贯入试验

标准贯入试验是判定粘土、砂土密实程度及砂土液化的重要手段之一，本次勘察中，采用《岩土工程勘察规范》中规定的N63.5标准贯入器进行试验。试验时，必须清除孔内浮土，保持钻杆垂直。根据本区地层情况，对试验标准做如下规定：

(1) 粘性土：选取代表性地层进行试验。

(2) 砂性土：当厚度小于10m时，每1m试验1次，当厚度大于10m时每1.5m一2.0m试验1次，贯器中的砂性土土样应送往试验室进行相应的土工试验。

（2）重型动力触探试验

重型动力触探设备采用《岩土工程勘察规范》（GB50021—94）中规定的N63.5类型，工作开始前，对所有设备进行检测，达到标准后，投入使用。该试验成果是判定粗粒土密实度，确定粗粒土承载力及桩周土侧壁极限摩阻力的有效方法之一。试验前应保持触探孔垂直，试验时穿心锤应自由下落并应连续贯入，锤击速率为15—30击／分。当碎石土、卵石土较密实，重型动力触探难以贯入时，可采用超重型动力触探试验(N120)。试验频率按每1.5m一2.0m试验1次，强风化岩必须作动力触探试验。

5取样

为保证所取土样的质量，应采用取土器进行取样,土样装样应密封以减少水分蒸发，应及时送检（取样后3天内），运输过程中应避免震动。

根据工可阶段工程地质勘察资料，结合本线路通过地段的地层特征，对本次勘察阶段的取样做如下规定：

(1) 粘性土：当深度小于10m时，每1—1.5m取样1件，当深度大于10m时，每1.5m一2.0m取样1件，地层变化时，应立即取样。膨胀土样在0—6m范围内每1m取样1件，6m以下酌情采取。对于厚度较大（单层厚度不小于5m）的粘性土，可视具体情况每层分别在上、中、下部位各取原状土样一件；如遇地层变化时，应立即取样，不得漏层；

(2) 砂土：1.5—2.0m取样1件，地层变化时应立即取样，并尽可能地采取代表性原状砂样。

（3）岩石样：各类风化层均必须取样，对于桥梁构筑物地基，取样重点部位应在拟推荐的桩基或天然基础持力层部位，其它部位分层取样；对于隧道围岩，取样重点部位应在洞顶以上15m至洞底板下5m区间，该区间1.5—2.0m取样1件,变层或岩性变化必须立即取样，其它部位分层取样；对路堑工程，应自上而下每1.5—2m取1件。对于普通路基，在主要受力层取样，每1.5—2m取1件。

6室内试验

试验工作原则上按《公路土工试验规程》（JTJ051—93）、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）的有关规定执行。对特殊试验项目，当现行的部颁标准不能满足试验工作的需要时，可参照能满足勘察要求的有关行业标准或技术规范执行，试验开始前，所有试验仪器必须经过严格检测、标定，确认其各项指标均达到规范、规程要求后方可投入使用。

(1) 粘性土试验项目：天然含水量、天然容重、液限、塑限、颗粒分析、压缩、直剪，选择代表性样品做比重和无侧限抗压强度试验；膨胀土尚需进行自由膨胀率、总胀缩率、矿物含量测试；软土区（包括高路堤、陡坡路堤、路桥(涵)两用的桥头（涵）钻孔所含的软土层）的钻孔均需进行试验，每个钻孔除上述常规指标以外，还需提供以下指标值：有机质和硫酸盐含量；固结系数、E-P曲线，压力取值要求为0、50、100、200、400、800KPA。水平向固结系数可选做；除提供E-P曲线图外，还需提供E-P数据表；固结快剪C、φ值。

(2) 砂类土试验项目：颗粒分析，原状土样做天然含水量、天然容重、相对密度等，并选择有代表性样品做渗透及天然休止角试验；

(3) 碎（砾、卵）石土试验项目：颗粒分析，并选取代表性试样做渗透试验、压缩试验和直剪试验。在桥位勘察时，为计算冲刷深度，应在自地面以下15m范围内，根据颗粒分析资料绘制颗粒级配曲线。

（4）岩样的试验项目：一般要求测试项目为比重、天然重度、干密度、孔隙率、吸水率、饱和单轴抗压强度、抗剪强度、软化系数、动剪模量、泊松比等参数，对于隧道、路堑工程，在路面设计标高以上以剪切试验为主，在路面设计标高以下以抗压试验为主；

（5）水质分析:依据《公路工程水质分析操作规程》，按照《公路工程地质勘察规范》附录D评价环境介质对混凝土的侵蚀性。

7 物探、测井

（1）地面物探所采用的方法、手段和仪器，必须适合工作区的外业条件，能有效解决初勘阶段提出

的工程地质问题，满足初勘设计提出的要求。测点和测线的布置、检查点的数量和分布、探测精度等。必须符合设计和相关规范的要求，外业资料应及时、认真、全面记录并完好保存，以备核查。

（2）测井：测试钻孔应按有关规程进行冲洗，测定地下水时应保证孔壁岩层空隙畅通。测井的井深测量误差不得大于±0.01m，划分地层厚度误差不大于±0.1m。孔间声波探测必须对所测钻孔的方位、倾角、孔口距、孔口连线方位、高程准确实测，以保证孔向平行，探测精度要满足设计及规范的要求。

测井及声波探测所使用的设备、仪器、方法及原始资料应按规定全面、准确记录和保存，以备核查。

五、各类构筑物初勘要求

（一）路基工程

注：未尽事项按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）执行

（二）桥梁、隧道工程初勘要求

注：未尽事项按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）执行

六、质量检查

1、勘察单位必须制定严格的质量保证措施并切实执行，建立责、权明确的质保（检）机构。

2、各项外业工作实施前，勘察单位技术负责人必须向现场人员进行技术和质量要求交底。

3、各项外业的自检和复查验收必须认真实行，自检和复查率应为100%，自检、验收必须有文字报告和检查责任人签名。

4、同一合同段有多个勘察单位时，应在勘察单位间对单项工作和外业验收进行互检。

5、监理方参加外业验收和互检。对监理方提出的质量问题，勘察方应及时认真地作出答复。

6、对勘察工作的质量问题和缺陷，勘察单位应及时采取补救措施以至返工。重大质量事故应立即报告设计方和监理方。

六、初勘文件的编制

（一）、初勘文件按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）第5.6.1～5.6.3条执行。

正式勘察文件一式8份；并形成电子文件，电子版一式二份，指包括图表在内的正式勘察文件全部内容，格式需满足甲方。每一册图纸前面应有总目录页，该页应清楚说明全部勘察文件的分册情况及各册主要内容，以便于应用。

（二）其它需要说明的事项

1、需提交的图件：

（1）1：10000全线工程地质综合平面图（彩图）

（2）1：10000全线工程地质纵断面图（H1:10000，V1:400）

（3）1：2000全线工程地质综合平面图

（4）1：2000全线工程地质纵断面图（H1:2000，V1:400）

（5）1/2000实际材料图；

（6）对于隧道工程，尚需提供隧道所处区域水文地质图1:2000；隧道区域构造纲要图；

（7）标准贯入或动力触探，如为间断的试验点，其数据填入钻孔柱状图中相应部位，如为连续试验孔，则单独绘制N-h柱状图（1:100）

（8）对于静力触探成果图，绘制Ps-h和qc-h柱状图（1:100）

（9）在钻孔柱状图中，对于桥、路基钻孔，应提供各岩土层的地基土承载力基本容许值及桩周土摩阻力标准值.

对于隧道、路堑，应提供各岩土层的抗剪强度指标。

2、对于路堑、陡坡路堤、软土路基、挡大墙、桥台、隧道洞口和洞身等均需作横断面进行地质

分析与计算，横断面的比例不作规定，按实际需要确定；对于桥墩，应视地形情况有选择地作横断面进行分析。

3、在总说明中，应提供以下（不限于）表格：

1) 沿线地下水位一览表。需列出对应的主线概略桩号和钻孔至主线位置，按桩号顺序排列。

2) 不良地质现象一览表；

3) 水塘水深及淤泥深度一览表；

4) 沿线筑路材料料场表（含工程用水）。

5）各工点工程地质条件简评一览表

6）沿线岩土物理力学性质分层统计表及岩土设计参数推荐值；

4、各工点岩土物理力学性质指标的取用以本工点的岩土试验数据为准，当本工点样本数量不足，

可根据工程地质类比方法，参考临近工点数据，

5、岩芯照片、特殊的地质现象（包括不良地质现象）照片等原始资料

6、要求提交：野外地质编录表、相关的现场试验记录表、素描等资料复印件，并应单独装订成

册（一式两份）

（二）其他

1 根据工作进展情况，设计单位可能对勘察要求、勘察成果资料等提出变更或增减，提交的时间也可能变化，地勘单位需按符合设计单位最新要求开展工作。

2、勘察单位应根据设计进度要求，及时提供中间资料，对发现重大问题及特殊情况时应及时沟通。

3、本项目线路较长，工期非常紧张，分两个勘察组开展工作，但工作要求同时进行，并按统一一套文件编排出版。

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2008年5月

工程地质勘察收费标准

国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知 计价格[2002]10号 国务院各有关部门，各省、自治区、直辖市计委、物价局，建设厅： 为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》（国办发[1999]101号），调整工程勘察设计收费标准，规范工程勘察设计收费行为，国家计委、建设部制定了《工程勘察设计收费管理规定》（以下简称《规定》），现予发布，自2002年3月1日起施行。原国家物价局、建设部颁发的《关于发布工程勘察和工程设计收费标准的通知》（[1992]价费字375号）及相关附件同时废止。 本《规定》施行前，已完成建设项目工程勘察或者工程设计合同工作量50%以上的，勘察设计收费仍按原合同执行；已完成工程勘察或者工程设计合同工作量不足50%的，未完成部分的勘察设计收费由发包人与勘察人、设计人参照本《规定》协商确定。 二00二年一月七日 附件： 工程勘察设计收费管理规定 第一条为了规范工程勘察设计收费行为，维护发包人和勘察人、设计人的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》以及有关法律、法规，制定本规定及《工程勘察收费标准》和《工程设计收费标准》。 第二条本规定及《工程勘察收费标准》和《工程设计收费标准》，适用于中华人民共和国境内建设项目的工程勘察和工程设计收费。 第三条工程勘察设计的发包与承包应当遵循公开、公平、公正、自愿和诚实信用的原则。依据《中华人民共和国招标投标法》和《建设工程勘察设计管理条例》，发包人有权自主选择勘察人、设计人，勘察人、设计人自主决定是否接受委托。 第四条发包人和勘察人、设计人应当遵守国家有关价格法律、法规的规定，维护正常的价格秩序，接受政府价格主管部门的监督、管理。

市政道路工程岩土工程勘察报告

石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程 岩土工程勘察报告 第一章、前言 一、勘察目的与任务 受石狮市市政建设管理处的委托，我院承接了石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程详细勘察任务，目的是查明沿线工程地质条件，为路基设计、边坡的稳定性处理与加固，不良地质现象的防治，施工设计排水等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议，具体任务为： （1）、查明沿线各地段地质构造，岩土类型，各岩土层的空间揭露规律及其物理力学性质； （2）、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发生和诱发条件等，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议； （3）、查明地下水的类型、水位、埋藏条件、水位变化幅度与规律；地表水的来源、水位、积水时间以及排水条件，查明沿线路基的湿度状况提供划分干湿类型所需的参数；并判定地下水和地表水对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响； （4）、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况，回填土的土类、厚度及密实度，判定场地地震效应等。 （5）、未尽事宜详见国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001及2009年修订本）及行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）等有关规范要求。 二、勘察依据的技术标准 （1）勘察合同及委托技术要求； （2）国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001及2009年修

订本）； （3）国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； （4）国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001及2008年修订本）； （5）国家标准《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； （6）交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； （7）行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）； （8）行业标准《城市道路设计规范》（CJJ37-90）； （9）行业标准《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）； （10）行业标准《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； （11）行业标准《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87-92）； （12）行业标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； （13）行业标准《公路土工试验规程》（JTJ051-93） （14）福建省标准《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）； （15）福建省标准《建筑地基基础技术规范》（DBJ13-07-2006） （16）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）等。 三、拟建工程概述 拟建石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程：本次施工路段从K0+036.074至K1+165.795，道路全长为1129.721m，；道路设计起点坐标（X=35809.166 Y=14831.661），终点坐标（X=35519.613 Y=16014.400），设计起点位于濠江路，桩号为K0+000，设计路面标高为23.75m，西北至东南走向，终点相交于东环路，桩号K1+165.795，设计路面标高为40.89m；为城市Ⅱ级主干道，水泥混凝土路面，设计行车速度为40 km/h，设计荷载城-A，设计年限30年，设计道路宽为26m，双向四车道，两侧设人行道，路面交通等级为轻等级，轴载标准BZZ-100，

2015最新工程勘察设计所使用的标准和书籍汇总

工程勘察设计所使用的标准和书籍汇总 一、标准 1．《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)（2009 年版）2．《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（JGJ/T87-2012）3．《工程岩体分级标准》（GB50218-2014） 4．《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-2013） 5．《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999) 6.《公路土工试验规程》（JTJ E40-2007）+ 7．《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）+ 8.《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）+ 9.《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/ B02-01-2008）+ 10.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）+ 11.《公路勘测规范》（JTG C10-2007）+ 12.《公路勘测细则》（JTG/T C10-2007）+ 13.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）+ 14.《岩土工程勘察安全规范》（GB50585-2010）+ 15.《水运工程岩土工程勘察规范》（JTS133-2013）+ 16．《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487-2008）17．《港口岩土工程勘察规范》（JTS133-1-2010） 18．《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011） 19．《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007 J124-2007）20．《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）

21．《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153-2008）22．《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 23．《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 24．《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010） 25．《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 26．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）27．《铁路桥涵地基与基础设计规范》（TB10002.5-2005）28．《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 29．《碾压式土石坝设计规范》（DL/T5395-2007） 30．《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 31．《铁路路基设计规范》（TB10001-2005） 32．《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98） 33．《生活垃圾卫生填埋技术规范》（GB 50869 - 2013）34．《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006,2009年局部修订） 35．《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2013) 36．《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 37．《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） 38．《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 39．《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 40．《膨胀土地区建筑技术规范》(GB50112-2013) 41．《铁路工程不良地质勘察规程》（TB10027-2012）

市政道路工程详细勘察报告

市政道路工程详细勘察报告 （点击此处下载全文） 资料目录 ?勘察基本情况 ?工程地质条件 ?地形地貌 ?地层岩性 ?区域地质构造 ?地震 ?水文地质条件 ?工程地质评价 ?区域地质稳定性评价 ?路基工程地质评价 ?管涵工程地质评价 ?水文地质评价 ?岩土设计计算参数评价 ?深路堑稳定性评价

沿线筑路材料质量、储量评价 内容简介 勘察阶段：详细勘察 【工程地质评价】 填方路基段工程地质评价 LK0+220～LK0+260段地基土表层为种植土②，厚约0.7米；其下为软塑含砂中液限黏质土③-1，厚2.0~3.5米；再下为硬塑含砂中液限黏质土③-2，厚度3. 6~大于4.5米。表层种植土②应清除，软塑含砂中液限黏质土③-1压缩性较高，分布厚度较大，清除较困难，宜进行地基处理，以处理后的复合地基作为路基持力层。该层地基承载力基本容许值[fa0]为120kPa，回弹模量为13.2MPa。 …… 路堑段地基及边坡工程地质评价 LK0～LK0+220段含砂中液限黏质土④地基承载力基本容许值[fa0]为250kP a；基岩全风化层⑤-1地基承载力基本容许值[fa0]为240kPa。地基土均可作为路基持力层。路堑边坡为土质边坡，边坡最高处为17.7米，建议分三级放坡，采用锚杆混凝土框架植物防护，其放坡坡率宜缓于1：1。 …… 管涵工程地质评价 表层种植土②与软塑含砂中液限黏质土③-1应清除，其下硬塑含砂中液限黏质土③-2地基承载力基本容许值[fa0]为200kPa，可作为管涵持力层。 ……

含：原状地形图、柱状图42张、地质纵断面图14张、地质平面图7张、公路勘察图例、路堑路堤管涵综合地质说明8张、岩土物理力学性质统计表、填方地段工程地质评价表、路堑边坡工程地质评价表、涵洞(通道)工程地质评价表、岩土的力学指标推荐值、土的动力触探试验成果总表 道路工程地质勘察要点 受建设方委托，对此道路工程提出如下地质勘察要点： 一、勘察范围 本工程为城市主干道，标准路幅宽度为60m，西起湘芸路，东至西环线西辅道，道路全长2133.182米，平面图见附图。 二、勘察任务 通过勘察，应对沿线各地段路基的稳定性和岩土性质作出工程地质评价，为路基设计、确定设计回弹模量、路面设计、路基压实、防护与加固、路基排水、管道基础设计、地基处理、深基开挖、不良地质现象的防治，岸坡设计等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。 三、勘察内容 1、查明沿线各地段的地形、地貌特征，划分地貌单元。 2、查明治线地段的地质构造、地层结构特征，查明各类土层的类型、性质及其空间分布，查明基岩风化层厚度、分布界线及风化破碎程度，提出承载力指标，沿山地段应查明对设计和施工方案有影响的基岩。 3、查明沿线各地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布范围，发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出整治措施的建议和必要的防治工程设计参数。 4、查明沿线各地段路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数。 5、查明地下水的类型、埋藏条件，水位变化幅度与规律，查明含水层范围，颗粒组成，渗透系数、补给来源，并提供施工降水设计参数，评价承压水对基坑稳定性的影响。 6、查明沿线各地段暗埋的河、湖、沟、坑的分布范围，埋深及其覆盖层的工程地质特性。 7、调查了解地下埋设物加填土的土类、厚度及其密实度。 四、布孔原则

潼洛川隧道工程地质勘察报告新完整版

潼洛川隧道工程地质勘 察报告新

目录 一、工程概况 二、勘察概况及工作方法 三、完成的勘察工作量 四、自然地理概况 （一）地理位置及交通概况 （二）地形地貌 （三）气象特征 （四）地震动参数

五、工程地质特征 （一）地层岩性 （二）地质构造 （三）水文地质特征 六、不良地质及特殊岩土 （一）不良地质 （二）特殊岩土 七、隧道水文地质特征及评价 （一）水文地质特征 （二）隧道区水文地质条件评价 八、隧道工程地质条件及建议工程措施 （一）岩土施工工程分级及力学参数建议值 （二）隧道围岩分级及主要工程地质问题分析 （三）隧道进出口工程地质条件 （四）隧道施工预测预报内容及范围 九、隧道辅助工程工程地质条件及建议工程措施 十、设计及施工中注意事项 潼洛川隧道工程地质勘察报告 （DK341+~ DK345+） 一、工程概况 潼洛川隧道位于潼关黄土台塬区前缘，隧道进口（DK341+304.0m）位于潼沟河左岸，岸坡地形较陡，出口端（DK345+120.0m）位于黄土塬边，全长3816m，最大埋深120m，相对高差90～130m。该隧道设有斜井，斜井位于港口镇，和线路交于DK343+100m处，斜井长294m。

工点北临西潼高速，并有便道相连，交通较为便利。 二、勘察概况及工作方法 勘察工作主要分为初测（2003年11月～2004年2月）、定测（2004年5月～9月）、补充定测（2004年12月～2005年1月）三大阶段进行。初测阶段线路方案走行于潼沟河下游苏家村附近，以隧道形式通过，主要以收集区域资料和地面调查为主；定测阶段线路方案与初测阶段方案相同，收集了区域地质资料，并在此基础上作了详细的沿线地质调查，随后，根据工程设置及定测阶段技术要求，布置了深孔1孔，计145.0m ，一般工程孔钻探241.70m/4孔，试坑30m/2坑，并取样化验，完成了本阶段工作；补充定测阶段线路方案没有调整，在充分利用定测阶段资料的基础上，沿线作了补充地质调查，完成本阶段任务。 三、完成的勘察工作量 主要勘察工作量一览表 （一）地理位置及交通概况 工点位于潼关县潼沟河下游苏家村附近。工点北临西潼高速，并有便道相连，交通较为便利。 （二）地形地貌 潼洛川隧道位于潼关I级黄土台塬区，塬面地形平坦，高程545～555m；进口位于潼沟河左岸，岸坡地形较陡，相对高差20～70m，冲沟发育；出口端位于黄土塬边，地形起伏，冲沟发育，相对高差15～50m；斜井洞口位于一黄土冲沟，地形起伏，地面高程420m。塬顶为农田，多有村庄、道路分布。

工程地质勘察技术要求

1.1 技术要求 资料收集技术要求 1.1.1 要求在勘察工作开始前，到设计院、地矿、气象、农林业、交通、水利等部门广泛开展资料收集工作。 1.1.2 工程地质调查技术要求 A、工程地质调查的目的 查明场地范围内的地貌、地质条件，并结合区域地质资料，对河道工程的稳定性、适宜性作出评价，且为了工程地质勘探、测试工作及工点的布置提供依据。 B、工程地质调查的技术要求 重点查明地基稳定和现有河道边坡稳定的地质问题，沿线的不良地质现象，如滑坡、地面沉降等，地面陡坡、地下水、地表水活动情况，临河沿河边坡冲刷失稳可能调查调查精度按具体项目的具体要求来控制。 1.1.3 钻探技术要求 拟采用XY-1型回转式油压岩芯钻机钻探，开孔直径110mm,终孔直径不小于91mm，采用套管或泥浆护壁，对需重点查明的部位（滑动带、软弱夹层等）应采用双层岩芯管钻进。 钻探回次进尺：软土层小于或等于1.0m，其它土层一般不超过1.5m。 岩芯采取率：黏性土、强风化岩 > 90%砂土》65%破碎带、块状强风化岩、中等风化岩》65%岩芯有序摆放在钻孔旁并填好标示牌，拍照留档。 孔深误差：钻进深度内的误差控制在士5cn以内。探井、探槽和探洞：除文字描述记录外,尚应以剖面图、展示图等反映井、槽、洞壁和底部的岩性、地层分界、构造特征、取样和原位测试位置,并辅以代表性部位的彩色照片。 1.1.4 勘察取样技术要求

①取土样:在钻孔中采取土试样，严格按《岩土工程勘察规范》（GB50021- 2001）（2009版）（第9章第4节）有关规定执行。②取样间距：表层0?3m取土间距1.0?1.5m，变层加取，土层较薄（厚度 0.5?1.0m）时均应取样；3?15m深度范围内每隔1.5?2.0m取样；15?20m 深度范围内每隔3.0?3.0m 取样。 ③取样方式：对软土层采用敞口式薄壁取土器取样；对可塑－硬塑黏性土采用锤击普通取土器取样；对中粗砂（或粗砾砂）层，取标贯器内的芯样或采取扰动样。 ④场地要采取地表水和地下水试样。 1 . 1 . 5原位测试技术要求 A、标准贯入试验 为测定黏性土的物理力学性质指标，在钻孔中进行标准贯入试验，利用地区经验对黏性土的状态、土的强度参数、变形参数、地基承载力作出评价；试验间距一般控制在1.0?1.5范围内。 试验要点：清干净孔内残渣及扰动土，准确丈量孔深，做好记录。具体技术操作重点如下： ①标准贯入试验孔采用回转钻进，并保持孔内水位略高于地下水位。当孔 壁不稳定时，可用泥浆护壁，钻至试验标高以上15cm处，清除孔底残土后再进 行试验； ②采用自动脱钩的自由落锤法进行锤击，并减小导向杆与锤间的摩擦力，避 免锤击时的偏心和侧向晃动，保持贯入器、探杆、导向杆联接后的垂直度，锤击速率应小于30击/min ; ③贯入器打入土层15cm 后，开始记录每打入10cm 的锤击数，累计打入 30cm的锤击数为标准贯入试验锤击数N。当锤击数已达50击，而贯入深度未 达30cm 时，可记录50 击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm 的标准贯入试验锤击数N。

道路勘察报告

道路勘察报告 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

宜宾临港纵一路（220KV高压线迁改路 径通道）道路工程 岩土工程勘察报 告 工程编号: 勘察起止时间：2012年05月24日～2012年06月04日 提交单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 法定代表人：赵翔 技术负责人：康景文 审定人：陈麟 审核人：颜光辉

工程负责人：余超贵 报告编写人：聂俊 提交日期： 2012年06月15日 中国建筑西察设计研究院 有限公司 目录

1.概述 工程概况 勘察目的、任务及工作依据 勘察工作布置及方法 完成的勘察工作量 勘察工作质量评述 2.工程地质条件 自然地理特征 区域地质概况 地层结构 水文地质条件 水和土的腐蚀性分析评价不良地质作用及埋藏物情况3.岩土的测试成果 标准贯入试验 室内试验 击实试验 4.场地地震效应 场地抗震设防烈度 场地和场地土的分类 砂土液化评价 5.岩土工程评价 拟建场地的稳定性 土的工程特性指标 路段区土基的干湿类型评价 地层工程特性评价 路基工程地质评价 6.结论与建议 附件： 1.综合图例 1张 2.勘探点平面布置图 1张 3.工程地质纵断面图 4张 4.工程地质横断面图 6张 5.岩土测试报告 1份 宜宾临港纵一路（220KV高压线迁改路径通道）道路工程 岩土工程勘察报告 1.概述 工程概况 拟建的宜宾临港纵一路（220KV高压线迁改路径通道）道路工程，位于宜宾市临港工业园内，地处沙坪镇百胜村。本工程为1条规划城市道路，详情见表。该工程业主为宜宾临港工业园管理委员会，受四川中恒设计研究院有限公司委托，我公司对拟建的道路作岩土工程勘察工作。 勘察道路情况说明表表 勘察目的、任务及工作依据

港口工程规范一览表

?港口、水运工程设计规范一览表??ID 编号名称? 1 JTJ200-95 水运工程建设标准编写规定? 2 JTJ/T204-96 航道工程基本术语标准?3 JTJ206-96 港口工程制图标准? 4 JTJ211-99 海港总平面设计规范? 5 JTJ213-98 海港水文规范? 6 JTJ214-98 港口工程荷载规范?7 JTJ220-98 渠化工程枢纽总体布置设计规范?8 JTJ221-98 港口工程质量检验评定标准?9 JTJ332-98 干船坞工程质量检验评定标准?10 JTJ225-98 水运工程抗震设计规范?11 JTJ226-97 港口建设项目环境影响评价规范?12 JTJ231-94 港口工程环境保护设计规范?13 JTJ202-87 水运工程设计节能规范?14 JTJ237-99 装卸油品码头防火设计规范?15 JTJ232-98 内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程?16 JTJ233-98 海崖与河口潮流泥沙模拟技术规程?17 JTJ301-88 波浪模型试验规程（试行）?18 JTJ286-90 水运工程爆破技术规范?19 JTJ/T239-98 水运工程土工织物应用技术规程?20 JTJ240-97 港口工程地质勘察规范?21 JTJ241-98 渠化工程地质勘察规范?22 JTJ203-94 水运工程测量规范?23 JTJ250-98 港口工程地基规范?24 JTJ254-98 港口工程桩基规范?25 JTJ/T256-96 塑料排水板施工规程?26 JTJ/T257-96 塑料排水板质量检验评定标准?27 JTJ/T258-98 爆炸法处理水下地基和基础技术规程?28 JTJ/T260-97 港口工程粉煤灰填筑技术规程?29 JTJ/T261-97 港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程?30 JTJ267-98 港口工程混凝土结构设计规范

公路工程地质勘察

10公路工程地质勘察 本章要点 公路路基、桥梁、隧道工程地质勘察主要内容、方法与报告编制。 学习目标 通过学习本章内容，掌握公路路基、桥梁、隧道工程地质勘察的基本方法。 10.1概述 10.1.1公路工程地质勘察的目的任务和阶段划分 公路工程地质勘察，就是运用地质、工程地质的理论和各种技术手段，实地调查、研究公路要穿越地带的工程地质条件。公路工程地质勘察的目的，是为公路选线、测设、施工和使用提供经济合理而又正确完整的工程地质资料。 公路工程地质勘察的任务，包括以下几项： 1.查明公路沿线的工程地质条件，如地形与地貌、地层与岩性、地质构造等情况； 2.在路线基本走向范围内，根据工程地质条件，优选路线方案，并对各路段可能布线的区间进行初勘； 3.对定线后的各路段的工程地质条件，作出定性和定量评价； 4.配合路线测设、施工，根据不同路段的工程地质条件，对路基、桥涵、挡防等工程建筑物类型、结构以及施工方法，提出可行性的建议； 5.对不良地质的路段进行开挖、切坡施工时和工程兴建后所要发生的变化，制订出相应的安全措施。 工程地质勘察应分阶段进行，常用的设计阶段与步骤有：可行性研究勘察、初步勘察和详细勘察。不同的测设阶段，对工程地质勘测工作有不同的要求，在广度、深度和重点等方面面是有差别的。其中可行性研究勘察应符合场地方案确定的要求；初步勘察应符合初步设计或扩大初步设计的要求；详细勘察应符合施工设计的要求。对工程地质条件复杂或有特殊施工要求的重要工程，还应进行施工勘察；对面积不大，工程地质条件简单的场地或有建筑经验的地区，可简化勘察阶段。 10.1.2公路工程地质勘察内容 一、新建公路工程地质勘察 （一）新建公路工程地质勘察的内容 1.路线工程地质勘察 主要查明与路线方案及路线布设有关的地质问题。选择地质条件相对良好的路线方案，在地形、地质条件复杂的地段，重点调查对路线方案与路线布设起控制作用的地质问题，确定路线的合理布设。 2.路基、路面工程地质勘察 亦称沿线地质土质调查。在初勘、定测阶段，根据选定的路线位置，对中线两侧一定范围的地带，进行详细的工程地质勘察，为路基路面的设计与施工提供工程地质和水文地质资料。

XXX隧道地质勘察报告

目录 一、工程概况 (1) 二、勘察概况及工作方法 (1) 三、完成的勘探工作量 (1) 四、自然地理概况 (1) (一) 地理位置 (1) (二) 地形地貌 (2) (三) 气象特征 (2) (四) 土壤最大冻结深度 (2) (五) 地震动参数 (2) 五、工程地质特征 (2) (一) 地层岩性 (2) (二) 地质构造 (4) (三) 水文地质特征 (4) 六、不良地质及特殊岩土 (4) 七、工程地质条件评价 (4) (一) 岩土施工工程分级及物理力学参数建议值 (4) (二) 隧道围岩分级及主要工程地质问题分析 (4) (三) 隧道进出口工程地质条件 (5) 八、设计与施工注意事项 (5) 附件： 一、 XXXXX隧道工程地质平面图（1：2000） 二、 XXXXX隧道进口工程地质平面图

三、 XXXXX隧道出口工程地质平面图 四、 XXXXX隧道洞身工程地质纵断面 五、 XXXXX隧道进出口放大工程地质纵断面 六、 XXXXX隧道进口工程地质横断面 七、 XXXXX隧道出口工程地质横断面 八、 XXXXX隧道进口弃渣场工程地质断面图 九、 XXXXX隧道出口弃渣场工程地质断面图 十、地质柱状图 十一、XXXXX隧道土工试验报告 十二、XXXXX隧道岩石试验报告

一、工程概况 新建XX铁路工程XXXXX隧道位于XXXXX镇XXXXX，XXXXX隧道起讫里程DIIK4+120～DIIK5+730，全长1610m，洞深最大埋深约48m。 二、勘察概况及工作方法 该隧道定测阶段的调查工作始于XX，外业钻探日期为XXX，水、土、岩的试验工作为XXX，资料整理工作于XX结束。 本次定测针对该隧道所处的地理位置及技术要求，采用地面大范围的地质调查及工程地质测绘（1：2000）、钻探、原位测试、室内试验、资料综合分析（含区域地质资料、初测资料的分析）等相结合的工作方法。 工作过程中，地质分界线的填绘主要利用手持GPS定点，钻孔的定位采用中线桩及全站仪，对岩土体的物理力学性质采用室内试验进行。 三、完成的勘探工作量 表1.1 主要勘察工作量一览表 四、自然地理概况 (一) 地理位置 XXXXX隧道在行政区划上属于XXXXX镇，位于XXXXX镇东北部的XXXXX 村，交通较为便利，村镇之间有公路连接。隧道进出口均位于山坡缓坡处，

工程地质详细勘察技术要求

榆林市东沙南延枢纽榆阳河大桥工程 地质详细勘察技术要求 一、钻孔位置及要求： 1、工程地址：榆林市东沙南延枢纽榆阳河大桥工程。 1．2、结构形式：主桥62+110+62m连续刚构； 引桥40m连续与简支梁。 3、基础形式：桩基础。 4、钻孔位置及数量：桥址钻孔数共16个，全部为控制性钻孔如地质情况复杂经设计人员同意可加密钻孔。钻孔位置见附图，“●”为控制性钻孔。 5、钻孔深度：控制性钻孔深度达地面下65 米处或深入软质岩不小于10m，硬质岩不小于5m。若遇基岩（以便合理确定持力层），应与设计人员协商调整钻孔深度。若钻至预定深度遇到不良地质时，应钻穿（要防止误认孤石为基岩），并详细记录勘探结果，若地质情况复杂，应加密钻孔。钻孔深度不含建筑垃圾厚度。勘察若与地下管线冲突，请适当挪动钻孔位置避开管线。二．勘察报告书： 勘察工作完成后应提供经资质单位审查后的勘察报告文本（含电子版），且应包含以下内容： ①勘察报告书：勘察工作概况；场地位置；地形；地貌；地质构造；不良地质现象（如地裂缝、软弱地基、滑坡、溶洞、墓穴等）；场地土类型；岩石和土的物理力学性质；场地的稳定性和适宜性；岩石和土的均匀性和承载力，及工程建设可能引起的地质问题，对地基方案的论证和分析等。 ②钻探点平面布置图及地质剖面图；地质柱状图。 ③动力触探曲线图及相应的物理力学指标，含岩石的天然、饱和、

风干的极限抗压强度，桩侧岩土摩擦力、桩端承载力、桩端置入深度、软化系数等。 ④岩土试验成果表。 ⑤查明地下水类型、埋藏条件、水位变化幅度与规律，判定环境水对桥 梁结构的腐蚀性，并说明地下水对构筑物在施工阶段及使用阶段的影响。 ⑥场地地震效应：提供地震动峰值加速度值和场地土特征周期资料。对 桥位的适宜性和桥梁的稳定性做出工程地质初步评价，并提供抗震设计的有关参数。 ⑦气象资料：历年平均气温，历年平均月、日最高，最低气温，历年极 端最高、最低气温，相对湿度，冻结深度等。 ⑧桥梁跨越区域内主要水系水文地质情况，如流量，流速，冲刷情况，深度，堤岸形式，现状河床断面等。 ***其余未尽事宜按《公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2002）》； 《公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）》； 《公路工程地质勘察规范（JTJ 064-98）》； 《岩土工程勘察规范（GB50021-2001）》；中规定执行。 西安市政设计研究院有限公司 2011.04

四级公路 工程地质详勘报告

梨园水电站左岸应急进场公路工程 施工图设计 (K19+000～K34+630) 工程地质勘察报告 一、前言 （一）任务依据和勘察目的、任务 1、任务依据 1）．《关于梨园水电站左岸应急进场公路设计的委托函》云金电建（2010）123号 2）．由云南省交通勘察设计研究院编制的《香格里拉至宁蒗段三级公路初步设计文件》 3）．云南省、丽江市及云南金沙江中游水电开发有限公司相关文件 2、勘察目的与任务 本阶段为详细地质勘察，目的是查清勘察范围内的工程、水文地质条件，为施工图设计提供完整、满足设计需要的工程地质资料，具体任务是：（1）、查明场地内地形地貌、地层岩性、地质构造及不良地质、特殊岩土的分布规律。 （2）、查明场地内工程有关岩土体的物理力学特征，为施工图设计提供可靠岩土参数。 （3）、查清场地内地表水及地下水水质类型及对砼的侵蚀性。 （4）、对场地稳定性及地震效应进行评价。 （5）、对场地内岩土体进行评价。 （6）、提出合理的工程措施建议。 （二）工程概况及勘察方法 1、工程概况 拟建公路工程梨园电站对外交通应急公路位于云南省丽江市迪庆藏族自治州与四川省木里藏族自治县俄亚纳族乡境内，参见地理位置图。 该段公路项目建设采用四级公路标准，设计时速为20公里/小时，单车道，路基全宽4.5米，桥涵设计荷载为公路-II级，泥结碎石路面。路线里程为K19+000～K34+630，全长15.723km，其中设有六处断链桩，如表1.1。交通极为不便。

拟建公路属于一般工程，工程重要性等级为三级工程；场地工程地质条件较复杂，地形起伏较大。特殊岩土有人工填土主要分布于既有道路两侧。区内构造发育，岩体较为破碎，普遍风化严重，坍滑现象较多，局部地段存在小型坡面泥石流现象。地下水以少量基岩风化裂隙水和土层孔隙潜水为主，但其对岩土体边坡 工程有一定的不利影响。据《建筑抗震设计规范》，拟建场地地震时可能引发滑坡、崩塌、泥石流等现象，属于对建筑抗震危险的地段；场地岩土种类较多，具有不均匀性，性质变化较大，属中等复杂地基等级。根据《岩土工程勘察规范》，本次岩土工程勘察确定为乙级。 2、勘察方法 本次勘察按三级公路两阶段施工图设计相应的详细工程地质勘察阶段进行，勘察范围为工程可能影响范围和所有桥涵、路基、路面、排水等工程。段内特殊岩土并不发育，地基基础较为稳定。但由于地震、构造和岩土体的因素，边坡稳定性相对较差，故本次勘察在分析既有资料和踏勘的基础上，确定着重查明边坡稳定性问题。天然地质剖面较多，场地交通极差，无进场进行地质钻探条件，勘察方法主要以现场地质调查测绘为主，辅以少量坑探。 本次勘察共投入地质技术人员3人，于10月21日开始现场地质调绘工作， 11月15日完成全部外业工作，基础资料于11月30日完成整编工作。 本次工程地质勘察共完成外业地质工作量见表1.2： （三）执行规范及标准 1、交公路发（1996）611号《公路基本建设工程投资估算编制办法》； 2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064--98） 3、《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30--2003） 4、《公路土工试验规程》（JTG H40--2007） 5、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056--84） 6、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41--2005） 7、《公路工程集料试验规程》（JTG E42--2005） 9、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 10、《公路自然区划标准》（JTJ 003--86） 11、《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03--2006） 12、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004--89） 13、《公路路基设计规范》（JTG D30--2004） 14、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63--2007） 15、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50--2006） 16、《公路排水设计规范》（JTJ018--97） 17、《岩土工程勘察规范》（GB50021--2001） 18、《中国地震动参数区划图》（GB18306--2001） 19、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）(2008版)

地质资料工作有关标准、规范目录.doc

地质矿产调查部分 1∶500、1∶1000、1∶2000地形图平板仪测量规范GB/T16819—97 地质矿产勘查测绘术语GB/T17228—98 岩石分类和命名方案火成岩岩石分类和命名方案GB/T17412.1—98 岩石分类和命名方案沉积岩岩石分类和命名方案GB/T17412.2—98 岩石分类和命名方案变质岩岩石分类和命名方案GB/T17412.3—98 区域重力调查规范DZ/T0082—93 地下水动态监测规程DZ/T0133—94 航空磁测技术规范DZ/T0142—94 卫星遥感图像产品质量控制规范DZ/T0143—94 地面磁勘查技术规程DZ/T0144—94 土壤地球化学测量规范DZ/T0145—94 侵入岩地质数据文件格式DZ/T0146—94 水文地质钻探规程DZ/T0148—94 区域地质调查中遥感技术规定(1∶50000)DZ/T0151—95 物化探工程测量规范DZ/T0153—95 地面沉降水准测量规范DZ/T0154—95

区域地质及矿区地质图清绘规程DZ/T0156—95 1∶50000地质图地理底图编绘规范DZ/T0157—95 浅覆盖区区域地质调查细则(1∶50000)DZ/T0158—95 1∶500000、1∶1000000省(市、区)地质图地理底图编绘规范DZ/T0159—95 1∶20万地质图地理底图编绘规范及图式DZ/T0160—95 区域地球化学勘查规范(1∶20万) DZ/T0167—95 浅层地震勘查技术规范DZ/T0170—97 大比例尺重力勘查规范DZ/T0171—97 垂直地震剖面法勘探技术标准DZ/T0172—97 煤田地质填图规程(1∶500001∶250001∶100001∶5000)DZ/T0175—97 石油、天然气地震勘查技术规范DZ/T0180—97 水文测井工作规范DZ/T0181—97 石油天然气地球化学勘查技术规范DZ/T0185—97 地学数字地理底图数据交换格式DZ/T0188—97 同位素地质年龄数据文件格式DZ/T0189—97 区域环境地质勘查遥感技术规程(1∶50000)DZ/T0190—97 1∶250000地质图地理底图编绘规范DZ/T0191—97 物探化探遥感勘查技术规程规范编写规定DZ/T0195—97 测井仪通用技术条件DZ/T0196.1～9—97

工程地质实习报告范文.doc

工程地质实习报告范文 一、实习基本要求 1 能够根据所学的知识，识别沉积岩和岩浆岩，识别简单的构造现象，能对一般的工程地质问题进行分析和评价，提出合理的防治措施。 2 对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。 3 每天结束实习后，要及时总结，做好实习日记。 4 实习结束后，按要求认真编写实习报告。 二、工程地质实习的性质与目的 本次实习是工程地质学课程的野外认识实习。工程地质实习的目的在于通过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。使我们了解工程建设中的工程地质现象和问题，以及这些现象和问题对工程建筑设计、施工和使用个阶段的影响，并能合理利用自然地质条件;了解各种工程地质勘测要求和方法，布置勘察任务，合理利用勘察成果解决设计和施工中的问题。老师在课堂上已经向我们介绍了很多有关地质的知识，但这些知识是平面的、抽象的，我们还需要理论结合实践，亲自去观察这些现象，通过实践，知识才变得具体了，鲜活了。 三、本实习基本内容 1 常见岩石类型、岩体结构类型及工程地质特征。 岩石类型的鉴别：首先根据野外岩石的产状判断岩石属于的大类(岩浆岩、沉积岩、变质岩)，然后再从岩石的颜色、矿物成分、含量等具体确定岩石的具体名称，注意使用一些辅助工具来帮助鉴别岩石，如：放大镜、小刀、稀盐酸等。观察时，首先要用地质锤敲开岩石的新鲜面再进行其它工作，否则其风化表面会

使观察产生错误的认识。用小刀可以区分硬度为6级上下的矿物，如方解石和石英。如遇石膏和滑石，指甲刻划即可识别。矿物之间相互刻划可判断他们相对硬度大小。一般放大镜可将岩石中细小的矿物颗粒放大10倍，能够观察其成分，结构等。用稀hcl可以区别方解石与其它矿物。实地观察时，首先映入眼帘的是岩石的颜色。对岩石颜色的描述十分重要。一般地说，岩浆岩和变质岩的颜色往往与其暗色矿物(如橄榄石，辉石，角闪石，黑云母等，它们都是含有fe2+的硅酸盐矿物)含量有关。含量愈高，颜色愈深。岩浆岩从超基性岩至酸性岩颜色逐渐变浅，就是暗色矿物含量渐少，而长石，石英等浅色矿物含量渐高的缘故。因此在观察岩浆岩，变质岩的过程中，对颜色的正确描述有助于岩石类型的识别。而沉积岩中，深色岩层系因其富含有机质所致，如淮南地区石炭，二叠系含煤岩层多为灰，深灰色。它们往往代表还原，湿润条件下的产物。而常见于岩浆岩，变质岩中的暗色矿物极易风化分解，难以出现在沉积岩中。红色沉积岩层多含有fe3+，是氧化，干燥条件下的产物，如淮南地区上二叠统石千峯组的红色砂岩，这就可以解释为什么晚二叠世后淮南地区再也没有煤的形成。接下来利用手中的工具观察岩石的矿物成分，结构，构造现象。沉积岩中，还要注意古生物化石的观察。野外岩石在纵向上，横向上会发生变化。观察时应注意上，下，左，右追索一下，观察它们的变化。这样才能全面认识岩石及其组合特征。 岩石的结构类型识别：注意观察岩体中结构面(裂隙面、断层面、岩层层面等)发育的情况，包括发育方位、密度、延伸情况、充填。由此确定岩体是属于如下哪一类型：a 整体块状结构 b 层状结构 c 碎裂结构 d 散体结构。2 常见堆积物类型及其工程地质特征。 首先观察堆积物所处的位置特征，然后结合堆积物的组成，颗粒大小、颗粒表面特征、和下伏基岩的关系等判断是属于那种堆积物(残积物、洪积物、冲积物、坡积物等) 3 常见地质构造类型(断层、裂隙、褶皱) (1)结合地形地质图，注意观察岩层的产状，会利用罗盘测量地层的产状三要素。

公路工程地质勘察要求

*********高速公路初步设计工程地质勘察要求 *******集团有限公司 *******高速公路工程设计项目部 *****年*****月

一、工程概况 ******** 二、勘察的主要依据 2.1执行技术标准 1.《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98） 2.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 3.《公路土工试验规程》（JTJ051—93） 4.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） 5.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96） 6.《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89） 7.《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84） 2.2 参照标准 1.《建筑工程地质钻探技术标准》（JGI87—92） 2《原状土取样技术标准》（JGJ89—92） 3.《静力触探技术规则》（TBJ37—93） 4.《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112—87） 5.《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038—2001） 6.《铁路工程不良地质勘察规程》（TBl0027—2001） 7.《铁路工程物探规程》 8.《工程地质手册》（第三版） 9.《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001） 公路行业未明确的，执行工程地质、水文地质、工民建等行业的有关标准、规范、规程。

三、勘察目的与任务 1．初勘是根据工可报告推荐的路线走廊带，有针对性地进行工程地质勘察，对公路工程建筑场地做工程地质比选，为初步选定工程场地、设计方案和编制初步设计文件提供必需的工程地质依据。 2．根据设计需要，进一步查明场地的工程地质条件，并对方案进行比选，最终确定公路路线和构造物的布设位置。 3．查明路线沿线及各桥涵构造物地基的基本地质结构、工程地质及水文地质条件，对桥、隧、 路堤、路堑等构筑物设置的适宜性作出评价，对地基、边坡稳定性作出评价，对隧道围岩进行分类并对其工程性能作出评价。 4．查明沿线不良地质和特殊性岩土的类型、规模、空间分布、性质，做出定性和定量评价，给出处治的合理建议并提供设计所需的岩土参数。 5．查明沿线地表水、地下水的分特征及富有情况，并进行水质分析，判断其对建筑材料的腐蚀性。 6、查明沿线筑筑路材料及其物理力学参数，并进行储量估算及开采条件评价 四、勘察工作的一般技术要求 1 岩土分类 岩土分类同时执行路基和桥涵两个专业的分类原则。路基土的工程分类按照《公路土工试验规程》(JTJ051-93)之规定，路基土的工程分级按照《公路工程地质勘察规范》附录B 之规定，软土的划分按照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》表3.1.1 之规定；桥涵土的工程分类按照《公路桥涵地基与基础设计规范》的规定。 2 工程地质调查和测绘 由于前期地调是基于路线大方案的基础之上，采用底图为1：10000地形图，而本次地调底图须要求采用1：2000地形图，对前期地调工作进行强化，加深其调绘精度，其目的是更加准确的查明路线走廊范围内的地形地貌、地质条件对路基、桥基以及其他构造物稳定性的影响并做出评价，初

工作船码头工程地质勘察报告

xxxx工作船码头工程 岩土工程勘察报告 （详勘） 编写单位：xxxx 分院总工： 分院长： 项目负责： 报告编写： 校对： 审核： 总工程师： 院长： 资质证书： 提交报告单位： 提交报告时间：二O一O年十二月

§1概述 受xxxx的委托，我院对其拟建的xxxx工作船码头工程进行了岩土工程勘察，勘察阶段为详细。 §1.1工程概况 拟建工作船码头工程位于xx市xx龙门，金港船业厂区以西，龙门沙滩浴场东约100m 处；为一座高桩梁板式固定码头，码头平台长60m，宽12m；拟采用钻孔灌注桩基础；栈桥长50m，宽6m，高桩盖梁加预应力空心大板结构，拟采用钻孔灌注桩基础。 §1.2目的、任务与依据的技术标准 本次勘察的主要目的是为拟建工程施工设计提供必要的工程地质依据，根据委托要求，本次勘察的主要任务为： 1、查明拟建场地中风化基岩以浅地基土层的构成、分布规律及其工程特性； 2、提供岩土层物理力学性质指标及地基承载力、桩基础承载力等参数； 3、有关拟建场地不良地质作用及地震效应的评价； 4、对勘探深度以浅地基土层进行评价并建议地基基础方案； 5、成桩可能性分析及相关施工注意事项； 执行规范为： a、国标《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009年版； b、行业标准《港口岩土工程勘察规范》（JTS-1-2010）； c、行业标准《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）； d、行业标准《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）。 §1.3工作过程及完成的实物工作量 按委托要求，本次勘察布置钻探孔9个，均位于海域；按场地条件，孔深进入中风化基岩3.0m左右。我院于2010年11月28日进场施工，于2010年12月11日结束野外工作。水域钻探平台由一条钢质运输船改装而成作为钻探船，另有一条小吨位铁质运输船作为交通船，用作抛锚定位及人员接送。开动XY-100型工程钻机一台，采用双套岩芯管全孔取芯钻进，泥浆护壁，孔口下套管，用作导向等作用。钻孔原状土样以静压法采取，及时封样，能满足设计及试验要求。重型圆锥动力触探试验及标准贯入试验，锤重63.5kg，落距76cm。对砾石土及砂性土取扰动土样，用作颗粒级配分析。完成实物工作量见插表1。